【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の予防安全・自動運転技術を最前線で支えるADAS（先進運転支援システム）開発領域において、「ADAS用センサー、カメラ、レーザーなどの車載ソフトウェアに関する仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。
ADAS用のセンサー、車載カメラ、ミリ波レーダー／レーザーなどの先進デバイスにおけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、最先端の安全制御システムの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載ソフトウェアに関する仕様書作成業務

【仕事の魅力・やりがい】
自動車の安全性や未来の自動運転を直接的かつ強力に牽引する「ADAS用センサー・カメラの制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で社会的インパクトの大きい領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つADAS用車載ソフトウェアの仕様書作成実務経験を活かし、「ミリ波レーダーやカメラ、レーザーなどの高度な認知・判定ロジックに関わる制御要件を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、先進安全システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いたADAS用車載ソフトの組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、ADAS・自動運転制御のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全・運転支援システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車のエンジンや各種パワートレインシステムにおける冷却・潤滑・燃費性能などを高精度に予測・最適化する「1次元流体システム解析（1D-CAE）業務」をご担当いただきます。
解析のベースとなるCADモデルの作成や、図面・3Dモデルからの必要な寸法データの取得をはじめ、1次元CAEモデルの構築、解析の実行、得られたシミュレーション結果の整理・分析、さらに設計部門への報告書作成および改善提案まで、1次元流体解析の一連のプロセスを主導していただく非常におよび専門性の高いポジションです。

【具体的な業務内容】
・1次元流体システム解析（1D-CAE）業務

【仕事の魅力・やりがい】
複雑な流体システム全体の挙動や性能を1次元シミュレーション（1D-CAE）によって効率的かつ全体論的に検証・最適化できる点が最大の魅力です。3D解析に比べて高速かつ広範囲なシステム挙動の評価が可能なため、「どのように冷却や潤滑の回路レイアウトを設計すれば効率を最大化できるか」「燃費や出力向上に向けてどのようなシステム特性にすべきか」といった巨視的な視点から設計をリードする手応えを味わうことができます。
また、単なるルーティンワークにとどまらず、歓迎条件にある自動車メーカー等でのエンジン燃費・出力解析や、冷却回路・潤滑回路の1次元解析経験を存分に活かすことで、1D-CAEエンジニア・流体システム解析のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で最先端のシステム解析スキルを発揮し、パワートレインの進化を技術面からリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車のインフォテインメントや快適性を最前線で支えるコックピット領域において、「車載IVI（インフォテインメント）関係、電動シート、コックピット車載電子機器に関するソフトウェア仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。
車載IVIシステムや電動シート、コックピット関連の電子機器におけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、先進コックピット制御の仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載電子機器のソフト仕様書作成業務

【仕事の魅力・やりがい】
次世代コックピットのユーザーエクスペリエンス（UX）や快適性を左右する「車載IVI・コックピット電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で注目を集める領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成の実務経験を活かし、「IVIや電動シートなどの複雑な制御要件やシステム連携の仕様を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代コックピットの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載IVI・コックピット機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、コックピット制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のコックピット電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
経営管理統括ITマネジメント部におけるデータ活用推進
林テレンプグループにおけるデータ活用推進担当として、経営層および各部門の意思決定支援や業務改善に向けたデータ分析・可視化業務をお任せします。
ご経験や適性に応じて、以下の業務をご担当いただきます。

【データ戦略・企画業務】
・経営戦略や各部門の課題に基づくデータ活用テーマの企画・推進
・ビジネス課題解決に向けたデータ活用プロジェクトの企画・進行管理
・各部門と連携したデータ活用推進およびデータガバナンスの構築

【データ基盤・分析業務】
・営業、設計、開発、生産、品質、購買、在庫、原価などの各種データの分析・可視化
・経営層および各部門への分析結果の報告、意思決定支援
・社内データ基盤（DWH、BIツール、クラウド環境）の構築・運用・改善
・データ品質向上に向けた運用ルールの整備および改善活動の推進

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市中区上前津1-4-5林ビル 名古屋市営地下鉄各線「上前津」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～800万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（60,000円まで実費支給）、家族手当（配偶者手当：18,000円、子女分：5,000円／名　最大3名まで）、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、財形貯蓄制度、独身寮、マイカーローン／財形持家融資制度、JTB・名鉄観光旅行補助制度　など■勤務時間：＜標準的な勤務時間帯＞8時30分～17時30分※フルフレックスタイム制（コアタイム：無し）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【募集背景】
同社の委託事業拡大に向け、車載組込ソフトウェア領域の専門チームを新たに立ち上げます。
顧客の技術課題を受託案件として形にし、企画・提案から開発体制の構築、プロジェクト推進までを担う中核メンバーの
募集です。

【仕事内容】
・自動車メーカー／自動車部品メーカーへの課題ヒアリング、要求整理
・案件の企画、見積・提案支援、スコープ／開発計画の策定
・要件定義、基本設計、実装、検証までの開発推進
・QCD、リスク、課題、変更、品質の管理と顧客報告
・社内メンバー／協力会社を含む体制構築、役割設計、進捗支援
・開発プロセス、標準、ナレッジの整備と横展開

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番1号
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■概要:
　働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の自動化・知能化が求められています。AI・画像処理技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、私たちは、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の自動化・知能化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。

■業務内容:
　倉庫や工場の様々な工程・機器の自動化・知能化に貢献する技術の研究開発をお任せします
　※ 将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします

■業務詳細:
　上記業務内容に関する画像処理・AIの産業応用技術の開発
　・研究テーマの立ち上げ
　・大学・研究機関との共同研究

（変更の範囲）業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。
　なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。

■組織について:
　先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。
　さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得
　を進めています。

■業務のやりがい:
・国内最先端の研究施設との共同研究など、知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます
・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いている環境にて、自らテーマを立ち上げ取り組むことができます

■組織構成
本社/先行開発部
　┗先行開発第三室
　　┗1G：画像処理・AI技術企画
　　┗２G：ロボティクス関連

■働き方
残業：平均30H
リモート・フレックス可

■組織のミッション:
★先行開発部ミッション：サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる
★先行開発第三室ミッション：画像処理、AI、ロボティクスに関する技術を組合せ、倉庫や工場の自動化・知能化を実現し、事業拡大・新規事業につなげる
★１Gミッション：画像処理、AIを倉庫や工場の自動化・知能化に応用し、事業拡大・新規事業につなげる

■想定されるキャリアパス:
開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進

勤務地	愛知県大府市共和町茶屋８番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

★富士フイルムBIジャパンはマーケット及び顧客ニーズの増加を背景に、2025年に正式にAI事業を推進する組織を設立しました。全国の様々な業界業種におけるAI需要が増えており、顧客のDX推進におけるAI活用需要に対して、同ビジネスの推進に参画いただける方を求めています。
富士フイルムBIジャパンの主要拠点を中心に全国横断にて対応する組織で、各支社との協業・連携をしながら、AIビジネス推進を担っていただきます。

【募集背景】
同社は、マーケット及び顧客からのAIニーズに応え、2025年よりAIビジネスを中心とした組織を立ち上げました。これまでもAIに関するプロジェクトはありましたが、今後事業拡大を目指しています。新しい組織の中で、一緒にビジネスを推進頂ける方を求めております。
今回はAIコンサルタントとして以下のような業務を担っていただく事を想定しています。

【業務内容】
・AIコンサルタントとして、顧客業務を分析し、最適なAIソリューションの提案・プロジェクト推進およびAIプロジェクトにおける案件獲得を担っていただきます。
　－AIプロジェクトにおけるコンサルテーション
　－最適なAIソリューションの選定からお客さまプロジェクト推進体制の確立および要件定義等の上流工程推進
　－各支社で対応できない高難度や大型プロジェクトの推進支援
　－部門横断業務（事例共有会やユースケース提案、セミナー対応他）
※プロジェクト毎に異なるフェーズで参画いただく事となります。全国からの案件問い合わせが依頼があり、プロジェクト単位で参画をいただきます。

【活用ソリューション】
・Copilot Studio、Copilot for M365、AzureOpenAI、Amazon Bedrock、Dify、neoAI他
※活用ソリューションについては、現段階の一例となり、顧客要望や今後のソリューション拡大等も想定しています。本ソリューションの経験者に限定はしておりません。

【顧客向けプロジェクト例】
・調査・分析・報告書作成業務の支援プロジェクト
・社内規定・業務ルールの問合せ業務の改革プロジェクト
・生産工程における品質業務の見える化プロジェクト
・設備稼働状況の最適化プロジェクト
・技術伝承におけるデータ・AIプロジェクト
・広告審査におけるAI自動化プロジェクト
※顧客は製造…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

・豊田自動織機向け業務アプリケーションの技術／アーキテクチャ／モダナイズ戦略立案、推進
・既存開発基盤からコンテナ環境への大規模移行（リプラットフォーム）推進
・アプリケーション開発標準やゴールデンパスの設計／構築、管理／運用
・実務部門（インフラ部門、開発部門）向けの技術支援、教育、プロジェクト伴走などを通じたイネーブリング活動

＜仕事の魅力＞
豊田自動織機の大規模システム群をモダンアーキテクチャに刷新するための戦略立案から参画できる環境です。
アプリケーション領域に留まらず、同部署内で推進するプラットフォーム領域やインフラ変革にも深く関与します。アプリとインフラの境界を越えたフルスタックな視点を持ち、イネーブリング活動を通じて実務部門全体を技術面で牽引していく役割により、特定領域に縛られない幅広い専門知識を獲得できます。

＜職場の雰囲気＞
異なる経験を持つメンバーが集まり、皆で変革やモダナイゼーションへ挑戦しています。
それぞれの得意領域を活かし、相互に協力して、技術や知見を高め合える関係性を築いています。

＜入社後のフォロー体制＞
経験に合わせて先輩社員とともにプロジェクトへ参画していただきます。
当チームは開発部門を技術面で牽引する「イネーブリングチーム」の役割も担うため、実務部門への技術支援や、自部門で策定した技術戦略に基づく開発・運用の推進や定着化といった活動にも携わっていただく機会があります。
その後能力に合わせ、より高度な課題の解決や、サブリーダーまたはリーダーとしてご活躍いただきます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【地方銀行の中でも待遇トップクラス、三重県内でトップシェア】

【業務内容】
三重県内でトップシェアを誇る当行にてネットワークエンジニアをお任せします。入社後は社内情報システムの構築を中心に担当いただきます。
【業務内容詳細】
システム統括部は当行の行員、関連会社からの出向者、協力会社で構成されており、当行では主にプロジェクトの企画、要件定義を担っています。プロジェクトメンバーの一員として、開発工程を担う協力会社のメンバーの取りまとめ・管理を行っていただきます。

■同行の魅力
・145年以上の歴史の中で、現在では預金・貸出金ともに、三重県でトップシェアを誇り、県内の多くの市町村から指定金融機関を受託するなど県内において圧倒的な存在感を持つリーディングバンクです。
・強みは良き伝統として受け継がれる「堅実経営」と、最先端の銀行業務を切り拓く「フロンティアバンキング」の実践です。ネットバンクをいち早く導入するなど変化を持って事業運営しております。

◇求める人材:『主体的に考え、学び、前進する』ことでお客様の信頼にこたえることができる方

勤務地	三重県津市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています！】
機械学習／AIを搭載した製品が急速に社会に浸透し、自動車業界においても自動運転やコックピットなど、安全・安心領域や快適領域においてAIの活用が進んでいます。
自動車におけるAIの活用においては、単なるAIモデル開発に留まらず、車載システムとして成立させ、継続的に進化させていくことが強く求められています。
クルマが世の中に出た後も継続的かつ高速に機能進化させていくためには、機械学習/AIを理解した上で、要件定義やシステム設計といった上流からの一貫した設計力が不可欠です。
本ポジションでは、こうした新しい領域において、AI技術を活用した車載システム開発から価値を創出できる仲間を募集しています。
特に、車載システム開発の経験者でAIに興味がある方、車載に限らずAIを使ったシステム開発の経験者、ソフトウェア製品開発の経験者でAIに興味のある方を探しています。

【業務内容】

車室内乗員認識システム開発でチームリーダを担当していただきます。
AIモデルを車載システムに組込む開発において要求仕様定義から量産開発まで一貫してリードする役割です。

■具体的な業務
・AIモデルとECUソフトの統合設計
・組込み環境（C言語）への実装・最適化方針の検討
・法規/安全要求を踏まえたシステム要件定義/ユースケース設計
・チームリード（数名規模）
将来的には以下の業務もになって頂く可能性があります
・AIモデルのアーキテクチャ選定および性能設計（精度・誤検知抑制）
・データ戦略設計（アノテーション設計、データ収集方針）

【業務のやりがい・身につくスキル
】
・AIを実製品（車載ECU）へ適用する最前線の開発に携わることができる
・AIモデルを活用した車載システム全体の設計・成立に関与できる
・法規・安全規格に直結する機能開発により、社会的インパクトが大きい製品の開発に携わることができる
・カメラ1台で複数機能を実現する最先端アーキテクチャの開発に関わることができる

【募集背景】

自動車の安全性能に対する要求は年々高度化しており、NCAP等の評価においても、車室内乗員状態を把握することの重要性が急速に高まっている。
従来のルールベース/個別機能ごとの検知手法では対応が難しくなってきており、近年では複数の認識機…

勤務地	愛知県刈谷市本社
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

＜転勤無し/残業20時間程度/コロナ禍でも増益増収の安定企業/年間休日120日＞

■採用背景・組織構成
同社情報システム課には4名在籍しており、管理職1名、アプリ開発1名、基幹システム1名、メンテ1名がおります。
インフラ系及びセキュリティ統括を行うことができ、当情報システム課をマネジメントできる役割が不足している為、今後の社内体制強化に向けて、増員で募集をいたします。

■入社後に任せたい業務
まずは、海外インフラまたはローコードデータベースの設計構築をお任せいたします。
業務の全体感に慣れた段階で1年後には小規模プロジェクトを任せ、3年後には課長として情報システムを全般をお任せいたします。

■直近進んでいるPJT事例
・労務管理システムの立ち上げ
・見積発注システムの構築
・海外現地法人立上げ時のネットワークインフラの設計構築
・現地法人立上げに伴う附帯システムの設計構築
・基幹システムの改修　等
※いずれも全て外部ベンダーコントロール含む

■働きやすい環境
・年間休日120日
・残業20時間程度
・福利厚生充実

■業務の魅力
実用的な法人向け海外インフラのスキルを伸ばすことができます。
ビジネス向けクラウドサービス（Microsoft365やAzure、Copilot Studio（AI）など）をキャッチアップしながら実務利用のスキルが磨ける為、専門性・柔軟性を磨くことが可能です。

■当社のプリント配線板製造
産業全般、医療、通信など、分野のニーズに合わせたプリント配線板を供給しています。 特性インピーダンスコントロール、伝送損失コントロール、環境規制対応、高密度／高多層、低誘電率／低損失材料、少量多品種、量産、海外供給など、幅広く対応しています。海外協力会社との連携を確保しているため、試作から実装、量販までスピーディに対応することが可能です。

■当社の特徴
◎高速伝送・ノイズ対策をコア技術として、プリント配線板の試作から量産まで統合ソリューションを提供します。回路設計から量産実装まで、プリント基板製造に関わる全ての工程をカバーした、一気通貫のソリューションを提供しています。

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅三丁目２番3号
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
文教（大学）ビジネスにおいて、年々ビジネスの拡大を進めている現状で、更なる成長や新たな価値創造を一緒に進めていただける方を探しています。

【ご入社後の担当業務/役割】
東海エリアの大学へのビジネス創出業務（SI・クラウド、SaaS）

・NWやサーバ、アプリケーションなどの幅広いSIビジネス
・自社データセンタを活用したクラウド化
・証明書発行サービスや電子教科書サービスの展開

【業務内容】
・個社別戦略に基づくソリューション営業活動の実践（案件創出・形成、情報提供）
・大学関係者との人脈形成
・大学ビジネスの新たなビジネス創出（ICTパートナーモデル等）

上記業務に従事後、中長期的にはご本人の希望、適性・パフォーマンス等を踏まえ、下記業務に配属する場合がある。
（尚、当社では 2回/年のアサインに関する上司との対話制度があり、入社後も定期的に将来のキャリアに関する対話の場を設けています。）

・ 企業・公共機関等のお客様へ向けたコンサルティング、ICTソリューション提供に関わる業務
・ 通信ネットワークの構築・運用・保守、及びそれに関わる設備投資戦略策定業務
・ アライアンスパートナーの開拓及び新サービス立ち上げサポートに関わる業務
・その他上記業務のサポート業務、及び新規サービス開発、研究開発業務　など

■大学関連ソリューション
https://business.ntt-west.co.jp/industry/university/"

勤務地	愛知県名古屋市中区大須四丁目9番60号
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

スズキ株式会社にて、車両の安全性・運動性能を根底から支える重要保安システムである「ESP（Electronic Stability Program）およびEPB（Electric Parking Brake）」の設計開発および制御検証業務をご担当いただきます。
ベース仕様書からの差分修正や仕様書の作成・チェック、開発中不具合に対する対策織り込みなどの制御仕様検討をはじめ、実車や机上環境、さらにHILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）を用いた厳格な制御検証、CANoeを活用した評価ツールの作成・検証、データ解析マクロの構築、さらにはサプライヤーや関係部署との打ち合わせまで、制御開発の上流から実機評価・解析までの一連のプロセスに一貫して携わることができる非常にコアなポジションです。


【具体的な業務内容】
・ESP/EPBの設計開発業務


【実働体制・サポート体制】
浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。


【仕事の魅力・やりがい】
クルマの「走る・曲がる・止まる」の安全性能をダイレクトに左右するブレーキ・シャシー制御システムの中枢に携わり、机上の仕様検討から実車・HILSを用いた最先端の検証までを網羅的に経験できる点に大きなやりがいがあります。決められた仕様をただ確認するだけでなく、「どのように制御不具合の原因を特定し、仕様書へ的確に対策を落とし込むか」「どうすればHILSやCANoeを駆使して効率的かつ高精度な検証プロセスを構築できるか」まで主体的に考え、設計品質の向上をリードできる自由度の高い環境です

また、単なる仕様書の修正やルーティンワークにとどまらず、ブレーキ制御・車両運動力学の深い知見や、CAN通信・HILSといった先進的な開発・検証ツールをフルに活かせるため、制御設計・評価エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最安全・最先端のシャシー制御開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルコントロール・制御開発スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

スズキ株式会社にて、クルマのステアリングフィールを左右し、安全性にも直結する重要保安システムである「電動パワーステアリング（EPS）」の設計開発業務をご担当いただきます。特にシステム全体を安全に保つための「フェールセーフ設計」を軸に、故障率の考え方の整理や要求仕様の提示、電気電子情報工学の理論に基づく仕様設計・基本設計（制御設計、制御ロジックの考え方の策定）、さらにCADを活用した周辺検討など、システムの上流設計から信頼性担保に至るまでの一連のプロセスに深く携わることができるコアなポジションです。


【具体的な業務内容】
・電動パワーステアリング設計開発業務


【実働体制・サポート体制】
浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。


【仕事の魅力・やりがい】
電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。
単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。

また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。
最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車エンジンの設計・開発現場におけるDX（デジタルトランスフォーメーション）を推進し、ITツールやプログラミング、生成AI等を活用した作業の自動化、データの可視化・整理・技術支援業務をご担当いただきます。
技術現場（設計部門等）に深く入り込み、日々の業務課題のヒアリングや観察を通じて課題を構造化し、PythonやExcel VBA、各種デジタルツール・AIを活用した解決策の企画から実装・定着化までを一気通貫で手掛けられる非常に先進的でコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・エンジン設計に関わるDX業務

【実働体制・サポート体制】
浜松市周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【仕事の魅力・やりがい】
伝統的なものづくりである「エンジン設計」の現場に最先端のIT・AI技術を持ち込み、設計プロセスの効率化やイノベーションを直接リードできる点に大きなやりがいがあります。
単に決まったツールを導入するだけでなく、「現場のエンジニアが抱えるボトルネックは何か」「どうすればプログラミングや生成AIを組み込んで作業を自動化・高度化できるか」まで主体的に考え、技術者と協働しながら形にできる自由度の高い環境です。

また、単なるコーディングやIT支援にとどまらず、機械工学や設計の実務知見と、AIエージェント・ノーコード/ローコード・データ分析といった最先端のデジタルスキルを融合させるため、エンジニアリングとDXの両軸を極めた稀少性の高いスキルセットを習得できます。
製造業のモノづくりを内部から変革するDX推進を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるテクニカルコンサルタントやFDE（Forward Deployed Engineer）、ものづくりDXスペシャリストとしての市場価値を圧倒的に高められることも大きな魅力です。

【歓迎条件】
・Pythonを使ったデータ処理の実務経験をお持ちの方
・3D-CAD（NX、CATIA、Creoなど）の操作経験、またはマクロ・API作成経験をお持ちの方
・データベース（SQL）の基礎知識をお持ちの方
・機械工学（材料力学、熱力学など）の基礎知識をお持ちの方
・FDE（Forward…

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
インターホン機器やアプリと接続するクラウドを開発するグループにて、インターホン機器およびインターホンアプリとWebRTCを介したAWSバックエンド開発をお任せします。
クラウドは主にAWSを使用し、新規開発から保守までを担当しています。

モノ売りからコト売りへと変化していく中で、クラウドグループに求められる役割は大きくなってきています。

【業務詳細】
・インターホン機器およびインターホンアプリとWebRTCを介したAWSバックエンド開発（新製品開発）
・基本設計～結合試験実施
・社内試験部門との調整
・外部委託開発の管理

【流れ】
基本設計～結合試験プロセスをウォーターフォールでクラウド開発し、社内試験以降のバグ修正まで対応します。

【関わる部門】
商品企画部門、品質保証部門

【体制】
クラウド開発に関わる案件を横断的に担当しています。
新規開発プロジェクト2件、保守案件プロジェクト3件があります。

【担当案件数】
担当毎に異なりますが、1人あたり1～2プロジェクトです。

【働くスタイル】
グループ内で情報共有や相談をしながら進めています。
心理的安全性を重要視しており、気軽に話せる環境となっています。

【主に使用するAWSサービス】
Lambda、Dynamo DB、EC2、VPC、ELB、WAF、API Gateway、Cloud Front、S3、Cognito、Iot Core

【組織構成】
第二開発部：47名
（1）ソフトウェア品質課：17名
（2）要素技術開発グループ：6名
（3）クラウドグループ：10名（平均年齢35歳／グループ長40代／メンバー40代2名、30代5名、20代2名）
（4）スマホアプリグループ：8名
（5）受注品グループ：5名

勤務地	愛知県名古屋市熱田区神野町2-18
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
■メガクラウドを活用したハイブリッドクラウド分野のビジネス推進およびお客様に対するICTソリューション提供

【職務内容】
■メガクラウド（AWS/Azure/GCP）を用いたシステムの要件定義・設計・ 構築等による顧客の事業課題解決に繋がるソリューションを提供することがミッションとなります。
■今回のポジションでは上記に関して、5名程度のチームで複数のプロジェクトを担当し、NTT西日本の支店営業・SEや協力会社等と連携しながらユーザ企業にシステムを提案・構築する際の技術支援等を担当いただきます。
■ご入社いただいた後は、ユーザ企業システムを実際に提案・販売するNTT西日本の各グループ会社と連携して、メガクラウドを用いたシステムの要件定義・設計・ 構築等の技術支援、メガクラウド案件に対応できるSEメンバの人材育成において、中心となって施策を牽引する役割を担っていただきます。

■ご入社後の担当業務/役割：
企業、公共機関等のお客様に向けたコンサルティング、クラウドを活用したシステムの提案・構築、エンタープライズ層におけるハイブリッドクラウドビジネスの展開に向けた戦略策定、施策展開

【魅力】
■メガクラウドの技術を用いた新たなソリューションの企画から提案まで携わることができます。
■今後NTT西日本グループとして推進していくメガクラウド関連ビジネスのエンジニアとして幅広い経験・知見を習得することが可能です。

【募集背景】
NTT西日本としてクラウドビジネスを進めていくにあたり、メガクラウドのさらなる活用は必須であるため、新たな技術、仕組み、ソリューションを立ち上げて、拡販させていくための高度な技術力を有したSEを募集する。

【配属部署名】
NTTビジネスソリューションズ　エンタープライズビジネス営業部　N&S部門　N&S推進担当

【具体案件】
■トータルクラウドソリューション
https://www.ntt-west.co.jp/business/solution/tcs/

【伸ばすことができるスキル】
■メガクラウド（AWS/Azure/GCP）上での企業向けシステム設計・導入スキル
■企業向けシステム導入プロジェクトのマネジメントスキル

【歓迎要件】
■経験
・ユーザ企業向けの基幹系システム（会計・人事等）の提案（営業職）の経験があ…

勤務地	愛知県名古屋市中区大須四丁目9番60号
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景・期待】
・当社では中期経営計画2030の達成に向け、業務のあり方を根本からアップデートする「AIX（AI Transformer）」を推進しています。
・AIX推進室は、従前のやり方に囚われない革新の推進を通じ、企業の競争力強化や新たな市場ポジション獲得を目指す経営直轄の組織です。その中で本ポジションは、「企業内外の活動における情報判断の迅速化」「業務の効率化」「本質的な課題抽出と解決策の提案・推進」、そして「革新に必要な継続的改善」を中心となって牽引するプロジェクトリーダーの募集です。
・経営陣の構想や課題意識を受け止め、現場のデータや業務フローを可視化・分析しながら部門横断プロジェクトをマネジメントし、意思決定と業務改善のサイクルを高速で回転させていく役割を担っていただきます。

【業務内容】
経営特命案件をはじめ、全社的な情報判断迅速化や業務変革プロジェクトを推進していただきます。
1. 経営特命案件・課題解決の迅速化
・経営陣が着目する業務課題に対し、担当部門と密に連携して迅速な調査・分析を実施
・迅速な意思決定と生産性向上につながる質の高い情報提供を行い、経営の課題解決スピードを加速
2. 部門横断的な課題特定・ROI策定・PoC実行
・部門横断的な視点で全社業務の本質的課題を特定
・AI等の最新技術導入による具体的なROI（投資対効果）を算出した企画立案
・PoC（実証実験）の計画・実行および全社的な推進活動のマネジメント
3. 業務変革（BPR）およびAI自働化プロセスの企画・推進
・変革を起こすべく、従来にとらわれない最適な業務フローを構想
・人的判断を伴う業務等に対し、最新AI技術を活用した自律的な自働化プロセスの企画・各種技術検証（PoC）・推進を実施
4. 情報共有と可視化（次世代IT基盤・データ活用構想）
・クラウドやコンテナ技術を基盤とした次世代ITアーキテクチャによる、柔軟かつセキュアな全社変革プラットフォームの戦術企画
・意思決定や業務改善を支える全社的なデータ活用構想・情報可視化の推進
５．テクノロジーの理解と具体化社内落とし込み
・外部企業の活動調査や最新テクノロジーに関する調査と、その理解
・最新テクノロジーの社内への取り込みを見据えた検討、提案

【魅力・やりがい】
《経営直轄》
情報判断のスピードを極限まで高める…

勤務地	愛知県名古屋市東区東桜一丁目１番１号
給与	年収：1200万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
特色
次世代モビリティの開発を、マイコンを活用した制御回路・基板製作・プログラミングを行うメンバーを育成しながら推進していただける技術スタッフを求めています。

業務内容

【概要】
マイコンを活用してモータ・センサー類の信号の入出力・制御をおこなう回路の設計～製作
実際に回路を用いて機器を制御し、次世代モビリティの一部ユニットを開発いただく業務です。
現状は若手技能員が中心となって担っていますが、まだ経験が浅いメンバーが多いため、
彼らを指導していただく役割も期待しています。

【詳細】
・制御回路の設計、製作
・若手技能員への指導（アドバイス）
・社内で求められる次世代モビリティ開発に必要な制御技術の整理
　および、若手技能員がそれを習得していくための支援、教育企画

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダ

＜職場イメージ＞
おもに電池系の設備設計・製作を行う部署と、新事業、次世代モビリティ系の開発を行う部署とで構成されます。
設計から部品製作、組付・調整までをスルーで行う部署です。

＜ミッション＞
社内ならではの機密の高い設備や装置を、信頼性高くスピーディに完成させ
生産現場や開発現場に届け、モビリティ社会構築に貢献する。

【やりがい】
多種多様な次世代モビリティ開発部署のニーズに応えることで、ほかでは実現できない新しいプロダクトの開発を主導していくことができ、自分の力で業務の筋道を立てていくことができる自由度と充実感が高い職場です。

【PR】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを宣言してから、社内における次世代モビリティのプレゼンスが高まってきています。
今までにはない形でトヨタの成長に貢献することができるチャンスです。

在宅勤務

在宅勤務可。
ただし、組込み系は制御対象となるモータや装置を有するため、それらの組み上げ・調整段階においては出勤での対応が必須となる。

採用の背景

開発対象となる次世代モビリティで求められる制御回路、基板類は多様である一方、現在開発に当たっているメンバーはOJTで独学でスキルを習得しているため、基礎が不十分がゆえに応用が利かせられないところがあり、ニーズに応えきれていないため。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【求人の背景】
技術研究部は、電動工具や園芸製品の将来価値を生み出すための研究開発を担う部門です。現在は新製品開発に直結する技術テーマが増加しており、短期的な実装技術から中長期の先端技術まで、幅広い開発力が求められています。
今回の採用では、組織力の強化と新規技術開発の推進を目的に、ソフトウェア視点から新たな価値を創出し、「継続的かつ効果的に会社の利益につながる技術成果を創出できる組織」をともに実現していくメンバーを求めています。

【業務内容】
電動工具およびOPE製品の新価値を生み出すための 先行電気技術開発 を担当します。モデルベース開発を活用しながらモータ制御・インバータ制御をはじめとする組み込みソフトウェア設計などを軸に、短期的に新製品へ活かせる技術から、中長期的な技術テーマまで幅広く取り組みます。
単なるソフトウェア設計ではなく、技術の企画・構築・実証・関連部署への展開まで一貫して関わり、最終的には製品という形で会社の利益に直結する技術アウトプットを生み出す役割です。多くのスペシャリストと協力しながら、モノづくりの上流から下流まで深く携われる技術開発職です。

【求める人物像】
・積極的かつ友好的に周囲と協力し、技術開発を前向きに進められる方
・部分最適ではなく「技術全体を俯瞰し形にする」ことを楽しめる方
・組み込みソフトウェア設計・モータ制御に興味を持ち、継続的に学ぶ姿勢を持つ方
・多くの専門家と連携し、議論しながら最適な技術解決ができる方
・電動工具にとらわれない視点で新しい価値創出に挑戦できる方

【募集ポジションの魅力】
このポジションは、単なる制御ソフト設計ではなく、技術そのものをゼロから創る“要素技術開発” に携われる点が最大の魅力です。モータ制御・パワエレ・組み込み制御などのコア技術に対して、自分で技術の方向性を決め、試作し、検証し、技術として“形にする”ところまで一貫して携わることができます。
また、部門内はメカ・電気・解析・ものづくりなど、幅広いスペシャリストが垣根なく協力し合う環境のため、ハードとソフトの境界を越えた開発ができ、技術者としての深さも広さも同時に磨けます。自ら生み出した技術が将来の新製品として世に出ていく、技術者冥利に尽きるポジションです。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
同社は製造業向けにAI外観検査システム「Phoenix」を自社開発しています。
現在は新機能の開発やUI/UX刷新など、新規開発中心のフェーズです。本ポジションでは、検査実行ソフトのGUIやAI学習システムのUI/UXなど、フロントエンド開発の中心を担っていただきます。
さらに、ご経験・スキルに応じて、メンバーとしての実装・運用中心の業務から、リードとしてプレイングマネージャーの立場で開発全体を牽引いただくなど幅広い役割をお任せします。
現場で実際に使われるアプリケーションのため、UI/UXの工夫がそのまま検査効率や生産性に直結します。「ただ動く」だけでなく、現場で本当に使えるアプリケーションを形にする。新規開発に挑戦しながら、ユーザーに価値を届ける経験ができるのが本ポジションの特徴です。

【具体的な業務内容】
■操作性・視認性を重視した GUI / UX 設計
■営業と密に連携し、ユーザー要望を踏まえた要求定義・要件整理
■通信部を含むシステム仕様の検討
■ソフトウェア設計・実装・テスト
■プロダクトにおける技術選定・アーキテクチャ検討
機能改善やパフォーマンスチューニング
※ 業務割合の目安：要件整理・計画10%、管理・レビュー10%、設計実装80%
（得意分野や志向に応じて調整可能）

【求める人物像】
向上心があり、自発的に考え、スピード感を持って行動することが好きな方
課題の背景を深堀りし、根本的な解決策を考え、自律して実行できる方

【同社について】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
同社は製造業向けAI画像検査システム「Phoenix」を自社開発しています。
本ポジションでは、AIアルゴリズムの開発・検証から、学習効率化・精度向上・高速化のための高度な機能開発まで、アルゴリズム改善からプラットフォーム最適化、C++組み込みまで一貫して担当できる環境です。

具体的には、以下の開発テーマに挑戦できます：
・AI学習効率化：データ生成や学習補助など、少ないデータでも高精度化できる手法の検討
・微細対象の検出精度向上：髪の毛や小さな欠陥など、微細な対象の検出性能改善
・AI推論高速化・処理最適化：現場での処理速度向上や適用範囲拡大に直結する最適化
・AI設計・機能改善：従来の学習方法に頼らない新しいAI設計や機能の検討

【同社について】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
同社は製造業向けAI画像検査システム「Phoenix」を自社開発しています。
バックエンドエンジニアとして、AI検査実行アプリケーションやAI学習システムの開発・運用に携わっていただきます。
さらに、ご経験・スキルに応じて、メンバーとしての実装・運用中心の業務から、リードとしてプレイングマネージャーの立場で開発全体を牽引いただくなど幅広い役割をお任せします。
新規機能開発やAI検査システムの更なる高速化対応など、新規開発フェーズで高度な技術に挑戦できる環境です。

【主な業務内容】
AI検査実行アプリケーション・AI学習システムの設計・開発・テスト・運用
アプリケーション仕様検討、設計・実装・テスト・運用・保守
パフォーマンス改善・高速化、大規模データ処理の最適化
チーム内でのコードレビュー、開発プロセス改善への参画
新プロダクト開発における技術選定・アーキテクチャ設計

【魅力やりがい】
新規開発・プロダクト立ち上げに裁量を持って関わることが可能
高度なバックエンド技術・リアルタイム処理・パフォーマンスチューニングに挑戦できる
高速化・最適化の成果が、現場で検査できる対象や量の増加につながり、直接的にお客様の価値向上に貢献
小規模チームのテックリードとして、設計方針や開発プロセスに直接影響可能
産業系知見を活かし、異分野の技術と組み合わせた新しいプロダクト設計に挑戦できる

【同社について】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目でグロース市場上場を成し遂げた企業です！
・売上・利益ともに前年比1.5倍で急拡大2026年2月期は過去最高益。今期も売上47%増を見込む超高成長企業圧倒的なスピード感で会社が拡大中。営業利益率約28%の卓越したビジネスモデル筋肉質な財務基盤で新規投資も積極的。
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！
・製造業×AIをテーマにソフト（AI）からハード（装置）まで一気通貫したビジネスを展開しております。　

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【当行の紹介】
静岡銀行は、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます」のもと、マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、社会価値の創造と企業価値の向上を目指して参ります。

【募集背景】
デジタル化の進展に伴い、AI技術を駆使した業務改善や、AIを活用した新たなソリューションの開発の重要性が増しています。
AI技術に精通し、ビジネス活用の視点を持つ方を採用することで、サービス向上を目指します。

【部署の紹介】
本ポジションは『DX推進部 AI推進室』の募集となります。
AI推進室は2025年6月に新設された部署になります。
当行全体のDX戦略の実現に向け、生成AIの業務実装、AI基盤整備・AIガバナンス整備・AI人財育成・AI活用機運の醸成などに取り組み、組織横断的にAI関連の各種施策の企画・推進・統括を担っています。

【業務内容】
・業務所管部署と連携した生成AIの業務実装
・AIの業務実装に必要となる基盤整備
・AIガバナンス体制の整備と運用
・全社的なAIリテラシー向上に向けた人財育成や活用機運醸成の企画・推進

勤務地	静岡県静岡市清水区草薙
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
社内情報システム部門の体制強化のための増員ポジションです。

【職務内容】
同社の社内SEとして、システム改善を通じて業務効率化を推進し、社内DXの中核として継続的な最適化を図る役割です。
全社の業務を支える基幹システムおよび業務アプリケーションの企画・開発・改修・運用を担当いただきます。

■具体的には、
・各部門への業務ヒアリング
・システム要件定義・基本設計
・アプリケーション開発・改修
・テスト、リリース対応
・基幹システムや業務システムの保守運用
・データ抽出・分析支援
・障害対応
・マニュアル作成
・ユーザーサポート　など
など、上流から下流工程まで一貫して携わります。
単なる保守運用ではなく、現場課題をITで解決しながら業務効率化を推進するDX推進の中心的な役割を担います。

※ご経験に応じてお任せする業務範囲が異なります。まずは積極的なご応募お待ちしています。

勤務地	愛知県名古屋市港区船見町1番地86
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

ASTIは、人々の豊かで快適な暮らしを実現するため、新しいモノづくりに挑戦し続ける企業です。

今回募集するのは【情報システムスタッフ】
製造業において主導的立場で生産管理システム導入の経験がある方を求めています。
これまでの経験・スキルがある方はしっかりと考慮し、厚待遇でお迎えします。
半世紀にわたり、高耐候性製品製造や高密度回路実装などの技術を磨いてきた当社で、あなたの可能性を広げてください。

◎年間休日120日
基本土日休みの他、夏季・年末年始・GWなどの長期休暇あり。メリハリあるワークスタイルが実現できる環境です。


【仕事内容】
当社の基幹システムの構築に携わっていただきます。
また、海外を含めた全社的なネットワークの構築・整備
および情報セキュリティ関連業務など、幅広い業務をしていただきます。

システム導入
システム企画立案

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
お客様からのご依頼が増えていることから、組織体制強化のための採用となっています。

【業務内容】
プロジェクトマネージャーとして、「自動車関連」「電力関連」「食品メーカー」等向け各プロジェクトのマネジメント（数千万円～数億円規模まで）及び、新たなSI案件創出に向けた提案をお任せします。

■顧客ビジネスの課題を抽出し、顧客とともに解決策を検討する。
■基幹システム構築におけるプロジェクトメイキング（実行計画立案）をおこなう。
■PMとして参画し、QCD管理をおこない、周囲を巻き込み課題解決を図る。
■日頃から改善提案をおこない、個人・組織のレベルアップを志向する。

【プロジェクト/システム規模（例）】
■データ分析基盤（データレイク）構築：約100人月
■配車管理システム構築：約200人月
■設備管理システム構築：約600人月
■顧客情報管理システム保守：年間1,000人月

【所属組織】
配属は経験・専門領域を踏まえ決定されます。
配属先の可能性としては自動車関連・電力関連を中心とした大規模案件を担当する組織に所属し、PMとしてプロジェクト推進を担って頂きます。

【キャリアパス】
■実務において必要となる業務知見やPMスキルを向上させることが可能
■個人の特性や意欲を考慮しながら、様々なキャリアパスを描く事が可能

【同社の魅力】
他社大手との差別化は、自社ハードに縛られない「真のマルチベンダー」である点です。特定の技術に縛られず最良の提案が可能です。また、縦割りではなく、自社研究所の先端技術（AI/IoT等）を現場に投下できる風通しの良い社風です。
充実した福利厚生のもと、離職率1.8%という驚異の定着率を誇る環境で、PMとして市場価値の高い一生もののキャリアを築けます。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
お客様からのご依頼が増えていることから、組織体制強化のための採用となっています。

【業務内容】
PM（プロジェクトマネージャー）として、お客様と一体となり、プロジェクトの企画立案から開発・保守・改善まで一貫した役割を担います。主体的な活動ができ、自分自身が牽引している充実感が持てる環境です。

■自動車メーカーの設計領域におけるプロジェクトマネジメントおよびプロジェクトリーダー業務（数千万円～数億円規模まで）
■アプリケーション開発・保守、およびOSやミドルウェアバージョンアップ案件の推進

【プロジェクト/システム規模（例）】
■データ分析基盤（データレイク）構築：約100人月
■配車管理システム構築：約200人月
■設備管理システム構築：約600人月
■顧客情報管理システム保守：年間1,000人月

【キャリアパス】
■実務において必要となる業務知見やPMスキルを向上させることが可能
■深掘りや新規事業企画など、個人の特性や意欲を考慮しながら、様々なキャリアパスを描くことが可能

【業務の特徴】
■基幹システム構築において、プロジェクトの実行計画を立案
■PMとして参画し、QCD管理を行い、周囲を巻き込みながら課題解決を図る

【働く環境】
◎直近3年（2022～2024年度）の全社離職率は1.8％
◎育児休業取得率は男女ともに100%
◎資格取得支援制度は100種以上
◎平均有給消化日数：16.3日/2025年度実

【同社の魅力】
他社大手との差別化は、自社ハードに縛られない「真のマルチベンダー」である点です。特定の技術に縛られず最良の提案が可能です。また、縦割りではなく、自社研究所の先端技術（AI/IoT等）を現場に投下できる風通しの良い社風です。
充実した福利厚生のもと、離職率1.8%という驚異の定着率を誇る環境で、PMとして市場価値の高い一生もののキャリアを築けます。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
同社（同事業部）では、長年にわたり事業を支えてきた基幹システムの刷新プロジェクトを立ち上げ、業務改革とIT基盤の再構築を同時に推進しています。
本プロジェクトは単なるシステム置き換えではなく、業務プロセスの最適化、データ活用の高度化、将来の拡張性を見据えたアーキテクチャ設計を含む、事業変革の中核施策として位置づけています。
現在、社内メンバーを中心に検討を進めていますが、プロジェクトの加速および品質向上のためには、システム刷新経験や上流工程スキルを有する人材の参画が不可欠です。
そこで今回、企画・要件定義から関与し、プロジェクトをリードできる人材をキャリア採用にて募集します。

■求める人物像
▼ 志向・マインド
　・レガシー環境の課題に向き合い、改善・変革を主体的に推進できる方
　・業務とITの両面から最適解を考えられる方
　・関係部門や外部ベンダーと円滑にコミュニケーションを取り、プロジェクトを前進させられる方
　・変化を前向きに捉え、新しい技術や手法の習得に意欲的な方

■職務の特色
・業務改革とシステム再構築を一体で推進するため、上流工程の経験を積める環境
・社内外のステークホルダーと連携しながら、意思決定に関与できる裁量の大きさ
・レガシーからモダン環境への移行経験を通じ、市場価値の高いスキルを獲得可能

■職務の概要
同社（同事業部）では、産業　　の製品を取り扱っております。
参考：https://www.ngk.co.jp/product/search-business/industrial/

この事業で利用される基幹システムの刷新プロジェクトにおいて、現行分析から新システム設計、移行推進まで一貫して担当いただきます。（経験に応じて、プロジェクトマネジメントや技術リードも担っていただきます。）

■業務の詳細
・業務フローの可視化および課題抽出
・要件定義、基本設計の策定
・新システムのアーキテクチャ設計検討
・開発ベンダー管理および進行管理
・移行計画（段階移行／データ移行）の策定
・テスト計画・品質管理
・リリースおよび定着支援

※ご志向・適性に応じて以下も担当可能
・プロジェクトマネジメント
・技術選定・標準化
・チーム育成

■活かせるスキル
・業務システム開発経験（言語・プラットフォーム不問）
・基幹システム（販売・物流・会…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
お客様からのご依頼が増えていることから、組織体制強化のための採用となっています。

【業務内容】
入社後にスキルに応じてチームリーダーやプロジェクトリーダーとして案件をご担当いただます。将来的には大規模案件のプロジェクトマネジメントをお任せします。
顧客システムの開発及び保守改善。製造・販売・計画など顧客基幹システム構築に、要件定義～リリースまでを一貫して担当頂きます。

【プロジェクト/システム規模（例）】
■データ分析基盤（データレイク）構築：約100人月
■配車管理システム構築：約200人月
■設備管理システム構築：約600人月
■顧客情報管理システム保守：年間1,000人月

【所属組織】
配属は経験・専門領域を踏まえ決定されます。
配属先の可能性としては自動車関連・電力関連を中心とした大規模案件を担当する組織に所属し、プロジェクト推進を担って頂きます。

【キャリアパス】
■ITスキルだけでなく顧客業務知見やシステム開発方法論が習得できます。

【同社の魅力】
他社大手との差別化は、自社ハードに縛られない「真のマルチベンダー」である点です。特定の技術に縛られず最良の提案が可能です。また、縦割りではなく、自社研究所の先端技術（AI/IoT等）を現場に投下できる風通しの良い社風です。
充実した福利厚生のもと、離職率1.8%という驚異の定着率を誇る環境で、将来のPMとして市場価値の高い一生もののキャリアを築けます。

勤務地	愛知県名古屋市西区牛島町
給与	年収：700万円～800万円経験・スキルに応じて変動します