【職務内容】
セキュリティ専門のエンジニアとして、法人顧客（企業、医療機関など）向けのセキュリティ案件やプロジェクトを担当いただきます。
また、セキュリティ分野のトレンドを把握、メンバーと協力して現状分析から行うことで当社のビジネス成長戦略の立案にも参画いただきます。
専門職採用となりますので、より案件にコミットする形で活躍いただけます。

※面接でジョブディスクリプションを提示し、職務の内容、お任せするミッションをご説明いたします。

【採用の背景】
案件の増加に伴い、高度専門職としてスペシャリストを採用予定

勤務地	愛知県名古屋市中区錦
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■将来自動運転を実現するための製品を製造する工場の原価管理・工場運営
　具体的には以下業務に携わっていただきます。
　　　（１）工場の経費・設備投資計画の立案・管理
　　　（２）生産性管理
　　　（３）工場運営

　　ご経験に応じて、海外拠点の関係する製造ラインの投資計画管理


【業務のやりがい・魅力】
■業務のやりがい
　・安全安心な車社会への貢献
　・自動運転を実現する製品の製造に携われる
　・交通事故ゼロ社会の実現

■身につくスキル
　・自動運転を実現するDNの主力センサ工場の原価計算・工場運営
　・製造部門だけでなく経理、企画、技術、品質保証、など他部署との連携・コミュニケーションスキル


【採用背景】
自動運転の進化や安全・安心な車社会への期待に伴い、先進安全センサ製品（ミリ波・画像）は、急速に性能を向上させ、需要拡大しています。次期型開発も加速している中、性能、品質、コスト面において、ＤＮモノづくりで競争力を磨き、お客様に安心・安全な製品・価値を提供していきます。これらを一緒に実現していく仲間を募集しています。

勤務地	三重県いなべ市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【官公庁/ヘルスケア/流通系システム開発】
会社HP業務案内はこちら　 https://www.tokai-soft.co.jp/business/government/

【ポジション】
PM
官公庁/公共系システム開発

【ミッション】
複数のプロジェクトチームにおいての全体管理、コスト及び要員計画、将来的な案件獲得計画、顧客との総合的な調整・交渉

【業務内容】
【案件】
官公庁、公共系システム開発
【詳細】
複数のPJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客コスト交渉、トラブル時の顧客対応
【手法】
ウォーターフォール開発

【ポジションの魅力】
・責任ある立場でのやりがい
・大規模PJマネージャ経験
・マネージャスキル習得
・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢

勤務地	静岡県三島市一番町
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【製造業向けFAシステム構築】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/

【ポジション】
PM/PL
MES/物流/FAシステム開発

【ミッション】
複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉

【業務内容】
【案件】
MES、物流システム、FAシステム
【詳細】
PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応
【手法】
ウォーターフォール開発

【ポジションの魅力】
・責任ある立場でのやりがい
・プロジェクトマネージャ経験
・マネージャスキル習得
・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢

【開発環境】
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / Javascript
■ バックエンド
・ASP.NET

【通信系】
・TCP/IP / UDP / RS232C / Fins / OPC / OPC-UA

【アプリケーション】
・.NET Core / WPF / Windows Forms

【インフラ】
■ データベース
・Oracle / SQL Server / DB2 / MySQL / Postgresql

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・Java / C# / Python / SQL

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当社では今後、ロボティクス領域を重点領域の一つとして強化していく方針です。一方で、配属予定組織にはロボット分野に関する専門知識や事業開発経験を有するメンバーが少なく、技術探索から事業化検討までを主体的に推進いただける人材を求めています。ロボティクスに関する知見を活かしながら、将来の事業成長に向けたテーマ創出や技術戦略の立案に携わっていただくことを期待しています。

【職務内容】
ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わっていただきます。
※将来的には、ロボティクス以外にも幅広い先端技術、新規開発テーマ（自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなど）に関わっていただくこともあります。

■詳細
将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発プロジェクトを牽引いただきます。
・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行
・実環境を利用した機能検証
・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）
参考：「フィジカルAI」「知能/認識/制御AI」「センサ」など、関連する技術領域含む

■業務詳細:将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発を担当します。
・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行
・実環境を利用した機能検証
・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など）

■組織のミッション
技術戦略部に求められるミッションは、会社の未来を創るため、先行技術開発の羅針盤となる技術戦略を策定して重点技術や中長期の先進技術開発を推進すること、および、新しい価値を生み出す新事業の創出とそれを実現するための仕組みづくりです。そのために社内だけでなく国内外で外部連携の強化も図っていきます。推進室では、技術戦略の立案と、そこから生まれるアイデアを技術によって具現化することに取り組んでいきます。

■業務のやりがい
進歩する新しい技術に触れイノベーションを起こすことによる新しい価値の創造・新しい事業の創出に関わることができます。
豊田自動織機のリソースを活用しながら積極的な開発、実証実験でアイデアを具現化することができます。
また、国内のみならずグローバルに活動の幅を広げていくこともでき、自らの情熱と創造力によって新たな機会を生み出すことができます。

…

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

ふっ素樹脂、シリコーンゴム、光ファイバ関連製品等、10万点を超える製品を製造している当社で、
生産技術業務をお任せいたします。
現行製品の生産体制の拡充のほか、新製品の立ち上げや、より生産効率を高められる新規設備の設計・製作など、
幅広くものづくりに携わることができます！

【業務内容】
■当社製品を生産するための機械設備（専用機）の機械設計・電気設計
例）
・電線やチューブの製造装置 設計（成型機や巻取装置、検査装置など）
・電線やチューブの加工要求に応じた治具、設備の設計、製作
・画像処理システムを使用した外観検査装置の設計、製作
・多関節ロボットを使用した自動機の設計、製作　　　など

■自動化など工程改善を目的とした生産ライン及び自動化設備の機械設計・電気設計
■上記設備の製作～量産立上げ
■生産技術開発（工法開発、自動化、省人化）

勤務地	静岡県浜松市西区大久保町1509番地
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・取引先（与信先・仕入先）の調査、業績・財務内容の分析。
　決裁者が可否判断をするための与信コメントを作成
・営業部署からの与信相談への対応
・債権・債務の管理（主に滞留債権の管理、解消に向けて営業部署と協議）
・ビジネスリスク・トラブル未然防止への対応

【部署のミッション】
・取引先の与信管理を実施し、貸倒れ損失の発生防止
・国内、海外子会社の与信管理のサポート・指導
・債権・債務の管理、債権保全の実施
・ビジネスリスク・トラブルの発生防止

【入社後に期待する役割】
商社である当社を中心に、海外を含むグループ全体の与信・ビジネスリスクの管理を統括するリスク管理部門の中核人材として活躍を期待。

【想定されるキャリアパス】
5年後に部署の中核人材、また10年後に部署のマネジメントを担える人材に育って頂くことを期待します

【身に付けられるスキル】
・企業の業績・財務内容の分析、与信評価の経験
・債権保全に関する法的知識・実務経験
・商社の多種多様な取引形態に関する知見

【仕事の価値・やりがい】
・与信管理を通して、会社の損失防止に寄与すること
・営業部署と一緒になって、ビジネスリスクをヘッジしながら商売を形作っていくこと

【使用するツール】
・ＥＸＣＥＬ、ＷＯＲＤ等（一般的に使用できるレベルで可）

【メンバー構成】
総合職４名、契約社員１名
年齢：総合職:40代１名、50代３名

勤務地	愛知県名古屋市中区栄2丁目4-18岡谷ビル
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
マイコンのファームウェアおよび機器制御に使用するWindowsアプリケーションの設計・開発をご担当いただきます。

同社はレーザ製品に組み込まれる制御基板、ファームウェア、およびWindowsアプリケーションを一貫して自社開発しています。
製品設計におけるソフトウェア開発をご担当いただくとともに、
電波暗室等の社内測定システムや生産現場における検査システムのWindowsアプリケーションの開発にも携わっていただきます。

メーカー経験者だけでなく、SIerやシステム会社からの転職でもご活躍頂けます！
80％以上の製品がカスタムメイド。製品ラインナップも幅広いため、新たなチャレンジをしやすい環境です。

勤務地	静岡県浜松市西区大久保町1509番地
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景：
物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは
自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。
私たちは自動運転車両とインフラシステムを結合し、現場状況をリアルタイムに把握し配車制御することで最適で効率的な物流ソリューション提供するチームです。
全ての現場を見える化し、最善・最適なソリューションを提案することで社会貢献する。
――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれるIT系エンジニアを募集しています。

■業務概要：
自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の開発を中心に、顧客要望に基づいた最適なソリューションの企画・提案を行います。
あわせて、インフラやクラウドと連携した上位システムの構築・開発にも携わります。

■具体的な業務内容：
・上位システムソフトウェアの要件定義・基本設計
・システムインテグレーションと協力会社管理
・システム評価（机上シミュレーション・実機検証）
・現地での実証実験・システム立ち上げ対応　など

■開発環境：
＜言語＞ C++、C#、C（構造設計やアーキテクチャの理解を重視）
＜OS＞Windows OS
＜手法＞V字モデルに基づいたプロセス管理、UMLを用いた構造定義

■業務のやりがい：
物流や産業の現場における人手不足や生産性向上といった社会課題に対し、自動運転フォークリフトの導入・実装を通じて直接的に貢献できる点が大きな魅力です。
また、まだ世の中に広く普及していない新しい技術を、顧客現場での導入・検証を通じて実運用へとつなげていく中で、自身の仕事が現場の変化や効率化に直結する実感を得ることができます。

■ソリューション開発室のミッション：
ソリューション開発室は自動運転という最先端技術を「現場で動く価値」に変えるための最前線組織です。
各チームが連携し、ハード・ソフト・データの三位一体で物流の未来をリードします。

■L1グループについて：
自動運転車両における上位システム（WES／WCS）の要件定義を起点に、空港や工場などの現場における運行管理システムの構築を推進しています。物流・搬送全体を俯瞰した最適な運用の実現をミッションとしています。

■部署の雰囲気：
日常的にメンバー同士の議論や意見交換…

勤務地	愛知県高浜市豊田町２丁目１－１
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景:
　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV（燃料電池自動車）への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。
そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの電気系設計者をキャリア採用で募集します。

■業務概要：
　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（電気系）
　（1）電動コンプレッサ内蔵モータの開発
　（2）電動コンプレッサ内蔵インバータの開発

■業務詳細：
　・次世代のエアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの設計、解析、評価（電気系）
　・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進

■使用ツール:
　（1）モータ開発:JMAG （2） インバータ開発:回路CAD

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【お任せする業務】
道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。

●具体的には
・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします。
・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します。
・プロジェクトの課題を把握し、解決策を提案・実行します。
・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します。
・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします。

●使用言語、環境、ツール等
環境：MS Office、Copilot

【組織のミッション】
LBSシステム開発部は、車載LBS関連システムの開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。その中でプロダクトデザイン室は、OEM・商用車向け製品設計、承認図面対応、先行開発、設計品質確保を担い、顧客満足度向上を目指します。会社からは「高品質設計」「”お客様”視点の対応」「新製品企画」が期待されており、今後は設計品質と効率の両立、グローバル対応力強化、DX推進が課題です。革新的に製品価値を最大化し、LBS領域でのシステム開発のリーダーシップをとります。

【募集背景】
次世代モビリティサービスを支えるシステム開発や、最新技術を活用した新サービス創出に挑戦しています。事業の競争力を高めるため、スピード感ある開発体制の強化を目的とした募集です。
キャリア入社の方には、これまでの経験を活かし、担当プロジェクトを牽引していただきたいと考えています。異なる業界や技術分野の知見を取り入れ、組織に新しい視点をもたらす役割も期待します。課題解決力とリーダーシップを発揮できる方、新しい価値を創出できる方を歓迎します。

【キャリアパス】
プロジェクトマネジメント業務経験を積んで頂きながら、AIを活用した位置情報技術によるプロダクト開発・サービス事業創出のプロジェクトチームを束ねるマネージャ、または最先端技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。

このポジ…

勤務地	愛知県岡崎市岡町原山
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車電動化の急速な拡大に伴い、主力製品である電力変換装置の製品数・生産数の拡大を予定しています。
一方、昨今の法規制の厳格かつ複雑化に伴い、品質ガバナンスの強化が必要となっており、内部品質監査業務のご経験者を募集します。

【業務概要】
内部品質監査業務、外部審査業務（IATF16949） など
【製品】
　DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ

■業務のやりがい：
電動化が加速しており、担当した製品が搭載された車がグローバルで走り、役立っています。
当社の社会的信用に関わる重要でやりがいのある業務で、また品質ガバナンスの強化は必須のため同領域のスペシャリストとしてキャリアアップも可能です

■組織構成
　　品質保証部（部長）　【全57名】
　　　－品質監査G（3名）　←ここです
　　　－品質保証室（室長）　－1G（15名）、2G（14名）、3G（11名） 　　　　　　
　　　－品質企画室（室長）　－企画G（7名）、法規認証監理G（4名）

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎本ポジションの魅力◎
★トヨタ直結のFC開発★
FCコンプレッサは、燃料電池車に空気を供給する“心臓部”とも呼ばれる重要製品です。
豊田自動織機社では、OEMとダイレクトに仕様調整を行いながら、性能企画～設計～評価～量産まで一気通貫で担当しています。

・開発サイクル：約6年
・10名前後のチーム制
・試作／設計改良／量産まで一気通貫
・チーム間コミュニケーション活発

また将来的には、
「技術を尖らせるスペシャリスト」
「PLとしてチームを牽引する立場」

双方のキャリア形成が可能とのことです。

ーーーーー

★上流から量産まで一気通貫で携われる環境★
今回のポジションでは、
・基本設計と仕様策定 ：性能要件に基づいた機械 設計
・ 3Dモデリング：設計・作図し、製造部門と連携し製造
・試作品作成と評価・試験：性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化
・解析・シミュレーション：構造、流体、熱のシミュレーションを行い、アセンブリでの性能を評価・改良

などを担当いただきます。

単なる要素設計ではなく、“製品全体性能”を見据えながら開発を進めるため、技術者としての市場価値を大きく高められる環境と伺っています。
ーーーーー
■採用背景:
　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV（燃料電池自動車）への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。
そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの機械系設計者をキャリア採用で募集します。

■業務概要：
　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系）
　（1）電動コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）
　（2）電動コンプレッサの内蔵インバータ構造設計

■業務詳細：
　 基本設計と仕様策定 ：
　性能要件に基づいた機械 設計
　 3Dモデリング：
　設計・作図し、製造部門と連携し製造
　 試作品作成と評価・試験：
　性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化
　 解析・シミュレー…

勤務地	愛知県安城市根崎町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジションの概要】
当組織は2025年に新設されたサーキュラーエコノミー推進組織です。
電池の資源循環は今後の電池産業を支える重要テーマであり、当社においても重点戦略領域として位置づけられています。2030年頃の実用化を見据え、現在はラボ検証からパイロット開発への移行フェーズにあります。回収した材料を新たな電池材料として活用するため、品質・性能・コストの観点から開発を推進しています。電池業界経験は必須ではありません。無機材料や機能性材料などの材料開発経験を活かし、社会実装に近い開発へ挑戦したい方を歓迎します。

【業務内容】
■回収した電池材料の分析・特性評価
■リサイクル材料を用いた電池材料（正極材等）の開発・性能検証
■回収処理プロセスの効率化および低コスト化技術の開発
■リサイクル材料適用時の品質・性能課題の抽出および改善
■経済合理性を考慮したリサイクル技術の企画・検討
■試作・分析部門や社外パートナーと連携した開発推進

【仕事の魅力】

1. 2030年事業化を目指す先行開発フェーズ
現在はラボ検証からパイロット開発へ移行する重要なフェーズです。
今後の事業化を左右する技術開発に主体者として関わることができます。

2. 未来を支える技術開発に挑戦
車載用電池の普及拡大に伴い、リチウムやニッケルなどの重要資源の安定確保は日本の産業にとって重要な課題となっています。回収した材料を再び電池材料として活用する技術は、資源循環の実現だけでなく、ものづくり競争力向上にもつながる重要テーマです。
自身の技術を通じて、環境課題と産業課題の双方に貢献することができます。

3. 電池業界経験がなくても挑戦可能
現在活躍しているメンバーにも化学・材料系出身者がおり、電池業界経験がない状態からキャッチアップしています。
無機材料や機能性材料開発の経験を活かして活躍できる環境です。

4. 技術だけでなく事業性も考える開発
バージン材ではなくリサイクル材を使うため、性能・品質・コストのすべてを成立させる必要があります。研究開発だけで終わらない社会実装に近い開発経験が積めます。

【働き方】
・残業月20～30時間程度
・テレワーク活用可能

【キャリアプラン】

・まずは先輩社員とリユースシステムの開発もしくはリサイクル材料（正極…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景：
物流現場では人手不足や安全性向上への要求の高まりを背景に、無人搬送車や自動運転フォークリフトなどの自動化ニーズが急速に拡大しています。L&F AR（オートメーション・ロボティクス）開発部では、物流現場の自動化・高度化を実現するための自動運転車両の開発を進めており、実用化に向けた開発スピードの加速が求められています。
そのため、自動運転制御ソフトウェアの開発を担い、設計から評価・実装まで主体的に推進できるエンジニアを新たに募集します。現場実証や国内外研究機関との連携などを通じて、最先端技術を実際の物流現場に社会実装していくダイナミックな開発に携わることができます。

■業務概要：
物流・産業現場の自動化を牽引する、自動運転車両（フォークリフト、トーイングトラクター等）の知能化・アルゴリズム開発を担当いただきます。
AIや産業用PC、最先端センサー（LiDAR等）を活用し、車両が周囲を把握し自律走行するための「認識・判断」といったコア機能の開発から製品化までを一貫して担うポジションです。

■具体的な仕事内容：
要件定義から設計、実装、評価まで一貫して担当し、ハードウェア開発部門やサプライヤー、国内外の研究機関と連携しながら、実環境で安全かつ高効率に稼働する自動化システムの開発を推進します。
また、開発したシステムを実際の現場で検証しながら改善を進めるため、現地での評価や顧客との技術調整などにも関わり、実用化に直結する開発経験を積むことができます。

本部署は自動運転車両の中核技術である「周囲認識」と「自己位置推定」の2つの専門領域に分かれており、ご経験・適性に応じていずれかの開発を担当いただきます。
いずれの領域でも、AI技術やGPUを活用した高度な演算処理の設計・実装から、車両搭載の産業用PC・マイコン基板への組込み実装まで一貫して開発を行っています。
・周囲認識技術：カメラやLiDAR（レーザーセンサー）等を用いたパレット位置の特定や障害物検知などを行う認識アルゴリズムの開発。
・自己位置推定技術：LiDAR等の点群データを用いた、広域・複雑な環境下での自車位置推定技術（SLAM等）の開発。

＜主な業務内容＞
・自動運転車両の自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装、テスト
・Linux環境での組込…

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【部署のミッション】
全社の品質保証を担当する部署です。
ISO維持向上と、光通信市場、医療、センシングなど光応用関連市場向けの新製品の品質設計を審査、承認する重要な職務です。
品質保証部門をリード・マネジメントする役割です。

【募集背景】

昨今のAI投資に伴い当社を取り巻く光関連市場は急成長しています。当社の品質保証部門においても人員増強し品質強化をおこないます。

【部署の展望】
グローバルな光通信市場顧客に当社は優れた製品品質で貢献しています。AI投資を背景に当社へのニーズは高まる傾向にあります。そのため社会貢献面でやりがいを感じられる部署でもあります。

【仕事内容】
品質保証担当となっていただきます。
下記業務を部門メンバと分担して従事していただきます。
・社内品質委員会活動（分科会委員含む）
・社外不具合調査業務（審査・承認）
・不具合調査品への顧客対応
・ISO関連対応
・設計や工場に対しての品質UPのための指導　等

【キャリアパス】
業務従事半年から1年程度を経て、適性を勘案の上、品質保証室長への昇格やより幅広い活躍を期待します。
※ご本人の希望とも擦り合わせのうえで検討いたしますのでご安心ください。

勤務地	愛知県小牧市大草年上坂
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社では、TPSをベースとした各部署（開発・販売部門などの事務・非製造部門を中心）の改善活動を長年実施することで、業務の効率化が進み、会社の業績にも貢献してきました。この活動を継続的に推進していくため、中核人材となっていただく方を募集しています。

【携わる事業・製品】
産業車両（フォークリフト等）関連事業全体における、開発・生産・販売・サービスなどの業務領域

【業務概要】
・デジタルツールを活用した事業部内他部署の業務改善支援（業務上の問題点解決とシステム化支援）
・改善活動に活用するデジタルツールの運用管理（既存の業務アプリの改修支援を含む）

【具体的な仕事内容】
・他部署からの改善要望を受けて、改善すべきポイントや活用できるデジタルツールの提案、そしてデジタルツールの使い方のアドバイスを行い、改善活動とシステムの内製開発を支援
・業務のデジタル変革をさらに進めていくために、生成AIの使い方に関する情報発信と生成AIを活用した業務の標準化を推進

【入社後に任せたい業務】
各部署から依頼される大小様々な業務改善テーマに対して、ご経験を鑑みて各テーマを担当していただきます。初めは一人ではなく、既存のメンバーと二人三脚でOJTのような形で実務を通じて仕事を進めていく想定です。

【将来のキャリアパス】
当面はこのグループ内でキャリアを積み、ゆくゆくはリーダーやマネージャー（事業部内の業務改善を企画～実践するリーダーや、ツールの運用管理の責任者）を目指していただく想定です。

【業務の魅力（やりがい）】
改善した結果が数字として現れ、会社の業績への貢献が実感できます。また、会社として遅れていた生成AIなどの活用を推進・宣伝する中で、社内から好意的な反響が直接聞こえてくる点もやりがいにつながります。

【配属先部署について】
■配属先部署の現在の役割・ミッション
<事業企画部>
産業車両関連事業全体（TMHSC）の方向性をトップマネジメントに提案し、決定した方針を各拠点に展開します。
高浜工場のパフォーマンス向上を目指して、開発～生産～販売/サービスの各機能の課題を明確にし、その解決策の推進します。

<AI・DX推進グループ>
各部署（開発・販売部門などの事務・非製造部門を中心）の業務の効率化に貢献するた…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
電池開発を支える分析技術開発
・各種分析装置を用いた「ものさし」（判定基準）づくり
・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明

ものづくりを支える分析結果の提供
・TEM、STEM、EELSによる電池材料状態解析
・XAFS、XPSによる材料構造解析
・ICP、イオンクロマトによる材料微量分析

【魅力】
あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします！
　今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。
　1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。
　一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。
　また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。
　当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。
　また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。

【募集背景】
・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速している
・分析/解析業務増加に対応するための増員になります

【組織構成】
平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひ…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
電動車駆動用バッテリーのサーキュラーエコノミー実現に向けた全社企画・推進を担当します
・欧州電池規則（リサイクル含有率等）に関する要求分析、およびトヨタグループとしての対応方針の策定
・リサイクル事業者・サプライヤーとの連携による、リサイクルスキーム（材料循環・回収ネットワーク）の構築・推進
・工場廃材および市中品（交換電池・廃車回収電池等）の回収・再資源化プロセスの企画

【求める人材イメージ】
・社内関連部門や関連するお取引様とスムーズなコミュニケーションが図れる方
・データの集計や分析が得意な方
・法規や基準などを理解し実務に反映できる方?

【仕事の魅力】
世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代～50代の約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。

【キャリアプラン】
様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。
入社後は、サーキュラーエコノミーの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境・サステナビリティ関連の企画立案の業務やリーダーを担って頂きます。

職場のイメージ・ミッション
【職場のイメージ】
グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。
年齢層は20代～50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。

【職場のミッション】
環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。
「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。

【募集背景】
カーボンニュートラル、サーキュラエ…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【従事いただく職務内容】
【業務内容】
事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。
１）グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進
２）M&A案件のプロジェクトマネジメント（事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案）
３）パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案
４）PMIの企画/初期段階の実行支援
５）ベンチャー企業に対する戦略投資（ソーシング・DD・社内提案・モニタリング）の実行

【業務のやりがい・魅力】
? M&Aやアライアンス関連のスキルアップ、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を更に向上させることができます
? キャリアの志向に応じて、ディール遂行のみならず、事業戦略立案からPMIまで一気通貫で多岐にわたる業務を経験でき、経営スキルを高めることもできます
? 海外案件の遂行、海外拠点を活用したグローバルプロジェクトを牽引することができます
? 自ら携わったプロジェクトが実際に顧客・社会課題解決に貢献していることを目の当たりにすることができ、やりがいが感じられます

【職場情報】

【採用背景】
変革期におけるモビリティ業界で企業価値を高めていくべく、デンソーではカーボンニュートラル貢献、事業ポートフォリオ入替のため、電動化事業を強力に推進しています。世界中でダイナミックに変化する事業環境の中で、電動化事業の成長を加速させるためには、時に業界を超えた視点で事業戦略を考え、行動し、変革していく必要があります。1兆円の事業グループの更なる成長させるために、M&A経験、構想力、周囲を動かす人間力、そして改革を推進する実行力を備え、事業グループ長が直接指揮をする組織の中で、一緒にチャレンジできる方を募集します。

【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率：約80％
自動車業界やメーカーだけでなく、総合商社、銀行の経験者も在籍しています。
私たちの業務は、ビジネス観点では自動車分野はもちろん、非自動車分野への拡大や新たなビジネスモデルの構築にも挑戦していること、スキル観点では事業戦略立案からPMIまで関わることから、旧職の知見や経験を存分に活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2回程度

【キャリア入社者の声/活躍事例】

★4…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ロボット技術やDXを活用した次世代モノづくりへの変革を共に行う仲間を募集しています。

【業務内容】

次世代モノづくりへ変革する生産技術業務
ロボットやビジョン、周辺機器のセッティング、量産機への適用検討、評価
生産シミュレータでのモデル作成、検証
世の中の最新技術ベンチマークと適用検討、評価

【募集背景】

世の中の自動車を取り巻く環境の大変革に対応するべく、CASE車両向けに複数の新製品開発をしています。一方、新製品は何がどれだけ売れるか読みにくい難しさがあり、我々の製造部では従来より大幅にフレキシビリティを上げた生産システムを開発しています。同時に、ロボットやAI、通信、DX等、世の中の最新技術を駆使し、生産ラインだけでなく、工場全体に先進的なモノづくりへの変革に取り組んでいます。多くの開発アイテムにチャレンジし、専門性を伸ばしながら目標達成に邁進できる人材を募集しています。

※技術系としての採用となります。

勤務地	三重県いなべ市大安町門前１５３０
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景： 　
　自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。
　豊田自動織機では、世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。
　これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか？

■業務概要：
　カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発

■業務詳細：
　・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討
　・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決
　・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現
　・量産化に向けた対応（顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携）
　・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発

■使用言語、ツール：
　Office（Excel、Powerpoint）、PowerBi、NX、CATIA、GT-Suite、MATLAB、Simulink、NASTRAN、JMAG、MATLAB、回路CAD

■技術優位性：
　豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。
　小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
企業の経営課題を解決し、持続的な成長を支援すること

【職務内容】
・経営コンサルティングサービスの提案営業
・経営課題のヒアリングと課題解決提案
・契約後のコンサルティングおよび教育研修の実施
・自社開発システムを活用した継続的なコンサルティングサポート
・パートナー企業への企画提案・勉強会の実施

【働き方】
・時間・場所に囚われない働き方が可能。セルフマネジメントで裁量を持って業務に取り組む

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容:
自動車内外装部品（プラスチック/繊維製品）の生産準備段階の品質管理業務をお任せします。
客先・仕入先・社内関係部署とのコミュニケーションをとりながら、自社製品の品質を追求します。
車両メーカーのエリアで担当を持ちます。

■職務詳細：
・生産準備における品質活動全般（問題解決、工程能力確保、検査ゲージ作製、工程診断など）
・生準期間での顧客品質窓口/仕入先/関係部署と協力し品質作りこみ活動実施　
・安全職場つくり、業務改善、業務生産性向上活動など
・生産準備業務（新製品を作る際の良品の基準を策定する業務）

■仕事の魅力・得られる能力
・トヨタを筆頭に多数の自動車メーカーとの取引があり、部品メーカーとしてのやりがいを感じれる醍醐味あり。
・自動車の内装部品について、高品質が求められる自動車産業で高いスキルが身につきます。
・ＩＡＴＦ１６９４９を理解し、自社のしくみの継続的な改善経験ができます。

■品質体制：
同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。

■教育制度、キャリアパス
社員一人ひとりの成長をバックアップする教育プログラムを用意しています。
【教育制度】
・階層別教育
・自己啓発支援（資格取得講座など約130講座）
・通信教育費用補助
・英会話スクール法人割引、社内TOEIC（R）テスト実施
【キャリアパス】
・手上げ式の異動制度（社内公募制度）があり、新たなキャリアに挑戦できる環境です。
・国内外問わず活躍の場が用意されており、将来的には海外拠点での勤務や、グローバルプロジェクトに関わるチャンスもあります。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

～あおなみ線荒子駅から徒歩10分/土日休み/年休114日/9日以上の長期休暇が3回あり～
■概要：
技術部設計課に所属し、お客様先でのヒアリングから構造の打ち合わせ、詳細設計、部品選定、試作など一連の設計業務をお任せします。

■担当製品（予定）：
・パワーショベルなどの建設機械に搭載される部品（新製品）
・建設機械ドアに搭載する電動クローズ支援製品

■業務詳細：
・ドアラッチ機構およびアクチュエーター部分（モーター、ギヤ機構等）の設計・開発
・動作シーケンス設計および制御仕様の検討
・CADを用いた構造設計・部品図面作成
・プロトタイプ製作・評価・性能試験
・サプライヤーや社内部門（生産技術・生産・品質）との連携、技術折衝

■業務の特徴：
同社では社員一人一人が裁量をもって企画構想～最終工程を担い、顧客と二人三脚でモノづくりを行っています。
個人に与えられる裁量も大きく、設計エンジニアとして幅広いスキルを身に着けられます。
また、担当した製品を街中で見かけることもあり、達成感や充実感も得られます。

■組織構成：
技術部は第1設計課（メカトロ設計等）、第2設計課（電子／電装設計等）、生産技術課、工機課の4課で構成されています。
今回は第1設計課への配属となります。
第1設計課には6名が在籍しており、入社後は育成者／管理職によるOJTを通じて適性ある領域から業務を習熟いただきます。

■同社について
同社は1938年創業、85年以上にわたりキーシリンダー錠を中心とした建設機械部品、鋼製物置部品、オフィス家具部品、オートバイ用部品を製造する老舗メーカーです。国内外で高いシェアを誇り、川崎重工のオートバイや東海理化クリエイトなどに製品を供給しています。売上構成は建機関連60％、オートバイ関連20％、物置・オフィス家具関連20％で、安定した経営基盤を確立しています。自社で開発から製造、品質保証まで一貫体制を構築し、タイにも生産拠点を持ち、亜鉛ダイカストの鋳造から組立まで対応可能です。働きやすい環境づくりにも注力し、愛知県の3つの認証を取得。定年は65歳で、70歳以降も就業可能。ISO14001取得やソーラー発電導入など環境配慮も推進しています。

勤務地	愛知県名古屋市中川区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。
こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。
一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。

【業務内容】
産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。
具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。
また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。

【業務詳細】
・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義
・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）
・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計
・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証
・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）
・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価
・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応
※設計～評価～車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。

■開発環境・使用ツール：
・Office（Excel、PowerPoint、Word）
・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）

■教育体制について:
OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。

■業務の魅力:
＜中核領域を自社で担う一体開発＞
リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。
仕様検討…

勤務地	愛知県愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景：
物流業界で自動化ニーズが急速に高まる中、L&Fカンパニーでは自動運転トーイングトラクターや水平搬送機器の開発で、次世代物流を支える車両開発を推進しています。
求められるのは能力は、多様な現場環境や人との協調、安全性といった複雑な要件を、制御設計で成立させること。
実機で社内評価や客先での実証実験を重ねながら制御ロジックを磨き、「動く理由」「動かない理由」を突き詰めていく、技術的にやりがいのある開発です。
制御技術で社会課題を解決する――そんな挑戦に、一緒に取組んでくれる制御系エンジニアを募集しています。

■業務概要:
自動運転車両における制御設計を担当いただきます。
顧客との仕様検討から制御開発、評価、現地での実証まで一貫して関わり、車両の自動運転機能の実現・最適化を担います。

■ 携わる製品：
トーイングトラクターや工場内搬送車など

■具体的な業務内容:
先端技術である自動運転車両の開発において、制御領域の中核として以下の業務をお任せします。
本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、お客様と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。
開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、お客様への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。

＜主な業務＞
顧客との要件定義・制御仕様の検討
自動運転車両の制御プログラム開発
シミュレーションおよび机上でのシステム評価
実機を用いた評価・検証
客先での実証実験対応および課題のフィードバック・改善対応
ソフト／機械／電気との連携による仕様調整

■業務のやりがい
≪現場で価値を実感できる開発環境≫
顧客ごとに異なる要望に応じた制御開発を行うため、仕様検討の段階から深く関わることができます。
また、実際に現地（空港など）へ赴き、車両を動かしながら調整・改善を行うなど、実機・現場に近い開発に携われる点も特徴です。
導入後の評価や改善にも継続的に関与し、製品をより良くしていくプロセスまで担うことができます。

≪幅広い製品に関われるキャリア環境≫
トーイングトラクターに加え、工場内搬送車など複数の製品開発に携わる機会があります。
さまざまな製品に関わりなが…

勤務地	愛知県高浜市豊田町２丁目１－１
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
クラウドと連携し、自動運転車をはじめとした継続進化や新しい車の価値創造を実現する統合コンピュータ（モビリティコンピュータ）を、共に開発する仲間を募集しています。

【業務内容】
継続進化・価値創造を実現するうえで不可欠な信頼性・安全性を担保するための要件定義、システム設計およびその評価

具体的には以下の開発業務に携わっていただきます。
・モビリティコンピュータの信頼性・安全性の要件定義
・顧客（車両メーカ）への仕様提案・調整
・ECUシステム仕様設計
・ソフト/ハード設計と連携した実現性検討
・システム評価仕様設計/環境構築/評価実施

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? 国内外のOEMから次世代に向けた引き合いも多数い主力製品です。新製品・各社EV車、フラグシップ車から搭載する新制御の立ち上げ、新事業の拡大に携わることができます。

【募集背景】

CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められています。
それを実現するうえでシステムの信頼性・安全性が担保されていることが不可欠です。
モビリティコンピュータの開発は継続的な進化とそれを支える信頼性・安全性の両立を実現し、モビリティ社会の発展に貢献します。
時代をけん引するコア製品開発を一緒にけん引してくれる仲間を募集しています。

【職場情報】


（１）組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、?最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する?ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための　”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。

（２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
新規化粧品事業における商品企画業務に加え、ブランド全体の中長期戦略の立案やチームマネジメントをお任せします。 単発の商品企画だけでなく、年間のラインナップ計画、予算管理、販路戦略まで、ブランドの未来図（ブランドマネジメント）を描いていただくことを期待しております。

【具体的な業務内容】
カテゴリー責任者として新商品の企画をリードしながら、新カテゴリー確立とブランド価値の向上を担っていただきます。
1：市場調査・コンセプト立案
・カテゴリー調査・競合分析・トレンドリサーチ（SNS、店頭）
・新商品のコンセプト立案（ターゲット設定、提供価値の定義）
・コアメッセージの策定（キャッチコピー、訴求したい世界観の言語化）
2：商品戦略・ロードマップ策定
・担当アイテムの商品計画（スケジュール、収支シミュレーション）
・シーズンごとの投入計画や、カラー展開等のラインナップ検討
・商品ポートフォリオの管理（既存品の改廃やリニューアル検討）
3：マーケティング・販路戦略の統括
・チャネル別（EC、バラエティ、百貨店等）の包括的な販売戦略立案
・大規模プロモーションの戦略立案とディレクション
4：ブランド戦略・事業計画策定
・中長期的なブランドロードマップの策定
・年間商品計画（MDプラン）および予算策定、予実管理
・商品ポートフォリオ全体の最適化（新規投入、廃番、リニューアルの意思決定）
5：企画マネジメント・組織運営
・企画チームメンバーの育成、評価、業務フォロー
・企画の質の底上げ（ロジック構築やコンセプトのブラッシュアップ支援）
・社内関連部署（開発、デザイン、営業、経営層）との合意形成・調整
・市場の変化に応じた柔軟な戦略修正と実行
※具体的な「処方開発（OEM指示・バルク選定）」等は、開発専門の別ポジションが担当します。本ポジションは企画の立ち位置で他工程の担当者へバトンを渡し、商品、クオリティ、ブランドの方向性をディレクションする役割となります。

【ポジションの魅力】
新カテゴリーを育てる: ひとつの商品を企画するだけでなく、新カテゴリーそのものの成長ストーリーを描き、実行できる醍醐味があります。
経営に近い視点: 事業PL（損益）を意識した動きが求められるため、経営視点や事業開発力が養われます。
組織への貢献: 自身の経験を活かしてチームメンバーを…

勤務地	愛知県名古屋市中村区本陣通
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
次期戦闘機の開発設計（全機イﾝテクﾞレｰシｮﾝ、空力設計、低被観測性、機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム）をお任せします。
・全体計画、全機インテグレーション
・機体の形状/性能/特性等の空力設計
・低被観測性に関する設計
・システム設計、ハードウェア/ソフトウェア設計
・検証計画、検証試験・評価

使用ツール：
MATLAB/Simulink、CATIA V5/NX、C言語、Python、CFDツール、FEMツール

【配属組織】
部：
三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。

課：
次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、飛行に欠かせないシステムの開発設計取り纏め、既存戦闘機の能力向上取り纏め等を担っています。

チーム：
次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、機体形状に関する開発設計、飛行に欠かせないシステムのサブシステム（機構システム、動力燃料システム、操縦・飛行制御システム等）の開発設計、既存戦闘機の能力向上に関する空力設計／サブシステム設計を担っています。

【キャリアパスについて】
担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。

【本ポジションの魅力】
世界三国（日英伊）による次世代戦闘機開発プロジェクト「GCAP」に参加しませんか？数十年に一度の希少な機会で、最先端技術に携わりながら国際的なチームと共に成長できます。航空機設計職を目指すエンジニアの夢を実現し、一生に一度の貴重な経験を手に入れるチャンスです。航空機業界未経験の方も安心して飛び込める、充実した学習環境があります。海外駐在の可能性も…

勤務地	愛知県西春日井郡
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します