【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属予定先】技術開発/第1開発　6名
50代2名　40代2名　30代1名　20代1名

【業務内容】
期待役割: 販売戦略の推進、販売網および新規顧客の開拓。
仕事内容: 国内外の未開拓市場・顧客に向け、同社製品である小型ブラシレスモータの営業業務全般。

【配属予定部署のミッション】
新たな柱となる事業構築の為に、新製品を開発・ビジネスモデルを作り上げる
小型モーター市場へ参入する為に必要な技術を構築と量産に向けた準備

【配属予定先の部門のミッション】
モーターの小型化と低消費電力化を追求し低炭素社会に必要なエコな動力源を提供する。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体前工程（ウエハ）量産要素プロセス技術

【職務内容】
・半導体前工程（ウエハ）の要素技術開発、工程設計、新規工程立上げ
・半導体前工程（ウエハ）製造設備の選定、立上げと性能及び生産性改善業務
・工程異常の原因究明、製品歩留り向上等の改善業務

【募集背景】
CASEにおいて競争力の鍵となる半導体への期待は非常に高く、自動車に搭載される半導体デバイスの数はますます増加しています。特に、電気自動車（BEV）等の次世代車での半導体デバイスの役割は、従来以上に大きく、電動化、運転支援といった自動車に新たな価値を加える技術でも半導体デバイス技術が注目を集めています。我々はこのような事業環境下で車載向け半導体製品の開発から量産までを一貫して担っています。また、生産性向上や新規材料を採用した魅力ある製品作りを積極的に推進することでカーボンニュートラル及び安心 ・安全社会の実現に大きく貢献していきます 。その中で半導体前工程（ウエハ）の量産要素プロセス技術は、世界中のお客様に安定供給、安心品質をお届けする上でものづくりのコアとしての役割を担っており、今後のデンソー半導体の競争力向上に一緒に取り組む仲間を募集しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
FA機器の世界的需要拡大により、生産規模拡大に合わせた生産能力拡大を進めています。
また、製品品質・製造品質の重要性は今後も更に高まり、設計部門・工作部門への内部牽制の強化ならびに品質システムの改善が求められています。
このため業務量に合った適切なリソースの確保が必要な状況となっており、即戦力で活躍頂ける方を求めます。
【業務内容】
駆動機器（汎用インバータ、サーボアンプ）の製造における、製品品質・製造品質の管理を担当頂きます。
・製品および製造において準拠すべき法令および規格に対し、管理と牽制によりお客様へ安定品質を供給。
・設計部門,工作部門と連携したモノづくり安定化にむけた品質改善による事業拡大への貢献。
・新規製品における製造プロセスの管理内容構築と製造工程の監視により生産の安定稼働。
・生産ラインの不具合に対する、解析・原因究明・工程改善の実施よる生産性改善。
【業務の魅力】
・製品および製造の品質全体をコントロールする重要な役割を担い、責任とやり甲斐のある仕事です。
・品質という側面から製造プロセス技術に触れ、業務を通じて身につけると共に新たな技術へ触れる機会があります。
・生産ラインで採用されるIoT技術の知識を知れると共に、自ら改善に向けた提言・計画を行う事ができます。
【キャリアステップイメージ】
製造工程の品質管理業務を担って頂き、適切に管理された工程が製造の品質保証に不可欠であることを認識頂きます。
更に業務範囲の幅を広げ、社内に限らず国内協力会社ならびに海外生産拠点と連携を取り、品質向上の全体取りまとめを担って頂く事を期待しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
セラミックス材料の物理分析、化学分析業務です。
※入社後1～3ヶ月程度、本社（名古屋）にて研修の可能性あり

【業務の詳細】
・化学分析：ICP-MS、炭素分析、酸素分析
・物理分析：熱膨張率、熱伝導、TG-DTA等、強度、密度、SEM（微構造観察、粒子径測定）、粉末特性評価（マルチテスター、顆粒強度、粒度分布測定）
・分析データに関する考察・妥当性判断、製品の進行判断

【職務の特色】
当部署はセラミックスサセプター前工程の高精度分析、解析技術の確立がミッションです。セラミックサセプターは拡大を続ける半導体業界を支える、半導体製造装置に不可欠な部材であり、お客様からの新規開発・改善要求にタイムリーに対応することで、競合に打ち勝ち、売り上げに貢献できるやりがいのある職務です。経験を積んだ暁には分析、解析のリーダーとして活躍いただくことを期待しています。

【求める人物像】
化学、物理分析の専門性があり、半導体業界のスピード感にタイムリーに応えることができ、かつ課題に対して責任をもって自らの業務を遂行できる即戦力人材を求めています。また、リーダーとして周りを巻き込んで業務遂行した経験があれば歓迎です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用アナログ半導体製品（モジュール及び素子）の企画/設計

【職務内容】
車載半導体（ASIC）の企画/開発/設計業務
・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝
・論理仕様の検討&顧客提案
・MBDによるシステム設計
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計（AFE、電源、ドライバなど）

【募集背景】
車の電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載半導体（ASIC）などに加え、新しく生まれる車載半導体（ASIC）の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用電線の新製品設計開発をする部署にて、主に新製品の企画、設計、試作評価、量産立上げなどを管理・マネジメントを行っていただきます。

【魅力】
自動車の変革期「CASE」に関連する電線を開発するにあたり、特に今後急増する電気自動車向け高圧電線の設計、導体（金属）、絶縁（樹脂）の材料と工法を開発し、製品量産まで手がけます。

【職務内容】
自動車用電線の製品開発、顧客提案、事業化企画、量産立上げ

【キャリアイメージ】
■入社1～3年
新規開発電線の量産立上げ管理業務、市場拡大のための客先提案力強化
■入社3年以降
国内工場管理実務を経て、海外工場赴任
※今回ご入社頂く方には、部長職以上への昇格も期待しており、
そのためのステップとして海外経験をしていただきたい背景があります。
（赴任期間は3～5年程度の想定です）

【組織構成】
5名

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用アナログ半導体素子のウエハプロセスの研究開発

【職務内容】
車載半導体（ASIC）のプロセス開発業務
・BiCDMOSのプロセス要素開発、インテグレーション
・低Ron DMOSプロセス要素開発、インテグレーション
高品質設計等の高い設計技術を織り込むことが必要であり、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術、プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子の試作評価、解析までの幅広い業務となっています。

【募集背景】
欧米中各国が開発競争をしている中、デンソーという一般の半導体メーカーでないTier1からTier2までの垂直統合の強みを活かして半導体製品の開発を行っております。半導体プロセスは製品の心臓部であり、車載半導体の重要性が増す中、先端アナログパワー半導体を支えるプロセス開発が重要です。プロセス開発に知見があり挑戦をしてもらえる方を募集しております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
以下業務のいずれかに携わっていただきます。

■（１）次期型インバータに関する組付・加工ラインのデジタル技術開発業務、管理業務
　・トレーサビリティシステム構築、ライン実装
　・工場IoT技術開発、ライン実装
　・サーバーシステム管理

■（２）次期型インバータに関する組付・加工ラインのカーボンニュートラルを実現する技術開発と実装
　・省エネ技術開発、実装
　・創エネ技術開発、実装

【募集背景】
今後のインバータ事業は、急速に規模が拡大するとともに現在の２極（日本、中国）での供給体制から多極へとグローバルに展開されることが予想されます。それを実現するためには、グローバルで戦える生産システム開発と生産準備・立上ができるグローバル人材が必要となります。よって、生産技術者としての基礎力を備え海外で活躍できる即戦力を募集致します。

ＨＶ自動車のインバータ製造では世界一を自負する職場であり、デンソー内でも期待が大きい職場。また比較的新しい事業であることから、他事業部経験者、キャリア採用者、新入社員で構成される多様性に富んだ職場。その多様性も相まって新しいことにチャレンジする風土があります。さらに、数名のキャリア採用者の方々はプロジェクトのリーダー役として現在活躍して頂いています。是非一緒にそのチームを率いる中心メンバーとなり、新しい事業に挑戦してみませんか。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・半導体前工程（ウエハ）クリーンルーム工場の施設・用力インフラ設計及び立上げ
・用力設備の選定、立上げと性能及び生産性改善業務
・工場施設インフラ異常の原因究明、省エネ・BCP強化等の改善業務

【募集背景】
CASEにおいて競争力の鍵となる半導体への期待は非常に高く、自動車に搭載される半導体デバイスの数はますます増加しています。特に、電気自動車（BEV）等の次世代車での半導体デバイスの役割は、従来以上に大きく、電動化、運転支援といった自動車に新たな価値を加える技術でも半導体デバイス技術が注目を集めています。我々はこのような事業環境下で車載向け半導体製品の開発から量産までを一貫して担っています。また、生産性向上や新規材料を採用した魅力ある製品作りを積極的に推進することでカーボンニュートラル及び安心 ・安全社会の実現に大きく貢献していきます 。その中で半導体前工程（ウエハ）の工場施設技術は、世界中のお客様に安定供給、安心品質をお届けする上で安定した生産設備稼働を支える工場インフラの確立に加え、省エネ技術を積極活用してカーボンニュートラルを牽引するコアとしての役割を担っており、今後のデンソー半導体の競争力向上に一緒に取り組む仲間を募集しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用アナログ半導体製品（モジュール及び素子）のデータ解析

【職務内容】
・車載半導体（ASIC）の検査データ解析
・検査データ解析ツールのインフラ整備やソフトウエア開発
・検査データアナリスト
・設備稼働向上、歩留向上

【募集背景】
車載半導体の重要性が増す中、車載半導体の検査開発や量産検査の効率化が必要と考えています。効率化の実現手段の一つとして検査データの解析があります。データ解析のインフラ整備、ソフトウエア開発、データ解析を行い、稼働向上や歩留改善等の達成まで、幅広く対応できる人材を募集しております。

【参考URL】
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2020/20201013-01/

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新規ガスセンサおよび車載用NOxセンサの製品設計と顧客技術支援

【業務の詳細】
≪組織的な業務の流れ…顧客支援業務→設計業務→開発業務→生産技術業務≫
・設計業務
　　顧客用途にあわせた設計検討
　　性能向上のための改善検討
・顧客支技術援業務
　　国内外（欧州、米国、日本を含むアジア）の顧客に
　　対する製品の技術説明
　　顧客要求にあわせた製品性能の評価と技術説明
　　現地に赴いての技術評価（国内外）

【職務の特色】
世の中にない新しいセンサを提案・開発し、社会に貢献します。ゼロから新しいものを生み出すことは、技術的障壁は高いものの、チャレンジ精神を醸成できます。
NOxセンサは大気汚染改善に重要な役割を果たす製品であり、世界中の自動車メーカーに使用して頂いています。世界シェアNo.1のサプライヤーとして責任とやりがいを感じることができます。
センサは複雑で技術的に難易度の高い製品であるため、特性試験や顧客との連携を通じて自身の技術力をレベルアップできます。また、海外の自動車メーカーやパートナーと業務を進める機会も多く、世界で活躍できるエンジニアとして成長することができます。

【求める人物像】
顧客とコミュニケーションをとりながら、何事にも明るく前向きに取り組める好奇心旺盛な方で、顧客からの情報を製品設計にフィードバックするために社内の関連部署を巻き込んだプロジェクトをリードできる即戦力人材を求めています。
また、新製品の開発に必須である柔軟な発想と失敗を恐れないチャレンジ精神がある方も求めています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
生産設備開発において全く新しい製品の加工方法を自ら考案したり、設備仕様の検討～量産まで携わって頂きます。世の中の最新技術に触れる機会も多い環境です。今後大きく市場の拡大が見込まれる分野での経験を積むことができます。設備開発も担当頂きますが専門技術外は社内外の専門技術者と連携して担当いただけます。

【職務内容】
設備制御盤・シーケンスソフトの設計、設備メーカーとの折衝、設備不具合などの改善が主な業務内容です。経験によっては電気配線部材の設計、加工技術開発などの開発業務を担当頂きます。

【キャリアプラン】
機械系の技術者と共に設備開発を通じて、電気回路設計やシーケンスソフト設計スキル、改善スキルなどを開発業務を修得し、その後は設備単体だけではなく生産ラインシステムの構築や幅広い制御など経験することができます。将来は後進育成やチームマネージメントなどを行う立場を目指してもらいます。

【魅力】
自動車業界が変貌を遂げようとする中、自動車部品もそれに伴い変貌し、高速通信関連の需要も伸びて行くと考えます。それに応える新しいコンセプトの部品を作るためには新しい技術が必要ですので、世の中の最新技術を取り入れながら一緒に考えていきましょう。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
将来車両のワイヤーハーネス搭載設計業務。
将来の社会変化からクルマへのニーズを創造し、目指すワイヤーハーネスを立案。具現化するために車両への搭載を想定し、3D CADを用いて検討、客先への提案を行う。また、搭載検討の中で課題を解決する車両への固定方法や経路規制方法などの新規技術を創出。

【入社後は】
３年を目途に担当として搭載設計仕様や搭載設計業務を経験し、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、搭載設計主担当として搭載設計業務全般を担当。またチームのリーダーとして業務を進めマネジメント能力を習得して頂きます。

【魅力】
100年間変わらなかったワイヤーハーネスの形を変えて、客先へ新しい価値の提案を行っています。業務を通して新しい価値を自ら考える力が付きます。またワイヤーハーネスは車両内を隅々まで配策されているため、搭載検討を通して車両構造・機器配置に詳しくなります。これらの知識を使って、ワイヤーハーネスだけでなく、車両全体最適を考えた部品搭載の提案を行う力を付けることができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を行う。車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計を客先へ提案、協業しながら車両成立を目指していく。

【入社後は】
３年を目途に担当として搭載設計仕様や搭載設計業務を経験し、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、搭載設計主担当として搭載設計業務全般を担当。またチームのリーダーとして業務を進めマネジメント能力を習得していきます。

【魅力】
自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。また、開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することにより、自動車の電気系統に精通する事ができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・車載用電池パックの安全性試験及び評価
　（耐火性能、外部短絡性能、圧壊性能など）




・車載用電池パックの強度信頼性試験及び評価
　（振動・衝撃性能、耐環境性能など）




・車載用電池パックの冷却試験及び評価




・上記に関わる机上検討や解析、一部実車を用いた評価




・車載用電池パックの法規認証試験（UN ECE R100など）




【組織構成】パック技術部　パック評価グループ
【募集背景】
電動化加速により業務量が増加。体制強化のためキャリア採用の募集
【魅力】
・BEVなどの大型電池パックまで対応した試験設備が一拠点に集約され、開発品の評価から法規認証試験までを行っており、電動化への貢献が実感できます。
・ISO/IEC17025試験所認定を取得しており、国際的に技術能力が認められている職場です。お客様のニーズを満足する信頼性のある試験を生み出す技術力が求められ、責任も大きいですが達成した時の満足感も大きい仕事です。
【職場のイメージ】
・約30名からなる職場で、他業種からの転職者が多く幅広い人財が揃っており、それぞれの得意分野を生かすことができます。
・失敗を恐れずチャレンジする方を応援します。
【組織のミッション】
・お客様がいつも、いつまでも安心して使っていただける、安心安全な電池パックの開発を行い、電動化に貢献する。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
ハイブリッド車用電池・電池パック工場の製造技術業務
【職務内容】
◆各種取組みによる工場の生産性向上業務
　・現行設備の潜在能力を最大限引き出す設備改善
　・トヨタ生産方式にもとづく省人の推進
　・製造原価低減活動（ロス削減・歩留まり改善）
◆市場や後工程への不良流出を防ぐ設備改善業務
◆法規制や社会情勢に即した生産現場の安全や作業環境改善業務
【募集背景】
新工場稼動に伴う製造技術業務の体制強化に向けた採用。エコカー市場の成長に伴い、当社製品である車載用電池へのお客様ニーズがますます高まっています。今回の募集は、そうしたニーズにお応えするため、湖西市大森、境宿、新居の新工場を含めた湖西3工場における製造技術業務の体制を強化するための採用です。
【組織構成】
部長以下、グループ長（課長級）、主事職（係長級）、一般社員の約70名（平均年齢：39歳）で構成
【魅力】
■『仕事そのものが社会貢献である』ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます
・世界シェアNo.1のエコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して地球環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。
■自らの仕事の成果を目に見える形で実感できます
・自ら考案・実行した改善の結果が直接数値となって現れる場合が多く、仕事の成果を目に見える形で実感できます。
■製造現場や職場のメンバーと一体感を持って業務に携わることができます
・改善業務を製造現場のメンバーと一体感を持って進めますので、直接感謝される機会も多く、大きな達成感を味わうことができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
スピーカービジネス（業務用・ホーム用など）において、当社は世界中で高いシェアを誇る強豪メーカーの一つです。今後の更なる拡大に向け、顧客ニーズを捉えた製品をより迅速に開発するための即戦力となる経験豊富なスピーカーユニット設計エンジニアを募集します。
【職務内容】
・スピーカーユニット設計
・３D CADによる部品設計
・音響測定
・音響シミュレーション
・スピーカーユニット各種試験
・技術調査
・仕様策定など
《製品ウェブサイト》
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/speakers/index.html
https://jp.yamaha.com/products/audio_visual/speaker_systems/index.html

■自動車やロボットに使われる歯車事業のプロジェクトにおける、設計・評価を中心とした業務をお任せいたします。

◇歯車の設計
◇歯車の性能・信頼性評価
◇客先/海外現法/サプライヤとの打合せ・交渉

【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作
機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品
を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
CN・MaaS実現に向けたモビリティ車両づくりを支える車両設計人材
【職務内容】
『誰も見たことがないモビリティを一緒につくって、世界を笑顔にしませんか？』
カーボンニュートラルなクルマやCASE化に貢献するクルマをトヨタで最初に具現化する職場。車両設計で豊富な経験を持つ方、一緒に具現化しましょう！
【概要】
コネクティッド、自動化、シェアリング、電動化などクルマの構造・機能が大きく変わり、
さらにWoven Cityなど人の暮らし方との関わりの中で、モビリティとそのサービスに求められる価値、ニーズも多様化しています。
私たちの業務は、次世代のモビリティサービス開発に向けた先行企画段階のコンセプトを素早くカタチにすることで、
新しい価値を持ったモビリティ創出の促進に貢献しています。ハードからソフトまで一貫して対応しており、
モノづくりの知識やデジタルツールに関する幅広い知識を活用できる仕事です。

【詳細】
◇次世代車両開発に向けたモビリティ/実証試験車/コンセプト車の製作・改造
◇上記における部品設計、搭載設計、CAE評価
◇簡易試作工法を用いた部品製作、新工法のベンチマーク・開発

【やりがい】
次世代モビリティ開発の方向性確認には、デジタル技術を使いこなすと共に、リアルなモノでの確認も不可欠であり、
私たちはそれらを素早くカタチにすることをメイン業務として進めています。
次世代の先進技術や新工法を用いたモビリティ製作に対して、ハードウェアからソフトウェアまで、
企画・設計・モノづくり・車両生産まで一貫して担当できる環境が整っており、
モビリティ開発に幅広く携わりたい方にとっては非常にやりがいのある職場です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●採用背景
レーザ加工機および放電加工機の今後さらなる規模拡大に向け、市場ニーズに応えた新機種の開発設計や、
現行生産機種における原価低減などの収益性改善活動、
さらに昨今の世界的な部品入手難状況に対応するための代替設計需要などにより、これまで以上の設計業務需要の増加が見込まれるため。

●業務内容
レーザ加工機および放電加工機用 盤製品（電源盤、制御盤、操作盤）における以下の設計業務
・3D-CADによる盤製品の構造設計
・盤製品を構成する板金部材の設計
・盤内配線/ケーブルの設計

●業務の魅力
・世界中で様々な用途で使用されているレーザ加工機および放電加工機の製品設計業務に携わることで、社会の技術発展への貢献を感じることが出来る。
・製品の製造工場内での設計業務のため、自身が設計し作成した図面通りの製品が、すぐ近くで実際の製品になる喜びを実感できる。

●キャリアステップイメージ
盤製品の設計業務を通じて、担当機種についての知識や設計業務の一連の流れを習得していただき、
製造現場メンバーや開発業務メンバーなど他部門との連携業務を期待しております。
コミュニケーションスキルの状況に応じて、将来的には盤製品設計メンバーを取りまとめるリーダーとして期待しております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・自動車用コネクタ端子のめっき工程設備開発（自動化、DX、検査設備等）、量産設備改善
・めっき工程設計、めっき条件出し立上げ

【入社後は】
入社後1～２年を目途に新規製品のめっき量産立上業務を経験してもらい、3年目から設備開発のリーダになって頂く

【魅力】
今後、国内（津）でめっき工場拡張を計画しており、新規設備開発から量産立上までの業務を経験できる。また、海外への事業拡大の計画もあり、グローバルに活躍できる機会もある。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用ワイヤーハーネスの新生産工法を企画立案し、試行ラインでの実証試験を経て、グローバル工場へ展開します。

【取扱い製品】
・自動車用ワイヤ－ハーネス

【入社後は】
入社１年目：新工法のモデルライン試行の後、展開に向けた標準書を作成（OJT教育）
入社２年目：海外生産工場への新工法導入支援。並行して新工法工程検討システムのプロト版を開発。
入社３年目：新工法工程検討システムの展開版を開発し関係部門へ展開。
※新工法の開発～展開の業務経験を積みながら、リーダー候補として育成。

【魅力】
・北米/中南米/アセアン/中国/欧州の海外生産工場を舞台に新工法の導入支援や作業指導を通じてグローバルに活躍するスキルが身につきます。
・将来の海外工場で活躍できる駐在員候補生として育成します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
高圧バッテリー内のセル間を繋ぐバスバーモジュールの開発設計業務を担当いただきます。
顧客との折衝等を行い、製品の仕様決定から量産化までを行います。

【入社後は】
設計者として製品開発に携わって貰います。
設計業務、顧客打合せ等を通じて知識を身に付けて頂き、将来的には開発リーダーを担当して頂く予定です。

【募集背景】
自動車の電動化に伴い、高圧バッテリーの需要が高まっており今後の市場が期待できる製品開発になります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務概要
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。

■詳細
下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せします。
・シート部品組立、検査の自動化工法開発
・シート生産工程の物流自動化開発（部品受け入れ～出荷までの一連の自動化技術開発、自動搬送、自動倉庫関連の設備計画から立上まで）
・シート組立工程の新製品生産準備（工程設計から設備導入、条件出し迄の一連の業務）
・ウレタン成形設備の技術開発、導入（シートパッド成形工程の搬送設備技術、ウレタン注入設備技術、号口ラインへの導入）
・シータパッド（ウレタン）金型生産準備、ウレタン原料処方技術
・シートカバー縫製の自動化工法開発

■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。

■組織構成：
現在約110名の社員が活躍中。20～50代まで幅広く活躍しており、今回は今後の組織をけん引いただける方を募集しています。

■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
・一人一人に負担がかからないように、2～3名のチームで、プロジェクトを担当頂きます。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで１つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・新規工法開発、物流自動化などについて、開発検討スペースを確保しており、土日出勤せずに業務を進めていくことも可能。社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務（約3割の社員が利用）も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。

■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務概要
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シート骨格の生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。下記のいずれかの業務を、経験を加味してお任せしていきます。

■詳細
・画像検査システム開発（溶接、プレス部品他の開発構想・仕様検討から進捗対応）
・順送プレス部品金型設計～生産準備（SE、工程計画からトライ立ち合い）
・ロボット、VISIONカメラを使用した部品搬送等の自動化、プレス部品の自動検査号口対応
・シートフレーム溶接工程の生産準備（工程計画～グローバル展開）
・シート溶接工程新工法、自動化技術開発（レーザー溶接、カメラ・力覚センサなど使用）

■業務の魅力
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。
・一人一人に負担がかからないように、2～3名のチームで、プロジェクトを担当頂きます。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで１つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・新規工法開発、物流自動化などについて、開発検討スペースを確保しており、土日出勤せずに業務を進めていくことも可能。社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務（約3割の社員が利用）も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。

■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

■組織構成：
現在約120名の社員が活躍中。20～50代まで幅広く活躍しており、今回は国内外の生産体制強化の為の増員募集です。（次世代シートフレーム溶接、プレス工程、DX推進をすすめ、国内外の生産準備体制を強化する狙いがあります）

■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
カーボンニュートラル実現に向け、塗装成形工場の省エネ、CO2排出ゼロに向けた
新工法・新規設備を生産技術開発できる人材を求めています。

【概要】
カーボンニュートラル達成に向けた、地球環境にやさしい塗装工程、
成形工程の設備の開発、導入を軸とした生産技術業務を行っています。
2050年にはグローバル工場において、CO2排出ゼロに向け、
開発が急務であり革新技術による取組みにチャレンジしています。

【詳細】
・カーボンニュートラル実現に向けた塗装工程もしくは成形工程の新工法、設備開発、改造、設備改装計画、実行

【やりがい】
100年に一度の大変革と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合って業務を進めています。
具体的には、カーボンニュートラル達成に向けた、良品廉価な塗装, 成形工程の開発、実行、
また、他社を凌駕する高意匠カラーの商品化に向けて、高品質かつ低コストな生産準備業務を行っています。
そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的な成長が出来る環境が整っています。
アイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある業務です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、自動車用シートの生産準備、新技術、工法の開発業務をお任せします。

【業務内容】
経験に応じ、下記のいずれかの業務をお任せします。
・生産準備及び生産技術開発業務　（製品図面ＳＥ、工程計画、設備仕様作成、設備調整、工法開発、自動化開発、検査技術、生産性向上など）
・シートデバイス部品の組付け・溶接技術、検査、自動化など（リクライニング、シートトラック）
・シートデバイスにまつわる新規工法開発、自動化技術、音検査、カメラ検査技術開発など（パワーモジュール）

■自動車用シート
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
※製品特性上、油に抵抗がある方でも安心の業務環境。

【業務の魅力】
・当社の主力製品「自動車シート」という一番目に見える製品を構成する部品の量産工程に携わることができます。実際に、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。“乗り心地”や“安全”に関わる部品。今後自動車の形が変わろうとも欠かせない非常に重要な部分です。
・2～3名のチームで、プロジェクトを担当。進捗状況は随時共有し、新たなアイデアや意見もフラットに出し合い、挑戦する風土があるため、チームで１つのプロジェクトを完遂する遣り甲斐も感じることができます。
・社員の働き方も大切にしている為、事務作業は在宅勤務（約3割の社員が利用）も活用、在宅→出張との組み合わせもフレキシブルに対応しています。

【配属部署】シート機能品生技部
【組織構成】
現在約60名の社員20～50代まで幅広く活躍しております。「失敗を恐れずやってみよう」という風土のもと、年次関係なく意見交換も活発に行っており、一つのライン立ち上げに対して全員で作り上げていっています。

シート機能品生技部は3つの室で構成されており、
「メタル機能品生技室/ラウンドリクライナー工程（精密プレス成形/組立）」26名
「樹脂機能品生技室（樹脂部品成形/組立）」18名
「シートアジャスタ生技室（シートトラック・アジャスタ工程））」15名

■早わかりトヨタ紡織　https://www.toyota-b…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
BEV時代により求められる車両軽量化/空力特性の向上を、石油由来である樹脂を環境ニーズに応じてうまく使いこなし、
変革をリード出来る樹脂成形生産技術のプロ人材を求めています。

【概要】
自社で生産している樹脂部品の新部品開発、導入を軸とした業務を行っています。　
新型モデルの切替においては、樹脂成形生産技術エンジニアは、良品廉価な商品を短期間でお客様に提供するため、
製品の開発・設計段階から生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する生産設備の開発・設計・導入を行っています。
その生産準備業務をグローバルで担当、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献しています。
また石油由来の樹脂材料はカーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーで多くの開発・適応要素がある為、
市場ベンチマークをしながら、量産開発を行う業務も重点的に実施しています。

【詳細】
・樹脂成形工程の生産準備業務（金型、材料、工法、設備）
・新たな樹脂部品の企画、開発

【やりがい】
主に取り扱う部品は、お客様の目にふれる外装のバンパーや、内装のインストルメンタルパネルです。　
車の商品力に大きく貢献出来るこれらの部品に対して、デザイン段階から入り込み、
デザイン、設計と共に検討を進めて部品図面を仕上げていきます。
また量産に向けて、グローバルな生産工場と密に連携を取り、ベストな生産ラインを設計・導入し、最終的に量産出来る状態を完成させます。
このように技術部から工場まで、グローバルに多くの部署を連携しながら、
一つの製品を生み出すことは、エンジニアとして、非常に大きなやりがいを感じられます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
当部では、トヨタ自動車様やトヨタグループのTier1サプライヤー様を中心にエンジニアリングサービス（組込みソフト、ハード開発等）の提案および販売、開発支援を行っております。
社内（エンジニアリングソリューション本部） および 複数の外部パートナー（仕入先）と連携し、お客様の技術課題を解決することがミッションです。
未来の技術に興味のある方に向いている職場だと思います。

【職務内容】
商談発掘、サービス企画、拡販活動、各種お問合せ対応（QCD観点）など
これまでのご経験とや特性、意欲に応じ幅広い業務を担当していただきます。

【企業特徴】
東証プライム上場/名古屋本社/中部圏の売上比率80%
萩原電気ホールディングスは２つの事業会社で成り立っている企業です。
・電子デバイスを扱う「萩原エレクトロニクス株式会社」
・電子機器を扱う「萩原テクノソリューションズ株式会社」
※技術部門においては２事業間で技術連携も行っております

ソリューション事業・デバイス事業・開発生産事業を３本柱に、あらゆる分野に対しトータルソリューションを提供しております。主力はエンジンコントロールユニット用MPUなど、自動車メーカー向けのデバイスになります。メインユーザーはトヨタ自動車・デンソーになります。同社の主要な事業領域である自動車分野では、HVやEVの増加などで電子化が進展し活躍のフィールドは年々広がっています。またトヨタグル―プに限らず今後更なる事業の拡大が見込まれます。

【業務概要】
矢崎グループ全体（国内、海外）を対象に、EMC（電磁波両立性）に関する評価解析と計算・シミュレーションによる課題解決を行っています。またそれらに対応するための評価・解析技術開発も行っています。社内各部署からのEMC評価ニーズに対応するEMC技術者を募集します。

【具体的な職務内容】
（１）将来に向けたEMC評価システムの開発（エミッション、イミュニティ、シールド等）
（例）高電圧大電流化が進む電動車の磁気シールド技術の構築
（例）多様化・複雑化する通信システムに資するEMC技術の構築
（２）ノイズ低減対策、シミュレーション技術を応用したEMC設計指針の確立
（３）EMC規格情報、研究開発情報の入手と発信

【部・チームの人数や雰囲気】
電装・EMC技術部　総勢17名。下記の3チームから成っています（2022年8月現在）
EMC解析技術チーム　6名
電磁界応用解析チーム　5名
電装システム信頼性技術チーム　5名

チーム毎にチームリーダーが業務運営をしているが、技術研究所という性質上、チーム横断、部横断で大規模なプロジェクトを進める場合もあり、テーマ毎にフレキシブルに組織を形成し、業務を推進しています。比較的業務スケジュールを調整しやすく、有休もとりやすい職場です。

【募集背景】
矢崎製品の信頼性担保（EMC）の為の採用