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【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両ビッグデータを活用したtoB、toG向け新規事業企画および事業推進

クラウド上に構築されたデータセンターを通じて、車両から収集されるビッグデータを利活用したトヨタのデータビジネス推進のため既存のビジネスドメインの推進をコアに、アイデア次第では新たなデータ商品企画から事業計画策定、事業計画に基づく営業政策までをスルーにお任せいたします。

【詳細】
既存ビジネスドメインとしては、
・国や自治体をエンドユーザーとする街づくりや交通安全、道路保全などに資する統計データソリューションの事業計画策定と商品企画・営業政策
・個車のデータを活用した保険商品企画・運営促進や、ドライバー個人への新価値提供サービスのビジネスモデル企画、市場導入
新規事業分野では、全く新しい視点で車両データの新価値をゼロから創出し、カーボンニュートラルやライフサイクルアセスメント等の未知の領域へのチャレンジを促進中。特に個車データを活用した新ビジネス企画に注力。

■職種のご紹介はこちら
https://www.toyota-recruit.com/web/viewer.html?file=/saiyo/document/connected_multimedia-display.pdf

【配属先部署情報】
データビジネス推進組織は、データビジネスの企画から開発、データ利用企業の発掘や販売企画データに関わるビジネスを全て実施しています。
多様なバックグラウンドのメンバーが集まったスピード感のある活気あふれた職場です。
社外からのメンバーも数多く在籍しています。上司とも気軽に話せる雰囲気です。

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
車両から収集されるデータの分析・加工を通じデータに高い付加価値をつけ、社会や企業に提供し使っていただくことでよりよい社会構築をすることがミッションです。
社会のニーズや課題を「現地現物」でしっかり把握し、車両データを活用した解決策を提案していきます。

【やりがい】
新しいテクノロジーを駆使し、前例のないビジネス領域へのチャレンジです。
華やかさと泥臭さの両面から、日々Try & Errorを繰り返しビジョンをリアリティに変える実行力が問われます。
自分たちで考え、自分たち…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、データに基づいた判断と迅速なサービス導入・改善の実現が急務です。このようなデータドリブンで仕事をするにはデータプラットフォームという道具の構築運用だけでなく、エンドユーザへの貢献まで見据えた企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャなどのチームでの開発が必要です。エンドユーザにに寄り添い、ニーズを想定しながらシステムアーキテクチャを検討し、データの収集からグローバル利用までを想定しながら構築・導入まで導いて頂きます。先進データ活用サービス開発には、外部ソースからのデータ連携、AIプラットフォームや、ML-Opsなどのデータ分析基盤、車載システムと連動した分散型エッジ処理システム、蓄積したデータを駆使して新ビジネス創出に貢献するデータエンジニア業務が含まれます。

【業務の詳細】
■先進データ活用サービス開発のプロジェクトマネジメント、システムアーキテクト、データモデルアーキテクト、開発エンジニア
・コネクティッドカーから収集するグローバルデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・データ活用システム（データウェアハウス/データレイク）開発
・データを活用したサービス/アプリケーション開発（Web/スマフォアプリ/車両連携機能）
■開発は、社内の関連部署だけでなく、社外パートナー、海外関連会社と連携して推進。
パブリッククラウド（Azure、AWSなど）を活用し、パートナーと連携した企画開発を推進。
自らアーキテクチャを検討し、技術的なコントロールができる立場が求められます。
プロジェクトマネジメントスキルは必要ですが、何よりも自発的にチャレンジする姿勢が求められます。

【ポジション例】
・先進データ活用サービスプロジェクトにおける、プロジェクトリーダー、機能別開発リーダ、エンジニア
・データウェアハウス/データレイク、およびデータクリーンルーム活用における機能開発リーダ、エンジニア

【応募要件続き】
《必須要件》
【共通項目】
・車両に関する知識、関心
・チームワークとコラボレーションを推進する能力
・好奇心旺盛で、最新技術をキャッチアップし続けている方
・英語を用いた実務経験…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
Autono-MaaS車両の企画立案 及び 開発推進
MaaS領域における様々なニーズや条件を織り込みながら、自動運転が可能な車両を企画・開発推進する業務
車両開発における幅広い知識をもとに企画立案し、設計/評価/生産部署などと共に量産開発を推進

【詳細】
■車両全般の企画
　MaaSビジネスに適した車両企画、立案、プロジェクト推進（担当主査、企画チーム、実行部隊をリード）
■開発チームマネージメント
　専門領域（パワトレ/アッパーボデー/パッケージ/実験）のリーダーとして車両企画/製品化に貢献すると共に、日程・進捗を管理しながら開発をリード

【配属先部署情報】
ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。
同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
自動車業界は「１００年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。
このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。
その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。

■トヨタのコネクティッド＆MaaS戦略
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf

【やりがい】
トヨタにとって新しい領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。
様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサー…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
中国向けMaaSビジネス企画・アライアンス先との協業推進
【概要】
中国のアライアンス先ともに、コネクティッド、自動運転といった最新技術と、TPSに基づく高効率な仕組みを活用することで、お客様への高品質でリーズナブルなモビリティサービスの提供に取り組んで頂きます。
トヨタは、カーカンパニーからモビリティカンパニーへの変革を目指しており、移動という価値そのものや、メンテナンスや保険などの周辺サービスを、お客様ごとに最適な形で提供するモビリティサービス・プラットフォーマーとしての新たな成長に向けて取り組みを進めていますが、そのけん引役を担って頂くかたちです。

【詳細】
・中国におけるパートナーとの協業推進（個別プロジェクトの協議・推進、プロジェクトマネジメント、協業全般の管理）
・中国における事業パートナーとの合弁会社のビジネス戦略、業務支援、管理
・コネクティッド技術、モビリティサービス・プラットフォーム（MSPF）を活用した、中国におけるMaaSビジネス、バリューチェーンビジネスの企画、立案、プロジェクト推進
・上記に関連するビジネス戦略、事業計画策定・実現及びフォロー

〈歓迎要件〉※下記いずれかで強みを有している方
　・新規事業立上げ、企画・推進、事業化に結びつけた経験
　・プロジェクトリーダー（全体計画立案、日程管理、課題分析／解決推進）
　・販売・マーケティング知識・経験
　・会計・ファイナンス関連知識
　・事業投資の知識・経験
　・IT開発関連知識
　・（中国）自動車ビジネス経験

【職場イメージ】
2018年に新設された組織で、ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて、また新卒、キャリア入社、他社からの出向者等、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。
当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。
非常に活気のある職場です。

【ミッション】
自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。
これまでの主流であった新車…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ブランドのマーケティング、広報、イベント業務
【概要】
「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」から生み出される商品やストーリーを、プロモーション（B2C）、広報（B2B）両面から情報を発信、GRファンを最大化する

【詳細】
・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進
・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストーリーを
たくさんのお客様にお伝えし、一人でも多くのGRファンを増やす
・プロドライバー、モータースポーツ関係者、ジャーナリスト、メディアなど業界に関わる全てのステークホルダーとのリレーションづくり
・商品発表会、試乗会、モータースポーツ関連イベント、自動車関連イベントなど各種イベントの立案、実行

＜職場イメージ＞
・ブランディング推進部は、GRとレクサス、両ブランドのブランディング強化を目指して新設された部署です。
両ブランドでこれまで培ってきた取り組み成果をベースに、過去に囚われないフレキシブル且つよりクリエイティブなコミュニケーションを推進していきます。
・GRのメンバーは、主に名古屋に在籍しています。
（一部の広報メンバーは東京に在籍）
・マーケティング、広報、イベントに分かれて組織構成されており、キャリア採用者や他社からの出向者などが多く、活気と多様性に溢れた職場です。

＜ミッション＞
・トップと想いを分かち合い、その想いを具現化するブランディング活動の実現
・従来手法にとらわれない、攻めの広報・マーケティングコミュニケーションの実践

【やりがい・PR】
・WRC、WECに代表されるレースやラリーの現場で、一流のプロフェッショナルの仕事や、世界中の熱狂的なファンの熱量に直に触れられる経験ができます
・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを通じて、クルマの原点である”走る楽しさ”を肌で感じることができます
・仕事の中で幅広い関係者（自動車ジャーナリスト、モータースポーツジャーナリスト、メディア、エンジニア、ドライバー、商品開発部隊、海外拠点等）と接点をもち連携しながら、多くの工程に関わることができ、自身もマルチスキル人材として成長実感を得ることができます
・若手のうちから、前例のない仕事を”…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
アメリカ市場を中心に家族のアウトドアレジャーを楽しむ需要の高まりなどを背景として、レクリエーショナルビークル（4WDの小型バギー）の市場成長が続いています。同社はその中で過去より新しい遊び方の提案をしてきて来ました。
他方でモノづくりの環境は調達網や工場がGlobal化することで多様化しています。私たちはそれらの要素を正しく理解、活用しながらモノづくりのコストの最適化をする必要性を感じて、原価企画・管理機能の増強を計画しています。

【職務内容】
・中長期のグローバルモデル連結採算把握と事業Simulationの支援
・各商品PJのモデル採算目標設定、原価積み上げ、採算進捗管理
・部品の仕様、材料ベースの最適モデルコストの把握とモニタリング
・各採算改善、CD-PJのコーディネーションと推進役
　※海外の販売、製造、調達チームとの業務推進

【やりがい・魅力】
１．北米のモータースポーツのお客様の人生に貢献している実感が得られる
　　感動創造の理念にあったヤマハらしい価値創造ができる
２．海外拠点との仕事が多く、グローバルな仕事ができる
　　海外出張機会や将来的な駐在などの可能性がある
３．比較的小さな組織で、製造・販売・技術が連動した仕事ができる。
　　製造業の全体像の把握により事業運営系のキャリアが形成できる

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
中長期商品ラインアップ及び商品計画の企画立案
【概要】
カーボンニュートラル実現に向けたグローバルでの自動車の電動化が急速に進む一方で、世界各地域のお客様のニーズは多様化し、それらに寄り添った商品ラインアップの企画が必要になってきています。カンパニーの中核的な組織の一員として、グローバルでの中長期商品ラインアップを考案し、それらの展開計画も含めた企画を推進して頂きます。

【詳細】
-中長期商品ラインアップ及び商品計画の企画立案
-必要リソーセス（投資・工数 等）の集計、年度目標との成立性検証及び対策立案 等

【職場イメージ・職場ミッション】
・2016年に新設された組織で、コンパクト車の企画・開発を中心に担当している組織です。
・経理、企画（商品、生産、原価）、開発等、様々な機能のメンバが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい商品の企画・開発にチャレンジしている職場です。
・組織内でのつながりが強く、オープンで活発、チャレンジをしやすい明るく、元気な雰囲気の職場です。
・世界中のお客様・地域のニーズに合う、魅力あるコンパクトカーの企画・開発を推進する組織です。
・特にお客様がお求めやすいお手頃な価格を実現するために日々、お客様視点や市場動向への感度を磨き、組織内の連携を強化し、効率的な開発を目指しています。
・世界中のお客様の移動の自由を支え、カーボンニュートラルにも貢献していくために、電動化を含めた最適なコンパクトカーのラインアップ企画を進めております。

【やりがい・PR】
・トヨタの中でも経営戦略に直接携われる数少ない部門であり、責任もあるが、経営陣の考えを間近で感じることができ、将来戦略に携われるやりがいを得られる業務です。
カンパニー間での連携や関係部署も非常に多く、海外事業体メンバとのコミュニケーション機会も多いため、常にグローバルでの最新情報を得ることができます。
世界的に不安定なエネルギー供給と高騰するガソリン価格、地球規模での温暖化などの大きな環境変化と、電動化をはじめとする急速な技術革新が起こっています。
また、自動車産業を牽引する中心も先進国から新興国に拡大をしようとしており、お客様や地域のニーズも多様化、競合他社の参入も増加し、ま…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
今後の成長市場である半導体・車載の両市場の攻略にむけた事業戦略の立案と実行を事業部長の側近として推進できる方を求めております。
市場の顕在的・潜在的ニーズを抑え事業戦略を策定し、製品戦略・製造戦略・販売戦略・サービス戦略・地域戦略に落とし込み、その実行を行います。
このプロセスを推進するプロジェクトリーダーを求めています。
職位としては、課長もしくは部長職として検討しております。
※管理職という役職ではありますが、メンバーマネジメントを中心に行って頂く訳では無く、当業務の責任者として遂行頂く想定となります。

【職務内容】
・事業企画部事業企画グループと共に両市場を精査し市場攻略のキーとなる要素を特定し事業戦略の策定と推進にリーダーシップを発揮する
・戦略立案に当たっては技術・製造・営業の各部署と連携し協力とチームワークを引き出す
・製品開発、製造、営業の各々領域での戦略目標達成に向けたロードマップとキーマイルストーンを特定する
・各部門と共に進捗をトラックし、課題抽出とその解決にも関与し各部門のアクションを軌道に乗せる
・新市場攻略のためには、各部署が新しいパラダイムの基で新しいビジネスプロセスを作り効率性と効果を大きく改善することが求められ、これを支援する

【魅力】
ヤマハ発動機のビジネスポートフォリオの中で第３の柱と呼ばれるまで成長したロボティクスビジネスを、今後成長が期待される半導体・車載市場に参入し更なる成長軌道に乗せるための計画立案・実行をリードする役割となる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両の企画初期段階においては、車両データアセットや数値シミュレーションによる評価データなどを活用したデジタル技術の重要性がますます高まっています。従来の演繹的な車両開発プロセスに加え、機械学習手法を活用し、帰納的なアプローチからも車両開発を効率化する手段を開発する仕事です。また、車両開発プロセスへの織込みにも取り組みます。

【詳細】
・物理式を考慮した回帰モデル構築法の開発 （Reuced Order Model）
・多性能成立範囲の索法手法の開発 （Set baased method）
・機械学習モデルの組み込み技術の開発 （Edge AI）
・生成系AIを活用したナレッジの提案やコード生成（Finetuning/RAG）

＜職場イメージ＞
2020年に新設されたトヨタの車両デジタル開発を牽引しようというチャレンジ精神にあふれた職場です。クルマ全体最適を提案し、実際の製品・サービス開発にも入り込んで開発推進しています。機械設計とデータサイエンスの両技術を組み合わせて新たな手法を開発する機会が多く、自らも大きく成長できる職場です。

＜ミッション＞
トヨタの車両デジタル開発を牽引する使命を持ち、各機能開発をつないでクルマ全体最適を行う事で商品力向上と開発効率化を実現します。また、ソフトウェアファースト対応として、新価値・サービスに向けたデジタル開発技術、開発プロセス変革にも取り組んでいます。

＜やりがい＞
トヨタの車両、および、各種システム開発のデジタル化を牽引する使命を持ち、生み出した技術や開発プロセスは新型車開発に直結します。それを通して、より良い社会に変えていける面白さ・やりがいがある業務です。

＜PR＞
車両開発プロセスのデジタル化を推進出来る、即戦力人材を求めています。データサイエンスを活かして今後の開発方針を提示できる人材となる事を期待します。多くの関係者と連携し、ご自身の経験とトヨタの知見を融合し、新たな風を吹き込んでいただきたいです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
海外市場開拓部ではダイナミックに変化を続ける中東市場において、同社製品を通じ豊かさとよろこびををお客様に届けるマーケティング活動の強化・拡大に一緒に挑戦して頂ける方を募集致します。

【職務内容】
・中東のビジネスパートナーと共に同社製品の拡販を担当
・現地調査に基づく顧客理解、市場理解に立脚したマーケティング戦略の立案と協業
・各国パートナーに係る定量/定性の分析/施策/効果測定のサイクル策定とコンサルテーション
・各国マーケットデータ/ファクトに基づく事業課題・機会の発見、新たな市場の開拓

【やりがい・魅力】
中東は安定した原油需要、若者や女性の社会進出、各国のエンターテイメント政策推進等もあり中長期的には市場の安定成長を見込んでおります。担当者自ら現場に赴き、お客様のニーズや求める価値、課題の本質を捉え、ビジネスパートナーと協業しながら課題の解決を図り、中東の人々の生活を同社製品を通じてさらに豊かにそしてよろこび多きものにする挑戦に、一緒に取り組んでみませんか？

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
「モータースポーツ起点のもっといいクルマづくり」から生み出される商品やストーリーを、プロモーション（B2C）、広報（B2B）両面から情報を発信、GRファンを最大化する

【職務内容】
・コーポレート視点に立った戦略的情報発信の立案・推進
・スポーツカーやモータースポーツに関わる取組みから生まれるリアルストーリーを
たくさんのお客様にお伝えし、一人でも多くのGRファンを増やす
・プロドライバー、モータースポーツ関係者、ジャーナリスト、メディアなど
業界に関わる全てのステークホルダーとのリレーションづくり
・商品発表会、試乗会、モータースポーツ関連イベント、
自動車関連イベントなど各種イベントの立案、実行

【募集背景】
今後、中長期的に、スポーツカー＆モータースポーツの、マーケティングや広報としての専門性を有しつつ、トヨタ自動車全体の活動でも活躍できるような人材が必要となっています。
キャリア入社の方には、短期的には個別の案件を経験頂き、将来的には　プロジェクトリーダーとして、企画・実行を牽引して頂きたいです。

【職場イメージ】
・ブランディング推進部は、GRとレクサス、両ブランドのブランディング強化を目指して新設された部署です。
両ブランドでこれまで培ってきた取り組み成果をベースに、過去に囚われないフレキシブル且つよりクリエイティブなコミュニケーションを推進していきます。
・GRのメンバーは、主に名古屋に在籍しています。（一部の広報メンバーは東京に在籍）
・マーケティング、広報、イベントに分かれて組織構成されており、キャリア採用者や他社からの出向者などが多く、活気と多様性に溢れた職場です。

【職場ミッション】
・トップと想いを分かち合い、その想いを具現化するブランディング活動の実現
・従来手法にとらわれない、攻めの広報・マーケティングコミュニケーションの実践

【やりがい・PR】
・WRC、WECに代表されるレースやラリーの現場で、一流のプロフェッショナルの仕事や、世界中の熱狂的なファンの熱量に直に触れられる経験ができます
・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを通じて、クルマの原点である”走る楽しさ”を肌で感じることができます
・仕事の…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
・バイヤー、技術部、生産技術、経理はじめとした関係部署や海外事業体を巻込み、市場の環境変化も鑑みた全社横断的な短期、中長期での原低戦略をプロデュースし、貢献することが求められます。

【詳細】
・開発、原価面を中心に他カーメークや関連業種でのベンチマークを実施
・上記ベンチマークを踏まえた車両カテゴリーや車両プラットフォームベースでの中長期原低戦略を立案、部品毎の具体的な原低戦略に落とし込み
・必要なタイミングでな全社級の推進会議を設け、トップ経営層、実務間での課題確認、対策実行をサポート

＜職場イメージ＞
・調達部門ではありますが、技術と調達を橋渡ししていく役割から、調達プロパーのバイヤー経験者だけでなく、技術部門の各領域（ボデー、電技、シャシー）、そして原価企画領域のメンバーにて構成されています。
普段から色々な軸での相談が気楽にでき、室内で議論するだけでも様々な成長につなげることができるアットホームな職場です。
・普段から多くの仕入先様の現場に行き、現地現物で仕事を進める機会もあるため、やりがいも感じやすいです。現場に行く観点としては原価競争力という観点だけではなく、ものづくり、そして過剰品質が仕入先様を困らせていることがないかを確認、適正化する活動など、取組む視点は幅広いです。
また、上記活動を通じて、仕入先様の経営課題に取り組むことも多いため、マネジメント観点含め、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

【やりがい】
・車両の7割を占める購入部品の競争力向上に貢献する業務だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。
・中長期での戦略立案にむけて、トヨタの幅広く深いサプライチェーンを中心に、普段から現場に行く機会も多く、様々な工法・部品業界・仕入先業態を経験することが可能です。
また、社内関係部署や仕入先様をリードする機会も多いので、リーダーシップや人間力も身につきます。
・トヨタの社会的立場もあり、日本のものづくり基盤強化に貢献している充実感を感じることができます。

【採用の背景】
市場環境変化に伴い、電動化部品やサプライチェーンなど、活動範囲が拡大しており、これまで以上に幅広い経験と知見を持った人材が必要です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
日本を含む、全世界170か国以上でトヨタ・レクサスにお乗りいただいているお客様に対し、安全で安心なカーライフを送っていただくために、従来の延長線上にない新たなアフターサービス施策の展開、点検・修理体制確立、サービス全般における海外・国内販売代理店のサポート業務の推進を担う

【詳細】
アフターセールス領域におけるコネクティッドサービス*の企画、開発推進、運用
-コネクティッド技術の導入国、またこれから導入される候補国のアフターセールス部門のニーズを基にした新規コネクティッドサービスの企画
-企画実現のための機能開発牽引（設計含む関係部署の巻き込みとプロジェクトの進行管理）
-実現したサービスの維持、運用

※（例）車両のECU情報をリモートで取得し、そのデータから部品の劣化状態を判定したり不具合発生を検知し、お客様に適切なアドバイスや販売店での点検・交換を促すサービス

＜職場イメージ＞
-国内をはじめ、欧米の先進国、急成長する中国、シェアの高いアジア／中東等、全世界の販売代理店を相手にするダイナミックな仕事ができる職場です。
-積極的なチャレンジを応援する風土があり、「もっといいアフターサービス」「もっといいクルマ」に向けた熱い想いで生き生きと働いているメンバーが多くいます。

＜職場ミッション＞
-お客様にいつまでも安全に安心してお車を使い続けていただくために、また、次もトヨタを選んでいただけるために、私たちは「もっといいクルマ」「もっといいアフターサービス」を徹底的に追及しています。
「もっといいクルマ」では、市場の声をもとにしたクルマづくりへの参画、「もっといいアフターサービス」においては、様々なアフターサービス施策やシステムなどの仕組みづくりに加え、全世界の販売店が町いちばんの販売店となるようにエンジニアが働きやすい環境整備やオペレーション改善など、人中心のもっといいお店づくりに向けても取り組んでいます。

【やりがい】
・同社にとってもコネクティッド技術の分野はまだ新しい領域のため、知見を持っている人が少なく、入社後のご自身の努力、活躍次第ではありますが、早期に当該分野の第一人者になれる可能性もあるポジションです。
・国内はもとより、全世界を相手にするダイナミ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
お客様のニーズや社会から自動車に求められる要件が刻々と変化していく中で、海外各国「町いちばん」を目指すトヨタとして、商品を通じお客様へお届けする価値、開発の想い、訴求ポイント等の選定、最適な提供手法の企画・実行

【詳細】
・海外販売代理店のニーズに基づく商品訴求アセットの提供（文字情報、画像、映像、試乗会運営等）
・米欧中心とした、発売準備アセット（モックアップ等）の手配

＜職場イメージ＞
・モビリティビジネス業務部は、商品企画から訴求までを一気通貫で関係部署と連携し、企画、具現化する部署です。商品訴求支援室は、そのうち訴求分野を担ってます。
・拠点はクルマ開発の現場がある豊田本社です。
・海外代理店、技術部、企画部署、制作会社の皆さんと、「お客様に伝わるか」を意識し、活発な議論を通じて訴求に取り組んでいます。
・室員は、海外駐在経験者、他部署経験者、工業デザイナー、制作会社やIT会社からの出向者、キャリア入社、新卒等、多彩なメンバーでクルマを通じた新たなトヨタの魅力発信にチャレンジしています。

＜ミッション＞
・モビリティカンパニーとして、クルマの未来を変えていこう！とチャレンジするトヨタ。長年ご愛顧頂いている感謝、クルマに込められた想い、新しい価値を言葉と映像と体験で伝えていきたい。

【やりがい】
・世界中あらゆる国の方々と販売活動についてコミュニケーションができ、日々グローバルな環境で仕事ができる。
・自分の企画が全世界の販売代理店を通じて世の中に発信されるダイナミックさを味わえる
・SDGｓなど全世界/人類にとって大きな課題に対し自動車を通じて貢献できる
・職場の雰囲気は、【上下風通しが良く、笑いも多い職場】。ブレストを通じで企画を練り上げ、アセット制作に取り組んでいます。
・若手もグローバルに展開するアセットの主担当として【裁量権】を持って取り組めます。プラスいつでも上司に相談でき、【自分自身が考えることをサポートを受けながら形にする】ことができます。

【採用の背景】

・クルマ販売の世界も、インターネットを通じた商談・販売、また、お客様のお手元にあるクルマへのソフトウエア・アップデート等、お客様との関りが変化していく中、トヨタ以外の世界をみてき…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです。
社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRが開発するレースカー/スポーツカーを、世界中のクルマ好きにお届けし、永続的に憩いの場を提供する業務を行うチームです。

【業務内容】
[概要]
商品企画
営業・販売・コト体験企画
マーケティング・広報・PR企画

[詳細]
■商品企画：車両開発部と連携し、車両やドライバーサポートツールに対し、お客様のニーズを反映した仕様を企画検討する業務
■営業/販売/コト体験企画：世界中のクルマ好きの想いに応える、販売/サービス網のあり方を検討する業務
■また、販売店と連携し、スポーツカーオーナーがクルマを楽しむ機会を検討・提供する業務
■マーケティング/広報企画：カスタマーモータースポーツ車両を通じて世の中にトヨタやGRの姿勢をお伝えしファンを拡大する業務

【職場イメージ】
・GRは2017年に新設された組織で、これまでのトヨタでは出来なかったような取組みに挑戦できる部署です
・GRの中に新たに立ち上げるグループを想定しており、そこには多様な経験・スキルを持った方が集まり、各自がプロとして責任を持って業務に臨み、チームとして大きな成果を上げることを目標にしています
・部員全員が「誰かのために」をモットーに仕事をしており、とても前向きに業務に取り組むことが出来ます
・スポーツカーを所有される多様な方々や、モータースポーツ業界を支える数多くのステークホルダー等、様々な業種、職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります

【ミッション】
・モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりへの貢献
・クルマの未来が変わっても、クルマが持つ不変的な価値で、ある、ワクドキ・興奮を残し、クルマ好きに憩いの場を提供し続ける
・未来のお客様である子供達にも、夢・憧れ・情熱を与え続け、熱狂的なモータースポーツ/クルマ/GRファンをつくる

【やりがい】
トヨタの歴史に残るようなレースカー/スポーツカーの企画業務に携わり、高い目標に向かって、多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます

【PR】
モータースポーツを起点としたも…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
GRブランド カスタマーモータースポーツ車両の商品・販売・マーケティング・事業企画
【期待する役割】
GRは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を進めるカンパニーです。社内外の関係部署や海外事業体と連携し、GRが開発するレースカー/スポーツカーを、世界中のクルマ好きにお届けし、永続的に憩いの場を提供する業務を行うチームです
【職務内容】
商品企画/営業・販売・コト体験企画/マーケティング・広報・PR企画
【業務詳細】
商品企画：車両開発部と連携し、車両やドライバーサポートツールに対し、お客様のニーズを反映した仕様を企画検討する業務
営業/販売/コト体験企画：世界中のクルマ好きの想いに応える、販売/サービス網のあり方を検討する業務
また、販売店と連携し、スポーツカーオーナーがクルマを楽しむ機会を検討・提供する業務マーケティング/広報企画：カスタマーモータースポーツ車両を通じて世の中にトヨタやGRの姿勢をお伝えしファンを拡大する業務
〈職場イメージ〉
・GRは2017年に新設された組織で、これまでのトヨタでは出来なかったような取組みに挑戦できる部署です
・GRの中に新たに立ち上げるグループを想定しており、そこには多様な経験・スキルを持った方が集まり、各自がプロとして責任を持って業務に臨み、チームとして大きな成果を上げることを目標にしています
・部員全員が「誰かのために」をモットーに仕事をしており、とても前向きに業務に取り組むことが出来ます
・スポーツカーを所有される多様な方々や、モータースポーツ業界を支える数多くのステークホルダー等、様々な業種、職種の方との交流があり、自分自身の成長に繋がります
〈ミッション〉
・モータースポーツを起点とした、もっといいクルマづくりへの貢献
・クルマの未来が変わっても、クルマが持つ不変的な価値で、ある、ワクドキ・興奮を残し、クルマ好きに憩いの場を提供し続ける
・未来のお客様である子供達にも、夢・憧れ・情熱を与え続け、熱狂的なモータースポーツ/クルマ/GRファンをつくる
〈やりがい〉
トヨタの歴史に残るようなレースカー/スポーツカーの企画業務に携わり、高い目標に向かって、多くの関係者と協力しながらチームで仕事を推進することができます
〈P…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当面は、財務活動の中でも、保険業務に従事していただきます。
将来的には、資金調達、資金運用、為替取引、保険などの財務業務や、適正、希望を踏まえ経理業務や原価管理業務などにジョブローテーションしながら幅広く携わっていただき、経理/財務全般のスペシャリストとしてご活躍いただきます。

＜職場イメージ＞
業務領域別の6つのグループからなり、幅広い年齢構成のメンバーと明るく活気のある職場コミュニケーションを目指して日々の業務を行っています。
具体的な業務イメージについては、こちらのリンクもご参照下さい。
社員インタビュー：為替を読み、動かす。
（https://www.toyota-recruit.com/interview/055/）

＜職場ミッション＞
・業界全体が100年に1度の変革期を迎えている中で、
・トヨタの事業運営を資金面から支えるべく、業務の生産性向上・付加価値（稼ぐ力）の向上に取り組んでいます。

【やりがい】
グローバルに展開する企業として、世界中の子会社・関連会社や様々な金融機関と、財務面からトヨタの持続的成長に貢献するとともに、自身の金融リテラシーを向上させ、成長を実感することが出来ます。

【PR】
・安定的な手元資金を武器に、財務の健全性と効率性を維持・向上しながら、トヨタの持続的成長を財務面から支える部署です。
・常に市場と対峙しながら為替ヘッジの目標・戦略を立てることができるため、非常にやり甲斐があり、醍醐味を感じられる仕事です。

【採用の背景】

・向学心を持って真摯に学び、経理・財務業務の専門性を高めて頂くことを期待しています。
・金融機関での経験・金融知識がある方は即戦力としてさらに歓迎いたします。
・新しいBtoCビジネスを実施している子会社と一緒に働く機会もあります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は低速モビリティでの自動運転車両の事業化を目指しています。高齢化社会が進む中、低速・電動・ラストワンマイルモビリティの普及で社会課題の解決、豊かな街づくりの実現にチャレンジしてくれる人材、また自動運転技術をを活かかした工場内搬送の自動化での新たなビジネスにチャレンジしてくれる人材を求めます。

【職務内容】
新規事業で取り扱う自動走行等の新技術や車両に関連する困り事は高度化してきており、課題対応を迅速に行うための専門知識を持つ人材を求めています。
■主に低速モビリティ（GSM、SF-Ve）事業に関わる
　・市場での使われ方やお客様の要望の収集、開発上流へのフィードバック
　・持続的なアフターサービス体制（サービス店政策含）の企画・構築
　・市場品質情報の収集・管理、調査部門へのフィードバック
　・自動運転関連のインフラ整備体制の企画、構築
※GSM：グリーンスローモビリティ、SF-Ve：工場内自動搬送車

【やりがい・魅力】
先進技術を用いた商材を扱う最先端の事業に携われます。
低速モビリティの普及により、日本を手始めとした世界の交通・物流課題を解決し、人々の暮らしを明るく豊かにしていく、非常に意義のある業務です。

【歓迎要件】
▼アフターサービスまたは整備経験のある方
▼品質保証業務経験のある方
▼EV車部品（モーター・インバーター・電池・コントローラ等）への知識
▼自動車整備士資格をお持ちの方
▼TOEIC500点以上
▼関係者を巻き込んで活動をリーディングできる方
▼あるべき姿を描き、自らマイルストーンを設定できる方
▼社会課題や顧客課題の解決にやりがいを感じる方

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社の経理部にて下記業務をお任せいたします。

【業務内容】
・マネジメント全般
・経理（グループ全体の現預金・経費・債権債務・固定資産・開示会計監査・税務
会計帳簿に関する事項）
・店舗会計（現金・金券・債権債務・売上の計上原価・ポイント・景品費・支払業務に関する事項）
・財務（支払い業務・自社発行標品兼管理・有価証券管理・財務全般など）
（スギホールディングス）
・グループの会計・決算に関する事項
・財務全般に関する事項
・開示・会計監査・税務に関する事項

【求める人物】
まずは部長候補として、ご入社いただき入社後のご活躍を基に、部長としてご活躍いただける方を募集しております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ラストワンマイル事業、OEMメーカーしかできない新ビジネスモデル創出にチャレンジ。お客様と直接対話しながら、事業全体のビジネスモデル構築を推進していけるプロジェクトマネジメント人材
【期待する役割】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、ラストワンマイルの社会課題に対して、車両（BEV車）&お客様サービス&フリマネシステムの3つを融合させたビジネスモデル構築に向け、ラストワンマイル関係事業にチャレンジ。愛知県豊田市と愛知県みよし市（一部）でビジネス＆技術実証中。将来的な他都市展開も視野に事業基盤の確立を目指しています。当プロジェクトの事業企画/ビジネス展開の担当責任者としてビジネス基盤確立を推進頂きたいと思っています。

※ラストワンマイルプロジェクト：BEV車を活用したカーボンニュートラルに貢献するオンデマンドデリバリーサービス事業
【職務内容】
-事業管理：事業収支管理、及び主要KPI設定と管理
-事業/営業企画：KPI達成に向けた具体施策の企画と検証・分析
・システム開発チーム（ベンダー）との連携：
　事業基盤強化に資する仕様選定や要件定義、実装タイミングに関する連携
【職場イメージ】
・トヨタ自動車株式会社 CVカンパニーは環境車の開発と共に次世代の商用事業を確立させていくことにチャレンジしている組織で、全社の様々な部署から人材を集め、技術開発とセットでの新しい事業モデルの確立を目指しています。
・チャレンジ組織ならではの明るくオープンな職場で、現場を自らの目で確かめ体感していきながら業務を推進していきます。
・当プロジェクトは複数の他企業からの出向者、システム開発会社など、様々な会社が関与。事務系/技術系両方の人材を抱えた多様な人材が集まる会社です。
・ベンチャー企業らしく明るくフラットで活気ある職場です。異なるバックボーンの人材と協力しあいながら事業推進していく経験は、自らのビジネスパーソンとしての幅を広げ、0から1を生み出す人材への成長を促します。
【魅力】
・トヨタグループの中でも直接お客様と接点を持つことが出来る数少ない職場です。
・自らのパフォーマンスが即事業活動に影響を与え、会社の事業収支として結果が返ってくる責任とやりがいのある仕事です。
・エンドユー…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
技術企画部門のグループリーダー
・社内外の技術者交流、技術情報発信の企画・実行。
・研究開発拠点の企画、立ち上げ。
・技術・研究本部の環境、安全、経費、投資などの組織運営管理。

【やりがい・魅力】
同社の研究開発部門体制を構築し、運営に携わることで更なるイノベーションを生み出すやりがいがあります。

【募集背景】
新たなイノベーションを継続的に生み出すために、社内外の技術者交流、技術情報の発信、研究部門のリソース企画、研究開発拠点の企画を行うグループリーダーを募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せする業務】
EV向け商材の収益・事業の企画管理

●具体的には
■EV商材の事業ベンチマーキング、マーケティング調査、事業戦略
■事業・プロジェクトに関する投資回収計画の立案・実行経験
■開発フェーズにおける量産部門への移管検討とその運営

【働き方】
■短時間勤務制度　■在宅勤務制度　■フレックスタイム制度　■服装自由（オフィスカジュアル推奨）　■禁煙オフィス　■リモートワーク

【組織のミッション】
■EV化による商品群の大きな変化に対し、アイシングループの総力を挙げたEV向け商品体制拡充の必要性が高まっています。こうした考えのもと、EV向け先行開発の一層の活性化、カンパニー・グループ会社横断プロジェクトを強化・推進等に向け、アイシングループ全体の電動化戦略を推進するため、’22.5月にEV推進センターおよび当部を新設し開発体制を強化しています。
■EV向け先行開発の製品化、事業化戦略と事業推進。

【募集背景】
自動車業界全体において急激なスピードで電動化シフトするため、EV 向け新商材事業戦略（事業計画の立案・策定）とその運営のための即戦力人材を求めています。

【このポジションの魅力】
同社は世界トップクラスの自動車部品メーカーとして、世界中の自動車メーカー様から様々な製品をご採用頂いております。グローバルでの電動化対応が求められる中、ハイブリッド車向けで培ってきた高い電動化技術を更に進化させ、電気自動車向けeAxleを中心とした様々な電動化製品を世界中のお客様にご提供し、カーボンニュートラル実現に貢献して参りたいと考えております。

●参考URL
株式会社アイシンについては、公式企業サイト
https://www.aisin.com/jp/

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
トヨタは、「もっと良いクルマづくり」に向け、新型車の企画・開発に「やる気・情熱」を持った人材を求めています。
トヨタ/レクサス/GR車を一緒につくってみませんか
【期待する役割】
トヨタ、レクサスモデルの車を お客様にお届けする大変魅力的でやりがいのある仕事です。「もっと良いクルマづくり」に向け、より魅力あるクルマを企画・開発していきます。
車両コンセプト企画から設計、実験/評価、原価/収益性、品質、認証、生産準備、新型車発表/発売関係まで 一連のクルマに関わる業務を推進していただきます。
全世界のお客様にご満足頂けるようチーム一丸となってクルマづくりをすすめながら専門性を広げ続け、 学び続ける意欲を持った方々にとって能力発揮と成長のチャンスに溢れています。
【採用背景】
環境が激しく変化する大変革期の中、上記ミッションを達成するために新たな視点や創造力を持った方を募集します。「情熱・やる気」を持った方と一緒に企画/開発できることを期待しています。
＜職場イメージ＞
幅広い年齢層の社員構成、上司/同僚とも気軽に話せる雰囲気です。
「チーフエンジニア/主査を中心にワンチームで新型車の企画/開発していく文化」があります。
（各領域でのコアな技術を備えたメンバーの終結組織です）
＜ミッション＞
トヨタ自動車の自動車事業そのものを支える企画/開発を推進する部署です。お客様により良い商品をお届けするとともにカーボンニュートラル推進といった世の中のためにクルマの製品化を通じて貢献しています。
〈PR〉
「世界中の多くのお客様に、世界トップレベルのクルマをお届けする」という非常にやりがいのある仕事です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・価格、仕様を含めた商品計画への参画
・現地子会社の販売計画、マーケティング施策の立案支援
・事業収益計画の立案

【やりがい】
USにて伸長している領域での新規事業開発となり、非常にチャレンジングな内容です。ゼロイチの新規事業立ち上げではなく、現地子会社と連携を取りイチを10にも100にも伸ばす挑戦となります。
【募集背景】
ＮＶ・技術戦略統括部では、アメリカにて新規モビリティの販売を検討しております。現地子会社、日本側の事業会社と連携を取りながら新事業の事業計画を立案し、その遂行まで共にチャレンジしてくれる人を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ブレーキシェアTOPクラスの当社にて、ブレーキ製品の原価企画に従事頂きます。

【原価企画室の役割】
個別製品の原価企画活動をリードし、製品競争力の強化と利益の最大化を図る
■主な業務
・生産企画
・個別製品原価企画
・商品戦略・技術戦略ロードマップ策定

【業務の流れ】
各部署（設計、営業、生産管理、生産技術、海外）から情報収集を行い、図面をコストに置換えを行います。原価状況に応じたアイテムの見直し、原価低減に向けた原価企画を構築、各部署へ原価低減活動の実現に向けた推進を行います。

【組織構成】
基本ブレーキ事業企画部：25名　（事業計画室：10名　原価企画室：14名）
制御ブレーキ事業企画部：22名　（事業計画室：11名　原価企画室：7名）
※2023年5月25日現在
事業企画部内に事業計画室と原価企画室がある組織構成（2室体制）となります。
事業の先導役である事業計画室と事業を構成するプロジェクトの牽引役である原価企画室の両輪で相乗効果を生み出しています。

※対象のブレーキ製品ごとに部を分けており、より製品の専門性をもった事業計画ができるような組織体制をとっています。配属はご経験に応じ、選考をさせて頂きます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
限られた資源である「クルマ」。新車のみならず中古車でも安心安全なカーライフをお客様にお届けしたい。EC化の進展に伴う販売網、手法の再編、コネクティッドデータを活用した中古車の価値向上など、従来の売り方からの変革を企画し、現場最前線で構築し、アジャイル開発しながら、全国に展開・推進していくことが主な業務です。
【詳細】
・中古車事業強化に向けたプラットフォームを社内外ステークホルダー（関連会社・全国トヨタ販売店等）と共に構築し、現場での活用を推進
⇒現場ニーズの組み上げ、要望整理、要望出し
⇒業務進捗管理、チームマネジメント、社内外ステークホルダーとの連携、等
【魅力】
■一物一価の「中古車」という商材をテーマに、トヨタとしてまだ伸びしろが大きい中古車事業領域で、事業拡大を自ら推進することができる。
■トヨタ及び関係会社とのネットワークを含めたスケールでビジネスを発想できるダイナミクスを味わうことができる。
■国内営業の中でも、新たなビジネスの創造を担う当室だからこそ、他社との協業なども積極的に検討しており、業界超えて様々な領域でチャレンジできる。
■トヨタ内でも中古車領域は非常に注目されている事業領域のため、思い切ったチャレンジをすることができます。
【募集背景】
■バリューチェーンビジネスでのお客様獲得・収益化が必要。
■プラットフォームの本格展開の実行の年を迎え、各プラットフォームのテコ入れと現場での推進・定着化が急務。
■社内外関係者と連携し、実務の牽引役となっていただきたい。
【組織構成】
東京・名古屋に拠点を有する４０名程度の組織に所属
全体：４0名程度　チーム：１0名程度
【働き方】
リモート可能。現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。
現地現物を大切にするため、目的があれば全国出張も可能。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
製造現場、設計、生産技術、調達、営業と協力しながら、原価情報を整備し、原価企画（※）、原価改善活動の方針を策定し、スペシャリストとして活動を推進していただきます。
※原価企画…車両・パワートレーンの企画・開発段階からの原価のつくり込み

【詳細】
- 中期経営計画、短期収益計画や製品別原価に基づいた目標を策定
- 原価・収益情報と課題を開示（見える化）しタイムリーに報告
- 原価改善活動の事務局として関係者と目標達成へ向けた活動推進

＜職場イメージ＞
・パワートレーン（※）統括部は、当社のカンパニー制への移行とともに、開発、プロジェクトマネジメント、製造技術、品質管理、人事、原価・投資など、パワートレーン事業を推進する社内リソーセス集め、バーチャルカンパニーとして、パワートレーンカンパニーを発足したのと同時に、創部されました。
・パワートレーン統括部は、豊田市本社にある部署になります。開発・製造のプロジェクトマネジメントから、カンパニー全体の人事・品質・経理・投資など事業全体の統括業務に取り組んでいます。
※パワートレーン:車の動力源に関する装置の総称。（エンジン、電気モーター、トランスミッションなど）

＜職場ミッション＞
・カーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略を可能にする、各種パワートレーンのコスト競争力向上活動の推進。

【やりがい】
・原価は放置すると必ず上がるため、絶え間ない改善が不可欠です。
・雇用を大切にするトヨタの原価改善は単なるコストカットではなく、徹底的に考え、ムリ、ムダを排除していく原価の造り込みで難しさもあります。
・しかしながら、トヨタの従業員は共通の価値観を持っており、一丸となって困難な目標に達成した時は達成感もあります。
・原価改善を習得、推進する職場です。
・海外製造事業体へも多数の財務役、コーディネータを派遣し、トヨタのグローバル経営の羅針盤として貢献することを期待されています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタ販売店のチャネル制を見直し全車併売をすすめた国内流通網において、法人向けは、購入・リースといった買い方で複数のチャネルを有するのが現状です。
どこのお店でも、どのクルマでも購入できる体制に続いて、どの買い方でもお客様に向き合える流通体制の構築を進めております。
以上の点に対応すべく、トヨタ自動車社内の人材に不足するサービス事業開発・推進を担っていただくプレイヤーとして活躍いただきます。

【詳細】
・カーリースを中心とした法人販売企画・流通企画
－ サービス企画・開発（開発パートナーとの連携、顧客ニーズ吸い上げ 等）
－ サービス運営（事業者との連携、販促・制度設計等）

＜職場イメージ＞
・部内に自動車商品企画、流通政策の企画、国内自動車販売にかかわる新規事業企画、営業推進の機能が備わっております。
・若手、中堅、ベテランまでバランスよく人材がおり、オープンでフラットなコミュニケーションをとることができる部署です。
・東京日本橋、名古屋駅前、トヨタ自動車本社の３拠点を構えています。
・現地現物、お客様の声を非常に大切にしており、目的があればいつでも現場（全国）にいける環境です。

＜ミッション＞
・幸せの量産に向けて、お客様の一生・クルマの一生に寄り添い、日本国内において価値・体験の提供を目指す。
・既存ビジネスの改善に取り組みながら、新規のビジネスモデルを創造。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■主に海外の投資家からの資金調達業務全般および、ファイナンスに関わる業務をご担当いただきます。

■具体的には、CFO及びファイナンスマネージャーの協力・指示のもと、国内外の投資家及び金融機関と接点構築し、当社のEquity Story（事業戦略・競争優位性など）を伝えつつ、出資を含む各種資金調達手法の提案・交渉を行って頂きます。本格的な投融資交渉開始以降は、DD資料作成及び投資家等のDD窓口対応、投資条件や投資関連契約の交渉などを担当して頂きます。また、株主折衝等のIR活動全般も担当頂きます。（具体的な業務に関しては、ご経験・スキルに応じて、上記業務内容から担当頂く内容を個別に調整いたします）


《仕事の魅力》
■空飛ぶクルマ・カーゴドローン（自動運転荷物運搬ドローン）という世界でも類を見ない最先端の製品を活用した当社のビジネスは、ユニコーン企業候補として世界中から熱い注目を集めています。また、国内市場のみならずグローバルビジネスの垂直立ち上げを推進しており、資金調達スキームはスタートアップとしてはかなり規模が大きく、グローバル、かつ先進的な手法を用いたものとなります。国内では類を見ない資金調達業務となりますので、決して楽なミッションとは言えませんが、当社での経験は将来世界で通用するCFOを目指す方には得難い経験・スキルになると自負しております。

■採用背景
新規業務の追加に伴う人員強化のため。

■組織構成
★CFO＋マネージャー　2名にてファイナンス業務

《求める人物像》
・様々な関係者と積極的にコミュニケーションを取れる方
・自発的に行動できる方
・折衝力に長けている方
・推進力のある方
・分析的、論理的に仕事を進められる方
・スピード感をもって仕事を進められる方

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
ご経験・適性に応じて「データ入力/請求書処理/固定資産/子会社の管理/月次決算/連結決算/監査法人対応等の各業務」をご担当いただきます。

主な業務内容としては以下の通りです。
・月次決算業務、連結決算の作成支援
・個別決算
・固定資産の管理
・子会社の管理
・開示資料の作成
・監査法人対応
・各種プロジェクト　他

【具体的には】
在外子会社の資金管理
在外子会社の経理財務対応（被連結処理）
その他、財務業務

【ミッション】
主要子会社の規模拡大による経理財務部の体制強化に向けて、経理リーダー候補を募集いたします。経理財務部では資格取得支援や適性に応じキャリアアップにつながる配置転換など教育にも力を入れております。令和5年度の新体制では、経理ポジションに若手が多く集まったため、人財の育成も体制強化に向けての課題となっております。
経理のご経験を活かしスキルアップされたい方、リーダーやマネジメント能力を向上しキャリアアップされたい方にはぜひおすすめです。

【組織構成】
経理財務室（64名）の中に（１）財務課（２）グローバル財務課（３）連結会計課（４）経理室1課（５）経理室２課（６）原価計算課（７）会計システム課の７課がございます。
配属先：経理室1課（５）経理室２課いずれかに配属
■経理財務部　経理1課
・マネージャー：１名
・実務担当：15名（※実務担当としてご入社いただきます）
■経理財務部　経理2課
・マネージャー：１名
・実務と担当：19名（※実務担当してご入社いただきます）
⇒即戦力としてご活躍いただける方を募集しております。