【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事の内容】
洋上の石油生産工場（FPSO）や浮体式洋上風力発電その他海洋構造物の船体/浮体構造設計

【主な役割】
・FPSOや浮体式洋上風力発電の船体/浮体の基本設計および詳細設計
・詳細設計は下請けの造船所が行うことが多く、その設計業務の監督を行う（現在は中国の造船所が主流であり中国駐在の可能性あり）
※他シンガポール、ブラジルへの駐在の可能性もございます。
・社内の若手構造エンジニアの育成、技術の伝承

【募集背景】
以前はFPSOの船体はCrude Carrierの改造を利用することが多かったが、FPSOの大型化が進み、20-30年Dockに入らず運転を続けるために専用の船体を新造で建造することが主流となってきたため、人員拡大を進めております。
特に構造設計の専門家となりえる即戦力性の高い人材を求めております。

【配属部署】
技術部：構造部門　15～20名程度（FPSOメイン）
事業開発部（浮体式洋上風力関連）
マネージャー40代　他メンバー：20代～30代がメイン
※事業開発部は新規事業開発を担当している部署となり、現状洋上風力をメインに行っております。
※技術部から事業開発部に技術協力の形で洋上風力にも関わっていただく機会もございます。

【求める人物像】
・チームの文化として、リーダーからはマイクロマネージされないため、自発的な決断・アクションを行う勇気が求められます。
・日本の造船業界が培ってきた知識・経験・ノウハウを、海洋構造物の設計に応用し、継承することに熱意をお持ちの方を歓迎いたします。

【働き方】
出張：コロナ禍ではオンライン会議が中心
※コロナ前は年数回/2～3週間程度
残業：月15～30時間程度
リモートワーク：週1～3日出社予定（ハイブリットを想定）

勤務地	東京都中央区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて以下業務に携わって頂きます。

【具体的な業務内容】
・診療をラクにするサポートとして、クラウド電子カルテを医師に提案する
・電話、メール、セミナー、他企業との連携など、様々なアプローチで商談機会を創出する
・顧客データベースの分析・管理を通じて、合理的・効率的な営業活動を実践する
・提案資料・スクリプトや面談後のクロージング活動の改善を通じて、より良い営業プロセスへの改善PDCAを回す
・ユーザーの中長期的なサクセスを支援するための取り組み、サービスを企画、推進する

【同ポジションで働く魅力】
・医師にとっての基幹業務システムである電子カルテ提供は、医師の診療をサポートすることに繋がり、医療の質向上を通じて社会へ大きく貢献できます
・最新アプローチや旧来型の営業手法にとらわれないセールスなど、様々なチャレンジを通じて成長できる場があります
・営業プロセスをチームで改善する意欲が高く、プロセス志向を習得できる
・ユーザーから高い評価を得て急成長しているクラウド電子カルテを、自らの貢献で日本一の電子カルテへと押し上げるチャンスがあります
・営業領域だけにとどまらず、業務改革、チーム作りなどの幅広い業務、マーケティング領域や、当該サービスから派生するエムスリーにしかできない新規事業の立ち上げなどにも携わる機会があります
・セールス組織を拡大するタイミングで参画いただくため、組織作りを経験できます

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご希望と適性を考慮して、アプリケーション開発業務をお任せします。

【職務内容】
防衛関連のアプリケーション設計、開発など
・具体的には、航空機マニュアル、保守、整備に関する情報をPC、多機能端末等で閲覧可能にするWEBやWindows系アプリケーションの設計、開発などを担当いただきま
す。国家および国民の安全保障にもつながる、社会貢献度の高いプロジェクトです。
・業界未経験の方でも業務を通して必要な知識がキャッチアップできるようフォローします。

【配属部署の特徴】
配属予定の航空機ソフトウェアGrは航空宇宙事業をメインに行う部署で、国内トップメーカーの多様な分野のプロジェクトに携わる中で、高い専門スキルを習得できま
す。また、若手（20代）が多く活躍しており、活気ある職場環境が特徴の部署です。

【同社の特徴】
自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。
＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社

勤務地	愛知県西春日井郡豊山町豊場
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織について】
■昨今のDX普及や将来的な人材不足、コスト・品質への期待値の高まりを受け、同社ではアウトソーシングビジネスにおけるケイパビリティ強化と価格・リソース供給力・サービスの差別化を図るべく、2023年4月に「Operational Excellenceビジネスユニット」を新設しました。
■Operational Excellenceビジネスユニットはクライアントのグローバル成長戦略実現をサポートする「グローバルパートナー」になるべく、国内外を問わず業務最適化や長期的な変革を支援する戦略的オプティマイゼーションサービスを構想から実現までEnd-to-Endで提供しています。

【期待する役割】
デジタル技術やデータを活用し付加価値の高いサービスを提供するとともに、クライアントと強固なリレーションを構築し価値共創を進める原動力となることが求められます。

【具体的な業務内容】
■テクノロジーアウトソーシング（Strategy/Operation）
・IT業務のソーシング戦略の策定・実行や、ITSMをベースとしたプロセス改善、デジタル技術を利用したIT業務の効率化を支援
・業務/テクノロジー/地域を問わない幅広く柔軟で高品質なアウトソーシングサービスをマネジメントプラットフォームとともに提供

■ビジネスアウトソーシング
・アウトソーシングサービスとデジタルプラットフォームを一体で提供することで事業成長のための業務最適化や変革を支援

【入社後のアサイン想定プロジェクト】
国内企業の海外拠点支援に加えて、アジア発の強みを活かしたグローバル案件も数多くあります
■ビジネス組織・IT組織の変革に向けたソーシング戦略の検討・全体ロードマップ策定支援プロジェクト
■ITサービスマネージメントを用いたIT業務の評価やプロセス改善およびデジタル技術を利用した効率化支援プロジェクト
■ソーシング戦略実現に向けた移管支援プロジェクト
■運用保守の体制構築およびデリバリープロジェクト　等

【ポジションの魅力】
■日系のコンサルティングファームであり、ヘッドクォーターも日本国内にあるため、外資系企業のように意思決定が本国に左右されることがありません。
■デジタルを活用した経営変革、業務変…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
本ポジションでは、「製造・流通本部」のお客様にフォーカスし、New IT活用によるイノベーション戦略立案、企業変革の全体構想、企業のIT活用全般に対するCXOに対するアドバイスなど、お客様企業の変革パートナーにたり得るテクノロジーコンサルタントを募集します。机上の議論だけに留まらず、アジャイル型で施策を実際に試しながら進めていくのが、今の時代に求められていることであり、そのような手触り感あるリアリティをもったアプローチを取れるところが、我々のユニークなところであり競合にない価値です。

【プロジェクト事例】
■大手航空会社：AIなどNewTechを活用した新しい顧客体験の実現
■製造小売業：全社デジタル化戦略立案およびトランスフォーメーション支援
■大手海運業：新たな電子通貨プラットフォームを活用した「船上のイノベーション」プロジェクト
■大手住設建材メーカー：AI・ロボティクスを活用した経理組織トランスフォーメーションプロジェクト
■自動車メーカー：”つながるクルマ”を実現するためのプラットフォーム構想・デザイン
■大手輸送業：ブロックチェーンを活用したエコシステムプラットフォーム構想・デザイン

勤務地	東京都東京拠点いずれか（港区、中央区）
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
リテール業界チームへの所属となり、深い業界知見を武器に、社内外のメンバーとプロジェクトを組みながら、業界全体またはお客様の社会的価値・企業価値が向上するためのプラン策定や変革の実行をリードします。

【業務詳細】
下記のようなテーマに携わり、業界全体、お客様の変革を全面的に支援しています。
■スーパー/GMS/アパレル/CVS/HC/ドラッグストア/百貨店/EC/統合リゾート/ホテル/旅行業などに特化したクライアントアドバイザー
■企業価値向上に向けた改革の推進、業務改革・デジタル変革など各専門部署と連携した多岐に亘るプロジェクト遂行

【直近のプロジェクト事例】
■顧客提供価値の再創造
■AIによる発注精度向上
■物流・SCMの構造改革
■ネットスーパー改革
■サステナビリティ戦略策定・実行支援
■マーチャンダイジング/オペレーション変革
■顧客体験を起点としたマーケティング・分析強化
■アンシラリーサービス強化

【ポジションの魅力】
■テクノロジーの強みを活かしてリテール業界のトップ企業での中長期な支援実績が多数あり、業界のリーディングポジションを確立しております。
■成長戦略とその推進、販売、販促管理、マーケティング、サプライチェーン、サステナビリティなど、様々なサービスでクライアントの支援を行うため、幅広い経験を積むことができ、市場価値が高まります。
■クライアントのCxOとの接点も多く、裁量・スピード感を持ちながら先進的な事例に携わることができる環境です。

勤務地	東京都東京拠点いずれか（港区、中央区）
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ロジックテスタ製品開発におけるシステム設計・基板設計・FPGA（ロジック回路）設計・アナログ回路設計を行っていただきます。

【具体的な職務内容】
■ロジックテスタ設計業務
・ロジックテスタの全体のシステム設計
・与えられたテスタの仕様に基づいて、構成要素の検討と全体の構成を設計
・システム設計結果を元に、必要な基板を設計
・基本はFPGAと各種ICを用いて、各基板を設計
・上記基板に必要なFPGAに搭載する論理回路の設計や測定に必要なアナログ回路の設計
■ロジックテスタサポート
・開発し顧客の工場で稼働しているロジックテスタをサポート
・顧客のテスタで発生している問題の解決や、顧客からの問い合せに対してアドバイス

【同社の魅力】
半導体ウェハー完成後の検査に使用する検査器具であるプローブカードを国内、海外のお客様へ提供しています。
同社のプローブカードは、高性能であり、その品質についてもお客様の信頼を得ております。
この製品の品質は、技術の高度化に伴い設計・製造において今後さらに強く求められます。
これから一緒にスキルを高めながら業務を進めることができます。

【社員育成】
最先端技術を提供し続けるために一番大切なのは「社員の力」だと考え、様々な人材育成のプログラムを用意しています。
技術面での教育だけでなく、英語学習プログラムなど、世界に通用する人材育成にも積極的に取り組んでいます。

例）自己啓発関連講座補助制度（各種通信教育）／グローバル人材育成制度（語学研修、語学留学）／各種研修制度（新卒1・3・5年目フォローアップ研修、階層別研修、目的別研修）

【業界の今後の展望】
環境に優しい自動車や医療分野等、IoTの時代が進む中、エレクトロニクス製品に搭載する半導体は安全かつ高品質なスペックが求められ、より快適でより豊かな環境創りの鍵を握っています。
今後も世界のトップメーカーであり続けるために、売上の約1割を研究開発に先行投資し、基礎研究や新しい分野への挑戦も積極的に進めていきます。

勤務地	青森県平川市
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・ITアーキテクチャデザインの側面から、クライアントのIT変革を支援します。様々な業界に属する大企業のIT部門が主なクライアントとなります。
・DXを支えるIT企画や組織運営について、戦略・企画・構想策定のコンサルティングから実行支援までをカバーします。
・当チーム独自のコンサルティングサービスを開発します。
　
主なテーマ
・IT戦略・DX戦略・ITアーキテクチャ戦略の策定
・IT企画・IT構想策定の支援、ITロードマップの策定
・システムモダナイゼーション構想・計画の策定
・PM支援/PMO運営支援
・IT組織運営支援


【この職種の魅力】
・SIer出身のコンサル未経験の方にも活躍していただきやすい環境です。当チームはSIer出身メンバが多く、SIer出身者がつまづきやすいポイントを踏まえたサポートのノウハウが整っています。
・ビジネス観点での意思決定に直接的に関与するため、ビジネス視点とIT視点の両面で物事を捉える力が身に付きます。また、経営層や組織リーダーを含むクライアントを導くためのリーダーシップスキルが身につきます。
・経営・ビジネス・IT・業務観点などクライアントの抱える様々な問題に対し 真の課題が何なのかを見極め、どういうITをどう組み合わせて実現すべきか をデザインするフェーズでの支援を通じて、クライアントに大きな価値を提供することができます。
・NTTグループの先進技術を含むITアーキ知見を活用して、クライアントへの提供価値を高めることができます。
・コンサルティングサービス自体の開発に携わることができます。
・アサイン先のプロジェクト選定の際は、本人の志向を可能な限り考慮しています。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
リクルートグループ全従業員のパフォーマンス向上を目的としたICT環境の更なる進化に挑戦をしていただきます。

【具体的な業務内容】
具体的には下記の業務をご担当いただく予定です。
・リクルートグループ全従業員が使用するPC環境を中心にICT環境のコンセプト検討・設計・実装・展開まで一連の工程の推進を担当いただきます。
・特に、セキュリティに重点を置いたPC環境の整備に従事いただきながら、リクルートのビジネスを支える次世代プラットフォームの検討にもチャレンジいただきます。

【ポジションの魅力】
■4.5万人の働き方改革の推進
自らの仕事によりリクルートグループ全体4万人以上の”働き方を変える”ことができる、大きな仕事です。
既存環境の維持/運用だけでは無く、新技術から何を産み出していくか、どう既存社内ICTに融合させていくかを考え、サービスを自ら作ると言う醍醐味を味わえます。
■最上流から一気通貫で担当
コンセプトの企画検討から実装、展開に至るまで、特定の業務領域に閉じることなく一気通貫した経験を積むことができます。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：450万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
3万点の部品を組み立てて造るクルマを全世界、年間約１千万台を生産・販売する中で、お客様一人一人の笑顔・地域社会への貢献へ繋げるためにも、グローバルな視点での需要（販売）と供給（生産：工場/仕入先/物流）の最適なバランスを図る『司令塔』的な役割を担っています。
生産の代表として、視点やアンテナを常に高くし、情報を収集した上で、最適な解（生産計画）を立案・発信・実行する力が求められる業務です。

【業務の詳細】
・国内生産車両の月度生産計画（３ヶ月～６ヶ月）の策定と決定
・上記生産計画実現に向けた、改善提案と実行
・車両生産に関わる供給問題/課題への対応
・車両のモデルチェンジに伴う、切替対応業務

＜職場イメージ＞
・各年代層の方が在籍、活躍していますが、その中でも、
　特に20-30代の若手・中堅メンバーが多いことが特徴です。
・若手のめんどう見や問題発生時の対応なども、
　チームワークを発揮し、皆で乗り越える風土があります。
　自動車業界に詳しくなくとも問題ありません。

＜職場ミッション＞
・お客様のもとへ1台でも早く、多く、良品廉価なクルマをお届けするために、営業～生産（工場/仕入先/物流）の全体バランスを図る

【やりがい】
・「生産台数」はトヨタのみならず、関係する全ての企業の経営に直結するものであり、グローバル全体の司令塔としての責任感とともにやりがい、注目度が大変高い業務です。
・販売～生産までスルーで関わるため、幅広い知識と経験を得ることができます。
・その中でも、特に現場（工場・仕入先・販売店）の思いを繋げ、お客様に1台でも早く、多く、良品廉価でお届けできるよう、全力を尽くしています。

【PR】
・日本のトヨタのみならず、グループ会社、仕入先と多く関わる仕事です。そのため、非常に多くの情報に触れる機会が多く、知識や視野の拡大にはうってつけの職場です。
・ただ、「情報」の観点では、現地現物で、担当者自らが確認したものが一番と考えており、工場や仕入先様へ行く機会も多いです。

【採用の背景】
既存製品の更なる競争力強化と今後電動化等の新製品も多くなるためのリソーセス確保

【業務職について】
「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：300万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
各工場においてカーボンニュートラル、グリーンマテリアル関連のプロジェクトを進める中、既存製品の増産・新設等が多数予定しており、工場でのプロセス・設備設計要員を拡充を検討しております。

【職務内容】
■製造課における増強・合理化投融資、合理化・品質安定化検討等
■プラント増強or新設PJのエンジニア業務（プロセス、設備設計、申請等）

【魅力】
◆売上高1.8兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:
残業時間平均22.0時間、年次有給休暇取得率75%、平均勤続年数男性18.9年、女性20.3年、平均年収864万円と働きやすい環境が整っております。
◆世界トップクラス製品多数保有:
地球規模での課題や暮らしの中の身近なニーズまで、革新的な技術や製品でソリューションを提供しており、産業の発展や豊かな暮らしを支える大きな役割を担っております。
製品例） メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNo.2シェア、燃料タンク材料世界No.1シェア

勤務地	千葉県市原市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタ自動車の車両工場における新たな品質保証方法の確立、革新的な検査工程・設備の改善をデジタル技術を駆使して推進し、競争力向上・基盤強化を推進しています。

【詳細】
・検査工程の生産性向上・改善に向けた自動化・アプリ開発・デジタルデバイス支援等の企画・開発・実装・維持運用
・AIを駆使した自動検査工程の確立
・車両工場関係部署の品質管理業務プロセス改善、効率化

【職場イメージ・職場ミッション】
■イメージ
愛知県豊田市にある堤工場はプリウス・クラウン・カムリ・カローラ等を生産している車両組立工場です。
品質管理部は品質の最後の砦として、完成車両の検査を行っています。検査工程ではトヨタならではの確かな検査作業に新たに自動化・デジタル化を加え、競争力向上に取組んでいます。
また、「品質は工程で造り込む」という信念のもと、各製造部門やサプライヤーと連携し、品質保証方法の改革を推進しています。
堅い雰囲気の職場に思われがちですが、実際には様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場で、上司とも気軽に話せ、笑い声の絶えない職場です。

■ミッション
・堤工場を品質軸（良品廉価）で活気溢れる工場に！
・チャレンジを通して人財育成活性化
・モビリティーカンパニーに向けて次なる種まき継続

【やりがい・PR】
■やりがい
世界で信頼されるトヨタの品質を守る最後の砦となる部署です。お客様の信頼と期待に応えるために、更なる品質向上を図っていく、チャレンジングでやりがいのある部署です。
品質管理業務は検査はもちろんプレス、溶接、塗装、成形、組立、サプライヤーなど様々な部署と関わっており、多くの関係者と連携し横断的に活動する大きな規模感の仕事です。
その中でも特にデジタルを活用した改善はグローバルグループ会社に横展しやすく波及効果を最大化でき、大きな成果を得られるスケール感も魅力です。
また、自由度も大きく、自ら色々なトライが可能な職場であることも魅力の一つです。

■PR
国内だけでなく、海外にも工場が多く、自身の取組がグローバルに幅広く展開される可能性もあり、また、将来は海外で活躍できる可能性もあります。
また、品質管理業務のデジタ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
電池の購入部材の生産準備管理/支援
今後拡大していく電池領域においても、高いレベルで品質・供給・原価を実現、
良品廉価な商品をお客様にお届けするために、仕入先や関係パートナーと連携し購入部品の生産準備を牽引する役割を担います。

【詳細】
・電池部材（部品＋材料）に特化した生産準備手法の確立
　部品：セル、モジュール、パック部品、材料：セル
・品質/生準面での仕入先能力見極めと指導、
　生産準備中の課題に応じて仕入先依頼に基づく課題解決サポート等
・新規部品の生産準備状況の確認（仕入先連絡会や社内WGの牽引）
・現調化へ向けた海外事業体支援、育成
日本で先行している電池プロジェクトを通じて、電池の生産準備に関わる仕事をつくりこみ、確実に立ち上げ量産につなげます。
それと同時に海外への展開/支援/育成に取り組みます。
※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的としたジョブローテーションもございます。

＜職場イメージ＞
・2023年5月に調達部門の中でも電池に特化た組織（電池調達室）として独立し、
バイヤーと生産準備担当が密に連携し業務推進する組織です。
・製造/生技、品質の業務経験を持ったメンバーおよび海外からの出向者など幅広いバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、チームワークの良い組織です。
・室全体としては様々なスキルをもったキャリア採用メンバーや出向者なども一緒になって新しい付加価値創造に積極的にチャレンジできます。
また電池部品のものづくり等の知識を習得できる充実した教育体制や、日々変化の大きい業界の最新情報も多く、メンバー全員で学びあいながら幅広い業務を行っております。

＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達すること」を使命として取組み。
・電池領域において、企画から調達、生準、供給と幅広い役割を担い、今後の電動化社会においての競争力確保が組織のミッション。
生産準備においては、今後ますます地域拡大・プロジェクト増加していく中で、いかにグローバルで安定した立ち上げを実現できるかが課題であり、様々なステークホルダーと共に実現に向…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【名称】
有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の電動駆動系の制御開発　

【特色】
タイヤを有する車両を使って月面環境での探査活動を成功させるため、過酷な路面コンディションに対応する最適な駆動力配分を実現する制御開発エンジニアを求めています。将来はルナクルーザに限定せず量産電動車・オフロード車の開発にも経験を活かすことができます。車両開発に宇宙開発をアドオンさせたチャレンジとやりがいのある先行制御開発業務となります。

【職務内容】
【概要】
宇宙技術を学び、地上車で培った技術との融合で月面を確実に走破させることが求められます。そのため、車両やベンチ評価、数値計算と様々な開発環境を駆使しながら制御の先行開発を進めています。
下記（１）～（４）に関して一部または複数を一緒に挑戦を進める開発者、または実務リーダ―をお任せします。
【詳細】
（１）車両の要件定義、企画立案
（２）matlab/simlinkを活用したパワートレーン・車両制御のMBD開発
（制御設計、プログラミング、モデル作成）
（３）車両、ベンチ、シミュレーションの実験・適合・解析業務
（４）シミュレーション等の環境構築

【職場イメージ・ミッション】
＜職場イメージ＞
・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢
＜ミッション>
多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる信頼性の高い電気電子システム、コンポーネントを提供することで、宇宙産業の発展に貢献します。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■職務概要
給湯・厨房・空調・業務用機器のガスや水・湯・エアーの制御要素の開発に従事していただきます。コア技術である流体制御技術を応用した要素の技術開発や、その他流体制御技術の発展と展開による商品付加価値向上を目指しており、設計から評価を自ら行うため、開発要素に精通でき責任とやりがいを持てる業務です。

■求めること
優れた技術をもって積極的に業務を推進し、既存メンバーにもアドバイスや指導をお願いします。将来的には組織のリーダーとなってくれることを期待します。

■競合優位性
流体制御の技術力においては、ガス器具業界の中ではトップレベルです。暮らしを豊かにする製品開発にも取り組んでおり、ファインバブル発生装置を内蔵した給湯器はオンリーワン製品で、またこの技術は今後様々な分野において広がりを期待されています。
流体制御のコア技術との融合で新たな商品価値を創出しています。

勤務地	愛知県丹羽郡大口町替地3-1
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【品質保証部】
　・品質マネジメントシステムの構築（国内／グローバル）
　・重要な品質問題の再発防止／未然防止活動の推進
　＜業務詳細＞
　　国内およびグローバルの品質保証体制の整備や品質管理に関する規定の制改廃
　　顕在化した問題や潜在的品質リスクに対する全社活動の推進
【工程管理監査部】
　・国内外子会社/仕入先に対する監査改良業務全般
　・品質に関する仕組み/ルール構築
　＜業務詳細＞
　　フタバの国内外子会社/仕入先を対象にした監査、改善業務
【使用ツール】Word/Excel/Power Point

【募集背景】業務拡張による人員補充
【組織構成】平均年齢３７歳、少数精鋭で若手が活躍している組織です

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
音声対話コンシェルジュサービスの企画・開発・運用
【概要】
音声対話コンシェルジュサービスを実現するために、企画、ＵＸ設計、要求仕様作成、プロマネ、評価および運用を一貫して担います。
世界各地域のお客様にあわせたＵＸとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきます。
音声対話コンシェルジュサービスに求められる、機能性/ユーザビリティ/認識性能など非機能要件といった多面的な要素を高い次元で両立する開発をしています。

【詳細】
■ユーザ調査、技術トレンド、営業部署の要望などをまとめ、 音声対話コンシェルジュサービスとして企画化
■ＵＸをアジャイルで設計し、要求仕様に落とし込む
■複数のベンダをまとめるプロジェクトマネジメントにより、システムを構築
■車載機およびクラウドに実装するソフトウェア設計し、 車載機-クラウド一体のシステムを開発
■お客様からのフィードバックを元にしたサービス改善と安定したサービス運用

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
・2021年に新設された組織です。
　お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機ークラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。
・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・名古屋駅前の高層ビルの36,37階にオフィスがあります。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
・モビリティサービスにおいて、音声対話コンシェルジュサービスはお客様との重要な接点（タッチポイント）です。
・運転中を含め、安全で快適なサービスを提供することが自動車メーカに求められています。
・世の中にはスマホ向けなどで、音声対話サービスがいくつか提供されていますが、モビリティカンパニとしてお客様に提供する音声対話・コンシェルジュサービスはどうあるべきかを考え開発を進めています。

【やりがい・PR】
■業務のやりがい
・多様な音声対話サービスが存在する中、「トヨタらしさ」「モビリティライフ」を軸に、お客様に新しい体験をお届けできることです。
・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
Palo Alto Networks社製品のプリセールス/設計/構築業務をお任せします。

【業務内容】
■プリセールス活動～パートナー様への機器納品

【担当製品は以下をご参照ください】
Palo Alto Networks
https://www.techmatrix.co.jp/product/paloalto/index.html

販売実績や販売後のサポートサービスの提供が評価され、3年連続（FY18,19,20） JAPAN Distribution Partner of the Year受賞

【配属先】
ネットワークセキュリティ事業部

■担当工程
プリセールス／要件定義／設計／構築
■案件規模
期間1ヶ月～3ヶ月／人数1名～5名
■常　駐
なし

【組織の雰囲気】
業務内容から営業とも密接に連携する必要があることから、同じフロア内に席があります。営業、技術含めて週1回の課会も実施しており、メンバー間の情報連携も活発に行われています。他のエンジニアチームとは製品概況について勉強会を実施してコミュニケーションを図っております。

【身に付く能力、経験】
検証機器、専用ラボも保有しており、自由に利用可能です。環業務にて必要な技術/知識は以下になります。
（入社後身につく分野一覧）
■STRATA：次世代ファイアウォール
■PRISMA：SaaSセキュリティ、CASB、CSPM、CWPP
■CORTEX：EPP、EDR、NTA、UBA、SOAR

【働き方】
■業務上支障がなければ在宅勤務を許可、必要な場合は出社を許可、という柔軟な勤務体制を敷いています。
■政府や自治体の方針を参考に、原則出社禁止や人数制限での出社など、コロナ感染症対策として定められたガイドラインがございます。

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
財務領域における経営判断ならびに業務の円滑な遂行の支援を通じて企業価値を持続的に向上させるために、財務システムに加え、財務プロセス・データ・基準、GBS/標準化、業務品質/効率改善の企画・運用において担当する業務領域の業務の設計や改善提案を実施する。

【職務詳細】
・財務部門として、標準業務アプリケーション（ERPシステム）の開発・導入・運用・保守を推進
・財務経理業務の効率化を目的に、業務改善/効率化提案、実行
・ユーザコミニケーション強化と教育（各社利用状況ヒアリング、ユーザ会/教育セッション開催等）

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
ポジションの魅力・やりがい：
グリーン、デジタル、イノベーションで社会課題の解決に取り組むグローバル企業である日立の財務経理部門として、事業戦略・財務戦略の両面で支える非常にやりがいのあるポジションです。
キャリアパス：
今回募集の財務システム部門として、国内外での経験を積み、当該部門のトップだけでなく、ローテ―ションで本社や事業部門の財務責任者などの幅広い選択肢があります。

【働く環境】
1.配属組織/チーム：12～13名の体制、年齢層は20～40代後半。
2.働き方：在宅勤務可能、出社頻度は週3回前後

【配属組織名】
財務統括本部 財務本部 財務システム部

【配属組織について（概要・ミッション）】
売上規模が約10兆円ある日立グループの経理・財務コーポレート部門として、企業価値の最大化に向けて攻めの財務戦略を遂行することがミッションです。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
日立はグリーン、デジタル、イノベーションなど幅広い分野において、データとテクノロジーでサステナブルな社会を実現する社会イノベーション事業を推進しています。
https://www.hitachi.co.jp/products/index.html

【募集背景】
日立製作所は、環境、レジリエンス、安心・安全の3つの領域において、OT（制御・運用技術）、IT（情報技術）、プロダクト（ハード・システム製品）を総合的に提供することにより、社会課題を解決する社会イノベーション事業をグローバルに展開しています。
…

勤務地	東京都台東区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
ユニット部品の発注戦略立案、発注先/価格の決定

所謂一般的な「購買」業務とは異なり、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。
常に視野をグローバルに広げ、未来を想像し、担当部品や仕入先の競争力Ｎｏ．１実現へ向け必要なベンチマーク情報を幅広く収集しながら、専門知識を蓄積し、原価低減のプロデューサーとして、具体的な成果を生み出し、活躍することが求められる業務です。

【詳細】
（対象部品）
コネクティッド/自動運転関係の部品やソフト、HEV/BEV/FC関連部品、
エンジン、トランスミッション、他
（ご担当いただく具体的業務）
・発注戦略立案
・車両やエンジン等のモデルチェンジに伴う発注先/価格決定
・仕入先と一体となった購入部品の原価低減
・仕入先経営体質強化やパートナー戦略
・車両やエンジン等の生産に関わる部品供給問題への対応（含むBCP）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化、等）
・カーボンニュートラル実現に向けた新技術発掘

＜職場イメージ＞
エンジン、トランスミッションといったコンベンショナルな部品から、ハイブリッド/EV/FC関連部品、コネクティッド/自動運転関係部品やソフトなど幅広い調達業務を担当しております。
若手が多くてとても賑やかな雰囲気があり、社内外のメンバー間で支えあって日々の業務に取り組むことが多く、チームワークが良い部署です。
調達のプロを中心に、設計、生技、製造出身者や、様々なスキルをもったキャリア採用メンバー（他業界営業経験者等）も一緒になって新しい付加価値創造に積極的にチャレンジできます。
また基礎部品のものづくり等の知識を習得できる充実した教育体制や、日々変化の大きい業界の最新情報も多く、まさに世界将来動向を感じながら幅広い業務を行っております。
旧来の自動車産業の枠組みを超え、来る新たなモビリティ社会に向けたビジネススキルを獲得する事ができ、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
世界中の医療機器や精密分析装置、環境測定、美容福祉機器に使用されている「EMPポンプ」の開発設計をお任せします。
特に試作品など少規模の開発も受注しており、顧客の要望をふまえた柔軟なカスタマイズ開発にこだわりを持って取り組んでいるため、国内外の大手メーカーをはじめ多くの企業の信頼を得ています。
■具体的には
【業務範囲】製品の開発、設計（機構、構造、部品設計）、試作、試験、量産化まで
※製品開発における工程の一部分だけではなく、開発から量産移管までのすべての工程に携わります。
【顧客例】オリンパス、HOYA、富士フイルム、シャープ、パナソニック、堀場製作所、島津製作所
【活用例】内視鏡、胃カメラや大腸カメラの光源装置、排ガス測定装置、歯科医院での装置、手術用のマイクロスコープ、映画館の空気清浄装置、オゾン発生器　など。ここ最近はワクチン製造や生体検査装置にも使用されているため、需要が急上昇しています。

■業務の進め方：
・1案件を営業とともに担当し、プロジェクトにおいて技術開発の責任者として裁量をもって取り組んでいただきます。常時、既存の改修やリモデルも含めて20～30件のプロジェクトが走っており、各メンバーが必ず1件以上は新規開発のプロジェクトに携わることになっています。
・週に一回、メンバー全員の業務進捗状況を必ず確認しているため、負担が偏ることがなく、残業はほとんど発生しません（多くても月10h以内）。　
・業務の可視化/共有化を推進するため、週１回営業・技術・資材と全メンバーが集まり、個々の業務内容について報告、アドバイスを求めるミーティングを行っています。
■社風：
技術グループの最年長は48歳。社内の主なメンバーは40代後半～50代前半で社長も40代後半です。個性を尊重しながらも、業務への取り組み姿勢・協調性・仕事に対する努力や誠実さなども大事にする社風があります。
■環境：
恵比寿/代官山駅からいずれも徒歩５分ほど。有名建築家デザインの自社ビルです。
技術フロアは南向きで大きな窓からは自然光が入る明るいフロアです。設計ツールは3DCAD。3Dプリンターを使用し、アイデアをすぐ形に出来るので試作もスムーズです。

■求人の魅力
・競合メーカーでは扱えない特殊なオーダーメイド品の開発も手掛けており、大…

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
ワイヤーハーネス（自動車用組電線）の開発・設計を支援するデジタルツール企画・開発・運用に関する業務や、CAEの技術管理に関する業務を行っています。特にデジタルツール開発チームでは、設計業務で利用するデジタルツールの企画・開発・保守・管理を行います。開発したツールは世界の設計拠点へ展開しています。
【職務内容】
・デジタルツールの企画・開発（国内向け、海外向け）
・社外・社内動向の調査・分析
・AIや最新ITの知識や技術を活用したデジタルツールの企画・開発

【組織構成】
デジタル設計技術開発部　総勢26名　男性23名　女性3名　
デジタルツール開発チーム13名　男性11名　女性2名
幅広い年齢層や経験者が居るため、困ったことは相談に乗ってもらえます。先輩がいるのでしっかりと教育をさせて頂きます。

勤務地	静岡県牧之原市布引原
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【役割】
以下の事業を通じて、国の政策支援、自治体・企業の対策支援を行い、海洋ごみ問題の解決を目指します。特にモニタリングシステムに関する知見をお持ちを求めております。

【具体的な業務内容】

■海洋ごみ（漂着ごみ/漂流・海底ごみ/マイクロプラスチック）の調査、解析、評価
■海洋ごみモニタリングシステムの検討（ドローン、人工衛星の活用検討）
■海洋ごみの発生・漂着要因の解析（データ解析／漂流シミュレーション）
■発生抑制策の検討（発生源対策、適正処理支援、資源循環策の検討、経済学的手法の検討）
■海洋プラスチックごみ・マイクロプラスチックによる生態影響の検討
■企業の海洋ごみ対策コンサルティング（ESG・SDGs促進支援含む）
■国の海洋ごみ関連国際会合の対応支援

【働き方】
在宅：推奨している（出社目安：出社率20～30％程度）
フレックスタイム制度：あり
転勤：当面なし
残業：平均20時間程度/月となります。

勤務地	東京都新宿区西新宿7-5-25
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

生産用部品をトヨタの全世界の生産工場へ供給するサプライチェーンの企画・管理及び改善業務
【概要】
安全/高品質/短いリードタイム/高効率/フレキシブルな物流を構築・維持向上していくために、TPS（トヨタ生産方式）に基づき物流企画から日々のオペレーション・改善まで多岐にわたる業務を担当しています。
更に、労働力・ドライバー不足・カーボンニュートラル（CN）などの社会課題への対応やモビリティカンパニーへの変革に向けた新技術の採用、デジタル化とTPSの融合による物流改革にチャレンジしています。

【詳細】
生産用部品に関するサプライチェーン全体の物流企画・管理・改善、将来に向けた新物流方式のしくみ・オペレーション構築
・海外事業体向部品輸出
・物流容器設計・開発
・国内工場間輸送管理

〈歓迎要件〉
・ITを活用した業務改善の経験
・物流企画経験
・国際物流に関わる知識・経験
・海上・陸上輸送における業務知識・経験
・ビジネス英語でのコミュニケーション能力

〈職場イメージ〉
・若手～ベテランまで幅広い年代の方が在籍しています
・ドライバー/作業者不足やカーボンニュートラルなどの社会問題や将来のモビリティカンパニー実現に向け、物流面で貢献できることを真剣に考え、変革へのチャレンジに全員で取り組んでいる活気ある職場です

〈職場ミッション〉
■グローバル号口生産を支え続ける　「安定した」「競争力のある」サプライチェーンの構築
（１） TPSに基づいた物流網最適化 と その維持・改善
（２） 持続的な原価低減による「稼ぐ力」の強化
（３） 知見/ノウハウ/技能の集積 と グローバル展開による物流プロ人材の育成

〈やりがい〉
・トヨタのグローバル生産を部品供給の面から支える重要な役割を担っています
・海外事業体での販売・生産から部品調達、梱包出荷・国際輸送・現地物流まで幅広くトヨタのサプライチェーン全体を俯瞰し、全体最適での物流構築を担当できる仕事です
・TPS本部に属しており、日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます
・2050年カーボンニュートラルの実現やドライバーに代表される物流作業員不足等の社会課題への貢献として、社会の動きに先んじた改革を目指し取り組みを進めており、最先端の物流改革に携われるとと…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【田原工場】フレーム電着工程改善活動　及び グローバル含めた全社への展開業務

【概要】
モビリティーカンパニーとしてグローバルに商品をお届けするトヨタとして、どの地域でもお客様が安心して長く愛用いただくためにも防錆機能は非常に重要です。
ボデーやフレームといった大型部品の防錆機能を確実、安定的に達成するため、DXを駆使した管理の見える化やグローバルでの生産活動における改善業務、
および新車型立ち上げ業務を推進していただきます。

【詳細】
・防錆に関わる技術部門、品質管理部門、製造技術部門とのOne Teamでの改善活動（材料、工法、設備、デジタル化など）
・グローバルを含めた他工場への防錆良品条件、設備導入に向けた製造準備業務（生産の仕組検討、レイアウトなど）
・製造時の歩留まり向上活動などの競争力強化活動
・新型車両の実車検討業務
・省エネ活動の推進（省エネ設備、条件・仕組変更による省エネなど）

【職場イメージ】
愛知県田原市にあるトヨタ最大級の田原工場はユニットから完成車まで生産している一貫工場です。
塗装工場は、フレーム車であるランドクルーザー250・レクサスGX・４ランナーやレクサスブランドのＬＳやＩＳ、ＮＸやＬＭなど多くの車両を製造しています。
品質向上・競争力向上に向け、新技術の導入や日常改善など、チーム一丸となりながら様々な活動にチャレンジしています。

【組織のミッション】
（１）塗装のプロである事に責任と誇りを持ち、”もっといいクルマづくり”に貢献
（２）『安全、安心、きれい』な町いちばんの工場として塗装成形部がSDGｓ/ＣＮ（カーボンニュートラル）を牽引し、幸せの量産をする
（３）部員全員のたゆまぬ技能、技術の鍛錬で、品質、コスト共に世界最高の一台をお客様に素早くお届けし、お客様を笑顔にする

【やりがい】
自分のやった事（改善）がすぐに結果として現れるのは製造現場直結の職場の良い所です。
車両の組立ラインという事でトヨタの中でも最も人に頼って生産している工程だからこそ、そこで働く人の為に改善し、働く人が笑顔になり、働く人の幸せにつながる事は大きなやりがいの一つです。
また、組立工場に隣接した工場でいつもクルマを見ながら、感じながら業務を進める…

勤務地	愛知県田原市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
製造、文教、公共、ヘルスケア業界など幅広い案件を担当しているソリューション営業本部において、ヘルスケア業界を担当するシステムエンジニアを募集します。ユーザー直請けにて要件定義からベンダー管理、開発、導入まで一貫してお任せします。マルチメーカー/マルチべンダー体制の為、顧客ごとに異なる課題・ニーズに対して様々な手法の提案が可能。ユーザー接点も多く、要件定義から携わることで知識・経験の幅を広げて頂ける環境です。

《 開発案件　-事例- 》
■電子カルテ等の業務/基幹システムの開発 …業務改善・効率化支援
■自社製品システムの開発 … 汎用的なソリューションサービス展開 等

■募集部署：ソリューション営業本部　ヘルスケア推進部　ヘルスケア構築グループ

★大規模なプロジェクトを通してご自身のスキルアップができます。
★マルチメーカー、マルチベンダーの体制をとっているため、お客様のニーズの実現に向けて最適な手法を検討します。最新機器の導入や協力会社との協働を通じて経験の幅を広げるチャンスがあります。

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご経験に応じて、商業施設、オフィスビル、物流施設、医療・介護施設、工場、中高層マンションなどの工事監理ご担当いただきます。

【勤務地に関して】
北海道、東北、関東、中部、近畿、中国、四国、九州、沖縄など
全国の事業所 （希望考慮します）※地域限定社員の処遇もあります。
【全国の事業所】
https://www.daiwahouse.co.jp/officeHP/tohoku/index.asp#section1さ

【技術職の採用ページも是非ご覧ください】
https://www.daiwahouse.co.jp/recruit/student/index.html

勤務地	千葉県千葉市、柏市、船橋市、浦安市、市川市
給与	年収：450万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査設備の導入や、自動化・見える化のための設備開発や設備導入の業務に携わっていただきます。各国、各工場に合った検査方法や検査設備を設備メーカー様と一緒に構築頂きます。
検査項目例：排出ガス・燃費、前照灯、騒音、シートベルト警報装置、制動停止距離、方向指示器・非常点滅表示、等

【担当いただく業務】
・抜取検査で使用する各検査設備の自動化設備の開発・導入
・抜取検査項目の見える化を行うための設備開発やシステム構成の検討
・国内外の抜取検査で使用する検査設備の発注・導入・改善
・抜取検査の新法規及びＥＶ等の新機種への対応

【採用背景】
スズキでは品質管理体制の強化として、抜取検査の自動化や見える化に積極的に取り組んでいます。共に設備を構築していく人材を求めています。

【部門のミッション】
お客様に安全で安心な車をお届けするために、現状の検査の更なるレベルアップに取り組むことは勿論のこと、CASEも含む新たなシステムへの抜取検査の対応も構築していく部門です。

【キャリアプラン】
・能力によって将来的に役職者へステップアップできます。
・問題解決を進める中で、品質問題の対策を行うスキルが身につきます。
・開発から製造まで多岐にわたる部門と協業する部門ですので、自動車に係る広範囲の知識が身につきます。更に自動車関連の法規に関する理解も深まります。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
会社の教育システム（スズキ塾）の教育プログラムをベースに、実務に関してはOJTにて学んでいただきます。

【部門からのメッセージ】
お客様に安全で安心な車をお届けるために最終的なジャッジを行う検査という重要な業務を担う職場です。勤務地は本社ですが、国内各工場だけでなく、海外工場も相手となりますので、世界を股にかけての活躍ができます。
現状に満足せず、常にレベルアップを図ろうと考える意欲的な方、ご応募お待ちしています！

【配属部署】
品質保証本部　検査部

【歓迎要件】
・四輪車、二輪車の技術に関する法規の知識がある方

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■ユニット紹介
Financeユニットでは、「世界水準のFinance Practiceを日本企業に導入し、競争力強化」というミッションを掲げ、大手企業を中心に経営課題に直結したCFO（組織）向けコンサルティングサービスを提供しています。

■GBS（グローバル・ビジネス・サービス）とは？
GBS（グローバル・ビジネス・サービス）とは、SSC/BPOに加えて以下のような特徴を持つ経営手法となります。
（1）戦略的かつ高付加価値な業務を提供する
（2）グローバルで統合された1つの組織である
（3）組織横断的に統一された標準業務プロセスが定義され、一貫したプロセスで運用・管理されている
（4）継続的に効率性を追求する体制である
（5）アウトソーシング（BPO）とシェアードサービス（SSC）を組み合わせたハイブリットモデルである

■職務内容
GBSコンサルタントとして下記のプロジェクトに従事いただきます。
国内外のClientのコーポレート業務（財務経理、人事、総務、調達購買、ITなど）における海外現地法人、国内グループ会社、社内部門等を跨ぐ、業務効率化、高度化の構想策定、業務アセスメント（As-Is可視化、To-Be策定）、シェアードサービス（SSC）設立、アウトソーシング（BPO）推進、BPR推進、RPA導入、チェンジマネジメント推進　他


※参照リンク
下記リンクよりFinanceチームのメディア掲載記事がご覧頂けます

・コトラ様掲載インタビュー記事
https://www.kotora.jp/c/interview/eysc_finance/

・東洋経済
https://toyokeizai.net/articles/-/185270

・Diamond Quarterly 「CFO進化論」
http://diamond.jp/articles/-/88409?page=2

・「インテリジェントオートメーションを目指して」
https://diamond.jp/articles/-/240390

・ZDNET　JAPAN
https://japan.zdnet.com/article/35117562/

勤務地	東京都千代田区有楽町一丁目1番2号
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【採用背景】
営業部強化へ向けた増員
業績UPに伴い同社では事業拡大が全社で進んでいます。
配属予定の営業第4部は営業推進部と部長が兼任しており、
更なる部門特化・営業部強化していくため責任者クラスを募集致します。

【配属部署/ご入社後の流れ】
ご入社後半年間は営業推進部にて部長として営業本部全体の管理業務に携わり、
営業部の全体像を理解していただきます。
その後、営業第4部の部門長をお任せする予定です。

【部長としての業務】
ご経験に合わせ、
マネジメント中心/プレイングマネージャーとしてご活躍頂きます。
営業組織のメンバーは20～40代が中心となります。

【営業第4部　職務内容】
■新規顧客開拓
　・中小不動産企業とのアライアンス強化
　・集合住宅以外の新セグメントへの導入模索（PFI、戸建て賃貸、介護施設等）
■既存顧客保全/促進
　・分譲ファミリー向け事業の促進
　・中小顧客管理体制の構築
※新規・既存の割合は5：5となります。

【営業推進部　職務内容】
■人材獲得
　・営業本部全体の祭用要件立案
■新商材開発
　・既存マーケット向けの新商材開発、ISP付帯商材開発、関連企業販売体制構築
■営業本部育成
　・営業本部教育方針立案・プログラム運用
■営業本部管理
　・営業本部全体の機器フォーキャスト作成
　・各種商材販売価格設定
　・営業本部期日管理
　・提案書・促進ツール作成
　・営業進捗の予実管理と月次売上報告
　・未入金・未回収書類管理
　・キャンペーン効果測定管理
　・週日報作成ツール選定

【配属部署】
★営業本部　営業第4部　（年齢：20代～40代）
《営業部全体の組織について》
営業本部　80名
　⇒営業推進部：4名
　⇒営業第1部：2名
　⇒営業第2部：18名　
　⇒営業第3部：14名
　⇒営業第4部：8名　★
　⇒西日本営業部：19名　（名古屋・大阪・福岡）
　⇒営業サポート部：16名
※1～3部は大手ハウスメーカーのお客様がメインとなります。
※販売する商材の違いはございません。（ISP、クラウドカメラなど）

【集合住宅向けISPサービスとは】
■マンションやアパートなどの集合住宅に対して、インターネット接続に必要な…

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します