東海の転職情報
東海ソフト株式会社
DX-BS【名古屋】<SE>生産管理システム設計/開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業向け業務系システム開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/
【ポジション】
SE
生産管理システム設計/開発
【ミッション】
主に中小企業向け生産管理システム開発に参画し、要件定義~保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます
案件はフルスクラッチ、自社内開発になります
【業務内容】
【案件名】
生産管理システムの設計、開発業務
【詳細】
生産管理システム(領域単位)の要件・仕様策定(顧客対応あり)
【担当範囲】
PL/TL:要件定義、基本設計、外部結合テスト、システム/運用テスト、
稼働後フォロー ※スキルに合わせてご相談します。
【開発手法】
ウォーターフォール型(V字モデル)
【ポジションの魅力】
顧客の直接の要望を聞き、運用にフィットするシステム構築を考えることができるので、
出来上がった後もダイレクトに評価を聞くことができ、自分の顧客を作ることができる
TL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます
【開発環境】
【業務系】
■ 基幹業務(ERP/SCM)
・生産管理 / 原価管理
■ 製造実行業務(MES)
・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション
■ 製造実行周辺
・生産状況見える化
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / React / jQuery
■ バックエンド
・JSP/Servlet / Struts / Spring / Spring Boot / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC
【通信系】
・TCP/IP
【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー / メールサーバー / FTPサーバー
■ データベース
・Oracle / SQL Server / Postgresql
■ 仮想化
・VMWare / Hyper-V / Docker
■ クラウド
・AWS / Azure
■ OS
・Windows / …
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区則武 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
愛知製鋼株式会社
【岐阜県各務原市】めっき・表面処理の工程設計および設備設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容:
・めっき設計:新製品、品質改善等の条件設計(温度、湿度、処理時間)
・設備設計:めっき設備および自動搬送装置の設計、導入
・審査/承認:顧客や社内審査におけるデータのまとめ、報告
・マネジメント:上記を推進するプロジェクトリード
■業務のテーマ:
上記業務にあたり、以下の中からテーマを持っていただきます。
(1)新しい製品を立ち上げる:顧客と擦り合わせ→どのように作っていくのかを考えていく(期間は1年半~2年ぐらい)
(2)既存の立ち上がっている製品の品質改善
(3)各品種で無駄を削減していく
※(2)(3)は区切りをつけて対応していきます。
■業務の魅力/やりがい:
・お客様が求める高難度の仕様に応えるため、同社ならではの高い精密加工により、品質を維持することができています。今後も複雑化する仕様を満足するため一から我々が考え、設計した「技術」を生産ラインに反映できます。
・図面上の構想を自らの手で生産ラインとして立ち上げ、量産という成果に繋げていく技術者としての達成感があります。
・プレスーめっきー検査の工程を一貫して対応・保証しており、トヨタの電動車を全量受注できています。
■パワーカードリードフレームとは:
パワーエレクトロニクス製品やパワーデバイスにおいて使用される金属フレームの一部です。半導体チップやその他の電子部品を機械的に支持し、電気的に接続する役割を果たしています。
高電力や高電圧のアプリケーションに適しており、例えばパワーエレクトロニクス、電源装置、モータードライバなどで使用されます。これにより、デバイスの性能と信頼性が向上し、より効率的なエネルギー管理が可能です。
■同社について:
豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。
またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。
| 勤務地 | 岐阜県各務原市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊通シスコム
IS02【PHP大歓迎】DX・開発推進SE
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
《想定業務》
■配属部署説明?
採用部署”リソーセス戦略部”では「顧客の情報システム部署と同じ?場・目線で企画・PJ推進」を担っています。約35名の社員、100社以上の協?会社と連携し情報システム部署・現場の課題解決に取り組んでいます。
■配属想定??動?メーカー製造部門様を対象に下記業務を想定しています。
「ユーザーの思いをダイレクトに反映したシステムを作りたい」そんな方にピッタリの現場です。10数年に亘り同案件を支援・知り尽くすPMが?ち上がりを支援し、下記業務を対応いただきます。
・生産準備業務のデジタル化に向けた相談・要件定義対応
(ユーザー要望の洗い出し・ヒアリング・対策提案)
・顧客要望実現に向けた技術検証(例?Power系を使用したPoC)および顧客内開発
・ブリッジSEとして受託開発案件の創出/社内開発部隊への連携
・協?会社との連携および進捗管理
(協?会社にて開発・運用、?部現場のインフラ運用サポートを担っています)
■想定案件例?
・予算管理など手入?やエクセル管理が多い業務へのMS PowerPlatformを活用したアプリケーションの検討
及び構築
・生産設備のログやIoTで取得した情報をWebシステム、またはPowerPlatformにて表示するアプリケーションの検討及び構築
・客先業務をシステム開発やAI等を用いて効率化、改善
上流~下流まで常駐先担当者と密にコミュニケーションを取りながら開発を進めていきます。
■主な使用?語/DB?
・?語/環境?PHP、Python、ASP.NET、VBA、PowerPlatform
・DB?Oracle, SQL Server, MySQL, PostgreSQL
《期待役割》
・顧客現場の第?相談窓口として伴走したプロジェクトの推進
・企画/管理/推進役としての活動
・現状の問題点に気づき、改善に向けた試?、提案
・顧客担当者との密なコミュニケーション、関係構築による同社プレゼンスの確?
・協?会社の管理・牽引と、組織的パフォーマンス強化(助?/指導/改善)
・内製支援ビジネスの拡?
・受託案件創出時の開発メンバーとの連携
【魅力】
お客様の課題相談をタイムリーに受けることができるプライムベンダーの?場となり、この?場を活用し顧客折衝、プロジェクトマネジメントなどの…
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【FC】機械系エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景:
カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV(燃料電池自動車)への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。
そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの機械系設計者をキャリア採用で募集します。
■業務概要:
水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発(機械系)
(1)電動コンプレッサの開発(圧縮部、コンプレッサアセンブリ)
(2)電動コンプレッサの内蔵インバータ構造設計
■業務詳細:
基本設計と仕様策定 :
性能要件に基づいた機械 設計
3Dモデリング:
設計・作図し、製造部門と連携し製造
試作品作成と評価・試験:
性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化
解析・シミュレーション:
構造、流体、熱のシミュレーションを行い、アセンブリでの性能を評価・改良
■使用ツール:
CATIA、NX、Fine Turbo、SCRYU、SimSolid
STAR-CCM+、Abaqus、Nastran、HyperWorks等
| 勤務地 | 愛知県安城市根崎町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
設備・生産技術(セラミック基板)※1回面接《入社実績多数》
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セラミック基板製品の製造設備の生産技術・設備保全業務をお任せします。
・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務
・新規ラインの立ち上げ
・設備保全、保守
ご経験、得意分野に応じて業務をご担当いただきます。
【担当製品】
窒化アルミニウム基板、窒化ケイ素基板など
【この仕事の面白さ・魅力】
セラミック基板製造における設備全般(シート成型機、プレス機、加熱炉、洗浄装置等)の技術業務をお任せします。新規工場・設備導入に伴いご経験を活かしながら、幅広くセラミック製造装置の設備技術のご経験を積むことが可能です。
【夜勤に関して】
通常は日勤ですが、夜勤について不定期で発生する可能性があります。
通常期であれば2-3カ月に1週間程度ですが、繁忙時期はもう少し増加の可能性があります。
| 勤務地 | 岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地3 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
売り上げ成長を支える営業企画担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
新興国でのプリンティング販売拡大に向け、担当エリア(アジア、中南米、中国のいずれか)での営業企画業務全般を担っていただきます。担当エリアの市場動向・競合・収益性などの分析を通じ、営業戦略、価格戦略を立案し、販売会社と密に連携しながら、戦略の実行をリードしていただきます。また、新興国市場におけるユーザーのライフタイムバリューを最大化するための施策検討や、ビジネスモデルの最適化にも携わっていただきます。
【将来的なキャリアパス】
経験を積んでいただき、チーム内での若手のロールモデルとなることで、将来のビジネスリーダーや事業リーダーとしてチーム、組織を牽引いただくチャンスもあります。また、実力次第では、販売会社への出向や販売会社での責任者というポジションも想定することができます。
【募集背景】
新興国市場(アジア・中南米・中国)でのさらなる事業拡大を目指しており、営業戦略の立案から実行までをリードできる営業企画のリーダーを募集しています。チーム内は若手メンバーが多く活躍している一方で、経験豊富なリーダーが不足しているため、若手のロールモデルとなり、チームを牽引できる方を歓迎します。
【求める人物像】
営業、商品、財務、SCMなど、様々な業務に触れることから、色々なことに興味をもって、意欲的に取り組める人。また、海外の人とも臆することなくコミュニケーションを取り、相手のポイントを理解しながら、自分の考えを分かりやすく伝えられる人
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区河岸 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
カリツー株式会社
【愛知県安城市/輸出輸入業務】自動車部品物流の大手で働く
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
◆◇フォワーダー経験者歓迎!AEO通関業者として事業拡大中の成長部門で、キャリアをさらに加速!/900社以上と取引する安定企業で、輸出入オペレーションを幅広く担当しながら国際物流の専門性を深められるポジション◇◆
◆お任せする業務
輸出入業務の一連の流れに深く関わることができます。
▼輸出
・ブッキング
・通関手配
・配送手配
▼輸入
・到着スケジュール管理
・納品日の調整
・通関
・配送手配
▼共通
請求書発行までの一連業務
※入口から出口まで” すべてに関われるため、フォワーダーとしてのスキルアップが加速します。
◆取り扱い貨物
・メイン:自動車部品
・その他:雑貨、電気製品 など
※新規貨物があっても、経験豊富な通関士がしっかりサポートします。
※業務に必要な知識は社内外の教育、研修で得ることができます!(例:通関業会、関税協会の研修も参加可)
◆海外事業部について
2019年に通関業務をスタートしたばかりの、伸びしろの大きい成長部門。
・月間60件ほど(海上輸入9割)
・今後、件数増加が確定しており拡大フェーズ真っ只中
※通関課の組織構成:部長(兼任)1名、次長2名、課長1名、担当3名、一般事務職2名
◆当社の強み
<圧倒的な安定性>
・自動車部品物流で国内トップクラスのシェア
・食品・雑貨・設備機械など幅広い物流に対応
・大手メーカー含む900社以上と取引
【主な取引先】
トヨタ自動車/デンソー/アイシン ほか
<国際物流の競争力>
2025年5月AEO通関業者として名古屋税関より正式認定。
これにより
・セキュリティレベル向上
・税関手続きの迅速化
・国際輸送のスピード・品質アップ
などが実現。今後さらに輸入・輸出案件が増える見込みで、活躍できるフィールドが急速に広がっています。
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
ロケット開発試験/打ち上げ・計測制御の総括【愛知/三菱重工】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当ポジションは、ロケットおよび宇宙機器の整備から打ち上げまでを統括する中核的な役割を担います。
<主なミッション>
・ロケットの開発試験・製造・発射整備統括
製造と発射のプロセスを連携させ、打ち上げを成功させることがミッションです。具体的には、製造現場での試験・評価から、発射場での最終組み立て・点検作業までを指揮します。数十人規模のチームを統率し、物理的な作業とシステムの健全性を両面から管理します。
・ロケットの計測・制御システム設計および運用
ロケットの打上時、システム状態を正確に把握し、制御するためのシステム設計管理を担います。
打ち上げの最終判断を受け、自動シーケンス制御によりロケットを宇宙へ旅立たせることがミッションです。
■打ち上げ前の点検から打ち上げまでに必要なソフトウエア/ハードウェアを管理、運用
■打上当日のカウントダウン中は数千点のセンサーデータをリアルタイムで監視・分析
■異常発生時も瞬時に検知、安全な打上を実現する。
<入社後のキャリアパス>
入社後は、OJTを通じて専門知識と業務の流れを習得していただきます。将来的には、あなたの適性や志向性に応じて、以下のキャリアを目指すことが可能です。
現場指揮者:試験や打ち上げ作業の指揮者として、チームを率い、ミッションの成功に責任を負う。
現場責任者:複数のプロジェクトやチームを管理し、製造・整備プロセスの全体を統括する。
プロジェクト中核メンバー:次期基幹ロケットや新規開発プロジェクトにおいて、技術的な側面から中核を担う。
【働き方】
原則、名古屋航空宇宙システム製作所(大江工場)での勤務となります。
ただし、試験・打ち上げ作業のため、種子島宇宙センターや秋田県田代試験場などへの長期出張が発生します。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
【募集の背景】
日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に対応しつつ、H3に続く次期基幹ロケットや有人宇宙・探査技術のニーズに対応した宇宙関連機器の開発を確実に進めていくために試験・打上げ対応人員の増強を図る必要があります。
【業務の魅力】
・社会貢献性と達成感:日本の宇宙開発を最前線で支え、多くの人々の期待を乗せたロケットを宇宙へ送り出す、極めて高…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【愛知】設計職/工作機械等のソフトウェア設計 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
■数値制御装置(CNC)、パネルコンピュータなどを使用した工作機械等のソフトウェア設計をお任せいたします。
【職務詳細】
◇CNCソフトウェア設計
◇設備用HMIソフトウェア設計
◇加工システム用管理ソフトウェア設計
◇設計図面の保守・管理
【同社の強み】
各種軸受製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力で高い評価を受けています。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町1-1 各線「刈谷」駅徒歩22分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:540万~820万円 月給制:月額313000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3か月)■福利厚生:■通勤手当(規定あり)■家族手当■寮・社宅■家賃補助(規定あり)■制度(財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度 他)■施設(保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館)■勤務時間:【フレックスタイム制】コアタイムなし<所定労働時間>7時間45分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社巴川製紙所
システム開発技術【情報システムグループ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■社内システムの企画・設計・構築・運用サポート・ベンダー管理
・MES導入プロジェクトの企画・要件定義・設計・テスト・運用支援
・SAPとのデータ連携設計(生産計画、製造指示、生産実績、在庫、品質情報など)
・パッケージ製品の評価・選定、またはスクラッチ開発の検討
・製造現場とのヒアリング、業務プロセス改善提案
・外部ベンダーとの調整・進捗管理
【配属先】業務本部情報システムグループ
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区用宗巴町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ビジネスシステムズ株式会社
【名古屋】エンタープライズ営業【働き方・WLB◎】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
各業界のエンタープライズ企業を担当し、顧客エグゼクティブとのリレーションによる、案件リード獲得、営業企画、提案および受注活動、並びにメーカーハイタッチセールスとの連携による顧客開拓をお任せします。
デジタルトランスフォーメーションを実現するパートナーとして、お客さまのビジネス価値をより高められる IT ソリューションを提供するため、顧客との関係構築を強化しながら案件を創出し、ビジネスを拡大させることがミッションです。
【具体的な業務内容】
■顧客のビジネスを理解して、事業や経営における課題をヒアリング
■アカウントプランの策定・推進
■提案書の作成、プレゼン(必要に応じてエンジニアと同行)
■顧客との交渉、見積もり、契約、社内外のステークホルダーと各種調整
■案件スタートの後、エンジニアとともにプロジェクトの進行管理やフォローなど完遂
<商材例>
■Azure / Microsoft 365/ Dynamics 365などマイクロソフトのクラウド製品
■サーバー、ストレージ、仮想化基盤、VDI および周辺関連ソフトなどに関するソリューション
■基幹系システムおよびビジネスアプリケーション開発
■Hardware、Software の物販、ライセンス
<案件事例>
■大手航空会社/約2万人が使うメール基盤を Microsoft 365へクラウド移行
メール基盤の TCO を大幅削減したとともに、メールボックス容量の大幅拡張や、モバイル利用の実現など、ユーザーの利便性も向上させた
■飲食チェーン店向け/ Dynamics 365と Microsoft 365の連携
店舗売上以外の情報はすべて担当 SV に集約され共有が難しい状況を、Dynamics 365の導入で、店舗情報に紐づいたメール・スケジュール・ドキュメントの共有が可能に。さらに SV 全員にタブレットを配布しクラウド上の店舗情報をいつでも閲覧・編集できるようにすることで業務負荷を削減
■自治体向け/ AI チャット ボット「AI スタッフ総合案内サービス」の開発
三菱総合研究所が企画し JBS が開発、住民からの各種問い合わせに応対するアプリで業務の標準化や効率化にも貢献
■「某地銀向け 手書き記帳情報を勘定系システム端末へ自動入力し、フィンテックサービスを実…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
生産技術(生技開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
BEV・HEV車載用電池の生産技術開発
・BEV、HEV電池製造に向けた要素技術開発(粉体、混錬、接合技術、レーザー溶接など)、新規工法開発
・BEV、HEV新製品の工法および最適加工条件探索
・CAE解析、混錬、乾燥、薄膜搬送などのシミュレーションによる現象解明と機能ブロック図の明確化
【仕事の魅力】
多くの部署や外部の設備メーカー様と関わり、自らの専門力・経験を活かし新たなプロセス開発・新ライン構築に挑戦できます。トヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社との情報交換・人財交流も活発で、最新の設備・工法に触れる機会が豊富にあり、自己成長を感じられる仕事です。
【キャリアプラン】
前職の経験にもよりますが、担当として設備の立ち上げをしてきただき、その後「チーム(数名)リーダー → グループ(数十名)リーダー→ プロジェクトリーダー」と実力により、より広範囲の業務経験ができます。また、技術系社内留学やトヨタ自動車または関連会社への出向も経験いただき広い視野を養うことができます。
【職場のイメージ・ミッション】
職場のイメージ
グループリーダーの元、電極工程、組立工程ごとにチームリーダーがいて各開発テーマを数名で推進します職場最多年齢層は20~30代。若手技術者が中心の明るくて面倒見のよい職場です
職場のミッション
トヨタグループとして《次の道を発明しよう》に呼応して、高性能、高品質の製品を安定して供給できる設備、工法の開発、ラインの構築に取り組む
【風土】:リスクを取ったチャレンジを後押しし、「専門性」×「人間力」あるキラリと光る人財を絶え間なく育成できる職場風土
【事業】:「100年に1度」の大変革期に対応し、ものづくりで「お客さま」「社会」「地球環境」に貢献できる生産技術力の発揮
【募集背景】
自動車の電動化の流れの中、電池需要の急増と競争激化が進んでいます。それに応えるべく、コスト競争力があり高品質のBEV・HEV電池ラインの導入が求められています。
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
【電子事業本部】生産技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
ICパッケージのコア基板への電子部品内蔵技術の開発を行っていただきます。
具体的には、内蔵に関わるプロセスの選定と各プロセスの量産に向けた仕様決定と条件だしなどの技術開発を行います。
チップの高性能/大型化が進む中で、積層化ではなく、部品を内蔵する必要が出てきています。
通常、半導体の封止樹脂プロセスで使われるモールド技術をコア形成プロセスで利用し、実現を目指しています。
従来よりも細かい場所へのモールド技術が必要となるため、高い技術力を要求されます。
今後もマーケットが伸びていく業界で高い技術力を身に付けることのできる環境になります。
【配属部門】
電子事業本部 技術統括部 要素技術部
| 勤務地 | 岐阜県大垣市笠縫町100-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
中部電力株式会社
再生可能エネルギー領域における調達企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署のミッション】
同社グループは、お客さまに電気を供給するため、発電所・送電線・変電所といった巨大な設備を保有しています。調達部門の仕事は、これらの設備の構築・維持管理に必要な資機材、工事、さらには日常業務に使用される事務用品にいたるすべてについて、品質面・価格面・配給面(Quality、Cost、Delivery)を考慮し、最適な調達活動を実施することです。
調達にあたっては、開発・計画・設計段階から主管部門と協働し調達コストの低減を実現するとともに、安定的かつ環境・人権・適正取引等に配慮した調達を実現することが大きなミッションです。
特に当カンパニーでは、既存領域の維持管理のためのエッセンシャルワーカー確保や新事業領域まで幅広く、再生可能エネルギーの開発目標を達成に向けて、調達活動を実施していただきます。
【採用背景】
原材料価格の高騰、半導体等の需給逼迫、サプライチェーンにおける環境や人権といった社会的要請の高まり等、調達を取り巻く環境は大きく変化しております。
このような中、同社では、開発・計画・設計段階から主管部門と協働しQCDの向上を図る活動や、多様な調達リスクの軽減と環境の変化に対応した持続可能な調達に注力しており、これらを担う人財を求めています。
【業務内容】
●雇用時
(1)調達企画業務
(2)契約業務
具体的には・・・
■電力設備等に関わる物品購買、工事請負、業務委託などの調達コスト削減に向けた戦略の立案・推進
・カテゴリ分析・支出分析
・市場分析・価格分析
・調達戦略の立案
・技術主管部署・取引先と協働した調達コスト削減の実施
・新規サプライヤーの探索
■上記戦略に基づく契約実務
・取引先選定、見積取得
・契約条件の調整、適正価格の査定、価格交渉
・契約締結、契約の履行管理
■その他
・リスク管理
・サステナブル調達の推進(人権・環境)
【仕事の魅力】
・企業にとって資材調達の業務は、企業活動を円滑に進めるために重要な業務であり、利益に直接貢献できる業務です。また、原価低減に寄与することで、お客さまの電気料金の低減にもつながる重要な役割を担っています。
・電力供給設備の形成は規模が大きく、その一つひとつが不可欠なものであり、安定的に調達することで現代社会に欠かすことのできない電力の安定…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区東新町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
FPTジャパンホールディングス株式会社
製造業向けITシニア営業/ 名古屋
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
以下の商品を担当します。
・ITサービス、システム導入や開発サービス
・運用保守サービス
・ITアウトソーシング、業務アウトソーシング(BPO)やコールセンター
・運用保守サービス
顧客ニーズをヒアリングし、社内 SE と協力してサービスを含む IT ソリューション(パッケージ、ハードウェア機器、ネットワーク、クラウド、運用保守等)のシステム提案を行っていただきます。
【担当顧客】
愛知県を始めとする東海エリアの製造業(車系)のクライアントを担当していただきます。
億単位の案件を担当いただく予定です
【所属組織】
名古屋事業所 営業部
【会社/仕事の魅力】
<FPTについて>
設立当初から急成長を続けるベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人です。日本マーケットが「FPT Software」をリード(33%)しており、社員数も連結2900名を超え(2023年12月現在)、2022年度で売上300億円を突破し、平均成長率30%と成長し続けています。
・日本の高い技術力、品質へのこだわりとベトナムの勤勉で豊富なITエンジニアリソースを融合することで、技術、品質、コストにおける競合優位性を確保している企業です。
・外資系ならではの風通しのよいオープンマインドな職場環境が整っています。従業員の9割がベトナム人ですが、大多数の方は日本語が堪能ですので、社内でのコミュニケーションも円滑に行われています。
・若い人が多く、社内イベントへの参加者も多く、活気があふれる環境があります。
・これまでのご経験を活かして活躍できる場が多数あります。
・チャレンジし失敗しても、再度チャレンジできる環境があります。
<主なクライアント>
・国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。
・大手飲料メーカー、大手通信キャリア、大手自動車会社、大手電力会社、大手保険会社、大手信託銀行、大手航空会社、大手家電メーカー 等
【歓迎要件】
■最新技術(AI、IoTやクラウド、マイクロサービスなど)への関心・知識・経験がある方。
■グローバル案件の担当経験、外国企業や外国人との実務経験がある方。
■オフショア開発に関連する経験がある方。
■高い英語力がある方。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
プライムアースEVエナジー株式会社
電池設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】電動車市場の拡大に伴う、旺盛な車載電池需要に対応するための、電池開発体制の拡充。
【職務内容】
■車載用リチウムイオン電池の製品設計、開発
・リチウムイオン電池の電極体材料(正負極材料、セパレータ、電解液)の設計、評価
・上記部材を用いた電池の性能設計、評価
・計算技術(シミュレーション)を活用した材料設計、性能設計
・電池反応のメカニズム検証
・製造プロセスの改善、最適化検証
【組織構成】他業種からの転職者も多く、多種多様な人財が揃っています。複数のチームで構成されており、チーム単位で業務を行っています。気さくに話ができ、データの前では上下関係はありません。結果だけでなく、ロジックを大切にしています。
【組織ミッション】
性能、品質、コスト、いずれも他社を凌駕する製品の開発。
【キャリアプラン】
■電池設計の第一人者として活躍
自身のスキルやこれまでの経験、希望を鑑み、適正な業務を担当いただきます(材料設計、性能設計業務)。先輩社員フォローがあり、業務に必要な知識(電池に関する知識など)はOJT、社内研修を通して習得できます。その後、業務の幅を広げ、部下を持ってチームとしての開発業務を経験し、将来的には電池設計の第一人者として活躍していただくことを想定しています。希望や適正によっては、マネジャー職での活躍も検討いただくこができます。
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社森創
新規事業管理職候補 設計職【北名古屋】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~マネージャー候補/大手企業と共同開発あり/農業スマートIT 、都市型立体ロボット倉庫など/顧客と共に創る新規ビジネス~
■当部のミッション
新規事業や新製品を構想している企業から依頼を受け、開発段階から入り込み、製品の企画・試作・改善を行い最終的に量産までサポートします。
面白い・新しい発想を持つ企業と連携し、その想像を具体的に世に出すまで並走して開発支援を行います。
■あなたのミッション
本事業の成長を加速させること。
具体的には、本事業の方針策定と事業課題の見える化と解決の推進などがあります。
■業務内容
・本事業の方針企画・実行
・企画会議資料の作成
・各種経営指標データの見える化・分析し、施策が成功確率を高めることができるよう、データを発信
・現場が遂行できるよう仕組化
・経営陣・営業・マーケ・人事・法務・経理など、社内外ステークホルダーとの調整・推進業務
■本事業の特徴
本当に”売れる製品の開発”を顧客と共に行う事業!ただ作るだけでなく、顧客へ製品開発から入り込む≪”超”提案型≫のOEM事業!もはやコンサルです。
https://baku-tsuku.jp/lp/
■実績
・農業スマートIT |肥料まきドローン
・モビリティ広告 |宅配バイクにサイネージ広告を装着
・トイレ個室AI見守り装置|骨格センサー
・都市型立体ロボット倉庫
様々な企業様からご依頼いただいており、大手自動車関連企業と協力したプロジェクトも推進中。
■本事業の経緯/当社の強み
企画提案するコンペで培った、取引先とのすり合わせ力(先方が叶えたいイメージの引き出しやコンセプトのすり合わせ)や試作品作成からのPDCAを回し製品量産までの推進力を武器に、新規事業を発足しました。
■当事業部のメンバー
当社でも機械設計・回路設計など深い知識を持ったメンバーが在籍しています。
昨日発表された新しい技術を組み込むような発想があり、各ポジションごとのメンバーそれぞれが深い知見を持っています。
| 勤務地 | 愛知県北名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。
【具体的には】
企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当する。
・システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計する。
・システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計する。
【 採用背景 】
世界的なカーボンニュートラル(CN)の流れの中、2030年までにEV車、HEV車の販売比率を上げていく計画があります。CN達成に向けて、EV車、HEV車の技術開発をスピード感をもって進めており、新しい部品、システムに対応する技術者が必要となっています。そこで、各解析分野で、新しい部品、システムに積極的に取り組み、将来、システム設計ができる人材を求めています。
【 部門のミッション 】
パワートレイン解析グループでは、解析によるシステム設計を行い、設計・開発をリードし、後工程で手戻りのない設計を目指しています。
【 キャリアプラン 】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】:新しい解析技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド
【 教育体制 】
・社内全体の共通教育
・解析ツールの課内教育
・解析のOJT教育+外部研修
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【 仕事のやりがい 】
様々なことに挑戦できる環境や風土があり自己成長と仕事の達成感を感じられます。
多様な価値観を尊重し、自身の提案・挑戦について話合い、許可し実行できる環境を整える…
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
将来ブレーキ/制御ブレーキシステム向けECU企画・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
ご経験やご希望に応じ下記いずれかの業務をご担当いただきます。
■制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進
・マイコンやカスタムICなどECU主要部品の選定、変化点に対する回路設計及び評価推進
・顧客ニーズによるエレキシステム領域への要求変化に対する、対応策具現化と開発推進
■電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進
・ePedal (ブレーキバイワイヤペダル) やEMBといったバイワイヤシステムにおけるエレキシステム設計(安全設計/通信仕様等)
・過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、小型で信頼度の高いEMB(電動ブレーキ)用ECUの回路/機電接続設計および評価推進
・車載エレクトロニクス製品の動向/技術情報の収集/分析とブレーキ電子システムシナリオ策定
・次世代電子PFと車両運動統合制御に対応したECUハード及びソフト企画立案/先行開発の推進
<業務での使用ツール>
・CAD(CATIA、CR8000)
・PSPICE(回路シミュレーション)
【ミッション】
将来動向/顧客ニーズに合致するエレキシナリオ立案と競争力あるECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。
【やりがい・魅力】
・アドヴィックスの将来戦略(成長領域への挑戦)実現の一員として貢献できる。
・次世代ブレーキシステム開発の第一人者(開発者)としての名誉と達成感を得られる。
・顧客、グループ会社の電子技術者との会話を通じて、ブレーキ以外の新たな知見が得られる。
・顧客/地域/競合ニーズ・シーズを掴み、タイムリーな技術ベンチマークを実施することで、知見/キャリアアップに繋がる。
・顧客や半導体サプライヤーから最新の市場/技術動向を聞き込み、知見/キャリアアップに繋がる。
【募集の背景】
世界で車両電動化が進むなか、国内でも政府を軸としてSDV/知能化などモビリティ領域の要件多様化が進み、ブレーキの市場へも影響が及ぶことが予測されている。
アドヴィックスでは、お客様ニーズに応じた複数の制御ブレーキシステムを構想すべく、電子基盤技術開発部では市場・環境変化に対しロードマップを構え、制御ブレーキシナリオに適応可能な複数のECU/センサの企画/先行開発を進めている。
今後、将来戦略 〈成長領域への挑戦〉 より、エレキ以外…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エイチーム
【コーポレート】コーポレートエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
全社で利用されるオンプレ、クラウド様々な社内インフラの構築から運用管理とインフラを用いた業務課題解決の提案推進まで、エイチームグループを支えるインフラエンジニアのスペシャリストとしてインフラ全般の機能強化に向け、メンバーやプロジェクトのリードをお任せします。
【具体的には】
■オンプレ、クラウドで稼働するサーバインフラの管理・運用および継続的な改善業務
・オンプレからクラウドへのマイグレーション
・ミドルウェアの管理運用
■ネットワークインフラの管理・運用および継続的な改善業務
・オフィスネットワークの管理運用
・拠点間ネットワークの管理運用
・無線LAN環境の管理運用および改善
・リモートアクセス環境の管理運用
■全社のIaaS、PaaS環境の管理・運用
・利用サービス全体に関わる設定、セキュリティの改善
・マネージドサービス、CDN等の管理運用
・クラウドサービス全般のコスト最適化、サービス提供者との調整
■社内インフラを活用した業務課題解決の提案と推進
・長期的なインフラ導入・運用のロードマップや投資計画の作成および提案
・社内スタッフと協業し、既存業務のBPRおよびインフラ企画を立案
■社内インフラ導入プロジェクトへの参画
・プロジェクトマネジメント、もしくはプロジェクトリーダーとして導入プロジェクトを推進
・社内外スタッフと協力し、導入・開発工程のディレクションを実施
◆仕事のやりがい
様々な事業を展開するエイチームグループを支えるチームメンバーとして、社内システムの導入・開発~運用改善など幅広く携わることができます。技術的な対応だけでなく、企画段階から参加して社内関連各部署や社内外のエンジニアとの調整も行っていただきます。
会社の規模成長に伴い挑戦できる領域は広がっていきます。是非あなたも同社サービスと一緒に成長していきませんか?
【歓迎要件】
・NIST CSF、NIST800-207(ゼロトラストアーキテクチャ)の理解
・クラウドネイティブな業務管理基盤・データ連携基盤の導入/運用経験
・IaCを業務として適用した経験
・500名以上のリモートアクセス環境の構築・運用経験
・EA(エンタープライズアーキテクチャ)の理解
・基幹業務システム導入やリプレース等でのプロジェクトマネジメント、ディレクション経験
【求める人物像】
・自…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
CKD株式会社
製品設計・開発/電気回路・制御設計/ソフト設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
◇第1技術部…半導体製造装置に使用される薬液を制御するバルブ等の開発設計
◇第2技術部…半導体製造装置に使用されるプロセスガスを制御する機器の開発設計
◇第3技術部…半導体製造装置向け薬液制御機器の設計・評価
◇第4技術部…半導体製造装置向けの温調制御システムの開発設計
技術G: 温調ユニット製品の製品改良、品質改善
開発1G:エレキハード設計(機器選定・回路設計)、ソフト開発
【入社後の流れ】
・入社直後:すでに仕様が確定した製品の設計・評価・検証業務
・半年から1年後:解決提案を検討し、顧客と仕様協議を行い、設計・検証。評価業務の指示。
・仕事の流れ:(1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価
・出張:月1回程度(スキルに応じて海外出張可能性有)
【配属予定部門情報】
◇第1技術部
◇第2技術部
◇第3技術部 技術開発G
◇第4技術部 技術G
◇第4技術部 開発1G
◇第4技術部 開発2G
《応募要件》
◆第1技術部・第2技術部
【必須要件(以下いずれかに当てはまる方)】
・機械系の基礎知識(機械系の学部や学科卒の方含む)がある方
※実務経験不問(生産技術や評価分析経験の方も歓迎)
・機械設計経験者(製品不問)
【歓迎条件】
・分析経験(SEMなど)
・3DCADの使用経験
・メカトロニクスの設計経験
・プログラミング(C言語など)経験
◆第3技術部
【歓迎条件】
・構造解析、樹脂設計などの実務経験(使用ツール例:CAD、構造・流体解析ソフト、PLC、オシロスコープ、SEM、ICP・LC-MS他 計測器など)
◆第4技術部
【必須要件】
・機械設計/検証経験(製品不問)
・リーダー/マネジメント業務に携わりたい意欲のある方(経験不問)
・電気回路設計経験、電気回路設計の実務検証経験
【歓迎条件】
・Matlab解析、C言語(就学レベルでも可)、半導体業界経験
・英語力
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社スギ薬局
総務部 購買課
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
"※本求人は、スギホールディングス株式会社にて勤務を前提とした求人となります。
・用品、備品の管理購入、その他サービス機能(売上には直結しないもの等)の購入
・コスト削減提案
・ユニフォーム管理(在庫・コスト・クリーニング)
・電力契約と管理
・脱炭素取組"
【募集背景】
グループ拡大に伴い、グループ全体に対する調達購買機能を拡充する体制を構築するための求人となります。諸処経験者を募集します。
【配属先】
総務部 購買課
部署人員数9人
正社員6名/P社員5名
平均年齢:47歳
【アピールポイント】
グループ会社の「用度品調達購買、電気代管理、脱炭素取組、社用車管理」と、グループ会社全社のコスト削減・環境への貢献活動など、社全体へ大きく貢献できる業務
| 勤務地 | 愛知県大府市横根町新江 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アイネック
【名古屋/管理職候補】法人営業(LED)◆官公庁案件
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
中部地方の地方公共団体に対して、営業責任者候補として、LED化をはじめ、空調設備、キュービクル、省エネ・再エネ商材のコンサルティング営業をお任せします。
具体的には市役所などへ訪問し、建築図面や現地調査情報を基に、照明器具や空調設備、太陽光発電設備などの導入することによる消費電力削減の企画を提案。課内プレゼンや入札時の手続き、予算立てのサポートなどの営業活動を行っていただきます。長期的なプロジェクトも多い為、1人ひとりのノルマはなく、部門全体として同じ目標を目指していき、関係各所と連携をしながら、プロジェクトを成功に導いていくお仕事です。
【魅力】
■自治体、政府が掲げているカーボンニュートラルに対する提案や避難所づくり等の一助を担える大変社会貢献性の高い事業に関われる
■官公庁案件のため、景況感に左右されない
■売り上げ予測100億円超でIPO準備フェーズの貴重な時期を経験できる。将来的には、株式上場の中での事業成長の中核を担えます!
【配属先情報】
営業部社員は現在21名。20代5名・30代5名・40代5名・50代6名。 ※他、他部署含めて全95名の社員が在籍。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 名駅5丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
電子ユニットの電子回路/ハード設計(鈴鹿)【85-2】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計・評価
■自動車用通信、ECU製品の電子回路設計
■通信、ECU製品の新規車種/派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務
【入社後のキャリアイメージ】
入社後はまずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー/マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。
【採用背景・PR情報】
クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。同社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハードウェア開発を推進する仲間を求めています。製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
東京海上日動火災保険株式会社
損害サービス主任<特定社員>※静岡県浜松市
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■損害サービスに関する事故相談
■損害サービスの査定業務
■上記に関連ある業務
※自動車保険の人身事故における損害賠償の交渉をご担当いただく予定でございます。
【雇用形態】
正社員:定年63歳 ※再雇用有(65歳まで)
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
【技術開発本部】知的財産/電子事業の知財業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業概要】
同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」(厚労省) 2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省) 2017年より9年連続認定取得
2025年には「健康経営銘柄」に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県) 2018年に認定取得
【部門のミッション】
技術開発本部では、セラミック製品、NEV(電動車)向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。知財戦略Gに関しては、全社の知的財産業務を担っており、知的財産を最大限に活用し、イビデンの持続的な成長に貢献することをミッションとしております。
【業務内容】
電子事業に関する知的財産業務をご担当いただきます。
具体的には以下業務を想定しています。
・自社・他社の特許の可視化(PPF(パテントポートフォリオ) ,リスク,競争環境,技術動向)
・事業を優位に進めるためのPPFの構築
・他社の権利を侵害しないパテントクリアランスの実施
※原則、在宅勤務なく、出社して業務を行っています
【配属部門】
技術開発本部 事業企画部 知財戦略G(24名)
【業務の魅力】
世界トップの半導体メーカーを顧客に、グローバルに展開する高機能ICパッケージ製品の知財業務に携われます。発明者や特許事務所と密に連携し事業に直結する価値の高い特許の取得を行います。知財を武器に競争に勝ち続けるための方策をチーム一丸となって提案、実行することに責任とやりがいを感じられます。「発信力、行動力のある知財担当」として活…
| 勤務地 | 岐阜県大垣市笠縫町100-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
EY税理士法人
事業承継コンサルタント(名古屋事務所)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
名古屋事務所での事業承継チーム立上げ・組織体制強化に際して、募集致します。事業承継対策に関し、現状分析、プランニング、実行、アフターケアまで、非上場会社またはオーナーのアドバイザーとして一貫したサポートを実施します。
■事業承継スキームの立案・実行に関するアドバイザリー業務
■事業承継に伴い実施する組織再編サポート業務及びストラクチャーアドバイス業務
■非上場株式その他財産評価業務
■相続税・贈与税申告業務
■非上場会社の法人税申告業務
【チームの特徴】
オーナー企業の事業を、その立ち上げから成長、そして次世代への継承というサイクルを通じて、国境を越えた税務サービスにより、財産管理の観点からお手伝いしています。税務プランニングから財務会計、税務コンプライアンスと申告プロセス、税務調査対応をはじめとする課税当局との関係構築まで、あらゆる税務上の課題に対し、付加価値の高いアドバイザリーサービスを提供します。
※サポートメニューには株式評価、組織再編、相続税額シミュレーション、法人税・相続税申告、MBO、M&A、海外財産プランニング等多彩な検討項目が含まれるため、バリュエーション豊かな経験を積むことが可能です。高度化かつ多様化する事業承継問題に対し、グループのリソースを駆使しワンストップでサービスを提供します。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<Vision&Mission>
時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。
<部概要>
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門
<採用背景>
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、
今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。
その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、
コンポーネント技術だけでなく、システム全体を把握できる技術者の採用が必要となったため募集する。
<部署の役割>
次世代電動車の先行開発
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
・EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計
・電動コンポーネントの試験評価
・実験車両の試験評価
<入社後の担当領域>
将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。
(具体的には)
・車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討
・目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議
・先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施
・他社技術動向調査と改良アイテムの検討
<やりがい・成長できる点>
・将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる
・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
インクジェット画質設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担っていただく業務
ご経験に応じて画質設計の業務をお任せいたします。色や画質の経験がある中堅~ベテランの方には、小さなチームを見ながら全体を統括するリーダー的役割を担っていただきます。プログラミング・コーディングのスキルがある若手の方には、色設計や画質設計のアルゴリズム開発などをお願いします。数学的な素養がある方には、理論的なアルゴリズム開発に携わっていただきます。
◆インクジェット画質開発設計
・ハーフトーン処理設計
・色変換設計
・インターレース設計
・画質評価
・ソフトツール設計
■将来的なキャリアパス
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーになる。
■仕事の進め方
カラープロファイルの作成、ハーフトーン処理の開発、RGBからCMYKへの変換処理の設計など、インクジェットプリンターの画質に関わる様々な技術開発を担当します。ヘッドの動かし方や、インクの落とし方など、液体インクをヘッドから飛ばして紙の上に落とす際の全ての制御に関係する部分を担います。
■組織ミッション
産業用の印刷をインクジェットという技術を使って実現することが大きな課題・ミッションとなっています。
IJデバイス統括部はそのミッションを担う部門です。
■仕事の魅力・やりがい
お客様に「綺麗だね」と直接言ってもらえる最終アウトプットを設計でき、社内でも上流工程の人たちが「絵作り、色作りをしてみたい」と思うような魅力的な仕事であり、お客様の評価に直結する仕事ができます。
■技術力
インクジェットのヘッドも自社で開発しています。ヘッド、インク、画質の部門が近い距離で連携しており、組織の壁が少ないため、一元的にコントロールしながら製品設計ができる強みがあります。他社の大手メーカーと比較しても、この連携の良さは強みとなっています。
■入社後の研修体制
経験に応じた教育体制があります。新人や中途入社の方には、インク設計や画質設計のカリキュラムがあり、基礎的な内容を1~2ヶ月かけて学んでいただきます。経験者の場合は必要に応じて調整します。開発系に特化したカリキュラムも用意されており、OJT以外の教育も充実していま…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
車載インフォテイメント部品の開発設計業務 【愛知勤務】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、
緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなどの開発設計/試験業務
<採用背景・目的>
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。
当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。
<部概要>
(1)インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発
・設計構想検討
部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成
・仕様検討/(コスト、重量含む)
デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討
・出図
関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図
(2)インフォテイメントコンポーネント市場動向調査
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |