＼働きやすさも待遇も…どちらも叶える／土日休みで残業ほぼなし！ 平均月収35万円の宅配スタッフ

「もっと休みがほしい」「給与がなかなか上がらない」 そんな方におすすめなのが…当社ではじめる宅配スタッフ！ ＼【土日休み】で【残業】もほぼナシ／ 基本的に土日はお休みで、残業も月20時間程度と少な...

仕事内容	【夜間・長距離の運転なし】生協組合員様のご家庭に、野菜や飲料などの食料品を配達していただきます
募集年齢	年齢: 〜 45歳
勤務地	【転勤なし／入社時に引越しが必要な場合は補助あり】大阪・兵庫・京都・香川・愛媛で募集
給与	★平均月収：35万円前後 ★各種手当、賞与年2回、決算賞与アリ ★自身の配送実績による手当月10万...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
リスクマネジメントに関する業務を行っていただきます。
海外子会社の対応を想定した採用となります。（海外子会社：アジア10社、欧州4社、北米3社、南米1社）


【具体的な業務内容】
■リスクマネジメント
ERM、インシデント対応、海外子会社ガバナンス

※経営視点および、グローバルでのリスクマネジメントを期待しており、積極性、企画力、調整力、連携力、英語力が必要となります。
※希望も鑑み、部門内でも積極的なローテーションを行なっていきます。

【魅力】
ご活躍やご希望に応じて、リスクマネジメント以外にも様々な経験を通じてキャリアアップが可能です。

【募集背景】
退職者の欠員補充

【配属先】
ガバナンス・リスクマネジメント本部　法務部　法務１課・2課
※法務1課あるいは2課への配属となります。
■人数　15名　※正社員12名
■男女比率　1：1
※弁護士、ロースクール出身者、他部門からの異動等、多様なメンバーが所属しております。
※法務１課は主に半導体事業などの既存ビジネスを担当、法務２課はM＆Aなどを担当しております。

【組織について】
社風としては非常に活気があり、積極的な意見や提案が歓迎されます。
経営方針としてガバナンス部門の強化をはかっており、活躍の幅が大いに広がっています。

【働き方】
■リモート可能　
※月1回の出社日以外は、業務状況に応じて自由に働き方を決めていただくことが可能です。
■海外駐在　現在は想定しておりません。
■残業　平均30時間程度
■定年　60歳

勤務地	神奈川県横浜市港北区
給与	年収：500万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
・飲料、食品及び医薬領域にてプラントエンジニアリングを展開する当社にて、営業全般の職務をお任せします。
・工場新設やリニューアル、生産設備やシステム構築に関する設備投資（建築工事・生産設備工事等）受注獲得のため、情報収集・各種提案・見積・交渉・契約締結・受注後のお客様フォローまで、一貫して担当していただきます。
・マーケティングや広報活動として展示会・ホームページなど企業PR活動の企画も併せて担当していただきます。

【具体的には】
マネジャークラスや先輩社員に同行し新規お客様及び既存のお客様に会社説明と案件の模索をします。
上達度状況をみつつお一人でお客様訪問を実施いただきます。
その時の案件状況にもよりますが、60％～40％が新規です。

【案件規模】
見積金額は数百万～数千万の基本計画等のソフト業務、数千万～数億の生産設備新設案件、大型であれば数十億～100億単位の新工場工事案件です。

【組織】12名：営業担当10名（部長含）、庶務担当2名

【働き方】
・フレックス：あり
・在宅制度：あり
基本は本社に出社いただき、営業部内+プロジェクトメンバーとコミュニケーションをとりながら、チームで業務を実施します。
業務内容により在宅勤務は可能です。（例：企画を纏める、見積を作成するなど）
またお子さんなどの送り迎えでの早退、フレックス出退社も可能です。

【募集背景】
現在、食品・医薬・海外案件を含めた案件開拓を強化しており、将来の受注拡大を見据えた体制強化のため。また、お客様への受注対応の他、受注拡大も含めたマーケティング、広告宣伝活動の営業企画の強化のため。

【ポジションの魅力】
飲料、食品、医薬分野に特化した当社では、諸改善工事から数億～数百億円規模の大型設備投資案件まで、幅広いプロジェクトに携わることができます。
日本全国の工場といったカタチに残る仕事に関わりながら、食品、医薬インフラを支える社会貢献性の高い業務に携わることができる点も魅力です。
また、案件によっては海外プロジェクト（主にベトナム）に関わる可能性もあり、幅広い経験を積むことができます。
お客様の経営層と直接対話する機会も多く、技術部門と連携しながら提案を行うことで、事業に深く入り込んだ営業経験が可能です。
こうした環境の中で、営業としての視野や提案力を高めながら、大きなや…

勤務地	神奈川県神奈川区新浦島町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【本部名】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
富士通の「パーパス」に沿って、富士通の保有する先端テクノロジー（スーパーコンピュータ、次世代データセンター）を活用し、安心・安全な社会をデジタル化により実現するため、持続可能な社会・まちづくり事業の創出・実現を全社横断的にリードする。

【募集背景と応募者へのメッセージ】
富士通は次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに採択されており、省電力プロセッサを開発しています。また、スーパーコンピューター「富岳」を始めとするHPC製品は国内外への展開拡大を進めており、お客様の研究・ビジネスの発展に貢献できる製品・サービスを提供していきます。それに伴い、プロセッサの周辺技術開発部門として、アナログ回路開発業務を担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。

【担当業界・業種】
IT・情報通信

【担当業界・業種】
IT・情報通信

【就業環境・勤務形態】
残業時間　　平均：20時間/月　　　繁忙期：40時間/月
フレックス勤務適用　有

【募集範囲と具体的業務内容】
プロセッサの周辺技術開発部門として、スーパーコンピュータおよびデータセンター向け高性能プロセッサの性能・品質確保に向け、アナログ回路技術を基盤とした機能ブロックの開発を担当いただきます。
具体的な業務内容は以下です。
・最先端半導体技術およびアナログ回路技術を用いた回路設計
・シミュレーションによる特性解析および設計最適化
・実機評価による動作確認および信頼性の検証

【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションは、プロセッサ周辺技術の開発者として、以下のミッションを担います。
・最先端テクノロジーの調査、および国内/海外ベンダーと連携した開発
・省電力、小面積、動作の安定性を高次元で実現したアナログ回路設計および検証

【仕事の魅力・やりがい】
業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
今後も最先端技術に挑…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
カーボンニュートラルに貢献する原子力発電所に係わる工事における全体をコントロールするプロジェクト管理業務や現地据付工事に係わる計画／管理業務を担当いただきます。事業規模の拡大に伴い、元請案件や新規商流案件の獲得により、対象プラントの増加もあり、プロジェクト管理業務や工事計画／現地工事管理の幅広い業務に対応できる人財を採用したいと考えています。

【具体的には】
新設原子力発電プラントに関するプロジェクト業務および運転開始後の原子力発電プラントの保守・改造に関するプロジェクト業務・工事計画・現地工事管理を担当いただきます。

【ポジションの魅力】
カーボンニュートラルに貢献する原子力発電所に係わる工事における全体をコントロールするプロジェクト管理業務や現地据付工事に係わる計画／管理業務という幅広い業務を経験でき、エネルギー供給の土台を担うやりがいのある仕事です。

特に事業規模の拡大に伴う元請案件や新規商流案件における監理技術者や主任技術者の有資格者が不足しており、現地工事の施工管理を中心的に取りまとめていただきます。

【働く環境】
■平均残業時間：月25時間
■フレックスタイム制：有（コアタイム：無）
■リモート勤務：担当業務により可（週1～2日程度を想定）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
環境事業領域 原子力SBU 軽水炉プロジェクト統括センター 国内プロジェクト部

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。
その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。
現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。
もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。
創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：800万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。
※電動コンポーネンツ：電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。

[業務例]
・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行
・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務
・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務
・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務
・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務
※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。
※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。

～サポート体制～
オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。

■所属組織の担当領域・ポジション：エンジン・eパワートレイン・駆動系のサブシステム/部品開発、強電コンポーネントの開発

【職場環境・働き方】
課長補佐、総括職、担当職の計9名で構成
組織内は機能別で２チームに分かれており、そのうちの冷却を担うチームへ配属予定です。経験豊富な社員に加え、中途入社者も２名活躍中です。

チーム内では自らが設計しつつ、関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。

【アピールポイント】
■この仕事で得られるやりがい：
100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～手厚い教育体制を整えておりますので、セールスが未経験の方でも興味のある方は是非ご応募ください～

【職務内容】
横浜銀行カードローンプラザで、「カードローンおよびフリーローン」のコールセンター業務をお任せします。

【具体的な業務内容】
・アウトバウンドセールス（既存顧客への提案営業）
当行口座を持つお客さまへのお電話での提案営業です。
商材は、カードローンとフリーローンです。

【募集背景】
カードローン業務の拡大により、新たな人財を募集します。

【配属先について】
横浜銀行カードローンプラザの勤務です（最寄り駅は馬車道駅もしくは関内駅）。
2026年4月現在で51名が在籍しております。

【働き方】
・土日祝休みで、以下1週ごとのシフト制勤務です。
（Ａ勤務：8時40分～17時10分、Ｂ勤務:10:30～19:00）
・残業は多くて月15時間程度です。
・スケジュールを組みやすく、急な残業が発生しにくい業務体系になっています。
・落ち着いた環境で長く働き続けたい方にはぴったりです。

【魅力】
■お客さま一人ひとりの暮らしに寄り添ったライフサポートができます。
・お電話を中心とした非対面での個人向け営業を通じて、主に横浜銀行カードローンのご提案を行い、お客さま一人ひとりの多様な資金ニーズにお応えすることで、暮らしに寄り添ったライフサポートを担っていただきます。

■銀行商品全般への幅広い理解を身につけられる環境
・カードローンに関する専門知識を深められるだけでなく、業務を通じて預金・投資・保険など、銀行商品全般への幅広い理解を身につけられる環境です。
・ご契約後も継続的にお客さまをフォローし、末永いお取引関係を築くことを大切にしています。
・単なる営業活動にとどまらず、お客さまに寄り添ったきめ細かなサポートを行うことで、感謝の言葉を直接いただけるやりがいを実感できます。

■非対面営業ならではのやりがい
・非対面営業ならではの最新の手法や仕組みを活用し、効率的に成果をあげられる点も本業務の特長です。業務を通じて、顧客ニーズを的確に引き出すヒアリング力や提案力を磨くことができ、ここで培ったノウハウは将来的にさまざまな業務で活かすことが可能です。

勤務地	神奈川県横浜市中区
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
国内大手半導体メーカーの客先に常駐し、CIS デジタル回路設計の業務をお任せ致します。
・開発要求仕様に基づいた回路仕様作成
・Verilog-HDL/System Verilogによる設計および検証（一致検証、アサーション検証、波形目視、カバレッジ検証など）
・評価チーム、試作・量産立ち上げサポート
・設計委託メンバとの業務やりとり
・電力解析、チェックツール実行（構文チェック、非同期検証）、簡易論理合成、SDC（物理インプリ制約）作成

【使用ツール】
言語: Verilog-HDL, System Verilog
ツール: Xcelium, Design Compiler, Formality, PrimeTime 、波形Viewer、Debugger （Verdi）

【組織構成】
神奈川県厚木市にある国内半導体メーカーの客先に常駐いたします。

【同社について】
・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。
・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。
・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。
・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。
・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【本部名】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、新たなテクノロジープラットフォームを創り上げる。
最先端テクノロジを駆使し、高性能CPUを実現するための高速デジタル回路、省電力アナログ回路、設計CAD、PKG実装冷却構造を開発。基本仕様の検討から出荷までCPU設計のキーとなる基板技術を開発する

【募集背景と応募者へのメッセージ】
入社後は開発担当者として、海外サプライヤとの技術協議をするとともに、実装構造の設計方針策定～仕様確定、検証・評価計画、量産立上げに向けた論点整理をしてもらい、上司の意思決定のためのデータの整理を行っていただきます。
グローバルなサプライチェーンの中で、技術・品質・コスト・納期のトレードオフを扱う実践的な経験を積めることが特徴です。
加えて、社内の設計・製造・調達など多部門を巻き込み、プロジェクトを前進させるマネジメント力を伸ばし、将来的にはより大きな開発テーマや組織運営へと成長できる機会があります。

【担当業界・業種】
メーカー（電気・電子・機械系）

【就業環境・勤務形態】
残業時間　平均：20時間/月　繁忙期：40時間/月
フレックス勤務適用　有

【募集範囲と具体的業務内容】
半導体／電子デバイス／実装・パッケージ技術分野において、
設計・評価・量産立上げ・技術調整等の実務経験を有し、
プロジェクトの中核メンバーとして技術・業務をリードできる人材を対象とします。

半導体パッケージ・基板・材料技術に関する開発および量産技術業務を担当いただきます。
具体的には、
・新材料・新構造に関する技術検討および評価
・信頼性試験、物性評価、解析結果に基づく設計・プロセス改善
・ODM／サプライヤーとの技術ディスカッション、仕様すり合わせ
・開発～量産フェーズにおける技術課題の抽出・是正対応
といった一連の業務を担っていただきます。

【個人に期待する役割やミッション】
半導体パッケージ・実装技術分野における中核人材として、新材料・新構造の技術検討から量産立上げまでを一貫してリードし、評価結果に基づく設計・プロセス改善や、ODM／サプライヤーとの技術調整を主体的に推進していただくことを期待します。
技術…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
カガミクリスタル生産部エンジニアリング課管理職兼電気系総合職としての以下の業務
１）インフラ（受変電設備、ガス、用水、空圧等）の維持管理に向けた企画、設計構築、保守運用
２）製造設備の維持管理/改善に向けた設計・改造業務
３）事業所付帯設備（空調、照明等）の維持管理
４）工事会社手配から現場指示等の管理監督業務
５）製造設備の新設等のプロジェクト業務
６）産業廃棄物管理
７）工作職場（現業職メンバー４名）の労務管理・部下育成

【配属部門】
カガミクリスタル株式会社　生産部エンジニアリング課　へ出向

【募集背景】
カガミクリスタル株式会社は、92年の歴史を持つNSGグループのユニークな関係会社であり、高級ガラス食器の世界のトップブランドの一つです。
今後の発展が期待される事業所と位置づけられています。同社の中期計画の達成に向けて進められる事業の拡大発展に合わせ、生産部エンジニアリング課の体制を補強します。

【キャリアプラン】
入社後一定期間は相模原事業所に勤務して頂き、その後はカガミクリスタル（茨城県龍ヶ崎市）へ異動頂き、同社社生産部エンジニアリング課の電気系保全スタッフとしてご活躍頂きます。
その後は同課の課長などのマネジメントポジションについていただく事を考えています。
また同社におけるマネジメント範囲を広げて生産部長等へのキャリアップなども含め、個々人の適性と希望を考慮した最適なキャリア形成プランをご提供します。

〈勤務場所について〉
相模原事業所は下記になります。
場所：神奈川県相模原市緑区西橋本5丁目8番1号
勤務時間：8:30～17:15（休憩時間60分）
カガミクリスタル（茨城県龍ヶ崎市）は下記になります。
茨城県龍ケ崎市向陽台4丁目5番地（JR常磐線龍ケ崎市駅）　
勤務時間：8:20～17:00（7時間45分（休憩55分））
　　　　　　　
【本ポジションの魅力】
事業を支える上でのインフラ整備と製造設備の維持管理/改善に向けた業務は事業の拡大発展には欠かせない存在となります。
又、設備機器を介してカガミクリスタル独自の製品、技術、開発に携わる業務でもあり、既存の機器技術に捉われない新たな技術改善にも取り組むことができます。

勤務地	神奈川県相模原市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

2050年での事業活動におけるカーボンニュートラル達成に向けた、日産テクニカルセンターの様々なインフラ設備の維持管理や更新計画の立案、電源設備の更新時におけるプロジェクトマネジメント（発注者側としての工事監理）、省エネルギーに向けた改善活動などを各部署と連帯を取りながらご担当いただきます。

[直近のプロジェクト例]
・特高受電設備、変電設備の更新
・2.6MW太陽光発電システムの導入
・照明のLED更新
・空調熱源機器、制御システムの更新

【所属組織の担当領域・ポジション】
日産テクニカルセンターのインフラ設備（受変電、照明、及びボイラー、冷凍機、給排水設備等）の維持管理、更新計画及び改善を行い、研究開発・試作などの活動を支えています。また、事業所内開発設備も含めた様々な設備の省エネルギー提案と実行も行っています。

【組織体制や職場環境・働き方】
事業所の土台を支えるファシリティマネージメント部の環境エネルギーグループに配属予定です。グループは、技術職15名程度、現場保全職20名程度で構成されており、今回は技術職側への配属となります。
また当グループは、中途入社の方が多く活躍している組織です。

【アピールポイント】
■この仕事で得られるやりがい
日産テクニカルセンターは、執務者15,000人以上、原油換算で30,000?以上のエネルギー使用量、契約電力30,000kW以上を誇る日産最大規模の事業所です。小規模拠点では得られない多種多様な設備改善プロジェクトに携われ、億円単位の投資案件を担当するチャンスもあります。自動車開発に必要な設備と各部署との連携を通じ、事業基盤を支える重要な役割として大きなやりがいとキャリア成長が見込めます。

■本ポジションならではポイント
本ポジションでは、40年に一度程の頻度でしか発生しない特高受電設備更新をはじめ、　
屋根上へのメガソーラー導入など、一般拠点では得られない希少かつ大規模な設備改修プロジェクトに主体的に携わることができます。取り扱う工事金額は億円単位に上り、企画・設計・施工管理までプロジェクトを主導できるため、実務経験がそのままキャリアの成長につながります。保有資格は業務で直接活かせるだけでなく、資格取得に直結する実務にも携われます。
また、資格取得に向けた受験料やテキスト代などの取得支援をご用意しています。
加…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
プロセッサの周辺技術開発部門として、スーパーコンピュータおよびデータセンター向け高性能プロセッサの品質・信頼性確保に向け、評価・試験技術の開発および量産適用を担当いただきます。
具体的な業務内容は以下です。
・プロセッサおよびパッケージの評価・試験（電気特性／熱／信頼性）
・SLT（System Level Test）を含む試験手法の構築・立上げ
・不良解析および品質改善活動
・評価設備・試験環境（ソケット／ボード／温調）の開発・改善
・開発部門・製造部門・外部ベンダーとの連携による量産対応推進

【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションは、プロセッサ試験技術の開発者として、以下のミッションを担います。
・最適な試験戦略の立案（評価項目・条件・スクリーニング）
・初期不良・フィールド不良低減に向けたデータドリブンな課題抽出
・新規技術（高速I/F、先端PKG等）に対する評価技術確立
・試験効率・コストの最適化（量産適用含む）

【仕事の魅力・やりがい】
業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
今後も最先端技術に挑戦し、プロセッサ開発を高い技術で支える業務は大きなやりがいが生まれるものと考えています。

【募集背景と応募者へのメッセージ】
富士通は次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに採択されており、省電力プロセッサを開発しています。
また、スーパーコンピューター「富岳」を始めとするHPC製品は国内外への展開拡大を進めており、お客様の研究・ビジネスの発展に貢献できる製品・サービスを提供していきます。
それに伴い、プロセッサの周辺技術開発部門として、試験開発業務を担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。

【本部名】
先端コンピューティング開発本部　テクノロジ開発統括部

【組織としてのミッション】
富士通の「パーパス」に沿って、富士通の保有する先端テクノロジー（スーパーコンピュータ、次世代データ…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション/背景】
精密プラスチック加工を強みとし、半導体や自動車、光学、バイオなどの分野でグローバルに事業を展開する同社の事業開発本部にて、マイクロ流路チップの開発エンジニアをお任せします。

同社事業開発部の進めるB-Projectでは、mRNA合成デバイスおよびMPSデバイスの開発という2つの研究開発テーマを推進しています。
これらの開発においては、マイクロ流路チップやその周辺装置に関する実験機の設計・開発が不可欠ですが、現状、該当領域に対応できる専門人材が不足している状況です。
特に、機械設計や組込みシステム、マイクロ流路チップ設計の知見を有する人材が社内に十分におらず、このままでは開発スピードの遅延が懸念されます。
そのため当該領域の設計・開発経験を有する人材を新たに採用し、育成を並行して進めることで、製品開発を加速させ、3年後の事業化を見据えた体制構築を目指しています。

【仕事内容】
製品化を前提として、MPS（Microphysiological Systems）など先端医療・創薬分野向けのマイクロ流路チップを中心に、関連装置の設計・開発をご担当いただきます。
マイクロ流路チップの構造設計と、それを動かす装置の両面を検討しながら、実際に使用できる製品として形にしていく仕事です。

※マイクロ流路チップとは
微量な液体を流す微細な溝を持つ手のひらサイズの基板で、先端医療でのがん診断・遺伝子検査や、創薬における新薬の毒性テスト（動物実験の代替）、細胞培養などに使用されるデバイスです。

【入社後にお任せしたい業務内容】
・製品の構想検討・設計（機構動作、制御システム等）、原価見積り
・CADによる図面作成（組立図・部品図）
・新製品の試作・評価・検討

【将来的にお願いしたい業務内容】
・特定プロジェクトにおけるマイクロ流路チップ・装置開発の開発リーダー
・中?期的には、2029年度を目安に外部装置メーカーと連携し、チップの量産体制構築を進めていく予定です。

【配属先】
事業開発本部 B-Project

グループ責任者：40代 男性
正社員内訳：男性 4名 女性 1名（20代 1名/30代 2名/40代 2名）

【魅力】
■光学・プラスチック精密加工分野で業界トップクラスの売上規模を誇る高い技術力を背景…

勤務地	神奈川県藤沢市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
同組織はサービス提供に関する共通IT基盤の企画・構築・運用を担い、全社の事業を支える中核組織です。現在、AI活用や運用高度化およびカスタマーサクセスの考え方を取り入れた基盤刷新を進めており、その変革を主体的に推進できる次世代リーダー候補を募集します。

■職務内容
同社のカスタマーサクセスを支える共通IT基盤の企画・開発・改善を担い、AI活用およびデータドリブンなサービス変革を推進します。
【具体業務】
・CRM／ITSM／データ基盤の企画・構築・改善
・顧客データやIT資産情報を活用したサービス高度化
・自社オンプレミスAI基盤の企画・構築・活用推進
・AI／自動化による業務効率化・変革推進
・基盤刷新プロジェクトのマネジメント（品質・コスト・進捗）
・標準化・プレイブック化による再現性の高いCSモデル構築

■特徴・魅力
・事業直結のIT基盤
　単なる社内ITではなく、サービス提供そのものを支える基盤であり、事業成長への影響度が大きいポジションです。
・AI×業務変革の中核領域
　オンプレAIという差別化された環境で、実サービスへのAI適用・活用を推進できます。
・構想から実行まで携われる
　企画・設計・実行・改善まで一気通貫で関われるため、上流志向の方にフィットします。

■配属組織について
Platform Business Group配下のカスタマーサクセスセンターに所属。
全社共通のサービス基盤を担う中核組織であり、複数部門と連携しながら横断的なプロジェクトを推進します。
今後はAI活用やデータ統合を軸に、従来の運用中心型から「価値創出型組織」への進化を目指しています。

■入社後の育成プラン・キャリアパス
・入社後は基盤理解および既存プロジェクト参画からスタート
・サブリーダー／リーダーとしてプロジェクト推進を経験
・将来的にはPM／サービスマネージャーとして組織・事業を牽引
ご志向に応じて、
・マネジメント志向（PM/組織リード）
・専門志向（AI活用/データ基盤の高度化）
いずれのキャリアも選択可能です。

■働き方の魅力
・残業平均10時間（繁忙期20時間）と安定した?務環境
・フレックス勤務制度あり
・全社基盤でありながら、過度な現場負荷がかかりにくい体制

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：600万円～経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容＞
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価
・車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築
・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築
・メカトロシステムにおける関連電子部品開発　
・超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験
・EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験

（２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価
・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進

（３）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。
異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
（１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。
次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署です。
また、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。

（２）将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、User Centered Designのアプローチに基づき、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。本組織のデザイナーは、他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。

■具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
UI/UXデザイン業務
・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン
・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る
・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計
・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定
・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行
・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成
・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進する

【アピールポイント】
■職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。例えば、遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。

■将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるUI/UXデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することも可能です。

■職場…

勤務地	神奈川県横浜市西区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■高速シリアルI/Fコントローラ（プロトコル層）に関する以下の業務を担っていただきます。
■システムアーキテクチャ設計・要件定義：
・高速シリアルI/F規格に基づく内部構造（アーキテクチャ）の定義
・PPA（性能・電力・面積）最適化、CDC考慮、スループット最大化の検討
■デジタル回路設計（RTL設計）：
・Verilog/SystemVerilogを用いた、プロトコル層の論理設計および実装
・論理合成・静的タイミング解析（STA）に基づく、タイミング収束および低消費電力設計の適用
■UVMを用いた検証：
・UVM検証環境を用いて、プロトコル動作を網羅的に検証

【使用ツール】　
・ RTL設計 : Verilog HDL, System Verilog
・ 検証環境 : UVM, System Verilog
・ Linux環境, プログラミング言語 （C言語, Python, Perlなど）

【採用背景】
私たちの部署では、スマートフォン向けストレージのコントローラLSIの設計・開発を行っています。ストレージへのデータ読み書きの速度は最新の製品で10GByte/sを超えていますが、データ転送速度の高速化は今後も止まることなく、さらに進化を続けていきます。
私たちのチームでは、高速シリアルI/Fのデジタル回路設計・検証を主な仕事としており、高速なストレージの製品開発を行うことでスマートフォンの進化に貢献しています。このやりがいのある仕事を通じて、成長を実感できる環境を提供しています。新しい挑戦を求める仲間をお待ちしています。

【組織のミッション】
●NANDシステムHW開発技術部のミッション：
NANDフラッシュメモリを制御するコントローラLSIのHW及びFWの設計、ASIC開発、システム評価、出荷テスト開発と幅広い業務を担当

●NANDシステムHW設計担当のミッション：
NANDコントローラLSIのアーキテクチャ検討、仕様作成、設計、検証、を通じて競争力のある品質の高い製品を作り上げ、競合他社に先駆けて市場に投入し、当社の売り上げ向上に貢献していくことが使命です。

【職場環境】
・平均残業時間：30時間/月
・在宅勤務：2～3日/週程度※業務事情による
・開放的な雰囲気のなか、業務に集中できる環境が整っており、チーム全員が一体となって問題解決に取り組む…

勤務地	神奈川県横浜市栄区
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

電動を含むパワートレインの認証試験に関する業務を担当いただきます。法規解釈、開発目標設定、最新法規に対応した開発要求、台上耐久試験による市場劣化相当での排気保障、認証試験、排気法規適合性判断、市場排気品質調査までと排気品質保証の一連の流れを担当します。

【具体的には】
・最新の法規解釈：都度改定される法規を確認しながら、法規担当部署などと連携し、日産としてどう解釈するか、また試験や設計の目標値などを検討する
・国内だけでなく、北米や欧州などの様々な販売地域に対し、排気・燃費・航続距離（電動車）の認可取得のために認証試験の計画と実行及び当局への報告
・申請資料作成等を行う
・設計部署から上がってきたエンジンの排気、燃費および電動車の電費、航続距離が目標値をクリアしているか事前確認を行い、公式認証試験では立ち合いを行う
・収集した市場データから検討した目標値を設計部署へ設計仕様の要求として提示する

■チームについて
エンジンの排気、燃費の認証、および電気自動車の電費、航続距離の認証を行います。国内、北米、欧州など地域によって認証試験方法が異なるため、地域ごとでそれぞれチームを組み、認証試験認定を目指します。5~6名のチームで、チームで認証業務を行います。

■キャリアパス
パワートレイン認証のスペシャリストやさらに上流の渉外担当者などを目指せます。その他、パワートレイン開発部署へ移動し、キャリアを積むことも可能です。キャリアの幅は広く、ご希望を伺いながら、キャリアを選択していくことが可能です。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
開発の最後の砦として、日産自動車パワートレインのコンプラアンスチェックと認証試験を実施する会社にとって非常に重要な仕事です。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
5Gおよび将来の6Gを見据えた無線アクセスネットワーク（RAN）の標準化活動を担当いただきます。主な活動領域は 3GPP RAN4 で、具体的には以下の業務を想定しています。

・モバイル事業戦略となりうる、6Gに向けた標準化戦略の立案と実行
・3GPP RAN4 会合における寄書作成・提案活動、および自社技術の標準仕様への反映
・顧客（通信事業者）の RAN4 標準化提案に対する共同提案や技術議論のサポートを通じたエンゲージメント向上
・RAN1/2 メンバーや社内開発部門と連携した技術検討および標準化活動の推進

【個人に期待する役割やミッション】
単なる技術検討にとどまらず、国内外のステークホルダーとの協議・交渉を通じて、自社および顧客のビジネス価値最大化に貢献していただきます。

・通信事業者の戦略を理解し、標準化提案の企画・支援を通じてパートナーシップを深化させる
・RF・物理レイヤに関する深い知識を活かし、RAN1/2 メンバーと連携しながら、無線システム全体として整合性の取れた技術提案および高品質な知財創出をリード／サポートする

【仕事の魅力・やりがい】
・同社の無線ユニット製品は国内外で採用が拡大しており、事業の成長を間近で感じながら標準化活動に取り組むことができます。
・世界中の優秀なエンジニアと高度な技術議論を行うことで、無線通信分野のエキスパートとして知見をさらに深めるとともに、国際的な人脈を構築できます。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
私たちは、次世代通信の技術的プレゼンス強化のため、3GPP RAN4で無線網の性能要件とRF特性議論をリードする仲間を募集します。
本ポジションでは、顧客ニーズに基づき標準化戦略へ技術を反映し、社会へのインパクトを実感できます。
培った経験を活かして大きな裁量で世界の技術標準を動かし、自身のキャリアと国際的なネットワークを成長させたい方からのご応募をお待ちしています。

【配属先】
1Finity株式会社（出向）　技術企画統括部

【組織としてのミッション】
事業成長の羅針盤である本部中期計画を事業基盤とテクノロジーの「シフト」により達成する。

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。
…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。

AIワークロードとHPCワークロードの双方に対応する次世代システムの実現には、圧倒的な通信性能と同時に、システム全体としてのコスト最適化を両立する、広帯域かつ高効率なインターコネクトが不可欠です。

本ポジションでは、帯域・レイテンシ・スケーラビリティ・コストといった複数の要素を高度にトレードオフしながら、次世代インターコネクトのアーキテクチャ設計から実装開発までを担います。
システム全体性能を左右する中核技術として、ネットワーク設計の観点から「富岳NEXT」の価値を最大化していく役割です。

最先端のCPU/GPUと密接に連携する大規模分散システムにおいて、性能とコストの最適解を現実のシステムとして具現化する、実践的かつ高度なエンジニアリングに挑戦できるポジションです。

【期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」システムにおけるネットワーク設計担当として、要求性能・消費電力・コスト・運用条件を踏まえた機器選定、構成設計、実機評価を通じて、最適なネットワーク構成を具体化することがミッションです。

上位方針に基づき、具体的な構成案の立案、機器比較、実機検証、評価結果の整理を行い、実運用を見据えた現実的なシステム構成へ落とし込みます。

【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の発展に直接的なインパクトを与えることができます。

・自らのアイデアを起点に、次世代スーパーコンピュータに最適なネットワーク構成を検討・提案し、それを実機で検証・実現できる、設計から具現化まで一貫して関われる開発に携わることができます。

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。これまでの経験を生かし、さ…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
官公庁 が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU－MONAKA」の開発を行っています。

本ポジションは、FUJITSU－MONAKAを搭載したサーバのプロダクトマネジメントチームにおけるサブリーダクラスとして、
マネージャおよびリーダのもとで、製品仕様・機能要件の策定および開発推進を担う役割です。現行プロトタイプや評価結果を踏まえつつ、次機種を見据えた製品コンセプト・要求仕様・あるべき姿を定義することが主な業務となります。特に、物理実装・構造設計・冷却設計といったハードウェア開発の技術的知見を活かしながら、実現性と競争力のある製品仕様を規定する役割を期待しています。

【具体的な業務内容】
・技術動向・業界動向・市場ニーズの整理（データセンター／AIシステム市場、競合製品、技術トレンド等）
・ターゲットマーケット・顧客像（ペルソナ）を踏まえたサーバの製品コンセプト立案
・製品仕様・機能要件の定義・文書化（構造、筐体、冷却方式などの設計方針整理/性能・拡張性・信頼性に関わる要求仕様の明確化）
・物理実装、構造設計、冷却設計に関する技術的な制約・実現性を踏まえた仕様検討
・開発部隊からの技術課題・懸念事項に対する整理・論点化
・プロダクト視点での解決方針・方向性提示（仕様調整、優先度付け、トレードオフ整理など）
・製品仕様と設計・開発内容の整合性確認

【個人に期待する役割やミッション】
・「何を作るべきか」を定義する、プロダクトの中核を担う役割
本ポジションは、開発されたものを評価する立場ではなく、技術動向・業界動向・市場ニーズを踏まえて「このサーバはどんな価値を提供すべきか」「どこで差別化するか」を定義する役割です。製品の方向性そのものに関われる点が、プロダクトマネジメントならではの大きな魅力です。

・ハードウェア技術の知見を、製品価値に直接つなげられる
物理実装、構造設計、冷却設計といったハードウェア開発の知見をもとに、実現性・競争力・将来性を踏まえた製品仕様を規定します。技術者として培ってきた経験を、「仕様」「要求」「製品コンセプト」という形でプロダクト価値に昇華できる点が、このポジションのやりがいです。

・現行機種と次機種、両方…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
（1） 統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター（HPC）の企画、開発
・HPCに求められる機能、性能の調査、企画
・HPCに搭載するSoC（SystemOnChip）の調査、選定
・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発
・HPC将来戦略の策定

【アピールポイント（職務の魅力）】
（１）職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい
SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC（ハイパフォーマンスコンピューター）開発に携わることができるポジションです。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。
SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、?昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく?。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます

（２）将来的に目指せるキャリア、ポジション
今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のハードウェア開発を担当いただきます。

【個人に期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのシステムハードウェア（プリント基板を含む装置全体のハードウェア）の開発担当者として、社内のCPU開発チーム、ファームウェア開発チーム、筐体開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を実施。仕様検討、設計（回路設計・パターン設計）、評価等、一連の開発業務を担当いただきます。
本ポジションはサーバの一連のハードウェア開発を経験できる役割であり、将来的にはリーダ、マネージャーへとステップアップし、より広い範囲での開発を担う人材として成長いただくことを期待しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・サーバの仕様検討から出荷までの一連の開発業務を経験することができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。

【組織図】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。本ポジションではハードウェア開発のメンバー（サブリーダークラス）として、サーバの開発業務を仕様検討から出荷まで一気通貫で経験することができるため、幅広い開発経験を積むことができます。

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き…

勤務地	神奈川県川崎市中原区
給与	年収：750万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容＞
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。
そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般（モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン）の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し、品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています。
評価手法の立案、解析経験を積むことで将来的に実験評価のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。

（２）具体的な職務内容
-車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、信頼性工学を活用し市場が求めるパワートレインシステムごとの機能信頼性目標値を設定する。
-対象とするパワートレインが設定した目標値を満たすかどうか、実車やシステムコンポーネントを使用し、実験評価を実施する。
-得られた実験結果を解析し、機能信頼性目標やシステムの改善提案を行う。

＜職場環境・働き方＞
20名規模のチーム構成です。
幅広い年代のメンバーが在籍し、海外出身者や中途入社の方もおり、フラットな組織で若手を含む誰もが積極的に意見を出せる職場環境です。他部門や部品サプライヤー、海外拠点とも連携しながら、開発を進めています。
技術革新が目まぐるしい状況の中、周辺部品、システムとの連携が重視され、柔軟な発想とチームワークを重視しています。

＜アピールポイント＞
日産の技術戦略「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の中核を成すEVおよびe-POWERの製品開発において、パワートレインの機能信頼性実験に従事することでコア品質技術力を習得し、社内だけでなく自動車業界全体、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。
将来的なキャリアパスとして、機能信頼性実験業務を通し幅広いパワートレイン開発に必要なキャリアを経験/習得することができ、テクニカルエキスパート職や品質マネジメントポジションに進むことができます。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
当本部は、「富岳」の後継機である「富岳NEXT」のフィージビリティ・スタディに2023年度から参画しました。
2025年度からは、富岳NEXTの開発プロジェクトがスタートし、当本部は本プロジェクトに参画しています。
本プロジェクト遂行にあたり、「富岳NEXT」および関連製品開発におけるシステム・製品仕様策定チームのリーダー・サブリーダを募集します。

【期待する役割やミッション】
スパコンを構成する最先端技術の動向調査、他社スパコンの動向調査、顧客のリクワイヤメント調査、また社内開発部門とのディスカッションなどを行いながら、「富岳NEXT」および関連製品のシステム仕様・製品仕様策定チームのリーダまたはリーダ補佐として、上司の指示のもと、仕様策定業務の一部を担い、プロジェクト成果の最大化を目指していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
・先端技術を利用するスパコンの開発業務です。目標達成のためにチャレンジしながら、プロジェクト成功のために皆で協力して開発に取り組みます。
・ハード・ソフトを横断した知識の獲得、大規模スパコンのプロジェクトの経験、世界スパコンランキングで一位を獲得した時の達成感。

【応募者様へのメッセージ】
次世代スパコンおよび関連製品の開発を担うメンバーを募集しています。
最先端のハード・ソフト技術に触れながら、世界最高性能を目指します。
コンピューティング分野の知識と実務経験の両方を積み重ね、ご自身のキャリアを大きく広げることができます。
これまでの経験を生かし、さらにスケールの大きな開発に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。

【配属組織】
先端コンピューティング開発本部

【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる

【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80％以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。

■…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
1）バッテリのエネルギーマネジメント制御開発による車両性能、魅力品質実現
2）Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの今後の基幹制御開発
3）制御開発を支えるMBD Tool Chain/プロセス開発。

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ミッション】
・今後の電動化を支えるバッテリマネジメントシステム開発を実施しています。
・また、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、自社としてだけでなく、サプライヤの技術を活かしながら実現設計を実施しています。
・「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、10年以上にわたる電動車開発の経験を活かしながら、新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術にも取り組み、電動車両の更なる拡大に向けて性能や安全を担保に寄与する開発を行っております。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
・チームは、課長、アシスタントマネージャー、チームリーダー、担当層の構成になっており、各担当はそれぞれ専門とする制御領域を持ちます。
・日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら、時には最短で、時には個々のコンピテンシー向上を考慮し進めます。
・制御仕様決定に当たっては関係部署、複数のチームと連携し、お互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を構築します。
・難課題に対しては、エキスパートリーダーのサポート・アドバイスをもらいながら解いていくことで、知見拡大にもなります。
・日常的にサプライヤとの共同作業やGlobalな環境での仕事も多く、主体的に動くことで様々なチャンスにも恵まれています。

【アピールポイント（職務の魅力）】
職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・電動車両（e-POWER/EV）の制御開発を通し、車両開発の最先端の技術に携わることができます。
・結果、より魅力ある商品（クルマ）を世の中に提供することで、製品への貢献、達成感を得ることができます。
・開発段階では、様々なパワートレインやクルマにふれながら、自分の結果が反映されることを実感しながら業務を進めることができます。
・海外開発拠点との共同開発もあり、グローバルに活躍することがで…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
同社の自社開発サイバーセキュリティ製品 「ANTERAS」 の官公庁市場におけるシェア拡大、新規参入を加速するため、専任の営業担当を募集いたします。

※予防型サイバーセキュリティサービスANTERASについて
https://www.macnica.co.jp/public-relations/news/2026/149805/

【具体的な業務内容】
■中央省庁・地方自治体・関連独立行政法人を対象とした自社開発製品「ANTERAS」の専任・新規開拓営業
■顧客課題のヒアリング、提案書作成、プレゼンテーション、クロージングまでの一連の営業活動
■官公庁向け入札・公共調達プロセスへの対応（社内専門部門と連携）
■パートナーSIerとの協業による案件推進
■社内技術部門（プリセールス・FAE）、製品部門との連携による提案品質向上
■パイプライン管理および受注予測の精度向上

【募集背景】
現在、民官双方へのお客様へソリューション提供を行っておりますが、今後は官公庁をはじめとする公共市場への更なる市場開拓・拡大を図っております。
その中で、現在官公庁向けの担当者はおりますが、民間市場と兼任している状況です。
現在コネクションや深耕は一部出来てきているものの、官公庁専任担当がいないため、この度外部から専任担当者を採用します。
マクニカの自社サービス「ANTERAS」はサイバーセキュリティにおいて業界/市場においても非常に注目されており、
今後、より顧客へのソリューション提供が可能な事業として非常に期待されております。
自社サービスの市場・売り上げ拡大を、裁量を持って取り組んで頂ける非常に魅力的なポジションです。

【配属先】
ネットワークスカンパニー　セキュリティサービス事業部
■事業部人数　40名（営業10名、技術30名）
事業部長
└営業部：部長（事業部長兼任）-主席-部長代理
　└第1課：4名（課長-メンバー3名）
　└第2課：4名（課長-メンバー3名）★本ポジション★

【魅力】
■国内No.1の半導体商社でありながら、現在は半導体事業のみならずサーバーセキュリティ事業やCPSソリューション事業にも注力しております。2030年には、これらの3つの事業を軸に2兆円以上の売り上げを目指しております。…

勤務地	神奈川県横浜市港北区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担当業務
次期富士通製Armプロセッサ「FUJITSU-MONAKA」を核に、生成AI／LLM、RAG、AIエージェントを支える省電力データセンター領域において、新たなソリューション創出をリードしていただきます。
本ポジションでは、先端AI技術の適用検討から、Armプラットフォーム上での技術検証・性能最適化、さらに顧客PoCや提案活動まで一気通貫で担っていただきます。最先端のAI技術と次世代Armプロセッサを掛け合わせ、技術を事業・顧客価値へとつなげていく、挑戦しがいのあるポジションです。

■具体的な業務内容
・生成AI／LLMを中心としたAIソリューションの企画・開発、および関係部門を巻き込んだプロジェクト推進
・Armプラットフォーム上でのAI／LLM推論に関する動作検証、チューニング、性能評価・最適化
・省電力データセンター実現に向けたソリューション設計・検証、および顧客提案、PoCの立案・推進・実行、技術支援

【期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを核としたAIソリューション創出において、技術およびプロジェクト全体を統括するリーダーとして、戦略立案から実行までを牽引していただきます。
生成AI／LLM領域における技術検証・性能最適化の方向性を定めるとともに、顧客PoCや提案活動をリードし、ユースケース創出から事業化までの成果創出に責任を持つことがミッションです。

また、関係部門や社内外ステークホルダーとの連携を主導し、リソースや優先順位を適切にマネジメントしながら、プロジェクト全体を成功へと導いていただきます。技術力を軸に、チームの力を最大化し、継続的に価値創出を実現できる方を求めています。

【仕事の魅力・やりがい】
・次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」と最先端の生成AI技術を掛け合わせ、まだ世の中にないソリューション創出に挑戦できる環境
・ユースケース創出から技術検証、顧客提案、PoC、事業化まで一気通貫で関わり、自らのアウトプットを価値として世の中に届けられるやりがい
・性能・コスト・電力といった複雑なトレードオフに向き合いながら、技術力と課題解決力を高いレベルで磨ける経験
・「富岳」を開発したトップエンジニアと協働し、世界トップレベルの技術力に触れながら自…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：600万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
■担当業務・PJ概要
・2030年代における次世代通信基盤となるオール光ネットワークの実現に向けて、１Finityの持つ光伝送システム、トランシーバ技術、ネットワーク設計・運用設計技術を活用した次世代光ネットワークに関する研究開発テーマを統括し、各研究開発活動を推進。
・各技術を担当するリーダ・マネージャを統括し、事業化・普及をリードすることで、AIを中心とした情報処理基盤のデータセンターの分散化など、低エネルギー型の豊かなデジタル社会の実現に貢献。

【期待する役割やミッション】
・光伝送システム、トランシーバ技術、ネットワーク設計・運用設計技術において、各活動のマネージャを統括し、社内、顧客・パートナーおよび学術コミュニティや大学と連携した新規研究テーマの探求、研究開発成果の実用化に向けた計画策定、要素技術の研究開発、顧客課題仮説の検証、およびその予実マネージメントの遂行
・オール光ネットワークに関わるオープンフォーラム、コミュニティを活用した、研究開発成果の普及に向けた計画立案、エコシステムパートナー等の国内外、社内外のパートナーシップの構築、およびそれらを活用した研究開発活動の推進を担務

【仕事の魅力・やりがい】
光通信ネットワーク領域に関して、ハードウェア、ソフトウェア、デバイス技術など様々なバックグラウンドをもつメンバーとともに、新たな光ネットワークに関する研究開発の推進・マネージメント、標準化団体やフォーラム・コミュニティを活用した普及活動など、チャレンジングな新規領域での業務に参画することで、新規事業の要素技術開発から、その事業化に関わるスキルセットの獲得、および、社内外での人脈形成が可能です。

【配属先】
フォトニクスシステム事業本部

【組織としてのミッション】
フォトニクス領域の技術見識集団として成長しながら唯一無二の技術を追求し、将来のフォトニクスシステムに関するビジネス開拓を牽引する?

【募集背景と応募者様へのメッセージ】
オール光ネットワークの研究開発を統括する幹部社員を募集しています。
本ポジションでは、AIデータセンター間などの接続で注目を集めているオール光ネットワークに関する研究開発業務において、顧客・技術課題の整理、研究開発計画の立案・遂行に関与できる…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容＞
自動車業界はEV化に伴う変革の中で、常に使用する材料は進化しています。
材料開発を進めていくことで、今までにないボディーワーク・軽量且つ強度が強く安全性の高いボディーの実現による燃費・電費（航続距離）などを伸ばすことが可能となります。
また、環境への配慮もあるクルマをお客様に提供する為の開発が求められています
車体構造はキャスティングや更なる高強度材の適用など様々な新材料適用の可能性を持っています。
車両性能やコストなど様々な条件を考慮し、車体に最適な材料・構造の適用を検討する先行開発部署であり、新規車両開発の前提を検討する業務です。

＜具体的な業務内容＞
主な業務
・新規製作車両の材料選定
・車体部分における適性な使用箇所の検討
・新規製作車両向けの材料使用法の開発

車体設計は衝突・強度・耐久・音振・操安など多くの性能要件を満たす必要があるため、時期型車開発に向け他部署とも積極的にコミュニケーションをとり、総合的に最適な材料や構造を決定します。選定した材料の適用に向け、接合開発も同時に行います。
車体設計は衝突・強度・耐久・音振・操安など多くの性能要件を満たす必要があるため、時期型車開発に向け自部署外の部署とも積極的にコミュニケーションをとり、総合的に最適な材料や構造を決定します。選定した材料の適用に向け、接合開発も同時に行います。材料力学等機械工学の知識や、材料工学の知識が活用できるポジションです。

＜魅力＞
車体設計は新たなデザインの具現化・車体剛性（車両の性能）・安全性などを決定づける重要な役割を果たしており
車づくりに直結した業務となります。また、車両価格にも直結するものとなります。
そのため衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識を身につけることが可能です。
また、材料技術部との共同業務も多く、材料に関する知識も身に付きます。

＜やりがい、スキル＞
車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、衝突安全性能/操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識を身につけることが可能です。また、材料技術部との共同…

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景・業務概要】
SDV（Software Defined Vehicle）を実現するにあたり、統合型ECUやクラウドプラットフォーム開発が急務となっています。お客様に車をご購入頂いた後もOTAでソフトウェアが当たり前に更新される世界においては、ソフトウェア開発管理強化が必須です。「サプライチェーン」「セキュリティ」「品質」「ライセンス」等、将来リスクに対処するため、新たにTOSPO（Total Software Program Office）を設立し、SDV時代のソフトウェア開発管理プロセス構築・品質向上活動を推進していきます。

本ポストでは、ソフトウェアの新しい管理体系（部品表（SBOM）管理システム構築）、ソフトウェアのライフサイクル管理体系（ALM（Application Management System）構築）、それらをベースにE2E（企画・戦略～開発～テスト～配信～AF）一貫したソフトウェアプロセス構築をメインにご担当頂きます。内製ソフトウェア、サプライヤソフトウェア、OSS/COTS等の汎用ソフトウェアなど、あらゆるソフトウェアを共通SBOM基盤でコントロールし、さらにソフトウェアライフサイクル全体をALMで運用管理します。次世代の高頻度ソフトウェアリリースに耐えられる運用体制を整える必要があるため、FY24に新組織として立ち上げました。まずはルール・ツール・プロセスの基礎を固め（土台作り）、来るSDV時代においてはToSPOとしてソフトウェア開発を横断的にセンタリングできる組織を目指しています。

【具体的には】
・"SBOM", "ALM"と呼ばれるソフトウェア管理体系をどのように構成すればよいかを関連部署とのディスカッションを交えながら検討します。
・それらを実現するためのインフラおよび自動化システムを構築します。
・関連部署との連携体制/プロセスを標準化し、日産スタンダードとして文書化します。
まずはひとつのプロジェクトでサンプルを作成し、将来的には全社に拡大・運用することを目指します。

【組織構成】
・中途採用者ふくめ、様々なバックグランドとスキルを持ったソフトウェアエンジニアが活躍しています。・多くのサプライヤや社内各部署のエンジニアと協力・連携して課題解決を進めていきます。そのため、ソフトスキルだけでなく、チームとして活動す…

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します