最先端プロジェクトに挑戦！機械系エンジニア募集中！

＞＞入社3年目で年収740万円で活躍している社員も！ ＞＞月一回の面談と研修制度でキャリアアップを。 ＞＞最先端の技術に挑戦できる！ 当社の機械系エンジニア職で最先端プロジェクトに挑戦してみません...

仕事内容	【次世代自動車に携わる】機械系エンジニア／大手メーカーで経験を活かせる／昨年平均残業8h以内
勤務地	神奈川県厚木市または藤沢市　※希望エリアに配属致します。
給与	■⽉給36万円〜52万円 ※経験・スキル等を考慮の上、当社規定により決定いたします ※試⽤期間3ヶ...

毎年昇給あり！コロナ影響下においてもリストラとは無縁！休日休暇もしっかり確保◎年間休日120日

経験者歓迎／学歴不問／ブランクOK／寮・社宅あり／昇給あり ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 完全週休2日、年間休日120日、土日祝休。 趣味や家族との時間、自己研鑽に費...

仕事内容	オフィスビルや商業施設など、大型建築物の設備・電気施工管理業務をお任せします。
勤務地	全国47都道府県にある各勤務地から、ご希望を考慮し決定します。
給与	◆月給45万880円～ ※20時間分の固定残業代 5万6880円～を含む。 ※超過分は別途支給しま...

これからの時代に求められる存在になるために。メガソーラー施設保全・ドローン…貴重な技術を身に付ける。

CO2削減、SDGｓ…再生可能エネルギーへのシフトは 世界の大きな潮流になりました。 そうした追い風を受けて、再生可能エネルギー施設の 保全メンテナンスを手掛けている当社。 業界大手上場企業を取引先...

仕事内容	未経験OK！資格取得支援あり【太陽光発電設備の保全・メンテンナンス】全国の発電所の巡回点検業務など。
勤務地	◆入社後研修は東京本社にて研修◆研修後は全国の現場※直行直帰可／遠方からの応募も歓迎
給与	【未経験者】月給25万円以上＋賞与年2回 【経験者】月給30万以上+賞与年2回 ※お持ちの経験や...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆システム技術部では物流業界（物流会社・３PL・EC）向け搬送システムのエンジニアリングを行っています。医薬品や食品、日用品など店舗向けの保管・仕分けシステムを中心に、省人化や効率化などの顧客ニーズに寄り添った搬送システムを提供しています。
◆近年のEC需要の高まりや物流業界における効率化・省人化に対応すべく、搬送システムの機械設計者を募集します。

■物流業界向け搬送システムのエンジニアリングおよび機械設計をご担当いただきます。
■具体的には、お客様のご要望に基づき、要件定義（コスト・使用環境・求める性能等）や現場調査、仕様検討、設計（詳細設計は一部外部委託）、試作・実験、納品・立会いまで一貫して担当いただきます。
■約1～2億円規模の国内新設案件をメインに、1チーム3名で約1～2案件を並行して対応し、工期は4ヵ月～最長1年程となります。営業や工事部、制御・情報部など他部署とも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。
　□ツール：AutoCAD、3DCAD（Inventor）
　□働き方：出張1～2回/月（2~3日/回）、連休中の出勤は現状ございません。

【当ポジションの魅力・やりがい】
■医薬品や食品、日用品など生活に欠かせない商品の物流インフラを支えるものづくりに携われるため、社会貢献性の高いビジネスです。
■物流業界は技術革新を取り込みやすく、ロボティクス技術やセンシング技術などを活用し、自身のアイデアを落とし込んだものづくりに携わることができます。
■また、工場内でモックアップをつくり客先提案する機会や複雑な形状の商材を搬送する実験などもあり、単に設計するだけでなく、どうすればお客様の課題解決を果たすシステムになるかを考えながら、裁量を持って業務を推進することができます。

【技術優位性】
■当社の搬送システムは、形状の異なる様々な製品を同じ装置で仕分けでき、ニーズへの対応力や高性能・コストパフォーマンスに優れた製品として評価されています。
■また、自社工場内で製品の完成度を高め、現地工事期間を短縮することで、稼働までのリードタイムを最小にでき、稼働後の故障も少ないことから厚い信頼を獲得しています。

勤務地	埼玉県飯能市新光20
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署・募集背景】
■モビリティ事業部タイミングシステム統括 技術部新商品開発課
■同部署では、自動車向けトランスファー用Enedriveチェーンの新製品開発や国内外の顧客への技術対応を担っています。
　※Enedriveチェーン：高速回転・高トルク伝達・大減速比を実現しており、ニーズに応える製品として新規プロジェクトの受注も伸長しています。
■今後は、さらに軽量化や低騒音化、高性能化を追求し、次世代のEV自動車向けEnedriveチェーンの開発を推進したいと考えています。

【職務内容】
■具体的には、自動車向けEnedriveチェーンの新製品開発および現行品の改良開発、技術課題の対応をご担当いただきます。
■国内外の顧客からニーズを汲み取り、要求仕様に基づく技術・製品コンセプト検討、製品設計、試験評価、客先提案、量産立ち上げまで一貫した業務をお任せします。
■また、海外プロジェクトについては、北米や中国、韓国などの海外現地スタッフとの連携を図り、レイアウト検討や部品選定、現地スタッフによる客先提案、要求仕様書に基づく、技術検討、製品設計、試験評価など技術課題の対応をお任せします。
□使用ツール：3D CAD（Solidworks）

【同ポジションの魅力・やりがい】
■プロジェクト引き合いの初期段階から受注までのプロセスに関わり、新製品開発から量産立ち上げまでのゼロから１を創り上げる環境があるため、大きなやりがいや達成感を得られます。
■新たなEV自動車向けの製品開発など、「世界初のモノづくり」を実現できる可能性もあり、チャレンジできる環境です。
■内製化比率が高く、製造現場がすぐそばにあるため、自身が設計した製品の製造工程を間近に感じながら、モノづくりの醍醐味を実感いただけます。
■また、材料や製造工程、品質面などものづくりにおける幅広い知見を吸収でき、スキルアップできる環境があります。

勤務地	埼玉県飯能市新光20
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属部署】
■研究開発センター 研究開発部 開発技術課
■同課ではマテハン事業向けを中心とした自動化設備の技術開発・商品開発を行っています。
　現在はロボティクス技術の活用による「物流倉庫の自動化（省人化・無人化）」というテーマに取り組んでいます。顧客ニーズを早期にキャッチアップし、先端技術をいかに現実の価値に昇華させるか、社会課題の解決やワクワクする未来に向けた新製品を開発しています。

【職務内容】
■具体的には、事業部で知見のない制御・情報技術に関するテーマを担当し、短中期（1～3年）スパンでの商品開発を行っていただきます。
　基本的には1テーマ3名程度のチームで次世代製品のコンセプト企画から基本設計、詳細設計、実験評価など一貫した開発業務を担当いただきます。開発においては、外部企業との連携も積極的に行い、AI/IoT/センシング/ロボティクスなど先端技術を活用しつつ、アイデアを具現化できるポジションです。

【開発事例】
■新製品「T-AstroX」：主にECの物流センターで商品の保管、ピッキング、搬送などを担う多機能型マテハンシステム
（https://www.tsubakimoto.jp/materials-handling/products/t-astrox/）
■AIてむ鑑定士：AIを活用した画像認識システム
（https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2023/05/08/1/）

【配属部署の雰囲気】
■30代のメンバーが多く、わいわいがやがやとブレストしながら、新製品に向けた研究開発を行っています。問題解決思考を持ち、トライアンドエラーを繰り返しながら「いいものを創りあげる」という風土があり、チャレンジを積極推奨しています。

【同ポジションの魅力・やりがい】
■ゼロベースのアイデアを基にスピード感を持って開発できる環境があり、個人の想いを大事に自身の子を生み出す感覚を得ることができます。
　実際に開発した製品は国際物流総合展や国際ロボット展に出展するなど、自身の開発した製品に対する市場か
らの反応も得られます。
■裁量も大きく、社内外のリソースを活用しながら、開発を積極的に進めていただける環境があります。

勤務地	埼玉県飯能市新光20【マイカー通勤可】
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■DX設備開発課ではチェーンをはじめとするモビリティ製品の生産ラインにおける自動化・省人化に向けた新規設備開発を担っています。従来、外製設備がメインでしたが、自動化を更に加速する上で、現場のニーズに沿った新規設備やカスタマイズ性に優れた設備を自社開発し、モノづくり改革を推進しています。現状、組立工程は自動化を進めておりますが、組立の前後工程で人手作業を行っている工程もあるため、更に自動化していきたいと考えています。

【具体的には】
■組立・検査・梱包工程をメインに、生産現場からの要望や自動化推進における設備提案に際し、設備仕様検討や構想検討、設備設計、協力企業への設備製作依頼、試運転、立ち上げ、不具合対応まで一貫して担当いただきます。機械担当、制御担当でチームを組み、設備は基本内製し、汎用機能については外部委託しています。自動化に向けたロボットや検査工程における3Dビジョンを活用するなど新技術を積極的に導入し、改善を図っています。
□ツール：PLC

【当ポジションの魅力・やりがい】
■自身のアイデアを設備に落とし込み、裁量を持って新規設備開発を推進することができます。また、設備立ち上げの際の達成感や現場からの喜びの声をもらうケースもあり、大きなやりがいに繋がります。
■全社的にモノづくりＤＸを積極的に推進しており、今後数年においても億単位の設備投資を計画しており、技術者として成長できる機会も多くあります。

【配属先】
モビリティ事業部 モノづくり改革部 DX設備開発課

勤務地	埼玉県飯能市新光20
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【地盤改良分野でのニッチトップ/平均残業20-30h・年間休日124日】
～顧客ニーズに合わせて仕様検討から試運転まで幅広く担当～

■担当業務：
・産業用機械に関する機械設計を行います。
・顧客の要望に合わせて1点モノのオリジナル産業用機械の設計をお願いします。(電気設計部門と連携して行います。)

■製品例：全自動セメントミキサー機等の地盤改良関連機器、飲食容器検査ライン機器、印刷関連機器、石油精製関連機器、等。

■特徴・魅力：製品の設計から製作、組立、完成テスト、アフターフォローまで一貫して取り組んでいるため、設計分野のみならず他分野に関する知識を身に付ける事が可能です。これまでのご経験を活かし、ご活躍いただけることを期待しております。

■組織構成：同部署には5名の社員が在籍しており、30代～50代の社員が活躍しています。

■就業環境：完全週休2日制・年間休日124日・平均残業月20～30時間程度と良好な就業環境で就業いただきます。

勤務地	・住所：埼玉県北足立郡伊奈町(受動喫煙対策：屋内全面禁煙) ・勤務地最寄駅:埼玉新都市交通線／内宿駅…
給与	年収：500万円～700万円■給与＜予定年収＞500万円～700万円(残業手当：有)　※経験を考慮し決定＜月給＞400,000円～＜賃金形態＞月給制もしくは時給制＜昇給有無＞有＜給与補足＞※予定年収はあくまでも目安の金額であり、成果・能力・年齢を考慮します。■待遇・福利厚生通勤手当、健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険＜教育制度・資格補助補足＞基本的にOJTにより業務経験を積んで頂きます。

産業用機械・装置の電気制御設計、シーケンス設計

＜具体的な業務＞
【電気制御設計】では、「この機械をこの様に動かしたい」というお客様のざっくりとした案をカタチにしていきます。入社時にはそれと平行し、社内外問わず、多くの人とやり取りする事も。ここで培える製造や機械設計といった周辺知識は、電気制御設計技術の向上に大いに活かせますよ。
※オリジナル機械のため、メンテナンスまで含めてお客様をフォローします。全国各地への出張もアリ。

≪製品について≫
たとえば住宅建設予定地の地盤を固めるため、地面に固化剤を注入する装置など。一般的に目に触れることは無くとも、実は私たちの生活に欠かせない機械を作っています。

勤務地	本社／埼玉県北足立郡伊奈町西小針7-15 埼玉新都市交通伊奈線「内宿駅」より徒歩18分 ※U・Iター…
給与	年収：500万円～800万円固定給制　月給18万～30万円以上※上記はあくまで専門卒の初任給。経験・能力を考慮の上、加給優遇いたします。

【創業100年以上の東証一部上場企業／道路建設機械のパイオニア・道路建設機シェア70%／国内外に幅広く事業展開／ワークライフバランス◎／充実した研修制度】

○業務内容：
弊社の建設機械をご利用頂いている国内のお客様へ、電話でのお問合せをメインにメンテナンス、トラブル対応、設置指導などが主な業務になります。また現在は、コロナウイルスの影響から、出張はほとんどありませんが、以前は月に宿泊型の出張は1~2回程度ありました。

○組織構成：
50代の方も在籍しておりますが、40代の方が最も多く在籍しております。過去には、中途入社者で自動車のディーラーや自動車専門学校の先生、建設機械のメカニック経験者が入社しております。

○同社の特徴・魅力：
・安定性抜群：東証一部上場企業で国内シェア70％のロードローラーなど道路機械の専業大手の企業です。国内では国際的スポーツの祭典や震災復興など底堅い工業需要が期待されます。また、海外では北米市場と内需拡大市場で堅調なインフラ投資が期待されます。
・幅広い事業展開：重機を扱うだけでなく、赤外線式放射温度計なども製作しています。また、自動車のエンジンスターターも販売し、企業だけでなくエンドユーザーの方も扱う商品を販売しています。
・ワークライフバランス：年間休日126日や、プライベートを充実させた働き方が可能です。また水曜日と金曜日がノー残業デーに設定されています。

勤務地

＜勤務地詳細＞　グローバルサービス部 住所：埼玉県久喜市高柳2500 勤務地最寄駅：東武鉄道伊勢崎線…

給与

年収：500万円～800万円■給与＜予定年収＞　350万円～550万円＜賃金形態＞　月給制＜賃金内訳＞　月額（基本給）：247,700円～303,500円　　その他固定手当/月：17,000円～20,000円＜月給＞　264,700円～323,500円＜昇給有無＞　有＜残業手当＞　有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。昇給：年1回　　賞与：年2回　※昨年度実績5か月分記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。■待遇等通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金＜各手当・制度補足＞通勤手当：全額支給家族手当：扶養手当あり社会保険：各種社会保険完備厚生年金基金：補足事項なし＜定年＞　60歳＜教育制度・資格補助補足＞　入社後1か月程度研修ありです。中堅社員研修、女性社員研修、管理職研修他＜その他補足＞・確定拠出年金（401k）　・役職・等級手当　・休日出勤手当　・介護休業制度　・育児休業制度　・持株会制度　・社員研修制度　・通信教育　・財形貯蓄制度　・資格取得補助　・健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労働災害補償保険・保養所　・新入社員研修、中堅社員研修、女性社員研修、管理職研修、各種OJT 他