システム・回路・半導体・光学設計の転職情報
株式会社BREXA Technology
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電気電子エンジニア/東北勤務◆業界成長率NO,1/サービス残業無し/土日祝休み/研修制度充実◆
正社員 掲載終了日:2026/9/10
- 設立5年以内
-
- 転勤なし
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
- 年間休日120日以上
すべての「はたらく」に境界をなくし、より多くの人に、より多くの可能性を
人々の「はたらく」を取り巻く環境には、かつてない変化が起きています。 国や地域間における労働需給ギャップ、 人々のスキルや経験に対する市場ニーズとのミスマッチ、 多様化する働き方と従来の価値観との相...
| 仕事内容 | 電気設計、高周波回路設計等スキルに応じて担当業務を決定します。 |
|---|---|
| 勤務地 | 宮城県、山形県、福島県 |
| 給与 | ■想定年収:400万円~700万円 【形態】月給制 ■月給\240,000~\400,000 ... |
株式会社安川電機(東証プライム上場)
ASIC設計エンジニア◆世界トップクラスシェア/賞与6.52ヶ月分◆
正社員 掲載終了日:2026/9/11- 特許、独自の技術を持つ企業
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- 従業員数が1000人以上
- 社宅・家賃補助あり
- 退職金制度あり
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
プライム上場企業で、世界各国の製造業に貢献し続ける。
1915年創立の安川電機。 ACサーボドライブ・インバータ・産業用ロボットなど、 メカトロニクス製品のメーカーとして 国内外で事業を展開しています。 開発・生産・販売拠点は、グループを含めると世...
| 仕事内容 | ASIC設計エンジニア |
|---|---|
| 勤務地 | ◆八幡西事業所/北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 |
| 給与 | ■月給25万円~ ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により優遇します。 <年収例> ◎担当者として... |
株式会社安川電機(東証プライム上場)
ITシステム技術者、基幹システム技術者◆リーダー/業界経験不問/年間休日128日/賞与5.2ヶ月分◆
正社員 掲載終了日:2026/9/11
- 特許、独自の技術を持つ企業
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- 従業員数が1000人以上
- 社宅・家賃補助あり
- 退職金制度あり
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
プライム上場企業で、世界各国の製造業に貢献し続ける。
1915年創立の安川電機。 ACサーボドライブ・インバータ・産業用ロボットなど、 メカトロニクス製品のメーカーとして 国内外で事業を展開しています。 開発・生産・販売拠点は、グループを含めると世...
| 仕事内容 | ◆期待するポジション 次世代基幹システムを導入・運営してく次世代リーダ ◆業務内容 S/4HANAおよびSAP社クラウド製品導入プロジェクト |
|---|---|
| 勤務地 | 八幡西事業所/北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 |
| 給与 | 月給25万円~40万円 ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により優遇します。 |
株式会社安川電機(東証プライム上場)
デジタル回路設計者◆リーダー/業界経験不問/年間休日128日/賞与5.2ヶ月分◆
正社員 掲載終了日:2026/9/11
- 特許、独自の技術を持つ企業
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- 従業員数が1000人以上
- 社宅・家賃補助あり
- 退職金制度あり
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
プライム上場企業で、世界各国の製造業に貢献し続ける。
1915年創立の安川電機。 ACサーボドライブ・インバータ・産業用ロボットなど、 メカトロニクス製品のメーカーとして 国内外で事業を展開しています。 開発・生産・販売拠点は、グループを含めると世...
| 仕事内容 | モーション・ロボットコントローラ製品のハードウェア開発、回路設計業務 |
|---|---|
| 勤務地 | 八幡西事業所/北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 |
| 給与 | 月給25万円~40万円 ※経験・年齢を考慮の上、当社規定により優遇します。 |
株式会社BREXA Technology
電気電子エンジニア/北信越勤務◆業界成長率NO,1/サービス残業無し/土日祝休み/研修制度充実◆
正社員 掲載終了日:2026/9/10
- 設立5年以内
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- 転勤なし
- 完全週休2日制
- 土日祝休み
- 年間休日120日以上
200%増の成長企業で、今一番エンジニアに選ばれている会社!当社でスキルアップしませんか?
■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■ ライフワークバランスも充実+研修完備でキャリアアップ! ■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□■ ◎当...
| 仕事内容 | 電気設計、高周波回路設計等スキルに応じて担当業務を決定します。 |
|---|---|
| 勤務地 | 新潟県、富山県、長野県、石川県、福井県 |
| 給与 | ■想定年収:400万円~700万円 【形態】月給制 ■月給\240,000~\400,000 ... |
オルガノ株式会社(東証プライム上場)
【東京本社】水処理プラントエンジニア(総合職).
正社員 掲載終了日:2026/9/22【東京本社】水処理プラントエンジニア(総合職)/オルガノ株式会社(東証プライム上場)
水は、地球という惑星に与えられた、 命あるものすべてに共通の財産です。 オルガノは創業より水とともにあり、 水を理解する心と、水を活かす技術を育み続けています。 生命の源、「水」がもたらす恩恵を...
| 仕事内容 | ■長期的に当社で水処理プラントのエンジニアとしてご活躍頂ける方を募集致します。 職務内容の一例は以下の通りです。 人事担当者の面談にて応募者様の希望職務内容と適正を判断し、面接後に配属部門を決定致し... |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都江東区 |
| 給与 | 想定年収:553-904万円 基本給28~万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
オプテックス・エフエー株式会社
回路設計◆光電センサ、変位センサ、及び画像センサ◆.
正社員 掲載終了日:2026/9/21回路設計◆光電センサ、変位センサ、及び画像センサ◆/オプテックス・エフエー株式会社
当社は、「モノづくり」の現場における品質管理・自動化向上のための光電センサ、変位センサ、画像センサ及び画像処理用LED照明を、「低価格・高品質」でご提供する独創的開発型企業です。 2002年、オプ...
| 仕事内容 | ・新製品の企画立案、構想、システム設計、I/F構築 ・製品の電気回路設計 ・プリント基板のレイアウト設計 ・EMC試験等、各種評価及び対策 ・製品の量産立ち上げ確認 ・特注設計対応、設計変更対応 |
|---|---|
| 勤務地 | 京都府京都市下京区 |
| 給与 | 想定年収:400-650万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
オプテックス・エフエー株式会社
機構設計◆光電センサ、変位センサ、及び画像センサ◆.
正社員 掲載終了日:2026/9/21機構設計◆光電センサ、変位センサ、及び画像センサ◆/オプテックス・エフエー株式会社
当社は、「モノづくり」の現場における品質管理・自動化向上のための光電センサ、変位センサ、画像センサ及び画像処理用LED照明を、「低価格・高品質」でご提供する独創的開発型企業です。 2002年、オプ...
| 仕事内容 | ・新製品の企画立案、構想設計 ・光学機能製品の光学設計及び筐体、機構設計 ・機能、性能評価治具構想設計 ・各種評価試験及び対策 ・製品の量産立ち上げ確認 ・特注設計対応、設計変更対応 |
|---|---|
| 勤務地 | 京都府京都市下京区 |
| 給与 | 想定年収:400-650万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
株式会社マクシス エンジニアリング
各種専用機の機械設計.
正社員 掲載終了日:2026/9/16各種専用機の機械設計/株式会社マクシス エンジニアリング
国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...
| 仕事内容 | 最先端メカトロ技術による専用機械の設計を担当します。 ※専用機:圧入装置、カシメ装置、部品組立装置、溶接関連装置、シール剤塗布装置、部品検査・計測装置等 ■業務の流れ: 製品企画→機械設計(構想設... |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市千種区 |
| 給与 | 想定年収:500-800万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
株式会社マクシス エンジニアリング
機械設計エンジニア.
正社員 掲載終了日:2026/9/16機械設計エンジニア/株式会社マクシス エンジニアリング
国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...
| 仕事内容 | 大手自動車メーカーや、工作機械メーカーなどでの設計業務です。 自動車部品、バイク部品、FA機械、ロボット、プラント、航空宇宙関連事業、システム開発、金型など、さまざまなプロジェクトから、あなたの希... |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市千種区 |
| 給与 | 想定年収:250-480万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
辰巳電子工業株式会社
電気設計エンジニア.
正社員 掲載終了日:2026/10/5電気設計エンジニア/辰巳電子工業株式会社
高収益体制を実現するプリントシール機事業を柱に、現在は400万ダウンロードを突破したアプリ・モバイルゲーム事業を手掛ける総合アミューズメント企業。 自由な社風で、後発メーカーだからできる斬新なアイ...
| 仕事内容 | ゲームセンター向けプライズ機や観光地・イベント向けプリントシール機等のアミューズメント機器のハードウェア開発の電気技術業務をお任せいたします。 電気系制御の全体構成の検討、電気ユニット部材の選定... |
|---|---|
| 勤務地 | 奈良県橿原市 |
| 給与 | 想定年収:381-604万円 基本給22~36万円 月給:265,000円~420,000円 ※固... |
ランスタッド株式会社
医療機器回路設計.
正社員 掲載終了日:2026/9/30医療機器回路設計/ランスタッド株式会社
ランスタッドは、人材を活用したい企業、および仕事を探している人々のニーズに応えたいと常に考えています。 グローバル規模でのテクノロジー企業への投資や、それらの技術を自社サービスへ導入するなど、より...
| 仕事内容 | クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「電気・電子設計業務」... |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
| 給与 | 想定年収:500-1000万円 月給35万円以上 ※経験・能力を考慮し規定により決定します。 ※... |
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
【東京】回路基板設計開発エンジニア◆グロース上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社が自社開発するAIプロセッサ・GPUや他社製SoMを活用した組み込みハードウェアの開発において、外部パートナーへの回路/基板設計の依頼・レビューを行いながら、複数ベンダーの中から最適な部材・製造先を選定し、仕様策定から量産・アフターマーケットまで一貫して担当いただきます。
【具体的な業務内容】
■市場要求や顧客システム要求を満たす組み込みハードウェアの仕様策定
■策定した仕様をもとに、組み込みハードウェアの回路設計/基板設計を専門パートナーへ委託し、成果物をレビュー
■EMSへ組み込みハードウェアの試作品製造を委託し、出来上がった試作品を評価、改良点をフィードバック
■EMSと協働して組み込みハードウェアの量産立ち上げから出荷までをサポート
■組み込みハードウェアを使用した顧客システムのテストに参画し、課題発生時には解決に向けてサポート
【募集背景】
自社モジュール製品、および顧客向けモジュール製品の新規開発に伴う回路/基板設計開発エンジニアの増員
【魅力】
■自社開発のAIプロセッサ・GPUという他にはない技術基盤を武器に、仕様策定から量産・アフターマーケットまでを一気通貫で担当でき、ものづくりの全工程に携われる面白さがあります。
■大手ベンダーやEMSといった第一線のパートナーと協働しながら、システム開発の川上から川下まで裁量をもって推進できる、挑戦とやりがいに満ちた環境です。
| 勤務地 | 東京都中野区中野 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アークエッジ・スペース
アルゴリズム開発(衛星)【東京/IPO/宇宙スタートアップ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
同社では超小型衛星を活用した多様な宇宙ミッション(地球観測、通信、月探査等)を企画・設計・実装しています。本ポジションではそうしたミッションを技術面から支えるべく軌道時刻決定や姿勢制御系において観測ノイズや外乱の影響を受けながらも高精度な状態推定を行うアルゴリズムの設計・開発をリードしていただきます。
リアルタイムかつ高精度な推定を実現するために、各種フィルタ技術を活用したアルゴリズムの開発、シミュレーション環境での性能検証、そして最終的にはFPGA上への実装までを一貫してご担当いただきます。手がけるアルゴリズムは、地球周回軌道だけでなく、月周回軌道などの深宇宙ミッションにまで展開され、宇宙機の「頭脳」として極限環境下でのミッション成功に貢献します。
【職務内容】
・フィルタを用いた軌道時刻決定・姿勢決定等、推定アルゴリズムの設計・開発
・アルゴリズムのシミュレーションおよび精度評価
・仕様策定およびソフトウェア設計
・FPGA上での実装および最適化
・外注管理(必要に応じて)
【本ポジションの魅力】
・地球周回から月周回に渡る衛星搭載のリアルタイム軌道時刻決定システムの開発に携われること
・最先端の推定技術とFPGA技術の知見を活かせること
・自身の開発したシステムが実際の宇宙ミッションに貢献できること
・JAXA、NASA、ESAも含む国際的なステークホルダーやパートナーと共に先端的な技術開発が可能であること
・国際会議や学会に参加し、自分の仕事を発表・論文化する機会が得られること
【使用ツール】
・OS:Windows, Linux
・コード管理:GitHub
・タスク管理:GitHub Projects V2・GitHub(Issue)
・バージョン管理:Git
・使用言語:C, C++ (組み込み開発), Python, MATLAB (シミュレーション・アルゴリズム検証), VHDL, Verilog (FPGA実装)
【同社について】
・東京大学発のスタートアップ企業で世界最先端の超小型人工衛星の開発を中心とする多種類複数の人工衛星生産体制を構築し、超小型人工衛星、地上局整備、関連部品の設計・製作などのハードウェア事業を展開しています。
・「誰もが衛星によるビジネスが可能な未来を」をミッションとし、今後はIoT通信、地球観測…
| 勤務地 | 東京都江東区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アークエッジ・スペース
無線通信機器エンジニア【東京/宇宙ベンチャー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
小型人工衛星のコンステレーションを活用し、地球規模でのIoT通信を実現するための衛星搭載ミッション機器の開発エンジニアを募集します。通信インフラが未整備な地域においても、衛星を通じてセンサ情報や各種データを収集・伝送可能とする仕組みを開発することで、災害対策、農業、物流、環境モニタリングなどの領域で新たな価値を提供します。
【具体的な業務】
・IoTサービス向けの無線通信機器(衛星搭載機器および地上IoT端末機器向け)のハードウェアまたはソフトウェア開発の要件定義、設計、試作、評価、リリース、軌道上試験までの全工程の推進
・社内外の関係者(エンジニア、ベンダー)との調整・折衝
・開発スケジュール、品質、コストの管理
【ポジションの魅力】
・社会課題(海洋監視・防災・資源管理等)の解決に直結するハードウェアまたはソフトウェア開発に関与
・小型衛星システムを利用した新規事業の創成にコアな技術の領域から深く関わることができること
・公的資金を活用した先進的プロジェクトに関わる機会
・スタートアップならではの裁量とスピード感ある環境
【配属・カルチャー】
57名(技術系45名、事業系4名、管理系8名)、男女比:8:2、平均年齢:約40歳
※人工衛星共通の技術については、他技術部門との連携により開発を実施。
【開発環境・使用ツール】
コミュニケーション: GitHub, Slack, Zoom
Office:Microsoft Word、Excel、Powerpoint、Google Workplace
ファイル共有:Google Drive
バージョン管理: Git
CI/CD: GitHub Actions
パブリッククラウドサービス: AWS
開発ツール:Python、Matlab、LabView、等
【同社について】
・東京大学発のスタートアップ企業で世界最先端の超小型人工衛星の開発を中心とする多種類複数の人工衛星生産体制を構築し、超小型人工衛星、地上局整備、関連部品の設計・製作などのハードウェア事業を展開しています。
・「誰もが衛星によるビジネスが可能な未来を」をミッションとし今後はIoT通信、地球観測、海洋VDES等に対応した人工衛星コンステレーションの構築を実現するとともに月面活動にむけた衛星コンステレーション構築や深宇宙探査など…
| 勤務地 | 東京都江東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
【静岡県浜松市】電動パワーステアリング設計開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
スズキ株式会社にて、クルマのステアリングフィールを左右し、安全性にも直結する重要保安システムである「電動パワーステアリング(EPS)」の設計開発業務をご担当いただきます。特にシステム全体を安全に保つための「フェールセーフ設計」を軸に、故障率の考え方の整理や要求仕様の提示、電気電子情報工学の理論に基づく仕様設計・基本設計(制御設計、制御ロジックの考え方の策定)、さらにCADを活用した周辺検討など、システムの上流設計から信頼性担保に至るまでの一連のプロセスに深く携わることができるコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・電動パワーステアリング設計開発業務
【実働体制・サポート体制】
浜松市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。
【仕事の魅力・やりがい】
電動化や自動運転の進展に伴い重要性が増している電動パワーステアリングの分野において、システムの信頼性を担保するフェールセーフや制御の基本設計という極めて上流のフェーズに挑戦できる点が最大の魅力です。
単に決められた形状や回路を描くだけでなく、「万が一の故障時にいかに安全な状態を担保するか」「どのような制御ロジックや故障率の考え方に基づいて仕様を構築すべきか」まで主体的に考え、設計の根幹をリードできる自由度の高い環境です。
また、単なる製図作業やルーティンワークにとどまらず、電気電子情報工学の専門知見や制御設計のノウハウをフルに活かせるため、ステアリングシステム・メカトロニクス分野のスペシャリストとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。
最先端のEPS開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるシャシー制御・メカトロニクスエンジニアとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載SP60M_26
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載
業務内容
<担当製品>
・カーエアコンシステム搭載、ヒートポンプシステム搭載の量産化開発
<業務内容>
・カーエアコンの主要技術となる冷凍サイクル部品に対し、車両要件と製造要件を満たす為に必要な機器仕様を用いて搭載。関連部品との折衝にて搭載場所・範囲を交渉し取り決め各部品(新規・共通使用)の干渉回避や、実車搭載検証(車両適合)までの一連の業務に携わって頂きます。
魅力ポイント
デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載?量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。
その中でも近年では電動車(PHEV/BEV)へ向けた先行開発にも着手しており、既存のカーエアコン搭載から電動車(バッテリー搭載など)開発へと搭載技術も変化しており、既存領域だけでなく、新規相手部品を含めた車両・製品開発のスキルを【世界のトヨタ】で習得することが出来ます。
期待すること
自動車業界におけるパラダイムシフトは、今まで以上に日々進化し続けております。これまで培った知識や経験を活かしつつ、より強力な組織への成長に向けて、より主体的で提案型の開発が求められていますので、配属後は、より一層のチーム力と自身のキャリアアップへ向けて一緒に戦い成長して頂ける人材に期待しています。
| 勤務地 | 愛知県豊田市上原町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東芝セミコンダクター&ストレージ社
【横浜】次世代SSD製品の先行開発※プライム/リモート可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
●次世代製品の技術検討・仕様策定:最新の技術動向や市場ニーズに応じた、次世代SSDの製品コンセプト・要求仕様の検討
●先行開発・要素技術の検証:本格開発に向けた要素技術の確立、およびプロトタイプによる技術検証・課題抽出の推進
●開発チームへの引き継ぎ・連携:
先行開発の成果を整理し、プロジェクトリーダー(PL)が率いるメイン開発フェーズへスムーズに引き継ぐための技術共有・連携
【採用背景】
近年のAI技術の急速な進歩がストレージ市場、特にSSD市場において大きな変革をもたらしつつあり、データの生成と処理がこれまで以上に増加する中、私たちは世の中のニーズに合わせて超高速SSDや超大容量SSDといった革新的なSSDを開発しており、開発を支えるメンバーを広く募集しています。AI時代のこの成長市場で、共に未来を切り開く仲間になりませんか。
【組織のミッション】
成長著しいSSD市場で、顧客要求を満足させるエンタープライズ/データセンター/AIサーバ向けSSD製品をタイムリーに提供することが私たちの責務です。業界最先端の技術を取り込み、大容量・高性能・高品質なSSD製品を実現することによって、様々な企業やユーザー、サービス、AIの普及を支えていきます。
【サポート体制・その他】
・SSD基礎知識習得のための導入教育の実施(未経験者向け)
・OJTによる継続的なSSD製品技術のスキルアップサポート
【使用ツール】
Microsoft Excel, redmine等のproject management, task管理tool
【業務のやりがい・魅力】
データストレージは、さまざまな業界や社会インフラにおいて重要な要素であり、特にクラウド/ソーシャルネットワークを支えるデータセンターやAIインフラシステムには不可欠な存在です。あなたの開発成果が、企業のデジタルトランスフォーメーションに寄与し、AIのトレーニングや推論の実装を加速させます。
さまざまなバックグラウンドを持つエンジニアと共にストレージ技術の開発に取り組むことで、プロジェクトマネジメント、リスクマネジメント、交渉力等のビジネススキルを向上させていくと共に、SSDの技術の専門性を高めながら、今までにない製品の開発を通じて社会に貢献することができます。
【技術優位性】
当社のSSDは自社開発の3D NANDフ…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
潜水艦の電気装備品設計【神戸/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
プライム上場、重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社において本ポジションは潜水艦に搭載する電気装備品の設計、システムエンジニアリングの業務をお任せ致します。潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。
本ポジションは潜水艦に搭載する電気装備品の設計・開発をご担当頂きます。
■具体的な担当業務
・電源、センサ、計装系統等の電気装備品の新規設計、維持設計
・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備
・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整
【本ポジションの魅力】
・潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。
・潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。
・潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。
【配属組織】
潜水艦技術部 電武装設計課(50名程)
【働き方について】
・比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。
・業務の特性上、リモートワークは不可となります。
・残業時間は20時間前後/月、繁忙期は30時間超えることがあります。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円 売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区和田崎町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【メカエンジニア】ディーゼルコモンレールシステム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発/デンソー・複数OEM向け開発
業務内容
募集背景
自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ディーゼルエンジンを含む内燃機領域の需要も引き続き堅調に推移しています。
特に、燃費性能や環境性能のさらなる向上を目的とした既存技術の高度化ニーズは高く、同社にも複数の車両メーカーから継続的に開発協力の要請が寄せられています。
当部署では、ディーゼル製品の設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。
様々な車両メーカー・用途に対応する中で、設計課題も多岐にわたっており、今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制および課題解決力のさらなる強化が必要となっています。
上記に伴い今回、設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。
・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方
・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方
・東海圏で腰を据えて働いていきたい方
はぜひご応募ください。
業務詳細
ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。
デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。
製品は様々なメーカー・用途に使用されるため、車両ごとに異なる要求や条件に対応する必要があり、機械設計の知識を活かしながら、幅広い観点で検討・設計を行っていただきます。
具体的には、以下のような業務を想定しています。
・車両メーカーからの要求仕様に基づく車両違いに対する搭載、性能上の仕様検討、製品設計
・車両ストレスおよび解析他設計ツールでの検討、検証(熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等)
・試作、評価による性能、信頼性確認
・社内関係部署および車両メーカー等との仕様検討、打合せ
・各種レビューの実施
※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。
※海外とのやり取りは一部発生しますが、入社時点で高い英語力は必須ではありません。業務の中で徐々に慣れていただける環境です。
担当製品
・ディーゼルコモンレー…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
空調事業の冷凍サイクル開発エンジニア(ヒートポンプ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
業務内容
●担っていただく業務
ブラザーの新規事業であるAIR事業において、ヒートポンプを搭載した空調製品の開発を担当していただきます。
市場・顧客ニーズを踏まえ、冷凍サイクルのシステム設計、圧縮機・熱交換器・膨張弁・送風機などの主要構成部品の選定、性能予測・評価、制御仕様の検討、不具合解析まで幅広く携わっていただきます。
また、生産性・品質・コストを考慮した量産設計・評価および量産立ち上げを推進していただきます。
社内外の関係者と連携しながら、従来のヒートポンプ技術を凌駕する高効率・省エネルギー製品の実用化を牽引していただきます。
●将来的なキャリアパス
空調製品開発のマネジャー、もしくはヒートポンプ開発のスペシャリスト
●仕事の進め方
当グループにはソフト設計・基板設計・機械設計等のエンジニアが在籍し、チームワークを重視した体制で製品開発を進めています。設計者自らがお客様へのヒアリングを行い、製品がどのように役立つかを議論しながら仕様へ反映していくため、高い当事者意識のもと、やりがいを感じられる開発環境です。
組織ミッション
新規事業推進部は新規事業を立ち上げる部門です。その中で当グループでは省エネ空調事業をメインとして推進しています。
仕事の魅力・やりがい
地球温暖化の進行に伴い、熱中症による被害は年々増加しています。かつて空調が不要だった場所でも冷房の導入が進み、その結果、電力消費も拡大しています。省エネ性能を極めた空調機器を開発し、地球環境の保全と安全・快適な労働環境づくりに貢献していきましょう。
技術力
熱流体解析技術、構造解析技術、振動解析技術、気化冷却制御技術
入社後の研修体制
人事研修、OJTと入社される方の力量に合わせて研修を実施
募集背景
当社では、空調事業が成長領域に選定されたことを受け、開発体制を強化します。次世代の省エネヒートポンプ技術の開発を推進しており、従来型ヒートポンプに関する知見・実務経験をお持ちのエンジニアを募集しています。
会社Vision
ブラザーグループビジョン「At your side 2030」では、「世界中の “あなた” の生産性と創造性をすぐそばで支え、社会の発展と地球の未来に貢献する」をあり続けたい姿として置き、業務を推進しています。
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
コックピットコンポーネント製品開発の推進HM48M_26
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
コックピットコンポーネント製品開発のメカ設計エンジニア
業務内容
募集背景
当部署ではデンソーグループにおけるコックピット製品に関わるメカ・ハード設計を担っています。
近年、コックピット領域では表示デバイスの大型化・高精細化・高意匠化に加え、ソフトウェアや電気電子領域との連携が一層重要になっています。その中で、当部署ではコックピット製品の受注が増加しており、量産開発を安定して推進するための体制強化が急務となっています。
今後の事業拡大を見据え、メカ設計エンジニアの方を募集いたします。
業務詳細
コックピット製品の量産向けメカ設計業務をご担当頂きます。
・仕様検討、構造検討
・詳細設計
・試作評価
・量産立ち上げ
と、メカ設計の一連のプロセスに携わります。
製品をチームで分担して開発しており、ソフト・電気・評価部門と連携しながら、製品成立に向けた設計検討を行います。
ユーザーが実際に「見て、触る」製品となるため、質感やフィーリングといった官能的な機能の作りこみが必要となります。
開発期間は1年程度(製品による)とスピードが早いですが、今後はDXやAIを駆使した開発プロセス改善も進めていく方針です。
担当製品
コックピット製品
・コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ
※参考URL
https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/
魅力ポイント
■製品の魅力
コックピット製品は、ドライバーが常に目にし、触れる“クルマの顔”となる製品です。自分たちがメカ設計として関わった構造・機構が量産車として市場に出て、実際に使われている姿をダイレクトに実感できる点は、大きなやりがいです。
■業務の魅力
近年のコックピットは進化のスピードが速く、新機構や新しい設計課題に常に向き合う環境があります。当部では、設計検討から評価、量産立上げまで一連のフェーズに関わる機会が多く、メカ設計者として幅広い経験を積むことができます。
また、顧客から依頼された仕様通りに作るだけでなく、実現可能性や魅力品質の観点で同社から顧客に提案する場面もあります。量産設計における強みを活かして製品価値を向上させることもやりがいのひとつです。
■職場の魅力
メンバー全員が技術に強いこだわりを持ち、未経験分野…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【ソフトウェアエンジニア】クラウドソフト開発(リーダー候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ソフトウェアエンジニア】クラウドソフトの企画/開発(リーダー候補)
業務内容
募集背景
デンソーグループでは、モビリティ領域に加え、物流やデータ活用など幅広い分野でクラウドサービスの活用が進んでいます。
当部署(福岡TC)では、AWSを活用した各種クラウドサービスの企画・開発を担当しています。顧客の構想段階から参画し、要件整理からシステムの開発・運用まで一貫して携わることが特徴です。
足元では案件数の増加に伴い開発体制の強化が課題となっています。新たな価値創出に向けたサービスの開発・運用に情熱を持ち、テクノロジーの進化やアジャイル開発を楽しみながら挑戦してくれる仲間を募集しています。
・クラウド領域でキャリアの幅を広げたい方
・上流工程や顧客折衝にチャレンジしたい方
・技術力を活かしながらプロジェクト推進にも携わりたい方
はぜひご応募ください。
業務詳細
顧客であるデンソーからの依頼に基づき、クラウドサービスの企画・開発・運用まで一貫して担当いただきます。
具体的には以下のような業務を想定しています。
■顧客構想段階から参画し、「顧客が説明した要件」ではなく、「顧客が本当に必要としている物」を見極め、対話を通じてアイデアを具体化し、システム要件に落とし込んでいく。
■要件の具現化にあたっては、AWSの各サービスを活用しマイクロサービス化・ステートレス化を意識したクラウドネイティブなアーキテクチャを設計。
■アジャイル(スクラム)開発手法を採用し、変化に柔軟に対応。
■TDD(テスト駆動開発)や自動検査の仕組みも取り入れ、品質とスピードの両立を図り、開発だけでなく運用・保守まで一連の領域を担当。
※通常は3~4名程度のチームで開発を進め、サービス投入フェーズでは8~10名規模のプロジェクトとなる場合があります。
※ご経験に応じて、開発実務からプロジェクトリーダー業務まで担当範囲を調整します。
担当製品
各種クラウド製品の開発(主に先行開発)
※システム例
・車両の故障診断システム開発
・物流拠点における荷降ろし可視化システム開発
・物流輸送効率化システム開発
・運転診断システム開発(事故防止、運転改善)
魅力ポイント
■事業の魅力
本ポジションでは、顧客から提示された要求をそのまま実装するのではなく、顧客との対話を通じて「本当に必要…
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
【ソフトウェアエンジニア】F-IoTアプリケーションの企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ソフトウェアエンジニア】FA向けIoT・クラウドアプリケーションの企画/開発
業務内容
募集背景
デンソーグループでは、製造現場の業務改革に向けて、クラウドを活用したシステム・アプリケーション開発ニーズが拡大しています。
当部署(福岡TC)では車載ソフトウェアに限らず、製造現場を支えるIoT・クラウドシステムの企画・開発を担当しています。
主に西日本地域のデンソー工場を中心に相談を受け、現場の課題解決につながるシステムの開発を推進しています。
足元では案件数の増加に伴い開発体制の強化が課題となっているため、ソフトウェアエンジニアを募集します。
・Web領域でキャリアの幅を広げたい方
・上流工程や顧客折衝にチャレンジしたい方
・技術力を活かしながらプロジェクト推進にも携わりたい方
はぜひご応募ください。
業務詳細
顧客であるデンソーからの依頼に基づき、IoT・クラウドシステムの企画から開発、導入までを一貫して担当いただきます。
顧客との対話を通じて工場製造現場の担当者が抱える課題やニーズをヒアリングし、デジタルトランスフォーメーション(DX)を推進します。
具体的には、以下のような業務を想定しています。
■要件定義:企画、技術調査、アーキテクチャ、UserStoryMap、など。
■設計・開発:クラウドアプリ、オンプレアプリ、ETL、など。
■テスト:ユニットテスト、システムテスト、キャパシティテスト、など。
■実機展開:原則、リモート確認。必要に応じて、現地調査。
※通常は3~4名程度のチームで開発を進め、サービス投入フェーズでは8~10名規模のプロジェクトとなる場合があります。
※ご経験に応じて、開発実務からプロジェクトリーダー業務まで担当範囲を調整します。
開発環境
◆開発手法
スクラム開発
◆技術
クラウド: AWS、GCP
Webアプリ: Python、JavaScript、Docker、Vue、Bootstrap、PostgreSQL、NGINX
iOSアプリ:Swift、Flutter、React Native
VR/AR/MRアプリ:Unity、C#
PowerPlatformアプリ:Apps、Automate、BI
※参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/fact…
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
ハードウェアエンジニア/オープンポジション_愛知勤務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
求人タイトル
【ハードウェアエンジニア】回路実装設計プロセス改善・DX推進
業務内容
募集背景
車載ECUの高機能化・高密度化に伴い、回路設計においては回路図を作成するだけでなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえた設計品質の作り込みが重要になっています。
当部署では、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計の知見を設計プロセスに組み込むことで、品質・開発効率を高める取り組みを進めています。
今後は、車載ECU全般に展開可能な設計フローをさらに高度化していくため、様々な取り組むに着手していく方針です。
回路設計や実装設計の経験を活かし、設計プロセス改善・DX推進に取り組んでいただける方を募集します。
業務詳細
車載ECU全般を対象に、回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用し、実装設計を起点とした設計プロセスの改善・DX推進を担当いただきます。
回路図の作成そのものではなく、部品配置や配線などの物理的特性を踏まえ、設計品質を高めるための開発フローや判断基準を整備していく業務です。
各事業部や関連部署と連携しながら、製品ごとの特性に合わせて設計フローを最適化し、デンソーグループ全体のハードウェア設計力向上に貢献いただきます。
具体的には、以下のような業務をお任せします。
・回路・基板設計に関するCAD/CAEを活用した設計フローの開発、展開
・実装検討時に考慮すべき電気特性を設計プロセスへ反映する仕組みづくり
・各設計プロセスにおけるガイドラインや判断基準の整備
・各製品の特性に合わせた設計フローの改善、アレンジ
・設計チェック結果やエビデンスを管理、活用する仕組みの構築
対象製品
車載ECU全般
※各事業部や関連部署と連携しながら、複数のECU製品に展開可能な実装設計フローの構築、改善に携わります。
魅力ポイント
■業務の魅力
個別製品の回路設計にとどまらず、車載ECU全般に展開できる設計フローや判断基準づくりに携わることができます。
自身の設計経験や改善アイデアを、デンソーグループの設計プロセスに反映できるため、より上流から設計品質や開発効率の向上に貢献できるポジションです。
■技術面の魅力
回路・基板設計に関するCAD/CAEや過去の設計資産を活用し、設計品質を高める仕組みづくりに取り組むことができます。回路図作成だけでなく、…
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【第2電装技術部/モータ設計】世界の工具を動かす心臓部の開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
マキタでは、電動工具・園芸機器のさらなる高性能化・高効率化に向けて、モータ技術は製品競争力の核となっています。近年はブラシレス化の加速や小型・高出力化の要求が高まっており、モータ設計者の専門性と開発体制の強化が急務です。
このため、モータ仕様検討から量産立ち上げまで一貫して担当できる技術者を迎え、「確実に成果へつながるモータシステム開発」 を実現する体制を構築していきます。将来的には、製品価値向上や開発スピードアップに直結する“モータ技術の中核”を担っていただくことを期待しています。
【業務内容】
モータ設計担当として、仕様検討~詳細設計~量産立ち上げまで一貫して担当します。
ブラシレスモータ/ユニバーサルモータ(φ40~150クラス)を対象に、磁気回路設計(鋼板形状、磁石仕様、巻線仕様)、構造設計、発熱・振動対策、試作評価を行い、製品設計者や駆動回路設計者と連携しながら最適なモータシステムを実現します。
また、性能評価・耐久試験・量産工程の検討にも関わり、製品の心臓部を自分の設計で形にするやりがいの大きいポジションです。
【求める人物像】
・モータ開発において自ら主体的に考え、周囲と協力しながら成果を出せる方
・ブラシレスモータや磁気回路など専門領域を深めつつ、新しい技術にも積極的に挑戦できる方
・製品設計・制御回路設計など他職種との連携を楽しめる方
・明るくポジティブにコミュニケーションが取れる方
・詳細設計だけでなく、“モータを軸に製品価値を高める”視点 を持てる方
【募集ポジションの魅力】
本ポジションは、モータの構造・磁気回路・発熱・振動・制御・量産工程まで、モータ開発のすべてを一貫して経験できる 点が大きな魅力です。
扱うモータはφ40~150程度のブラシレスモータ/ユニバーサルモータで、電動工具の心臓部を自分の設計で作り上げられます。製品設計者・駆動回路設計者と密に協働しながら、“モータ単体”ではなく“最適なモータシステム” を実現できます。
自分の開発したモータが実際の製品として世界中に出荷されていく実感を得られ、技術者として大きな達成感を味わえるポジションです。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
コンビネーションメータの製品の仕様統括
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<担当製品>
コンビネーションメータ
参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/
<業務内容>
・製品が満たすべき要件を明確化し、要件を実現する仕様を作成する、あるいは仕様の作成を支援する。
・機能性/利便性と品質/コストを両立させるために、車両メーカーを巻き込んで、仕様書の改善、標準化を推進する。
・各プロジェクトで実現すべき要件を明確化して、仕様書の変更点と紐づけ、開発部門にインプットとして提示する。
約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。
『いいね統括!さすが統括!』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。
【魅力ポイント】
次世代の仕様にいち早く触れ、車両メーカーと直接折衝し、製品仕様作成に携わることができるので、やりがいがあり、スキルの進展ができます。
職場内教育や組織全体での実務のバックアップが充実しているため、実務経験が少ない方でも新たな製品開発に挑戦できる職場です。
【期待すること】
入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定のプロジェクトにおける製品仕様書の管理・チェックから実施頂きます。
過去の経験や習熟度によりますが、特定のプロジェクトだけではなく、製品群の標準となる仕様を作成するために、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。
近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの仕様を管理しているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。
【会社の魅力】
<技術力>
■CASEやMaaSに関連する最先端技術に触れることができ、また、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。
■世界2位のサプライヤーであるデンソーグループにおいて、当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。
■モノづくりのプロセスにスピードアップと効率化をもたらすDX技術で、デンソーグループをけん引する存在となっています。
<風土>
■「技…
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【第1電装技術部】制御ハードウェアエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人の背景】
マキタは、電動工具領域で培ってきた高い電子制御技術を活かし、近年はロボットクリーナーや自律走行機器といった ロボティクス分野の開発を強化しています。
ロボット製品は「走る・止まる・判断する」といった高度な動作を確実に実行する必要があり、インバータ制御、センシング、無線通信、SoC周辺回路などの 複合的なハードウェア技術が不可欠です。市場では、より賢く・より安全で・より壊れにくいロボットが求められており、それらを実現するためには、基盤となるハードウェア設計力の強化が急務となっています。
今回の採用では、ロボットの性能を根幹から支えるハードウェアのスペシャリストを迎え、次世代ロボットの競争力をさらに高める体制を構築することを目指しています。
【業務内容】
(1)モータ制御のハードウェア開発
・インバータ制御、およびマイコン周辺回路のハードウェアの技術開発
・各種ロボット用センサ回路のハードウェア開発(超音波センサ、レーダー)
(2)自律走行ロボットの高周波回路開発
・SLAM、マッピング走行用のSoCを搭載した回路および基板設計
・LTE、Wi-Fiなどの無線モジュールの周辺回路設計
【求める人物像】
・回路設計の全工程(構想・設計・試作・検証)を自ら進められる方
・ソフト、制御、機構など他職種と協力して開発を進められる方
・新技術やデバイスに常に興味を持ち、積極的に学べる方
・ロボット製品の成長に、自分の技術で貢献したい方
・多くのスタッフと協業開発になるため、コミュニケーションが得意な方
・SoC周辺回路、SLAM、各種センシングモジュール、無線モジュールに関する知識がある方
【募集ポジションの魅力】
このポジションの魅力は、ロボットの「動き」「知能」「安全性」を支える中核ハードウェアを、自らの手で設計できる点にあります。インバータ回路、マイコン周辺回路、超音波・レーダーなどのセンシング回路、さらには Wi-Fi/LTE 通信回路や SoC 基板など、ロボットを構成する重要な電子回路を幅広く担当できる希少性の高い業務です。
また、回路設計だけでなく、ノイズ対策・評価・量産対応まで一貫して関われるため、技術者としての総合力を大きく高めることができます。
| 勤務地 | 愛知県安城市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東芝セミコンダクター&ストレージ社
【横浜】メモリ製品の技術マーケティング※1回面接/在宅可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
・スマートフォンを中心としたモバイル機器の市場動向調査と技術トレンド把握
・グローバル顧客との打合せを通じた製品紹介と各種技術サポート
・技術文書(データシート、アプリケーションノート、製品説明資料、製品ロードマップ等)の作成
・顧客のフラッシュメモリ製品使用における不具合発生時の解析、およびデバッグ対応
【採用背景】
スマートフォンを中心としたモバイル機器において、フラッシュメモリ製品は高機能化、高性能化に必要不可欠なデバイスとなっています。近年はAI機能を搭載したスマートフォンが急速に普及し、これまでのSNSやゲームなどのアプリに加え、生成AI用の大規模言語モデル(LLM)など、フラッシュメモリ製品に格納されるデータや、その活用は多岐に渡っています。
私たちは、モバイル機器向けフラッシュメモリ製品の技術マーケティング業務に従事しており、大手スマートフォン顧客を中心とした世界各国のモバイル機器メーカの顧客との技術交渉、製品企画策定、不具合解析などを一緒に従事してくれるエンジニアを募集しています。
スマートフォンを中心としたモバイル機器業界のトレンドに敏感で、新技術への関心があり、グローバルな市場で活躍したいと考えている方、大歓迎です。
【組織のミッション】
■部のミッション:
コントローラ搭載フラッシュメモリ製品の技術マーケティング(商品企画、顧客サポート)を通じたキオクシアの売上への貢献
■グループのミッション:
スマートフォンを中心としたモバイル機器向けフラッシュメモリ製品の技術マーケティング。特に顧客サポート業務をメインとしており、グローバル顧客、海外現法、社内外のパートナー、関連部門とのコミュニケーション、技術折衝などを通じ、モバイル機器顧客においてキオクシアのプレゼンスを高め、売上に貢献
【業務のやりがい・魅力】
・大手スマートフォン顧客など、著名なグローバル企業のエンジニアとの技術折衝で最新の業界トレンドや最先端技術などを肌で感じ取りながら、エンジニアとしてのスキルアップが図れます。
・市場動向・競合情報・顧客要求を汲み取り、製品開発計画・製品仕様を策定し、前線営業・社内開発部隊・工場と連携し、各課を先導しながら製品化を実現する開発の上流(商品企画)から下流(量産)までを携わることができます。
・海外出張や海外駐在などを通じ、グローバルなフィ…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市栄区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
コンビネーションメータの製品群 開発マネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【担当製品】
コンビネーションメータ
参考URL:https://www.densotechno.co.jp/business/cockpit/
【業務内容】
・車両メーカの開発要求を満たすべく社内外関係者と協力し、量産立ち上げまで実現させる。
・「機能性/利便性」と「品質/コスト/納期」を両立させるために、車両メーカー/社内各設計室を巻き込んで、開発方針を決定する。
・開発方針に従い、品質問題や納期遅延を発生させることなく、プロジェクト推進をマネジメントする。
約9,000人規模の体制を取りまとめている為、責任はあるもののやりがいも感じやすい部署です。
『いいね統括!さすが統括!』というスローガンを掲げており、この部署に任せておけば、何でも実現できるという姿を目指しています。
【魅力ポイント】
製品群開発を一括対応しているため、PJ推進は弊社の裁量に任されており、複数車両をチーム単位で推進しています。チーム内でのサポートが出来る体制なので製品知見がなくとも心配ありません。
担当のコンビネーションメータは、ユーザーが必ず目にするもので、カー雑誌などでは評論家にコメントを書かれる製品です。成果をダイレクトに感じられるので、とてもやりがいのある仕事です。
【期待すること】
入社後は、対象プロジェクト全体のプロセスやステークホルダの把握に加え、本人のご希望・適性を踏まえ、特定の統括におけるプロセス管理・推進から実施頂きます。
過去の管理経験や習熟度によりますが、特定の統括のプロセス管理・推進する役割だけでなく、プロジェクトや製品・システム全体を管理し、車両メーカと直接折衝・調整、判断する役割までステップアップすることが可能です。
近年、システムが大規模化しており、個人ではなく組織でプロジェクトや製品・システムの管理をしているため、組織や仲間と共に推進・成長いただくことを期待しています。
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目10-9 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |