「オープンハウス」なら、未経験でも月給33万円～＆年収420万円以上！充実の福利厚生と教育体制あり！

「便利地、好立地。」でおなじみオープンハウスグループで、 設計・施工を担当しているオープンハウス・ディベロップメントです。 当社は11期連続で売上・利益を更新しており、 業務拡大に伴い、未経験から始...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
１．サービス部全体の受注・売上予算の業績管理
・予備品や有償点検作業の提案及び見積作成作業等　営業メンバーの支援業務
・業務のDX化の一環として進めている既納製品（顧客）カバー率の管理と推進業務

２．サービス在庫部品の管理業務
・海外や国内の部品供給メーカとの協議・調整（価格確認・納期調整等）
・返送修理案件の受注窓口対応（価格交渉及び納期管理等）

３．不具合発生時のフロント業務
・不具合発生時の窓口対応と修理案件の受注処理業務・費用回収業務

４．営業チームにおける事務処理の改善及び効率化
・Sales Force 等　各種ツールを使用したDX化推進による事務作業の効率化

【業務の面白み・魅力】
・半導体や二次電池等の先端技術に関わる製品を扱うことで自身の能力・見識のレベルアップを図ることが出来ます。
・サービス提供により得られる顧客満足と収益確保利益確の達成感。
・本体営業とは異なる視点での顧客アプローチで得られる顧客満足の達成感が得られます。
・受注・売上金額以外での顧客満足度を図る指標、顧客カバー率の向上等での数値目標到達による達成感が得られます。

【募集の背景】
当事業部の主力商品は、今後更なる需要が見込まれる半導体製造装置（レーザアニール装置）及び車載用二次電池の製造設備・制御システム等（ファイバーレーザシステム・ドライブシステム）の電子部品になります。また住友重機械グループ全体の制御技術全般も担っており、電気電子分野を中心に幅広い分野で需要の拡大が見込まれています。
当サービス部では、製品の立上作業からアフターサービス全般を担っておりますが、事務関連業務の効率化を含め安定した収益を上がる為の組織改革を進めており、その為の業務のデジタル化（DX）推進にも注力しております。
今後も既納顧客へのCS活動レベル向上から顧客満足度のアップを継続が最重要課題となっています。既存のカスタマーサクセスG営業チーム既存メンバーには、対顧客への活動の増加でCS向上を担ってもらう為、サービス部における受注・売上等の業績管理・損益管理を適切に実行できる方を求めております。

【配属部門】
メカトロニクス事業部 サービス部 カスタマーサクセスグループ 営業チー…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
国内を中心としたSalesforce領域において、シニアマネージャーとしてデリバリー拡大をご担当いただきます。

【業務内容】
■複数のSalesforceデリバリープロジェクトのリード
■デリバリープロセスにおけるQCDの標準化および改善施策の設定・実行
■パートナー企業、グローバルチームと連携したデリバリーケイパビリティの計画立案・実行

【ポジションの魅力】
■常に最新の技術を追いかけ、その適用を積極的に推進することができます。また、幅広い業種、業務に対するサービスデリバリを行うため、色々な業種・業務のスキルを身につけることができます。
■新たな領域のビジネスの立ち上げに参画することができ、当分野の専門家を目指すことも可能です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
減速機に搭載する歯車の加工技術/加工装置に関する研究/開発
１，世の中のトレンドを踏まえ、自社減速機製品の競争優位を確保するための中長期ロードマップの策定（企画）
２，上記に則した具体的な研究開発課題の企画（実施内容、スケージュール、予算策定）及び実行
３，必要あれば共同研究/開発先の探索、調整など実施

【募集背景】
減速機の重要部品の一つである歯車について、加工技術力の向上のため。
工具設計や加工シミュレーション、加工機開発によって、より高精度、コスト削減可能な基盤技術開発により、差別化を図る必要があるため。

【配属先】
技術本部 技術研究所 機械コンポーネントグループ

【配属部門のミッション】
・住友重機械グループ全製品に関する基盤・次世代・次々世代技術の研究・開発
・動力伝達機構（減速機、増速機）、ブレーキ、潤滑等、機械要素の開発、機械加工技術に関する研究・開発

【当業務の面白み・魅力】
・グローバルでトップレベルの当社主要事業の製品を対象とした研究開発案件を自ら発案、実行可能
・世界有数のメーカーや大学などと共同研究、開発が可能。また、研究所には様々な専門性を持つ人材がおり、その人たちを巻き込みながらより高い目標を目指すことができます。
・担当者自身がシステムから細部まで携わることで幅広い最先端の技術・製品に触れて経験を積み、自らの研究開発に活かすことが可能です。

【キャリアステップイメージ】
入社直後は現在実施中の研究開発課題にアサインし、社内業務知識（研究開発の進め方など）を習得いただきます。
その後は開発成果を持って事業化推進も可能。担当分野のリーダー的役割を担う事ができる主体性を期待しております。また中長期の技術開発構想、関連事業構想への参画などの可能性もあります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
既納顧客（エンドユーザ：半導体装置メーカー）に対するXYステージ、真空エアサーボステージのメンテナンス
・国内顧客でのフィールドサービス（保守点検・修理対応など）
・海外顧客でのフィールドサービス（保守点検・修理対応など）
・顧客の生産稼働維持、効率化に対する社内外への提案・企画立案
・ステージ調整技術・知識の習得
・サプライヤーとの交渉や客先へのサービス提案等

社内関係部門の支援（協力要請に応じ適宜対応）
・工場での装置立上げ、検査
・客先工場内での装置据付、立上げ、検査業務

【業務の魅力】
幣社の製品は半導体製造装置に欠かせないものとなっており、今後も安定した操業が見込まれます。　また各所に最先端の技術を駆使して超精密位置決めを実現している製品であるため、フィールドサービスを行っていく事でスキルアップも望めます。　客先は国内外の大手半導体メーカーであり、最先端の仕事に携わることが可能です。

【募集の背景】
顧客及び納入製品増加に伴うアフターサービス事業拡大のためのエンジニア募集。
配属部門で扱っている製品は、主に半導体製造・検査装置用のXYステージ装置であり、ナノレベルの超精密・高精度を要求される加工機に採用されています。このような生産設備に不具合が生じた場合は減産など生産に大きく影響があります。当部門ではこのような装置のアフターサービス部門として迅速に確実な対応が必要であり、顧客に寄り添って問題の解決や問題の予防保全策を提案できる人材を募集いたします。

【配属部門】
メカトロニクス事業部 サービス部 装置グループ 精密コンポーネントチーム

【配属部門のミッション】
・部ミッション
顧客責任として迅速なサービス対応にて顧客の操業を維持する。事業責任としてサービス事業の売上・利益を確保する。製品責任として不具合情報・VOC・苦情を関係部門にフィードバックし品質改善及びCSを向上させる。
・課ミッション
顧客に納入した製品のアフターサービス業務を実施する。

【キャリアステップイメージ】
入社直後：業務範囲には、社内では工程計画、外注管理、手順書作成・展開が主となり、フィールドではメンテナンス、不具合対応を行います。場合によっては技術・製造と…

ビジネスがシステム開発中心からソリューション提供・DX支援へと角育大する中、バックオフィス業務の見える化とIT推進（効率化）を進めています。昨今、経理業務の環境は激変しており、アウトソーシング等の外部委託やRPA等による業務効率化が進み、経理パ―ソンに求められる知識やスキルは以前から大きく変化しています。組織のパフォーマンスが最大化するような経理業務の発案・企画・実施を担っていただきます。

【具体的な業務内容】
主担当として…経理業務の業務改善、運用、経営への報告（社長と密に連携）
マネジメントとして…経費精算／受発注管理（計上・請求支払）／月次・年次決算／経営レポート
■経理業務
請求処理、支払処理、経費精算など
■業務改善
業務プロセスの可視化・整理、ルール策定・マニュアル作成、システム改修施策など

【配属部署】
経理管理部

【同ポジションのやりがい・魅力】
■デジタルトランスフォーメーション事業は今後同社のコア事業化する為に強化しており、拡大に伴う部門拡張や事業部門としての独立など、マネジメント方向へのキャリアでのキャリアパスを図ることが可能です。
■国内の上場企業やメジャーなお客様のビジネスに携わることができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・3DCADを用いた精密位置決め装置の詳細設計業務（コンセプト立案、基本設計、詳細設計、製作図作成）が主体となる。
・顧客との技術折衝や仕様まとめを主体的に実施しながら、顧客要求を具現化する製品を実現してほしい。

【業務の面白み・魅力】
最先端の半導体製造関連の装置を、制御技術者と協働で、自らのアイデアを活かした製品開発が実現可能です。また、半導体装置関連以外にも、アクチュエータ関連の製品開発にも取り組んでおり、機械設計を通じて未知の分野でも新たなチャレンジができます。小さい組織であるがゆえに、自らモノづくりをしているという実感を持つことができます。

【募集の背景】
事業拡大による人員増強。半導体需要の増大に伴い、精密位置決め装置の開発・設計に携わっていただく人材を求めております。

【配属部門】
メカトロニクス事業部 電子機械システム部 精密機構グループ

【配属部門のミッション】
半導体ウェハ露光・検査装置向けのXYステージシステムの機構開発・設計業務

【キャリアステップイメージ】
入社数年（3年程度）実務経験を積み、その後は自身が主体となり、開発業務や受注業務を遂行して頂いたのち、ご本人の能力・ご志向により、チームリーダやグループリーダ的な存在として活躍頂くことを想定しています。
その後は自社製品の企画や客先提案を行うリーダーを担っていただき、本人の能力・志向により、プロジェクトリーダー／ライン長として育成する。

【働き方・働く環境】
■残業時間：月平均20～30時間程度
■テレワーク：利用実績は週2日以下程度。
※個人の業務進捗で都度実施。実験時は出社が基本。
■フレックス：有
■出張頻度・出張先：国内出張は開発フェーズによるが1回／月程度、海外出張は数回／年程度の予定。
■職場の雰囲気や募集部門のメンバー構成：
・キャリア採用者含め、様々な経験を持ったメンバーで構成されています。
・装置毎に3つのチームに分かれており、機械と電気・制御メンバーが協力しながら商品を開発しています。
・テレワークと出社の両方を各個人の課題進捗に合わせて併用し、必要に応じてメンバーが集まりコミュニケーションを取りながら進めています。
■活躍されている方の事…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。

このポジションでは、自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をお任せいたします。

【具体的には…】
・お客さまは自動車メーカー、大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、当社が一次受けの案件が中心となります。
・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム（工場内での自律運搬など）の開発を要件定義から設計・開発まで一貫して行っております。
・現在、新たなフィールド（例：工場、テーマパーク、ゴルフ場などでの自動搬送系）での展開を推進しています。

【配属組織】
配属となる組織は60名程の組織で、35歳～45歳の社員が多く在籍をしております。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績もあります。

【この仕事の魅力・面白さ】
個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。
個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。

【働く環境について】
・在宅勤務：可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。
・残業時間：平均20時間程度です。
・住宅手当有（自身で契約した賃貸物件については、賃料の70％を住宅手当として支給）
・ワークライフバランス充実（計画年休、出産・育児サポートなど）
※参考ページ
https://info.hitachi-ics.co.jp/recruit/fresher/syste…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
荏原の各事業体の既存事業、将来の事業を支えるための材料に関する研究開発業務の中で、特に流体機械の材料に関する防食技術の評価や開発をお任せします。

【具体的な業務内容】
■脱炭素実現に向けて進めている地熱発電向けタービン材料の評価、開発
■ラボスケールの高温腐食試験により、耐食性に対する材料組成や応力などの影響因子を調査し、材料選定を実施。
★将来的な業務
得られた知見からデータ科学的な手法（MI：Materials Informatics）を活用した材料開発を行い、事業部要求を満たす耐食材料を提供して頂きます。
また、一連の開発で得られた知見、腐食・防食メカニズムについては、特許出願、国内外の学会発表および学術誌への論文投稿を実施して頂きます。

【募集部門について】
技術・研究開発・知的財産統括部　技術・研究開発部　材料・生産技術研究課
全体人数：6名　平均年齢：35歳
平均残業時間：15～20時間/月

現在は転居を伴う異動の可能性は低いですが、研究テーマや研究フェーズによって学会発表や現地試験などで短～中期の出張可能性があります

【募集背景】
インフラ事業、エネルギー事業、建築・産業事業、精密電子事業や環境事業など既存事業だけでなく、新事業開拓も進んできており、荏原グループ内の材料に関連する研究開発ニーズが多様化している。そのような中、腐食防食分野を専門とする研究人材の拡充が急務になっています。

【キャリアステップイメージ】
原則コーポレートの研究部門で、荏原グループ全体の材料、特に防食技術分野に関する研究ニーズを広く把握し、状況に応じた研究テーマを立案・実行する役割を期待している。入社後の数年間は、実際の腐食現象を体験してもらうため、実験含め手を動かしてもらいたい。ある程度、現象を理解できてきたら、構内協力会社に作業を依頼するなど、研究開発テーマの計画などの割合を増やしていく。本人希望や事業部との連携強化を目的に一時的に事業部にローテーションして事業を経験してもらう可能性もあります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
荏原グループ全体の材料に関連する技術課題解決のために多様な研究開発を担当する部門です。機械メーカにおける材料の部門として、ポン…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
100年を超える長い歴史を通じて培われた知見と、確固たる顧客基盤を保有している同社にて、自動車リサイクル事業を支えるアプリケーションシステムの導入、運用保守をリードするシステムエンジニア職の募集を致します。

【募集背景】
システムの開発・運用保守を通じて自動車リサイクル法の安定運営を支えており、運営組織の体制拡充を計画しているため

【具体的な業務内容】
社会インフラであるミッションクリティカルな自動車リサイクル事業を支える情報システムに対し、以下の職務を担います。
・要件定義を踏まえたシステムの構築プロジェクトの推進
・システムインテグレーションにおける、テストや移行の計画・管理・実行フォロー・結果纏め（関連チームとの各種調整含む）
・顧客や関連システム先との各種調整
・構築したシステムの運用保守
・エンハンス開発におけるシステム化計画から要件定義工程の推進
自動車リサイクル事業に関わるお客様に対して、システムエンジニアリングの提案から構築、稼働、保守まで幅広く担当していただききます。
提案資料の作成、プロジェクトマネージャやプロジェクトリーダとして構築作業への従事、稼働後のシステムの運用保守など、スムーズなコミュニケーションを通じた課題把握とスピード感のある課題解決をファシリテートできることが期待されます。

【組織構成】
5部署にて40名ほど

★魅力
・日本が世界に誇れる自動車産業において、社会インフラであるミッションクリティカルな自動車リサイクル事業を支えるプロジェクトにおいて、アプリケーション領域の取り纏めやインフラ・アプリケーションを束ねるテストや移行の計画・管理・実行フォロー、およびプロジェクト全体のマネジメント支援まで、持てるスキルを最大限に発揮できるとてもやりがいと達成感のある仕事です。

・日立の代表として日立グループのあらゆるリソース（人財、プロダクト、ソリューション、ナレッジ）を駆使して、お客様の課題を解決することになります。

・お客様も最新の技術をご要求されますが、日立の最新の技術はOJT等で身に着けることが可能です。
　業務を通じて自身のキャリアップの機会を得ることができます。

・プロジェクトを成功に導き、安全かつ確実なプロジェクト推進…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
大和ハウスの横浜支店（みなとみらいの南関東支社）を拠点とした低層アパートの監理技術者としてご活躍を頂きます。

【勤務地について】
総合職又は地域限定社員でご選択可能となります。
※全国総合職の場合には北海道、東北、関東、中部、近畿、中国、四国、九州、沖縄など全国の事業所へ将来的な転勤の可能性がございます。
（※初任地は希望考慮します）

【関東の事業所】
https://www.daiwahouse.co.jp/officeHP/kanto/index.asp

【大和ハウスの低層アパート事業】
https://www.daiwahouse.co.jp/tochikatsu/d-room/index.html

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日立グループ企業をはじめとした製造業向けに、お客さまのビジネスの課題に対してのコンサルティングから、サービスの提供までを行っていただきます。
当社のデータサイエンティストとしての業務は、データ分析業務にとどまらず、分析結果に基づいたソリューションの提案やシステムの開発まで行うため、現在多くの引き合いをいただいております。

【具体的には…】
▼課題のヒアリング
お客さまの課題を理解し、データ分析の目的を明確にします。
▼データの集計・加工
お客さまから解析対象のデータが提供される場合もあれば、データ収集の計画から立案し、実行する場合もあります。また、分析の制度を向上するために、収集したデータの整理を行います。
▼データ分析
データ分析処理の設計（データ要件・分析方法・分析結果評価方法の設計）を行います。Python,R,KNIMEを用いた、機械学習や深層学習を活用して、目的に適した分析を実施。分析結果をお客さまに説明します。
▼企画立案
分析結果を基に、お客さまの課題解決に向けた提案を行います。
▼システム構築
提案内容の合意が取れたら、課題解決のためのシステムを構築し、提供します。

＜プロジェクト例＞
・会議での参加者の発言率を分析し、効率的な会議が実施できているかの評価
・工場内での故障の傾向をデータ分析し、最適な配備配置の提案

【この仕事の魅力・面白さ】
データを収集・分析して終わりではなく、解決策の提示・実行まで携わることができ、課題が解決されていく手触り感を持った業務ができます。また、お客さまは日立グループ企業が中心となるため、日立グループ全体の経営効率化に貢献することができます。

【配属組織】
配属となる組織は66名程の組織となります。平均年齢は40代となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。

【募集背景】
社内の技術力向上を図るために、データ分析やAIに関する先行研究を展開したいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。

【働く環境について】
・在宅勤務：可能（週1回程度、出社して業務を行います）
・…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。

本ポジションでは、スマートモビリティ事業を展開する自動車メーカーに対して、パブリッククラウドを活用した開発を行っていただきます。

【具体的には…】
・パブリッククラウドの設計・構築（AWS、Microsoft Azure）
・オンプレサーバーの設計・構築
・データベース設計構築（リレーショナルデータベース、NoSQL）
・アプリケーション開発（Java,C#,Python）
　※お客さま先にお伺いして業務を行うことが多い環境です。
　※これまでのご経験や希望に応じて業務をお任せいたします。

＜プロジェクト例＞
・スマートモビリティのスマートフォンからの予約システムの構築
・スマートモビリティの管制システムの構築

【この仕事の魅力・面白さ】
先進的な分野の事業に携わることができます。また、携わったプロジェクトが実際に市場に出るため、自身の成果が人々の生活の役に立っていることを実感することができます。また、英語圏の方と協力して開発する機会が多いため、英語を必要とする場面が多くなります。

【配属組織】
配属となる組織は66名程の組織で、平均年齢は40歳後半となります。中途採用の社員も活躍しており、中途採用から管理職になった実績もあります。

【募集背景】
社内の技術力向上を図るために、データ分析やAIに関する先行研究を展開したいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。

【働く環境について】
・在宅勤務：業務の都合により出社して業務を行うことが多い環境です。
・残業時間：平均で30時間程度となります。
・住宅手当有（自身で…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
官公庁向けサイバーセキュリティ関連システムのプレ提案から設計、構築まで幅広くお任せします。

【具体的には…】
日立製作所とともに、サイバーセキュリティに関わるシステムを提案、受注、設計構築、維持運用まで一貫してお任せします。

・情報システムの機密性、完全性、可用性を考慮したセキュリティシステム（ネットワークインフラ含む）の設計、構築、プレエンジ
・日立および他社製品ベンダーなどと協調し、上記に関わるソリューションサービス検討を推進
・将来的にプロジェクトリーダ／マネージャとしての事業推進

顧客の状況に合わせて、日立だけではなくアライアンス商材を含めて組み合わせた提案を進めていきます。プロジェクトは既存システムのセキュリティ監視（SOC）システムの構築やサイバーインシデント検知システムの導入など多岐にわたります。プロジェクト期間は概ね2年程度のものがメインとなります。

【配属組織】
公共情報システム部への配属となります。グループとしては社員約30名は所属しており、協力会社を含めると80-90名程度の組織となります。日立製作所とともに官公庁向けのシステム開発を行っています。

【募集背景】
官公庁向けのサイバーセキュリティに関する引き合いが増加傾向にあります。当社は日立製作所とともにプレ活動を含めた上流工程からプロジェクトに参画していますが、特にセキュリティに関する知見をお持ちでプレ活動を実施できる方の採用を強化しています。一方で、育成の環境も整えていますので若手の方でこれから上流部分にチャレンジしたい方からの応募も歓迎しています。

【この仕事の魅力・面白さ】
セキュリティの技術は日々進化しています。顧客のニーズに応えていくには常に最先端の知識、製品技術を身に付けることが必要となります。そのため、業務を通じてエンジニアとしての成長を実感することが可能です。

【働く環境について】
・提案前や納期前が繁忙期となりますが、年間の平均残業時間は30時間弱となります。
・住宅手当有（自身で契約した賃貸物件については、賃料の70％を住宅手当として支給）
・ワークライフバランス充実（計画年休、出産・育児サポートなど）
※参考ページ
https://info.hitachi-ics…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
官公庁向けシステムのインフラ基盤構築プロジェクトのリーダー（もしくはリーダー候補）としての業務をお任せしていきます。日立製作所とともにプレ活動を含めた上流工程から開発構築、現地設置まで幅広く活躍いただきます。

【具体的には…】
プロジェクトにもよりますが、上流設計（システム信頼性設計、ネットワーク設計）から、システム構成検討、見積作業、各種機材・ソフト選定、現地設置作業取りまとめまで一貫して業務をお任せします。（インフラ構築後は据え付けやLAN工事などの現地立ち合いも対応します）
プロジェクトの期間は1～1年半程度が中心となります。

リーダーの場合、社員およびび協力会社を含めて5-8名程度の管理をお任せします。リーダー経験がない方であっても徐々に役割を拡大しながら育成していきますので、ご安心ください。

【この仕事の魅力・面白さ】
官公庁向けシステムのインフラ基盤構築に求められる品質基準は高いものがあります。また、特殊性も高く、対象分野も広いため求められるスキルは異なりますが、都度自身のスキル向上を図れエンジニアとしての成長を感じることが可能です。

【配属組織】
公共情報システム部への配属となります。グループとしては社員約30名が所属しており、協力会社を含めると80-90名程度の組織となります。日立製作所とともに官公庁向けのシステム開発を行っています。

【募集背景】
これまでの実績が評価され多くの引き合いをいただいている状況です。今後の事業拡大をしていくには、将来的な組織の中核を担っていただける層の人財採用が不可欠となります。

【働く環境について】
・残業時間は平均すると20-25時間程度です。
・プロジェクトの状況によってはテレワークも可能ですが、現状は出社での業務対応が大半です。
・住宅手当有（自身で契約した賃貸物件については、賃料の70％を住宅手当として支給）
・ワークライフバランス充実（計画年休、出産・育児サポートなど）
※参考ページ
https://info.hitachi-ics.co.jp/recruit/fresher/system/worklife.html
・当社は社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人20…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE（※）に関する高度な技術と手法を活かして、お客さまの複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。

このポジションでは、大手自動車部品メーカー（Tier1）さま向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。

【具体的には…】
・お客さまは大手自動車部品メーカー（Tier1）となり、当社が一次受けの案件が中心となります。
・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。
・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。
・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。

◆開発環境
車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet　他
組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C　他
組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY　他
車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434　他

※SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）とは
ソフトウェア・デファインド・ビークル（ＳＤＶ）とは、車と外部との間の双方向通信機能を使って車を制御するソフトウェアを更新し、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりできる自動車のこと。例えば、運転支援機能や事故防止機能の改善や新機能の追加、さらに今後、自動運転の精度向上などにも貢献する。 従来、エンジンなどハードウェアが自動車の性能を決定づけてきたが、SDVは搭載されるソフトウェアによって自動車の性能が左右されるようになります。

【この仕事の魅力・面白さ】
さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。また最新の技術の導入を躊躇うお…

太陽光発電システム設置に関して、現場管理・設備設計・部材のピックアップ。関係各所の折衝・経験を生かして若手の指導

1、プロセスエンジニア
ライフサイエンス系（医薬工場）建設PJにおける、基本設計業務

2、電気エンジニア
医薬薬プラント(原薬・製剤などの製造プラント)建設の電気設備設計/調達
および工事監理を自立して遂行できる方(電気設計のキーパーソン)
上記業務の経験があるEPC contractorのOBの方、業界他社の業務経験ある方が望ましい

3、空調エンジニア
医薬プラント(原薬・製剤などの製造プラント)の空調エンジニア

新築のオフィスビルの電気工事施工管理（工程管理・安全管理など）をお任せ致します。
資格をお持ちの方、元請けの立場で仕事をしたことがある方（ゼネコンの設備担当者など）は歓迎です。


・9：00～17：30
※実働時間7.5時間
※休憩時間1時間

■仕事内容
横浜本社における、現場設計業務。計装品の設計業務の経験、スケジュール管理、調達業務等。
工期：即日～長期

■勤務時間
8:00～17:00

リフォーム・修繕・改修の施工管理

■業務内容
発注者支援業務、工事監督支援業務、行政事務補助業務、積算技術業務など

商業施設や病院、河川工事の現場での施工管理業務をお任せ致します。他にも工場や研究施設など幅広い領域で工事を受注しているため、技術者として成長できるチャンスが多くあります。

◎建築施工図業務
基礎伏図／躯体図／外構図／平面詳細図等の製図
設計者との打ち合わせ業務等


勤務時間
８：００～１７：００（休憩１時間）

同社のCADオペレーターとして、現場にて設計された修繕図面の修正や、設計サポートをお任せ致します。
主な物件は、UR都市機構様等の集合住宅の大規模修繕工事や、学校・商業施設等の外壁工事、店舗ビルやマンションの内装リニューアル等の工事が多く、3~4名体制で現場に入ります。着工後、追加工事が必要なケースも有り、図面修正だけではなく、申請書類の作成やお客様との応対等、現場で働く施工管理の方の業務フォローも対応頂きます。
基本は直行直帰で現場へ常駐頂き、竣工後、次の現場までの間の期間は、本社(新横浜)で書類整理等の事務仕事をお任せ致します。

CADオペレーター担当の方は7名程おり、20代~50代と幅広い年代の女性で構成されております。

現場常駐での業務となりますが、東京や神奈川の案件がほとんどとなっており、長期の出張は発生致しません。また、そのため横浜近辺で就業されたい方は非常にマッチしております。現場へは施工管理の方を含め3、4名体制での常駐となり、少数精鋭でチーム一丸となり、竣工に向けて取り組んで頂きます。

近年は、UR都市機構様からの受注が多く有り、安定的な業績成長を遂げております。工事受注に関しても、UR都市機構様の専門担当を設ける等、会社としても力を入れ、さらなる事業拡大に向けて取り組んでおります。

製鉄・環境・エネルギー・石油プラントを手掛ける総合プラントエンジニアリング企業での機械設備（空調・給排水衛生）施工監理業務のお仕事です。
上記のプラントとは別に一般建築物（物流倉庫）を手掛けている部署での業務になります。
下請け企業、職人の施工管理ではなく、ゼネコンに対しての施工監理業務の為、上流側のお仕事になります。

主に、ゼネコンに対して施工監理を担当して頂きます。
（図面監理、工程監理、品質監理、安全監理）

ゼネコンとしての経験を活かせます！

・電気工事における施工管理業務　　
・マンション、ビル、商業施設がメイン　
・工程管理　
・安全管理　
・各協力業者との折衝　

橋梁上部工の施工管理（支承取替や塗替え塗装工事）
床版取替工事の経験者希望
AUTO-CAD修正は必須（3D-CADが出来れば尚良し）

◇水処理プラント工事の現場代理人業務
◇環境衛生施設、公害防止プラント、発電施設の施工業務

・多分野（自動車、建設機械、鉄道、顕在、食品、肥料など）の生産ラインを計画段階から設備導入、最終的な引渡しや量産支援までを手掛けるAES事業部にて、顧客の生産ラインの検討・設計業務を行います。

【具体的には】
・工場の生産ライン計画、設備・ユーティリティ等の仕様書作成、設備据付管理・指導、生産ライン試運転・調整、生産立ち会い　　
・ロボット、画像認識、AI、IOTを活用した生産設備計画、設備開発

【入社直後は】プロジェクトにアサインし、先輩エンジニアのもと、技術を磨いて頂きます。早くから主担当として仕事を任せてて成長をサポートする社風の当社では早い段階で重要案件をお任せします。

【配属先】ASE事業部　各プロジェクト部門（3名～10名程度でチームを構成）※出張、顧客先をアポイント、工場の立会はありますが自社勤務です。

【日本発のグローバルベンチャー】Terra Motors株式会社◆インドにおけるEV3輪のシェアトップクラス◆メディア掲載・出演多数｜代表直下の新規事業｜転勤無

【具体的には】
□再生可能エネルギー（太陽光発電事業、他）
□スーパーチャージャー設置工事
□大型造成工事
□公共下水道事業管渠布設工事（開削・推進）
□河川工事
□法面工事
□災害復旧工事
等の施工管理
・協力会社、スケジュール、工程、安全衛生、
　資機材等の管理、書類作成、原価管理
・元請折衝
・近隣住民対応　等

★入社直後は…★
ベテラン技術者と一緒に
これまでの経験で得意な現場の
施工管理業務を行って頂きます
工期の短いもの、小規模なものからスタート！

現場の写真の撮り方や必要書類の作り方等も
丁寧に説明します
経験の浅い方もご安心下さい

★慣れてからは…★
一人で現場を担当するようになります
協力会社のメンバー管理やコスト管理
納期管理までお任せします

県外出張もあります
希望の方には海外にも行けるよう指導します

泊りが必要な現場では宿泊先を会社が用意します
現場でも大きな裁量を持って動けます
しっかり自己管理して下さい

★アイデア大歓迎★
現場で思いついたこと、
もっと効率よく工事が進む考え等があれば
どんどん発言して下さい
プロジェクトやお客様のためであれば
投資も惜しまずバックアップします