【パソナキャリア経由での入社実績あり】
有人与圧ローバの自動運転開発は、地球上とは異なる環境に対応した道なき道を走破する、非常にチャレンジングな仕事です。地上車で培った技術をベースとしながら、宇宙知見にも学びを得て、技術開発を進めています。
―自動運転システムのアーキテクチャ、アルゴリズム設計（認識、走行路面リスク判定、経路・速度指令値生成）
―自動運転ソフトウエアのコンセプト検証実験と評価（実車、シミュレーション）

上記に関して一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ―をお任せします。

【職場イメージ】
比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。

また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。
・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle
https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg

・ヤリス（高度駐車支援システム Toyota Teammate［Advanced Park］）
https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk

・キャリア採用HP 社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」
https://www.toyota-recruit.com/interview/018/

・キャリア採用HP 社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」
https://www.toyota-recruit.com/interview/019/

【ミッション】
自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい】
月面での自動運転技術は、地上と異なる航法の採用や、勾配や岩地のある走路への対応など、新しい発想が求め…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の概要】
自動運転において、認知・判断のみならず運転操作の自動化も必要な技術開発になります。乗って快適な自動運転を目指し、車両挙動・特性の把握、最適な操作量算出など車両運動制御を軸に自動運転システムを開発しています。スクラムによる内製ソフト開発、サプライヤとの連携、実車評価など様々なスタイルでの開発者もしくはプロジェクトリーダをお任せいたします。

【詳細】
・車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計
・車両運動制御ソフトウェア　POC実装、評価　（開発ツール開発も含む）
・自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画
・次世代モビリティの車両企画、設計、評価

【職場ミッション】
年齢や職位を問わず技術に対して真摯にフラットに議論し、一体となって新しい技術を生み出していく風土があります。

車両運動制御技術を基盤にAIをはじめとする最新技術と融合させ、お客様の期待を超える新しい技術や付加価値を創出、自動運転やe-Palette等の次世代モビリティとして製品化することで、誰もが安全に安心して快適に移動できる新しい社会、未来に貢献することを目指しています。
同業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい】
100年に一度の変革期と呼ばれ、GAFAやStartUp企業の参入など競争環境が激化、エンジニアとしてこの世界を生き抜くためには大変な努力が必要な時代ですが、社会の有り様や人々のライフスタイルをも変化させうる次世代モビリティを実現するプロセスに関わっている事に大きなやりがいがあります。
　また、AIなどの最新技術から車両固有の基盤技術まで幅広い技術を組み合わせた開発は、誰も正解を知らず、これまでやり遂げた人もいないため、その意味でも技術的チャレンジがあります。
　また、TRIを含む様々な海外事業体、大学、企業と連携してグローバルに研究開発できる環境が整っていること、自動運転を実現する上で必須となる機能開発チームが社内に揃っており、要素技術開発から実験車での走行試験、製品化開発まで一気通貫で俯瞰でき、関わることができることもトヨタで自動運転…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
昨今注目を集めている、トヨタの唯一の商用部門で、CASE技術を用いた商用向けシステム企画・開発を推進いただける即戦力人材を求めています。

【業務の概要】
商用顧客ニーズを起点に、社内外の技術/アイデアを組み合わせたコネクティッドシステムソリューションを「企画」。その具現化に向けて、キーとなるコア技術を自ら開発し、また、各ステークホルダー間のハブとなることで「開発」を牽引。さらには開発したソリューションをプラットフォーム化することで、より多くのお客様の課題解決と「事業化」の実現を推進できるプロジェクトマネージャー・チームリーダーを募集しています。

【業務の詳細】
・「効率良く運ぶ」「止まらずに運ぶ」「CO2を減らす」等に貢献できる物流事業者様向けコネクティッドシステムソリューションの企画
・上記企画の実現に必要となる要素技術の開発やシステム要件定義、及び仕様の作成
・実証試験の計画と実行
・BtoBサービスプラットフォームの開発と運用
※業務の一例：商用電動車普及に向けた、エネルギーマネジメントシステムの構築・社会実装

【職場イメージ】　
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。

【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。

【やりがい】
トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し続ける」という非常にチャレンジングな仕事です。世界トップレベルのエンジニアを目指して専門性を広げ続け, 学び続ける意欲を持った方々にとって,能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。

【職場イメージ】
比較的新しい領域のため20～30代の若い社員が多く、上司・同僚とも気軽に話せる雰囲気です。
また、問題を一人で抱え込まず、チームワークで解決していく文化があります。
・Mobility Teammate Concept Prototype Vehicle
https://www.youtube.com/watch?v=sx9ESnu9Qfg

・ヤリス（高度駐車支援システム Toyota Teammate［Advanced Park］）
https://www.youtube.com/watch?v=w5YolmpCyWk

・キャリア採用HP　社員インタビュー「自動運転の開発は、人と組織で決まる。」
https://www.toyota-recruit.com/interview/018/

・キャリア採用HP　社員インタビュー「人に寄り添う。その思いが、世界で最も安全なクルマをつくる。」
https://www.toyota-recruit.com/interview/019/

・キャリア採用HP　社員インタビュー「お客様の期待を超えるクルマづくりのために。」
https://www.toyota-recruit.com/interview/017/

【ミッション】
自動運転・自動駐車・MaaS・先進安全・運転支援システムという幅広い技術領域の中で、先行開発から製品化開発を一貫して担当しています。ニーズが急拡大する領域であり、トヨタの自動車事業そのものを支えるため、多種多様なシステムをスピーディに開発しています。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい】
世界中の非常に多くのお客様に、世界トップレベルのシステムをお届けすることがミッション…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
▼組織の概要　と　本ポジション募集の背景
矢崎グループの基幹システム構築へ一緒に挑戦してくれる仲間を募集！
矢崎グループは自動車に不可欠なワイヤーハーネスメーカーとして、半世紀以上自動車業界を牽引してきました。今、自動車業界は空前の変革期にあり、矢崎もまたこの変革を乗り越えるためにITシステム（レガシー）刷新を掲げ新たな組織を発足しました。挑戦する姿勢と行動で新たなチーム作りへの参画意識の強い方を求めています！

▼本ポジションの仕事内容【今回の求人の具体的な仕事内容】
・社内の仕入・販売・財務系のシステムの保守・運用。
・既存システムの刷新に向けたマイグレーション・モダナイゼーションを企画・実行。

▼組織・ポジションの魅力
・必要となる知識はOJTの中で先輩社員のサポートしてもらいながら学ぶことができます
・ユーザ部門と交流頻度が高くエンジニアに必要となるコミュニケーションスキルを磨くことができます
・情シスのほとんどの部門が同じ場所にいるため、聞きたいことがすぐに聞ける風通しの良い職場です。
・戦略企画、アプリ、インフラ、セキュリティ、ユーザ部門の業務知識など、SEとして活躍の場を広げるための
　幅広い知識を習得することができます。
・リモートワーク、フレックスタイム制度あり
・海外勤務の可能性あり

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハ発動機は機械学習・Deep Learningを用いた社会・事業課題解決に取り組んでおり、機械学習の専門知識と経験を持つ優れた人材を募集しています。以下の要項に興味をお持ちの方からのご応募をお待ちしています。

【職務内容】
・機械学習アルゴリズムの研究・開発
・データの収集・前処理・分析
・モデルの訓練・評価・改善
・機械学習プロジェクトの企画・推進

【やりがい・魅力】
優れた成果を上げた場合には、海外への出向などキャリアアップの機会があります。同社はバイクなど乗り物以外にも多様な事業を推進しており、ロボティクス、バイオメディカル、都市交通まで幅広い分野に携わることが可能です。私たちはチームの多様性と才能の結集を大切にし、共に成長し続ける環境を提供しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の概要】
トヨタ自動車の製造領域向けのアプリケーションエンジニアとして、より効率的かつ本質改善につながる様々な自動化、現場管理支援やそれを支える人材の育成、開発環境の基盤整備を行っています。

【業務の詳細】
・DjangoやReactなどのフレームワークを用いたアプリ開発
・様々なアプリケーションと連携するためのAPI設計及び実装
・Google Cloudを用いたクラウドネイティブな開発
・Kubernetesを用いたマイクロサービスなアプリ基盤開発
・必要に応じて社外カンファレンスなどでの講演、発表

【職場イメージ】
一昨年10月に新設されたばかりの生産部門のデジタル推進部署で、在宅やTeams会議などリモートワークを中心とした効率的な働き方や個々の多様性を尊重したやりがい重視の職場です。

【職場ミッション】
Open Factory, Close to you？？～工場を変え、車を変え、世界を変えていく～を旗印に、人とデータに自由を提供し 全てのお客様に笑顔をお届けすることを目指した活動を展開してまいります。

【やりがい】
この分野は日進月歩で進化しており、その技術革新に遅れまいとして各企業が様々な取り組みを行っています。
同社といたしましても独自のAiアプリケーションの開発やGoogleと連携したGoogle Cloudを中心とした最先端のクラウドネイティブな開発に取り組んでいます。
そういった新たな挑戦に対しての理解はもちろんの事、あらゆる資源の後押しを持って、サポートが得られる恵まれた環境が職場の強みであり、やりがいに繋がっています。

【PR】
国内だけでなく、海外にも工場が多く、自身の取組がグローバルに幅広く展開される可能性もあります。
また、メンバーも様々な職種、スキルを持ち、その多様性の高い人材の集まりで、多方面から頼りにされるいくつかの少数精鋭のチームが結成されています。
社外からも技術レベルをご評価いただいており、Google Cloud Nextなどのカンファレンスで登壇もしております。

【採用の背景】
デジタル人材の中でもアプリケーションのアーキテクチャを提案できる技術者は様々な専門性と経験が求められ、即戦力の技術者が不足傾向…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
※オープンポジション求人/複数ポジションで選考を行う求人です※
・大手自動車メーカー/そのグループ向け先端ITインフラ（クラウド）導入/移行プロジェクトの推進およびクラウドソリューションの提案・設計・構築

■具体的な業務内容
・Azure/AWS/GCPサービスの提案・導入・運用
・Microsoft365/Google Workspace/その他SaaSサービスの提案・構築・運用
・IaCをフル活用したクラウドネイティブなインフラ環境の構築・運用支援
・上記サービスをフル活用した自社オリジナルサービス企画・構築
・クラウド認証環境の設計・構築（オンプレADを絡めた環境を含む）

【期待役割】
・PM/PL/開発メンバーなど、経験に応じてお任せする業務・役割を決定します。
※複数の部署にてご経歴に応じた配属先にて選考をさせていただきます。
例）
・トヨタ自動車/デンソー/豊田自動織機をはじめとするトヨタ16社での導入支援
・クラウド活用PJのPM/SEとして案件対応しながら、自グループの抱えるプロジェクトの活動を支援（事前・事後レビュー）、意思決定を行う

【魅力】
・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流工程の経験
・ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得
※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが提供する技術情報や提案支援を得る機会多数
・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画当の機会（社内企画制度あり）
・商社系IT企業としてグローバル案件を担当する機会
・ワークライフバランスや自己学習の支援制度、リモート業務環境完備
※在宅勤務2～3日/週
・顧客志向が高い方は企画・提案～構築～運用まで一貫して特定顧客を支援
　（お客様との関係性構築）

【配属部署】
クラウドソリューション本部　クラウド技術部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【想定業務】
■日系大手自動車メーカー向け自動車セキュリティシステムサービスの構築・立ち上げを担うプロジェクトに参画いただきます。

・運用設計プロジェクトのプロジェクトリーダー
・サービスインに向けた運用設計を実施
・プロジェクトマネージャとしての管理業務
・成果物の品質確認
・顧客との合意や他チームとの調整

【期待する役割】
・他チーム（アプリ開発、オペレーション）と連携しシステム運用の企画設計を実施
・プロジェクトチーム（４～10名）を率いてプロジェクト管理（進捗・課題・品質かんりなど）

【魅力】
・プライムの立場で上流工程から車両向けセキュリティサービスの拡大を推進しているため、既存運用の維持のみでなく、新業務取り込み調整なども経験することが出来ます。
・顧客（大手自動車メーカー）の生の声を自社サービスとして実現ために、ビジネスの企画から立上、外部人員リソースの調達、運用設計と管理などをリーダーとして推進できます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【想定業務】
■自社運用している自動車セキュリティシステム関連のインフラ設計・構築～運用
・ネットワークの設計・保守・運用管理
・Windows／Linux系サーバの設計・保守・運用管理
・クラウド（AWS／AZURE）設計・保守・運用管理

【期待役割】
・メンバーの中心となり、業務をリードしていく
・内外部署との連携し、品質の維持向上を図る
・システム/サービスの全体像を把握した業務推進を行う
・日々の業務を通し、必要なスキルの習得も含め、業務に取り組む

【魅力】
体制強化のための募集です。
・サービスの拡大も推進しているため、既存運用の維持のみでなく、新業務取り込み調整なども経験することが出来ます。
・顧客（大手自動車メーカー）の生の声を自社サービスとして実現することができます。

【担当部署】
ソリューション本部　モビリティサービス部　トラステッドオペレーションG

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
大手自動車メーカーグループ向けIT業務に関わる内製支援の企画/実行と管理

・技術・業務知識を活用して、俯瞰的且つ積極的に問題解決を実施
・関係者との円滑なコミュニケーションをとりながらリードしていくことを期待
・お客様マネージャクラス向け定例報告の実施と各種相談受付
・サービスデスクの展開支援および運用管理
・各種運用業務の実行および改善
・業務に関わるビジネスパートナーの管理/指示

顧客IT部門の中に入り、エンドユーザー向けサービスの企画～展開を実践でき、PJの一員として活躍できます。
常にお客様の最前線で業務に従事することで、顧客視点が身に付き、お客様が真に求めるエンジニアレベルを体感し成長することができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※オープンポジション求人/複数ポジションで選考を行う求人です※
【業務内容】
■大手自動車メーカーにおけるセキュリティ分野の業務（ご経歴/指向性に応じて担当業務を検討）
・顧客目線に立ったセキュリティ対策の新規企画、提案活動
・セキュリティSOLの設計～構築・導入のプロジェクトマネジメント、ベンダー/協力会社の管理
・セキュリティ対策運用およびメンバー管理、改善提案までの業務
※顧客と二人三脚での業務遂行のため、顧客責任者への報告ドキュメント作成、報告
・運用チーム（問い合わせ窓口、担当システム管理等）のリーダー業務
　※KPIの設定や日常での改善活動の推進

■クラウド製品を利用した自社セキュリティサービス/SIの企画・構築から運用までの業務
・現在企画中のセキュリティサービスのスキーム検討・運用設計～サービス運営
・システムの保守・運用管理（APIを利用した運用効率化・自働化等）
・関係各社・関連チームとの連携含めたスケジュール管理

【期待役割】
幅広いソリューション技術/業務知識/経験を活用し、下記役割を期待しています。
・顧客責任者/担当とのコミュニケーション能力の発揮
・顧客ニーズを引き出し、プロジェクトを立ち上げるまでのプリセールスの役割
・プロジェクト立ち上げ後は、プロジェクトマネージャーとして協力会社を含めたメンバーを
　牽引し組織的なパフォーマンスを発揮
・運用メンバーの司令塔としての管理/推進役

【魅力】
・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流工程の経験
・ニーズが高まっているセキュリティ関連技術の習得
　※大手顧客の最先端のセキュリティ対策導入の実務経験だけでなく、各メーカーが　　　　
　　提供する技術情報や提案支援を得る機会多数
・セキュリティの関連サービスや新技術領域の活用企画当の機会（社内企画制度あり）
・ワークライフバランスや自己学習の支援制度、リモート業務環境完備
　※在宅勤務2～3日/週
・顧客志向が高い方は企画・提案～構築～運用まで一貫して特定顧客を支援
　（お客様との関係性構築）

【配属部署】
ソリューション本部　セキュリティソリューション部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
トヨタ自動車 元町工場でのOA系運用、システム開発部隊のリーダー業務
・お客様向け定例報告の実施と各種相談受付
・各種運用業務の実行および改善
・ITツールを活用したエンドユーザー業務改善の提案と実施/サポート
・各種クラウドサービスの業務適用の試行/提案
・業務に関わるビジネスパートナーの管理/指示

【魅力】
トヨタグループ向けに提案～運用まで、幅広い業務領域を経験することが可能です。現場での開発案件で上流工程の経験を積むができるとともに、ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得する機会があるなど幅広い分野でご活躍いただけます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【想定業務】
デンソー向けIT業務に関わるSI案件およびサービス構築プロジェクトのリーダー業務をお任せいたします。

・お客様向け定例報告の実施と各種相談受付
・各種運用業務の実行および改善
・ITツールを活用したエンドユーザー業務改善の提案と実施/サポート
・各種クラウドサービスの業務適用の試行/提案
・業務に関わるビジネスパートナーの管理/指示

主にAWS/Azure/AD/M365等のITツールを使った提案/構築/運用/改善を実施いただきます。

【期待する役割】
・デンソー向け案件のメイン担当として、既存メンバーと連携した上記案件の推進。IT部門（マネージャ/担当者）およびエンドユーザー部門とのコミュニケーションを密にしてプレゼンスの向上。
・営業と連携し、お客様からの課題、要望を理解し、ソリューション（体制、システム化など）の提案。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
トヨタグループ向け先端ITインフラ（クラウド）導入/移行プロジェクトの推進
・オンプレ/クラウドサービスのソリューション提案・設計・構築構築、運用
（Azure/Microsoft365/AD/サーバ導入 等）
・Azure/AWS/GCPなどマルチクラウド環境の導入/運用

【期待する役割】
・プロジェクトのメンバー、PL、PMと経験に応じてお任せする業務・役割を決定します
・エンドユーザーとコミュニケーションを密にしてお客様からのさまざまな要望を理解し、顧客と製品ベンダーやBPとの間に立って主体的にプロジェクトを推進していただきます
（課題に際しては問題を特定し、関係者とともに解決に向けた取り組みを推進）

【魅力】
トヨタグループ向けに提案～運用まで、幅広い業務領域を経験することが可能です。クラウド系含め、常に最新技術を追求習得しながら、エンジニアとしてスキルアップいただける環境です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【想定業務】
■自動車セキュリティシステムのインフラ保守・運用（問い合わせ対応含む）センターのSMO業→以下におけるQCD管理および継続的な改善活動の推進（国内外拠点を含む）
・インフラ（N/W含む）の保守・運用管理
・障害・問い合わせ対応・管理
・運用作業の品質管理、改善対応
・各種報告書の作成

【期待役割】
・運用/作業リーダーと連携し、品質維持向上を図る
・運用/作業メンバーやリーダー業務を支援し、安定稼働の維持向上を図る
・メンバーおよびリーダーの育成またはその支援を行う
・社内外の利害関係者との連携により品質の保障および新規業務検討を推進する

【魅力】
体制強化のための募集です。
サービスの拡大も推進しているため、既存運用の維持のみでなく、新業務取り込み調整なども経験することが出来ます。
顧客（大手自動車メーカー）の生の声を自社サービスとして実現することができます。

【担当部署】
ソリューション本部　モビリティサービス部　トラステッドオペレーションG

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【想定業務】
■新規認証局立ち上げに向けた認証局アプリ開発PJに参画いただきます。
→当該プロジェクトは、要件定義から設計・開発・維持までを通して推進していきます。

認証局アプリ開発担当者
・PJメンバーの一員として、他メンバーと連携し開発を推進する
・仕様書や設計書からシステムの構造を理解し、システム設計を行う
・PJメンバーと連携し、主体的に開発・テストを実施し立ち上げ計画に遅延なく開発を推進する

【期待役割】
8名程度のプロジェクトチームの一員として、自ら課題点を見つけ、積極的に行動できる。他メンバーと連携し、アプリケーション開発を完遂する。
計画に遅滞なく開発を推進する。

【魅力】
業務範囲拡大に伴う募集です。
・自動車業界向けコネクティッドサービスをであることから、自動車～クラウドの幅広いジャンルにて経験を活かせるポジションです。
・CASE、クラウドにも関わる業務であるため、新領域でチャレンジできる機会があります。

【担当部署】
ソリューション本部　モビリティサービス部　トラステッドオペレーションG

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
大手自動車メーカーがグローバルIT戦略を企画・立案・推進するためのビジネスサポート
・ 国内外の関係会社一体となってIT戦略・デジタルトランスフォーメーションを実現するために、必要な状況調査やアド
バイザリー機能、推進支援業務
・ 顧客の課題・困りごとを解決に導くコンサルティングや活動の提案
・ 海外関係会社および主要なIT企業との協業にむけた会議開催・運営

【魅力】
大手自動車メーカーのグローバルIT戦略を支えるプロジェクトに参画していただきます。ITやデジタル関連のプロジェクトの規模や重要度は今後ますます高まると考えられ、その中心を支えるための知識や経験を得る事ができます。外国人も含めて様々な国籍の方々が働く環境です

【組織構成】グローバルソリューション＆マーケティング本部 グローバルソリューション企画室

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【想定業務】
大手自動車メーカーグループ向けヘルプデスク事業に関連する企画・提案をお願いします。あわせてシステム導入PMまたはアシスタントPMとしての活動もお願いします

【業務詳細】
・大手自動車メーカー及び関連会社が提供するアプリケーションサービスの海外展開をサポート
・グローバルまたは国内ヘルプデスクの提案

（１）提案活動
・営業としての観点から、プロジェクト予算管理、顧客・BPへの提案・交渉
・契約手続き・管理業務
（２）プロジェクト管理
・システム導入におけるプロジェクト管理
・関係各所と連携し、プロジェクトの方向性議論に参加したり、プロジェクトPM業務支援
・事業計画立案支援に参加

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
トヨタ自動車または、トヨタ子会社の情報システム管理者として、システム/インフラの企画検討、導入、維持・管理、運用までの業務
■新規導入システムの企画検討、導入案件管理（プロジェクト管理含む）
（顧客関係者、社内技術部門、パートナー会社との連携をしながら推進）
■既存システム/インフラの維持・管理、運用チームの管理
（運用業務は運用チームが担う為、上流の運用設計や運用改善、顧客との調整）
■顧客のビジネス状況、要望・要求などを情報収集、把握し顧客ニーズを踏まえた企画、提案
（社内営業担当者と連携をしながら顧客関係者と調整、関係性作り）

《期待役割》
・PM/PL/メンバーなど、経験に応じてお任せする業務・役割を決定します。
　 ※ご経歴に応じたポジションにて選考をさせていただきます。

【魅力】
トヨタ自動車またはトヨタ子会社のシステム/インフラを把握し、今後の動向を踏まえた企画、提案に携わり、企業のIT化/DX化推進を推し進める役割となります。顧客ユーザの業務ニーズの把握をしながら幅広い知識や技術を扱い、多様な案件のプロジェクト管理、上流工程を経験することができるためマルチなスキルアップができる業務です。
当該会社の情報システム部門の現場リーダーの業務を行うことにより将来的には大規模プロジェクトのPM、自社サービスのプロダクトマネージャー等につながる総合的な経験を積むことができる。

【配属部署】
グローバルソリューション＆マーケティング本部　ITビジネスサービス部人事ソリューションG/ビジネスサービス技術G

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※オープンポジション求人/複数ポジションで選考を行う求人です※
■トヨタ自動車（IT部門向け）向けのITサービスの検討/展開/サービス運用管理業務
・IT環境利活用促進のためのITサービス企画・検討・関係者調整・展開
・OAパソコンに関する運用管理、改善、協力会社の管理・指示
・WindowsPCの最新化検討、展開、運用（Windows11化・クラウドサービス活用）
・委託元（トヨタシステムズ）担当者への報告、改善提案
■デンソー（IT部門向け）向けのITサービスの検討/展開/サービス運用管理業務
・デンソーのIT環境利活用促進のためのITサービス企画およびデンソーマネージャクラスとのITサービス内容の検討・調整
・ITサービス企画書等の各種資料準備および提案/報告
・ITサービス拡大に伴う体制の検討および協力会社とのアライアンス締結
・ITサービスの各事業部展開および運用管理（ビジネスパートナーの管理/指示）
・サービス改善活動（ITツールを活用したエンドユーザー業務改善案の検討・提案島）
※ITツールはAWS/Azure/M365等のサービスやAD（アカウント）関連が中心
※商社機能を活用した多種多様な製品・サービスを提案し、顧客課題解決を実現

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
※オープンポジション求人/複数ポジションで選考を行う求人です※
トヨタ自動車をはじめ、大手自動車部品メーカー向け各種開発プロジェクトの参画

【具体的な業務内容（一例）】
・IoTソリューション基盤システムの開発、構築
・新規Azureサービスの調査、実用検討
・スマートファクトリーの実現に向けたアプリ開発、導入展開
・PaaS（Azure/AWS/GCPなど）活用PJ/アジャイル開発PJ

《期待役割》
・PM/PL/開発メンバーなど、経験に応じてお任せする業務・役割を決定します。
※複数の部署にてご経歴に応じた配属先にて選考をさせていただきます。
　例）
　・トヨタ自動車/デンソー/豊田自動織機をはじめとするトヨタ16社での開発支援
　・新規技術領域でのコア開発メンバー
　・市民開発支援でのスクラムマスター、メンバーなど

【配属部署】
ソリューション本部　システムインテグレーション部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
大手自動車会社のデジタル化を推進するための、企画・推進の牽引頂きます
・お客様の業務課題にたいしデジタル化による解決を提案する企画営業
・顧客担当者及び意思決定者との議論、調整。
・推進上必要となる検討/ドキュメントの作成（上位決裁資料の作成などを含む）
・推進上必要となる技術の調査、外部メーカとの調整など
・当社ビジネス成立のために必要なビジネスプランニング、社内連携および推進
・必要に応じてチーム管理　など
【期待役割】
・顧客の状況を把握し、明示的/暗示的課題を抽出・整理することで、顧客のデジタル化推進に向けた活動を具体化、構想を企画しプロジェクトを牽引。
・上記構想をビジネスモデルとして社内（必要に応じて外部メーカー）と調整して提供体制を構築。顧客のデジタル化提供タイミングと合わせてリリースを実施。
・当社内のDX・AIに関わるインフルエンサー（調査や検証、目利きなど）
【魅力】
世界最大の自動車会社の中でも、最重要課題として取り組まれているデジタル化案件の中枢にかかわることができます！　営業的な戦略検討はもちろんのこと、最新技術の活用、企画的な仕事などを通じ5年を目途に管理職を目指していただきます。
【組織構成】営業本部　トヨタソリューション部　トヨタ―セールスG

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
企業内の情報システム部門における企画、構築、運用までの業務
■新規導入システムの企画、構築、運用設計
（社内技術部門、パートナー会社との連携をしながら推進）
■既存システムの維持運用、改善対応
（運用業務は、運用チームが担う為、上流の運用設計や運用改善を担当）
■海外グループ会社のシステム方針やセキュリティガバナンスの策定

【魅力】
トヨタグループ向けにビジネスを展開する当社の情報システム部門では、顧客提案の前にいち早く、新しいサービスを社内に企画、導入、運用を行います。クラウドサービスを中心に、既存オンプレミスの環境を管理し、社内向けて安定したシステム環境を提供していきます。
昨今ではリモートワーク環境を構築、運用するなど、幅広い技術に触れることができ、非常にやりがいのある業務です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。

【部署の役割】
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発

【入社後の担当領域】
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発

【業務のやりがい】
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
自動運転やコネクティッド技術の普及に伴い、お客様に安全・安心なクルマを提供するために、自動車のサイバーセキュリティへの要求が益々高くなっています。今後のIoT（Internet of Things）時代を見据え、技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。

【詳細】
・車載ネットワークや車載制御システムにおける脅威分析
・脅威分析結果から対策技術の検討
・コネクティッドセンターと車との連携を含めた車載セキュリティアーキテクチャの企画
・車載セキュリティシステム（要求仕様）の企画・開発
・車載セキュリティ要素技術の研究・開発
・車載ネットワーク・部品に対するセキュリティ評価（攻撃含む）
・SOC（Security Operation Center）・SIRT（Security Incident Response Team）の企画、運用

【職場イメージ・職場ミッション】
キャリア採用の方も多く、自動車に詳しくなくても大丈夫です。車載情報セキュリティの企画、要件開発、プロセス構築・運用まで、幅広く保有技術を生かすことができる職場です。

【やりがい・PR】

・自動車業界としては、2010年代前半からDEFCON等の場での自動車ハッキング報告に始まり、2015年のFCAの遠隔ハッキングでは140万台のリコールが必要となりました。また、2022年から日欧韓において、新型車に対する法規制が始まります。これにより、自動車への情報セキュリティ導入は急速に進むことになってきました。
・トヨタは、コネクティッドカー、自動運転等の先進技術の導入で世界トップクラスであり、お客様に安全・安心なクルマ、サービスをいち早くお届けしています。これら新機能を実現する上では、情報セキュリティの担保が非常に重要です。トヨタは業界内でも一早く情報セキュリティに取組み、技術開発・導入を進めています。
・また、情報セキュリティ技術は多分に協調領域を含んでいるとトヨタは考えており、自社で開発した技術の標準化をJASPAR等の場で先導して推進。国際標準化の場においてもISO、AUTOSAR等に積極的に参加、各活動をリードしています。
・キャリア採用の方…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
従来の「周辺環境」や「クルマの状態」に加え、「人の状態」等を認識して、お客様ひとりひとりに寄り添った安心・快適な車室内空間を提供することが求められています。
車載ボディ機器制御システムの開発では、「頭脳を持った近未来カー」において、全ての乗員に寄り添った快適な空間を提供するために必要となる、人と環境を理解するセンシング技術と複数の車載機器を統合制御するシステムの開発を行っています。

【担当部品】
車載ボディ機器（エアコン、ウィンドウ、等）制御システム、ヒューマンセンシングシステム、室内モニタシステム

【担当いただく業務内容】
・UX企画、ボディ機器を連携制御するシステムの仕様提案
・連携制御システムのアーキテクチャー設計
・仕様作成、要件定義、評価仕様作成
・テスト計画の作成と実行
・業務プロセス改善、品質対応

【想定ポジション】
・新規システム開発のリーダー（3～4人規模） or 開発エンジニア

【キャリアイメージ】
本職種をエントリージョブとして担当後、エンジニアリングマネジャーへキャリアアップすることが可能です。本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるアーキテクチャー開発を担当し、専門性の幅を広げることも可能です。

【職場イメージ】
UX企画から車載ボディ機器統合制御開発、ヒューマンセンシング開発、設計検証までを幅広く行う、オープンで自由な雰囲気の部署です。

【ミッション】
お客様へ提供する価値がハードとしてのクルマからサービスを含むモビリティへ変わる中、サービスとお客様をつなぐUX開発、お客様を理解するヒューマンセンシング開発、快適な車室内空間を提供する統合制御システム開発の重要性は増すばかりです。私たちの部署はお客様に「おもてなし」の車室内空間を提供することを通じ、競争力のあるUXを提供することをミッションとしています。

【やりがい】
おもてなし空間を提供するサービスという、お客様ひとりひとりに寄り添う製品を、年間数百万台のクルマに採用できる部署です。現在の部署には、競争力確保に必要な知識やスキルが不足しており、幅広い知見をもったエンジニアからの新たなアイデアは即採用できる環境となっています。

【PR】
各社がヒューマン…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
人とクルマの対話ができるクルマづくりを実現するため、車両運動性能評価／開発ができる即戦力人材を求めています。
【概要】
・人の車両運動に対する特性（指標）の研究
・基本となる運転を定義（理にかなった運転、スムースな運転）
・社外メディアの評価との関係整理と目標設定
・企画段階の目標設定への参画（with 評価ドライバー）
・車両運動の製品化開発

【職場イメージ】
会社の中でも、運転することが好きなメンバーが多く、サーキット走行が得意だったり、車両運動工学や車両運動制御開発が得意だったりと多様なスキルを持った人たちが集まっています。今年から豊田市の下山地区のテストコースが本格稼働して部署のロケーションは豊田市となりましたが、メンバーの半分は東富士テストコースから移って来ていて、おおらかな雰囲気の室になっていると思います。
＜ミッション＞
カーボンニュートラル等、クルマに対する社会要請は強まる一方で、本来のクルマの魅力（人とクルマとの対話による操る楽しさ）もさらに向上させて行きたいと考えています。当室では、ステアリング操作時やブレーキ操作時の車両運動開発車が当初多かったのですが、ADASやパワートレーンとも一緒に仕事をし、車両運動トータルで対話しやすいクルマを目指しています。この領域で、それによる開発プラットフォーム（評価方法や、実現手段や開発プロセス）を、実際に製品化開発をしている部署提供しています。また、製品化開発部署からの課題を共有し、ソリューションも検討しています。
【やりがい】
100年に1度の大変革期に、従来のクルマが次世代モビリティへ変化する中でいかに価値を生み出すか、創造的かつ技術的にチャレンジのあるテーマが多く、面白さを感じます。また、世界中へ製品をお届けできるというスケールがあり、社会に対して影響のある重要な仕事です。多くの関係者をリードし仕事を進めることができ、人としての成長の機会もあります。
【採用背景】
■評価ドライバーの感じていることを物理特性に置き換え、設計ができる形にできる業務が必要。その牽引役となって頂きたい
【PR】
車両に乗る機会が多く、車両運動開発の中心として活躍できる。世界の道でどのように、お客様が思い通りに走って頂けるかを想像しながら、目標に向かっ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。

【部署の役割】
車両のADAS機能に関する技術開発
・予防安全・自動運転の量産設計
・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行
・予防安全・自動運転の先行開発

【入社後の担当領域】
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発

【業務のやりがい】
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、組み込みソフトウェアの自社開発を担う部署での業務となります。ソフトウェアの要件分析、設計、テスト、DevOps など幅広いチャレンジの場があります。

【担当いただく業務内容】
100人超規模のソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。
■ ソフトウェアアーキテクチャの定義
■ ソフトウェア詳細設計と実装
■ テスト計画、分析、実装、実行、付随するテスト環境の開発
■ ステークホルダーとなるチームとの関係構築および交渉
■ メトリクスに基づく改善活動の実践

＜職場ミッション＞
GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric） の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ最先端の商品・サービスを提供するため、トヨタの強みである電子・制御の技術力を発揮し、新しい価値を生み出すことにチャレンジする部署です。

＜職場情報＞
スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。

一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。

【やりがい・PR
】
＜業務のやりがい＞
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発、またはその開発を支えるソフトウェア開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくことに貢献できるやりがいのある仕事です。
また、自動車会社のエレクトロニクス部門として、最新の技術を活用した高機能なクルマやそれを活用した新たなサービスなど大規模な電子システムを設計できるため、エンジニアとしてのやりがいも感じる仕事です。

【採用の背景】

車…