【概要】
■軸受製品の設計開発業務をお任せ致します。

【詳細】
・軸受製品設計
・ロボット減速機用軸受に関連する新商品開発　等

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【概要】
■産業用機械向けの軸受製品設計開発業務をお任せ致します。

【詳細】
・軸受製品設計
・ロボット減速機用軸受に関連する新商品開発　等

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【概要】
■生産管理業務の効率化を行うための取り纏めや総合支援をお任せします。

【詳細】
・生産支援システムの要件検討の取り纏め～各工場・海外現法への導入支援
・各種生産指標の取り纏め～工場サポート
・機動的な生産体制の維持サポート

【配属先情報】
■生産本部：生産管理室基準管理・システムG

【同社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【求める人物像】
・人とのコミュニケーションを得意とされる方

【概要】
■次世代車両に向けた次世代システムの研究、開発をお任せいたします。
・次世代ステアリングシステムの開発、研究。
・次世代ステア・駆動協調システムの基盤研究、開発（システム開発、構
造設計、ギヤ設計、制御開発等）

【詳細】
新モビリティ社会における次世代車両向けの新しい構造のステアリングシステムの研究・開発業務となります。
ステア機能だけでなく、駆動機能との協調も視野に入れており、柔軟な発想をもって長期目線で取り組む研究アイテムとして、システム、機構、制御をチームで推進する業務となります。


【歓迎要件】
■電動機によるサーボ系の設計、開発ができる

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先予定部署】
生産技術本部　KPS推進部　KPS推進統括課

【部署の役割】
全社製造部門を中心に下記を活動を行います。
■体質強化や原価改善へと繋がる手法（KPS）の確立
■製造拠点のKPI見える化と競争原理を働かせる仕掛け造り
■トップランナーの標準化と水平展開

【具体的な仕事内容】
■国内外の全製造拠点の活動を確認・フォロー実施。場合によっては調査支援や改善活動提案を行います。
■国内外の全製造拠点のKPIのデータ集計、社内HPの改修
■間接部門業務改善に向けた他社事例調査、マニュアル改修

【仕事の進め方】
■チームで業務を遂行するが、新たな取り組みである業務も多く裁量権をもって提案、実行することが可能です。
■週1回のペースで定例会議で進捗を確認。人財開発課との連携業務も多く、メンバーの出張や業務不可を鑑み柔軟に業務内容は調整していきます。
■全製造拠点の活動の確認・フォロー：定期的に拠点を訪問し活動計画書に基づいてフォローを行います。訪問前には課内で確認事項等の擦り合わせを行い、訪問時も単独ではなく複数人で訪問を実施します。
■KPIのデータ集計、社内HPの改修：現担当者から集計方法を教わり、1回/月のペースで集計を行います。また集計を通じて拠点の強み弱みを定量的に学び、拠点の競争を促せる魅力的なコンテンツを有したHPを検討します。
■間接部門業務改善：社内的にも事例は少なく、現担当者と共に他社での事例調査を行います。既にマニュアル（案）は作成されており、事例や社内ニーズに合わせて改修を行います。

【配属部門の目指している姿と課題】
■ 国内外での拠点活動内容を定量的に把握できるデータを集約できる環境を構築し、全社的に改善レベルの底上げを行うべく、トップランナー固有技術の標準化→水平展開→拠点実践のスパイラルアップを維持し続けれる状態を目指しています。
■現在KPIのデータ収集は整備されてきましたが、今後は拠点の競争原理を働かせる仕掛け造りが必要となっており、データ横にらみの切り口、データの見せ方等を工夫し部門HPを改修する必要があります。
■また製造部門だけでなく間接部門へのKPS活用が社長方針として掲げられており、実践に向けたマニュアルや事例集作成が…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
レーザ発振器を開発・製造する研究開発型ベンチャー企業である当社にて、下記業務をお任せします。
（1）全社戦略（事業ロードマップ）に基づき、開発目標（性能，コスト，日程）実現の開発計画を立案する
（2）上記実施メンバー状況を把握し、開発完了までプロジェクトのリーディングを行う
（3）性能目標を達成するため，搭載キーパーツ仕様に関するサプライヤー，設計外注との折衝を行い，納入（購入）仕様の締結を行う
（4）開発品の生産移管のためのドキュメント作成・制定をリーディングすると共に、生産部門への製造方法指導を行う
（5）開発計画立案から生産移管までのプロセスを一気通貫でリーディングを行う

■業務の特徴：
顧客価値実現のため開発納期に妥協せず開発推進できる方、課題対策をオープンマインドで議論でき、新しい技術情報を積極的に収集・分析が出来る方がご活躍いただける環境です。積極的に新規案件をお任せする予定です。

■レーザ発振器とは：
微細加工用レーザの機械であり、従来の機械加工では難しい微細な加工が可能。電子機器や電子部品の小型化によりニーズが急激に高まっております。

■やりがい：
・ 開発リーダーとして，世界初の商品を生み出すやりがいがございます
・ ハード/ソフトの両方の開発・マネジメント経験を得られる環境です
・顧客と開発目標，仕様の折衝を行い、自らの考えが反映した商品を生み出すことが出来ます
・役員層とワンオフィスで仕事をしており、自らの考えを役員クラスと議論し、自ら開発計画に反映することが出来ます

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆当社は半導体製造装置を顧客からのオーダーに応じて、基本仕様に特殊仕様を加える形での受注設計生産（ETO）をしております。昨今、顧客要求の複雑化や部材高騰、人件費高騰などのにより、弊社のモノづくり全体が複雑化・高コスト化してきており、それに応じて解決すべき課題もより難しいものとなっております。原価観点から、取り巻く様々なステークホルダーの観点など多面的に検討し、課題解決を図る必要があります。
◆本職務は、そういった環境の中で、特に原価管理観点や製造観点を中心にコスト管理や収益向上に寄与する役割となります。

【具体的には…】
■装置毎の目標原価設定の管理や変動費の分析や予測、改善案の実施マネジメント
■原価管理上の改善点やコスト改善の提案、プロジェクトのリード

【組織のミッション】
■生産～装置搬入立上げ、物流、生産技術機能などの機能を有している統轄部門全体に対して、統轄部門が目指すべき中長期的な姿と実現のためのモノづくりおよび人員・コスト企画を提言・実行管理していく。
■SCREENセミコンダクターソリューションズとして販売している装置や改造に関する原価管理とその改善を通じて、収益力向上と財務目標達成に貢献する。

【募集背景】
■売上高増加に伴う組織体制の強化

【求人の魅力】
■SCREENセミコンダクターソリューションズに販売している、会社全体の収益に関わりながら、モノづくり全体の戦略を俯瞰的に見て、提案実現していける部分にやりがいがあります。

【入社後想定されるキャリアパス】
■ご本人のご志向やご経験、適性に合わせて、工場内の企画部門や本社管理部門、製造系部門などへのキャリアUPの機会があります。

【職場の雰囲気】
■ベテラン社員が多いですが、20代～５０代まで年代が幅広く、中途社員も所属しています。分からないことは聞いて頂き易く、落ち着いた環境で仕事を進めて頂けると思います。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて生産技術・設備保守をお任せ致します。

【具体的に】
■設備仕様検討
■レイアウト検討
■設備工事計画立案
■導入・立上げ
■保守・メンテナンス業務

【おすすめポイント】
東証プライム上場のコンデンサーメーカーです。
社風はアットホームでワークライフバランスを両立しやすい環境です。
弊社から約30名の入社実績もあり、長く働ける優秀な企業様ですので、
書類選考通過時にはしっかりとサポートをさせて頂きます。
（面接は1回面接です！）

【概要】
■ジェイテクト製品に対する市場品質問題の早期発見・早期解決（EDER）に向け、社内関係部署と協働し再発防止のリード業務などをご担当いただきます。

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

※配属部署：品質保証部 お客様品質室 EDERG

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
非汎用ターボ圧縮機の設計、特に客先折衝、社内調整などが必要なオーダを取り纏めるプロジェクト業務に携わっていただく予定です。
入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まずは社内システムの習得、基本内容の教育を行い、半年後にはオーダ業務を通してOJTの下知見を広げていただくことくを想定しております。

【組織構成】ターボ室組織体制
ターボ室　管理：2名
見積Gr. : 5名
プロジェクトGr. :　20名 （庶務4名含）
本体Gr. : 14名
ギヤGr. : 4名
開発Gr. : 5名

【キャリアパス】
入社いただいた後はプロジェクト業務を中心に行っていただき、圧縮機の知見や経験を積んでいただくことになりますが、3-5年後はプロジェクトの中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただく様考えております。更に視野を広げるため圧縮機の見積業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでいただくかは適性やご志向を鑑み決めさせていただきます。

【募集背景】
圧縮機業界の中で、ターボ圧縮機は適用用途が幅広く、市場も最も多い機種になります。従来石油化学、石油精製を主用途として対応していましたが、昨今のカーボンニュートラルの機運の高まりから新たな用途への進出が必要になっております。当社ターボ圧縮機ではCCS※用途関連の案件数も増え始めており、今後実績を積み上げていく観点で、受注後のオーダ対応が重要になってくると考えております。
これらに対応するため、組織体制の強化を図るため、この度設計技術者を募集いたします。
※CCS：主に産業活動で発生するCO2を、大気中に排出する前に回収したり、大気中から回収したりして、CO2を貯留または資源として有効利用する技術

【魅力・やりがい】
・圧縮機は個人が全体に目を配りうる最大サイズの機種。
・経験の無い新しい分野へのチャレンジができる。
・世界のお客様との仕事を通じ、ターボ圧縮機技術者として成長できる。
・新規にカーボンニュートラル用途への適用も進めており、環境用途にも携わることができる。

【概要】
■主にステアリングの生産管理業務全般をお任せいたします。
※配属グループは内定時に決定いたします。

【詳細】
※下記業務より、ご本人の適性により担当業務を決定いたします。
■新規プロジェクト生産準備進捗管理
■生産計画作成～実績管理
■海外CKD送品/在庫管理

【配属先情報】
■生産本部　生産管理部　ステアリング室

【当社について】
自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械メーカーをグローバルに扱うメーカーです。自動運転や自動車の電動化、IoT（自動運転/スマートファクトリー）など、今後の産業の発展に重要な意味を持つアイテムを多数取り扱っています。

【生産品目】
電動パワーステアリング、電動ポンプ式油圧パワーステアリング用電動ポンプ、油圧パワーステアリング、マニュアルステアリング）

【概要】
■産機・軸受工場の生産管理業務をお任せいたします。

【詳細】
■生産計画立案
（生販調整～工場ライン別生産計画立案～生産実績フォロー）
■新規引合に対する納期回答
■中長期生産計画立案　（負荷調整、生産企画検討）
■新規品の生産準備
■海外工場サポート

【職場の使命】
上記業務を通じて 先を見た情報提供・作戦遂行による工場のQCD達成をサポート、「お客様に選び続けられる」軸受の提供に貢献する電動化・ロボット業界の伸長で お客様の求める製品が大きく変わる過渡期、世界情勢の変化で当社の軸受生産の構えも大きく変わる時期です。
最適生産体制の検討・立案、新規商談に対する生産準備管理、国内外工場の生産計画・負荷検討など工場を強力に支援するために人員補強が必要です。

【当社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【生産品目】
各種玉ベアリング・ころベアリング、超大型ベアリング、高精度ベアリング）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●採用背景
生産部品の品質不具合や仕損など早期に改善し、最終製品の収益力への維持、向上に貢献していく必要があります。
個別案件対応も必要ですが、現状に満足せず常に変化・改革が必要であり、業務の変革も担える人材を募集します。

●組織のミッション
（事業本部）車載製品事業の維持/拡大
（部）同社車載製品の品質保証及び、保証のための品質管理の運営
（課）同社車載用 担当製造部部品の品質保証及び、保証のための品質管理の運営

【課題】
生産部品の品質不具合や仕損など早期に改善し、最終製品の収益力への維持、向上に貢献していく必要があります。
個別案件対応も必要ですが、現状に満足せず常に変化・改革が必要であり、業務の変革も担える人材を募集します。

●業務内容
・冷鍛鍛造部品の開発・量産における、部品/プロセスの検証・改善等の品質管理業務

＜具体的には＞
・新部品量産化（開発）に向けた部品・プロセス分析（品質保証業務）
・量産品の品質維持・改善に向けた工程分析・部品解析・是正活動（品質管理業務）
・業務効率の改善に向けた業務分析とプロセス最適化

●使用言語、環境、ツール、資格等
・基本国内に対応した職務であり日本語での業務となります。
海外生産拠点への報告業務も含まれておりますが定型的フォームであり、また翻訳ツールで十分対応できる程度です。
・Microsoft Office（主にExcel,PowerPoint）は高頻度で使用します。

●業務の魅力
車載用の冷鍛部品工場として５０年以上の歴史があり、培ってきた技術があるものの、ＱＣＤで不十分なところがあります。
不十分な内容を是正・改善することで、達成感がうまれ、また、品質管理は様々な技術を持った方と協力して働く職種となりますので、日常業務の遂行が自己の技術幅（レベル）を向上させることに繋がる職種となります。

●事業/製品の強み
冷鍛部品は部品設計・加工工程設計・金型設計・金型製造・部品加工と、開発から量産までを約50年の長きにわたり社内で行っており，高精度で安価な部品を大量に製造できる体制が整っています。
その冷鍛部品が使用されている車載用製品は国内外の自動車メーカーに採用頂いており、ご自身が携わった製品（部…

【概要】
■当社の生産管理・生産管理部にて、駆動製品の生産管理業務を担当頂きます

【詳細】
■新規PJの進捗管理
■計画業務（生産計画、販売計画等）
■企画業務（内外製）

【配属先情報】
■生産本部：生産管理部・駆動室

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【生産品目】
各種玉ベアリング・ころベアリング、超大型ベアリング、高精度ベアリング）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【企業の魅力ポイント】
★ハイブリット車向けリチウムイオン電池で世界シェアNo.１
★脱炭素社会の実現に向けて組織規模や生産ラインが拡大している成長企業
★業界団体の理事やトヨタ北米プロジェクトへの参画など電池業界を牽引
★トヨタ自動車やPanasonicがベースとなる教育研修や福利厚生が充実
★車載電池だけでなくリサイクルやエネルギー問題にも官民一体となって貢献
★大手企業のリソースを活用しつつ裁量権の大きいフラットな職場
（※管理職での採用や中途入社1年未満での昇格の実績あり）

【主な業務内容】
高まる需要を背景に生産強化となっている車載向けリチウムイオン電池の生産ラインにおける設備保全および生産性向上をお任せします。
電池製造はクリーンルームでの製造工程も多く、またトヨタ生産方式をベースとした安全基準を身に着けながら仕事をすることができます。
■生産ラインの設備生産性の改善業務
■非稼働時間の短縮
■トラブルの早期復旧、再発防止策の立案と実行
■予防保全に向けたメンテナンス
■製品品質の改善業務
■歩留り向上

【勤務地】
住宅（社宅制度/単身赴任）や転居に関する手当も充実しています。
■兵庫県加西市鎮岩町194-4
※残業時間：残業はほとんどなく平均0~10時間程度
※職場環境：クリーン環境のため1年中室温25℃±5℃の快適な環境です

【福利厚生】
会社規定等ございますが福利厚生が充実しています。
・社宅制度（自己負担率20～35%、本人名義の賃貸であれば適応可能）
・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代）
・育英補助給付金（子1人につき月1万円支給）
・カフェテリアプラン（年12.2万円相当分、育児・旅費・自己研鑽費など幅広く適応可能）
・EV自動車購入（自社製品搭載車で最大50万円支給）
・退職金制度（確定拠出年金DC）

【企業概要】
従業員数5,000名超える規模で生産拠点を拡大しており、トヨタ自動車の生産力とパナソニックの電池技術を背景に急成長中の企業です。
ハイブリット車向けリチウムイオン電池では世界トップシェアであり、国内外の大手完成車メーカーを中心に納めています。
現在では、これまでの実績やサプライチェーンを背…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社にて、品質管理（マネージャー候補）を担当していただきます。

【具体的には…】
■部下の管理・指導・育成　
■他部署と適切なコミュニケーションで連携し、部署を横断した業務の遂行
■品質管理体制の体系化
■監査システムの確立（選定基準設定、監査プロトコル立案、監査実施を含む）
■自社監査基準に基づくOEMへの指導協力
■市場投入されている当社商品の品質担保を目的とする品質保証ガイドラインの作成
■消費者からクレームが寄せられた当社商品に対しての対応
■情報収集、定量分析、原因究明作業。ならびに分析結果に基づく品質改善の遂行
■定性分析が必要な際は、必要な専門知識のある他部署と連携し解決策を立案・実施
■上記に付随する業務
■その他、初回生産立ち会いや仕入れ先監査、業更新時の行政対応など。
　（監査や立ち合いで宿泊を伴う出張が発生します）

【ミッション】
■品質管理部の管理ポジションとして、市場優位性のある当社商品の安定供給および当社の事業成長の実現に向けた品質管理体制の運営・強化へのコミットメント。
■当社商品の市場投入後、流通する当社商品の品質を担保するために必要な全ての業務の管理・遂行をお任せします。

【配属部署】
部長40代男性、アシスタントマネージャー40代女性、スタッフ20代女性、パート・派遣スタッフ3~4名で構成されております。

◆解析専任部門と協力し、解析を通じ機種開発における課題解決を行うのが主なミッションです。自身の案件対応のみでは無く、解析チームの運営と業務の標準化や効率化にも取り組んでいきます。

【入社後の具体的な仕事内容】
■CAE解析を用い、機種開発における課題解決の対応
■チームのマネージメント（仕事の仕方の指導、技術サポート、進捗管理、解析専任部門や設計部門との業務調整）
■既存業務の標準化、効率化

【仕事の進め方】
■CAE解析を用い、機種開発上の課題を分析、それを解決するための対策案を見出し、設計者及び解析専任部門と共に協議して打開策を開発機種に折り込みます。
■流体解析担当としては、設計者及び解析専任部門からの解析案件の依頼を受け、目的を明確化させた後、「モデル作成→解析結果の妥当性確認→現象解析→対策案の立案→報告」を行い、その開発機種における課題解決を実施します。
■自身が直接問題解決に対応する場合もありますが、自身が牽引するチーム員に割り振った案件に対しても同様の手順で対応し、進捗管理や技術的サポートを行うことで、チーム員の担当した案件の課題解決に対応します。その際、チーム員の仕事の仕方に課題が見つかった場合には指導、教育を行い、改善を図ります。
■また、業務内における業務フロー上の業務標準化、効率化にも取り組み、チーム員全体のOUTPUTの品質向上、早期化に努めます。

【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】
■流体分野、あるいは複数のCAE領域におけるPM・PL

【ポジションのやりがいや魅力】
■研究開発を積み重ねたデータを基に構築された解析手法をベースとして、様々な高い精度の解析に取り組むことが出来ます。
■自身の持つ基礎知識を用いて、様々な現象の分析を行い、立案した対策案が開発機種に取り入れられることで、よりその製品開発に貢献できます。
■育成、指導に関する課題を各リーダー間で共有、議論することで、マネーメント力の向上が図れます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【トラクタ技術企画部】とは2022年8月に設立した技術部門であり、トラクタ事業部の全ての製品において、各製品企画をとりまとめながら、共通課題やテーマにおいて中長期の戦略を策定することを役割としています。

【配属先部署での現在のミッション】
１） 全体製品戦略のとりまとめ
・各事業ユニットが策定する製品戦略をとりまとめる。
・共通テーマや共通技術においての戦略を策定するための材料を収集し運用ルールを検討する。
・将来必要となる技術や先行開発を認識し管理できる仕組みを作る。
２）戦略策定に必要な情報の収集・蓄積・分析・管理・展開
・製品戦略に必要となる情報を積極的に収集していく。

【具体的な仕事内容】
入社後の業務は主に以下の分野に関するものですが、部門として解決すべき項目の優先順位は日々更新されていきます。
・担当製品テーマを持って製品への理解を深める。
・担当技術のテーマについて担当を持って管理していく。
・各製品の戦略策定のための情報収集・分析・管理などを行いながら、平行して運用体制を構築する。
・部門活動の体制づくりを進める。
・タイミングがあればプロジェクトへ参画する。

【仕事の進め方】
・入社後は一定の教育を経て、担当製品の担当技術テーマを持っていただきます。
※ただし固定ではありません。
・開発部門や他部門とのコミュニケーションを取りながら業務を遂行していただきます。

【部署として今後目指している状態】
製品開発から独立した別組織として製品戦略策定を主体的に実施し、製品及び機能別レベルでのラインナップ構想や先行研究を計画的に推進し中長期の製品戦略を開発ロードマップに組み入れて運用することです。

【ポジションのやりがいや魅力】
・当社のトラクタ・乗用芝刈機・ユーティリティビークル事業の戦略立案プロセスに深く関わり、世の中に対して新しい価値観を創造していく実感を得ることができます。
・海外拠点への出張の機会が多いです。
・将来的な海外関連会社への駐在の可能性があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社にて主力製品のひとつである塗布現像装置の開発業務をご担当いただきます。具体的には、新規装置・新規モジュールの機械設計、性能に関わる各種評価、検証を行い、新しい技術を製品化し、顧客に提案する業務です。

【具体的には…】
■新規装置・新規モジュール開発の為の先端技術動向、市場動向などの情報収集・分析・開発企画
■新規装置・新規モジュール開発の為の解析業務、機械設計、性能評価全般

【組織のミッション】
■常に魅力的な塗布現像装置を市場に提供し、顧客に貢献することで当社シェアの向上を目指します。

【募集背景】
■市場要求の増大を足がかりに長期を見据えた事業成長を目指す当社塗布現像装置の販売拡大を目的とした増員です。事業を成長させる上で必要となる装置技術の企画、開発および顧客へのソリューション提供に一緒に取り組んで頂ける方を募集します。

【入社後想定されるキャリアパス】
■塗布現像装置を構成するプロセス処理ユニットの開発グループに所属し、開発業務を通じて必要となる知識と技術の習得、他部門メンバーとの関係を構築します。また、新たな機能の企画、開発、製品化を通じてチームマネジメントを経験し、その後、適切なタイミングでマネジメント昇格、将来的には本事業の経営を担える人材を目指していただきます。また技術のエキスパートとして、専門分野を極めていただくキャリアパスも用意されています。

【職場の雰囲気】
■日々進化する技術を開発に活かすことが出来る業務なので、技術者として自身の成長を実感することができる職場です。
■フレックス制度、在宅勤務精度の活用、育児休暇の取得など柔軟な働きたたができる職場です。

【求人の魅力】
■今後も長期に渡って成長が期待される半導体業界で、日本の強みとして認められている半導体製造装置に携わる業務です。
■国内外の顧客、当社グループ子会社の技術者とコミュニケーションを行う機会が多くあり、グローバルに活躍できる業務です。
■塗布現像装置の技術をリードし、新たな技術を生み出して顧客に提供することで、半導体産業の成長に貢献できます。
■塗布現像装置は多岐にわたる技術の集合体です。技術者として専門性を追及することも、広く技術を習得することも、目指したい自分を実現でき…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械技術第二部にて建設機械（コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等）製品開発プロジェクトにおけるPMO（プロジェクトマネジメントオフィス）に所属し、管理業務をお任せします。
【具体的には】
１）プロジェクトのリスク、課題管理
２）PMOとして、第3者の視点によるプロジェクト週報の作成
３）プロジェクトに関する各種会議に対するファシリテート
４）プロジェクト課題に対するリーダー、マネジメント層との各種調整、折衝
５）プロジェクトリーダーが管理するプロジェクトの工程表の作成、メンテナンス支援
６）プロジェクトリーダーが実施する他部門との各種調整、折衝業務の支援
７）プロジェクトリーダーが実施する各種報告業務の支援
８）現場の声をヒアリングすることによる、現場課題の見える化

【仕事の進め方】
基本的には、担当するプロジェクトに関わる全ての方と密にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトの進捗や課題の見える化を行い、その内容を分かりやすく整理して週次のPMOプロジェクト週報として展開することが主な業務になります。
またプロジェクトリーダーの支援として、工程表や報告資料の作成や会議のファシリテート、部内外との各種調整業務を実施します。

【関わる部門】
基本的には部内における調整が主になりますが、プロジェクトリーダーの支援として営業／販社や製造、調達、品質保証部門と関わる場合があります。

【体制】
PMOのマネージャー1名とPMO担当2～3名の体制を想定しています。

【働くスタイル】
上記に示す通り、基本的には高いコミュニケーション能力を持ってプロジェクトに関係する各メンバーと主体的、積極的にコミュニケーションをとりながら、プロジェクトの状況を見える化していくような業務スタイルが求められます。

【ポジションのやりがいや魅力】
プロジェクト管理を支援する立場として、部内外の様々な方と仕事ができるため、製品開発に関する幅広い知識と経験を得ることができる、またプロジェクトに関わる様々な人と人脈形成が行えることが一番の魅力です。
個人のスキルとしては、製品開発におけるプロジェクトマネジメントスキル・経験を深めることができるため、当該製品以外にも様々な分野に応用…

【職務内容】
■次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池の実装技術に関わる技術者を募集します。
※ご経験・スキルに応じて担当業務・範囲を決定いたします。
■太陽電池の製造後、後工程として実装技術/接続技術をお任せいたします。

【配属部署】
■研究開発・製造部門
■開発部、技術部、製造部に分かれています。
　□開発部：約10名　基礎研究に重きを置いている部署。
　□技術部：5名　基礎研究～プロセス開発のフェーズを担う部署。
　□製造部：約10名　安定して生産していくための製造プロセス～量産フェーズまで

【同社について】
■2018年1月に大学発スタートアップとして設立。ペロブスカイト太陽電池の材料開発、モジュールの製品化に取り組んでいます。
■グリーンイノベーション基金への採択とシリーズBラウンドの資金調達により数十億円規模の資金を獲得し、いよいよ量産検証ステージに突入する予定です。

【同社の強み】
■唯一のペロブスカイト太陽電池専業メーカーです。
　国内で初めて20%を超える光電変換効率を達成しています。（2016年特許取得）
■代表取締役CEOと、大学化学研究所教授の共同創業企業であるため、大学の先進研究がスピーディに連携されます。
■時計／ウェアラブルデバイス、ソーラーカー、ZEHなどへの採用が期待されています。
■多くの企業様からお声がけをいただき、共同開発、共同研究、実証実験、実証事業を行っています。
　□トヨタ自動車と車載用ペロブスカイト太陽電池を共同開発
（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2365T0T20C23A6000000/）
　□三井不動産レジデンシャル社と住宅用のペロブスカイト太陽電池を共同研究
（https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000541.000051782.html）
　□日揮ホールディングス、苫小牧埠頭と共同で設置実証実験
（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176R30X11C23A0000000/）
　□太陽光発電所の開発で最大手である、ウエストホールディングスと取り付け工事に参入
（https://www.nikkei.…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●採用背景
世界的に強みである同社のパワーモジュールや電力機器向けの電気絶縁設計技術の開発では、高電圧化、高電界化、使用環境の過酷化などの技術トレンドに応じて製品を差別化するため、常に高度化が求められています。
様々な電機製品の信頼性を支える基盤となるものの一つが絶縁技術であり、社内の様々な製品の絶縁設計に資する技術開発を担える人材を募集いたします。

★先端技術総合研究所について
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/

●業務内容
高電圧試験・解析技術による絶縁破壊現象の基礎研究を通じて、安全性と経済性を両立する「絶縁設計」におけるイノベーションに関わり、技術の社内実装と社外アピール活動を推進いただくことになります。

〈具体的には〉
・入社後お任せする業務内容は、パワーモジュール・モータ・電力機器の絶縁設計に関連する研究開発計画の立案と推進となり、年度の状況によりますが、研究所独自研究と製作所からの依頼研究がおよそ半々のバランスで技術開発・支援を実施することになり、通常は技術開発プロジェクトを複数担当いただくことになります。
・具体的な業務範囲は、主に以下の3点に集約されます
　（１）絶縁破壊現象メカニズムの解明（試験技術の開発、メカニズム検証、製品設計への反映など）
　（２）製品設計や材料開発/分析を行っている関連部署との折衝、調整
　（３）社外への技術アピール（特許作成、学会での発表、論文投稿など）
・業務する上で、活用する技術、身につく技術は、高電圧試験技術や絶縁諸現象理解のための実測、有限要素法等を用いた解析技術となります。
・社内外関連部署との関わりとしては、研究所独自研究では電気絶縁技術に必要な熱・材料・プロセス技術を扱う研究所の部隊と連携し、依頼研究のほうでは研究所部隊に加え、依頼元の設計・開発・量産部隊と連携をすることが多いです。
大学共研や国プロを活用したプロジェクトにも関わることがあり、大学や研究機関の先生や技術者、学生とも連携することもあります。
・担当する製品が紹介されているHPのURL

先端技術総合研究所の研究開発・技術HP
http…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★三菱電機/先端技術総合研究所とは
三菱電機グループは「家庭から宇宙まで」の12の事業分野で多彩な技術とノウハウを持ち、
国際特許の出願件数は7年連続トップとなるなど、次々と新しい技術を生み出しています。
そんな三菱電機グループの最先端技術の研究開発を行っているのが先端技術総合研究所です。
事業を支える基盤技術から次世代製品やサービスの技術開発や、将来の新事業の芽となる研究開発を推進することをミッションとしております。
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/point/

【業務内容】
■車の内燃機関（エンジン）に搭載されるターボチャージャーやEGRバルブ用DCモータの新規開発や改良開発
■新用途製品用DCモータの開発
■他場所のモータ開発部門との技術交流
■研究所との共同開発交流

＜具体的には＞
■電動モータの製品開発～量産までのモータ設計
■開発先導部門としての開発取り纏め（マスタープランの先導）
■量産流動品の改良設計
■他場所とのモータ技術に関する情報交換
■研究所への依頼委託
※未経験者の方は、OJT形式での先輩社員の指導や社内講座による育成により業務を行っていただけますのでご安心ください。

【このポジションの魅力】
・製品の開発から市場に出すまで、一連のプロセスを担当することが出来るため業務の達成感が大きい仕事です。
・電動化のキーパーツである「電動モータの開発技術」が習得できます。
・開発で用いている製造技術が多いため、いろいろなモノづくり技術を習得できます。

【勤務地】
■兵庫県三田市三輪2-3-33（JR三田駅から徒歩約10分）
※将来的な全国転勤の可能性あり

【採用背景】
三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。
カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械技術第二部にて建設機械（コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等）開発における市場品質問題、設計・実験評価の標準化に従事いただきます。
【具体的には】
1. 設計・実験評価の標準化推進：設計標準、実験評価標準の整備及びそれに伴う検討・推進
2. 設計・実験評価標準システム整備：標準システムの構築支援、運用等
3. 市場品質問題解決迅速化：市場品質問題の調査・原因究明、処置対応推進、及びその進捗管理
4. 市場品質問題の未然・再発防止推進：未然・再発防止目的の標準化推進

【仕事の進め方】
・設計・実験評価エンジニアと協力・取りまとめして、設計・実験標準の整備のための検討・推進を行う。
・設計・実験評価標準システムの構築部門と連携して、構築及び、その運用を行う。
・個別テーマ毎に設定した担当者と一緒に調査・原因究明、処置対応を推進する。
　また標準化も同様に担当者と一緒に推進する。
・定期的な進捗確認会議の運営事務局を務め、上長への進捗報告、対応内容の承認を行う。

【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】
・設計・実験評価標準化のエキスパートとして、開発に必要な標準化及びその運用の企画・推進を行う。
・品質分野のエキスパートとして市場品質対応迅速化、再発防止のシステム化、仕組みの企画・推進を担う。
・チームを新設し、部下のマネジメントを担う
・海外開発拠点に同機能の組織体制の構築を企画・推進する。

【ポジションのやりがいや魅力】
・設計・実験評価標準化領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。
・品質領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。
・新しいポジションの為、業務設計から企画・推進できます。
・お客様の声、開発現場といった市場に近い位置で顧客満足度向上という事業貢献に結びつく仕事ができます。

【現状の課題】
・製品開発力強化、市場品質問題解決迅速化による顧客満足度向上
・部門運営管理レベル向上によるリスク低減

【組織について】
・建設機械技術第二部：北米市場を中心に販売しているコンパクトトラックローダー（…

【職務内容】
■次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池の量産に関わる技術者を募集します。
※ご経験・スキルに応じて担当業務・範囲を決定いたします。

【業務例】
■太陽電池素子、太陽電池モジュールの設計／プロセス構築／特性評価／解析等の業務
■品質・歩留の維持改善に関するデータ解析業務

【配属部署】
■研究開発・製造部門
■開発部、技術部、製造部に分かれています。
　□開発部：約10名　基礎研究に重きを置いている部署。
　□技術部：5名　基礎研究～プロセス開発のフェーズを担う部署。
　□製造部：約10名　安定して生産していくための製造プロセス～量産フェーズまで

【同社について】
■2018年1月に大学発スタートアップとして設立。ペロブスカイト太陽電池の材料開発、モジュールの製品化に取り組んでいます。
■グリーンイノベーション基金への採択とシリーズBラウンドの資金調達により数十億円規模の資金を獲得し、いよいよ量産検証ステージに突入する予定です。

【同社の強み】
■唯一のペロブスカイト太陽電池専業メーカーです。
　国内で初めて20%を超える光電変換効率を達成しています。（2016年特許取得）
■代表取締役CEOと、大学化学研究所教授の共同創業企業であるため、大学の先進研究がスピーディに連携されます。
■時計／ウェアラブルデバイス、ソーラーカー、ZEHなどへの採用が期待されています。
■多くの企業様からお声がけをいただき、共同開発、共同研究、実証実験、実証事業を行っています。
　□トヨタ自動車と車載用ペロブスカイト太陽電池を共同開発
（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2365T0T20C23A6000000/）
　□三井不動産レジデンシャル社と住宅用のペロブスカイト太陽電池を共同研究
（https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000541.000051782.html）
　□日揮ホールディングス、苫小牧埠頭と共同で設置実証実験
（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176R30X11C23A0000000/）
　□太陽光発電所の開発で最大手である、ウエストホールディ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■釣具事業部ではユーザーニーズを追及し 、様々な魚種や釣り方に対応した操作性・耐久性、感度に優れた製品を世界中に展開しています。アウトドアレジャーとしての釣りへの関心が高まる中、ユーザーの満足度向上に向けた「こころ躍る製品」を開発し、更なる製品ラインナップの拡大を図っています。今回、設計開発プロセスにおける品質強化に向けて、品質設計や設計評価・検証を推進いただける方を募集します。

■釣具（ロッド）開発における以下業務をご担当いただきます。
・品質基準・品質評価試験の策定・運用
・強度・耐久等の評価試験、計測機器管理
・設計・製造プロセスの評価検証・標準化推進、設計FMEA

【やりがい・魅力】
■当社では独自の技術開発を行い、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」ような耐久性、品質、美観を追求したものづくりを行っています。自然との一体感や魚を釣りあげる喜びを提供すべく、釣具を考え抜き、技術を突き詰め、ものづくりに挑戦できる環境があります。

■ロッドの製品開発に品質面から携わり、最適かつ高品質な設計・品質評価プロセスを創り上げる重要なミッションです。関わった製品に対する市場からの反応（製品評価）をダイレクトに実感できるため、やりがいや達成感を得ることができます。

【職務内容】
■次世代太陽電池として注目されているペロブスカイト太陽電池の量産に関わる技術者を募集します。
※ご経験・スキルに応じて担当業務・範囲を決定いたします。

【業務例】
■太陽電池素子、太陽電池モジュールの生産設備に関する設計、仕様検討、導入業務
■上記に関連し、社外設備メーカーとの折衝、協業

【配属部署】
■研究開発・製造部門
■開発部、技術部、製造部に分かれています。
　□開発部：約10名　基礎研究に重きを置いている部署。
　□技術部：5名　基礎研究～プロセス開発のフェーズを担う部署。
　□製造部：約10名　安定して生産していくための製造プロセス～量産フェーズまで

【同社について】
■2018年1月に大学発スタートアップとして設立。ペロブスカイト太陽電池の材料開発、モジュールの製品化に取り組んでいます。
■グリーンイノベーション基金への採択とシリーズBラウンドの資金調達により数十億円規模の資金を獲得し、いよいよ量産検証ステージに突入する予定です。

【同社の強み】
■唯一のペロブスカイト太陽電池専業メーカーです。
　国内で初めて20%を超える光電変換効率を達成しています。（2016年特許取得）
■代表取締役CEOと、大学化学研究所教授の共同創業企業であるため、大学の先進研究がスピーディに連携されます。
■時計／ウェアラブルデバイス、ソーラーカー、ZEHなどへの採用が期待されています。
■多くの企業様からお声がけをいただき、共同開発、共同研究、実証実験、実証事業を行っています。
　□トヨタ自動車と車載用ペロブスカイト太陽電池を共同開発
（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF2365T0T20C23A6000000/）
　□三井不動産レジデンシャル社と住宅用のペロブスカイト太陽電池を共同研究
（https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000541.000051782.html）
　□日揮ホールディングス、苫小牧埠頭と共同で設置実証実験
（https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176R30X11C23A0000000/）
　□太陽光発電所の開発で最大手である、ウエストホールディ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■当社では国内外生産拠点にて世界シェアトップクラスの自転車部品・釣具製品を生産しています。世界的な環境面・健康意識の高まりから製品需要が増加する中、製品設計へのCAE活用による設計の手戻り減少や、工程設計へのCAE活用による新製品立ち上げ期間短縮など解析技術の開発を加速させたいと考えています。

■自転車部品・釣具部品製造における樹脂成形やダイカスト成形の工程設計に活用する解析技術構築をご担当いただきます。具体的には解析と現物の再現を精度よく行うための基礎実験や、現物の製造モデルをテーマに寸法測定等の測定や実験などを通して現象を確認の上、ダイカストの溶湯や溶融した樹脂の流れ解析の条件見直しなど行っていただきます。

・樹脂成形や鋳造・ダイカスト工程の解析技術開発
・測定・実験評価、レポート
・技術課題解決（材料の選択や設計改良、品質対策等の提案

【仕事の魅力】
■精密冷間鍛造技術をはじめ、各生産工程において独自の技術開発を行い、「目にするだけで、手にとるだけで、深い歓びを覚える」ような耐久性、品質、美観を追求したものづくりを行っています。自然を楽しむサイクリングや街中で走る自転車など人々の生活を豊かにする製品に携わるため、やりがいや社会貢献性を実感できます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自転車部品・釣具を中心に、こころ躍る製品づくりを行う開発型デジタル製造業として、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。カーボンニュートラルやESGなどの環境面や健康面に対する意識の高まりから当社製品へのニーズは拡大する見通しです。
今回、自転車部品の国内製造におけるサプライチェーン管理のみならず、海外製造拠点を含めたチームシマノ全体の生産・納期・物流改善、グローバルでのSCM最適化を図るべく、生産管理人財を募集します。

■営業や購買、国内製造拠点と連携を図り、自転車部品の最適なサプライチェーンの実現に向けて、生産管理・SCM改善企画を中心とし、以下いずれかの業務をご担当いただきます。将来的には海外製造拠点を含め、チームシマノ全体のSCMの最適化を図って頂きたいと考えています。

1）BC-SPI係：
製品生産計画・在庫計画の立案、納期対応、製品在庫管理、SCM改善企画
2）海外係：
各海外製造拠点の生産計画改善、工場間のセット供給改善のための供給バランス調整管理
3）物流統制係：
・国内製造拠点における製品・部品物流の企画・改善（輸送手段・経路改善、倉庫再編、物流リードタイム改善）
・物流業務における安全・法令遵守対応
・業務標準化、コストダウン、物流リードタイム改善

【キャリアパス】
生産管理として幅広く経験を積んでいただいた後、適性や希望を鑑みて、生産管理でのエキスパートやマネジメント、あるいは、海外営業管理へのジョブローテーションなどの可能性があります。

【仕事の魅力】
■国内外におけるサプライチェーンの専門性を深く追求することが出来ます。また、基幹システム刷新や複数の業務改革プロジェクトを各人が取り組んでおり、裁量を持ってチャレンジできる環境があります。
■自転車・釣りはもとより、アウトドア好きなメンバーも多く、オープンマインドで闊達にディスカッションしながら、メリハリのついた働き方をしています。

【職務概要】
3DCAD（CATIA）の活用促進、設計効率化に役立つ各種システム導入に向けての企画立案／運用支援を担って頂きます。

【職務詳細】
・データ管理システム（ARAS）の活用推進
・3DCAD（CATIA）の活用推進
・各種設計支援ツールの評価および導入計画立

同社では、3DCADおよびPDMシステムを導入しています。
当該部門およびグループ会社のメンバーが各設計部門に出向し、上記システムのサポートエンジニアとして、技術支援を行っています。

今回はそのサポートエンジニアのリーダーとしてご活躍いただきつつ、設計の3次元データ活用による設計品質の向上および生産／サービスまでを含めた開発リードタイム全体の短縮を図り、開発効率最大化を目指すための戦略的増員募集となっています。