★勤務時間なのに自分に時間が使える⁉★少し変わった警備

警備員というと常駐の警備員や、機械警備の信号を受信した際にひっきりなしに出勤している イメージをされる方も多いかと思います。 見張りのイメージが強かったり、ずっと集中のいるイメージがあったり。 ただ...

≪開業支援します！≫走れば走るほど稼げるスーパーカーゴ！しかも自由に、自分のペースで稼働可能！

「とにかく稼ぎたい」 「副業と両立したい」 「子育て、介護の時間を作りたい」 そんなサラリーマンでは実現困難な事も自営業なら可能！ 多くの仲間が助け合うスーパーカーゴならではの魅力です！ ＜スー...

「稼ぎたいときは稼ぐ。休みたいときは休む。」そんな理想的で自由な仕事があるんです！

★とにかく稼ぎたい ★勤務時間や固定休み、職場の人間関係に縛られたくない ★副業と両立したい ★運転が好き ★子育て、介護の時間を作りたい そんなサラリーマンや働く人ならでは実現困難な事も、自営業...

≪協力業者大募集！≫自由に稼げて、自由に休めるお仕事です

「営業ナンバー車を持っている」 「軽トラ・軽バンがあるので活用したい」 そんな方にはスーパーカーゴの協力業者がお勧めです。 空いている時間や曜日を活用しての兼業でも、フルタイムで稼働し専業として稼...

稼ぎたい方も、自分のペースで働きたい方も歓迎！自由に、自分のペースで稼働可能！

「とにかく稼ぎたい」「副業と両立したい」 「自由に働きたい」「子育て、介護の時間を作りたい」 そんなサラリーマンでは実現困難な事も自営業なら可能！ 当社で、配送ドライバーとして活躍しませんか？ ⌒...

「稼ぎたいときは稼ぐ。休みたいときは休む。」そんな理想的で自由な仕事があるんです！

★とにかく稼ぎたい ★勤務時間や固定休み、職場の人間関係に縛られたくない ★副業と両立したい ★運転が好き ★子育て、介護の時間を作りたい そんなサラリーマンや働く人ならでは実現困難な事も、自営業...

「稼ぎたいときは稼ぐ。休みたいときは休む。」そんな理想的で自由な仕事があるんです！

★とにかく稼ぎたい ★勤務時間や固定休み、職場の人間関係に縛られたくない ★副業と両立したい ★運転が好き ★子育て、介護の時間を作りたい そんなサラリーマンや働く人ならでは実現困難な事も、自営業...

稼ぎたい方も、自分のペースで働きたい方も歓迎！自由に、自分のペースで稼働可能！

「とにかく稼ぎたい」「副業と両立したい」 「自由に働きたい」「子育て、介護の時間を作りたい」 そんなサラリーマンでは実現困難な事も自営業なら可能！ 当社で、配送ドライバーとして活躍しませんか？ ⌒...

≪協力業者大募集！≫自由に稼げて、自由に休めるお仕事です

「営業ナンバー車を持っている」 「軽トラ・軽バンがあるので活用したい」 そんな方にはスーパーカーゴの協力業者がお勧めです。 空いている時間や曜日を活用しての兼業でも、フルタイムで稼働し専業として稼...

稼ぎたい方も、自分のペースで働きたい方も歓迎！自由に、自分のペースで稼働可能！

「とにかく稼ぎたい」「副業と両立したい」 「自由に働きたい」「子育て、介護の時間を作りたい」 そんなサラリーマンでは実現困難な事も自営業なら可能！ 当社で、配送ドライバーとして活躍しませんか？ ⌒...

≪協力業者大募集！≫自由に稼げて、自由に休めるお仕事です

「営業ナンバー車を持っている」 「軽トラ・軽バンがあるので活用したい」 そんな方にはスーパーカーゴの協力業者がお勧めです。 空いている時間や曜日を活用しての兼業でも、フルタイムで稼働し専業として稼...

製造職[飲料(水、炭酸水など)の品質管理]/アイリスオーヤマ株式会社

シンプルかつ「なるほど」と思っていただけるような機能性のある商品をお届けする努力を行っています。 そして、エンドユーザー様の満足を第一に考えた「ユーザーイン経営」を目指し、日々新商品開発による潜在ニ...

賃金大幅UP！地域最高水準の賃率を実現★年収1000万円越えも夢じゃない。

売上に対する給与総支給額のことを「賃率(ちんりつ)」と言い、宝タクシーの賃率は名古屋市内のタクシー会社の中でも最高レベルです。 当社では給与体系の改定を行い、ほとんどのドライバーが新給与体系により収...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
SLOC（中継混載輸送サービス）事業の事業開発と物流体制の構築をお願いします。
・デンソー社内への運行管理体制、物流オペレーション体制の構築
・物流現場にあったビジネスモデルの立案
・物流現場に必要なシステム要件の企画

【募集背景】
物流業界は24年問題、ドライバー不足、物流網の脱炭素化等が大きな社会問題になっています。
今後、デンソーはSLOCを早期に事業化し、CASE時代も見据えた新たな物流網（中継輸送モデル）として定着・進化させていきます。
これを実現するため、物流業界での豊富な経験を活かし、一緒にSLOCの事業開発およびデンソーでの物流ビジネス構築に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

社会イノベーション事業推進統括部デジタルソリューション推進室データロジスティクス推進課（DL課）は、デンソー新規事業の５つの流れの取組み（人流、物流、エネ流、資源流、データ流）の内、「物流」の事業化を担っています。今回入社していただきたい方にはDL課への配属を予定しており、DL課12名の仲間と共にCASE時代を見据えた新たな物流事業の開発に取り組んで頂きます。

・ドリブンベース
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/sloc/
・プレスリリース
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2023/20230706-01/
・国交省リーフレット
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001479258.pdf

【求める人物像】
「脱トヨタ」を掲げる同社にて、チャレンジ精神を持ち、強い野心を持つ方を求めております。
もちろんご経験も重視される企業ですが、「同社に入社をしてどうなりたいか」を強くアピールできる方が採用される傾向が高いです。
詳細は面談にてお伝えしますが、熱い気持ちをお持ちの方はぜひご返信ください。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
電子部品（リレー、スイッチ、コネクタ等）の国内製造拠点である伊勢工場における物流の企画管理業務を担当いただきます。
・全社物流改善活動への参画と推進
・工場内物流のオペレーション改革とデジタル化の推進
・輸配送、在庫、コストなどの分析による課題の抽出と改善策の企画提案
・国内、国際物流（貿易）における社内関連部門、社外取引先との折衝調整、および、協力

【具体的な仕事内容】
・構内の製品、部材の入出庫保管と現品管理業務の企画改善
・輸配送ネットワークや物流拠点の効率化推進
・外部委託先の運営管理、契約、新規選定
・変革活動（自動化、省人化）への参画と具体施策の検討〜推進
・KPI管理、および、物流データの分析、集計
・BCP管理と災害時の対応
・政府調査への対応（貿易関係、貨物など）

【この仕事を通じて得られること】
・物流部門はモノづくりと販売を繋ぐパイプラインを担っており、事業を取り巻くグローバルロジスティクスの仕組みや知識を養うことができます。
・また、業務を通じて物流戦略の推進に携り、効率的な物流プロセスの確立、コスト削減や顧客満足度の向上を実現することで、自身の仕事が事業の競争力向上に貢献していることが実感できます。

【職場の雰囲気】
・職場は担当、リーダークラス共に高齢化が進んでおりますが、体を動かす作業が多いためか皆さん元気で活気溢れる職場です。
・業務は個々に担当を受け持つ形とはなりますが、日々担当者同士が声を掛け合い協働して業務を推進しております。
・テレワークは可能ですが、組織内外の方との連携が多いことから出社するという業務スタイルが基本となります。

【キャリアパス】
・初期配属で数ヶ月間は業務経験を積んでいただき構内物流と取り扱い品の基礎知識を養っていただきたいと考えております。
・その後は、本人の意向や適正をみて、物流に於ける改善活動の企画、推進担当、または、委託先管理やデータ集計、統計管理担当などの任に就いていただきたいと考えております。
・将来的にはそれらの経験、知識を活かし、企画管理業務のリーダーを担っていただくことも視野に入れております。

【募集背景】
法規制の強化や労働者の不足、燃料高騰…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜マリンマーケティング＞グローバル市場におけるマリン商材の輸出入業務
【募集背景】
マリン事業本部マーケティング統括部では、先進国や新興国市場のビジネスパートナー（海外販売会社や他資本特約店）向けに、マリン商材の輸出により、高収益体質の維持・強化を重点課題に掲げています。その中で輸出業務はEPA＆FTA業務や、安全貿易管理業務など業務の難易度は上がっている中、知識や経験が十分な人材が不足しております。我々と一緒に今後もグローバル市場で更なる成長へチャレンジしていく、前向きな仲間を募集しています。

【職務内容】
・船外機（ボートエンジン）、水上バイク、周辺機器の輸出入業務
（社内物流部門や社外海貨企業とのやり取り）
・EPA＆FTA手続き業務
・社内安全貿易管理業務
・営業サポート業務

【やりがい・魅力】
海外とのメールやWeb会議などのやり取りを通し、海外とつながる事が出来る業務です。
職場は転勤はなく、フレックス、在宅勤務の併用しており、有給休暇の取得率も高く、ワークライフバランスが取れた職場です。
また、研修を通して、ボートや水上バイクに乗る機会もあり、貴重な体験をすることも可能です。

【職務内容】
・調達物流手配業務
・工場間物流手配業務
・製品配送に伴う手配業務
・日本国内トータルサプライチェーン企画立案～展開

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機グループの調達、生産、物流の総合サプライチェーン
構築企画～実行迄を一貫して担当できる点

【募集背景】
国内工場、倉庫レイアウトを検討しており、製造部品の調達物流業務、工場間物流、製品の国内配送物流を総合的に企画立案できる人財が必要になったため。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務と役割】
■電子部品（リレー、スイッチ、コネクタ等）の国内製造拠点である伊勢工場における物流の企画管理業務を担当いただきます。
・全社物流改善活動への参画と推進
・工場内物流のオペレーション改革とデジタル化の推進
・輸配送、在庫、コストなどの分析による課題の抽出と改善策の企画提案
・国内、国際物流（貿易）における社内関連部門、社外取引先との折衝調整、および、協力

【具体的な仕事内容】
■構内の製品、部材の入出庫保管と現品管理業務の企画改善
■輸配送ネットワークや物流拠点の効率化推進
■外部委託先の運営管理、契約、新規選定
■変革活動（自動化、省人化）への参画と具体施策の検討～推進
■KPI管理、および、物流データの分析、集計
■BCP管理と災害時の対応
■政府調査への対応（貿易関係、貨物など）

【配属部門】パナソニック インダストリー株式会社　リレーＢｕ　産業リレー管理部　物流管理課

【産業リレー管理部のミッション】
■デジタル化や電動化がグローバルで急速に進む中、あらゆる機器や製品の中で、電気信号を制御している不可欠な部品が我々が製造しているリレーです。創業から60年以上、様々な用途でお客様からご採用をいただいており、今後もリレーの需要はあらゆる機器の増加と共に成長が期待されています。
■そのような環境の中、世界中のお客様に対して、伊勢工場をマザーとするグローバル製造拠点（中国・タイ・欧州）から供給を行うにあたり、計画の立案と実行、必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）の準備、関連部門との折衝調整等によって、遅滞ない供給と高いサービスで顧客満足度を向上させ、製品価値のみならず、我々のオペレーションによって世界中にパナソニックインダストリーのファンを増やしていくことが、我々産業リレー管理部のミッションです。

【物流管理課のミッション】
■顧客志向オペレーションでサプライチェーンを効率的につなぐことが物流管理課のミッションです。物流効率化によって、リードタイム低減や顧客満足度向上に貢献します。

【キャリアパス】
■初期配属で数ヶ月間は業務経験を積んでいただき構内物流と取り扱い品の基礎知識を養っていただきたいと考えております。
■その後は、本人の意向や適正を…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社製品が貿易管理法令を遵守し適正に輸出入できるよう、以下の業務に携わっていただきます。
・ 輸出入管理体制の構築・維持、社内および国内外グループ会社への展開
・ 貿易管理システムの運用設計、国内外グループ会社への導入
・ 社内および国内外グループ会社への教育、指導

【やりがい・魅力】
社内はもとより、国内外グループ会社や協業先と連携する機会が多く、グローバルに活躍することが出来ます。また、自由貿易協定等の適正利用や利用拡大に向けたシステム導入を推進しており、一緒にチャレンジを進める仲間を募集しています。部署内にはベテラン、若手がおり、日々協力し合いながら業務を遂行しています。

【募集背景】
海外売上比率が約9割を超えるヤマハ発動機グループでは、貿易コンプライアンスの担保は重要なテーマです。
グループにおける輸出入手続や自由貿易協定等の適正性維持、推進のため、即戦力となる経験豊富な人材を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
世界的に半導体需要が高まる中で、日本国内だけでなく海外での半導体用封止材料のニーズがますます高まってきています。今後更に海外からの受注が増えてくることが予想される中で、グローバルに対応することができるスキル・経験をもった人財を募集します。

【担当業務と役割】
・主な担当業務は半導体用封止材料の海外出荷業務になります。
・単なる出荷手配業務に留まらず、今後の受注見込みの確認・急な納期変更に対し柔軟に対応しつつ顧客からの満足度を高めることも、この仕事の大切な役割です。

【具体的な仕事内容】
・主な海外出荷先は台湾、中国、韓国など近隣諸国が対象となります。
・顧客からの注文に対し工場での対応可能日程の確認、納期調整、フォワーダーへの手配が主な業務となります。
・今後の受注見込みをお客様から入手し、今後の市場予測を立てていくのも生産管理課の役割の一つです。
・顧客からのフォーキャストを今後の生産計画へ反映し、柔軟な納期対応、在庫量コントロールへつなげていくことも求められます。

【キャリアパス】
海外出荷業務を通じて貿易に関する知識アップ、対人折衝能力、語学力向上を含めた総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。

【配属部門】
化学材料BU　封止材料商品部　生産管理課　デリバリー係

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
業界・市場変化が激しい中、事業運営の根幹となるISPオペレーションはより柔軟で且つ効率的な業務運営が急務となっております。この激しい変化の中で　海外販社や事業部営業メンバーと連携し、市場や顧客動向から販売数値を読み、効率的なISP作成に向け、＂販売を確定させる＂ことに特化した販売管理係を組織内に新たに新設しました。その重要なミッションを負う、販売管理係の責任者を募集します。

【担当業務と役割】
担当業務は、コネクタ生産管理業務のISP立案の過程におけるS：販売の決定になります。
■各地域、市場、顧客の状況を確認・ヒアリングを行い、当月販売の数値を確定し、生産管理係へ引き継ぎます
■向き合う市場がICT、車載、産業、と幅広く、需要変動の激しい市場もありますので臨機応変な対応が必要となります
■業務の過程において、各営業・販社とのコミュニケーションは必須です
生産管理係が生産計画を立てる基になる業務であり、工場の生産ラインの稼働状況を決定する基になる非常に重要な業務となります。

【具体的な仕事内容】
■月末～月初：次月販売数値確認、受注状況確認、FC有り・受注無し案件のフォロー
■月初：各地域・販社との販売整合会にて個別案件の状況確認、受注フォロー
■月初：当月販売数値の確定～生産管理係への引き継ぎ
■引き続き、未受注案件のフォロー、大型件名の動向確認、突発受注案件の背景確認、再発防止への取り組み
■生産管理業務改善活動

【キャリアパス】
工場であるため、工場内の業務に関心を持たれた場合、新たな職種にチャレンジ頂く事も可能です。また、社内の制度を使って、工場内以外の様々な仕事・地域へのチャレンジも可能です。

【配属部署】
メカトロニクス事業部　インターフェイスデバイスビジネスユニット　管理二部　生産管理課　販売管理係

【働き方】
業務作業に応じて在宅勤務（テレワーク）可

【概要】
■当社の物流センターで製品をお客様へお届けするにあたり
高品質/高効率/短いリードタイムでの物流を構築し、維持する為に
物流企画から日々のオペレーション・改善にわたる業務を幅広く担当頂きます。

【詳細】
■倉庫業務の効率的な運営管理
■輸出品・輸入品の効率的な運営管理
■最適在庫管理の推進
■倉庫設備の維持管理
■輸送中継管理

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次世代バッテリーEVの新しい売り方・造り方の プロセス構築（サプライチェーンマネジメント・需給改革）
【概要】
テスラやAmazonが流通・小売業の在り方を変えようとしている中で、トヨタもお客様のニーズの変化にあわせて、トヨタらしい生産・販売・物流の在り方に変革をしていかなければなりません。トヨタは2026年を目標に、電池やプラットフォームなど、すべてをBEV最適で考えた「次世代のバッテリーEV」を開発しています。私たちは「次世代バッテリーEV」の発売にむけて、社内のいろいろな仕事に関連する需給オペレーションを起点に、仕事のプロセスを変え、TPSとデジタル化で、基幹システムを抜本的に見直すことに取り組んでいます。
お客様のオーダーからクルマの生産、輸送、納車までを、エンドtoエンドでスルーでつなぐ、最適なプロセスとシステムを構築する仕事です。

【詳細】
業務の対象範囲は、営業、生産、調達、物流、とサプライチェーンの広い範囲にわたり、地域も日本・北米を中心に欧州、中国、アジア、南米、アフリカと世界中が対象になります。業務経験、キャリアを最大限に活かして、活躍頂ける使命を担って頂きます。

【職場イメージ・職場ミッション】
・2023年5月に、新体制の下で新設されたタスクフォース組織で、社長・副社長の直轄組織です
・メンバー構成は、営業・生産から招へいされた7名（2023年11月時点）の少数精鋭部隊です
・2026年に予定されている「次世代バッテリーEV」の導入を基点に、新しい売り方・造り方のプロセス・システムを構築し、グローバルに展開することです

【やりがい・PR】
（１） 業務範囲の広さ/ダイナミズム
・国内では対政府折衝から貿易実務の最前線、グローバルには世界各国の貿易動向・規制動向、関係業界はグローバルプレーヤーから地域専門業者までと関係する範囲が大変広いです。
（２） 貿易を通じてグローバルトヨタの生産・販売を支えているという自負
（３） トヨタ生産方式の源流である物流（ロジスティクス）ノウハウ習得
・トヨタの国際物流はその量・質ともに日本のトップレベルと自負しています。
我々の物流動向は社会に与える影響も大きく、様々な環境変化がある中で適切に対応していく…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内外の生産を支える生産用部品物流のオペレーション・システム企画/改善業務
【概要】
新型車開発・生産準備の最前線である車両カンパニー統括部にて、プロジェクト立上げ迄の進行と技術情報の管理を行います。

【概要】
安全/品質、且つ効率的（サイクリック/短リードタイム／高積載/柔軟性）な物流でグローバルトヨタの生産を下支えすべく、オペレーション/システムのデザインを部品メーカー、物流拠点、工場といったサプライチェーンスルーで企画推進。
知能化/自動化技術活用も視野に入れつつ、常に「あるべき姿」を考えながらCN/労働力不足/競争力強化といった課題に取組んでいます。

【詳細】
・国内外の生産物流システム企画/改善/維持
　（対象機能：生産指示/部品調達/物流計画・管理/梱包出荷）
・上記システムユーザーの育成促進

〈職場イメージ〉
・20代-50代まで年齢層は広いですが、30-40代が中心の比較的若いメンバーで構成された組織です
　（国内受入出向/海外研修/時短勤務等、様々な方が活躍しています）
・正解のない仕事に対して自ら考え、行動する事が大切な為、「協力し合う」「教え・教えられ」の風土が根付いている活気のある職場です

〈職場ミッション〉
・TPSに基づく改善により、持続可能なサプライチェーンを構築し、グローバルに良品廉価なモノづくりを支える
・サプライチェーン全体のCN/労働者不足対応/競争力強化に対して、TPSに則ったオペレーションに基づくデジタル化を『あるべき姿を追求』しながら、グローバルにリードし続ける

〈やりがい〉
（１） 業務範囲の広さ/ダイナミズム
→ 部品メーカー～工場までサプライチェーンスルーで全体最適な物流を考え、具現化した時の達成感は大きなものとなります
（２） グローバルトヨタの生産を支えているという自負
→ 生産指示/部品調達/物流計画/梱包出荷といった車両生産に不可欠な工場機能に対して各基幹システムを国内38工場/海外42工場（車両/ユニット）に導入しています
（３） 現場運用に対する抜本的な改善アプローチ
→ 現場を理解した上で、あるべき姿に向けてシステム（情報系）から作業指示等、大きく運用を変えられます
（４） トヨタ生産方式の…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
生産用部品をトヨタの全世界の生産工場へ供給するサプライチェーンの企画・管理及び改善業務
【概要】
安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、TPS（トヨタ生産方式）に基づき物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。
更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル（CN）などの社会課題への対応やモビリティカンパニーへの変革に向けた新技術の採用、デジタル化とTPSの融合による物流改革にチャレンジしています。

【詳細】
生産用部品に関するサプライチェーン全体の物流企画・管理・改善、将来に向けた新物流方式のしくみ・オペレーション構築
・海外事業体向部品輸出
・物流容器設計・開発
・国内工場間輸送管理

〈歓迎要件〉
・ITを活用した業務改善の経験
・物流企画経験
・国際物流に関わる知識・経験
・海上・陸上輸送における業務知識・経験
・ビジネス英語でのコミュニケーション能力

〈職場イメージ〉
・若手～ベテランまで幅広い年代の方が在籍しています
・ドライバー/作業者不足やカーボンニュートラルなどの社会問題や将来のモビリティカンパニー実現に向け、物流面で貢献できることを真剣に考え、変革へのチャレンジに全員で取り組んでいる活気ある職場です

〈職場ミッション〉
■グローバル号口生産を支え続ける　「安定した」「競争力のある」サプライチェーンの構築
（１） TPSに基づいた物流網最適化 と その維持・改善
（２） 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化
（３） 知見/ノウハウ/技能の集積 と グローバル展開による物流プロ人材の育成

〈やりがい〉
・トヨタのグローバル生産を部品供給の面から支える重要な役割を担っています
・海外事業体での販売・生産から部品調達、梱包出荷・国際輸送・現地物流まで幅広くトヨタのサプライチェーン全体を俯瞰し、全体最適での物流構築を担当できる仕事です
・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます
・2050年カーボンニュートラルの実現やドライバーに代表される物流作業員不足等の社会課題への貢献として、社会の動きに先んじた改革を目指し取り組みを…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
新工場増設に伴う組織づくりと強化の為

【業務内容】
新工場における電子部品の出荷・梱包業務の管理者
　・新工場の製品出荷・梱包業務の管理
　・出荷日のPC入力、インボイスの作成、送り状の作成
　・営業との輸送便の日程調整
　・作業者への指示、管理など

【この仕事の面白さ・魅力】
　新規稼働の工場での、出荷梱包業務の管理をお任せします。
　梱包・出荷の円滑な管理を行うことで製造販売体制の強化に貢献することが可能です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内トップクラスシェアを誇るブレーキ製品の大日程管理及び、海外現地法人向けの物流企画・輸出入関連業務PJの進行をお任せ致します。

【具体的には】
＜（１）生産企画室　生産企画G＞
中長期生産課題の明確化とその対応方策決定の推進（生産区・内外製）
＜（２）大日程管理室　大日程G＞
完成車メーカーからの要望に合わせ、社内関連部署/国内外工場/仕入れ先と連携を計りながら目標とする立上がり日程向け、プロジェクト計画の立
案～進捗管理を行っていただきます。
＜（３）大日程管理室　物流G＞
海外現地法人からのオーダーに合わせ、国内の各工場への展開及び調整を図ります。
海外からの受注~国内工場への展開~出荷計画の策定～出荷指示、船積み・輸出処理、梱包仕様策定等を行っていただきます。
また、グローバルでの最適調達を図るためのQCD（品質・価格・納期）を意識した最適物流企画の立案もご担当いただきます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
・調達部門内 ＤＸ業務変革のプロジェクトマネジメント業務（SEではありません）
を担当いただきます。
・全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる
業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。
・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署です。仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、企画・立案・実現に取り組んでいます。
・弊社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。
この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。

【詳細】
■調達部門内及びサプライチェーン全体を見据えた、DXによる業務変革の企画・推進・実行
・現状の業務プロセスを描いた上で、目指すべき業務プロセスを描き、業務変革をリードいただきます
・その上で、目指すべき業務プロセスを実現できるシステムソリューションを立案いただきます
・これらを踏まえた解決策の実行・推進をシステムベンダー様と実施いただき成果を上げていただきます
・各フェーズにおいて関係者とのコミュニケーション・合意形成・巻き込みを実施いただきます

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
調達本部を統括するサプライチェーン戦略部は3室（統括室・戦略室・DX人事渉外室）で構成され、同室（DX人事渉外室）は、２グループで構成されています。
その内のデジタル変革グループがDXによるサプライチェーン全般の業務変革関連業務を担当しています。グループの総員は約10名です。
また、統括室内にシステム改革グループ（基幹システムを担当、約15名）があり、この２つのグループで、調達部門システムに関するすべての業務に関わっています。
デジタル変革グループは、若手中心の個性豊かなメンバーがおり、社内外のメンバー間で支えあって日々の業務に取り組むことが多く…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
ものづくりの標準化を推進する中で、計算外コストの削減、生産性改善、各種データの収集、分析、現地確認による課題抽出と改善を行っています。関連部署（生産・SCM部門）や関連子会社と連携し、標準化・改善を推進しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・国内及び逆輸入製品の在庫削減活動の推進
・国内サプライチェーン全体の改善に関する支援
・国内や海外における物流改善による、コスト低減活動
・九州地域の関連子会社等を活用した、新規事業の企画・提案
必要に応じて短期間の現場研修や、国内外への出張に行っていただく機会がございます。
また希望すれば海外出向のチャンスもございます。

【部・チームの人数や雰囲気】
生産調査部は約2年間に設立された部署で、色々な部署のメンバーが集まったことにより各々の知識を活かしながら、活発な意見交換が出来、多様な知識を身に付けられる職場です。

◆歓迎する出身業界
製造業、物流業界、貿易会社、金融機関

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
新型車開発・生産準備の最前線である車両カンパニー統括部にて、プロジェクト立上げ迄の進行と技術情報の管理を行います。
安全/品質、且つ効率的（サイクリック/短リードタイム／高積載/柔軟性）な物流でグローバルトヨタの生産を下支えすべく、オペレーション/システムのデザインを部品メーカー、物流拠点、工場といったサプライチェーンスルーで企画推進。
知能化/自動化技術活用も視野に入れつつ、常に「あるべき姿」を考えながらCN/労働力不足/競争力強化といった課題に取組んでいます。

【業務の詳細】
・国内外の生産物流システム企画/改善/維持
　（対象機能：生産指示/部品調達/物流計画・管理/梱包出荷）
・上記システムユーザーの育成促進

【職場イメージ】
・20代-50代まで年齢層は広いですが、30-40代が中心の比較的若いメンバーで構成された組織です
　（国内受入出向/海外研修/時短勤務等、様々な方が活躍しています）
・正解のない仕事に対して自ら考え、行動する事が大切な為、「協力し合う」「教え・教えられ」の風土が根付いている活気のある職場です

【職場ミッション】
・TPSに基づく改善により、持続可能なサプライチェーンを構築し、グローバルに良品廉価なモノづくりを支える
・サプライチェーン全体のCN/労働者不足対応/競争力強化に対して、TPSに則ったオペレーションに基づくデジタル化を『あるべき姿を追求』しながら、グローバルにリードし続ける

【やりがい】
１．業務範囲の広さ/ダイナミズム
　→ 部品メーカー～工場までサプライチェーンスルーで全体最適な物流を考え、具現化した時の達成感は大きなものとなります
２．グローバルトヨタの生産を支えているという自負
　→ 生産指示/部品調達/物流計画/梱包出荷といった車両生産に不可欠な工場機能に対して各基幹システムを国内38工場/海外42工場（車両/ユニット）に導入しています
３． 現場運用に対する抜本的な改善アプローチ
　→ 現場を理解した上で、あるべき姿に向けてシステム（情報系）から作業指示等、大きく運用を変えられます
４．トヨタ生産方式の源流である物流（ロジスティクス）ノウハウ習得
　→ ビジネスパーソンとして汎用スキルとして大きな…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、TPS（トヨタ生産方式）に基づき物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。
更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル（CN）などの社会課題への対応やモビリティカンパニーへの変革に向けた新技術の採用、デジタル化とTPSの融合による物流改革にチャレンジしています。

【詳細】
生産用部品に関するサプライチェーン全体の物流企画・管理・改善、将来に向けた新物流方式のしくみ・オペレーション構築
・海外事業体向部品輸出
・物流容器設計・開発
・国内工場間輸送管理

【職場イメージ】
・若手～ベテランまで幅広い年代の方が在籍しています
・ドライバー/作業者不足やカーボンニュートラルなどの社会問題や将来のモビリティカンパニー実現に向け、
　物流面で貢献できることを真剣に考え、変革へのチャレンジに全員で取り組んでいる活気ある職場です


【職場ミッション】
■グローバル号口生産を支え続ける　「安定した」「競争力のある」サプライチェーンの構築
１． TPSに基づいた物流網最適化 と その維持・改善
２．持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化
３．知見/ノウハウ/技能の集積 と グローバル展開による物流プロ人材の育成

【やりがい】
・トヨタのグローバル生産を部品供給の面から支える重要な役割を担っています
・海外事業体での販売・生産から部品調達、梱包出荷・国際輸送・現地物流まで幅広くトヨタのサプライチェーン全体を俯瞰し、
　全体最適での物流構築を担当できる仕事です
・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます
・2050年カーボンニュートラルの実現やドライバーに代表される物流作業員不足等の社会課題への貢献として、
　社会の動きに先んじた改革を目指し取り組みを進めており、最先端の物流改革に携われるとともに、社会への貢献を実感できます

【PR】
・上記やりがい項目を１つ１つ習得することで自らの能力を向上させ、かつ達成感を実感すると共に社会への貢献度も高いです
・一つ一つの課題に対して、現地現物で事実にしっかりと向き…