【職務概要】
車載電子システムにおける要求定義／要求分析／詳細仕様定義・先行開発
・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発
・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定
・電子電装品質保証活動の企画推進

【職務詳細】
自動運転やコネクテッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、以下業務をお任せします。
1)　次世代の電子技術を理解し、電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発
2)　新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド技術を活用した診断技術開発
3)　将来電子技術、電子システムの採用戦略企画策

【職務の魅力】
通信、電子部品設計等の複数の技術領域でのスキルが得られ、また複合的に活用して商品としてのクルマ開発・品質への貢献を図っていきます。個々の持つ技術領域のスキルを活かし、新たな技術領域へのチャレンジを可能とする職場です。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
グローバルに展開するプロパイロット／360°セーフティアシストを
新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。
開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し
プロパイロット／360°セーフティアシストの最適仕様の検討／提案を行います。
開発中期／後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた車両開発／適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引します。

【職務詳細】
システム検討においては車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた
最適仕様の選定を行い、開発計画を立てていきます。
その中で車両仕様への提案や関連機能との連携、サプライヤとの
部品開発などを行って頂きます。また、開発中に発生した課題に
対しても、Camera／Radar／Sonarといったセンシング機能や
制御機能などの複雑に絡み合う機能間でのまとめ役となり、
システムの代表として車両開発と連携して頂きます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット／360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献でき、かつその中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身につけることが可能。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅下車自社バス20分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり。(入居及び手当支給基準は、同社規定による)　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり。　■休憩：60分　■喫煙情報：敷地内禁煙

【職務概要】
クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。
コネクテッドカー、コネクテッドサービスの領域において、お客様に満足してもらえる製品・機能、サービスを一早く量産化し、お客様視点での評価を実施する為のソフトウェア技術構築を一緒に担う人財の募集です。

【職務詳細】
▽コネクテッドカー＆サービスにおける車載向けソフトウェア技術開発において以下を実施頂きます。
・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析
・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および、改善案の策定
・Android-Automotiveや、OSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者への周知およびその活用提案
・ユーザ視点に立ったソフトウェア挙動に対する判断および、改善案の策定
・提案されたソフトウェア実装に対する改善案の策定および実装効果確認

【職務の魅力】
自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、それを実現するためのデジタル技術、ソフトウェア技術を切磋琢磨しながら向上させることができる。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20…
給与	年収：500万円～750万円年収：500万～800万　■月給制：月額300000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり。(入居及び手当支給基準は、同社規定による)　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり。　■休憩：60分　■喫煙情報：敷地内禁煙

【職務概要】
電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。

【職務詳細】
・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する
・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する
・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする

【職務の魅力】
電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。

【職場環境・働き方】
・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。
・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。
・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20…
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
AD／ADAS量産ソフトウェア開発業務をお任せします。

【職務詳細】
先行開発・システム開発部が作成したロジックを基に量産ソフトを作成する業務を担当いただきます。
安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
課題解決を率先して行いたいエンジニアには魅力的な職務です。また、自分が開発に関ったモノが市場で確認できるため、エンジニアにとって喜びを感じられる職務になっています。本ポストは、ソフト開発だけでなく、他部門、多国籍な人間を関る業務となっており、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。

＜将来的に目指せるキャリア、ポジション＞
・車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア
・車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
診断システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。

【職務詳細】
・コネクテッド技術を活用したリモート診断システムの設計・評価
・故障の予兆や車の劣化状態を把握する診断技術の設計・評価
・ビッグデータ等を活用した故障箇所の自動診断技術開発
・社内診断技術基準の策定・開発

【職務の魅力】
自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、それに比例して部品故障も以前よりも増加している。従来の故障診断はディーラーで実施する必要があったが、テレマティクスサービスの普及に伴い、車外からリアルタイムに車両の診断を行うことが可能となった。このようなコネクティッド技術を用いた車両状態監視・診断技術は自動車業界のトレンドでもあり、最先端のシステム開発を自らが設計して行うことができる。
また、診断技術は車載システム・ECUと横断的に適用されるため、車両全体の制御システムを理解することが可能。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
車両電子電装制御システム部品開発エンジニアとして以下業務をお任せします。

【職務詳細】
以下の業務いずれかから適性と期待値を考慮のうえ配属し、職務経験等に応じたポジションをお任せします。
・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム・部品開発
・UWB・NFCを用いた次世代システム＆部品開発
・レーダー検知技術を用いた次世代システム＆部品開発
・静電容量センサ技術を用いた次世代システム＆部品開発
・メカトロシステム開発／制御・シミュレーションモデル環境開発
・メカトロシステムにおける関連電子部品の開発
・高効率な12V電源供給システムの開発
・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発
・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発
・電動車に向けた音源ユニット開発
・電動化、自動運転実現に向けた、電源部品の開発（リチウムイオンバッテリー、キャパシター）／発電機（オルタネータ）の開発

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進をお任せします。

【職務詳細】
・社内ソフトウェア開発プロセスの構築・実行推進
　→SPICE／ISO26262／ISO21434などを考慮した内製開発向けのソフトウェア開発プロセスの構築と運用
・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assurance)
　→内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進。ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発
・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進
・ソフトウェア開発プロジェクトマネジメント

【職務の魅力】
本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。

【職務詳細】
・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析
・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発
・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI／CT／CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築
・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
車載ソフトウェアプラットフォーム開発をお任せします。

【職務詳細】
■プラットフォームソフト（BSW）の品質向上およびコスト削減
・日産固有機能モジュール開発（例えばAUTOSARで実装されない機能など）
・サプライヤプラットフォームソフトのレビュー・評価
■次世代車両に向けたソフト戦略構築
・ソフトアーキの定義
・ソフト開発ワーキングモデルの定義

【職務の魅力】
「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡りより良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実かつ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアプラットフォーム開発手法を適用する事が必須です。
本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアプラットフォームを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質／開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力／人間力を磨く事も出来る職務です。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
グローバルに展開するシャシー制御システムを、新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っていただきます。
開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し、シャシー制御システムの最適仕様の検討、提案を行います。開発中期／後期では、関連機能を含めた車両開発の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全体を牽引いただきます。

【職務詳細】
車両仕様や仕向け地の特徴にあわせた最適仕様の選定を行い、開発計画を立て、開発のマネジメントを行います。
また、開発中に発生した課題に対しても、グローバルの様々な拠点やサプライヤーと連携し、自らがまとめ役となり、課題解決をリードしていきます。

【職務の魅力】
・グローバルに展開する日産車のシャシー制御の開発に携わり、プロジェクトマネジメントのスキル・経験を身に付けることが出来ます。
・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD／ADASに関連する開発業務を幅広くお任せします。

【職務詳細】
・高解像度カメラを用いて、駐車場周辺の環境を認識するための画像処理アルゴリズム開発
・認識された周辺環境をもとに最適な駐車経路を算出し、ドライバーにとって快適な車両挙動を実現するための駐車制御開発
・複数の高解像度カメラを高速で処理し、高度な駐車支援アルゴリズムを実装する駐車支援用ECUのハードウェア／ソフトウェア開発
※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
先進安全システム開発エンジニアとして以下業務をお任せします。

【職務詳細】
・先進安全技術のシステム開発業務
・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務
・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務
・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発
※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。

【職務詳細】
・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発
・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合
・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務
・ドライバーモニターの開発
・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発
※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同部署は、MBSE開発を推進する部署であり、従来の開発スタイルをMBSEに基づく開発スタイルへシフトさせていきます。
そのために、モデルベース開発環境や解析シミュレーションプラットフォームを構築／活用するポジションです。

【職務詳細】
パワートレイン開発内の各部設計者と共にモデルベース開発をリードしていくポジションです。
具体的には、設計要件を整理して、それを物理モデル化し、効率的に設計解を求めていただきます。
この一連の流れを設計情報管理システム（ARAS_SPDM）に格納し、再利用できる状態を担保することが求められます。

【職務の魅力】
通常、自動車のエンジニアリング業務は、細かく役割を細分化されており、主に単一技術のスペシャリストが育つ環境となっている。
本業務においては、車両・パワートレインの幅広い領域のエンジニアと仕事を行うことにより、Automotive engineering全般の知識を習得することができ、将来幅広いキャリアの選択肢を持つことができる。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：有　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なる※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■BtoB、BtoC分野にて社会を支えるサービス開発/関連社内システム開発を担当頂きます。

案件事例
https://www.fsi.co.jp/aws/case/case_nikkei.html

【具体的な職務内容】
■PM及びPL・スペシャリストとして、新規及び既存案件のキーマンとして活躍を期待します。
■最新技術分野（パブリッククラウド／スマホ・タブレット／AI BOT）への挑戦

【キャリアアップ】
■要件定義からテスト・運用まで幅広い分野から活躍できる役割の中でステップアップが可能です。

【募集背景】
同社の案件にて専門的なスペシャリストスキル、知識が必要な案件が増えています。
それに伴い増員予定です。

【勤務地/配属部署】
お住まいの地域によって配属場所は異なります。
※東京・横浜・大宮のいずれか
配属場所によって部署が決定致します。

【同社の強み】
■富士ソフトグループには、技術者が1万人以上属しています。その技術者集団により高い「技術力」を有している点が富士ソフトの強みのひとつです。
■多くの技術者がいることで、組み込み系ソフトウェア開発や業務系ソフトウェア開発、ネットビジネスソリューションなどの幅広いシステム開発を可能としています。
■幅広い技術力を提供できることで、高い「提案力」を有している点にも強みがあります。
■富士ソフトは海外にも拠点を置き、グローバルにビジネスを展開しています。
■グローバルネットワークを広げることで、さらに提案力を加速させていることが特徴です。

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
インフラ技術者として以下の業務を実施して頂きます。
■システムの要件定義・設計・構築・保守作業
■Linux/Windows Serverのインフラ基盤更改に向けての設計構築

※以下のいずれかの業務を予定
■Linux/Windows Serverの設計・構築業務
■サーバ仮想化関連（VMware）の設計・構築業務
■Oracleの設計・構築

【配属部署】
インフラソリューション部
（1）部所のミッション
VMware仮想化中心のオンプレ基盤全般、オンプレ・クラウド連携における最新技術開拓、プリセールスに対応する部所です。
（2）部所の特色や魅力
仮想化トップ製品であるVMware社の国内最高位のプレミアパートナー認定企業として、同社と強固なアライアンスを結び、最新の仮想化技術を保有している技術集団です。
【キャリアパスに向けた取組み】
■マネジメント
ラインマネジメントに加え、プロジェクトマネジメント（PM）としてキャリアアップを目指せる制度も整備しています。より自分自身の志向に合わせたキャリアプランの実現が可能となります。
■スペシャリスト制度
管理職職階（マネジメント）に基づく従来型の評価制度の他、スペシャリスト制度を導入し、高度な専門能力（知識・技術）を評価・認定していくキャリアパスも用意しております。
■自己啓発
社員の自己啓発を積極的に支援しております。対象資格を取得した社員には、自己啓発奨励金を支給しております。
【同社関連記事の紹介】
同社の取り組み、業績が高く評価され、アジアパシフィックNo.1のシステムインテグレータとして、 VMware, Inc.がパートナー企業を表彰するVMware 2018 Partner Innovation Awardsにおいて、アジア太平洋地域 （Asia Pacific and Japan）におけるServiceカテゴリで「APJ Regional Award Winner」を受賞しました。
参照：https://www.fsi.co.jp/company/news/190424.html

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
セキュリティ分析サービスにおけるお客様専任担当として、定例会対応等の定例業務を行う。
またインシデント発生時には、お客様現地もしくはリモートより対応時に助言業務を行う。

※お客様への定期報告およびインシデント発生時のアドバイス対応を行いますがお客様の指定される場所を訪問するため、月に何度か出張（主として日帰り）が発生する可能性があります。

【サイバー インテリジェンス センター（CIC）とは…】
■サイバー インテリジェンスを活用し、クライアントのインフラストラクチャをサイバー攻撃から守ります。各国で収集・分析した非常に高度なサイバー インテリジェンスを提供。境界デバイスだけでなく、Proxy・DNS・エンドポイントセキュリティ製品等も分析対象とし、クライアントのインシデントレスポンス工数を低減します。
■世界20ヶ国以上に拠点を構え、グローバル規模のサービスを提供しています。

勤務地	神奈川県横浜（みなとみらい）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・セキュリティオペレーションセンターにてグローバルチームと連携しながら、SIEMの相関結果を分析し、クライアント固有のリスク値を加味した高度なレポーティングを行う
・必要に応じてログの長期傾向分析、詳細分析を行い、潜在的な脅威の発見を行う
・グローバルチームと連携しながら、日本・アジア固有の脅威情報の調査および情報発信を行う
・クライアントからのセキュリティに関する問い合わせ対応
・一次対応者からエスカレーションされた機器障害、設定変更に関する対応。（実作業は一次対応者およびグローバルチーム）

※詳細の情報は、DTRS中途採用サイトをぜひご覧ください。
http://dtrsrecruit.tohmatsu.co.jp/

※原則シフト勤務ですが、場合によっては通常勤務となります。
詳細は最下部をご覧ください

勤務地	神奈川県横浜（みなとみらい）
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・クライアント環境のセキュリティ対策状況をヒアリングして残リスクを把握し、セキュリティ監視を中心とした対策の助言・提案を行う
・サイバーインテリジェンスサービスの導入に係る要件定義/FitGap、プロジェクト管理を行う
・サイバーインテリジェンスセンターに係る提案活動を行う

■CICとは

勤務地	神奈川県横浜（みなとみらい）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■グローバルチームから提供された脅威情報の調査および情報発信を行う
■日本・アジア固有の脅威情報を調査し、グローバルチームと連携しながら情報発信を行う
■ログの長期傾向分析・詳細分析を行い、潜在的な脅威の発見および情報発信を行う

勤務地	神奈川県横浜（みなとみらい）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・セキュリティオペレーションセンターを構成するSIEM、チケットシステムといったミッションクリティカルな24x7システムの構築/運用
・他システムとの連携に必要な機能・インタフェース作成のための設計/開発/テスト
・運用効率向上のための自動化、スクリプト開発
※詳細の情報は、DTRS中途採用サイトをぜひご覧ください。
http://dtrsrecruit.tohmatsu.co.jp/

【サイバー インテリジェンス センター（CIC）とは…】
■サイバー インテリジェンスを活用し、クライアントのインフラストラクチャをサイバー攻撃から守ります。各国で収集・分析した非常に高度なサイバー インテリジェンスを提供。境界デバイスだけでなく、Proxy・DNS・エンドポイントセキュリティ製品等も分析対象とし、クライアントのインシデントレスポンス工数を低減します。
■世界20ヶ国以上に拠点を構え、グローバル規模のサービスを提供しています。

勤務地	神奈川県横浜（みなとみらい）
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【Web・ビジネスアプリ系】
■プロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーを担当頂きます。
■Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公共・通信分野等のWeb、業務アプリケーション開発
■財務・会計・販売管理など様ーな基幹系システム開発
■クラウド、セキュリティ関連のシステム開発

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【Web・ビジネスアプリ系】
■Java、.Netなどを使用した金融・医療・流通・製造・公共・通信分野等のWeb、業務アプリケーション開発
■財務・会計・販売管理など様ーな基幹系システム開発
■クラウド、セキュリティ関連のシステム開発

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組み込み・ハードウェア系】
■携帯端末のシステム開発
■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）
■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）
■機器開発
■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御
■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター
■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御
■デジタル家電
■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発
■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御
■画像処理／画像解析／指紋認証 等

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組み込み・ハードウェア系】
※下記のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネジャー業務を担当頂きます。
■携帯端末のシステム開発
■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）
■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）
■機器開発
■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御
■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター
■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御
■デジタル家電
■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発
■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御
■画像処理／画像解析／指紋認証 等

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：350万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
BtoBまたは、BtoBtoC向けのJava・Webシステムの開発業務

【担当フェーズ】
基本設計から総合試験

【PJTの請負方】
メーカ様orメーカグループ様からの1次請け

【システム規模】
小規模:12人月 （3名×4ヶ月） 中規模 30人月 （5名×6ヶ月）
※小規模ー中規模案件の更新継続が多いです

【PJTでの役割】
PL、サブリーダーでの開発・評価

【配属部署】
メディアネットワーク事業部第３技術部

【同ポジションの魅力】
〈部所の基本戦略〉
■Webサービスとセキュリティを基本戦略として活動しております。
■Webサービスにはアプリケーション開発とインフラ構築に分かれており、 約7割がアプリケーション開発の技術者です。
■アプリケーション分野とインフラ技術者の強化・拡大しながら オールインワンのシステム開発実績を増やすことを目標に掲げてます。
■セキュリティ分野については、2020年度から社内で唯一のSOC、CSIRTチームを立ち上げており実績を積み上げております。また、IoT向けファジングツールRavenの開発・販売も行っており、今後大きな需要が見込まれるセキュリティ分野のビジネス領域拡大を目指す部門です。

〈部所の経営方針〉
■同部門の経営方針として、技術者としてだけではなく、社会人として立派に成長してほしい願いを込めて以下の方針を掲げてます。
・技術力と人間力の研鑽
・楽しく仕事する
・6Sの徹底（整理、整頓、清潔、清掃、躾け、作法）

〈その他〉
■在宅勤務を推奨しており、現在約70％の社員が在宅勤務中です。ただし、プロジェクトに必要な場合は出社を前提としております。
■ラインマネジメントだけでなく、プロジェクトマネジメント（PM）やスペシャリスト（SP）としてキャリアアップを目指せる制度を整備しています。
■キャリアアップに伴う各種資格取得の自己啓発奨励金も支給しております。

〈転職後のスキル転換事例〉
失火う転職は人生の中でも大きな転機ですが、実際に入社してから、思ったように成長できなかった、と感じられた転職者の事例がありました。
■同部では上長と面談の末、某言語技術からインフラ技術へのシフト…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
デジタルX線診断システム、電子内視鏡システムや超音波システムに代表されるメディカル機器システムの制御・通信・情報システム連携を行うソフトウエアを開発します。富士フイルムはX線画像のデジタル化やレーザ内視鏡の開発など世界に先駆けイノベーションを起こし続けています。これまでの開発で培った診断に役立つ画作りのノウハウに、センシング技術、画像処理技術、メカトロ技術、IT技術を組合せ、医療のさまざまなニーズにこたえるソリューションの創出を目指します。

【具体的には】
■Linux, Android をプラットフォームとする機器制御ソフト開発
■IoT, ストリーミング等を使った遠隔支援のソフト開発

勤務地	神奈川県足柄上郡開成町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ソニーのエンタテイメントサービスには不可欠なものとなっているクラウドシステム。同社では、これをソニーグループからの受託および自社内で開発しています。具体的には PlayStation 系サービス、ミュージック系サービス、R&D が開発するクラウドシステムなどの開発・運用を行っています。
この業務をさらに拡大していくため、新規サービスの開発を一緒に設計から検討してくれる仲間を募集しています。

エンタテインメント系を中心とするクラウドサービスの新規設計・開発・運用をアーキテクトとしてリードしていただきます。
※詳しい事業内容
https://www.sonydna.com/sdna/recruit/business.html

【業務内容】
■必要とされる技術概要を把握し、最適解を導き出す
■AWS, Azure, GCP などのパブリッククラウドの特色を生かしたインフラの設計
■求められる要件に適したフレームワークやサービスの調査・選定
■Java, Go, Python, JavaScript などを利用したサーバサイドアプリケーション、ウェブAPI の設計・開発


【同社の特徴】
■手がける工程・役割
要件定義から基本設計～詳細設計～実装～設計検証まで一貫して携わることが可能であり、商品サービスの企画構想から入る案件もございます。（開発プロセスはウォーターフォール、アジャイル、プロトタイプ等複数ございます。）
また、プロダクトオーナー同等の役割からPMO、プロジェクトリーダー、そしてアジャイル開発の場合はスクラムマスタなど様々な役割にチャレンジすることが可能です。
※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。

■案件の魅力
またソニーの研究開発部門への参画もあり、まだ数年後リリースの世の中に出てないソニー製品の開発に携われ、最新の技術に触れることも出来ます。

■異動が叶いやすい環境
プロジェクト異動しやすく様々な製品開発知識を身に着けることが可能なことも特徴の一つです。2～3年くらいで1つの案件を経験し、AndroidTV⇒カメラへプロダクト移動したり、SE⇒UXデザイナーに職種を移動することも可能な環境です。上長との面談時…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
日立グループのITセクターの中核企業である当社において、お客様のデータ利活用を推進するためのクラウド基盤構築プロジェクトに従事いただきます。お客様の業種は非常に幅広く、製造業、小売、金融、物流など様々です。特に、近年は業務の効率化に対するニーズ増加によって多くの引き合いがある状況であり、日立ソリューションズとして、お客様に対してより多くのインサイトを提供し、事業に対する貢献をしていくために増員募集を行ないます。

■仕事内容
配属予定となるデジタルプラットフォーム本部プラットフォームソリューション部は約60名の規模で、パブリッククラウド構築にフォーカスした組織です。要件定義から構築、設計まで幅広くプロジェクトに携わっていただきます。
日立製作所と連携して業務を進めていくケースもあります。チームの規模としてはBP含めて3-10名ほどになります。

これまでのご経験を踏まえて、下記業務をご担当いただきます。
＜具体的な業務＞
以下の業務からいずれかをご担当頂く予定です。
・パブリッククラウド（Azure,AWS,GCP）の要件定義・方式検討・技術検証
・パブリッククラウド基盤の構築対応
・パブリッククラウド基盤の設計・テスト対応
・パブリッククラウド基盤の運用

技術・知識習得の支援も積極的に行なっており、適宜外部研修やカンファレンス、イベント等へ参加いただくことが可能です。常に新しい技術の模索を行なっている組織になりますので、顧客視点を持ち、好奇心旺盛な方にとっては働きやすい環境です。

勤務地	神奈川県戸塚区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します