≪協力業者大募集！≫自由に稼げて、自由に休めるお仕事です

「営業ナンバー車を持っている」 「軽トラ・軽バンがあるので活用したい」 そんな方にはスーパーカーゴの協力業者がお勧めです。 空いている時間や曜日を活用しての兼業でも、フルタイムで稼働し専業として稼...

仕事内容	協力業者として、軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。
勤務地	日本全国◎あなたのご自宅周辺で開業することができます
給与	■完全歩合制 【月収例】※25年8月時点実績 ・稼働日数20日以上：34万8,651円（全体の1...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車部品事業拡大に伴う組織体制強化

【部・チームのミッション・業務概要】
開発・営業・生産部門をつなぐ役割として、組織横断でプロジェクトを推進しています。

主な業務は、自動車用部品のグローバル生産拠点の決定に関するプロジェクト対応です。
案件ごとに関係部門と個別に意見交換を行い、各部門の考えや状況を整理しながら、プロジェクトの進捗を主導しています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・受注活動における最適サプライチェーン検討（コスト分析・評価、地政学リスクの考慮、等々）
・日本国内のみならず、海外事業所とも連携を取りながら業務推進することでグローバル感覚が養え、また海外出張もあり。

【部・チームの人数や雰囲気】
部員　　計　２５名 　（男性１7名、女性８名）
様々な職種経験のある方が在籍しており、困った事は相談に乗って貰いやすい雰囲気です。
中途入社の社員の方・派遣社員の方が複数人いらっしゃり、活躍して頂いています。
若手からベテランまで幅広い年齢層で構成され、様々なバックグラウンドを持つ（製造現場、海外駐在経験者）方々が活躍しています。
わからないことなどコーチングをして共に学び、成長できる職場環境です。

勤務地	静岡県島田市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術（差別化）を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています．

【業務内容】
高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解（SOEC）システムに搭載される、次世代セル開発業務に携わって頂きます。

【具体的には】
■次世代セルの電極材料・触媒の開発/設計
■セルの製造プロセス技術開発 （印刷, シート成型, 焼成技術）
■セルの信頼性・品質設計技術開発
■信頼性・品質設計に必要な材料評価・解析
　（材料物性、電気化学特性、構造解析 等）

【魅力】
・セル材料・電極だけでなく、コンポーネント、システム設計も一気通貫で開発出来る体制により、カーボンニュートラル社会への直接的な貢献が実感できます。
・学問的にも理論が構築されていない分野であり、国内外の大学や研究機関との連携を通して、尖った技術を身につける事が出来ると共に、企業技術者として重要な、顧客・最終ニーズを満足させる製品具現化の為の幅広い技術領域を身に着ける事が出来ます。

【職場環境】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中で、私達のグループではカーボンニュートラルを実現する次世代技術の研究開発に取り組んでおります。電気化学、分析、強度設計、プロセス等の高度専門性を持ったメンバーが、お互いをプロの技術者として尊重し合い、対等な立場での議論を通して、従来にない新しい価値を創出するミッションにチャレンジする風土があります。

◎キャリア入社比率：約60%程度。
自動車業界、電子部品メーカ、セラミック専業メーカなどからの入社者が在席しています。各々の専門性は勿論、各業界での開発の考え…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：800万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。
【募集背景】

電動化の加速により、電駆動システム製品には従来以上に高い静粛性・信頼性・効率が求められています。特に構造・音・振動に起因する課題は複合的かつ高度化しており、現象を正しく理解し、物理の原理原則に基づいて本質的な解決策を導く技術力が不可欠となっています。当社はデンソーおよびトヨタ自動車と連携し、電駆動製品の開発課題に対して構造解析や音・振動解析を通じた現象解明と改良提案を担ってきましたが、今後さらに研究領域を拡大し、より早い段階から製品価値向上に貢献していくため、新たな技術者を募集します。解析結果を単なる数値に留めず、現象のメカニズムとして説明し、開発に活かす提案力を発揮できる方と共に、次世代電動化技術の進化を支えていきたいと考えています。

【業務内容】
デンソーとトヨタ自動車の電駆動システム製品の開発課題に対する構造解析、音・振動解析による現象解明および改良
・電駆動製品の開発課題に対して、物理の原理原則に基づいた現象の予測と実証
・デンソー、トヨタ自動車への研究内容の報告（現象のメカニズム、改良提案）

【具体的な業務内容例】
■車載製品の冷熱評価における画像相関法等を用いた挙動解析
■車載製品の耐振性評価における振動モード解析やトライボロジー解析
■車載製品から車室内までの音、振動の伝達経路解析

【車載製品の具体例】
・モータ
・電動コンプレッサ
・ギヤポンプ

【魅力】
・製品単体だけではなく車両システム視点での研究開発が行え、自分の関わった研究が最終的に市販車や実社会で使われる点が大きなやりがいです
・開発課題に対する解決方法の考案から設計および実機検証までの一連の実践的スキルが身に付きます
・計測、解析、可視化技術をコア技術とし、研究員と技能員が一体となってスピーディーに実用化を強く意識した開発が行えます

【職場環境】
SOKENはデンソーおよびトヨタ自動車からの研究委託を受託し、量産製品や将来製品の課題解決や製品提案を推進しています。その中で私たちの職場は電駆動製品の開発について、現地現物による実機検証とCAEを併用することでスピーディーに課題を解決しそこで得られた知見をもとに改良製品の提案にも力を入れて…

勤務地	愛知県日進市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。
【募集背景】

デンソー・トヨタでは持続可能な社会の実現に向けて、電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド自動車（PHEV）の開発を加速しています。しかし、普及に向けては充電時間の短縮、航続距離の延伸、低コスト化といった課題が立ちはだかっています。この課題克服に向けて、電動車の心臓部であるインバータ・モータからなる電駆動システム及び充電器やDC-DCコンバータで構成される電源システムのパワーエレクトロニクス機器の先行開発を推進しています。変化を先取りして、オリジナリティあふれる技術の創造と製品開発を通じて、カーボンニュートラルな社会を一緒に創造していく仲間を募集しています。

【業務内容】

デンソー・トヨタを研究開発のパートナーとして、次世代電動車向けパワーエレクトロニクス機器の要素技術開発を推進しています。

【具体的には】
具体的には以下の研究開発テーマに携わっていただきます。
■電動車向け電駆動システムの制御・回路開発
■電動車向け電源システム製品（DCDCコンバータ、充電器）の制御・回路開発
■車載パワエレ技術を応用した電力システム機器の制御・回路開発
■電源・電駆動システムを機能統合した新たな高電圧システムの開発
■電動車向けモータ構造開発と要素技術開発（冷却・絶縁・振動・磁気）

【魅力】
・新たな開発テーマ創造から量産に向けた技術課題の解決まで、事業部と密に連携しながら推進していくため、アイデア発想・企画力や様々な技術スキル、幅広い人脈を身に着けることができ自身の能力進展に大きくつながります。
・SOKENにはエレフィ領域だけでなく、ロボティクス、サーマル、FC、エンジンなどの多岐にわたる領域があります。更にトヨタ＆産学連携で培った先端技術・知見を加えて、システム視点・クロスドメインでの将来の新たな価値に繋がる製品企画や技術開発に積極的にチャレンジできます。
・強みである技術と技能一体となったスピーディなモノ作りを活かし、自分が考えたアイデアをすぐに“モノ”でスピード検証でき、“自分の技術”であることを直に感じながら技術創造を行えます。

【職場環境】
株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資する自動車業界…

勤務地	愛知県日進市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。
【募集背景】

市場ではHEV、PHEV、BEVへのニーズが高まってきており、今後さらに最先端AI技術を融合し、環境にやさしく、先進安全・自動運転システムへ進化させようとしています。これまで培ってきた技術を伝承しつつ、その発展に挑んでくれる、技術を楽しめる仲間を募集しています。

【業務内容】

デンソー・トヨタからの委託研究により、車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しています。

【具体的な開発テーマ例】
■駆動コンポーネント（電動ブレーキ、電動クラッチ、独立転舵システム）の価値検証、仕様策定
■ヒト特性を考慮したHMIデバイス開発（高機能ペダル、ステア）
■電駆動システムのEMC技術
■デジキー、生体センサの車載システム開発

【基盤技術】
・上記における計測・シミュレーション・仮想設計技術の開発

【魅力】
・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。
・現象の可視化計測、MBDによるモデル検証の両面から、開発課題を解決しながらスキルの磨き上げが可能な職場です。
・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境で

【職場環境】
SOKENはデンソーとトヨタの研究所として、研究委託を受けて、先行研究から量産開発を通じた製品貢献まで幅広く携わる組織です。その中で私たちの部署は、電動化車両特有の運動制御技術、それらを支えるセンサ製品の開発を担っています。
?◎平均年齢：39.9歳（30代が中心です）
◎人数：14名
◎キャリア入社比率：0%
当室には現在たまたまキャリア採用者が在籍していませんが、隣の室では家電・産業機器メーカーからの入社者も在籍しており、若くして課長に昇格されて活躍されています。
◎在宅勤務：月50％程度

勤務地	愛知県日進市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタグループにおける金融・決済領域を担い、自動車販売金融（ローン等）事業/クレジットカード事業などを展開する当社にて、従業員の働きやすさに寄与するファシリティ戦略の企画・推進をお任せいたします。
将来的な社員増加に備えたオフィス移転などの戦略立案などに従事します。

【詳細】
メイン業務は、各事業所におけるオフィス環境の構築・維持や、今後の当社の状況を踏まえた『ファシリティ戦略・ファシリティマネジメント業務』です。
当社では全9つの事業所を賃貸しており、大規模拠点から小規模拠点、築年数の新しいところから古いところまで、事業所ごとに様々な課題があります。
従業員の働きやすさや生産性向上に資するファシリティ戦略の企画立案、実行・運営管理をご担当いただきます。

勤務地	愛知県名古屋市西区牛島町6-1
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
・社会から必要とされる企業の一員として、輸送業界の『安全・安心』『環境・効率』『快適・利便』に関する課題を解決するためのサービスを提供
・具体的には、業界シェアトップのデジタルタコグラフ、タクシーメーター、ドライブレコーダーならびにこれらを管理するシステムの特約販売店を通じた販売
・近年は、上記車載器から得られるビッグデータを活用し、AI技術と融合したビジネスを創出するなど、新規事業も積極的に推進
・当面のミッションは2023年6月に販売開始した新商品（新型デジタルタコグラフと新システム）の拡販

【部・チームのミッション・業務概要】
・特約販売店の営業力とサービス力のさらなる強化に向けた各種支援活動の推進
　　・商品の専門知識の提供
　　・提案型の営業活動の指南
　　・補助金申請の支援

【部・チームの人数や雰囲気】
・20代から50代まで幅広い年齢層の10名のメンバーで構成される職場です
・新しいチャレンジに対して目的意識をもって活躍できます
・目標管理に基づく人事評価制度のため、達成感を得ながら業務にとりくめます
・新商品に関する知識を習得するための研修制度があります
・お客様から感謝の声をいただくことはもちろん、お客様を通じた多くの人との出会いが、やりがいにつながっています（先輩社員談）

勤務地	愛知県名古屋市名東区高社
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車開発現場において業務効率化業務をお任せします。貴方様のご経験ポジションにて開発業務に携わりつつ、Pythonで業務効率も図れる業務です。・強度解析の自動化・報告書類等の自動システム化など貴方様の意見・プログラミング力を存分に発揮しながらお仕事しませんか？

【実働体制・サポート体制】
同社にてエイムメンバーが７名在籍しております。同じ拠点には弊社グループリーダーが在籍していますので安心して就業頂けます。

【仕事の魅力・やりがい】
完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。また、人の安全を守る設計につながるお仕事です。自分の技術やアイデアを活かすことができる、やりがいのある仕事です。

勤務地	愛知県名古屋市東区
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務に従事頂きます。大手自動車メーカや自動車部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発業務を担当頂きます。提案のフェーズから要件定義、C言語やC＋＋言語を使用した組込設計、実装、検証まで一連の開発業務に携わることができます。業務に付随したベンチマーク調査や分析、お客様との調整折衝業務も行っていただき、開発パートナー企業様と共同でプロジェクトを遂行頂きます。

【実働体制・サポート体制】
同社にてエイムメンバーが1名（グループリーダー）在籍しております。

【仕事の魅力・やりがい】
開発の上流から下流まで一連の開発を経験することが出来ます。メンバーの年齢層も若く活発な雰囲気です。テスト・評価経験があり、開発上流にも携わりたい方等スキルアップや経験を広げたい方は是非ご応募ください。

勤務地	愛知県名古屋市東区
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
同社三本柱の一つである「メカトロ製品」の設計をお願いします。特殊仕様のニーズも多く、営業・製造部門と密に連携しながらの設計が中心となります。

【詳細】
■納入仕様図等対外図の作成
■製品加工図等社内管理図の作成
■SAPを用いてのBOM構成表の作成　など【メカトロ製品とは】半導体製造装置、電子部品製造装置、医療機器製造装置などに使われている精密加工技術とエレクトロニクスの融合により生まれた製品です。 半導体製造装置やフラットパネルディスプレイ製造装置、各種精密機器などの位置決め機構として、幅広い分野で採用されています。

【組織構成】
技術センターメカトロ技術部メカトロ設計課：11名（平均年齢40歳）
※メカトロ技術部にはその他メカトロ開発課（7名）があります。

【働く環境】
■離職率2%の高い定着率や、充実した福利厚生など、会社全体として労働環境の向上に取り組んでいます。
■開発～生産まで同じ場所行っているため、各部署と連携を取りやすい環境で設計のスキルアップが望めます
■ゆくゆくは、半導体製造装置そのものの設計に関わっていただくことも想定しております。

勤務地	岐阜県土岐市 泉町久尻
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
■下水汚泥の消化濃縮脱水処理技術の新規テーマ開発、ラボ実験業務
・社内実験場（知多地区）を基本とする
・新規テーマの調査、創出など開発全般である
・実験計画書の作成、ラボ・パイロット実験（補助員指示もあり）、報告書の作成業務
・実証実験装置の設計・製作
■上記技術の実証実験対応業務
・実証実験設備での実験リーダー、或いはリーダー補助
・データ取得、性能解析
・客先対応、プレゼン提案

【仕事のやりがい】
■未利用バイオマスである下水汚泥をエネルギーとして利活用する国のエネルギー政策に沿った技術開発が可能です。
■ラボ規模での基礎研究から実設備規模の実証実験までの研究ステージを経験することにより広範の知識・技術の習得が可能です。
■実証試験設備の設計建設、運転評価に携わることで下水汚泥処理に必要な技術習熟ができます。
■将来的には、新たな開発テーマあるいは、開発者として実設備の第一号機を担当することも可能。

勤務地	愛知県名古屋市西区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■メモリデバイスの開発から量産移行の各段階でのデザインレビュー管理。新テクノロジーのPFMEA構築推進とそれに基づく品質管理体制の構築フォロー。
■量産移行製品の品質工程データ監視の統括管理。
■プロセス変更審議会メンバーとして、変更審議を行っていただきます。
■品質システムの文書管理及び顧客監査及びIATF認証監査対応をしていただきます。

【募集背景】
中長期も見据えた組織強化

【働き方】
■リモートワーク制度有
■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無
■自動車通勤可能

【魅力】
■本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。
■比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

勤務地	三重県四日市市
給与	年収：800万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
募集部門では潜水艦に搭載するソーナーシステムや、陸上に設置するソーナーの訓練装置の開発、設計を行っています。
本ポジションは、毎年建造される潜水艦向けのソーナーシステムや、既存艦のソーナー更新事業のシステム設計、PJ管理を実施していただきます。

【具体的には】
■潜水艦用ソーナーシステムのシステム設計
・既存システムと新規システムの差異、改善点検討、システム構成への反映
・ハード基本方式設計、ハード要件定義（具体設計へのインプット検討）

■PJとりまとめ
・PJ管理資料作成、スケジュール管理、文書管理、問題点対策管理、デザインレビューなど

■乗艦試験
・海上公試など、ソーナーシステムを艤装した状態での各種試験、トラブル発生時の対応など。
・造船メーカとの技術的打ち合わせ、技術資料作成。
・官側との将来ロードマップ共有、既存システム問題点共有、トラブル発生時の対応など、社内の各部署と協力して実施していただきます。

【仕事のやりがい】
現代海上防衛の主力である潜水艦で最も重要な装備品の一つであるソーナーシステムの開発に携わることができ、防衛力に直結する大きな責任がありますが、やりがいもあります。
お客様からのフィードバックも頻繁にいただけるので、自分の設計したものがどのように使われているか、直接肌で感じることができます。
一隻の潜水艦を就役させるため、官側の多くの組織や巨大重工メーカと協業する必要があり、本当に重要な大きなPJに関わっている実感が持てます。

【募集背景】
新規開発PJに加わるメンバを募集します。

【募集部門】
特機システム事業部潜水艦ソーナーシステム部
人数?部内39名（男性37名、女性2名）（３チーム構成）、平均年齢?46歳

【職場の雰囲気】
ベテランの割合が高いですが、それゆえに経験が豊富な人材が揃っており、様々なことを教え合う雰囲気がある職場です。

【今後のキャリア】
配属直後は、現PJに従事しているメンバとペアになって実際のPJ作業に当たってもらいながら、ソーナーシステムや水中音響に関する知識を習得していただきます。その後、ご本人のキャリアを踏まえ、任せられる範囲を拡大していき、PJの一部を取りまとめていただきます。将来的には、PJ全体のとりまとめを実施していただきたいと考えます。

【…

勤務地	静岡県沼津市大諏訪
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【事業概要】
セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。

チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。

ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。

【プロジェクト事例】
〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行
〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析
〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント
〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております

【研修について】
気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。

【研修例】
<セキュリティ講義>
- 自動車セキュリティ規格・法規
- ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論
- IATF16949_V字開発
- Automotive SPICE
- 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448
- 自動車セキュリティ技術（診断機能）
- デジタル・フォレンジック講義

<セキュリティ実習>
- ネットワークの基礎と脆弱性
- 法規とセキュア開発
- DoS攻撃とコード脆弱性
- 暗号技術とインジェクション攻撃
- 通信傍受と再送攻撃
- TARA
※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

【働…

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

当グループは1949年の創業の自動車・家電空調制御器の専業メーカーです。独自技術とグローバル（世界7カ国10工場）展開により、カーエアコン分野で60％、ルームエアコン分野で30％の世界トップクラスシェアを誇ります。

※関連会社の（株式会社不二プレシジョン）での採用予定のポジションです※

カーエアコン、ルームエアコンの内部機器（冷媒流量の制御）を製造する工場にて、製造技術職として総合的に従事頂きます。

【職務内容】
・生産ライン設備の立ち上げ（企画・仕様決定・開発）
・ライン自動化機器の設計制作・電気設計・プログラミング
・機器のメンテナンス・保全・修理
・試作品の製造、評価、研究
・生産ラインの効率・安全性の改善
・グループ会社への技術支援・指導
旋盤加工（真鍮・ステンレス・樹脂） ファナックCNC・三菱メルダスCNC操作（Gコード・Mコード） ・マシニングセンター・ダイヤルゲージ・ハイトゲージ等使用・芯出し及び平行出し　ほか

取引先は大手家電メーカー（エアコン関係）および車載メーカー（デンソー様）。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国産車の9割に搭載され、世界シェア60％を誇ります。
洗練された品質マネジメント体制のもと幅広い裁量で業務が行えるため、技術者として高度なノウハウが身に付きます。将来的にはグループ海外工場や海外取引先によるグローバルな活躍も可能です。
今回は総合職としての採用のため、業務経験者の方は現職員と同等レベルの待遇（基本給・社員等級）とキャリアプランをご用意します。

【魅力ポイント】
豊橋・豊川で、暮らしに欠かせないエアコンの内部機器を製造。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国内９０％世 界６０％の車に搭載される世界ナンバーワンシェアを誇ります。
親会社の不二工機グループは国内海外４７００名規模、冷凍・空調 の制御機器トップメーカー。当社はその中核工場として、今後の需要拡大が見込まれる省エネ・電気自動車用の特許製品を生産しています。
中小企業としての業務裁量の多さ＋大手グループの安定した経営基盤の両立が当社のポイントです。

勤務地	愛知県豊川市
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
空飛ぶクルマ開発の一躍も担っています。
開発のスピードアップ、機能の性能向上など、今後更に専門性を高めながらモビリティ全般に対し共に夢ある未来を実現する仲間・エンジニアを募集しています。

【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。
グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。
同社ではモビリティ＝移動と捉え、お客様と共に「動くモノ」に対するシステム、ソフトウェア、機能などの開発や、サービス開発を実施しています。

【職務内容・担当業務】
（１）ドローンを自律飛行させる為の機能開発及び関連業務
　カメラ、LiDAR等センサーを活用し、周辺認識機能開発
　- ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証
　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
　- 画像処理機能開発
　- 実機を用いた飛行試験
　- 自社プロダクトの開発およびインテグレーション

（２）空飛ぶクルマの実現に向けた飛行制御及び周辺アプリ 開発業務
　- 制御工学に基づいた機能開発（実装、検証）
　- MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
　- dSPACE製品を扱ったHILS検証

共通項：機能開発におけるＰＲＪリーディング

【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
当該ＰＲＪの他に、自動車関連でもＡＤ、ＡＤＡＳ領域のＳＷ開発、システム開発などを手掛けており、将来的にモビリティ全般でのソフトウェア主導での製品開発目指し日々業務遂行を実施しています。
時代の変化に合わせ、対応領域・実行ＰＲＪを選択しながら新しいコト・モノに挑戦しながら進められます。
将来的には特定分野における第一人者や、組織を取りまとめるマネージャーなどキャリアパスは描けます。

【役割・ポジション】
各機能開発におけるリーディング及び実施担当

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【働き方】
・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定
・フレックスタイム制度あり
・残業20時間以内想定

【職務概要】
自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。

【業務詳細】
■電子回路設計（アナログ回路・デジタル回路）
・スイッチ、センサ入力
・表示、照明制御
・アクチュエータ制御
・通信（有線、無線）
・映像データ通信
・マイコン
・電源
・センサ出力　など

■EMCノイズ評価
・エミッション
・イミュニティ
・対策効果確認　など

■IC開発
・FPGA、ASIC（デジタル回路）設計　など

■EOL対応
・代替品選定
・代替品への部品変更による周辺回路設計
・アートワーク変更　など

■解析業務
・熱シミュレーション
・電磁界シミュレーション
・回路シミュレーション　など

【事業内容】
自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

勤務地	愛知県 東海エリア
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
水処理プラントにおいて更新・改修工事の現場代理人、監理技術者業務を担当していただきます。

■上下水道プラント内に設置されている「遠心脱水装置」「回転濃縮装置」など
自社製品（一部他社製品の 取扱有り）の更新・改修・修繕工事
■設計・積算・予算管理・施工管理・試運転・引渡し等同時に複数の業務を担当していただく場合もありますが、同社のやり方に慣れていただくため当面は現場代理人の補佐として業務に入る形となります。豊富な経験と実績を持つ上司や先 輩方がしっかりサポートしますので、これまでのご経験を生かしつつ就業可能です。
■工期は、数日～半年程度の期間
※小規模工事も多いため、短期間の出張も多く発生します。面接の中でご経験等を確認いただきながらおまかせする工事を決定いたします。

【募集背景】
欠員補充の為

【組織】
居住エリアの管轄支店（愛知・静岡・岐阜・三重からご希望に合わせて決定します）

【働き方】
※配属現場により、残業・休日出勤あり
※始業時間は、現場により異なります
出張：全国のプラント工事現場（半年～１年程度）

【同社について】
・1917年に（株）西原衛生工業所として創業してから、水処理のパイオニアとして活躍し続け、創業100周年を超えた総合 水事業会社です。
・水処理施設の設計・施工のみならず、浄水場・下水処理場で使用する技術や機械、システムの開発にも携わり、水処理 施設に関するトータルなソリューションの提供が可能です。
・世界各国で水・エネルギー・廃棄物事業を展開するヴェオリアの日本法人ヴェオリア・ジャパン株式会社のグループ会社であり、水処理施設の運営・維持管理にも注力しています。
・今後はヴェオリア・ジャパン株式会社との協働を強化し、官民連携など新たなビジネスモデルの構築を目指します。

勤務地	愛知県名古屋市中区栄
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

大手企業では実現できないオリジナル性の高い製品を製造している同社にて、取引先のニーズにこたえた「世の中にまだない最適な配管・バルブ」の開発・設計をご担当いただきます。

【業務例】
■顧客の要望に応える製品開発（例：流量は変わらないが小型化したバルブ等）
■顧客の装置に最適な配管システムの提案、設計
■営業との取引先への同行、ニーズの聞き取り

【入社後につきまして】
■現場配属後はOJTがメインになります。現場には年齢の近い方やベテラン層の方もいらっしゃり、分からないことは何でも聞ける環境です。
■月に1回程度、個人・チームのレベルアップを目的とした勉強会も実施しております。
■研修制度も充実しており、バルブ・配管などの知見がなくても入社後に学んでいただけます。社長が同席することも多く、役員との距離も近い会社になります。

【取り扱い商材】
静岡事業所では半導体製造装置等に使われる継手、バルブを開発・製造していただきます。

勤務地	静岡県伊豆の国市南江間2176番地の28
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
クルマの電動化・多様化など、変革期を迎える中で、自動車用ランプも高機能化が進み、また中国メーカーを筆頭に激しい競争にもさらされています。「安くて良いものづくり」を目指し、組立ラインの自働化を積極的に進めています。生産技術力強化のため、増員を目的として新たな仲間を募集しています。

【ミッション】
自動車ランプの生産準備（組立工程の生産技術業務）を担当いただきます。

ランプ組立ラインの構築を主な業務として担当していただきます。
製品図面の検証（DR）や工程FMEAによりリスクを分析したうえで、品質・コストを意識した工程設計を行い、量産に適した組立ラインを構想します。その後、直行式や多関節ロボットを用いた自働ネジ締め装置やシール剤塗布装置などの設備・治具の仕様書をまとめ、設備メーカーに手配します。設備完成後は、据付・調整・検証を通じてラインを立ち上げ、安定した動作と品質を実現します。

■担当製品の特長
自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。
ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。

【キャリアパス】
生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である、ものづくり現場を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に相談できる、話しやすい雰囲気です。

【配属部署】
四輪第二生産本部　岡崎工場　ライン開発課　ライン開発一係

岡崎工場では、トヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けに、ヘッドランプやリアコンビネーションランプなどの自動車用ランプの製造を行っています。配属先となるライン開発課は、生産技術業務を担います。約30名のメンバーが在籍しており、組立工程を担当する係と、樹脂成形・表面処理（塗装・蒸着）を担当する係の2つで構成されています。

【仕事の魅力及び職場環境】
生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である「ものづくり現場」を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に相談できる、話しやすい雰囲気です。

【働き方について】
フレックスタイム制：あり…

勤務地	愛知県岡崎市牧平町字岩田3－33
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
クルマの電動化・多様化など、変革期を迎える中で自動車用ランプも高機能化が進み、また中国メーカーを筆頭に激しい競争にもさらされています。「安くて良いものづくり」を目指し、成形条件の最適化や技術力の向上に取り組んでいます。生産技術力強化のため、増員を目的として新たな仲間（成形技術者）を募集しています。

【ミッション】
自動車ランプの生産準備（成形工程の生産技術業務）を担当いただきます。

射出成形技術者として、新製品の生産準備や歩留り改善の業務を担当していただきます。
新製品の立ち上げにおいては、図面検証（DR）や流動解析を通じて成形性・金型成立性を検証します。成形トライでは、金型における問題点を把握し、製作元へ金型改修指示を行って金型を熟成させるとともに、成形条件（型温、背圧、保圧プロファイル、冷却時間など）を最適化することで、安定した量産品質の確立を行います。

■担当製品の特長
自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。
ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。

【キャリアパス】
生産管理は今回担当していただく原価管理業務の他にも、工場全体の業績管理も行っており、個別製品の収益管理から工場全体の業績管理に移行し、さらにグローバルでの収益管理を行うことが中長期的なキャリア形成となります。
従って国内のみならず海外においても活躍の場が見いだせます。以上から30代での管理職登用のチャンスもあります。

【配属部署】
四輪第二生産本部　岡崎工場　ライン開発課　ライン開発二係

岡崎工場では、トヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けに、ヘッドランプやリアコンビネーションランプなどの自動車用ランプの製造を行っています。配属先となるライン開発課は、生産技術業務を担います。約30名のメンバーが在籍しており、組立工程を担当する係と、樹脂成形・表面処理（塗装・蒸着）を担当する係の2つで構成されています。

【仕事の魅力及び職場環境】
生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である「ものづくり現場」を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に…

勤務地	愛知県岡崎市牧平町字岩田3－33
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務詳細】
ICチップ、ICカード、携帯電話などあらゆる製品の「電気・電子」を使用する部分に組み込まれる[りん青銅]製品を開発・加工・販売する同社で、りん青銅製品の法人営業をお任せします。

≪内容詳細≫
●市場動向に関する情報収集・分析、および技術相談に応じるためのユーザーや商社への訪問活動を行ないます。
●販売先は主に非鉄金属商社や問屋。先方を介して、コネクタメーカー、電機電子部品会社、自動車会社等に販売されます。
●交通手段：主に社用車での移動

≪取扱製品≫
りん青銅 、HOT－DIPすずめっき

【入社後】
本社にて3日間の導入研修を実施した後、仙台工場にて1～2ヶ月、製造～出荷の工程を学んでいただきます。現場配属後はOJTにて先輩に同行し、業務を習得していただきます（半年～1年間）

【同社の強み】
各工程に世界最新鋭の自動制御生産ラインを導入。
一貫ラインかつ専業メーカーこそのノウハウの蓄積がございます。
同社でしか実現できない技術力を背に、自信をもって営業ができます!

【業績安定】
金属素材のりん青銅専業メーカー。
高品質材料の開発で他社と差別化。
最新鋭の製造設備で海外でも有数のブランドを確立。
2024年度の国内+輸出の平均シェア39%！
日本で唯一の無公害すずメッキ『HOT-DIP』事業展開

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

メンテナンスエンジニア（ME）は日常業務を進める中でプロダクション・エンジニア（PE）と協業し、製油所・工場の装置や選定等を技術で支える設備管理業務です。
＜職務内容＞
■ 石油・石油化学プラント静機器の検査、および、評価、保全管理全般

【愛知事業所について】
■愛知事業所は、日本で最も新しい製油所で中部圏やその周辺の地域にエネルギーを供給する基地として1975（昭和50）年に操業を開始しました。省エネ型の設備や高度化された設備を多数導入してきました。また、環境対策を進めるとともに、需要の変化に対応した付加価値の高い製品づくりを行い、高い国際競争力を有しています。
■重油を分解してガソリンや化学原料のプロピレンを作り出す重油流動接触分解装置を有しています。生産する石油製品の9割以上が、付加価値の高いガソリンや灯油、軽油、化学原料となっています。

【福利厚生・手当を加味した年収モデル（参考情報）】
当社の住宅関連制度生活イメージの参考例です。
※下記は、制度のイメージをお伝えするための一例であり、実際の金額・条件は個人により異なります。
※社宅に入居されない場合には、住宅手当の支給対象となります。

モデルケース
◆◆ 35歳・本社勤務・東京23区居住／想定年収：650万円 ◆◆

● 家族社宅のケース
・家族社宅上限家賃：18万円／月（自己負担率2割：約3.6万円）
→想定年収650万円ですが、実質年収：約820万円相当
※上限家賃は居住エリアにより異なります。
※自己負担率は年齢により異なります。
※家族社宅の他、独身単身社宅もございます。（家賃上限は上記と異なります）

● 住宅手当のケース
・住宅手当：5万円／月 ※年額60万円
→想定年収650万円に上記住宅手当が加算されます（年収は約710万円）
※住宅手当は、居住地域や名義（自己・他者）により金額が異なります。

・上記住宅関連制度の他、扶養するお子様一人当たりに「子ども手当」が支給されます。
（年齢に応じて2.6～3.3万円を支給 ※24歳未満まで対象）

勤務地	愛知県知多市
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【1940年創業・プラスチック業界のパイオニア企業／平均勤続年数14.4年／退職金制度あり／転勤なし／中途入社社員多数】

■業務概要：
生産管理業務をお任せし、ゆくゆくは部下指導できるリーダーの役割を期待します。

■具体的な業務：
・生産計画立【1940年創業・プラスチック業界のパイオニア企業／平均勤続年数14.4年／退職金制度あり／転勤なし／中途入社社員多数】

■業務概要
生産管理業務をお任せし、ゆくゆくは部下指導できるリーダーの役割を期待します。

■具体的な業務
・生産計画立案
・発注先決定や価格交渉
・納期管理、在庫管理、工程管理
・そのほか、社内調整トラブルシューティング等

■同社の取り扱い製品
自動車関連が約55%、オリジナル（自社）製品が約25%、家電やOA機器が約20%となっています。
※取引先は約200社に上りますが、すべて直販で代理店経由はありません

■就業環境
残業30時間程度でワークライフバランスが保てる環境です。また手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。

■同社について：
同社はプラスチックの成形加工メーカーです。1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に6つ、海外に2つの生産拠点を有しています。今後もさらに数多くのお客様のご要望に応える為、中途採用を行っております。

■同社の特徴：
（1）自動車メーカーの1次サプライヤー
SUBARUやトヨタのエンジン樹脂やバンパーの生産をしております。
今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。
（2）幅広い業界との取引実績
安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・OZ機器部品や自社のオリジナル製品の拡販にも力を入れています。幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしております。
今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、プラスチック部品は更なる需要が見込まれています。様々な事業へ拡販し取引を行っている事で過去最高益を達成しており業績拡張中です。

・発注先決定…

勤務地	三重県伊賀市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

住友電装株式会社の主力製品であるワイヤーハーネスを構成する部品・電子・電線にかかわる生産管理を行うシステムの構築、国内・海外（中国、アジア、欧米）への展開、ハード、ソフト保守を実施します。

また、DXをキーワードに、各種ツールを利用し、ビッグデータの活用、製造工場の見える化等を担って頂ける方を募集しております。

我々のグループ員は、常駐する準委任外注と連携し、中国、インド等の海外の開発ベンダーのオフショア開発及び内製での開発を実施し、顧客（住友電装の各事業部、国内外の関係会社、グループ会社）へシステムの提供を行っております。

勤務地	三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
イビデングループでは、事業拡大に伴い、製造系・技術系・事務系を中心とした派遣人材の安定供給および労務リスク管理の重要性が高まっています。
各職場の人材ニーズに適した派遣人材を安定的に供給し、あわせて契約管理・労務リスク対策・離職防止などの運用体制を強化するため、派遣管理業務を担っていただける方を募集します。

【ミッション・業務】
派遣サポート部にて、イビデングループ各社に向けた派遣人材の安定供給、労務リスク対策、契約管理全般を担っていただきます。
各職場からの要望に応じて適切な派遣人材を供給するとともに、派遣先・派遣社員双方への教育やフォローを通じて、派遣運用の品質向上と事業拡大への貢献を目指していただきます。

【入社後に任せる業務】
入社後は、派遣サポート部にて、イビデングループ内の派遣管理業務全般を担当いただきます。

具体的には、下記業務を想定しています。
・派遣人材の安定供給に向けた各種調整
・派遣先部門との人員ニーズ確認、要件整理
・派遣社員の受入・就業後フォロー
・離職防止に向けたフォロー施策の実施
・派遣先および派遣社員向けの教育対応
・労務リスク対策、遵法管理
・派遣契約管理全般
・派遣運用に関する業務改善、課題抽出、改善提案

単なる派遣営業ではなく、イビデングループ内の人材供給を支える管理・運営側のポジションです。
派遣先は主にグループ内となるため、外部企業への新規開拓営業よりも、派遣人材の安定供給・契約管理・労務リスク対策・定着支援に重点を置いた業務になります。

【業務の面白み・魅力】
イビデングループの事業拡大を人材面から支える重要なポジションです。
製造系・技術系・事務系など幅広い派遣ニーズに対し、現場の要望を把握しながら、適切な人材供給や労務リスクの未然防止に携わることができます。

また、派遣社員の離職対策や教育、契約管理、遵法対応など、派遣事業の運営に必要な幅広い業務を経験できるため、派遣会社での営業・管理・現場マネジメント経験を、より事業運営に近い立場で活かせる環境です。

【キャリアステップイメージ】
入社後は、派遣管理業務の実務を通じて、イビデングループ内の派遣運用や各職場のニーズを理解いただきます。
その後は、派遣サポート部内の業務改善、労務リスク対策、離職防止施策の企画・推進などにも関わり、将来的にはチ…

勤務地	岐阜県大垣市河間町
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
未来のカーボンニュートラル実現のため革新的な電池材料を一緒に開発していきましょう。

【業務内容】

【概要】
カーボンニュートラル実現を目指すトヨタにおいて重要なコンポーネントである『車載電池』。
将来にわたって競争力を確保していくため将来の電池やそれに使われる新材料の内製研究に取り組んでおり、一緒に開発を推進できる仲間を募集しています。

【詳細】
将来電池およびそのための新材料の研究開発

■本求人の想定役割：メンバー

<職場イメージ>
・将来のトヨタのための研究開発を行う部署で、電池材料のみならず多種多様な材料研究のプロが在籍し、日々新材料開発にチャレンジしている組織です。
・自由闊達な研究活動を行うため、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・当部署は企業研究とはいえ自前研究を中心に行っており、自ら手を汚しながら実験室で研究を進めることができます。
・国内外の大学との共同研究も多く、学会参加や論文投稿などアカデミアとの接点を持つ機会も多いです。

<ミッションと今後の方向性>
・トヨタ自動車の目指している「Mobility for All（幸せの量産）」と「CN/CE」の両立へ、材料技術で貢献することをミッションとしている組織です。
・私たちはイノベーティブな材料を産み出し、お客様の役に立つ製品に仕上げ、世に送り出し続けることのできる集団を目指しています。

【やりがい・PR】

・自分自身でアイデアを発案し、自ら実験を通して検証しながら研究を進めることができ、それによって世の中にない新技術を産み出していくことができます。
・企業研究のため、自分で発見した新材料や新技術を最終的にトヨタの商品に繋げていくことができます。
・世の中に前例のない研究が多く日々失敗することも多いですが、失敗からも学びながら何度も新しいことにチャレンジできる環境があります。

【採用の背景】

カーボンニュートラルの実現のため、トヨタではマルチパスウェイの方針のもと様々な動力源の開発を進めており、車載電池はその重要部品となっています。その開発をさらに加速していくために電池材料に関する知識や経験を持った研究者の活躍が必要不可欠であり、即戦力としてそれを期待できる人材を求めています。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動化の中核を担う、変化と挑戦が激しい電池領域において、生産準備・ものづくりの現場で培った経験を、実践の最前線で発揮できるポジションです。
単なる管理や調整に留まらず、

・サプライヤーの生準管理・現場支援に主体的に関与
・一人ひとりが学び合い、能力を高め続ける組織づくり
・既存のやり方にとらわれない業務改革・人材育成

に自ら手を挙げて挑戦していただける環境があります。
「自分の力を試したい」「自分の経験で仕入先の力になりたい」
そんな想いを持ち、電池事業の最前線で価値を発揮したい方を求めています。

【業務内容】

電池の購入部材（部品・材料）を対象に、量産立上げに向けた仕入先生産準備の管理・支援をリードする役割です。
品質・供給・原価を高いレベルで両立させるため、仕入先・社内関係部署と連携しながら業務推進いただきます。

【具体的な業務内容】
電池部材（部品・材料）に特化した生産準備の推進・支援

対象：部品（セル／モジュール／パック部品）、材料（セル材料）

・電池ならではの特性を踏まえた生産準備手法の確立
・仕入先の生産準備・品質面の見極めとレベルアップ支援
・生産準備力・品質力の評価
・仕入先や社内から挙がる課題に対する具体的な改善支援
・新規部品の生産準備状況の管理・牽引
・仕入先連絡会や社内WGの運営・リード（課題の見える化と関係者を巻き込んだ解決推進等）
・海外事業体への展開・支援・育成
　海外事業体への横展・立上げ支援、現地人材育成

※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的とした
　部門内のジョブローテーションや、他部署への異動等もあり、幅広いキャリア形成が可能です

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

＜職場イメージ＞
・2023年5月に調達部門の中でも電池に特化た組織として独立し、バイヤーとエンジニアが密に連携し業務推進する組織です。
　また、生技製造・品質など多様なバックグラウンドを持つメンバーが、それぞれの経験・専門性を活かして仕入先を技術で支え、活躍している組織です。
・部全体としては様々なスキルをもったメンバーや出向者なども一緒になって新しい付加価値創造に積極的にチャレンジしています。
　また、電池部品のものづくり等の知識を習得できる充実した教育体制…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

★シェア世界トップクラス・日本国内1位＜世界の電動工具業界を牽引＞
★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開
★年休127日／福利厚生充実・働き方◎

【求人の背景】
マキタは、今後の成長を支える「人と組織づくり」をさらに強化するため、人事制度・人材育成・海外人事制度などの領域で新しい発想を持ち、自ら考えて動ける人材を求めています。
既存の制度や慣習に縛られず、会社の未来にとって最適な人事施策を企画・実行し、組織の活性化を牽引していただくことが期待されています。
私たち人事企画Gが目指すのは、“頼られる人事部”。
社員の困りごとに寄り添い、共に解決しながら全社組織の成長を支える存在です。


【業務内容】
■ 人事制度企画・運用
評価制度・等級制度の見直し
組織活性化に向けた制度企画・運用

■ 各種研修企画・実施
階層別研修、管理職研修、評価者研修の企画
スキル育成・学習体系の構築
社員教育・研修プログラムの運営

■ 海外人事制度
海外出向者制度の給与・制度
現地法人との調整

【ポジションの魅力】
全社視点で仕事ができるスケールの大きさ
製造・開発・営業・海外拠点まで、幅広い部署・階層と関わりながら、会社全体に影響を与える施策を企画できます。

●裁量が大きい環境で、新しい挑戦がしやすい
業績が安定しているマキタでは、人事施策に細かい制約が少なく、やりたいことに挑戦しやすい環境です。

● 成長機会と働きやすさの両立
大規模メーカーとしての豊富なデータ・案件に触れることで専門性を高められる
日進研修センターなど設備が充実
長期休暇・有給取得のしやすさなど、働きやすさも魅力

● キャリアの広がりが大きい
人事領域でのキャリアアップはもちろん、管理本部内（総務・財務）や海外人事など、多様なキャリアパスが拓けます。

【求める人物像】
人事企画Gにフィットし、組織をより良くしてくれる方は以下のような方です。
・制度に対する反発や現場の厳しい声を受け止め、粘り強く合意形成を行える
・「人に寄り添う」だけでなく、会社として言うべきことを言い、判断ができる
・会社の成長のために、「より良い施策」を主体的に提案できる方
・新しい発想や経験を、人事制度・育成領域に活かしたい方

勤務地	愛知県安城市住吉町
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務です。
【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。
■各種生産設備の構想・設計・製作
■ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作
■無人搬送ロボットAGV
■AMRに積載する架台の設計・製作
■自社開発のAMRのハード部分の設計・製作
※出張は月に１泊程度の出張が0～１回程度、日帰り出張が１～２日程度です。

【使用ツール】
＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD
※他CADツールも可

【仕事のやりがい・同社の強み】
同社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、『AGVやAMR』、『AI・ビッグデータ』、『ロボット・機械装置』、『電機・FA制御』、『製造DX』の面からその生産を支えてきました。
同社では構想から現地施工まで一貫生産体制をとっており、電気・機械・ＩＴの各プロフェッショナルが同社にはいるため、顧客の抽象的なニーズに対しても同社の専門技術とチームワークにより、
スピード感のある柔軟な解決策を提供できます。
人手不足が深刻化する中、単純作業を自動化でき、汎用性が高くコストも抑えられるAGVやAMRのニーズは高まっています。
同社ではAMRのハードも自社開発しており、シーケンス制御も標準搭載することで直接データのやり取りを可能しているため、機械設備のトラブルへの即座の対応を可能にしております。
実際、同社の主力製品の１つであるAGVやAMRの将来性に惹かれてご入社される方もいます。

■組織構成：15名　
課長1名（40代）　係長2名（30代）　リーダー1名　（30代）　メンバー11名
リーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。

■モデル年収：
チームリーダー　27～45才　520～550万円
主任29～42才　530～680万円
係長32～50才　550～780万円
課長級38～54才　740～930万円

勤務地	愛知県豊田市西新町7-23-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します