【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■特色
車載ボデー制御システムは、SDV化やソフトウェア大規模化に伴い、要求品質と開発プロセス品質の向上が重要になっています。
私たちは、車載ボデー機器制御システムを対象に、Automotive SPICEに準拠した要求管理・開発プロセスを構築し、継続的に改善していく活動を推進しています。
単なるルール策定ではなく、現場の設計者と共に要求を整理・構造化し、開発効率と品質向上を実現する即戦力人材を募集しています。

■業務内容

【概要】
車載ボデー制御システム開発において、Automotive SPICE準拠の要求管理プロセスの構築・運営・改善を推進していただきます。
現場の設計者やシステム担当と連携しながら、要求の見える化、データベース化、トレーサビリティ管理の仕組みを構築し、組織全体へ展開していく役割です。

【詳細】
車載ボデー機器制御システムの要求分析・整理
上位要求からシステム要求への展開ルール整備
要求管理データベースの構築・運営
Automotive SPICE準拠プロセスの整備
要求トレーサビリティ管理の仕組み構築
プロセス運用状況の監視および改善活動
開発現場への教育・展開・定着活動
関係部署を巻き込んだプロセス改善プロジェクト推進

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

■職場イメージ・職場ミッション

＜職場イメージ＞
UX企画から車載ボデー機器統合制御開発、ヒューマンセンシング開発、設計検証までを幅広く行う、オープンで自由な雰囲気の部署です。

＜ミッション＞
お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、サービスとお客様をつなぐUX開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。私たちの部署はお客様に「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供すること、更に電子制御システムの大規模化・複雑化に対応するため、車載ボデー制御システム開発における要求品質とプロセス品質を向上させる。
Automotive SPICEに準拠した開発プロセスを構築し、継続的改善の仕組みを定着させることで、開発効率向上と品質向上を実現する。

■やりがい・PR

＜やりがい＞
おもてな…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

製品図面のSE検討、国内外向けの量産設備の工程検討、
設備発注から試運転、調整、試作品生産などを行っております。
国内向けは工場設置から量産開始までの生産準備を行い、
海外設備は出荷後現地で支援者として立ち上げサポートを実施していただきます。

【具体的には】
まずは工程検討業務から導入、半年後に独り立ちし設備調整の実務作業を行い、
3年を目途に海外支援にも挑戦することができます。

【やりがい】
自分の考えた設備や工程を具現化でき、生産された製品が車の一部として世の中に販売されることで喜びや達成感、やりがいを感じられます。
他部署との交流が多く、自動車業界の最新技術に触れられる、また長期でのスケジュール管理のため自分のペースで業務を進めることが出来ます。

【室の雰囲気】
10代1名、20代7名、30代10名、40代6名、50代6名、平均38歳
幅広い年齢層で、困ったときは協力し合える雰囲気です。

【未来の自動車への貢献を。】
■「グローバルな事業展開」
同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。
近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。

■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ
現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。
私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。

■成長と長期就業が両方叶う会社
「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。
また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。
他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めていま…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■特色
トヨタ・レクサスブランドの車両骨格や内外装、ボデー制御といった車体設計に関わるポジションです。
主力商品を通して世界中の次世代モビリティを支えるチャレンジ精神を持ち、共に成長していける方を歓迎します。

■業務内容

【概要】
ヤリスやプリウスなどの小・中型車からランドクルーザーやレクサスLSといった大型車・高級車などトヨタ・レクサスブランドで販売する車両のボデー設計業務です。
企画・デザインの考案を実際のモノの形にするために、実験部門や製造部門といった関係部署と協力しながら高い品質と量産を可能にするボデーの設計を担当します。

【詳細】
下記のボデー設計業務においていずれかの専門スキルを磨きながら、設計者としての成長を目指していただきます。
■車両骨格設計: 耐久性・安全性を備えた車体フレーム,プラットフォームの設計
■外装設計: 美しさと機能性を兼ね備えた外装部品の設計
■内装設計: 視覚的満足感と乗り心地に優れた内装部品・シートの設計
■内外装機能設計: 快適性や操作性を考慮した内外装機能部品のシステム制御設計
■熱マネジメント制御設計: 車両、ユニット及びバッテリーの熱マネージメント最適化制御設計

■本求人の想定役割：メンバー

■職場イメージ・職場ミッション

<職場イメージ>
■車両設計はチームで進めます。入社後はプロジェクトチームに入っていただき、経験豊富な先輩設計者の指導の下で業務に就き、オンザジョブトレーニング（OJT）を通じて現場で実践的な技術を習得していただきます。
■職場の敷地内にテストコースがあり、いつでもすぐに車に乗ることができ、現地現物で開発を進めることができる環境が整っています。
■社内では設計に関わる各種研修制度や定期的な勉強会が開催され、新しい技術や知識を常に学ぶ機会があります。
■自分が所属するチームだけでなくプロジェクトに関わる全ての部署が協力し合いながら成長していく文化が根付いており、同じ目標を目指す仲間として設計経験の少ないエンジニアでも安心して業務に取り組むことができる環境です。
■現地市場調査のための海外出張及び海外量産車両プロジェクトへの参加または海外事業体での長期駐在業務もあり、グローバルな視点で活躍できるチャンスもあります。
■時短勤務や育休取得などフレキシブ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
・車載冷凍サイクル用バルブの開発
・車載用ECU（LIN/CAN通信，電源，パワー系制御）の開発

【魅力・業務の特徴】
・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。
・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。

【募集背景】
バッテリー式ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車などに使用される車載用HP冷凍サイクル用制御弁（エアコンの冷房運転に必要な部品）の開発人員を増強するための採用になります。

【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

勤務地	岐阜県安八郡神戸町
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなどの自動車部品製造において部品の溶接・組立設備の生産準備業務全般をお任せします。
最終的に工場内レイアウト策定や設備導入等行い、製造部が量産できる体制ができるまで担当いただきます。

【具体的な業務内容】
・溶接・組立設備ラインの工程設計
・設備の仕様検討・導入
・溶接設備・治具の検図
・製品精度・生産性確認トライ 等
※トライ（試作）には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方との調整や納期に対しての顧客との調整、またスケジュールの調整力も重要です。
※保全業務は保全グループが行います

【魅力・業務の特徴】
・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。
・国内の別工場や海外のグループ会社の工場（北米・タイ・台湾など）の設備も本社で調達して送るため、現地への出張も発生します。
・海外工場への出張はご家族の問題もあるため相談して担当者を決定します。期間は1週間程～数カ月程の期間で出張します。多い方で頻度は年3～4回程になります。

【募集背景】
顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。
同グループは医療業界やアーティスト業出身の方もおり、やる気がある方を歓迎します。入社後メンター制度もありますので未経験・文系出身の方も是非ご応募ください。

【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ自動車向け自動車部品（ドアを保持する柱であるセンターピラー、バックドアなど）製造に使用する金型の金型設計・製作・トライ・工程整備・量産移管の業務をお任せします。

【具体的な業務内容】
・金型仕様検討・２D/３D設計・協力メーカーへの手配・調整等補正
・金型精度玉成
・量産プレス機での製品精度・生産性確認トライ
・海外拠点生産準備支援

【魅力】
・トライ（試作）は、実際に稼働しているプレス機械を使用し関係部署と連携を取りながら進めます。海外拠点へ生産準備支援・技術支援も行っております。
・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。

【募集背景】
老舗Tier１メーカーとしてトヨタ自動車など大手自動車メーカーと取引があり、世界No.1シェアのタイヤバブルコアや国内No.1シェアのホイールキャップなど高いシェアを誇る同社。顧客からの引き合い増加に伴う業務量増加に対して業務負荷の平準化を目指すために増員採用します。

【同社の強み】
・EV化に向け軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社は現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇り、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社製品が使用されています。

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
■この求人の魅力・ポイント

・全日系OEMを対象とした圧倒的な市場影響力
特定の系列に属さない独立系Tier1として、トヨタ・ホンダ・日産・SUBARUなど、国内全ての完成車メーカーと取引を行っています。
現在は全部門の日系OEMを対象とした設計力強化を推進しており、エンジニアとして幅広い車種に関われるダイナミックな環境です。

・「インド・グローバル連携」を牽引するポジション
北米、タイ、中国に加え、現在はインド拠点等との連携が急増しています。グローバルな視点での設計支援や連携主導を担うため、英語力を活かしたい方や、海外志向の強い方に最適なフェーズです。

・中途入社者の早期キャリアアップを制度で支援
新人事制度により、昇格に必要な「滞留年数（在籍期間の縛り）」を撤廃しました。実力とリーダーシップ次第で、入社年数に関わらず早期に管理職等への昇格が目指せる環境です。

・生活の質を支える業界トップクラスの福利厚生
賞与実績5.6ヶ月分（2025年度）に加え、月額5,000円～10,000円で住める独身寮（30歳まで）を完備しています。

格安で住めるため、将来に向けた蓄えや趣味も充実させることが可能です。

■業務内容：内装システムのスペシャリスト（全OEM対象）

第21設計部にて、当社の主力製品であるフロアカーペットやサイレンサー等の自動車内装部品の設計・開発をお任せします。

・最上流の設計・構造検討：デザイン造形を元にした3D作成・構造検討を行い、車両性能・コスト・質量等の目標を満たす仕様検討・要件定義・製品設計開発を一貫して担当します。

・グローバル支援と連携（インド・北米・タイ・中国等）：海外拠点への設計支援および連携強化を主導します。特にインド拠点等との連携増加に対応し、国内外の顧客との交渉・調整をリードする役割です。

・チームによる新車種開発：車種ごとにチームを組み、フルモデルチェンジやマイナーチェンジに伴う内外装部品の開発に深く携わります。

■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります…

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
矢崎グループ全体の人材育成を担う部門です。本求人では、グローバル規模での人材開発・育成施策の企画・提供をリードしていただく方を募集します。現在、矢崎グループは「100年に一度の大改革」の真っ只中にあります。この変革期において、企業競争力の源泉である「人」の成長を促し、組織の持続的な成長につなげることが、HR部門の重要なミッションです。従来の教育研修の枠組みを超え、社員一人ひとりのエンプロイー・エクスペリエンスを進化させる「人材開発改革」を推進していきます。私たちと共に、この挑戦に取り組んでくださる方をお待ちしています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・階層別研修企画、立案、運営業務
・グローバル人材育成プログラム研修企画、立案、運営業務
・プロジェクトリーダーとしてのグローバル人材育成施策推進及び海外RHQメンバーとの協業
・グローバル人材育成プログラム受講者現状調査/教育体系調査等

【部・チームの人数や雰囲気】
・人材開発部　総勢32名　男性18名 女性14名　
・育成チーム10名　男性6名　女性4名
中途入社の社員の方も多くご活躍いただいており、また新しいことに挑戦するなど、切磋琢磨できる環境です。将来的には育成のみならず、様々な人事キャリアを築いていただくことが可能です。

勤務地	静岡県裾野市御宿
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
パワートレーンからクルマ全体を考え、システム実験の立場で品質と商品力を高めていく業務です。ご経験・専門性を活かしながら、パワートレーンのシステム全体へと視野を広げていける方を求めています。

【概要】
パワートレーンシステム実験を基軸とし、性能企画から実証までを一貫して担う部署です。電気・ハード・制御と幅広い専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システムの成立性を検証します。

【詳細】
当面は下記いずれかの業務に従事いただき、徐々に業務を拡大しご担当いただく予定。
・市場の使われ方を想定した必要性能の企画
　最大出力、連続出力、連続使用時間、充放電効率　等
・ギヤNV（振動・騒音）性能企画・評価
　変速機・駆動系のギヤNV評価（CAE予測技術含む）
・パワートレーンシステム視点の網羅的評価・弱点評価
　変化点リストを起点に「ユーザ操作 × 車両状態 × 環境」の
　動作点を網羅的に抽出し、実証する
・高電圧安全 性能企画・評価
　感電保護・絶縁／短絡・パイロフューズ等の安全機能開発

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
2026年に新設された組織で、""パワートレーンシステム目線""で実験解析に取り組んでいます。
??異なる専門性や多様な職種のメンバーが集まり、システム全体を俯瞰しながら議論できるオープンな雰囲気の部署です。実験技術者だからこそできるデジタル（MBD）とリアルの融合にもチャレンジし、予測精度向上や開発効率化にも取り組んでいます。

＜ミッション＞
・車両・システム軸での性能と品質を『実験』の立場で責任を持ちます。
・その責任を果たすため、変化点を抜け漏れなく洗い出し、
　徹底調査・実証する。それを実行できる実験環境の構築も実施する。

【やりがい・PR】
＜やりがい・PR＞
・パワートレーンをシステムとして捉え、クルマ全体を俯瞰し実験・検証できる。
電気・ハード・制御を横断し、システムやクルマの成立性を検証する立場だからこそ、パワートレーン全体を広く担当し、視野を大きく広げられます。?
・企画初期から入り込み、""未来の品質と商品力""を左右できる。
システム起因の弱点を先回りで見つけて解決する役割も担っているため、自分の実証が、そ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
（雇入れ直後）
●工場への生産指示、部材の納期確認などの業務
●客先窓口業務
●その他上記に付随する業務

勤務地	静岡県御殿場市中清水
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
（雇入れ直後）
本部への報告や各部署における安全活動の実績トレースなどの事務作業
表の作成など、他の担当者の業務の事務的なフォロー
安全衛生関係の社内掲示物の維持管理
その他付随する業務

勤務地	静岡県御殿場市中清水
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■業務詳細：
・自動車用ボデー、樹脂部品塗装に関する生産技術業務。
・塗装に適したボデー、樹脂部品の構造検討。
・塗装工法、材料計画。
・塗装生産設備の計画、手配、導入、トライ。
・国内、海外工場及び関連会社の塗装品質向上活動。
・品質向上、環境負荷軽減のための新技術開発。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県愛知県岡崎市橋目町
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動車の競争力を生み出すコアモジュール開発を推進いただきます。
パワートレーンを起点に、クルマのカタチや性能を変えられる仕事をする意欲がある方を求めています。

【概要】
電動車用基幹システムのコアモジュール（eAxle、サーマルコントロール等）の開発を行う設計技術者を募集します。

【詳細】
・eAxleを中心とした統合モジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・サーマルコントロールモジュールの技術開発、製品開発、車両搭載パッケージ開発
・コアモジュールを中心とした次世代電動車のコンセプト検討

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
【イメージ】
・BEV、PHEV等様々な電動ユニットの開発を担当し、全員で活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
・キャリア入社のメンバも複数在籍し、誰でもチャレンジできるオープンな雰囲気の部署です。
・部外や社外からも様々なスキルを持ったメンバが集まり、新しい仕事のやり方を追求しながら競争力のある製品の開発に取り組んでいます。

【ミッション】
・誰一人取り残さず、すべての人に移動の自由をお届けするために、
　競争力のある電動車用コアモジュールでモビリティの価値を拡張することです。

【やりがい、PR】
・電動車開発の最前線で仕事ができ、喜びや様々な刺激を仲間と共に感じることができます。
・お客様目線で電動車ならではの新しいクルマの構造を考える仕事です。沢山の車に乗り、沢山の部品に触れることができます。そこから生み出されるインスピレーションを価値に変えていきます。
・モノづくりの現場が近く、部署の垣根はありません。一体となって仕事を行うことができます。

【採用の背景】
・お客様の真に求めるモビリティを具現化するためには、トヨタにない多様な考え方や価値観の融合が不可欠。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタは、安全・スムーズ・自由に移動できるモビリティ社会の実現に取り組んでいます。それらを支えるコネクティッド技術の1つである緊急通報システム製品の開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。

＜概要＞
緊急通報システムは、車両事故等が発生した際にコールセンターや緊急通報センターを介して、警察や消防へ自動もしくは手動で通報するシステムです。高い堅牢性を有した「つながる」技術で安心・安全を提供し、モビリティ社会の発展に貢献するため、緊急通報システム製品を開発しています。
各国の法規等で求められる要件やお客様の使われ方を考慮し、緊急通報システムを車載通信機（DCM）とクラウド（コールセンターや緊急通報センター）が連携しながら開発を行っています。

＜詳細＞
・車載用通信システム・製品開発およびプロジェクトマネジメント
・ソフトウェア、ハードウェア、車両適合含むシステム仕様開発
・DCMシステム、車両、クラウドセンターとのシステム評価

＜ポジション例＞
緊急通報機能・システム・製品開発における担当者
各国法規対応や認証取得業務に関わる担当者

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。キャリア入社者の割合も高いのが部署の特徴です。日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。

■配属先部署のミッションと今後の方向性
緊急通報システム開発および車載通信システム開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末（DCM：Data Communication Module）の開発を実施します。
お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。

【やりがい、PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化でき…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
ソフトウェアによってクルマの未来を変える 「Software Defined Vehicle」 の開発を通じ、製品・サービスを高品質に、より早くお客様・社会にお届けするため世界トップレベルの「次世代モビリティ・車載システムの機能・性能開発」を情熱をもって推進する即戦力人材を求めています。

【概要】
自動運転やコネクティッドサービスなどで車載システムが複雑化・高度化する一方、お客様や社会のニーズに合わせて、よりタイムリーに製品・サービス開発をすることが求められています。お客様のユースケースや市場環境を想定し、設計部署と協力してテスト駆動開発を担当いただきます。

【担当いただく業務内容】
・車載システムのテスト駆動開発

＜想定ポジション＞
5人規模の開発チームのエンジニア

＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。また、本人の適性と希望により、設計分野へ専門性の幅を広げることもできます。

■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・20～50代と若手からベテランまで幅広く在籍しております。
・制御設計、電子実験、ITソリューション企画など多種多様な経験を有するメンバーで構成されており、各々が高い専門性を発揮しています。
・グループや職位に関係なく、オープンで活発な雰囲気で互いに協力し合い、関連部署と共にチーム一丸となって取り組んでいます。業務を通じて自身の領域拡大・ステップアップが大いに図れる環境です。

＜ミッション＞
より高品質に・より早く・より効率的にクルマ・サービスをお客様のもとに届けるために、車載の制御電子システムの評価を中心とした機能・性能開発がミッションです。評価業務を通じてクルマの開発プロセスの変革推進の一翼を担う部署となります。

【やりがい、PR】
＜やりがい＞
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための車載システムの機能・性能開発が仕事です。電子化による利便性・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。人の繋がりも多岐にわたり、日々新しい出会い・発見から刺激も多く、人それぞれのやりがいを…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要
・工場操業に関わる生産財であるDM（直接材料），IDM（間接材料），Parts（部品）などの
入庫・出庫・倉庫管理に関する業務
・親会社（UMC）とのAlignmentによる業務改革

■業務詳細
・生産財の受入れ確認、検収処理対応、ユーザーからの依頼に対する払出対応
・貯蔵品（DM（直接材料），IDM（間接材料），Parts（部品）など）の倉庫管理、棚卸作業
・業務改革推進（UMC社とのAlignment推進（UMC社への報告、打ち合わせ対応等））

■募集背景　体制強化
■部署人数　20名程度

勤務地	三重県桑名市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
（雇入れ直後）
豊田通商グループ各社に対する人事コンサルティング業務
・定期訪問やアンケートなどによるニーズの引き出しから、定性・定量分析による問題の仮説検証と解決策の提案
・提案後の人事制度設計から定着支援
・規程改訂や法令対応支援
・日常発生する各社の人事問題の助言

＜具体的には・・・＞
・人事制度設計
　顧客ニーズや各社が抱える問題解決に向けた、等級/賃金/評価制度設計（改訂）など、
　各種人事制度設計（改訂）の提案およびコンサルティング業務
・制度運営 適正化支援
　各種アセスメント実施や定性・定量分析による、各社の制度運営上の課題の見える化や適正化に向けた支援
・規程改訂、法令対応支援
　人事制度設計に伴う関連規程の作成（改訂）、人事関連規程の適法化支援など
・営業活動
　グループ各社への定期訪問や各種サービスの提案活動
・人事問題の助言
　各社の規程と法令を照らし合わせた解釈・運用、懲戒処分の判断含めた労務対応
　※グループ内コンサルタントや、弁護士などと情報を共有しつつ、解決案を考えます

＜この仕事の特徴＞
決められたスケジュールは社内会議など以外はありません。複数事案をお客様、部内メンバーと調整しつつ、毎日のスケジュール調整をし業務を進めていきます。

＜この仕事のやりがい＞
各社の人事担当者のみならず、意思決定者である経営層を相手にすることが多くあります。
各社の抱える経営課題を人事面からアプローチし解決することで、お客様からも感謝いただく事があります。

＜この仕事の厳しさ＞
お客様は人事のプロとして対等に接してくださる分 厳しい意見、要望をいただくこともあります。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当部門では、ガスメーターの自動検針サービスを軸に、IoT機器とクラウドを活用した新たなサービス開発を推進しています。
近年は、LPWA無線機と連携するスマートフォンアプリや、取得したデータを活用したクラウドサービスなど、
ハードウェア提供にとどまらない「コトづくり」への期待が高まっています。
今後の事業拡大とサービス高度化を加速するため、Webアプリケーション開発やクラウドサービス開発に知見を持ち、
企画段階からサービスづくりに携われる人材を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
当部門のミッションは、ガス事業者向け自動検針サービスの開発・運用を通じて、業務効率化と新たな価値創出を実現することです。
LPWA無線機や監視センターシステムの開発・運用に加え、取得したデータを活用した新サービスの企画・開発にも取り組んでいます。
ハードウェア、ネットワーク、クラウドを融合させながら、お客様の課題解決につながるサービスを形にしていくことが求められます。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
主力サービスである自動検針システムの開発・運用に加え、今後のサービス拡張に向けた新規開発プロジェクトを担当いただきます。
主な業務内容は以下の通りです。

・ガス使用データ等を活用した新サービスの企画・設計・開発
・AWS、Azure、GCPなどのクラウド環境を活用したシステム構築
・社外ベンダーや取引先との要件調整、仕様検討、プロジェクト推進
・既存の自動検針サービス（無線機・監視センター）の機能改善や運用支援

開発だけでなく、サービス企画や実現方法の検討など上流工程から関わっていただきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
部長を含め8名（派遣社員含む）の組織です。無線機開発と監視センター開発のグループに分かれていますが、
自動検針サービスという共通の目標に向けて密接に連携しながら業務を進めています。

日常的に情報共有や意見交換が行われており、職種や担当領域を越えて相談しやすい環境です。
新しいアイデアや改善提案も歓迎されるため、主体的に行動したい方に適した職場です。

勤務地	静岡県浜松市天竜区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
　組織運営を支える業務の重要性が高まる中、さらなる体制強化と業務品質向上を目的として新たなメンバーを募集します。
　本ポジションは、組織運営支援と業務改善の両面から組織を支える役割です。
　既存業務を担いながら、Microsoft 365やAIなどのデジタルツールを活用した業務効率化や新たな仕組みづくりにも取り組んでいただきます。

【部門ミッション・業務概要】
　本部門は、組織全体の業務が円滑かつ効率的に進むよう、組織運営の支援と業務改善を推進しています。
　近年はMicrosoft 365やAIをはじめとするデジタルツールを積極的に活用し、業務効率化や情報活用の高度化に取り組んでいます。
　日々の運営支援だけでなく、業務プロセスの改善やデジタル活用を通じて、組織全体の生産性向上と働きやすい環境づくりを実現することがミッションです。

【具体的な仕事内容】
　組織運営を支える企画・推進担当として、部門内外の関係者と連携しながら、運営支援と業務改善の両面を担っていただきます。
　主な業務は以下のとおりです。
　・社内ルールに基づく管理業務や事務局業務の推進
　・Microsoft 365やAIツールを活用した業務効率化・DX施策の企画推進
　決められた業務を遂行するだけではなく、業務の課題を発見し、関係者を巻き込みながら改善を推進していくことも重要な役割です。

【職務の魅力・やりがい】
　■組織への貢献を実感できる
　　組織運営を支える立場として、多くの社員が働きやすい環境づくりや業務改善に直接関わることができます。
　　自らの仕事が組織全体の活動を支えていることを実感できるポジションです。
　■デジタル活用・業務改善に挑戦できる
　　Microsoft 365やAIなどのデジタルツールを活用しながら、業務効率化や改善活動に取り組むことができます。
　　新しい技術や仕組みを活用した組織改革にも挑戦できます。
　■幅広いスキルが身につく
　　事務スキルだけでなく、関係者との調整力、企画力、課題解決力、業務改善力、データ活用力など、幅広いスキルを身につけることができます。
　■アイデアを活かせる環境
　　「こうした方がもっと良くなる」という提案を歓迎する風土があります。
　　自らの提案が業務プロセスや組織の仕組…

勤務地	静岡県牧之原市布引原206-1
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

品質保証・品質管理業務

技術体制強化の為、品質保証体制の構築を進めています。
業務内容は、以下のとおりです。

・顧客対応（提出書類作成、立会検査、クレーム対応）
・QMS、EMS対応（帳票作成、工程管理）
・工程改善（異常対策、品質工場、安全性向上、社員教育）

【担当製品】
道路照明・トンネル照明・街路照明・公園照明・景観照明

【この仕事の面白さ・魅力】
一つ一つの問題を解決することで自身の成長と会社の成長を感じられる仕事です。

勤務地	岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
大手自動車部品メーカーの車両開発業務で、同社請負チームのメンバーとして就業いただきます。

■業務詳細：
・自動車の外装・内装・シャシー部品などの設計（CATIA）
・その他、上記にかかわる付帯業務。

■募集背景：
業務拡大・人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市上原町
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要
計測機器，自動搬送，試験および解析設備の保全
■業務詳細
・計測機器，自動搬送，試験および解析設備の保全，維持管理
・計測機器，自動搬送，試験および解析設備に使用する保守部品の管理

勤務地	三重県桑名市
給与	年収：550万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動化・SDV・充電インフラ・無線通信の進化により、モビリティのEMCは社会インフラとの調和まで広がっています。次世代モビリティの安全・安心を支えるEMC試験法開発に挑戦いただける方を求めています。

【概要】
トヨタは地域ニーズに応える為全方位戦略を掲げており、電動車、SDV、充電インフラなど様々な技術開発を進めています。このように拡大していく電動化の中で電磁環境の調和をとるため、EMC設計技術の開発に取り組んでいます。こうした変化の中で、EMC性能は法規適合だけでなく、お客様が安心して使える商品性・信頼性を支える基盤性能です。

本求人では、モビリティや電動化システムを対象に、EMC性能開発、評価・計測・解析技術の開発に取り組んでいただきます。

【担当いただく業務内容】
・電動化システム、車載ECU、センサ、通信機器、パワーエレクトロニクス部品等のEMC性能開発
・EMC課題の計測・分析・解析、設計要件への落とし込み、関係設計部署へのフィードバック
・6GHz帯など高周波化、充電EMC、半導体・電子部品切替、BCP/EOL対応を踏まえた評価法・設計手法の開発
・実車・ベンチ・部品評価、電磁界シミュレーション、データ活用による評価効率化・再現性向上
・社内横断での開発プロジェクト推進、サプライヤ、大学・研究機関、業界団体との共同検討

【想定ポジション】
モビリティや電動化システムのEMC性能・設計要件・評価解析技術に関する担当者/将来リーダー。

【キャリアイメージ】
上記職種をエントリージョブとして担当後、適性や希望に応じ、他のEMC関連業務（要素技術開発、試験所管理など）を担当いただき、専門性の幅を広げ、プロフェッショナルリーダーやマネージャーへキャリアアップすることが可能です。

■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
・モビリティの開発に加え、EMC規格/標準化、車両型式認証、シミュレーション技術開発、社外（大学や研究機関）との共同研究といった、EMCに関わる業務を幅広く、一気通貫で関わることができる職場です。
・電動化、SDV、コネクティッド、自動運転、半導体・電子部品の変化など、産業変革の中心にあるテーマを扱います。
・EMC試験を…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務詳細：
・アンダーカバー金属部品、サスペンション、アブソーバー等の2D3D設計。
・車両性能、各訓法規・認証に対する影響の洗い出し、および周辺部品含めた断面検討。
・強度・剛性解析および３次元作図、試作対応。
・材質、質量の検討。
・関連部署との打ち合わせ。
・仕様書、報告書の作成

※今後、業務拡大によりリーダーポジションをお任せする可能性があります。

■特徴・魅力：
・大手自動車メーカーにアサイン！
　業界最先端のスキルが身につきます。
・お客様のエンジニア専門の会社が欲しいとの声を頂き設立！
・一緒に事業を拡大するコアメンバーを募集しております。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
自動車燃料タンクの設計（金属・樹脂）

■業務詳細：
・CATIA？V5を使用した燃料タンクの設計（金属・樹脂）
・仕様の検討、打ち合わせ。
・報告書等の作成。

■募集背景：
業務拡大・人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県豊田市上原町
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

■業務詳細：
・自動車製造設備の設備保全業務
・他社（業者）との手配、打ち合わせ
・改善業務
※プレス・塗装・板金・ボデー溶接ロボットいずれかの1設備の保全業務
※休日出勤が月に1～2回ほどございます。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県安城市和泉町
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
下記のいずれかの業務をお願いします。

（1）
・ディーゼルエンジンをコントロールする制御（プログラム作成）
・エンジンをコントロールするECUの設計（インターフェイス回路）
・車体側との通信制御
・協調制御の制御開発全般およびそのサポート業務

（2）
・MATLAB/Simulinkを使用したシミュレーション（車両プラントモデル、電池制御モデルなど）
・データ整理のためのエクセルマクロ作成、維持/管理

■特徴・魅力：
・スキルアップ
最先端の技術に携わることができます。
基本的に待期期間がございませんので、大手顧客先で技術習得・向上を図っていただくことが叶う環境です。
また、愛知県という土地柄、大手メーカー様のTier1、Tier2といった企業は多くあり、日本トップクラスの技術力を持つ大手メーカーと直で仕事を進めることができるのは何よりの魅力です。

・勤務環境
お休みや年収UP、働く環境も整っています。顧客先の働き方をベースに勤務いただきます。
また、同社の社長の考えとして「エンジニアスにお越しいただくのであれば、前職給与は保証しますし、できる限り＋αで提示したい」というものがあり、納得感のある待遇をご用意するため、仕事に対するモチベーションも自然と高まる環境です。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容：
車載イルミネーションを中心とする自動車内装部品の 企画・先行開発・顧客提案・量産設計の全般を担っていただきます。

具体的には
・企画（イルミのトレンド調査・ユーザーニーズ調査・競合BMC、新しい光らせ方のアイデア立案 など）
・先行開発・顧客提案（上記アイデアに必要な要素技術開発、顧客に向けたプレゼンテーションなど）
・量産設計（量産に向けた 構造の詳細設計、光学シミュレーション、顧客・協業先・社内各部署 との折衝 など）
・量産後対応（不具合対応、VA・VE検討など）

※アンビエント車両企画課は、上記のうち「企画・先行開発・顧客提案」を中心に推進する課となります。


■仕事、職場の魅力
　・自分が主役となり、新商品の企画・開発・提案ができます
　・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます
　・様々な製品に（自動車部品に限らず）携われるので、エンジニアとしてスキルを磨ける環境です
　・少数精鋭（部で20数人、課で8人程度）ですので、自分のアイデアが通りやすく、強くやりがいが感じられます
　・仲間はみんな優しくフランクで、なじみやすく、働きやすい職場です

■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。
また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
全国に広がる複数の現場拠点では、100～200人単位のブルーワーカーが日々現場を支えています。拠点の価値とは、単なる「業務遂行」ではなく、いかに再現性ある高品質なオペレーションを構築し、拡張できるかという「事業モデル」としての完成度にあります。現在、事業拡大に伴い新規拠点（奈良など）の立ち上げが控える中、従来の属人的なマネジメントや現場依存型のオペレーションでは限界を迎えつつあります。そのため、各拠点でPL責任を持ちつつ、業務設計・標準化・マネジメントまでを一気通貫で担える「事業所責任者」の配置が急務です。現場課題を構造化して解決し、経営の意思決定にも関わる拠点経営者として活躍いただくポジションです。

【組織体制/募集背景】
現在「6事業所8工場」あり、今後「6事業所10工場」への拡大を目指しています。現状、社長が複数事業所を兼務している現状です。
これらの背景より、事業の拡大と兼務解消による体制強化を目指し、同社の拠点をお任せできる人材を募集いたします。

【職務内容例】
■拠点単位の「事業体」として運営責任を担う経営実務
・100～200名規模の人員のマネジメント、組織開発、労務管理
・拠点の業務フロー・KPIの可視化と標準化
・各拠点間でのノウハウ横展開を促進する標準モデル構築

■現場課題を構造化し、変革を実行するBPR業務
・現場のオペレーションに深く入り、課題抽出・分析・再設計を主導
・改善策の立案と、現場巻き込みによる実装支援
・現場施策の効果測定と、必要に応じた再設計・リファイン
・経営層への提案および中長期的な拠点改善ロードマップの策定

■複数拠点のマネジメント（兼務）も将来的に視野
・高パフォーマーは2拠点兼任運営も可能（報酬水準も高水準で設定）
・新規拠点（例：奈良）の立ち上げ準備、工場設計への参画

【ポジションの魅力】
■戦略から実行まで一気通貫で担える稀有なポジション
経営戦略の立案から実行、事業部との連携・改革、社長直下での新規事業創出までを一貫して担える環境です。
単なる「絵を描く戦略」にとどまらず、現場実装まで携われるため、コンサル出身者にとってキャリアの“実績”としての重みが大きいポジションになります。

■優秀な経営メンバーと近距離で成長可能
本ポジションで…

勤務地	静岡県島田市
給与	年収：1100万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

空調メーカー子会社などの顧客から委託されたソフトウェアの開発を実施します。主に工場に使用される空調のソフトウェアの開発を行います。
※同社は自動車部品メーカーですが、もともと子会社が受託していた案件を現在新規事業推進部にて行っております。

【具体的な業務内容】
・顧客とのスケジュール調整、試用調整（オンラインがメインですが年に1～2回ほど対面打合せもございます）
・顧客仕様に基づきプログラムの開発（C＃メイン）
・開発ソフトウェアの動作検証

【魅力】
・入社後メンター制度があり、メンター中心にOJTで教育します。また外部講習など研修も充実しています。
・残業が多かった次の日には遅めに出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただけます。

【配属組織】
50代1名、30代2名、20代2名の5名が在籍しております。

【同社の強み】
・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績がある同社のバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は同社のバルブコアを使用いただいております。
・「100年に一度の大変革期」と向き合い、EV化に向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。
・工場建設にあたっては設備の高効率化による CO2 排出量の低減に加え、太陽光発電システム等の導入によりカーボンニュートラル実現に取り組んでおり、また従業員がいきいきと働くことができる職場環境づくりも行っております。

勤務地	岐阜県大垣市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します