多様なサービスでお客様の生活をサポート！

私たちの職場では、仕事と生活のバランスを大切にし、無理なく働ける環境を提供しています。 週休2日制でシフト調整もしやすいので、プライベートの時間を持つことができます。 また、未経験者の方でも安心して...

仕事内容	法人向け携帯電話サービスの接客・コンサルティングに関する業務サポート
募集年齢	年齢: 〜 40歳
勤務地	静岡県伊東市岡門野１３７４‐２７９
給与	■想定年収：300万円～550万円 ■月給240,000万円以上 ※年齢・能力・経験・前給を考慮の...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティを推進するための戦略立案・推進に携われる方を募集します。
経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs/ESG/サステナビリティ推進をリードするとともに、企業課題に対してスピード感をもってアプローチして頂きます。

【具体的には】
SDGs/ESG/サステナビリティに関する施策の企画立案および実施
　-人材・働き方の多様性、人権問題などへの取組みの推進
　-その他サステナビリティ（環境・社会・ガバナンス）課題全般の取組みの推進
　-ESG情報の開示、エンゲージメント（レポーティング、TCFD対応、投資家対応）

≪採用背景≫
安心安全なまちづくり、経済成長、環境保全など自動車業界が関わるSDGsのターゲットは数多くあり、その達成の責務に邁進しています。今後の世の中の劇的な変化に対応するため、さらに活動を加速させる必要があり、社会課題に対する取り組みを社内横断的に共に推進していただける人材を求めています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が求められるポジションです。
・各事業部門と連携し、SDGs/ESG/サステナビリティに関する取り組みを推進していきます。

≪入社後のフォロー体制≫
社内研修による企業理念、コンプライアンス、安全、情報セキュリティ等の基礎教育を実施します。
職能別研修、専門研修を社内・社外研修で実施します。
OJTにより、チーム員とともに戦略に取り組んでもらうことで、お互いの知識・経験を共有しながら業務に従事していただきます。

勤務地	静岡県浜松市南区高塚町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
　主に2輪電動モビリティ向けモーターの開発における中核メンバーとして設計～評価を行っていただきます。

【募集背景】
　EV関連製品ビジネスの開発力強化に向けた中核人材の確保を目的とした採用となります。

【配属先】技術研究所

勤務地	静岡県浜松市浜名区細江町中川
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容
顧客先の設備における電気設備工事の設計・積算業務を担当いただきます。具体的には、主にトヨタ自動車及びトヨタグループの工場・社員寮・オフィス等の拡張・改修に際し、電気設備工事に関する受注前後の業務（設計・積算・見積）をお任せします。営業担当に同行し、顧客先との打合せもございます。※営業活動は営業担当にて行うため、売上のノルマは発生しません

■この仕事の特徴
トヨタ自動車及びトヨタグループのお客様から任せていただく設備に携わることもできます。他にもゼネコン経由での工場・オフィスの設計積算に携わることができます。

■働き方
フレックス制度を活用する社員が多く、木曜朝の朝礼時以外には業務とのバランスを見ながら自身でスケジュールを組み立てられるなど、裁量を持って働くことができます。残業時間は月20~40時間です。

■配属先
配属先の設計・積算グループは、50代の管理職1名と、30代から70代までのメンバー6名の計7名で構成されています。

■当社の特徴：
安定した基盤：トヨタ自動車創業時から、トヨタグループの協力設備業者として事業を拡張してきました。「トヨタのことはトヨタよりもわかっている」との自負を持ち、配管
工事業・電気工事業等個別専門業者が多いなか、同社は建物のライフラインである建築設備をトータルにサポートします。また、建設業許可業者50万社から優れた業績や財務体
質を持つ建設会社を選ぶ「生き残る力のある建設業ランキング」では、その安定性を評価され、愛知県内で23位にランクインしました。

勤務地	愛知県豊田市御幸町6-28
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
工作機械のアフターサービス（メンテナンス）を担当していただきます。

＜具体的な業務内容＞
・機械修理…お客様工場を訪問し機械の故障診断、部品交換修理、点検、作業報告を担っていただきます。
・コールセンター…電話やメール問合せによる故障診断、技術回答も経験値や適正により担っていただきます。
・お客様へのメンテナンス指導、業務品質改善活動　※直行直帰での勤務も可能です。

※休日出勤が月1回程度ありますが、その際は振替休日を取得します。
　夜間の緊急対応などはございません。

■将来的なキャリアパス
刈谷工場で基礎教育を受けた後、訪問修理を幅広く経験して頂き、メカ/ハードの修理スキルを習得します。
一定のスキルを満たした後は国内営業所での勤務となります。
将来的にはサービスリーダ、本部コールセンター、海外サービス拠点のアフターサービス技術支援、加工技術、営業技術、製造関連業務などといったキャリアパスもあります。
希望に応じて、多彩なキャリア形成ができ、将来的にはマネジメントポストに就いていただく可能性もあります。

■仕事の進め方
基本的には一人作業が8割9割ほどです。
お客様先に訪問して修理作業を行います。
修理だけでなく定期メンテナンスも行います。
担当制ではなく、地域全体をチームで対応する形でサポートを行っております。
各拠点ごとに担当エリアが決まっており、基本的には1日あたり1件の訪問が主となります。
場合によっては2件訪問することもあります。

■組織ミッション
サービスグループは、日本国内のアフターサービスを行っている部署になります。
お客様から直接お問い合わせをいただいて、それを担当するコンタクトセンターと、お客様先に訪問するフィールドサービスで構成されております。

■仕事の魅力・やりがい
お客様の生産材を復旧する仕事がメインになり喜ばれることがやりがいです。
「ありがとう」という言葉をよくかけられますので、そこが一番のやりがいになります。
また、技術力が求められる仕事であり、一日一日の修理で、状況次第でお客様先の環境などによっても状態が変わるため、日々自分の技術力が高まっていきます。
同社の製品は他の多社の工作機械に比べると、メカもハードも一体開発していて、機械も電…

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★同社のDX関連職全般にご興味をお持ちの方、ITエンジニア・コンサル関連のご経験をお持ちで応募先に迷われる方はこちらからエントリーください。

【業務内容（一例）】
・グループ全体に係るデータマネジメントに関する業務
・データ活用・生成AIに関する業務
・ITシステムの企画・開発・保守
・業務効率化と高度化を促進するための支援
・ITアーキテクチャー・共通プラットフォームに関する業務
・グループ全体に係るセキュリティマネジメントに関する業務
・グループ全体に係るセキュリティ対策・有事対応

【採用背景】
同社はデジタル技術により業務を変革し、一人ひとりが達成感を感じながら自律的な働き方を可能とするライフ・ワーク・バランスの実現に注力しています。定型業務では、電子決裁導入、IoTを活用した監視制御等の新たな働き方を実践し、非定型業務でもデジタル技術の活用による効率化を目指しています。
たとえば、中部電力3社（中部電力、中部電力パワーグリッド、中部電力ミライズ）の持つ情報と他の企業が持つ情報を結びつけて、お互いにより良いサービスにつなげていく、といった構想を抱いています。

【参考情報】
■中部電力グループにおけるＤＸの取り組み
https://www.chuden.co.jp/corporate/dx/

【歓迎】
（経験）※下記いずれかの経験
・ＩＴコンサルタント、業務改善、ＤＸ推進のご経験
・プロジェクトマネジメントのご経験
・システム開発のご経験
・IT戦略、企画のご経験
・システム開発プロジェクトにリーダとして参画のご経験
・チームマネジメントのご経験（規模問わず）
・ユーザー企業（IT部門）・SIer・コンサル企業でのＩＴインフラまたはセキュリティ業務全般のご経験

（資格）※下記いずれかの資格を有する者
・応用情報技術者または同程度の資格
・自己研鑽による複数のIT関連資格

勤務地	愛知県名古屋市東区
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。取引先から納入された部品が図面の要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認（部品の測定、データチェック）し、不足な点があれば取引先と改善を行っていきます。

【具体的には】
・新機種に使用される取引先製造部品の初物検査
　使用機器：ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、スキャン測定機、硬度計、他
・取引先納入部品の検査規格の制定
・取引先部品の品質異常に対し、初期処置及び原因調査と対策改善指導
・取引先工程調査及び改善指導

【採用背景】
電動化や先進安全機能など、四輪・二輪ともに構成部品への品質要求が高まっています。これらに対し、納入される取引先部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる人材を求めています。

【部門のミッション】
各国の安全基準や環境規則に準拠した部品を安定給する為、正しく部品を評価し、取引先工程の品質管理及び指導を行い、お客様への安全安心な車づくりを行うために、部品から高品質な作り込みを行っています。

【配属部署】
・就業時間：
　　相良検査部 ：平常勤8:10~16:55
　　　　　　　　　　＋ 1カ月に1回程度（１週間単位）当番制で2勤（15:25～24:10または17:00～25:45）
　　磐田検査部※：平常勤8:10~16:55
　　　　　　　　　　＋ 1カ月に1回程度（１週間単位）当番制で2勤（15:25～24:10または17:00～25:45）
　　　　　　　　　※将来的には１・2勤での交代勤務で対応して頂く可能性がございます。
・フレックス適用：無し


【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】
チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプラン】
板金部品・樹脂部品・電装部品など課内で担当を変更し知識経験…

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
同社物件の登記申請手続きをお願いいたします。
資格をお持ちで勉強中の方も歓迎いたします。

勤務地	三重県四日市市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
法人向け事業を展開しているソリューション営業統括本部において、通信やICTに関するサービスの商品企画業務をお任せいたします。
自社の通信回線やデータセンターといった商材から、お客様のニーズに合ったサービスを開発していただきます。

【具体的には】
・通信、ITC業界の市場動向の調査、サービス開発に関わるマーケティング業務（マーケティング、データ分析等）
・新商品、新サービスの企画立案、推進
・既存サービスの再開発
・サービスリリースまでのプロジェクト全般の管理／社内関係部署・社外との連携

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析（CAE）によるシステム設計を担当して頂きます。

【具体的には】
企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当する。
・システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計する。
・システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計する。

【 採用背景 】
世界的なカーボンニュートラル（CN）の流れの中、2030年までにEV車、HEV車の販売比率を上げていく計画があります。CN達成に向けて、EV車、HEV車の技術開発をスピード感をもって進めており、新しい部品、システムに対応する技術者が必要となっています。そこで、各解析分野で、新しい部品、システムに積極的に取り組み、将来、システム設計ができる人材を求めています。

【 部門のミッション 】
パワートレイン解析グループでは、解析によるシステム設計を行い、設計・開発をリードし、後工程で手戻りのない設計を目指しています。

【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】：新しい解析技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド

【 教育体制 】
・社内全体の共通教育
・解析ツールの課内教育
・解析のOJT教育＋外部研修
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【 仕事のやりがい 】
様々なことに挑戦できる環境や風土があり自己成長と仕事の達成感を感じられます。
多様な価値観を尊重し、自身の提案・挑戦について話合い、許可し実行できる環境を整える…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務の概要≫
量産車開発におけるグラフィック・ユーザー・インターフェースのデザイン業務

【具体的な業務】
・メーター/インフォテイメント等の画面全体のデザイン
・グラフィックパーツのデザイン（アイコン、テルテール、フォント等）
・動画/プロトタイプ制作（オープニング動画やマイクロアニメーション等）
・UI/UXデザイン（設計との交渉やサウンド提案、アンビエント照明設定等含む）

先行開発、及び量産車開発において、グラフィックデザイナーとしてインテリアの各種表示機器のUI/UX開発を担当していただきます。アイデアスケッチ提案、量産化に向けた関係部門との交渉、また承認用のプロトタイプモデル制作の指示等、一連のGUIデザイン開発を担当していただきます。

≪採用背景≫
これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです！
それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。
お客様に「おっ、コレ！コレ！」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。

≪配属部署≫
・配属される部門名称　商品企画本部　四輪デザイン部
・配属拠点：本社
・就業時間：8:45~17:30
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
本社（浜松）四輪デザイン部インテリア課GUIチームへ配属となります。
入社後の導入教育やGUIデザインの短期間の教育プログラムを用意しております。
導入教育後は経験やスキルに応じた得意分野から担当いただき、将来的にはGUIデザインを牽引するリーダーとしての活躍を期待します。車両開発において確認/承認を得るためのムービー・CG制作等もあり、今までの経験やスキルを活かしながら、車両のグラフィック関連業務で更に活躍の領域拡大やスキルアップをすることが可能です。将来的には、本人の希望含め様々な業務にチャレンジして個人としてのスキルアップも大切だと考えています。
将来的に会社の定めるデザイ…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

コンタクトレンズやケア製品などの商品企画を担うメンバーを募集します。

勤務先であるメニコン総合研究所は、研究開発拠点として多くの研究員が在籍しています。そのような環境の中で、メニコンの商品戦略・マーケティング計画の立案、競争力のある製品ラインナップの立案、新商品の開発マネジメントを主な職責として遂行していただきます。
上記達成のため、経営企画部・国内外の企画部門やマーケティング部門・生産部門・技術部門・海外現地法人などの社内外関連部門とコミュニケーションを取りながら業務を推進していただきます。

【プロダクト戦略部業務概要】
・開発構想は大きく「技術企画（仕様等）」「商品企画（事業性検討等）」から成りますが、後者の「商品企画」を担います。
各新商品およびラインナップについて事業面から検討いただきます。
・市場・経営面からの要請を開発に反映できるよう、開発管理・プロセス改善を実施します。
・開発サイドの推進役として、新商品上市のため多部門・国内外グループ会社と連携、プロジェクトの推進をします。

●参考
・部門構成：現在20～40代の7名、文系・理系の両方が在籍しています。
・募集背景：量的な業務拡大に加え、「近視進行抑制事業戦略およびラインナップ検討・策定」「新領域の医療機器推進方法策定」「多商品展開環境への開発体制の適応」「市場・競合・自社情報の分析強化」など、質的な競争力強化の観点からも業務が拡大しており、プロダクト戦略部の機能強化を目的として増員を計画するものです。

【担当業務】 ※ 以下の中からご担当いただきます。
＜商品企画＞
・市場調査、環境分析
・商品ラインナップの検討
・新商品の企画
・上市までの進行管理
・開発体制改善の検討

【将来的なキャリアの方向性】
・商品企画・マーケティングに関する部門の管理職候補

【求める人物像】
・社内外の関係者と適切なコミュニケーションができる方

勤務地	愛知県春日井市高森台五丁目1番地10号
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

【職務内容】
自動車の車体溶接工程の新車種の生産準備業務、生産技術開発、生産ラインの再構築

【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・溶接ラインの工程計画・溶接冶具設計・溶接工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発、物流技術開発

【組織構成】
生産技術部
┗車体生技室
　┗プレス技術G
　┗ボデー技術G★ここです
合計32名
20代　8名　30代　7名　40代　12名　50代　5名　60代0名

【組織のミッション】
・競争力のある生産ラインを構築し、完成車両メーカーとしての優位性を確保
・生産ラインの無人化に向けた新たな生技開発へのチャレンジ

【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両溶接生産準備を行っていることが強みです。

【PR】
・トヨタ生産方式を元にした競争力のある生産ラインを構築
・自動化率の高い車体溶接ライン

【キャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
※ご経験やご希望に応じて、以下業務のいずれかを担当して頂きます。
・相続関連商品（遺言信託 等）の拡充へ向けた企画推進
・相続対策ニーズを有する顧客へのご提案
・遺言信託、遺産整理業務、遺言執行 等
・必要データや書類の収集
・協議書 / 遺言書の作成
・既契約先へのフォロー業務
・保険、証券に関する業務の企画運営
・社内関係部署との連携

【当行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、 マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、 社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。

勤務地	静岡県静岡市清水区
給与	年収：400万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
工場やプラントで必要不可欠とされる工業薬品の営業を実施いただきます。

【取扱い製品】
プラント向けの水処理薬品など

【具体的な業務内容】
■顧客によって工程は違い、必要となる工業薬品も異なります。そのため、まずは顧客の課題のヒアリングをし、自社工場・研究所へフィードバックすることで、顧客の求める工業薬品を開発し、提案を行います。
■フィールドサービスによる、サンプリング製品の提出・回収
提供した工業薬品が問題なく機能しているかをチェックするために、現場に行ってサンプリングを行います。
■分析結果から判明した改善点のレポーティング、報告書作成
■新製品開発に向けての試作品のアイデア出しやマーケティング戦略立案

【魅力/特徴】
■顧客のニーズに合わせて開発を行うため、技術提案性の高い営業職です。1つの提案が長期に渡ることもあり、顧客との密度が濃く信頼関係を築いていくことが可能です。

【働き方】
■出張　有
※基本的に仕事場は顧客先になるため、?帰りも含め出張は多いです。
※?動?を使って幅広いエリアを担当することもございますが、直?直帰が認められており、仕事の進め?などはご自身の裁量で決定可能です。
■転勤　当面無（将来的な転勤可能性はあります）
■リモートワーク　適宜利用可能

【社風】
仕事を任され、自由裁量の中で仕事が出来る事が特徴で、年齢・役職の上下は、新卒・中途関係なく活躍のチャンスが与えられます。また、中途入社の割合の方が多く、新卒とハンディなく勤務可能です。

勤務地	三重県四日市市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
ヒートポンプシステムの製品開発

＜業務内容＞
将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計（アイデア出しから）、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。

インパネ変革の観点から、新HVACの小型化設計が急務であり、小型化されても性能を落とさずに設計する必要があるため、日々新しい技術を習得していくことができます。

【本ポジションの魅力】
熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。

【入社後に期待すること】
自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。
今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車完成工場、或いは部品工場における　動力設備保全業務
発電設備、受変電設備など工場へエネルギーを供給する設備の運転管理と予防保全、修理対応、設備改善提案などを行って頂きます。

【具体的には】
動力設備運転・保全作業（動力設備運転管理、点検、軽微な修理、予備品管理、作業指導など）

【採用背景】
カーボンニュートラルやＢＣＰ対応のための発電設備等の導入が進む中、これら動力設備の運転管理や保全が行える人材が求められます。

【組織のミッション】
カーボンニュートラル達成のため、省エネ改善や再生可能エネルギー設備の導入を進めています。
そのために必要な動力設備の運転管理や保全技術、技能を充実させていく必要があります。

【配属部署】
・配属される部門名称：本求人末尾のいずれかの工場に配属されます
・就業時間・フレックス適用（有・無）：2交替または3交替勤務　フレックス不可
・配属チームの年齢層や人数：工場規模により差が有りますが、5～8名程度/部門。各年代おります。

【キャリアプラン】
■身に付けられるスキル、知識：
　　　動力設備（発電、受変電、ボイラ、コンプレッサ、給排水等）に関する運転管理・保全技術　
■この仕事ならではの経験できること：
　　・動力設備やカーボンニュートラル関連技術について理解が深められる
　　・新しい省エネ技術やエネルギー創出技術にチャレンジできる
■現在・将来任せたい業務、ポジション：
　　・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅或いは上層を担って頂きたい。
　　・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。
　　・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により２週間～１か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や、設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。

「職場のアピールポイント】
自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。
設備保全をコツコツと実施し…

勤務地	静岡県磐田市岩井2500
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【部門のミッション/業務概要】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、配属Gでは次世代向けパッケージ基板の材料/密着処理技術の技術構築と量産プロセスの改善を担当しています。今回は新工場の立ち上げに伴う増員の為、採用を検討しています。

【業務詳細】
パッケージ基板の絶縁層（樹脂）へのレーザー加工技術の開発を行っていただきます。
絶縁層に穴をあけ、銅でめっきすることで導通をしていきますが、高多層化などに伴うデザインルールの複雑化により、高い技術力を求められています。
具体的には、対象技術の調査・探索、技術選定/技術構築における、試験計画立案、実行、結果まとめ、定例ミーティングでの報告などを行っていただきます。現在、量産立ち上げに向け実機を使った試験業務が多くなってきています。

【配属予定部門】
電子事業本部　技術統括部　要素技術2G（53名）

【キャリアステップ】
個別テーマを自身のみで遂行するエンジニアからスタート。現在保持しているスキルを交え、イビデン内で成果、ネットワーク構築しもらい、業務管理や方針等策定推進するマネージャーへとステップアップ。

【魅力】
・世界屈指の半導体メーカーを顧客とし、最先端の半導体向けパッケージ基板技術開発へ従事できることで、業界トップレベルの技術スキルを身に着けていただくことが可能です。
・10ミクロンレベルの、レーザーとしては大変精度の高い加工技術が求められます。高多層化などに伴い、非常に複雑なデザインルールに対応できる企業はなく、高い技術優位性を持っています。

勤務地	岐阜県大垣市青柳町300
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
社会課題が複雑化・高度化する中、デンソーのサステナビリティ経営は進化し続けています。高まるステークホルダーからの開示要請に応え、デンソーのサステナビリティ活動を余すことなく発信できる、幅広いサステナビリティの知識と行動力をもったメンバーを募集しています。

＜職場紹介＞
会社の中長期方針や戦略を牽引する経営戦略部の中に、デンソーのサステナビリティを推進する我々サステナIR課はあります。サステナビリティと経営を繋げるべく、ステークホルダーの声を社内に伝え、社内の専門部署と連携を取りながら、会社の方針、戦略、仕組みに落とし込んでいます。サステナビリティの司令塔として、会社の中での幅広い人脈・知識を得ることができる部署です。

【職務内容】
・サステナビリティ経営の社内浸透
・CSRD、SSBJ情報開示対応
・ESG情報開示に向けた情報収集のためのシステムの企画構築

【募集背景】
デンソーはサステナビリティ経営を通じ、真摯に社会課題の解決に取組んでいます。各国の情報開示法令や企業のESG評価、お客様からの開示要請など、高度化するステークホルダーの皆様のご期待に応え、サステナビリティの専門性を持ってデンソーの取組みを正しく発信できるメンバーを募集しています。


事務系としての採用となります。
※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
製品品質を支える業務品質・組織力向上のための採用近年、ハイブリッド車をはじめとする電動自動車市場の急速な成長に伴い、当社では従来タイプより更なる性能向上・低コスト化を図った電池の開発に取り組んでいます。このような事業拡大に伴い、品質問題発生時の正確かつ迅速な対応の重要性が高まっており、今後のさらなる増産に向けた体制の強化が必須であり、変化の中でも製品品質を維持向上させるためには業務品質向上・組織力向上が急務となっています。
【募集内容】
１）QMS（ISO9001・IATF16949）業務
　　QMS定例会事務局、QMS内部監査員育成、IATF監査対応、QMS改善活動
２）TQM（トータルクオリティーマネジメント）業務
　　TQM活動事務局、方針・日常管理業務、TQM活動改善業務
３）全社品質教育の企画・推進
　　品質教育の企画推進、人財育成
【仕事の魅力】
全社をリードするやり甲斐ある仕事です
自動車メーカーの電動化戦略が加速度的に進んでいく中で、そのキーデバイスとなる車載用バッテリー業界は厳しい開発・供給競争に突入しています。
その競争に打ち勝ち、お客様や世の中の皆さんから応援・支持されるためには、これまでの延長上ではなく、お客様の価値創造できる強い組織力を持つ会社に変革していかなければなりません。これまでの経験を活かして、TQM・QMSを推進し、幅広い視点で全社をリードし活躍して頂くことが出来ます
【キャリアプラン】
入社後はQMS事務局としてスキルアップを経て、QMSを含めたTQM活動のリーダーとしての活躍を期待・これまでに培ってきた経験を活かしながら、QMＳ事務局のチームリーダーとしての役割を担っていただきます・若手社員や派遣社員へのマネジメント経験を積んでいただき、グループ業務全般を担うリーダーとしてご活躍いただく予定です
【業務イメージ】
・TQM推進室は3つのグループ構成であり、各グループの人数は5～10名程度の少数精鋭の組織です
・各グループ間の連携も多く、個々の担当メンバーと上位者の関係も近く直接コミュニケーションを大事に仕事を進めていく職場です
・職場は、職場環境改善の進んだ『品質棟』事務所での勤務となります
【職場のミッション】
・TQM、QMSにより全社をリードし、全社の業務品質、組…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【部門のミッション/業務概要】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。システム開発部では電子事業本部のデジタル化、システム化を担う部門になります。工場設計Gはその中でも工場運営に必要なシステムを担当しています。

【業務詳細】
データ収集・統合・クレンジング・分析基盤の構築、保守
データ分析チームとの連携、データ分析の支援
データ品質管理、データガバナンスの仕組み構築
現場のニーズを拾いながら、データ基盤構築とデータ品質管理・データガバナンスの仕組み構築・データサイエンスを用いた業務変革の推進を行っていただきます。

【キャリアステップ】
データマネジメントのスペシャリストとして、データ分析基盤構築を担当しし、データ活用による事業革新の仕組み作り・推進を担当頂きたいと考えています。 将来的には、データ解析基盤を運用する部門のリーダーへと成長してくれることを期待しています。

【配属予定部門】
電子事業本部　システム開発部　工場設計G（22名）

【部門からのメッセージ】
データサイエンティスト、データマネジメントエンジニアご経験の皆様へ
半導体向けICパッケージ基板の最先端技術とデータ分析技術を融合し、新しい未来を共に創造しませんか？
商品開発や品質改善おけるデータ分析や、スマートファクトリーにおけるデータ利活用など、大量のデータ群から新たな価値を創造する
最先端の舞台で、お持ちの経験やスキル、そして情熱を活かして頂きたく思います。

勤務地	岐阜県大垣市神田町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
約400社の部品調達先様及び約10社の関係物流会社と調整を取りながら、ホワイト物流を具現化しつつ効率的に納入便設定を提案、改善を推進する業務に就いて頂きます。

■具体的な仕事内容:
・新規部品調達先様が発生した場合、適切な調達物流ルートを立案及び調整
・既存便に対しても、納入量増減に合わせて調達物流ルート他を確認した上での立案及び調整
・全体の物流網を把握した上での、中継地及び当社工場のトラック停車場表の作成及び調整
・他変化点に対しての調達物流網調整

【魅力】
生産管理部は工場生産現場と、お客様、仕入先様、社内関連部署（製造、生産技術、品質保証など）様々な部署/人とつなぎ合わせることにより、より良い工場の運営の実現を推進していく部門です。その中で、調達物流は仕入先様と生産現場をつなぐいわば「血管」のような役割を果たしており、ボルト1本がなくてもフォークリフトは生産できません。非常にシビアですが、やりがいのある業務です。

【募集背景】
当社はフォークリフト等の産業車両を100以上の国と地域に販売している、世界トップクラスのメーカーです。また生産拠点も日本をはじめ、アメリカ、中国、フランス、イタリア、ブラジル、ベトナムとグローバルに展開し、その各拠点へ日本製の部品も送付しています。国内海外工場で生産する台数も年々増加し、それに伴いそれに使用する部品の種類も量も増加しています。その一方、その部品を調達する物流（以下調達物流）に関して、昨今「ホワイト物流」が叫ばれ、いかに運転手に負担をかけず効率よく運ぶかがカギとなっています。今後ますます重要視される「調達物流」に対して一緒に考え、改善を推進していただくことを期待しています。

勤務地	愛知県愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◇自動車、航空機、新幹線などの内装システムサプライヤ／残業月25h／年休121日／自ら音の設計・OEMとやり取りをして作った車が世に出るやりがい◇
【業務内容】
自動車用シートの新規コンプリートシートおよび音響デバイス開発、設計業務をお任せします。

【具体的には】
（1）音響システム設計担当：主に車両OEMとやり取りをします（車両の音の制御と連動するため）。
（2）音響基板設計担当：基板設計をするので、同社の取引メーカーと要件のやりとりをします。
（3）音質評価経験者：「音」に対してどうあるべきか、音質評価をしていただきます。音響メーカー等での評価経験が活かせます。

【ポジションの魅力】
自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。
これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。

【組織風土】
同Gには約10名が在籍（20～40代）。完成車メーカー出身者や音響システムに強い中途入社者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながら先行開発に取り組んでいます。
また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中（平均残業25H程度/月）。

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
Vision
世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。

Mission
人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。

＜部概要＞
開発の中で、品質保証した試作車や試作エンジンを製作し、実験部に提供する部署です。

＜採用背景＞
試作車の製作は、量産化に向けた図面の改善や、量産準備前の開発試験を行うために必要です。また、直ぐに試験を開始出来る安全性・寸法精度・新技術の機能を保証した試作車でなければなりません。
私たちは、最新のデジタル技術だけでなく、技能力を駆使し、図面や組立の改善点を見付けながら試作車を製作します。
ものづくりが好きな集団の中で、技を磨きながら一緒に働いて下さる仲間を募集します。

＜部署の役割＞
・新造試作車、改造試作車の製作
・上記に関する車体へのエンジン・ミッション、足回り、電池、内外装部品の組付け作業と品質保証業務
・試作車製作の工程設計業務
・作業の改善活動

＜入社後の担当領域＞
試作車の艤装組立と組立品質保証業務

＜やりがい・成長できる点＞
世の中の誰よりも早く、新型車を目の当たりに出来る現場で組立の技能、手作り部品を製作する技能を極められる。
やる気次第で、デジタル解析や制御技術に関与し、現場現物目線で改善をどんどん進められます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
メーカーの製品に搭載される製品ソフトウェアを、お客様と一緒に開発しています。
製品ソフトウェアの開発にとどまらず、
「開発効率を高めるCI（Continuous Integration）システムの構築」や、
「品質を担保するテスト自動化システムの構築」など、製品ソフトウェア開発に必要な各種環境を、
新しい技術を活用しながらお客様とともに構築することができ、
お客様のReal Partnerとして事業の成長に貢献するとともに、エンジニア個人としてもキャリアアップ・成長できる環境です。

【マネージャー】
案件創出および製品ソフトウェア開発プロジェクト・チームをマネジメントするポジションです。
　・案件創出
　・開発計画の策定
　・お客様との仕様調整および技術折衝
　・メンバーの育成、チームマネジメント

【リーダー】
技術の専門性を活かし、開発を技術面からリードするポジションです。
　・技術選定、アーキテクチャ設計
　・製品ソフトウェア開発環境の設計・改善
　・技術課題の解決、メンバーへの技術支援

【メンバー】
製品ソフトウェア開発を担当するエンジニアポジションです。
　・設計、実装、単体テスト・結合テスト
　・開発ドキュメント作成
　・製品ソフトウェア開発環境の構築

【案件例】
（１）メーカーB社の製品ソフトウェア開発支援プロジェクト
（２）メーカーB社の製品ソフトウェア開発環境構築支援プロジェクト

【配属部署】
コンカレントエンジニアリンググループ（CEG）
お客様のニーズを起点としてプロジェクトが立ち上がるため、部署を跨いだチームで実施する場合も多くあります。

勤務地	愛知県名古屋市塩入町18－1
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容
～業績好調につき、受注規模拡大に向けた増員◎若手が活躍できる環境です。今後のリーダーポジションを担っていただく方の募集となります～～

■採用背景：
リチウムイオン電池は、コンパクトで高出力なエネルギーを生み出す車載用次世代バッテリーとして需要が急増しております。将来的には市場ニーズなどを考慮し、更な
る事業拡大も予定していることによる増員募集となります。

■業務詳細：
・お客様へのご要望のヒアリング、評価計画策定、評価手順書の作成、評価準備、実施、データ抽出、加工
・環境試験、電気的試験、機械的試験、分析、充放電試験、サイクル試験など、各種試験でのリチウムイオン電池の機能安全性評価
・二次電池の電気用品安全法要求項目にあたる各種規格試験、自社規格試験、オーダー規格試験　ほか

■受託の流れ
打合せ→試験内容の企画→見積提出→秘密保持契約締結→供試体受渡→試験実施→報告書・データ提出

■入社後の流れ：
入社後は車載用リチウムイオン電池の評価試験における評価担当者からスタート。上席者、先輩社員の指示に基づき評価試験をオペレートする業務から始めていただきま
す。
個人ではなくチームメンバーと共に仕事を行うので、自然と知識や経験を身につけることができます。職種未経験者でも約3ヶ月ほど経験を積むことで、スキル習得する
ことができます。

勤務地	愛知県田原市緑が浜4号1番43
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
走る喜び、楽しさ、安全を具現化する

＜部概要＞
車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務

＜採用背景・目的＞
三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。

＜部署の役割＞
・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発？
・ 4輪統合制御設計関連の制御開発？
・ 4輪統合制御設計関連の部品（4WD-ECU、統合制御ECU）開発？
・ 4輪統合制御設計関連の車種開発？
・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務

＜入社後の担当領域＞
4輪統合制御設計

＜使用ツール＞
CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim

＜やりがい・成長できる点＞
自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。

【具体的業務】
・開発初期の机上での性能検討および提案
・開発車の性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析

【採用背景】
ブレーキ性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。

【キャリアプラン】
将来的には国内向け機種や海外向け機種のブレーキ性能開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
ブレーキ実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。

【職場のアピールポイント】
我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。

【応募者に期待すること】
コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力

勤務地	静岡県牧之原市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。

≪具体的には≫
・企画段階での製造原価（見積り値）を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。
・製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。
・必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。

≪採用背景≫
昨今の原材料費高騰、電動化による会社損益の悪化が進む中、お客様に価値ある製品をお届けし続けるには、原価戦略を立案し、継続的な原価低減に取り組む必要がある。また、社外から経験者を取り入れ他社の実例も踏まえた取組みにするため、採用を実行したい。

≪部門のミッション≫
機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッション。
新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を
世に出し続けることができるようになりたい。しかし、プレス/溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョン。

≪キャリアプラン≫
・クルマを製造するための幅広い知識を身につけることができます。
・クルマのコンセプト立案/スケッチ/クレーモデル～1分に1台クルマが出来るところまで一気通貫で携わることができます。
・原価のみならず、クルマのQCDを司る”生産のチーフエンジニア”を目指して頂きます。

≪教育体制≫
現在業務に携わっている者とペアを組みOJTで学んでもらうと同時に、充実した社内教育で、製造の幅広い知識を身につけて頂きます。

≪部門のアピール≫
職場は、さまざまなスキル・経験を持った人材が揃っており、困り事があればすぐに誰かに聞いて、解決できる環境が整っています。また、社内のほとんどの部門と携わることができるため、幅広い知識を身につけることができる（スキルアップできる）職場です。

≪応募者に期待すること≫
何事にも興味をもって、何か変えてみよう！ そんな前向きに物事をとらえ、チャレンジしていくことを期待してます。また、そんなあなたの想いを実現するために、上？含め、皆で背中を押していきます。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
2025年6月10日に豊田章男が新会長として就任した日本自動車会議所は、戦後間もない1946年6月に
豊田喜一郎氏の掛け声をもとに設立されました
長い歴史を重ね襷を引き継いた豊田新会長が掲げるビジョンは「クルマをニッポンの文化に！！」です。また今回新たなメンバーとして、自動車ユーザーを支えるJAF、国内モータースポーツのプロモーターである
GTA／JRP／STMOも加わりモータースポーツと言う切り口からも文化づくりを進めていく方向性が示されました。
この取り組みを加速・推進する役割の一角をGRとしても担っていけるよう、人材を広く募り、体制づくりを進めたいと言う背景があります

【詳細】
モータースポーツを起点とした”クルマ文化づくり”に関わるあらゆる取り組みを、関係者を巻き込みながら進めていきます
・GTA、JRP、STMOと連携し、多くのファンに喜んでいただける様なモータースポーツ業界の改革を進めて参ります
　（最適な競技開催日程の構築など）
・モータースポーツ業界にもっと多くの人材が参画し活性化される様、新規参入の事業推進者、或いは
　オフィシャル希望者などを増やして参ります
・サーキットの通信環境改革などを通じて、よりファンが楽しめる環境づくりを進めて参ります

＜職場イメージ＞
・世界戦から草の根レースまで幅広くモータースポーツ事業活動を推進しています
・従来のやり方／考え方をブレークスルーし、新しい仕事のプロセス構築とトヨタへの還流という
　ミッションを持ったチャレンジングな組織です
・現地現物／家族のようなチームワークをモットーに皆で力を合わせて働いています
・キャリア採用や社外からの受入出向者の方が約３割と、トヨタの他部署には無い様々な専門性を持った
　ユニークなメンバーが知識と経験を持ち寄り、新しい仕事のやり方でモータースポーツ事業構築に
　チャレンジしている、そんな意欲あふれる職場です
・女性比率は4割です

＜ミッション＞
・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりへの貢献
・モータースポーツをメジャースポーツにするため、モータースポーツに関わる全ての人を幸せにする
・そのために、モータースポーツの世界をサスティナブルなものにする

＜やりがい＞
・モータースポーツ活動やイベントを通じて、直接お客様（競技参加者や来場者）と触…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・事業への活用のための知財の調査分析、戦略立案・実行
・自社知財権の活用、知財リスク低減戦略立案・実行
・知財渉外（契約交渉、ライセンス交渉、知財係争など）

【入社後のキャリアイメージ】
・入社1年目：住友電装の製品・開発等の技術知識と顧客・仕入先との関係等のビジネス感覚を身に付けながら、権利解釈や契約審査の基本をOJTで学ぶ
・入社2年目：1年目の業務（個々の知財権）に加え、群としての知財網を取り扱う。自社・他社の知財網の調査・分析を推進し、強み弱みを見える化する
・入社3年目以降：1年目・2年目の業務に加え、知財網の分析結果をもとに、同社事業を優位に導くための自社知財網構築と他社知財対策の戦略を立案し、開発部門の知財活動をリードする

【採用背景・ＰＲ情報】
・経営資源の1つとしての知財権の活用を推進する仕事です。
・自社権利活用を通じて、全社収益や事業拡大に貢献します。
・自社権利活用のために、自社他社分析機能、知財渉外機能を強化するため、担当を増員します。

【歓迎要件】※応募要件続き
・リスクマネジメント、係争対応などの知的財産全般に関する知識や経験が必要であるため、即戦力となる方
・特に電気、通信、情報、機械、知的財産部門又は特許事務所での知財実務経験がある方
・全体最適を考え、信念に基づき粘り強く折衝し、合意形成できる能力
・電気、通信、情報系の専攻
・英語ビジネスレベル
・契約や特許法など法令に関する知識
・業界の技術や法改正の知識
・AIを活用した新規業務開拓に興味ある方

勤務地	三重県四日市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します