東海×200万円以上の転職情報
萩原電気株式会社
設備納入における工事管理【フレックス・年休126日】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■具体的な業務
・現場工事対応(工事責任者・書類作成・業者とのやり取りなど)
※休日出勤が発生する業務になります。その場合振替休日を取得いただけます。
■仕事の魅力について
グローバルに展開する自動車製造関連企業がお客様です。日本の基幹産業を支えるお一人としてご活躍いただきます。また、ご自身の知見やチャレンジ精神を発揮できる風土の会社です。チームワークを重視しており、高いモチベーションを持ってお仕事をいただける環境です。
今回の募集は、建設業法資格(とび・土工、内装仕上工事業、機械器具設置工事)を取得し、同資格が要求される新たなビジネスの拡大を狙うという背景があります。新事業を立ち上げ業務拡大を目指し今後増員していく予定になります。
初心者の方も歓迎しており、上記業務を通して成長していただければと考えております。
会社の発展を担う重要なメンバーとして活躍いただきます。
■募集背景:新事業領域拡大の為の増員
■配属先:萩原テクノソリューションズ株式会社 FAソリューション事業部デジタルインテグレーション部(在籍出向)
組織:管理職含め正社員は20人
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
先進安全・自動運転システム向けにおける開発プロセスの策定
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
デンソーでは先進安全/自動運転システムを開発し、死亡事故"0"に向けた製品開発を加速させています。
同部製品開発においては各種規格に基づいた開発が求められるため、開発プロセスを整備する必要があり、合わせて品質、コストも両立させなければなりません。
顧客により良い製品を届けるため、開発プロセスで開発に貢献できる仲間を募集しております。
【業務内容】
先進安全・自動運転システム向けに開発プロセス(A-SPICE/機能安全/サイバーセキュリティ)の検討及び構築を行っていただきます。
・A-SPICE/機能安全規格/セキュリティ規格に基づく開発プロセスの検討/構築
・開発現場に対する開発プロセス導入サポート(教育含む)及び監査
・各種アセスメントに対する対応推進
【職場情報 (1)組織ミッションと今後の方向性】
セーフティ技術2部は交通死亡事故ゼロ社会、安心・安全なモビリティの実現に向けて、
ミリ波レーダ、ソナー、Lidarを開発・展開しています。
2025年からは上記開発を行うための開発プロセスを検討/構築する組織を作ることから一緒に働く仲間を募集させていただいています。
この活動により、A-SPICEや各種規格に基づいた開発がさらに円滑になり、顧客に品質の高い製品を届けられるように活動してきます。
【職場情報 (2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
キャリア入社の方も多く、また様々なバックグラウンド持った方が在籍しております。拠点は刈谷本社を中心に、神戸、東京の3拠点ですが、
teamsを活用し、日々困った時には協力しあえる風土の職場です。在宅勤務も活用しており、メンバによって差はありますが、週2~4回ほど在宅勤務も実施しております。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
製造工場無人化・デジタル活用推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
善明南新工場をはじめとする工場の無人化・遠隔制御化技術・デジタル技術開発推進
<具体例>
・工程内付帯作業(材料補給・段取り等)自動化
・物流運搬/移載/パレタイズ自動化開発
・無人化・遠隔化に必要な技術開発
・各種シミュレータ開発・活用による生準/管間業務低減
・AI活用による検査判定精度向上・誤判定低減
・データドリブンな予知・予兆技術開発
・技術開発プロジェクトマネジメント
業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
次世代工場として竣工を目指す善明南新工場で実用化される予定の様々な開発テーマにおいて、たくさんの仲間と同じ目標に向かって互いに協力・切磋琢磨しながら、最先端の製造技術開発ができます。
共通して身に付くスキルとしては、企画・構想力、計画立案・推進力、協働力、課題解決力などがありますが、関連する社内外の専門家と共に活動する場面も多く、広範な知見に触れることができます。
【募集背景】
日本の労働力人口の減少や気候変動が激化する中でも、製品を安定的に供給し続けるためには、生産性の向上や環境への配慮といった社会課題の解決が不可欠です。そのため、我々は工場のデジタルインフラの整備やDX活動の加速化を推進しています。同社と一緒に、デジタルを駆使した工場の進化/働く方のシフトに貢献して頂ける仲間を募集しています。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
事業グループ全体(グローバル展開含む)に貢献する工場DXを推進することをミッションに取り組んでいる組織で、総勢40名を超える室の中でDXの企画・開発・展開を支援を担当する課への配属を予定しております。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率:約20%
自動車業界だけでなく、半導体や産業機器業界からの入社者も在籍しており、自動車分野の方はもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れ、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務:週2~3回程度
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
大同メタル工業株式会社
1Co生産推進(DPB)※岐阜県関市
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
自動車、建設機械、一般産業向け等、多種多様な産業分野で使用される軸受を世界の主要メーカーに販売しています。それらのお客様に対して、納期管理業務(国内)関連する業務全般をお任せ致します。
<詳細>大同メタルの国内拠点から来る内示・オーダーの入力業務、問い合わせへの対応、および納期調整業務(お客様、営業、工場、物流)全般と関連データ収集。
【キャリアパス】
■1年目:先輩からの業務引継ぎと関係する業務内容を覚える
■2~3年目:大同カレッジにて全組織の基本部分教育
■4年目以降:担当得意先のローテーション
【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
9名(男性4名、女性5名)30代~50代
【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】
国内顧客の量産品を受注から出荷・検収まで営業と連携して管理する。
顧客動向や社内状況を考え、業務改善を実行する組織とする。
【業務のやりがい・身につくスキル】
独立系軸受メーカーの強みから、系列に左右されない多くの国内主要メーカとの取組みが可能です。
【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等】
主力商品となる自動車エンジン用軸受は国内全自動車メーカーおよび、多くの海外主要メーカーに採用されており、高い国内シェアはもちろんのこと、世界シェアにおいては約36.7%(2021年暦年ベース/当社推定)を有しています。トラック、建設機械、農業機械、二輪用の軸受やショックアブソーバーに使用される軸受においても国内で高いシェアを有しており、お客様から髙い評価を頂いています。世代・役職に関係なく意見を出すことができ、相談もしやすい環境です。
| 勤務地 | 岐阜県関市のぞみヶ丘 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アイネック
【名古屋/管理職候補】法人営業(LED)◆官公庁案件
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
中部地方の地方公共団体に対して、営業責任者候補として、LED化をはじめ、空調設備、キュービクル、省エネ・再エネ商材のコンサルティング営業をお任せします。
具体的には市役所などへ訪問し、建築図面や現地調査情報を基に、照明器具や空調設備、太陽光発電設備などの導入することによる消費電力削減の企画を提案。課内プレゼンや入札時の手続き、予算立てのサポートなどの営業活動を行っていただきます。長期的なプロジェクトも多い為、1人ひとりのノルマはなく、部門全体として同じ目標を目指していき、関係各所と連携をしながら、プロジェクトを成功に導いていくお仕事です。
【魅力】
■自治体、政府が掲げているカーボンニュートラルに対する提案や避難所づくり等の一助を担える大変社会貢献性の高い事業に関われる
■官公庁案件のため、景況感に左右されない
■売り上げ予測100億円超でIPO準備フェーズの貴重な時期を経験できる。将来的には、株式上場の中での事業成長の中核を担えます!
【配属先情報】
営業部社員は現在21名。20代5名・30代5名・40代5名・50代6名。 ※他、他部署含めて全95名の社員が在籍。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 名駅5丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社タミヤ
購買管理部
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
・プラスチック部品、金具部品、ゴム部品、電子部品、塗料、工具などタミヤ製品に使われる部品の調達業務
・国内・海外メーカーへの発注、納期管理、価格交渉
・新規仕入先の調査・開拓、納期・価格交渉
・新製品開発時の部品調達計画立案、実施
・自社フィリピン工場への部品配送手配、輸出入関連業務 など
【仕事のやりがい】
部材を調達する際には、Quality(品質)、Cost(費用)、Delivery(納期)を常に意識して行います。そのうえで、自分が考えて提案したことが品質の向上やコストダウンに繋がった時は充実感を覚えます。また、高い技術を持った協力工場や世界的な一流メーカーとの取引を通して、社外の様々な専門家の方と関わりを持つ機会が多く、それが自身の成長に繋がります。
【部署紹介:購買管理部】
その品質の高さにより世界中の模型ファンから愛されているタミヤ製品。それらの部材はプラスチックだけでなく金属部品、ゴム部品、電子部品、塗料、工具など多岐に渡ります。購買管理部はより良い物をより安く、短期間で安定的に調達するためにグローバルな展開をしています。国内だけではなく自由な発想で世界中から品質、コスト、発注先の供給能力などを総合的に考え、最適なものを調達しています。また、タミヤの主力工場であるタミヤフィリピンや、購買拠点であるタミヤ香港との繋がりも強く、タミヤ製品の生産を支える重要なセクションです。
| 勤務地 | 静岡県駿河区小鹿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社小糸製作所
【静岡市】生産技術<設備立ち上げ・電気制御設計>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~安全を光に託して/自動車ランプの世界トップシェア/グローバル展開/安定した取引先~
■職務内容:
生産技術として自動車用ランプの組立工程自動化に携わっていただきます。
・組立設備の仕様検討、導入(生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成)
※設備の詳細設計は協力会社にお任せしているため、仕様検討メインで担当します。
※基本的に国内の工場を担当していますが、稀に海外関係会社の生産ライン開発支援を行うこともあります。(現地では対応しきれない場合など)
■組織構成:
生産技術部としては約100名の社員がおり、そのうち今回の募集ポジションの量産ラインの設備導入を担当するチームには約50名のメンバーがいます。※工法開発や設備保全は別チームが担当してます。電気系担当と機械系担当に分かれており、電気系担当は約10名程です。
■採用背景・ミッション:
今回、生産体制強化に伴い増員募集を行います。同社は自動運転実現に向け、米セプトン社と技術提携を行い、自動車用ランプのリーディングカンパニーとして技術開発を進めてきました。その中でも特に注力しているのが「組み立て工程の自動化」です。複雑な構造を持つランプの組み立て工程では、まだ人の作業に頼っている部分が多くあります。この省人化を進める本ポジションは、同社の利益に直結する非常に重要な役割を担います。
■キャリアの可能性:
現在、東北地方に新工場を稼働すべく計画中ですが、本人の希望によってはその立ち上げに携わっていただくことも可能です。新工場は自動化設備導入とデジタル技術活用による高効率工場とし、カーボンニュートラル実現に貢献する工場づくりを目指しており、今後の同社グループのモデル工場となる立ち上げという貴重な経験を積める可能性もあります。
■製品の特長:
・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。
・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
林テレンプ株式会社
【豊田市】自動車内装部品の設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◆年休121日/賞与5.5ヶ月/残業20H/フルフレックスの環境
◆連結:3,760名・売上収益3,118憶円の自動車内装Tier1独立系企業
◆自動車内装部品のシステムサプライヤー/トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど大手と安定取引!
■職務内容:
同社の第21設計部にて、車外騒音の制御や搭乗者の乗り心地を考慮した自動車内装部品(フロアーカーペット、ヘッドライナー、シートカバー等)の設計・開発業務をご担当いただきます。
車種ごとにチームを組み、新車種の開発や既存車種に合わせて設計をご担当頂きます。
■職務詳細:
・車種のフルモデルチェンジ・マイナーチェンジに伴う内外装部品の仕様検討・要件定義・製品設計開発。
・デザイン造形を元に車両性能/製造要件/コスト/質量等の各目標を満たした内外装部品の仕様検討や図面作成。
・社内外関係各所との折衝、調整・進捗管理
※第21設計部の主な顧客:トヨタ自動車
■部署の優位性/魅力:
同部署では同社主力製品であるフロアカーペットやサイレンサーをはじめとした各種内装部品の設計を担当しております。
第21設計部の主な顧客であるトヨタ自動車様と密に連携しながら、Tier1メーカーとして製品の仕様検討から要件定義など幅広く携わることが可能です。
若手からベテランまで幅広く在籍しており、風通しの良い職場で活き活きと働くことができます。
■やりがい:
自身が開発した内外装部品が使用された車を目にすると、大きな達成感や満足感を得ることができます。
内外装部品はデザインだけでなく、安全性能や振動性能、ユーザーの使いやすさに拘った実用性能など、車両の商品価値を高めるための重要な要素です。顧客視点に立ったモノづくりに没頭でき、システムサプライヤーとして商品力提案から、エンジニアとしてのスキルアップまで、幅広くキャリア形成をしていただく環境をご用意しております。
■募集部門:第21設計部
■募集背景:人員増強の為。
【求める人物像】
■顧客との折衝能力のある方
■車が好きで車作りの仕事に興味 意欲がもてる事
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
中部テレコミュニケーション株式会社
運営管理(コミュファ光)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
■業務概要:集合住宅のオーナー様向けに、全戸一括インターネット接続サービス(コミュファ)を提供しており、パートナー会社の協力を得て開通可否の調査から、開通までの工程管理を行っていただきます。
■具体的な業務内容:・コミュファ開通に向けてパートナー企業の運用・管理を担当。
パートナー企業、自社営業担当、自社建設担当の間に立ち、集合住宅へのコミュファ導入に向けて進捗管理や日程調整を行います。また、パートナー企業との打ち合わせや、スムーズな導入に向けた各部署への交渉なども対応いただきます。調整は電話・チャットツール・システムを利用します。
【案件の流れ】
案件の相談→現地調査&報告書→オーナー様と商談→案件受注→調査と工事→コミュファ導入完了
※当ポジションは、現地調査の進捗・日程管理と、受注後の調査と工事の進捗・日程管理を主に担当
【相対するパートナー企業】
パートナー企業(1):物件オーナー様とやり取りする不動産管理会社と相対するコールセンター
パートナー企業(2):案件受注後、回線導入にあたって工事現場と相対する委託会社
・業務効率化、品質向上
定型業務の自動化や工数削減を図り、業務プロセス全体の効率化を推進します。
各連携先への案内方法の改善による品質向上に取り組みます。
・新たなサービス提供
マンションへの付帯サービスについて新たに展開するものを営業部署と連携し検討します。
■1日の業務イメージ:
AM:進捗状況の数値確認、問い合わせ対応等
PM:パートナー企業との打ち合わせ、新しい取り組み検討の打ち合わせ等
■仕事の魅力、やりがい:新しい取組みについて集合住宅に関係する多様なお客さまとコンタクトしながら、分析・提案・実践まで完結できるためBtoB・BtoCのスキル向上と充実感を得ることができます。
■伸ばせるスキル:管理能力、コミュニケーション能力、迅速な対応力、数値管理能力
■入社後担当役割/研修イメージ:入社後、OJTにより集合住宅と開通業務の知識を付けながら担当業務を増やしていきます。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦一丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
中部電力株式会社
【再エネ×法務】大型再エネ事業の契約交渉・リスク評価
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
再生可能エネルギー事業の拡大に向けた再エネ電源の新規開発を推進するため、事業実施に伴うプロジェクト関連契約およびリスク評価等に係る法務関連業務に関する知識・ノウハウを有する即戦力となる要員の確保が必要となりました。
再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「再生可能エネルギーを2030年頃までに320万kW以上拡大」というチャレンジングな目標を掲げて、再エネ電源の積極的な導入を目指しております。
【部署のミッション】
洋上風力部は、洋上風力発電所の新規開発計画を策定し、電源開発に向けた調査・設計、建設管理および運転開始後の運営管理等を実施しています。
【業務内容】
●雇用時
洋上風力発電所の新規開発、運営に伴うプロジェクト関連契約およびリスク評価等に関する法務関連業務
具体的には・・・
発電所の新規開発に伴う下記業務を実施
・事業化検討段階における法務対応
・プロジェクト関連契約および融資契約等の締結に関する協議、交渉
・出資者間契約の締結に関する協議、交渉
・投資意思決定時のリスク評価
・運転開始後の法務対応
【仕事の魅力】
・国内で関心の高い洋上風力発電所の開発に携わることができます。
・洋上風力発電所の新規開発、運営を通して再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。
・洋上風力発電所の新規開発における投資評価、投資計画に携わることができます。
・開発の初期段階から経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。
・多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。
【キャリアアップイメージ】
再エネ総括(法務関連業務)
洋上風力以外の再エネ電源(水力、陸上風力、太陽光、バイオマス等)の開発(法務関連業務)
洋上風力以外の再エネ電源(水力、陸上風力、太陽光、バイオマス等)の保守(法務関連業務)
【ダイバーシティへの取り組み】
・「健康経営優良法人2025(ホワイト500)」に認定
・次世代育成支援対策推進法に基づく認定「プラチナくるみん」
・女性活躍推進法に基づく認定制度である「えるぼし認定」(3段階目)を取得
・「あいち女性の輝きカンパニー」優良企業の受賞、あいち…
| 勤務地 | 愛知県愛知県名古屋市東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊通シスコム
EN02-1【名古屋】インフラエンジニア/リーダークラス
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
■業務内容
トヨタ自動?および海外含む関連企業が利用するデータ授受システムの構築、保守から利用ユーザーの問い合わせ対応まで?貫した対応を想定。
■業務詳細
・サーバー関連のインフラ構築(オンプレ、クラウド共にあり)
・既存サーバーのセキュリティ対応
・データ授受システムの導入、設定
・利用ユーザーの問い合わせ対応(主にシステム?)
・サーバー更新時の顧客要望のヒアリング、調整
《期待役割》
・自社サービスで利用しているインフラの構築、保守、サービス運用を覚えていき、サービスの安定運用および顧客との折衝を実施して頂きます。
・将来的には、他社協業のサービス、自社サービス等の企画およびプロジェクト管理も推進して頂きます。
【魅力】
・利用会社3000社、ユーザー数は16万名超えと、?規模なプロジェクトに携わることが可能?
・国内外のトヨタグループに対して対等な?場で折衝、提案が可能?
・サーバー構築だけでなく、ネットワーク、セキュリティ、ユーザーサポートまで対応していくことになるため、インフラエンジニアとして、幅広いキャリア形成が可能?
【配属部署】
エンジニアリング本部 エンジニアリングサービス部 システム基盤運用G
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社小糸製作所
【静岡市】自動車用ランプの光学設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~安全を光に託して/自動車ランプの世界トップシェア/グローバル展開/安定した取引先~
■職務内容:
自動車用照明機器の光学設計エンジニアとして、下記の業務をお任せ致します。
・自動車メーカーとの調整業務、仕様の検討
・自動車用照明の配光性を検討した設計
・試作品を用いて解像力、視界、耐久性の評価、検討
※設計は、光学・構造・回路設計のエンジニア達がチームで協力して開発設計を行っています。
※次世代電子機器の研究開発に携わっていただくか、量産開発に携わっていただくかはご志向性と経験により決定致します。
■業務の特徴について:
・自動車ランプは、ドライバーの視界を確保するだけでなく、周囲に危険を知らせたり合図を送り、自動車の安全性を確保する上で非常に重要です。近年では、単純に「照らす」だけでなく、自動で照らす方向を調整するなどの新しい機能を持った製品が開発されています。
・自動運転においては、ヘッドランプにセンサーを搭載することで、現在の技術よりも省スペースでの開発が可能になり、デザイン性も向上します。次世代向けには複雑な機能が求められており、市場で求められる先端技術に触れながら開発を進めることが可能です。
・また、同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持ち、様々な自動車メーカーや二輪車メーカーに採用されています。街中で自身が携わった製品を目にすることで、大きなやりがいを感じられます。
■『KOITO』の強み・魅力:
常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【静岡/磐田市】生産技術職(新規立上げ・量産工程改善)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務
・生産設備の保全および改修作業
■配属先情報
磐田工場 生産技術課生技係
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【愛知県/春日井市】設計者(自動車内装部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
自動車内装部品の設計者として、
フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当頂きます。
■配属先情報
第1設計部
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 愛知県春日井市味美白山町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【愛知県/春日井市】総務(法務担当)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
総務部門にて法務関連業務をお任せします。
・契約関連書類のリーガルチェック、締結および管理
・コンプライアンスの推進(相談窓口、研修開催、マニュアル整備等)
・法令改正対応
・コーポレートガバナンス対応 など
・株主総会運営
・その他法務関連業務
■配属先情報
総務部
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 愛知県春日井市味美白山町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社コメ兵
【三重勤務】買取専門店 買取業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
同社買取専門店でハイブランドアイテムの査定・買取業務をお願いします。
入社後3ヶ月間は研修を受講いただきますので、未経験でも問題なし!
これまでにブランド品の買取を経験した方であれば、早期に店長をお任せすることも!
人と接することが好き!、これまでの経験を活かしたい!、ブランドアイテムを扱ってみたい!という方はぜひご応募をお待ちしております♪
※選考途中で適性を鑑みて、販売業務からスタートしていただく可能性もございます。
【主な仕事の流れ】
▼接客対応・受付
▼持ち込まれた商品の査定・金額提示・査定金額の詳細説明・代金支払い
▼買取品のデータ入力
▼電話対応(商品に関する問い合わせ・お客様への連絡など)
【Point】
●のびのびと接客できるから楽しい!
接客時間は1組あたり15分~30分で1日平均5組ほどと余裕のあるペースです。
また、買取ノルマがないため、お客様が買い取ってほしいと納得したお品物だけを取り扱えるのが特徴です。
●鑑定のサポート体制もバッチリ◎
小規模専門店のため基本的には1店舗1名体制ですが、常にオンラインで他店舗とつながっており、専門の鑑定士にもすぐに連絡できるので安心して業務に取り組んでんいただけます。
また一部商品についてはAIを使用した鑑定も活用しております。
●レアなブランド品とも出会える面白さ☆
他社と比較しても圧倒的なブランドアイテムが集まるコメ兵。
高額品を買い取ったときに達成感を感じているスタッフもたくさんおります。
気になる商品は社割を使って購入することもできます♪
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区大須 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社コメ兵
買取専門店 買取業務(中部)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
同社買取専門店でハイブランドアイテムの査定・買取業務をお願いします。
入社後3ヶ月間は研修を受講いただきますので、未経験でも問題なし!
これまでにブランド品の買取を経験した方であれば、早期に店長をお任せすることも!
人と接することが好き!、これまでの経験を活かしたい!、ブランドアイテムを扱ってみたい!という方はぜひご応募をお待ちしております♪
※選考途中で適性を鑑みて、販売業務からスタートしていただく可能性もございます。
【主な仕事の流れ】
▼接客対応・受付
▼持ち込まれた商品の査定・金額提示・査定金額の詳細説明・代金支払い
▼買取品のデータ入力
▼電話対応(商品に関する問い合わせ・お客様への連絡など)
【Point】
●のびのびと接客できるから楽しい!
接客時間は1組あたり15分~30分で1日平均5組ほどと余裕のあるペースです。
また、買取ノルマがないため、お客様が買い取ってほしいと納得したお品物だけを取り扱えるのが特徴です。
●鑑定のサポート体制もバッチリ◎
小規模専門店のため基本的には1店舗1名体制ですが、常にオンラインで他店舗とつながっており、専門の鑑定士にもすぐに連絡できるので安心して業務に取り組んでんいただけます。
また一部商品についてはAIを使用した鑑定も活用しております。
●レアなブランド品とも出会える面白さ☆
他社と比較しても圧倒的なブランドアイテムが集まるコメ兵。
高額品を買い取ったときに達成感を感じているスタッフもたくさんおります。
気になる商品は社割を使って購入することもできます♪
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区大須 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
Factory-IoTプラットフォーム アプリケーション開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
日本の製造業は、団塊世代の引退や製造拠点のグローバル化に伴い、製造現場を維持管理する人材不足やノウハウ喪失の課題を抱えています。わたしたちは製造現場が自律的に改善し続ける環境の構築を通じて製造業が抱える課題解決に貢献する事業開発を行っており、その事業を行うためにデンソー社内の自動車製造で培った生産改善の経験とノウハウをデジタル化しコアサービスとして顧客に提供するFactory-IoTプラットフォームの開発を進めています。今後、そのプラットフォームをアジア、日本を皮切りにグローバルのお客様向けに展開し、スマートフォンのアプリの如く、継続的にアプリケーションを開発していきますが、開発して終わりでなく、保守・運用の自動化を図り、さらに、アプリの状態をチェックし、継続的に改善していかなければなりません。そのような、開発・保守を意識した、即ちDev/Opsエンジニアを広い業界から募集します。今後、大規模プラットフォーム上で開発や運用されたい方、グローバルで活躍されたい方、ご応募お待ちしております。
【業務内容】
デンソー外のお客様(製造業)に対しサービス提供するFactory-IoTプラットフォームの開発、アプリケーション開発及び、保守運用を担当いただきます。具体的には、以下のいずれかを実施していただきます。
・各種アプリケーションの開発
-Factory-IoTプラットフォームにおけるデータ基盤の開発
-運用・監視自動化設計及び開発(Observability)
-リリースの自動化設計及び開発(CICD)
-クラウドやオンプレミスのインフラのコード化設計及び開発(IaS)
-テスト自動化設計及び開発(TDD)
・国内外のネットワーク設計及びインフラ設計構築
-Kubernetesのマルチクラスター運用
-クラウドのマルチリージョンのシステム設計、運用
※将来的には、海外出向や、全世界で利用する「APIの開発」、「業務アプリケーションの開発」、「データサイエンティスト」としての働き方も選択できます。
<開発ツール、開発環>
◆コミュニケーションツール:Slack, Microsoft365
◆言語:Go, Python, TypeScript
◆利用技術:Kubernetes, B…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
国内税務・国際税務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内およびグローバルな税務ガバナンスの構築に取り組み、適正な納税を通じて、企業の社会的責任(CSR)を実現します。将来必要となる納税資金を予測し、企業活動に欠かせない資金を確保するための税務戦略を立案・推進しています。また、さまざまな新規プロジェクトに参加し、税務的な観点からの提案や助言を行っています。
スズキでは、税務分野に関する専門知識をお持ちの方はもちろん、特別な経験や資格がなくても、意欲的に学び成長したい方を支援する体制が整っています。チーム全体でサポートし合いながら、キャリアを築いていくことが可能です。少しでもご興味を持っていただいた方、ご応募をぜひお待ちしております。
【業務詳細】
以下のいずれかの業務に従事いただきます。
・税制改正や新税制に対する税務戦略検討
・社内法令対応(税務申告、税務相談、税務調査対応)及び正確な税務申告書作成のための事務処理効率化業務
・BEPS2.0業務構築担当
・移転価格、APA、相互協議に関する業務
・インド税制専任担当。
・新規プロジェクトへの税務アドバイザーとしての参画
【採用背景】
近年、OECD/G19主導によるBEPS(税源浸食と利益移転)など、課税ルールの見直しが進んでおり、多国籍企業はよりグローバルな視点から税務ガバナンスを強化する必要を迫られております。また当社は社会から信頼され、必要とされる企業であるために、CSRの観点からも国内外の税務リスクを適切に管理し、透明性の高い納税実務を実現するためのグループ戦略の最適化を図っています。
このような観点から税務課では、国内・国際双方の視点から、税務業務の遂行及び、税務戦略の立案や実行に一緒に取り組んでいただける人材を求めています。海外と関わる業務経験を積みたい方はもちろん、日本国内での専門知識や経験を重視する方も大歓迎です。適正や希望に応じどちらのキャリアパスにも対応できる環境を整えており、柔軟な働き方を支援します。
【部門のミッション、ビジョン】
適正な税務ガバナンス体制を構築し、透明性の高い納税を通して、地域社会へ貢献し、また、ステークホルダーの皆様へ当社の税務ポリシーをご理解をいただくことが重要課題と考えています。また事業会社として、経営判断に資する財務情報を税務の観点から、逐次経営陣へ報告することも重要…
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
東京海上日動火災保険株式会社
損害サービス主任 <特定社員/名古屋・刈谷・豊橋・津>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■損害サービスに関する事故相談
■損害サービスの査定業務
■上記に関連ある業務
※人身・物損担当へ等を想定されております。
※未経験の方のご入社が多いポジションでございます。
※女性の方もご活躍中のポジションとなっております。
【損害サービスとは】
事故発生~保険金のお支払いまでを担当します。
お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。
【雇用形態】
正社員:定年63歳 ※再雇用有(65歳まで)
【勤務地】
※入社の弊社損害サービス主任の募集は、現時点で以下を予定しております。
・名古屋
・刈谷
・豊橋
・津
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~経験・スキルに応じて変動します |
三菱UFJ信託銀行株式会社
【職種未経験歓迎】証券代行コンサル/株主総会支援(名古屋)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務概要:
上場企業(またはIPO準備企業)と株主の間に立って、「株主名簿管理人」として以下の業務を担います。
「株主名簿管理人」は1社専属で担当するため、取引シェアの概念はありません。
「会社の経営層にとって一番重要なイベントであり最高意思決定機関である株主総会のサポート」「会社にとって重要なステークホルダーである株主・投資家とのリレーション強化の支援」「稼ぐ力を向上させるためのコーポレートガバナンス体制整備の支援」など、経営レベルの重要課題に対し、様々な情報提供・コンサルティング業務を担うことで、会社経営層とのリレーションを深め、あなた個人が信頼を勝ち取りスキルアップし評価され、自身の成長を感じられる魅力にあふれた仕事です。
【具体的な業務内容】
上場会社(またはIPO準備会社)向け証券代行業務の営業活動をお任せします。具体的な業務は以下となります。
■証券代行業務:会社法上の株主名簿管理人として各種株式実務等を行う業務です。具体的な仕事は、株主名簿管理、特別口座管理、株主総会運営支援を中心とした株式実務に係るコンサル・サポート等があります。
■SR/IR業務:発行会社が株主、投資家と建設的な対話を行う為の各種ソリューションを提供する業務です。機関投資家、個人投資家の対応やガバナンス対応等の仕事があります。
■IPO支援:上場準備会社に対して、上場会社に求められる体制構築の支援を行います。ガバナンス・コードへの対応、株式報酬制度の導入、そのた株式実務全般の支援を行います。
【参考】営業活動のイメージ
■株主総会支援
・課題例1:アクティビスの株付が確認され対応が必要
→ 株主提案の可能性を踏まえ、提案予兆管理、提案時の対応策を助言(コンサル)
→ 株主総会リハーサルでは、アクティビスの来場を前提とした練習を指導
・同2:経営トップを含む、取締役選任議案への賛成率が低下したことから、次期総会に向けての対応が必要
→ 各議案に対する賛否結果を分析。反対した株主(特に機関投資家)の行使動向を把握し、真因に対する対応策を助言
→ 実質株主判明調査やSR支援、パーセプション等のサービス・コンサルを提供
■コーポレートガバナンスの高度化
・課題例1:ガバナンスに関する調査の結果、取締役会の運営に課題あり
→ 取締役会実…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【生産技術開発】自動化設備・AMR・レーザ工法開発【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
量産工場の自動化技術開発や自動走行搬送ロボット(AMR)の開発、工程の集約化や車体構造の最適化に対応するレーザ溶接開発に取り組んでいます。
設備機械設計/設備電気設計/AMRシステム開発/レーザ溶接開発のいずれかを担当し、企画~開発・トライ~量産工程への導入までの技術開発を実施いただきます。
【具体的には】
実施いただく開発テーマと内容は、応募者の知識・経験より決定します。
・各テーマについて、企画・構想・検討に関する業務
・開発・トライ~量産工程への導入に向けた技術開発に関する業務
【採用背景】
100年に1度の大変革の時代を迎え、生産部門では2030年を目標に「スズキスマートファクトリー(以下、SSF)」創造を掲げ、ものづくりを改革させることが急務となっています。
このビジョンの具現化に向け、自動化設備開発や自動走行搬送ロボット(AMR)の開発、工程の集約化や車体構造の最適化に対応するレーザ技術開発ができる人財を募集します。
【部門のミッション、PR】
SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。
私たちの部門は自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技溶接の他、AI・データ分析業務/画像処理/
計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。
シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、
新しいことにチャレンジする人財を求めています。
【入社後の教育体制】
・担当テーマは、応募者の経験などを考慮し決定しますが、希望があればいくつかのテーマを経験後に決定します。
・入社後、数ヶ月は各チーム担当者とペアで業務を行って頂き、適正を確認してた上で、段階的に担当業務に取り組んで頂きます。
・1回/週でチーム内での進捗確認で困りごとの吸い上げ、上司・チーム員で フォローする体制となっています。
また、報・連・相は随時実施頂いています。
・スキルアップのため、各種資格取得に関しても積極的にサポートします。
・社内には以下のような多岐にわたる研修・教育プログラムがあります。
全社教育:役職者研修、部門別研修 など
自己研鑽:英会話やプログラミング、業務で必要な知識やビジネススキルなど
【キャリアプラン】
・役職:主任や管…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
工作機械の据付・調整および操作説明業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
国内顧客先での工作機械の据付、操作/機能説明、質疑応答業務が主な業務となります。 また、外部据え付け委託業者への監査/教育も実施頂きます。
■将来的なキャリアパス
ご自身のスキルを磨いて据付・調整の専門職をめざしたり、該当チームの管理監督者になる道もあります。またマルチな活躍を目指し技術提案エンジニアリングチームや部門を跨いでサービスエンジニアへのキャリアもあります。
■募集背景
産業機器事業はブラザーグループビジョン?????? At your side 2030にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、注力地域の一つとなる国内は大きな売上目標を掲げ、機械販売台数の伸びが期待されています。組織のキャパ拡大につき、工作機械据付・調整・検収人員の増員をします。
ブラザーグループビジョン?????? At your side 2030: https://global.brother/ja/corporate/vision
■職場環境
成長事業のため活気のある職場です。また、社内だけでなく、顧客、社外据付業者等との折衝もあり、幅広い業務ができます。同じグループ内には、加工技術チームや工作機械改造チームもあり、据付業務以外の知識も習得できる環境です。
■想定残業時間(繁忙期と通常)
通常5-15H/月、繁忙期は15-25H/月程度
■出張の有無・頻度・行先など
国内出張もしくは刈谷工場近郊への外出が、週2-3日あります
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車のアンダーボディー・アンダーボディー艤装部品設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
クルマの“土台”から革新を。あなたの設計が、スズキの軽さと強さをつくる。
スズキの四輪車づくりにおいて、アンダーボディーやアンダー艤装部品の設計は、車体の軽量化と安全性を両立させる重要な役割を担っています。
あなたには、新機種やモデルチェンジ車のミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなど、車体フロア全体の設計をお任せします。
板金、樹脂、不織布など多彩な素材を扱いながら、仕様策定からサプライヤー選定、評価・実験、実車試験まで、幅広い工程を主体的にリードできる環境です。
※全ての素材設計経験は不要。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。
なぜ今、スズキで働くのか?
国内外でのニーズ拡大と電動化の波に乗り、スズキは組織基盤を強化中です。
「現行車の車両質量から最大100kgの軽量化を目指す」という大胆な挑戦を掲げ、他社を凌駕するアンダーボディー設計に挑む仲間を求めています。
小さなクルマづくりで培った技術力を武器に、未来のモビリティを共に創造しましょう。
≪部門のミッション、ビジョン≫
・スズキの理念「小・少・軽・短・美」を体現するアンダーボディーを設計します。
・ライバル他社を凌駕する軽量ボディーの実現を目指します。
・真剣に議論しながらも、楽しく設計に取り組むチーム文化です。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪プラットフォーム設計部
・配属拠点:本社
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
≪入社後のフォロー体制≫
キャリア採用者導入プログラムで業務の立ち上がりをサポートします。
就業開始後はOJTと社内研修ライブラリにてサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
≪キャリアプラン≫
・主任・係長クラスの主導的役割から、将来的には管理職へのキャリアアップも可能
・板金・樹脂・不織布部品の設計技術、車体全体の知識、衝突性能や構造力学の専門知識を習得
・CADモデリングや設計CAE技術も身につけられます。
・希望に応じて海外駐在(インド、インドネシア、ハンガリーなど)にもチャレンジ可能
・毎年の自己申告シートでキャリアプランや部署異動希望を申告できます。…
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
電池材料/部材の分析/解析(マネジメント経験者)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
【職務内容】
電池開発を支える分析技術開発
<具体的には>
・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり
(例:SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等)
・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明
(例:電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等)
ものづくりを支える分析結果の提供
<具体的には>
・SEMによる正極材の表面/断面観察
・ラマンによる負極材の構造解析
・XPSによるSEI被膜解析
・ICPによる電解液の組成分析
【魅力】
あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします!
今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。
1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車“MIRAI”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。
一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。
また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。
当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。
また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。
【募集背景】
・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速している
・…
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
EV/PHEV用電池パック/モジュールの先行開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<企業Vision&Mission>
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
<部Vision&Mission>
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイン
を提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。
<部概要>
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門
<採用背景>
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。
<部署の役割>
電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発
・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査
・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案
・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート
<入社後の担当領域>
電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック(モジュール含む)の開発設計を推進するリーダー/メンバー。
・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行
・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発
・新規バッテリーパックを量産部門に提案(デザインレビュー実行)
・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート
<やりがい・成長できる点>
・電動車両開発の最上流部門…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
DMU・CGを活かした商品開発プロセス改善/VR技術業務適用
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。
商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。
【具体的には】
・DMUを活用した開発プロセス改善
・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
デロイトトーマツリスクサービス株式会社
【名古屋/製造業出身者歓迎】バリューアップ支援アドバイザリー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
中堅企業に対して経営基盤構築・バリューアップ・事業再生業務を提供しています。
経営管理基盤構築及びバリューアップ案件が全体の7割ほどを占めており、主にメーカー企業の成長を支えるというやりがいを感じることができます。
(1)経営管理基盤構築
・中期経営計画策定支援
・経営指標の整備。モニタリング体制の構築支援
・シナリオプランニング
・グループ内祖式再編(ホールディングス化支援等)
?バリューアップ
・デジタル活用、DXを軸としたオペレーション改革
具体的事例:中計達成に関連して業務処理量が増加するという課題に対して
基幹システム刷新プロジェクトを立ち上げ実行まで支援。
・事業ポートフォリオの再定義支援(強化、縮小、撤退)
・営業、マーケティング改革支援(プロセス管理の構築他)
・サプライチェーン構造改革、製造、物流改革、在庫管理支援(コスト削減等)
(3)リストラクチャリング
・財務・事業の実態調査(財務DDや事業DD)
・事業再生計画策定支援
・金融機関調整、モニタリング報告支援
【魅力】
・電子部品や工作機械等のメーカー企業を中心として、原価の見直しやサプライチェーン改革や在庫管理、基幹システム刷新といったプロジェクト割合が多いポジションです。そのため、メーカー企業での左記に関する経験を活かすことができます。経験を活かしながら、オペレーション改革や営業マーケティング改革支援等、財務面でのサポートだけでなく企業の経営に関わる課題に対して満遍なく支援することもできるため、企業全体の課題解決に貢献することができます。
そのため、メーカーでのサプライチェーンに関する経験も十分に活かしつつ経営に必要な経験を身に着けることができます。
・現場に入り込んでのハンズオン支援を行うので現場に寄り添った支援を行うことができます。
・グローバル案件が半数程のため、英語を活用したい方には英語力も活かすことができる環境です。
【募集背景】
事業再編・バリューアップ支援案件の増加に伴う増員
【組織構成】
80名程(うちマネージャー以上が30名程)
「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
デロイトトーマツコンサルティング株式会社
【名古屋】M&A案件の開拓営業・M&Aアドバイザリー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
2018年3月にサービスを開始し、プロフェッショナルの集まるユニークなM&Aマッチングプラットフォームとして、高い評価を得て拡大中の『M&Aプラス』(https://ma-plus.com/)を軸に全国のM&Aを活性化するチームにおいて、以下職務を担える方の採用をいたします。
【メインミッション】
金融機関(銀行・証券)や税理士事務所等の士業に対して、リソース不足や提供サービスの限定により対応できないM&A案件の獲得に向けた営業活動を行っていただきます。
中長期的にはM&A案件のアドバイザリー業務を担当することも想定されています。
【具体的な業務内容】
・案件発掘・新規開拓および既存顧客深耕
既存ユーザー(プラットフォーム利用者、金融機関、事業会社など)とのリレーションを深め、M&A案件の掘り起こし、およびプラットフォームを起点とした案件の受注、
新規開拓として、以下のターゲットに対し、戦略的なアプローチとソリューション提案を実行します。
【対象顧客】
・企業(事業会社):事業承継、M&A戦略、資本政策などに関する課題解決
・金融機関(地銀含む):M&A案件の共同推進、協業体制の構築
・M&A仲介会社:プラットフォームを活用した成約支援および協業
・士業(会計士、税理士、弁護士など):専門性を活かした協業案件の発掘
・案件発掘後のM&Aアドバイザリー業務
M&Aプロセスにおけるプロジェクト・マネジメントやデューディリジェンスの実行支援などのM&Aアドバイザリー業務を担当しております。(主に士業や医療承継)
【職務内容】
・M&A実行ストラクチャーの策定支援
・M&Aプロセスにおけるプロジェクト・マネジメント
・M&A候補先企業との交渉支援
・デューディリジェンスの実行支援
・企業価値評価
・クライアント社内プロセスにおける承認取得支援
・M&A実行後のPMI戦略策定支援
【魅力】
・企業規模の異なる金融機関や士業の経営層を相手にM&A案件の深耕営業を行うので、M&Aの知見を身に着けることができるとともに経営に根幹にかかわる課題解決に関与できるやりがいを感じるポジションです。
・地域の金融機関や士業も重要なクライアントなので、地域密着型のクライアント課題解決にも関与できます。
・小規模組織のた…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
デロイトトーマツリスクサービス株式会社
ファイナンシャルアドバイザリー(名古屋勤務)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
M&Aの戦略策定から統合後のサポートまで担うM&Aアドバイザリーサービス、様々な価値算定を実施するバリュエーションサービス、バイサイドセルサイド両方を支援するデューデリジェンスサービス等、ファイナンシャルアドバイザリーを通じて、お客様の企業価値向上へ貢献しております。
DTFA名古屋事務所ではこれらのサービス全般のアドバイザーとして活躍頂ける方を募集しております。
「2025 年12 月1 日より、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社およびデロイト トーマツ リスクアドバイザリー合同会社との合併予定です」
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |