関西×500万円以上の転職情報
日本板硝子株式会社
【京都・舞鶴市】製造技術、生産管理(薄板ガラス)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
原料熔解から成形、切断、包装まで一貫で行うガラス生産設備(フロート窯)でのガラス生産業務に携わっていただきます。
製造スタッフとして生産管理、工程改善を担当していただきながら、新規商品の量産チャレンジにも取り組んでいただきます。
具体的な業務としては、担当工程について操業の中核を担う製造三交替メンバーとの連携を主とするほか、設備保全部、品質技術部、研究開発部等、他部署との調整も主体性をもってハンドリングしていただきます。
NSGグループは世界で27基のフロート窯を有しており、海外との技術交流の機会もあります。専門性を高めたい場合は海外での技術研修コースもあります。
その他、マネージメントやファイナンスなど、様々な研修を受講するチャンスがあります。
【製品について】
薄板に特化したガラス製品を生産しています。国内外の顧客へ出荷され、様々な用途に用いられます。代表的な製品群は以下の通りです。
・Ultra Fine Flat(UFF): 液晶基板用、タッチパネル基板用薄板ガラス(0.33ミリメートル~1.1ミリメートル)
・glanova:化学強化用低鉄薄板ガラス(0.33ミリメートル~2ミリメートル)
・その他高機能薄板ガラス:エレクトロクロミックミラー用ガラス、軽量フロントガラス等
【配属部署】
クリエイティブ・テクノロジー事業部門 ファインガラス事業部 薄板製造部 製造課
【キャリア】
まずはOJTを中心として製造スタッフの経験を積んでいただきます。その後、ラインマネージャーへステップアップしていただくか、さらに技術を深めるエキスパートへ進んでいただくか、本人の希望と適正を踏まえてキャリアを選択できます。適性や希望を考慮し、他の事業分野での活躍も可能です。
| 勤務地 | 京都府舞鶴市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】認証試験エンジニア(灯火器、視界系) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自動車は電動化や自動運転技術など、目まぐるしい技術革新が進んでおり、国内外の自動車法規制も追従して日々変化していきます。そのため各国の法規や規制動向を調査し、車両が基準を満たすように開発部門と協力して適切な対応を行う法規認証・試験の重要度が高まっているため、増員募集を行っております。
【職務詳細】
国内外の法規制調査から、技術部門などの関連部署と連携しながら、行って行きます。
■最新の法規解釈
都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、試験や設計の目標値などを検討する
■法規適合の推進(認証試験業務を含む)
■灯火器、視界、車両の外装部品、装置の安全性、電磁両立性等についての認証試験の計画・立会・進行
■各国の認証機関との折衝・交渉
■社内関連部門との連携・調整
【働き方】
出社メインですが在宅勤務も可。社外出張有。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上2910番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日あたり7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
PwCコンサルティング合同会社
【大阪】サイバーセキュリティコンサルタント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
官公庁・金融・製造・情報通信・エネルギー・交通機関・インターネットビジネスなどの幅広い業界のクライアントに対して、サイバーセキュリティをテーマとしたプロフェッショナルサービスを提供するポジションです。
PwCグローバルとも連携しつつ、サイバーセキュリティに関する戦略策定~実行支援まで幅広くクライアントを支援しています。
また、コンサルティング業務に従事していただく傍ら、市場調査やソリューションツール開発、執筆や寄稿などにも携わっていただくこともあります。
[主要なプロジェクト事例]
下記は、これまで実施したプロジェクトの一例です。
・ITセキュリティ戦略策定(セキュリティアセスメント・ロードマッピング)
- クライアントのセキュリティに関する現状把握(アセスメント)を行い、課題を抽出する。
- クライアントのビジネスや既存のIT環境等を加味し、実行する対策の計画(ロードマップ)を作成する。
・セキュリティアーキテクチャ策定
- アセスメント結果やロードマップの内容等を加味し、セキュリティソリューションや対策が実装された後の全体像(青写真)を描く。
- セキュリティアーキテクチャの実現に向けて、ソリューションの導入支援を行う。(PwCでは原則的に実装自体(SI業務)は担わず、要件定義やベンダー選定、ならびにプロジェクト管理等を行う)
・セキュリティガバナンス強化
- クライアントにおける自社内、グループ会社またはグローバル拠点等に対するセキュリティの統制を、以下のような観点で支援する。
1. ガバナンスモデル (組織・体制およびそれらの役割等) の構築
2. セキュリティ関連規定(社内ルール等)の整備
3. 上記1, 2に関する国内外拠点やグループ会社、業務委託先等への適用検討
・セキュリティ関連業務プロセス整備
- SOC (Security Operations Centre) やCSIRT (Computer Security Incident Response Team) 等、社内のセキュリティ専門チーム立ち上げに伴う各種業務プロセス(インシデント発生時の対応方法や対外公表基準等)を整備する。
- 整備した業務の遂行にあたって、その必要性に応じてツール(システム)の導入を支援する(上記同様に、PwCでシステム実装自体は行わない)。
・OT (Op…
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町4-20 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】次世代車両/新型車用の防振ゴム技術開発・設 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。
クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。
【職務詳細】
・ユニット懸架系システムの技術開発・設計
・エンジンマウント技術開発・設計
・モーターマウント技術開発・設計
・サスペンションブッシュ技術開発・設計
・上記コンポーネントの要求仕様策定
・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発
【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】サイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて下記業務を担当します。
【職務詳細】
・全社横断の定例会議の設計、主催、運営
週次で実施する会議を設計し、アジェンダ作成、進捗管理、課題整理を行い、組織全体の動きを統率します。
・ステークホルダー間の調整と合意形成
開発、生産、品質などの各部門の課題を把握し、実現性の高い対応策の策定と合意形成をリードします。
・影響評価と意思決定支援
複数の選択肢について、コスト、導入時期、法規適合性を整理し、経営層が判断しやすい材料を提供します。
・CSMS/SUMSを基盤とした全社プロセスの構築・改善
最新の規制情報を分析し、現行プロセスの適合状況評価や改善計画の立案・推進、マネジメントシステムの維持を行います。
・機能安全との連携と横断課題の整理
サイバーセキュリティ、ソフトウェアアップデート、機能安全の三領域にまたがる課題を抽出し、整合性のとれた統合的なプロセスを整備します。
・新規要件への対応推進
無線ソフトウェア更新(OTA)への対応や、複数コンピューターの統合管理、ISO 26262 第3版への対応など、次世代の重要テーマに取り組みます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】次世代車両のアンダーボデー設計開発(先行・プラットフ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産(機種)開発までの一連の設計開発業務を担当します。
【職務詳細】
担当部位はラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、フロア等の板金部品約200点、およびアクセルペダルやバッテリキャリア等の艤装部品です。スキルに合わせて以下のいずれかのフェーズに携わります。
・先行技術開発:次世代プラットフォームの構想策定、新材料(高張力鋼板等)の量産適用、電動化に伴うパワートレーン部品の搭載構想。
・プラットフォーム開発:複数車種への展開性を考慮した軽量・安価なプラットフォーム開発。CAE解析による性能予測と構造提案、試作評価への立ち会い。
・量産(機種)開発:開発済みプラットフォームをベースにした機種特有の設計、工場生産立ち上がりの問題解決、法規対応に伴う改良。
CATIA V5を用いた3Dモデル作成からCAE解析、工場連携、原価改善まで、車両全体を俯瞰した広範な設計実務を担います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】エンジン機能開発・評価/解析 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。
【職務詳細】
エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます:
・設計者からの図面受領
・市場環境を考慮した評価計画の立案
・エンジンや車両を用いた評価の実施
・評価結果を解析し、部品の信頼性を判断
・結果を報告書にまとめ、必要な改善点を提案
【入社後のキャリアパス】
周囲メンバーからと協力しながら、チームの一員として実績を積んでいただきます。将来的には、管理職としてのキャリアアップが期待されます。特に、評価計画の策定や実施に関する知識を深めることで、より高度な業務にも挑戦できる環境があります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】試験設備に関する保全および計測機器管理 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社、開発本部において、定期点検計画に基づき、動力計設備や排ガス分析計設備、インフラ設備の保全・検査・管理を中心に設備の安定稼働と精度管理を推進していただきます。各種設備の機能や精度を定期的に評価し、必要なメンテナンスや改善提案、性能向上や運用効率化を目的としたプロジェクトの企画・推進も担います。認証試験の審査機関対応など、設備管理における重要な役割となります。
【職務詳細】
・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能・精度検査
・流量系、振動解析など計測機器の管理
・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進
【仕事の進め方】
各試験設備チームと連携しながら、保守・保全業務や改善活動を一貫してご担当いただきます。メンバー一人ひとりに、経験やスキルに応じて課題やプロジェクトをリードするチャンスが与えられ、自らの裁量で業務を推進することができます。
【入社後のキャリアパス】
入社後は、開発試験設備やインフラ設備における保全技術のスキルを習得していただきます。その後、IoTやAIといった新技術を活用した保全業務の改善、効率化に向けた企画・実行に取り組んでいただきます。将来的には、チームを率いて開発部署と連携し、保全業務の推進を担うリーダーとして活躍することを期待します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額290000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】試験設備に関する保全および計測器管理※リーダー候補 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
設備保全・検査・管理のリーダーとして、定期点検計画に基づき、動力計設備、排ガス分析計設備、インフラ設備の安定稼働と精度管理を主導していただきます。
【職務詳細】
・点検計画管理、設備更新時の仕様書作成
・点検計画に基づいた試験設備およびインフラ設備の機能/精度検査
・設備の性能向上や運用効率化のためのプロジェクト企画、推進
・認証試験審査機関対応
・DXや電気自動車関連の開発を進めるための新設備導入や設備更新計画を推進
【やりがい】
開発試験設備の保全に関する専門技能を磨きながら、資格取得やスキルアップを目指せる環境が整っています。DX推進や各設備保全のスペシャリストから直接学べる機会も多く、自らのスキルを高めながら、プロフェッショナルとしてのキャリアを築くことが可能です。
【入社後のキャリアパス】
開発試験設備やインフラ設備の保全業務を通じて、滋賀地区の設備管理の全体像を学び、数年後にはリーダーとして、保全計画の策定や新設備導入、設備更新計画の推進を担当します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀テクニカルセンター 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000 JR草津線「三雲」駅から車で約17分 … |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~910万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社日本総合研究所
【大阪:リモート】未来洞察コンサルティング【東京/大阪】 ※年収700万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
本ポジションでは、「未来洞察」という方法論・考え方をベースに、新規事業領域の探索・事業構想策定・立ち上げの支援、また、長期ビジョン・戦略検討の支援を行います。
コンサルティングは、基本的に、ワークショップを中心としたスタイルにて提供します。
【職務詳細】
・未来デザイン・ラボのコンセプト・テーマ
■新規事業領域の探索・事業構想策定・立ち上げの支援
■長期ビジョン・戦略検討の支援
■企業内の「未来洞察機能・組織」の立ち上げ・再構築の支援
■人類学など、人文知と融合したコンサルティングの開発・提供
その他
選考の過程で、コンプライアンスチェックを実施いたします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区土佐堀2-2-4土佐堀ダイビル 京阪電鉄中之島線「中之島」駅から徒歩8分 勤務地変更… |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円■年収:700万~1750万円 月給制:月額480000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、時間外手当、退職金制度、育児短時間勤務制度、祝い金制度、託児補助金制度、キャリア支援制度、海外トレーニー制度、介護休業制度■勤務時間:標準労働時間帯 9:00-17:30(標準労働時間:7時間30分)※職種により、フレックスタイム制、裁量労働制の適用あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】制御設計(自動車IVI/メータ・マルチメデ ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のコックピット領域における開発力強化のため、メータやマルチメディア(IVI)領域の新機能企画から制御仕様策定、プロジェクト推進までを一貫して担当いただきます。
【職務詳細】
車両UXをつくり上げる上流工程を中心に、以下の業務を適性に応じてお任せします。
・市場調査や海外ベンチマークに基づく、最新動向を踏まえた新機能の企画提案
・企画部署や関連部門と連携した要求仕様書の作成
・各種ECUや社内関係部署との調整を通じた制御仕様の策定
・車種ごとのプロジェクトに応じた機能要件の整理
・制御仕様をもとにしたサプライヤーとの詳細なすり合わせ
・ディスプレイ、オーディオ、ナビ、周辺監視などの開発推進(ソフト、ハード両面)
・実装品に対する受入れ検査、受入れ評価および品質確認
・海外事業体モデル向けのニーズ対応および仕様調整
・プロジェクトマネジメント(進行管理、課題整理、関連部署との折衝)
【ミッション】
スピードと品質を両立しながら、国内外の車種へ展開可能な体制を構築し、商品競争力に直結する価値づくりを推進することが求められます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:独身者家賃補助、家族手当、財形貯蓄、自動車資金貸付、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所、育児休職、介護休職、子の看護休暇■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社野村総合研究所
【大阪】ソリューション・コンサルタント(通信・キャリア業界) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ソリューション・コンサルタントとして、お客様のビジネス課題を解決する最新技術を駆使したITソリューションの検討、および、ソリューション実現のためソフトウェアの実現方針の策定や設計・実装を行います。
顧客要望に応じて、社内のデジタルIP(DiPcore)や様々なクラウドサービスなど最先端テクノロジーを活用しながら、最適なシステムを設計・構築し、大手企業の基幹系システム構築やDX推進に関わる様々なご要望の実現を支援します。
ビッグクライアントの案件が多く、大手企業の経営課題を解決する難易度は高くも、やりがいのある大規模プロジェクトにかかわることができます。
■通信・キャリア業界系プロジェクト:
デジタルITソリューションのアプリケーション設計・開発業務を実施します。
■特色
ITが普及した現代ではお客様の課題自体が高度化・複雑化していて、前例のない業務に取り組むことも少なくありません。その実現のため、最先端テクノロジーの適用を踏まえたソフトウェアの実現方針をとことん考え、それを設計・実装に落としていくのがNRIのソリューション・コンサルタントです。
NRIのソリューション・コンサルタントの本質は、顧客と深い関係を構築し、真の課題を導き出すこと。そして、課題解決を共創していくことにあります。そのため、自ら顧客企業の経営層と直接議論を交わしながら、エンジニアリングでその課題を解決する機会を多く持つことが特徴です。
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区中之島3-2-4 中之島フェスティバルタワー・ウエスト 地下鉄御堂筋線「淀屋橋」駅よ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:620万~1800万円 月給制:月額345500円 賞与:年2回 昇給:あり■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、退職金制度、派遣留学制度(国内・国外)、語学研修、インストラクタ制度、人材開発講座、資格取得支援、財形貯蓄制度、保養所など■勤務時間:出退勤の時刻は自由であり、9時間10分勤務したものとみなす 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】クラウド基盤エンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のDX戦略に基づき、基幹クラウドシステム(ダイハツコネクト基盤)の運用、クラウド技術(PaaS/IaaS)を活用したシステムの導入・運用をご担当いただきます。最新の技術を習得しながら、基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。
【職務詳細】
・クラウド基幹システム(ダイハツコネクト基盤等)の開発・維持管理
・クラウド技術(PaaS/IaaS)を活用した新システムの導入・運用
・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動)
【部署の役割】
DX推進室は同社のデジタル変革を支援する部門で、各部門のDX実現をサポートします。特にダイハツコネクト基盤の開発・維持を中心に、クラウドシステム構築と全社のクラウド利用促進をリードしています。
【仕事の進め方】
業務にはメインとサブの担当者を配置し、担当者不在時の業務が滞らない体制を整備しています。開発から営業部門まで広く関わり、定例会で連携してシステム開発・導入を、ベンダーや他社とも連携しながら進めます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚本線「石橋阪大前」駅から徒歩27分 勤務地変更の範囲:本社及び… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円■年収:500万~700万円 月給制:月額185800円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ユニバーサルコンピューター株式会社
【大阪】DX推進開発/マネジメント候補 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にてDX推進エンジニアをお任せ致します。
現在の開発スキルを生かしながら、将来的にはマネジメント業務も担当いただきます。
【職務詳細】
お客様向けのDX推進案件や社内のDX推進ツールの開発案件に技術力を活かして実証実験段階から携わって頂きます。
業務としては要件定義から運用保守まで携わっていただき、社内開発メンバーのマネジメントもゆくゆくは担当いただきます。
《働きやすさ◎、福利厚生が充実した環境です!》
■残業:全社平均10時間/月
■有給消化:50.3%
■離職率:7.2%
■テレワークを推奨しております!
■手当も充実(住宅手当、家族手当)
■年間休暇125日以上の取得実績
■「フレックスタイム制」「変形労働時間制勤務」も応相談
★☆★綿密な評価体制★☆★
定期的に、一人ひとりのキャリアパスをイメージし、目標と想いをすりあわせています。これにより、「マネジメントへ進む」のも「現場での技術力を高める」のも、実現していける体制です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府 大阪市中央区 城見2-1-61 TWIN21 MIDタワー26F もしくはお客様先 JR大阪… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~800万円 月給制:月額350000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、地域手当、財形貯蓄・報酬金、時短勤務時間制度、提携スポーツクラブ・提携旅行会社・提携宿泊施設利用、社員会制度(各種イベント、社員旅行など)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社パスコ
<大阪>自社パッケージ導入・構築PM【社会貢献性◎働き方◎】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
地図情報サービスのリーディングカンパニーである同社において、自社パッケージシステムの導入PMをお任せいたします。
【募集背景】
事業拡大に伴う増員のため。
【具体的な業務内容】
■クラウドサービスまたはパッケージ製品導入における、提案、見積、Fit&Gap、カスタマイズ開発の要件定義
■プロジェクトマネジメント(進捗管理、品質管理、リスク管理、コスト管理、ステークホルダー調整、要員管理、等)
■開発フェーズ、運用フェーズのプロセス改善
■変更管理、インシデント管理
■プリセールス対応(営業部員と同行)
【働き方】
■リモート可:基本的に在宅メインでご就業いただきます。(部署によっては週に数回出社をする部署もございます)
■残業時間:20~30h程度
■落ち着いた、優しい方が多い社風です。
【同社について】
同社は、「遠隔の視点(Remote Sensing)」と「近接の視点(Onsite Sensing)」から地球上のあらゆる事象を捉え、さらに、AI(人工知能)やIoT、GIS(地理情報システム)、画像処理などを活用した「分析・解析技術」を加えた3つの要素を融合することで、事業を展開しています。
現実の世界をコンピューター上に再現する技術と、解析・評価・分析する技術によって、過去から現在、そして未来を予測して、国土や環境の管理・保全、インフラの維持管理、災害その他のリスク管理や対策など、社会課題の解決に向けた空間情報サービスを提供しています。
【同社の魅力】
■業界リーディングカンパニー
パスコ社は地図データの作成から公共機関、民間企業にソリューションを行う所まで、一貫した空間情報ソリューションを提供しています。
■安定した収益基盤
収益の約80%は公共機関から得ているため、安定した経営基盤がございます。
■高い業界成長性
昨今の自動運転技術やポケモンGOといった空間情報技術の需要の高さにより、今後も大きく拡大をしていく業界となります。
■事業の社会貢献性(EGS)
パスコ社の空間測量技術は災害に対しても貢献しており、昨今の豪雨被害により、地形や河川がどのように変化したかといったデータを収集し、防災の対策を自治体に提供しております。
(https://www.pasco.co.jp/disaster_in…
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】デジタル企画開発業務(国内販売会社向けシス ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ダイハツグループの国内販売会社向けの業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムの企画・開発・維持運用を担当していただきます。 同社事業を販売の観点より支え、販売会社をITの観点から支えることができ、顧客との距離感も近く、社会貢献度を感じられる仕事です。
【職務詳細】
・お客様へのアプローチからご購入後の車検・点検予約などオーナー向けサービスまで、お客様とのデジタル領域での接点/つながり強化施策の企画、推進
・業務支援システム、販売支援システム、顧客管理システムの企画、開発、維持運用
・国内販売会社のIT化およびセキュリティ対策推進
システム開発自体はシステム開発会社のメンバーが担うため、主に下記がメインの役割です。
(1)サービスの企画およびそれを実現するためのシステム連携の企画
(2)社内外関係者との要件取りまとめ
(3)プロジェクト管理・推進
(4)主なユーザーである販売会社でのシステム導入サポート、ツールの制作
(5)リリース後の維持改善、機能強化
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】車両信頼性開発におけるCAE解析エンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
コンパクトカーシェアトップクラスを誇る同社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、CAE解析エンジニアとして車両性能評価開発業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
・CAEを活用した先行技術開発および機種開発
・開発効率化に向けた信頼性開発手法の検討
【仕事の進め方】
車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品をお客様にお届けすることをモットーとして業務に取り組みます。
開発の最初に車両に織り込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織り込み、開発後半では、織り込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証するなど、幅広い業務を経験できます。
※強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つのグループで構成
※各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進(3名/チーム程度)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社NTTデータグローバルソリューションズ
【大阪】SAP導入コンサルタント※PL候補【大手企業担当】 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
SAP導入コンサルタントは、日本企業の経営効率化にむけて、業務効率を高めるシステム「SAPソリューション」を導入するポジションです。
PLは、SAP導入展開プロジェクトのロジスティクスまたは会計チームのリードを担当いただきます。
【職務詳細】
PLクラス:5人以下のロジチームまたは会計チームのリード
【組織について】
年商750億から数千億円規模のグローバル日系企業のテンプレート構築およびグローバル拠点展開案件を担当。Sierアプローチではなくコンサルアプローチですので、要件定義ではなく構想策定/基本構想フェーズより参画しています。
【組織のビジョン】
年商数千億円規模のグローバル日系企業向けのグローバルSAPサービスにおける、日本No1パートナーを目指しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区本町2-6-8 センバセントラルビル3F Osaka Metro御堂筋線・地下鉄中… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1200万円 月給制:月額428500円 賞与:年俸 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヵ月)■福利厚生:財形貯蓄制度、共済組合、全国保養所・提携施設、祝金/見舞金 他TOEIC受験支援、自己啓発支援(SAP、語学関連)等■勤務時間:9時00分~17時30分 ※フレックス制度※コアタイム:11時00分~15時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
日本生命保険相互会社
【大阪】事務リスク管理(事務企画・BPO管理)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務詳細】
・近年のAI技術の進歩やクラウドサービスの普及を背景に、当社では従来の保険事業の高度化に加え、ヘルスケア事業をはじめとしたより多角的な事業展開に向け、外部企業との連携や外部サービスの利活用を推進しております。
一方で、サードパーティーを含めたリスク管理の重要性が増す中、サプライチェーン全体でのオペレーショナルリスク管理体制を高度化し、BPO・アウトソーシング事業の企画・運営を担当いただけるメンバーを募集します。
【職務詳細】
・当社およびグループ会社におけるオペレーショナル・リスク管理に関わる業務全般
(事務・業務プロセスのリスク統制およびモニタリング評価、PDCA取組等)
・当社BPO・アウトソーシング事業に関する企画・運営、リスク評価
・各事業部が新たにBPO・アウトソーシングを開始する際にの業務デザインのフォロー・助言等
【組織概要】
・リスク管理部門は、約60名(東京・大阪)が在籍しておりますが、当室は、オペレーショナルリスク管理ならびにBPO・アウトソーシング事業の管理・統括するチームです。
・当室には13名在籍しており、今回は、チーム長である課長のもと、チーム運営を牽引しつつ各事業部門の関係者と協業いただく責任あるポジションに従事いただきます。
【キャリアパス】
・当室で数年間上記の業務を担当いただき、その後、本人希望や適性、機能発揮状況を踏まえ、大阪の事業所内の各オペレーションラインのプロジェクトマネージャーやコーポレートガバナンス領域等、専門性を生かしながら幅広いキャリアが築けます。
【特徴・魅力】
■規模の大きさ
業界のリーディングカンパニーならではの成長機会、影響力の大きさが実感できます。国内外含めグループ会社も多数あり、幅広くステークホルダーと関わることができます。
■市場価値向上
多様な部署、グループ会社などと関わる中で、幅広な知見や専門性を高めていただくことができます。業界問わず、どの事業会社にも必要な機能であり、マーケットバリューを高めていただける業務です。
また、経営層との日常的なコミュニケーション機会も多く、経営目線での知見も高めていただけます。
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社野村総合研究所
産業IT/プロジェクトマネージャー【大阪】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【NRIのプロジェクトマネージャーの特徴】
NRIのプロジェクトマネージャーは、システム開発の陣頭指揮を執ることだけが仕事ではありません。コンサルティング部門とも連携しながら、どうすればお客様の経営課題をITで解決できるかひたすら考え、本質的な解を見出し、プロジェクトの指揮官となってその実現に向けて奔走するのがNRIのプロジェクトマネージャーです。プロジェクトマネージャーが、ダイレクトにお客様の経営層、DX推進部門等と意見を交わせるという立ち位置だからこそ感じることができる醍醐味があります。
【顧客・プロジェクト】
物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【具体的案件事例】
・ヤマト運輸グループ(EAZY/置き配システム)
コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。
・JAL(どこかにマイル)
日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された4つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地域活性化にも繋げることを目的として、サービスをご提供しています。
・EARTHBRAIN
建設業界に、デジタルトランスフォーメーション(以下、DX)をもたらし、安全性、生産性、環境性の飛躍的な向上を実現することを目的にコマツ・NTTドコモ・ソニーセミコンダクタソリューションズ・NRIの4社共同でEARTHBRAIN社を立ち上げました。
・リクルート(SUUMO/スーモ)
※産業IT部署について※
https://industrial.nri.co.jp/
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
OAG税理士法人
【大阪】資産税スタッフ ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同法人にて、資産税スタッフをお任せします。
【職務詳細】
◆決算書作成
◆申告書作成
◆試算表作成
◆顧問先訪問
【企業の魅力】
■創業30年を突破
お客様が本来持っている力を最大限に活かすためには何ができるのかを追求し、お客様の期待を超えるサービスを提供し続けることで創業30年を迎えることができました。
■7拠点展開
東京都内2拠点をはじめ、札幌、埼玉、名古屋、大阪、福岡併せ7拠点で、上場企業から個人事業主、個人のお客様や自治体など様々な課題にワンストップで支援しています。
■相続税申告件数8000件以上(累計)
年間850件は国内トップクラス。よって、相談を受ける案件の内容は多岐にわたります。譲渡や贈与、生前からの遺産分割など相続に関する総合的なご提案を行っています。
【業務内容変更の範囲】
会社の定める職種(出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)
| 勤務地 | 大阪府吹田市江坂町1-13-33HF江坂駅前ビルディング7階 大阪メトロ御堂筋線「江坂」駅徒歩1分 … |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~858万円 月給制:月額391050円 賞与:年2回(夏2ヶ月 冬2ヶ月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社会保険完備、交通費全額支給、退職金制度(確定拠出金制度を含む)、社員旅行、資格取得学費援助、税理士会費負担、ベネフィット会員、オフィスでやさいごはん、在宅勤務制度 ※試用期間終了後から利用可能、時差出勤制度、入社時転居費用補助(規定による)■勤務時間:9時00分~17時00分 (所定労働時間:7時間00分) 休憩時間:60分(12時00分~13時00分)■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】次世代車両/新型車用のサスペンション技術開 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。
クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。
【職務詳細】
サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計
・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計
・サスペンションメンバーの技術開発・設計
【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【仕事のやりがい・魅力】
運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】次世代車両/新型車用の運動性能技術開発・設 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。
BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
・次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計
・次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証
【入社後のキャリアパス】
実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【部署のミッション】
同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイキン工業株式会社
【大阪】事業企画(ソリューション・エンジニアリング)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
サービスソリューション事業を主体とした顧客に選ばれるサービスの提供にて、ブランドの価値を向上させ循環型ビジネスの完成の役割を担い、ライフサイクルマネジメントの事業モデルで低炭素社会の実現を目指します。
【職務詳細】
・サービス/エンジ会社の買収により整いつつあるターンキー事業基盤をフル活用し、3S/4S/5S領域に本格参入、事業拡大を加速させます。
・各地域で推進しているサービス保守契約顧客(定型保守、遠隔監視、省エネコントロール)を対象に、運用改善提案、エネマネ提案、更新ターンキー提案を標準化し、全グローバル拠点のサービスソリューション事業の基盤を構築します。
・各地域で保有している計装エンジ会社のCapabilityを正しく評価し、サービスターンキープロジェクトの攻略に向け各地域のプロジェクトマネジメントをきめ細かく支援します。
・直膨空調とアプライド空調を現場レベルのサービス業務で融合させ、顧客のLTVを最大化させるためのモデル構築を推進します。
【使用ツール】
■Microsoft Office(Word、Excel、PowerPoint)、社内システム(Salesforce ベース)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 本社:大阪府大阪市北区梅田 1-13-1 大阪梅田ツインタワーズ・サウス JR各線「大阪」駅より徒歩… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額290000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(5ヶ月)■福利厚生:各種社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)加入、退職年金制度、住宅融資制度、財形貯蓄制度、持ち株制度等あり、独身寮、社宅完備、保養所(蓼科、宝塚)■勤務時間:8:30~17:00(標準労働時間7時間45分) 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
ダイキン工業株式会社
【大阪】設計・開発(高効率モータ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
油圧市場において、省エネ競争で先端を行く空調機で培ってきたモータ・インバータ技術を核にしたハイブリッド油圧商品群は、その省エネ性やラインナップの豊富さで他社を大きく引き離しています。
【職務詳細】
顧客・営業・製造部門と密に連携を取りながらニーズに合った油圧ユニットを、モータ、インバータ、ポンプといった要素部品を組み合わせで標準品や特別対応品として製品化するための設計・開発を担当していただきます。
顧客提案のためのエンジニアリングから設計、場合によっては顧客での初号機の動作確認立会まで幅広く活躍いただきます。
【使用ツール】
3D-CAD:SolidWorks、2D-CAD:AutoCAD
【ポジション・立場】
営業・顧客と密に連携を取りながらニーズに合った油圧ユニットの提案および設計を担当いただき、経験を積んだ後に開発リーダーを担っていただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 淀川制作所:大阪府摂津市西一津屋 1-1 大阪モノレール「南摂津」駅より徒歩20分 阪急バスで「ダイ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額290000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(5ヶ月)■福利厚生:各種社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)加入、退職年金制度、住宅融資制度、財形貯蓄制度、持ち株制度等、独身寮、社宅完備、保養所(蓼科、宝塚、那須)■勤務時間:8時30分~17時00分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ナブテスコ株式会社
【神戸】舶用製品のサービスエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていくということをミッションに、舶用カンパニー サービス部の一員として国内外の拠点および工事代理店への工事アサインとアレンジを担います。
工程毎の業務イメージは下記の通りでございます。
■工事前:事前準備、部品や図面発送、スケジュール調整、港や造船所の申請書関係の作成と提出
■工事中:エンジニアへの技術アドバイス、エンジニアからの情報を社内へ展開
■工事後:サービスレポートの回収と登録、請求書(インボイス)の検収、営業担当者への情報展開
【配属部署・組織構成】
舶用カンパニーサービス部業務グループ
・メンバー数:7名(20代1名、30代2名、40代2名、50-60代2名)
【仕事のやりがい・魅力】
・全世界の海運物流を支えている
・現場でお客さまから直接感謝の言葉をいただける
・仕事が完了したときには達成感・充足感を得られる
【募集背景】
MRO(maintenance, repair and overhaul)の売上拡大に伴い、工事案件数も同様に増加傾向にあります。
同部門のエンジニアの工事アサインは元より、国内外拠点や工事代理店へのアサイン、工事スケジュールの管理、部品の発送、改造によるソフトウエアの準備などで業務負荷の増加が今後見込まれるため、増員を計画しています。
【職場環境】
残業:月平均20-30時間程度
出張:月平均7日程度
休日出勤:月1-2回程度
有給取得率:約80%
在宅勤務:なし
フレックスタイム制:あり(フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45)
【職場の雰囲気】
・先輩や上司とも気軽に意見交換ができる風通しのよい職場です
・一か月に1度、対面によるミーティングを実施し、業務上の悩みやプライベートの相談まで上司と密にコミュニケーションが図れます
【キャリアパス】
・まず座学研修による基礎知識を習得いただき、その後、OJTを中心にエンジニアとしてのスキルを習得
・入社後1~2年は、現場での作業(出張工事)による当社製品や舶用エンジンやプロペラな…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】競合分析・技術企画 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
競合車の分解調査や性能評価を通じて最新の技術動向を把握し、市場ニーズのリサーチ結果と併せて次期開発車に向けた新技術・新機能の企画提案を担当します。分析結果を設計チームへフィードバックし、実際の製品開発を推進する「技術の司令塔」としての役割を担います。
【職務詳細】
・競合車の分解調査および性能評価の実施
・最新技術および市場ニーズのリサーチ
・他社車両の新構造に関する知見を社内関係部署(設計・生産技術等)へ紹介
・分析結果(QCD視点を含む)に基づき、優良な構造を次期開発車へ織り込むための提案
・新技術・新機能の企画立案およびワーキンググループへの参加
・設計チームと連携した開発推進および実装に向けた技術調整
・分析結果の取りまとめ、および経営層(本部長・部長級)へのレポーティング業務
【仕事のやりがい・魅力】
・自身が提案した技術や構造が、実際の製品に採用されるプロセスを直接体感できます。
・最新の様々な車両を誰よりも早く、詳細まで調査することが可能です。
・製品企画から設計、生産技術、工場まで、社内の上流から下流まで幅広い部署と連携し、広い人脈を築くことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム無し)※標準的な労働時間:8:45~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社ヴィンクス
【大阪/ユーザーSI】PL/PM(リテール事業部)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
流通IT変革のリーディングカンパニーを目指すにあたって、ニューリテール分野への取り組みを強化しております。次期製品(ANY-CUBE カートPOS)の提案~開発導入を行っていただきます。PL/PMとしてお客様の窓口および社内メンバーを管理 し、プロジェクトを進行させる役割を期待しております。
【案件例】
■キャッシュレス対応:ドラッグストア・100円ショップ・大手スーパー等のお客様より、キャッシュレス対応案件を受注いたしました。
■AI関連:専門店や大手スーパー等のお客様とAIを活用した需要予測や来店客数予測等を実店舗にて推進いたしました。
【配属部署】リテールソリューション第1事業本部 ニューリテール開発部
AI・ロボット技術・スマートストア・キャッシュレスなどのニューリテール分野の技術革新を取り入れた製品開発を行っております。
【導入事例(実験段階も含む)】
■無人店舗
アマゾンの無人ストアと同イメージの店舗が、ディスカウントストアを展開するトライアルカンパニー(福岡県)との協業にてすでに稼働中です。カートにタブレット型のセルフレジ機能を搭載し、通常のレジをスルーして、ボタン1つで会計を済ますことができます。スマートレジカートを導入した7店舗では、来店客の40%以上が利用するようになっており、店舗全体の売上もそれに比例するように伸びを示しております。
■「VINX STORE」
キャッシュレス・セルフレジの店舗として同社内で稼働中です。仕組みとしては、自分で商品を手に取り、セルフレジでスキャンして商品を登録、決済方法を選んで完了します。レジスタッフを配置しないことによるコスト削減や、レジの混雑削減、現金を扱わないためレジ誤差がゼロ、といったメリットが期待されております。
■「AI無人決済システム」
スマートフォンのbluetoothを「ON」にした状態で入店すると、会計をせずにウォークスルーで出店できる仕組み等が搭載されています。天井に設置されたカメラによる画像認識と、陳列棚に取り付けられたセンサーを基本とし、お客が入店すると、カメラがその人の動きを追跡し、bluetoothで店内での位置情報を確認しながら本人であることを確認。棚に設置されたセンサーでは、商品が取られたかどうかを認識する。この組み合わせにより、入店した人が商品を手に取っているかどうか…
| 勤務地 | 大阪府北区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】法規認証業務のシステム構築、支援 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
法規認証業務の業務改革を担当し、システム化の実現に向けたプロジェクトを推進します。具体的な業務フローの見直しや、デジタルツールの導入を通じて、業務の効率化と品質向上を図ります。
【職務詳細】
・現行業務プロセスの分析と課題抽出
・改革に向けたプロジェクト計画の立案
・デジタルツールやシステムの選定・導入
・市民開発支援
・業務マニュアルや教育資料の作成・更新
▼使用言語・ツール
使用言語:Python、SQL等
資格:プロジェクトマネジメント関連資格(PMP等)、ITIL、情報処理技術者等があれば尚可
【キャリアパス】
同社は、個人と組織の成長を目指しています。入社後は、自社の法規認証業務を理解いただき、システム開発に携わっていただきます。
その後は、視野を拡げていただきながら、課題と自身のキャリアプランで方向性を決めていきます。(専門職、組織マネジメント職の双方あり)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円■年収:650万~950万円 月給制:月額373500円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【滋賀】DX推進(自動車製造工場) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】自動車生産工程のDX化を推進するため、下記業務を担当いただきます。
【職務詳細】
・製造現場の手作業をデジタル化・自動化する業務
・設備から得られるデータの蓄積・活用の仕組み作り
・工場全体(プレス/ボディ/塗装/組立/樹脂など)を
横断的にDX化推進
・現場の課題やニーズのヒアリング、要件定義の実施
※具体的なDX推進テーマ例
・手書き点検表のデジタルチェックリスト化
・作業動画・写真のデジタルマニュアル整備
・IoTセンサーによる設備状態モニタリング
・画像認識による製品外観検査の自動化
・デジタルツインによる生産シミュレーション
【キャリアステップ】
・入社後まずは現場理解と課題把握から始め、2年目以降は小規模プロジェクトのリーダーも担当していただきます。
・将来的にDX専門性向上または幅広いキャリア形成を選択いただけます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 滋賀工場/第2地区 滋賀県蒲生郡竜王町大字山之上3000番地 各線「近江八幡」駅から車で約30分 勤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額199600円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会、独身寮、診療所、保養所など■勤務時間:標準的な勤務時間帯:8:45~17:30補足:フレックスタイム制:1日当り7時間45分、コアタイム無し 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |