■仕事内容
ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計、詳細設計、回路設計、性能評価、量産化までの一連の開発工程を担当いただきます。

業務はチームで進めるため、これまでのご経験やスキル、適性に応じて、プロジェクトの一部を担当いただきます。また、リーダーとして、プロジェクトの一部から全体のマネジメントをお任せする場合もあります。

■ポジション例
面接を通じて相互理解を深め、ご経験や今後のキャリアを考慮したうえで、以下のようなポジションをご提案します。

・モビリティコンピュータのSoC開発
・車載ECU向けASIC開発
・BEV-ECU（Battery Electric Vehicleの駆動系ドメインコントローラ）のハードウェア設計
・FC（燃料電池）-ECU、水素・ガソリン・ディーゼルエンジンECU、HV-ECUのハードウェア設計
・解析（SIM）を活用した車載ECUのEMC設計
・自動運転・先進安全ECUのハードウェア開発、設計
・自動運転・先進安全ECUの検査システム設計
・ゾーンECU（車載エリア統合ECU）の新規開発
・デジタルキー制御ECUの新規開発
・ミリ波レーダの回路開発
・画像センサのハードウェア設計
・エレハードDXのベースとなる実装設計の立ち上げ
・モータコントローラECUの量産開発

■期待すること
これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を取り入れていただくことを期待しています。

また、自己成長だけでなく、将来的にはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理、QCD管理など、幅広くご活躍いただきたいと考えています。

■デンソーテクノの特徴
デンソーテクノは、自動車部品サプライヤーであるデンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。グループのほぼすべての製品に関わり、開発設計の中核を支えています。

《技術力》
CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れながら、同社が培ってきた量産設計技術を活かし、「アイデアを具現化する」というものづくりの魅力を味わうことができます。
また、ものづくりのスピードアップと効率化を実現するDX技術を通じて、デンソーグループを牽引しています。

《職場風土》
「技術的な論理以外で相手を否定しない」という文化が根付いており、年齢や役職に関係なく、自…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【物流/FAシステム開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/

【ポジション】
PG/SE
物流/FA/画像システム開発

【ミッション】
・画面系システム開発
・設備制御（デバイス間通信）
・現地作業（1W～2W程度）

【業務内容】
【案件】
物流システム、FAシステム、画像システム
【詳細】
・基本設計
・詳細設計
・製造/単体テスト
・結合テスト
・システムテスト
・現地導入支援

【ポジションの魅力】
・機械制御技術（通信）習得
・データベース知識（RDB）習得
・顧客折衝能力習得
・技術スキル習得
・将来的にはリーダー及び組織マネージャー
・一人称でプロジェクトを完遂する力が身につく

【開発環境】
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript
■ バックエンド
・Spring Boot / ASP.NET

【通信系】
・TCP/IP / UDP / RS232C / CC-Link / Fins / OPC / OPC-UA

【アプリケーション】
・.NET Core / WPF / Windows Forms

【インフラ】
■ サーバー
・FTPサーバー
■ データベース
・SQL Server / MySQL / Postgresql
■ OS
・Windows / Linux

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C++ / Java / C# / PHP / Python / SQL

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【企業概要】
同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」（厚労省）　2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」（経産省）　2017年より9年連続認定取得
2025年には「健康経営銘柄」に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」（岐阜県）　2018年に認定取得

【部門のミッション】
技術開発本部は今後のイビデンの事業を担う技術や製品を開発していく部門になります。
事業開発部では新しい開発の種を見つけるところから始まり、製品開発、製造、販売までになっています。

【業務内容】
電動アクチュエーターのメカ設計業務を担当いただいます。
アクチュエータのメカ設計者としてCADによる作図や解析を行っていただく想定です。

【配属部門】
技術開発本部　第2事業開発部　１G（19名）

【業務の魅力】
・イビデンはこれまでの歴史の中で、常に時代のニーズに合わせて自社技術を生かした新規事業を生み出してきました。パッケージ基板という事業基盤を持っているため、安心した環境で新規事業に取り組むことができます。
・パッケージ基板の開発で培った高い配線技術を生かし、電気アクチュエーターの主要部品であるモーターの開発を行っていくことができます。

【大垣市の魅力】
田舎過ぎず都会過ぎず、どちらの楽しみ方もできることから近年は移住者に人気の地域となっており、住みよさランキングでも全国で上位にランクインしています。
・都市部への交通アクセス良好
　　イビデンが多くの事業場を置く岐阜県大垣市は自然豊かな土地であ…

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・新規商材/サービスの立ち上げに伴う業務全般（企画、準備、運用）
　　・レースキット、特装ポリス等のコア商材を中心とした物販ビジネスの企画/推進
　　・ヤマハグループ内外への新規販路の開拓および営業活動
　　・既存の物売りスキームを活用した新ビジネスの構築/展開
　　・関係部門やヤマハGrパートナーとの調整・協業によるプロジェクト推進
　　・売上/収益管理、原価管理活動の実施

【業務の特徴】
・ヤマハグループ内外を対象とした物販ビジネスの企画・推進を担うポジション
・既存の物売りスキームを活用し、短期間で新規販路・ビジネスモデルを構築
・売上・収益管理やコスト低減など、事業運営に関わる幅広い業務を担当

【募集背景・理由】
部門コア事業（レースキット・特装ポリス）の維持・拡大と、既存の物売りスキームなどを活用した
ヤマハグループ内での新規ビジネス開拓推進のため。
モノづくりT業務での実務遂行者の補填（現状、主体的に業務遂行できるメンバー不足）

【配属部署】
事業企画推進部　事業グループ

【求める人物像】
・計画立案や課題解決を主体的に行える方
・自ら課題を発見し、目標達成に向け主体的に改善・改革を推進できるリーダーシップを持つ方
・組織やメンバーを巻き込み、部門間/社外と調整しながら目標達成できる方
・物売りビジネスへの探求心と専門知識を持つ方

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
■工場にて自動車部品に関連した生産管理業務をお任せします。

【職務詳細】
1．月次・日々生産計画および進捗管理
2．新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理
3．仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理
4．中長期計画能力検証（生産管理部との協業）
5.　補償回収時の仕掛品処置
6.　海外現法へ向けたCKD部品手配・納期管理

【同社の強み】
各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力で高い評価を受けています。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 名鉄三河線「北新川」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

■業務内容
入社後はLBチームの「Web広告運用コンサルタント」として、以下の業務を担当します。
（1） 戦略プランニング・全体設計
「獲得単価を抑えつつ、売上を3倍にしたい」といった難問に対し、
GoogleやMeta、LINE、TikTokなど、どの武器（媒体）に、いくらの予算を投下すれば「勝ち筋」が見えるか。
数千万円の投資対効果を最大化させるシナリオを描きます。
（2） アカウント構築・クリエイティブ選定
AIを壁打ち相手にした高度なプロンプトエンジニアリングで、ターゲットに刺さる仮説を高速で生成します。
バナーの構成や広告文を考えるのは、いわば「ユーザーの心理を読み解く心理戦」。
実際の入稿作業はサポートチームに任せられるため、あなたは「勝てるコンセプト」を練ることに集中できます。
（3） 仮説検証・データ分析（PDCA）
「なぜこの広告は当たったのか？」「なぜここで離脱したのか？」を散らばったデータ（数字）から因果関係を読み解き、次の打ち手を導き出します。
単なる数字の整理ではなく、複雑なユーザー行動を読み解く「探偵」のような分析業務です。
（4） クライアントへの進言
分析結果と次なる戦略を、企業の経営層やマーケターへ提案します。
単なる「報告」ではなく、「次はこう攻めましょう」と事業成長を加速させるための議論を交わします。

【組織構成】
SMBチーム：洗練された「型」で、確かな成果を広く届ける
当社が培ってきた必勝パターンを標準化し、数多くのクライアントへスピーディーかつ確実に成果を届けるチームです。
定められた運用手法を高い精度で実行する「運用のプロフェッショナル」が集まっています。

LBチーム（今回の募集）：「型」のない課題に、フルカスタマイズで挑む
一社あたりの予算規模が大きく、既存の枠組みだけでは解決できない複雑な課題を持つ顧客を支援するチームです。
顧客のビジネスモデルそのものを深く理解し、ゼロから戦略を組み立てる「思考の深さ」が求められます。
正解のない問いに対し、パートナーとして対等に議論し、AIも駆使してオーダーメイドの解決策を提示する。
デジタルマーケティングの「軍師」として、一歩踏み込んだ介在価値を発揮したい方に最適な環境です。

コンサルティング部LBチーム8名　※全員中途入社です

【募集背景】
業績拡大中のため組織強化…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
東海エリアでの商圏拡大に伴い、初期メンバーの採用を複数名開始。

【業務内容】
▼自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務
下記のいずれかの業務を担当いただきます。
　3DCADを用いた機械設計データ作成
　CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック
　産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認
　製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証
　評価、障害対応、マニュアル整備 など
　顧客との折衝、作業計画の立案など
　※リーダーの場合：配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなど

▼使用ツールの事例 　※研修あり
　CAD：NX、CATIAなど
　CAE：Simcenter 3D、Simcent?STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト
　シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど
　プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど
　
【組織】
第一事業本部：関東圏で働く既存メンバー約300名
※今回は東海圏メンバーとして新規で募集し、継続的に増員予定となります。

▼会社をあげてスキルUPを応援！
――――――――――――――
■eラーニング講座は無料で受講可能。
■資格取得支援制度あり（対象資格100種類以上、最大10万円の報奨金）
募集要項
製造業のデジタル化が急速に進むなか、弊社はものづくりの本場、愛知県において、
高度な技術が必要とされる自動車の車載組込みソフトウェア開発を主な事業として、40年以上歩みを進めてきた歴史ある会社です。
本求人は製造業のDXに関わるポジションです

【現場で活躍しているエンジニアの例】
Aさん（入社1年目）
自動車メーカーでCADツールを用いた自動車部品の3Dモデリング、設計最適化
CAEツールによる構造解析、熱解析、流体解析、性能検証と改善提案
他部門と協業し、基礎的な力を磨いています

Bさん（入社5年目）
自動車メーカーで、ロボットシミュレーション業務
生産ラインの最適化や現場改善に貢献しながら、技術力を磨いています
プロジェクトの中核メンバーとして、…

勤務地	愛知県刈谷市南桜町1-23
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
戦略立案・プロジェクト推進
1. 課題形成
　・将来動向を踏まえたありたい姿と現状とのギャップの見える化
2. リソーセスの最適配分
　・成長/撤退（総仕上）への事業仕訳、顧客・製品・供給戦略の立案、プロジェクト牽引
3. 事業再編
　・国内外のグループ会社再編、M&A等のアライアンス戦略立案・折衝


【業務のやりがい・魅力】
・100年度に一度の変革期を迎える自動車業界において、社会課題解決への貢献を目指し、ダイナミックな業界再編に関わって頂くことのやりがい
・社内の事業トップやCFOとの議論、モノづくり・技術エキスパートなどとの連携、社外各専門家との協議に携わって頂くことによる自身の視野の広がり
・自動車業界特有の複雑なサプライチェーンや生産活動をふまえたM&Aスキル、戦略立案、折衝能力の向上


【組織構成/在宅勤務比率】
・105名が所属する部の中で、12人（11％）が中途入社者の方で占めています。
・また、当部から26名が海外拠点へ出向派遣されています。
・他の製造業だけでなく、コンサル会社、金融関係などからの入社者が活躍しています。活躍先例は以下の通り。
　　本社企画でのマネジメント職（部室長） 40～50代
　　海外拠点出向の主要ポジション 　 30～40代
　　原価企画/事業計画_実務リーダー 20～30代
・在宅勤務：事情に基づき応相談（週1回程度）

【こんな仲間を探しています！】
環境課題に対して、運動エネルギー源を化石燃料から電気へ変えて行くことがクルマの電動化とするならば、私達は熱エネルギー源を自然≒空気から取り入れる熱マネジメントで貢献して参ります。世界初を実現するために、大志を抱き、夢を共に語れる方を募集しています。

【組織ミッション】
異常が常態化する気候変動等の社会課題の解消と利便性の両立を実現することで持続可能な社会をつくる。
その実現に向けた課題に対して、私達はクルマの熱エネルギーを中心に真摯に向き合い続けております。一方で、早く・廉価に・柔軟に応えるためには、既存のスキームに捉われず、大きく変える勇気も必要。
そんな大志と気概を持ち、熱エネルギーを軸にして社会課題解消のソリューションを社会へお届けして参ります。

【採用背景】
これまでの環境変化が乏しく、勝ちシナリオが複雑ではなかった時代には、筋の良い戦…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【背景】
・新規事業の立ち上げ、製品化のための事業企画、及び独自技術開発の加速が急務となっている

【魅力】
・自身で提案した新規事業の種テーマを業務として進めていくことが出来る
・技術開発だけでなく、ビジネス開発や戦略立案、マーケティングと幅広い業務に携わることができ、業務を通して自己成長の機会が多く与えられる
・常に変化する市場や顧客のニーズに迅速に対応するため、意思決定から実行までのスピードが速く、ルーティンワークではない環境で働くことができる

【ミッション】
・新規事業立ち上げ（車載、他）のためのビジネスソリューション企画と要素技術開発
【主要業務】
１）新技術探索と顧客提供価値仮説、ビジネス戦略の検証による新規テーマ立案
２）要求仕様達成と新技術獲得のための要素技術開発、及びアライアンス構築
３）新規顧客獲得に向けた技術/価値検証のためのPoC実施
４）事業計画書の策定と事業化へのフェーズアップ

【期待役割】
・新規事業に向けた種テーマの創出、及びアライアンスの構築
・新規事業の事業企画、事業採算性の評価
・新規事業に向けた要素技術開発
【具体的な業務内容】
・市場調査、競合分析、潜在顧客のニーズ調査、顧客になり得るパートナー探索と関係構築
・事業化戦略の立案、ロードマップ策定、収益モデルの構築

勤務地	愛知県あま市二ツ寺東高須賀
給与	年収：500万円～経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
高度運転支援システムの目となるセンサのうち、最も天候に強く、かつ多用性のあるミリ波レーダの高性能化（遠距離・広角検知）・小型化の開発および、採用メーカ・搭載車種拡大のためのカスタマイズ設計・適合評価を担当しています。

＜業務内容＞
・開発対象は、アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路です。
・次期型開発では、市場リリース前の最先端IC、設計技術を用いた設計が中心で、顧客であるデンソーと分担し、自社は詳細設計〜性能検証評価の工程を対応します。
・カスタマイズ設計・適合評価は、開発初品をベースにしたハード・ソフト変更であり、仕様検討・設計評価・出図、そのための関連部署との折衝、検証を行います。

【本ポジションの魅力】
・ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカー・搭載車種が急速に拡大しており、当組織は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のハードウェア開発を担っています。
・市場リリース前のICを使った設計など、最先端の車載技術に触れることができます。

【入社後に期待すること】
フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。

入社2〜3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系）
（1）電動ターボ式コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）
（2）電動ターボ式コンプレッサの内蔵モータの開発
（3）電動ターボ式コンプレッサの内蔵インバータ構造設計

【具体的な業務内容】
■基本設計と仕様策定：性能要件に基づいたエアコンプレッサーの機械 設計
■3Dモデリング：エアコンプレッサを設計・作図し、製造部門と連携し製造
■試作品作成と評価・試験：性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化
■解析・シミュレーション：構造、流体、熱のシミュレーションを行い、エアコンプレッサの性能を評価・改良

【募集背景】
カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、ＦＣＶ（燃料電池自動車）への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、ＦＣＶ向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサの機械系設計者を中途採用で募集します。

【使用言語、環境、ツール等】
Fine Turbo、SCRYU、STAR-CCM+、Abaqus、Nastran、HyperWorks、SimSolid、NX等

【配属先情報】
コンプレッサ事業部 - FCプロジェクト
※人数や組織構成などは開示できません

【業務のやりがい、価値、魅力】
水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しており、地球環境の保護に貢献する重要な仕事です。この技術を広げていくことは、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新市場の開拓や顧客との関係構築に取り組むことにより、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができ、働きがいを感じることができます。

自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）※一般公開可能≒求人票掲載可能な範囲※
トヨタFCシステムの性能の一翼を担う製品開発をしており、エアコンプレッサ・水素循環ポンプが1世代、2世代のMIRAIに採用されいることは報道の通りです。次世代に向け更に製品…

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。

【具体的な業務】
車載組込みソフトウェア開発（ C言語, C++言語 ）
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務

勤務地	愛知県名古屋市東区
給与	年収：1000万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
　世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける

MISSION
・電動コンポの市場動向を常に把握する。
・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。

＜部概要＞
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など

＜採用背景・目的＞
早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。
電動車両用電池パックは、電動車における主要部品であり、技術進化のスピードも速い。
今後、競争力のある電池パック開発を行うため、即戦力となる電池メーカーや自動車メーカーでの電池パック開発経験者を採用する。

＜入社後の担当領域＞
電動車用電池パック関連部品の設計開発業務

＜やりがい・成長できる点＞
・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。　
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。

<PRポイント>
・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、
電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定
・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントや
システム全体の開発に携わることができる

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動化やつながるクルマへ対応するために必要な部品、半導体、コネクテッド部品について、
お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行う業務に携わって頂きます。

<< 具体的には >>
スキル・経験等を考慮し、以下の何れか、或いは複数の業務に携わって頂きます。

（１）調達戦略策定業務（電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等）
?新しいビジネススキーム立案・構築業務
?調達・取引先選定業務
　 電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務

<< 採用背景 >>
CASEやカーボンニュートラルのような急激な変化には従来の調達戦略部門の経験則だけでは対応しきれません。
新規に取り扱う部品・原材料の調達戦略の立案と実行や、新しいビジネスパートナーとの関係構築等が必要となり、
これらを実行できる即戦力となる人材を求めています。

<< 部門のミッション、PR >>
調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取組みが増えることは必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

電気自動車/ハイブリッド車用：制御コントローラの組み込みソフトウェア設計をご担当頂きます。

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり）

【職務内容】
ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。
当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信などの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。

【募集背景】
各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。
デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、組み込みソフトウェアの知見を活かし、中心となって活躍いただける方を募集しています。

【開発ツール・環境】
プロジェクト管理ツール（JIRA）
構成管理ツール（SVN）
モデリングツール（StateFlow）

勤務地	愛知県刈谷市（本社）
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に、安全で安心なバイクをお届けするために日々取引先部品の品質管理を行っています。
具体的には、バイクの「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足する状態で取引先から部品が納入されるよう、部品の開発段階から量産開始までの取引先と工程品質の作り込みを行っていきます。

【具体的には】
・新規設計部品の図面を確認し、記載内容に不備や不足があれば設計担当に変更を指示する。
・取引先、設計担当と品質打合せを行い、取引先製造工程で必要な品質管理項目、検査治具、検査方法などを決定する。
・試作部品を検査し、NG項目があれば取引先と品質改善を行う。
・取引先部品の検査規格を確認して制定する。
・取引先製造工程での量産品質確認、工程改善を行う。
・対象部品：ブレーキシステム、燃料供給システム、エンジン、サスペンション、車体板金、など
・使用測定機器：ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、3D非接触測定機、硬度計、など

【採用背景】
バイクにも、新技術や新構造を盛り込んだ部品が開発され、数多く採用されてきています。
ますます複雑になってくるバイクの部品を正しく評価し、取引先への品質改善指導ができる技術者が不可欠となってきています。

【部門のミッション】
各国の安全基準や環境規則に準拠した部品を安定給するため、正しく部品を評価し、取引先工程の品質改善指導を行い、お客様に安全安心なバイクを届けるために、部品単位で安定した高品質を維持します。

【入社後の教育体制】
・入社後および配属後の導入教育の後、バイクの新規部品開発チームに配属し、エンジン、板金、樹脂、電装など、
　部品のカテゴリー別の担当と協業し、部品検査の基礎を学んで頂きます。
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど、
　無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数の教育プログラムがあります。

【キャリアプラン】
・身に着けられるスキルや知識：
　　バイクの構造、バイクに使用する部品に関する様々な製造工法、部品の構造の知識を身に付けられます。
・この仕事ならではの経験できること：
　　多様なバイクを量産しており、その開発業務から試作、そして量産までモノ作りの一連を身近で体感できます。
　　板金、樹脂、電装、エンジンなど…

勤務地	静岡県浜松市（本社）
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<< 業務の概要 >>
下記をお任せします。
・専門のIT調達チームで、主に取引先（ITベンダー）管理を通じてコスト、品質、リスクをコントロールし、パフォーマンスの最適化を行います。
・スズキ・グループのグローバルな契約活動を通じて調達コストの低減を図ります。（新設の業務となります）

【具体的には】
〇IT調達およびITベンダー管理・評価のための標準帳票、仕組み・ルールづくり
〇ベンダーとの交渉・契約
〇グローバルでのIT調達プロセスの標準化
〇インド子会社と協業を通じた最適なグローバル調達

<< 採用背景 >>
IT調達コストは年々増加しており、外部委託、クラウドを中心としたライセンス調達に係るコストが、その多くを占めており、個々の技量・能力に依存する選定プロセスから、組織として戦略的にコスト低減を進めることが喫緊の課題となっています。
効率的な調達プロセスの確立、グローバルでの購買集約などを通じて、主要取引先の絞り込み、ライセンス調達コストの徹底的な低減を行います。
ついては専門組織立ち上げから戦力策定、運用を担う人材が必要です。

<< 部門のミッション >>
・毎年2％以上のIT調達コストの削減
・グローバルベンダと共に成長できる良好な関係の構築

<< 配属部署 >>
・配属される部門名称：IT本部　IT基盤部
・配属拠点：浜松駅北オフィス
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可

<< 入社後の教育体制 >>
・OJTで弊社及びインド子会社の調達プロセスを実践
・見積交渉力強化講座、プロジェクト調達マネジメント実践（JUAS）などへの派遣

<< キャリアプラン >>
【役職】係長、管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】ITベンダーマネージメント スキル
【環境】 基本は浜松駅北オフィス勤務ですが、都合により在宅も可。年数回海外出張があります。（インド）

<< スズキならではの仕事のやりがい >>
本取り組みは、弊社インド子会社との協業で進めています。
IT部門のシステム担当との協業、他国のスタッフとのふれあいを通じ、世界に通用する人材を目指せます。

勤務地	静岡県中央区旭町 12-1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

自動車向け金型の製造時における作業のデジタル化検討や繰り返し作業のプログラム化検証、及び、ソフトへの作業置換による効率化推進業務

[具体的には]
日本金型工場におけるエクセル集計作業のノーコードツール化や各種事務処理の有人作業のIT/DX化対応。

【採用背景】
車造りの根幹を担う「金型」において、難しい金型を内作することにこだわりを持っております。日々競争・技術開発が激化する中で既存の技術に捕らわれない、現状をデジタルに置き換え、よりクリエイティブな難しいことにチャレンジ出来る精神を持っている人材を求めています。

【部門のミッション】
スズキのモットーである小さいことはよいこと「小・少・軽・短・美」を実践し、より小さく、より軽く、より短くを金型で実践し、世を取り巻くカーボンニュートラルに対応していきます。
この技術を日本金型工場で開発・構築し、仕入れ先様やインド金型工場に展開することで品質が良い金型を安価に製造することに貢献できる人材を求めています。

【キャリアプラン】
カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。
部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。

【教育体制】
先輩社員がバディとなり、役職者のフォローの元、デジタル化業務を行って頂きます。
チームで仕事を進めると共に、金型固有の知識に関しては１～２回/週の基礎教育での座学で知識定着を図っていきます。

【スズキならではのやりがい】
カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。
部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
AIやデータセンター向けの高性能半導体の需要は拡大し、ファウンドリによる高水準な投資が見込まれ、将来に向けて半導体のニーズは右肩上がりの成長を遂げると予想されます。当社は半導体を製造する装置に不可欠な部品であるセラミックサセプターのトップサプライヤーとして、更なるシェア拡大を目指して市場開拓、商品開発を進めます。半導体の進化に貢献するセラミックサセプターの主要工程である印刷技術・接着技術・検査技術の技術開発を一緒に推進できる人材を募集しています。

【求める人物像】
要素技術開発、生産技術開発、工程管理の経験があり、課題に対してリーダーとなり、周りを巻き込んで遂行できる即戦力人材を求めています。

【職務の特色】
新製品の接着技術開発や既存技術の高度化（自動化推進、高精度化など）がミッションです。
印刷技術・接着技術またそれらの出来栄えを評価する検査技術は製品の性能を左右する重要技術の1つです。半導体の微細化にともない年々要求が高度化しており、セラミックサセプターのトップサプライヤーとしてお客様の要求にお応えすることが、製品の強みに直結します。自ら方法立案や設備改良、実験を行い、新しい技術を確立していくことに責任とやりがいを感じられる仕事です。
いずれは工程全般をマネージメントできる人材となることを期待しています。

【職務の概要】
半導体製造装置用セラミックス部品の生産技術開発
参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/search-business/semiconductor/

【業務の詳細】
・開発品向け工程立ち上げ
・新製品の接着技術開発（新材料、高精度化他）
・既存技術の高度化（自動化、安定性向上）
・量産品の品質／歩留改善
・製品不具合解析

【活かせるスキル】
・工程設計、工程変更、リスク検討、歩留り改善
・計測技術（寸法、物性、微構造、非破壊検査等）
・自動化関連（ロボティクス・センシング）DX
・設備の立上げや改造の経験や知識
・CADによる図面作成

【身につくスキル】
・データ解析
・設備の知識（熱処理、自動化等）
・セラミックス材料に関する知識
・CADによる製図スキル
・プロジェクト管理、推進能力

【職場の雰囲気】
30代メンバーが核となり、お客様からの高度な要求や特急の…

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■トヨタグループ主要部品メーカーの当社にて、自動車内装部品の新しい加飾工法の開発を担当。素材や塗
装など幅広い知識を学びながら、製品提案から技術開発まで一貫して携われます。

【業務詳細】
■新しい室内加飾の提案から、塗装・フィルム・成型など多様な工法の開発業務
■市場や顧客から提示された加飾表現を、最適な製造プロセスで実現
■社内外の関連部署・仕入先と協働し、試作や改善を重ねて技術確立を目指します（自前の技術を駆使して対応する場合や、仕入先と共同で開発を進める場合があります）
★工法や材料、印刷・光学・電動設計など、幅広い技術を学びながら成長したい方歓迎★
【組織構成】
【インテリア事業企画部】インテリア開発室 技術開発課 技術開発1係

【当社の特徴】■トヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、当社の技術について高い評価を獲得していま
す。開発において「仕様書には書かれないが完成車メーカが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可
能な技術力」によって安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、さらなる
成長を目指します

勤務地	愛知県豊田市下市場町
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
《生産技術グループ》
・生産手順の立案、決定
・生産工数（作業負荷）の算出
・生産手順書の作成
・生産治具の考案・製作・導入
・生産設備の導入、改善

《成形技術グループ》
・射出成形機を用いたプラスチック部品の成形及び管理業務
・新規製作金型のテストショット

【仕事のやりがい】
タミヤはFIRST IN QUALITY AROUND THE WORLD（顧客体験品質世界一）を掲げて、ホビー製品を世界中に送り出しており、多くのファンの方から支持をいただいております。プラスチック部品の品質においても、タミヤは世界一を目標にしています。タミヤ製品の中核となるプラスチック部品の成形を通じて、より一層のお客様からの信頼を得ることが仕事となり、責任も大きいのですが、それがやりがいとなっています。

【部署紹介：製造部（生産技術グループ、成形技術グループ）】
製造部は、スケールモデル、RC（ラジオコントロール）モデル、ミニ四駆、工作シリーズといったタミヤ製品の生産を支える中核部署です。タミヤのものづくりをさまざまな専門分野から支える複数のグループで構成されています。その中で、生産技術グループは生産手順の立案や、生産手順書の作成、生産設備の導入・改善や生産治具の考案・製作・導入を通じて、「どう効率よく、安定してつくるか」という生産の仕組みを設計・最適化する役割を担います。また、成形技術グループは大型から小型の射出成形機を用いて、高精度なプラスチック部品を安定して成形する最前線を担っています。製造部内の各グループが密に連携することで、タミヤならではの精度、品質、組み立てやすさを実現し、世界中の“つくる楽しさ”を支えています。

勤務地	静岡県静岡市駿河区池田
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。
周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。

【本ポジションの魅力】
法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。

【入社後に期待すること】
入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【特色】
デジタル化に伴い顧客体験の多様化・高度化が加速する中で、レクサスのCXを共に変革していく挑戦者を求めています。

【概要】
国内ラグジュアリー市場シェアNo.1のレクサスのブランド変革を見据え
最適なカスタマージャーニーに向けたデジタル戦略の立案、
新規サービス企画から既存サービスの改善・運営をご担当いただきます。

【詳細】
・レクサスのブランド価値、顧客満足度、ロイヤルティ向上、
　および販売店スタッフ満足向上や余力創出を目的としたデジタルトランスフォーメーション（DX）プロジェクトの企画・推進
・デジタル技術を活用した業務プロセスの改善および効率化
・顧客および販売会社従業員のフィードバックを基にしたサービス・システムの改善提案
・データ分析に基づく戦略立案および実行
・販売店基幹システムや、営業支援ツール等の販売店導入支援

【応募資格】
＜その他＞
■Outlook、Teams、Excel、Power Pointなど
　基礎的なofficeツールを使いこなせること

＜職場イメージ＞
・レクサス国内営業室のメンバーは約60名で、主に名古屋に在籍しています。
・フィールドサポートG（エリアマネージャー）、販売G、方針・流通G、バリューチェーンG、研修・CSGの5つのグループで
　構成されており、20代～50代と幅広い年代の方々が、活躍されています。
・子育て、介護世代も多く、リモートワークも積極的に活用しながら勤務されている方が大半です。

＜ミッション＞
レクサスブランディング推進部は、レクサスのブランディング強化を担う部署です。
その中で我々レクサス国内営業室は、国内レクサスのブランディングを担っています。
自動車市場の中でも、ラグジュアリー市場は今後も成長が見込める領域です。
母国日本として世界に先駆けて、レクサスブランド変革の推進と（事業を支えるための）販売店におけるビジネス領域の拡大を担っています。
これまで培ってきた取り組み成果をベースに、誰にも真似できないレクサスならではの
高付加価値ビジネス構築に挑戦をし続けます。

【やりがい・PR】
国内のレクサスはラグジュアリー市場内シェアNo.1を維持しており、
保有を伸ばしている反面で販売現場の繁忙が一つの課題となっております。
販売現場の効率化、お客様の利便性向上にはデジタル化が必要不…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
三菱重工業が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当頂きます。
対象製品は、ロケット・ロケットエンジン（再使用型を含む）、宇宙ステーション補給機（HTV-X及びその後継機）、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。
入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。

【具体的な業務（入社後の主な担当業務）】
■製品設計・製造技術確立
・詳細設計（部品選定、回路設計等）、解析、結果レビューと設計反映
・製造方法の検討、生産技術部門との協業
■試験・解析による検証
・部品／システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック
■打上・運用支援
・機体組込支援、最終点検、立会い・監視

【働き方】
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。
・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。
・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。
・海外宇宙機関（NASA/ESA/メーカ）と技術調整のためリモート会議や出張があります。
・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。

【募集の背景】
・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。
・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。
・近年のロケット・宇宙機等は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。

【業務の魅力】
・国や社会から高く期待される難易度…

勤務地	愛知県名古屋市港区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
保守契約を結んでいる顧客先に出向き、消防用設備等のメンテナンスを行っていただきます。

【職務詳細】
●顧客との点検工程や注意事項の打合せ⇒点検工程表の作成⇒点検作業（現場監督と点検報告書のチェック）⇒顧客への点検報告書の提出⇒不具合修理
●点検で消防用設備に不具合が見つかった場合は、修理見積書を顧客に提出し、注文を受けて修理作業を実施します。
┗現場監督と作業内容によっては、作業の前後に消防署に届出を行い、作業後に検査を受けます。
●点検の日程調整、作業の実施だけではなくリニューアル提案など、幅広い業務を通じて顧客の要望に応え、消防設備維持のサポートを行います。ノルマは無く、顧客により喜んでいただくためのものですのでやりがいがございます。

【キャリアプラン自己申告制度】
今後の自分のキャリアへの希望を会社へ伝える制度がございます。年１回ご自身のキャリア志向性について直属の上司と面談を行い、ご自身の希望するキャリアプランを会社と共に作り上げていくことができます。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅南一丁目24番30号 名古屋三井ビル本館3階 各線「名古屋」駅から徒歩6分…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額212000円　賞与：年2回（7月／12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、勤務地手当、燃料手当、国内駐在手当、別居手当、外勤手当、出向手当、資格手当など■勤務時間：9：00～17：30　（フレックスタイム制　コアタイム11：00～15：00）　休憩時間：50分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■税制改正に対応するためのプロジェクト管理ほか、国内税務を中心に幅広く担当いただきます。

【職務詳細】
■グループ通算制度や消費税インボイス制度などの税制改正対応
■月次決算・年次決算、税務調査対応
■税務相談対応
■グループ会社含めた税務ガバナンス向上に向けた各種取り組み
（スキル・ご経験により、管理職での登用可能性もございます。）

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県刈谷市昭和町２丁目２番地 名鉄三河線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～840万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

～海外志向の方へ！900社以上との取引で安定感抜群／事業拡大のための増員募集～

■業務内容
・新規及び既存顧客への拡販活動をメインに行っていただきます。
・顧客への訪問・商談・見積もり対応
・一貫輸送（通関、配送、3PL）の営業・提案
・輸送状況の確認や顧客への情報提供
・市場調査や競合分析を通じた営業戦略の策定　など

【具体的には】
◎営業ノルマなし
◎企業マッチング利用のため、飛び込み営業なし
・困っている企業が登録し、必要としている目的やサービスを掲載するマッチングサイトを利用し業へ提案を行っています。
◎海外出張もございます。
・国：タイが中心。他インド、中国など
・頻度：1回　/1～2か月　滞在日数：1週間ほど
※あくまで現在の頻度となります。今後、メンバーが増える、海外拠点がさらに立ち上がるなどで変動はございます。

■海外事業部について
2019年より通関業を開始しました。自動車部品、一般貨物共に取り扱い件数は増加中で、人材増強により更なる収益向上を目指しています。今後は、自動車部品を核に、一般貨物輸送分野、国際物流分野を強化する方針です。

■社風
部署内のコミュニケーションが活発 ・ 誰もが意見を言いやすい環境 ・ 同僚同士や上司と部下の人間関係が良好
20代～60代まで幅広い年代が活躍中！

■当社の強み<安定性>
自動車部品物流国内シェアトップクラス。
自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。
大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。

■募集背景
2025年5月、当社は名古屋税関よりAEO通関業者として認定をされました。今後は法令遵守及びセキュリティ管理の体制を構築したAEO通関業者として、リードタイム短縮・物流コスト削減による国際競争力の向上に取組むお客様をより一層サポートしていくことを考えておりその業務拡大のため、新たな人材を募集しております。
https://www.karitsu.co.jp/news/900/

勤務地	愛知県安城市三河安城町
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

★求人概要
ホテル・旅館・公共交通機関・法人市場における事業拡大を推進するため、戦略営業部長として営業戦略の立案から組織マネジメントまでを担っていただきます。
単なる営業責任者ではなく、経営陣と連携しながら市場開拓、組織強化、人材育成を推進し、事業成長を牽引いただくポジションです。

★主な業務内容
（１）営業戦略の立案・推進
市場分析を踏まえた営業戦略の策定、重点顧客・重点市場の選定および事業拡大施策の推進
（２）営業組織のマネジメント
営業メンバーの目標管理・育成・評価を通じた強い営業組織づくり
（３）大型案件・アライアンス推進
ホテルチェーン、代理店、大手法人との商談やアライアンス構築の主導
（４）経営との連携
予算管理、KPI管理、事業計画策定および経営陣へのレポーティング

★このポジションの魅力
・経営陣と近い距離で事業戦略の立案に携われる
・自ら営業組織をつくり上げることができる
・ブランド力のある商材を活用しながら新市場開拓に挑戦できる
・将来的には営業本部長や事業責任者を目指せる

★組織の特徴
戦略営業部は17名（営業12名、営業事務5名）。幅広い案件に挑戦し続けるエネルギッシュなチームです。

勤務地	愛知県額田郡幸田町菱池字下田
給与	年収：800万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜業務内容＞
スズキ株式会社次世代モビリティサービスの新規事業を、事業性の観点から成長・黒字化へ導く役割を担っていただきます。複数の新規事業を横断的にマネジメントし、事業の継続的な成長と収益化を実現するための戦略立案や実行をお任せします。

＜担当いただく具体的な内容＞
各新規事業プロジェクト、いわば「社内ベンチャー」の成長を支援し、事業性を評価しながら、収益モデルや事業計画の策定を行っていただきます。また、事業の収益化や黒字化に向けた戦略を立案し、実行まで責任を持って推進していただきます。
　本部横断で事業の進捗や数値を管理し、必要に応じてKPIの設計や見直しも行います。役員や関係者に対して、事業計画や事業価値、会社への貢献などの説明を行い、チームや他部門と連携しながら、各新規事業および本部全体の成長をリードしていただくことを期待しています。机上業務ばかりで上段に構えることなく、各事業担当と一緒に泥臭く行動して実績を出す方を望みます。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハの音響システムと連動するアプリやSaaSの開発を牽引するプロジェクトマネージャーを募集します。
ヤマハは、劇場・ホール・商業施設・会議室など、多様な用途に向けた音響システムを開発しています。これらの多くはミッションクリティカルなシーンで利用されるため、ユーザーが安心してストレスなく利用できることが強く求められます。私達は、最新のテクノロジーを取り入れながら、複雑な音響システムを飛躍的に使いやすくしたいと考えており、その構想の実現をリードしていただける、プロジェクトマネージャーを求めています。
【関連商品・サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/software/provisionaire/index.html

【業務内容】
音響システムと連携するアプリやSaaSの開発プロジェクトにおいて、システム設計からリリースまでのマネジメントを担当します。
・開発戦略、計画の立案
・進捗管理: 開発スケジュールの作成、マイルストーンの設定、進捗のモニタリング
・リスク管理・課題解決: プロジェクトの阻害要因の早期発見と解消
・外注管理: 海外開発拠点との連携、納品物の品質管理
・ステークホルダー管理: ハードウェア開発部門や事業部門との合意形成

【役割】
ソフトウェアの開発を牽引するリーダーとして、複数の開発者をまとめ、社内・社外のステークホルダーと密なコミュニケーションを取りつつ、開発プロジェクトを推進する役割

勤務地	静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します