【期待する役割】
自社製品の産業用マルチエアコンの制御部、モードの開発に従事していただきます。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
■マルチエアコンの制御モード開発
■先進的な制御アルゴリズムの先行・開発に携わっていただきます。
■チームをリードし、システム制御課題の解決とコア技術を開発を指導、担当いたします。
■関連する技術の社内教育を行っていただきます。

【ポジションの魅力】
ハイセンス日立（中国の家電メーカーにおいてシェア2位）の製品を納品しているため、本求人の技術職では量産設計ではなく詳細設計に携わることができます。
エアコンの省エネ基準が変化していく2027年に向けて、増員していきたい状況です。

【配属先情報】
新しい部門の募集となります。
現在就業されている方も就業年数が浅い方のためフラットな組織体制にて業務を進める環境となります。

【当社の魅力】
当社は、テレビや冷蔵庫、エアコン、洗濯機、光通信、インテリジェント交通などにおいて、世界トップクラスのシェアを持つグローバル企業です。
また、ハイセンスグループは、160以上の国と地域で製品を販売している数十億ドル規模の安定感があります。年齢制限もなく60歳以上の方でも長期的に就業されている環境です。

【今後のミッション】
日本研究所では、従来中国で製品開発を行っていた製品の開発と進化を加速するために日本のエンジニアを募集しております。
すでに同社では世界で17の研究所を持ち、18番目の拠点として人員を拡充しております。現在は世界各国向けの製品開発を行い、徐々に日本をターゲットに向けた製品開発も行ってまいります。

【今後の開発テーマ例】
〈冷蔵庫〉真空保存、恒温・氷温保存、光保存などの保存技術に関する研究／新しい精製触媒材料に関する研究／超薄型冷蔵庫製品の製造工程、VIP塗布工程および発泡工程に関する研究
〈ルームエアコン・業務エアコン〉冷凍システムの設計と全体の制御に関する研究や指導／周波数変換コントローラの信頼性向上とコンパクト化の研究／ヒートポンプ用のマイクロチャネル技術／屋内機および屋外機の低ノイズ技術／マルチライン制御技術／広範囲のインバーター制…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
ご入社後は、同社の自動車に関する素材やソリューション技術を身に付けていき、以下業務をご担当いただきます。
■報告書作成（作図、作表、データ整理含む）
■収集した自動車関連の情報を取り纏め、社内への情報発信
■集約した情報のデータベース化や、DXを活用した情報共有化の仕組み構築

＜同社の自動車関連事業について＞
自動車はKOBELCOが最も得意とする分野の一つです。燃費向上のための車体軽量化と安全性の向上に同時に貢献すべく、使用部位に合わせた最適な素材を、鉄鋼、アルミなどで供給しています。また、金属を繋ぐ溶接材料や接合技術、タイヤを製造する工程で必要となる一部の機械などもお使い頂いており、自動車の進化に陰ながらお役に立っています。

【キャリアパス】
■集約した情報発信に止まらず、自動車ビジネス強化に向けた戦略を立案、提案出来るようになることを目指します。
■同社の特徴ある製品や技術を理解し、お客様に対して同社の総合力をPR出来るようになることを目指します。
将来的には、素材・素形材の営業職や企画部署、海外駐在員などの幅広いキャリアパスがございます。同社の保有する製品・技術・サービスや、各ユニットの自動車ビジネス戦略を同室で習得することで、各ユニットでの自動車事業におけるフロントで活躍することが可能です。

【募集背景】
自動車事業企画室は、2017年に全社自動車軽量化戦略を担う部署として発足し、2021年に鉄鋼アルミ事業部門に組織移行しました。同社は自動車ビジネスを重要視しており、将来の自動車向け需要予測精度の向上、カーボンニュートラル・電動化に関する動向調査、全素材系（鉄アルミ+素形材）の横串機能の強化と他事業部への活動範囲拡大、収集した情報のDX化、お客様対応力の強化が必要となっています。上記ニーズに応えていくため体制を強化するべく、ともに働く仲間を募集いたします。

【組織構成】
鉄鋼アルミ事業部門　自動車事業企画室

＜配属予定グループのミッション＞
■自動車分野の市場動向や環境変化・法規制などの情報集約および社内発信
■複数のユニットに跨る同社の自動車ビジネスの横串機能強化に関する業務
■自動車分野の人材強化：社内資源（人材・技術）の整備、活用案検討、…

勤務地	東京都品川区
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・契約書作成と審査、同社の法的問題の検討および相談対応。
・独禁法遵守の推進と実践、相談対応。
・社内規程の改定
・法的相談窓口
・社内のリーガルリテラシー向上のための研修・啓発
※契約書の審査がメインの業務になります。
※ご経験に応じてマネジメント業務を将来的にお任せする可能性がございます。

【募集背景】
同社の法務部では同社におけるリーガルリテラシー向上のため、契約書検討や法務相談（法務案件検討依頼・法務案件相談フォーム）の対応強化とともに、当該対応を通して認識した課題についての情報発信等の啓蒙活動に取り組んでいます。 最近は、PFIやDBO案件等提案型一括発注事業案件の増加により、締結契約の多層化やスキームの複雑化が進んでおり、今後も提案型事業案件の検討依頼が増加見通しです。 また、コーポレートガバナンス等商事法務分野での対応力、SDGsに関連する新規事業分野での法務対応力への備えも必要となるため、今回は戦力増強のための募集となります。
　また、現在統括部長が部長業務も兼務しておられるため、将来的には部長職として同部門のマネジメントをお任せできる方の採用を考えております。

【配属部門】部長 - 総合職（3名）、派遣スタッフ1名

【働き方】
・残業時間：月20～30時間
・在宅勤務：週2～４日
・役職定年：年齢制限無し

勤務地	東京都港区
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
顧客と一体となってDX企画～効果創出まで伴走支援し、個社・産業における真のDX実装を支援し、そこから生まれたソリューションを幅広い産業へ展開していくことで国内のDX推進を加速させていきます。
プロジェクトマネジメントメソッドを活用し、既存事業の正しい理解に基づき新たな事業や革新的な産業構造変革に向けて、DX企画構想・計画策定・ステークホルダーとの合意形成・意思決定支援・プロジェクト管理等を行うことで、顧客のDXプロジェクトを成功まで導きます。

■期待役割
・顧客現場担当含む各ステイクホルダーを巻き込んだPJ推進
・個別案件での各種ワーク（調査・情報整理・資料作成・進捗管理など）

■具体的業務
・DX構想・企画：顧客の現状と目指すべき未来を理解し、デジタル化による価値創出や業務改善のためのアクションプランを策定
・プロジェクト計画・推進：クライアント側でのステークホルダー連携・意思決定のアドバイスを通じたプロジェクトの立上げ・推進支援
・クライアント側PMO：クライアント側PMOとして、プロジェクト全体のマネジメント、業務部門との調整や外部ベンダーの開発管理等を実施
・ソリューション展開：デジタルソリューションの継続改善、及び他産業・企業への横展開
・新規事業開発：構想中の事業スキームを実際の提供サービスの形にビジュアライズ化し、初期段階から精緻な重要性を評価
■仕事の魅力
・多岐にわたる産業における最先端のDXプロジェクトに携わる経験が得られます。
・クライアントの立場でプロジェクトに関与するため、ビジネスの視点からDXプロジェクトやデジタル技術を見る目を養うことができます。
・クライアント企業と近い関係にあり、プロジェクト立ち上げの前段階から関与することができます。また、クライアントとのリレーションも長く継続するため、プロジェクト完了後の成果創出まで個々の案件を長くフォローすることができます。
・少数精鋭のチームなのでクライアントの課題解決に幅広く携わり、裁量を持って働くことができます。
・コンサルタントだけでなく、UI/UXデザイナーやエンジニアなど様々なロールの人間と協業してプロジェクトを推進する機会が得られます。
・創業間もない会社で、会社・事業・個人の成長に向けて、経営・…

勤務地	東京都中央区京橋一丁目13番1号
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
外部環境変化が自動車産業やトヨタの事業に与える影響を分析し、経営トップや意思決定者に、有用な情報提供や提言を実施。

【詳細】
会社の課題に即した調査・分析を行い、トップを含めた関係者にわかりやすく伝えることができる方を求めています。自動車産業が様々な外部環境の変化に晒される中、カーボンニュートラルやＣＡＳＥ等の観点で、各国の経済・政治・エネルギー・競合各社の戦略・お客様指向など、多岐にわたる動向の調査・分析、提言が不可欠です。このような様々な分野をご担当頂き、企業内アナリストとしてご活躍頂きます。

【職場イメージ・職場ミッション】
・調査部は、東京に拠点があり、経営陣や本社各機能、渉外広報本部内に対して、経済や政治環境の分析・自動車市場の予測、競合他社の戦略分析、お客様の商品志向や購買動向の分析等を幅広く実施・提供しています。
・調査業務を長く担当しているメンバーや、他部門での経験を積んだメンバー、他社での調査や経営企画などで経験を積んだメンバーなど、多彩なバックグラウンドを持ったメンバーで構成されています。
・最近では、従来の営業機能や開発機能への情報提供以上にトップに対する経営や渉外活動に資する情報や分析を求められることが多く、高い視座とスピードが求められる傾向があります。経営層の問題意識を常に捉えながら、外部環境変化の本質を見極め、わかりやすくタイムリーな発信をしていくことに日々尽力しています。

【やりがい・PR】
・トヨタは常に多くの外部環境変化のリスク・オポチュニティーに晒されており、それに応えていくために様々なことが分析対象となり、チャレンジすることができます。自分の分析が会社のアクションにつながることが多いため、やりがいや成長実感を得られると思います。
・「教え教えられる」風土が定着しており、未経験分野でも丁寧な指導やトレーニングを受けることが可能です。

【採用の背景】
・自動車産業を取り巻く環境が激変するなか、経営層へのインプットについてもより多角的な視点が求められています。キャリア採用を充実することにより、トップサポートの一段のレベルアップを図っていきたいと考えています。

勤務地	東京都文京区
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■採用背景
primeNumberは、自社開発しているTROCCORをはじめ、COMETAをリリースし、マルチプロダクトベンダーとして急成長中です。「DATA ORCHESTRATION CLOUD」構想を推進していく中で、よりプロダクトやサービスを進化させ、あらゆる企業のさまざまなデータをビジネスの価値にできる世界の実現を目指していくため、一緒にプロダクトをリード・マネジメントいただける方を募集しています。

■業務内容
弊社プロダクト「TROCCOR」や「COMETA」におけるプロダクトマネジメント・プロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。

・市場や顧客ニーズの調査、分析、ヒアリング
・新プロダクトの機能企画
・顧客の要求に応じた要件・仕様の設計
・社内コミュニケーションのための要件や仕様をまとめたドキュメント作成

（従事すべき業務の変更範囲）
会社の定める業務

■チーム概要
開発プロジェクトごとの各チームに、プロダクトマネージャー、エンジニア、デザイナーが所属しています。上記メンバーはもちろん、カスタマーサクセス・セールスメンバーらと関わりながら、チームのPdMとしてオーナーシップを持って意思決定をし、ユーザーへの価値提供に取り組んで頂きます。

■プロダクト開発本部　組織構成
CTO1名／EM2名／ソフトウェアエンジニア12名／SRE 2名
PdM3名／デザイナー 1名／テクニカルライター1名

■本ポジションの魅力
・数少ない国産エンジニア向けプロダクトで、世界水準のプロダクトを目指すことができます
・TROCCORは顧客に価値を提供できるサービスであり、顧客の声がダイレクトに届くためやりがいを感じられる
　－お客様から「神プロダクト」と仰って頂ける事もあります
　－社内のSlackにフィードバックチャンネルがあり、お客様の声をタイムリーに聞くことができます
　－ユーザーコミュニティで直接ヒアリングすることもできます
・IT分野の中でも「データエンジニアリング」という今後圧倒的に成長が見込める領域に幅広い知見が養われ、市場価値を高めていくことが可能です。
・全社員TROCCORでお客さまに価値を返したい想いが強く、プロダクトを信じています。

■primeNumberを知るための…

勤務地	東京都品川区上大崎三丁目１番１号
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属組織名】
社会ビジネスユニット　社会システム事業部　エネルギーシステム第二本部　エネルギーシステム第三部

【配属組織について（概要・ミッション）】
【社会システム事業部のミッションとは】
▼日立の中で、私たち社会システム事業部は、エネルギー・通信・交通の3分野を担っています。
▼それぞれの分野において、お客様のビジネスを密接に支えるとともに、これまで培った経験と技術にITとOT、プロダクトを組み合わせることで、お客様との協創により、新たなデジタルソリューションを創出し、未来へつなぐ社会を作ろうとしています。

【募集組織について】
▼これからの社会を支える高度なエネルギーインフラを構築する大規模かつ様々なプロジェクトが国内外で走っていますが、それらを実現しているのが、経験者採用者を多数含む、日立のエンジニアです。
一人ひとりがその職責の中で意思決定を行い、プロジェクトの舵取りを任されています。
▼配属組織は、エネルギー事業におけるIT/OT分野を管轄するフロント本部です。
地区毎のアカウントに切り分けた部組織の内、関西・中国・四国地区を管掌している90名規模のシステムエンジニアの部隊です。
協力会社も含めると、1000人規模で各PJを推進しています。
電力・エネルギー会社やそのグループ会社の経営など、顧客価値起点でソリューション及びシステム提案、開発を行っています。
▼エネルギーに関する新分野に対するプレ活動、システムの提案、開発、納品、保守、運用まで、スキルや経験に応じて幅広い職務に携わって頂きます。
特に、提案活動については、お客様からのご依頼に対応したシステム開発だけでなく、お客様が抱える課題や社会背景などを踏まえ、要求を深堀して、サービスの企画や提案活動を推進頂きます。
受注したプロジェクトにおいては、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダーとして要件定義から開発・テストまで責任を担い完遂へ導いて頂きます。

【職務概要】
エネルギーに関する新分野に対するシステムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わって頂きます。
また、プレ活動や、デジタルソリューションに関する市場調査、他業種への横展開を担当頂きます。
具体的な業務内容は、個々人のスキルやご…

勤務地	香川県香川市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
音声対話コンシェルジュサービスの企画・開発・運用
【概要】
音声対話コンシェルジュサービスを実現するために、企画、ＵＸ設計、要求仕様作成、プロマネ、評価および運用を一貫して担います。
世界各地域のお客様にあわせたＵＸとシステムを、トヨタが中心になり、構築していきます。
音声対話コンシェルジュサービスに求められる、機能性/ユーザビリティ/認識性能など非機能要件といった多面的な要素を高い次元で両立する開発をしています。

【詳細】
■ユーザ調査、技術トレンド、営業部署の要望などをまとめ、 音声対話コンシェルジュサービスとして企画化
■ＵＸをアジャイルで設計し、要求仕様に落とし込む
■複数のベンダをまとめるプロジェクトマネジメントにより、システムを構築
■車載機およびクラウドに実装するソフトウェア設計し、 車載機-クラウド一体のシステムを開発
■お客様からのフィードバックを元にしたサービス改善と安定したサービス運用

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
・2021年に新設された組織です。
　お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機ークラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。
・新しい部署のため30歳前後の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・名古屋駅前の高層ビルの36,37階にオフィスがあります。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
・モビリティサービスにおいて、音声対話コンシェルジュサービスはお客様との重要な接点（タッチポイント）です。
・運転中を含め、安全で快適なサービスを提供することが自動車メーカに求められています。
・世の中にはスマホ向けなどで、音声対話サービスがいくつか提供されていますが、モビリティカンパニとしてお客様に提供する音声対話・コンシェルジュサービスはどうあるべきかを考え開発を進めています。

【やりがい・PR】
■業務のやりがい
・多様な音声対話サービスが存在する中、「トヨタらしさ」「モビリティライフ」を軸に、お客様に新しい体験をお届けできることです。
・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
大阪事務所では、以下に記載するM&A業務のサービスに関与頂く方を募集しています。

（１） コーポレートファイナンシャルアドバイザリーサービス
（２） M&Aトランザクションサービス
（財務デューデリジェンスサービス/財務モデリングサービス）
（３） バリュエーション・モデリングサービス
（４） コーポレートストラテジーサービス

大阪事務所は、ミドルマーケットチームに属しており、上場企業からオーナー企業まで幅広い規模の顧客層に対して、On DealのM&A実行支援はもちろんのこと、Pre DealのM&A戦略策定支援からPost DealのPMI支援までトータルかつシームレスにサービスを提供し、顧客の企業価値向上に貢献しています。
また、大阪事務所では、各サービスラインが密に協業しているため、ご自身の主軸のサービスラインだけでなく他サービスにも触れる機会があり、M&Aプロセスにおいて幅広い経験を積むことができます。
～同部門の特徴・魅力～
■幅広いクライアント（１）売上高/数十億～数千億円（時価総額/数十億～数千億円）
■上場・非上場企業　いずれもターゲットとなっています。
■地方との連携が強く、大阪・名古屋・福岡オフィスや、監査法人・税理士法人の地区事務所とも連携することもあります。
■クロスボーダー案件にも対応し、案件も増加傾向にあります。

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
本ポジションでは、「製造・流通本部」のお客様にフォーカスし、New IT活用によるイノベーション戦略立案、企業変革の全体構想、企業のIT活用全般に対するCXOに対するアドバイスなど、お客様企業の変革パートナーにたり得るテクノロジーコンサルタントを募集します。机上の議論だけに留まらず、アジャイル型で施策を実際に試しながら進めていくのが、今の時代に求められていることであり、そのような手触り感あるリアリティをもったアプローチを取れるところが、我々のユニークなところであり競合にない価値です。

【プロジェクト事例】
■大手航空会社：AIなどNewTechを活用した新しい顧客体験の実現
■製造小売業：全社デジタル化戦略立案およびトランスフォーメーション支援
■大手海運業：新たな電子通貨プラットフォームを活用した「船上のイノベーション」プロジェクト
■大手住設建材メーカー：AI・ロボティクスを活用した経理組織トランスフォーメーションプロジェクト
■自動車メーカー：”つながるクルマ”を実現するためのプラットフォーム構想・デザイン
■大手輸送業：ブロックチェーンを活用したエコシステムプラットフォーム構想・デザイン

勤務地	東京都東京拠点いずれか（港区、中央区）
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
プリンティング事業の全ジャンルの製品（家庭用プリンター、オフィス向け複合機、商業産業向けデジタル印刷機等）に搭載する電源の新規設計開発（評価含む）を担っていただきます。
社会課題の1つである環境負荷の低減に寄与するため、製品の省電力性を高め、また小型化していくことで、お客様のニーズに答える製品を開発していくことがミッションとなります。
具体的な業務としては下記を想定しております。
■新規電源の仕様検討、設計開発および評価
‐小型化・高効率化検討、省エネ対応など
‐機械設計部門、基板・回路設計部門、企画部門と仕様検討や製品の作りこみを行っていきます　
■他社製品の評価・スペックアウト
■ACアダプターなどの外部委託業務
■海外現法におけるエレキ設計開発分室の電源設計のサポート

担当としての設計開発業務だけではなく、リーダーやプロダクト推進もお任せしたいと考えております。

＜商業産業向けプリンター＞
https://www.recruit.epson.jp/whoweare/strategy/industrial-digital-printing-strategy.html

【配属予定部署】プリンティングソリューションズ事業本部

【勤務地】広丘事業所 （長野県：塩尻市）

【同社の魅力・特徴】
住みやすいランキングトップレベルの長野県に拠点を置く世界を代表するメーカーです。多くの従業員が住む松本市は夏は涼しく、冬も積雪は意外なほど少ない地域です。自然環境や地域資源を取り入れた保育環境が進んでいます。子育てをする環境としてはベストな地域です。

★キャリア採用入社者に聞きました！★
https://www.epson.jp/recruit/career/attractiveness/data/?fwlink=meganav

【EPSONの経営】
EPSONは精密機器メーカーとしてだけではなく、社会課題の解決に向けた経営方針を掲げております。海外売上比率は約8割とグローバルな環境、舞台で、社会課題解決に挑戦しています。経営理念に共感できる方の応募をお待ちしております。
■サステナビリティ経営：https://corporate.epson/ja/su…

勤務地	長野県塩尻市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【キャリアプラン】

まずは先輩社員のサポートの中で担当業務を実施いただき業務の幅を広げ、担当業務の全体を見ていただくポジションへ就いていただく事を想定しています。複数年の経験を積んだ後は、プロジェクトリーダー、マネージャーと活躍の場を広げていただきます。
一方でエンジニアとして技術を突き詰めていくというキャリアプランも可能です。
【職務内容】
主に以下のいずれかの業務
車載用（HEV、PHEV、BEV用）の、電池セル、または電池パックの構造設計及び評価業務
※車載用経験不問
　◇構造部品開発
　・部品設計、工法開発、評価手法開発
　・構成部品レイアウト検討
　・設計品の試作、評価、分析、信頼性及び量産性検証
　・電池セル、パック評価（強度/安全/信頼性/冷却/騒音評価）
　・車両メーカとの折衝/調整　
　◇金属接合の要素開発
　・固相接合による金属接合（工法開発、評価手法開発）
　・接合状態の分析
【魅力】
・あなたのアイデアが形となり、電池となり、市場を走る車となります！
開発から量産までを担当するため、量産した暁には、やりきった達成感を味わうことができます。現職（前職）の業種は関係ありません。小型電子機器、部品のパッケージの設計経験のある方は、取り扱う部品のサイズ感が近い可能性が高いです。
・自ら設計した製品の評価・製造等に立ち会うことができます。
開発拠点のある本社（大森工場）には、生産を行う工場だけでなく、開発中の製品を評価解析するための大型試験設備や様々な分析装置も備わっており、自らの仕事の成果に触れやすい環境があります。
・電池の知識は、社内研修にて身に付けることができます。
電池の知識はもちろん、製図、統計手法、FMEA、FTA等、積極的に社内研修を受講頂き、自身のスキルを伸ばしていくことができます。
【募集背景】電動車市場の拡大に伴う、車載電池需要に対応するための開発体制の拡充
【組織構成】グループの人数は約25名、20代～40代中心の組織で、車載用電池の構造、工法の要素開発から量産設計まで、幅広い仕事をしています。
各チームでミッション達成に向け、知恵やアイデアを出し合い、助け合いながらワイワイ仕事ができる環境です。
【組織のミッション】メンバーの総合…

勤務地	静岡県湖西市岡崎
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発
コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発
新構造でのシュミレーション、試作、評価検証
　
・シュミレーションを活用したモデル作成
セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証

【魅力】
・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。
・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。
・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。
【募集背景】
中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術（基盤技術）の構築と新製品開発を行うための増員です。
【キャリアプラン】
・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。
・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です。
【職場のイメージ】
・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。
・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。
【組織のミッション】
・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する
・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発
・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる

勤務地	静岡県湖西市岡崎
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
銀行の心臓部である本店営業部での銀行業務、
為替・相続・差押や個人ローンの代位弁済事務などを担当いただきます。
担当業務は経歴等を踏まえ配属後、決定します。
一通り実務を経験いただいた後、担当業務の運用改善やシステム開発、
事務の運用ルールや帳票策定等、事務企画業務も担当いただきます。

【担当業務】
配属先組織は、為替・相続・差押を担当しています。
ひと通り事務を経験いただいた後、以下いずれかを担当いただきます。

■為替、差押事務いずれかの管理者として、事務量に基づく要員計画作成、計画実行。
■社員/派遣社員計20人前後の労務管理
■処理能力向上のため、システム企画管理、社員への研修、効率化施策等を
社内関係各部と連携して実施

【配属部署】
本店営業部/営業事務グループ
20名前後の組織。
副部長兼グループ長1名、20代から40代の社員、派遣社員が所属しています。　
職務内容は金融機関としての厳格さを求めていますが、
職場はネット事業者のようにフラットな雰囲気も持ち合わせています。

【特徴/魅力】
・ユーザー拡大を見据えたバックオフィス業務の効率化を進めていますので、事務に加えて、企画やシステム開発ができ、自身のスキルアップが図れます。
・自ら改善案を提案することができ、検討した効率化策の実現に向けシステム部門と共に取り組める面白みがあります。

【働き方】
・残業時間：30時間程度
・リモートワーク：不可
・フレックスタイム：不可
・転勤：原則無
※当グループは一部業務で個人情報を取り扱うためリモートワーク不可です。
※フレックスは時間に左右されない業務が対象となり、各種システム稼働時間に左右されるため不可です。

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
新型車開発・生産準備の最前線である新車進行管理部にて、プロジェクト立上げ迄の進行と技術情報の管理を行います。

【詳細】
・新型車開発プロジェクトの大日程立案
・プロジェクトの進行管理
・技術情報の管理
・全社横断的な課題の解決 等

【職場イメージ】
・20代～60代まで幅広い年代・職種の方が在籍し活躍しています。
・若手や中堅メンバーも多く、困り事はチームワークで助け合う、活気のある明るい職場です。
・在宅勤務を活用し、育児や介護を両立させながら働くメンバーも多くいます。

【ミッション】
新型車開発/生産準備の最前線にてクルマ開発の進行管理を行う組織です。
多様化、複雑化する新車開発の企画から世に出るまでを、プロジェクトの現場で汗をかき、技術情報を司りながら支えています。

【やりがい・PR】
新型車開発・生産準備の最前線で、「車両企画～世に出るまで」をプロジェクトの番人としてスルーで見る事ができます。
また、トヨタの多くの仕事が技術情報で繋がり、生産と販売を支えていますが、その技術情報を司り、新車開発～車両生産、販売までを常に正しい状態に整える重要な役割も持っています。
世界中にあるトヨタの生産拠点と連携、海外生産のプロジェクトを日本から遠隔支援も行っている為、希望に応じ海外へ出向し現地機能で活躍、世界中のチームと連携しグローバルに活躍する機会もあります。

【採用の背景】
プロジェクト拡大に伴うリソーセス確保のため。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
デジタルコクピットソフトウェア開発：セキュリティエンジニア（テクニカルリード）
【職務内容】
＜業務の概要＞
革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み出します。プロダクトオーナーやデザイナがスクラム・アジャイルで開発するプロダクトのセキュリティを担保いただきます。

＜業務の詳細＞
■開発チームに寄り添い、セキュリティに関する指摘、アドバイスを行う
■ペネトレーションテストを行い、実環境でのリスクアセスメントを行う
■セキュアなコネクティッドカーのアーキテクチャ設計を行う
■セキュリティ脆弱性を生まないコードの監査
■セキュリティイニシアティブのリードと接続ポイントの提供
■セキュリティ改善のドライブ
■脅威分析のためのリスクアセスメントと緩和戦略の検討
■セキュアなシステム開発における開発チームの支援

＜ポジション例＞
600人規模のプロダクト開発をサポートするセキュリティチームのテクニカルリード

《必須要件》続き
■システムの脅威分析ができる（リスクアセスメント）。
■システムの脆弱性分析と顕在化条件の分析ができる（リスクアセスメント）。
■攻撃者から攻撃された場合の影響の大きさを分析できる（リスクアセスメント）。
■リスクに対する対応戦略（回避、緩和）を検討、提案できる。
■Webアプリケーションまたはアプリケーションの基本構造を理解している。または業務にて3年程度のアプリケーション開発経験がある。
■Webアプリケーションまたはアプリケーションのセキュリティ設計を理解している。または業務にてセキュリティ設計提案を3年程度実施している。
参考資格：Certified Application Security Engineer、セキュアWebアプリケーション設計士
■OSSの品質（アップデート頻度、セキュリティパッチリリースのリードタイム、OSSコミュニティ活動頻度、ナレッジの蓄積具合、コミッター）を総合的に判断し、最適なOSSを提案することができる。
■セキュアコーディングの原理原則を理解している。またはソースコード診断経験が3年程度ある。（言語は問わない）
…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DTFAは、M&A（企業合併・買収）、クライシスマネジメント（企業危機対応管理）、フォレンジック（不正調査）、
リストラクチャリング（企業再生）などのファイナンシャルアドバイザリーサービスを専門的に提供するプロフェッショナルファームです。
当チームのミッションは、データサイエンスを駆使してプロフェッショナルサービスの価値を向上させることです。
様々な業種のプロフェッショナルと連携し、クライアントのビジネス課題をデータ分析にて解決します。
不正検知、商圏分析、顧客分析、将来予測、口コミ分析、デジタルマーケティングなど幅広い領域において、様々なデータに触れながら様々な分析手法を試し、BIツールを使用したデータビジュアライゼーションで、クライアントに新たな示唆を与える分析を提供します。

▽キャリア
経営層への距離が近いからこそ、会社の経営判断に直結するデータ分析を経験できます。また、経営者目線を身につけられる環境で仕事ができますので、ビジネススキルを磨くこともできます。

▽事例
DTFAでは毎年「Jリーグマネジメントカップ」を発行しております。Jリーグに所属するJ1、J2、J3全クラブを対象に、JリーグやJクラブが実施した具体的な取り組みの効果を客観的に定点観測し、ビジネスマネジメントの側面（経営面）でまとめたものです。その中でデータ分析を活用したコラムを記載しております。
Jリーグマネジメントカップ2018
https://www2.deloitte.com/jp/ja/pages/consumer-and-industrial-products/articles/sb/j-league-management-cup.html

（１） SA相当
役割：データビジュアライゼーションスペシャリスト
・各種プロジェクトへ分析サイクル（ビジネス課題整理⇒データ加工⇒分析⇒ビジュアライゼーション）の提供
・ビジネス課題に対してデータビジュアライゼーションを活用した解決策の提案
・BIツールのトレーニングの提供
（２） A相当
役割：データビジュアライゼーションスペシャリスト
・データ分析プロジェクトのメンバーとして、分析サイクルの一部を担う
・ビジネス課題に対してデータビジュアライゼーシ…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

世界トップクラスのITサービスを提供するDXCのOracle Consultantとしてご活躍いただきたいと思います。
配属先となる部門のEnterprise ApplicationsSaaS （EAS） は、2022 年新たに組織を立ち上げ、拡大を図っています。
日本のEnterprise Application のベストプラクティスのリードし、導入をグローバル観点で提案導入できるのがDXCであり、グローバル観点、そしてお客様視点でのアドバイスができることが強みです。
DXC グローバルチーム、Oracle戦略パートナー企業と協力しグローバル規模のプロジェクト経験を得ることができます。
組織の特徴として、Oracle以外のアプリケーション（SAP、ServiceNow、Workday等）の連携ソリューションの経験を積むこともできます。

【業務内容】
Oracle Consultant として、以下の業務に従事いただきます。
■OracleDB、Oracle EBSやOracle Cloud Infrastructure（OCI）の 専門家として業務課題解決支援を行う。
■DXC グローバルチームとの連携をし、Enterprise Applicationのベストプラクティスの導入支援を行う。
■次期フェーズへの提案を実施し、継続的な顧客企業の改善活動を実施
※強みを持った領域の案件をお任せいたします

【本ポジションの魅力】
これまでのご経験をベースにさらに上流の案件に携わることができます。また、上流工程から参画し最後まで顧客に寄り添うことができるのも魅力です。
また、当部署では「Oracleしかできない」という訳ではなく、他にもSAPやServiceNow、Workdayなど別のソリューションも提供しており、強みとなる軸を持ちながら一つのソリューション領域に限定されずキャリア形成をしていただけます。
実際にご自身の強みとする領域以外のソリューションを勉強し、幅を広げている社員がいらっしゃいます。

【同社説明資料】
同社について詳細に説明されている資料です。DXC自身の沿革や紹介、サービス紹介、顧客事例、部門ごとの説明など詳しく記載がございますので、是非ご参考にご確認くださいませ。
https://dxc.com/con…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容：
経理部にて、下記の業務を中心に担当いただきます。
□会計・決算業務
□開示資料作成（決算短信、有価証券報告書）
□法人税申告関係業務
上記のうち、お任せする範囲・内容詳細は入社いただく方のスキルに応じ相談させていただきます。
開示業務については、経験をお持ちであればご入社後すぐに、お持ちでない方でもゆくゆくは担当課長と共に対応をお願いしたいと考えています。

■組織構成：
ポジションは経理部のうち一般的な経理業務を担う会計グループ配属
課長（50代/男性）正社員9名（内1名主任）、嘱託4名、パート数名

■業務：最初は税務業務から入っていただく予定

■募集背景：次世代の管理職候補の採用

■同社の特徴：
〇長期的に活躍できる環境
当社は、2020年から5年連続で「健康経営優良法人」に認定されました。
従業員の健康を考えた働きやすい環境づくりのため、社員の労働環境を重視した運営を行っています。
平均勤続年数は業界トップクラスの18.7年です。
〇顧客満足度の高さ
「2023年 オリコン顧客満足度調査」において、戸建てリフォームランキング 第1位という名誉ある賞を3年連続で受賞いたしました。
常にお客様目線に立ったサービス提供を心掛けております。
〇ガバナンス体制
同社はいち早く「CSR推進室」を社長直轄の独立組織として新設、企業におけるガバナンス、コンプライアンスから環境貢献活動まで、幅広く強化・推進し続けてきました。
同業他社に先駆け「プライバシーマーク」や、環境保全の国際規格である「ISO14001」を取得し、体制強化しております。

勤務地	大阪府大阪市浪速区
給与	年収：550万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
組織強化における募集となります。

【職務内容】
■経理業務全般、基幹システム保守運営に係る業務を行っていただきます。
・会計システムへの入力業務（伝票、マスタデータ等）
・基幹システム対応（月次処理、ワークフロー設定、社内問合せ対応、マ スタ設定、設定変更に係る業者打合せ）
・監査法人の監査対応　
・諸勘定明細作成
・定時支払処理（振込、電子債権データ送信、支払通知送信等）
・子会社監査、法改正時の社内説明

勤務地	愛知県名古屋市西区
給与	年収：550万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社ならびにグループ会社におけるセキュリティ認証（ISMS、PCIDSS等）の維持、拡大に関わる業務を中心にご担当頂き、情報セキュリティ分野でキャリアアップを望まれている方を募集します。
情報セキュリティを取り巻く環境は、働き方の多様化や業務利用するデバイスの変化により脅威や課題も変化しております。セキュリティレベルを維持しつつ、業務効率を上げるといったバランスを意識したルール策定、脅威への対応など幅広く対応いただきます。

【具体的には】
・情報セキュリティマネジメントの運用に関わる一連の活動、社内体制の整備
・社内外からの問い合わせ対応、折衝、改善のための提案
・従業員に対するセキュリティ教育、経営陣に対する状況報告
・社内のセキュリティ意識向上のための啓発活動
・リスクアセスメント、文書作成、教育、内部監査、マネジメントレビュー、審査対応等
※ご担当いただく業務は、キャリア、能力、志向等を確認した上で決定します。

直近では政府セキュリティ評価制度のISMAPを取得し、情報セキュリティマネジメントの最前線でキャリアアップすることが可能です。

【期待する将来像】
情報セキュリティに関する案件が多様化、また複雑化する中で、ご自身の知識や強みを活かし、それらへ適切な対応が図れること、さらに改善活動を通して、当社ならびにグループ会社のセキュリティレベルを向上させられる存在になっていただくことを期待しています。
また、将来的にはマネジメントの役割を担い、情報セキュリティ業務を牽引していくキャリアパスの道も開かれています。

【こんなところが魅力です！】
多様な価値観を重視する社風の元、働きやすさと働き甲斐を両立することができます。また、自らのアイデアや改善への取組みが反映される機会が多々あり、個人と会社の成長を実感できます。

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：550万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
入社後株主総会・取締役会の運営をメイン担当としてお任せし、その他業務について、ご経験・ご希望を踏まえながら担当していただきます。
総務領域のジェネラリストとして、将来的にはリーダーとしてメンバーへ指示をしつつイベント・行事を企画・運営していただけるようになることを期待しております。

1）災害に強い組織体制の構築・維持
　・危機管理体制を構築し、損失最小化及び事業継続の実現
　・既存BCPの現状に則した更新及び改善　
　・必要事項の洗い出し、関係部門との折衝と調整　
2）新しい働き方に応じた本社、拠点オフィスの環境改善やオフィスの在り方の企画、立案、実行
　・本社の運用改善、オフィス標準の設定、関係部門と折衝と調整
　・オフィス標準の設定、それに基づいた拠点整備の推進、関係部門との折衝と調整
3）非定型業務の企画、立案、実行
　・災害等の危機リスクに対しての保険付保
　・反社会的勢力対策の教育プログラム及び体制
　・株主総会の運営
　・賃貸借契約等、部門内の文章管理
　・総務業務の効率化
水処理プラント、環境施設の設計・建設から維持管理運営までを行う、社会貢献性の高い当社の事業を間接的に支えます。それぞれが担当業務を持ちつつ、各種行事は全員で協力しながら進めます。
その中で現在の取り組んでいるテーマは：
・多様な働き方や新しい業務スタイルに合わせたオフィス環境整備のＰＤＣＡを実施による改修改善
・ＢＣＰの作成、他拠点と連携した初動訓練、企業防災ルールの作成など防災対応の強化となります。

【組織構成】
総務課は10名で構成されています（平均年齢44歳、20代から50代まで、男性4名、女性6名の幅広い年齢層です）キャリア採用、社内異動、新卒から当部へ在籍など様々な背景を持つメンバーがいます。

【働き方】
８：４５～1７：３０が基本の就業時間ですが、時差出勤、フレックスタイム制度（入社１年後より適用可）を導入しています。
部門業務上、出社の割合が高めです（現在は80~100%出社）
残業は繁閑により15～30時間程度を想定しています。
出張はほぼありません。

【募集背景】
ガバナンス並びに内部統制強化に伴い、当部の業務課題が今まで以上に複雑高度化…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

高級ジュエリーブランドを支える世界トップシェアのメーカーの東京本社にて海外や国内のジュエリーメーカー向けに製造しているジュエリー加工装置のシステム設計開発をお任せします。

【具体的な職務内容】
■企画案に基づいて、システム仕様検討や電気部品選定等の基本設計
■ソフトウエア実装の詳細設計は外注先へ依頼し、完成した装置が仕様を満たしているか評価するまでの一連の業務
■外注先の管理業務

【ポジションの魅力】
ニッチな業界で少数精鋭のため、新技術開発にチャレンジし易いのが魅力です。
希望があれば新製品企画にも積極的に参加でき、システム設計者として活躍頂けます。

【募集背景】
自社企画の開発案件が多く、メイン設計者1名での外注管理体制に限界が出ているため増員

【組織構成】
■勤務地：東京本社（東京都世田谷区池尻3-7-4 安井ビル）
■配属予定部署：システム設計課
■人数構成：6名（メカ設計:4名 システム設計:2名）

【働き方】
■在宅：ある程度経験を行えばリモートワーク可能
※入社直後は企業理解・情報を得るためにも出社が必要
■転勤：なし

【定年退職について】
■定年退職は60歳で、再雇用は65歳まで（契約更新1年ごと）です。
■70歳を過ぎても勤務されている方がいらっしゃいますので、生涯現役で設計職としてご活躍いただける環境がございます！（ご経験・スキルに応じる）

勤務地	東京都東京都世田谷区
給与	年収：550万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
射出成形，樹脂塗装部品の新車生産準備および生産技術開発
【概要】
　歴史のあるトヨタ自動車元町工場は、バッテリーEVのレクサスRZやbZ4X、さらにスポーツカーのGRヤリス等多様なクルマを生産。
それらの樹脂部品の射出および塗装工程においてトヨタ生産方式（TPS）実践による生産ラインの改善、および新車生産準備および生産技術開発を推進しています。
　近年は新技術の導入/デジタル化にも力を入れいていて、特にデジタル化においてはこれからの生産体制を大きく変革すべくソフト開発部門と協力し将来構想から製造現場導入まで一貫して行います。
　その他、グローバル企業として海外工場の出張/出向支援も行っています。

【詳細】
・樹脂成形～塗装工程の生産/維持管理、デジタル化業務
・新車生産準備業務
・生産設備の新規導入/改造計画の立案と実行
・カーボンニュートラル　CO2排出量低減推進

【職場イメージ】
　塗装および樹脂成形品の製造現場が職場です。生産ラインに対しトヨタ生産方式（TPS）に基づき技術的なサポートをする現場に最も近いエンジニアリング部署です。
　現地現物で「モノづくり」の楽しさを感じながら安全・環境・品質・生産・原価すべての面で競争力があり、何よりお客様の多様なニーズに応える「もっといいクルマづくり」を日々追究しています。
　またトヨタ生産方式（TPS）の本質は仕事を楽にすることであり、トヨタの生産ラインで働く人々の作業が少しでも楽になる様、作業環境が少しでも良くなる様、現場と一体になって日々改善に取り組んでいます。
　また、国内のみならず、グローバル拠点のサポートも実施しています。

【組織のミッション】
・塗装/樹脂成形の分野で、お客様の笑顔が得られる商品を目指し本気で新時代にチャレンジします。夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考え行動します。
・クルマづくりのプロフェッショナルとしてお客様に選んで頂ける商品を提供すべくチーム一丸となり、きれいな職場の維持とトヨタ生産方式（TPS）を駆使した改善を日々し続ける生産/製造技術のエンジニア集団です。

【やりがい】
　主に扱う製品はクルマの印象に大きな影響のあるバンパーや常にお客様の目に触…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
住友不動産の分譲マンションの管理をお任せ致します。住友不動産が分譲した物件を中心に、1名で8棟程度のマンションを、管理組合をサポートするフロントとしてご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
お客様である管理組合に対して、より良い住環境となる提案を行います
■管理組合の定期的な集会（総会・理事会）進行サポート、資料作成
■点検結果報告、修繕工事提案、漏水対応等、清掃・植栽等の美観状況チェック
■現場勤務スタッフのサポート、指導
■イベント企画等、その他マンションの課題解決提案

【魅力ポイント】
◎営業ノルマ無し。顧客満足を重視し、現場現物主義を徹底すべく、担当マンションに密着できるように様々な施策を用意しています。
◎時差出勤が可能な環境です！ご自身のスケジュールに合わせて業務を組み立てやすい環境です。　
◎コールセンターがあるため、1次受けの対応はほとんどございません。
◎パソコンのシャットダウンのログなど厳しい管理を徹底しており、残業20時間～30時間/月となっております。　

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：550万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
参画プロジェクトのチームリーダーを担ってくださる方を募集しています。管理業務の経験がなくても、エンジニアからリーダーへステップアップを希望される方、意欲のある方とぜひお会いしたいと考えています。

【タスクイメージ】
■参画プロジェクトの2～5名程度のチームリーダーとして、クライアントと各種調整業務（進捗報告や作業内容の調整など）
■チームメンバーの管理（簡単な進捗管理や、作業のフォローなど）
■ご自身の開発作業（設計～テスト）
※具体的な業務については、ご経験に合わせて可能なところからスタートしていただきます！対応が難しい場合はすぐに上長や先輩へ相談できる環境です。
※約40％がプライム案件となっているため、上流工程やエンドユーザと直接折衝する場面も多くありますし顧客折衝からリリースまで一貫して携わることも可能です。

【働く環境・魅力ポイント】
・全社的にもリモートワークやフリーアドレスなども導入し社員の働きやすさを尊重しております。
・社員の「やりたい」をかなえる風土であり「まずはやってみよう」という否定しないカルチャーが特徴です。1300名と社員数も毎年増えておりますが、離職率は低下しており社内にいながら柔軟にご自身のキャリア形成・実現が出来る非常に風遠しのよい環境となります。
・残業時間も会社として削減の取組を行っており、全社平均での残業時間も13時間程度とワークライフバランスも取りやすい環境です。
・有給取得についても昨年の取得率が約7割で、調整がしやすい環境です。バースデー休暇も始まっており役員を筆頭に積極的に利用をしております。

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【予定業務】
・国際税務（移転価格税制・タックスヘイブン対策税制対応、移転価格文書対応等）
・グローバル税務ガバナンスの管理及び運営支援
・各種税務相談対応（国内外グループ会社）

【期待役割】
・海外現地法人担当者との連携、税務相談対応、移転価格文書対応など、国際税務業務に関する統括的役割。
・グループ税務規程に則ったガバナンスを実施し、HD税務としての統括機能を担う。
・将来のジョブローテーション（財務経理部内または他部門）も見据えた税務対応業務。

上記雇い入れ直後の予定業務です。
会社方針や従業員の適性その他の理由により、会社の定める業務への異動を命じることがあります。

【働く環境】
「配属組織について」
財務プラットフォーム全体で約50名在籍。
キャリア採用の方も多く在籍されており、フラットな組織となります。

「働き方について」
リモートワークを活用したハイブリットな働き方となっています。
出張やMTG時は出社も発生しますが、状況に応じてフレキシブルな働き方が実現できております。

【他雇用条件】
■在籍企業　　　日清食品株式会社
■所属企業　　　日清食品ホールディングス株式会社（出向）

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【魅力】
・NTTデータグループの経営コンサルティングファームであり、システム開発は行わず、上流のビジネスコンサルティングに特化しています。
・この度、アクセンチュア出身のアシスタント・パートナーを迎え入れ、保険チームを組成しており、新チームの立ち上げに関与することが可能です。
・NTTデータ社の営業網からのご紹介もあり、組成直後のチームですが、案件創出に困ることはありません。
・またSBIという組織内に保険チームを紐づけており、チーム外のメンバーもアサインしながらデリバリーを行うため、人的なリソースに関しても、協力頂ける体制を保持しています。
・主なテーマとしては、生命保険会社、損害保険会社の業務改善、デジタル戦略立案支援や非金融企業の金融サービス参入支援、などとなります。
・ユニット内の他プロジェクトにもアサインされる機会が日常的にあるため、保険と全く関連のない官・民のプロジェクトで純粋にコンサルティング業務に携わることができます。保険業界の経験を活かしながら、保険以外の業務にも経験の幅を広げていくことができるポジションです。

【募集背景】
コンサルファーム各社が保険領域を強化しているなか、
グループにおける上流のコンサル機能を担う同社としても、
保険ビジネスの有識者を募り、専任チームを立ち上げることで グループ全体で保険会社各社の変革をご支援していくため。

【ミッション・特徴】
（１）保険会社に対して
・保険業界のビジネス関連テーマの課題解決のためのコンサルティング、リサーチを行い保険会社の企業変革をサポートし、保険業界の活性化に貢献する

（２）保険会社以外の会社に対して
・保険関連ビジネスの立上げを検討する保険会社以外の企業に対し、保険関連ビジネスの立案、実行計画策定から実行をサポートし、保険業界に新たな潮流をもたらす
・モビリティやヘルスケア関連等、保険周辺領域に関する市場動向やテクノロジートレンドを読み解き、保険と直接関連の無いテーマであってもビジネスソリューションの提案を行う

（３）Manager以上のミッション
・（１）（２）案件を創出するための情報発信活動、提案活動を行うとともに案件化されたあとはメンバーのマネジメントとクライアントとのリレーション構築を…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：1000万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
グローバルで車両全体のプロジェクトマネジメントを通じた、発注戦略立案と仕入先決定管理/原価低減戦略立案

車両原価における外注品原価の割合は7割を越え、トヨタの調達は「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達する」ために、自ら企画し、社内外の多くの関係者を巻き込みながら、安全/品質/供給/原価を徹底的に磨き上げ、造り込む活動を牽引していくリーダー的役割を担っています。
お客様の求める車両価格を実現する為の原価目標議論と、目標達成に向けた原価低減企画を関係部署と作り上げ、実現に向けプロジェクトフォローしていきます。
またグローバル調達のHQとしての役割を果たすため、各地域のプロジェクトマネジメントのサポート等も実施しています。

【詳細】
・車両開発プロジェクトの調達プロジェクトマネジメント（カローラ、ヤリスなどの中・小型車）
・海外事業体調達業務の支援（発注戦略立案、現地調達化支援、等）

＜職場イメージ＞
部としては、総勢120人規模の部署となります。車両開発の原価企画や海外事業体の支援を担う事で車両カンパニーや海外事業体とも密に連携しながら、グローバルな視点で車両開発に幅広く関わることができます。同じ部内に部品軸での原価低減活動を牽引する部署、製造現場改善の専門部署、円滑な立ち上げをミッションとする生産準備を担う部署があり、それら部署と密に連携する事で車両開発に一気通貫に携わる事ができます。海外事業体からの受け入れもあり、海外事業体へ出張して現地のメンバーと議論を進める事もあり、ダイバーシティに富んだ職場です。現地現物での生産工程の調査、世界中のサプライヤー・海外事業体からの情報収集・ベンチマークを行う機会も多く、基礎的な工法・ものづくり・原価等の知識を習得できるため、将来的には、CASEをリードする電子部品、ソフト、ユニット等、より複雑で変化の大きい分野にチャレンジするなど、将来的なキャリア形成にも役立ちます。

＜職場ミッション＞
・お客様の笑顔につながるクルマをお届けするために、「最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期安定的に調達」を調達の使命として取組み。
・そのためトヨタの国内外生産プロジェクト及び委託生産車両について、社内関…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
BEV、PHEVなどの環境車の増加、中国・インドなどアジア新興国の市場の拡大、自動運転技術の導入により、クルマの快適性のみならず、エンタメ性まで広げた技術が重要性を増しています。
車室内空間にある、照明、シート、音響、空調、香り・・・全てを統合制御することで新しい体験価値を提供する開発を加速するため、企画・デザイン・設計・実験のクロスファンクションチームの一員を求めています。新分野のエンジニアとして、様々な経験や挑戦を通じて自らが成長できる仕事です。
◇技術開発
・ヒトの感じ方（感性と生体）を表す指標づくり
・体験価値を検証する手段（改造試作、シミュレータ、HILS）の開発
◇車両開発
・複数部品の統合制御ロジック内製開発
・試作車両を用いた評価検証

【職場イメージ・職場ミッション】
・企画・デザイン・設計・実験のクロスファンクションで開発しています。新分野であることから、各々の得意領域で補いあいながら、まずはやってみようと挑戦していく雰囲気です。
・基礎研究的な部分と、お客様がいかに嬉しいかをケーススタディーする部分、量産車に織り込むための開発部分を平行に走らせ、この分野の早い進化を担保しようとしています。

【やりがい・PR】
お客様に喜んでいただける商品をつくることを根幹とし、様々な関係部署、関係会社と議論、連携してクルマを世に送り出す喜びは非常に達成感があります。また、クルマが変わる、市場からの要求が変わるなどの変化に対して、開発のやり方は常に進化が求められるので、自ら考えた方法を提案し、試すことができるなど、エンジニアとして成長するチャンスとやりがいがあります。

【採用の背景】
・新興国市場拡大への対応と開発効率の両立をスピード感をもって実現するため。
・BEVやMaaSなどの新しい事業を支えるための、新価値につながる技術開発力の強化のため。

【在宅勤務】
在宅勤務可。
ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します