【概要】
１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。
その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。
また異業種プロジェクト（トヨタの特命業務）において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。

【詳細】
・システム要件検討・導入
・システム設計/テスト
・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）
・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用）　など

【勤務地】
・担当する全国トヨタ販売店への出張あり

＜職場イメージ＞
販売店オペレーション改善ｘＩＴを融合した組織で、現場が近くユーザーの声も直接聞くことができるため、成果が出た時などは結果がすぐわかり、大変やりがいを感じられます。
また、新しいことにチャレンジする部署でもあるため、失敗を恐れず（むしろ失敗を繰り返し）、新技術検証などもやりやすいので、いろいろやりたい意欲のある人に向いています。
現場が全国各地の販売店のため、出張に行く機会が多いです。
幅広い年齢層、プロパー（キャリア採用を含む）/出向/派遣と多様なバックグラウンドをもったメンバーが、販売店の現場での活動を中心に、名古屋・東京・在宅と様々なロケーションからリモートで相互にコミュニケーションをとって業務を推進し、困った時にはいつでも気軽に相談ができる風通しの良い職場です。

＜ミッション＞
品質・セキュリティを確保したうえで、いかにスピード感をもって現場を改善するシステム企画・開発を行えるかを推進しています。
トヨタの中はもちろん、最新事例と言われるようなITの取り組みにチャレンジしています。

＜やりがい＞
現場が近く、実施したことの結果が分かりやすいため、早く成果を感じることができ、やりがいを感じられます。
また、お客様である販売店スタッフから直接「ありがとう」の言葉が聞こえるやりがいのある職場です。

＜PR＞
ITを通じて新しいことややりたいことにチャレンジできる部署です。
販売店の現場に入り、トヨタ生産方式（TPS）を基にした改善活動が求められる職場であり、業務を通じてトヨタの仕事の仕方を学べる場があります。
お客様ニーズの多様化、IT・コネクティッド技術…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
私たちは、市場動向・ニーズを感度よく捉え、また新しい技術の活用に積極的にチャレンジし、お客様の期待を越える製品をタイムリーに提供することで、モビリティ社会への貢献をめざします。
アイシンが得意とする車体部品であるドアハンドルにスマートフォンと連携するアンテナ（BLE、NFC、UWB）を内蔵した製品の市場投入を実施済み。今後、スマートフォンをメインとしたエントリーシステムに留まらず、地域ニーズに合わせた、より利便性の高い新システムの企画・製品化を進めていきます。

募集背景
先進国や準新興国に向けた地域毎のお客様ニーズを新たに発掘し、スマートフォンを主軸とした新製品を企画し、新たな市場を構築していく。

業務のやりがい
無線技術の習得とエレキ・メカ・制御・システムの技術融合した製品設計が可能です。
製品単独ではなく、各部署と連携することで、自分が欲しいと感じるシステムの企画・製品の提案ができます。
グローバルで活躍ができます。

職務内容
無線技術を用いたシステムの企画・設計・評価業務

具体的な業務内容
　電磁界シミュレーションを用いたアンテナの最適化および回路設計，車両を用いたシステム制御仕様の構築をチームメンバーと協議を進めシステム構築を実施する。また、関係部署と協業でスマートフォンアプリの仕様協議を実施する。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

企業価値の最大化を目的とした投資・M&A業務に携わり、経営戦略の実行に貢献。経営層と近い距離で業務を行い、高い視座での成長が期待できます。

■企業分析・投資効果の算出・M&A等の連携活動実務
■戦略投資に関する資料作成、調整・推進業務全般
■ファシリテーション、関係部門・外部との折衝業務
経営者視点での意思決定に関与できるポジション！

求める人物像
■目線高く、能動的に多少の困難も乗り越える強い意思のある方
■投資・経営企画に関するスキルを実践で身につけ、経営に近いポジションでキャリアを築きたい方を歓迎します。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
部の役割：お客様よりお客様のことを考え抜き、電子システムで新価値を企画し、事業化を図る
室の役割：（１）電子システムを"企画できる組織"へ進化
　　　　　（２）企画した電子システムを実現するECUの企画から立上げを行い、アイシンの電子領域を牽引できる集団

募集背景
自動車業界は今、SDV（Software Defined Vehicle）に対応した開発を行っています。システムの電動化、高度なAI・センシング技術による車両の知能化、それらを繋ぐネットワークの進化により、クルマは従来の枠組みを超え、これまでにないスピードで変革しています。こうした変革の中核を担うのが統合ECUであり、システム・ハード・ソフトを一体した開発がこれまで以上に重要となっていきます。同社はこの変革をチャンスと捉え、次世代のクルマづくりに挑戦するエンジニアを求めています。

業務のやりがい
培ったスキルや経験を活かしながら、[企画 → 要求定義 → 仕様設計 → 実装・評価]までを一気通貫で開発を行って頂きます。OEMと直接議論し、クルマを“作る側”として関われる仕事で、サプライヤでありながら、「この車をどう作るべきか」から入り込み、開発に参画できます。SDV時代を支える、ECU統合・機能再配置・ハード／ソフト境界設計といった今後も確実に需要が伸びる技術領域に取り組み、ECU単体ではなく、クルマ全体を俯瞰して最適解を実現します。

職務内容
統合ECUを対象に、機能配置定義やシステム要件提案、及び機能配置、要求仕様の取りまとめてアーキテクチャ設計を一気通貫で担当していただきます。
OEM・社内関係部署と直接協議し、企画～量産まで具体化して、統合ECU開発の上流から下流までをリードしていただくポジションとなります。

具体的な業務内容
・統合ECUの設計開発において以下の何れかを御担当
　システム仕様設計（機能配置、フェールセーフ等）
　ソフトウェアアーキテクチャ設計（BSW、APP機能配置等）
統合ECU開発を進めるにあたり、社内外の専門部隊と連携し、開発を推進していただきます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
　　各顧客　電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部　コンポーネント開発室
　　各顧客　電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部　先行企画室
　　電動車向け駆動モータの先行開発

【募集背景】
持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。

【業務のやりがい】
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

【職務内容】
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発～量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。

【具体的な業務内容】
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：900万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容（概要）
・企画した商品のグローバル市場への安定供給を目指した「世界各地のサプライヤー監査・選定」
・アイシンブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための「商品の品質改善・維持管理」

■業務内容（詳細）
・サプライヤー選定監査：企画商品を生産する仕入先を世界各地で発掘、品質監査を通してアイシンブランドにふさわしいメーカーを発掘・選定頂きます。
・企画立上げ前監査：新企画＆新仕入先による商品の発売前の最終製品出来栄え及び量産工程監査、PPAP活動を実施して頂きます。
・品質の維持管理活動：市場反応（不具合など）に基づく適応判断・是正処置。適正な品質供給の為のサプライヤー定期監査及び品質不具合発生時の要因調査・対策推進を実施して頂きます。
※OJTでの品質業務教育、仕組み改善活動までチームワークを大切として業務を行っております。

■業務のやりがい
・グローバルでのクルマ社会の課題解決に貢献出来る
・新規商品や事業を自ら企画/遂行し、商品の企画・立上げ・維持管理まで幅広い業務を経験できる
・業務ローテーションによりアフターマーケット事業における幅広い知識・経験が蓄積できる
・自分の業務へ取り組み、努力が、成果（売上）として目に見える

■募集背景
アイシンは純正部品サプライヤーとして各自動車メーカーと取引をする一方で、世界中のカーユーザーに安全・安心・快適にクルマに乗って頂く為のアフターマーケットビジネスを展開しています。現在、更なる事業拡大の施策として、事業領域と品揃えの拡大、販売体制の強化に取り組んでいます。
市場のニーズに合わせた商品企画に合わせ、世界各地の仕入先を監査・選定し品質維持管理業務を推進できる人材を募集しております。将来的な海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる職場です。

■組織のミッション
アフターマーケットでのトータルサービスプロバイダーに向け、グローバル目線での競争力と品質力のあるサプライヤー開拓。

■働き方
・短時間勤務制度
・在宅勤務制度
・フレックスタイム制度
・服装自由（オフィスカジュアル推奨）
・禁煙オフィス
・リモートワーク

■福利厚生
・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円
・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）
・退職金あり
・寮社宅あり
・研修／公的資格…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
●パワートレイン製品本部　信頼性技術部部
脱炭素社会に向けた環境規制の強化、電動化・カーボンニュートラルの加速度的高まり、市場でのEV化進行による顧客要求変化等、自動車産業においては"100年に1度の大変革期"であり同社は様々なニーズに迅速且つ柔軟な対応が求められている。
当部はパワートレイン製品本部の評価部門であり、多様化する製品開発におけるミニ市場於いて評価技術開発及び活用により、製品設計に必要な信頼性の高い技術情報をタイムリーに提供することで、製品品質の向上に貢献する。

●コンポーネント実験解析室
要素部品開発評価を通した電動化への貢献及び新製品に対する評価技術・設備開発を通した新製品開発基盤整備を実現する。

【募集背景】
モビリティ分野の電動化に伴い、アイシンはBEVの電費向上に貢献するための製品開発を推進している。
電動ユニット、空力デバイス、熱マネジメントデバイス、ブレーキは、電費向上へのキーアイテムでありその開発は急務です。
そのため、熱マネジメント、機械工学・材料力学の一般的な知識や設計・実験に関する専門性を活かして熱マネジメントシステムを開発し、環境にやさしく、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せる人材を必要としています。
熱マネージメントの専門知識を持つエンジニアを募集します。

【業務のやりがい】
熱マネ冷却デバイスの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。
世界中の顧客とともに、電動化製品の高効率化の実現を目指す。

【職務内容】
熱マネジメントデバイスに関する信頼性試験、評価設備検討・導入、評価技術開発を行い、BEVの電費向上に貢献する製品開発を担当していただきます。

【具体的な業務内容】
・冷却モジュール開発評価
・熱マネジメントデバイス評価設備検討・導入
・熱マネジメントデバイス評価技術開発

Office（Excel VBA含、Word、PowerPoint）、MATLAB Simulink

【求める人物像】
関連部署やチームと連携し、目標達成に向けて自発的に行動できる方
新しい技術や知識を積極的に学び、業務に活かせる方

【語学】
TOEIC500点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
開発メンバーとともに必要な体制や人員を検討/提案し、技術開発は主に以下項目のいずれかに携わって頂く予定です。
・ロボット/デバイスに搭載するAIモデルの開発・最適化
・センサー情報（触覚、視覚など）を用いた認識・推論アルゴリズムや、エッジデバイス上でのリアルタイム推論環境の構築
・自律制御・行動計画（Planning & Control）の設計
・ハードウェアチームとの協働によるプロトタイプ開発

【具体的な業務内容】
開発メンバーとともに社内外組織と連携しやすい開発環境構築を検討する。
想定されるツール：ROS/ROS2,NVIDIA Isaac Sim,Linux,Matlab/Simlinkなど
言語： Python、C++、C等
その他： Office（Excel、Word、PowerPoint）、CATIA、JMAG等

【組織のミッション】
アイシンが得意とするアクチュエーション技術の更なる市場競争力強化のため、新たな市場に向けた将来技術開発・研究や将来事業企画を行う。また技術優位性、事業親和性を見極め、企画・研究活動の改廃をスピーディに行う。

【募集背景】
自動車業界の電動化・自動化が加速する中、アイシンはモビリティ分野で培ってきたアクチュエーション技術を活かし、ロボティクス領域への事業拡大を推進しています。特に、人型ロボットや次世代車載アクチュエータに求められる「知能化」は、競争優位性を確立するための重要な技術課題です。AIとハードウェアを融合させた新しい価値創造に向けて、ロボット・デバイスの知能化アルゴリズム開発を担う即戦力人材を募集いたします。

【業務のやりがい】
まずは人型ロボットや車載アクチュエータの知能化といった注目が集まる領域で新規事業の企画・技術開発を進めるチームに参画していただきます。モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく。そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
自動運転・自動駐車実現に向けた車載センサに必要な，変復調・信号処理・実機ハードウェア化に向けた研究開発を行う．

【具体的な業務内容】
・光/電波/音波の反射回折伝搬現象の解析
・ロバストセンシングに必要な変復調技術開発
・微小センシング信号を取り出す・抜き出す信号処理技術開発
・高度センシングを実現する実機ハードウェア化開発

【組織のミッション】
アイシンでは，安全かつ安価で容易に利用できる持続可能な輸送システム提供に貢献すべく，自動運転・自動駐車実現に向け取り組んでいる．それを支える上で重要である高度な車両周辺センシング技術獲得は喫緊の課題である．そのため電波/音波センシング，変復調技術開発のエキスパートとして技術開発を推進し，お客様をはじめ全世界に喜ばれる製品を生み出すことができる人材を必要としている．

【募集背景】
小さな部品であるセンサの開発ですが，車両制御システム設計部署と連携し，さらに大規模な車両評価設備を備えているので，自分がアイデアを出せば車がどう動き，どう安全運転に貢献できるか実感できる会社です．
しかしその一方新しいことにチャレンジできる社風も備えています．

【業務のやりがい】
・自分が作ったセンサを使って車が動きます．制御された車を見ると社会貢献できていると実感します
・各種センサに応用が利きやすい業務内容です。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。バーチャルヒューマンを応用したAIエージェント技術を街やクルマに適用し、ヒトとAIがトモダチになる新しい世界を実現する。

【募集背景】
NEC、スギ薬局、東京都港区役所等に採用頂いている世界でトップクラスのリアルなAIエージェント”Saya/KAIBA”を開発中。Woven Cityでも今年４月から案内エージェントを開始し、今後は記憶機能を搭載し、ヒトとAIがトモダチになる世界の構築を目指す。街での応用に限らず、クルマへの技術展開を進めている。

【業務のやりがい】
“親しみ”を実現するAIを構築する他プロジェクトにない取組み
・心理学知見に基づくヒトらしいしぐさのリアルタイム制御
・音声対話と画像認識を組合わせたMutimodalityで相手と場の理解
・共感と記憶を用いた社会心理学的アプローチでヒトとAIの関係構築
・大規模言語モデルを応用したゲーミフィケーション

【職務内容】
対話システムに関わる研究開発

【具体的な業務内容】
・対話システム制御SW（C++）
・音響認識/画像認識/SLM/LLM（Python）
・プロンプト/シナリオ開発
・セキュリティ

【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
小型モビリティの
・運転支援システム機能開発（センシング～動作までの試作）
・運転支援システムのセンシング機能開発（特にカメラ・ソナーを用いた新たな障害物検知）
・シミュレーションツールによる評価・解析
・実車による 機能評価・検証

【具体的な業務内容】
・C/Python
・MATLAB Simulink

【組織のミッション】
第1先行開発部　骨太テーマ（３）：安全安心な移動モビリティ、および（４）人流/物流”移動を支える機能”の実現

部のミッション：技術・企画・行動力で新しい価値をタイムリーに創出する
プロジェクトのミッション： 自動車の周辺監視技術を核とし、新たなMobilty価値を創出し、社会の安全・安心・利便に貢献する

【募集背景】
小型モビリティ向け運転支援システムに使用する
良品廉価なセンシング機能（カメラ・ソナー他）の研究開発を行うため

【業務のやりがい】
小型モビリティへ安全安心を提供します。小型モビリティの機能を高め社会課題解決に貢献するとともに、自分の意のままに機能を設計し、操るという喜びを実感できます。また自動車に限らず小型モビリティに関連した様々な業種の方との連携もあり、
開発活動を通じ成長していける職場です。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
公共分野（官公庁、自治体、研究・教育機関、道路や消防、医療など）や製造業系クライアントを中心に、IT基盤の設計構築から運用設計、デリバリー後の稼働運用などにも参画いただきます。社会貢献度が高いプロジェクトでクライアントへの付加価値提供に力を注いでいただきます。

＜業務一例＞
◆システムエンジニア
・対応フェーズ：ITインフラ実装概念検証、構築、運用改善　など
┗ 民放チャンネルの既出サーバを起点とした放送システムの仮想環境構築
┗ クラウド上で生成、配信するサーバを軸とした動画視聴ナビゲーションシステム構築

◆ネットワークエンジニア
・対応フェーズ：ネットワーク設計及び構築、データ基盤のパフォーマンス監視、運用改善　など
┗ データセンター内のルーターおよびスイッチ、CWDM/DWDMなどを用いた設計構築および統合作業
┗ クラウドとオンプレを融合したハイブリッドクラウドネットワークの設計構築業務

◆クラウドエンジニア
・対応フェーズ：クラウドサービスを通したDX推進支援、要件ヒアリング、設計構築、運用改善　など
┗ オンプレミス環境からクラウド環境への移行（技術選定、設計～構築）
┗ クラウド基盤構築、既存システムのサーバレス環境移行作業

※ご経験やスキル、キャリアパスを考慮してアサインさせていただきます

【同社の魅力】
★働きやすい環境★
・月平均残業20時間前後
・有資格者による相談員が従業員をバックアップ

★エンジニアの長期キャリアを徹底サポート★
・50代で中途入社し活躍していらっしゃる方も多数
・キャリアデザインアドバイザー制度にてエンジニアのキャリアをサポート
・研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など多数講座を用意

勤務地	静岡県プロジェクト先
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

◆世界シェアを誇る航空機・半導体向け鍛造品の競争力を高めるため、生産設備の「高度化・先鋭化」を主導いただきます。

【具体的には】
●新設備・次世代ラインの導入企画（攻めの生産技術）
・ミッション：増産投資計画に基づき、世界トップクラスの生産能力を実現する新設備を導入する。
・具体的業務：8,000トン級プレス機や燃焼炉等の大型設備導入に向けた、仕様検討・設備選定・レイアウト設計・立ち上げPM業務
●既存設備の自動化・DX推進（スマート工場化）
・ミッション：労働人口減少を見据え、ロボット導入やデジタル技術（DX）による徹底した省人化を図る
・具体的業務：既設ラインへの産業用ロボットの実装、IoTを活用した稼働監視システムの構築、および生産プロセスの機械化・自動化の企画・実行
●カーボンニュートラル・省エネ化の推進（環境対応）
・ミッション：プレス機や燃焼炉のエネルギー効率を極限まで高め、低炭素な製造基盤を構築する
・具体的業務：燃焼炉の廃熱回収やプレス機の電力最適化など、省エネ化に向けた技術検討・設備改造の推進
●生産コスト・予算管理（エンジニアリング・マネジメント）
・ミッション：技術的知見を背景に、製造原価の最適化と投資対効果（ROI）の最大化を管理する
・具体的業務：部門全体の生産コスト予算策定、実績管理、およびコストダウン施策の立案・進捗管理

【キャリアパス】
●入社直後：設備改善や保全の企画業務を行いながら、取り扱う製品や工程などの理解を深めます。
●入社半年以降：新設備の導入企画検討や生産設備の自動化、低コスト化、生産コスト管理を担います。
●入社数年後：鍛造設備エンジニアとして、プレス機や燃焼炉をはじめとする様々な生産設備の導入・改善業務を経験していただきます。その後、管理職候補者（または管理職）として、油圧鍛造室でのご活躍を期待しています。
また、ご本人の適性に応じて、下記業務へ異動となる可能性がございます。
・油圧鍛造室の技術Grにて鍛造品の新製品の方案設計や工程設計、品質改善の業務を担う。
・設備室で設備の管理業務を担う。

【募集背景】
同社アルミ鋳鍛工場（油圧鍛造室）は、成長分野である航空機分野・半導体製造装置分野が主要顧客であり、特に航空機分野においては年々アジア圏の利用人数が増加しており、増便が進められています。
航空機は自動車と比…

勤務地	三重県いなべ市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【担当業務と役割】
業務用空調機器の営業は、単なる製品販売ではなく、お客様の快適性・環境性能・コスト面の課題を空調システムを通じて解決するソリューション提案営業です。
商業ビル、オフィス、店舗、工場、学校、病院などを運営する法人を対象に、建物の用途や使用環境を踏まえ、長寿命・省エネ・安定稼働を考慮した空調・換気システムの提案を行います。
施主・設計事務所・施工会社など関係者と連携し、仕様検討から導入を見据えた提案までを担う役割です。

【具体的な仕事内容】
＜取り扱い商品＞
　パッケージエアコン（PAC）／ガスヒートポンプエアコン（GHP）／吸収式冷凍機
＜主な業務内容＞
　・業務用空調・換気機器を中心とした空調システムの提案・販売
　・設計事務所へのスペックイン営業および、サブコン・エネルギー会社向けの物件別営業
　・ゼネコンに対する階層別営業（本支店・現場）およびスペックイン提案
　・パナソニックグループとしての強み・ネットワークを活かした、施主への直接営業や指名獲得を目的とした上流営業

【募集背景】
空調営業において、施主・設計事務所への上流営業（スペックイン／指名獲得）の強化は、売上拡大・市場占有率向上に直結する最重要テーマです。
加えてガス会社向け営業、代理店向けルート営業のさらなる拡充により、事業成長を加速させていく必要があります。
一方で、今後はベテラン社員の定年退職が予定されており、これまで培ってきた技術・営業ノウハウを次世代に継承するフェーズに入ってきます。
そのため、即戦力として活躍いただける経験者はもちろん、将来を担うポテンシャルの高い若手人材を幅広く募集します。

【営業部のミッション】
オフィスビル、店舗、工場、病院、学校、商業施設などのお客様に対し、最適な空調システムを提案・販売することで「快適な空間（空気質）」と「エネルギー効率の高い環境」を実現し、
お客様の経営課題（省エネ、コスト削減、BCP対策など）を解決すること。
快適・省エネ空間のトータルソリューション提案や法人営業としての指名獲得とスペックイン営業がミッションとなる。

【この仕事を通じて得られること】
業務用空調機器の営業は、単に「モノを売る」仕事ではありません。
建物の用途・人の動線・使用環境を踏まえ、「快適な空間（空気質）」を設計段階から形にしていく提案型の営業です…

勤務地	愛知県名古屋市中区丸の内1-17-19
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
現工場長、副工場長の次のキャリアアップ及び組織の増員での募集となります。新工場稼働やM＆Aが続く当社の事業拡大に向けて中核を担っていただくマネジメント層の採用となります。

【期待する役割/ミッション】
■Max生産の担い手として、会社の最前線で事業成長に貢献する
■40～80名規模の工場・本社とのチームワークを高めて、工場をしんか（進化・深化）させる
■市場から必要とされ続けている製品を、常に高品質で生産できる体制をつくる
■工場の司令塔として、生産目標数を達成する

★経験や能力に応じて、工場長、副工場長のいずれかからスタート★
工場をマネジメントする立場として、４M管理、特には生産設備と人財マネジメントを中心に工場運営を担って頂きます。工場長、副工場長として本社や協力会社との渉外、その他管理業務など幅広い業務をお任せし、生産現場への落としこみやメンバーの統率を実践いただきます。

【具体的には】
■製造工程管理、設備業者対応、設備トラブルの恒久対策
■生産管理、生産計画立案、生産性向上の取り組み（分析、企画、実行）、品質向上のための工程の管理
■人員計画の策定と管理、チームビルディング、メンバー教育・指導、シフト管理
■コスト削減、業務効率化など

【ポジションの魅力】
更なる事業成長を目指している同社では、工場でプレイングマネージャーとして現場で活躍しながら工場の経営に携わることができます。
各工場で日々活躍している工場マネジメントのメンバーの想いや活動をぜひご確認ください。
採用サイト 工場長インタビュー：https://tenriku.jp/ld-company/message03

【同社について】
～「大切なひとに、飲ませたいものだけを」をスローガンに、お客様の暮らしに寄り添う事業を推進～
同社は1951年創業のペットボトル飲料メーカーです。イオンや西友など大手スーパーマーケットのプライベートブランドを担当しており、独自のビジネスモデルで高品質、低価格を実現し、ミネラルウォーターの製造では業界トップシェアを誇ります。業績も好調で22年12月には東証スタンダード市場へ上場、23年6月には東証プライム市場に区分変更、2024年春には新工場が竣工するなど高い成長を維持しております。創業70年以上が経過し、積み重ねてきた確かな実績やノウハウが…

勤務地	静岡県御殿場市板妻736－1
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
現工場長、副工場長の次のキャリアアップ及び組織の増員での募集となります。新工場稼働やM＆Aが続く当社の事業拡大に向けて中核を担っていただくマネジメント層の採用となります。

【期待する役割/ミッション】
■Max生産の担い手として、会社の最前線で事業成長に貢献する
■40～80名規模の工場・本社とのチームワークを高めて、工場をしんか（進化・深化）させる
■市場から必要とされ続けている製品を、常に高品質で生産できる体制をつくる
■工場の司令塔として、生産目標数を達成する

★経験や能力に応じて、工場長、副工場長のいずれかからスタート★
品質管理責任者として、飲料工場全体の品質向上と品質管理メンバーのマネジメントなどを中心に担っていただきます。
自らも検査や工程管理を行いながら、製造現場に入り込んでいき、プレイングマネージャーとして手腕をふるっていただきたいと考え
ています。また、本社や協力会社との渉外、その他管理業務など、幅広い業務をお任せいたします。安全・安心な商品のMax生産を掲げる当社で最も重要なポジションの一つです。

【具体的には】
■工場内の品質指導及び改善、規定及び手順書などの整備、帳票記録の管理
■工場内での品質・安全教育
■品質管理メンバーの教育、チームビルディング、シフト管理
■規格（ISO/FSSC22000等）の監査対応
■お客様からのお申し出（不具合）に対する原因究明、および対策立案
■水の官能検査、pH検査、テーブルテストの実施
■取引先、本社関連部署との社内外調整　　等

【ポジションの魅力】
更なる事業成長を目指している同社では、工場でプレイングマネージャーとして現場で活躍しながら工場の経営に携わることができます。各工場で日々活躍している工場マネジメントのメンバーの想いや活動をぜひご確認ください。
採用サイト 工場長インタビュー：https://tenriku.jp/ld-company/message03

【同社について】
～「大切なひとに、飲ませたいものだけを」をスローガンに、お客様の暮らしに寄り添う事業を推進～
同社は1951年創業のペットボトル飲料メーカーです。イオンや西友など大手スーパーマーケットのプライベートブランドを担当しており、独自のビジネスモデルで高品質、低価格を実現し、ミネラルウォーターの製造では業…

勤務地	静岡県御殿場市板妻736－1
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
航空宇宙製品を中心として、当社製品の複合材製造に関する研究開発業務に貢献していただきます。

【具体的には】
・複合材や樹脂材料等を用いた製造技術開発、流動解析技術開発業務。
・アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機実証まで数値シミュレーションも活用しながら幅広く担当いただきます。

【本ポジションの魅力】
航空宇宙分野の民間から防衛まで幅広く業務に携わることができます。
今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなってくるため、当社に期待される役割も非常に大きなものがあります。
複合材製造技術の開発業務は、航空宇宙分野には欠かせない非常にやりがいのある仕事です。

【働き方】
コンポジット開発室は3つのチームからなる部署です。
主に航空宇宙向け複合材の製造技術開発を担当しています。
メンバーは若手からベテランまでいますので、気軽な相談から手厚い指導やサポートができる職場です。また、完全フレックス勤務、在宅勤務制度の活用も取り入れています。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織のミッション】
・世界No.1の電動システムサプライヤーを目指し、BEVの魅力を引き上げる製品の量産・市場投入
・システム視点をもった電子ハードウェア技術により電動駆動製品の付加価値を向上させる

【募集背景】
環境負荷を低減し持続可能なモビリティ社会の実現に向け、電動化分野に対し魅力ある製品を提供する為に、我々は駆動システムを統合コントロールするECUの先行開発を行っています。
企画、設計、システム・車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。

【業務のやりがい】
これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。

【職務内容】
・BEV車両向け駆動システム統合ECUのハードウェアの構想および仕様検討
・仕様に基づいたECU設計（設計計算、各種シミュレーション活用、回路CAD、バラック検証）
・設計したECUの試作や後工程との各種調整、試作品の評価
・最新技術動向など調査したうえでの将来構想企画等

【具体的な業務内容】
・駆動システム統合ECUのインターフェース検討、マイコンポート検討、各回路ブロック詳細設計検討、基板設計
・回路シミュレーター（LT-spice等）、回路CAD（CR-8000）
・FMEA、機能安全設計
・オシロスコープ、スペクトラムアナライザ等の設備を使った評価

【求める人物像】
・様々な領域のエンジニアとシステム全体最適を追求できる広い視野とコミュニケーション能力
・新しいことに積極的に挑戦し、未知の領域にも果敢に飛び込む姿勢
・自己成長を追求し、継続的に学び続ける意欲

【語学】
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
車体系のシステム制御とソフト開発を担う組織として、車両の知能化（SDV）を支える新規ECUシステムの開発・実装を推進する。部門全体として車体制御技術の高度化に取り組み、次世代モビリティの実現に貢献することをミッションとしている。

募集背景
競争力ある新規製品の開発を実現するため、新たなECUシステムを開発から実装まで一貫して推進できる能力を持つ人材を集める。市場の変化に対応した革新的な車体制御システムの構築に向け、即戦力となるエンジニアを募集する。

業務のやりがい
車体システムを作り上げる醍醐味　：　車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる
多部署との連携による幅広い経験　：　メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける
会社の成長への貢献　：　SDV（Software Defined Vehicle）という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション

職務内容
車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進する。

具体的な業務内容
システム制御仕様作成　：　車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する
顧客への提案　：　技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行う
ソフトウェア開発　：　制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う
関連部署との連携　：　メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保する

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
事業グループ全体の戦略加速を目的に、社内外との共創・アライアンスを進めます。
現状マネージャーを含め7名体制で推進しており、アライアンス拡大に向けた体制強化を図っています。
少人数ですが、チームワークがよく、役割分担しながら仕事を進めています。

【募集背景】
モビリティ市場は、クルマ作りにおけるソフトウェアの価値が高まり、グローバルで大きな変化が起きている成長市場です。
その中で同社は自動車メーカーとの戦略的パートナーシップをはじめ、現在様々な企業との共創を進めています。
当MX事業管掌の事業戦略を加速する手段として、アライアンス（M&A含む）の実行、出資先や子会社の運営支援を強化するために、ともに働く仲間を募集しています。

【具体的な業務内容】
事業グループの事業戦略を加速する手段として、アライアンスの企画・推進、出資先や子会社の運営支援を強化するために、ともに働く仲間を募集しています。
■中期事業計画のモニタリング、事業グループの事業全体の最適化に向けた施策の企画・推進
■SCSK/住友商事グループ企業との共創推進、パートナー企業様との連携強化
■グループの子会社や出資先企業の管理・運営支援（グループ企業に入り込み、出資後の組織管理、運用構築など含む）
■アライアンスやM&Aの企画・調査・探索・実行（コーポレート、外部専門家と連携して実施）
■オープンイノベーション活動（国内外スタートアップ探索・共創促進）

◎開発環境/商材の説明
事業グループを横断した活動を行っており、事業グループ全体の事業に関わることはもちろん、会社全体のコーポレート組織や社内外のステークホルダと連携しながら進める仕事になります。

【役割・ポジション】
事業グループの事業戦略加速のための企画・推進リーダー
（中計推進・アライアンス・子会社管理）

【このポジションの魅力】
■変化の大きいモビリティ市場において、モビリティそのものやモビリティによる社会課題の解決につながる意義のある仕事ができます。
■今後、事業領域の拡大・市場における同社ポジション向上によって、アライアンスやM&Aの重要性がますます高くなり、グローバルでの活動も促進するため、活躍できるフィールドが広く、多様な経験が積める魅力があります。

【組織について】
主…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
セレンディップグループにおける経営企画業務をお任せします。
将来的にＣＦＯを目指したいという方を募集しております。

【職務内容】
・予実管理：当社及びグループ会社における年度計画の予実管理
・資金調達：グループキャッシュマネジメント（CMS）の実務、
　　　　　　銀行交渉及びエクイティファイナンスの計画・立案
・投資：M&A戦略の立案・実行、経営戦略に基づく投資先のソーシング等

【キャリアパス】
これまでの経験を活かし、得意領域から徐々に業務を広げていただきます。
将来的にはCFOへのキャリアも目指していただけるポジションです。　

【魅力】
同社は中堅・中?企業の成?をサポートするパイオニア的存在として「経営の近代化」を推進し、事業承継とプロ経営者の派遣を柱とした独?の?援サービスをご提案し、企業経営を様々な?度からサポートしています。グロース市場という安定した経営基盤を誇りながら、
スピーディーかつ大きな個々の裁量を持って業務推進が可能です。

【募集背景】
・自社のM＆Aを加速させる為に、財務ＩＲ組織をより強化したいという意図

【その他】
■譲渡制限付き株式報酬（RS）
：勤続6カ?以上が対象、貢献度により?給（各年度の実績をふまえ、翌年度に付与）
■ストックオプション
：勤続1年以上が対象、貢献度により?給（各年度の実績をふまえ、翌年度に付与）

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【選考を通じて勤務地を決定いたします／日本最大手のセメントメーカー／年休123日／海外展開にも積極的、ボーダレスな国際企業集団】

【職務内容】
経験・スキルに応じて経理業務全般をご担当頂きますが、入社後は主に、決算・予算編成業務等の各種会計業務を担当頂くことを想定しております。

■月次／年次決算　
■連結決算　
■予算編成
■監査法人対応　
■有価証券報告書作成　
■税務申告等

※本社勤務の場合は、決算・予算編成業務等の各種会計業務をご担当いただきます。その他、工場・事業部・支店・海外事業所・グループ会社等にて、会計業務に従事していただく可能性もございます。
※総合職での採用（転勤有）のため、経理部門に固定的に勤務とは限らず、別部門で経理の経験・スキルを生かし幅広く活躍するチャンスが有ります。

【募集背景】
■経理業務の高度化によるグループ全体での体制強化の為、増員募集。

【組織構成】
■本社経理部：本社経理部は36名（50代2名、40代7名、30代17名、20代以下10名）
　経理グループ（単体/連結決算・管理会計・税務など）と財務グループなど機能が分かれております。
■支店・工場経理：拠点によって人数は変わりますが、管理職1名＋メンバー２～４名程度のイメージです。

※面談等を通じて伺った希望勤務地については、選考の中で考慮いたします。適性と組織状況により、本社／支店（全国8か所）／工場（6か所）、グループ会社のいずれかの打診をさせていただく可能性がございます。


【キャリアパス】
総合職採用の為、上記をローテーションいただきながら経験を積んでいただき、経理のスキルを高め、マネージャーを目指していただくことなどを想定しております。また、適性や組織最適化に応じて、異動や配置転換が行われる場合があり、幅広い経験を積むことも可能です。

【就業環境】
■フレックスや在宅勤務制度も有り、働きやすい環境が整っております。
リモートワークは、本社の場合、規程で定める回数制限内で実施可能となっております（週2回まで）

【教育制度・資格補助】
■即戦力としてご活躍頂きたいため、基本的にはOJT中心となりますが、スキルアップのための通信教育制度、語学研修が整備されています。また経理部門教育にも力を入れています。

勤務地	愛知県名古屋市中区栄
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
部のミッション：CAE/MBD/実験技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じた、アイシングループ全体の競争力向上
グループのミッション：センシング分野を中心に、必要となるシミュレーション環境の理想像を描き、モデル・アルゴリズム・解析環境を自ら構築・高度化することで、製品開発の効率化、性能向上、付加価値創出を継続的に実現。

募集背景
同社では、移動の快適性を高める取り組みの一つとして「安心快適エントリー」製品の開発に注力しています。安全・安心性や快適性といった新しい価値を実現するため、UWB/カメラ/ミリ波レーダーなどの複数センサを組み合わせ、車内外の状況を高度に認識するセンサフュージョン技術の重要性が高まっています。一方で、こうした高度化に伴い、実車評価だけに依存した開発・検証では、評価工数や開発期間が増大する課題も顕在化しています。当部ではセンサシミュレーション技術開発によってこの課題解決を主導できるメンバーを募集しています。

業務のやりがい
シミュレーション構築から活用まで一連のプロセスに携わることができ、実製品開発に直結していることが実感できます。「解析するだけ」ではなく、「設計プロセスで使われるシミュレーション」を一緒に作っていくポジション です。
シミュレーション（CAE/MBD）、AI/DXや車両評価と様々な技術分野のエンジニアが集まる部署ですので幅広い知見が習得できます。自身の専門性を軸にしながら、システム全体や設計視点へと守備範囲を広げられる環境です。

職務内容
エントリー製品における複数センサ（UWB／カメラ／ミリ波）の連携を前提としたセンサフュージョン開発に対し、CAE・電磁界解析／電波伝搬解析を活用したシミュレーション技術開発 を担当いただきます。

具体的な業務内容
使用ツール：電磁界解析／電波伝搬解析ツール（例：WaveFarer、CST、HFSS 等）。3D CAD。MATLAB、Python 等によるデータ解析。
職場環境・支援体制：CAE・電磁界解析／電波伝搬解析の専門性を活かしながら、個人任せにならず、チームで技術を磨き上げていくことを重視した職場環境です。部内にはシミュレーション技術の有識者がおり、技術的な壁に直面した際も、レビ…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
●車体第3技術部
２０３０年に向けてボデーシステムのグローバルシェアを拡大し、トップサプライヤの確立を目指しています。
全ての人に「安心」「快適」な移動を届けます
●センサ第3設計室
「安心」「安全」な移動を提供する為に、ミリ波レーダーシステムの技術確立と早期市場投入。
顧客ニーズからソフト、ハード、センサ設計までをワンストップで実現する新たな開発スキームの構築。

募集背景
幼児の車室内置き去りよる痛ましい事故があとを絶たず社会問題となっている中、命を守る技術が求められています。
私たちはミリ波レーダーの技術で車室内に取り残された幼児を検出し報知するシステムの開発に取り組んでいます。
より多くの命を守ることができる技術の開発を通して社会貢献できるエンジニアを募集しています。

業務のやりがい
・「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。
・システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。
・日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。

職務内容
ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。

具体的な業務内容
・ミリ波レーダーの仕様設計、性能評価
・ミリ波レーダーの構造設計、レドーム設計
・ミリ波レーダーの検査設計、品質確保

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
【部】　同社で将来の主力事業として注力している「電動化」「知能化」の2本柱のうち、「知能化」をいち早く世の中に提供にすべく、センシング技術、制御技術、車両システムを開発しております。
【室】　社会の動向を分析し、過去に捉われない先進的な「知能化」アイデアを顧客や協力パートナーと具現化することで、同社の将来主力事業を生み出します。

募集背景
車の知能化技術の進歩には、車がドライバーや乗客の状態・意思を素早く正確に把握する技術が必要になってきています。
カメラ等のセンシング技術を活用して乗員の体格・姿勢・動き・位置を正確に推測するAI画像認識技術や、ミリ波センサなどで取得した乗員の生体情報を活用した感情推定技術などを早期に実用化目途をつけ、市場に本格的に導入するための企画作りやシステム構築を目指していただく人材を募集しております。

業務のやりがい
自分のアイデアを具現化できる機会が多い。社内外の連携が多く、多様な人との触れ合いを通したキャリアアップが可能

職務内容
乗員見守りシステムの量産開発 又は 先行開発を担当頂きます。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。

具体的な業務内容
乗員センシング開発：システム開発、アルゴリズム開発、データ設計
センシング連携 サービス企画開発：PoC製作、車両制御開発、アルゴリズム開発

使用言語：C／C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ　などの一部に該当する

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■組織のミッション
≪部のミッション≫
・自動車への快適なエントリー／移動中の快適な空間を提供し、新たな”移動の価値”を創造する

≪グループのミッション≫
次世代パワースライドドア向けのアクチュエータを創出し、快適なエントリー体験を実現／提供する

■募集背景
快適なエントリー体験を実現するため、当グループではパワースライドドア用アクチュエータの機構設計・開発を行っています。車両及びパワースライドドアシステム要求を起点に、開発から設計、評価、量産立上げまでを一気通貫で担っています。変化し続けるモビリティに応えられる新たな価値の創出に向けて、設計者として共に挑戦していただける仲間を募集しています。

■業務のやりがい
快適なエントリーに欠かせない電動製品の中核となるアクチュエータの開発を担うことができます。世界シェアがトップのアイシン製パワースライドドアのアクチュエータに対して、グローバル規模でブラシレスモータやギヤを含めた機構設計を内製で手掛け、ECUハード・ソフトと連携したシステム開発にも携われます。ここで培ったアクチュエータ技術は、パワースライドドアに留まらず、アイシン全社の電動商材へ展開できる点も本グループならではの魅力です。

■職務内容
5～10年後を見据えた快適なエントリー実現に向け、次世代パワースライドドア用アクチュエータの企画、設計、評価を担当していただきます。

■具体的な業務内容
次世代パワースライドドア用アクチュエータの企画、設計、評価
企画：市場動向や他社製品のBMC（ベンチマーク）、開発目標の立案
設計：（１）構想検討・・・社内外の関係者との折衝を通じた全体最適案の具体化
　　：（２）構造設計・・・モータ、ギヤ、電気接続、筐体等の各要素の設計成立性確保
評価：モータ、ギヤ等の各要素評価、アクチュエータの性能評価・信頼性評価
使用ツール：CATIA、J-MAG（モータ）、Amtec（ギヤ）

■職場環境：20～30代の設計者が中心で若手～中堅が活躍、メカ／ハード／ソフト設計者が連携して開発を進めることから専門分野を超えた議論やレビューを通じて互いに学び合える
支援体制：グループ内外に専門領域（モータ／ギヤ／制御など）について相談できる知見者が在籍、困り事／悩み事を相談しやすい風土有り

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
＜ミッション＞空力デバイスを通して　「　移動の価値を創造し、お客様へ移動に感動を届ける　」　
・成長原資確保に向けた可動空力製品のグローバル競争力＆質の向上、他商材との組み合わせによる移動空間の融合進化アイテムの開発

募集背景
強化領域である売上成長率の高い電動化商材の位置づけである空力デバイスの開発強化
自動車メーカ・自動車部品メーカでの空力業務経験がある人材を募集することで空力デバイスの開発強化、将来の商材同士の融合進化に向けた人的強化を行う

業務のやりがい
電動化商材を数多く持つアイシンの特徴を生かしクロスドメインで機能統合、移動の価値を高めた車両目線での開発提案が可能です。また、様々な他部署と活動することにより幅広い知見を習得できます。

職務内容
2035年を見据えた次世代の可動空力デバイスの設計開発

具体的な業務内容
日系、海外OEMとの先行開発業務（出張あり）
可動空力デバイス車種搭載に向けた設計活動
＜期待する行動と成果＞
各OEM向けへの拡販通した人間関係作り
製品受注に向けた社内各機能との活動　　　　※使用言語、ツール等：英語、CATIA

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
2035年のモビリティ社会を予測し、将来の車体事業を支えるクルマ目線でのエントリー・移動空間の商品の企画開発

募集背景
モビリティの自動運転、BEV化、SDV等、クルマのカタチが大きく変化する時代において、ドアやルーフへの要求も変化していきます。
そのような中、将来の車体事業を支えるエントリー・移動空間商材（ドア・ルーフ）の部品・システムを開発するためには、車両ボデー構造の知見・設計スキルを持った人材が必要です。人々の暮らしにを豊かにする未来のクルマを一緒に創造しましょう。

業務のやりがい
アイシンが持つ様々な技術を活かし、未来の移動体験を支える車目線での企画開発が可能です。
企画段階から様々な機会を通じてお客様へ提案でき、自ら主体的に将来のモビリティ社会に貢献できます。
　
職務内容
2035、2040年目線での未来のモビリティ社会の予測から、ヒト・モノの移動を支える新たなモビリティのボデー構造の企画・開発、試作品の作成・評価を担当していただきます。

具体的な業務内容
未来のモビリティのエントリー・移動空間の商品企画
ドア・ルーフ領域のボデー構造設計、開閉機構設計（CATIA）
社内外連携による企画開発

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
ボデーシステム開発部は、車両の「エントリ」「移動空間」「統合制御」を中核としたボデー領域において、顧客の期待を超える価値を創出し、次世代モビリティの実現を支える開発組織です。

募集背景
近年、車両の高度化・知能化、SDV化の進展により、ボデー領域においてもソフトウェアを含めたシステム視点での開発力が強く求められています。
従来の分業・外注中心の開発モデルから脱却し、要件定義・アーキテクチャ検討・実装判断まで自ら担える内製開発体制の強化が喫緊の課題となっています。

業務のやりがい
サンルーフ、電動シートなど、お客様が直に触れる製品を扱っており、自ら設計したソフトウェアを実機で確認できる職場環境のためお客様に届く商品を触って体感できるのが最大の魅力です。設計現場では自動車用ソフトウェア設計に必要なスキルはもとより、Matlab/Simulinkベースのモデル開発や生成AIへの取り組みを実施しており、新たな設計手法に常にチャレンジできる会社風土です。

職務内容
対象製品：車載向けの電動シート、サンルーフ、グリルシャッター、パワースライドドアなどの乗員利便性、快適性向上に寄与する製品群
業務内容：
・上記対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝
・制御、ソフトウェア開発に関連する設計～テスト
・BPとのブリッジ

具体的な業務内容
使用ツール：ソフトウェア実装のためのIDE、MATLAB/Simulink、Gitホスティングサービス
職場環境：メカ設計者、ECUハードウェア設計者、ソフトウェア設計者など様々な領域のエキスパートが在籍しており、各領域のメンバーと一つのチームとして協力しながらプロジェクトを遂行しています。業務を通じて専門外の領域の知識も学ぶことができます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
未来を担う新製品の創出～クルマの未来を変えていこう～
弛まぬ製品競争力向上～要素技術と設計力で顧客の期待に応える～
　　→アンダーボデー骨格の開発（ボデー商材の獲得）

募集背景
車両構造・生産方法の大幅合理化を目的に、Teslaに代表されるギガキャストによる部品統合ダイカストボデーが注目されているように将来的にクルマづくりに対して各OEMより変革が求められる。 そういった中で総合的（性能、修理性、生産性など）に最適なボデー構造を検討し、より良いクルマづくりを提案できるボデー開発に取り組む。
そこで従来の考えにとらわれ無い発想でのボデー骨格製品の開発を推進できる人材を募集します。

業務のやりがい
本テーマは同社の中でも重点テーマとして挙げられているため注目度も高く、活躍がダイレクトに評価に繋がります。
新規商材の難しさはありますが、何をやれば受け入れてもらえるかを自ら考え企画し、顧客にプレゼンして商材獲得を目指すというところに非常にやりがいがあります。

職務内容
5～10年先を見据えた電動化車両向けアンダーボデー骨格製品の先行開発（企画、設計、評価）

具体的な業務内容
車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かした電動化車両に最適な性能を実現する構造の立案、ハード開発（設計、評価）
自動車メーカーへのプレゼンテ－ション

ツール：CATIA　V5

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します