関西×電気・電子・半導体・機械・メカトロの転職情報
ヴェオリア・ジェネッツ株式会社
新規営業マネージャー【水処理プラント・大阪・在宅可】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
産業向けオンサイトサービスのBusiness Development・営業企画(マーケット分析、戦略)に携わっていただきます。
メインミッションは新規顧客の開拓です。
具体的には、民間水処理施設に対し、データ解析、技術検討、コスト積算、等オンサイトサービス事業本部の目指すべき水質・水量保証付き長期間の包括運転維持管理契約(包括O&M契約)の提案を行います。
また案件のプロジェクト運営も担っていただきます。
<提案例>
■全オペレーションサイトの設備改善の技術サポートや最適化の対応
■民間工場へ排水処理設備に関するコンサルティング提案や必要なメンテナンスに関する提案
■民間企業の排水処理プロセスについての請負提案 など
※開拓先については、すでに他社のサービスを利用しているお客様への参入と、これから自社の水処理工程を新規で外注したいお客様、どちらの市場もターゲットとなります。
※開拓先については、開拓先顧客をサーチするところから始めることも、既存のお客様のご紹介先にアプローチをかけていただくこともございます。
【魅力】
将来性のある水処理事業ビジネス…産業向け(職品、電気、機械、化学メーカー等)の水処理プラント(排水、用水、純粋)の設備・機械の維持管理の市場が拡大しております。その中で、世界的にプラント維持管理に強みを持つ当社の豊富なノウハ
ウは、競合優勢性が高く、現在様々な産業の企業から受注しております。今後もさらなるビジネスの拡大が見込まれます。
【募集背景】
新規領域やお客様の開拓をしていきたいものの、人手が足りていない状況であるため
事業本部側も人手がぎりぎりの状態で、社内での調達が難しいことから、この度外部から知見と営業力のある方をお迎えしたいと考えております。
【その他】
対応エリアは全国、必要に応じ出張で対応します。(場合によりリモート勤務など
も可能性有り)
【組織構成】
オンサイトサービス(OSS)事業本部 ビジネスデベロップメント部
部の中には2つのチームがあり、顧客属性によってチームが分かれております。
オンサイトサービス事業本部は同社水処理事業の中でも、民間向け/産業用の水処理装置を扱う部門です。
【働き方】
■在宅勤務: 週1,2程度
■直行直帰可…
| 勤務地 | 大阪府箕面市船場東 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
【和歌山】空調冷熱機器の生産技術業務【冷熱システム製作所】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
脱炭素化・カーボンニュートラルといった地球温暖化への世界的な取り組み、空調冷熱機器のグルーバル需要の継続的な拡大、コロナ禍を経ての生活様式の変化によるコールドチェーン需要の拡大などにより、同社の空調冷熱事業は今後も高い成長を見込んでいます。
当該事業を担っている冷熱システム製作所としましても、事業基盤の強化、事業拡大を見据えた人員増強のため、積極的な経験者採用を行っております。
冷熱システム製作所にて取り扱う空調冷熱機器を通して、社会を支え、人々の生活を快適にし、地球環境への貢献に繋がる業務に携わってみませんか?
これまでの経験・スキルを活かしたい方、新たなチャレンジに取り組みたい方、ぜひご応募をお待ちしております。
【配属先】
IEグループ(★配属予定)
事業戦略、将来構想に基づく最適生産方式の企画構想の立案と実行。国内、海外拠点、関連取引先を含めた生産活動全般における改善活動の推進。
【配属先ミッション】
・製造管理部
事業環境を見据えた工場機能全般の企画・運営、生産体制整備及び製造技術開発。国内、海外拠点、関連取引先を含めた改善推進による工場機能の強化
・製造企画課
工場運営全般に関わる企画スタッフとして、最適な工場運営の計画、立案及び実行推進。国内、海外拠点、関連取引先を含めた各製造現場の改善支援と推進。
・品質管理課
所掌事業におけるあらゆるプロジェクトでの品質保証とBU品質管理を遂行する部門です。
【業務内容】
空調機器の製品組立、部品加工における作業研究及び各種手法を用いたデータ分析とトヨタ生産方式を基盤とした各種改善活動の推進。
≪具体的には≫
空調機器生産に関わる製造企画スタッフとして生産ラインの運営全般に関わり、主に作業研究を軸として生産ラインを中心として主要製造関係者及び関係取引先、海外拠点とも連携し、製造現場の改善推進に携わっていただきます。職務を通じて製造現場の各種生産方式や改善に必須となる主要IE手法など幅広く習得し、それらを基盤として将来戦略に基づいた生産ライン構想の企画設計と実行も見据えます。
【業務の魅力】
・社会や人々の生活を支える今後も成長産業である空調機器、冷熱機器の製造並びに工場運営に関わると…
| 勤務地 | 和歌山県和歌山市手平六丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
タービンの設計・計画・試運転等【兵庫・高砂/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
世界的に旺盛な脱炭素化ニーズに応えるべく、同社では革新的な発電技術とソリューションによる持続可能な未来の実現に日々取組んでいます。このうち、ガスタービン複合発電のほかバイオマス発電や地熱発電、原子力発電などあらゆるシーンにおいて電力需要を支えている「蒸気タービン」に向けられる期待は国内外で年々高くなってきています。その状況を鑑み、同社蒸気タービンの設計業務を通じてサステナブルな社会の実現に精力的に取り組んで頂けるエンジニアを期待いたします。
【職務内容】
発電用蒸気タービンの設計業務をお任せ致します。発電用蒸気タービンは、高温高圧の蒸気から電力を取り出すエネルギー変換装置で、金属材料・空力・振動・構造強度・トライボロジーといった機械工学の粋を集めた、いわば大型の精密機械であり、その設計業務は、技術開発・技術営業・計画設計・生産設計・現地試運転対応など多岐にわたります。
※補足
プロジェクト規模によりますが、各関係部門から数名がPJの担当となります。
今回のポジションでは蒸気タービンの設計担当者としてプロジェクト向け設計業務では取纏めのプラント設計部門や調達部門,製造部門とまた技術開発業務では各研究所や共同研究パートナーと日々連携・協調しながら、PJを進めていきます。
【職場の雰囲気】
・上司や同僚との距離が近く、お互いに意見を出し合える風通しの良い職場です。
・子育て中の方もフレックス勤務等で柔軟に働ける環境です。
【本ポジションの魅力】
■持続可能な未来の実現
脱炭素化のニーズ対応:グローバルに進行する脱炭素化のニーズに応える重要な役割を担っています。
多様な発電技術の支援:ガスタービン複合発電、バイオマス発電、地熱発電、原子力発電など、持続可能な発電手法を支える技術を提供します。
■技術革新の最前線
革新技術の開発:日々進化する発電技術を駆使し、先進的なソリューションの開発に携わることができます。
高い技術レベル:国内外で高評価を受ける高品質な機械設計の技術を学べます。
■幅広い業務内容
多岐にわたる業務:技術開発、技術営業、計画設計、生産設計、現地試運転対応など幅広い分野においてスキルを磨けます。
全工程に関与:蒸気タービン設計の初期段階から試運…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日本電気硝子株式会社
光学薄膜製品の工程開発業務【滋賀県/長浜】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
1.光学薄膜の開発
反射防止膜やバンドパスフィルタなどの光学多層膜の設計、開発。
2.薄膜製造工程の確立
成膜プロセスおよび治具などを含めた製造プロセスの設計、装置の調整。
3.顧客とのコミュニケーション
膜設計、開発段階から顧客とのコミュニケーションを行い、製品の改良、最適化。
4.需要の開拓
光学薄膜の市場需要を分析し、新たな需要を開拓するための提案やマーケティング活動。
新たな用途を開拓し、見合った製品の開発、改良。
・様々なガラス基材に光学薄膜を成膜したサンプルを作製し、種々特性を含め、生産性も考慮しながら工程までを設計、開発する業務となります。。
・海外の顧客に対して、必要に応じて英語を用いて技術内容を説明することも業務として行って頂きます。
また、開発品を展示会に出展する際には展示員として技術説明をして売り込むことも行います。
【募集背景】
同社にしかできない高付加価値の薄膜製品を開発、製造し、市場に出していきたいと考えております。
同社では光学薄膜の設計、開発だけでなく、ガラス基材を含めた成膜、生産工程全体を設計、開発することで、生産性や品質において差別化を図っております。こうした動きを加速するため、膜設計から設備までを考えて顧客要望に応じた開発業務ができる経験者を採用したいと募集をしております。
| 勤務地 | 滋賀県長浜市高月町高月1979 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
技術系企画職(全社横断)【神戸/NO1重工業メーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
プライム上場、売上高4.5兆円を超える同社では発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで様々な事業部があり、最先端の技術力を有しております。本ポジションは全社横断組織として技術系社員向けの教育全般の企画を担当して頂きます。
【職務内容】
主に設計や製造技術などの技術者教育に関して、当社グループ各事業部の代表者と一緒に教育カリキュラムやプログラムを検討し、具体的な講座の試行や評価、改善に関する企画に携わって頂きます。
※出張について
各事業部門との打合せのため、弊社他事業所への短期(数日以下)の国内出張機会が多い職場です。(数回/月程度)
【本ポジションの魅力】
同社グループの様々な拠点で作られている製品を実感することができるとともに、それらに携わっている設計や製造、品質保証部門など多くの部門のメンバと意見を出し合いながら、当社の基盤となる技術教育の体系をつくっていくやりがいある仕事です。また、事務系含めた社員全体のビジネススキル等を管轄する人材開発部門との連携や、社外との協調など幅広く知見を広げることにつながります。
【組織構成】
バリューチェーン本部 バリューチェーン技術部 教育企画グループ
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
発電プラントのプロセス設計【兵庫・高砂/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。同社のガスタービンは世界シェア1位で世界最高水準の発電効率(64%以上)を誇り、かつ従来型の石炭焚き火力発電に比べてCO排出量を約50%削除できるものであります。カーボンニュートラル実現に向けてガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)の需要に向けてますます重要性が高まっており、本ポジションはガスタービンコンバインドサイクル(GTCC)発電プラントのプロセス設計業務をお任せ致します。
■プラント設計取り纏め業務(Project Engineer)
■GTCCプラントの系統設計、基本計画図書作成、プラント運用方針/設定値作成などの設計業務
■GTCCプラント構成機器(ポンプ、HRSG、水処理、消火設備、空調設備等)の基本計画
■現地試運転・性能試験出張業務(国内、海外問わず)
・同社のGTCC
https://www.mhi.com/jp/products/energy/gas_turbine_combined_cycle.html
【募集背景/本ポジションの魅力】
世界的な脱炭素社会実現に向けて、同社では水素ガスタービンの開発を進めると同時に、このガスタービンを用いたGTCC発電プラントの開発と計画に取組んでいます。
現在この分野は世界各国で持続的なニーズと新たなビジネス展開が見込まれる中、脱炭素社会の実現を目指す同社の中核を担う事業であり、脱炭素社会を実現する一員として活躍できる社会貢献度の高い仕事であり、大きな達成感を得られる業務です 。
これら社会のニーズに応えるためのエンジニアの確保が急務となっていることから、プロセス設計を行う人材を募集するものです。
・参考資料
<プラントエンジニア 中堅社員記事:環境と技術の未来を切り拓く。プラントエンジニアが語る、世界で羽ばたく9年間の軌跡>
https://www.talent-book.jp/mhi/stories/55954?utm_source=GTCCLP_pukei&utm_medium=link&utm_campaign=recruit
<プラントエンジニア 幹部記事:グローバル…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
発電プラントのメンテナンスエンジニア【高砂/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
国内/海外の発電プラントの長期メンテナンス契約における工事に関する業務をお任せ致します。
・現在の工事実績を分析し、作業要領・工程・工具・人員等の見積条件へフィードバック
・上記で整備した実力ベースの見積条件に対してプラント毎の条件を加えることで契約毎の工事検討および見積を実施
・お客様との現地工事に関する契約条件すり合わせ対応
国内/海外の拠点および工事施工会社へのタービンメンテナンス工事トレーニング
・トレーニング講座の企画・運営(ベースコースからのアレンジ要望聴取・講師および助勢作業員手配・おもてなし企画他)
・トレーニングセンタの設備保守
※上記業務のうち適性に合わせて、いずれかの業務を組合せる予定
【本ポジションの魅力】
長期メンテナンス契約における工事検討では、営業部門・技術部門と協力して契約を作り込み契約成立したときの達成感は非常に大きいです。
改善アイテムの開発では、自身が検討したアイテムが形になり現場から喜びの声をもらったときの感動は言葉にしがたいものがあります。
いずれの業務においても、多くの社内関係者・お客様とのコミュニケーションの中でロジカルに考え・伝える力が養われ、互いの主張をぶつけ合う中で、マネージャー(管理職)には不可欠な組織・会社全体での最適化を意識する習慣が身につきます。
また、適性に合わせた業務分担となるため、いずれかに大きな適性があれば活躍できる点も魅力となります。様々な事情から、豊富な工事施工管理経験を今後は現場ではなく事務所での計画業務で活かしたい人にも最適な職場です。
【募集背景】
世界的なカーボンニュートラルに向けた動きを受け、国内外で三菱重工が誇る高効率GTCC発電プラントへの要望が高まっています。
GTCC発電プラントの受注は好調で2023年には2年連続で世界シェアNo.1となり、アフターサービス案件数も急増している状況。発電プラント引合に際して、長期にわたるメンテナンス契約も同時に引合する場合も多く、その工事検討及び見積対応も急増しています。
合わせて、競合他社との競争に打ち勝つため、現地工事に対する改善アイテム開発も進めています。
そのような状況の中、長期メンテナンス契約の工事検討及び改善アイテム開発力強化の…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
プランニングエンジニア(プラント)【高砂/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
ガスタービン(高温高圧で使われる回転機械)の構成部品の補修に関する業務に従事します。
お客様等のニーズを纏め、設計技術者と製造技術者をリードし補修技術の開発、運転後の部品の状態を反映した補修要否判定基準適正化、海外に多数展開している補修拠点の有効活用方針の立案等を行います。
具体的な主要業務は以下の通り。
(1)補修技術開発
運転後の製品のフィールド情報を社内に共有し、製品に反映するような、
必要とされる補修技術開発を研究所/設計/製造部門といった関係部門をリードし技術開発を推進します。
(2)補修要否判定基準管理
フィールド情報を基に、設計/製造/品証部門といった家計部門と連携しながら補修要否判定基準を作成します。
作成した補修要否判定基準は国内外の工場と情報共有を行い、高品質の製品を提供します。
(3)海外補修拠点の有効活用
日本(工場)のコストをもとに、海外に展開している各拠点のコスト競争力の評価を行います。
海外に展開している拠点の補修能力、世界各地の発電所で使用された部品の数量を把握し、需給とコストの面から各拠点を有効活用する方針策定をリードします。
【本ポジションの魅力】
・設計/製造/検査と多種多様な知識を習得することが出来ます。
・若くしてプロジェクトの責任ある立場を任され、様々な案件を通じて技術に精通していくことで、自信の成長を感じられます。
・海外補修拠点への出張機会があります。
・開発に成功した補修技術は即適用されるので、1~2年で成果を確認することが出来ます。
・厳し過ぎる補修要否判定基準の緩和は補修作業からの無駄作業削減に直結します。
・海外補修拠点の有効活用では、世界規模のビジネスに直接関わる実感を得ながら仕事ができます。
いずれの成果も対象の補修が行われる度に有効なので、積みあがって大きくなっていく成果とともにやりがいも膨らんでいく業務です。
【募集背景】
世界的なカーボンニュートラルに向けた動きを受け、国内外で三菱重工が誇る高効率GTCC発電プラントへの要望が高まっています。
GTCC発電プラントの受注は好調で2023年には2年連続で世界シェアNo.1となり、アフターサービス案件数も急増している状況。
フレキシブルな…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
車載用インバーターおよび電源の開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
グローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発することが急務です。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が必須であると考えております。我々の部署で将来技術を先行して開発し、量産製品への適用を増やしていくことで開発センターの役割を担っていきたいと考えております。
【業務内容】
車載用インバーターおよび電源のハードウェア開発
≪具体的には≫
・モーター駆動インバーターまたは電源コンバーターなどのパワーエレクトロニクスの電気・電子回路の設計業務
・回路設計、熱設計、構造設計、部品選定、制御回路設計、モデリングとシミュレーション、試作と評価など、適性に合わせてご担当頂きます。
・社内の各量産現場の設計、品管、製造部門や、伊丹地区の先端技術総合研究所と連携。社外の部品メーカーとの折衝など
・数百億円/年の売上規模、開発期間3~5年程度のプロジェクトや、先進的な研究開発業務を担当していただきます。
コンポーネント製造技術センターについて
https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/component/
【組織のミッション】
統合化技術推進部
三菱電機のキーコンポーネントの開発を担うセンターの中で、同部では空調冷熱機器、車載電動化機器、FA機器において重要なコンポーネントであるモーターおよびインバーターの開発を担う。部のミッションとしてモーター、インバーター、ギア、制御、センサーなどを有機的に統合することで新たな価値を生む統合機器の開発を目指す。
車載パワーシステム統合開発G
グローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発する。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が課題。
【業務の魅力】
・グローバルで開発競争が進んでいる車載駆動システムの開発に従事することができます。我々は開発センターであり先進技術を先んじて開発し、将来の製品への適用に向けて製作所に提案していきます。
・同社の事業であるFA、空調、ビルなど幅広い…
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
技術系企画職(製造・生産管理分野)【神戸/重工業メーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割/業務内容】
同社グループ内の様々な事業における設計、製造、建設、プロジェクトマネジメント部門の連携を図り、シナジー効果を発揮、組織全体の成長や競争力強化に寄与しています。具体的には、全社を対象とした会議の企画・運営や各種プロジェクトの推進を行い、各部門との情報共有やコミュニケーションの促進を図ります。
■現在実施している取組み例:
各専門分野(生産技術(溶接・組立など)、生産管理、設備管理、設計、プロジェクトマネジメント、建設等)における情報交換や人材交流等の横通し、人材育成や改善・高度化の議論における企画
※出張について(国内・社内)
各事業部門との打合せのため、弊社他事業所への短期(数日以下)の国内出張機会が多い職場です(数回/月程度)
【本ポジションの魅力】
同社グループ内の様々な部門との連携を通じて広範な視野を持つことができる点が魅力です。多様な専門家と協働することで、知識や経験を豊富に吸収することができ、また、組織全体の課題解決に貢献することで、自身の取り組みが直接的な影響を持つことを実感できるのも大きな魅力です。新しい活動やプロジェクトを立ち上げる機会が多く、成長志向の強い環境で自己成長を促進できるやりがいのある職場です。
【組織構成】
バリューチェーン本部 バリューチェーン技術部 基盤強化グループ
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
エレマテック株式会社
【京都】営業(電子材料・電子部品等)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
創業70余年以上のエレクトロニクス専門商社にて、大手エレクトロニクスメーカー等への電子材料・電子部品等の提案営業を中心に業務を行って頂きます。
※仕入先または社内の関係部門と連携しながら、自由な発想でモジュール品・カスタマイズ品を提案し、空調機・化学品、電源基板、電子機器・精密機器等様々な分野の新しいモノづくりに関われる仕事です。
【具体的な職務内容】
■大手エレクトロニクスメーカー等への新規部材の提案営業
■新規顧客への提案営業
■仕入先との部材カスタマイズに関する打合せ、生産状況等の管理、在庫管理等
【主な顧客先】
総合電機メーカー、半導体メーカー、電子機器メーカー等
【担当製品】
制御機器、改札機、冷蔵庫・洗濯機等の白物家電、美顔器等の美容関係及びシェーバー、他研究開発案件 等
【募集背景】
退職による欠員補充
【組織構成】
■勤務地:京都本店(京都府京都市南区東九条南石田町5 京阪バス十条ビル6階/最寄駅:十条駅)
■配属予定部署:京都本店 第二営業グループ
■人数構成:10名
【働き方】
■出張:あり(国内外)
■残業:平均20~30時間
■転勤:当面無(今後は国内外問わず可能性あります。)
■定年:60歳
| 勤務地 | 京都府京都市南区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
世界NO1ガスタービンの設計【兵庫・高砂/重工業メーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は世界的なカーボンニュートラル社会のニーズに応えるべく、主要先進国よりも10年早い2040年NetZeroを推進中です。そのために、カーボンフリー発電の中核である水素・アンモニアガスタービンの開発とコンバインドサイクルの究極的なCO2エコ高効率化を加速すべく、様々なスキルや経験を持ち新しい技術にチャレンジして頂ける人材を期待いたします。
【職務内容】
脱炭素社会実現に向けた発電用ガスタービンの設計業務をお任せ致します。
機器全体の開発・計画、構造設計、要素設計(燃焼器・タービン・圧縮機)など。
発電プロジェクトの主機設計を通して、受注に直結する性能や信頼性を司ります。
製品開発戦略や研究開発のロードマップの作成など、経営戦略を立て、ものづくりの実現を設計面で主導します。
【本ポジションの魅力】
■世界トップクラスのシェアを誇る最先端のガスタービンの計画段階から試運転まで一貫した業務を担当します。
■同じ敷地内に総合研究所があるため、研究チームと密に関わりながら開発を主導しています。
■世界各国の発電ビジネスに携わったり、海外事務所での開発業務を行うなどグローバルな環境に身を置くことが可能です。
■数千億円のプロジェクトで、受注・設計・建設・サービスと全てに参画出来ます。
■リモートワークが普及しており、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしています。
■定期的な面談もあるため風通しの良い環境にて働きます。
■弊部門には女性も在籍しており、主席や主任クラスの方も活躍しています。
【キャリアイメージ】
ご自身のご経歴に応じて柔軟に対応しております。
(1)まずは設計業務担当としてご活躍いただきます。
先輩のサポートや教育制度整っているため安心して就業できます。
(2)更に海外事務所や駐在員、留学などで経験拡大を図ります。
(3)最終的に、チームのマネジメントや開発取り纏めなど、各分野でリーダーシップを発揮頂けます。
【組織構成】
三菱重工業株式会社 高砂製作所
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒井町新浜2丁目1番1号 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
古河AS株式会社
技術開発企画【滋賀】≪古河電工グループ≫
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆技術企画(市場動向調査と自社計画立案)業務をお任せいたします。
【具体的には…】
1)市場・競合・顧客の動向調査、分析 (当社の研究・開発の方向性を探る為に行い、下記2)~5)を進めるための情報元にもなります)
2)技術ロードマップの策定 (今後の研究・開発の方向性を示すロードマップになります)
3)研究開発テーマの策定と予算化 (上記1)、2)から導き出された研究開発の内容を策定し、予算化を行います)
4)技術融合新製品の探索 (当社グループのコア技術をベースに新製品の探索を進めています)
5)研究開発主管テーマの牽引 (上記3)で策定したテーマの推進を行います。実働は研究部門へ委託して行うことがほとんどです)
【募集背景】
■メンバー1名が他部署へ異動になったことによる補填。
【ミッション】
■カーボンニュートラル対応によるEV化・軽量化ニーズは高まっており、それらに関する市場動向調査をお任せいたします。
【業務の流れ】
■世の中の製品・技術・法規動向や顧客ニーズ、市場・競合動向を含めて動向調査・分析を行い、当社が取り組むべき製品・技術開発を検討・提案します。
■各部の製品戦略に沿う技術開発の充足を、各部と共に検討しブラッシュアップした計画の立案と予算化を進めます。
【部署の役割り】
技術開発企画業務は、自動車部品事業部門の将来製品を構想する重要な業務です。業界の最新動向を分析し、新たな製品戦略を策定します。
【業務のやりがい】
自動車業界の最新開発動向および社内外の様々な製品と技術に触れ、これらを分析して新製品新技術を検討する創造的な業務です。研究開発主管テーマでは、グループ企業などとの協働により新技術開発にチャレンジでき、常に学びの機会があります。
【月平均残業時間】25~30時間/月 (※全社平均は22時間)
【同社の魅力】
■東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。
■主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1…
| 勤務地 | 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社神戸製鋼所
研究開発(オープンポジション)【神戸/加古川】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
本求人は研究開発職のオープンポジションです。
民間企業での研究開発経験者だけでなく、
学生時代(学士・修士・博士課程)の研究開発経験、
ポスドクなどアカデミアでの研究開発経験をお持ちの方を対象としています。
専門性やご経験に応じて、書類選考通過時に最適なポジションをご案内いたします。
【募集背景】
世界的にカーボンニュートラル(CO2削減)へ向けた取り組みが加速しており、当社の主要なお客様である自動車メーカー・自動車部品メーカー・飲料缶メーカーより、軽量化に資する高品質な製品の要望をいただいています。今後、カーボンニュートラル化や製品需要拡大、お客様要望拡大に対応するため、同社製品の製造技術開発およびプロセス改善業務を推進するべく、当社でともに働いてくださる方を募集いたします。
【配属組織】技術開発本部
同社の幅広い事業分野で培った知見や技術力をもとに、
横断的に新たな価値を創造し、お客様や社会が抱える課題の解決に貢献しています。
【ポジション例】
※下記求人以外でもご経験にマッチする求人全てで検討いただきます。
●ソリューション技術センター 成形加工研究室
金属板材(薄鋼板・アルミ板など)のプレス成形における課題に対して、数値シミュレーション技術や実験技術、AI技術を活用して、ソリューション提案を行う。
●ソリューション技術センター マルチマテリアル構造研究室
OEM・自動車部品メーカーや社内事業部門向けに、材料力学・構造力学・構造評価・衝突・成形CAEなどを活用したマルチマテリアル製品(超ハイテン・アルミ板など)の軽量化構造や工法の提案を行う。
●プロセス技術センター 鉄鋼プロセス技術開発室
素材製品(鉄鋼、鋳鍛鋼、チタン、鉄粉など)の製造工程における課題に対して、燃焼・伝熱・流動・圧延・加工・計測・制御の要素技術を活用して、高品質・高歩留・省エネ・高生産性を実現する。
●機械研究所 構造強度研究室
素材製品(鋼材、アルミ、銅板、チタンなど)の構造・強度における課題に対して、数値解析やシミュレーション、物理モデル開発、実験技術を活用して、安定生産や高強度化に向けて品質予測・改善検討・提案を行う。(数値解析と実機データを連携したデジタルツインの構築)
●…
| 勤務地 | 兵庫県加古川市金沢町1 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
技術系企画職(MHIグループ横断の横通し・改善・高度化等)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
当社グループ内の様々な事業における設計、製造、建設、プロジェクトマネジメント部門の連携を図り、シナジー効果を発揮、組織全体の成長や競争力強化に寄与しています。
具体的には、全社を対象とした会議の企画・運営や各種プロジェクトの推進を行い、各部門との情報共有やコミュニケーションの促進を図ります。
【現在実施している取組み例】
各専門分野(生産技術(溶接・組立など)、生産管理、設備管理、設計、プロジェクトマネジメント、建設等)における情報交換や人材交流等の横通し、人材育成や改善・高度化の議論における企画
上記を例として、経歴としてお持ちの専門領域に合わせ、MHIグループ横断での横通しや改善・高度化の議論を企画・リード頂くメンバを増員すべく募集しています。
【仕事や部署の魅力】
当社グループ内の様々な部門との連携を通じて広範な視野を持つことができる点が魅力です。
多様な専門家と協働することで、知識や経験を豊富に吸収することができ、また、組織全体の課題解決に貢献することで、自身の取り組みが直接的な影響を持つことを実感できるのも大きな魅力です。
新しい活動やプロジェクトを立ち上げる機会が多く、成長志向の強い環境で自己成長を促進できるやりがいのある職場です。
【働き方】
出張について(国内・社内):各事業部門との打合せのため、弊社他事業所への短期(数日以下)の国内出張機会が多い職場です(数回/月程度)
【当社のミッション】
私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。
そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日本バルカー工業株式会社
【奈良】生産技術:FA化/DX・設備設計以降はベンダーを活用
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の生産調達本部・生産技術部において、国内外グループ会社・協力工場の生産工程のデジタル化、FA化をお任せいたします。
【メインミッション】
■入社当初は主担当の下につき、下記業務に臨んでいただきます。
・生産ラインのFA化についての構想、企画、仕様検討(人手作業の機械化や加工工程の連続化など)
※設備の設計以降はベンダーに作成を依頼しております。
・製造工程における最新加工技術や検査技術の評価導入業務
【同社の生産技術の面白さ:設備投資フェーズ】
創業100年の2027年に向けた中期経営計画を元とし、設備投資を拡大しております。
1年あたりの設備投資額は2,3年前と比べ倍増させているため、同社の重要事業として位置づけを行っております。
【組織構成】
■下記のような組織構成です。
・10名(部長1名、メンバー9名)/大崎事業所6名、奈良事業所4名
※年齢層(奈良)50代~40代が在籍
【担当いただく製品について】
主力製品である高機能シール材の生産ラインを担当いただきます。少量・多品種生産を行っており、数多くの製造ラインがございます。
※シール製品とは?:
プラントの配管や機器をつなぐ接続部などから中を流れる液体や気体が漏れるのを防ぐのが“シール”です。
90年を超える歴史で培った技術に基づく製品が、様々な業界で使用されています。
【社宅・転居費用に関して】
・同社では住居の異動を伴う転勤の場合、自己負担額10,000円~20,000円/月で借上げ社宅扱いで勤務地から近い(1時間圏内)
住居への入居が可能です。入社にあたり転居が発生する際には、上記社宅制度が適用される形になります。
※現在お住まいの住所から勤務地まで通勤に2時間以上要する場合に適用
・転居費用に関しても実費支給(規定有)をいたします。
【同社の魅力】
・1927年の創業以来、社名の由来でもある「Value(価値)」と「Quality(品質)」に対するあくなき追求を続け、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。同社が国内で初めての樹脂の研究開発に成功しているなど、これまで培ってきた高い技術力が魅力です。
・現在、同社は石油精製・石油化学…
| 勤務地 | 奈良県五條市住川町テクノパ-ク・なら工業団地 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
ナブテスコ株式会社
〈兵庫〉サービスエンジニア職【舶用カンパニー サービス部】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応すしていただきます。
【職務内容】
■舶用製品の据え付け確認、調整、点検、修理及び試運転立会などの出張工事業務
■客先、サービスエンジニアのトラブル対応(電話、メール)などの技術アドバイス業務
■各種資料作成や業務の効率化(デジタル化)の推進、研修会の計画・実施などサービスネットワークの維持向上業務
■サービス部業務グループと密接に連携し、営業・技術部との情報連携を行い業務遂行
【組織構成】
サービス部には技術グループ、業務グループ、営業グループの3グループがあり、技術グループに配属予定になります。
メンバー数:20-30代8名、40-60代3名、合計11名
【魅力】
■世界の造船所や港において舶用製品の据え付け、調整・保守点検および緊急修理に対応することで、船舶の安全航行、定時運行に寄与し、今後も大量輸送に欠かすことのできない海運業界を支えていくことができます。
■現場でお客さまと直接接する機会も多く、トラブル対応などでは「ありがとう」と直接声をかけられたり、同僚との一体感や達成感・充足感を得られる
【キャリアパス】
■座学研修による基礎知識の習得後、OJTを中心にエンジニアスキルの習得を進めます。
■将来的には海外拠点赴任も視野に、国内外の工事代理店エンジニアの教育訓練を行い、客先(乗組員、母機メーカ)研修を任せられるスペシャリストに育成予定です。
【働き方】
■残業:月平均20時間程度
■出張:月平均14日程度(8日程度を目指す)
■休日出勤:月平均2回程度
■有給取得率:80%
■フレックスタイム制:あり
■職場の雰囲気:キャリア社員も多く在籍し、仕事以外でもコミュニケーションをとりやすい
■転勤:将来、海外拠点への赴任の可能性もあり
【会社の魅力】
~長期就業が可能な環境~
ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。
自己都合退職率は過去2%前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。
これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークラ…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市西区福吉台 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
東芝三菱電機産業システム株式会社
【神戸/在宅可】パワーエレクトロニクス製品の設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
最新技術による事業拡大を加速させるための増員です。
【業務内容
下記業務をお任せします。
・パワーエレクトロニクス製品の新規開発(装置のゼロベースからの開発)
・電気回路設計(強電・弱電)、構造設計、冷却設計、
・製品企画開発(三菱電機・東芝との連携、TMEIC単独での検討)
・市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務
※TMEICのUPSはアメリカ:シェア二位(アジア企業ではNo1)、アジア:シェア四位
※SiC 2016年ころからと入り入れて製品として販売
※自動運転、AI→サーバーセンター・データセンター・AIデータセンターに需要が高い。(ここ10年くらいは右肩上がりの予想)
※現状は海外市場(アメリカ・インド)に注力
(国内はデータセンターの場所が無い)。インドは人口最多、市場自体も伸長予想(経済は発展していくが、電力供給が安定せずUPSの需要がある)。
部品の電気設計・主回路設計、基板設計・デジタル設計、盤の構造設計
新規開発3~4件。それぞれの開発案件に対し、チームメンバーがアサインされ対応。
(1)制御チーム:基板をゼロべース・既存のものを変更。家電系の基板でよい。部品選定→回路図作成→部品配置→製作→試験(基板単体+複数基板の動作確認)
(2)構造チーム:画面構成や冷却設計など形状から検討→部品選定→概要設計→DR→詳細設計→製作→試験
・顧客から共通要望をヒアリングし販売していく(量産)。ソフト面についてセミカスタムする(これは設計対応)
・新規開発:1~2年、1人1件(実際は各チームからアサインされている、モノが大きいため1件が限界)
・新製品説明の為、開発課が顧客の対応をする場合があるが、入社者は1.5~2年後位を想定。
【組織構成】
パワーエレクトロ二クスシステム事業部 UPS部 開発課 20-25名程度
┗回路チーム,制御チーム,構造チーム,新規対応チーム
※各チーム6名程度
※30代半ばが平均年齢、20代~30代メイン、40-50代は少ない
【組織の課題と今後の方向性】
同社は60年以上に渡り安定してパワーエレクトロニクス製品を開発、設計、製造し市場に供給しています。今後もUPS事業の拡大が見込まれる中、…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田埼町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
東芝三菱電機産業システム株式会社
【兵庫/赤穂/在宅可/残業15H程度】半導体装置の設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
事業拡大、生産能力拡大、新機種の開発等を実現する上で、設計開発体制の強化を図るための増員募集となります。
~補足~
日本の半導体シリコン単結晶製造メーカは、世界シェアの半分以上を占めており、国内は既存顧客中心、海外は中国顧客を中心に台湾、韓国に顧客を拡大中。
【業務内容】
当工場では半導体のウエハーを製造する上で必須の装置であるMCZ装置用超電導マグネットを製造しており、MCZ装置(半導体シリコン単結晶引き上げ装置)用超電導マグネットの設計開発業務をお任せいたします。
・新規開発に関する技術的調査・研究
・製品の設計、開発の品質計画策定と管理
・市場、技術動向、顧客ニーズの調査
・設計ドキュメント作成、設計図書作成、手配
(機械強度検討、磁場設計、コイル設計、低温容器設計、材料選定、熱設計)・受注前活動対応
・調達先の開拓、代替部品の開発など
半導体の基盤となる材料である高純度のシリコンウエハーを製造するために必要となるの超伝導マグネット装置は、重さ15トン、直径、高さが2メートル近くの円筒形状の装置となります。マイナス269℃の極低温状態、強磁場の超伝導状態を作り出す装置となり、超電導を実現するための材料選定、磁場設計、熱設計を行って頂きます。
【配属部門】
産業第三システム事業部 新産業事業マーケティング部 MCZ課
【部署の現状と今後の方向性】
半導体のシリコンウエハーを製造する上で必須の装置であるMCZ装置(半導体シリコン単結晶引き上げ装置)用超電導マグネット(略称:MCZ)を製造しております。
2022年5月より三菱電機社から超電導事業を事業移管されており、TMEIC社内の中でもプライオリティの高い事業として注目されています。2023年6月には新工場を立ち上げており、生産能力を上げて、競争力強化に繋げています。
MCZの品質/技術面等の高い評価を頂き、シリコンウエハーの世界トップクラスのシェアを占めるメーカ向けに、当社製MCZをほぼ独占供給しております。さらに、拡大中の中国市場向けの受注が増加しており、日本、台湾、韓国等の市場に加え、事業拡大を図っております。
現状、家電、車載、スマホ、データセンター向けなどの半導体が世界的に不足している…
| 勤務地 | 兵庫県赤穂市鷏和651 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
東芝三菱電機産業システム株式会社
【神戸】電気回路設計(パワエレ製品/国内外半導体メーカ向け)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
MPC(瞬低補償装置)事業拡大のため、パワーエレクトロニクス技術者、電気回路設計者の増強を行うため、設計者の増員募集をいたします
【業務内容】
下記業務をお任せします。
具体的に:
・パワーエレクトロニクス製の新規開発、電気回路設計、製品企画開発、市場分析、市場開拓、業務改善等、一連の業務
・MPC及び配電盤・制御盤の電気回路設計、業務改善等、一連の業務
※まずはご経験にマッチする分野・業務からお任せ致します。
■担当/取扱い製品:瞬低補償装置
■顧客:国内外半導体メーカ、通信・一般産業等のメーカ
【配属部署】
パワーエレクトロ二クスシステム事業部 UPS部 MPCプロジェクト
【働き方】
在宅勤務:週3日程取得可能
平均残業時間:35時間程/月
国内:有。1回程度/月、自社工場、部品メーカ、お客様等
海外:有。中国・インドの製造拠点、お客様等
【業務の魅力・キャリアパス】
■当社が保有している技術基盤をベースに技術スキルの向上が出来る。
■また開発・設計~市場分析・開拓~業務改善、もしくは、MPCシステムの設計~市場分析・開拓~業務改善等、幅広い内容でのスキル向上が可能。
■日本及び世界中の製造業・インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感出来る。
【定年】
60歳定年、65歳まで再雇用制度有
【教育制度・資格補助補足】
・原則OJTですが、しっかり教育しますのでご安心下さい。
・東芝、三菱電機の各種研修制度に参加可能です。
【同社について】
■モノづくりを支えるインテグレータ:
同社は、(株)東芝と三菱電機(株)から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。
また、同社の製品やサービスは、鉄鋼・アルミ・銅・紙・パルプ・石油・化学・素材・食品・医薬品・組立加工業・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術・鉱山設備・受変電・発電など、様々な産業・フィールドで活躍し、私たちの社会環境のインフラを…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区港島南町5-5-2 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
東芝三菱電機産業システム株式会社
【神戸/在宅可】半導体市場向けオゾンガス発生装置の設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
最新技術による事業拡大を加速させるための増員です。
【業務内容】
半導体市場向けオゾンガス発生装置の設計、開発業務、次世代・次々世代プロセス参入のための顧客
■当社HPにおける当該製品紹介HP
PRhttps://www.tmeic.co.jp/product/innovation/ozone/
■担当顧客
半導体デバイス・装置メーカーの既存顧客中心
【組織構成】
産業・エネルギーシステム第一事業部 産業システム部 産業システム開発技術第二課
【組織の課題と今後の方向性】
半導体市場の好調な投資を背景に、オゾナイザの出荷台数は年々増加しており、今後数年間は積極的な設備投資が計画されている。設計・開発体制の強化を行うことで、好調なオゾナイザ需要を最大限取り込み、事業拡大を目指す。
【働き方】
・残業時間:30時間/月
・在宅勤務:週3日程可
・出張:当面なし、その後は年数回(1回あたり1週間程度)
【定年】
60歳定年(役職定年無)、65歳まで再雇用制度有
【教育制度・資格補助補足】
・原則OJTですが、しっかり教育しますのでご安心下さい。
・東芝、三菱電機の各種研修制度に参加可能です。
【同ポジションの魅力】
他社に無い技術(TMEICの独創技術)にてクリーンな社会作りに貢献でき、やりがいを感じる。
【同社について】
■モノづくりを支えるインテグレータ:
同社は、(株)東芝と三菱電機(株)から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。
また、同社の製品やサービスは、鉄鋼・アルミ・銅・紙・パルプ・石油・化学・素材・食品・医薬品・組立加工業・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術・鉱山設備・受変電・発電など、様々な産業・フィールドで活躍し、私たちの社会環境のインフラを支えています。
■グローバルに活躍:
海外拠点は北米、南米、欧州、中国含むアジア、インド地域に、17拠点。
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区 港島南町5-5-2 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社シマノ
【大阪】自転車部品の製品開発(メカトロニクス)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
大阪本社にて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システムなど電動駆動ユニットに用いられる製品全般のメカトロ設計開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。
【仕事の進め方】
・要素技術開発・製品開発テーマを1人1~2テーマ担当し、開発プロジェクトの初期段階からコンセプト立案や要件定義、機械設計、試作・評価など一連の業務をご担当いただきます。
・シミュレーション環境:初期段階の構造解析などは東京オフィスで行い、より高度な解析は本社のシミュレーション部門と連携して実施しています。
・実験環境:東京オフィスでも実機を用いた実験が行える環境は整えておおりますが、使用設備によって、堺本社に出張する場合もあります。
【魅力】
■製品コンセプト立案から設計、評価、製品化まで一貫した業務に携わることができ、開発者の想いを込めた愛着のある製品開発が可能です。また、世界中のユーザー様に使用され、自身の開発した製品が目に見える形で街中を走るため、大きなやりがいや達成感を得ることができます。
■5~10年先を見据えた世に無い、全く新しい概念の開発にチャレンジできる環境があります。また、自ら提案した開発テーマが商品化に繋がるケースもあり、エンジニアの存在価値が高い環境があります。
【募集背景】
環境や健康意識の高まりから、移動手段で自転車を使用される方が増加しており、電動変速システムや電動アシストなど電気制御機能を搭載した自転車のニーズが高まっています。今後さらに、開発ラインナップや新たな制御機能開発を強化するため、メカトロ開発者の増員をしたく募集しております。
【組織構成】
【当社製品に関して】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中に…
| 勤務地 | 大阪府堺市老松町3丁目77番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
東芝三菱電機産業システム株式会社
【神戸】パワーエレクトロニクス製品(UPS)の電気回路設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社はパワーエレクトロニクス製品を開発、設計、製造し市場に供給しています。今後もUPS事業の拡大が見込まれる中、省エネルギー・環境問題等、新たな技術が求められており、電気回路設計を増員募集します。
【業務内容】
無停電電源装置(UPS)及び配電盤・制御盤の電気回路設計または構造設計、業務改善等の業務をご担当頂きます
(1)製番設計:受注後の案件進行・取り纏めを対応。(仕様情報をもとに、盤メーカーの選定や社内への製造指示、基本情報で不足している製品の詳細設計等を対応)
(2)構造設計
■担当製品・ユーザー情報
・担当製品:無停電電源設備
・顧客 :国内外半導体メーカ、通信・産業等のユーザ、一般ユーザ
■無停電電源装置(UPS)について
現代の日本では滅多に停電は起こりませんが、万一の停電時でも停まることの許されない機器を動かし続けるのがUPSです。万一の電源障害時、平時は商用電力からバッテリに充電していた電力を一定期間、供給することで、機器の安全なシャットダウン、バックアップや保護にUPSが活躍しています。
【組織構成】
パワーエレクトロニクスシステム事業部 UPS部 設計第一課
【同ポジションの魅力】
■日本及び世界中の製造業・インフラを支え、私たちの安全で快適な生活に貢献していることを実感できる。
■当社が長年培ってきた技術基盤をベースに技術スキルを向上頂く機会がございます。
■UPSシステムの設計~市場分析・開拓~業務改善等、幅広い内容でのスキル向上が可能。
【働き方】
在宅勤務:週3程度
海外出張:有(アメリカ・インドの製造拠点)
残業時間:平均35時間/月
【定年】
60歳定年、65歳まで再雇用制度有
【教育制度・資格補助補足】
・原則OJTですが、しっかり教育しますのでご安心下さい。
・東芝、三菱電機の各種研修制度に参加可能です。
【同社について】
■モノづくりを支えるインテグレータ:
同社は、(株)東芝と三菱電機(株)から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田埼町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【大阪】アナログ回路設計/CMOSイメージセンサ※在宅可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
CMOSイメージセンサー(CIS)のアナログ設計者を募集します。要件開発、設計仕様策定、回路設計/検証(AD/DA、アナログ信号処理回路)、評価、新規回路方式、アーキテクチャ開発業務になります。
【担当業務】
ソニーの半導体ビジネスを支えるCMOSイメージセンサーを担当しています。 モバイルもしくは、セキュリティカメラ、産業機器向けカメラのカテゴリのCMOSイメージセンサーの製品化開発をアナログ設計を中心として行います。 新機能を顧客へ提案行い、制開発を行うところから、量産化まで幅広く携われます。
アナログ回路設計業務 設計仕様策定、回路設計/検証(AD/DA、電圧発生回路、アナログ信号処理回路)、評価、新規回路方式、アーキテクチャ開発業務になります。製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多いです。 設計後は測定及び製品化チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 アナログ設計を中心に担当いただきますが、担当範囲外の多くの方と関わり、他部署と協力関係を築く中でアナログ設計技術以外の多くの知識を身に着けることができ、大きな成長ができます。
【想定ポジション】
ご経験に応じて担当者、サブリーダー、リーダークラスいずれかのアサインを想定しています。
【職場雰囲気】
顧客からの要求仕様に対して、どう設計仕様に落とし込めるのか、設計検討段階からさまざまな課題を解決しながら開発を進めています。 単なるアナログ設計ではなく、センサー内部のアーキテクチャと顧客のカメラシステムのアーキテクチャの両面でどうあるべきかアナログ設計エンジニアだけでなく、ロジック設計エンジニアや画素設計エンジニアと議論しながら開発しています。 技術教育体制も整っており、組織としてサポートする体制があり、多くの経験者採用の方々が活躍しています。
【キャリアパス】
アナログ設計技術を中心にスタートしますが、画素、ロジック(デジタル)設計、FWなどの多くの技術が集約されたイメージセンサーの業務に関われるため、アナログ設計のスペシャリストから、イメージセンサーのプロジェクトリーダーまで幅広いキャリアパスが選択できます。 本人のキャリアプランに合わせ、設計業務の前に製品評価業務を経…
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区中之島 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
ナブテスコ株式会社
【神戸】大型船舶向けエンジンのバルブ開発|業界TOP
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
大型船舶向け主機(エンジン)の燃料噴射/排気弁駆動に関わる油圧バルブ製品開発および顧客・社内・ライセンサー・サプライヤへの対応など
【具体的な業務内容】
■顧客およびライセンサーの要求や自社企画に基づく仕様検討・設計・試作・評価、そして顧客・社内・ライセンサー・サプライヤへの対応業務
■2~3件のプロジェクトを遂行
※使用CAD:AutoCAD Mechanical/Inventor
【仕事のやりがい・魅力】
・開発プロジェクトに携わることで、設計力の向上だけでなくプロジェクト管理の知見が広がる
・自分の裁量の中で、責任や裁量をもって社内外の関係者と仕事ができ、業務マネジメントの経験ができる
・ユーザに近い製品の開発を行っているため、自分が携わったものが世の中でどのように役になっているかをより身近に感じることができる
【配属組織】
舶用カンパニー 開発部
【組織構成】
10名(20代2名、30代3名、40代1名、50代2名、60代2名)
【働き方について】
・残業:平均月20-30時間程度
・出張:1回/月程度
・休日出勤:0~1回/月程度(振替休暇や手当がございます)
・有給休暇取得:約80%
・フレックス制度:あり(フレキシブルタイム5:00~11:00/13:45~16:45、コアタイム11:00~13:45)
・在宅勤務:あり
・通勤:車での通勤が可能
【職場の魅力】
・有給休暇や在宅勤務など活用しやすく、ワークライフバランスがとりやすい職場
・月1回の面談や週一ミーティングなどを通してコミュニケーションがとりやすい。キャリア採用社員も多く在籍し、情報の共有もでき馴染みやすい
転勤:将来、可能性あり
【キャリアパス】
担当業務を経験し各種スキルを高めていただくことで将来のマネージャ候補に育成予定です。
【会社の魅力】
~長期就業が可能な環境~
ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。
自己都合退職率は過去2%前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。
これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アッ…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市西区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
ナブテスコ株式会社
【神戸】鉄道車両ブレーキやホームドアの電気設計|業界TOP
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
鉄道車両用ブレーキ制御機器/ドア制御器の電子回路設計および設計品の動作確認・評価
【配属組織】
鉄道カンパニー 電子技術部
【組織構成】
メンバー数:15名
年齢構成:20代2名、30代3名、40代4名、50代4名、60代2名
【勤務環境】
・残業時間:30H/月
・出張頻度:3回程度/月
・休日出勤:基本無し
・在宅勤務:あり(業務内容に応じて取得可能)
・フレックスタイム制:あり(フレキシブルタイム 5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム 11:00-13:45)
・有給休暇取得率:約85%
・転勤:将来的には、個人の技量・適性に応じてカンパニー/部内のローテーションあり
【仕事のやりがい・魅力】
鉄道保安部品であるブレーキ・ドアを制御する電子制御機器の設計開発を担うことで鉄道の安全輸送や定時運行を通して社会に貢献できる。また、日常生活では鉄道車両の乗車時に自らが設計開発した製品の動作を確認でき、業務の達成感を得ることができる
【キャリアパス】
電子技術分野のスペシャリストとしてスキル・経験を深めていただき、マネージャーとして育成予定です。
【会社の魅力】
~長期就業が可能な環境~
ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。
自己都合退職率は過去2%前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。
これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。
全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3%、育児休暇の取得&復職率は100%など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。
~事業優位性~
■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。
■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。
■世界のリーディングカンパニーが取引先。
■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。
■コミュニケーションが良…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市西区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社
【大阪】ロジック回路設計/CMOSイメージセンサ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
モバイル機器向けCMOSイメージセンサーのロジック設計業務。商品開発における機能要件開発、ロジック回路設計・検証、量産化サポートを行います。また、生産性向上に向けた中期的な改善を行い、商品開発につながるロジック設計領域のリーディングを担当します。
【組織役割】
モバイル機器(主にスマートフォン等)向けCMOSイメージセンサーの商品開発を行っており、主に、ロジック設計および製品評価を担当しています。 商品性に関わる要件開発から、機能仕様策定、アーキテクチャ検討、IP設計などロジック回路設計を通じて、イメージセンサーの制御性の向上、画像品質の向上、開発生産性の向上を行っています。 特に、スマートフォン向けのイメージセンサーでは、低消費電力と省面積が求められますので、両立する技術開発のアーキテクチャ開発とプラットフォームデザイン化を進めていきます。
【業務内容】
商品戦略~顧客窓口を担うビジネス部署からの商品要件をベースに、ロジック設計により実現する機能要件の開発、機能仕様の策定、アーキテクチャ検討、IP化、ロジック回路設計および検証を遂行します。 ロジック設計業務は委託業者への業務委託を行うケースも多いため、業務委託の管理も行います。また、最新の設計技術・EDAツールの導入による効率化も重要であり、ツール活用の検討も実施していきます。CIS設計はロジック設計だけではなく、デバイス、画素、アナログ、モジュールなど他の技術領域と協力して作り上げるため、他分野とのコミュニケーションを取りながら開発を行っています。
【想定ポジション】
PJ開発におけるロジック設計リーダー もしくは ロジック設計エンジニア
【職場雰囲気】
20代の若手エンジニア~50代のベテランエンジニアまで多数在籍しており、女性エンジニアも活躍しています。また、設計~評価までしっかり連携して業務を行っているところであり、設計と評価が議論し合い、お互いにフィードバックをかけていくことでレベルアップする取り組みなどを実施しています。
【キャリアパス】
ロジック設計・検証のエキスパートや、イメージセンサー全体のプロジェクトリーダー等、幅広くご自身のやりたいことに基づいてキャリア形成可能です。
【所属部署からのメッセージ】
ソ…
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区中之島 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱電機株式会社
【兵庫:リモート】次世代電力変換システムの設計 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて次世代電力変換システムの設計をお任せします。
【職務詳細】
・お客様との技術打合せ
・社内外関係者との技術打合せ
・電力系統解析
・システム設計書作成
・技術仕様書作成
・購入仕様書作成
・展開接続図作成
・試験仕様書作成
■働き方
・出張:月1~2回(期間:日帰り~数日)
・リモートワーク:週2~3程度
※出社/在宅勤務の自由度が高く、休暇・育児休暇が取りやすい環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1番2号 JR山陽本線「和田岬」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~1000万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム10時30分~15時00分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱電機株式会社
【兵庫】外鉄形変圧器の機能設計 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて外鉄形変圧器設計業務および予防保全業務をお任せします。
【職務詳細】
外鉄形変圧器に関する以下の設計業務をお任せします。
■受注前活動、見積業務
・見積仕様書を確認し、客先仕様を満足する外鉄形変圧器の見積設計および見積コストの算出。
・見積時に提出する技術資料の作成
■受注案件の客先承認取得対応、電気設計、コスト管理
・客先との仕様打ち合わせ、仕様に関する承認対応、技術資料の作成。
・外鉄形変圧器の電気設計
・設計・製造・試験・出荷・現地据付までのコスト管理
■既設照会対応
・客先から納入している変圧器の設計に関する問い合わせ受領後の回答書の作成対応
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町八丁目1番1号 東海道・山陽本線「塚口」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~750万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム10時30分~15時00分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
三菱電機株式会社
【兵庫:リモート】制御装置・DCS・SCADAシステムの設計 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
プラント監視制御計算機システム、制御装置、DCS・SCADAシステムの設計業務をお任せします。
【職務詳細】
・顧客要求仕様の把握(電力会社、プラントメーカー、製紙会社等の自家発ユーザー)
・関係技術部門と連携した制御システム全体の設計及び、制御ロジック、仕様書の作成
・関係技術部門に向けた仕様書の作成
・顧客に納入する制御システムの工程管理・コスト管理
・関係部署に向けた製作指示(詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示)
※現在は国内向け案件が主になっており、1案件あたり完遂までの期間は1年~3年程度、数千万円~数億円の規模となります。
■使用言語、環境、ツール、資格等
三菱電機製エンジニアリングツール(専用装置、MELSEC iQ-R)、GX Works3、Linux/Windows
Linux、C言語、C++、C#
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町1丁目1-2 JR山陽本線「和田岬」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1200万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、扶養手当、外勤手当、雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム10時30分~15時00分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |