マツダ株式会社掲載期間：2024/2/21〜

【広島】車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）

正社員 紹介：イーキャリアFAに掲載

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具体的な業務内容

【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。

【職務詳細】
・回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計
・基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計）
・3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計）
・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討
・信頼性判定のための技術開発

【ポジション特長】
同社では「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当いただきます。

募集条件

雇用形態	正社員
年齢	45歳以下長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
求める人物像	【必須】下記いずれかのご経験がある方・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験（デジタル／アナログいずれか） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。【尚可】・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験・HILSの構築・操作経験・実装技術に関する基礎知識（リフロー工程、フロー工程、検査工程　など）
勤務地	〒730-8670　広島県安芸郡府中町新地3-1 JR「向洋」駅より徒歩3分
給与・待遇・福利厚生	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額200000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■ 　退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等　■勤務時間：9時00分～17時45分フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間　■休憩：45分　■喫煙情報：屋内禁煙
休日・休暇	休日・休暇：週休2日制（同社カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり）※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）

企業情報

業種	メーカー(自動車・輸送機器関連)
事業内容	乗用車・トラックの製造、販売など
本社所在地	広島県安芸郡府中町新地３−１
設立	1920年1月30日
従業員数	1000人以上
URL	http://www.mazda.co.jp/

人材紹介会社情報

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人材紹介会社名	株式会社ワークポート
厚生労働大臣許可番号	13-ユ-040590
紹介事業事業所・拠点	【北海道・東北エリア】札幌青森盛岡仙台郡山【関東エリア】茨城宇都宮高崎埼玉千葉池袋汐留渋谷横浜【中部・北陸エリア】新潟富山金沢福井山梨長野岐阜静岡名古屋【近畿エリア】三重滋賀京都梅田難波神戸姫路奈良和歌山【中国・四国エリア】島根岡山広島徳島高松松山高知【九州・沖縄エリア】福岡小倉佐賀長崎熊本大分宮崎鹿児島沖縄
URL	http://www.workport.co.jp/