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仕事内容	協力業者として、軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。
勤務地	日本全国◎あなたのご自宅周辺で開業することができます
給与	■完全歩合制 【月収例】※25年8月時点実績 ・稼働日数20日以上：34万8,651円（全体の1...

ホンダ・レーシング様にて、レース用エンジンや高電圧装置の設計・評価、モータースポーツ特有の課題解決に携わるポジション（四輪事業 フォーミュラ関連）

■エンジン開発・評価：レース用エンジンの設計/性能評価/耐久性試験/パワートレインの最適化および課題解決
■高電圧装置の開発・評価：バッテリーやインバーターの設計/熱管理・効率向上技術の開発/信頼性試験の計画・実施
■チーム間調整およびプロジェクト管理：ホンダ・レーシング様との仕様調整/進捗管理

【実働体制・サポート体制】
同社エンジニアが同拠点に9名在籍しております。
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名ほどのエンジニアが在籍。
各領域ごとのマネジメントメンバーが4名在籍しており、エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。四輪事業のフォーミュラ関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます。

勤務地	栃木県さくら市下河戸1220-32
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
本田技研工業の開発現場にて、開発者支援を目的としたAI支援ツールの作成およびデータ環境の改善業務に携わっていただきます。
ホンダ車両開発を効率化する社内向けツールの企画・開発を行うポジションです。

【主な業務内容】
・自動車開発における支援ツールの開発
・開発者間の情報共有や進捗管理の効率化支援
・使用ツール・環境：SQL Server、グラフDB、Microsoft Power Automate など
※ITエンジニア、システムエンジニア、プロセスエンジニアのご経験を活かせます。

【実働体制・サポート体制】
ホンダ車両開発における支援ツール開発ニーズの高まりに伴い、複数名のメンバークラスを増員。
現在5～15名規模で拡大中。
安定した開発環境でキャリアアップを図れるポジションです。

【仕事の魅力・やりがい】
従来の自動車開発に加え、開発効率や情報共有の高度化が求められる中、ツール開発により“ものづくりの変革”に直接関与できるポジションです。
技術と改善提案を通じて設計者やエンジニアの業務を支え、プロジェクト全体の生産性向上に貢献できます。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
展示場及び木造注文住宅のインテリアコーディネーターをお任せいたします。

【職務詳細】
契約後のお客様と、営業が作成したプラン図を基に打ち合わせ・詳細設計を頂きます。
また、新規展示場の着工に向けたコーディネート業務等もお任せいたします。
「お客様によろこばれる家づくり」のため、お客様に応じた空間提案が強みの同社の住宅はお客様に応じ様々。
お客様の理想を引き出し形にしていただく、重要なポジションです。

2010年に設立され、事業発展を続けてきた同社。社員1人1人が会社をつくっていくという気概のもと働いています。積極的なチャレンジも推奨しており、1人1人が意見を言いやすい社風です。また、「家族の支え、理解があってこそ、楽しく仕事ができる」という社長の考えもあり、自分の仕事や、どんな方々と働いているのかということを理解してもらう、日ごろの支えに感謝する意味も込めて季節に合わせて、パートナー企業、家族も参加できる社内イベントを実施しています。春には野球大会、バーベキュー、夏には家族キャンプ、社員旅行と盛り沢山のイベントで社員全員が楽しんでいます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	群馬県高崎市中居町3-3-3 JR各線「高崎」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場…
給与	年収：350万円～550万円■年収：350万～700万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回※業績により実施しない場合があります。　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、資格取得一時金、社員旅行、携帯電話支給、福利厚生施設の利用、交通費全額支給■勤務時間：9時30分～18時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

メンブレンフィルター製造部門の次世代リーダーとしてのご活躍を期待しております。

【業務内容】
・現場に近い立ち位置でのメンブレンフィルター製造部門の生産計画～管理
・生産工程の効率化
・各工程を総括的に管理
＜補足＞
小ロット多品種の製品群に対し、受注状況に応じて、生産計画を立て、進捗管理を行いながら計画生産を着実な実行をするべく、務めて頂くポジションとなります。
製造現場の複数工程を取り纏めるリーダーとしての役割もゆくゆくお任せします。

【入社後の流れ】
工場内工程のOJT、ISOなどの規格教育を経て数週間の後即配属を予定しております。
配属後は上長指示のもとテーマを持ち業務に取り組んで頂きます。

【組織構成】
・配属先組織：メンブレンフィルター製造ユニット（約50名）

【採用背景】
同社は創業100年以上の歴史をもち安定した経営基盤と信頼性の高いブランドを保有しておりますが、新たな100年の成長基盤を構築するための体制強化を図るための新規設置のポジションとなります。

【芳賀工場の概要】
芳賀工場は、体外診断用医薬品、各種試験紙、精密濾過膜（メンブレンフィルター）およびイムノクロマト用メンブレン等の製造、開発を行っています。具体的には幅広く知られているリトマスやpH試験紙などの一般用試験紙に加えて、体外診断用医薬品である尿試験紙を製造しております。人々の健康や安全に深く携わることとなる社会貢献性の高い製品を取り扱っております。

【特徴】
国内唯一のニトロセルロースメンブレンフィルター製造工場として、コロナおよびインフルエンザなどの検査キットの主原料となる製品を提供し、人々の健康と安全において社会貢献に寄与しています。
※メンブレンフィルターとは：メンブレンフィルターとは、気体や液体をろ過する際、粒子や微生物を除去するために用いられるものです。 フィルターの表面に残った汚染物を分析する際にも使用されます。

【芳賀工場の概要】
芳賀工場は、体外診断用医薬品、各種試験紙、精密濾過膜（メンブレンフィルター）およびイムノクロマト用メンブレン等の製造、開発を行っています。

【同社の魅力】
■日本初の濾紙メーカーであり、化学分析用濾紙国内シェア80％以上を誇り業界の地位を確立しております。ライフサイエンスやIT、製薬、化学工業の進化に付随して、水や空気などの目…

勤務地	栃木県芳賀郡
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
自動車内装部品の拡販、新規受注部品の生産準備対応、量産管理など

■配属先情報
栃木支社?営業グループ

■当社の主力製品：
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他

■当社の強み：
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。

■当社の特徴：
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。

■今後の展望：
NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

勤務地	栃木県宇都宮市元今泉
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のアッパーボディ開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。

【業務例】
■ボディ周辺部品担当者とのレイアウト調整
■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整
■生産技術担当者との量産性調整
■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整
■重量・コスト調整
■調達コスト調整
■使用ツール：CATIA V5/V6

★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★

【実働体制・サポート体制】
受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション（1名）、メンバーポジション（2名） を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
世界的な自動車メーカーの開発現場で、最先端の技術に触れながら設計に関わることができます。車両開発の上流から量産まで一貫して関与できるため、ボディ周辺部品、性能、量産性、調達コストなど、設計だけでなく、車両開発の総合的なスキルを習得可能で技術者として大きく成長できる環境です。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のフード（ボンネット）、テールゲート開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。

【業務例】
■フード（ボンネット）、テールゲート等のデザイン及び他部門調整・レイアウト・作図業務
■各種性能担当（衝突・強度・剛性・NV・空力等）との性能調整
■生産技術担当者との量産性調整
■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整
■重量・コスト調整
■調達コスト調整
■使用ツール：CATIA V5/V6

★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★

【実働体制・サポート体制】
受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション（1名）、メンバーポジション（2名） を募集しております。
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。
マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
本田技研工業の開発現場に常駐し、次期車種のフード（ボンネット）やテールゲートの設計を担当することで、デザインから量産化までの一連のプロセスを実践的に経験できます。衝突・強度・空力といった性能調整や生産技術、サプライヤーとの折衝を通じ、技術力だけでなく、調整力やプロジェクト推進力も身につきます。また、CATIA V5/V6を活用し、設計スキルを磨きながら、自身が手がけた部品が市販車に搭載される達成感を味わえるポジションです。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
都市部の電力供給を支える重要設備（管路・洞道等）の建設および維持管理において、職場を牽引する中核的なインハウス土木エンジニアとしての活躍を期待しています。 発注者（オーナー）の立場から自ら主導権を持って業務の段取りを構築し、行政機関や協力会社と緊密に連携しながら、担当プロジェクトを主体的に推進する役割です。また、専門的知見を活かした若手への指導・助言を通じて、チーム全体の技術力を底上げするリーダーシップの発揮も求めています。

【職務内容】
■地中送電管路・洞道に関する計画立案および各種調査の実施
■土木構造物の設計業務（構造設計、耐震設計、工事設計を含む）
■積算、工事監理および工事段階における技術的対応
■行政機関等との協議・各種手続き対応
■設備の運用・維持管理に関する技術的検討、改善

＜主な対象構造物＞
マンホール、地中送電管路、洞道（シールドトンネルを含む）、専用橋 等

【募集背景】
同社の地中送電土木分野では、安全・安心と設備レジリエンスを重視し、地中送電管路・洞道（送電鉄塔新設が困難な都市部等において、電力ケーブルを保護・収容するため、道路下等に設置される埋設管路やトンネル）の設備形成および維持管理を担い、社会の重要なライフラインを支えることで、電力の安定供給に貢献しています。
現在、データセンターや再生可能エネルギー関連施設等の急増を背景に、特別高圧電力の供給・接続ニーズがかつてないほど高まっており、これらを収容する地中送電管路や洞道の建設・更新プロジェクトが拡大しています。
こうした事業環境の変化に確実に対応し、社会の重要なライフラインを次世代へ引き継いでいくため、専門的知見を活かして職場を牽引する中核的な土木技術者を募集します。

【配属部署】
地中送電第一線職場土木部門：約170名
（うち1割以上が中途入社者）
東京電力グループ各事業所（栃木県・埼玉県・東京都・千葉県・神奈川県）を想定しています。
※ご希望を最大限考慮のうえ、配属地を決定いたします。

【魅力・やりがい】
★圧倒的なプロジェクト規模：都市部の巨大なシールドトンネルや専用橋など、社会インフラの根幹を成すスケールの大きなプロジェクトに、中核メンバーとして携われます。
★オーナーとしての裁量：調査・設計から工事監理、さらには数十年に及ぶ保守・運用まで、設備のラ…

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【事業概要】
セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、お客さまの困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。SOLIZE Ureka Technologyの事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、SOLIZE Ureka Technologyならではのエンジニアリング力を活かして、お客さまの必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしております。

チームでプロジェクトを遂行する体制をとっており、ご経験に応じて体制を検討し、熟練者によってサポートしますので、未経験の方もご安心ください。

ニーズの高まるモビリティ開発での専門性を磨いていかれたい方からのご応募をお待ちしております。

【プロジェクト事例】
〇お客さまのサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行
〇お客さまの設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析
〇お客さまのサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント
〇ハッキングコンテスト（Capture The Flag）開催　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件が多くなっております

【研修について】
気軽に大手メーカー出身者や各領域の専門家からの指導・サポートを受けられる環境を整えております。また、多数の教育コンテンツ（研修）を用意しており、不明点があれば確認することができます。各メンバーのスキルアップも計画に織り込み、チーム体制で業務対応しております。

【研修例】
<セキュリティ講義>
- 自動車セキュリティ規格・法規
- ソフトウェア開発者向け自動車開発の概論
- IATF16949_V字開発
- Automotive SPICE
- 機能安全 ISO26262 SOTIF ISO21448
- 自動車セキュリティ技術（診断機能）
- デジタル・フォレンジック講義

<セキュリティ実習>
- ネットワークの基礎と脆弱性
- 法規とセキュア開発
- DoS攻撃とコード脆弱性
- 暗号技術とインジェクション攻撃
- 通信傍受と再送攻撃
- TARA
※ご経験やスキルによって実施の有無や内容は変動いたします。

【働…

勤務地	栃木県宇都宮市東宿郷
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。
技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。

【期待する役割/業務内容】
同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーです。
その中でも同ポジションは、官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業の回路設計業務に携わっていただきます。顧客の仕様検討段階からニーズをもらい、FPGA設計、シミュレーションから量産化まで一貫して対応いただきます。

業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。
※開発やテストは外注しております。

■担当製品
自動改札機、ホーム安全システム、ロボティクス（駅案内ロボット/自動清掃ロボット）

■販売先
国内外の鉄道各社、官公庁（警察含） 他

■使用ツール
電気系CAD、VHDL

【教育体制】
5～10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。

【働き方】
出張：年間数回程度

【同ポジションの魅力】
■駅の改札機やホームドア等の製品を製造しております。最近では、多種多様なロボットの開発に取り組んでいます。
■上流工程から設計に携わることができ、かつMaaSに関連する先端技術に触れられます。

【企業について】
■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。
■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは同社開発の技術となります。
■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネ…

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
ホンダ向けビジネスでは、グローバルでしっかり利益を出していくことが大きなテーマになっています。特に二輪領域は、売上アップと収益改善がこれからの鍵。
そのためにも、部品の現地調達（現調化）をもっと積極的に進めていく必要がありますが、
現調化を本格的に進めるためのメンバーがまだ足りていません。
そこで、スピード感を持って体制強化を進めるため、新しい仲間を募集しています。

【部・チームのミッション・業務概要】
ホンダ向けに提供しているワイヤーハーネスや各種部品について、「どうやってもっと利益を生み出せるか？」 を考え、実行していくことがミッションです。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
原価企画（コストを見える化して、ムダをなくす）、品質（Q）・納期（D）に関するフォローや改善活動（QD業務）、利益アップにつながるアイデアや仕組みづくりなど、など、製品の価値を最大にしていくための取り組みを幅広く担当しています。
ホンダ向けビジネスの収益を伸ばすうえで欠かせないチームで、いろんな部署と連携しながら、事業を一緒につくっていくワクワク感のある仕事です！

【部・チームの人数や雰囲気】
グローバル事業管理部は3チームから構成されており17名（男性12名、女性5名）で構成
W/H原価企画チーム: 5名で構成（男性4名、女性1名）
部品原価企画チーム：6名で構成（男性：2名、女性4名）
仕事の目標・目的が明確で分かりやすいため、達成に向けチームが同じ方向に向かって仕事が出来る環境であり、また小人数でチームが構成されているため、意見交換がしやすく風通しが良い雰囲気で仕事をしています。

勤務地	栃木県宇都宮市元今泉
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
モビリティ領域ではDXが加速しています。これまでの組み込みソフトウェア開発とは異なり、今後のモビリティ開発は、デジタルサービス系ソフトウェアへのニーズが急速に高まっていきます。必要となる技術要素は、ITを活用した業務アプリケーション開発やインターネット上のアプリケーション開発と変わりません。

同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。

当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。

【職務内容・担当業務】
モビリティ向け デジタルサービス開発に関わる各種業務。（組み込み、制御開発経験は不問です）

・デジタルサービスの企画・設計エンジニア（お客様と一緒に、デジタルサービス機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）
・デジタルサービスの開発エンジニア（デジタルサービス機能ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）
・デジタルサービス開発プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）

◎開発環境/商材の説明
・開発言語：Java、JavaScript、HTML、C/C++、Python等
・OS：POSIX系（Linux）、Android、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等
・通信：CAN、Ethernet等
・開発環境： HyperVisor（QNX）、AWS、Docker、Terraform、Kubernetes等
・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe、
Android Studio、Gerrit、JUnit / JaCoCo、Gradle、OpenGrok、Figma、EnterpriseArchitect…

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
北関東の重要自治体であるお客様に対し、業務DXや働き方改革等を支える最適なネットワーク環境構築および生成AI等トレンドを踏まえた新技術・新サービスを用いた業務DX化による生産性向上などに向けて、NTTグループとも連携し、お客様ニーズの把握からソリューション選定・見積りまでの一連の提案、およびお客様とのコミュニケーションを通じた要件定義等のコンサルティング営業業務を担っていただきます。また、受注後の運用における伴走支援などを通じた更なる課題の発見・解決などにも携わっていただきます。

【採用背景】
栃木エリアの事業拡大へ向けメンバーを募集致します。

【具体的な職務内容】
栃木支店をリードする担当において、自治体のお客様に対し、業務DXや働き方改革等を支える最適なネットワーク環境構築および生産性向上などの業務DX化等に向けて、NTTグループと連携し、お客様ニーズの把握からソリューション選定・見積りまでの一連の提案、およびお客様とのコミュニケーションを通じた要件定義等のコンサルティング営業業務を担っていただきます。
■お客様とのコミュニケーションを通じた課題把握・最新の技術動向のご紹介
■お客様との定期的なディスカッションや仮説提案等による最適なICTソリューションのご提案（システム/NWの構築等）
■提案プロジェクト（SE等社内関連メンバで構成）の統括マネジメント

《セグメントと提案サービス》
自治体（栃木県）向け庁内ネットワーク・情報系システム構築（クラウド化含む）、RPA導入等によるDX推進支援、教育（校内ネットワーク、端末、校務DX）、防災（防災コンサル、被災者生活再建支援業務のDX化）　等

【配属部署】
株式会社NTT東日本-関信越　栃木支店　ビジネスイノベーション部　地域基盤ビジネスグループ　地域基盤ビジネス担当
※実行機能を（株）NTT東日本-関信越に設置しているため、NTT東日本で採用し、主管事業部であるNTT東日本株式会社 埼玉事業部からの出向扱いとなります
グループ長1名、担当課長1名、担当者7名（30代 4名、50代 2名、60代 3名）

【配属組織のミッション】
地域課題を解決し未来を共創するパートナーとして、栃木県内の自治体が抱える地域課題（生産性向上、観光振興、人口減少、防災）をNTT東日本グ…

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

配属： エレクトロニクス事業部 ファンドリーサービス部 プロセス技術課

■ 募集背景
案件増加に伴い、加工件数の拡大に対応するための増員募集です。 あわせて退職者の補充も兼ね、体制強化を図ります。

■ ポジション概要
半導体関連の材料に対して、「研磨（磨く）」「接合（くっつける）」といった加工を行うポジションです。 単なる作業ではなく、加工条件を考えながら進める技術職です。

■ 業務内容
?半導体基板材料の研磨加工・接合加工
?加工条件（回転数・圧力・時間など）の検討・調整
?加工結果の評価・記録（仕上がり状態の確認など）
?加工レポートの作成
?必要に応じた顧客との仕様打合せ・技術的なやり取り
※クリーンルーム内での作業が中心です ※基礎的な加工はOJTで習得できます

■ ポジションの魅力
?半導体分野の加工技術（研磨・接合）を基礎から身につけられる
?条件出しや評価など、エンジニアリング要素にも関われる
?案件ごとに異なる材料・条件を扱うため、技術の幅が広がる
?将来的にプロセス改善や標準化にも関与可能

勤務地	栃木県鹿沼市
給与	年収：300万円～450万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、既存量産車の図面の修正対応における、調整・レイアウト・
作図等の設計業務を担当いただきます。

【業務例】
?変更部品の周辺部品担当者とのレイアウト調整
?性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整
?生産技術担当者との量産性調整
?製造取引先（サプライヤー）との量産性調整
?重量・コスト調整
?調達コスト調整
?使用ツール：CATIA　V5/V6

【実働体制・サポート体制】
受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション（1名）、メンバーポジション（2名） を募集しております。
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。
マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
世界的な自動車メーカーの開発現場で、最先端の技術に触れながら設計に関わることができます。車両開発の上流から量
産まで一貫して関与できるため、性能、量産性、調達コストなど、設計だけでなく、車両開発の総合的なスキルを習得可
能で技術者として大きく成長できる環境です。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種の視界外装開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。

【業務例】
■ワイパー / ミラー / ガーニッシュ類 / カウルトップ / ガラス等の調整・レイアウト・作図業務
■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整
■生産技術担当者との量産性調整
■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整
■重量・コスト調整？調達コスト調整
■使用ツール：CATIA V5/V6

★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★

【実働体制・サポート体制】
受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション（1名）、メンバーポジション（2名） を募集しております。
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。
マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
本田技研工業の開発現場で、次期車種の視界外装部品（ワイパー・ミラー・ガラス等）の設計に携わることで、設計から量産化までの一連のプロセスを実践的に学べます。ボディ性能や生産技術、サプライヤーとの調整を通じて、技術的な知識だけでなく、折衝力やプロジェクト推進力も身につきます。また、CATIA V5/V6を活用した設計スキルを磨きながら、自身が手がけた部品が市販車に搭載される達成感を得られる環境です。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。
技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。

【期待する役割/業務内容】
同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーです。
その中でも同ポジションは、官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業の機械設計業務に携わっていただきます。要件定義から携わっていただき、基本設計、詳細設計、実装まで一貫した業務を担っていただきます。

業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。
※開発やテストは外注しております。

■担当製品
ホーム安全システム、ロボティクス（駅案内ロボット/自動清掃ロボット）

■販売先
国内外の鉄道各社、官公庁（警察含） 他

■使用ツール
3D CAD

【教育体制】
5～10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。

【働き方】
出張：年間数回程度

【企業について】
■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。
■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは同社開発の技術となります。
■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。
■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。
■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指し…

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】増員
2輪ビジネスでの複数新規受注獲得、また4輪ビジネスでも新規車両の立上げが計画されており、QCD業務を対応する人員追加が必要。

【部・チームのミッション・業務概要】
自動車部品（ワイヤーハーネス及びその構成部品）の新規受注活動、契約業務（見積、交渉）、試作管理、売上・利益管理、顧客窓口業務等を実施

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
（具体的な仕事内容）
・コンペでの見積り対応及び顧客折衝での利益確保
・受注から立上げまでの試作・量産　納入管理
・顧客とのQCDにおける営業窓口業務
・矢崎社内工場との納期調整

（職務の魅力）
・二輪ビジネスのコストと、二輪・四輪ビジネスの納入品質管理業務を行うので、幅広く自動車部品メーカーの業務に携わることが出来る

【部・チームの人数や雰囲気】
部は12名（男性7名、女性5名）で構成（25年入社1名、26年入社予定2名がおり、新人が勉強してスキルアップしやすい環境です）

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
水力発電設備の土木構造物における、保守工事の設計業務をメインに、設備の調査,計画,設計,積算から工事監理,保守管理,運用までの幅広い業務内容についてインハウスエンジニアとして担当いただき、カーボンニュートラル実現に向けた水力発電設備形成の一翼を担っていただきます。

【職務内容】
■水力発電所の土木設備に関する定期点検・設備診断
■水力土木設備におけるゲート・関連機器の操作・運用管理
■水力土木設備の修繕・更新工事に関する工事計画、発注、積算、工事監理（発注者サイド）

※施工実務はゼネコン等の協力会社が担当します。そのため、本ポジションでは発注者としての工事監理・品質管理・工程管理を担っていただきます。

【募集背景】
東京電力リニューアブルパワーは、再エネを日本の「主力電源」へと押し上げる使命を担う、国内最大級の再エネ発電事業者です。100年を超え地域を支えてきた水力発電は、カーボンニュートラル社会を実現する最も強固な基盤であり、同社の成長のエンジンです。
現在、同社は「第五次総合特別事業計画」に基づき、既存設備の価値を最大化するリパワリングを強力に推進しています。この国家的プロジェクトを加速させ、組織力を強化するため、発注者として調査・設計から工事監理までを一貫して主導する土木エンジニアを増員募集いたします。

【キャリアパス】
＜短期＞
水力事業所や水力工事センターで、点検・工事監理・設備計画などの実務経験を積んだ後は、本社部門や関連部署での業務にも携わりながら、水力事業全体を俯瞰できる幅広い視点を身につけていただきます。
＜中長期＞
将来的には事業所管理職など、水力事業の中核を担うポジションを目指していただきながら、状況によって風力・地熱部門での活躍を期待しています。

【仕事の魅力・やりがい】
★優秀な土木技術者が多数存在している技術者集団の中で共に切磋琢磨しながら、技術者として成長できる環境です。
★カーボンニュートラル・強靭化（防災、レジリエンス強化）を実現しながら、安定的かつ低廉な電力供給や福島復興を支え続けていくことで、社会貢献を実感できる仕事です。
★同社ではチームワークが重視され、お互いをサポートしながら業務を実施しています。新しいメンバーでもすぐに溶け込めるようサポート体制を整えています。
★自宅等から仕事ができるリモー…

勤務地	栃木県日光市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
本田技研工業株式会社様の開発現場にて、基幹システムであるDassault Syst?mes社の3D EXPERIENCEの運用・展開に関わる技術支援業務を担当していただきます。
エンジニアが円滑に開発業務を行えるよう、ユーザーサポートや仕様調査、教育支援など幅広く携わっていただきます。

【具体業務例】
・3DEXPERIENCEシステムの運用・展開支援
・社内ユーザーからの問合せ対応、アカウント登録サポート
・ツール仕様調査、課題の回避策・改善案の検討
・ユーザー教育の実施、教育用資料の作成・更新

【実働体制・サポート体制】
現体制: 中堅1名、若手2名 （全てエイムの社員です）
※同拠点に100名以上の弊社エンジニアが在籍、マネジメントメンバーやホンダOBエキスパートも複数名在籍しており、サポート体制は充実しています。

【仕事の魅力・やりがい】
●現場を支えるやりがい
　自動車開発を支えるシステム運用を通じて、品質や業務効率の向上に貢献できます。
●対応力・技術力が身につく
　日々の問合せ対応や課題解決を通じて、柔軟な対応力や実践的なスキルが磨かれます。
●幅広い知識を習得
　ITやソフトウェア、開発ツールなど多分野に触れながら、総合的なスキルが身につきます。
●信頼関係がやりがいに
　メーカー担当者との日々のやり取りを通じて、「頼られる存在」になれる喜びがあります。
●安定業務＋改善提案のチャンス
　安定した運用の中でも、自らの工夫で業務改善に貢献できます。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
電力の安定供給を支える重要インフラ（変電所や送電鉄塔の基礎設備等）の建設および維持管理において、職場を牽引するインハウス土木エンジニアとしての活躍を期待しています。発注者（オーナー）の立場から、自ら業務の段取りや技術的課題を整理し、行政機関や協力会社と緊密に連携しながら、担当プロジェクトを主体的に推進する役割です。また、専門的な観点から高度な技術判断を行うとともに、若手技術者への指導・助言を通じて、チーム全体の技術力を底上げし、次世代へ技術を繋ぐリーダーシップの発揮も求めています。

【職務内容】
変電機器基礎、洞道、送電鉄塔基礎等の土木構造物を対象に、インハウスエンジニアとして以下の業務を推進します。
■送変電設備基礎に関する計画立案および各種調査
■土木構造物の設計業務（構造設計、耐震設計、工事設計を含む）
■積算、工事監理および工事段階での技術的対応
■行政機関等との協議・各種手続き対応
■設備の維持管理・運用に関する技術的検討、改善

【募集背景】
東京電力グループは「安全で快適なくらしのためエネルギーの未来を切り拓く」を使命に掲げ、カーボンニュートラルや防災を軸とした価値創造を目指しています。現在、データセンターや再生可能エネルギー関連施設等の急増を背景に、特別高圧電力の供給・接続ニーズがかつてないほど高まっており、これらを支える送変電設備の建設・更新プロジェクトが急拡大しています。
こうした事業環境の変化に確実に対応し、社会の重要なライフラインを次世代へ引き継いでいくため、専門的知見を活かして職場を牽引する中核的な土木技術者を募集します。

【配属部署】
送変電第一線職場土木部門：約80名
東京電力グループ各事業所（栃木県・埼玉県・東京都・千葉県・神奈川県）を想定しています。
※ご希望を最大限考慮のうえ、配属地を決定いたします。

【魅力・やりがい】
★圧倒的なスケールと公共性：首都圏の電力を支える巨大な変電所や送電網など、他では経験できない国家級のインフラプロジェクトに中核メンバーとして携われます。
★設備のライフサイクル全体に関与：調査・設計から工事監理、さらには数十年に及ぶ保守・運用まで、特定のフェーズに限定されず設備の全工程を俯瞰した技術的判断が可能です。
★柔軟で働きやすい環境：リモートワークやフレックス勤務制度が定着してお…

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
お客様の安全を守り、快適なバイクライフを送っていただくため、業界No1企業の同社にてバイク整備士をお任せいたします。

■教育体制
入社後は、愛知県岡崎市にある二輪整備専門スクールにて、技術習得状況に応じ、期間の変更はございますが、最大90日間の研修を受けていただきます。
合格基準が明確に定められており、完全未経験のご入社者も第一線で活躍しているので、ご安心ください！
※同社の保有する宿泊施設での実施となるため、引っ越し費用等も発生しません。

なお、現場配属後も一人で業務することはなく、中間検査・完成検査といった国家資格を保有する先輩社員が必ず確認する為、研修後もサポート体制は万全です！
※独り立ちには目安半年を予定しております。

■配属先について
希望を十分に考慮の上、決定いたします。
なお、就業開始から１年を経過したタイミングで、再度希望勤務地をお出しいただくことが可能です。
店舗状況にもよりますが、希望勤務地での就業が叶うことが多く、例えば希望が自宅から通える範囲等で設定し叶った場合、居住エリアも固定ができるため、プライベートと仕事が両立できる環境を整備しています。
なお、仮に転居が必要となった際も、社員寮があり、月1000円の自己負担となるため、会社からの支援・補助も手厚いのが特徴です。

■キャリアパス
メンバー→主任→副工場長→工場長
上記のキャリアがございます。
評価制度も明確に定められているため、自身の頑張りでキャリアアップできる環境です。

■同社の安定性
同社は業界のリードカンパニーとして、常に業界のパイオニアとして走り続けてきました。当社は、創業当時から販売からメンテナンスやロードサービスまで提供することを前提としており、お客様からの支持も絶大です。
すでに国内で約300店舗を展開、売上高も年々更新し続けており、全国のお客様へ誰もが自由に愛車を選び、安心して楽しめる環境を整備していくべく、今後も安定した更なる事業成長・店舗拡大を目指し、安定した経営を継続していきます。

勤務地	栃木県栃木県の店舗
給与	年収：300万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

★多種多様なメーカー・国産車・輸入車の整備経験が積める！

【業務概要】
納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。

【業務内容詳細】
同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。
※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ

【同ポジションの特徴・魅力】
＜残業少な目でプライベートも充実＞
月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。

＜多種多様な車種でスキルアップ＞
様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能

＜キャリアアップのチャンスがある＞
現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1～3年で工場長への昇格の可能性あり。

勤務地	栃木県各店舗
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在、自動車業界は、自動化、自動運転など、100年に一度の大改革と言われているほどの歴史的転換期に直面しております。この状況下において、お客様のニーズを把握し、提案営業をすることが非常に重要になってきており、製品提案、受注、生産準備活動をお客様および社内関係者と協働で推進できる方を募集します。

【部・チームのミッション・業務概要】
・自動車部品メーカーに対する戦略商品の新規提案活動
・製品提案後の受注活動の推進
・開発日程に対する確実な製品の立上げ、収益の最大化

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・開発初期段階から関わり、製品仕様やコスト構造に営業視点で影響を与えられる
・担当顧客戦略の立案・提案活動・受注活動・量産立上げまでを一貫して行える体制

【部・チームの人数や雰囲気】
・営業部：5名
　少人数の事務所であり、お互いにサポートしながら業務を推進しています

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
（１） 開発実施要領の改訂業務PowerPointで運用されている「開発実施要領」の定期改訂（半年に1度）を実施。改訂内容の開発部門への説明および定着支援を実施。
（２） データ管理サイトの改修業務SharePointで運営されているデータ管理サイトの構成・運用改修を実施。部品登録情報の変更申請システムに関して、Power Apps・Power Automateを用いた機能改修を実施。
（３） 成果物の測定業務AHEADシステムにて成果物登録状況を確認。Excelを用いてデータ記録・集計を実施し、可視化資料を作成。

【実働体制・サポート体制】
配属後OJTにて業務を覚えていっていただきます。同一部署に6人の当社既存社員が在籍し技術顧問や常駐管理職によるフォローを実施致します。

【仕事の魅力・やりがい】
〇Hondaの開発プロセス改善に直接貢献できるポジションです。?開発実施要領やデータ管理サイトの改訂を通じ、全社的な業務効率化・品質向上を支える中心的な役割を担います。
〇自らの提案が即業務改善につながる環境。?現場からの要望をもとに、Power AppsやPower Automateを活用して仕組みを自動化。自分の手で業務を“より良く変える”実感を得られます。
〇現場と経営の橋渡しとして活躍。?開発部門や管理部門との調整を通じて、業務フロー全体を俯瞰できる経験が積めます。Hondaの開発文化やプロセスを理解しながら、組織全体の最適化を推進できます。
〇改善の成果が「見える化」される達成感。?改訂した要領やサイトの使いやすさが現場に定着し、成果物登録やデータ整備の効率化として目に見える形で反映されます。

勤務地	栃木県芳賀郡
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
国内外で鉱山開発を手掛ける総合資源会社である同社にて、鉱石破砕・選鉱などのプラントにおける機械設備（破砕機・ベルトコンベア等）の新規導入、運転確認、改良設計、メンテナンスなどの業務を行っていただきます。また、それに付随する電気設備（変電所・受電設備、配線など）の維持管理、新規導入、改良設計などに携わっていただきます。

【業務詳細】
今までのご経験に親和性の高い業務から携わっていただきます。

＜設備管理＞
新しい機械・電気設備の導入や予算の確認、導入までの流れや外部業者への依頼、突発的な故障などへの対応や故障原因究明・業者への発注。費用や価格交渉・施工管理などを中心に行います。
＜生産管理＞
採掘した鉱石を生産・出荷計画に応じて顧客が求める品質・サイズに加工するために、プラント系統決定や作業指示を考え、現場で働く社員へ指示出しや進捗確認を行います。

【石灰石とは】
資源小国である日本において、エネルギー資源や金属鉱石は多くを輸入に依存している中で、石灰石は「日本の数少ない自給天然資源」として非常に重要視されています。主に鉄鋼やセメントメーカーに納品し、鉄鋼やセメントの生産過程で使用されています。

【就業環境】
・平均残業30H程
・夜勤なし
・日曜日は固定休
・有給休暇の取得率6割程度／入社後14日間の有給付与
・独身寮1,000円／社宅4,000～5,000円程度
※生産拠点は夜間も稼働しているため、夜間のトラブル時に呼び出し対応が発生する可能性がありますが、基本的には別の部署が夜間のトラブル対応をしているためプラントエンジニア職が対応するのは月に１回程度です。
・転勤当面なし　※総合職のため将来的な転勤の可能性あり

【組織構成】
約50名
採掘部門・プラント部門・管理部門、合わせて約50名在籍

勤務地	栃木県佐野市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

住友電工グループ向けのシステム開発案件のマネジメントを主にお任せいたします。住友電工グループは国内・海外ともに事業拡大を進めており、豊富な開発案件をリードしていただける人材を募集しております。将来的には、住友電工グループ向けのシステム企画提案やシステム開発の方針策定などもお任せしたいと考えております。経営層と共にシステムを単なるツールではなく生産技術と並ぶ重要なインフラとして捉える風土で仕事ができます。

PR：住友電工グループは多くの業種・事業を有しているため、豊富な業務知識を身に着けることができます。また弊社の先進的なプロジェクト管理手法を身に着けることもできます。

勤務地	栃木県栃木県鹿沼市さつき町3-3
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
本田技研工業様の企画部署における開発支援ツールの作成に携わっていただきます。

【業務例】
・自動車の商品開発時のデータ、資料等々を効率良く活用／共有／進捗管理していく為のツールを作成する業務
・使用ツール：Microsoft Power Automate

【実働体制・サポート体制】
・受注拡大に伴う人員募集となります。
・メンバーポジション（1名）を募集しております。

【仕事の魅力・やりがい】
今後、自動車の新機種開発は、更なる開発効率アップ（スピード、要員数等々）が求められていきます。
設計者および関係者達の情報共有や進捗の見える化の促進や成果拡大に寄与し、自動車の開発現場に大きく貢献および共に成長をしていける業務となります。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
Hondaが推進するAD（自動運転）／ADAS（先進運転支援システム）領域において、内製ソフトウェアの開発業務に携わっていただきます。
専用ツールやVector製の計測・解析ツールを用いて、Ethernet／CAN通信の妥当性確認や、ソフトウェア不具合の検証を担当します。また、PythonやVBAを用いた検証ツールの開発や既存ツールの機能向上も担っていただきます。
仕様構築から実装、検証環境の設計・構築まで、ソフトウェア開発の幅広いフェーズに携われる環境です。

■具体的な業務内容
・HILSや試験車両でのソフトウェア機能検証、解析
・他チームから打ちあがった不具合事象の解析
・サプライヤECUにアプリケーションを組み込むためのSWの要求作成、整合、成果物の検収
・MATLAB/Simulinkを使用したモデルベースでの機能実装、検証
・検証用ツール開発のための要求作成、整合、成果物の検収（ツールは主にPython・VBAで作られています）
・検証補助ツールの開発
・検証環境構築に伴う必要機材の検討、購入、調整

【実働体制・サポート体制】
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の弊社エンジニアが在籍。
マネジメントメンバーも3名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
●先進運転支援システム（ADAS）という、自動車開発の中でも特に進化が著しい領域に関わることができ、業界の最前線でスキルを磨ける環境です。
●一度でうまくいかないことが多い中、何度も検証を重ね、想定通りに動作した瞬間には大きな達成感と技術者としての成長を実感できます。
●日々技術が進化する分野のため、常に新しい知識や課題に挑戦できる環境があります。飽きることなく、技術者としての探究心を持ち続けられる職場です。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のアンダーボディの設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。

【業務例】
■ボディ周辺部品担当者とのレイアウト調整
■ボディ性能担当者（衝突・強度・剛性・NV等）との性能調整
■生産技術担当者との量産性調整
■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整
■重量・コスト調整
■調達コスト調整
■使用ツール：CATIA　V5/V6

★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★

【実働体制・サポート体制】
受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション（1名）、メンバーポジション（2名） を募集しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
世界的な自動車メーカーの開発現場で、最先端の技術に触れながら設計に関わることができます。車両開発の上流から量産まで一貫して関与できるため、性能、量産性、調達コストなど、設計だけでなく、車両開発の総合的なスキルを習得可能で技術者として大きく成長できる環境です。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します