【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事の内容】
製造業・金融業向け事業を展開するインダストリ&ファイナンス事業部にて、市場分析や事業計画支援、新規サービス企画を担当します。事業部長や関連部門の部門長と連携しながら、事業成長や新規事業創出を推進する事業企画ポジションです。

【業務内容 詳細】
　・事業部の事業計画策定において、マーケティング視点から戦略立案を支援
　・業界、政策、技術トレンドを調査し、新たな事業機会の発掘や今後注力すべき分野の検討を実施
　・開発部門や営業部門と連携し、新規サービスや事業アイデアの具体化、商品・サービス戦略の企画を推進

事業部長や部長層と直接議論しながら事業戦略や成長施策の立案・実行にも携わる、企画領域の中核人材としての活躍を期待しています。

【PRポイント】
・事業計画、新規事業立ち上げ、マーケティング戦略を横断的に経験できるポジションです。
・市場調査の結果をもとに、事業戦略やサービス企画へつなげる上流工程に携わることが可能です。事業部長や各部門長と直接議論しながら、経営に近い立場で事業成長へ貢献できます。
・マーケティング、プロモーション、広報、業界調査など、通常は複数部署に分かれる機能を横断的に経験できるため、市場価値が高いスキルを習得できます。
・SIerのビジネスモデルの変化を踏まえた、先進的な取り組みに触れることができます。
・将来的には、マネージャーとして組織運営を担うキャリアも目指すことが可能です。

勤務地	大阪府豊中市新千里西町1丁目2番1号
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
上場、非上場、外資、内資と様々なクライアントから受託した経理・財務業務をオンサイト型で遂行いただきます。また、クライアントの課題に応じた提案や解決に向けたアプローチを経験することも可能です。

【業務内容例】
■日常業務：支払業務、日常取引の記録、買掛金・売掛金の管理
■決算業務：月次決算、年次決算（単体/連結）、開示資料作成補助、本国へのレポート業務
■管理会計業務：予算管理や投資シミュレーション等の意思決定に必要な経営管理情報の作成と報告、資金繰りの立案など。

【クライアント属性】
■上場企業：非上場企業＝５：５
■グローバル企業（内資含む）：国内企業＝７：３
■内資：外資＝６：４

【案件チーム編成】
現場では、フィールドマネージャーと会計アソシエイト数名がチームを組み、クライアントを支援いただきます。さらに、複数のクライアントを統括するマネージャーが、チーム全体の品質管理やメンバーの育成をサポートします。

【働き方】
残業時間は通常期：月20時間／繁忙期：担当先の決算時期や業務量により変動がございます。

【募集背景】
事業拡大に伴う増員募集

【おすすめポイント】
■クライアントは日系、外資系に関わらず大手企業から中小企業と幅広く、会計分野の仕事であれば決算業務から改善提案まで一貫して関与するため、事業会社1社では身につけられない、多様かつ確固たる専門性を身に着ける事ができます。（約2年に1度ジョブローテーションを行っております）
■まだまだ成長中の環境でもある為、組織内でのプロモーションのスピードも速く、「会計分野の経験をしっかり積みたい」「これまでの経験を活かしてより専門家として市場価値の高い人材になりたい」と考えている方には是非お勧めしたいポジションです。

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
上場、非上場、外資、内資と様々なクライアントから受託したオンサイト型経理/財務業務支援プロジェクトの全体マネジメントを担当いただきます。また、クライアントの課題に応じた提案や解決に向けたアプローチも対応いただきます。人材育成や組織運営を担いながら、会計の専門性と経営視点を兼ね備えたプロフェッショナルとして活躍できます。

【プロジェクトの支援業務例】
■日常業務：支払業務、日常取引の記録、買掛金・売掛金の管理
■決算業務：月次決算、年次決算（単体/連結）、開示資料作成補助、本国へのレポート業務
■管理会計業務：予算管理や投資シミュレーション等の意思決定に必要な経営管理情報の作成と報告、資金繰りの立案など。

【クライアント属性】
■上場企業：非上場企業＝５：５
■グローバル企業（内資含む）：国内企業＝７：３
■内資：外資＝６：４

【案件チーム編成】
現場では、フィールドマネージャーと会計アソシエイト数名がチームを組み、クライアントを支援いただきます。さらに、複数のクライアントを統括するマネージャー（本ポジション）が、チーム全体の品質管理やメンバーの育成をサポートします。

【募集背景】
事業拡大に伴う増員募集

【おすすめポイント】
■クライアントは日系、外資系に関わらず大手企業から中小企業と幅広く、会計分野の仕事であれば決算業務から改善提案まで一貫して関与するため、事業会社1社では身につけられない、多様かつ確固たる専門性を身に着ける事ができます。
■まだまだ成長中の環境でもある為、組織内でのプロモーションのスピードも速く、「会計分野の経験をしっかり積みたい」「これまでの経験を活かしてより専門家として市場価値の高い人材になりたい」と考えている方には是非お勧めしたいポジションです。

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
SmartHRの活用支援を通じて、人事・労務領域における業務・経営課題の解決に貢献し、生産性向上および働き方改革を実現させる

※課題の例※
各種業務において紙が介在しており、その印刷～仕分け～配送～回収～データ化という一連の業務負荷が高い
データが散在している、データ化されていてもフォーマットがバラバラになっているなど、人事データを経営戦略に十分に活用できる状態になっていない

【業務概要】
カスタマーサクセスマネージャーとして、SmartHRをご導入いただいたエンタープライズ~MMB領域かSMB領域のお客様の成果創出にコミットしていただきます。

【具体的な業務内容】
ご経験・適性に応じて、以下のいずれか、または両方の業務をお任せします。

（１） 機能実装カスタマーサクセス【労務分野】
オンボーディング【未利用の機能を使いこなす手前までの期間の設定サポート・業務の運用案のご提案】
オンボーディングが完了したお客様の更なる活用を促進
利用率が低い既存のご契約企業に対する利用促進の支援
お客様に機能を活用してもらうための新たなサポート手法を生み出す施策検討・実行
新機能のオンボーディングのトライアル対応、プロダクトへ改善要望のFB
導入プロセスの改善及び機能提案
機能利用率の向上施策の実行
既存のご契約企業に対して、オプション機能の提案、セールスと連携したアップセル活動

（２） リニューアルマネージャー
お客様が解決したい課題をヒアリングし、ご導入の意義のすり合わせを行うことでより良い活用支援の方針を策定
利用率が低い既存のご契約企業に対する利用促進の支援をし長くご継続いただく関係性構築を行う
お客様にSmartHRをより長く継続的に活用してもらうための新たなサポート手法を生み出す施策検討・実行
既存のご契約企業に対して、オプション機能の提案、セールスと連携したアップセル活動

勤務地	愛知県名古屋市西区
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
いすゞ自動車株式会社にて、商用車の生産基盤を支え、ものづくりの環境そのものを創造する「新規建屋の計画・検討から、生産設備・ユーティリティの導入、各種発注、および既存設備の維持管理に至る一連のファシリティマネジメント業務」をご担当いただきます。
新棟・新工場の立ち上げにおける建築・レイアウトの構想や建築基準法・消防法に基づく厳格な建屋建設申請をはじめ、設備の仕様検討・調達・発注、施工管理、さらには稼働後の設備の保全・維持管理まで、生産インフラのライフサイクル全般に深く携わる非常にスケールの大きなポジションです。
【具体的な業務内容】
・新規建屋の検討・設備導入・発注および設備維持管理業務

【実働体制・サポート体制】
藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【仕事の魅力・やりがい】
商用車の大規模な生産ラインや次世代の開発・製造拠点を形作る「新規建屋の立ち上げと設備インフラの構築」という、ものづくりの根幹を上流から下流までダイレクトに手掛けられる点が最大の魅力です。単に手続きや発注を行うだけでなく、「建築基準法や消防法などの複雑な法規をクリアしつつ、生産効率や作業環境を最大化する建屋・設備レイアウトをどう設計するか」「社内外の多くの施工業者や関連部門とどう連携し、プロジェクトを完遂するか」といった、ファシリティ・プラントエンジニアリングならではの高度な調整力と専門性に主体的に挑み、未来の巨大な生産拠点を自らの手で生み出す手応えを味わうことができます。
また、単なる管理業務の枠にとどまらず、建屋建設の申請実務や設備関連法規に関する専門知識をフルに活かすことで、プラントエンジニアリング・ファシリティマネジメントのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の現場で実践的なスキルを磨き、大型モビリティづくりのハードウェア基盤を力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県藤沢市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
MTGは百貨店や直営店など多角的なチャネル展開で成長を続けています。ビジネスが急速に拡大・複雑化する中、日々発生する膨大な決済データを正しく収益に結びつける「売上管理」の役割はますます重要になっています。
今回は、現場に最も近い距離で商流を支え、将来的にBPR（業務改革）やリーダーを担っていただける、自律的なバックオフィスメンバーを募集します。

【仕事内容】
販売活動を支える受注管理業務を担当いただきます。営業部門や店舗、在庫管理部門、物流部門、業務委託先など、社内外の関係者と連携しながら、受注から出荷までを正確かつ円滑につなぐポジションです。

【具体的な業務内容】
・受注内容の確認、および受注データの登録・管理
・注文内容、在庫状況、出荷条件などを踏まえた受注可否の確認・調整
・営業部門や店舗からの受注・出荷に関する問い合わせ対応
・在庫管理担当や物流部門、業務委託先との出荷に向けた連携・調整
・受注残、未出荷、キャンセル等の状況確認および管理
・店舗発注システムや受注システムの運用・管理
・受注実績や各種帳票の更新・管理
・上記業務における課題抽出、業務フローや管理方法の改善

入社後は、まず当社の商品・販売・受注・在庫・出荷の一連の流れを理解していただき、既存メンバーや関係部署、業務委託先と連携しながら、
担当業務を自立して遂行いただくことを期待しています。
単に受注データを処理するだけではなく、注文内容や在庫状況、出荷状況を把握し、
「どのようにすれば正確かつスムーズに商品をお届けできるか」「受注から出荷までのどこに課題があるか」を自ら考え、関係者へ働きかけられる方を求めています。
また、既存の受注フローやシステム運用をそのまま踏襲するのではなく、業務を理解したうえで改善点を見つけ、より正確かつ効率的な受注管理の仕組みづくりにも積極的に関わっていただくことを期待しています。

【キャリアパス】
ご希望を伺い適正と合わせて判断します。
・役割を絞り専門性を高めるエキスパート
・全体進捗を把握しながら自らも動くプレイングマネージャー
・業務効率化や改善、仕組み構築等を行う
・事業全体を俯瞰して全社最適へチーム向かわせるマネジメント
等、様々な方向性が有り得ます。

【組織構成】
事業販売管理本部：60名（在庫管理課：10名）
▼グループ構成（…

勤務地	東京都港区港南1-8-15
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の利便性や先進性を支える車載ボデー制御システムにおいて、「スライドドア、パワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーなどの車載ボデー電子機器に関するソフト仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。
スライドドアやパワーバックドア、サンルーフ、ドアミラーをはじめとする車載ボデー電子機器のソフトウェア仕様書作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、制御ソフトの仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載ボデー電子機器のソフト仕様書作成

【仕事の魅力・やりがい】
乗員の利便性や車両の操作感をダイナミックに演出する「車載ボデー電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、ボデーエレクトロニクスの根幹を担う極めて重要で先進的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成経験を活かし、「スライドドアやバックドアなどの複雑な動作シーケンスや制御要件を明確に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、ボデー電子システムの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載ボデー電子機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、ボデー制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のボデー電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の快適性と空調システムを支える中核領域において、「車載空調部品の仕様設計および技術検討業務」をご担当いただきます。
CATIA V5を活用した設計・モデリングに加え、車載空調部品の仕様設計（ハードウェアおよびソフトウェアの仕様検討）をメインに網羅します。さらに、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性や組付性を考慮した最適化検討、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整・折衝業務、各種技術資料の作成に至るまで、構想段階から仕様策定、ものづくりを見据えた技術検証までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載空調部品の仕様設計および技術検討業務

【仕事の魅力・やりがい】
乗員の快適性や車両のエネルギーマネジメントに直結する「車載空調システム・部品の仕様設計」という、極めて専門性と実務インパクトの高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5実務経験やソフト仕様書設計の実務経験を活かし、「ハードとソフトの両面から空調部品の仕様を緻密に検討・構築し、複雑な車両パッケージに最適な設計を遂行する」「サプライヤーや社内関連部署と密に連携しながら、搭載性や耐久性、生産性の課題を解決に導く」といった、空調・サーマルマネジメントの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の快適空間を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCAD設計やドキュメント作成の枠にとどまらず、ハード・ソフト両面の仕様検討スキルや、サプライヤーとの折衝・調整力を掛け合わせることで、車載空調・制御設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の空調開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイズの走行性能や骨格を決定づける「二輪車のプラットフォームおよびフレーム設計業務」をご担当いただきます。
鋼管やアルミ製のフレーム、スイングアームをはじめ、スタンド、フットレスト、各種取り付けブラケットに至るまで、車体を構成する重要骨格部品の設計を幅広く網羅します。さらに、限られたスペースにおける各種部品の緻密な配置・3Dレイアウト検討から、詳細なモデリング・図面作成に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・プラットフォームおよびフレーム・車体骨格部品の設計レイアウト業務

【仕事の魅力・やりがい】
二輪車の「走る・曲がる・止まる」という基本性能や安全性、スタイリングの土台となるフレーム・車体骨格の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に指定された形状を描くだけでなく、「鋼管やアルミ、鋳造・鍛造などの多様な工法特性をどう組み合わせるか」「限られたパッケージングの中でどのように最適な剛性とレイアウトを構築するか」といった車体設計の醍醐味に挑み、次世代モビリティの土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADモデリングの枠にとどまらず、板金・溶接・鍛造・鋳造の基礎知識をベースに、歓迎条件にある四輪車のサブフレームや足回りなど車体骨格部品の設計経験や、CAE解析結果から具体的な設計方針を導き出すスキルを掛け合わせることで、車体設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、二輪車づくりの根幹をリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、電動モビリティの頭脳と神経を司る「電動二輪車の制御システム設計および検証業務」をご担当いただきます。
モーターやインバータ、バッテリーなどを統合制御するEV制御システムのハードウェア・回路設計をはじめ、HILS（Hardware-In-the-Loop Simulation）環境を用いたシミュレーション・検証、制御ロジックの動作確認から実機を想定したシステム全体の評価に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・電動二輪車の制御システム設計および検証業務

【仕事の魅力・やりがい】
電動二輪車（EVバイク）の走行パフォーマンスや安全性、ドライバビリティの根幹を担う「EV制御システム」の開発において、自身の電気電子回路設計のスキルとHILSを用いた高度な検証ノウハウをフルに発揮できる点が最大の魅力です。単に仕様書通りに回路を描くだけでなく、「実車環境に近いHILS環境でいかに精緻なシステム検証を行うか」「複雑化する電動ユニット間の協調制御をどう構築・担保するか」といった最先端のエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代電動モビリティの進化を制御・システムの側面からリードする手応えを味わうことができます。
また、単なる回路設計や単体テストの枠にとどまらず、歓迎条件にあるCAN通信の制御開発経験やシステム検証リストの作成スキルを掛け合わせることで、xEV（電動車）のシステム設計・検証スペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、電動化の未来を制御技術の面から切り拓くダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・グローバルプレスリリースの企画・進行（日英リリースの校正、ロジックチェック）
・プロモーション（プレス、メディア露出）の企画・進行
・制作会社・代理店のディレクション
・コピー・デザインの品質管理
・海外現地法人プロモーション支援（現地法人と連携）
・プロモーション効果検証

【期待する役割】
■AI関連技術、それに対応するSSD製品のグローバルリリース・メディア露出等プロモーション企画・運営
■売上拡大に寄与する広報活動とキオクシアSSDのブランドイメージ向上

【採用背景】
キオクシアはフラッシュメモリとSSDのリーディングカンパニーとして、情報社会を支える研究・技術開発を行い、グローバルに販売を行っています。この技術や製品のプロモーションが私たちの仕事です。今回の採用は、AI関連技術、それに対応するSSD製品のグローバルリリース・メディア露出等プロモーション企画・運営の募集です。
社名、製品認知の拡大に向けて、新たなメンバーを募集します。

【職場環境】
・平均残業時間：25時間程度/月
・在宅勤務：週2～3日程度　※部門方針や業務内容による
・残業時間　平均25時間/月
・スキルアップ研修、社内技術研修、 社外研修受講可。
・竣工間もない新しいビルが執務場所となります。
・役員をはじめ社員同士の距離も近く、和気あいあいとした雰囲気で業務を行っています。
・拠点のある四日市、岩手の他、イベントで国際展示場、幕張メッセなどの出張の機会が定期的にございます。
（休日出勤は年1～2回程度）
・専門的な知見をお持ちの場合は、海外出張の機会もございます。

【業務のやりがい・魅力】
お客様・関係部門とコミュニケーションを取りながら一緒に歩んでいくスタイルのため、ただ目の前の業務をこなすのではなく、生の声をしっかり聴きながら改善や提案を行い、熱い温度感で業務に取り組む事で大きなやりがいを実感できるはずです。技術革新の基盤技術のため、新たなお客様・用途や市場の開拓を広げ、自らの企画を形にできる達成感があります。

【自社製品の優位性】
キオクシアはメモリ技術を中心としたテクノロジーの会社です。1987年、世界初のNAND型フラッシュメモリという半導体技術を使った記憶媒体を発明して以来、世界中のデジタル化社会の発展に大きく貢献し、…

勤務地	東京都港区芝浦三丁目1番21号
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

≪具体的には≫
・海外拠点（タイ、インド、中国）と連携しながらグローバルに製品開発を行います。
・業務用空調と言っても地域・市場によっては家庭用にも使われます。
・構造設計・電子（H/W,S/W）設計・生産管理・品質管理・営業部門・研究所と連携しながら、製品開発のとりまとめとして開発を推進します。商品企画から、設計・試作、量産まで一連の工程に関わります。海外の開発センターと日々英語でコミュニケーションを取りながら開発を進めます。また、海外の販売会社とも時には対面で打ち合わせも実施し、要望・意見をヒアリングします。
・入社後、先輩社員の指導を受けながら設計検討や、開発試験の進行をサポート頂きます。開発中のデザインレビュー会議で技術的な説明もして頂くことになります。冷凍サイクル・ヒートポンプの専門スキルが無くとも、一般的な機械工学（材料・熱・空力・機械）があれば、過去の設計事例も参考に開発業務を行ってもらいます。
・開発案件はマイナーチェンジであれば1年程度、新規要素開発が必要なフルモデルチェンジであれば3年程度の期間をかけ、様々な製品の開発を行います。市場によっては10万台を超える年間規模の製品もあります。
・製品例
　https://www.mitsubishielectric.co.jp/ldm/slim/
　https://www.mitsubishielectric.co.jp/ldm/multi/

●採用背景
三菱電機の重点戦略の一つである空調機はグローバルに伸長を続けており、成長市場の変化に対応できる開発体制を構築するため。脱炭素社会の実現に向けてヒートポンプ技術の開発に力を注いでいます。ヒートポンプはエネルギー効率が高く、環境負荷を低減するために不可欠な技術で、当社の強みでもあります。とてもやりがいのある仕事ですので、空調機の開発を通じて共に社会に貢献しましょう。

●業務内容【雇入れ直後】
海外向けの空調機の開発業務。商品企画、仕様検討、試作・試験、量産対応まで一連の工程に関わります。
関連部門を取りまとめて開発を推進する業務です。

●組織のミッション
・リビングデジタルメディア事業本部
空調機に冷凍機、チラーなどの大型空調も加えたHVAC&R,家電機器をグローバルに展開する。

・パッケージエアコン開発部
主に業務用空調の開発を行う部門。家庭用…

勤務地	静岡県静岡市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■ミツカン商品を各地のスーパー・コンビニ、そして消費者の方々へお届けするために、物流に関する事務作業（配車、データ処理、伝票処理）を中心にご担当いただきます。

■業務内容
ミツカングループの物流部門においてミツカンの商品を各地のスーパー・コンビニへ！自社と小売店を"つなぐ"ことが物流センターの役割になります。
その物流センターにおけるミツカン商品の保管・倉庫管理・出荷に関する一連の業務を事務部門として関わりサポートすることをお任せいたします。

■業務内容詳細
・倉庫内管理：入出庫を含め倉庫内にある製品在庫のコントロールに関わる事務業務
・出荷・配送管理：出荷伝票の作成や配車手配・管理、そして営業、生産や運送会社との交渉などのコミュニケーション
一連の業務習得いただきましたら、将来的には、業務改善提案や物流企画もお任せしていきたいと考えています。

■職場環境
・事務所でのパソコン操作・伝票処理といった事務業務となります。重量物を扱う仕事はありません。
・事務所内は空調により業務を行う上で適した温度としております。
・残業は出荷量により発生することがありますが、恒常的ではありません。週末に少し残業が増える傾向にあります。

■転勤あり
・初任勤務地は栃木です。
・総合職としての採用のため、各物流センター、東京オフィス、名古屋オフィス、本社への転勤可能性があります。

■組織構成
10名程度のチームになり、30～60代の社員が活躍中です。
経験豊富な社員が多いため、分からないことがあればタイムリーにフォローしますので、未経験の方もご安心ください。

■入社後の流れ
ご入社いただいた後は、まず職場のオリエンテーションを行います。
先輩社員に付いて業務を習得いただき、１か月程度で担当業務をもっていただきます。
※習得状況に応じて、業務量や難易度は決めていきます

■習得できること
・物流及び前後工程の業務に関わることにより、サプライチェーン全体の流れを知見として身に付けることができます。
・環境変化への対応や効率化の取組みを通して、業務改善力が鍛えられます。PDCAを回しながら適宜総括し、次に繋がる行動ができるようになりますので自然に脚下照顧の考え方も身につきます。

■入社後のキャリアイメージ
・まずは、配車・品質管理・返品・輸出・パレット管理・返品管理などの業務か…

勤務地	栃木県栃木市
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
化学プラント及び工場の受配電設備について、オーナーズエンジニアとして企画から設計・建設・立上げ、保全までを主体的に推進していただきます。

・設備投資案件／設備更新案件の企画立案、基本計画、予算策定
・受配電設備、高圧・低圧電気設備の基本設計、仕様検討および設計レビュー
・工事会社、設備メーカーとの技術協議およびマネジメント
・設計品質、工程、コスト、安全の管理
・工事施工管理、試運転、設備立上げ支援
・設備診断、保全計画立案および設備改善提案
・技術標準化活動および若手技術者の育成
・設備トラブルの応急対応、恒久対策検討

【初任地・転勤について】
国内5工場のいずれかへの配属を想定していますが、初任地についてはご希望を踏まえて相談可能です。将来的な国内外への転勤にも対応可能な方を対象としています。

■三井化学グループ内工場
・市原工場（千葉県市原市）
・名古屋工場（愛知県名古屋市）
・大阪工場（大阪府高石市）
・岩国大竹工場（山口県玖珂郡和木町）
・大牟田工場（福岡県大牟田市）
※初任地はご希望を考慮のうえ相談可能です。
※将来的に国内外の拠点へ異動する可能性があります。
※将来的に三井化学グループ会社へ在籍出向となる可能性があります。

【キャリアパス】
・電気設備の設計・保全分野の専門性を高めながら、経験を積んでいただきます。
・将来的には電気技術領域のスペシャリストや組織マネジメントを担うリーダーとしての活躍を期待しています。

【仕事の魅力】
小規模から大規模設備投資プロジェクトの中核として企画構想から試運転、保全・改善まで一貫して携わることができます。
自らの意思決定が事業成長やプラント競争力の向上に直結する、大きなやりがいがあります。

・オーナーズエンジニアとして設備ライフサイクル全体に関わることができます。
・設備投資計画、設計、建設、保全、改善まで幅広い領域を担当し、設備の価値最大化に貢献できます。
・単なる設計担当に留まらず、設備戦略を推進する立場で活躍できます。
・幅広い技術力とプロジェクトマネジメント力を習得できます。
・プロセス、機械、計装、土建など多様な専門家と連携しながら業務を推進します。
　高度な技術力に加え、マネジャーとして求められるマネジメント能力も身に付けることがで…

勤務地	福岡県大牟田市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイズの始動・発電・電力制御を担う極めて重要なシステムである「二輪エンジン電装部品（スターターモーター、バッテリー、レクチファイアなど）の設計開発業務」をご担当いただきます。
各種電装部品における要求仕様図の検討・作成を軸に、サプライヤーや社内関連部署との技術的な調整・協議、さらには単体部品や実車環境における性能・信頼性の評価試験まで、設計の机上検討から実機検証に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・二輪エンジン電装部品の設計開発業務

【仕事の魅力・やりがい】
二輪車の命ともいえる始動・電源システムの核となる電装部品（スターター、レクチファイア、バッテリー等）の設計から仕様検討、サプライヤー協議、実車評価までを一気通貫で手掛けられる点が最大の魅力です。単に図面や仕様を描くだけでなく、「どのように信頼性とコストを両立させるか」「実車テストでいかに安定した電気的パフォーマンスを発揮させるか」まで主体的に考え、メーカーやサプライヤーを巻き込んで開発をリードするダイナミズムを味わうことができます。
また、単なるルーティンワークにとどまらず、二輪エンジン電装部品の具体的な設計経験を存分に活かし、複数の電装部品に関する知見を広げることで、車載電装・ハードウェア設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的な設計・評価スキルを磨き、次世代二輪車の信頼性向上を技術面から支えられることも大きなやりがいです。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

■配属部署
管理本部　人事総務部　総務課情報システムチーム

■配属部署詳細
管理本部　人事総務部　総務課 7名
- 情報システムチーム　2名体制

■雇用形態
有期労働契約を更新する場合の基準：
・勤務成績、態度
・能力、技能
・人事考課結果
・従事している業務の進捗状況
・会社の経営状況

■募集背景
組織体制強化のための人員補強

■仕事内容
総務課情報システムチームの管理職候補ポジションとして、以下業務をお任せいたします。
■基幹システム及びインフラの構築・運用・保守
■ネットワーク構築・維持等の業務マネジメント
■社内ヘルプデスク業務の管理
■情報セキュリティの管理・推進

勤務地	東京都港区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハは、業務用・設備用・ホーム用・車載用など幅広い分野でスピーカー製品を展開し、世界中で高い評価とシェアを築いてきました。
スピーカー製品の音質や信頼性は、スピーカーユニットやキャビネット構造、音響設計といったシステム全体の設計技術によって大きく左右されます。近年は、多様化する利用シーンや顧客ニーズに対応するため、より高付加価値かつ市場投入スピードの速い製品開発が求められています。
こうした背景のもと、スピーカーシステム全体を俯瞰した音響設計・機構設計を担い、即戦力として製品開発を推進できるスピーカーシステム設計エンジニアを募集します。

【関連商品・サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/index.html

【業務内容】
業務用スピーカー及びアンプ製品の電気設計・開発ならびにODM/JDMパートナーとのブリッジエンジニアリング業務
・プロジェクトマネジメント（計画遂行に必要な意思決定、計画達成に向けたメンバーへのタスク割当、進捗管理など）
・製品の仕様策定（製品要求仕様書作成、ハードウエア構成の策定など）
・電気アーキテクチャ策定（SoC、DSP、電源、アンプなど主要デバイスの選定及び役割分担の定義）
・信頼性評価、生産立ち上げ（技術検証、量産立ち上げフォロー）

【役割】
市場・顧客が要求する製品をQCDの視点で、どう作るのか、どう管理するのかを主導し、計画達成を担う
ODM/JDMパートナーと協働し、仕様調整・技術検証・進捗管理を進め製品開発を推進する
パワーエレクトロニクス回路設計チームの次期リーダー候補として、中心的/主導的に業務を推進する

勤務地	静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
いすゞ自動車株式会社にて、商用車の心臓部である大型ディーゼルエンジンなどのパフォーマンスと環境性能を電子制御で統括する「ECM（エンジンコントロールモジュール）のソフトウェア開発設計、およびエンジン適合（キャリブレーション）業務」をご担当いただきます。
エンジン制御ロジックの設計や制御仕様の構築をはじめ、実機やシミュレーション環境を用いたエンジン適合（適合パラメータのチューニング・評価）、さらには制御ソフトの検証に至る一連の開発プロセスに深く携わる非常に先進的かつ専門性の高いポジションです。
【具体的な業務内容】
・ECM（エンジンコントロールモジュール）ソフトウェア開発設計・エンジン適合業務

【実働体制・サポート体制】
藤沢市周辺には同社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。

【仕事の魅力・やりがい】
厳格化する燃費基準や排出ガス規制をクリアしつつ、商用車に求められる圧倒的なトルクとドライバビリティをソフトウェアと制御の側面から極限まで引き出す「ECM開発・エンジン適合」に主導的に関われる点が最大の魅力です。
単に仕様書やコードに向き合うだけでなく、「複雑な燃焼現象やエンジン挙動をいかに制御ロジックに落とし込むか」「実機試験を通じていかに最適な適合値を導き出し、エンジンの潜在能力を最大限に発揮させるか」といった、制御工学と内燃機関が高度に融合するエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代商用パワートレインの頭脳を自らの手で完成させる手応えを味わうことができます。

また、単なる汎用的な組み込み開発の枠にとどまらず、エンジンに関する深い専門知識やECU制御設計の実務経験をベースに、歓迎条件にあるMATLAB/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）や、ETAS INCAを用いた適合・計測スキルを掛け合わせることで、パワートレイン制御・適合エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、大型モビリティの走りを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県藤沢市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
本ポジションでは人工衛星で得られるデータ（リモートセンシングデータ）を含む様々な地理空間情報を活用したソリューションを実現するプロダクトをマネジメントして頂きます。顧客課題の特定から価値検証をベースにした製品開発に留まらず、事業化・収益化、継続成長までを一気通貫で推進する役割です。

衛星データを取得・解析できても「それが誰のどの意思決定をどう変えるか」という視点で顧客の理想的な業務フローやそれを実現するプロダクトを設計できる人材はまだ多くありません。そのため、顧客の課題、業務フロー、意思決定構造を理解し、「何をプロダクトとして成立させるか」を自ら設計し、さらに事業として成立させることが必要です。

具体的には個別案件を担当し顧客の課題解決を行うプロダクトの創出とそのコンバージョン（受注）を実現する役割を担います。
また、現在は複数顧客に共通する課題を見極め、スケール可能な事業へ再構成する専任機能も不足しています。そのため、個別案件で得た顧客知見や技術資産を横展開可能なプロダクトとして複数顧客・複数業界に届けられる形へ再設計することも求められます。将来的には、個別案件対応と並行して、案件とプロダクトの往復を主導し中長期の事業の柱となるテーマを設計するとともに事業戦略の進化にも取り組んで頂きます。

【業務内容】
■このポジションのミッション
個別案件での顧客課題を起点に、衛星データプラットフォームを「継続的に使われる事業」として成立させる。個別最適で終わらせず、複数顧客・複数業界へ横展開できるプロダクト戦略を自ら設計し、推進する。

■入社後12～18ヶ月で期待する成果
・担当案件において、顧客の業務フロー・意思決定構造を起点にプロダクト仮説を設計し、開発・提案・受注まで自走できる状態をつくる
・個別案件で得た顧客知見・技術資産をもとに、横展開可能なプロダクトの初期設計と複数顧客への展開実績を1件以上つくる

■具体的に担っていただく業務
1.顧客課題の一次情報収集と課題設定
政府機関・民間事業者・現地ユーザーへのヒアリングを自ら実施。衛星データ・地理空間情報で解ける課題と解けない課題を切り分け、プロダクト仮説として言語化する。

2.プロダクト設計と開発推進
市場分析・顧客ニーズ・業務フロー分析をもとに要件定義と優先順位を決定。衛星データエンジニア・デ…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：700万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
ジェクトにおいて、「完成車組立設備の仕様書作成、設備メーカーとの調整業務、および設備据付けの管理監督業務」をご担当いただきます。
次世代の車両生産に向けた完成車組立設備（コンベア、自動締結機、ハンドリング・搬送装置等）の詳細な仕様書作成をはじめ、設備メーカーとの技術的な打ち合わせや折衝業務、工場内における設備の据付け工事や立ち上げ時の進捗・安全管理監督をメインに網羅します。さらに、関係部署との緊密な連携に至るまで、組立設備の構想・計画から実機据付・ライン稼働までの一連のプロセスに幅広く携わる、生産技術の中核となるポジションです。

【具体的な業務内容】
・完成車組立設備の仕様検討・設備据付け管理業務

【仕事の魅力・やりがい】
数多くのボデー部品やパーツが融合し、自動車として初めて形になる最終組立ラインの生産インフラを、上流の仕様検討から実際の現地据付まで一貫して手掛ける「組立設備の生産技術・プロジェクトマネジメント」という、極めてダイナミックでモノづくりの醍醐味が詰まった領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ組立設備の仕様検討に関する実務経験を活かし、「生産性や作業者の人間工学（エルゴノミクス）に配慮した最適な設備仕様を自ら描き、メーカーと一体となって効率的な生産ラインを構築する」「現場での据付工事を的確に管理監督し、スケジュール通りに安全かつ確実に設備を立ち上げる」といった、生産技術の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、工場の生産基盤を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる仕様書作成や管理業務の枠にとどまらず、現場での実践的な調整力をベースに、歓迎条件にある自動車組立設備や工程設計の具体的な仕様検討・設備設計経験、および柔軟な勤務対応力を掛け合わせることで、組立・プラント生産技術のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の製造現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の生産インフラを技術・管理の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

キャッシュレスサービスの提供にかかる各種業務の推進及びオペレーション、機能、サービス追加に伴うプロジェクト推進を担当いただきます。
業務の効率的な遂行を目指し、チームをマネジメント、改善企画提案、プロジェクトの完遂など、幅広く活躍していただくことを期待しています。

【具体的な業務内容】
■定常業務の遂行
■各業務の効率化
■担当スキームにおける機能、サービス追加にかかるプロジェクト推進
■トラブル発生時の社内システム部門とのフロント対応及び顧客との折衝など

【キャリアプラン】
■短期
業界とシステム・業務の理解、キャッシュレスサービスの根幹を支える業務を経験いただきます。
■中期
チームリーダーとして、担当スキームの深い理解と安全な運用、効率化を担当し、また、プロジェクトの発足から推進まで、業務マネジメントの基礎を身に着けていただきます。
■長期
将来的にはグループマネジャーとして部門のミッションに対してチームを導いていける人材として活躍いただくことが可能性です。

【定年】
60歳

【同社の魅力】
■キャッシュレス決済の普及・社会的安定性
国内で初めてキャッシュレス決済ゲートウェイ（ネットワーク/クラウド型の仕組み）を開発した企業でもあり、キャッシュレス業界内では必要不可欠な企業となります。厚生労働省が進める給与デジタル払いの開始など後押しをしており、Pay系の普及・拡大により今後も事業拡大が見込めます。
■グロース市場への上場
国内でのキャッシュレス普及・拡大に伴い、
昨年2023年にグロース市場への上場を果たしました。
従来まで取り組めなかった新領域や事業拡大も進めており、
上場に伴う変革が社内で進んでおります。
■5～10時間の残業/子育てとの両立
全社平均残業が10.7時間/月であり、男性育休の取得促進など個々のライフステージに合わせた就業が可能な環境です。各求人にて目安となる残業時間も定めており、繁忙期期間に伴う時間の多い/少ないあるものの長時間残業抑制に繋がっております。
お子様がいる方についても事前相談でお子様の送り迎え時間への配慮など制度・環境ともにあるため仕事と私生活の両立が可能な企業です。

【サービスについて】
同社では従来の仕組みと異なるシンクライアント型の電子決済インフラを開発しており、現在は電子マネーだけではなくクレジットやプリ…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ビジネス法務部にて、契約支援・事業部門サポート・トラブル対応・M&Aやアライアンス案件など、富士通グループのビジネス推進を法務面から支える業務を担当いただきます。
富士通ではDX、クラウド、AI、データ活用などの新規ビジネスが拡大しており、ビジネス部門と密接に連携しながら、法的リスクの評価や契約支援、交渉サポートなどを通じて事業推進に貢献いただきます。

【業務内容】
・各種契約書（ITサービス契約、システム開発契約、業務委託契約、NDA等）の作成・レビュー・交渉支援
・ビジネス部門への法務相談対応およびリスク評価・解決策の提案
・トラブル対応や紛争予防に関する法務支援
・M&Aや事業提携、戦略的パートナーシップ等のプロジェクト支援
・国内外グループ会社との連携によるグローバル案件対応

～ポジションの特徴～
配属先の「ビジネス法務部」では、ビジネスの発生～終結までのあらゆる場面で、現場に入り込み法務面からサポートするとともに、法的リスクの評価と解決策の提案を通じて各事業の経営判断に関与します。
また、フロントサポートを通じて得た知見やナレッジを活用した教育や情報発信を行い、事業全体の法的対応力の強化を支援します。

【期待する役割】
・ 担当案件について主体的に関係部門と連携しながら法務面から推進いただくことを期待します。
・事実関係を客観的に把握し、法的観点からの緻密な分析に加え、関連要素も踏まえた総合的な判断力、迅速な意思決定を支えるコミュニケーション力・論理的思考力を期待します。
・将来的には若手メンバーの指導・育成など組織への貢献なども期待しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・ 現場/経営層のいずれとの距離も近く、「現場のビジネス推進」「経営判断」の双方の支援に直接携わることができる点に、責任とやりがいを実感することができます。
また、ゼネラルカウンセル直属の法務部門として社内プレゼンスも高く、仕事が進めやすいという側面もあります。
・ 若手も多いフラットな組織で、テレワーク下においてもグループ内のコミュニケーションは活発です。
・キャリアとしては、"法務スペシャリストとして専門性を高める"、"マネジメントとして組織をリードする"など志向に応じたキャリア形成が可能です。

【配属部門】
ゼネラルカウンセル室…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

従業員数2,001名以上の企業を主に担当するエンタープライズ【EB】領域、もしくは従業員数501～2,000名の企業を担当するミディアム・エンタープライズ（ME）領域のセールスをお任せします。

【業務内容】
■エンタープライズ（EB）領域の業務概要
・大手企業のアカウントプランニング
・中長期的なリレーション構築
・決裁を取るためのステークホルダー【業務担当者及び、決裁者】を巻き込んだ提案
・コンペ及び、役員へのプレゼンテーション
※商談方法はオンラインをを軸とし、必要に応じて往訪【出張】にて商談を進めています。

EB領域のセールス業務においては、ISやCSはもちろん、企画やマーケティング、エンジニアなど幅広い部署との連携が欠かせません。
社内外のあらゆるステークホルダーを巻き込んで【プロジェクト推進】し、大手企業の期待に応え切ることを期待しています。
入社後1～2ヶ月は座学研修やロープレ、同席による商談対応を実施し、3ヶ月目以降はチーフ/メンターによる支援のもと他部署も巻き込み案件を進捗させ自身で提案クロージングまで行います。半年～1年を目安に独り立ちを目指していただきます。

■ミディアム・エンタープライズ【ME】領域の業務概要
・人事労務の実務担当者～課長クラスの方と商談を行い、その後はさらに上位の役職者や複数の関係部門の合意形成を図ります。
・複数回の商談を行いながら、実務担当者を介した決裁取得の支援や経営層への直接のプレゼンを行って受注獲得を目指します。
・商談方法はオンラインを軸とし、必要に応じて往訪【出張】にて商談を進めています。

SmartHRのMiddle Marketは従業員数501～2,000名の企業担当と定義づけしており、他社や当社の他セールス組織と比べても対応する企業の幅がかなり広いのが特徴です。
SMB【Small and Medium Business】に近い営業スタイルからエンタープライズならではの組織営業まで、両方の対応力が一挙に身につきます。
複雑な課題解決への挑戦ができる中でも、受注までのリードタイムは平均すると5～6ヶ月となるため、その分PDCAサイクルを早く回せるのでスピード感をもって営業スキルを向上できます。

【ポジションの魅力】
■企業の経営課題の解決、社会課題の解決につながる提案ができる
■人事・労務という限…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
マネーフォワードでは「ココロ動かすクラウド」を事業指針に、バックオフィス業務の効率化を通して、人生を一歩前に進めることを目指し、『マネーフォワードビジネスセグメント』をはじめとした各種クラウドサービスを事業者向けに提供しています。

事業推進本部では中小企業の一番の相談相手である税理士・公認会計士に対して、弊社サービスを通じた業務効率化を支援する事によって、士業の専門性が発揮しやすい環境を作り、中小企業を支えていきたいという思いで、全国の士業事務所とのパートナーシップを拡大しています。

【ミッション】
士業事務所をパートナーとして、中小企業のDXを推進させることがミッションです。まずは中小企業の課題解決に取り組む士業を増やすことからスタートし、その後、士業経由での中小企業の生産性向上を目指したソリューション提案等に取り組んでいただきます。

単に業務効率化となるソフトウェアサービスを販売するだけでなく、集客や組織・経営に関するソリューションも含まれており、お客様の変革を促したり、課題に寄り添い解決することが必要な「総合的なコンサルティング」が求められるポジションです。またサービスやプロダクトも最も現場から作られることが多く、「Vertical Saas」の要素を多分に持ち合わせるポジションであり、多くの新規事業が生まれそのハブ組織となっております。

また、本ポジションではパートナーセールス組織のマネジメントについてもお任せする想定です。マネージャー候補の方々には経営視点を持って、ミッション・ビジョン実現に向けた事業推進と、組織マネジメントのミッションを担っていただくことを期待しています。

【業務内容】
最初はメンバーとして、マネーフォワードのパートナーシッププログラム（マネーフォワード公認メンバー）にご加入いただいている士業事務所様と協力し日本の中小企業のDXに取り組んでいただきます。

弊社グループが提供するクラウドツールをはじめとする多くのSaaSプロダクト、またコンサルティングサービスを駆使しアカウントマネージャーとしてソリューション提案を実施し、士業事務所の成長に伴走をいただきます。
その後・チームメンバーの採用、育成、トレーニング、コーチングなど組織の成果創出に向けて以下をおまかせしたいと考え…

勤務地	東京都港区
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

位置情報サービスのリーディングカンパニーである同社の事業拡大にあたり体制強化のため、法務業務を担当いただきます。

【募集背景】
業績向上に伴い部署の体制増強のための増員募集。

【具体的な業務内容】
・企業法務全般
・国内外の各種取引契約の審査、作成（和文・英文の比率は7：3程度）
・各種法務文書作成
・コンプライアンス体制の推進（教育含む）
・日常的な法務相談・指導
・各種トラブル対応、訴訟対応支援
・新規事業等の各種プロジェクトに対する法的側面からの支援

【企業の魅力】
■業界リーディングカンパニー
┗パスコ社は地図データの作成から公共機関、民間企業にソリューションを行う所まで、一貫した空間情報ソリューションを提供しています。

■安定した収益基盤
┗収益の約80%は公共機関から得ているため、安定した経営基盤がございます。

■高い業界成長性
┗昨今の自動運転技術やポケモンGOといった空間情報技術の需要の高さにより、今後も大きく拡大をしていく業界となります。

■事業の社会貢献性（EGS）
┗パスコ社の空間測量技術は災害に対しても貢献しており、昨今の豪雨被害により、地形や河川がどのように変化したかといったデータを収集し、防災の対策を自治体に提供しております。

勤務地	東京都目黒区
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【就業環境◎有休消化率81％／離職率5％／年間休日120日・完全週休2日制】

■募集背景
企画・社内インフラ・監査など会社の中枢を担う経営企画部において、今後の事業拡大に向けた組織体制強化の為に将来の中核メンバーとして活躍頂ける人材の採用を強化しています。

■職務内容：
経営企画や内部統制に関する下記業務に従事頂きます。
最初は御経験やスキルに応じて下記いずれかの業務に従事頂き、OJTを通して徐々にご対応頂ける業務を増やしていって頂きます。

【具体的な業務内容】
■ISO監査資料作成、内部監査対応などISO運用業務全般
■経営会議運営および経営資料作成業務
■経営企画に関する各事務システムの運用管理業務
■社内システム導入におけるシステム・ベンダー選定および導入プロジェクト推進業務
■内部統制監査対応および関連資料作成業務
■コンプライアンス体制の運営、インシデント対応、社内教育の企画・実施業務
※変更の範囲：会社の定める業務

■求人の魅力
◎新たな仕組みの企画・制定にも携われる
監査の結果や業務上の課題をもとに、業務プロセスやルールの見直しを行い、新たな仕組みの企画・制定にも携わる事が出来ますので、会社全体の品質向上や業務効率化に貢献出来るポジションです

◎社会的責任に対する理解を深める事が出来る
内部統制やISO運用業務を通じて、法律順守やリスク管理に関する知識を身に着ける事が出来ます。会社の健全な経営を支える重要な役割を担いながら、コンプライアンスや社会的責任に対する理解を深められる為、ビジネスパーソンとして大きく成長出来る環境が有ります

◎視座を高め成長出来る環境が有る
経営層に向けた資料作成や経営課題に関する情報整理を通じて組織全体を見渡す視野や論理的な分析力を磨くことが出来る環境です。その為、高い視座で物事を捉える力を身に着け自身の成長につなげる事が可能です

■タマディックの魅力
・自動車、航空宇宙、FAなど、日本のものづくりを支える高い技術力を有しております
・高い技術力を有しているからこそ、各業界のトップメーカー様からパートナー企業として、高い信頼を頂いております
・私たちは「人材こそ最大の財産」と考え、社員一人ひとりの成長を会社の成長につなげることを使命としています

■働きやすい環境：
・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

同社にて労務のリーダー候補として業務を担っていただきます。

【募集背景】
事業拡大に伴い、労務部門の体制構築のための増員です。
同社は、2031年までにPOS市場で国内トップを目指すという長期目標を掲げております。目標達成のため、更なる機能改善や新規事業（サービス・プロダクト）の立ち上げなど様々な挑戦を計画しています。

【業務内容】
経験や適性を考慮して、まずは補助的な業務で慣れて頂き、徐々に仕事をお任せしていきます。
■給与計算、社会保険、勤怠管理の各種手続き・処理
■入社、退社及び異動の手続き
■休職、産休及び育休等の社内手続き
■健康診断、ストレスチェックの実施
■従業員データ管理
■就業規則、社内規程及び労使協定の改定
■法令、許認可対応
■労使問題、相談対応
■上記労務周りの業務の効率化、業務設計、フロー構築
■健康診断、福利厚生関連
■社会保険労務士の窓口対応
■労務メンバーのマネジメント業務
志向性やご経験に応じてお任せする業務は変更いたします。

【同ポジションの魅力】
■上場会社での単なる労務経験という枠だけではなく、ご本人のやる気次第で、業務効率化やM&Aに携わることも可能です。
■会社の成長スピードが、自身の成長につながります。

【組織構成】
法務総務チーム
法務担当：2名、総務担当：2名、総務事務：1名

【同社について】
■販売データの保有量で日本一
スマレジは累積取引金額9.0兆円以上（2024年7月末時点）に達し、日々膨大なPOSデータを処理しています。
「VISION 2031」に基づき、POS市場で国内トップを目指し、データ保有量日本一を目指します。

■キャッシュレス化の推進
同社は、2021年よりキャッシュレス市場に参入し、決済端末「PAYGATE」を展開しています。
POSと決済端末の組み合わせで、店舗のキャッシュレス化を支援し、店舗も消費者も便利な社会を目指します。

■中小企業者様のICT利用の促進
スマホやタブレットの普及により、中小企業でも低コストで業務システムを導入可能になりました。
同社は、高価すぎないシステムでお客様の"半歩先"のニーズに応え、ICTを活用した店舗経営の成功を支援してゆきます。

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の高品質な車両開発を支えるCAE解析プロジェクトにおいて、「自動車部品の強度CAE解析、メッシュ作成、および技術資料作成業務」をご担当いただきます。
LS-DYNAを用いた高精度な強度解析をはじめ、解析モデルのベースとなるメッシュ作成、部品単体からサブアッセンブリーに至るまでの強度・剛性・耐久性のシミュレーション評価をメインに網羅します。さらに、上記に付随する技術資料の作成、解析結果に基づく構造最適化の提案など、設計開発の各フェーズにおいて、エンジニアリングの根拠
となる重要な解析業務に幅広く携わるポジションです。

【具体的な業務内容】
・自動車部品の強度CAE解析業務

【仕事の魅力・やりがい】
車両を構成する多様な部品の強度や信頼性をバーチャル空間で検証し、次期型乗用車の開発品質を裏側から支える「自動車部品の強度CAE解析」という、極めて専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つLS-DYNAを用いた解析実務経験と、CATIA V5（アッセンブリー）を活用したデータ処理スキルを活かし、「部品に掛かる負荷や応力をシミュレーションによって可視化し、設計者と協力して最適な構造改善を導き出す」といった、CAE開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車両全体の完成度を自らの手で高める手応えを味わうことができます。
また、単なる解析実行の枠にとどまらず、得られた解析結果を論理的な技術資料にまとめ上げ、設計担当者と密に連携して製品のブラッシュアップを図るプロジェクト推進力を掛け合わせることで、強度・構造解析エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の品質基盤を解析・シミュレーションの両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

オープンは、RPAやAIなどのオートメーション技術を武器に、Software/FDE/SaaS/BPOなど様々なビジネスモデルで、日本の生産性向上という構造課題に本気で向き合う会社です。
上場企業としての資本力と実績を持ちながら、組織はまだ完成形ではありません。
整った設計図があるというより、白紙の領域が多く残っている状態に近いと言えます。
「安定」よりも「成長」、「整った環境」よりも「打席の多さ」に魅力を感じる方。
会社を使い倒し、自分の市場価値を本気で高めたいと考えている方。
オープンで、本気の成長を一緒に追いかけませんか。

【募集背景】
RoboRoboコンプライアンスチェック事業の拡大に伴い、セールス組織の強化を進めています。
自社SaaSプロダクトの導入拡大を加速させるとともに、将来的に組織を牽引いただけるマネージャー候補を募集します。

【業務概要】
今後のさらなる事業成長のために、インサイドセールス及びフィールドセールスを担っていただく人材を募集します。
■セールス
■リード獲得
■商談、提案
■導入支援
■契約関連対応
■オンボード
■営業企画
■セールスKGI/KPI管理、分析、検証
■パイプライン管理、分析、検証
■パートナー開拓、支援

【ポジションの魅力】
■エンタープライズから中堅企業まで幅広い顧客に対し、コンプライアンスという経営課題に直結するSaaSプロダクトの提案を通じて、事業成長を最前線で牽引できる
■プレイヤーに留まらず、営業戦略の設計・KPIマネジメント・組織づくりまで関わることで、セールス組織の拡大フェーズをリードする経験が積める
■受注獲得だけでなく、導入後の活用促進やアップセルまで見据えた提案を行うことで、顧客価値最大化と継続的な売上成長の両立に挑戦できる

【身に付く・期待する、知識・スキル・能力】
■経営課題に直結するコンプライアンス領域の知見をもとに、本質的な提案を行えるソリューションセールス力
■KGI／KPI・パイプラインを構造的に設計・分析し、再現性ある成果創出を実現できる営業戦略立案力
■プレイヤー視点とマネジメント視点を併せ持ち、組織を牽引できるリーダーシップと実行力

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車のインフォテインメントや快適性を最前線で支えるコックピット領域において、「車載IVI（インフォテインメント）関係、電動シート、コックピット車載電子機器に関するソフトウェア仕様書作成、およびサプライヤー調整等のプロジェクトマネジメント（PM）業務」をご担当いただきます。
車載IVIシステムや電動シート、コックピット関連の電子機器におけるソフトウェア仕様書の作成をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの緊密な調整・折衝を含むPM（プロジェクトマネジメント）業務、各種技術資料の作成に至るまで、先進コックピット制御の仕様定義から開発進行、ステークホルダー間の調整までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載電子機器のソフト仕様書作成業務

【仕事の魅力・やりがい】
次世代コックピットのユーザーエクスペリエンス（UX）や快適性を左右する「車載IVI・コックピット電子機器の制御ソフト開発・仕様検討」という、車載エレクトロニクスの最も先進的で注目を集める領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ車載ソフト仕様書作成の実務経験を活かし、「IVIや電動シートなどの複雑な制御要件やシステム連携の仕様を緻密に定義し、高品質な仕様書を構築する」「社内関連部署やサプライヤーのハブとなり、技術的な調整やプロジェクトの進行を力強くリードする」といった、車載制御・プロジェクト推進の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代コックピットの頭脳を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なる仕様書作成の枠にとどまらず、仕様定義のスキルをベースに、歓迎条件にあるC言語を用いた車載IVI・コックピット機器の組込み開発経験や、MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）の経験を掛け合わせることで、コックピット制御・ソフトウェア開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のコックピット電子システムをソフト・調整の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します