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【パソナキャリア経由での入社実績あり】
トラクタ総合事業部にて農業機械（トラクタ）の機械設計業務をご担当頂きます。

【具体的には・・・】
■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案
■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）

【開発ツール】CATIA

【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
■トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品
■トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品

【開発スタイル】
チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。
また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。
そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【開発拠点】
日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（デリー・チェンナイ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。
また新・堺中央研究所の設立を予定しており、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。

【農業機械の未来とクボタの取り組み】
水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
品質保証部門の情報管理を行う【機械品質保証企画推進部】にて品質保証システムとコンテンツに関わる各拠点の統括業務をご担当頂きます。

【具体的には】
１．IoT製品・サービスに関わる品質保証の制度設計
　・IoT品質保証制度（制度、マニュアル、ITシステムの整備、教育等）
　　のグランドデザインを描き、具体化するための標準類を策定。
　・策定した標準類の国内外への定着活動。

２．品質分野のDXの推進のためのITシステムの開発、運用
　・IoTで取得したデータを基に分析し品質業務に利用するDXを推進するための
　　基礎となる「ITシステムの構想・企画」や改善業務。
　・ITを活用した品質業務構築の業務改革。

上記プロジェクトを各関連部門（統括、本社IT、技術部等々）と連携して推進頂きます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
分譲住宅の開発及び販売を基軸事業としている同社・人事部門の課長候補の募集です。ご経験内容に応じて、プレイングマネージャーとしてのミッションをお任せします。

【主にお願いしたい仕事】
＜人事課・課長＞人事の実務については、社員2名が主に担当しており、課長にはその実務の取り纏めを行っていただきます。また今後見直しを検討している人事制度の改定や社員の意識改革の為の社内教育・研修の企画立案および運用をお願いしたいと考えております。

【部署構成】2名

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等）の機械設計業務をご担当頂きます。

【具体的には・・・】
■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案
■シャーシ、パワートレイン（エンジン搭載、油圧機器）、内/外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）

※設計ツール：CATIA

【製品の優位性・特徴】
■ミニバックホー：
L当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。
Lまた、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。

■コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー：
L当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。
L今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。
Lまた、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。
Lクボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【開発スタイル】
■チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。
また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため、現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。
■そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【開発拠点】
■日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に開発拠点を設けており、グローバ…

【期待する役割】
同社にてDX化促進に向けて業務をお任せします。課題抽出、戦略立案、実行まで幅広くお任せします。

【職務内容】
■社内システムにおける課題抽出・改善提案
■各システムの管理運用
■外注先との連携　※開発業務は外注

【キャリアパス】
将来的には他部署の社員と連携しながら全社的なシステムの入れ替えや改善に携わって頂きます。

【募集背景】DX化推進に向けた増員
【組織構成】情報システム部：3名（部長、課長、メンバー）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の岸和田工場・研究所にて製剤開発にご従事いただきます。

【具体的には】
■固形製剤の処方設計、工程設計、工業化、治験薬製造
■承認申請に必要な資料作成、照会対応

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
▼主な役割
モノタロウのECシステムの開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、以下の役割を担っていただきます。
・大小のプロジェクトのスコープ、品質、コスト、デリバリーの管理と目標達成の実現と、そのためのステークホルダーとの調整
・プロジェクトを成功に導くための、全方位的なプロジェクトメンバー支援
　技術サポート、工程管理、タスク管理、要件調整、スコープ調整など

韓国・インドネシア・中国などアジアの国々でEC事業を展開、米国や欧州では、Graingerグループの一員として米国関連会社へのコンサルティングサービスを提供しています。 また輸出事業として、約30ヶ国向けにクロスボーダーサイトを運営しており、日本で培ったノウハウを最大限活かし、日本発オンラインサービスとしてグロ―バル展開にチャレンジしています。

急速に拡大を続けるビジネスの変化に対応するため、事業成長に伴った組織拡大に向け、エンジニア組織におけるマネージメント人材の必要性が高まっています。

本ポジションでは、プロジェクトマネージャとして社内外の関係者との円滑なコミュニケーションを通じ、開発プロジェクトを成功に導くことがミッションです。プロジェクト規模は1,2人／月のものから100人／月を超えるものまで大小あり、プロジェクトが大規模化する中でもアジャイルなインハウス開発を推進しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社のコンサルティングスタイルは、複数のコンサルタントが同時にプロジェクトに関与し、事業戦略／収益改革／組織デザイン／経営システムなど、複数の課題テーマごとにチームを編成して、同時並行でプロジェクトを進める「チームコンサルティング」です。
コンサルタント候補として入社すると、これまで培った経験を活かしつつ、チームコンサルティングのもと、同時並行でプロジェクトのアシスタントとして参画し、コンサルティングスキルを高めていきます。

また、研究会やセミナーのサポート・スタッフ業務にも従事します。
研究会とは、全国の優秀な企業を巡り、ビジネスモデルや組織機能戦略の実例を現場で学ぶスタイルの合同視察型の経営研究会です。セミナーとは、経営戦略セミナー、FCCフォーラム、社長教室、後継経営者スクール、幹部候補生スクール、新入社員教育実践セミナー等の人材育成プログラムを全国各地にて展開しているものです。

各種研修会・セミナーの研究会の企画・運営をはじめ、研究会・セミナーの提供価値を理解いただくためのソリューション活動を行います。これらの経験を通じて、コンサルティングの理解を深め、プロフェッショナルなコンサルタントを目指します。
現場ヒアリングやアンケート調査、ディスカッションやプレゼンテーション、レポーティング等、実務は多岐に渡ります。

新卒からコンサルタントを育成するノウハウがありますので、未経験でもご心配はいりません。まずは得意分野を活かしたコンサルティングを覚え、徐々に他の知識経験を身に着けていただき、最終的には総合コンサルタントを目指していただきます。

同社製品の提案営業を行って頂きます。
■製品PR活動
■製品に関連する情報の提供
（手術手技、臨床データ、医学情報等）
■ドクター、ナースへの勉強会の実施
■KOLとの企画の立案と実行
■自社製品を使った手術の立会い
【営業先】：国公立および主要私立病院の整形外科のドクター
【手術手技】：AMIS（エイミス）
Anterior Minimally Invasive Surgery（前方最小侵襲手術）
メダクタの得意分野は、傷が残ることが少なく入院期間も短い、患者に負担の少ない手術です。執刀医が手術を行う部位（股関節）へ到達するための方法（アプローチ）には、従来の方法から低侵襲手術（MIS：エムアイエス）を含むさまざまなアプローチが存在しています。低侵襲手術（MIS）とは、股関節に到達するために、筋肉や腱への損傷を最小限にして、皮膚切開の長さも短いことが特徴です。AMISアプローチは更なる低侵襲アプローチです。単に皮膚の切開を短くするだけのMISアプローチでは、従来のアプローチと同様に筋肉や腱の損傷を伴う可能性があります。AMISは筋肉を切らず、神経の走行にも配慮したアプローチです。
【営業スタイル】直行直帰/新規:既存＝7:3
【ミッション】
■ビジネス拡大のための組織作り
■マーケティングの視点を持ちKOLとの企画実行

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の積算担当して下記業務をお任せします。

【具体的には】
■建築工事に伴う意匠、構造設計、電気工事、給排水設備等の設計書の積算業務図面を基に工事費用の算出業務

【部署構成】積算部　2部2チーム制　1部8名　2部11名

【ミッション】マンションを中心に事業展開を行ってきた当社にて、高い設計施工比率を誇る中核を担う部門にて積算業務を行っていただき、今後のさらなる事業拡大の一翼をに会っていただきたいと考えております。

【転勤】当面なし

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
デベロッパーと打ち合わせを行いながらマンションの外観装飾、色彩、形状などのデザインの基本設計を顧客の要望や法規、施工方法などを加味しながら検討・設計し形として具現化していきます。

【働き方】
◆チーム一体で仕事をしていきます。
◆隔週水曜日に勉強会（法改正、設計ルール変更、案件共有、アフタークレーム確認、外部による講演等）があって、成長機会に恵まれてます。
◆構造・設備設計、行政折衝等を行う専門部署があるので、基本設計に集中できる環境です。

【残業時間】月平均40時間

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ビジョン】
リアル＆デジタルの生産性改革を通じて、業務効率化＆コストダウンの推進や付加価値業務へ人的資本を集中できる価値提供を行い、クライアントの生産性向上を目指します。

【業務内容】
経営コンサルタントとして、現状分析、改善プランの立案や現場指導等、コンサルティング業務全般に携わっていただきます。クライアントは食品、建設（建設・インフラ・住宅・不動産）、 サプライチェーン（製造・流通卸・物流）、 行政・公共サービス等、多岐に渡ります。

【業務詳細】
定量データ、業務フロー、システム上の課題を分析（as is）し、あるべき姿（to be）とのギャップを可視化。業務改革の方向性をIT化構想、業務改善計画等に落とし込み、提言するとともに、実行フェーズでのプロジェクトマネジメントにおける推進サポートを行います。

クライアントの自立と自律を促すため、訪問またはWebにて月１～２回程度のコンサルテーション
になります。クライアントとの関係性も重要となりますので、定期的にクライアントのトップマネジ
メントとのコミュニケーションも行っていただきます。担当者数は５～10社、1案件あたり6か月～
1年程度のコンサルティングとなります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械の開発における油圧システムの開発業務をお任せ致します。
配属予定部門：建設機械技術部　設計チームまたは研究チーム
（ご経験に応じて配属は決定します。）

■仕事内容
＜設計＞
・車体の仕様に対する油圧機器視点でのシステム設計
・上記システム仕様を達成するための、各油圧機器の詳細仕様設定
　及び単体性能・耐久性を満足するための試験条件の設定
・各油圧機器の配管含めた搭載設計
・各油圧機器の本機との合わせこみのためのチューニング
・製品化に向けた関連部門との連携　（開発・生産・販売・調達・サービス等）

＜研究＞
・油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討
・システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング
・新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案
・上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、　および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定
・関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等）

■配属予定部門詳細
【建設機械技術第二部】：小型建設機械の研究・開発
建設機械のうち、SSL：スキッドステアローダー、CTL：コンパクトトラックローダー 等の開発を担っています。小型建設機械はアタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていく予定です。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加え、「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社にて、化学プラントに関わる土木・建築、設備のエンジニアリング及びその保守運用をご担当頂きます。

【具体的には】
■プラント建設に関わる構築物の計画・設計、建設管理、工事検収、保守管理業務　
営繕業務
■建物の耐震診断、改修　
■海外建設　既存拠点（韓国、中国、タイ、アメリカ、ポーランド）での建設支援、
　※新規立地計画～建設管理の可能性有
■建築確認申請、土壌汚染対策法届等、官庁申請並びに折衝業務

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
経済性、施工性、利便性、デザイン性などを検討しながら、マンション内に電気設備を構築していきます。意匠計画に基づいて、電力や通信を建物全体に引込み、個別の住戸までの配線や電気設備を計画します。電力会社、通信会社とはインフラの引込み方法、必要設備、区画等を協議し、消防署とは法令上必要な設備が明確になるよう協議します。また、現場で工事の進捗状況を確認し、打ち合わせをすることもあります。

【案件数】基本は年間5～6件/人（スキルに応じて変動）
【外出】1週間で8～10時間程度（役所・事業主・現場がメインになります）
【残業時間】月平均40時間
【部署構成】大阪エンジニアリング事業部:第1設備設計室（機械）7名　第2設備設計室（電気）6名

■同社にて受注した案件における環境アセスメント・保全業務を担当していただきます。

【備考】
道路や河川、まちづくり等の社会資本整備においては、事業を進めるにあたっての環境保全はもとより、社会資本完成後の環境負荷の低減や自然環境の持続的利用も視野に入れた整備が求められています。これまでの都市基盤整備、廃棄物・リサイクル、工場・事業所、エネルギー等、大規模な開発事業の実績をもとに、計画段階の環境配慮から調査、予測、評価、保全措置の検討等の環境アセスメント・保全に関する幅広い技術的課題に対して一貫したサポートを行なっています。

■生産技術として、生産部門の効率向上に繋がる業務を担当していただきます。

＜具体的には＞
・生産設備の自動化に向けた工法開発／改善
（同社では生産設備の自動化が進んでおり、PLC業務も一部担っていただきます）
・設備制作・設備設計
（一部生産設備は、自社規格にアレンジを加える必要があり、設備設計も行っていただきます）
・生産設備の据え付け／立ち上げ
（2017年に新工場を立ち上げ、現在は自動組立ラインが4ラインあります）
・生産準備・量産移管
（自動車用ホーンは微細なゴミが入っただけでも鳴らなくなってしまう繊細な製品のため、高い品質が求められます）

■同社の和歌山出張所にて管工事施工管理業務をご担当いただきます。2～3年後を目安に営業所専任技術者になっていただく方を募集しています。

【具体的には】
■和歌山出張所に配属となり、工場・病院・商業施設・教育施設・研究施設・ビルなどの案件を中心に担当します。
■案件詳細：和歌山（一部近隣県の対応をする可能性もあります）、工期は半年～1年程度のものが中心です。

＜正社員登用について＞
勤務日数が9カ月を過ぎたあたりに支社長から役員に推薦があり、面談で問題なければ正社員に登用となります。
（直近3年で28人が受験しており、1名以外は全員合格しています。不合格の理由は出勤率が著しく悪かったためであり、通常通りご勤務いただければ問題ありません。）

■同社にて自動車用警報器の機械設計を担当いただきます。

【具体的には】
・新規製品の開発及び設計
・国内外自動車メーカーの設計担当者との仕様打合せ
・客先でのプレゼンテーション
・工場での実験立ち合い

【職務内容】
■意匠設計・意匠設計監理業務を担当頂きます。

【職務内容】
■案件：金融機関店舗、オフィスビル、商業施設、医療・福祉施設
■仕事内容：設計部門は、意匠設計・構造設計・設備設計（電気・機械）の3分野に分かれています。
■担当業務：意匠設計業務を担当頂きます。

■主に国土交通省、地方自治体から発注される電気設計業務・積算業務・現場管理などを担当いただきます。

【具体的には】
■工事監督支援業務：工事書類の確認、関係機関への資料作成、工事現場での施工段階による立会現場に常駐し、現場監理業務
■積算技術業務：現地調査、工事発注図面及び数量総括表の作成積算資料、積算システムへの積算データ入力
■調査設計資料作成業務：工事発注図面、数量計算書作成、調査データの確認関係機関協議、地元説明資料作成
■用地調査点検等技術業務：公共事業の測量・物件調査等の成果品点検・官民境界の立合、用地交渉等の同行
■国道事務所・河川事務所などで、発注者側（官公庁）の立場で現場管理・設計補助・積算補助など
■道路照明灯、道路情報盤、トンネル電気通信設備などの電気通信設計・積算業務など

■主に国土交通省、地方自治体から発注される機械設備工事に係る設計業務・積算業務・現場管理などを担当いただきます。

【具体的には】
・官公庁における、発注者側（官公庁）の立場での現場管理・設計補助・積算補助など
・ダムゲート設備、水門・樋門、トンネル設備、ポンプ場などの機械設備工事に係る、設計・積算・現場監督

■同社の京滋支店にて管工事施工管理業務をご担当いただきます。2～3年後を目安に営業所専任技術者になっていただく方を募集しています。
【具体的には】
■京滋支店に配属となり、工場・病院・商業施設・教育施設・研究施設・ビルなどの案件を中心に担当します。
■案件詳細：京都、滋賀（一部近隣県の対応をする可能性もあります）、工期は半年～1年程度のものが中心になります。
＜営業所専任技術者の詳細＞
■60代の方が営業所専任技術者であり後任が必要な状況です。引き継ぎを含め2～3年は現場経験を積んでいただき、その後の登用を検討しています。
■職務内容詳細：書類・契約書チェック、帳票の作成・管理、一部現場サポート
■諸条件：現場施工管理の時の85％の年収となります。（例：施工管理時800万円→営業所専任時680万円ほど）

＜正社員登用について＞
勤務日数が9カ月を過ぎたあたりに支社長から役員に推薦があり、面談で問題なければ正社員に登用となります。
（直近3年で28人が受験しており、1名以外は全員合格しています。不合格の理由は出勤率が著しく悪かったためであり、通常通りご勤務いただければ問題ありません。）

■主に公共工事の進捗を支援する用地補償、調査設計、施工管理、維持・管理などの発注者支援業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・工事監督支援：工事書類の確認、関係機関への資料作成、工事現場での施工段階による立会
・積算技術：現地調査、工事発注図面・数量総括表の作成、システムへのデータ入力
・調査設計資料作成：工事発注図面・数量計算書作成、調査データの確認、関係機関協議、地元説明資料の作成
・用地補償：用地測量・物件調査、資料作成、立会・交渉業務の補助、成果品のチェック
・調査設計：主に河川・砂防施設における調査・計画・設計の検討委託業務

■NEXCOから受注した道路工事の発注者支援業務（技術資料作成業務、工事監督支援業務、積算業務等）を担当いただきます。
※発注者事務所に常駐しての就業になるので転勤や宿泊を伴う出張はほとんどございません。
※内勤系のお仕事なので、現場の施工管理よりも就業環境を改善できます。
※関西支社管轄内の発注者事務所へ常駐していただきます。初任地は、ご本人様のご希望を考慮させていただきます。場合により他地域をご担当いただくことがございます。

【発注者支援業務とは】
■積算業務：積算に必要な現地調査、設計図面及び数量総括表（数量計算書）の作成、積算資料作成、積算システムへの積算データ入力 など
■工事監督支援業務：請負工事の契約の履行に必要な資料作成等、請負工事の施工状況の照合等、地元及び関係機関との協議・調整に必要な資料の作成、工事検査等への臨場 など
■技術資料作成業務：調査職員の指示に基づき以下に掲げる資料の作成及び整理 など
（1）調査又は設計に関する資料（2）予算要求等に関する資料（3）事業計画等に関する資料（4）地元説明に関する資料（5）関係機関等の協議に関する資料（6）設計変更に関する資料

生産部にて医療用ロボットの生産管理、生産計画業務全般。
社内の製造工程だけでなく、外部委託する工程もあり、外注企業含めた生産管理業務をお任せします。

◆ソリューションカンパニーとして、大手メーカー（自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など）を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。

【具体的には】
■業務系、組込系、情報端末向け各種アプリケーションの開発

【テクノプロ・デザイン社とは？】
★業界最大手で安定★
日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。
業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。
★最先端技術に携われる★
IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。
★充実した研修制度★
グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。

◆ソリューションカンパニーとして、大手メーカー（自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など）を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。

【具体的には】
■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務

【テクノプロ・デザイン社とは？】
★業界最大手で安定★
日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。
業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。
★最先端技術に携われる★
IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。
★充実した研修制度★
グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。

◆ソリューションカンパニーとして、大手メーカー（自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など）を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行って頂きます。

【具体的には】
■高周波回路、無線回路、電源回路などのアナログ回路設計
■マイコン周辺回路・制御回路などのデジタル回路設計
■解析、評価、LSI開発

【テクノプロ・デザイン社とは？】
★業界最大手で安定★
日本を代表する大手メーカーをはじめとした、800社以上との取引がございます。
業界最大手だからこそ顧客層も自動車、機械、電気・電子、制御ソフト、半導体、プラントと幅広い客先のため、景気の波に左右されにくく、安定感があります。
★最先端技術に携われる★
IoTなど、多くの企業と協業しており、最先端技術に携わることができます。また、一つの仕事に取り組むこともできますが、いろいろな案件があるためスキルをさらに磨くことも可能です。
★充実した研修制度★
グループの研修施設は全国に64か所あり、年間26,000名が研修を受講しております。

クライアント企業のマーケティングの課題を解決するために、デジタルシフト化の計画、要件定義支援、設計支援、対応ツールの選定などトータルに推進をする部門に所属いただきます。

【詳細】
■デジタルトランスフォーメーションの実現に向けた戦略策定
■デジタル領域でのマーケティングプロセスの設計
■戦略実現の具体的な実行施策の立案
■施策実行のプロジェクトマネジメント
■戦術に落とし込んだ各施策のKPI設計
■効果を出すためのPDCAマネジメント

【予想残業時間】月間30時間