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| 仕事内容 | 協力業者として、軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。 |
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| 給与 | ■完全歩合制 【月収例】※25年8月時点実績 ・稼働日数20日以上:34万8,651円(全体の1... |
三菱重工業株式会社
防衛航空機事業の契約・経営管理【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
防衛力強化の政府方針に伴い、当部が担当する航空機および関連システムの事業は今後拡大が見込まれています。本ポジションは契約関連業務や経営管理業務に取り組んでいただき「国の安全・安心を守る」一翼を担ってくれることを大いに期待しています。
【業務内容】
防衛航空機および関連システム事業の契約に関して、以下の業務を担当して頂きます。
専属の教育担当者を付けて、丁寧にレクチャーいたします。
■契約関連業務:防衛省との契約(見積作成や価格交渉)や法令に基づく各種手続き、納入に関わる業務を行います。
■経営管理:担当事業に関する損益管理やキャッシュフロー管理を実施します。
【本ポジションの魅力】
契約や経営管理を通じて、自身のスキルアップを図ることができる、担当事業や製品を取りまとめていくやりがいがあります。また、自身の担当製品が徐々にカタチになる、モノ作りのダイナミズムを感じることができる仕事です。
【配属部門について】
部:当部門は、防衛航空機および関連システムの契約関連業務や経営管理業務を担っています。
「国の安全・安心を守る」大変やりがいのある仕事であり、ともに社会課題を解決する仲間を求めています。防衛省や関連省庁等、海外パートナーとの各種調整による客先交渉能力や担当業務の経営管理を通じて経営の基礎(ミニ経営)を学ぶことができます。また、能力や適性を踏まえ、海外勤務の機会もあります。
課:担当する製品(戦闘機やヘリコプタなど)に応じて、各課で役割を分担しています。
グループ・チーム:
担当する製品の種別(機体開発や製造、アップグレードやサービスサポート)に応じて、各チームで役割を分担しています。
【働き方について】
リモートワーク:有
職場勤務が原則ですが、条件に応じて在宅勤務が可能です。
出張の有無:有
約1~2回/月の国内出張(主に関東・中部)なお、担当製品によっては海外出張もあります。
夜勤の有無:無
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくり…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡豊山町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
飛昇体(ミサイル)製造プロジェの全体統括【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
飛昇体製品のバリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与するポジションで製造部門のプロジェクト取り纏めとして、ものづくりをリードして頂きます。
【業務内容】
多岐にわたる関係部門(設計、調達、生産技術、現場)と連携し、バリューチェーン全体を企画・管理していく役割を担っていただきます。
研修体制(OJT体制):
配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていきます。
入社後:実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後:複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。
【配属組織について】
部:
三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。
課:
飛昇体(ミサイル)の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。
【本ポジションの魅力】
・自社製品の設計・調達・製造・納入・保守までバリューチェーン全体管理する経験が得られます。
・国家プロジェクト(スタンド・オフ・ミサイル )に関するプロジェクト推進の経験が得られます。
・裁量を持ってプロジェクトを動かす中で大きな達成感を得られます。
【働き方について】
リモートワーク:有
出張の有無:有
防衛省、各自衛隊基地、サプライヤー 等
夜勤の有無:無
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会…
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
次期戦闘機のITインフラ・アプリ開発【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。
本ポジションでは、次期戦闘機の情報セキュリティの新たな仕組みの構築およびITインフラ/アプリ開発の関連業務をお任せ致します。
設計・製造の枠を超え、多様な開発部門を牽引しながら、次世代機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組み、2035年(または目標年)を目標に、次世代戦闘機(あるいは開発機体)の開発完遂を目指しております。
・日英伊3ヵ国による次期戦闘機の共同開発について
https://www.mhi.com/jp/news/221209.html
【業務内容】
以下いずれかの業務をお任せ致します。
・防衛情報のセキュリティの規則およびリスク分析を基にした仕組みの構築・運用
・防衛情報の区分に応じたITインフラの構築と運用
・各プロセス(設計、製造、運用など)用途に応じたアプリケーション開発・導入・運用
新たな情報セキュリティリスクを的確に把握し、多様な制約の中で国内外および社内外の関係者と連携しながら、利便性を損なわない情報管理体制の構築を担って頂きます。
また、設計・製造・運用の各プロセス担当部門と連携しつつ、国内外および社内外の関係者と協働し、有効かつ利便性の高いインフラやアプリケーションに関する方針の策定、構築、運用を推進して頂きます。
【配属チーム】
セキュリティ全般、ITインフラ、ITアプリケーションのいずれかのチームに配属となります。
・セキュリティ全般チーム
管理規則の策定と運用・監査を実施しています。
・ITインフラチーム
サーバー・ネットワーク構築、運用ルールの策定などを実施しています。
ITアプリケーションチーム
アプリケーションの選定/仕様調整/運用などを実施しています。
※いずれのチームにおいても、三か国での協業や、国内官民での協議などを実施しています。
【本ポジションの魅力】
防衛力の抜本的強化が求められる中、当部門は安全・安心な社会の実現を目指し、防空能力の維持・向上に貢献しています。特に、次期戦闘機をはじめとする各種固定翼事業…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡豊山町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
次期戦闘機の情報セキュリティ構築【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。
本ポジションでは、次期戦闘機の情報セキュリティの新たな仕組みの構築およびITインフラ/アプリ開発の関連業務をお任せ致します。
設計・製造の枠を超え、多様な開発部門を牽引しながら、次世代機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組み、2035年(または目標年)を目標に、次世代戦闘機(あるいは開発機体)の開発完遂を目指しております。
・日英伊3ヵ国による次期戦闘機の共同開発について
https://www.mhi.com/jp/news/221209.html
【業務内容】
以下いずれかの業務をお任せ致します。
・防衛情報のセキュリティの規則およびリスク分析を基にした仕組みの構築・運用
・防衛情報の区分に応じたITインフラの構築と運用
・各プロセス(設計、製造、運用など)用途に応じたアプリケーション開発・導入・運用
新たな情報セキュリティリスクを的確に把握し、多様な制約の中で国内外および社内外の関係者と連携しながら、利便性を損なわない情報管理体制の構築を担って頂きます。
また、設計・製造・運用の各プロセス担当部門と連携しつつ、国内外および社内外の関係者と協働し、有効かつ利便性の高いインフラやアプリケーションに関する方針の策定、構築、運用を推進して頂きます。
【配属チーム】
セキュリティ全般、ITインフラ、ITアプリケーションのいずれかのチームに配属となります。
・セキュリティ全般チーム
管理規則の策定と運用・監査を実施しています。
・ITインフラチーム
サーバー・ネットワーク構築、運用ルールの策定などを実施しています。
ITアプリケーションチーム
アプリケーションの選定/仕様調整/運用などを実施しています。
※いずれのチームにおいても、三か国での協業や、国内官民での協議などを実施しています。
【本ポジションの魅力】
防衛力の抜本的強化が求められる中、当部門は安全・安心な社会の実現を目指し、防空能力の維持・向上に貢献しています。特に、次期戦闘機をはじめとする各種固定翼事業…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡豊山町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
次期戦闘機の調達/日英伊国家プロジェクト【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
三菱重工業は日英伊3か国共同開発の次期戦闘機事業に参画しています。同社・英BAE・伊Leonardoの3社にて英国にJV(Edgewing社)を設立し、今後サプライヤ選定、及び契約を進め、2035年を目標に次世代戦闘機(あるいは開発機体)の開発完遂を目指しております。本ポジションは次期戦闘機の購買組織立上や購買業務を担当頂きます。Edgewing社は上記3社からの出向者にて運営されています。同じSupply Chain部門として一体となって購買業務を進める一方、それぞれが自国のサプライチェーンに目配せしながら公平なサプライヤ選定を進める必要があります。英伊の同僚に対して主張すべきは主張する姿勢が求められます。
・日英伊3ヵ国による次期戦闘機の共同開発について
https://www.mhi.com/jp/news/221209.html
【業務内容】
・Edgewing社サプライチェーン組織立上: 購買プロセス、ガバナンス体制の整備
・購買実務:関連部門からの要求に基づきサプライヤ選定、契約、発注
(客先納入品の直接購買だけでなく、社内設備・備品・福利厚生といった間接購買も含む)
・購買にかかる各種官辺手続き:サプライヤのセキュリティクリアランス承認手続き、輸出管理
・サプライチェーンにかかるステークホルダーとの各種調整:各国防衛省(MOD)、当社・BAE・Leonardo調達との各種調整
【本ポジションの魅力】
国際共同開発で多様なバックグラウンドを持つ人が集まり、ゼロからレールを敷いて組織・プロセスを構築し機体を新規開発していきます。様々な困難があると思いますが、一つ一つ乗り越えることによって他では得られない経験と知見が得られると思います。
【キャリアパス】
3年程度Edgewing社にて実務経験の後、保籍元の航飛調達に復職頂き、引き続き次期戦闘機含めた防衛航空機の購買業務に従事頂きます。
【配属部門について】
三菱重工業航空機飛昇体事業部調達部(航飛調達)保籍元にて英国Edgewing社Supply Chain部門へ出向頂きます。場合により、Edgewing Japan勤務となる可能性もあります。
【勤務地】
以下3つの可能性がございます。
愛知県小牧市東田中1200番地 名古屋誘導推進…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡豊山町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車用エンジンユニット本体の設計・開発、要素技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪車用エンジンユニット本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。
【具体的には】
・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発
・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業
・設計検証テスト・実験
【採用背景】
「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、日本・欧州で2050年、インドでは2070年のカーボンニュートラルの達成を目指していく方針です。
カーボンニュートラル(以下、CN)達成のためバッテリーEVに代表される電動化の取組み強化が不可欠である一方、内燃機関においても合成燃料・バイオガスに代表されるCN燃料やインドにおけるCNG・エタノール含有燃料、さらにハイブリッドに対応する技術開発と確実な商品化に向けて、エンジン技術のさらなる強化を進めていきます。
【部門のミッション、ビジョン】
世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。 お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。
多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。
【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】機械設計に関する知識、エンジンに関する要素技術、内燃機関によるカーボンニュートラル対応技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:インド、パキスタン、インドネシア、ハンガリー
【入社後のフォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プロ…
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【二輪事業】二輪車のE/Eシステム・制御の設計【浜松】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■具体的には
・二輪車の電気・電子システムの設計
・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発
・上記システムの動作検証、実験業務
【募集背景】
カーボンニュートラル対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応やこれらに対応したプラットフォームや統合コントローラ開発のために開発体制を強化していきます。
【部門のミッション 】
二輪電子制御グループは、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、システム設計、コントローラの設計、電子制御の開発と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。
【 配属部署 】
・配属される部門名称:二輪事業本部 二輪第一技術部
・配属拠点:浜松工場 二輪技術センター
【キャリアプラン 】
■役職:
チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
■身に着けられる知識・技術:
二輪車のシステム・電子制御の知識
■環境:
基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点:ベルギー、インド、アメリカ、インドネシア等
【 教育体制 】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。
【スズキでの業務のやりがい 】
(1)二輪車のシステム設計制御開発を通じて、システムズエンジニアリング、サイバーセキュリティ、モデルベース開発の知識・技術を身に着けることができます。
(2)お客様の利便性を高めるシステム開発、ライディング快適性を支える電子制御技術の創出等、自分のアイデアが形となり市場へ投入されることや、お客様から直接、喜びの声を聞けるやりがいことにやりがいや、技術者としての成長を実感できる仕事内容です。
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
東海ソフト株式会社
経営管理【名古屋】人事(採用担当者/主任・係長候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ポジション】
人事(採用担当者/主任・係長候補)
【業務内容】
ご入社後人事担当として下記業務の実務を主導的に担当いただく予定です。
■業務詳細:
同社の人事全般(もしくは一部)の業務を担っていただきます。
・採用活動の推進
・従業員の能力開発・組織開発
・経営層・各部門との連携による人事戦略の実行
・組織活性化施策の企画・推進
・メンタルヘルス対応(社内カウンセリング、外部機関連携)
・人事制度の設計・運用・整備
※採用業務が全体の8割近くとなっています。
■今後の方針について:
今後も「採用業務」領域に関しては継続的に強化をしていく想定です。
「教育」「エンゲージメント」対応なども注力想定となっています。
■組織構成:
同社人事部は7名体制となっております。
※中途ご入社の方もご活躍いただいているポジションですのでご安心いただけますと幸いです。
【ポジションの魅力】
◎社内様々な方と関わるポジションだからこそやりがいを感じられる
採用にあたって現場の方と調整を進めたり、社内カウンセリングの対応など社内様々なポジションの方と関わる部署となっています。
そのため各所と連携しながら仕事を進めていきたい方にフィットする環境です。
◎自身で考えながら前進していきたい方にフィットする環境
組織として体系化がされている環境ではないため、自身で考えながら物事を進めていける環境です。
人事領域の中でも採用業務の割合が多いため、採用領域でさらなるスキルアップを図っていきたい方に合う環境です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区則武 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社パスコ
【名古屋】公共営業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
官公庁・地方公共団体へ企画提案を行って頂きます。同社の保有する、地理情報システム・建設コンサルタントの技術やサービスを提供頂きます。詳細な説明が必要な業務提案の際には技術者同行のもと、顧客に提案頂きます。ご入社後、勉強会等も随時実施しており、座学・OJTでシステム等について学んでいただきますので未経験の方でも安心です。
業界最先端の地理技術を使用し、分析コンサルティング等、様々な空間情報ソリューションを顧客に提供頂きます。
■営業の特徴:
・顧客の対象は、愛知県の自治体等で、県の出先機関や市町村を担当します。
・内勤:外勤は、3:7程度のイメージで、週1日程度内勤の日を設けている社員の方が多いです。
・出張は基本的になく、社内会議や研修は、Web会議を実施しております。
■1日の流れ(例):
お客様とのアポイント次第ですが、担当自治体等のお客様の要望をヒアリングし、帰社後、上司に報告、提案書や見積作成等を行い、退社。
■サービス・ソリューション例:
・地方自治体向け森林管理ソリューション:温室効果ガスの吸収源や山地災害の防止の機能を有する森林を管理するシステムです。同社のシステムにより、森林の効率的な管理や、スマート林業の導入を支援します。
※その他、固定資産税の業務や道路・上下水道の維持管理、都市計画・防災計画等、ソリューションは多岐に渡ります。
■働き方:完全週休2日制を採用し、年間休日は120日以上。週1日はノー残業デーの実施を行っています。月の残業時間は全社平均で29.7時間と落ち着いた働き方が可能です。
【同社について】
同社は、1953年に航空測量会社として創業し、航空写真から地図をつくる技術を駆使して戦後の日本国土の復興に尽力してまいりました。1999年には、セコムグループの一員となり、「社会システム産業」の構築に向け地理空間情報サービス事業領域を担っております。
現在では、人工衛星や航空機、ドローンなどを使って離れた場所から地球上のあらゆる事象を捉える「遠隔の視点」、社会課題の現場に身を置き、見て・聞いて・触ることで社会の現状を捉える「近接の視点」、さらにAIやIoT・GIS・画像処理などの技術を使って、取得した情報を「分析・解析」する技術を加えた“3つの優位性”を融合して、社会課題の解決に資する…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
ナトコ株式会社
【研究開発経験歓迎】海外向け製品開発・販売
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
塗料・インキ・合成樹脂・ファインケミカル製品の製造・販売を手がけている当社にて、研究開発の専門的な知見を活かし、海外市場にあった製品の開発・販売を目指していただきます。
ご経験に応じて3~4年を目途に国内にて開発、営業、製造などの部署を経験した後、アジア海外拠点へ出向する予定です。
海外拠点においては、顧客折衝、工場のマネジメントなどお一人で推進いただくことも多くありますので、まずは国内にて製造から営業まで幅広くご経験いただきたいと考えています。
【担当製品】
機能性材料、各種金属用塗料、外装建材用塗料、内装建材用塗料、調色システム、汎用シンナー、環境対応機器など
【海外拠点】
中国、タイ、フィリピンなど
【当社の製品について】
当社の製品は一般消費者向けではなく工業用で、また中間製品であるため残念ながら街中で「ナトコ」のロゴを目にする機会はないかと思いますが、皆さんの周りの様々な生活シーンに同社の製品が使われています。
例えば、スマートフォンのディスプレイ、家のフローリング、金属製品のコーティングなど、身の回りのあらゆるものです。
【同社の特徴】
同社の塗料・コーティング剤はその技術力が評価され、大手メーカーに採用されています。
製品の質の高さから、おかげさまで当社への依頼は年々増加。近年は海外展開も積極的に行なっており、直近3年間で30億円以上の売上拡大を実現させています。
特に研究開発に強みがあり、高付加価値製品で差別化をしております。
| 勤務地 | 愛知県みよし市打越町生賀山18 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
社内情報システムの強化・運用に関する企画立案、実行業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
デンソーグループにおける社内情報システムの強化・運用に関する企画立案、実行業務に従事いただきます。将来的には、デンソーグループ生産会社(茨城県、埼玉県を想定)へ赴任し、製造業における情報システムの維持管理業務に従事いただき、DX推進など現場に密着した業務改革の企画を実施いただきます。その後、経験を活かしながら、グループ全体のITマネジメント業務に従事頂くことを想定しています。
■社内情報インフラの強化企画、構築、維持管理
・ネットワーク、サーバなどのITインフラに関する技術調査、構築、運用
■社内情報システムの強化、維持管理
・SaaSサービス活用企画・基幹業務アプリ開発~運用
■グループ会社デジタル利活用・スキル向上仕組み化
・学習パス設計、コミュニティ運営、現場伴走
■情報システム部門全体のマネジメント
・会社方針を踏まえた戦略立案、グループITガバナンスの再設計・管理
【採用背景】
多様化するサイバー攻撃や災害対策などリスクに対するマネジメント強化、AIなどデジタル技術を活用した企業競争力強化など情報システム部門の役割・必要スキルが拡大する中、デンソーグループでは、グループ全体でのIT機能強化活動を推進しています。これまで、シェアードサービスなどグループ全体でのシステム標準化を推進してきましたが、将来のIT人材不足も踏まえ、一段踏み込んだグループIT機能のマネジメント強化をグローバルレベルで共に牽引・実現してゆく仲間を募集しています。
【職場情報】
デンソーのデジタル戦略として、2030年に向け「グループ社員全員がデジタルを使いこなし、グローバル製造業トップクラスのDXを牽引」を目指しています。サイバー脅威やIT技術革新の加速に対応すべく、標準化・共通化・内製化と外部協業の最適設計が不可欠となる一方、少子高齢化による就労人口減少、採用競争の激化により、グループ各社単独ではIT運営を持続させる難易度が上昇しています。この状況をブレイクスルーすべく、国内連結各社のIT部門が一体となるマネジメント変革をリードします。
◎多様な経験・スキル
当室は、30名が所属し、デンソー本籍のメンバーに加え、グループ会社から出向頂いているメンバーも30%程度在籍しています。各メンバは自動車部品の製…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
船外機のNVH性能開発、解析に関する業務【湖西市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の概要】
「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。
【職務内容】
船外機のNVH性能開発、解析に関する業務に携わっていただきます。
【具体的には】
○船外機のNVHに関する性能開発業務
・騒音、振動、強度に関する性能開発の実験
・ボートでの騒音、振動の評価実験
○船外機のNVHに関する解析業務
・音響解析、強度解析、機構解析
【配属部署】
・配属される部門名称:マリン事業本部マリン技術部
・配属拠点:マリン技術センター(静岡県湖西市新居町)
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
【教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
船外機技術についてはグループ内教育を行っています。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど多数あります。
【キャリアプラン 】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して船外機や船外機業界に関する知識を積む事ができ、エンジン燃焼等の設計技術、解析などのスキルを身に着けることができます。また、企業との交渉力を身に着けることができます。
【環境】マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。
部内駐在実績拠点: Suzuki Marine USA (フロリダ州)
【スズキでの業務のやりがい】
・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の1つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。
・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、浜名湖での実験業務もすぐにできます。入社後は、船舶免許を取得していただきます。(全額会社負担)。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速…
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
【田原工場】生産技術開発・プロセス変革業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティーカンパニーへの変革・電動化へ向けて、モノづくりの最前線で新技術の導入や生産改善業務の推進をチーム一丸となって活動しています。
【詳細】
・生産ラインの改善活動と変革の推進;最先端技術、自働化技術を導入しながらムダの排除、省エネルギー化を図り、生産性向上を狙う
・デジタル化、IoT化;開発部署と連携しAI、デジタルツールを活用して品質と生産ラインデータを解析し、品質管理手法を改善して新世代のレクサス工程づくりに繋げる
・設計/生技開発部署と連携し、新技術導入、新材料開発、新車切替、量産生産の製造準備、維持管理業務
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
<職場イメージ>
様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、それぞれを尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場で、上司とも気軽に話せる雰囲気の職場です。
また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける生技製造のエンジニア集団です。
<組織のミッション>
「レクサス製造部のようになりたい」「レクサス製造部で働きたい」と言ってもらえる工場づくり・職場づくり・人づくりを全員の力でスピード感をもって取り組んでいます。
<やりがい>
・技術の革新と変革への貢献
自動車業界は常に進化し続けており、技術革新が求められています。自動車製造ラインの技術スタッフとして、新しいアイデアや改善提案を実現し、生産ラインの効率化や品質向上に貢献することができます。自分の技術や知識を活かして、業界の変革をリードする醍醐味を味わえます。
・成果の直接的な反映
自動車製造ラインの改善や効率化は、直接的に生産性や品質に反映されます。自分の提案や取り組みが実際の生産に大きな影響を与えることで、自身の成果を実感することができます。
・チームとの協力と自身の成長
自動車製造ラインの技術改善には、他の関連部署やチームとの協力が不可欠です。共同で課題を解決し、改善を実現することで、一体感や協力関係を築くことができます。…
| 勤務地 | 愛知県田原市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マクシス・シントー
人事労務管理(課長候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
1.マネジメント業務
2.人事:組織管理、人事異動管理、昇降格管理、人事評価制度運用、赴任・出向調整業務
3.給与:給与計算(600名程度)、社内手続きの対応、社会保険、源泉所得税・住民税関連業務
4.労務:福利厚生、労務管理、勤怠管理、入退社管理
5.その他:社内業務の運用・改善、文書管理業務、人事所管システム関連の保守管理、制度設計・システム導入・規程改定 等
※3.4.はチェック・判断業務が主となります。
※採用部門は別組織になるので、人事・労務関連業務に注力できます。
■ミッション:
子会社並びに過去の合併の経緯により社内に複数存在する人事労務制度・諸規程の統合をお願いします。組織としてより効率的機動的に動けるよう推進していただきます。
■組織構成:
人事課 5名(30代~50代)
■評価制度:
年に2回所属長との面談を実施し、最終的に社長の判断で評価が下されます。
■当社について:
「自動車関連」「社会インフラ関連」「ファクトリーオートメーション(FA)関連」「宇宙関連」の分野で、独自のモノづくりの技術や画像処理技術・AI・ROBOTICSといった技術基盤を駆使しお客様を技術支援する企業、"Enginniering Service Provider"です。最新のデジタル技術を持つエンジニアが多数在籍し、各サービスを常に強化し続けています。多種にわたる「エンジニアリングサービス」と、「モノづくり」のFAシステム/プラント設備製造、金型製造を組み合わせることで、多様化する顧客ニーズや市場の変化に迅速に対応し、時代に合わせた最適なソリューションを提供しています。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区栄3-6-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
海外拠点を含む危機管理・安全・防火ガバナンス推進【裾野市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
海外拠点を含むグローバルな安全・防火体制の維持・強化が求められており、
専任担当者による継続的・専門的な対応が不可欠となっているため。
(事業継続・取引先からの要請への対応を含む体制強化)
【部・チームのミッション・業務概要】
矢崎グループ全体における危機管理・労働安全・防火の統括機能として、
海外拠点の安全水準の維持・向上、グローバル共通ルールの整備、
重大災害・火災リスクの低減に向けたガバナンス強化を担っています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
・海外拠点を含む安全・防火管理体制の企画・運用・改善
・各地域本社・海外拠点の安全/防火点検・指導、及びカウンターパートとの協議
・グローバル共通基準・ルールの策定および展開
・火災・重大事故リスクの評価、是正・再発防止策の推進
【職務の魅力】
・国内基準に留まらず、グローバル全体を俯瞰した安全・防火ガバナンスに携われる
・経営・事業継続に直結する重要機能を担うポジション
【部・チームの人数や雰囲気】
少数精鋭で専門性の高い業務を担っており、
海外拠点・他部門との連携が多く、論理的かつ実務志向の職場です。
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日星電気株式会社
工場インフラエンジニア【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
工場インフラ(建屋・電気・空調・給排水)について、日常の管理・保全業務をベースにしながら、
「なぜこうなっているか」「次はどうするべきか」を考え、改善につなげていく仕事です。
実業務は外部業者と連携して進めるため、
自ら手を動かすよりも、全体を見て判断・調整する力が求められます。
これまで現場で培った経験を、工場全体の最適化や将来設計に活かしていきたい方に適したポジションです。
国内新工場の稼働に伴い、
工場インフラを 「点で見る」役割から「面で捉える」役割へ広げていくフェーズ に入っています。
これまで設備や現場を見てきた経験を土台に、
工場全体のつながりや流れを俯瞰して判断できる役割へ広がっていくポジションです。
【主な業務内容】
○工場インフラ(電源・空調・給排水)の管理・保全・更新業務
○外部業者との技術的な打合せ、工事・点検の調整
○トラブル発生時の原因整理、再発防止の検討
○生産設備増設時のインフラ接続・容量確認
○電力・給排水使用量の把握、改善テーマの検討
◆将来的には…
○インフラデータの可視化、傾向分析
○省エネ・効率化に向けた改善活動
○海外拠点(将来的)のインフラ改善・標準化支援
上記業務へのステップアップも期待しております。
【業務の特徴】
●設備単体ではなく、工場全体を俯瞰して考えられる
●指示待ちではなく、「どうするべきか」を考える役割
●最初から責任を背負うのではなく、段階的に視野と裁量を広げていく
●将来的には、複数工場・海外含めたインフラの考え方づくりにも関わることができる
| 勤務地 | 静岡県磐田市松本206 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ノバセル株式会社
※業界不問【名古屋】樹脂コンパウンド営業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
新会社設立による組織力強化・事業拡大の為の増員募集です。
【職務内容】
樹脂コンパウンド製品の法人営業として、既存顧客を中心に顧客の製品開発や量産課題に対する最適な材料提案を行っていただきます。
単なる製品販売ではなく、研究開発部門と連携しながら「用途開発」「材料処方の配合設計」「量産立上げ」まで伴走する提案型営業です。
《具体的な業務内容》
1.既存顧客への深耕営業
2.顧客ニーズのヒアリング
3.研究開発部門と連携した使用材料・処方配合の検討
4.見積作成、価格交渉、納期調整
5.量産立上げ後のフォロー
6.新規用途・新規顧客開拓
※既存9割、新規1割
【配属組織】
名古屋地区-営業部門(3名)
【働き方】
■残業少なめ月10h程度
■出張は時期や担当によって変動しますが、1回/週(宿泊あり)程度です。
【ポジションの魅力】
■早い段階で一人立ちし、裁量を持って提案活動が可能です。
■強度、耐熱、環境規制など顧客の製品要求を起点に研究開発部門と連携しながら提案するスタイルであり、開発初期段階から入り込むことが可能です。
■量産化後も顧客との長期の関係性を構築可能であり、短期的な成果より、信頼を積み上げる営業経験ができます。
■化学や樹脂の専門知識がなくても問題なく、入社後に製品や材料知識を段階的に習得いただけます。
■課題調整力、研究開発部門との橋渡し、価格や品質、供給面を含めた総合判断力などを身につけることが可能です。
【同社について】
株式会社ダイセルと稲畑産業株式会社の合弁契約により設立、2024年7月に発足した新会社です。ダイセルミライズ株式会社レジン事業本部レジン営業部で事業展開していた、樹脂着色および樹脂コンパウンド事業の研究開発・販売に関わる事業を継承し、新会社として営業を開始しました。
※企業HP https://novacel.co.jp/
<事業案内>
ABS樹脂、PP樹脂をベースとした高機能性熱可塑性樹脂コンパウンドを開発しています。難燃性付与、各種フィラー強化、エンジニアリングプラスチックとのアロイ化など、さまざまなニーズに対応可能。金属材料や熱硬化性樹脂の代替製品や、地球環境への適合性が高いセルロース繊維の複合材料をラインナップし、日用品・電機・OA・スポーツ・自動車等、広い分野に展開しています。
※応募…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
AI・最適化技術の産業応用に関する研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の最適化が求められています。AI・最適化技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、同社は、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の最適化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。
【業務内容】
倉庫や工場の様々な工程・機器の最適化に貢献する技術の研究開発をお任せします
※ 将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします
【業務詳細】
上記業務内容に関するAI・最適化手法及びアルゴリズムの開発
・研究テーマの立ち上げ
・大学・研究機関との共同研究
【組織について】
先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。
さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得
を進めています。
【業務のやりがい】
・国内最先端の研究施設との共同研究など、知識を身につけながら、新しい技術開発にチャレンジできます
・若いエンジニアが切磋琢磨して技術を磨いている環境にて、自らテーマを立ち上げ取り組むことができます
【組織のミッション】
先行開発部ミッション:サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる
先行開発第三室ミッション:人の目に置き換わる画像認識技術と、システム最適化技術を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる
2Gミッション:「工程・機器の最適化技術」を獲得し、事業拡大・新規事業につなげる
先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得を進めています
【想定されるキャリアパス】
開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社静岡銀行
保険(医療保険等の第三分野)・投資信託等のコンサルティング
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【同行の紹介】
しずおかフィナンシャルグループは、基本理念「地域とともに夢と豊かさを広げます。」のもと、マテリアリティに基づいた企業活動を展開し、全てのステークホルダーに多様な価値を提供することで、社会価値の創造と企業価値の向上を目指しております。 その中核である静岡銀行では、社会構造の変化や価値観の多様化にともない高度化するお客さまのさまざまなニーズにお応えするため、あらゆるライフプランニーズにワンストップ対応できる営業体制の構築に取り組んでおります。
【業務内容】
・医療保険等の第三分野の保険を中心とした個人向けコンサルティング提案(生命保険・損害保険・投資信託等を含む)
・お客さまのライフプランシミュレーションの作成 主な勤務先は、静岡県内における個人コンサルティング拠点の「しずぎん相談ラウンジ」、あるいは静岡県外(主に神奈川県)の「ローンセンター」となります。
営業店にて保険見直し等のニーズがあったお客さまの紹介を受け、ライフプランシミュレーションソフトを活用した保険見直しのアドバイス等を実施いただきます。 ご希望やご経歴に応じ、業務内容を決定させていただきます。
| 勤務地 | 静岡県 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
人財育成コーディネーター【静岡県浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
人材育成活動における、研修体系の策定、研修の企画・立案から研修の実施までの業務を行っていただきます。
【具体的には】
・階層別教育をはじめとする全社横断的な教育の企画・実施を担当する。
・技術・生産部門などと連携し、業務遂行上必要となる基礎的な知識・技術を習得する職能別(専門)教育の企画・実施を担当する。
・AR/VR、触感を得られる手法を使った教育など五感を使った学びのスタイルの先行開発に取り組む。
・インドをはじめとして海外拠点と連携して人材育成を進める。
・不具合を未然に防止するために必要な基礎的な知識・技術を習得する職能別(専門)教育の企画・実施を担当
・コンプライアンスに必要な基礎的な知識・技術を習得する職能別(専門)教育の企画・実施を担当
・モデルベース開発やEV開発、自動運転開発など高度な知識・技術を習得する職能別(専門)教育の企画・実施を担当
≪配属部署≫
以下のいずれかの部門に配属になります。配属先は、ご経験やご希望を考慮して決定します。
・人材開発本部 スズキ塾
・生産本部 操業管理部
・技術管理本部 技術管理部
【募集背景】
社会状況は日々急激に変化しており、その変化に対応できる会社づくり、人づくりを加速させる必要があるため。
他社・他業界で人材育成の関連業務を担当した方々の知見を活用し、スズキの人材育成活動のレベルアップを図ることが急務となったため。
【部門のミッション】
めまぐるしく変化する市場環境に対応する為、社員ひとり一人が高い目標を設定し、より高度な専門能力の修得に向け、挑戦していかなければならない。人材育成部門では、このような個人のチャレンジ精神をバックアップする充実した人材育成を実施しています。
【入社後のフォロー体制】
現在、教育の管理をしている者とペアを組み、導入検討や教育を実施して頂きます。
お互いにノウハウを吸収しながら、業務を進めて頂きます。
【キャリアプラン】
人材育成部門間のローションを通じて、全社的な人材育成の企画・実践を担当する。
【応募者へのメッセージ】
「スズキらしいモノづくりで世界に貢献したい」スズキのモノ人づくりをサポートしていく、モノづくりをしている人の人材育成をしていく、やりがいのある仕事です。教育も進化していきます。
常に新しいことにチャレンジしていく人材に期待します。我々も一緒に進…
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
【豊田市/在宅可】設備の電気設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務概要
開発・生産を行うための、設備の電気設計をお任せします。
ゆくゆくは設備の電気設計ハード回路図、ソフト設計(PLC制御)を経験しスペシャリストとして成長していただきます。
■業務詳細:
・電気設計…依頼部署の仕様書に基づきCAD(UniDraf)にて電気回路図を設計
・ソフト設計…設備仕様に基づきPLCにて設備制御を実施
■働き方:
・残業時間…16時間程度/月※昨年度実績(繁忙期1月~3月、30h程度/月)
・在宅勤務…最大で2日/週 勤務時間とアウトプットは日々報告
・出張…一人当たり平均3回/月程度 主にTB内の他工場
■組織構成:
工機部 設備工機室 設計Gには12名(20代5名、30代3名、40代3名、50代以上1名)が在籍。グループディスカッションを必要に応じて行い、情報の共有化を図りながら和気あいあいと業務を遂行しています。
■やりがい:
◎ものづくりの根源となる生産設備や要素技術の開発をしています。
◎将来のトヨタ紡織を支えるコア技術を自ら考えて提案、設計し挑戦できます。
■早わかりトヨタ紡織:
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
■当社の特徴:
当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
フォークリフトの世界生産を支える調達物流の企画・改善業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
約400社の部品調達先様及び約10社の関係物流会社と調整を取りながら、ホワイト物流を具現化しつつ効率的に納入便設定を提案、改善を推進する業務に就いて頂きます。
■具体的な仕事内容:
・新規部品調達先様が発生した場合、適切な調達物流ルートを立案及び調整
・既存便に対しても、納入量増減に合わせて調達物流ルート他を確認した上での立案及び調整
・全体の物流網を把握した上での、中継地及び当社工場のトラック停車場表の作成及び調整
・他変化点に対しての調達物流網調整
【魅力】
生産管理部は工場生産現場と、お客様、仕入先様、社内関連部署(製造、生産技術、品質保証など)様々な部署/人とつなぎ合わせることにより、より良い工場の運営の実現を推進していく部門です。その中で、調達物流は仕入先様と生産現場をつなぐいわば「血管」のような役割を果たしており、ボルト1本がなくてもフォークリフトは生産できません。非常にシビアですが、やりがいのある業務です。
【募集背景】
当社はフォークリフト等の産業車両を100以上の国と地域に販売している、世界トップクラスのメーカーです。また生産拠点も日本をはじめ、アメリカ、中国、フランス、イタリア、ブラジル、ベトナムとグローバルに展開し、その各拠点へ日本製の部品も送付しています。国内海外工場で生産する台数も年々増加し、それに伴いそれに使用する部品の種類も量も増加しています。その一方、その部品を調達する物流(以下調達物流)に関して、昨今「ホワイト物流」が叫ばれ、いかに運転手に負担をかけず効率よく運ぶかがカギとなっています。今後ますます重要視される「調達物流」に対して一緒に考え、改善を推進していただくことを期待しています。
| 勤務地 | 愛知県愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
コネクテッドサービスや今後展開予定のサブスクリプションサービ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内で展開する個人のお客様向けコネクテッドサービスにおける販売店・コールセンターの運営の効率的なオペレーション設計や業務改善のリードをお任せします。
【具体的には】
・外注にて設置しているコールセンターの運営支援企画(販売店スタッフ・営業担当者、エンドユーザーからの問い合わせ対応)
・オペレーションチームの管理監督、業務改善
・販売店へのオペレーションデザイン
・運営支援施策の立案
・事務作業、簡単なプログラミング
■その他専任領域 ※適性に合わせてお任せいたします
・コールセンター運用管理(BPOの構築・運営推進)
・ナレッジ、FAQ、チャットボット構築運用
・クラウドサービス管理運用(ツール類の選定運用管理)
・運用評価(KPI実績管理)やサービスの品質管理
・情報セキュリティ管理
・運用設計(新サービス運用企画設計)
・海外地区運用チームとのカウンター
【採用背景】
100年に一度の変革期と言われる自動車業界では、自動車の製造販売という既存ビジネスの枠に捉われず、既存ビジネスで培ったアセットを活用した新しい事業への取り組みが必要不可欠です。それに当たってはSDGsやカーボンニュートラルを念頭に、持続可能な社会につながる価値創出が重要となります。
このような背景もあり、この度当社の新しいチャレンジとして、顧客の抱える多くの課題(人手不足/業務の効率化/安全運転対策)などを、一次データを用いて解決に導く、次世代型コネクテッドツールの開発およびサービスを開始しました。
今後も、次期サービスの市場投入・グローバル展開の計画はもちろんのこと、別の新サービスの投入も計画しております。そのため、サービスの価値を最大限に高めるコネクテッドサービス運用のリーダー職並びに企画メンバーを募集します。
【部門のミッション】
本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。
CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに…
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
ブレーキキャリパ設計開発/製品仕様検討
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
・コーナーブレーキの製品開発、CAE解析
・乗用車向け浮動型キャリパ製品設計、意匠性向上キャリパ製品設計
・スポーツ、ラグジュアリーカー,SUV向け、アルミ、鉄対向キャリパ製品設計
・各カーメーカーへの報告と社内関係者と連携した業務遂行
【業務での使用ツール】
・CATIA V-5
・abqus
【ミッション】
コーナブレーキ製品において ・将来を支える新製品・新技術を創る / ・現有製品を磨き、世界No.1製品として提供する
・コーナブレーキ製品の将来に向けた新製品開発、技術開発の推進
・コーナブレーキ製品の製品開発、適合設計の推進
・コーナブレーキNV開発と確実な品質確保
・足回り全体でのNV(鳴き,振動)開発効率化とMBD推進
【やりがい・魅力】
・ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。
・クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。
・海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。
・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
産業用印刷機器のメカ設計・技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
産業用インクジェット印刷機(デジタルプレス)のメカ系のシステム開発を担当します。具体的には、印刷機の機構設計や動作制御、トラブルシューティングを行い、チームをリードしてプロジェクトを牽引します。
■将来的なキャリアパス
海外とのグローバルな開発を推進します。将来的にはマネジャーまたはプロフェッショナルとして事業を牽引していただきます。
■募集背景
ドミノ事業はブラザーグループの注力領域である産業用領域を扱う事業であり、事業成長のためにエンジニアを募集します。
■職場環境
●想定残業時間(繁忙期と通常)
20H/月程度
●出張の有無・頻度・行先など
海外出張あり。年間1~2回 欧州へ1週間程/回
●職場環境
ブラザーの将来を支える産業印刷分野に取り組んでおり、皆さんモチベーション高く業務に邁進しています。多くの技術分野で経験を積んできた人々が自律的に協力しながら開発しています。海外出張や、海外とのWeb会議も頻繁で、海外が身近な職場です。20代、30代中心のチームであり、部内では多くの経験者採用入社が活躍しています。
【特記事項
】
若い部門ですので、新しいことにチャレンジしたり、自分自信で提案し、やり方を決めることができます。海外とのやりとりも頻繁にありますので、多様な経験と成長ができます。成長意欲のある方とともに成長していきたいです。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
海外向け業務用空調機の室内機機能設計業務※冷熱システム製作所
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
●採用背景
当社の事業としてもグローバルな注目度としても今後ますますの期待がかかる空調冷熱分野ですが、市場からの要求を満足させるための開発力強化が喫緊の課題です。現状の人財不足を補い且つ今後さらに発展させていくためキャリア採用による求人を行います。
●業務内容【雇入れ直後】
海外向け業務用空調機の室内機の機能設計がメインの業務となりますが、製品企画、開発工程策定、設計仕様検討などに留まらず、営業部門や資材部門との調整、社内の研究所との連携、生産管理・品質管理・構造設計・電気電子設計部門との協力、原価低減活動や市場品質対応など、ゆくゆくは開発全体の中心となってドライブして頂くことを期待しています。
●入社後2年間の具体的業務内容
【~入社後3か月】
設計補助(作業指示、助言によって業務を実施)
部品の手配、試験・部品評価状況の確認
【~入社後6か月】
設計補助(作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施)
試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討
【~入社後1年】
設計担当(一部作業指示、助言を得ながら自己の考えを織り交ぜて業務を実施)
設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応案の検討、デザインレビュー資料作成
【~入社後1年6か月】
設計担当(自ら機能設計業務を主体的に実施)
設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整
【~入社後2年】
設計主担当(関連部門をまとめながら設計業務実施)
設計仕様検討、試作試験依頼書の作成、部品の手配、試験・部品評価状況の確認、対応策の立案、デザインレビュー資料作成・報告、関連部門との調整及び指示、取り纏め
※入社時の保有スキルや開発機種に応じて変化します
●業務の魅力
カーボンニュートラルの実現に向けて世界中で様々な業界が取り組みを始めており、空調業界もGWP低減のための冷媒変更という大きな転機を迎えています。
今後はIoT・AIの進化や未知の驚異的な技術革新もあるでしょうし、我々の果たすべき役割はとても大きいと思います。
●キャリアステップイメージ
【~3,4年】各地域の製品、市場・他社情報に精通し、空調機開発の技…
| 勤務地 | 静岡県静岡市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ビズリーチ
【名古屋オフィス】大手企様向け組織・採用コンサルタント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
日本は今、人口減少社会に突入し、産業構造の変化や急速なグローバル化など、さまざまな理由を背景に経済が停滞し続けています。この状況を打破するために改革が必要なことの一つは、「働き方」そのものです。
現代では、情報技術の急速な普及と進化に伴い、ビジネス環境はいともたやすく変化します。企業は、不確実で複雑性が高い環境下で変化し続けなければ生き残っていけません。企業の経営環境の移り変わりにより、個人の「働き方」を取り巻く状況も大きく変化しています。
このような背景から、私たちの時代にあった新しい「働き方」や「働き方に対する価値観」の変革が必要とされています。 「働き方」や、「働き方に対する価値観」の変革をしていくために、ビジネスパーソンと企業をつなぐ転職プラットフォーム『ビズリーチ』を創りました。
『ビズリーチ』は「雇用の流動化」という側面から支援することで、『ビジネスパーソンのキャリアの可能性と選択肢を最大化』を目指しています。
今回はそんな想いに賛同し、一緒に事業をつくってくれるメンバーを募集中です。
・大手企業の課題解決に向けたソリューション提案
・顧客との中長期的な関係構築・深耕営業(アカウントマネジメント)
※業務内容につきましては、面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮したうえで所属部署を調整いたします。
【企業情報】
『「キャリアインフラ」になる』をビジョン、「キャリアに、選択肢と可能性を」をミッションとし、2009年4月より、働き方の未来を支えるさまざまなインターネットサービスを運営。東京本社のほか、大阪、名古屋、福岡、静岡、広島に拠点を持つ。即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」、人財活用プラットフォーム「HRMOS(ハーモス)」シリーズ、OB/OG訪問ネットワークサービス「ビズリーチ・キャンパス」を展開。産業のデジタルトランスフォーメーション(DX)を推進するさまざまな事業を展開するVisionalグループにおいて、主にHR TechのプラットフォームやSaaS事業を担う。
株式会社ビズリーチ|会社概要資料
https://speakerdeck.com/bizreach_inc/corporate-deck
<Visionalグループ>
「新しい可能性を、次…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
豊和繊維工業株式会社
【静岡/磐田市】管理課業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
・工場の勤怠管理、給与システム管理
・伝票処理、帳票管理
・工場内インフラ対応(修繕対応など)
・本社人事・総務との相互フォロー など
■配属先情報
磐田工場?管理課
■当社の主力製品:
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■当社の強み:
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。
■当社の特徴:
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。
■今後の展望:
NV(防音部品)も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
二輪車・自動車補修部品倉庫の自動化設備導入に関する業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
二輪車や自動車用の補修用部品を取り扱う物流倉庫に最先端の物流の自動化設備の導入業務を行って頂きます。
<具体的には>
・倉庫内の自動搬送設備(AGV、AMR、自動倉庫)などの設備導入
・倉庫要件に合わせた機器、設備の選定、手配、導入、立ち上げまでを実行
【採用背景】
・同社が掲げるスズキスマートファクトリーの実現に向け、人手のかからない物流倉庫を目指しています。
・倉庫内の工程見直し、新設備の導入を進め、他社に負けない最先端の物流倉庫の構築をするため、自動化設備の導入経験を活かせる方を募集しています。
【部門のミッション、ビジョン】
・人手のかからない物流倉庫を実現し、お客様への補修用部品を待たせずに、早く、品質良く、安く届ける。
・By Your Sideの精神で、日本国内の物流問題を解決する
【配属部署】
・配属される部門名称:生産本部 生産計画部 KD・補給物流課
・配属拠点 :本社、湖西工場
・就業時間 :8:45~17:30
・フレックス適用 :有
・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可(月1~4回)
【入社後の教育体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム :英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を
多数用意しております。
【キャリアプラン】
・役職 :主任、係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
・環境 :基本は本社勤務ですが、希望により、国内物流倉庫への出向や、
海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点…タイ、ハンガリー、東京、神戸、愛知
【スズキならではの仕事のやりがい】
・最先端の物流技術の導入
・新しい物流倉庫の企画、設計、立ち上げ
・海外の補修用部品倉庫の改善や新倉庫立ち上げ支援
(プライベートでは行けないような新興国への出張もある)
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
生産技術(セラミック電子部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セラミック電子部品の製造設備の生産技術業務
・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務
・新規設備、精密金型の導入検討
・新規ライン立ち上げ
【担当製品】
セラミック薄膜基板、厚膜基板
【この仕事の面白さ・魅力】
セラミック電子部品製造における設備全般(粉砕機、プレス機、レーザー加工機等)の生産技術業務に携わっていただきます。ご経験を生かして、生産効率を向上させるための改善、体制構築に貢献いただくことが可能です。
| 勤務地 | 岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑2322番地3 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |