【パソナキャリア経由での入社実績あり】
クルマのつながるサービスの商品企画/技術企画/プロジェクト推進
【概要】
トヨタはモビリティカンパニーとして、クルマのコネクティッド化で生まれる新しい価値・サービスをより多くのお客様や社会に提供することを目指しています。
「コネクティッド」の核となるつながる仕組み、具体的には車載機・センター・システムの最適な構造を企画し、それぞれの開発戦略立案と各プロジェクト推進をリードいただく方を募集しています。

【詳細】
T-Connect・G-link、デジタルキー、ナビゲーション等のクルマのつながるサービスのビジネス企画
-開発コストとサービス販売価格、サービス内容の決定企画
-各国営業との企画
-システム概要決定とQCDの確認
-サービス実現するための車載機とOut Car の機能配置の決定
-車載の各制御ECUへの織込み機能の決定
-複数部品から構成されるシステム開発全体統括

■職種のご紹介はこちら
https://www.toyota-recruit.com/web/viewer.html?file=/saiyo/document/connected_multimedia-display.pdf

〈歓迎要件〉
・サーバー全般やインフラ（AWS、GCP、Varnish、Fastly）への知識
・品質全般（パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO）への知識
・海外赴任や海外協業プロジェクト、海外向け製品の開発経験者
・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 730点以上相当）

【職場イメージ】
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、高い専門知識を持った協力会社の出向者など様々なバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
・勤務地ロケは名古屋市ないしは豊田市です。
・海外事業体との会議も多いため、朝や夕方は在宅勤務でのリモート会議も積極的に活用しています。

【ミッション】
自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。
自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA（Over The Air）で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。
一方で、クルマは命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。
また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。
このような車載ソフトウェアをOTAで更新するためのアーキテクチャ構築、車載/サーバ開発、を担っていただきます。

【詳細】
■ ソフトウェア更新を実現するためのシステムアーキテクチャの構築と開発
・ソフトウェア更新を実施するための車載～通信～サーバに跨るシステムアーキテクチャの構築
・ソフトウェア更新の仕組み（車載/サーバ）の開発・設計
※最新のソフトウェア開発手法の導入や、ソフトウェア開発プロジェクト管理手法も活用しつつ、クルマならではの制約や法的要件や事業要件を満たすことが必要になります。
・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発
・上記システムのグローバル展開
※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。
開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。

■職種のご紹介はこちら
https://www.toyota-recruit.com/web/viewer.html?file=/saiyo/document/connected_multimedia-display.pdf

【配属先部署情報】
少数精鋭でスピード感を持って業務を遂行する部署。
若手主体で、上司とも気兼ねなくコミュニケーションできる雰囲気です。
また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
ソフトウェア主導での車両開発の時代を見据え、OTAで車載ソフトウェアを更…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
Autono-MaaS車両の企画立案 及び 開発推進
MaaS領域における様々なニーズや条件を織り込みながら、自動運転が可能な車両を企画・開発推進する業務
車両開発における幅広い知識をもとに企画立案し、設計/評価/生産部署などと共に量産開発を推進

【詳細】
■車両全般の企画
　MaaSビジネスに適した車両企画、立案、プロジェクト推進（担当主査、企画チーム、実行部隊をリード）
■開発チームマネージメント
　専門領域（パワトレ/アッパーボデー/パッケージ/実験）のリーダーとして車両企画/製品化に貢献すると共に、日程・進捗を管理しながら開発をリード

【配属先部署情報】
ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。
同社にとって新たな取り組み分野であり、皆、チャレンジ意欲を持って取り組んでおり、活気に溢れています。

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
自動車業界は「１００年に一度」と言われる「大変革の時代」に突入しており、ライバルも競争のルールも変わってきております。
このような中、当社は「自動車をつくる会社」から「モビリティカンパニー」、世界中の人々の「移動」に関わるあらゆるサービスを提供する会社にモデルチェンジ致します。
その中核を担うのがMaaS事業部で、競争力のある次世代のモビリティサービスを展開するとともに、MaaS事業に最適な車両を開発していきます。

■トヨタのコネクティッド＆MaaS戦略
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2019/q3/competitiveness.pdf

【やりがい】
トヨタにとって新しい領域であるMaaSの最前線において、自ら考えて行動し、技術開発とビジネスを切り拓いていく躍動感、社内外のパートナーシップを通じて広がる人間関係から日々刺激を受けております。
様々なバックグラウンドをもつメンバーが意見と知恵を出し合い、パートナーと協力関係を築きながらサー…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。
IVやメータといったお客様と情報をインタラクティブにやり取りするシステムだけでなく、走る曲がる止まるにかかわる車両制御システムの開発に必要な一連のソフトウェア開発ツールをつなぎ、要求仕様～コード開発～テスト～ディプロイまで一貫したCI/CD環境を構築する。
このための社内外（海外含む）との契約管理を含むマネジメント業務です。

【詳細】
■クラウド上に構築されたGitHub、JIRA、Confluence、Docker、Artifactoryなどの　ツールチェーンを活用したソフトウェア開発手法の導入、開発プロセス改善
■上記をCI/CDのコアとし、各システムで個別に必要とするツール群（UI開発やMBD開発）へのカスタマイズと運用後のCI/CD環境の継続的改善・進化及びツール群や環境、利用者との契約管理

■職種のご紹介はこちら
https://www.toyota-recruit.com/web/viewer.html?file=/saiyo/document/connected_multimedia-display.pdf

＜歓迎要件＞
・CI/CDシステム（ビルド、テスト自動化、Jenkins）を用いた開発への知識
・サーバー全般やインフラ（AWS、GCP、Varnish、Fastly）への知識
・品質全般（パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO）への知識
・SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール（Figma、ProtoPie）の知見
・SysML、MBDなど上流工程の開発ツールや制御モデルの知見

【配属先部署情報】
・2020年に新設された組織で、これまでのトヨタとは違う開発手法にチャレンジしている組織です。
・新たなチャレンジのため、いろいろなバックグラウンドを有する少数精鋭の組織です。
・勤務地は名古屋オフィスですが、Woven Planet（東京）や北米R&D拠点（テキサス）、トヨタグループ仕入先様（愛知県）など各種の関係者との連携・協働があります。

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
・これまでの開発者視点で…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
世界中のお客様へお届けするクルマを生産する工場で、需要に基づいた生産台数の計画・管理、ジャストインタイムに基づく部品調達・物流管理に取り組んでいます。また、〃もっといいクルマ〃をお届けし続ける為に、新型車の工場導入計画を関係部署と協力し立案・実行している、クルマづくりの最前線にある業務です。

【詳細】
工場生産運営に関わる計画・管理・改善
■部品調達計画作成・部品発注
■部品納入便物流管理
■工場生産計画（短期・中期）・稼働管理
■工場新型車プロジェクト進行管理

〈職場イメージ〉
・20代～60代まで幅広い年代・職種の方が在籍、活躍しています。風通し良い職場で知恵を出し合い、皆で助け合いながら業務に取り組んでいます。

〈職場ミッション〉
・ヒトモノカネのリソーセスを効率的に投入しての競争力あるクルマづくり・工場運営に向けた企画・管理/運営、変革/改善の推進

＜やりがい＞
・〃トヨタのモノづくり〃 を〃現地現物〃で勉強でき、工場運営に必要なヒト・モノ・カネに関する知識を総合的に学ぶことができます。
・生産現場に近く、事技系職場ではありますが、工場一丸となってクルマを作り上げているという一体感・製造業の醍醐味を味わえます。

＜PR＞
・日常の業務を通し、トヨタ生産方式を体得できます。
・カーボンニュートラルの実現・電動化等を加速していく中、様々なプロジェクト・チャレンジを生産の最前線で計画、実践する事により社会への貢献を実感できます。
・海外出向を含めグローバルに活躍いただく機会もあります。

【在宅勤務】

職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
現場との調整、現地確認が多いため、現状は１～２日/週程度在宅勤務している人が多数です。

【採用の背景】
自動車業界を取り巻く急激な環境変化の中で、生産管理のオペレーションについても改善・変革を進め、電動化推進・商品力強化等更に競争力のある工場づくりに向けた活動を加速させるため。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
プレイングマネージャーとして下記業務をお任せします。

【業務内容】（国内税務）
・税務決算　申告業務（法人税などの確定申告）
・税務当局との手続き
・税制関連対応
・確定申告業務、孫会社までの添付資料を提出、海外子会社とのやりとり、海外子会社の情報収集等
・メンバーマネジメント（2～3名）

【配属組織/働き方】　
・経理部：２5名　
・働き方
フレックス制度（コアタイムなし）、在宅勤務制度を積極的に活用しております。

【本求人の魅力】
事業部が分かれており、海外子会社も多くあるため、同規模の会社よりも幅広い経験できスキルアップが可能です。
今後は各事業部や海外子会社とのジョブローテーション等も推進していく予定です。

【キャリアステップ】
ご本人の志向性や希望・適性に応じて様々なキャリアがございます。
・将来的には海外税務に携わっていただくことも可能です。
・各事業本部に行き、数値管理や管理会計等を行う、可能性もございます。
・決算業務は皆でやるので、決算経験も積める、将来的に資金グループに異動の可能性もある。
・出向形態で海外子会社に行く可能性もございます。
理由：M&Aで海外子会社も増えている。（日機装からすると孫会社的な位置づけ）その会社のガバナンス強化も必須

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。
車載機開発に必要なソフトウェア開発業務です。
車載LANに流れる情報や車載カメラで取得するデータを処理し、利活用するサービスを開発・企画します。
このための社内外（海外含む）との仕様や契約管理を含むマネジメント業務です。

【詳細】
■車載LAN上に流れるCAN情報を用いたイベント検出機能や統計化処理、カメラ画像を利用した画像認識機能開発などのソフトウェア開発、
■限られた車載機リソースで大量のCAN情報やカメラ画像を処理する機能を開発します。
■CAN情報やカメラ画像は個人情報を含んでいるため、セキュリティ対応が必須です。
■また、上記機能を利用したサービス企画を推進します。

〈歓迎要件〉
・研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、それらを5年以上運用し続けた経験
・ソフトウェア開発経験、及び、POの経験
・Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験
・サーバー全般やインフラ（AWS、GCP、Varnish、Fastly）への知識、認定資格を保有している
・品質全般（パフォーマンス、アクセシビリティ、セキュリティ、SEO）への知識
・SketchやFigmaなどデザインツールやUI系ツール（Figma、ProtoPie）の知見

【配属先部署情報】
・2020年に新設された組織です。
　お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。

【在宅勤務】

職場上司とコミュニケーションの上在宅勤務可
コロナ禍後も働き方変革の一環として在宅勤務は積極的に活用

【採用の背景】

■データ利活用によるモビリティカンパニーへの変革を推進するデータプラットフォーム/データレイクの新規プロジェクト立ち上げが急務
■グローバルでのデータプラットフォーム開発企画と推進が急務

■社員インタビュー
　・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
コネクティッドカーが当たり前になった時代において、トヨタの基本理念である全ての人に安心安全な車をお届けすべく、根幹となる車載マルチメディア製品のセキュリティ品質担保を一手に担っていただく業務です。
車両担当、センタ担当、セキュリティ本部、その他様々な関係者と協力しながらセキュアな車載マルチメディア製品を開発/量産化していく業務です。

【詳細】
日々刻々と新たな脆弱性が発見されている中で、過去モデル含めて車載マルチメディア製品への影響を見極め、適切な対応を推進（PSIRT）していくこと、車載マルチメディア製品のUNR-155（サイバーセキュリティ）認証対応をしていただきます。
・車載マルチメディアシステムに関するPSIRT活動（脆弱性・セキュリティインシデントへの対応）
・車載マルチメディアシステムのUNR-155（サイバーセキュリティ）認証対応
・車載マルチメディアシステムのセキュリティ機能開発
・北米セキュリティ部隊と連携した車載マルチメディアシステムの脆弱性分析と対策

■職種のご紹介はこちら
https://www.toyota-recruit.com/web/viewer.html?file=/saiyo/document/connected_multimedia-display.pdf

【配属先部署情報】
常に新しい開発に取り組んでおりオープンで活発な雰囲気の部署です。
多岐にわたる人材が集まっており現業務の経験年数が５年以下の人が大部分なので、すぐに部署に馴染むことができるのが特徴です。

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
コネクティッドカーが増えていく中で、様々な情報を車載情報システムを通しお客様へ伝えていきます。
それらの情報を分かりやすく、安心して使ってもらえるようなシステム開発を行うことが部署のミッションです。
また技術トレンドの変化も早いため、これらの環境に適応できるスピードと新しい関係者の協力関係を作るコミュニケーションスキルも必要になってきます。

【やりがい】
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。
エンジニアとして新技術を素早く「形」にできるのが業務の特色です。
海外の関係…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
中国向けMaaSビジネス企画・アライアンス先との協業推進
【概要】
中国のアライアンス先ともに、コネクティッド、自動運転といった最新技術と、TPSに基づく高効率な仕組みを活用することで、お客様への高品質でリーズナブルなモビリティサービスの提供に取り組んで頂きます。
トヨタは、カーカンパニーからモビリティカンパニーへの変革を目指しており、移動という価値そのものや、メンテナンスや保険などの周辺サービスを、お客様ごとに最適な形で提供するモビリティサービス・プラットフォーマーとしての新たな成長に向けて取り組みを進めていますが、そのけん引役を担って頂くかたちです。

【詳細】
・中国におけるパートナーとの協業推進（個別プロジェクトの協議・推進、プロジェクトマネジメント、協業全般の管理）
・中国における事業パートナーとの合弁会社のビジネス戦略、業務支援、管理
・コネクティッド技術、モビリティサービス・プラットフォーム（MSPF）を活用した、中国におけるMaaSビジネス、バリューチェーンビジネスの企画、立案、プロジェクト推進
・上記に関連するビジネス戦略、事業計画策定・実現及びフォロー

〈歓迎要件〉※下記いずれかで強みを有している方
　・新規事業立上げ、企画・推進、事業化に結びつけた経験
　・プロジェクトリーダー（全体計画立案、日程管理、課題分析／解決推進）
　・販売・マーケティング知識・経験
　・会計・ファイナンス関連知識
　・事業投資の知識・経験
　・IT開発関連知識
　・（中国）自動車ビジネス経験

【職場イメージ】
2018年に新設された組織で、ビジネス領域、技術領域を含め、事業の垣根を越えて、また新卒、キャリア入社、他社からの出向者等、多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まっています。
当社にとって新しい取組分野であるMaaS事業の中核を担う部署として、次世代モビリティサービスの実現に向け、チャレンジ精神を持って取り組んでいます。
非常に活気のある職場です。

【ミッション】
自動車業界は100年に一度と言われる大変革の時代に突入しており、当社も世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーへモデルチェンジします。
これまでの主流であった新車…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
次世代コネクティッドシステム（センターディスプレイ、ワイヤレスチャージャー、ETCユニットなど）をレクサス、トヨタのクルマへ企画提案、導入、設計、展開します。

【詳細】
■コネクティッドシステムの車両企画・設計・適合・ローンチ活動
・コネクティッドシステム標準プラットフォームを用いた車両のシステム企画
・コネクティッドシステムを構成する車載機、周辺機器の搭載/配線/通信仕様設計
・コネクティッドシステムの車両法規、各種適合、評価

・生産準備活動及び販売促進活動支援
開発にあたって、各部門（営業、企画、設計、評価、生産技術、工場、広報）と多岐に渡って連携が必要となりますので、コネクティッドシステム、車両開発の設計スキルだけでなく、コミュニケーションスキルが必要となります。

【ポジション例】
数名程度のプロジェクト開発エンジニア／小集団リーダー

■職種のご紹介はこちら
https://www.toyota-recruit.com/web/viewer.html?file=/saiyo/document/connected_multimedia-display.pdf

【配属先部署情報】
コネクティッドカンパニーの中で唯一車両開発を担っている部署で、新進気鋭の若手と経験豊富なベテランで構成されています。
メンバーのチームワークがよく、サポートしあう意識が強い職場です。

【配属先部署のミッションと今後の方向性】
会社の中核となる商品であるクルマに、コネクティッドシステムを投入し、商品力の向上をミッションとしています。

【やりがい】
コネクティッドシステムはシステム構成部品が多く、また社内外の注目度が非常に高い商品であるがゆえに、お客様や社内関係部署の方々から期待や要望が多数寄せられます。
それらの声に応え、商品を構成し、世の中に送り出すことができたとき、その反応が返ってきた時に大きな手応えと充実感を味わうことができます。

【PR】
カンパニーの中で唯一クルマ開発に精通した技術集団であり、そういったエンジニアを育成できる部署です。
コネクティッドシステムとクルマとをつなげらる唯一の部署になります。

【在宅勤務】

現状は在宅勤務している人…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
以下、（1）～（4）業務において、応募者の指向性に応じて業務内容をご相談します。

（1）事業企画業務
　・予算・中期計画策定および予実／KPI管理
　・海外子会社の業績／KPI管理
　・事業課題に対する対応（解決に向けた対応とユニット内や社内調整業務）
　・月次予実分析／管理、経営幹部への報告資料作成
（2）営業総括業務
　・営業戦略のサポート
　・受注、採算、価格等の月次管理
（3）サスペンション事業の生産最適化（サプライチェーン管理）
　・各拠点の生産計画取り纏め
　・生産最適化に向けたサスペンション全体計画の立案、フォロー
（4）特命事項
　・CN対応に向けた事業活動の取纏め、企画業務
　・M&Aの企画・実行、アライアンス関連業務

【配属部署】
アルミ押出・サスペンションユニット アルミ押出・サスペンションユニット統括室 に配属予定です。

素形材事業部門
　アルミ押出・サスペンションユニット（★）
　鋳鍛鋼ユニット
　チタンユニット
　アルミ鋳鍛ユニット
　鉄粉ユニット
　銅板ユニット

※アルミ押出・サスペンションユニットは素形材事業分門の中で、売上・在籍・拠点など素形材事業部門で最大のユニットです。
※自動車向けビジネスが主力で、国内２、海外３（北米２、中国１）拠点があり、特に北米拠点は神戸製鋼の中でも大きな拠点でグルーバルビジネスを展開しています。

【キャリアパス】
■事業部門の企画管理
■本社の経営企画
■海外子会社の企画管理（社長補佐のポジション）
■営業部門（営業企画）

【募集背景】
アルミ押出・サスペンション事業はアルミニウムによる輸送機軽量化の需要増加により事業規模を拡大しており、神戸製鋼所においても主力事業の一つです。
今後、自動車業界ではEV化による大きな構造変化が起きており、EV化によりアルミニウムの需要は拡大していくことが想定されており、事業の成長チャンスは非常に大きい状況です。
一方で、その成長を取り込むべく骨太な中期経営計画の立案と、その達成に向けた大型投資やM&A及び経営管理の高度化、事業リスク要因のミニマイズ化を図る必要が出ています。
そのような攻守にわたる事業戦略及び企画管理領…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
一緒に未来のモノづくりを変え、グローバルでみんなの手が届くところにリチウムイオン電池を届ける為、一緒に電池の革新に取り組む即戦力人材を求めています。
【期待する役割】
新構造電池を世の中にタイムリーにお届けすべく、電池開発と平行して電池生産技術を社内開発しており、生産技術を担当として、新構造を実現するための生産技術開発から量産ラインの生産準備までを行います。
【詳細】
新構造リチウムイオン電池の生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析、解析
＜イメージ＞
・新設された組織で新卒/キャリア採用といった入社経緯や社内の様々な部署から人財が集まり、多様性に富み、上司とも気軽に話ができるオープンな雰囲気です。
・社内外の様々な関係者と協業し、今までにない新構造電池を実現するための生産技術開発にチャレンジし続けるバイタリティーあふれる明るい雰囲気の職場です。

＜ミッション＞
カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車を実現するため、社内外のモノづくり力を結集し、競争力ある電池を量産化することが組織のミッションです。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

＜やりがい＞
・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。
・技術的にも、まだ世の中にない新構造の電池を実現するための生産技術開発に携わることができ、電池設計や車両設計と共に電池生産技術に一貫して携わることができます。
＜PR＞
・トヨタでは車両と電池を一体開発しており、車両関係の設計、生産技術部署とともに車を作る会社にしかできないより良い電池の量産化に取り組むことができます。
また、自分が担当した電池が自社の車に搭載され、お客様の手に届けられる喜びを実感できます。

【採用の背景】
これまでの自動車生産で培った幅広い生産技術と電池の固有技術を融合し、電池の生産技術開発を加速するため、電池の固有技術、または電池の要素技術と関連する分野で高い専門性を有する人材を必要としています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
TISインテックグループの製造業、流通・サービス業をコアとするIT戦略を行う同社にて、経理業務【リーダー候補】職を担っていただきます。

【募集背景】
リーダー層欠員の為、募集

【具体的な業務内容】
財務経理業務全般業務を幅広く担っていただきます。
・財務諸表作成
・税務申告
・原価計算
・資金繰
・監査法人対応
・税務調査対応
・ＩＦＲＳ対応
・財務経理システム運用
・経理業務外部委託先との調整業務等財務経理業務全般

【本ポジションの魅力】
・経理業務全般をリーダー候補として担当いただくため、裁量を持った働き方が可能
・中国（上海）、シンガポ－ル、タイにそれぞれ海外子会社を持っているため、グロ－バル会計、国際税務に関わる業務も経験が可能

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●募集背景
・世界的なマーケットでパナソニックグループの事業競争力強化には、各カンパニーの専鋭化が不可欠です。
　そのため高い専門性を持ち、社会やお客様に対して、他社には真似できない、より深いお役立ちを果たすことが必須になります。
　その実行にはＩＴの力が欠かすことができないため、新しい価値を生み出し、専鋭化に貢献できるスキル、経験をもった人財を募集します。

●担当業務と役割
・主な担当業務は、販社のメインフレームを利用したレガシーシステムを、最先端のＥＲＰにモダナイゼーションする活動になります
・経験に応じて、プロジェクト全体のマネジメントや、特定担当業務のリーダーなど、担当頂く領域は柔軟に設定可能です
・導入対象の販社、代理店は複数社あり、今後横展開が進むため、導入テンプレート化を行い横展開を図るリーダーとして活躍して頂きたい

●具体的な仕事内容
・パナソニックグループの販売会社へ向けたＥＲＰ導入推進（上流から保守・運用業務設計まで）
・現場のヒアリングをもとに、ＥＲＰ導入を通じてあるべき業務の策定を行い、業務変革を推進するプロジェクトマネージャー、リーダー
・ＥＲＰ導入に関連する各種システムとの、Ｉ／Ｆ設計推進、開発ベンダマネジメント

＜事業・業務の魅力＞
・グループの事業専鋭化に伴うシステム刷新案件が多数あり、現場に密着したＥＲＰ導入推進リーダーとして活躍できます

＜任される範囲・規模＞
・プロジェクトマネージャー、もしくは特定業務のリーダー
・規模　３００人月～５０人月

＜将来キャリア＞
・ＥＲＰ導入プロジェクト　プロジェクトマネージャー、リーダーとして、関連会社への導入推進を牽引する人材

●この仕事を通じて得られること
・日本を代表する企業で、人々の暮らしを豊かにできる貴重な経験を積むことができます。
　そのために重要な、メーカー、販売会社、顧客を繋げるＥＲＰの導入を推進し、その中心的なプレイヤーとして活躍できるポジションです。

●職場の雰囲気
・20代～40代までまんべんなく社員がおり、男女問わず中途入社者も活躍しています。年齢や役職に関係無く、フラットに議論・相談を行う活発な組織です。
・出社、テレワークは自由に選択できる業務スタイ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
「はたらいて、笑おう。」をビジョンに掲げる、総合人材サービスを手掛ける東証プライム上場企業の中核子会社である同社にて、全社横断的なリスクマネジメントを企画～運用までお任せいたします！

【募集背景】増員のため。
パーソルホールディングスはグループ全体として競争力を高めるため、グループ間のシナジー創出を図るべく「SBU体制」を軸に成長路線を描いています。
＊SBU：Strategic Business Unitの略で戦略事業単位を意味します。
労働市場や経営を取り巻く環境が大きく変化する中、今後より一層成長が見込まれるBPO領域に特化した「BPO SBU」を2023年4月に新設。
グループ内の機能・知見を統合することでより一層シナジー創出を目指します。

パーソルプロセス＆テクノロジー社は「BPO SBU」の中核企業を担っており、同社としてのリスクマネジメント強化はもちろんのこと、「BPO SBU」として
グループ全体のBPOビジネス拡大に伴うリスクマネジメント体制構築及び推進が急務となっています。
そのため、全社的なリスクマネジメントを企画構築～運用までを担っていただける方を募集しております。
参考URL：https://www.persol-group.co.jp/news/

【業務内容】
（１）ERM（Enterprize Risk Management）の構築、コンプライアンス浸透・醸成施策の企画　等
（２）公益通報事案、トラブル事案対処、定期モニタリング（業法・受託リスク）事務局運用、クライシスマネジメント（災害等含めた危機管理）、ホールディングスの監査部主導による監査受査の窓口対応、等
（３）上記を含めたリスクコンプライアンスグループの管掌領域業務の品質向上、運用効率化の推進
（４）事業に併せたリスクアセスメントとコントロールの推進

【入社後のミッション】
■1年程度
：リスクコンプライアンスグループは2022年10月に新設された組織となりますため、新たな機能構築（上記（１））と既存業務の運用（上記（２））を並行して実施頂くことを想定しております。
（同グループ上長及びメンバーと一緒に推進して頂きますのでご安心ください）

■2～3年程度
：1年ほど上記を進…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様 CFO および経理財務部門を対象として、データドリブン経営に寄与する会計DX実現のためのロードマップ作成、AI などの先進テクノロジーを活用した経理財務業務（Lead to Cash / Source to Pay / Record to Analyze）のインテリジェント化、および ERP システム導入や BPO サービスの提供など、会計領域をエンド・トゥ・エンドでサポートするコンサルティングを提供します。

＜具体的な業務内容＞
・PMとして、案件発掘・提案・プロジェクトリード
・システム変革と並行したBPO詳細調査、業務設計、業務移管、業務安定化
・RPAをはじめとしたAutomationやBPO業務の最新テクノロジーを活用した高度化の検討、提案
（BPOを支える最新テクノロジー：https://www.ibm.com/think/jp-ja/business/outsourcing/）

【女性の働きやすい環境が整っています】
https://www.ibm.com/ibm/responsibility/jp-ja/inclusion/gender-diversity.html

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
デジタル・コマース関連領域（EC、CMS、マーケティング・オートメーション、DMPなど）における、各種コンサルティングやプロジェクト支援業務に携わっていただきます。
（１）CMSコンサルタント/アーキテクト
　AdobeのCMSをはじめとしたCMSソリューションの提案業務、及びシステム構築業務
　CMSソリューションの実装や他の関連ソリューションとの連携、既存システムとの連携に関して専門的なスキルを提供
（２）ECコンサルタント/ ECエンジニア
（３）MA（マーケティングオートメーション）やOMS（オーダーマネジメントシステム）領域のソリューションコンサルタント/エンジニア

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集部門について
再生数月間3億9000万回を超えるサービスで、大規模かつ高負荷なプロダクトである「TVer」を開発面で支えるサービスプロダクト本部では、「プロダクトの開発・運用・保守から新たな価値を創造し、事業成長を牽引する」をミッションとし、事業戦略に沿ったプロダクト戦略の策定、アプリやCMS等の開発ディレクションや、バックエンド・データ・インフラ等システムの設計、開発、運用のほか、大量データの収集や処理、分析などを行っています。
想定配属先となるサービスプロダクト本部は約50名で構成されており、PdMやディレクター、機能を実装・運用するバックエンドエンジニア、SRE、インフラエンジニア、データエンジニア、データサイエンティスト、フロントエンジニア、各種スマートフォンエンジニアなどが在籍しています。
今後スピード感を持ってさらなるサービス拡大を目指すにあたり、体制の増強を急いでいます。

日本国内でのサービス認知率が7割を越え、ユーザー数、アクセス数、利用時間が大きく、常に高負荷なシステムの安定稼働を実現していくことは、社会的なインパクトやプレッシャーの大きさを常に背負う中ではありますが、このサービスの安定稼働を実現している技術を体験し、ご自身の経験にすることができます。
また、当初はベンダーに頼っていたアプリ開発も、市場に合わせた最新のアーキテクチャを考慮して内製化を進めている段階です。

現在、多数のシニアエンジニアやリードエンジニア、CTO経験者などを擁し、各方面から優秀なエンジニアが参画している状況ですが、サービス開始以来前年比約1.5～2倍の月間再生記録を維持するなど、急激にサービス規模が拡大・成長しており、まだまだやりたいことや実現できていないことが多い状況です。

サービス規模に対して少数精鋭の状況であるため、ご自身の技術力を向上できる環境であることはもちろん、組織づくりや開発体制の在り方を、主体的に提案・実践できる環境であることが大きな特徴です。


■業務内容
本ポジションではプロダクトマネージャーまたは開発ディレクターとして新機能の開発、既存機能の改善など、TVerをより魅力的なプロダクトにするべく
エンジニアリング組織はもちろん、全社横断的にコミュニケーションを図り…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※初任地が東京配属の求人となります。

【会社概要】
同社は、アウディ、ベントレー、ドゥカティ、ランボルギーニ、フォルクスワーゲンをご購入されるお客様向けにローン、リース、自動車保険、クレジットカード等のファイナンス商品を提供する会社です。
また、正規ディーラーの経営効率化のためのファイナンス商品も提供しています。これらの金融商品・サービス提供を通じて「国内マーケットにおける自動車販売台数およびシェア拡大」、「既存顧客数の拡大とブランドロイヤリティの向上」に貢献しています。


【職務内容】
同社が提供する金融商品（オートローン・オートリースがメイン）を通じて、担当エリアにおける正規販売店の売上を最大化するための提案・支援を行っていただきます。
訪問先は正規販売店のみとなりますので、飛び込み営業による新規開拓はなく、お客様である正規販売店と中長期的な関係構築ができる仕事です。
正規販売店の経営効率化のための金融商品も提供していますので、販売に関する施策の企画から提案および実施まで、金融スペシャリストとして幅広くご活躍いただけます。
※基本的には30～40のディーラーを担当
※営業対象はディーラーの店長や営業部長　等

■具体的には・・・
・正規販売店に対する金融商品販売に関する施策の企画・提案及び実施
・正規販売店に対する経営効率化の提案
・担当エリア／販売店における自動車マーケットの調査・分析
・正規販売店のセールス、店長向けトレーニングの実施
・本社に対する新商品開発に関しての提案

【募集背景】
売上好調に伴い商品数や商品項目増加による増員募集（カーリース/ローン/クレジット/保険/延長保証等、ユーザーのニーズが多様化しているため）

【組織構成】
9名

【補足】
・東京本社（品川）にて約6週間の入社研修をしっかりと行います。
・自宅をオフィスとし、営業車で担当エリアの正規販売店を訪問する営業スタイルです。 （在宅勤務・直行直帰型）
・月に1～2回、東京本社での営業会議にご参加いただき、情報共有と戦略の立案を行います。
・月間スケジュール・日報の提出、定期的な会議などを通じたフォロー体制があります。
・入社時数か月間の研修は本社の東京になりますが、研…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
コネクティッドカーから収集されるビッグデータを分析・活用し、お客様サービスや製品企画、車両開発、または通れた道MAPのような社会貢献活動をトヨタの仲間と共に創出するデータサイエンティストです。

【詳細】
■車両ビッグデータを分析・活用し、新たな価値を創出します
・カーボンニュートラルの分析、提案
・画像認識の分析、提案
・コネクティッド保険等の社外サービス連携
・製品企画、車両開発へのビッグデータ活用

■社内外プロジェクトにデータ分析で貢献します。
車両に関する知識がある方が望ましいですが、 なくても数ヶ月程度で基本的な知識は習得可能です。
フレッシュな発想でコネクティッドのデータの価値を見出し、 次のビジネスの提案につなげられる意欲的な方を期待しています。

■職種のご紹介はこちら
https://www.toyota-recruit.com/web/viewer.html?file=/saiyo/document/connected_multimedia-display.pdf

＜歓迎要件＞
・プログラミングで問題を解決する能力
・研究開発ではなく具体的なサービス/プロダクトを開発し、 それらを5年以上運用し続けた経験
・アジャイルスタイルでのソフトウェア開発経験、及び、POやスクラムマスターの経験
・Git, Slack, Backlog, Jira, Datadog, Tableau等のツールを利用していた経験
・AWSやAzureなどのクラウドサービスの認定資格を保有している

【配属先部署情報】
・2021年に新設された組織です。お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。

■社員インタビュー
圧倒的スピードでミッションをクリアし続ける。目指すは「ITシステム面で世界一」
https://www.talent-book.jp/toyota/stories/48299


【PR】
自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected：コネクティッド」化により、これからのク…

【マネージャーの期待役割】
プレイングマネージャーとして、主にフィールドセールスチーム（東京6名を想定）のマネジメントをお願いします。フィールドセールスは、新規・既存顧客問わず、初期接触から提案、フォロー/アップセル・クロスセルまで一貫した直販の営業活動を担うチームです。
※営業部門としては、他にも代理店管理などを担うアライアンスチーム、大手ロイヤルカスタマーに特化したCRMチームがあります。

管掌範囲はご経験・スキルにより変動しますが、売上・利益の最大化と顧客満足度向上が最も重要なミッションです。同社の提供するサービスは無形のコンサルティングサービスです。中でもコアビジネスである賃料適正化コンサルティングは、契約締結後、別部署のコンサルタントが減額を成功させて初めて成果報酬が得られるビジネスモデルです。そのため、案件を獲得するための「営業活動推進・KPI管理」と、「部署全体の案件管理」がマネージャーの最優先事項となります。

当然、それに伴う「ピープルマネジメント（採用・人材育成・人材管理）」や、「関連部署との折衝」などの領域も必要になりますが、部門責任者や人事も一体的に関わっていくため、ご安心ください。営業企画・マーケティング、顧客資産の管理/活用、業務フローの再構築など、PJT単位で社内横断の取り組みも実施しており、力量やご志向に応じて、発起・参画頂くことが可能です。また、マネージャーの育成にも力を入れており、体系的にマネジメントを学びながら、実力をつけるには打って付けの環境です。

【営業の仕事内容】
サービス業界をはじめ、店舗やオフィスなどの賃料を改定することで、投資原資を生み出し、ともに成長を描くことが同社のミッションです。
フィールドセールスは、アカウントの開拓から課題抽出、解決策の提案、アフターフォロー/追加提案まで一貫して担います。同社の賃料適正化コンサルティングは成果報酬型のため、顧客企業はほとんど初期投資なしにコスト削減ができ、確実に喜んで頂けるビジネス。顧客のビジネスに貢献していることを実感できるやりがいがあります。
また、賃料適正化以外にも、不動産鑑定、契約書管理のクラウド化や物件管理業務のアウトソーシングなど、幅広いサービスを有しており、ゆくゆくは顧客課題に応じたコンサルティングセールスができる組織を目指していま…

経営企画部門にて、経営意思決定・事業成長・改善に資するダッシュボードの開発・運用を担当していただきます。

【具体的には】
具体的な案件としては、下記のような案件をご入社後のアサイン対象として想定しています。

■経営層向け報告、各本部内の事業推進・業務効率化に資するKPIダッシュボードの実装、モニタリング・運用環境の構築と改善
■事業・管理要件の変化に応じたKPIダッシュボードの新規開発・改修
ダッシュボード開発の前提となるPayPayカードの各種データ分析
■Big Queryに新規で連携する必要となるデータの要件の定義、データ連携実現までのシステム本部・DX本部との各種調整
※入社直後から半年～1年はPayPayの経営戦略部門に兼務出向していただき、
　PayPayでのノウハウをベースにして頂きながら、PayPayカードの業務を遂行していただきます。

【組織・チームについて】
経営企画本部は、新たな価値を創造し、非連続な成長を実現する「未来志向」の企業参謀であることを組織の目標として掲げ、決定事項の推進はもちろん、自ら新しいことを発案し実現する組織を目指しています。PayPayカードの更なる成長のための事業計画や予算の立案や進捗管理、新サービスや施策導入時の収益性やコスト管理、多岐にわたる経営課題の解決に向けた取り組みを行っています。

【募集背景】
本ミッションに関してはまだ専任担当がいなく、これから組織含め立ち上げの段階となります。
事業拡大に応じて、経営目標の策定が複雑化かつ対象範囲が広がってきているため、経営陣・各本部が日々の運営・意思決定に必要とするKPIを追跡できるようにするためのダッシュボードが必須となってきており、専門知識を有する人財強化が今回の募集の背景です。

【本ポジションの魅力】
経営に近いポジションでご活躍いただけます。
要件としてはデータサイエンティストが必要とするスキルが多分に含まれておりますが、今回、構築・運用をお任せしたい各種ダッシュボードは、取り扱う情報が主として経営陣が活用する情報を扱うため、経営企画部に所属していただきます。
本ポジションの特徴としては、分析対象が経営意思決定・事業成長に資するものだけとなりますので、事業により一層大きく貢献したい、ビジネスに影響をもたらして…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IT内部監査担当として、アクセンチュアJapan法人を始めとした、APACやアジア地域のアクセンチュアで監査計画の策定から、推進、報告まで行っていただきます。

【職務内容】
監査計画の策定し、監査委員会への報告までを行っていただきます。
アクセンチュアでは、最先端の技術を多く取り扱っており、サイバーセキュリティや人工知能、RPO等の新たな技術におけるリスク評価と監査が非常に大切なテーマとなっております。

【魅力】
■最先端の技術における監査を行っていくことで、IT監査の専門家としてより高い専門性を得ることができます。
■アジアを中心としたグローバルのアクセンチュアにてリスク評価をおこなっていくため、グローバルな人材としてご活躍頂けます。

【注意】
現時点では、直属の上司になる方は外国籍の方になることが想定されます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
私たちは、コネクティッドカーにおいて要となる車両とセンターシステム、ディーラー診断機の間でデータを収集・解析・ダウンロードする車載アプリケーションの開発と、診断通信技術の開発に取り組んでいます。開発した機能は多くのトヨタ車に搭載され、世界中のお客様、販売店、開発部門で広く利用されており、ご自身が携わった仕事を通してモビリティ社会の実現に貢献することができます。
技術の深掘り、専門性の拡大、学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。

【詳細】
・車載データ収集システムの企画・開発
・車載データ収集システム関連技術の調査・検討
・車載ソフトウェアの要件定義および設計、テスト
・CAN通信を利用した車両データの収集および解析
・ダイアグ通信を利用した車両データの収集および解析
・次世代診断通信技術SoVD（Service Oriented Vehicle Diagnostics）の企画・開発
・センターシステムとの通信プロトコルの設計および実装

【求める人物像】
　・自立性/積極性/好奇心をもって業務に取組める方
　・海外含む社内外関係者とコミュニケーションを図りチームに貢献できる方

【職場イメージ】
車載データ収集システムと診断通信技術を開発する２つのチームで構成されており、様々な専門性を持つ20代～40代のメンバーが活躍しています。

【ミッション】
私たちの職場が担当するin-carとout-carを繋ぐ通信技術は、トヨタがお客様と常に繋がり、お客様が望む新たな価値を提供するために必要なインフラの役割を担っています。
車両の進化、様々なユースケースに対応した車載データを提供できるように設計、製造、お客様サービスまで多岐に渡る社内外の関係者と連携しながら、先行開発から製品開発まで幅広くチャレンジしている職場です。

【やりがい・PR】

私たちが開発する車載データ収集システムと診断通信技術は、警告灯点灯状況のコールセンターへの通知やテレマティクス保険などお客様サービス、自動車の各種センサ値を収集・分析することによる市場環境把握など様々な用途に利用されており、クルマの未来を支えているやりがいを感じられます。また、標準化活動…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
《基本的な仕事内容》
・月次・四半期・年次決算、試算表作成、記帳代行
・法人税、消費税、所得税申告書作成
・会計・税務相談
・5名～10名程度のマネジメント

その他、経験やスキルに応じて下記のような業務にも携われます。
・会計事務所・税理士法人の経営全般
・税務コンサルティング（国際税務、企業再編に係る税務等）
・税務デューデリジェンス
・スタートアップ企業特有の論点対応（SO、資本政策、IPO準備等）
・相続・事業承継
・バックオフィスの経理設計全般
・融資・助成金・補助金
・事業計画、KPI作成支援
【魅力】
セブンリッチにはスタートアップ・ベンチャーの成長に必要とされるあらゆる機能が揃っており、2011年に会計事務所としてスタートし、800社をしています。■実働8時間■フレックス制■リモート勤務可■求める働き方が叶います
【求める人物像】
・素直な方
・自責で物事を捉えられる方
・自分の意見をオープンに伝えられる方
・周囲を巻き込んで成果を上げられる方
・時間軸を持って考えられる方

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
世界・国内のトップ企業のお客様に対して、戦略コンサルタントとして全社DX戦略の立案や、各業務エリアにおけるワークプロセス最適化のコンサルティング、ITソリューション設計まで、上流局面における包括的なITソリューションを提供しています。
弊社は、豊富なCXOとのパイプラインの下、戦略コンサルティング機能とUIUXデザイン機能、開発能力を有しており、これを包括的に組み合わせた課題解決・実行を担っていただきます。
本ロールでは、CXOと対峙し、上流戦略から実行までを支援する幅の広い支援スコープを有する。各担当の専門性を組み合わせ、上流だけでなく実行までを担える人材を求めています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
創業から手掛けるデジタル支援事業はさらなる組織力強化に挑みます。コンテンツユニットの編集長候補として、編集者のマネジメントや編集業務をお任せします。

【職務概要】
■編集メンバーのマネジメント
■編集メンバーの企画／原稿のチェック
■編集者として、コンテンツ企画立案・ライター管理・制作進行管理　など

【ポイント】
■制作するコンテンツは、お客さまのWebサービスやオウンドメディアなどに掲載するコラム記事や取材記事、企画記事がメインです。漫画や動画などテキストコンテンツ以外を含む場合もあります。社内のWebコンサルタントたちとチームを組みプロジェクトを進めています。
■入社当初は編集業務も経験し、徐々にマネジメント業務を増やしていきます。組織力の向上・コンテンツ品質水準のさらなる向上を目指し、メンバー育成も行いながら編集チームをけん引してください。
■現在編集長が2名、編集者が20名、業務委託の編集者が7名在籍しています。体制拡充のため、編集長候補の方が入社した際にはチームを再編成しながら、編集組織を拡大していこうと考えています。
■将来的には、コンテンツ制作のノウハウ発信なども整え、他の事業部にもナレッジを広めながら『コンテンツといえばナイル』を実現していきたいと思っています。

【お客さまは】
大手上場企業からスタートアップまで、業界・企業規模問わず幅広いお客さまがいます。お問い合わせのほとんどが自社メディア経由とご紹介です。お客さまとは事業成長を実現するパートナーとして二人三脚で伴走しています。
企業例：三井住友カード、ベネッセ、LION、JTB、freeeなど（敬称略／順不同）

【チームについて】
■出版社などで雑誌・書籍の編集業務や、Webメディアで編集・企画業務を長年手掛けていたメンバーが集っています。
■手掛けていたジャンルも、音楽系、スポーツや育児、金融などさまざま。知見を交換しながら業務を進めています。

【組織方針】
■「伝わる」コンテンツを丁寧に
編集経歴10年以上のベテランメンバーを主力に、厳選されたライターとともにWebコンテンツを制作しています。よくあるクラウドソーシングに頼ったコスト優先のコンテンツ作りではなく、インターネットユーザーに「しっか…

ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」という企業理念の実現に向けて、事業拡大・海外展開を進めています。
この急速に拡大し続けている事業を、DX/ITの面からリードしていただける方を募集しています。
システムの企画段階からビジネスサイドと並走し、さまざまな経営課題に対するソリューション提案をしていただきます。
商品企画、生産、物流、販売と広範なバリューチェーンに対するDXプロジェクトの企画設計から開発・保守運用全ての業務に携わっていただきます。
選考プロセスを通して、これまでのご経験やご志向に応じた最適なポジションをご提案させて頂きます。

【主なプロジェクト】
１．店舗システムなどの販売領域
２．ロジスティクス（倉庫管理システムWMSや配車管理システムなど）の物流領域
３．ECサイトやモバイルアプリのデジタルコマース領域
４．海外基幹システム領域（販売、物流、商品、品質、ECなど全領域）
５．グローバルサプライチェーンマネジメント領域（需要予測、海外物流、生産管理、在庫管理など）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
創業から56年の歴史を持つ同社にて、以下業務に携わって頂きます。

【募集背景】
増員（組織力強化のため）
現在、次長のポジションが不在、かつ現部長も定年間近のご年齢のため、
今後、総務部の要としてご活躍いただける方を募集いたします。

【具体的な業務内容】（★がメイン業務です）
■株主総会運営（★）
■取締役会運営（★）
■チームメンバーのマネジメント（★）
■企業法務（契約審査・作成、法務相談、コンプライアンス、トラブル対応）
■リスク管理業務
■社内行事企画・運営
■庶務

【ミッション】
株主総会運営/取締役会運営を、取りまとめ/取り仕切っていただきます。
（特に、株主総会運営はメインミッションです！）
企業法務や、リスク管理業務は、同部署の担当がついているため、
本ポジションの方には、その業務の最終確認をご対応いただく予定です。

【組織構成】
総務部（8名）

＜メンバー構成＞
部長（59歳）ー【本ポジション】ー課長（51歳）ー担当4名（20～30代）
　　　　　　　　　　 　　　　　 Lリスク管理室室長（50歳）ー担当（50歳）

★総務+リスク管理室のメンバーもマネジメントいただくポジションになります。
★部署は、穏やかでやさしい方が多いため、中途社員の方でも安心してジョインいただける環境です。

【ポジション魅力】
■働きやすい環境/WLB◎
役職がついても月の平均残業時間は20H以下です。
全社的にも、働きやすい環境作りに力を入れており、結果として離職率4.9％/定着率95％で、長期的に就業いただけます！

■キャリアアップ/部長を目指していただけるポジションです◎
本ポジションは、将来的には部長を目指していただけます。
また、ご希望やご成績に応じて執行役員も目指していただけるため、今の役職より上を目指したい方にとってもおすすめのポジションでございます。
（※現部長も4年で執行役員まで昇進されており、事例もございます）

■長く働いていただける環境です
定年は60歳ですが、70歳まで雇用延長が可能です。
ご自身の描くキャリア次第で、長くご活躍いただけます！

ニトリグループは、「世界の人々に豊かな暮らしを提供する」という企業理念の実現に向けて、事業拡大・海外展開を進めています。
この急速に拡大し続けている事業を、DX/ITの面からリードしていただける方を募集しています。
システムの企画段階からビジネスサイドと並走し、さまざまな経営課題に対するソリューション提案をしていただきます。
商品企画、生産、物流、販売と広範なバリューチェーンに対するDXプロジェクトの企画設計から開発・保守運用全ての業務に携わっていただきます。
選考プロセスを通して、これまでのご経験やご志向に応じた最適なポジションをご提案させて頂きます。
【主なプロジェクト】
１．店舗システムなどの販売領域
２．ロジスティクス（倉庫管理システムWMSや配車管理システムなど）の物流領域
３．ECサイトやモバイルアプリのデジタルコマース領域
４．海外基幹システム領域（販売、物流、商品、品質、ECなど全領域）
５．グローバルサプライチェーンマネジメント領域（需要予測、海外物流、生産管理、在庫管理など）