【企業向け業務系システム開発】
会社HP業務案内はこちら　https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/

【ポジション】
PG/SE
mcframe技術者

【ミッション】
自社プライム案件のmcframeの構築プロジェクトに参画し、
要件定義～テストの行程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます

【業務内容】
【案件名】
mcframeの上流工程、製造工程、テスト工程
【詳細】
mcframe（領域単位）の要件・仕様策定（顧客対応）
【担当範囲】
TL：要件定義、基本設計、稼働準備ー　
※スキルに合わせてご相談します。
【開発手法】
ウォーターフォール型（V字モデル）
※パッケージ（アドオン開発）に最適化

【ポジションの魅力】
顧顧客の直接の要望を聞き、運用をパッケージに合わせるFit to Standardを方針として折衝することになります。運用整備から関わることができるので、数多くのお客様の運用を知ることができ、コンサルティング能力を身に着けることができます

TL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます

【開発環境】
【業務系】
■ 基幹業務（ERP/SCM）
・生産管理 / 販売管理 / 購買管理 / 出荷管理 / 原価管理 / 案件管理
■ 製造実行業務（MES）
・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション
■ 製造実行周辺
・生産状況見える化
■ 倉庫業務（WMS/WCS）
・入荷／入庫 / 出荷／出庫 / 在庫管理 / 検品 / 仕分け / ピッキング / マテハン制御
■ EC
・予約 / 販売

【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / jQuery / Bootstrap
■ バックエンド
・JSP/Servlet / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC / Django

【アプリケーション】
・.NET Core / Windows Forms

【インフラ】
■ サーバー
・W…

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
プロジェクトの推進・管理の役割を担って頂きます。クライアントとの折衝および案件拡大に向けた営業活動についても活躍の場を提供することができます。
技術あるいは業務分析などご自身の現在のスキルやキャリアプランを踏まえた案件へのアサインを行い、個人の成長と会社の成長をかみ合わせる環境が整っています。

同社ではフリーランスのコンサルタント・エンジニアを対象とした人材ビジネスを展開しており、経験の豊富なフリーランスの方々と一緒にプロジェクトを推進するため通常の企業とは異なる刺激を受けながらスキルを伸ばしていくことが出来ます。

また、案件によっては当社の各拠点のエンジニア達と一緒に開発を行う場合があります。全員リモートでの開発となりますが密にコミュニケーションをとりながらクライアントの期待値に応えるパフォーマンス・品質を提供するチームのマネージャーとしての活躍を期待しています！

【プロジェクト事例】
■自社サービス（Webラーニングシステム）開発
　開発環境：AWS、Python、Django、MariaDB
■営業支援システム開発
　開発言語：AWS、Java、FW：Spring boot、DB：PostgreSQL
■大手商社の新規ECサイト開発
　開発言語：AWS、PHP、Laravel、MySQL
■クロスプラットフォームでの顧客管理アプリ開発
　開発言語：AWS、JavaScript、Kotlin、Swift、ReactNative

【魅力】
★同社はコンサルと開発という両面から広いネットワークを擁しており、最上流～デリバリーまで、幅広いニーズに対応することが可能です。また、その規模も小規模～大規模案件まで、機動力をもってオールラウンドに対応ができる体制を整えています。
★メンバーは非常にバラエティー豊かなバックグラウンドを有しています。IT系以外の経歴を持ったメンバーが数多く集まっているからこそ、様々な業種や顧客ニーズに対応し得る幅の広さを持っています。
★現在、50歳代のプロジェクトマネージャーも活躍中。ベテランエンジニアもこれまでの経験を活かし、エンジニアのリーダーとしてご活躍頂ける環境です。

【募集背景】
新規案件増による増員

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
信頼と実績のAdecco Groupの一社である同社にて、ソフト開発エンジニア（PL/PM候補）職を担っていただきます。

■東海エリア：自動車領域やクリーンテック領域での案件多数！

【業務内容】
・官公庁/製造/自動車/通信/メディカル/航空宇宙/医療機器/鉄道業界等、様々な業界のシステム開発プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト全体の進捗管理、課題管理、QCD管理、メンバーマネジメントなどをお任せします。
また、既存案件のプロジェクトマネジメントだけでなく、案件獲得以前のプリセールスの段階から参画頂き、セールスと共に新規案件の獲得に向けた提案活動にもご参画頂く予定です。

【具体的な業務内容】
プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。
案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。
具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。

【プロジェクト事例】
・メタバース空間へのAI適応のプロトタイプ開発～検証（Python・React・TypeScript）
・ChatGPT等の生成AIにおいてのPoC サポート/実行（Python）
・PO予測モデルのシステム化に向けた開発・運用・保守（SQL、Python、Github）
・トラフィック監視システム基盤の要件定義～受入業務（Python）
・某通信キャリア向け顧客認証システム要件定義・基本設計・開発案件（Java）
・音声合成のライブラリ開発業務（C/C++）

【本ポジションの魅力】
■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度
・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。
・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する社員は、自分にあったプロジェクトへ希望を出し、自発的なキャリア形成が可能です。
・エンジニアとしてスペシャリスト、ゼネラリスト、PL、PMを目指すだけでなく、コンサルタント、技術講師など様々なキャリアパスを描くことが…

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。
自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。
組込み、車載開発が未経験の方でも可。

【募集背景】
世界的な電動化や自動運転開発への投資が加速しており、また、自動車もハードからソフトウェア中心の世界へ変化しつつあるため、自動車のソフトウェア開発量はまだまだ増大し続けます。このような業界の変革の中、当社の自動車ビジネス拡大に一緒に挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【職務内容】
ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。
・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発
・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション
・モデルベース開発（MBD）
・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ）
・画像認識やAIの研究、開発
中部地区では実績が豊富で様々な製品の開発があり、近年ではADASや自動運転の開発が増えています。
また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。

【キャリア形成】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。
意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安
・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト
・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理
・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告
・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など

一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。

＜部門の魅力＞
・月平均残業時間：24時間。
・主要開発場所：首都圏・東海・関西・広島・福岡（大きく5拠点）。
※在…

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】

法人のお客さま設備（ネットワーク、サーバなど）の保守運用のサポート業務を担当し、
保守・運用：故障やトラブル時の復旧、不具合等によるシステム停止の監視やログ確認等を行います。

＊業務内容
・お客さま設備（NW機器、サーバなど）の保守・運用
・ お客さま毎に個別に契約を締結し、対象設備の保守運用を支援
・ 問合せ・障害対応，お客さま設備のレポート作成など、実施内容は お客さまの要望に あわせてカスタマイズ

■具体的な業務内容
［運用］
・お客さまからのメール、電話による問い合わせ対応
・NW，サーバ設定作業の代行（F/W設定、機器のOSバージョンアップなど）
・運用レポート作成（機器のリソースグラフ、アラーム発生状況など）

［保守］
・お客さま申告時の一次切り分け（ログ調査など）
・障害対応（機器交換，保守ベンダー手配など）

■対象顧客
一般企業・官公庁（大企業から中小企業まで）サービス業から製造業まで様々な業種にサービスを提供しており、お客さまの事業活動を支えています

■キャリアステップイメージ
・入社時：先輩社員指導のもと、お客さまからの問合せ対応やお客さま向けのレポートを作成
・1年後：他メンバーとローテーションで電話当番を行い、対応頻度の高いお客さま1～2社程度主担当として対応
・5年後：チームリーダーとして自身の担当案件だけでなくメンバーのサポートも実施。NW、サーバなどの知識も増え、周りから頼られる存在に
・その後：マネージャーへのチャレンジや自身の得意分野を活かしつつキャリアアップできる部署へ異動等

■勤務イメージ
・平日は9:00～17:30で基本的に出社となります。
・休日夜間当番があります。
　2か月毎に2名体制で1.5週間電話当番があり、対応頻度は1～2件/日程度です。
　休日夜間の対応が発生した場合は、翌日の出社時間変更（時差勤務）や休日変更を利用します。

【採用背景】

■採用の背景：サービス需要増加に伴う体制強化のための増員募集
■採用人数：1名

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
「技術的な挑戦はあるが、今の環境では最先端の技術スタックに触れられない」「自分の作った基盤が、グローバル競争の最前線でどう貢献するか実感したい」「技術もマネジメントも諦めず、プレイングマネージャとして事業を動かしたい」──そんな想いを抱くエンジニアや、マネージャーの方へ。
自動運転・自動駐車の国際競争において、デンソーの画像認識技術を支える開発基盤は、まさに勝敗を分ける鍵です。あなたの経験とスキルで、DevOps・SILS・クラウド・AI基盤を進化させ、世界中の道路で走る安全機能を、エンジニアリングの力で実現しませんか。

【業務内容】
デンソーの車載画像センサは、世界中の自動車メーカーに採用される予防安全・自動運転の"目"として、日々進化を続けています。そのコア技術を支える開発環境・評価基盤の構築と運用をリードしていただきます。
具体的には以下のいずれかまたは複数の業務をお任せする予定です：
【SILS（Software in the Loop Simulation, Devops】
- 画像データを入力して、画像認識アルゴリズムの性能検証を行うシステム開発
- CI/CD（Jenkins、GitHub Actions）を活用した自動評価パイプラインの構築
- ツールチェーン（Git、Bazel、JIRA連携、docker環境）の構築
- 評価ボードを用いたプロと開発環境の構築
【データロガー開発・評価車両構築支援】
- 実車評価に必要なデータ収集システムソフト開発、データ収集用ハードウェアの開発
- データロギング用のECU仕様策定、　データフォーマット仕様策定
- データリプレイシステムの構築
- 顧客のロギング走行支援サポート
【サーバインフラ・データセンタ・クラウド管理運営】
- オンプレミスとクラウドのハイブリッド環境の設計・運用
- データセンタのリソーセス管理最適化・監視体制の構築
- SILS大規模評価システム
- 機械学習プラットフォームの構築
主なプロジェクトの進め方
- アジャイル開発により、2週間スプリントで継続的に改善
- 複数の開発拠点・OEM・協力会社とオンライン会議でコラボレーション（英語使用あり）
- 技術選定から設計・実装・運用まで、主体的に提案・推進できる…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【特色】
デジタル化に伴い顧客体験の多様化・高度化が加速する中で、レクサスのCXを共に変革していく挑戦者を求めています。

【概要】
国内ラグジュアリー市場シェアNo.1のレクサスのブランド変革を見据え
最適なカスタマージャーニーに向けたデジタル戦略の立案、
新規サービス企画から既存サービスの改善・運営をご担当いただきます。

【詳細】
・レクサスのブランド価値、顧客満足度、ロイヤルティ向上、
　および販売店スタッフ満足向上や余力創出を目的としたデジタルトランスフォーメーション（DX）プロジェクトの企画・推進
・デジタル技術を活用した業務プロセスの改善および効率化
・顧客および販売会社従業員のフィードバックを基にしたサービス・システムの改善提案
・データ分析に基づく戦略立案および実行
・販売店基幹システムや、営業支援ツール等の販売店導入支援

【応募資格】
＜その他＞
■Outlook、Teams、Excel、Power Pointなど
　基礎的なofficeツールを使いこなせること

＜職場イメージ＞
・レクサス国内営業室のメンバーは約60名で、主に名古屋に在籍しています。
・フィールドサポートG（エリアマネージャー）、販売G、方針・流通G、バリューチェーンG、研修・CSGの5つのグループで
　構成されており、20代～50代と幅広い年代の方々が、活躍されています。
・子育て、介護世代も多く、リモートワークも積極的に活用しながら勤務されている方が大半です。

＜ミッション＞
レクサスブランディング推進部は、レクサスのブランディング強化を担う部署です。
その中で我々レクサス国内営業室は、国内レクサスのブランディングを担っています。
自動車市場の中でも、ラグジュアリー市場は今後も成長が見込める領域です。
母国日本として世界に先駆けて、レクサスブランド変革の推進と（事業を支えるための）販売店におけるビジネス領域の拡大を担っています。
これまで培ってきた取り組み成果をベースに、誰にも真似できないレクサスならではの
高付加価値ビジネス構築に挑戦をし続けます。

【やりがい・PR】
国内のレクサスはラグジュアリー市場内シェアNo.1を維持しており、
保有を伸ばしている反面で販売現場の繁忙が一つの課題となっております。
販売現場の効率化、お客様の利便性向上にはデジタル化が必要不…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
《想定業務》
採用部署の”リソーセス戦略部”では、「顧客に近い?場で業務企画/?援・課題の洗い出し・ベンダー管理」を主としています。?手トヨタグループの情報システム部門様向けに様々な協?会社様」と連携しながら提案?援・PJの?上?援をお任せします。

■業務内容詳細?
・営業同?・顧客要望のヒアリング
・業務課題や問題点の洗い出し・解決へ道筋検討
・上記を踏まえた営業の提案書作成?援
・協?会社と連携したキックオフ準備
・プロジェクトの進捗管理
（宿題・課題事項管理、各種レビュー等協?会社と連携したプロジェクト実?）

■案件?例
※下記領域の経験は問いません、実作業を主で担う協?会社と連携してキャッチアップいただきます）
・クラウド活用の企画・統制?援
・新規システム導?（例?資産管理システム等）に伴う周辺業務設計や（既存運用業務の洗い出し/運用改善点の定義決め）
・情報システム部門の業務役割・機能拡?や再定義に伴う体制やフローの整備（例?ヘルプデスク統合化等）
・情報システム部門の業務?動化・運用業務設計や改善

《期待役割》
・今後事業の核となる顧客領域でのプレゼンス発揮
・エンジニア?ら売上を作り事業創出するモデルケースとしてのスキル発揮
・協?会社の司令塔として、牽引/管理し組織的なパフォーマンスを発揮

【魅力】
・事業企画部門専属のSEとして部・会社の売上向上を?越したご活躍の場をご用意いたします
・?手トヨタグループの情報システム部門様向けに、数万?規模のエンドユーザー向けサービスの企画～展開を実践でき、?規模PJの
牽引役として経験を積みながらご活躍の場を広げていただけます
また１つの?規模PJに注?するだけでなく、様々なお客様向けに複数案件をご担当いただくことも可能です

【配属部署】
ITサービス本部　リソーセス戦略部　プロジェクトサポートG

【歓迎要件】
能?・経験
■答えのない問いに対して、ディスカッションを通して解決に導くことがやりがいに感じる方
■世の中のトレンドに関心を持ち、情報収集できる方
■運用管理/ベンダーコントロールなどのプロジェクト推進経験
■企画推進スキル（課題提起/企画/課題、進捗管理/他窓?と調整、報告）
■PM/PL経験
■ITIL関連資格
■情報処理資格各種
■プロジェクト管理系資格

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与	年収：800万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
走る喜び、楽しさ、安全を具現化する

＜部概要＞
車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務

＜採用背景・目的＞
三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。

＜部署の役割＞
・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発？
・ 4輪統合制御設計関連の制御開発？
・ 4輪統合制御設計関連の部品（4WD-ECU、統合制御ECU）開発？
・ 4輪統合制御設計関連の車種開発？
・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務

＜入社後の担当領域＞
4輪統合制御設計

＜使用ツール＞
CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim

＜やりがい・成長できる点＞
自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。
機能や制御で求められる課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から仕様設計、コーディング、評価といった一連のソフトウェア設計業務を通して製品開発に取組んで頂きます。

■将来的なキャリアパス
製品開発業務にて経験を積んだ後その後適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。

■募集背景

工業用ミシン事業において特に自動車市場等のアパレル以外の市場に注力していくなかでその中核となる開発設計者が必要。

■職場環境
●想定残業時間（繁忙期と通常）
10～15H/月、繁忙期は40H/月程度
●出張の有無・頻度・行先など
役割にもよりますが、年1～2回 顧客サポート、市場調査、製品セミナーなどで国内外の出張があります。 工業ミシンの顧客は世界中にいるので行先は幅広く、ヨーロッパ、アメリカ、アジアどこにでも行く可能性があります。最近の実績では、中国、ベトナム、インドネシア、インド、バングラデシュ、タイ、メキシコ、ドイツ、フランス、イタリア、ルーマニアなど
●職場環境
少数精鋭の開発プロジェクトを進めるので知識、経験の幅が広く求められますがその分アットホームな雰囲気で風通しも良い職場環境です。またブラザー内には様々な事業があり、幅広い技術も保有しております。社内の技術に広くアクセスできることでエンジニアとして成長できると思います。

【求める人材像】
ソフト設計者として基本的なスキルを有しながら高いコミュニケーション能力（協調性）がある人財

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【企業向け業務系システム開発】
会社HP業務案内はこちら　https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/

【ポジション】
PL
ERP周辺アプリケーション開発

【ミッション】
主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義～保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます
案件はフルスクラッチ、自社内開発になります

【業務内容】
【案件名】
ERP周辺アプリケーションの開発業務
【詳細】
プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成
【担当範囲】
PL/TL：要件定義～システム運用テスト、稼働後フォロー　
　※スキルに合わせてご相談します。
【開発手法】
ウォーターフォール型（V字モデル）

【ポジションの魅力】
プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダに必要なプロジェクトマネジメント手法や知識を実践を通じて身に着けられる（いきなり全部お任せするようなことはしません）

プロジェクトマネジメントの役割に携わりながら、TL→PL→PMとステップアップしていただきます。

【開発環境】
【業務系】
■ 基幹業務（ERP/SCM）
・生産管理 / 販売管理 / 購買管理 / 出荷管理 / 原価管理 / 案件管理
■ 製造実行業務（MES）
・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション
■ 製造実行周辺
・生産状況見える化
■ 倉庫業務（WMS/WCS）
・入荷／入庫 / 出荷／出庫 / 在庫管理 / 検品 / 仕分け / ピッキング / マテハン制御
■ EC
・予約 / 販売

【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / jQuery / Bootstrap
■ バックエンド
・JSP/Servlet / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC / Django

【アプリケーション】
・.NET Core / Windows Forms

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー / Proxy Server / FTPサーバー
■ ネッ…

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【物流/FAシステム開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/

【ポジション】
PG/SE
物流/FA/画像システム開発

【ミッション】
・画面系システム開発
・設備制御（デバイス間通信）
・現地作業（1W～2W程度）

【業務内容】
【案件】
物流システム、FAシステム、画像システム
【詳細】
・基本設計
・詳細設計
・製造/単体テスト
・結合テスト
・システムテスト
・現地導入支援

【ポジションの魅力】
・機械制御技術（通信）習得
・データベース知識（RDB）習得
・顧客折衝能力習得
・技術スキル習得
・将来的にはリーダー及び組織マネージャー
・一人称でプロジェクトを完遂する力が身につく

【開発環境】
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript
■ バックエンド
・Spring Boot / ASP.NET

【通信系】
・TCP/IP / UDP / RS232C / CC-Link / Fins / OPC / OPC-UA

【アプリケーション】
・.NET Core / WPF / Windows Forms

【インフラ】
■ サーバー
・FTPサーバー
■ データベース
・SQL Server / MySQL / Postgresql
■ OS
・Windows / Linux

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C++ / Java / C# / PHP / Python / SQL

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～希望勤務地おしらせください～

こんな仲間を探しています！
クルマやクルマと関連するサービスをサイバー攻撃の脅威から守るために必要となるセキュリティ技術を一緒に作り上げ、製品に反映してくれる仲間を募集しています。

【業務内容】
アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築

具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。
・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。
・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。
・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。
・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験
? 大規模な車載（組込み）ソフトウェアの設計・開発スキル

【募集背景】

車載ソフトウェアの高度化・大規模化が進む中、より複雑な機能をスピーディに届けることが求められています。
販売後も継続的に機能が進化する時代に、アプリが増えても車両としての安全性を維持し続けるため、ソフトウェア・プラットフォームの整備と開発体制を一層強化します。

【職場情報】



（１）組織ミッションと今後の方向性
電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、?最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する?ことをミッションに取組んでいる部署です。
その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための　”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。

（２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
◎キャリア入社比率：約25%
自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。
各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部Vision&Mission＞
VISION
世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します
MISSION
次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します

＜採用背景・目的＞
自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの、取り巻く環境変化に追従する必要がある。
これらに対しデジタル化による「ものづくり革新」を推進しているが、活動をさらに加速させるため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜部概要＞
1. 車両性能に関する性能計画、開発実験・評価
　（操縦安定/ブレーキ性能、ADAS性能、振動騒音性能、熱信頼性/HVACシステム性能、衝突安全性能、空力/コーストダウン性能）
2. 車両性能の技術戦略立案、車両性能の基本技術開発及び、先行技術開発
（操縦安定/ブレーキ性能、ADAS性能、振動騒音性能、熱信頼性/HVACシステム性能、衝突安全性能、空力/コーストダウン性能、MBD/CAE適用技術）　

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、特にデジタル開発推進業務を担当して頂きます。
（具体的には）
・次世代のデジタル開発推進に関わる業務
・MBDを基盤としたシステムエンジニアリングに関わる業務
・デジタルデータを活用した業務効率向上に関わる業務

<使用ツール>
業務領域により適宜
（MBD: AMESim,GT,Carsim, MATLAB/Simulink等、CAE:構造系,CFD系各種、データベース:Teamcenter、CAD:CATIA、など）

＜やりがい・成長できる点＞
車両全体の目標設定からシステム目標への割付（Cascading）とデジタル・実験にてその達成度を検証することの全てに携わることができ、
自動車開発のエンジニアとして、幅広い知識が得られます。クルマづくりを革新する最前線で、各部門とデジタルを活用した連携を自ら遂行して頂きますので、
次世代のクルマづくりを自ら考え・行動できる仕事です。

＜求める人物像＞
・自ら能動的に動ける方。
・新しい情報・技術について積極的に活用する意欲のある方。
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。
・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

◎物流システムの企画・開発・提案／顧客との直接取引多数／システムを用いた課題解決を提案するエンジニア◎

■環境
　住宅手当 （家賃の半額）
　在宅・出社のハイブリッド型勤務を推奨 ★全社のテレワーク率50％★
　平均残業時間：月 12.3時間（2024年度実績）
　転勤予定なし

■募集概要
ロジスティードソリューションズはロジスティードグループ内唯一のIT企業として、ロジスティードグループを始め、数多くの3PL企業のお客さまにWMS（倉庫管理システム）を中心に、同社のソリューションを活用した物流システムを多数提供してまいりました。
ロジスティードソリューションズ　中部事業所では、今後、ロジスティードGrの中部地区物流センター新設・増設が続く中、開発体制を強化するため、【システムエンジニア】としてご活躍いただける方を募集しています。
※募集クラス：システムエンジニア/メンバーもしくは、プロジェクトリーダー

■仕事内容
中部事業所では、主に（株）ロジスティード・ロジスティード中部が受注する３ＰＬ案件（一括物流請負案件）のシステム開発を担当し、ロジスティード　システムインテグレーション部と共に、お客様の物流要件・運営現場の要件確認から、設計作業・開発作業・導入テスト・３ＰＬ案件稼働時の支援を行っております。

■開発環境
【言語】Java　VB.NET　PL/SQL
【DB】Oracle

■チーム体制
課長/プロジェクトマネージャー：3名
アシスタントマネージャー（主任クラス）：5名
SE：6名
協力会社：11名
平均年齢：42歳　
※30代以下が3分の1

■中部事業所が手掛けるプロジェクト例
-ドラッグストア物流センターＷＭＳ
　自動倉庫・コンベア搬送機・重量カート検品機といった他社製品と連動した大型システムを構築しました。
-タブレットを使用したマルチ検品機
-高性能カメラを使用した画像検品機
-Androidを使用した動態管理システム
-音声認識タブレットを使用した音声検品システム
-iPhoneを使用した画像認識検品（研究開発中）
今後の物流現場ニーズを鑑み、新たな物流システムを開発しております。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【ソフトウェア・アーキテクトの役割】
ECサイトやモバイルアプリ、Webアプリなどのフロントエンドの最新技術を用いて、リアル店舗との顧客相互流入や売上増加、新サービスの提供を実現することで、変化の激しい現代において、企業として世の中へ価値を提供し続けていくお客様企業をエンジニアリング領域から支援します。新たなビジネスモデルを顧客企業と一体となって構想し、実装・構築を担当します。検索エンジンやビジネスルール制御など、システムの中核となる部分を自らコーディングするなど、実装技術力を直接発揮することも可能です。具体的には、以下のプロセスをリードしていきます。

・システム化構想・計画
・既存システムの分析（設計書、ソースコード、お客様ヒアリング）
・業務分析（データモデリングを含む）
・新システムのシステム・アーキテクチャの設計

手がけたサービスが、世の中へ新たな価値を提供している実感を感じられる、チャレンジングなプロジェクトに関わることができます。例えば、テクノロジー領域のプロフェッショナルとして、以下の業務を実施・主導します。

・新技術の先行開発、機能の技術検証
・設計開発工程の標準化（ルール策定と指導、チェック）
・共通部品の設計・実装
・難易度の高い機能の設計・実装
・パートナーへの設計実装依頼と成果物チェック
・プロジェクト全体の技術的リード・技術課題解決

【顧客・プロジェクト】
物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。

【具体的な業務内容】
最先端のフロント開発技術を活用しながら、大規模ECサイトからスマートフォンアプリまで、幅広い開発プロジェクトの提案・設計及び開発業務を行います。

【具体的案件事例】
・ヤマト運輸グループ（EAZY/置き配システム）
　コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。
・JAL（どこかにマイル）
　日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された４つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

次世代モビリティ向けのビジネスとして、社会問題解決のための新たなモビリティの形を追求することをミッションしております。地方の過疎/高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス/搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発、電動化・自動化における多様なニーズに応じて、量産車で培った技術、経験を活かし、お客様のブレーキの困りごとの解決を目指します。

【仕事内容】
将来モビリティに対応する製品シナリオ策定や自動車メーカへの技術提案をするために必要となるブレーキシステムに関わる設計支援ソフトウェア開発をお任せします。

・将来モビリティのブレーキシステム目標性能や必要技術の先行検討を行い、自動車メーカ及び社内製品設計部署への提案を行う。
・自動車メーカからの製品受注活動や技術交流に対して、ブレーキシステム設計による技術提案を行う。
・上記を検討するために必要となるブレーキシステム設計に関わる設計支援ソフトウェア開発を行う。

【業務での使用ツール】
・Microsoft Office （Word・Excel・Power Point）
・Excel 関数、 VBA
・Matlab

【配属後にお任せする業務内容】
製品の図面、仕様書、ベンチ評価結果より計算モデルを構築し、ブレーキシステム設計（ブレーキフィーリング、熱性能、効き性能等）を行うソフトウェア開発を行う。
ソフトウェア開発をはじめとし、ゆくゆくは将来モビリティにはどんなブレーキシステム目標性能が必要かを考え、自動車メーカへ提案するといった一連の業務も想定しています。

【ミッション】
次世代モビリティ向けのビジネスとして、社会問題解決のための新たなモビリティの形を追求することをミッションしております。地方の過疎/高齢化、人手不足などの社会変化に対応する、自動運転バス/搬送車、小型モビティ用の制御ブレーキ製品の開発、電動化・自動化における多様なニーズに応じて、量産車で培った技術、経験を活かし、お客様のブレーキの困りごとの解決を目指します。

【やりがい・魅力】
・実車評価,製品のベンチ評価やデータ検証もしながら設計ソフトウェア開発を進めるため、車両や製品に触れる機会も多く、車両や製品開発,ブレーキシステム全般に関わるスキルを身に付けることができます。
・ソフトウェア開発を通じて、グローバルで最新となるブ…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】

以下のいずれか、または複数の業務をご担当いただきます：
（１） ENG?ECUなど車載製品の機能安全アセスメント業務
（２） 機能安全アセッサ育成
（３） 機能安全アセスメント全体の改善活動・効率化施策

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
- ISO26262に基づいた機能安全の知見を習得できる
- 製品の安全性・信頼性を担保する重要な役割を担える
- 社内外の専門家と連携し、機能安全知識を体系的に習得可能
- SDVやコネクテッドカーなど、次世代モビリティに関わる製品群に携われる
- アセスメントだけでなく、コンサルティング的な能力も磨ける

【募集背景】
機能安全規格（ISO26262）の施行とレベルアップにより、製品ごとの安全設計とその評価が業界全体で求められています。製品部署のモノづくりを確認・支援するアセスメント体制強化のため、専門性を持った人材を募集します。

【職場情報】
（１）組織ミッションと今後の方向性
キャリア入社比率：約55％。セキュリティアセスメントチームと同じ組織内にあり、相互で切磋琢磨しながら能力UPに取り組んでいます。年齢・役職にとらわれず自由闊達な技術討議ができる文化があり、週2～3日の在宅勤務も可能です。

（２）組織構成
・キャリア入社率:約25％
・家電メーカーや電子部品メーカーからの転職者も在籍されています。
・自動車分野の方が親和性が高いのはもちろんですが、非自動車分野からの転職者もおり業務プロセスや考え方など旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
・在宅勤務：週2、3日程度

（３）キャリア入社者の声/活躍事例
★46歳（社会人経験26年目）中途入社（前職：電子部品メーカー）
安全と品質が基本理念であることの意識づけが徹底されており、それに準じ組織や仕組みも確立化されております。高く厳しい要求水準かつ事業規模も大きいため、自身の成長とキャリア形成が同社であれば達成できると感じています。
CASEやSDV、ソフトウェアファーストなど変化の激しい業界構造へ適応しようとする危機感も強く、他業種出身の自分の意見や提案も積極的に聞き入れてくれています

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：450万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。

【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】
◆制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施
・顧客/社内スキーム調整/合意
・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理
・顧客との仕様調整
・各種課題解決、体制構築　　等
◆プロジェクトリーダー業務
・スケジュール/タスク進捗管理
・技術的な顧客折衝、レビュー　等
・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキ
　テクチャ設計、コンポーネント設計、評価　等

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・様々な車両メーカ様との業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。

【募集背景】

各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、中心となって活躍いただける方を募集しています。

【職場情報】

（１）組織ミッションと今後の方向性
同室は車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。
（２）組織構成
◎キャリア入社比率：約20％
◎在宅勤務：週2回程度

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：450万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】

ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という新常識により、車の価値はソフトウェアが決める時代となりつつあり、
一度購入した車もそのアップデートにより価値が高められる時代になってきています。我々は統合アプリ会社として、
自動駐車や衝突被害軽減ブレーキシステムの制御ソフトを車両プラットフォームに提供し、安心・安全・利便の車の価値を高めることを目指しています。
そして、一人でも多くのお客様に満足して使ってもらえるように日々取り組んでいます。
変化の時代だからこそ、従来の型にとらわれず、自由な発想でこうした開発に共に取り組める仲間を募集しています。

【職場紹介】
駐車が苦手な人に代わって車両を自動で駐車したり、死角の見逃し・誤操作による障害物や歩行者との衝突を防止するシステム・アプリケーションを開発しています。
車両に搭載したカメラ、超音波センサ、レーダーなどのセンサを活用して車両周囲を認識し、安心安全かつ時間効率の良い車両制御にこだわった新しいアプリを次々に市場へリリースしています。

【業務内容】
※いずれかをご担当頂きます
衝突被害軽減ブレーキのシステム開発・機能開発（※）
自動駐車のシステム開発・機能開発（※）
シミュレーション環境の構築（※）

【業務範囲】
・制御/認識　要件定義、仕様検討、ソフト設計からソフトコーディング、評価まで
・シミュレータ環境の構築（再現性の高い仮想環境、実車レスでの評価効率UP）

【開発ツール】
・C言語
・MATLAB/Simulink
・JIRA/Confluence

【開発環境】
・Cコンパイラ環境

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1-1
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。
こうした市場環境の中、競争力強化に向けて、ハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。
一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。

【業務概要】
産業車両用リチウムイオンバッテリにおけるシステム設計および制御ソフトウェア開発を担当いただきます。
モデルベース開発を活用し、要求分析やアーキテクチャ設計を中心とした上流工程に携わり、制御ロジック設計を行いながら、MIL／HILなどの評価環境も活用した開発を推進いただきます。
また、バッテリ単体にとどまらず、車両との連携を踏まえた全体最適の視点でのシステム設計に関わっていただきます。

【具体的な仕事内容】
・システム要求分析／安全分析に基づくバッテリシステム仕様の定義
・システムアーキテクチャ設計
・ソフトウェア要求分析および要求仕様の定義
・ソフトウェアアーキテクチャ設計

【使用ツール・開発環境】
・Office（Excel／PowerPoint／Word）
・MIL／HILシミュレーションによる自動評価環境
・モデルベース開発ツール
　（MATLAB／Simulink／Stateflow／ControlDesk など）

【将来のキャリアパス】
入社後はまずソフトウェア領域から製品全体の理解を深めていただき、段階的にシステム開発へとステップアップしていく育成方針を取っています。
そのため、電池領域の経験がない方でも、ソフトウェア開発や制御の知見を活かしながらキャッチアップし、活躍いただくことが可能です。

【教育体制について】
OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。

【業務の魅力】
＜中核領域を自社で担う一体開発＞
リチウムイオンバッテリや…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【顧客・プロジェクト】
製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。

【プロジェクト別の業務例】
以下のような各種アプリケーション構築プロジェクトの要件定義から開発、導入、運用を行う。

製造・物流・サービス各業界系プロジェクト：
　・製造・物流・サービス企業向けデジタルITソリューション
　・デジタルマーケティング分野におけるアプリケーション
　・自動車メーカーの顧客データ、車載データ活用サービス

流通・小売業界系プロジェクト：
　・流通小売企業向けデジタルITソリューション
　・SCM、ECサービス、情報分析、会計等、業務アプリケーション

通信・キャリア業界系プロジェクト：
　・通信・キャリア企業向けデジタルITソリューション
　・決済サービスや認証技術、接客システム

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【顧客・プロジェクト】
製造・物流・小売・サービス・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。

【具体的な業務内容】
流通・小売業界系プロジェクト：
・流通小売企業向けデジタルITソリューションのアプリケーション設計、開発
・SCM、ECサービス、情報分析、会計等の領域において、最新IT技術を駆使してビジネスの高度化、経営課題の解決に取り組みます

そのほか、製造・物流・サービス・通信など、様々な顧客企業の業務システム開発、バックエンド開発を行うポジションとなります。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

同社の主要取引先であるメガバンクでは、急速な社会環境や経済状況の変化に応じて、お客さまに提供するサービスや商品を変革させています。
その企画・構築・運営に携わり、ご自身の変革をも目指したい方を求めています。

【業務内容】
■メガバンク本部（名古屋）に常駐し、ITとビジネスの両面からビジネス課題の発見や事業戦略の検討を支援
■サービスや商品の新規開発・改廃時に要件定義やTo-Beの策定を行い、開発担当部署と連携してプロジェクトを推進する
■商品・システムに関連する業務（事務手続きや各書式フォーマット作成、開発ドキュメントレビュー、UAT実施等）を支援する
■エンドユーザへのシステム導入サポート、ソリューションを行い、ビジネス課題の解決を支援する

【同ポジションの魅力】
■最先端の大手金融機関において、業務分析、商品企画、システム提案、要件定義等、上流から携わり国内にサービスを展開する経験値を積むことができる
■メガバンクの様々な業務領域のプロフェッショナルと協働し、金融業務とITを横断した専門スキルを磨くことができる

【同社について】
三菱総研DCS株式会社は、1970年に三菱銀行（現・三菱UFJ銀行）の受託計算部門が分離・独立して以来、
特にシステム構築やサービス事業展開において、数多くのお客様に支えられながら成長を続けて参りました。
2004年からは三菱総合研究所（MRI）グループの中核企業となり、
シンクタンク・コンサルティングからIT実装に繋げることによって、
お客様や社会課題の解決に真に貢献できる存在を目指しています。
従来、多くの経験を得てきた金融・決済系のエリアに加え、
製造・流通・電力等の産業分野、三菱総合研究所との連携を活かして公共分野等においても、
DX、テクノロジーを活かしたシステム構築、サービス、ソリューションの強化、コンサルテーション力の強化を図っています。

＜特徴＞
■約5,000社との取引実績有り
三菱総合研究所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱UFJリサーチ＆コンサルティングとの戦略的連携により、約5,000社との取引実績があります。
日本有数の企業をお客様として多数抱えているのが特徴です。
4社の連携により提供価値を拡大し、企業の業務変革を強力にバックアップしています。

■自己資本比率約60％を誇る健全な財務状況
…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。

■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス

【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは　いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【職場イメージ】　
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代～40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。

【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。

【やりがい】
トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めてい…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
・防衛航空機事業におけるシステム設計・開発をリードし、DX戦略に基づく業務改革を推進頂きます。
・ユーザーのニーズを的確に把握し、製造現場に密着したシステム企画・構築・運用を通じて、国防の最前線を支える付加価値創出に貢献するリーダーシップを発揮して頂きます。

【業務内容】
・完成機がすぐそばにある環境の中で防衛航空機（戦闘機、ヘリコプター等）事業の製造現場や生産管理、生産技術に関わるシステムの企画・設計・開発・運用を担い、プロジェクト管理と具体的なシステム構築を通じて、ものづくり現場のDXを推進し、先進的な生産システムの実現をリードします。
・DX戦略に基づく業務推進：みんなの”こうしたい”姿実現に向け、DX関連技術の調査・試行を通じ、業務の効率化と付加価値の創出に貢献します。

使用ツール：
プログラミング／データベース言語：C#・Python・Java・SQL等

【配属組織】
部：
私たちの部門では国防の最前線で活躍する防衛航空機（戦闘機やヘリコプター）、次期戦闘機、無人機等の製造や定期メンテナンス作業を担当しており、国家の安全を守るという誇り高い使命を担っています。近年、次期戦闘機、無人機、既存製品の能力向上事業等、作業量が増加傾向にある中で、従来の航空機開発の常識にとらわれない新しい生産計画、管理やAI／デジタル技術導入によるDX推進を進め、さらなる生産能力強化・効率化を目指しています。

課：
防衛航空機の製造部門における取り纏め課として、生産計画・管理、デジタル化推進等、全体統制を担っています。

グループ・チーム：
防衛事業の予算増に伴う事業規模の拡大や新機種（次期戦闘機、海自哨戒ヘリコプター）の立ち上げにより、付加価値の創出が求められています。これまでの業務プロセスやシステムの見直しを行い、新たな価値を創出するためのDX戦略を推進していく役割を担っています。

【キャリアパスについて】
・チーム協業を通じて実践力を磨き、システム開発の専門家やプロジェクトリーダーへと成長可能。
・将来的には、防衛航空機事業のDX戦略推進リーダーや関連部署のマネジメントポジションへのキャリア展開も見込まれます。

【本ポジションの魅力】
・国家の安全保障に直接貢献できる社会的意義の高い仕事です。
・製造現場に近い立場で、ものづくりの実感と国防の最…

勤務地	愛知県西春日井郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

当社の主力事業であるデバイスキッティングのセンター運営に携わっていただきます。

■主な業務
・スケジュール管理・品質管理
・キッティング用マスタイメージ作成
・作業マニュアルの整備・更新
・作業スタッフの育成・指導・シフト管理
・社内外関係者との連携・調整
・業務プロセスの改善・効率化の推進
・トラブル発生時の対応・エスカレーション

【期待役割】
・技術責任者の補佐業務
・担当者として案件の推進・調整
・ゆくゆくはリーダーとして上流の業務へのステップアップも見据えたポジションです。

【魅力】
大手自動車業界およびそのグループ会社向けにPCのセットアップ事業を幅広く実施しているため、大規模なセンター運営を経験できます。
また、自前のセンター運営になるため、裁量をもって自身の考えで運営の改善やシステム導入が可能です。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装

【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】
◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案
・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。
・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。
・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、またはお客様と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。
・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様をお客様に持ち込み採用に向けた活動を行います。（必要に応じて、デモ、PｏCを開発）
◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計
・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。
・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。お客様へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

■新たなユーザー体験の創出・企画に基づく、アプリ・システム開発スキル
・自分の創造したアプリにより、クルマの未来が具現化され、ユーザーの嬉しいシーンの実現に貢献しているというやりがいが感じられます。
■開発したシステムをPoCで実現・可視化し、お客様へ提案・採用獲得するスキル
・ PoC実現およびシステムとしての実現検討の中で、関連するHW（電子・メカ）・SW含めた幅広い知見を獲得できます。お客様へ提案しながら一緒にアイデアを磨き上げるというやりがいが感じられます。
■新たに生み出したアプリを製品実現するソフトウェアアーキテクチャの設計スキル
・ 新たなユーザー体験アプリ群の実現を支える基盤としてソフトウェアアーキテクチャは重要な役割を担います。アーキテクトとして未来のクルマのシステム全体を描き、最新の技術や手法を取り入れ、成立させていくというやりがいが感じられます。

【募集背景】

Teslaに代表されるように、近年これまでとは違うクルマの価…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：450万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
●担っていただく業務
組み込みシステム C++ アプリケーションエンジニア。
具体的内容：デジタルプレスおよびコーディングアンドマーキングと呼ばれる産業向け印刷機のプリント用データの処理・転送システム及びアプリケーションの開発。印刷機全体の開発が対象となり、通信、画像処理、ソフトウェアプラットフォームなど幅広い領域を担当。複数種類の印刷機の共通基盤となるプラットフォームの開発や、製品ごとに個別に必要となる画像処理や通信部分のカスタマイズ開発も含む。
●将来的なキャリアパス
イギリスの海外拠点と連携したプロダクト開発を行っているため、グローバルな開発経験を得て世界で通用するエンジニアになれます。技術領域は組み込みがメインですが、C++以外にも C#、マイコン、FPGA、と幅広い開発分野がありシステム全体の知見を身に着けられます。将来的には、技術マネージメント、又は高度技術専門職としての活躍が可能です。

【仕事の進め方】

要求分析・要件定義から始まり、基本設計、詳細設計、コーディング、単体テスト、結合テスト・統合テストまでを担当します。要求分析の段階では海外拠点と打ち合わせをしながら進めます。基本設計・詳細設計の段階ではハードグループや筐体を作るメカグループと制御内容について打ち合わせを行います。

【組織ミッション】

ドミノ事業開発部では、冷凍食品や宝くじなどのパッケージの外装へのカラー印刷や、賞味期限やバーコード、シリアル番号などを高速に印字する産業向けプリンターを開発しています。

【仕事の魅力・やりがい」

自分たちが開発した製品で印刷された商品が、コンビニやスーパーなどで実際に使われているのを目にすることができるのが魅力です。冷凍食品やパンなどの賞味期限、宝くじのバーコードなど、身近な場所で自分の仕事の成果を実感できます。また、現在Amazon等オンライン注文による配達サービスの拡大に伴った市場需要の増加に伴い、今後期待されている産業領域です。

【技術力】

業界トップレベルの印刷スピードを持っています。また、産業印刷機器は製品スペックだけでなくサービスのしやすさや使いやすさも含めて評価されるものであり、そういった点が自社の強みとなっています。

【入社後の研修体制】

実務的なところはほぼOJ…

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目1番1号
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

～腰を据えて就業できる環境で大手自動車メーカーをお客様とする設備メーカーのエンジニアとして成長／1食200円の社員食堂有／年休120日～

■業務内容：
主に自動車業界向けシステムの設計から製作まで、ご経験に応じた業務をご担当いただきます。
（例）AGV,AMR（無人搬送車）運行制御、品質管理システム、生産履歴管理システム、予防保全システムなど

■具体的な業務内容：
・システムの企画立案
・仕様検討、設計書の作成
・データベースの構築（SQL-Server）
・プログラミング
・システム導入（現地施工、調整）
・メンテナンス　など

■企業の特徴：
愛知県に本社を置く、日系の生産設備メーカーです。1969年の創業以来、主に自動車業界の生産現場の生産性向上に向けて、電機制御、検査装置、工場内IT・ロボットシステムなどを手がけてきました。
AMR（自律走行搬送ロボット）、IoT・ビッグデータ、ロボット・機械装置、電気・FA制御、製造DXにおける各テクノロジーを結集し、お客様の要望に合わせたシステムの構築やフィールドサービスを提供しています。

■当社の強み：
実際の現場環境や工程、特殊な仕様を熟知した開発により、提案や製品の導入ができることが強みです。
生産現場に密着したサービスを行うことで信頼を積み重ねてきました。こうした強みをベースに、生産性を飛躍的にアップさせる知能ロボットシステム、工場の情報を収集して活用するIoT事業など、ものづくりに欠かせない品質の維持向上に貢献する事業の一環として積極的に取り組んでいます。

勤務地	愛知県豊田市西新町7-23-1
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します