300万円以上の転職情報
株式会社デンソー
ソフトウェア品質保証(SQA)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています!
ソフトウエア品質保証業務の経験がある方、もしくはソフト開発経験があり、
その経験をソフト品質向上に役立てたい方で、ソフトウェアの品質向上に一緒に貢献してくれる仲間を募集します。
【業務内容】
ソフトウェア開発における品質向上活動全般
・実際のソフト品質監査
・ソフト開発における品質向上プロセス構築
・各種ソフト設計のレビュー
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・品質向上によるお客様満足度向上、会社貢献度向上が感じられます。
・会社の中で重要度の高い業務内容です。使命感を感じられます。
【募集背景】
デンソーの開発製品の中でソフトの占める割合が大きくなっていく、一方で、ソフトの品質問題も増加しています。
これらを設計側ではなく、横ぐし組織、品質向上組織として、サポートしていくために、より役割が重要になってきています。
日々、納期に追われ開発を進めている設計経験のある方で、それらの経験を活かし、かつ、横からそれらのデータを分析し、
対策案を検討することで、組織全体の品質向上を目指したいという方にぜひ、加わっていただきたく、募集しています
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
電子PFソフト品保室は、モビエレG、引いては、デンソー全体のソフト品質向上をミッションに取り組んでいる部署です。
大変ではありますが、全社のソフト不具合情報等が入手でき、データ分析等を駆使して、弱点を分析し、ソフト開発者をサポートしていく部署です。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
年齢層:各部からベテランソフト設計者が集結しており少し年齢高め、
レベル高めですが、若い人材や横ぐし活動で活躍する非ソフト設計出身者もいます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社FPG
【高崎】コンサルティング営業/転勤なし/エリア総合職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
幅広い金融サービスを提供する同社のコンサルティング営業として、下記業務をご担当いただきます。
【業務内容】
・日本型オペレーティング・リース商品、不動産小口化商品や海外不動産投資商品の販売
・会計事務所、地銀等金融機関などの紹介者との緊蜜な連携による対顧(中小企業経営者)営業
・会計事務所新規開拓
・条件交渉(対顧客:投資家、対紹介者)
・社内管理担当部署と連携の上、既存案件の管理
・クロスセルの推進
※日本型オペレーティングリース説明動画:https://youtu.be/WEDXHw7-PmUv=avkFVZI9yDk
【サポート体制】
営業資料や数値管理、クライアント対応(電話、メール)、契約書や資料作成などは営業アシスタントでサポートしております。ご自身の販売活動に専念頂ける環境が整っております。
【配属部署】
高崎支店:支店長1名・営業4名(20~40代)・アシスタント2名
【本ポジションの魅力】
・金融商品の最低出資額は1口1千万円のため、お客様から高額の資金の運用を託されると信頼されていることを実感できる
・海運産業や航空産業という世界的な業界に日本型オペレーティング・リースというスキームを使って貢献することができるので、ビジネスインパクトが非常に大きい
・決まったアプローチの型は存在していない為、ご自身で戦略を考えながら紹介者と連携を図り、実行することが可能
・紹介営業がメインとなるため、効率重視の働き方が可能
【ワークライフバランスを重視/男女ともに働きやすい環境】
・従業員の平均残業時間は月10~20時間程度
・オンとオフのバランスを各自の裁量で上手に調整していくことで、充実したワーキングスタイルを実現可能
・会社として各種制度の拡充と取得の奨励にも取り組んだ結果、産休・育休からの復職率100%を達成
【メディア特集】
★YouTube-テレビ東京特番「何で会社辞めないんですか?」FPGパート
https://www.youtube.com/watch?v=-qWSGhstnRY
★FPG初のCM「本当に価値ある資産を。」篇 30秒
https://www.youtube.com/watch?v=axQwWBY2O3o
| 勤務地 | 群馬県高崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
水上艦事業の各種システム管理【長崎市/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
長崎地区の水上艦事業のインフラ、システム、セキュリティの取りまとめ及び設計建屋等の設備管理や固定資産管理等をお任せ致します。
■ITを活用した業務効率化システムの構築補佐
■全社施策やユーザー要望による既存システムの改修、維持運用
■業務環境のインフラ導入、維持運用
■設備管理、固定資産管理
【本ポジションの魅力】
当社は防衛装備品のインテグレテータとして、国内をリードしている会社の一つです。そのため、最新技術を駆使しながら、国防という責任の重さを常に感じながら、仕事に取り組んでいます。また、将来、艦艇の海外輸出を目指しており、グローバルに活躍することが可能な非常にやりがいのある仕事です。
【働き方について】
護衛艦建造における設計管理、情報セキュリティ管理などのキャリアを積み重ねたメンバーが多く、指導やサポートが手厚くできる職場です。勤務については、お客様や製造部門との建造現場での共同業務が多いことから、リモートでの業務はありませんが、事前の日程調整や職場のサポートにより、休暇取得等はしやすい職場です。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に
1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2025年3月期決算で受注高7兆0,712億円 売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
| 勤務地 | 長崎県長崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【品質保証】自動車用ワイヤーハーネスの新製品立上げ・品質改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ワイヤーハーネスの品質保証業務
(1)新規製品の開発段階からの初期管理活動
(2)社内/国内外の関係会社の品質管理と改善指導
(3)品質トラブル対応(客先、社内外関係先)
入社後のキャリアイメージ
所管製品の品質保証業務全般をOJTを通じて習得。新製品の立上げ業務では、重要品質要件の織り込みから製品実現までを担当する。海外関係先含むグローバルな活動で、品質保証全体に関連する専門知識と技能をレベルアップし、関係者と人脈形成を図ることで、将来的にはリーダーとして活躍して頂く予定。
採用背景・PR情報
製品の設計・開発から生産ラインの立上げ活動に参加でき、品質保証全体に関連する知識と技能のレベルアップが出来ます。また、国内外(顧客含)の多くの拠点で活動することで、幅広い人脈形成とグローバルに活躍することが出来ます。失敗を恐れず積極的にチャレンジ出来る方、歓迎します。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
産業車両における油圧システム設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。
【業務概要】
新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動(荷役上昇・前後傾・旋回など)を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。
また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。
【具体的な仕事内容】
・油圧指令に対する車両挙動(上昇速度・前後傾速度・旋回等)の性能検討および成立性評価
・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理
・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝
・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映
・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認
・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応
【業務の流れ】
車両企画段階から参画し、油圧指令に基づく車両挙動(上昇・前後傾・旋回など)の性能目標を設定します。油圧システム全体の成立性を踏まえて構成検討を行い、バルブ・ポンプ等の構成部品仕様を整理します。
その後、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を実施し、サプライヤーと協業して量産仕様へ展開します。さらに市場からのフィードバックや不具合情報をもとに、改良検討および設計変更へ反映します。
【業務の魅力・やりがい】
<企画?アフターまで一貫して関与できる>
油圧系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。
<自身の設計が世界市場で使用されるスケール感>
設計した油圧系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【面接一回】機械設計(トルクコントロールデバイス)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
■駆動製品(デファレンシャル/トルセン)における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。
【詳細】
■第2駆動技術部第1技術室
・自動 車用駆製品 (デフユニット デフユニット )の設計、開発
■第2駆動技術部第3技術室
・小型デフの設計、品質改善推進
・原価低減活動、試作設計活動
【当社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース:https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html
●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー:https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画:https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10
| 勤務地 | 愛知県高浜市田戸町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
<環境に配慮した新しい車室空間を>次世代技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【求人カテゴリー】先端開発
<2030年以降の次世代技術開発/異業界出身者歓迎/CASE・電動化への対応>
【業務概要】
同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。
次世代に(10年後以降)に求められる技術や製品を想定し、同社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。
そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術の車室内への適応検討、実現(製品化等)に向けた方策立案等、製品へ具現化するための構造計画や機械要素設計等、初期段階から製品化に移行するまで広く携わっていただきます。製品化以降は、別部署の機械設計部隊などへ業務を引き継いでいきます。
【開発テーマの例】
・内装だけにとどまらない全体構造を想定した軽量化・エネルギー・熱効率化の技術開発(同社の主力の内装以外の製品も組み合わせた技術開発や空調システムと連動した効率的な省エネルギーシステムの開発等)
・新しい観点でのエネルギー創出システムの開発(車内振動を利用した発電等)
※既存のテーマだけではなく、新しい技術テーマの検討、アイデア出しなども対応いただきます。
【業務の魅力】
カーボンニュートラルを目指した次世代の技術開発になります。同部内でも新しく進められた領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域です。また、カーボンニュートラルだけではなく、お客様にとっての魅力ある車室空間づくりのために、ウイルス対策等の時代のニーズも同時に取り入れていく必要があり、難しいですが非常にやりがいを感じられます。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーになりますので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。
■YouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCBdpUp2gEsUjz7BE3BT30tA/videos
■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
KISCO株式会社
半導体材料営業【東京】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
半導体/エレクトロニクス業界向けに、商社機能とメーカー機能の両方を活かした提案営業を担っていただきます。
【具体的な業務】
・半導体デバイスメーカー向けに対して、国内外顧客の営業活動全般
・顧客の開発/製造部門と連携しニーズを把握し、仕様/工程に応じた最適商材の提案
<取扱商材>
・半導体製造工程用薬液(自社製品/他社製品)
・自社の乾燥技術等のソリューション提案
・半導体パッケージング材料の提案
【配属部署】
第三営業本部 半導体材料部
【本ポジションの魅力】
本ポジションでは、商社機能とメーカー機能の双方を活かし、単なる製品販売にとどまらず、顧客の製造工程や課題に踏み込んだ提案営業を行います。自社製品に加え、他社製品も含めた最適なソリューション提案が可能なため、営業としての引き出しを広げながら成長できる環境です。また、顧客の開発/技術/生産といった複数部門と連携し、仕様検討や工程改善に関わる機会も多く、技術的な知見を身につけながら営業としての付加価値を高めていくことができます。国内に限らず海外顧客への対応/訪問機会もあり、グローバルに活躍しながらキャリアを築くことが可能です。
【働き方】
〇転勤:当面予定はありませんが、将来的に転勤の可能性はあります。
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日本板硝子株式会社
【三重県四日市市もしくは兵庫県伊丹市】ガラス組成開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
新規用途向けのガラス組成開発および関連するプロセス技術の開発を担当していただきます。
・無機材料の開発および評価
無機材料の新規開発、これに伴う評価業務、並びに関連する周辺プロセスの開発を行います。
・ステークホルダー対応
関連するステークホルダーへの訪問や対応業務を担います。
【将来任せる可能性のある業務、キャリアプランなど】
・開発した材料やプロセス技術を基盤とした新規事業案件の立ち上げ
・業務の進展状況や本人の希望・適性・能力に応じて、管理業務を担当していただく可能性もあります。
【組織のミッション】
事業開発統括部の目標は、次世代のために新規事業を立ち上げることを目的としています。技術開発部は、研究開発、量産技術の構築、技術支援を通じて新規事業の実現に貢献します。
【配属部署】
クリエイティブ・テクノロジー事業部門 事業開発統括部 技術開発部
【勤務地について】
四日市事業所 「又は技術研究所(兵庫県伊丹市)」になります。
【業務のやりがい・魅力】
新規事業の立ち上げを通じて、これまでにない新技術や新商品を世に送り出すことで、社会に貢献できるやりがいのある仕事です。確実な答えがない厳しい局面もありますが、課題を乗り越えて実現した際には大きな達成感を得られます。
| 勤務地 | 三重県四日市市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アーケム
【横浜】調達・購買担当■車用シートパットTOPシェア企業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・新会社の調達・購買の業務に従事。新グループの収益改善に寄与できる施策の立案・実行を推進。
・事業部門のニーズを的確に捉え、原材料・部材・金型等に安定供給及び購入コストの適正化を図る。
・調達・購買に関わるグローバル戦略(中期計画・予算)を立案し、実行についてPDCAを回す。
・新会社・グループとしての調達・購買の業務フロー及び情報システムの改善
【詳細】
・グループ全体の戦略を理解し、購買管理部で具体的な戦略や実施計画を把握し業務遂行
・購買戦略策定に向け、一連の購買活動を通じた市場動向の収集と分析
・購入品(原材料含む)の価格査定・折衝・交渉、コスト削減目標の達成
・安定供給の確保(納期遅れ減少、品質確保、複数購買化によるリスク低減)
・新規取引先候補の選定から評価~契約締結までの一連の購買フローに基づいた業務の遂行
・担当管理職の補佐、周囲の調達購買メンバーへの指導
【現状の課題、ミッション】
・新グループ連結での早期の黒字化達成、フリーキャッシュフロー黒字化の体質構築
・新会社・グループの新しい調達・購買部門として、各事業部門の販売・開発・製造と協働し、グループ内連結購買で、購入品供給の安定化、コストの維持・改善を推進する
・サプライヤとの良好な関係を築き、サプライヤとWin-Winとなる施策の検討、提供を信条として業務を推進する
【配属部署】
購買管理部 Global・主材調達課
レポートライン:課長
【組織構成】
コーポレート部門管掌役員
・ 購買管理担当役員
・ 購買管理部
・ Global・主材調達課(課員4名)★配属先
・ 副資材・購買管理課(課員3名)
(課長)50代男性
(担当)40代男性2名+30代女性1名+20代女性1名 ※計4名
【働き方】
■残業:平均残業時間 30時間/月
■在宅勤務:可
基本的には出社想定となりますが、個別のご事情に応じ、リモートワークを活用いただくことが可能です。
■休日対応:なし
■出張:国内・海外、年に数回程度可能性あり
■関連拠点:国内外の全拠点
【当社について】
22年8月にブリヂストン社より独立し、ウレタン専業の新会社として設立。独立したことで、ブリヂストン社のDNAを受け継ぎつつ、意思決定スピードが早ま…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
日本板硝子株式会社
【京都・舞鶴市】自動車用フロントガラス加工製造マネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
同社最大規模の総合ガラス工場である舞鶴事業所にて、自動車用合わせガラス(フロントガラス)を加工製造を行う課の管理職として、
以下のマネジメント業務を遂行いただきます。
・製造ラインの生産能率改善プロジェクトの統括(加工工程全般)
・製造ラインの品質改善プロジェクトの統括(加工工程全般)
・TPM(生産保全活動)/FMDS(現場改善活動)の推進業務
・製造原価/資産管理業務
・中期計画/年度計画の策定業務
・風土改革
・舞鶴事業所における危機管理
【配属部署】
Auto事業部門 舞鶴加工製造部 製造2課
【事業の特徴】
・世界のガラス需要は、世界経済の成長率を上回るペースで拡大中です。より広い面積にガラスを使用した建築デザインやカーデザインが増えており、
高機能化・複雑化したガラス製品が求められるようになっています。
自動車用ガラス市場では、世界中に製造販売ネットワークを有するガラスメーカーは、NSGグループ、旭硝子およびサンゴバンの3グループのみとなっています。
それぞれの関連会社・提携先も含めて、世界の新車組立用ガラス需要の70%を供給しています。
| 勤務地 | 京都府舞鶴市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
【電子事業本部】品質部門における実装技術者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【企業概要】
同社は水力発電を祖業とし、起業から110年以上の歴史を持つ岐阜県大垣市の企業です。
電気化学工業、メラミン化粧板、プリント配線板・・・で培ってきたコア技術をベースに、時代の変化とともに事業を展開してきました。
現在では、半導体には欠かせないICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品など、世界トップクラスの企業から選ばれる企業に成長を遂げている「技術開発型企業」です。
特に半導体パッケージ基板は、半導体業界全体の需要拡大に伴い、今後の事業拡大が見込まれております。その中でも、通信の高度化や、特に生成AI向けに対応する技術力で世界中の主要企業から高く評価されています。
また、安心して働ける職場環境の整備も進んでおり、社外からも、以下の評価を受けています。
「プラチナくるみん」(厚労省) 2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得
「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省) 2017年より9年連続認定取得
「健康経営銘柄2025」(経産省・東京証券取引所) 2025年に初選定
「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県) 2018年に認定取得
【部門のミッション】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発~生産を行っており、中期経営計画MNS115 Planを「実行フェーズで成立させるための中心装置」として、最先端ICパッケージ基板技術を通じて、世界の電子・通信産業の進化を支え、次世代の社会インフラを創ることをビジョンとして掲げています。
なかでも品質保証部は不具合を未然に防ぐため、顧客実装プロセスの調査・分析、潜在的な不具合の特定、およびその改善策の立案・実行を担い、同社の製品品質向上に貢献することをミッションとしています。
【業務内容】
半導体実装工程が複雑化している技術動向から、パッケージ基板メーカーとして実装工程を正しく理解していくことの重要性が高まっています。
最新の半導体実装技術から、同社製品の出荷品質をさらに強化するための課題を特定し、具体的な改善策の立案と提案、ならびに実行支援を行っていただきます。
具体的には、実装工程の専門知識習得と業界動向の把握 OSAT企業訪問、実装関連企業やメーカーとの積極的な情報交換、および業界セミナー等への参加を通じて、実装工程に関する深い専門知識を習得し、最新の技術動向や市場…
| 勤務地 | 岐阜県大垣市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【法人営業】車載コネクタ関連部品の提案営業・量産立上げ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
Tier1 以下のメーカー(ハーネス加工メーカー、及び車載機器メーカー)に対して、ハーネスまたは機器に使用されるコネクタ関連部品の営業業務(法人営業)。
新規部品の提案~受注~量産立上までの一連の営業活動を実施します。
※1次面接は対面となります
《入社後の流れ》
入社と同時に住友電気工業(株)機器部品営業統轄部
(東京)へ在籍型出向となります。
処遇は原籍(住友電装)の扱いに基づきます。
(本務:住友電気工業(株)・兼務:住友電装)
入社後のキャリアイメージ
【入社1年目】
営業としての基本教育(関連システム含む)を実施しながら、先輩・上長と社内外打ち合わせに同席、社内関係者との関係構築や商品、技術の知識を習得。
現地現物の考えで工場の生産ラインなどの見学により、より深い知識の習得を行う。
【以降】
担当顧客を持ち、先輩・上長からのアドバイスを受けながら「主体的」に営業活動を実施。
採用背景・PR情報
営業活動のなかで車載関係の最新技術・トレンドに触れることができ、且つ新規部品の提案から量産立上まで一貫してプログラムに携われる達成感・充実完のある業務です。
関係部門も多岐に渡り、業務を通じて広範囲な人脈形成ができます。
まずは海外顧客の担当をメインにして一部国内顧客担当の兼任を考えています。
将来的なローテーションにおいては日系顧客を担当頂く可能性はあります。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
東日本電信電話株式会社
インフラエンジニア【公共・医療・法人向け|提案・設計・構築】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
NTT東日本は「地域の未来を支えるソーシャルイノベーション企業」として、現場第一線で活動する社員の高い地域密着力、エンジニアリング力、及び通信を起点とした最先端のICT技術(IOWN、ローカル5G、AI、IoT、クラウド等)を活用し、地域のみなさまとともに課題解決を超えた価値創造を実現することで、夢や希望を感じられる社会づくりを目指すICT企業です。様々な業界知見や先端技術に関する知識・スキル・経験などを持っている技術者人材を拡充することで、取り組みの更なる加速を図りたいと考えています。
本ポストは専門分野特化型でないため、幅広く即戦力となる人材を募集します。
【具体的な職務内容】
大規模案件(公共・教育・医療分野等)における以下業務を担当いただきます。
■インフラ(NW・クラウド・サーバ・セキュリティ・ローカル5G)業務
■提案・要件定義・設計・構築
■プロジェクトマネジメント業務
■顧客提案における技術支援・コンサルティング業務
■先端技術を用いたビジネスモデルの検討
※ご経験に合わせて担当いただきます。
【配属部署】
マーケティング統括本部 ビジネスイノベーション本部
※詳細な配属先/部につきましては1次面接後に決定となります。
【働き方】
想定残業時間:20~25時間/月 程度
リモート:あり(出社頻度は担当するプロジェクトの状況により変動します)
出張:有・頻度小・行き先「東日本エリア」
【ポジションの魅力】
通信業界を支える一員として、以下の経験を通して成長・社会貢献できます。
▼PM/PLの立場でお客さまの経営課題解決に向けた提案・構築経験
▼大規模案件におけるプロジェクトマネジメント経験
▼システム構築を通した付加価値の提供・地域社会やお客さまの課題解決への貢献
▼フレックスタイム制・リモートワーク制度を活用した働きやすい環境の中でのステップアップ経験
▼経験が浅くてもベテランSEと伴に重要プロジェクトに参画する経験
▼案件を通して新しい技術に携わる経験
より良い通信環境の構築や新たな価値の提供に向けて、新しい技術の導入や新しい業務のやり方の導入などに取り組んでいます。
【同社の魅力】
■地域課題の解決・地方創生に貢献
地域の産業を活性化させることで、地域内の経済循環を起こしてい…
| 勤務地 | 東京都新宿区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
東日本電信電話株式会社
基幹業務DX推進マネージャー【インフラ|仮想化・クラウド】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
大規模な仮想化・クラウド基盤の提供を通じた顧客(金融)の基幹業務のDX化推進をお任せいたします。先進的で有望な技術/製品を用いて、顧客のビジネス拡大・業務活性化(主に金融や教育等)に貢献するため、情報システム/ネットワークの高度化にチャレンジし、担当は以下の業務で、システムアーキテクト・プロジェクトマネージャーの立場で実施頂きます。
【募集背景】
顧客のビジネス拡大・業務活性化に貢献する情報システム/ネットワークを提供するにあたり、仮想化やクラウド領域を開拓中であり、更なる拡大にチャレンジ中。今後、仮想化・クラウド化・セキュリティの強化等、提供領域を拡大していくにあたり、当該領域の業務経験・知識・スキル・人脈を持ち即戦力として貢献できる人材を外部から採用したいため。
【具体的な職務内容】
■運用データや顧客が有する業務データの活用による顧客のビジネス・業務における現状分析
■現状分析結果及び顧客要望のヒアリングから課題整理・解決策の検討、新技術/製品の調査
■課題解決策をもとにした情報システム/ネットワークの要件定義、顧客への提案
■情報システム/ネットワークの設計・構築・試験・データ移行・運用、及び業務の標準化・共通化
■自身が所掌する組織の管理者としてのマネジメント業務
【配属組織】
マーケティング統括本部 ビジネスイノベーション本部 基盤SE部 第三基盤部門 第一担当
担当部長1名、担当課長1名、チーフ1名、担当者6名
《配属先ミッション》
金融等のビジネス拡大、教育等の業務活性化を実現して日本社会の活性化に貢献するため、顧客業務の現状分析・課題整理、サーバ仮想化・クラウド・ネットワーク・セキュリティ技術等を活用した情報システム/ネットワークの提案・設計・構築・運用を実施する。
【働き方】
出張:有・頻度小・行き先全国
リモート:在宅勤務OK(出社頻度:週1回程度)、分断勤務OK
【採用レンジ】
管理職・課長クラスでの採用を想定しています。
【同ポジションの魅力】
■NTTグループの総合力を活かした課題解決
NTTグループならではの多様なサービス、サーバ・ネットワークを組み合わせた構築・運用ノウハウ、全国のデータセンターや保守拠点、パートナー連携による大規模体制をフルに活用し、顧客のビジネス拡大や教育活…
| 勤務地 | 東京都新宿区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電装株式会社
【生産技術】HEV・BEV向け高圧コネクタの設備・金型開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
HEV,BEV向け高圧コネクタ製造設備及び金型開発と国内外製造拠点に対する設備・金型導入と改善活動。安全・品質を考慮した効率化や省人化を目的とした設備・金型の開発。グローバルなフィールドで自由な発想のもと企画~構造設計、導入までの一貫した生産技術業務
入社後のキャリアイメージ
国内外製造拠点で稼働している設備・金型改善等の実績を積んだ上で最適ラインの構築ができる。
将来は新規ラインの立ち上げリーダーとしてチームを率いて成果を挙げることに期待すると共に海外駐在ができる人材に成長して頂く。
採用背景・PR情報
当事業部の特徴として、シリーズ製品も対応しているが、新たな工法が必要になるアイテムが多い。そのため、常に新しいことにチャレンジできる環境(全部が全部ではないが)の為、自ら考えて具現化したい思いが強い方にはぴったりの事業部になります。今後拡大の一途を辿る電動化ビジネスを第一線で担える人材として活躍できることお約束します。
| 勤務地 | 三重県四日市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社FPG
海外不動産部/バックオフィス
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■不動産ファンド事業において、下記業務をご担当いただきます。
【業務内容】
■海外不動産(主に米国)の収益レジデンス、ホテル、オフィス案件の取得・運用に関する業務
例:現地調査、収益分析、税務・会計報告のサポート、現地管理会社とのやり取り等
■海外不動産の小口商品の組成の販売に関する業務
例:販売資料の作成、営業支援資料の作成等
■営業支援業務(紹介者・投資家対応)
例:投資家向け運用報告書の作成、顧客問い合わせ対応、紹介者向けセミナー対応等
【仕事の魅力】
■英語のネイティブスピーカー複数を含む、グローバルなチームで日常的に英語を使ったクロスボーダービジネスです。経験豊富なメンバーから学び、将来的には海外駐在も視野に入れることができます。
■個人の富裕層を顧客とした不動産ビジネスに関する幅広い知識、スキルをご経験いただけます。
【企業の特徴】
■中途入社の方も馴染みやすいです(中途入社のご実績8割以上)
■プライム市場の安定企業・オペレーティングリースや不動産ファンド事業を通して成長し続ける企業です。
■全社の平均残業時間は月10時間台、社員のワークライフバランスや働き方も会社として取り組んでおります。
【配属先情報】不動産オリジネーション部配属を想定
当社の不動産ファンド事業は、不動産オリジネーション部(企画・組成)、
不動産運用部(運用) 、不動産推進部(販売) 、不動産管理部(販売管理)
にて構成。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
産業車両におけるマスト・アタッチメントの構造設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。
【業務概要】
新規開発車両におけるマスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。
また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。
【具体的な仕事内容】
・法規要求および強度要件に基づく構造成立性の確認および性能目標の整理
・重量算出および強度計算(応力解析等)による法規適合性・構造成立性の確認
・マスト・アタッチメントに関する性能要件の整理および設計条件への反映
・評価部門と連携した試験条件の設定および法規適合・信頼性確認の推進
・関係部署と組付性・安全性を協議しながら仕様の取りまとめ
・市場品質問題の分析および改良方針の検討・設計変更対応
【業務の流れ】
車両企画段階から参画し、マストを中心とした構造部品に対して、法規要求および強度要件を踏まえた性能目標設定を行います。重量条件や使用荷重を考慮しながら強度計算・重量算出・視野検討・性能検討を実施し、成立性を確認したうえで設計条件へ落とし込みます。評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら強度・信頼性の検証を進めます。
【業務の魅力・やりがい】
<企画?アフターまで一貫して関与できる>
マスト設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。
<自身の設計が世界市場で使用されるスケール感>
設計したマスト部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
産業車両における制動・操舵系システム設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。
【業務概要】
新規開発車両における制動・操舵系システムの開発設計をご担当いただきます。
車両性能の企画段階から参画し、構造設計・評価検証・量産改良まで一気通貫で担うポジションです。
具体的には、ブレーキを中心とした制動性能の設計・検討に加え、操舵性能(操舵・曲がる性能)についても対象とし、車両としての安全性・操作性・法規適合を満たす設計開発を行っていただきます。
【具体的な仕事内容】
・車両の製品企画段階から制動・操舵性能目標を設定し、車両性能を決定
・停止距離など制動性能に関する計算・検討および設計反映
・法規要求を踏まえた適合確認および設計条件への落とし込み
・関係部署と組付性・整備性・安全性を協議しながら仕様を具体化
・評価部門と連携し、試験条件の設定および品質・信頼性の作り込みを実施
・量産車における商品改良・不具合対応を踏まえた設計変更の実施
【業務の流れ】
車両企画段階から参画し、制動・操舵性能の目標設定を行います。システム設計を踏まえてブレーキおよび操舵関連の機械要素部品の構造設計を実施し、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を進めます。サプライヤーと協業して量産設計へ展開し、市場からのフィードバックを設計改良に反映します。
【業務の魅力・やりがい】
<企画アフターまで一貫して関与できる>
制動系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。
<自身の設計が世界市場で使用されるスケール感>
設計した制動系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品の競争力を支える実感を持てる環境です。
<車両性能に直結するやりがい>
制動・操舵系の要素…
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
中部電力株式会社
上下水道事業における民間活用事業開発・提案等
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署のミッション】
マルチユーティリティ本部は、2026年4月に発足した新しい組織です。
中部電力グループは、マルチユーティリティ事業者として、既存エネルギー事業とのシナジーが見込まれる水資源分野、農林資源分野、資源循環分野の3つの分野を中心に事業を展開していきます。そして、オープンイノベーションによるビジネスモデルの変革や、エネルギーインフラの高度化による社会課題ソリューションの創出により、中部電力グループ全体で脱炭素・循環型(サーキュラーエコノミー)・持続可能な地域社会を実現していきます。
具体的には、上下水道事業やスマートメータ―を活用した事業を実施している水資源分野、森林経営・製材等の森林事業や節水型農業等を実施している農林資源分野、食品残渣を用いたメタン発酵バイオガス発電、廃プラスチックのリサイクル、有価物のリユース・リサイクル等、地域の未利用資源を活用する資源循環分野に取り組んでおり、マルチユーティリティとして、電力・ガス等のエネルギー事業と合わせて、地域・お客さまが抱える諸課題に対する一体的なソリューションを提供していきます。
このうち、上下水道事業(水道、工業用水道、下水道等)は地方自治体(地方公営企業)がその事業を行っており、施設の老朽化、技術者の不足、財源の確保等の課題があります。それらの課題解決のため、国においてもWPPP(ウォーターPPP)など官民連携を推進しており、当社が電力インフラ事業者として培ったノウハウ等を活かし、持続的な上下水道インフラの管理体制の構築を目指しています。
【採用背景】
開始して間もない当社上下水道事業の拡大のためには、可能な限り早急に、各メンバーが自己の担当する案件開発に責任をもって取り組むことができるレベルになる必要があるとともに、事業者目線での案件開発が不可欠です。そのため、上下水道事業者として監理運営、上下水道事業者への支援業務の実績がある人財や新規事業開発またはプロジェクトマネジメントの経験を有する人材を募集します。
【業務内容】
●雇用時
上下水道事業における民間活用事業提案等(中部圏他)
具体的には…
中部圏をはじめとした、上下水道事業体への営業・ヒアリング活動、ヒアリングに基づく官民連携のあり方等検討、アライアンス先検討、事業収益性評価等、事業開…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区東新町1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【生産技術】内装・シャシー部品の組立工程設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
内装/シャシー部品の組み立て工程設計や量産に向けての手配を行っていただきます。
前工程の製品設計部署や仕入先メーカー、量産工場など多岐にわたる関係者とのコミュニケーションをとりながら従事していただきます
【業務詳細】
・量産工場との設備仕様確認
・組立工程の工程計画立案
・設備/治具構想検討
・部品加工費算出
・仕入先への設備/治具仕様提示と設計/製作フォロー
・トライ造り込みのフォローと量産工場引き渡しまでの予実確認、確実なバトンパス
【業務での使用ツール】
Microsoft office全般、Solid works、3D-Experienceなど
【募集背景】
新規プロジェクトの立ち上げに向けて、溶接をはじめとした組立工程の検討/手配や新技術立上げを行える人材が必要になるため。
【部署の役割】
自動車の内装部品/シャシー部品製造を実現するムリやムダのない製造ラインの構築を効率よく行っていく。
【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有(業務進捗に応じて実施いただきます)
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有(北米、欧州)
【組織構成】
計8名、平均年齢30台半ばです。
課組織として少人数ですが、それ故にお互いに助け合いながら仕事を進めています。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
【技術開発本部】新規事業・新製品のプロセスエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部門のミッション】
技術開発本部では、セラミック製品、NEV(電動車)向け製品、その他新規事業を上市するための先行開発を担っております。KANDO(感動)を提供することにより、新規開発品を採用に結び付けることで、2027年までに200億円/年の売上を目指しています。
モノづくり支援部では工法開発から設備開発まで先行開発から量産移行期の生産技術業務を広く担っています。
【業務内容】
量産前パイロットラインならびに量産移行ラインの工程設計、工法開発(プロセス開発)、設備開発および設備導入まで(構想設計、詳細設計、発注、組立、検証)広く担当いただきます。
担当テーマごとに、上記業務に広く携わっていただけることが可能です。
1G:新規製品の量産ライン立ち上げを担当
量産ラインのおける設備、プロセス、電気、システム不具合改修や自掛りでの設備開発
2G:検証機~パイロット機を担当
工法調査、工法開発、生産性改善、品質改善など新規プロセス開発
メーカー調査、新規技術調査、設備設計/仕様書作成、試験機立上げなど新規設備開発
中国拠点や中国の設備メーカーの方とのやり取りがあり、中国語スキルを生かしていただくことも可能です。
【配属部門】
技術開発本部 ものづくり支援部 生産技術1G(52名)もしくは生産技術2G(30名)
【業務の魅力】
・まだ世に出ていない製品に関わることのできる業務です。顧客の仕様に合わせるのではなく、0からものづくりに携わることができます。
・自由な発想で幅広い業務に携わることが可能です。担当製品が多岐にわたることに加え、技術開発本部は、要素技術開発/設計から量産まで一貫して行っています。
・技術開発本部は仕事自掛技術が強みであり、自身で設計して、自身で組立までおこなうことができます。
【採用背景】
開発テーマが増加しており、組織強化のための採用となります。
| 勤務地 | 岐阜県揖斐郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
【豊田】各完成車メーカー向けへの新製品提案や新規PJT管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
新製品開発プロジェクトの管理・推進(開発日程・原価・質量・性能目標達成活動)をお任せします。
組織のミッションは、「全てのプロジェクトの製品開発でQCDを遵守することで、お客様の期待に応える」こと。収益目標や要求品質の達成をしながら、競合他社を凌駕した移動空間製品の開発を行っています。
※PJT例:トヨタ・スズキ・ダイハツ・スバル・北米・中国・アジアなど
【業務の流れ】
◇受注前:客先への次期プロジェクトへの新製品提案
・競合他社のベンチマークをしながら、競合を凌駕した移動空間製品の開発
・担当顧客・車種への定期的な提案
◇受注後:新製品開発の進捗管理
・開発指示
・開発目標値(売価、質量、性能目標)を客先と整合し、収益目標・原価設定及び社内展開
・プロジェクトの進捗管理(原価・質量・日程)
・フェーズごとの審議、次のステップへの移行可否を判断
【業務の特徴】
プロジェクトの指揮者として社内外をまとめるポジションです。全社に対してリーダーシップを取り指示を出していくため権限が大きく、マネジメント能力が磨かれます。
また、プロダクト企画機能を今後アジア・ヨーロッパなどにも拡張をしたいと考えているため、海外含め活躍範囲を広げることが可能です。
【働く環境】
・残業:20h/月
・在宅勤務:週2日程度
・出張:プロジェクトやフェーズによって海外・国内の出張が発生します
・組織構成:30代10名、40代36名、50代以上61名
【早わかりトヨタ紡織】
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
【同社の特徴】
同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。
特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。
今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日本板硝子株式会社
【千葉・市原市】電気系エンジニアリング業務(ガラス製造設備)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
アジア・日本地域をはじめとするグローバル市場において、板ガラス製造ラインの新規建設および大規模改修プロジェクトにおける電気・制御システムのエンジニアリング業務を担当いただきます。
■主な業務
計画立案:電気・制御システムに関する基本計画の策定
設備設計:設計・仕様検討および設備・工事見積仕様書作成
工事管理:プロジェクト現場における設備据付工事管理
試運転・立上げ:システムの動作確認および安定稼働に向けた調整
プロジェクトの特性上、海外出張の機会があります。グローバルな環境で、設備導入の全プロセスに携わることができる大変やりがいのあるポジションです。
【配属部署】
グループファンクション部門 AGエンジニアリング部(日本)
| 勤務地 | 千葉県市原市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
AlphaTheta株式会社
電子楽器事業のグローバルマーケティングリーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
下記の業務をご担当いただきます。
・電子楽器事業(新規事業)におけるグローバル市場を前提とした販売・マーケティング戦略の企画・推進
・海外販売法人および外部パートナーと連携したGo-To-Market戦略、販売・認知施策の推進
【主業務】
海外販売法人と連携した電子楽器・音楽制作機器事業のグローバルマーケティング推進
・地域市場(北米/欧州/日本等)の市場分析および顧客分析
・商品ポジショニングおよびGo-To-Market戦略の設計
・海外販売法人との販売・マーケティング施策調整および英語でのプロジェクト推進
・SNS/インフルエンサー/コミュニティ施策等を活用した販売・認知施策の企画推進
・製品ローンチ計画、展示会、イベント、アーティスト連携施策等の企画推進
・販売/認知/コミュニティ関連KPIの設計、分析、改善サイクル運用
・海外販売法人、広告代理店、制作会社、SNS運用会社等の外部パートナー管理およびディレクション
・グローバル市場におけるブランド価値向上および販売成果最大化の推進
【関連業務】
電子楽器事業の推進に関するマーケティング業務全般
・中長期を見据えた販売戦略・マーケティング戦略検討への参画
【配属予定組織】
新規事業開発部 新規事業開発2課
新規事業開発2課は、新規事業、特に電子楽器・音楽制作機器の事業立ち上げを担当。事業立ち上げに関する商品企画から販売・マーケティングに至るまで、幅広い領域を担う人材が在籍。社長直轄部門として、部長1名、課長1名、課員1名で構成。現在、グローバル市場での販売・マーケティング推進を担うリーダー人材が不在のため、採用活動を実行中。
【部門業務特徴】
新規事業開発部 新規事業開発2課では、楽曲制作を行う顧客に対し、より良い音楽体験を提供することを目的とした電子楽器・音楽制作機器の事業開発および推進を行っています。本組織では、商品企画から開発、販売・マーケティングまでを一貫して推進しており、グローバル市場を前提とした販売戦略・マーケティング戦略の設計から施策推進まで幅広く関与いただきます。海外販売法人や外部パートナーと連携しながら、自らの判断で市場開拓および販売推進を前に進めていく役割が求められます。業務は多岐に渡りますが、顧客と直接接点を持ちながら、自…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
五十鈴監査法人
【名古屋】公認会計士/独立系監査法人
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
東海地方を中心とした地域経済・社会と密接な関係を保ちながら、クライアントへの高品質の監査/非監査サービスを提供していただきます。
【職務内容】
■金融商品取引法・会社法監査等の法定監査
■その他任意監査
■IPO支援業務
■各種コンサルティング業務
■(インチャージとして)メンバーの指導・育成
法定監査業務(上場企業・会社法・金融・学校法人など)
※監査:アドバイザリー比率は9:1程度の割合です。
【特徴】
「高品質の監査」「価値観の共有」「地域社会への貢献」
この3つを基本的な理念として、常に誠実で客観的で高い倫理観を持ってサービスを追求しながら、地元企業の発展にやりがいを感じながら働く事ができる組織です。
【魅力】
・地元企業の成長に深く関わりながら、スキルや経験を生かせます。
・穏やかな社風から、他法人に比べて定着率が非常に高い組織です。
・大手と比較し、マネージャーやパートナーを目指しやすい環境が整っています。
【募集背景】
組織強化、及びクライアント数増加に伴う増員
【組織構成】
全体:約50名
津事務所:約30名
桑名事務所約10名
名古屋オフィス:約10名
【福利厚生・その他】
カフェテリアプラン(96,000円相当額のポイントを毎年度付与)
実務補習所費用、公認会計士協会登録費用・年会費を全額法人負担
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
【神戸/愛知】ADAS製品のシステム評価
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~希望勤務地おしらせください~
【こんな仲間を探しています】
高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのシステム動作を確認する仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。
【募集背景】
自動運転技術の開発が盛んに進められている今日、ECUの多機能化、複雑な演算処理と制御が行われています。それに伴い製品ECUの機能検証も膨大かつ問題を検出方法も複雑になっています。我々は、このような検証を効率的に行うため評価の自動化を進めています。評価を自動化する為に我々は単純に製品評価するだけでなく評価環境ツールの設計、評価環境の検証を行っています。
【業務内容】
ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発
・システム評価計画の立案
・評価環境ツールの設計・検証
・ドメインコントローラの評価検証
・客先渉外(仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析)
・品質管理
・トラブルシューティング
【職場情報】
組織ミッションと今後の方向性
ADASのドメインコントローラのシステム評価を行い車両を模擬した評価環境で動作確認する事をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市本社 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
三井金属鉱業株式会社
【埼玉/上尾市】ハイブリッドナノ材料開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先ミッション】
5年後、10年後を見据えた新規事業創出活動を行っており、創造的な研究開発により、将来の中核となる新規商品・事業を生み出すことをミッションとしています。
【職務内容】
総合研究所では事業化を念頭に置いた研究開発を推進すべく、新規テーマの提案や推進が可能な人材を募集しております。重点探索領域であるエレクトロニクス関連やライフサイエンス関連の研究開発に注力しており、特にハイブリッドナノ材料の研究開発を担う技術グループにて以下の業務をお任せします。
・無機粒子と、有機系の溶剤、添加剤、樹脂等との複合を想定したハイブリッドナノ材料に関連する研究開発業務とします。
・無機粒子の開発が主体ではあるものの、それに加えて有機系の素材との複合により、川下用途開発や客先用途適性の社内評価法確立などを検討いただきます。
・展開用途は多岐に亘り、例えば次世代のヘルスケア製品、半導体、表示素子などに関連する機能性素材の研究開発テーマを推進しております。
・開発課題への対処や事業化推進のため、多くの関連部署(分析、知的財産、調達等)と協働いただきます。
・一連の業務に慣れた頃に、客先PR、新規の研究テーマ提案をお任せします。
【業務の面白み/魅力】
事業化を目的とした研究開発業務に携わっていただきます。顧客、社内の他部署や、パートナー企業と協働して開発を行い、事業化を通じて、会社の収益への貢献を目指します。総合研究所では新規テーマ探索活動に注力しており、問題解決の際には、地球規模の課題解決に貢献できます。今回募集の内容もこちらに該当します。
【キャリアステップイメージ】
初任地は埼玉県上尾市の総合研究所に配属となります。
将来的には研究開発だけでなく、ご自身の希望・適性に併せて企画やマネジメントなど様々なキャリアの可能性がございます。
■配属となる事業創造本部とは:
新規事業創出に特化した組織であり、各事業本部、総合研究所、基礎評価研究所と連携しながら、『新規事業創出』と『技術の蓄積』を推進しています。
研究開発から事業化までを担い、事業創造に必要な各種戦略支援機能を内部に有した自律自走型組織です。
事業化テーマの2030年貢献利益100億円以上を目標に、経営資源を積極的に投入していくことが発表されております。
これまでに…
| 勤務地 | 埼玉県上尾市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マクニカ
【神奈川】カスタマーサービス/チームリーダー◆リモートメイン
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
■営業職と連携し取引先のフォロー、納期調整および出荷業務等を担当
単なる営業アシスタント作業ではなく、自ら考え行動することが求められます。
■メンバーの取りまとめ
その他全社プロジェクトへの参画など、カスタマーサービス業務にプラスして様々な活躍の場を用意しております。
【配属先】
オペレーション本部 カスタマーオペレーション統括部 カスタマーサービス部
■平均年齢 35歳前後
■人数 約110名
■中途社員の割合 約7割
【キャリアパス】
■まずはチームリーダーとして、カスタマーサービス業務に加えメンバーのとりまとめをご担当いただきます。将来的には管理職を目指すことも可能です。
■また、ご希望に応じて半導体商社のオペレーション業務全般を経験することが可能です。
【特徴・魅力】
■社内外の様々な部門と関わる中で、幅広い人脈を築くことができます。
■営業アシスタントという呼称や立場ではなく、カスタマーサービス部として独立しているため、営業職と対等な立場で納期に責任を持って業務を担当しております。
■また、顧客と直接コミュニケーションを取ることもあり、高いコミュニケーション能力が求められます。
【働き方】
■在宅勤務 月に3回、シフト制で出社日を設けております。それ以外は在宅勤務が可能ですので、平均週1回の出社ペースです。
※現在営業職を担当されている方で、ライフステージの変化に合わせて働き方を変えたい方にもおすすめのポジションです。
■出張 国内月1回程度、海外年2~3回程度(アメリカ、アジア圏中心)
■残業 平均20-30時間程度
■定年 60歳
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載用半導体製品の回路開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています!
車載用半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。特にアナログ・デジタル回路技術に関心がある方を募集しています。
【業務内容】
・デジタル回路設計(MBD、 RDL設計)
・アナログ回路設計(アナログフロントエンド・電源等)
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。
・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。
【募集背景】
車の知能化・電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの1つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載用半導体製品などに加え、新しく生まれる車載用半導体製品の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。
【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。
【職場情報】
◎ キャリア入社比率:約30%
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務:週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。
【キャリア入社者の声】
★ 39歳(社会人経験…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |