＜成長企業で活躍！＞未経験からスキルを身につけて”やりがい”も”働きやすさ”も叶う環境で成長しよう！

近年のSNSの普及に伴い、SNS運用に対するニーズも高まっている昨今。 「好き」を仕事に活かしながら活躍できる当社で、自分らしいキャリアを歩みながら成長しませんか？ ＼Beeの魅力をご紹介！／ ...

弊社太陽出張所（石油プラント改造工事）において監理技術者として当該工事の統括的施工管理を行う。
期間：2022年2月15日～2022年8月30日


現場 8:00～17:00が定時（休憩1時間 12:00～13:00）
※時差出勤 不可

現場は工業プラント、高速道路、橋梁、発電所、鉄塔などいわゆる「社会インフラ」と呼ばれる建造物が中心です。
日本経済を支える現場で施工管理職として安全・品質・工程・予算の四大管理を遂行し、人々の暮らしや生活を支えます。

海外で行われる運輸交通インフラプロジェクトの新規建設事業および改修事業に関するコンサルティングサービスを提供する業務です。
道路：交通計画、道路計画、道路設計、橋梁設計、トンネル設計、地盤解析、構造解析、施工監理
鉄道：鉄道計画、軌道計画・設計、土木・施設計画・設計、運行計画、駅・設備計画、電気・機械計画、信号・通信計画、車両・車両基地計画、施工監理
エネルギー：調査、計画、設計、施工監理、資金調達、経営支援

施工管理関連業務(プロジェクトのアフター工事対応)

●新築分譲マンションの設計業務
【高層タワーマンションから大規模複合マンション】
・基本企画・各種図面作成
・商品企画・建築企画の立案
・基本計画・プラン作成
・建築デザイン

主にRC造のマンション案件を中心に、学校や公民館などの公共施設、福祉施設、店舗やオフィスまで、経験に合わせさまざまな現場の建築施工管理をお任せいたします。
予算管理／作業所の労務管理／施主・設計事務所との打ち合わせ・折衝／協力会社の管理・指導など。

プラント・空調配管図　図面チェック・変更管理。プラント機器　部品リスト作成・管理・図面変更管理。AutoCAD編集。可能であれば、上記業務を数ヶ月行った後に、以下の建設現場において駐在して業務を実施。 プラント機器 納入品質管理（現場駐在 静岡県）。

再生可能エネルギーや、LNG、医薬、化学、一般産業設備系工場の建設に関わる建築施工監理業務を担当して頂きます。
元請けとして、各ゼネコンの監理・指導を行って頂き、現場竣工まで携わって頂きます。

廃熱ボイラ、タービンのプロジェクト業務インドネシアセメント向け廃熱ボイラ＋タービンのプロジェクトの補佐業務。製作から輸送まで、図面出図等一連の業務にあたります。

■仕事内容
・ビル・マンションの大規模改修工事における安全・品質・工程・予算の管理業務全般。
・協力会社との打合せ・指導・教育など。
・基本的に年間2～3棟の大規模マンションを担当いただきます。
・中にはタワーマンションの案件も扱っており、大変貴重な物件を担当できる可能性もございます。
・修繕案件を獲得する際に、営業と同行し管理組合の方にプレゼンするところから入っていただきます。

■求人アピール
・企業基盤が安定しており、住宅手当をはじめ、家族手当、資格手当、退職金制度など、充実した福利厚生がございます。
・現在保有していない他の資格を目指したい方には、資格取得のために学校に通う費用や受験費用、教材費を会社が負担する制度がございます。
・残業も30時間程度、90％が元受けの案件となっているため、無理の無いスケジュールにて案件管理が可能です。年間休日も116日、土日休みと福利厚生面でも最大限に「働きやすい環境」の実現に努めています。

■勤務時間
8:00～17:00
平均残業時間　月30時間

橋梁(橋や高速道路等の上部工)及び沿岸鋼構造物の工場製作に関わる計画立案及びプロジェクト管理、施工管理

配管エンジニア（各種工事の配管責任者）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
カーボンニュートラル社会の実現へ向けて、分離膜は水や水素、二酸化炭素などを省エネルギーで効率良く分離・回収できる技術として注目されています。同社も、ガスや液体を分子レベルで分離する膜として、ゼオライト膜等のサブナノセラミック膜の開発に注力しています。2022年4月には新組織も立上げ、海外拠点とも連携しながらお客様のニーズにマッチする膜開発を推進しています。カーボンニュートラルという世界的な課題に取り組むため、ゼオライト等の材料開発・製造技術や分離膜の評価技術に詳しく、サブナノセラミック膜の未来を一緒に切り拓ける仲間を募集しています。

【求める人物像】
新しい技術に対する感度が高く、課題に対して積極的かつ粘り強くチャレンジできる方、また周囲とコミュニケーションをとりつつ、相談、協力して開発を進めることができる方を求めています。

【職務の特色】
同社は浄水膜開発によって培った技術により、大型のセラミック支持体を保有しています。この支持体を活用することにより、世界最大級かつ高性能のサブナノセラミック膜を開発しています。カーボンニュートラルに向けて省エネルギーな分離技術のニーズは高く、これまでにない用途や分離精度に適用できる新しい膜材料の開発にトライしています。また、エンジニアリングメーカーなどと協力しながらサブナノセラミック膜の実用化に向けた取り組みを進めています。

【職務の概要】
これまでにない機能や特性を持つサブナノセラミック膜の開発や、お客様との膜技術適用検討に取り組んでいただきます。

参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/rd/subnano/

【業務の詳細】
・サブナノセラミック膜の性能評価、耐久性評価、分析・解析
・国内外のお客様との打合せ、協業
・サブナノセラミック膜の材料探索、試作、製造工程確立

【職場の雰囲気】
上下の分け隔てなく、思ったことを率直に伝えあえる雰囲気があり、自主性と積極性を重んじる職場です。

【在宅勤務】
基本は出勤です。ただしWebでの社内研修時等では在宅勤務可能です。

【配属部署】
研究開発本部　CN開発統括部　CN開発１部

【活かせるスキル】
・膜材料の製膜技術、…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・トヨタ自動車の子会社・関連会社のガバナンス、コンプライアンス強化支援（会社法、関連法規に則った会社運営促進、監査等）
・資本・財務・経理面を中心に、各社と共に事業変革を推進（各社マネジメント層と連携した組織、資金等の経営基盤構築、資本再編等）

＜職場イメージ＞
・経理分野でのキャリアを持つメンバーで構成されますが、トヨタの国内・海外子会社への出向経験者やキャリア採用者など、様々なバックグラウンドを持った人材が活躍しています。業務のノウハウを整理したサイトがあり、未経験者が体系的に業務知識を習得することが出来ます。また、仕事と子育てを両立しているメンバーも多く所属し、ワークスタイルは比較的自由です。
・東京エリアに本社のある子会社も多いため、出張ベースで「現地現物」にて各社の事業推進の状況を確認することもあります。担当会社にプロスポーツチーム（サッカー、バスケット）もあるため、メンバーで応援に行ったりもします。

＜職場のミッション＞
・トヨタの経理は「経営の羅針盤」となるべく、様々な情報を駆使して経営をサポートすることを目指します。各社の羅針盤となれるよう、アンテナを高くタイムリーに情報を把握して、先を見据えた提案が出来るよう業務を推進します。

【やりがい】
・トヨタ自動車には国内・海外に500社を超える子会社があり、連結全体での競争力を強化するには各社の経営基盤を確立し、事業変革を推進することが不可欠です。この業務では、各社のマネジメント層とのコミュニケーションを通じて、トヨタのモビリティ―カンパニーへの変革に貢献することを目指します。
・各社の経営支援には、経理分野だけでなく、企画や人事、法務などの知見も必要になりますが、すべてを経験することは困難ですので、各メンバーが自分の経験や強みを活かし、組織全体で各社に対応することで成果に結びつけられるよう取り組んでいます。
・各社毎に経営課題は異なり、その体制も必ずしも整っていない場合もありますが、各社と共に改善を進められた際のマネジメントからの感謝のお言葉が、何よりも我々の原動力です。

【採用の背景】
100年に一度の大変革と言われる自動車業界において、トヨタ自動車の連結グループ全体での変革が求められています。子会社・…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
機械学習やシミュレーション活用した新規材料開発、CAEによる電池性能・安全性・構造信頼性予想
【特色】
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究・開発できる即戦力人材を求めています。

【業務内容】
[概要]
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、先行開発や研究開発を一緒にやれる仲間を探しています。

[詳細]
機械学習やシミュレーション活用した新奇材料開発、CAEによる電池性能・安全性・構造信頼性予想（モデルベース開発）

【配属先部署情報】
■30代の若い技術者が多く、キャリア採用で入社した人も多いので、オープンで活発な雰囲気の職場です。
■世界で最先端の電池や電池材料の研究開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。
■当部署は研究開発から先行開発まで担っており、自分が提案した材料や電池技術を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。

【ミッションと今後の方向性】
■持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。当部署では、次世代電池の要素研究、材料研究開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、電池リサイクル、生産技術を一体で開発を行っています。
■特にマクロシミュレーション、ミクロシミュレーション、機械学習を駆使し、シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。

【やりがい・PR】
■研究開発から先行開発までやっているので、自分が研究で発見した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。
■世の中にない高性能な次世代電池の開発に取り組んでいるため、うまくいかないことも多いですが、関係者みんなで知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。

【在宅勤務】
■職場では、各々の業務・ライフスタイルに合わせた働き方を選択さ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです。
社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRが開発するレースカー/スポーツカーを、世界中のクルマ好きにお届けし、永続的に憩いの場を提供する業務を行うチームです。

【業務内容】
[概要]
商品企画
営業・販売・コト体験企画
マーケティング・広報・PR企画

[詳細]
■商品企画：車両開発部と連携し、車両やドライバーサポートツールに対し、お客様のニーズを反映した仕様を企画検討する業務
■営業/販売/コト体験企画：世界中のクルマ好きの想いに応える、販売/サービス網のあり方を検討する業務
■また、販売店と連携し、スポーツカーオーナーがクルマを楽しむ機会を検討・提供する業務
■マーケティング/広報企画：カスタマーモータースポーツ車両を通じて世の中にトヨタやGRの姿勢をお伝えしファンを拡大する業務

【職場イメージ】
・GRは2017年に新設された組織で、これまでのトヨタでは出来なかったような取組みに挑戦できる部署です
・GRの中に新たに立ち上げるグループを想定しており、そこには多様な経験・スキルを持った方が集まり、各自がプロとして責任を持って業務に臨み、チームとして大きな成果を上げることを目標にしています
・部員全員が「誰かのために」をモットーに仕事をしており、とても前向きに業務に取り組むことが出来ます
・スポーツカーを所有される多様な方々や、モータースポーツ業界を支える数多くのステークホルダー等、様々な業種、職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります

【ミッション】
・モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりへの貢献
・クルマの未来が変わっても、クルマが持つ不変的な価値で、ある、ワクドキ・興奮を残し、クルマ好きに憩いの場を提供し続ける
・未来のお客様である子供達にも、夢・憧れ・情熱を与え続け、熱狂的なモータースポーツ/クルマ/GRファンをつくる

【やりがい】
トヨタの歴史に残るようなレースカー/スポーツカーの企画業務に携わり、高い目標に向かって、多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます

【PR】
モータースポーツを起点としたも…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
GRブランド カスタマーモータースポーツ車両の商品・販売・マーケティング・事業企画
【期待する役割】
GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです。社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRが開発するレースカー/スポーツカーを、世界中のクルマ好きにお届けし、永続的に憩いの場を提供する業務を行うチームです
【職務内容】
商品企画/営業・販売・コト体験企画/マーケティング・広報・PR企画
【業務詳細】
商品企画：車両開発部と連携し、車両やドライバーサポートツールに対し、お客様のニーズを反映した仕様を企画検討する業務
営業/販売/コト体験企画：世界中のクルマ好きの想いに応える、販売/サービス網のあり方を検討する業務
また、販売店と連携し、スポーツカーオーナーがクルマを楽しむ機会を検討・提供する業務マーケティング/広報企画：カスタマーモータースポーツ車両を通じて世の中にトヨタやGRの姿勢をお伝えしファンを拡大する業務
〈職場イメージ〉
・GRは2017年に新設された組織で、これまでのトヨタでは出来なかったような取組みに挑戦できる部署です
・GRの中に新たに立ち上げるグループを想定しており、そこには多様な経験・スキルを持った方が集まり、各自がプロとして責任を持って業務に臨み、チームとして大きな成果を上げることを目標にしています
・部員全員が「誰かのために」をモットーに仕事をしており、とても前向きに業務に取り組むことが出来ます
・スポーツカーを所有される多様な方々や、モータースポーツ業界を支える数多くのステークホルダー等、様々な業種、職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります
〈ミッション〉
・モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりへの貢献
・クルマの未来が変わっても、クルマが持つ不変的な価値で、ある、ワクドキ・興奮を残し、クルマ好きに憩いの場を提供し続ける
・未来のお客様である子供達にも、夢・憧れ・情熱を与え続け、熱狂的なモータースポーツ/クルマ/GRファンをつくる
〈やりがい〉
トヨタの歴史に残るようなレースカー/スポーツカーの企画業務に携わり、高い目標に向かって、多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます
〈P…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
・調達部門内 基幹システム関連のプロジェクトマネジメント業務・とりまとめ（SEではありません）を担当いただきます。
・調達部門内メンバー、仕入先様、関係会社が利用する調達基幹システムにおいて、
全社情報システム部門やシステムベンダー様と連携しながら、システム開発・改善等を推進いただき、具体的なアウトプットを生み出し活躍することが求められます。
・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署です。
仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、企画・立案・実現に取り組んでいます。
・同社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。
この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。


【詳細】
・日々の調達業務を支える基幹システムの開発・運営・改善業務
-ユーザーの声を踏まえ、新システムの構築や、 既存システムの利便性向上に向けた機能追加、改善の推進
-情報システム部門や、同じシステムを使用頂く仕入先様、海外事業体との連携を 部門の代表として推進

※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもございます。

＜職場イメージ＞
調達本部を統括するサプライチェーン戦略部は3室（統括室・戦略室・DX人事渉外室）で構成され、当室（統括室）は、3グループで構成されています。
その内のシステム改革グループが、調達基幹システムを担当しています。グループの総員は約15名です。
また、DX人事渉外室内にデジタル変革グループ（DXによるサプライチェーン全般の業務変革関連業務を担当、約10名）があり、この２つのグループで、調達部門システムに関するすべての業務を担っています。

ベテランや中堅が中心、個性豊かなメンバーがおり、社内外のメンバー間で支えあい日々の業務に取り組んでいる、専門性とチームワークを両立している部署です。
調達バイヤー経験豊富なメンバーを中心に、キャリ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【当部の業務概要】
車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流業務の発注戦略立案、発注先/価格の決定などの一般的な「購買」業務に加え、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を企画・牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。

【当部の調達対象分野、サービス】
　鋼材、樹脂材料、塗料、燃料、潤滑油、生産設備、建築、
　設備工事、車両/部品の物流業務、他

【ご担当頂く具体的業務】：「材料」「設備」「物流」調達に関する以下の業務
・発注戦略立案
・車両プロジェクトのモデルチェンジ、及び新材料開発時や
　工場新設/拡張/生産ライン設置等に伴う発注先/価格決定
・仕入先と一体となった購入品の原価低減
・カーボンニュートラルに向けた対応
・車両生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）　

＜職場イメージ＞
トヨタの車両生産に必要な材料（鉄・非鉄・樹脂等）、生産設備や稼働に必要な副資材、建物や部品調達に伴う物流、更に完成した車両や補給部品をお客様の元へ届ける
物流サービスの調達など多岐にわたる担当分野を有し、若手や女性が多く、賑やかな雰囲気の部署です。
また将来の技術革新への対応、材料・設備・物流と分野の異なる業務、幅広い業界の仕入先との取引等を社内関係部署と連携して業務に当たるため、知識や経験だけでなく人脈も広がり、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、 「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外車両プロジェクトの材料・設備・建物・物流に至る分野において品質/供給/原価での競争力確保に向け社内関係部署や仕入先と連携…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
仕事内容海外半導体生産メーカーに対して、それらの生産ラインに必要な設備を提案および販売して頂きます。また、海外販売店の管理、営業推進・企画なども行っていただきます。

【業務内容】
（１）エレクトロニクス・半導体業界客先へ 、電子部品実装機・周辺機器や半導体パッケージ 向け各種設備他の提案営業
（２）各種提案書 ・見積 書 等、各種書類 作成
（３）設備受注・工程管理・ 納入・検収・アフターサービス 他 の 管理・遂行

【採用背景】
組織強化ためによる募集

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内トップクラスシェアを誇るブレーキ製品の大日程管理及び、海外現地法人向けの物流企画・輸出入関連業務PJの進行をお任せ致します。

【具体的には】
＜（１）生産企画室　生産企画G＞
中長期生産課題の明確化とその対応方策決定の推進（生産区・内外製）
＜（２）大日程管理室　大日程G＞
完成車メーカーからの要望に合わせ、社内関連部署/国内外工場/仕入れ先と連携を計りながら目標とする立上がり日程向け、プロジェクト計画の立
案～進捗管理を行っていただきます。
＜（３）大日程管理室　物流G＞
海外現地法人からのオーダーに合わせ、国内の各工場への展開及び調整を図ります。
海外からの受注~国内工場への展開~出荷計画の策定～出荷指示、船積み・輸出処理、梱包仕様策定等を行っていただきます。
また、グローバルでの最適調達を図るためのQCD（品質・価格・納期）を意識した最適物流企画の立案もご担当いただきます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
全社人事機能として、モビリティカンパニーへの変革にむけたリード役であり職場の核となるミドルマネジメント層の報酬制度や、高い専門性をもって活躍いただく嘱託社員の個別契約・報酬制度などの管理運用について、チームリーダーとして企画～実行まで担当いただきます。
【詳細】
■管理職クラスの報酬制度の企画・管理運用
■新たなビジネス領域における個別の報酬制度設計
■嘱託社員を対象とした個別の報酬体系の制度企画・管理運用
【募集背景】
環境変化・価値観の多様化が加速度的に進むなか、トヨタが変革を進めるためには、難しい職場運営をリードするミドルマネジメントや、高い専門性を持つ人材が、持てる力を最大限発揮し、一層活躍することが求められてきます。ぜひ、ご自身の社外での知見を活かし、人の力を引き出す制度企画・運用を通じて、一緒にモビリティカンパニーへの変革を目指していただける方を求めています。
【組織構成】
人事部　幹部人事・企画室
グループ：７名　チーム：４名
・愛知県内の本社にある人事部で活躍いただきます。
・オープンな雰囲気で働ける職場です。
・在宅勤務やフレックスなど、柔軟な働き方が可能です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
企画部門と連携して車種計画を立案するところから、設計、実験部門との車種開発プロセスをマネジメントし、
購買、生産部門とも連携してクルマを市場に送り出すといった、企画、開発から生産まで、ものづくり分野全体をマネジメントする部署

＜採用背景＞
新型車/マイナーチェンジ車開発に対応するため、人員を増強する

【部署概要】
車種プロジェクトの開発推進業務
・商品コンセプトを技術構想に具体化（最新法規情報の収取、開発目標性能等）
・車種開発計画立案、実行（品質/性能目標、開発日程、コスト/費用管理等）
・設計、試験等実行部門による車種開発を統括管理
　（社内開発プロセスに準じたマネジメント）
・購買、生産等関連部署と連携して、開発車を生産につなげる

【入社後の担当領域】
新型車量産立上り推進 及び 年式変更車の開発マネジメント業務

【やりがい】
・クルマ開発プロセス全体に関わることができ、多様な知識、経験を得ることができる
・海外製作所での生産車では現地活動があり、海外経験を積むことができる
・プロジェクトマネジメントのプロフェッショナルとして活躍ができる

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
工業製品の廃材や廃棄品等の金属スクラップを仕入れ、金属資源として素材メーカーへ販売、または電気自動車や航空機に使用されるアルミや銅、チタンなどの製品を仕入販売するトレーディング業務をお任せします。

≪配属予定先≫
非鉄製品部
事業内容URL：https://www.toyotsumaterial.co.jp/business/

≪仕事の魅力≫
未来の地球環境を守るためSDGsの観点から関心も高まっているため、社会貢献性も非常に高く、大きな裁量を持ちながら営業として社会に大きな影響を与え飛躍的に成長できる環境があります。
アルミや銅などの非鉄金属は、電気自動車にも多く使用されるなど需要が拡大しており、今後の持続可能な社会、カーボンニュートラル社会の実現に向けた戦略的なマテリアルです。

≪入社後は≫
まずはビジネスの流れをご理解頂き、業務や研修を通して金属材料についての専門知識や貿易実務の知識などを身に付けます。裁量の大きさが商社の仕事の魅力であり、情報収集、ニーズの把握、ビジネスの種を自ら作り出し収益化していく力も求められ営業として飛躍的に成長できる環境があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。
＜採用背景＞
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、システム全体を統括できるマネージメントの採用が必要となったため募集する。
＜部署の役割＞
次世代の電動車の先行開発。
・電動車の走行性能、燃費性能の検討
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
・実験車両の評価、計測

【入社後の担当領域】
電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、
実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントをご担当頂きます。
（具体的には）
・車両要求性能を満足する電動パワートレインシステム設計
・車両要求性能を満足する電動パワートレイン制御設計
・先行開発車両の試験、評価
・電動パワートレインシステムのデザインレビュー

【やりがい・成長できる点】
・自ら開発した車両が世の中を走っていること。
・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
大型船外機におけるアルミ製エンジン部品（ヘッドシリンダ/ボディシリンダ/クランクケース 等）の加工工程設計、製造技術業務全般
・新型モデル生産準備、コンカレントエンジニアリング
・加工新ラインの企画検討
・既存ライン移設再編検討
・レイアウト、日程、費用の検討

【やりがい・魅力】
・好調を維持し且つ事業拡大を目指すマリン事業である為、新しい事ややりたい事を実現できるチャンスがあります。
・自らが作りこんだ工程で生産した新商品を市場に送り出す事が出来ます。

【募集背景】
ヤマハ発動機のマリン部門では先進国を中心に大型化が進む船外機市場において、高い信頼性により顧客から高い支持を得ている船外機事業の更なる成長と拡大を目指しています。新商品の生産準備や、市場要求に応えるよう工場の生産能力増強のための加工ライン新設再編の具体的企画策定する人材を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
全社人事機能として、トヨタ自動車の障がい者雇用施策をリード。障がい者採用・職場への定着支援について、中核人材として企画～実行まで担当いただきます。

【詳細】
▽障がいのある従業員の定着・活躍を支援する人事制度の企画・運用
▽障がい者採用（主に総合職を対象）の企画・実行（主にサポート）

＜職場イメージ＞
・本社にある人事部で活躍頂きます。
・20～30代の若い人が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
・配属先は、女性・育児両立者・外国籍の方が多数在籍する多様性のある職場です。
・リモートワークも可能です。

＜職場ミッション＞
・ダイバーシティ＆インクルージョンに関する取組みを推進することで
　「幸せの量産」に貢献します。
　そのため、多様な社会のニーズにいっそう応えられるよう、
　互いに異なる個性を尊重し合い、能力・意欲を最大限発揮できる職場づくりを推進。

〈やりがい〉
・障がい者の多様な活躍を推進することで、企業の成長だけではなく、
　より大きな社会課題の解決に貢献していることを実感できる仕事です。

・トヨタの人事管理/労務管理の制度に幅広く関わりながら、
　業務を進めることができ、トヨタのビジネス最前線に貢献することが出来ます。

・障がい者が活躍されている各職場と直接関わる場面も多く、個々の
　困り事の支援を通じて現場感覚も磨ける仕事です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※当社のエネルギー＆インダストリー事業本部にて下記ポジションが想定されております。
・プラント設備のエンジニアリング/メンテナンス業務
・電気の計装・制御の設計業務
・施工管理、装置設計業務など
ご経験に合わせて選考を行います。

【各々の具体的な業務内容】
・廃棄物処理プラント設備のエンジニアリング事業において、設備の改造・メンテナンス・新規設置業務での機械や電気計装・制御に関する、設計・試運転・開発・現場施工管理。
・化学プラントや製鉄所向け耐蝕機器設備において、メンテナンスや設備更新、新規建設業務での施工管理。
・医薬用水設備において、新規設置業務での機器設計から納入と試運転、或いはメンテナンス業務での実務者。

【技術者の主な業務】
・お客様設備の劣化診断・修繕・改造の提案、仕様調整または打合せ。　基本設計と詳細設計。
・外注製作手配の図面や書類の作成と発行、外注先との仕様・納期調整
・案件の長期/短期プロジェクト進捗・費用・人材の管理
・お客様現場でのプラント設備・単体機器の試運転と調整
・今後に向けた、補修や改造の提案書作成等
【施工管理者の主な業務】
・お客様現場での施工計画立案。　計画に基づき、現場の工程と安全管理、協力会社の施工管理
・現場と社内との間の業務調整
・法令順守での各種手続き関連業務
・今後に向けた、補修や改造の提案書作成等

【職務の特色】
・国内発電所向け廃棄物処理設備のトップメーカー。廃棄物焼却・溶融・圧縮の処置設備にて減容化し、過去40年に亘って国内トップシェアを誇る。
・鉄鋼や化学業界向け耐蝕セラミック機器製品は、高性能セラミック技術を基に、お客様工場の安定稼働に貢献し、約80年の歴史を誇る。
・医薬品や医療機器を製造する際に必要な医薬用水の精製設備を通じて、人々の健康に貢献し、国内トップシェアを誇る。
◇技術者または施工管理者
・少人数で多方面な技術業務にて、多岐の技術に触れられる。プラント設備の実務にて、技術力向上やスキルアップが図れる。
・プラント建設プロジェクト或いは設備納入の技術面や施工面に於いて、管理者または担当者として達成感があり、経験を重ね、スキルアップが図れる。
◇開発
・お客様の要求に合わせた評価試験が…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
競争力向上と未来に向けた車両組立工程での量産車生産ラインの生産技術開発および工程改善
【概要】
モノづくりの最前線である車両組立工程のエンジニアとしてトヨタ生産方式（TPS）を実践し、新技術導入や工程改善業務を推進していきます。また、新製品の製造準備では、未来の車両組立ラインを創造していきます。

【詳細】
・車両組立工程にて、より安全に、より良い品質で、より廉価に、製造現場での困りごとへの対応も含めた工程改善
・新製品の製造準備では、もっといいクルマづくりに向けた車両構造検討および工程計画
・デジタル化を用いて競争力を高め、より高付加価値な働き方への改善

【採用の背景】
クルマを取り巻く環境変化や技術の進化が激しい時代の中、
（１）現在の組立生産工程を改善し、もっといいクルマをつくる生産ラインを実現すること
（２）次世代の多種多様なモビリティを生産するための生産準備を効率的に遂行すること
が今まで以上に求められています。
その実現のために一緒に働いていただける、高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

【職場イメージ・職場ミッション】
〈職場イメージ〉
・田原工場は愛知県田原市に位置し、国内最大級の工場としてユニットから完成車まで生産している一貫工場です。その中で職場は、レクサスブランドの車両組立工程を担当しております。
・様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、それぞれを尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場です。
・会社の中でも製造現場に最も近い職場でモノづくりを現地現物で学べます。
〈組織のミッション〉
「レクサス製造部の様になりたい」「レクサス製造部で働きたい」と言ってもらえる工場づくり・職場づくり・人づくりを全員の力でスピード感をもって取り組んでいます。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
・技術の革新と変革への貢献）
自動車業界は常に進化し続けており、技術革新が求められています。自動車製造ラインのエンジニアとして、新しいアイデアや改善提案を実現し、生産ラインの効率化や品質向上に貢献することができます。自分の技術や知識を活かして、業界の変革をリードする醍醐味を味わえます。
・成果の直接的な反映）
自動車製造ラインの改善や効率化は…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当面は、財務活動の中でも、保険業務に従事していただきます。
将来的には、資金調達、資金運用、為替取引、保険などの財務業務や、適正、希望を踏まえ経理業務や原価管理業務などにジョブローテーションしながら幅広く携わっていただき、経理/財務全般のスペシャリストとしてご活躍いただきます。

＜職場イメージ＞
業務領域別の6つのグループからなり、幅広い年齢構成のメンバーと明るく活気のある職場コミュニケーションを目指して日々の業務を行っています。
具体的な業務イメージについては、こちらのリンクもご参照下さい。
社員インタビュー：為替を読み、動かす。
（https://www.toyota-recruit.com/interview/055/）

＜職場ミッション＞
・業界全体が100年に1度の変革期を迎えている中で、
・トヨタの事業運営を資金面から支えるべく、業務の生産性向上・付加価値（稼ぐ力）の向上に取り組んでいます。

【やりがい】
グローバルに展開する企業として、世界中の子会社・関連会社や様々な金融機関と、財務面からトヨタの持続的成長に貢献するとともに、自身の金融リテラシーを向上させ、成長を実感することが出来ます。

【PR】
・安定的な手元資金を武器に、財務の健全性と効率性を維持・向上しながら、トヨタの持続的成長を財務面から支える部署です。
・常に市場と対峙しながら為替ヘッジの目標・戦略を立てることができるため、非常にやり甲斐があり、醍醐味を感じられる仕事です。

【採用の背景】

・向学心を持って真摯に学び、経理・財務業務の専門性を高めて頂くことを期待しています。
・金融機関での経験・金融知識がある方は即戦力としてさらに歓迎いたします。
・新しいBtoCビジネスを実施している子会社と一緒に働く機会もあります。