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株式会社IHI
【東京】民間航空エンジン整備ビジネスにおける確認主任者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社は、世界各国の航空会社・リース会社を顧客とする「民間航空エンジンの整備(MRO:Maintenance, Repair & Overhaul)」事業を展開しています。
航空需要の回復および機体・エンジンの長期運用ニーズを背景に、現在当社のMRO事業は中長期的な拡大フェーズにあり、新たなライン増設や海外認証拡大など、事業基盤の強化を進めています。
その中核となるのが、整備完了後のエンジン・エンジン部品について、各国の航空当局の基準に適合していることを確認し、「基準適合証(Certificate)」等を発行する確認主任者(Certifying Staff)の役割です。
確認主任者は、MROプロセスの最終工程を担い、お客さまに引き渡すエンジンの品質を最終的に保証する、極めて重要なポジションとなります。
本ポジションでは本邦(日本)、米国(FAA)、欧州(EASA)、中国・インドなどの航空当局に対応した確認主任者としての業務をご担当いただきます。
【具体的には】
(1) 整備完了後エンジンの出荷検査および証書発行
・完成したエンジンの外観・仕様・性能試験結果などの最終確認
・航空当局の規定および顧客仕様への適合確認
・基準適合証(本邦)、および米国・欧州・中国・インド等、各国当局に対応した証書の発行
(2) エンジン部品/エンジン補機の出荷検査および証書発行
・オーバーホールや修理を行ったエンジン部品・補機類(アクセサリ)の最終確認
・部品単位での規程・整備手順遵守の確認
・部品ごとの基準適合証、リリース証明書の発行
(3) AD・SB・エンジンマニュアル等のレビュー
・AD(Airworthiness Directive:耐空性改善命令)、SB(Service Bulletin:サービスブリテン)、エンジンマニュアル等の技術文書の内容確認
・新規/改訂情報の把握と、社内プロセスへの反映要否の検討
・関連する整備部門・技術部門・品質保証部門との情報共有・展開
(4) 品質関連活動の支援
・品質マネジメントシステムに基づく手順類の運用・改善への参画
・外部監査(航空当局/顧客監査等)への対応支援
・不具合発生時の原因分析・是正予防措置の検討への協力
【部署の課題】
・事業拡大に伴うエンジン搬入・出荷数…
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
データセンター向け海外法人営業(北米市場)【神戸/三菱重工】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略(新規事業開発)」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。
当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるために本ポジションでは北米市場のデータセンター領域(次世代データセンター向け冷却・電源・統合制御ソリューション)における以下のいずれか、または複数の業務を担当頂きます。
■海外拠点体制の構築・強化・運営、共同での事業開発活動
■業界トッププレーヤーとの提携、共同事業開発
■海外営業(受注営業、プロジェクト遂行営業)
■プロジェクト案件の見積・コスト管理、プロポーザル・契約交渉支援
※将来的には海外駐在の可能性もございます。
【仕事の魅力・やりがい】
・組織開発・グローバル経営・ビジネスモデル作りから入札・受注まで幅広く経験でき、色々なことに挑戦頂くことができます。
・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です。
・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます。
・データセンター業界の有識者、MHIグループの多様な領域の有識者、お客様やパートナーと共に新しい価値を追求し続けて頂きます。
【働き方について】
・リモート可(週1回の出社が規定)
・フレックス:フルフレックスタイム制
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目1番1号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
【FUJITSU-MONAKA】サーバ装置のハードウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のハードウェア開発を担当いただきます。
【個人に期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのシステムハードウェア(プリント基板を含む装置全体のハードウェア)の開発担当者として、社内のCPU開発チーム、ファームウェア開発チーム、筐体開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を実施。仕様検討、設計(回路設計・パターン設計)、評価等、一連の開発業務を担当いただきます。
本ポジションはサーバの一連のハードウェア開発を経験できる役割であり、将来的にはリーダ、マネージャーへとステップアップし、より広い範囲での開発を担う人材として成長いただくことを期待しています。
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・サーバの仕様検討から出荷までの一連の開発業務を経験することができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。
【Role Group】
Research & Development R&D
【Role Family】
Product Development プロダクト開発
【Role Specialism】
Hardware Development ハードウェア開発
【Job Function】
R&D
【募集人数】
1名
【本部名】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる
【募集背景と応募者へのメッセージ】
開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。本ポジションではハードウェア…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
日本エヌ・ユー・エス株式会社
海洋環境調査(WLB◎/残業20時間/リモート可)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【具体的な業務内容】
・off shore関連(海底鉱物資源、CCSなど)調査
・採取したデータの解析、報告書作成
・国内法への対応支援
・開発時の環境影響評価
・国内外の文献調査及びヒアリング調査
・新規業務の検討
【募集背景】
事業拡大に伴う増員となります。
【働き方】
在宅:推奨している(出社目安:出社率50%程度)
フレックスタイム制度:あり
転勤:当面なし
残業:平均20時間程度/月となります。
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿7-5-25 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日本エヌ・ユー・エス株式会社
サステナビリティコンサルタント(脱炭素・自然資本・資源循環)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
脱炭素を中心としつつ、自然資本・生物多様性・資源循環の観点も踏まえた略策定・制度設計・実装支援業務までを担っていただきます。
【具体的な業務内容】
・国・自治体・企業向けの脱炭素関連支援
- 計画策定支援
- 制度設計支援
・自然資本・生物多様性に関する対応支援
- リスク・機会の整理
- 方針策定支援
・TNFD等のフレームワーク対応支援
- ギャップ分析
- 情報整理・開示支援
・サーキュラーエコノミー関連支援
・沖縄県を中心とした地域案件への関与
(地域課題を踏まえた施策の実装支援)
※特定テーマの専門家というより、複数分野を横断するポジションです。
【募集背景】
脱炭素やGXに加え、自然資本・生物多様性への対応も重要性を増しています。同社では、政策・制度設計から地域での実装までを一体で支援してきました。
今後は、地域課題を踏まえながら、脱炭素を軸に、生物多様性や資源循環の視点も統合した支援を強化していきます。
本ポジションでは、国・自治体・企業と地域現場をつなぎ、持続可能な社会の実現に貢献できる人材を募集します。
【勤務地】
新宿本社
※月1~2回程度、沖縄県への出張あり。将来的に転勤が生じる可能性もあります。
【働き方】
在宅:推奨している(出社目安:出社率50%程度)
フレックスタイム制度:あり
転勤:当面なし
残業:平均20時間程度/月となります。
| 勤務地 | 東京都新宿区西新宿7-5-25 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
クリタ西日本株式会社
技術営業(産業用水処理装置)【福岡/在宅可/業界トップ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
入社後早期に、社内システム・ルールを身に着け、担当客先を任せられる営業となる事を期待します。
【職務内容】
製品を作るために必要なクリーンな水、製造に使われた後に排出される汚れた水など、用途に合わせて水を変化させる「水処理」に関する事業提案を行っていただきます。
■水処理設備(純水・排水)のメンテナンス営業(ルーチン)、設備改善提案営業、新規プラント営業
■軽微な工事の管理
〇提案先:電子産業・自動車・食品・飲料・化学業界の工場など
※個人ノルマもございますが、長期スパンで追いかけていく商材、業務となるため、市況の変化で失注になることも多々ございます。
そのため、社内では個人ノルマはそこまで重視しておらず、組織(チームや課)全体数字での目標達成を重視しております。
また、お客様の9割くらいがリピートのお客様のため、新規での飛び込み営業などはございません。
【魅力】
■直行直帰や在宅勤務等は営業自身のスケジュール管理に任されている部分が多いため、働き方としての自由度が高い
■業務を通じて社会貢献(環境負荷低減など)ができる。
■自身の提案がお客様を通じて具現化することができる。
■同社が保有する技術、商品、サービスを駆使し、お客様が抱える水と環境の課題を解決する仕事です。難しい課題に対しては、お客様、社内関係者とチームを組み、一体となって取り組むなどやりがいのある仕事です。
【募集背景】
出向者が親会社に復帰したことによる欠員補充の為
【組織構成】
第二営業本部 西日本営業部門 北九州営業部
【その他】
「水処理って難しそう…」そんな方もご安心を!基礎から学べる研修をご用意していますので、未経験からでもチャレンジできる環境です◎
お客様に寄り添った課題解決提案型の営業を展開!
ガツガツ売り込む!というわけではなく、担当するお客様を定期的に訪問し、お困りごとを解決していくのが同社の営業スタイル。新規顧客の獲得は適時行っていますが、無理な売り込みではなく、アポイントが取れた顧客への訪問となります。
働き方:
直行直帰OK
リモートワークやフレックス制度あり
出張頻度は多い人で3日/月程度(担当エリアによる)
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区住吉 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
モバイルアプリエンジニア ~コネクティドカー(オフボード)~
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景・職務概要】
NissanConnectサービスの拡大・進化に伴い、モバイルアプリケーションおよびバックエンドの開発・運用を担うソフトウェアエンジニアを募集します。
【所属組織について】
部署名: コネクティドカー オフボード開発&オペレーション部 アプリケーション開発グループ
当部署はNissanConnectサービスのモバイルアプリケーションを中心とした開発を担当しています。
・モバイルアプリケーション(iOS / Android)の開発・運用・バックエンドアプリケーションの開発・運用・上記に付随するクラウドインフラの構築・運用
新規機能開発からリリース後の改善・運用まで一貫して担当しています。
日本に限らずGlobalを前提とした開発運用の担当になります。
【職務内容】
以下の領域のいずれか、または複数をご担当いただきます。
■ モバイルアプリケーション・iOS / Androidアプリの設計・実装・テスト・運用・Android Automotive OS向けアプリの開発・運用
■ バックエンド・バックエンドアプリケーションの設計・実装・テスト・運用・APIの設計・開発・クラウドインフラの構築・運用
■ 共通・要件定義・仕様策定・社内外ステークホルダーとの折衝
※ご本人のスキルセットやプロジェクト状況に応じて調整します。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】空調・冷却システム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・次期型車両のパワトレイン冷却と空調システムの設計・開発を担う部署です
・電動化に伴う熱マネジメントシステムの車両適用開発を担当しています
・グローバル全車両を扱います
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
下記の複数業務を一つの部署内で実施しており、いずれか及び複数の業務を担当して頂きます
・熱マネジメントシステム性能計画・開発
・冷暖房システム性能計画・開発
・部品設計レイアウト
・熱マネージメント及び空調を達成する制御仕様決定及び評価
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴
ベテランから若手まで多様なメンバーが在籍しています。
性能計画・部品設計・制御開発と業務範囲が広く、工学・化学・情報工学出身などスキルも多岐にわたっています
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・海外拠点6社含めたグローバルコミニケーション
・軽自動車~トラックまで全ての車両開発に関われる
・電動車両のコア技術となる熱マネジメントシステムをゼロから開発可能
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
・性能、制御、設計のシステム開発の全てを1部署内で対応しており自らキャリアに応じて選択可能です??
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
モビリティサービスシステム開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
公共交通のドライバー不足や地域社会が抱える交通サービスの課題解決に貢献し、誰もが自由に移動できる新しい交通サービスの実現に向けて、市街地一般道における自動運転システム、及び、自動運転車両を活用した無人モビリティサービスシステムの研究開発に取り組んでいます。
(2)具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
無人モビリティサービスシステムを実現するための、レベル4自動運転システム、及び モビリティサービスシステムの研究開発
・ プロトタイプ自動運転車両の設計・開発(ソフトウェア、ハードウェア)
・ センシング、環境理解、行動計画、車両制御などの機能開発、これらを統合したシステム開発
・ クラウドコンピューティングやエッジコンピューティングによるアルゴリズム開発、車両との無線通信技術開発
・ シミュレーションや実環境の走行における機能・性能評価、評価に基づくシステム要求機能の作成
・ モビリティサービスシステムにおける、自動運転車両の配車・配備計画、ユーザーアプリケーションUI/UX開発
<職場環境・働き方>
自動運転システムやモビリティサービスシステムの構成は多岐に及び、各分野のエンジニアが垣根なく盛んに議論して知能や機能の高度化に取り組んでいます.各分野のエキスパートも若手も分け隔てなく、教え合ったり、意見を言ったりして高め合っています。
<アピールポイント>
プロトタイプ車両で具現化し、公道の実環境で評価することで、自分が作ったものの効果や働きを実感することができます。また、グローバルなネットワークの中で研究を行うことで、海外の研究者とも交流し、考え方の違いや研究の進め方を学び、刺激を受けることができます。
入社後、特定の分野を深めていって、技術分野のエキスパートになっていくことも可能ですし、複数の分野を担当して専門の幅を広げ、自動運転全体や、さらにはモビリティサービスの関連分野も含めて新たな技術や価値を開拓していってもらう方向も可能です。
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
中間貯蔵・環境安全事業株式会社
【福島】放射線の作業環境測定及び関連業務(地域限定職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・帰還困難区域及び中間貯蔵区域内での放射線の作業環境測定及びそれらに関する業務
・測定に係る記録の作成・報告書等の作成業務
・業務に係る仕様書等の作成、委託先との調整等の業務
・その他上記に付随する業務
【配属部署】
中間貯蔵管理センター 放射線等管理課
【地域職について】
福島県内での勤務地変更となる可能性あり
【想定勤務地】※希望を考慮
・いわき市平字大町7-1 平セントラルビル4階
・双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前25番4 竜田イーストビル3階
・双葉郡大熊町大字小入野字向畑256
【同社について】
PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社(※)です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB(ポリ塩化ビフェニル)廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。
※特殊会社とは:国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。
| 勤務地 | 福島県いわき市平字大町7-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~経験・スキルに応じて変動します |
東京電力ホールディングス株式会社
【東京】送変電土木エンジニア(管理職候補)/発注者側
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
東京電力パワーグリッドの送変電第一線職場において、インハウス土木エンジニアの核として活躍いただきます。首都圏の電力供給を支える変電所や送電鉄塔の基礎構造物、洞道などの建設・維持管理プロジェクトにおいて、技術的検討からマネジメントまでをリードする役割です。数名規模のチームを率い、メンバーへの適切な指示・指導を通じて、品質・安全・コストのバランスを最適化する意思決定を主導することが期待されています。
【職務内容】
送変電設備を支える基礎構造物のライフサイクル全般(計画・設計・施工・保守)を統括します。
■プロジェクト推進:変電・送電設備基礎の計画立案、構造・耐震設計の妥当性検討、積算、および工事発注
■現場・工程監理:発注者の立場から、品質・工程・安全の確認および施工計画の最適化
■チームマネジメント:数名規模のメンバーに対する業務割り振り、進行管理、および技術指導
■対外折衝:行政機関との許認可手続きや、外部関係者との合意形成の推進
(対象は変電機器基礎からシールドトンネル、鉄塔基礎まで多岐にわたり、大規模プロジェクトに包括的に関与できます。)
【募集背景】
社会のデジタル化に伴うデータセンター(DC)の新設急増や、再生可能エネルギーの普及により、特別高圧電力の供給・接続ニーズが爆発的に高まっています。これに伴い、送変電設備の基礎構造物の整備・更新プロジェクトが拡大しており、安全性とレジリエンス(強靭性)を確保しながら安定供給を支えるための体制強化が急務です。専門的な土木技術を次世代へ継承し、現場を力強く牽引できるリーダー層を募集いたします。
【配属部署】
送変電第一線職場土木部門:約80名
東京電力グループ各事業所(東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県・栃木県)を想定しています。
※ご希望を最大限考慮のうえ、配属地を決定いたします。
【魅力・やりがい】
★圧倒的なスケールと社会的意義:都市機能の心臓部である大規模変電所やシールドトンネルなど、高度な技術を要する重要インフラプロジェクトを主導できます。
★一貫したエンジニアリング:計画から保守運用まで一貫して携わることで、特定のフェーズに留まらない、設備全体のライフサイクルを俯瞰する高度な専門性が得られます。
★卓越した技術者集団:優秀な技術者が多数在籍しており、互いに切磋琢磨しながら継続的にス…
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
東京電力ホールディングス株式会社
【浦和】送変電土木エンジニア(管理職候補)/発注者側
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
東京電力パワーグリッドの送変電第一線職場において、インハウス土木エンジニアの核として活躍いただきます。首都圏の電力供給を支える変電所や送電鉄塔の基礎構造物、洞道などの建設・維持管理プロジェクトにおいて、技術的検討からマネジメントまでをリードする役割です。数名規模のチームを率い、メンバーへの適切な指示・指導を通じて、品質・安全・コストのバランスを最適化する意思決定を主導することが期待されています。
【職務内容】
送変電設備を支える基礎構造物のライフサイクル全般(計画・設計・施工・保守)を統括します。
■プロジェクト推進:変電・送電設備基礎の計画立案、構造・耐震設計の妥当性検討、積算、および工事発注
■現場・工程監理:発注者の立場から、品質・工程・安全の確認および施工計画の最適化
■チームマネジメント:数名規模のメンバーに対する業務割り振り、進行管理、および技術指導
■対外折衝:行政機関との許認可手続きや、外部関係者との合意形成の推進
(対象は変電機器基礎からシールドトンネル、鉄塔基礎まで多岐にわたり、大規模プロジェクトに包括的に関与できます。)
【募集背景】
社会のデジタル化に伴うデータセンター(DC)の新設急増や、再生可能エネルギーの普及により、特別高圧電力の供給・接続ニーズが爆発的に高まっています。これに伴い、送変電設備の基礎構造物の整備・更新プロジェクトが拡大しており、安全性とレジリエンス(強靭性)を確保しながら安定供給を支えるための体制強化が急務です。専門的な土木技術を次世代へ継承し、現場を力強く牽引できるリーダー層を募集いたします。
【配属部署】
送変電第一線職場土木部門:約80名
東京電力グループ各事業所(埼玉県・東京都・神奈川県・千葉県・栃木県)を想定しています。
※ご希望を最大限考慮のうえ、配属地を決定いたします。
【魅力・やりがい】
★圧倒的なスケールと社会的意義:都市機能の心臓部である大規模変電所やシールドトンネルなど、高度な技術を要する重要インフラプロジェクトを主導できます。
★一貫したエンジニアリング:計画から保守運用まで一貫して携わることで、特定のフェーズに留まらない、設備全体のライフサイクルを俯瞰する高度な専門性が得られます。
★卓越した技術者集団:優秀な技術者が多数在籍しており、互いに切磋琢磨しながら継続的にス…
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
中間貯蔵・環境安全事業株式会社
【福島】社内SE/システム保守、運用
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■原則として下記のすべて
・総合管理システム、施設実績管理システム、共通サイトの運用・保守
・各種システムの機能追加改良、改修の要件定義、ベンダーコントロール、受け入れテスト
・各種システムの運用・保守、機能改良・改修の契約
【配属部署】
中間貯蔵管理センター 中間貯蔵システム管理課
【想定勤務地】※希望を考慮
・双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前25番4 竜田イーストビル3階
・双葉郡大熊町大字小入野字向畑256
【同社について】
PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社(※)です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB(ポリ塩化ビフェニル)廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。
※特殊会社とは:国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。
| 勤務地 | 福島県双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前25番4 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
中間貯蔵・環境安全事業株式会社
【福島】輸送監理担当(地域限定職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・福島県内の仮置場から中間貯蔵施設へ除染土壌等を運搬する輸送車両の動き、及び車両に積み込まれた除染土壌種別等の情報を、総合管理システムを用いて常時監視し、搬出から搬入に至る輸送の全過程を環境省と共に統括的に監理する。
・輸送車両の事故や自然災害、交通規制等が発生し、輸送の安全性が確保出来ない場合
は、環境省と協力して輸送事業者への指示や関係機関への通報・連絡を行う
【配属部署】
中間貯蔵管理センター 中間貯蔵システム管理課
【地域職について】
福島県内での勤務地変更となる可能性あり
【想定勤務地】※希望を考慮
・双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前25番4 竜田イーストビル3階
・双葉郡大熊町大字小入野字向畑256
【同社について】
PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社(※)です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB(ポリ塩化ビフェニル)廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。
※特殊会社とは:国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。
| 勤務地 | 福島県いわき市平字大町7-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
ハイネスコーポレーション株式会社
【大阪】分譲マンション設計監修(部長・部長候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社ブランド「中楽坊」の基本計画、設計監修、設計管理業務をお任せします。用地取得後の企画から設計事務所・施工会社との折衝、現場監理迄プロジェクトの司令塔として一貫して携われるポジションとなります。
【業務内容】
設計図作成の実務ではなく、外部パートナー(設計事務所・ゼネコン)のコントロールが主軸です。基本計画の立案、設計スケジュールや許認可の管理、現場での設計監理など、事業推進の要として品質と工程をリードします。高齢社会に求められる新しい住まいの形を、あなたの知見で具現化してください。出張等のフットワークを活かし、チームで価値ある住まいを創り上げる達成感があります。
★当社は高齢者向け分譲マンションに注力しており、今後も需要拡大が見込まれる中で高齢期の<well-being>を創造し「老後の安心」と「楽しく充実した日々」という2つの価値の提供に努めています。
年間2~4棟ペースで進めています。
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社カプコン
ポストプロダクションマネージャー(サウンド、ローカライズ等)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
ゲーム開発におけるサウンド(音楽・効果音・ボイス)やローカライズなどポストプロダクション領域のマネジメント業務
・制作進行管理及び、外部委託に付随する契約、折衝業務
・開発予算作成及び、管理業務
・人員計画策定、ワークフロー改善、提案など
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
【東京/丸の内】大型冷凍機の海外営業活動全般
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
海外向け大型冷凍機について直接販売及び各国販売拠点と共に営業企画・戦略立案や輸出営業を中心とした営業活動全般となります。
具体的には、販売に関わる営業企画と業務遂行、海外営業(入札案件への対応・見積・契約・代金回収・PJリスク管理)、事業製品の規制調査・商品企画・補助金スキーム
調査、事業拠点設立に係るF/S・立ち上げ・EPC・escoスキームの検討等になります。
【募集背景】
国内で圧倒的なシェアを保持する大型冷凍機の事業を海外へ拡大するにあたり、同業種での経験者の採用を予定しております。
冷熱や機械・設備の輸出(海外)営業経験に関する業界出身の方や知見をお持ちの方からのご応募お待ちしております。
【仕事の魅力・やりがい】
・国内で圧倒的な実績を築いた大型冷凍機を、世界へ。成長著しいAI関連市場を新たな舞台に、事業は次のフェーズへ進んでいます。挑戦できるフィールドは無限大。ともに未来を切り拓く仲間を求めています。
【働き方】
・若手、ベテランのバランスが取れたメンバー構成で、各層で切磋琢磨しています。中途採用者や他部門異動者も在籍しており、風通しの良い職場です。事務所出社が基本ですが、完全フレックス勤務、個別事情に応じて在宅勤務制度の活用も可能です。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日清食品株式会社
【日清食品HD】海外事業推進/経営管理/海外赴任可能性あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■海外事業会社(欧米、中国、ASEAN地域)の事業計画策定支援、精査、課題解決に対する施策提案(含む中長期戦略)
■業績進捗管理、PL見込み精査、プロダクト・チャネル別などPL分析、経営課題トピックの情報収集と分析、市場データ分析と施策提案
■長期課題、地域横断課題、非即席めん事業の海外展開の企画・推進、およびジョイントベンチャー事業に対する施策提案と課題解決
■ホールディングス-海外事業間の会議運営、アドミン業務
■ホールディングス窓口としての部門間とりまとめ業務
≪本ポジションの魅力≫
・日清食品ホールディングスの中長期成長戦略の柱である海外事業成長支援の中心的役割を担うポジションです。
・前職での海外業務経験や事業企画、事業推進業務、経営管理、事業管理業務の経験やスキルを活かし、スピード感を持って関係者をリードすることが期待されます。
・当部では海外人材の育成も行っており、将来的に海外事業会社へ赴任する機会もあります。
・意思決定権者とコミュニケーション機会をつくり、ビジネスの温度感を強く感じたい方にマッチするポジションです。
★WLBの取れる環境です(現在当社では6割出社、4割在宅勤務としております。フルフレックスで自由度も高いです)
【雇用条件】
■在籍企業 日清食品株式会社
■所属企業 日清食品ホールディングス株式会社(出向)
| 勤務地 | 東京都新宿区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社Archi Village
人事マネージャー候補【HR体制整備をリード】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社のHRマネージャーとして、会社の成長を支える採用戦略の設計から実行、組織づくりまで幅広くお任せします。
事業拡大フェーズにおいて、採用は最も重要な経営テーマの一つです。
経営陣と密に連携しながら、採用戦略の立案・実行、採用プロセスの改善、入社後のオンボーディングや組織づくりを通じて、組織の成長をリードしていただくポジションです。
【職務内容】
■採用領域
・採用戦略の立案および実行
・求人票の作成・改善、採用ブランディングの推進
・採用チャネルの選定・運用(エージェント/媒体/SNSなど)
・母集団形成および候補者コミュニケーション
・面談調整、面談・面接の実施
・採用プロセスの設計・改善
■組織・人事領域
・入社後のオンボーディング設計
・組織課題の整理および人事施策の推進
・評価制度・人事制度の整備
【求める人物像】
・会社の成長と共に自身も成長したい方
・チームワークを大切にし、柔軟に行動できる方
・主体的に課題を発見し、解決に取り組める方
・スピード感のある環境で挑戦を楽しめる方
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」メインボード設計推進|高速インターコネクト
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】】
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。
本ポジションでは、開発コストとのバランスを踏まえながら、MOANA-X CPUと最先端GPU、高速メモリを統合したメインボードの設計開発を担います。CPU・GPU・メモリが密接に連携する高性能システムにおいて、実装・伝送・電源といった複数の要素を成立させる高度なボード設計に携わるポジションです。
【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」メインボードにおいて、高速インターコネクト、メモリIF、PCIeなどの高速伝送路設計に加え、CPU/GPU電源設計および妥当性検証に関わり、メインボード開発を技術面から推進することがミッションです。
半導体メーカーと連携しながら設計要件や技術情報を共有し、GPUとCPU間の高速インターコネクトをはじめとする高速伝送路の設計を推進します。
また、CPUとメモリ間の高速伝送路やPCIeなどのインターフェース設計においても、高性能かつ安定した伝送品質を実現します。
さらに、GPUおよびCPUの消費電力・電流特性を踏まえた電源回路設計にも携わり、システム全体として成立する電力設計を実現します。
加えて、他部門と連携しながらボード設計の妥当性検証を推進し、設計品質の確保と課題解決を推進していただきます。
設計実務に深く関与しながら、技術面でプロジェクトを推進していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業に大きなインパクトを与えることができます。
・最先端の実装技術や部品、基材を組み合わせ、性能・電力・品質の制約を乗り越えながら、高度なボード設計の課題解決に主体的に挑戦できる環境があります。設計から評価まで一貫して関わり、自らの技術力をダイレクトに成果へと結びつけることができます。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
デザインコンサルティングの企画実行|PM及び組織マネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務・PJ概要】
デザインコンサルティングの実行責任者として、BTC型コンサルタントの立場で重要顧客の業界課題を深く捉え、CX起点の解決策を提案し案件獲得をリードします。
ユーザー調査・サービス設計・プロトタイピング等を用いて、提案に留まらず実行・デリバリーまで一貫して伴走し、品質担保とプロジェクトマネジメントを遂行します。
併せて、体制設計とリソース最適化を行い、事業部門・関係部署と連携してプロジェクト推進力を最大化します。顧客CXO/意思決定層との継続的な対話を通じて経営課題を抽出し、新規事業機会の共創と長期パートナーシップ構築につなげます。さらに、チームリーダー・メンバーの育成とナレッジマネジメントを推進し、生成AIを活用した分析やプロセス高度化により提供価値と生産性の向上を図ります。
【具体的な業務内容】
・顧客への提案活動および案件獲得
・デザインコンサルティングプロジェクトの実行・デリバリー
・プロジェクト品質の担保およびマネジメント
・プロジェクト体制設計・リソース最適化
・チームリーダー・メンバーの育成および指導
・顧客経営層・意思決定層とのコミュニケーション
・事業部門・関係部署との連携によるプロジェクト推進
・生成AIを活用した分析およびプロジェクトプロセスの高度化
【期待する役割やミッション】
国内を中心とした重要顧客の業務・業界課題および競合動向を踏まえ、顧客課題を具体化し、戦略を実行可能なプロジェクトとして具現化していただきます。BTC型コンサルティングの知見を活かし、CX起点のコンサルティングサービス提供戦略の立案・実行と、デザインコンサルティング領域の拡張・開拓をリードしていただきます。
あわせて、ケイパビリティ強化と人材育成を通じて組織的な提供力を高め、各事業とのアライメントのもとマネタイズ/事業貢献領域の特定と推進を行います。
<主な期待>
・顧客課題を具体化し、戦略を実行可能なプロジェクトとして具現化
・プロジェクト品質の向上および成果創出の責任
・チームの専門能力向上および人材育成
・組織全体のデザインコンサルティング能力の底上げ
・ステークホルダーとの連携によるプロジェクト成功への貢献、経営課題の把握とビジネス機会創出を実現
【仕事の魅力・やりがい】
・デザインコンサル…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」開発PJTのプロジェクトメンバー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的業務内容】
配属先の本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。
2025年度からは、富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。
本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるプロジェクトマネジメントチームのメンバーを募集します。
【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」および関連製品開発プロジェクトの実行計画立案、進捗管理、課題解決の推進、予算管理、またパートナとの連絡会議運営などを行うプロジェクトマネージメントチームのメンバーとして、上司の指示のもと、プロジェクトマネジメント業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。
これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。
【配属先】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。
■キャリアについて
・自律的なキャリア形成を推進し、グルー…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代グリーンDC技術を活用した基盤ソリューション開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
NEDOの公募「グリーンイノベーション基金事業/次世代デジタルインフラの構築」における「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを有する次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を活用したサービスプラットフォームをお客様に提供するための基盤ソリューションの開発を行います。
【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活かすユースケースを想定し、顧客課題の解決に向けたソリューション開発の担当として、下位レイヤのOSから上位レイヤのライブラリまでを取りまとめる基盤ソリューション開発を上司やリーダーの指示の元で行います。
また、社内の他部門の関係者と適切にコミュニケーションを取り、企画や開発を推進します。
【仕事の魅力・やりがい】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」の市場投入に直接関与し、顧客課題の解決に向けたソリューションを開発するというチャレンジングで意義ある業務に携われます。
加えて、HPC、AI、DCと幅広い領域のソフトウェアを扱うことで技術スタックを俯瞰する視野と経験を積むことができます。
また、ソリューション開発の企画から工場出荷までを他部門と連携して進めることで、新規事業立ち上げにむけた経験も積むことができます。
【配属先組織】
先端コンピューティング開発本部 ソフトウェア開発統括部
【組織としてのミッション】
未来社会のインフラ、次世代グリーンデータセンター、および富岳後継システムの中核となるシステム・ソフトウェアの開発・提供を行うことが同組織のミッションです。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
事業拡大に伴い、次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活用する基盤ソリューションの開発を担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、ハードウェア・ソフトウェアエンジニアと協力し顧客課題の整理から基盤ソリューションの企画・提供までを経験できるため、最先端技術の知見と実務経験の両方を広げることができます。
経験を生かして裁量を持って働きたい方、最先端技術を活用した案件に挑戦したい方のご応募をお待ちして…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
組み込みソフトウェア開発エンジニア(自動運転・SDVなど)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイの向けECUのソフトウェア開発。先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。
【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理(海外サブコントラクタ)等の管理業務も業務内容に含まれる。
【職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)】
様々な業界から中途採用で入社した多くのソフトウェアエンジニアが活躍しており、フラットに意見を言い合える環境です。
【アピールポイント(職務の魅力)】
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
進化・拡大する先進運転支援技術やボディ電装技術をソフトウェアという形に仕上げ、世に送り出すポジションです。自分が開発したソフトウェアが搭載されたクルマがグローバルに出荷されるスケール感、エンジニアにとって喜びを感じられる仕事です。ソフトウェアエンジニアとしてのスキル向上に加え、社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、エンジニアとしての総合力を身につけられる環境です。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
先進運転支援機能のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
Bodyやシャシーなどを含めた車両全体のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
【兵庫/神戸】熱源・空調設備の電気・制御設計職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
熱源・空調設備の電気・制御設計のうち、制御装置の実現に向けた仕様検討及びソフトウェア製作に携わって頂きます。
具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を含む熱源・空調設備の電気・制御設計のうち、最適制御に関わる新機能の追加を主導してもらいたいと考えています。
また、冷凍機や熱源プラントを設計開発するメンバと協力して、上記の新機能追加を推進します。
事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。
【募集背景】
世界各国で大規模インフラを手掛けグローバル企業である当社は、世界最高水準のエネルギー効率を実現したターボ冷凍機(国内で70%近くのトップシェア)を開発しており、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行ってます。また、ビル空調や工場プロセスなど、熱源・空調設備に関する多彩なニーズを強力にサポートしており、世界最高性能レベルを誇るターボ冷凍機をはじめとする最新のテクノロジーを駆使し、計画段階から設備導入、そしてアフターサービスに至るまで、お客様のお悩みにお応えするソリューションをワンストップでご提供しております。
今後はグローバル市場で勝ち残ってゆくために海外シェア獲得を見据え、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機を含む熱源・空調設備の電気・制御設計ができる人材を募集しています。
【仕事の魅力・やりがい】
・世界最高水準のエネルギー効率を実現した、冷熱製品やヒートポンプの開発・製造・販売に携わります。
・2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、地球温暖化やAI社会によるデータセンターの拡充、物流問題など市場トレンドが様々ある中、新興国から先進国まで需要がある分野であり、世界にインパクトを残せる業務です。
【働き方】
・チーム統括以下、5名が在籍しています。年齢構成は20代後半から上は30代までと、人数は少ないですが活発な職場です。
・キャリア採用にて他製品部門から異動した方でも、電気・制御系の知識・経験を有した方であれば、製品知識を習得することで、即戦力として重要な設計・開発案件に参加できます。
開発した機能を主にシ…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
コネクテッドカーサービス開発(担当~課長代理職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
SDV(ソフトウェアデファインドビークル)への変革の時代、コネクティドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきており、技術に裏付けられた価値あるサービスを継続的に創出し開発する能力を有する人材を募集しています。
世界中のクルマに新たな価値を付加するコネクティドサービスの提供に一緒にチャレンジしてくれる仲間を探しています。クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるグローバル市場に向けたコネクディドサービスのシステム設計エンジニアの募集となります。お客様に新しい価値を提供するため、各システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義する業務になります。
<具体的な業務内容>
サービスシステムオーナーとして、開発の全工程に深く関与し、サービスのデリバリーにコミットしていただきます。
・システム横断の要求仕様定義:クルマの中の様々なコンポーネントや、クラウド・モバイルアプリケーションで構成されるコネクティドサービスのシステムに対し、お客様のUXを考慮しながら、システム構成コンポーネントに対して要求仕様を定義します。
・開発リード:各コンポーネント開発担当、国内外のビジネス部門、企画部門、法規担当など、多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取りながらサービスの開発を推進します。
<働く環境について>
従業員の多様性(ダイバーシティ)を尊重する職場環境です。グローバルな環境で国籍を問わない多様なバックグラウンドを持った人材が、お互いの力を合わせてより良い製品づくりに取り組んでいます。中途採用のメンバーも多く、全員がエンジニアであり、常に新たな技術やサービスを学ぶことを推奨しています。そのため、社外のイベントへの参加や、就業時間を使っての内部勉強会なども行なわれています。通常のIT企業同様、スーツ不要、在宅勤務も可能など、自由闊達なチーム文化の中で仕事ができる環境です。
https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/
https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this p…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
要素技術開発エンジニア(先進安全・自動運転用高解像度センサー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジションR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。
・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発
・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合
・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務
・ドライバーモニターの開発
・各種センサを用いたシミュレーション環境の構築
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
AD/ADAS ソフトウェア要件設計とHIL評価
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。
具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。
AD/ADAS ECUへの要求仕様決定後に
(1)ADASソフトウェア要件設計、ECUのハードウェア設計
(2)ADASソフトウェア検証
(3)ADASソフト開発の適用推進(プロジェクトマネージメント)
に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。
・ソフトウエアの開発計画立案
・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定
・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築
・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証(HILS)
・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成
職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気)
これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
職務を通して得られるやりがい、スキル
社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか?
設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので、「未来を創っている」を肌に感じられます。また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。
将来的に目指せるキャリア、ポジション
AD ECUのスペシャリスト、ソフトウェア開発リーダー、ソフトウェア評価技術リーダー
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】車両電源統合制御システム開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
お客様の求める機能を実現しかつ低消費電力になるように、性能計画/制御仕様/部品開発とそれらの実験評価までを行う。
・統合電源制御開発車両電源の供給~蓄電~分配~消費まで全体を最適に機能させるために必要となる各ECUへの要件定義、電源制御仕様開発からモデル設計、供給消費の性能計画 など車両全体の電力マネジメント
・12V系補機メインバッテリー、バックアップバッテリーの部品開発、機能安全設計、およびその制御仕様開発
・ビッグデータやAIを活用した電池寿命解析や新たなサービス価値の創造
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。将来の新しいクルマを開発していることを強く実感しながらチャレンジできる職場です。電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができる職務です。グループ内で車両電源開発に関わる 性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで 全ての領域の業務を行っており、エンジニアとして広い領域のスキルを磨くことができます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【厚木】パワートレインの技術戦略立案業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<採用背景>
百年に一度の変革期と言われ、どのようなパワートレイン・EVをお客様に提供するか、戦略策定が非常に難しい時代になっている。その中で将来に向けてグローバルで競争力あるパワートレイン・EV技術を開発・提案するための大変重要となる技術戦略立案を行うため、広い視野をもち、かつパワートレイン領域の開発に知見のある技術者を募集している。
<職務内容>
将来の車に搭載されるパワートレインの技術戦略を立案します。企画軸、製品軸、技術軸でさまざまな角度から戦略を立案していきます。
■具体的には
-パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案など
-顧客価値の明確化や、コンセプト作成、ビジネスモデルの構築、事業成立性の確認
-関係者と密に連携し、開発リソースの確保や投資も考慮しながら検討を推進
-パワートレイン・EV長期戦略の立案?
-車種横断の電動パワートレイン技術コンセプトの立案 など
<組織>
エンジン、バッテリー、モーターなど、様々なバックグラウンドをもったエンジニアが在籍しています。各自のバックグラウンドを強みとしながらも、それにとらわれることなく、社内外から様々な視点を取り込み、いつも自由闊達な議論が行われます。車開発の上流で、経営層や、開発部門内外問わず社内の様々な部署と、多くのステークホルダーを巻き込みながら、業務を行っています。
■チームのミッション
5~10年先の車のラインナップに対して、どんなパワートレインとするかの技術を企画立案し予算とともに提案するチームです。日産のビジョンを実現する将来の車に対して、商品企画とともに未来を構想しながら、パワートレインラインナップ企画に基づき、合理的かつ競争力のあるパワートレインシステムにすべく技術コンセプトの検討、適用計画を立案します。
■キャリアパス
EV・パワートレイン戦略・企画部門の管理職の他、開発部門内外問わずあらゆるキャリアパスの可能性があります。
<アピールポイント>
本部署では、開発の初期段階でのパワートレインの技術企画を行っているため、EV、HEV、PHEV、エンジン、トランスミッション開発等の実務経験者から構成されており、幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また、日産の将来ラインナップの提案を行っているため、社内の様々な関係者(商品企画、車両開発…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |