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株式会社AGSコンサルティング

【名古屋】IPO・M&Aコンサルタント

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【IPO支援業務】
ベンチャー企業や成長企業の支援を通じ、共に成長していくことを目指します。
IPOにおいては、日本一の実績を誇っており、第一線で活躍する会社とともに、上場を実現し、その後もパートナーとして伴走します。
※IPO支援実績件数 : 年間関与社数210社、年間達成社数30社(2021年実績)
・スタートアップ企業支援
・IPOプロジェクトのマネジメント
・事業計画及び資本政策策定支援
・会計制度導入支援
・組織及び内部管理体制構築支援
・証券会社及び取引所審査対応
・上場申請書類作成支援
・ファンド運営管理

【M&A支援業務】
未上場の小規模案件から上場会社同士の再編まで、規模・業種は多岐にわたり、また各業務別に縦割り担当ではなく、M&Aにかかる業務を万遍なく経験することが可能です。税理士も税務面のみならず、下記業務に幅広く携わることが可能です。
・財務税務デューデリジェンス
・組織再編スキームの検討
・企業価値、無形資産評価(各種比率算定業務を含みます)
・ファイナンシャルアドバイザリー業務(通常の買収FAの他、TOB、株式交換・移転等上場会社同士の再編案件を含みます)
・PMI(主に買収後の会社に対する会計面を中心とした支援)

勤務地 愛知県名古屋市中村区名駅4-8-18
給与 年収:350万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

車両開発予算の運営管理者

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両開発を下支えする技術基盤部門の開発予算管理関係の業務に携わっていただきます。

<具体的には>
車両開発に関する予算管理業務・予算戦略の立案
- 開発計画に基づいた予算策定と実績管理
- 月次の予算執行状況の分析と経営陣への報告
- 予算に関するリスク管理と対策の立案

≪採用背景≫
自動車の車両開発のヒト・モノ・カネ・技術情報に関わる業務を行う技術基盤戦略部における増員募集です。
車両開発を、ヒト・モノ・カネ・技術情報の視点から支えるプロフェッショナル人材を求めています。

≪部門のミッション≫
自動車の車両開発を支えるための最適な技術基盤を構築し、
ヒト・モノ・カネ・技術情報の視点から、設計部門を支援する。
・開発計画に基づいた予算を策定し、設計部門の支援を行う。
・開発計画に基づいて、効率的な設備運用を通して、設計部門の支援を行う。

≪配属部署≫
・配属される部門名称    :技術戦略本部 技術基盤戦略部
・配属拠点         :本社
・フレックス適用      :有
・就業時間         :フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間)
・在宅勤務利用状況     :業務によって調整可
 在宅勤務の利用頻度(平均):週2回

≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

≪キャリアプラン≫
・役職        :グループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。
・キャリアプランの例 :予算管理チームの係長として入社し、3~5年後に管理職に昇進
・身に着けられる知識・技術・能力
            - 予算編成:予算の策定プロセスを理解し、効果的な予算計画を立てる能力。
                  予算実績のデータを分析し、経営判断に役立てるスキル
                  予算超過や遅延などのリスクを予測し、対策を講じる技術。

勤務地 静岡県浜松市中央区
給与 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

豊和繊維工業株式会社

【愛知県/春日井市】自動車部品開発(リーダークラス)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■業務内容
自動車部品の開発業務をご担当頂きます。
例えば、新型EV(電気自動車)に最適な防音部品や内装部品などについての
・音響性能の実車評価および解析
・新規工法開発
・材質、構造、構成などの検討
・評価片や試作品の作製および試験評価 など

■配属先情報
NV開発部

■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他

■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。

■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。

■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

勤務地 愛知県春日井市味美白山町
給与 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

自動車コックピットシステムのシステム評価

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【募集背景】

自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコックピットが、自動車の商品性を決める重要なシステムになっています。
近年は、ディスプレイの枚数も増え、大型化も進んでおり、車両の情報から、周辺のカメラ映像、経路情報を的確に提示したり、
スマホなどのIT機器との連携した情報など、非常に多くの情報を扱う大規模システムへと進化しています。
同部署では、本コックピットシステムを統合的に制御するHMI コントローラを開発しており、次世代モデルに向けて拡大中です。
ナビやオーディオ、メータ制御、スマートフォンとの連携など多岐にわたる機能評価やシステム全体の性能確認など
品質面の担保が非常に重要であり、評価を束ねていく技術者が必要です。今後の次世代モデルの開発に向けて、募集します。

【業務内容】

コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発
・評価環境構築
・評価計画立案と実行
・客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有)

【職場情報 (1)組織ミッションと今後の方向性】

自動運転・先進安全領域と、コックピット・HMI領域の製品を扱っている事業部に属している。将来の事故0の世界を目指して、
安心安全とHMIを融合したシステム製品開発を推進している。これらの製品は、これまで単体のECUで構成されていたが、
統合化が進み高性能なモビリティコンピュータへと進化を進めている。その中で、我々の部署は、コックピット・HMI製品の開発を担当しており、「人々が安心する心地よい空間・時間を提供する」ことを目指している。
また、今後拡大が見込まれるBEVを始めとする電動車に新たなUXを提供することにも取り組んでいる。

【職場情報 (2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】

室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。
他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。

勤務地 愛知県刈谷市昭和町
給与 年収:650万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

自動運転・先進安全システムを構成する車載センサ・ECUの品質

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

自動車業界は100年に一度の変革期にあり、予防安全システムの高性能化や品揃え拡大に伴い、それを支える品質保証活動や体制も大きく変化していきます。
これまで培ってきた安心・安全製品における品質保証の知見を活かすに加え、お客様期待値に即した品質保証の在り方を追求し、
時流に即した品質保証システムへ変革することで、交通死亡事故0社会の実現への貢献を目指します。
お客様のニーズを先取りし、アンテナ高く時流を捉えた品質保証の在り方・活動を一緒に考え牽引してくれる仲間を募集しています。

【業務内容】

次世代ADASセンサ・ECU及び量産品に対する下記諸活動により、品質問題の未然防止と迅速な是正処置を図り、品質目標を達成する。
?加えて、多様化する設計・製造委託先の対応部署として、製造委託先の品質保証体制の構築を支援し、安全製品における品質に拘った体制構築・強化を推進する。

【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】
◆設計・製造・仕入先に渡る品質保証活動の推進センターとして、各部門との連携を図り、品質保証体制の整備・改善及び品質監査を推進する。
 また、?製造委託先の品質保証体制の整備・改善の支援を推進することで、?量産時の?品質問題未然防止?活動を推進する。
◆量産品の変更管理と、品質問題に関する技術支援・納入先折衝を推進する。また、品質に関する諸情報・データを収集・解析により、
 設計・製造部門に対して品質向上・対策支援等の改善活動を推進する。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・先端半導体や各種センシング技術の品質保証活動に携わることで、関連技術の習得、設計・製造面における品質・工程管理手法のスキルアップに繋がります。
・先端ADASセンサ・ECUの量産立上げの中で、自分の携わった製品が顧客・エンドユーザの安心・安全に貢献しているというやりがいが感じられます。
・企画~設計~生産準備~量産の各フェーズにおいて、品質を切り口に各種活動に参画可能な為、製造業の業務領域の中で一気通貫で多岐な領域・業務を経験できます。
・国内外の拠点・仕入先を活用したグローバルな品質保証活動に携わることができます。
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。…

勤務地 三重県いなべ市大安町門前
給与 年収:650万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

中部テレコミュニケーション株式会社

サーバエンジニア(ICTエンジニア)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務内容】

■業務概要
様々な業界向けにお客さまのサーバ基盤のシステムインテグレーションを通じて、DX化推進、セキュリティ強化など、お客様のビジネスを幅広く支えるプライム案件に携わっていただきます。

■具体的な業務内容
プリセールスから設計・構築、運用まで幅広く同社で対応しております。案件ごとのソリューション製品の選定から受注後の導入管理、設計・構築業務について、経験に応じてお任せします。 
・サーバ基盤,ミドルウェア等の設計、構築 
・コスト/品質/セキュリティ等ソリューション提案 
・スケジュールの策定、管理、ベンダ管理等のプロジェクトマネジメント業務

■主要プロダクト・取扱製品等
Windows,Linux,Active Directory,Web/DNSサーバ
VMware,認証サーバなど

【配属部署情報】
■募集部署:ソリューション営業統括本部 ICT推進本部
■在籍人数:約80名の社員、派遣社員が在籍しています。

【採用背景】

■採用の背景:本部の規模拡大に伴い、体制強化を図るための増員募集
■採用人数:複数名

勤務地 愛知県名古屋市中区錦一丁目
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社巴川製紙所

化学系開発職

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■半導体実装用テープや電子部品材料、機能性シート、トナーを製造する同社にて、各製品の開発業務を担当頂きます。
お客様のご要望に対し既存製品の仕様変更(設計、技術検討)から製品化までトータルで担当頂きます。

勤務地 静岡県静岡市駿河区用宗巴町
給与 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社アイネック

【名古屋/管理職候補】法人営業(太陽光/空調)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務内容】
中部地方の地方公共団体に対して、営業責任者候補として、太陽光発電設備・EVを活用した充電インフラソリューションや空調設備、キュービクル、省エネ・再エネ商材のコンサルティング営業をお任せします。
具体的には市役所などへ訪問し、建築図面や現地調査情報を基に、照明器具や空調設備、太陽光発電設備などの導入することによる消費電力削減の企画を提案。課内プレゼンや入札時の手続き、予算立てのサポートなどの営業活動を行っていただきます。長期的なプロジェクトも多い為、1人ひとりのノルマはなく、部門全体として同じ目標を目指していき、関係各所と連携をしながら、プロジェクトを成功に導いていくお仕事です。

【魅力】
■自治体、政府が掲げているカーボンニュートラルに対する提案や避難所づくり等の一助を担える大変社会貢献性の高い事業に関われる ■官公庁案件のため、景況感に左右されない ■売り上げ予測100億円超でIPO準備フェーズの貴重な時期を経験できる。将来的には、株式上場の中での事業成長の中核を担えます!

【募集背景】
「2050年までに温室効果ガスの排出をゼロにする、カーボンニュートラル実現」
日本政府が発表した計画に全国の自治体は様々な省エネや再エネに繋がる取り組みを実施しなくてはならない背景があります。
2023年までに保有する施設の100%をLED化、50%を太陽光発電設備導入等、
様々な取り組み計画がある中でまだまだ実現は遅れているのが現状です。

当社はありとあらゆる省エネや再エネに繋がる商材を扱うメーカーとアライアンスを組み、自治体の計画達成に必要なソリューションを企画提案しています。
自治体とのお仕事は、昨今の世界経済の変動にも影響を一切受けない、
安定した取引が見込めることが特徴の一つです。
また政府が掲げた目標達成に必要なソリューションの提案を行うことや入札を経て
公共工事を進める事業なので突然のキャンセル等も一切ありません。

入札で受注した売上が1~3年の事業の中で確実に見込めることによって先に売上や
利益を予測しやすく、それにより社内体制強化に向けた
先行投資を実施できる安定感や攻めの経営ができるのも強みです。

安心・安定の当社で営業職としてチャレンジしてみませんか?

勤務地 愛知県名古屋市中村区 名駅5丁目
給与 年収:800万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ブラザー工業株式会社

ホーム・オフィス向けプリンタの海外市場向け営業企画リーダー

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担っていただく業務
ブラザー最大の中核ビジネスであるB2C向けレーザー・インクプリンタ/複合機及び消耗品の販売戦略を立案し、製造・サプライチェーン部門や海外販売会社とともに販売目標達成に向けてあらゆる活動の計画・実行・推進をリードしていただきます。
売上管理業務だけでなく、グローバルなマーケティング活動など幅広い業務に取り組んでいただきます。

●将来的なキャリアパス
営業企画のマネージャー、プリンタや関連商材の商品企画・マーケティング、海外出向など幅広く考えられます。

●募集背景

ブラザーの中核ビジネスであるホーム・スモールオフィス向けプリンタ事業のさらなる発展と成長を担う次世代リーダー候補を必要としています。特に海外市場に力点を置いていますので、グローバル人材として成長したい方を募集します。

●職場環境
ベテランと若手がそれぞれの強みを活かしながら連携するチームワークの優れた組織です。海外販社とのコミュニケーションが多くオープンで活気のある雰囲気が特徴です。

勤務地 愛知県名古屋市
給与 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

イビデン株式会社

【技術開発本部】知的財産/電子事業の知財業務

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【企業概要】
同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」(厚労省) 2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省) 2017年より9年連続認定取得
2025年には「健康経営銘柄」に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県) 2018年に認定取得

【部門のミッション】
技術開発本部では、セラミック製品、NEV(電動車)向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。知財戦略Gに関しては、全社の知的財産業務を担っており、知的財産を最大限に活用し、イビデンの持続的な成長に貢献することをミッションとしております。

【業務内容】
電子事業に関する知的財産業務をご担当いただきます。
具体的には以下業務を想定しています。
・自社・他社の特許の可視化(PPF(パテントポートフォリオ) ,リスク,競争環境,技術動向)
・事業を優位に進めるためのPPFの構築
・他社の権利を侵害しないパテントクリアランスの実施
※原則、在宅勤務なく、出社して業務を行っています

【配属部門】
技術開発本部 事業企画部 知財戦略G(24名)

【業務の魅力】
世界トップの半導体メーカーを顧客に、グローバルに展開する高機能ICパッケージ製品の知財業務に携われます。発明者や特許事務所と密に連携し事業に直結する価値の高い特許の取得を行います。知財を武器に競争に勝ち続けるための方策をチーム一丸となって提案、実行することに責任とやりがいを感じられます。「発信力、行動力のある知財担当」として活…

勤務地 岐阜県大垣市笠縫町100-1
給与 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ローランドディー.ジー.株式会社

ファームウェア開発(インクジェットプリンター)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
プリンター周辺の組み込みソフトウェア開発
仕様調整業務から、設計実装、上流工程から下流工程までをお任せします。

〇同社の開発ワークフロー・製品知識を習得していただき、小さい機能の設計実装経験から、徐々にプリンター製品全体機能を理解していただきます。
〇適性に応じて、ソフト分野の中でも上層から下層までさまざまな技術スキルの習得が可能です〇一通りの開発経験後、プロジェクトリーダー等のとりまとめ役を担いご活躍いただきます。

【求める人物像】
・ファームウェア開発者としての技術基盤がある方
・周囲とコミュニケーションが円滑にでき、実行力のある方
・仕事にスピード感をもって、効率的に進められる方

【職場からのメッセージ】
当社の主力製品であるインクジェット製品のソフトウェア開発全般を担当しています。プリンター内に組み込まれる制御系ファームウェアから、アプリケーション開発まで、ソフトウェア開発なら幅広く経験できる環境です。また、自由な発想力を大切にしており、決まりきった機能をただ実装するのではなく、新しい機能やサービス、お客様に喜んでいただけるアイデアを創造し、企画するところから参画できる開発体制です。
プリンターの知識はなくとも、プログラミングが好きな方、モノづくりが好きな方、自分のアイデアを形にしたいと思っている方はぜひご応募ください。ワクワクするような新しい製品づくりに向けて、ともにチャレンジしていきましょう。ご応募を心よりお待ちしております。

【募集背景】
私たちの職場は、インクジェットプリンターのソフトウェア開発全般を担当しています。プリンター内に組み込まれる制御系ファームウェアから、アプリケーション開発まで、ソフトウェア開発を幅広く経験できる環境です。また、自由な発想力を大切にしており、決まりきった機能をただ実装するのではなく、新しい機能やサービス、お客様に喜んでいただけるアイデアを創造し、企画するところから参画できる開発体制です。

勤務地 静岡県浜松市浜名区
給与 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社タマディック

<豊田>CAE解析エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【職務内容】
大手自動車メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務
・大手自動車メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。
・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担
当いただきます。

【配属部署の特徴】
・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。
・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。

【同社の特徴】
自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。
<取引先企業TOP5>トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社

【働きやすい環境】
年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79%。週に1回はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

勤務地 愛知県豊田市
給与 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱自動車工業株式会社

パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部概要>
・パワートレインシステム開発の計画策定
・パワートレインシステム開発のプロジェクトマネージメント
・MMC開発パワートレインシステム、構成部品の アライアンス先への
 供給に関する技術検討/推進
・アライアンス先開発パワートレインシステム、構成部品のMMC展開に
 関する技術検討/推進

<採用背景・目的>
PHEVのリーディングカンパニーである当社は、自動車の電動化促進に向けた
パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント強化の為の人員採用。

<入社後の担当領域>
・パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント
 -システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等
・構成要素(コンポーネント)計画・開発マネージメント
 -ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン
 -電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他
・車両開発との整合マネージメント他
 -パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進

<やりがい・成長できる点>
・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。
・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。
・自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で
 走行している姿を見ると、やりがいを実感できます。

勤務地 愛知県岡崎市
給与 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

スズキ株式会社

グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティに関する戦略

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
グループ全体のSDGs/ESG/サステナビリティを推進するための戦略立案・推進に携われる方を募集します。
経営戦略に基づいた地域別、事業別の戦略と連携させ、SDGs/ESG/サステナビリティ推進をリードするとともに、企業課題に対してスピード感をもってアプローチして頂きます。

【具体的には】
SDGs/ESG/サステナビリティに関する施策の企画立案および実施
 -人材・働き方の多様性、人権問題などへの取組みの推進
 -その他サステナビリティ(環境・社会・ガバナンス)課題全般の取組みの推進
 -ESG情報の開示、エンゲージメント(レポーティング、TCFD対応、投資家対応)

≪採用背景≫
安心安全なまちづくり、経済成長、環境保全など自動車業界が関わるSDGsのターゲットは数多くあり、その達成の責務に邁進しています。今後の世の中の劇的な変化に対応するため、さらに活動を加速させる必要があり、社会課題に対する取り組みを社内横断的に共に推進していただける人材を求めています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
・経営層に近い部署で、多領域を跨いだ幅広い業務経験やグローバルな経営視点を身につけることができます。
・必ずしも正解がない課題に向けて、チャレンジする姿勢が求められるポジションです。
・各事業部門と連携し、SDGs/ESG/サステナビリティに関する取り組みを推進していきます。

≪入社後のフォロー体制≫
社内研修による企業理念、コンプライアンス、安全、情報セキュリティ等の基礎教育を実施します。
職能別研修、専門研修を社内・社外研修で実施します。
OJTにより、チーム員とともに戦略に取り組んでもらうことで、お互いの知識・経験を共有しながら業務に従事していただきます。

勤務地 静岡県浜松市南区高塚町
給与 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社エフ・シー・シー

電動二輪車用駆動モータ設計【浜松】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
 主に2輪電動モビリティ向けモーターの開発における中核メンバーとして設計~評価を行っていただきます。

【募集背景】
 EV関連製品ビジネスの開発力強化に向けた中核人材の確保を目的とした採用となります。

【配属先】技術研究所

勤務地 静岡県浜松市浜名区細江町中川
給与 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社陣内工業所

電気設備工事の設計【豊田市/転勤なし】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■職務内容
顧客先の設備における電気設備工事の設計・積算業務を担当いただきます。具体的には、主にトヨタ自動車及びトヨタグループの工場・社員寮・オフィス等の拡張・改修に際し、電気設備工事に関する受注前後の業務(設計・積算・見積)をお任せします。営業担当に同行し、顧客先との打合せもございます。※営業活動は営業担当にて行うため、売上のノルマは発生しません

■この仕事の特徴
トヨタ自動車及びトヨタグループのお客様から任せていただく設備に携わることもできます。他にもゼネコン経由での工場・オフィスの設計積算に携わることができます。

■働き方
フレックス制度を活用する社員が多く、木曜朝の朝礼時以外には業務とのバランスを見ながら自身でスケジュールを組み立てられるなど、裁量を持って働くことができます。残業時間は月20~40時間です。

■配属先
配属先の設計・積算グループは、50代の管理職1名と、30代から70代までのメンバー6名の計7名で構成されています。

■当社の特徴:
安定した基盤:トヨタ自動車創業時から、トヨタグループの協力設備業者として事業を拡張してきました。「トヨタのことはトヨタよりもわかっている」との自負を持ち、配管
工事業・電気工事業等個別専門業者が多いなか、同社は建物のライフラインである建築設備をトータルにサポートします。また、建設業許可業者50万社から優れた業績や財務体
質を持つ建設会社を選ぶ「生き残る力のある建設業ランキング」では、その安定性を評価され、愛知県内で23位にランクインしました。

勤務地 愛知県豊田市御幸町6-28
給与 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

ブラザー工業株式会社

工作機械のアフターサービスエンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
■担っていただく業務
工作機械のアフターサービス(メンテナンス)を担当していただきます。

<具体的な業務内容>
・機械修理…お客様工場を訪問し機械の故障診断、部品交換修理、点検、作業報告を担っていただきます。
・コールセンター…電話やメール問合せによる故障診断、技術回答も経験値や適正により担っていただきます。
・お客様へのメンテナンス指導、業務品質改善活動 ※直行直帰での勤務も可能です。

※休日出勤が月1回程度ありますが、その際は振替休日を取得します。
 夜間の緊急対応などはございません。

■将来的なキャリアパス
刈谷工場で基礎教育を受けた後、訪問修理を幅広く経験して頂き、メカ/ハードの修理スキルを習得します。
一定のスキルを満たした後は国内営業所での勤務となります。
将来的にはサービスリーダ、本部コールセンター、海外サービス拠点のアフターサービス技術支援、加工技術、営業技術、製造関連業務などといったキャリアパスもあります。
希望に応じて、多彩なキャリア形成ができ、将来的にはマネジメントポストに就いていただく可能性もあります。

■仕事の進め方
基本的には一人作業が8割9割ほどです。
お客様先に訪問して修理作業を行います。
修理だけでなく定期メンテナンスも行います。
担当制ではなく、地域全体をチームで対応する形でサポートを行っております。
各拠点ごとに担当エリアが決まっており、基本的には1日あたり1件の訪問が主となります。
場合によっては2件訪問することもあります。

■組織ミッション
サービスグループは、日本国内のアフターサービスを行っている部署になります。
お客様から直接お問い合わせをいただいて、それを担当するコンタクトセンターと、お客様先に訪問するフィールドサービスで構成されております。

■仕事の魅力・やりがい
お客様の生産材を復旧する仕事がメインになり喜ばれることがやりがいです。
「ありがとう」という言葉をよくかけられますので、そこが一番のやりがいになります。
また、技術力が求められる仕事であり、一日一日の修理で、状況次第でお客様先の環境などによっても状態が変わるため、日々自分の技術力が高まっていきます。
同社の製品は他の多社の工作機械に比べると、メカもハードも一体開発していて、機械も電気も両方とも対応できる知識が身につくため、…

勤務地 愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

中部電力株式会社

【ITコンサル・エンジニア】オープンポジション

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★同社のDX関連職全般にご興味をお持ちの方、ITエンジニア・コンサル関連のご経験をお持ちで応募先に迷われる方はこちらからエントリーください。

【業務内容(一例)】
・グループ全体に係るデータマネジメントに関する業務
・データ活用・生成AIに関する業務
・ITシステムの企画・開発・保守
・業務効率化と高度化を促進するための支援
・ITアーキテクチャー・共通プラットフォームに関する業務
・グループ全体に係るセキュリティマネジメントに関する業務
・グループ全体に係るセキュリティ対策・有事対応

【採用背景】
同社はデジタル技術により業務を変革し、一人ひとりが達成感を感じながら自律的な働き方を可能とするライフ・ワーク・バランスの実現に注力しています。定型業務では、電子決裁導入、IoTを活用した監視制御等の新たな働き方を実践し、非定型業務でもデジタル技術の活用による効率化を目指しています。
たとえば、中部電力3社(中部電力、中部電力パワーグリッド、中部電力ミライズ)の持つ情報と他の企業が持つ情報を結びつけて、お互いにより良いサービスにつなげていく、といった構想を抱いています。

【参考情報】
■中部電力グループにおけるDXの取り組み
https://www.chuden.co.jp/corporate/dx/

【歓迎】
(経験)※下記いずれかの経験
・ITコンサルタント、業務改善、DX推進のご経験
・プロジェクトマネジメントのご経験
・システム開発のご経験
・IT戦略、企画のご経験
・システム開発プロジェクトにリーダとして参画のご経験
・チームマネジメントのご経験(規模問わず)
・ユーザー企業(IT部門)・SIer・コンサル企業でのITインフラまたはセキュリティ業務全般のご経験

(資格)※下記いずれかの資格を有する者
・応用情報技術者または同程度の資格
・自己研鑽による複数のIT関連資格

勤務地 愛知県名古屋市東区
給与 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

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スズキ株式会社

【技能職採用】四輪車部品の測定、データチェック、改善指導

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。取引先から納入された部品が図面の要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認(部品の測定、データチェック)し、不足な点があれば取引先と改善を行っていきます。

【具体的には】
・新機種に使用される取引先製造部品の初物検査
 使用機器:ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、スキャン測定機、硬度計、他
・取引先納入部品の検査規格の制定
・取引先部品の品質異常に対し、初期処置及び原因調査と対策改善指導
・取引先工程調査及び改善指導

【採用背景】
電動化や先進安全機能など、四輪・二輪ともに構成部品への品質要求が高まっています。これらに対し、納入される取引先部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる人材を求めています。

【部門のミッション】
各国の安全基準や環境規則に準拠した部品を安定給する為、正しく部品を評価し、取引先工程の品質管理及び指導を行い、お客様への安全安心な車づくりを行うために、部品から高品質な作り込みを行っています。

【配属部署】
・就業時間:平常勤8:10~16:55
      + 1カ月に1回程度(1週間単位)当番制で2勤(15:25~24:10または17:00~25:45)

・フレックス適用:無し

【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】
チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプラン】
板金部品・樹脂部品・電装部品など課内で担当を変更し知識経験を3~4年積んでいただき
チームリーダとして活躍できるようになった後、海外や他生産拠点で新機種立ち上げプロジェクト等にチャレンジしスキルを高めていってもらいます。
業務を通じ検査スキルだけでなく、「車両や部品の機能性能」「各部品の製造工法知識」など幅広い知見を得る事が出来る職場です…

勤務地 静岡県牧之原市
給与 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します

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アサヒグローバル株式会社

(4)-(2)司法書士 <有資格者>

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
同社物件の登記申請手続きをお願いいたします。
資格をお持ちで勉強中の方も歓迎いたします。

勤務地 三重県四日市市
給与 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社デンソー

自動運転、電動化を支えるエレクトロニクス製品のEMC技術

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

モビリティの自動化、電動化が急拡大する中、車載電子製品から電磁ノイズを出さない、電磁ノイズを受けても誤動作しないEMC性能がますます重要になっています。
我々はデンソーグループのEMC専門部隊として、製品開発・設計部署や国内外カーメーカと連携しながらEMC技術開発を推進しています。また、標準化団体への参画による標準化活動や、大学・研究機関との共同研究を通じた先端研究も推進しており、世界をリードするEMC技術開発に一緒に取り組む仲間を募集しています。

【業務内容】

自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発

【業務の詳細】
■車載電子製品の設計技術開発(EMC・SI・PI・熱)
■EMCの計測・解析技術開発
■熱やSI/PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発
■最新エレクトロニクス技術の動向調査(学会・セミナー)

※将来的に、以下の業務に携わっていただく。
■開発技術の海外拠点へのグローバル展開
■標準化団体での委員会活動に参画

【魅力】
・今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます
・デンソー全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます
・国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます
・国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます
・博士課程への進学が可能
・国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます

【職場環境】
基盤技術開発部は、全社の製品と技術を俯瞰し、基盤技術の研究開発とその活用をミッションとして推進しております。その中で、EMC技術開発室では、「EMCに関する技術力がデンソー事業の競争力の一つとして機能している状態を生み出す」ことを戦略目標として技術開発と全社統括を両輪で活動しております。EMCの重要性が増している中、会社から当室への期待は高まっており、今後の方向性としては、EMC技術を起点として、SI/PI、熱、はんだ等のエレクトロニクスのトータルソリューションを産み出せる組織に進化することを目指しております。

室としては19名が所属しております。25ー26年、2年…

勤務地 愛知県刈谷市
給与 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します

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カリツー株式会社

【愛知】法人営業&lt;海外事業部>◆900社以上と取引あり

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

~海外志向の方へ!900社以上との取引で安定感抜群/事業拡大のための増員募集~

■業務内容
・新規及び既存顧客への拡販活動をメインに行っていただきます。
・顧客への訪問・商談・見積もり対応
・一貫輸送(通関、配送、3PL)の営業・提案
・輸送状況の確認や顧客への情報提供
・市場調査や競合分析を通じた営業戦略の策定 など

【具体的には】
◎営業ノルマなし
◎企業マッチング利用のため、飛び込み営業なし
・困っている企業が登録し、必要としている目的やサービスを掲載するマッチングサイトを利用し業へ提案を行っています。
◎海外出張もございます。
・国:タイが中心。他インド、中国など
・頻度:1回 /1~2か月 滞在日数:1週間ほど
※あくまで現在の頻度となります。今後、メンバーが増える、海外拠点がさらに立ち上がるなどで変動はございます。

■海外事業部について
2019年より通関業を開始しました。自動車部品、一般貨物共に取り扱い件数は増加中で、人材増強により更なる収益向上を目指しています。今後は、自動車部品を核に、一般貨物輸送分野、国際物流分野を強化する方針です。

■社風
部署内のコミュニケーションが活発 ・ 誰もが意見を言いやすい環境 ・ 同僚同士や上司と部下の人間関係が良好
20代~60代まで幅広い年代が活躍中!

■当社の強み<安定性>
自動車部品物流国内シェアトップクラス。
自働車部品以外にも食品や雑貨、設備機械の運搬・据付などにも精通。
大手メーカー各社をはじめ900社以上と取引があり、安定した堅実な経営をしております。

■募集背景
2025年5月、当社は名古屋税関よりAEO通関業者として認定をされました。今後は法令遵守及びセキュリティ管理の体制を構築したAEO通関業者として、リードタイム短縮・物流コスト削減による国際競争力の向上に取組むお客様をより一層サポートしていくことを考えておりその業務拡大のため、新たな人材を募集しております。
https://www.karitsu.co.jp/news/900/

勤務地 愛知県安城市三河安城町
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社AVANTIA

【名古屋市中川区/住宅営業】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

同社は主力事業の新築戸建分譲事業をはじめ注文住宅事業、宅地分譲事業、リフォーム事業、請負工事事業、マンション分譲事業等を行っております。担当頂くのは【分譲住宅の営業】となります。

販売エリアは各店舗の周辺です。M&Aも積極的に取り組みグループ会社10社を含む総合デベロップメント企業です。 ※インセンティブで還元あり

【社風】
チームワークの良さが強みとなっております。今日の好業績、高成長は、各部署・各社員のチームワークの賜物です。皆が仕事に真剣で、厳しさを共に乗り越えている「仲間」という意識が強いのが特徴となっております。ワンチームでお互い助け合いながら業務を遂行しています。

勤務地 愛知県名古屋市中川区
給与 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

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ローランドディー.ジー.株式会社

【即戦力】メカ筐体設計開発(インクジェットプリンター)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
インクジェットプリンターの設計(メカ筐体設計)
同社開発スタイルに沿って、設計、解析、測定等の機能設計から生産・梱包設計までの一連のプロセスを主担当としてお任せいたします。

■育成プラン
・入社後:設計担当、設計審査
・1年後:製品化チーフエンジニア
・将来:DRレビュアー、将来的な機構開発検討、要素開発先導

【募集背景】
私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンターの機構設計、筐体設計を行っています。同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。同社は製品の企画、開発、製造、販売を行うメーカーであることから、開発1部では幅広い業務を担当しています。具体的には、製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価・検証、梱包設計などです。モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。

【職場構成】
開発1部
マネージャー:40代
メンバー  :20 代(7名)
      :30 代(6 名)
      :40 代(3 名)
      :50 代(1 名)
      :技術派遣(12名)

【職場からのメッセージ】
私たちの職場は、主に業務用インクジェットプリンタの機構設計、筐体設計を行っています。
同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。
同社は製品を企画、開発、製造、販売するメーカーであることから、その開発、設計業務も製品の企画検討から要素開発、製品設計、各種評価、検証を経て生産ができるようになるまで、幅広い範囲の業務を行っています。具体的には製品仕様の検討から梱包設計まで行っています。
モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方を求めています。

【求める人物像】
・プリンターの知識があり、設計の即戦力として期待できる方
・量産する製品化の経験があり、製品全体のモノづくりのやマネジメントの経験が豊富な方
・主担当として製品を任せられる方…

勤務地 静岡県浜松市浜名区
給与 年収:650万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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テクノホライゾン株式会社

【名古屋】機械設計/産業用省力化装置

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。
■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。

【仕事の内容】
産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計を担当。技術部と連携し、制御設計や機械組立と協力して装置開発を行います。お客様との意見交換を通じて装置化を検討し、自身の設計が形になるお仕事です。

【具体的には】
産業用自動省力化装置・検査装置の機構部構造設計、技術部と連携した検査装置の設計、制御設計/機械組立と連携した装置開発、専門知識を活かした革新的な構造設計の開発、お客様と意見交換しながらの装置化検討を行います。装置全体の設計が守備範囲となります。

【魅力】
■自分が設計した装置がお客様の現場で稼働する様子を見届けることができ、事業貢献を実感できる
■電子設計やソフトウェア開発設計者と連携したプロジェクト型の業務で幅広いスキルが身につく
■未経験者も入社後の育成制度により成長可能で、理系学部卒業程度の基礎知識があれば挑戦できる

勤務地 愛知県名古屋市南区塩屋
給与 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社デンソー

SDV向けAD/ADAS・コックピット大規模統合コンピュー

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
様々なOEM毎に大規模統合コンピュータプロジェクトを走らせており、そのうちの1つを担っていただきます。具体的には、
・顧客との要件や納入条件、日程の調整
・開発関係部署の取りまとめ、課題解決・開発推進
・採算管理

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

SDV・CASEなどクルマの知能化を支える大規模統合コンピュータ開発のプロジェクトマネジメントを担当している部署になります。
ユーザーに喜ばれる製品つくりの為、車両メーカーと対話を重ね、社内のシステム、ソフト、ハードの各部署を束ね、世に送り出していく役割を担っています。
開発を通じて人間として成長していく実感と大きな仕事をリードしている充実感を実感できる職場です。

【募集背景】
事故の無い自動運転、個人の好みに合わせたエンタメ空間といった価値を自動車が提供していく為、
車載電子システム全体を統合制御するコンピュータの進化が求められています。
一方、従来よりも大規模化が進むことでプロジェクトマネジメントの難易度が上がってきています。
そのような中、プロマネ専門部署として我々の部署が立ち上がりました。共に大規模開発をリード、発展させていく人材を募集しています。

【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
デンソーの今後の事業の柱となる大規模統合コンピュータを世に送り出す為、製品全体を統括する役割を持っています。
現在は25年から27年に量産する製品を担当していますが、同時に将来の更なる統合化を睨んだ新しいプロジェクトマネジメントの型作りにも挑戦しています。

(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
女性の役職者や若いメンバーにも最前線で活躍頂いています。
自動車業界の方が親和性高いですが、非自動車業界からのキャリア採用も積極的に進めており、現在の比率は20%で今後増加予定です。

勤務地 愛知県刈谷市昭和町
給与 年収:550万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社デンソー

車両の電動化に貢献する次世代Zone ECU開発/量産設計

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
次世代Zone ECU開発及び量産設計
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆次世代Zone ECU製品企画・標準開発
・次世代に必要とされる要素技術の探索と開発
・車両E/E Architectureを踏まえた最適ECU HW要件導出
・設計標準化活動
◆Zone ECU量産設計
・プロジェクト管理
・顧客との仕様折衝(技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む)
・社内関係部署との調整(技術的な解決策検討も含む)
・チームメンバの進捗管理
・仕入先への委託業務管理
・ECU回路/AW/基板設計、評価/試験

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・車両メーカーの視点で電源および通信システムを構築し、最適なECUソリューションを提案できるため、システムサプライヤーとして非常にやりがいがあります。
この業務を通じて、顧客のニーズに応える力やシステム全体の理解を深めることができます。
・Zone ECUはSDV(Software-Defined Vehicle)やCASE(Connected, Autonomous, Shared, Electric)に柔軟に対応する車両インフラであり、常に進化しています。
このため、最先端の技術を身につける機会が豊富にあります。技術優位性を持つ製品として、業界のトレンドをリードする力を養えます。
・Zone ECUは異なるセグメントの車両プラットフォームでも共通で使用されるため、要求仕様がECUやお客様ごとに異なることが多いです。
しかし、自分が開発した仕様が標準採用されると、多くの車両に自分の設計したECUが搭載される可能性があり、非常に大きな達成感を得られます。
・車載ECUの回路設計技術、品質確保手法、開発プロセスを学び、実践することができます。
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。

【募集背景】
SDV/CASEといった車の進化に伴い、車両アーキテクチャがZonal Architectureに遷移しておりZone ECUは大きな需要が見込まれています。
Zone ECUは、セグメントが異なる車両プラットフォームでも共通で使用され…

勤務地 愛知県刈谷市昭和町
給与 年収:650万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

新しいユーザー体験を生み出すアプリを実現するためのシステム

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

新しいユーザー体験(UX)を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装

【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】
◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案
・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。
・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。
・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、またはお客様と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。
・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様をお客様に持ち込み採用に向けた活動を行います。(必要に応じて、デモ、PoCを開発)
◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計
・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。
・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。お客様へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

■新たなユーザー体験の創出・企画に基づく、アプリ・システム開発スキル
・自分の創造したアプリにより、クルマの未来が具現化され、ユーザーの嬉しいシーンの実現に貢献しているというやりがいが感じられます。
■開発したシステムをPoCで実現・可視化し、お客様へ提案・採用獲得するスキル
・ PoC実現およびシステムとしての実現検討の中で、関連するHW(電子・メカ)・SW含めた幅広い知見を獲得できます。お客様へ提案しながら一緒にアイデアを磨き上げるというやりがいが感じられます。
■新たに生み出したアプリを製品実現するソフトウェアアーキテクチャの設計スキル
・ 新たなユーザー体験アプリ群の実現を支える基盤としてソフトウェアアーキテクチャは重要な役割を担います。アーキテクトとして未来のクルマのシステム全体を描き、最新の技術や手法を取り入れ、成立させていくというやりがいが感じられます。

【募集背景】

Teslaに代表されるように、近年これまでとは違うクルマの価…

勤務地 愛知県刈谷市昭和町
給与 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

熱エネルギーマネジメントシステムの開発・設計

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
商用車の電動化と社会のカーボンニュートラルに向け、デンソーのエネルギーマネジメント技術で新しい価値を生み出すために、エネルギー連携の領域を車内外へ拡張できるシステム構築を国内外のステークホルダーと一緒に取組む仲間を募集しています。

【組織ミッション】
商用サーマルシステム技術部はバス、トラック、トラック用冷凍機、農建機用空調システムとBEV、FCEV向けエネルギーマネシステムや電池冷却の開発・設計を行い、ヒトと暮らしの安心・安全及びカーボンニュートラルへ貢献すべく、グローバルでの事業拡大を進めています。また、それら既存の商用車向けビジネスを接点として、よりよいモビリティ社会の創造に向けた開発にも取り組んでいます。例えば、商用車の電動化に伴いフリートオペレータの車両運行計画と連動したバッテリ充電計画、充電のための電力使用量の管理、等々の課題を解決し、電動化の促進に貢献できるようなエネルギマネジメント技術の開発にもパートナーと協力して着手しています。


【業務内容】
電動商用車(バス、トラック)のための、熱エネルギーマネジメントシステムの開発、設計

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆熱エネルギーマネジメントシステムの開発
・車室内空調⇔バッテリ等の車両電駆動機器を跨いだ、統合温度管理システム
・製品仕様設計(ハード、ソフト)
・顧客のクルマ作りに入り込んだ開発推進(制御仕様要件を顧客と作り込む)
・様々な取引先とのサプライチェン開発
・上記におけるQCD管理

【業務のやりがい・魅力】
・メカ-エレキ-制御の車両電動技術を跨いだスキルアップ
・ 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・ システム開発だけにとどまらず、営業・企画・サービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます
・ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・ 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【採用背景】
自動運転、電動車の走行中給電、サーキュラーエコノミー etcといった将来のモビリティ社会作りは、現状大半のCO2を排出している商用車から始まる、規則的な運航ルートを走行する商用車が始めやすいと言われています。トラックやバスのドライバの労働…

勤務地 愛知県刈谷市昭和町
給与 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します

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スズキ株式会社

四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。

【具体的には】
企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当する。
・システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計する。
・システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計する。

【 採用背景 】
世界的なカーボンニュートラル(CN)の流れの中、2030年までにEV車、HEV車の販売比率を上げていく計画があります。CN達成に向けて、EV車、HEV車の技術開発をスピード感をもって進めており、新しい部品、システムに対応する技術者が必要となっています。そこで、各解析分野で、新しい部品、システムに積極的に取り組み、将来、システム設計ができる人材を求めています。

【 部門のミッション 】
パワートレイン解析グループでは、解析によるシステム設計を行い、設計・開発をリードし、後工程で手戻りのない設計を目指しています。

【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】:新しい解析技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド

【 教育体制 】
・社内全体の共通教育
・解析ツールの課内教育
・解析のOJT教育+外部研修
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【 仕事のやりがい 】
様々なことに挑戦できる環境や風土があり自己成長と仕事の達成感を感じられます。
多様な価値観を尊重し、自身の提案・挑戦について話合い、許可し実行できる環境を整える…

勤務地 静岡県浜松市中央区
給与 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

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