＜職務内容/Main task＞
■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産の運転支援技術ブランド「プロパイロット（ProPILOT）」のシステム設計を担います。2016年の初代投入以来、市場から高い評価をいただいているプロパイロットは、「運転支援技術で、ドライブにもっと安心を。もっとワクワクを。」をお客様にお届けする、日産を代表する主力技術です。本ポジションでは、現行プロパイロットから次世代プロパイロットまでを対象に、各市場・各車種へに対するプロパイロットの車両適用開発に取り組んでいただきます。

■具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・運転支援システムの各市場および車両への適合の為に必要なシステムの設計・検証に関する計画策定から実行までを行って頂きます。その担当領域は多岐に渡り、設計からシミュレーション、実車を用いた検証まで幅広く関わることができます。

-電子プラットフォームへの適用設計
-パワートレイン/シャシーと連携するためのシステム設計、ロジック設計
-機能安全設計-制御適合-HMI設計など

■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
10人以上のチームで課長・課長補佐の指示のもと仕事を行っていただきます。運転支援システムのリーダとして多くの関係する部署を取りまとめる立場でもあり、関係する部署・仕事も多いため、定期的且つタイムリーに関連する業務の進捗を確認し合いながら計画修正と実行を進め、PDCAサイクルを回しながらシステムの完成度を上げていきます。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
■職務を通して得られるやりがい、スキル
日産の運転支援技術開発の中枢で活躍して頂くことになります。また、機能安全・システム設計・ロジック開発・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで、製品として運転支援システムを構築するスキルを身に着けられるのも大きな特徴です。

■将来的に…

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

＜職務内容＞
（１）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステムの先行開発、プロジェクト開発の設計・実験
・具体的には（1）次世代バックエンドシステム先行開発、（2）コネクティッドサービスのクラウド開発

（２）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおける（1）バックエンド開発、（2）プロジェクトサービスの設計・実験・プロジェクトマネージメント分担して行い、グローバル市場で求められる競争力のあるコネクティッドサービスを提供できるようにする。

（３）職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
日産エンジニアと協力会社によるチームであり、日産エンジニアはIT・インフラ会社からの中途入社者が多い。
オフショアを含む協力会社や、コネクテッドカー＆サービスを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多い。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
（１）職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
クルマに様々なものがつながり、新しいサービスや新しい価値を世界中のお客様に提供するクリエイティブな開発ができることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、またグローバルで多様な文化とコミュニケーションスキルが獲得できる。

（２）将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー＆サービスにおけるクラウドシステム開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションにも進める
※本人の希望次第で日産内で別のキャリアパスを選択することもできる

勤務地	神奈川県横浜市西区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

＜業務概要・役割＞
5－10年先の商品化を目指した次世代電動車車両の先行開発部署
・電動車の走行性能、燃費（電費）性能の検討
・BEV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの設計および制御構想
・試作車両の適合・評価・計測

競争力がある次世代電動車両を開発するため、社内外で開発される将来技術を広くリサーチし、それらを最適に組み合わせた車両システム設計およびそれを動かす制御構想の提案を行います。
先行開発した結果、フィジビリティが確認できた車両システムが製品開発に移行するため、我々の成果が将来の競争力の源泉となります。

＜担当業務内容＞
・車両性能を満足する車両システムへの要求割り付け
・車両性能を満足する電動パワートレインシステムの設計
・車両性能を満足する電動パワートレインシステム制御構想の構築
・試作車両の適合・評価・計測
・電動パワートレインシステムのデザインレビュー

競争力のある次世代電動車両を開発するためには、積極的に新たな技術を取り入れる必要があります。これまで経験したことが無い技術分野についても、積極的に学び、誠意と熱意をもって知見者を巻き込めるエンジニアを求めています。
新しい領域に挑戦する業務を担っているため、新しい意見や情報を取り入れる、活気ある職場です。
少人数チームで作業するため年齢に関係なく、フラットな関係で仕事ができる環境です。
机上検討は厚木の日産先進技術センターで行います。車両実験は実験内容に合わせて、栃木、北海道のプルービンググランドで行います。海外で車両実験を行う機会もあります。

・先行車両開発部では車両コンセプトの提案から試作車両を用いた具現化、商品化提案するまで一気通貫で行うため、新しい車を自らの手で作り上げているという実感を持つことができます。
・自動車に関わる様々な分野の最先端の技術に触れる機会が多いため、エンジニアとして広い視野を得ることができます。
・車両全体を考える業務であり車両開発全体に対して広い知識を得られるため、将来的には車両開発全体に広い知見を持ったテクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進むことができます。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容/Main task】
所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・シャシー制御システム向け車両統合ECUのソフトウェア実装開発。
・先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。
・SDV（Software Defined Vehicle）/FoD（Feature On Demand）を実現するシャシー制御アーキテクチャの開発
・シャシー制御システムの機能配置、物理配置の設計・Vehicle API（Application Programing Interface）の設計
e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。SDVでのクルマのスマホ化を実現するためのシャシー制御システムソフトウェアプラットフォームの開発を行う。

具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理業務も業務内容に含まれる。

職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気）
自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや関連他部署等とも連携を取りながら、開発業務を進めていきます。

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
職務を通して得られるやりがい、スキル
・SDV（Software Defined Vehicle）実現のための電子プラットフォーム開発に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。
・SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、クルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」、自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。

将来的…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が推進する事業に参画し、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトの一環として、省電力CPU「FUJITSU?MONAKA」の開発を行っています。
本ポジションでは、FUJITSU?MONAKAを採用したデータセンター／AIシステム向けサーバ開発において、海外ODMベンダーと連携しながら開発推進を行う業務を担当いただきます。

【具体的には】
・海外ODMベンダーとの仕様調整・技術的なディスカッション
・サーバHW構成検討、設計内容のレビューおよび課題整理
・開発スケジュール・進捗の管理、設計完了後のフォローアップ
・試作・評価・量産立ち上げに向けたODMとの調整
・関連部署（CPU開発、システム、品質、製造など）との連携

すでに開発が進行しているプロジェクトに参画し、ODMと日常的にやり取りしながら、実務の中で開発を前に進めていく役割となります。
将来的には、次期CPUを搭載したサーバ開発に関与する機会もあり、継続的に最先端のサーバ開発に携わることができます。

【期待する役割やミッション】
本ポジションは、FUJITSU?MONAKA搭載サーバの開発プロジェクトにおける実務担当者として、マネージャーおやリーダの方針のもと、海外ODMベンダーおよび社内技術者と連携しながら、具体的な開発・契約業務を推進していただく役割です。
（例）
・海外ODMベンダーとの仕様調整、技術的な質疑応答
・サーバHW構成に関する設計内容の確認・レビュー対応
・開発中に発生する技術課題・設計課題の整理および対応検討
・開発スケジュールに沿った進捗確認、課題のエスカレーション
・開発・製造に関わる契約条件の整理、社内調整サポート
・試作・評価・量産立ち上げフェーズにおけるODMとの調整業務
・社内関係部署（CPU、システム、品質、製造など）との技術・業務調整
※ODMと直接やり取りしながら、開発を前に進める実務が中心となります。
※マネージャやリーダと密に連携し、判断が必要な事項は相談・報告しながら進める体制です。

【仕事の魅力・やりがい】
・最先端CPU「FUJITSU?MONAKA」を採用したサーバ開発の現場に深く関われる
次世代グリーンデータセンター／AIシステムを支えるサーバ開発に…

勤務地	神奈川県川崎市中原区上小田中
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

100年に一度の変革期にある自動車開発において、大阪新拠点のコアメンバーとしてAndroid Automotive OSを用いたプラットフォーム開発を担います。Googleの最新コードを自社車両へ最適化し、独自ソフトの統合、OTAによる市場への価値提供までを一貫して担い、変わり続けるクルマのソフトウェア基盤と、それを支える開発組織をゼロから創り上げるポジションです。

＜職務内容＞
【担当領域】 次世代コックピットシステムにおける、Android Automotive OS（AAOS）をベースとしたプラットフォーム開発およびインテグレーション。

【R&D内における役割】 Googleが提供するAAOSのソースコードをベースに、自社車両に最適化されたOSをビルドし、社内外のアプリケーションが動作する土台を提供します。 単に動かすだけでなく、日々更新されるAAOSの変更に追従し、セキュリティパッチの適用や機能追加を継続的に行い、OTA（Over-The-Air）を通じて市場の車両へ価値を届け続ける「DevOps / CI/CD」のハブとなる組織です。

【具体的な業務】
・AAOSプラットフォーム開発: AOSP（Android Open Source Project）ベースのビルドシステム構築・維持管理、HAL/Framework層のカスタマイズおよび実装。
・インテグレーション: 自社独自開発のミドルウェア・アプリケーションの統合、およびシステム全体のパフォーマンスチューニング。
・OTAシステム構築: 車両へのソフトウェア配信（OTA）を実現するためのパッケージング、更新プロセスの設計・実装。
・継続的インテグレーション: 日々更新されるAAOSへの追従（Upstream追従）、自動テスト環境の構築、CI/CDパイプラインの運用。

【期待される役割】
・技術リード: Androidの深層部（Framework/Native層）に関する知見を活かし、技術的な課題解決を主導する。
・組織づくり: 大阪新拠点のコアメンバーとして、開発プロセスの策定、採用活動のサポート、エンジニアリングカルチャーの醸成に寄与する。
・変化への対応: SDV実現に向けた不確定な要求や、頻繁なソフトウェア更新に対し、アジャイルなマインドセットで柔軟に対応する。

【職場環境・働き方】
…

勤務地	神奈川県大阪市北区
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
当グループは主にソフトウェアプラットホーム開発（（１））、ソフトウェア開発ツール・ルール・プロセス及びテスト技術開発（（２））、ECUハードウェア開発（（３））、プロジェクトマネジメント（（４））から構成されており、それぞれ欧州、アジア、米国などのパートナーやサプライヤと協働しながら、SDVの時代に求められる先進のソフトウェア開発技術の構築と製品への適用を推進しています。

（１）AUTOSARの活用や、OTA等の車両のコネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発

（２）MATLAB, Simulinkなどを活用するソフトウェア開発環境、SIL/MIL/HILを活用したテスト環境開発、車両走行データ解析Cloud開発、ソフトウェア構成管理・ALM開発とそれらを最大限活用するルール&プロセス開発。

（３）最適な車載電子アーキテクチャを実現するECUハードウェア開発。

（４）ECU開発全体をリードするプロジェクトマネジメント。

【アピールポイント（職務の魅力）】
製品開発に直結したソフトウェア開発の最先端で技術開発に取り組むことを通して、MBDに必要な技術及びマネジメントスキルを身につけることができます。グローバルかつダイバシティに富んだ活発な環境のもとで業務に取り組むことができます。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
EV・ePOWERにおける”自動運転制御向け協調制御”　”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” 等の自動車の強電システムにおけるコア制御を、最先端の環境（フルモデルベース開発、CI/CT、Full MIL/HIL 等）を用いて開発を行っています。

～具体的な業務～
Matlab／Simulinkを用いたモデルベースでの制御開発・既存プロセス・開発環境の更なるDX化による高効率化・試作車両を用いた走行評価等による設計制御の検証

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
・基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。　また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。

【アピールポイント（職務の魅力）】
（１）未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ
既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる

（２）最新環境下で自動車開発を実践できる喜び
EV・ePOWERにおける最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やCI/CT等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる

（３）グローバルに幅広い関係者と触れる刺激
世界各国の関係会社の方々と協働し、その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで、新しい視点・価値観を養う事ができる

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容/Main Tasks】
SDV（Software Defined Vehicle）への変革の時代において、コネクテッドカーサービスやそれに裏付けられた技術の重要性が急速に増してきており、最新技術を次々に取り込みながら攻めに転じていく一番面白い時期にあります。そのため、世界中のクルマに新たな付加価値を提供することにチャレンジしてくれる仲間を募集しています。
本ポジションではグローバル市場を対象に、コネクテッドの基盤となるクラウドシステムの要件定義やソリューション検討を推進して頂ける方を募集しており、主に以下のような業務をお任せします。・コネクテッド関連の新技術や新サービスの要求分析やシステム要件設計・国内外のステークホルダーとコミュニケーションを取りながらフィジビリティスタディや仕様調整をリード

日産のコネクテッドカーサービスやSDVについては以下のリンクで紹介しています。https://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/CCS/https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/

ちなみに我々のチームは、そのほとんどが様々な業界から転職してきた中途入社の仲間たちです。「自身のITスキルを活かしたい！」「グローバルな仕事がしたい！」「コンシューマ向けの大きな事業に携わりたい」といった思いを持つ仲間たちと一緒に働くことができます。仮に普段運転されない方であっても問題ありません。（ペーパードライバーの方もたくさん働いています）チームの業務内容や雰囲気等は、ぜひnoteやLinkedInをご覧ください！https://note.com/nissan_nkm_blog/n/ne4714e1efe9fhttps://bit.ly/43Su747

【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】
・自分の携わった新機能やサービスを世界中の人に使ってもらえる自動車会社ならではのやりがいを体験できます。また、世の中の幅広い最新技術（Cloud、Apps、OTA、AIなど）の知見を得ながら自分のスキルを磨くチャンスが多くあります。
・グローバル開発チームの一…

勤務地	神奈川県横浜市西区
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社にてWEBアプリ開発エンジニアとしてご活躍いただきます。

【職務詳細】
自社WEBシステムの開発体制の内製化促進・開発とメンテナンスのスピードアップなどを期待しております。上流から下流まで経験を積むことが出来るため、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。

更なる事業の発展を担う重要プロジェクトに参画することができます。自社開発のため柔軟な開発スケジュールで企画からリリースまで一貫して携われます。
まずは、開発から始めていただき、ゆくゆくは企画などの上流に携わっていただくことも可能です。プロダクトアウトまでのスピードを加速させるために完全内製化を目指しております。今後の事業成長に向けて、IT強化は非常に重要な戦略の1つとして注力しています。

★同社のIT強化に携われます★
IT×金融企業を目指し、独立系の強みを活かして業界内でも率先してIT強化を推進しています。本業にとらわれない事業多角化を実行していくうえでも、IT強化は最重要課題の一つです。

【業務内容変更の範囲】
入社後は配属部署の業務に従事いただく予定ですが、その後は適性により、同社業務全般に変更する可能性があります。

勤務地	神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-20　 東急田園都市線「江田」駅　徒歩10分 勤務地変更の範囲:…
給与	年収：400万円～650万円■年収：420万～700万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回　昇給：年2回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、グループ保険、企業年金拠出金制度、従業員持株制度、財形貯蓄、共済会、社員貸与制度、住宅取得支援手当（持家者に月2万5千円）、転勤手当10万円（単身者は50％）、単身赴任手当、帰宅手当など■勤務時間：9時00分～18時00分（所定労働時間8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務内容】
★既存システムの開発・保守
アイフルグループ「ライフカード（株）」が構築したクレジットカードシステムの開発およびメンテナンス

★社内SE・上流工程業務
・社内ユーザーとの要求事項の調整（要件定義・調整）
・開発支援ベンダーのコントロール（進捗管理・指示）
・その他、定例業務の遂行。

★大規模プロジェクトへの参画（将来的な期待）
・今後控えている「クレジットカードシステムの全面改定」プロジェクトへの参画
・開発保守で培った知見を活かし、次世代システムの構築に携わる

【入社後のフォロー体制】
★充実した教育期間（入社後半年間）
・経験に合わせたマンツーマンのOJT指導。
・担当者が抱える案件への同行を通じ、社内規定・規則・用語などを段階的に習得

★安心のサポート
現場での実務を通じて、スムーズに環境へ慣れることができる体制。

【目指す状態と投資戦略】
100年企業の実現に向けて、IT企業への変革を目指しています。「金融会社がITを利用しサービスを展開する」状態ではなく「IT企業が金融サービスを展開する」状態を目標に、全社員におけるIT人材比率を25%まで拡大します。
・将来有望な市場への投資→海外／クレジットカード／ペイメント事業
・新規事業領域や新プロダクトの創出→M＆A／事業提携への投資

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-20 東急田園都市線「江田」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務…
給与	年収：400万円～550万円■年収：400万～550万円　月給制：月額323000円　賞与：年2回　昇給：年2回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、グループ保険、企業年金拠出金制度、従業員持株制度、財形貯蓄、共済会、社員貸与制度、住宅取得支援手当（持家者に月2万5千円）、転勤手当10万円（単身者は50％）、単身赴任手当、帰宅手当など■勤務時間：9時00分～18時00分（所定労働時間8時間）※本番検証立会いによる夜勤あり（頻度は少ない）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
パナソニックグループ内外の様々なお客様に対し、お客様と共に成長し新しい未来を創る真のDXパートナーを目指す同社にて、モビリティサービスや次世代車載HMIシステム、空間制御システム等における新価値を、XR技術等の先端技術を駆使して具現化するデザインエンジニアとしてご活躍頂きます。

【職務詳細】
下記のような案件を中心にご活躍頂きます。
(1) 次世代車載HMIにおける要素技術開発・PoC提案・価値検証
(2) 空間制御における要素技術開発・PoC提案・価値検証
(3) XR技術等の先端技術を活用した新価値の具現化開発


【ポジションの魅力】
・パナソニック研究部門／事業部門と連携し、新事業や次世代商材のユーザー価値創出から仕様検討、技術実現まで幅広く経験可能
・フロントエンド、サーバーサイド、クラウド、エッジIoT、AI／データ分析可視化など多様な技術領域をバックグラウンドとして活かしながら、最上流の新価値創造にチャレンジすることで他にない強みを磨くことが可能

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市内の拠点 JR横浜線「新横浜」駅　徒歩6分 JR横浜線「鴨居」駅　徒歩15分 勤務地…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額253500円　賞与：年2回（7月、12月）※2023年度 5.56ヶ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備、確定拠出型年金制度、財形貯蓄制度、各種表彰制度、社宅・独身寮制度、保養所、各種フィットネスクラブ法人会員、テレワーク制度 ■勤務時間：9時00分～17時30分（標準労働時間：7時間45分）※フレックスあり　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
パナソニックグループ内外の様々なお客様に対し、お客様と共に成長し新しい未来を創る真のDXパートナーを目指す同社にて、モビリティサービスや次世代車載HMIシステム、空間制御システム等の幅広いテーマにおいて伴走型で新たなユーザー価値の検討・導出を行う新価値創造エンジニアとしてご活躍頂きます。

【職務詳細】
下記のような案件を中心にご活躍頂きます。
(1) 次世代車載HMIにおける新価値導出・企画・UX提案・価値検証
(2) 空間制御における新価値導出・企画・UX提案・価値検証
(3) 商品開発における利用時品質の改善

【ポジションの魅力】
・パナソニック研究部門／事業部門と連携し、新事業や次世代商材のユーザー価値創出から仕様検討、技術実現まで幅広く経験可能
・フロントエンド、サーバーサイド、クラウド、エッジIoT、AI／データ分析可視化など多様な技術領域をバックグラウンドとして活かしながら、最上流の新価値創造にチャレンジすることで他にない強みを磨くことが可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市内の拠点 JR横浜線「新横浜」駅　徒歩6分 JR横浜線「鴨居」駅　徒歩15分 勤務地変…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額253500円　賞与：年2回（7月、12月）※2023年度 5.56ヶ月　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備、確定拠出型年金制度、財形貯蓄制度、各種表彰制度、社宅・独身寮制度、保養所、各種フィットネスクラブ法人会員、テレワーク制度 ■勤務時間：9時00分～17時30分（標準労働時間：7時間45分）※フレックスあり　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社グループのシステム企画業務をお任せします。同社は現在大規模なIT・システム改革を行っており、最上流でIT戦略策定や実行をできる人材を求めています。

【職務詳細】
・グループIT戦略の検討、立案
・システム企画立案／システム化方針の策定
・IT最新技術導入による改善策・対応策の検討・立案
・IT人材育成方針策定・推進
・ベンダー調達・委託

※2025年までに既存システムを完全刷新することを目指しており、100億円規模のプロジェクトです。それ以外にも既存システムにまつわるものなど様々なプロジェクトを推進中。システム企画はグループのIT戦略を最上流で企画推進します。

※入社後は配属部署拠点にて勤務いただく予定ですが、その後の配置転換により、同社拠点全般に異動の可能性があります。

★同社のIT強化に携われます★
IT×金融企業を目指し、独立系の強みを活かして業界内でも率先してIT強化を推進しています。本業にとらわれない事業多角化を実行していくうえでも、IT強化は最重要課題の一つです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-20 東急田園都市線「江田」駅　徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～700万円　月給制：月額275000円　賞与：年2回　昇給：年2回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、グループ保険、企業年金拠出金制度、従業員持株制度、財形貯蓄、共済会、社員貸与制度、住宅取得支援手当（持家者に月2万5千円）、転勤手当10万円（単身者は50％）、単身赴任手当、帰宅手当など■勤務時間：9時00分～18時00分（所定労働時間8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【ミッション】
社内ネットワークやサーバーの安定運用を中心に、既存インフラの課題を発見し改善提案・実行まで担っていただきます。単なる保守ではなく、会社全体のIT基盤を進化させるやりがいのある仕事です。

【具体的には】
■社内ネットワーク（LAN/WAN、VPN、Firewall、Wi-Fi等）の運用・監視・障害対応
■サーバーの保守・運用、ログ管理、セキュリティパッチ対応など
■既存インフラの課題抽出・改善提案・実行
■IT資産管理（アカウント、端末、ライセンスなど）
■社内からの問い合わせ対応（技術的な二次対応）

【組織構成】
■情報システムグループ10名（ハードウェア担当4名）

【定年/役職定年】
定年：60歳/役職定年：無し （65歳まで嘱託雇用）

【働き方】※スキルアップと安定的な働き方を両立できる環境！
・フレックス制有・有給休暇の平均取得日数12.4日（前年度実績）
・育休取得率100％、平均勤続年数15.41年

【メイコー社について】
同社は、車載向けプリント基板において世界シェアNo.1を誇る、グローバルリーディングカンパニーです。電子部品の中核を担う「プリント基板」を筆頭に、様々な電子機器の開発・製造を手掛けており、プリント基板メーカーとして国内No.1、世界でもトップレベルの地位を確立しています。近年では新たに半導体分野への参入も開始しております。

主軸であるプリント配線板（PCB）の開発・製造に加え、電子機器のODM/EMS事業も展開しており、AGVやFA機器などの領域にも事業を拡大。こうした幅広い事業展開により、エレクトロニクス製品の進化を支え、便利で豊かな社会の実現に貢献しています。

売上高は約1,970億円、従業員数は約1.2万人を誇り、国内（神奈川・福島・山形・石巻）および海外（中国・ベトナム）に計8つの生産拠点を展開するグローバル企業です。特に車載分野において強みを持ち、EV化・自動運転の進展に伴う高多層・高耐熱といった高機能基板のニーズに対応。加えて、中国・ベトナムでの増産や次世代パッケージ基板への投資も進めており、更なる成長が期待されています。

勤務地	神奈川県綾瀬市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

東証プライム上場の総合精密部品メーカーにて、製品/開発中の部品製品を使用したアプリケーション開発プロトタイピングを作成し、潜在顧客ニーズの抽出及び製品化を担当していただきます。

【具体的な業務内容】
製品を使用したアプリケーション開発プロトタイピングを作成と、潜在顧客ニーズの抽出及び製品化

【組織構成】
■勤務地：厚木事業所（神奈川県厚木市酒井1601）
■配属予定部署：技術開発部門
※入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。

【働き方】
■定年：65歳（役職定年無）
■転勤：当面なし（将来的に国内外への転勤の可能性あり）

※働き方や人事制度についての情報※
https://www.minebeamitsumi.com/csr/social/employees/2025/

【技術開発部門について】
募集している厚木事業所の技術開発部門は、事業ごとにある開発部門のうちの一つです。「新事業・新製品創出を実現する技術開発」をビジョンに掲げており、中長期的に市場で勝てる新製品開発に必須な要素技術の開発を行っています。半導体回路や解析技術、材料、センサー、光学、高周波通信、電子制御、ソフトウェアなど多岐にわたります。また、当社が大切にしている事業の垣根を超えた「相合（そうごう）」活動を積極推進しており、グループのシナジーを有効活用した新たな製品も技術開発部門から多く生まれています。
・アナログ半導体による高精度のモーター制御
・光学カメラセンサーシフト
・車載向けシート振動デバイス　など

【厚木事業所について】
厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
新規サービスの開発における幅広い業務をお任せします。クラウド上でのWebアプリケーションの要件定義から設計／開発／試験／運用を担います。初期段階は自ら開発し、システム規模が大きくなる場合は、ベンダーと協力して開発することも可能です。

【職務詳細】
・物流事業者、小売事業者など、自社で倉庫・トラックを保有している企業を対象に、EVトラック導入時における充電設備、及びEMSソリューションを提供します。EMSソリューションは、クラウド上でSaaSとして提供しています。

・開発する機能は上記SaaSの１機能（サブシステム）であり、現在は同社研究所で基本アルゴリズムを開発中です。このサブシステムは、クラウド（Azure）上でWebシステムで提供することを想定しており、要件定義から開発・試験を実施します。開発規模に応じてベンダーと協力して開発することもございます。

・Webサーバでのアプリケーション開発の経験があれば、クラウド経験は必須ではございませんが、前向きに学習していただくことが必要となります。（業務上必須知見になる）

・開発内容は、海外メンバーとも議論することもございますので、英語への意欲もあることが望ましいです。(入社段階では必須ではございません)

【業務内容変更の範囲】
業務の都合によって会社外の職務に従事するため出向または転属を命じることがあります。

勤務地	神奈川県横浜市神奈川区金港町1番地7(横浜ダイヤビルディング) JR各線「横浜」駅徒歩3分 勤務地…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～900万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、社員食堂、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間：9：00～17：30（フレックスタイム有：コアタイム11：00～15：00）　休憩時間：45分（12：15～13：00）■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

3～10名程度のソフトウェア開発PLとしてご活躍頂きます。

【採用背景】
富士フイルムグループではヘルスケア事業を拡大しており、特に医療・医薬の分野に力を入れています。国内外の医療施設に製品・サービスをタイムリーに展開していくため、ソフトウェア開発を推進して頂けるプロジェクトリーダー（PL）を募集しています。

【具体的な職務内容】
■開発計画立案（スケジュール・品質・コスト計画）
■PJ課題・リスク管理
■市場リリース、不具合対応
■開発チームの改善（強みを伸ばす・弱みの克服）
また、お持ちのスキルによって以下を担当頂きます。
■要件定義、仕様策定
■設計ドキュメントやソースコードのレビュー

【開発製品について】
主に開発して頂く製品・サービスは病院の放射線や内視鏡等の検査・診療部門向けのワークフローシステムや、薬局向けの薬剤監査システムです。

【配属部署】
メディカルネットワークグループ

【同ポジションの魅力】
■プロジェクトの計画・実行・リリースを経験頂くことで、国内外の医療・医薬向けソフト開発PLとして必要なスキルが獲得できます。
■経験を積むと医療・医薬分野のドメイン知識が豊富になり、要件定義や仕様策定といった上流工程にも関われるようになります。

【同社採用HP】
■https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers
■https://www.fujifilm.com/ffs/ja/what-we-do/medical-network

勤務地	神奈川県横浜市港
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
イギリス・イタリアとの共同開発が決まった、次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用の電波・光波センサのシステム設計および、それらのプロジェクト管理を担う技術者の補充のため採用をいたします。

【業務内容】
航空機搭載 電波・光波センサのシステム設計（回線設計、アーキテクチャ、プロトコル、機体インタフェース等）、およびプロジェクト管理（計画、コスト、設備、リソース等の管理）のいずれかの業務をお任せします。

【具体的には】
（１）システムの要求分析、機能・性能の配分等のシステム設計業務
（２）製品企画から設計、製造、試験・評価、客先支援までの一連の開発プロジェクト取り纏め業務

＜開発例＞
・航空機搭載 レーダ、赤外線カメラ、搭載センサのOFP開発　等
・航空機搭載センサのシミュレーションソフトウェア開発　等

【業務の魅力】
社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間であります。ライフサイクルの長い事業であり開発には１０年以上かかるが、開発のステップ毎に結節点のイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。

【優位性/PR】
本事業は、イギリス・イタリアとの共同開発が決まっており、その他の国においてもグローバルで使用される製品となる可能性があります。同社は国内で次期戦闘機のミッションアビオニクスシステム代表企業に選定されており、主たる構成品の設計、製造を担当すべく活動しております。
戦闘機搭載用として、世界初となるＤＢＦ※１アンテナを採用した先進的で高機能な電波センサを実現予定です。
※１　ＤＢＦ：Digital Beam Fromingの略。同時に広範囲へ受信ビームを形成できる最新技術。

【職場環境】
残業時間　20~40h/月
転勤は低頻度。テレワークも適宜実施可能

【キャリアパス】
システム設計、プロジェクト管理業務を担当した後、社内の開発チームとりまとめ・リーダへのキャリアを期待いたします。

【組織のミッション】
■次期戦闘機プログラム開発センター部
管制システム、電波・光波センサ及びその関連機器のプロジェク…

勤務地	神奈川県鎌倉市
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社設備メンテナンス業務のDX実現に向けた技術の開発企画、および研究開発をお任せします。
【職務詳細】
■範囲：研究開発の企画立案、研究開発
【具体的には】経験、能力、希望によって下記の比重は異なります。
■研究の企画立案
・社会動向、市場動向、技術動向の調査・整理
・社内の事業・開発動向を踏まえた中長期研究ロードマップの作成
・翌年度の研究計画の企画、提案
■研究
・研究計画に従った研究の実施。
・進捗や成果の報告資料、プレゼン資料の作成。社内向け資料だけでな・広報や学会発表など外部向けの資料作成もあり。
・技術実証のための試作、実証実験。

●業務の魅力：現場の観察と理解を重視しています。保守の現場をしっかりと把握するために事業部門や開発部門だけでなく現場の保守部門の話を聞いたり、実際に現場に行ったりもします。研究成果をしっかりと実務に役立てていくことができます。又、研究所ですので自身のウィルを研究計画に盛り込みやすいです。現場の課題を把握し社会動向・市場動向を踏まえ、そこに自身の経験やウィルを入れて、独自に発想したソリューションが認められやすい仕事です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県鎌倉市大船五丁目1番1号 JR東海道本線「大船」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、退職金制度、資格取得支援など■勤務時間：8：30～17：00（フレックスタイム有※コアタイム11：00～14：00）　休憩時間：45分（12時15分～13時00分）■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
Webアプリケーションの要件定義・設計の上流から、プログラミング開発までをお願いします。
9月からの案件増加により、9月入社できる方を募集しております。

【案件例】
・WEBマーケティングプラットフォーム構築支援（Java、Ruby on rails、MySQL、Vue.js、AWS）
Javaだけでなく、Python、Ruby、PHPなど複数言語を操り、チームの中心となるリードエンジニアも目指せます！

【クライアント一覧】
リクルート、セガサミーホールディングス、セガ、DeNA、ポケトーク、
伊藤忠、インターネットイニシアティブ、日鉄ソリューションズ、DTSなど
★代表の想い★
エンジニアと営業との距離の近さがサービスの質を上げるという代表の想いがあります。
〇1人1人のエンジニアに営業担当がつきます
〇希望案件／勤務地／リモート率など要望を伝えやすい
〇少数精鋭だからこその風通しの良さ／社風に共感している社員が多い

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	案件先によって異なる※案件によってはフルリモート可能 案件先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先…
給与	年収：650万円～800万円■年収：660万～840万円　月給制：月額550000円　賞与：ー　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：教育制度・資格補助／資格取得支援制度／資格手当／BUDDY制度(キャリアの伴走)／ヘルスケア(健康診断費用負担)／社員紹介採用制度(10万円～)／確定拠出年金制度(退職金制度)／資格取得制度(試験費用負担)／MonthlyMeetUp(社員交流会)■勤務時間：9時00分～18時00分　※プロジェクトにより多少異なります。　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。
携わる分野は多岐にわたり、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義～設計・開発・テストまで一貫した開発を担当します。

【職務詳細】
・要件定義～設計・開発テストまで一貫したWebアプリケーション開発
・ご自身のご希望に併せてPM／PL業務やメンバー育成、スペシャリストエンジニアとして新規案件のブリッジ担当をお任せします。

▼案件例
・エネルギー供給管理システムのWebアプリケーション開発
・Android向けクレジット決済端末のマルチ決済アプリケーション開発
・在庫管理システムのWebアプリケーション開発
・車の車輪検査用PCアプリケーション開発
・セキュリティ装置制御用アプリケーション開発
・次期コンピュータビジョン向けディープラーニング(AI／機械学習)

【業務内容変更の範囲】
会社の全ての業務、将来的に出向を実施した場合は出向先の全ての業務

勤務地	案件先によって異なる 顧客先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～750万円　月給制：月額332000円　賞与：年2回（7月・12月）　昇給：年1回（6月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当：全額支給、家族手当、住宅手当、社会保険、厚生年金基金、退職金制度、社内研修制度、外部セミナー・研修受講費補助、資格手当、健康診断、財形貯蓄、メンタルケアカウンセリングサービス 、社内キャリアカウンセラー常駐■勤務時間：9時00分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【期待する役割】
防衛省向け特殊車両のバトルマネジメントシステム（指揮統制ソフトウェア）の開発業務をご担当いただきます。

【具体的には】

当システムは、各種装備品を最適に運用する為の司令塔／肝となる装置で、本装置の出来が、顧客の能力を大きく左右するものです。
顧客の運用ニーズをヒアリングし、それを具現化するためのソフトウェアの仕様検討、ソフトウェアメーカーへの発注、製品確認試験、顧客内での運用確認等、製品の上流から下流まで関わっていただきます。

【ポジションの魅力】
・担当装置の出来が、顧客の能力を大きく左右することから、重要且つ国防への貢献度の高い業務です。
・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。
・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約４０分）。

【働き方】
・基本出社となりますが半日在宅など柔軟に対応です。
・完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。
・積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。

【募集背景】
防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。
既存車両の生産を維持・継続するとともに、新規開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。
今回採用した方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたく考えています。

【当社のミッション】
私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。
そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、…

勤務地	神奈川県相模原市中央区田名3000番地
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■ミッション／お任せすること
・要件定義からテストまで幅広くプロジェクトに携わる
・経験に応じて、（1）か（2）を遂行する
　（1）日立製作所の生成AI関連サービスの開発～導入支援
　（2）各ソリューションにおける生成AI活用のためのシステム導入

■職務詳細　以下の業務からいずれかをお任せする想定です
・生成AIを活用したシステムの要件定義～方式検討～技術検証
・生成AIを活用したシステムの基盤設計～構築～テスト
・生成AIを活用したシステムのアプリケーション開発～
　プロンプトエンジニアリング
・生成AIを活用したソリューションの企画～検討

■プロジェクト
・規模：BP含めて3～10名程度
・業種：金融、製造業、小売、物流など様々

■配属部門の強み：2点
・日立ブランドの製品開発で培った技術力と幅広いソリューションの
　ラインナップ
・日立グループの一員として、基本を大事にしつつ組織力を活かした
　マネジメント

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市戸塚区吉田町292　日立レクトシップ戸塚2F JR各線「戸塚」駅徒歩7分 勤務地変更の…
給与	年収：450万円～600万円■年収：450万～600万円　月給制：月額375000円　賞与：年2回(6月、12月)　昇給：年1回(6月)■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：休日勤務手当／裁量労働勤務手当／住宅手当／子ども・介護等支援手当／通勤手当　ほか■勤務時間：9時00分～17時30分（フレックスタイム制度あり）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
防衛省向けシミュレーションシステムの開発におけるシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニアをお任せします。

【職務詳細】
・防衛省向けシミュレーションシステムの上流設計を主として実施。状況により下流工程、開発についても実施（希望がある場合）・技術開発（研究所や他部門と連携した魅力機能の検討・開発）・事業提案（客先要望、業界動向、技術動向などを踏まえたシステムコンセプト、販売戦略の検討など）・開発したシステムの客先導入及び運用支援、新機能付与に向けた客先ヒアリング・プロジェクトマネジメント

●業務の魅力：
安全保障に係るシミュレーションシステムの提案、開発及び運用支援業務に携わることができます。新規事業／機能等の提案では、関係部門や研究所などと連携し、顧客にとっての魅力機能を提案します。開発におけるニーズヒヤリングでは客先と直接ディスカッションを行い要件定義等を実施します。また、運用支援では客先の声を直接聞くことができ、ユーザビリティなどの向上につながる知見を得ることができます。また、魅力を伝えるための提案資料作成や客先コミュニケーションの知見を得ることができます。

【業務内容変更の範囲】
業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

勤務地	神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:業務の性質等に応じリモー…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～900万円　月給制：月額260000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、社員食堂、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間：8：45～17：15（フレックスタイム有：コアタイム10：15～14：45）　休憩時間：45分（12：15～13：00）■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車業界にて、将来を見据えたDX化に向けた提案を行い、実装します。
大手自動車メーカーの基幹業務にかかわるアプリーケーションの上流（要件定義）～下流（運用保守）まで一気通貫で行います。
この領域の更なる事業拡大をめざすべくリーダー層の人材（又はそれになりうる人材）を募集します。

【業務内容】
自動車メーカーの業務DXにおけるITシステムの開発でリーダーとしてマネージメントをご担当いただく予定です。
POC、要件定義～設計・開発・テスト迄を一連でリーダーとして担当いただく予定です。

【想定プロジェクト】
・自動車メーカーの営業システムにおける既存ＩＴ資産やデータを活用した業務DXの推進
・自動車メーカーからエンドーザへのサービスの向上を図る為にサービス業務を既存IT資産を活用してDX化を図る

【配属予定部署】
第三トランスポート・サービスソリューション統括部/モビリティ第三グループ

【配属事業部の紹介】
自動車メーカーのお客様に対して、主にAWSを活用したSIの提案～開発～導入を行っているグループです。
メンバーは、玉川勤務34名です。
時期に応じて、プロジェクトルームに常駐してるメンバーがいます。
勤務場所が離れているメンバーともTeamsでコミュニケーションをとりながら、みんなで協力し合い業務を遂行しています。

【プロジェクト人数】
15名
【開発環境】
使用言語：Java、Python
使用環境：AWS、TableauCloud、SnowFlake
【コード品質のための取り組み】
CI/CD
【開発手法】
ウォーターフォール
【情報共有のツール】
Redmine
Teams

【本ポジションの魅力】
・お客様の業務について知識が身に付き強みとなるデータ利活用等によるＤＸ化を経験する事によりノウハウが身につく
・クラウドネイティブ、DevOpsなど近年の注目されてている技術や方法論でのシステム開発プロセスを習得できる
・リーダーとしての経験を積む事でスキルアップ、キャリアとしてのステップができる

【入社後のキャリアパス】
入社後はプロジェクトへの理解習熟期間を設けた上でリーダーポジションとして参画いただく予定です。
参画後、複数案件で経験していただきます。
入社後数年をめどに複数案件をマネージ…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
防衛省向け情報システムの開発におけるシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニアとして以下の業務をご担当頂きます。

＜具体的には＞
・防衛省向け情報システムの上流設計を主として実施。状況により下流工程、開発についても実施
・開発したシステムの客先導入及び運用支援、新機能付与に向けた客先ヒアリング
・プロジェクトマネジメント
・事業提案（運用支援などで得た知見、業界動向、技術動向などを踏まえたシステムコンセプト検討など）
・技術開発（研究所や他部門と連携した魅力機能の検討・開発）

【業務の魅力】
・安全保障に係るシミュレーションシステムの提案、開発及び運用支援業務に携わることができます。新規事業／機能等の提案では、関係部門や研究所などと連携し、お客様にとっての魅力機能を提案します。
・開発におけるニーズヒヤリングでは客先と直接ディスカッションを行い、要件定義等を実施します。また、運用支援では客先の声を直接聞くことができ、ユーザビリティなどの向上につながる知見を得ることができます。また、魅力を伝えるための提案資料作成や客先コミュニケーションの知見を得ることができます。

【事業/製品の強み】
・同社は主要な装備システムおいて強いシェアを持つとともに宇宙利用分野においても有数の技術を有し、各部門、研究所などと連携した業務推進、提案を実施します。

【使用言語、環境、ツール】
■OS：Windows、Linux
■言語：C++（Visual Studio）/C#/JAVA/MATLABなど

【採用背景】
諸外国の動向、技術の進歩に応じ、安全保障分野においても必要となる装備・システムは変化し、新しいドメインや民生で着目される技術の取入れが必要となっております。
当課担当する情報システムにおいてもクラウド化、デバイスの変化、機械学習の活用、省力化などの取り入れが必要となり、変化に追従し、開発・提案力を強化するためのシステムエンジニア／ソフトウェアエンジニア採用に関わる募集です。
担当する事業の開発、マネジメント推進から、新機能の提案に携わって頂きたいと考えております。

【職場環境】
・平均残業時間：20時間／月
・テレワーク頻度：リモートワーク環境はあるが、開発フェーズでは開発室での作業となる。

【入社後のキ…

勤務地	神奈川県鎌倉市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
準天頂衛星システムに関するプロジェクト管理業務をお任せします。

【職務詳細】
三菱電機の標準衛星プラットフォームDS2000や測位衛星システムの概要把握、衛星開発を始めとした鎌倉製作所における会社業務の基本的な進め方に加え、システム試験の評価レビューや顧客による承認プロセスなどを理解した上で、衛星システム試験や射場作業を進めるためのプロジェクト管理業務に携わっていただきます。2024、2025年度は同時開発を進める3機の打ち上げが予定されており、システム試験の進捗を確認しながら、効率よく繰り返しプロジェクトマネジメント技術を習得する機会となります。また、並行して、次世代衛星の開発を2021～2025年度に実施しており、新規開発衛星の検討、初期設計の段階からプロジェクトに関わっていただくことが可能です。

【業務のやりがい】
人工衛星は部品点数が約70万点と自動車の数十倍、大きさは大型バスほどと大規模なシステムですが、衛星全体の重心位置は数mmレベルでの管理が求められるなど、効率的かつ精緻な設計が求められます。多分野のプロフェッショナルの英知が集まる国家的な大プロジェクトを進めるうえで、各人の視点の多様さと深さが、測位衛星による位置情報サービスの精度につながっています。

【業務内容変更の範囲】
業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

勤務地	神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:業務の性質等に応じリモー…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1100万円　月給制：月額260000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、社員食堂、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間：8：45～17：15（フレックスタイム有：コアタイム10：15～14：45）　休憩時間：45分（12：15～13：00）■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・開発プロジェクトチームに参画頂き、提案、要件定義、設計・製造・テスト、保守運用にチームリーダーとして携わっていただきます。
・上流工程から携わり、直接お客様との仕様調整を行って頂くことを想定しています。

【想定プロジェクト】
・銀行、証券、生損保など金融機関のお客様となります。
　ご面接内にて、ご経験やご志向をお伺いし、配属先チーム・配属先プロジェクトが決定となります。
・数名の小規模なプロジェクトから数十名の大規模プロジェクトなど様々あり、それらの案件を対応するチームメンバーに対して、リーダーの立場で各開発工程をリードして頂く想定です。

【配属予定部署】
エンタープライズ事業ライン　金融ソリューション事業部門　第三金融ソリューション統括部

【配属事業部の紹介】主に金融機関のお客さまのシステム開発を行っています。
若手からベテラン勢までバラエティに富んでおり、壁がなく活気のあるグループです。

【採用背景】
金融機関は日本経済に対して大きな役割を担っており、今後ますます重要な役割を果たしていきます。
銀行、証券、生損保などの金融機関ではDX化を強力に進めており、NECグループとしても重要な領域として注力していきます。
社会において大きな役割を担うこの領域で一緒にリーダーとして活躍していただける方を募集いたします。

開発環境
【プロジェクト人数】10〜80名
【開発環境】言語：Java
環境：Linux 、Windows、Oracle
※プロジェクトによって異なるため、代表的なものを挙げています。
【開発手法】ウォーターフォール、アジャイル
【情報共有のツール】Teams、Zoom

本ポジションの魅力・キャリアパス
【本ポジションの魅力】
・開発プロジェクトのリーダー、その先のプロジェクトマネージャーに繋がるリアルな経験を積むことが可能です。
・金融機関は先端技術導入、デジタルシフト対応を先行しており今後の金融業務、IT技術の潮流に乗った開発をご経験いただけます。 例：クラウド案件、生成AI活用、ローコードなど

【入社後のキャリアパス】
入社後半年程度は上司社員の支援を受けながらPJメンバとして経験を積んで頂いてから、サブリーダとしての役割を担っていただきます。将来的にはPJリーダもしくは技術リー…

勤務地	神奈川県江東区新木場1-18-7
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力業務パッケージソフトウェアに必要な要件を先行定義し、このパッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。開発したパッケージソフトウェアは同社が契約・運用するクラウド上に構築・実行し、同社のクラウドサービス事業として顧客へ提供していきます。クラウドサービス事業の拡大に向け、開発するパッケージの顧客等への提案や社外への論文投稿、ウェブコンテンツ制作なども行います。

【職務詳細】
■市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義■顧客との共同研究、実証試験の推進■開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願・ウェブコンテンツ制作■要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成■SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整■詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント■パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理■品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供

【補足】入社後は上記の一部を担当していき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していく予定です。現状、国内向けが大半ですが海外を含めたグローバル化を進めていきます。最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またPM力や折衝能力が向上します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市神奈川区金港町 1-７　横浜ダイヤビルディング 30F JR各線「横浜」駅より徒歩3分…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～1200万円　月給制：月額200000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（会社規定に基づき支給）、扶養手当、外勤手当、社員食堂、寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など■勤務時間：9：00～17：30（フレックスタイム有：コアタイム10：15～14：45）　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）