北大阪×電気・電子・半導体・機械・メカトロの転職情報
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】知的財産業務担当 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
特許実務および関連する技術契約業務を担当していただきます。
研究開発の最前線に近い立場で、技術者と連携しながら、成果を知的財産権という財産に変え、事業競争力を支える役割です。
【職務詳細】
・発明の発掘
・研究開発・サービス技術に関する特許出願・権利化業務
・他社特許対応(侵害予防調査、判定、交渉等)
・海外(新興国)拠点に対する知財活動の支援・知財体制構築支援
・秘密保持契約、共同開発契約、技術提携契約などの技術契約の策定・管理
・ライセンス交渉およびライセンス条件の検討
■扱う技術分野
自動車という製品特性上、以下のような幅広い技術分野に携わることができます。
・電動化技術(EV・ハイブリッド)
・通信・コネクティッド技術
・ソフトウェア
・エンジン、ミッション、車体 など自動車を構成する技術
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~700万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱電機システムサービス株式会社
【大阪】フィールドエンジニア(電気系) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のフィールドエンジニアとして業務に携わっていただきます。
【職務詳細】
主に三菱電機機器製品(シーケンサ・サーボ・インバータ、
受配電機器(高圧機器・証明制御機器・UPSなど))のリニューアル・保守点検作業。
その他電気工事の実務と施工管理業務。
・見積提案
・現場作業
・管理業務
顧客:主に三菱電機の機器製品使用顧客や生産工場、三菱電機の関西地区製作所。
環境:配属部署にて既存メンバーがサポートし、OJT研修を実施。
2年程度で独り立ちが出来る体制を整えている。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 〒531-0076 大阪府大阪市北区大淀中1-4-13 阪急電鉄神戸線「中津」駅徒歩5分 勤務地変更… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~730万円 月給制:月額239000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:Thanks point制度、転勤者向け借上げ社宅(自己負担30%)扶養手当、生涯設計(年代別セミナー、拠出型企業年金、セカンドライフ相談)・社内親睦会・三菱電機グループ保養所利用・一般健康診断・家族健康診断・生活習慣病健康診断・日帰り人間ドック等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム11:00~15:00)(所定労働時間7時間45分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
エンジン、トランスミッション、HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)に搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験設備の開発・設計・導入・運用を担当いただきます。試験設備を活用したモデルベース開発環境の構築や、短期間での評価を可能とするDX推進にも携わります。
【職務詳細】
・試験設備の仕様検討・設計・導入(既製品または新規開発)
・設備メーカーとの調整および設備製作進行
・既存試験設備の運用・保守・改善
・HEV(ハイブリッド電気自動車)やBEV(バッテリー式電気自動車)向けの新規設備導入(モーター/インバーター/電池等)
・建屋改造・インフラ構築の企画およびプロジェクト管理
・モデルベース開発環境の構築などのDX推進
【入社後のキャリアパス】
・入社後は既存設備の運用・改善を通じて業務を習得いただきます
・その後、大型設備の導入プロジェクトや次世代設備の企画などに携わり、ゆくゆくは部門の中核を担うリーダー職としての活躍を期待しております
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【大阪】生産技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供~
【職務概要】
・生産技術業務
・工程設計
・設備検討
・治具設計等
【職務詳細】
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。
・最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異な… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~700万円 月給制:月額321000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(月額上限/5万円)、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社アルプス技研
【大阪】機械設計 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
日本を代表するメーカー700社(大手メーカー各社)先にて機械設計分野の業務に携わっていただきます。
航空機用エンジンの開発、宇宙ステーション、人工衛星、ロボットなど、最新の技術案件に携われます。
※大手メーカー各社:富士ソフト、DAIHATSU、三菱電機など。
【職務詳細】
設計・開発など「ものづくり」の上流工程が同社の技術領域となります。
業務はチーム単位で行われ、経験に応じて評価業務や設計補助から始め、リーダークラスまで幅広い役割をご担当いただきます。
最新のメカトロニクス分野での設計から解析・評価まで、幅広い業務に携わることもできます。
具体的には以下の様な業務を想定しております。
・機械・構想設計業務
・航空機および航空機用エンジンの設計開発
・宇宙ステーション、人工衛星などの構造設計
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 取引先(案件先)の勤務地により異なる 取引先(案件先)の勤務地により異なる 勤務地変更の範囲:取引先… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額320000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【大阪】建機の機械設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
建機の板金設計や駆動系の設計をお任せいたします。
【職務詳細】
CATIAを使っての構造設計やモデリング作業をお任せいたします。
微経験の方であれば、まずは金型の評価やCADを読みながらの検査等からお任せし、のちに設計のスキルを積んでいただきます。
※顧客先に行っていただく前に同社で1週間~2週間ほどCADの研修を実施いたしますので、ご安心ください。
【案件のサイクル】
平均的な案件のサイクルは3~5年です。もちろん10年以上同じ客先で業務を続けている社員もいれば、スキルアップを目指し、他の派遣先へ希望を出される方もおります。
【配属先について】
興味をもたれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地の希望を尊重致します。色々な仕事を経験できる同社のメリットを最大限に活かし、市場価値の高いエンジニアに成長して下さい。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異な… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当(1万円/1人)、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社日本テクシード
【関西】機械設計・評価解析(自動車/航空機/産業機械/家電)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【働き方】
・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定
・フレックスタイム制度あり
・残業20時間以内想定
【職務概要】
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。
【業務詳細】
■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など)
・ボディ、車枠、外装設計
・内装関連部品設計
・エンジン設計
・動力伝達関連設計
・シャシ関連設計
・ブレーキユニット設計
・空調関連設計
・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計)
・ワイヤーハーネス関連設計 など
■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他)
・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備)
・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置)
・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など
■産業機器・民生機器・他関連
・重電機器(発電機、電動機、変圧器)
・加工機(多機能加工機、複合加工機)
・運搬装置(搬送機、昇降機)
・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター)
・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器)
・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)
・その他産業用機械 など
■CAE解析
・構造、強度応力解析
・振動、騒音解析
・衝突解析
・熱、流体解析 など
【事業内容】
自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
| 勤務地 | 大阪府 関西エリア |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】日本・新興国向け新型車の製品企画 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社のブランドおよびトヨタグループの小型車ラインナップにおける新型車企画を担当します。日本国内(軽自動車市場)やアセアン諸国(インドネシア、マレーシア等)を中心とした新興国向けに、各地域の要望を製品として具現化する役割を担います。
【職務詳細】
・新型モデル、商品強化、法規対応等の個別プロジェクトの企画立案
・新型車を具現化するための車両仕様、性能目標、原価/収益目標、開発費、大日程の策定
・デザイン、設計、開発、営業、生産企画などの関連部門と連携し、企画目標に沿った製品実現の牽引
【ポジションの魅力】
・ユーザーのニーズを捉え、同社ならではの競争力(品質・性能・価格)を持つクルマ創りに直接携われます。
・企画から開発、生産、発売まで、企業経営の中核を担うダイナミズムを実感できます。
・自身が企画したクルマが、日本や世界中の新興国の道を走る姿を見ることができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:家族手当、独身者家賃補助、財形貯蓄、自動車資金貸付、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】国内向け純正アクセサリー部品設計・開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
純正アクセサリー(ディーラーオプション)部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。
【職務詳細】
・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施
・樹脂材料の選定や成形方法の見直しによるコスト削減活動の推進
・仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じた製品の競争力向上
・他社製品や市場ニーズを踏まえ、付加価値の高い部品設計を検討・実行
・検討室で実車を使った開発部品の現物確認と性能・品質の最終チェック
・企画・開発部門や調達部門と連携し、プロジェクト進行をサポート
【部署の役割】
市場ニーズを反映した魅力的な自動車用品を提供することで、売上と収益の拡大に貢献します。高品質かつ低コストの商品をタイムリーに提供し、ブランド価値の向上を目指します。設計から品質管理までを一貫して担当し、企業の成長を支える確かな商品づくりを推進しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
【大阪】電気設計・回路設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて回路設計分野の業務に携わって頂きます。同社では3400名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中です。
【職務詳細】
設計・開発など「ものづくり」の上流工程がアルプス技研の技術領域となります。
■配属先について
希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。色々な仕事を経験できるメリットを活かし市場価値の高いエンジニアに成長してください。
■同社で働くメリット:
・同社ではエンジニア同士の繋がりが強く、外部の技術やマネジメント研修だけでなく技術職の社員自身が講師を務める勉強会を実施しております。
先輩社員から後輩へ、機械設計者から回路設計者にと様々な技術を学ぶ機会となっております。
・プロジェクト変化による給与変動が少ない評価制度。取引社数700社以上であり、複数名のチームでプロジェクトに常駐し、上流工程に携れる環境がある為、顧客からも高付加価値で依頼を受けることができております。その為、社員への還元につながっております。
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(過去実績4.5ヶ月分) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、住宅手当、寮社宅、役職ポスト給、マネジメント手当、単身赴任手当、帰省手当、子供手当、UIターン支援、企業型確定拠出年金、資格取得報酬金、従業員持株会、労働組合、団体保険、共済会、メンタルヘルス、自社保養所、クラブ活動、リゾートクラブ、他■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
エイム株式会社
次期軽自動車向けドアトリム設計エンジニア募集 (請負)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
ダイハツ工業様にて次期軽自動車向けのドアトリムの構想設計およびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます
【業務例】
・内装デザインやドア構造に合わせた意匠及び内部構造の構想設計(3D-CAD) ・関係部署や製造部門、仕入先との調整、打ち合わせ、議事録作成
・設計段階から量産までの設計情報、品質確認などの情報など取りまとめ
【仕事の魅力・やりがい】
1.次世代技術に携われる電気自動車技術の開発を通じ、未来のモビリティに貢献できます
2.技術力向上のチャンス高度な技術要件を満たす設計に携わり、エネルギー効率や安全性の向上を追求できます
3.多分野での活躍電気、機械、ソフトウェアなどの知識を統合し、調整力を発揮できます
4.環境への貢献持続可能な社会の実現を目指し、環境負荷軽減に寄与する製品を設計できます
5.信頼関係構築の達成感顧客やパートナー企業との協力を通じて、大きなやりがいを得られます
| 勤務地 | 大阪府池田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】車両生産に関わる生産技術の車両構造への織込みと設備全 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職です。国内外の工場生産をより効率的におこなうために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。
【職務詳細】
・製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮
・汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備
・物流含めた工場レイアウト立案
・型、治具、設備の調達
・車両品質の造り込み
【仕事の進め方】
号口生産のスケジュールを守るため、チーム全体が一丸となり、製造技術チームと協力して生産設備の調達と車両品質の確保を進めます。各車種に特化した専用ラインではスペースが不足するため、汎用性の高い生産ラインの構築を計画します。工場の面積、設備投資額、工程数を大幅に削減するために、生産ラインの設計と最適化を行います。新しい生産ラインを立ち上げる際には、基礎工事から搬送装置の設置、設備の導入順序の検討、設備メーカーとの調整、実際の稼働テストを通じて、高品質な車両の生産に向けて取り組んでいます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円■年収:450万~600万円 月給制:月額235000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ランスタッド株式会社
【大阪】電気・電子エンジニア(関西圏)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
メーカー・製造業に特化したESS(Engineering Solution Service)事業部にて、エンジニアチームの正社員として、大手メーカーを中心とする各種プロジェクトに参画し、電気・電子設計業務に携わっていただきます。
【職務詳細】
クライアントは、自動車業界の大手メーカーをメインに取引をしています。
主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「電気・電子設計業務」に携わっていただきます。
・世界で60年以上の歴史をもつ人材サービス企業のネットワークを活かし、エンジニア自身のスキル、希望や志向性を考慮した職場へアサイン
<プロジェクト事例>
・四輪車の機械設計
【魅力】
・営業担当も元エンジニアが多数。しっかりとした共通認識と技術理解のもとで、アサイン先などを決定できます。
・役職定年といった制度はありません。継続して評価制度に応じた収入アップを実現できます。
・今回携わっていただく事業は、社内ベンチャーともいえる立ち上げ期。エンジニアが働きやすい職場や制度づくりをこれからも積極的に進めていきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 関西圏エリア(大阪府など)を中心とした各クライアント先オフィス ※基本的にはクライアント先での常駐と… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額350000円 賞与:年2回(個人業績に連動して支給) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(同待遇))■福利厚生:通勤手当(上限4万円/月)、時間外手当、退職金制度(確定拠出年金制度)、産休育休制度、時短勤務制度、研修制度、資格取得支援制度、関東ITソフトウェア健康保険組合■勤務時間:8時30分~17時30分※勤務時間は、クライアント先の勤務時間に準じて前後する場合あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】運動性能・騒音振動・衝突安全を担う車両性能評価(実車 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。
【職務詳細】
・実車試験の実施(テストドライバー業務を含む)
・試験前の準備(車両や設備の調整、センサ類の設置)
・各種計測機器を用いた性能データの取得・分析
・評価結果に基づく改善提案および報告書の作成
・試験環境の維持・整備、計測機器の管理
【担当分野例】
ご経験・希望に応じて以下のいずれかの分野を担当していただきます:
衝突安全評価/NV(騒音・振動)評価/信頼性評価/運動性能評価/人間工学評価/熱・空調評価/動力制御評価
・在宅勤務:制度あり(月1~2日程度/試験業務中心のため出社中心)
・出張:半年に0~2回程度(日帰り~3日)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
大洋技研株式会社
【大阪】提案営業※若手層 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
工場内の「水と空気」を快適に整えるオルガノ製の「水処理装置」や同社関連会社製品「圧縮空気除湿装置」の提案営業をお任せします。
【職務詳細】
メーカーの工場設備部門を訪問し、増設・更新計画への対応・提案などをお任せします。
・技術担当、メーカーと相談し提案、受注に繋げます。
納入後は定期的にメンテナンスのニーズを聞き、納品交換やメンテナンスの提案などにつなげて頂きます。
既存顧客への対応がメインです。ほかに関連の他工場、取引実績先、他社納入先での更新計画、新規導入に関わるアプローチも行います。
■担当数:1人あたり30~50件(非活動企業も含む)
■訪問件数:1日平均3件
■エリア:メインは近畿圏です。出張は1~2ヶ月に1回程度(メンテナンス従事期間中は月3回程度。)
【取扱商材】純水装置、ろ過装置、圧縮空気除湿装置、フィルター等
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府吹田市寿町2丁目25番20号 阪急千里線「吹田」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~500万円■年収:405万~500万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、家族手当(配偶者:8,400円/月 子ひとりにつき:3,200円/月)、住宅手当(既婚者で世帯主の場合:15,600円/月)、退職金制度、出張手当(8,700円/宿泊、2,000円/日当)、リゾートホテル割安利用可、財形貯蓄、役職手当、携帯電話会社負担 等■勤務時間:9時00分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】技術系ポジションサーチ(自動車完成車メーカーの開発全 ※フレックスタイム制
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。
トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開発人員の補強と、人材育成に取り組んでいます。
【職務詳細】
【1】ハードウェア開発<機械・電気電子など>
車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品
【2】ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど>
安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発
【3】システム開発・ネットワーク構築
コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】環境法令、工場設備知識に基づく環境監査、教 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、環境室は、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー推進等の全社統括部署であり、非常に注目・期待されている部署です。それらを確実に推進するためのマネジメントシステムとしてISO14001の認証を26年間取得し、継続しています。加えて、環境事故や苦情、およびコンプライアンス違反ゼロを目指して環境保全活動に取り組んでいます。
【職務詳細】
・ISO14001内部監査員
・環境関連社内研修企画・講師担当
・設備導入、改修、撤廃時の各種届出などの対応相談
・環境意識向上啓発活動企画、推進(例:環境月間毎年6月の取組企画と実行など)
・環境標準の作成と改正
・関係部署およびグループ会社からの問い合わせ対応
【入社後のキャリアパス】
入社後すぐにダイハツのISO14001対応業務の流れや、環境教育や啓発活動の全体像を理解し、現担当者と共に実務を経験した後、その役割を引き継ぎ、専門的知識を活かした社内コンサルタント的役割として、環境法令や重要設備のスペシャリストとして活躍いただくことを期待します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚本線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額243000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】高機能パワートレーン試験設備を用いたモデルベース開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。
【職務詳細】
・モデルベース開発に必要なモデル構築
・モデルと実機を使った新評価手法の構築
・実車、実路評価の台上化
・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化
【入社後のキャリアパス】
入社後は既存設備の運用を通じて業務を習得いただきます。
エンジン、トランスミッション、HEVやBEVのパワートレーン開発分野、またそれに関連する周辺開発領域で経験を積んで、幅広くご活躍頂きます。
【仕事のやりがい、魅力】
・パワートレーンの多様化に対応した、モデルベース開発やDXなど、先進的な試験技術に携わることができます。
・エンジン、トランスミッション、BEVなど、幅広い分野に関与できるチャンスがあります。
・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
アイリスオーヤマ株式会社
【大阪】機構設計(家電) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、家電製品の機構設計業務をお任せします。
【職務詳細】
同社は自社で企画から開発、製造まで一貫して行っており、
裁量権をもって働くことができる環境です。
・家電製品の企画開発
・企画~仕様設計~詳細設計~量産化まで一貫して担当
・設計試作、製品検証
・部品メーカーとの折衝
・量産立ち上げ
【開発可能性のある製品例】
・エアコン・冷蔵庫(大型白物家電)
・サイクロンクリーナー
・調理家電(ミキサー/電子レンジ等)
・空調家電(サーキュレーター/扇風機等)
・電子文具(シュレッダー/ラミネーター等)
・理美容家電 など
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区東心斎橋1-20-16 大阪メトロ御堂筋線「心斎橋」駅から徒歩5分 勤務地変更の範… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 年棒制:月額300000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:単身者帰省旅費、財形貯蓄、社員持株制度、慶弔見舞金、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇、社員旅行、スポーツセンター、社員食堂、懇親会費補助制度など、通勤手当、地域手当、家族手当、職技手当、住宅手当■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】新型車の品質保証業務 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の海外関連会社で生産される新型車の品質保証業務を担当いただきます。
【職務詳細】
新型車の量産開始前の開発および生産準備の段階から、社内外の関係部署と共に、「お客様の期待に応える品質」を造り込む活動を推進
・各新型車の品質保証活動の計画および推進
・海外関連会社、社内外関連部署、取引先と連携し、世界の市場に投入される新型車の品質の確保
【仕事の進め方】
グループリーダーの下、1~2人で一つのプロジェクトを担当し、プロジェクトの進行状況に応じて、他の関係者とも連携して業務を主体的に進めます。
【入社後のキャリアパス】
ご本人の希望と実績に応じて、将来的には、他分野へのキャリア拡大や、品質保証領域のマネジメント職、専門職として活躍していただける可能性があります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~900万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三和電子機器株式会社
【大阪】電気デバイス設計・回路設計 ※土日祝休み
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手家電メーカーの家電用リモコン等を製造するメーカーである同社において、赤外線・電波・有線タイプのリモコンやセンサーなどの生産に関連する電気デバイス設計・回路設計のお仕事をお任せいたします。
【職務詳細】
赤外線・電波・有線タイプのリモコンやセンサーなどの生産のために、仕様に合わせて自動(半自動)検査機の設計から評価、設置などの業務をご担当いただきます。
※建物等の改変は含みません
【同社の強み】
同社ではデザインからソフト開発、生産管理、部材調達、製品納入、品質保証まで一貫して対応できる体制を確立しています。ワンストップ体制と付加価値製品が支持されており、大手家電メーカーとの安定した取引もあります。事業も安定してます。
★同社の事業の一つであるラジコンを通じて、プライベートでも社員同士で集まって趣味に没頭するなど、社員同士の仲の良い会社です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府東大阪市吉田本町1丁目2番50号 近鉄けいはんな線「吉田」駅 徒歩15分 近鉄難波・奈良線「東… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額250000円 賞与:令和6年度年間実績 3.2ヵ月分 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:資格取得支援制度、継続雇用制度(再雇用)、各種資格取得・自己啓発支援、退職金(勤続3年以上対象)、財形貯蓄制度、慶弔見舞金制度■勤務時間:08:30~17:15 休憩時間:50分■喫煙情報:屋内禁煙 |
富士ソフト株式会社
【大阪:リモート】SDVビジネス企画 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化に向けた研究開発や新しいソリューション創出を推進いただける方を募集いたします。
【職務詳細】
・SDV動向調査、戦略立案、ビジネス拡大
・SDVに関わる研究開発(仮想環境構築、リアルアイム性や機能安全に関わる検証など)
・車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化の案件対応
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率です。
【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第でこの領域における事業推進責任者などの経営職も目指していただきます。
【募集背景】
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。
このような業界の変革の中、同社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西中島7-6-15 プライムプレイス新大阪 またはプロジェクト先により異なる 各線… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~951万円 月給制:月額316000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:【社会保険】健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険【福利厚生】自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅 他■勤務時間:フルフレックスタイム制 標準労働時間帯:9時00分~17時30分/7時間30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社松井製作所
【大阪】知的財産 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、知的財産業務全般をお任せします。
【職務詳細】
■国内外特許・商標の出願・維持管理
■知的財産戦略の立案、推進 など
技術者からの発明に関する相談対応や他社先行技術調査・抵触性確認業務など、社内アイデア・発明にかかる様々なサポートをしていただきます。
開発や技術部門に近い場所で業務にあたるため、特許にかかわる日々の情報共有や勉強会実施など技術者とのコミュニケーションが盛んです。
社内掲示板に掲載する特許情報資料の作成や秘密情報管理の社内啓蒙(教材作成)など、同社国内外における知的財産保護の推進を担っていただきます。
また、海外拠点とのやり取りは、メール・文書ベースになるので翻訳ソフトを用いながら対応していきます。
出願実務は弁理士に依頼しますが、出願対象の発明の特定や発明内容の弁理士への説明のサポートを行います。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府枚方市招提田近2-19 京阪バス「企業団地中央」バス停より 徒歩2分※自転車通勤可(マイカー・… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:460万~650万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回※過去実績:4ヶ月分 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:資格取得奨励制度、退職金制度、健康診断、3大疾病補償保険制度、従業員持株制度、財形貯蓄制度、永年勤続制度、社員旅行(国内・海外)、作業服支給、在宅勤務制度、時差出勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】新型車の燃費・電費性能企画 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。
【職務詳細】
・各市場(日本/ASEAN/欧州等)の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定
・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析
・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成
・プロト車両等を活用した燃費試験や目標達成見通しのシミュレーション検証
・トヨタ自動車や海外拠点との共同開発プロジェクトへの参画
▼業務の流れ
開発初期段階: 市場ニーズ・規制・競合調査を基に、燃費・電費の目標を定義
中間工程: 設計/実験と連携して仕様調整・性能試算、KPIの進捗確認
終盤: プロト車・量産前試験を通じて評価し、目標との差異要因を分析・改善
チーフエンジニアや設計部門と対話しながら、性能と現実的な実現性のバランスを常に見極め、現場と一緒に最適解を模索します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~800万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】電動パワートレーンのユニット評価・解析 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
2050年のカーボンニュートラル実現に向け、同社が推進するBEV(バッテリー式電気自動車)やHEV(ハイブリッド電気自動車)に搭載される電動パワートレーンユニットの性能・効率・信頼性・耐久性の評価・解析業務を担当します。
【職務詳細】
実験室内でのベンチ評価に加え、実車走行試験を通じて実使用環境下での挙動や耐久性を確認します。
・モータージェネレーター(MG)の性能・信頼性評価
・パワーコントロールユニット(PCU)(インバータ、コンバータ等)の性能・信頼性評価
・電池パックおよび電池温調システムの性能・信頼性評価
・充電システム(充電ECU、ESU)の性能・信頼性評価
・冷却システム(ラジエータ等)の性能・信頼性評価
【仕事の進め方】
・チームでタスクを分担し、個人の裁量を持って業務を遂行しつつ、安全・品質・性能は組織として完結させます。
・社内各部署(設計室等)やサプライヤー、また技術支援を受けるトヨタ自動車とも連携して開発を進めます。
・アジア市場拡大に伴い、海外関係会社(タイ、インドネシア、マレーシア)との連携も発生します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所、家族手当■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三和電子機器株式会社
【大阪】電子デバイス設計・回路設計(ベテラン) ※土日祝休み
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手家電メーカーの家電用リモコン等を製造するメーカーである同社において、赤外線・電波・有線タイプのリモコンやセンサーなどの生産に関連する電気デバイス設計・回路設計のお仕事をお任せいたします。
【職務詳細】
赤外線・電波・有線タイプのリモコンやセンサーなどの生産のために、仕様に合わせて自動(半自動)検査機の設計から評価、設置などの業務をご担当いただきます。
※建物等の改変は含みません
【同社の強み】
同社ではデザインからソフト開発、生産管理、部材調達、製品納入、品質保証まで一貫して対応できる体制を確立しています。ワンストップ体制と付加価値製品が支持されており、大手家電メーカーとの安定した取引もあります。事業も安定しています。
★同社の事業の一つであるラジコンを通じて、プライベートでも社員同士で集まって趣味に没頭するなど、社員同士の仲の良い会社です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府東大阪市吉田本町1丁目2番50号 近鉄けいはんな線「吉田」駅 徒歩15分 近鉄奈良線「東花園」… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~600万円■年収:450万~600万円 月給制:月額250000円 賞与:有 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:資格取得支援制度、継続雇用制度(再雇用)、各種資格取得・自己啓発支援、退職金(勤続3年以上対象)、財形貯蓄制度、慶弔見舞金制度■勤務時間:08:30~17:15 休憩時間:50分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪】車両評価試験設備の導入・保守 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。
衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。
【職務詳細】
・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応(予防保全を含む)
・新規設備導入に関する計画策定および導入実施(仕様書作成、メーカー折衝、発注等)
・設備の老朽化に伴う更新計画の立案と推進
・設備運用の効率化に向けた改善活動の提案と実行
・導入後の保守・維持管理を通じた信頼性向上
▼主な設備例
衝突安全試験設備(クラッシュテスト施設、計測システム、高速度カメラなど)
ライト試験設備(光学計測装置、暗室、制御システムなど)
・出張:半年に0~2回程度(日帰り~3日)
・緊急対応:数ヶ月に1回程度
・休日出勤:数ヶ月に2~3回程度(出社の場合代休取得)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】競合分析・技術企画 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
競合車の分解調査や性能評価を通じて最新の技術動向を把握し、市場ニーズのリサーチ結果と併せて次期開発車に向けた新技術・新機能の企画提案を担当します。分析結果を設計チームへフィードバックし、実際の製品開発を推進する「技術の司令塔」としての役割を担います。
【職務詳細】
・競合車の分解調査および性能評価の実施
・最新技術および市場ニーズのリサーチ
・他社車両の新構造に関する知見を社内関係部署(設計・生産技術等)へ紹介
・分析結果(QCD視点を含む)に基づき、優良な構造を次期開発車へ織り込むための提案
・新技術・新機能の企画立案およびワーキンググループへの参加
・設計チームと連携した開発推進および実装に向けた技術調整
・分析結果の取りまとめ、および経営層(本部長・部長級)へのレポーティング業務
【仕事のやりがい・魅力】
・自身が提案した技術や構造が、実際の製品に採用されるプロセスを直接体感できます。
・最新の様々な車両を誰よりも早く、詳細まで調査することが可能です。
・製品企画から設計、生産技術、工場まで、社内の上流から下流まで幅広い部署と連携し、広い人脈を築くことができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、社員クラブ、診療所、保養所■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム無し)※標準的な労働時間:8:45~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】設計管理業務(技術情報のシステム利用運用の ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
設計業務関連システムの企画、改善、運用を担当します。
【職務詳細】
・現行設計業務関連システムの運用改善と新規機能開発(技術情報、図面、CADデータ等)
・設計業務関連システムの企画立案
・課題分析と要件定義
・システム運用後の課題収集と改善方策検討
・システム障害の解決と予防策の検討
▼具体的なシステム例
・CADデータ管理システム
・製品図面管理システム
・製品データ共有システム
【入社後のキャリアパス】
・1~3年後:OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。
・3~5年後:リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:550万~950万円 月給制:月額294000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ダイキン工業株式会社
【大阪】設計・開発(高効率モータ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
油圧市場において、省エネ競争で先端を行く空調機で培ってきたモータ・インバータ技術を核にしたハイブリッド油圧商品群は、その省エネ性やラインナップの豊富さで他社を大きく引き離しています。
【職務詳細】
顧客・営業・製造部門と密に連携を取りながらニーズに合った油圧ユニットを、モータ、インバータ、ポンプといった要素部品を組み合わせで標準品や特別対応品として製品化するための設計・開発を担当していただきます。
顧客提案のためのエンジニアリングから設計、場合によっては顧客での初号機の動作確認立会まで幅広く活躍いただきます。
【使用ツール】
3D-CAD:SolidWorks、2D-CAD:AutoCAD
【ポジション・立場】
営業・顧客と密に連携を取りながらニーズに合った油圧ユニットの提案および設計を担当いただき、経験を積んだ後に開発リーダーを担っていただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 淀川制作所:大阪府摂津市西一津屋 1-1 大阪モノレール「南摂津」駅より徒歩20分 阪急バスで「ダイ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額290000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(5ヶ月)■福利厚生:各種社会保険(雇用・労災・健康・厚生年金)加入、退職年金制度、住宅融資制度、財形貯蓄制度、持ち株制度等、独身寮、社宅完備、保養所(蓼科、宝塚、那須)■勤務時間:8時30分~17時00分 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |