名古屋市×生産・製造・プロセスの転職情報
株式会社デンソー
SOECシステム開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
システム全体を俯瞰して構想設計を行い、主機/補機への要求仕様の提示、全体整合を行える方を募集します。
【職務内容】
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、SOEC(Solid Oxide Electrysis Cell、固体酸化物形水電解装置)のシステム(=主機+補機+全体制御)の設計業務に従事頂きます。
以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。
・顧客とのシステム仕様の交渉
・主機(内製)、補機(外製)への要求仕様の提示、選定
・社内外実証用システムの設計、試作
※SOEC(Solid Oxide Electrolysis Cell):
セラミック膜を電解質として高温で動作し、水蒸気を電気分解して水素を製造する装置。
水素製造については、他にもアルカリ液を電解質とするアルカリ水電解や、高分子膜を電解質とするPEM形水電解があるが、本実証で使用するSOECはそれらと比べて電解に要する電気エネルギーが少ないことが特長。
■デンソー、SOECを用いて水素を製造し、モノづくりに活用する実証を広瀬製作所にて開始
https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2023/20230627-01/
<歓迎要件>
・化学系プラント設計の経験を有すること
・または定置用システムの設計経験を有すること
・または車載用システム設計の経験を有すること
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ネクステージ
【愛知県名古屋】整備士 残業17時間程度/プライム上場企業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
★多種多様なメーカー・国産車・輸入車の整備経験が積める!
【業務概要】
納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。
【業務内容詳細】
同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。
※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ
【同ポジションの特徴・魅力】
<残業少な目でプライベートも充実>
月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。
<多種多様な車種でスキルアップ>
様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能
<キャリアアップのチャンスがある>
現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1~3年で工場長への昇格の可能性あり。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市天白区植田西 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車向けパワー半導体素子の企画/開発/設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)の企画/開発/設計業務
【職務内容】
・車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査
・プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析
・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術
・Si/SiC半導体ウェハ開発(エピ、結晶成長、他)
・素子検査、評価技術開発
【募集背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTのプロセス・デバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職場紹介】
第1、第2開発室でSi, SiCパワー半導体素子企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
| 勤務地 | 愛知県広瀬製作所(愛知県豊田市) |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
民間航空機の組立・治具設計【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
民間航空機の構造部品の組立に使用する工法手順・治具や工具の設計・立上げをご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。
1.新型民間機の初期構想における工法手順案や治具モデルの作成
2.1で作成したモデルをベースに、治工具の設計仕様書の作成
3.構造解析シミュレーションによる強度解析や、VR/ARシステムによる作業性事前検証作業
4.生産工場(大江、江波)での新作治具の立上げサポート
上記の定常業務以外にも、下記の業務も希望すれば経験できます。
5.お客様(BoeingやAirbusなど)の拠点へ海外出張し、工法手順の調整や治具図面のレビュー対応
6.新工法や新機構治具に関する試験研究などの開発業務(特にDX化や、自動化設備の開発)
【働き方】
・部品加工や組立に関するスペシャリストが大勢(総勢22名)いますので、業務に関する手厚いサポートができる環境が整っています。
・完全フレックス勤務です。お子様などご家庭の事情に応じて、在宅勤務制度を使いフレキシブルに業務に従事いただけます。
・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍頂きますが、社内外教育もご要望に応じて受講頂けます。
【募集の背景】
同社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。
民間機セグメントでは、ボーイング社向け民間航空機(B777、B787)の主要構造である胴体や主翼構造の部品製作及び組立を行い、ボーイング社に供給しています。今後も、民間航空機需要は拡大傾向にあり、継続的な成長が見込まれる事業です。
治工具設計を担当する治工具課では、この民間機航空機製造において、生産技術を担っています。成長が期待される民間航空機製造において要となる治工具設計の新しいメンバーを募集します。これまで培われた技術を使って、新しい分野にチャレンジしたいと思う、意欲のあるメンバーの応募をお待ちしています。
【業務の魅力】
・航空機は国際的な物流・移動手段の要であり、社会インフラとして不可欠な製品です。
・大江工場は、国内最大規模の航空・宇宙機器製造工場の一つであり、部品製造に取り組んでいます。
・また設計、品質保証、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
【刈谷工場】ブレーキ製品加工用の刃具研磨作業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
・生産で使用する刃具の再研磨(復元)を主に行いながら 安全、品質、自主保全などさまざまな職場改善の活動に参画
【ミッション】
・工場生産ラインに刃具、治工具を安定供給して生産ラインの安定稼働を図る
・刃具原単位低減により工場利益に貢献する
【主要業務】
・システムを使用した刃具の品質管理と在庫管理で刃具不良、欠品を防止
・刃具合理化活動による刃具原単位低減(刃具内製化・寿命向上・刃具破損や加工不良の対策)
【業務の面白み・魅力】
・多種の刃具形状があり機能も様々なので、自分が直接作った刃具でブレーキ部品を加工し、全世界に供給していることにやりがいを感じる
・グループ各社での交流があり、違った環境や技術にも触れる機会があり勉強になる
・研磨作業は、特殊なので関係する資格がたくさんあり取得の目標がモチベーションとなる
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
アルミ・鋳造部品の切削加工工程の生産準備エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加工工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ高精度な加工が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。
【具体的な業務】
■切削加工工程における工程設計~投資計画、設備・刃具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発
<募集背景>
電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。
【事業内容】
自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
【会社についての詳細】
2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。
以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。
モビリティを構成する「走る」「曲がる」「止まる」の3要素のうち「止まる」領域を一重に司っている当社だからこそ、交通事故0の世界実現に向けて熱い志を有している従業員が数多く在籍しております。
電動化・自動運転の普及に伴い、ブレーキ制御の領域も、より複雑性を増し、ソフトウェアによる今以上の性能の進化が求められてまいります。
共に最高のブレーキ開発を行い、当社から世界を変えていきませんか??
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】産業用ロボットのティーチング
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
お客様の工場内で活躍する産業用ロボットを、最適な動作状態にカスタマイズし、稼働させる業務をお任せします。
【職務詳細】
・納入先企業ごとにカスタマイズしたロボットのティーチング
・周辺装置の電気設計
・納入先企業での稼働調整
※月の半分ほどが出張業務となります。
工場の自動化を支える先端技術に携わることができ、キャリアアップのチャンスが広がるポジションです。
意欲的に学んでいける方のご応募をお待ちしています!
入社して間もない社員でも会社事業に直結するような大きなプロジェクトに携われる環境があります。
これから入社される方には、 将来的に会社の未来を担うエンジニアとしてご活躍いただきたいと考えています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~450万円■年収:394万~494万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ブラザー工業株式会社
CAE基盤技術開発者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
CAE/計測・分析技術を軸とした基盤技術の開発と、それらの事業部への展開、製品開発・製造に関わる課題解決の支援をお任せします。 本業務では、シミュレーションや物理現象を根本から考えたモデル化による課題解決手法を活かし、各事業部と密に連携しながら、製品開発・生産現場で発生する多様な技術課題の解決をリードして頂ける方を募集します。
●担っていただく業務
・構造シミュレーションを中心とした複合分野のCAE技術の開発・展開(実験による現象解明やバリデーションを含む)
・CAEを用いたインクジェット周辺技術の開発、各事業部の製品開発における課題解決
・開発プロセスの提案・実行
・CAE自動化システムの開発、フロー化の推進、維持・運用
・CAEを用いた最適化・AI技術との連携技術の開発
・CAE技術の全社展開・啓蒙活動、技術教育 など
●想定残業時間(繁忙期と通常)
0-20H/月
●将来的なキャリアパス
全社のCAE基盤構築や各事業への技術展開、課題解決を推進する中で、部門横断的な開発テーマのリーダー経験や、複数分野に跨った専門性を獲得する機会があります。広い視野/高い視座を身に付けた後、社内屈指の専門家として、技術系プロフェッショナル、またはマネジメント職としてのキャリアアップが可能です。
■仕事の進め方
各事業部の製品開発・生産技術部門と密に連携し、現場課題の抽出から解決までを一気通貫でリードします。CAEの専門家として、社内の多様な技術者と協働しながら、全社横断で技術基盤の強化を進めます。
■組織ミッション
CAE/計測・分析を起点とした基盤技術を開発・展開し、「ものづくり力」を強化することでブラザーグループの成長を支えます。産業用インクジェットをはじめ、事業部の課題解決を通じて、製品品質・開発効率・生産性の向上に貢献していきます。
■仕事の魅力・やりがい
・完成品メーカーで、CAE技術を活用した課題解決や開発プロセスの構築に携われます。
・全社の事業・製品において、製品開発から生産現場まで幅広い工程に関与し、技術の全社展開をリードできます。
・自動化・最適化・AI等の最先端技術とCAEの融合に挑戦できる環境です。
・自身の専門性を活かしつつ、技術者としての成長とやりがいを実感できます。
■募集背景
産業領域でのさらなる成長とプリンティン…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
インクジェットプリンター用インク設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■担っていただく業務
産業用テリトリーのインク設計をお任せします。水系インクとUVインクという2つの大きなインクタイプがあり、それぞれの経験に応じた業務をお願いします。
◆新規インク組成設計
・水性インク、UVインク、捺染インクなど、それぞれのインクに求められる性能・品質を理解し、その要求品質を満たすインクの組成設計業務。
◆新規インク組成開発に必要な機能性材料の開発
色材:顔料及びその分散技術、染料
樹脂:さまざまな基材への定着及び吐出性向上などを狙った機能性樹脂
その他各種インク原料の調達及び新規設計開発
◆インク試作、及び試作インクの評価、分析
・ビーカーなどを用いたインク試作。ろ過・精製などの追加加工も必要に応じて実施。
・インク物性の評価、及び化学構造分析、不純物分析などの分析業務。
・試作インクを用いた印字試験、印字物の解析評価業務
■将来的なキャリアパス
インクジェット用インク開発のマネジャー、関連する技術の専門職系上級職、インクジェット関連製品開発のプロジェクトリーダー
■仕事の進め方
インクのレシピを組むことがメインの仕事になります。事業部からの要望に応じたインク開発や、将来を見越した新しいインク技術の研究開発を行います。例えば、布用のTシャツプリント製品向けのインク設計や、イギリスの子会社と協力してシール・ラベル用のUVインク開発などを行います。インクのレシピ設計、試作、評価、改良のサイクルを繰り返し行います。
■組織ミッション
産業用の印刷をインクジェットという技術を使って実現することが大きな課題・ミッションとなっています。IJデバイス統括部はそのミッションを担う部門です。
■仕事の魅力・やりがい
様々なタイプのインク開発と様々な事業が構想している製品に関わられ、ローテーションがあり、インクジェットプリンター用のインクというテリトリー内で、世の中にまだない技術の研究開発にも携われます。
■技術力
インクジェットのヘッドも自社で開発しています。ヘッド、インク、画質の部門が近い距離で連携しており、組織の壁が少ないため、一元的にコントロールしながら製品設計ができる強みがあります。他社の大手メーカーと比較しても、この連携の良さは強みとなっています。
■入…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
ブレーキ部品の樹脂成形/アルミ鋳造・熱処理工程の生産準備
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、ブレーキという人命を守ることに直結する製品だからこそ、寸分の狂いも無い成形が求められ、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。
【具体的な業務】
(1)アルミ鋳造工程における設備/金型の生産準備
(2)樹脂成形(ガラス繊維入り、熱可塑性樹脂)工程の設備・金型の準備
・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
・工法開発・新要素技術開発
【募集背景】
電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です。
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
25M17【メカエンジニア】自動車部品の量産設備設計、MBD
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
〈具体的な業務内容〉
自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。
製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。
【魅力ポイント】
モノづくりの肝となる量産設備の設備設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。
DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、
職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。
【期待すること】
以下業務を担当いただきます。
・自動車部品の量産設備設計および仕様検討
・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証
・上記の業務を中心に顧客との仕様検討
・設備の構想段階での仕様検討や各種評価(実験計画法を用い
た評価分析)
新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。
| 勤務地 | 愛知県知多郡阿久比町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【エンジン】加工工程における生産準備・工程設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
世界的に脱炭素化が進む中、産業車両や新興国市場では依然として高効率なエンジンの需要が根強く、当社は「環境負荷を最小限に抑えた革新的なエンジン生産」を使命としています。2026年1月、主力製品の増産および海外拠点への生産技術移管を加速させるため、専門組織を新設。30代を中心とした活気あるチームにおいて、次世代の生産ライン構築をリードする方を増員募集します。
【業務内容】
主要動力部品(シリンダーブロック・ヘッド等)の加工工程における生産準 備・工程設計をお任せいたします。
【具体的には】
・工程設計・設備選定: 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定およ び工作機械(マシニングセンタ等)の仕様選定・発注。
・設備導入・立上げ: 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、 精度追い込み、タクトタイム短縮。
・海外移管・技術指導: 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点 へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導(3ヶ月程度の出張ベース)。
・環境対応: 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プ ロセスの構築。
| 勤務地 | 愛知県碧南市浜町3番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
【上郷工場・下山工場】エンジン生準・製造での、生産技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
鋳造から機械加工、エンジン組付までの一貫工場で、最新設計・最新工程のTNGAラインを中心に、安全・品質・生産性の日常改善支援や品質向上と原価低減の両立により、競争力のある工程づくりを行います。
【詳細】
・生産ラインの改善活動と変革推進
ムダの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、DXツール活用などの革新的な改善提案を実際の生産ラインに導入し、生産プロセスの効率化や生産性向上を図ります。
・不良率低減と品質管理強化
不良要因解析や品質不具合予防の立案・実施を通じて不良率を低減し、品質向上と維持のための品質管理手法を改善します。
・技術的サポートおよびトラブルシューティング
生産ラインで発生する技術的問題対し、技術的な知識と経験を活かして社内関係部署やメーカーと連携し問題解決および再発防止の標準化を図ります。
・DX化、IoT化推進
生産ラインのビッグデータ解析やAI・アプリの企画・制作・導入を行います。
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー
【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
様々な世代・経験のメンバーが在籍し、互いを尊重し意見を自由に交わせる風通しの良い職場です。上司とも気軽に話せる雰囲気です。
前身はトヨタ自動車生技の最大規模のエンジン生技および自動ラインTPS発祥の上郷・下山技術員室が融合した部門です。
鋳造から機械加工、エンジン組付に至る製品SE、工程設計、設備調達、据付・整備、工程改善を一貫して行います。グローバルのエンジン10工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣も行っています。自動車の専門知識がなくても、失敗を恐れず自ら考え挑戦し続ける生技製造のエンジニア集団です。
<職場ミッション>
「エンジンが好き」「TPSの郷でTPSを身につけたい」と言ってもらえる工場・職場・人づくりを、全員の力でスピード感をもって推進しています。
10年先も存続できる工場を目指し、品質と原価の競争力を磨き続け、常に相手を知り己を知る姿勢を大切にしています。
【やりがい・PR】
<やりがい>
製造現場に隣接した環境で、約350名規模の技術員部門の一員として、製品や製造ラインに直接触れながら改善業務を推進します。
<PR>
デジタル化…
| 勤務地 | 愛知県みよし市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン高丘株式会社
生産技術※切削加工量産ラインの設備導入、改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~安定のアイシンG/グローバルな事業展開/高い定着率/フレックス制◎~
■仕事内容:
・主に自動車部品を生産する量産加工ラインの工程検討⇒設備検討⇒設備手配⇒設備導入⇒生産ラインの整備⇒ラインの改善を担当します。
(もしくは、上記加工ラインの将来競争力向上へ向けた工法や設備検討/開発)
・直近の業務都合で、まずは生産ラインの整備⇒ラインの改善を重点的に経験する予定です。
■働き方:
・生産ライン導入~整備の業務を行う期間は、工場内での業務時間が多い
・状況に応じて休日出勤が発生する可能性あり(業務繁忙期にどちらか1日)
・長期連休時に3日程度までの休日出勤が必要になる事あり
・将来的に、海外赴任や長期出張の可能性あり
■組織構成:
構成人数47名の組織になっており、3割ほどがキャリア採用の方になっているため馴染みやすい環境になります。
■ポジション魅力:
◎経験を積みながら、製品図面から工作検討を行い生産ライン導入の企画・実行まで、やりがいのある業務を経験できます。
■当社の強み:
鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。
■研修制度:
◎職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育(例:問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等)あり。
※また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能。
◎一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度(数か月~1年程度)による若手人材の海外拠点派遣等もあり。
■当社の特徴:
◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。
◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。
| 勤務地 | 愛知県豊田市高丘新町天王1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
【プロセス開発】CN関連製品のプロセス設計・設備立上げ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
NGKは2050年度のCO2排出量ネットゼロを目指して、CN(カーボンニュートラル)に向けた4つの戦略(CN関連製品・サービスの関連・提供,トップダウンでの省エネ強化,技術イノベーションの推進,再エネ利用拡大)を進めています。
その中で当グループは、NGKのセラミック分離膜と核融合発電向けベリリウム部材のプロセス開発・設計を行っています。今後、全社で強化/加速する当該テーマをお客さまに提供するために、化学工学・熱流体工学・機械工学の経験を積まれた方を中心に、好奇心と積極性を持って未来を切り開ける仲間を募集しています。
【求める人物像】
新規開発業務に興味を持って積極果敢に挑戦し、関連部門と協働しながらリードできる即戦力人材を求めています。
【職務の特色】
CN関連製品の開発は、社内外の多くの関係者との連携が求められます。
マーケティング部門・研究開発部門・事業部門・社外有識者・お客様と連携しながら、システム開発を推進する中心的役割を担います。
【職務の概要】
ベリリウム部材合成工程、及び分離膜システムのプロセス開発・設計・試運転を担当して頂きます。
ベリリウム部材合成工程は、ラボ試験評価を助勢しつつプロセス設計者として設備の設計・試運転を担当して頂きます。分離膜は、顧客プロセスへの適用を前提としたシステム・運転条件検討をプロセスシミュレータを活用しながら社内外の関係者と連携して進めて頂きます。また、これらの業務の設計指針策定も担当して頂きます。
※業務でベリリウムを取り扱う可能性があり、採用前にベリリウムに関する健康診断を受診頂きますが、産業医により就労不可の判定が出た場合は、他テーマの設計を優先とします。
【業務の詳細】
<技術>
・プロセス設計:プロセスの物質・熱収支計算、プロセスシミュレータを活用したシステム最適化とコスト試算、化工計算に基づく装置設計・機器選定・安全対策
・設備立上げ:試験計画立案、立上げ時のデータ収集・分析・設計へのフィードバックと改善
<関係者との協働>
・社内の関連部門(マーケティング、研究所、CAE、エンジニアリング、知財)
・社外の研究機関(外部コンサル、エンジメーカ、分析メーカ他)
【活かせるスキル】
・化学工学(分離、反応、蒸留他)
・熱流体評価技術(熱力学、伝熱工学、流体工学、計測技術)
・機械設計…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
インクジェットヘッド・周辺技術の開発・設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担っていただく業務
・産業用印刷機器におけるインクを噴射するヘッド(メカ部品)の機械・機構設計、周辺技術の開発をお任せします。
・インクを噴射するヘッドは、単なる機構・メカ部品ではなくインク(液体)を飛ばすときに必要な制御を鑑みた設計が必要となります。
・同グループ内には、インク(液体)を飛ばすときに必要な制御を担う「インク液滴制御エンジニア」も在籍しておりますので、協働して製品開発を行います。
・担う業務工程は、原因究明、機能施策、機能設計、製品設計、試作・評価、工程設計、組み立て、品質管理、納品後にお客さんのところで何か不具合が出た場合は、調査等の技術的なアフターフォローです。
●業務習得について
・同ポジションでは製造業界で3DCADでの製品設計経験者を求めております。
・ご入社後はまず3DCAD基礎知見を活かしつつ担当製品(インクジェットヘッド)が、3DCADでどのように設計/製造されているか、どのように使われているかなどを学んでいただくことを想定しております。
・担当製品(インクジェットヘッドやインク供給システム)の設計には「適合性評価」というインク材料の構造や性質の理解が必要なため、3DCADでの設計概要を学んでいただいたのち、インク材料との適合性についても学んでいただくことを想定しております。
・具体的には先輩社員に帯同いただき業務の流れを習得いただくことを想定しており、異なる製品経験者の方も無理なく業務キャッチアップいただけるような体制を整備しております。
●業務内容
◆インクジェットヘッドにおける流路設計
・インクジェットヘッドの設計
・インクジェットヘッドの特性評価
◆インクジェットヘッド周辺技術開発設計(当面は評価装置の設計)
・インク供給系の設計(流路設計,メカ構造設計)
・メンテナンス機構の設計(メカ機構設計)
●将来的なキャリアパス
・同部署ではドミノ社向けの開発を担当しておりますが、ドミノ社以外のインクジェットヘッド開発に携わっていただく可能性もございます。ドミノ社以外の技術に触れる機会や経験を積んでいただき、技術の幅を広げていただける環境がございます。
・部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッシ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【製造技術】排気系部品の溶接工程設計・自動化設備立ち上げ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
2026年度経験者採用枠 生産本部割り当て分の募集
【部署の役割】
(1)安全かつ効率的な製品の生産できる、安定した品質を確保できる設備を後工程の製造部門へ提供する
(2)製造コストを下げるために日々設備の改善を行い企業の競争力を高める
(3)低稼働ラインの集約を行う
【業務概要】
(1)産業用ロボットを使用した排気系部品の組み立て工程設計及び、導入、立ち上げ、改善業務
(2)自動化設備の動作改善(ロボット、設備)による出来高改善業務
(3)各種溶接の知見を活かした品質改善業務
【業務詳細】
排気管の溶接業務を主とした製造技術(生産技術)業務
(1)設備導入、立ち上げ(ロボットティーチ、動作確認、治具調整)、生産開始、その他の不具合改修
(2)自動化設備の合理化改善、品質改善
(3)工程検討、設計
(4)メーカーとの打ち合わせ、発注業務、メーカー立ち合い
(5)設備設置、移動、撤去
【募集背景】
2026年度経験者採用枠 生産本部割り当て分の募集
【業務での使用ツール】
(1)パソコン(Excel/Word/Powerpoint/Outlook)
(2)ロボット教示
(3)三菱シーケンス
(4)空圧機器、油圧機器
(5)AutoCAD
【組織構成】
15名(20代:4名、30代:6名、40代:3名、50代以上:2名[派遣社員1名含む]
2024年/2025年度に経験者採用で入社された方がおり活躍しています。
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
Factory-IoTプラットフォーム アプリケーション開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
日本の製造業は、団塊世代の引退や製造拠点のグローバル化に伴い、製造現場を維持管理する人材不足やノウハウ喪失の課題を抱えています。わたしたちは製造現場が自律的に改善し続ける環境の構築を通じて製造業が抱える課題解決に貢献する事業開発を行っており、その事業を行うためにデンソー社内の自動車製造で培った生産改善の経験とノウハウをデジタル化しコアサービスとして顧客に提供するFactory-IoTプラットフォームの開発を進めています。今後、そのプラットフォームをアジア、日本を皮切りにグローバルのお客様向けに展開し、スマートフォンのアプリの如く、継続的にアプリケーションを開発していきますが、開発して終わりでなく、保守・運用の自動化を図り、さらに、アプリの状態をチェックし、継続的に改善していかなければなりません。そのような、開発・保守を意識した、即ちDev/Opsエンジニアを広い業界から募集します。今後、大規模プラットフォーム上で開発や運用されたい方、グローバルで活躍されたい方、ご応募お待ちしております。
【業務内容】
デンソー外のお客様(製造業)に対しサービス提供するFactory-IoTプラットフォームの開発、アプリケーション開発及び、保守運用を担当いただきます。具体的には、以下のいずれかを実施していただきます。
・各種アプリケーションの開発
-Factory-IoTプラットフォームにおけるデータ基盤の開発
-運用・監視自動化設計及び開発(Observability)
-リリースの自動化設計及び開発(CICD)
-クラウドやオンプレミスのインフラのコード化設計及び開発(IaS)
-テスト自動化設計及び開発(TDD)
・国内外のネットワーク設計及びインフラ設計構築
-Kubernetesのマルチクラスター運用
-クラウドのマルチリージョンのシステム設計、運用
※将来的には、海外出向や、全世界で利用する「APIの開発」、「業務アプリケーションの開発」、「データサイエンティスト」としての働き方も選択できます。
<開発ツール、開発環>
◆コミュニケーションツール:Slack, Microsoft365
◆言語:Go, Python, TypeScript
◆利用技術:Kubernetes, B…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【電池】次世代電動車向け電池の充放電設備技術開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
★★電池製造ラインのうち、充放電設備は非常に重要な役割を持ちます。特にこの分野に関して知見ある方を求めております★★
【採用背景】
同社では、駆動用電池として世界初のバイポーラNiMH電池を開発し、
2021年5月より共和工場・石浜工場にて量産を開始、現在3本の生産ラインが稼働しています。
現在は、次世代電動車向け電池の量産化に向け、
充放電工程を中心とした新工法・新設備の生産技術開発に取り組んでおり、
量産立上げを見据えて主体的に開発を推進できる即戦力の技術者を募集しています。
【業務概要】
電動車向け次世代電池の生産技術担当として、
充放電工程を中心に、生産技術開発、工程整備、量産工程の安定化に取り組んでいただきます。
【主な業務内容】
・量産を見据えた新工法、設備開発
・充放電設備を中心とした設備導入、改造計画、実行
・品質造り込み、不良低減
・電気、電子回路を含む設備の内勢改善、工程改善
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
フタバ産業株式会社
【生産技術】自動車機能系部品の工程設計・品質企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務概要】
自動車の機能系部品の工程設計・品質企画 及び、成形/接合技術を軸とした
加工技術の良品条件確立に関する業務をご担当いただきます。
【業務詳細】
・量産前段階での部品SE
・計画原価の算出
・量産化部品の工程検討、使用する金型/治具/設備の仕様検討 及び 手配
・溶接/塑性加工 工程の精度検証(シミュレーション)
・量産化部品の品質規格検討
・検査ゲージの仕様検討 及び 手配
・量産化部品の精度測定~解析~修正指示による品質造り込み
【募集部署】
生産技術本部 組立生技部 技術課/品質解析課
【募集背景】
フタバ産業のコア技術である成形・接合技術を用いた生産工程開発強化のため、
中長期目線での人員増強をすべく組立生産技術分野で成長・挑戦したい方を募集します。
【部署の役割】
競争力のある自動車の機能系部品製造を実現するムリやムダのない
スマート量産ラインの構築を行っています。
【組織構成】
約75名・平均年齢40歳 経験者採用:7名(内女性:1名)
【業務での使用ツール】
Microsoft Office 全般、CATIA V5、SolidWorks、PolyWorks、IRON CAD、IGRIP
【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有(1回/3ヶ月程度,主に量産工程の工場設置後の設備確認/品質つくり込み)
海外勤務の可能性・・・有(海外グループ会社への出向/ 3年)短期的な現調生準支援など(3ヶ月)
国内・海外出張の有無・・・有(国内拠点など 1回/年程度)
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字長嶺字柳沢 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
試作車両の製作業務【1回面接】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<企業Vision&Mission>
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
<部Vision&Mission>
Vision
世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。
Mission
人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。
<部概要>
開発の中で、品質保証した試作車や試作エンジンを製作し、実験部に提供する部署です。
<採用背景>
試作車の製作は、量産化に向けた図面の改善や、量産準備前の開発試験を行うために必要です。また、直ぐに試験を開始出来る安全性・寸法精度・新技術の機能を保証した試作車でなければなりません。
私たちは、最新のデジタル技術だけでなく、技能力を駆使し、図面や組立の改善点を見付けながら試作車を製作します。
ものづくりが好きな集団の中で、技を磨きながら一緒に働いて下さる仲間を募集します。
<部署の役割>
・新造試作車、改造試作車の製作
・上記に関する車体へのエンジン・ミッション、足回り、電池、内外装部品の組付け作業と品質保証業務
・試作車製作の工程設計業務
・作業の改善活動
<入社後の担当領域>
試作車の艤装組立と組立品質保証業務
<やりがい・成長できる点>
世の中の誰よりも早く、新型車を目の当たりに出来る現場で組立の技能、手作り部品を製作する技能を極められる。
やる気次第で、デジタル解析や制御技術に関与し、現場現物目線で改善をどんどん進められます。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【愛知県刈谷市】生産技術(鍛造製品)/生産技術本部素形材革新
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
■鍛造製品の工法・要素開発に関する業務をキャリアに応じ担当いただきます
【詳細】
■鍛造工法、要素開発業務(実機トライアル、測定、金型修正等)
■鍛造金型設計業務全般(塑性加工解析、製品DR等)
■鍛造設備設計業務全般(企画、装置仕様、設備DR等)
■鍛造生準へ開発アイテム展開&検証(工法、金型、装置などの展開)
■上記に関する社内外の関係部署と打ち合わせ
【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
愛知製鋼株式会社
【愛知県東海市】有機合成プロセス開発者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■仕事内容
鉄キレート化合物の有機合成において量産製造を視野に入れた生産技術開発、量産開発業務をご担当頂きます。
同社は「鉄力あぐり・鉄力あくあ」という植物鉄供給材を開発・販売しております。今後、世界の3分の1を占めるアルカリ土壌で
発生している鉄欠乏を改善し、食糧増産に貢献するために、新しい鉄キレート化合物を徳島大学と共同開発し、ラボスケールでの有機
合成でのプロセス構築を行っています。今後は将来の量産を視野に「有機化学品の生産立上げに精通した専門家」を即戦力として迎え入れ、
有機合成のプロセス開発の実験及び事業企画に携わり、事業化までをやり抜く方を募集しています。
| 勤務地 | 愛知県東海市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
生産技術エンジニア(生産設備/自動化設備開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
インクジェットやレーザープリンターをはじめとする民生用製品、工作機械、産業用印刷機、新規事業商材などの生産設備および自動化設備の開発に従事していただきます。
国内および海外拠点への生産導入担当者としての業務を行います。
生産における工法決定から生産安定化に至るまでの一連の業務をお任せいたします。
●担っていただく業務
・加工・組立自動化を含む工法決定(開発製造連携・要素技術開発)
・生産設備構想(設備構想~確定)
・生産設備設計(設備設計、発注先決定)
・生産設備製作(製作支援、調整手順書作成)
・設備立上げ(工程能力確認)
・導入後の安定生産(不良率低減、稼働率向上)を維持するための設備改善や保全教育
・国内拠点(愛知県)や海外拠点(フィリピン、ベトナム、中国)への導入業務
●将来的なキャリアパス
キャリアパスは個人の希望を重視し、生産技術者としての経験を高め、マネジャーやリーダー、あるいは高難易度の生産技術開発に取り組むスペシャリストとしての道があります。
また、製造部門や産業用製品の開発部門、技術営業部門での活躍も選択肢として考えられます。
■仕事の進め方
プロジェクトは設備開発の場合、機械系・電気系の5~10人のチームで進められ、自分のアイデアが形になってラインで稼働するのを見届けることができます。
プロジェクトの期間はプロジェクトの内容にもよりますが、3か月~6か月単位で推進することが多いです。
■組織ミッション
全社横断での生産技術における技術開発、新規技術開発、自動化プロセスの立案から導入を推進します。
■仕事の魅力・やりがい
技術に対して真摯に向き合う社員が多く、技術者としてもスキルアップできる環境が整っています。
社内での技術開発・内製化を推進し、他社にはない技術開発を行っています。
■技術力
社内での技術開発・内製化も推進しており、他社にはない様々な技術開発も行っております。
■入社後の研修体制
OJTを中心に業務をキャッチアップし、必要に応じて社内外の講習で学んでいただきます。
■募集背景
同社では全社的な生産現場の自動化を進めており、そのための要素技術開発や設備導入を推進する人員の増員が必要であるため募集します。
■会社Vision
ブラザーグループビジョン「At your sid…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
林テレンプ株式会社
【愛知/豊田市】生産技術(自動車内装部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【自動車内装部品のシステムサプライヤー/トヨタTier1内装部品サプライヤー/中途社員活躍!フラットな環境◎残業20H◎】
■職務内容
同社の主力製品である自動車内装部品において生産技術の業務を担当していただきます。
【生産準備】
・製品設計図を基に、製品へ変換する全体的な生産工程の設計
・製品の試作から量産までのフォロー業務
・生産に必要な設備型治具に関する仕様決定~導入立上げ
【量産支援】
・生産工程の設備改良や技術指導
・製品改良の為の素材や工法プロセス改善
【主な製品】
フロアカーペット、フロアサイレンサー、フェンダーライナー、ドアトリム、
アンダーカバー 等
■業務の魅力
多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年ではカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための生産技術開発に取り組んでおり、充実した設備のもとでご自身の技術力を高めるための挑戦をすることができる環境です。
■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。
また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町町屋洞100-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
セラミックパッケージの開発・プロセス開発【設計】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
セラミック電子部品製品の開発、工法開発業務
・設計業務(積層回路の設計、形状設計)
・試作対応(治工具の設計)
【担当製品】
厚膜基板、積層基板など
各種センサー部品、医療装置向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品、一般電子機器向け部品
【この仕事の面白さ・魅力】
同社が得意とするセラミックパッケージや基板は3次元で展開するものが多く、平面だけで構成される部品より多くの知識が必要になるだけでなく、開発者のひらめきが重要です。そのひらめき能力を向上させるためには、多方面からの考え方ができることが重要です。この仕事ではひらめき能力が習得できる様々な経験ができます。また、開発した個々のパーツを組み立て、別の部品として開発することも魅力の一つです。
| 勤務地 | 愛知県瀬戸市山の田町92番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
セラミックパッケージの開発・プロセス開発【試作】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
セラミック電子部品製品の開発、工法開発業務
・試作業務(各モデルの最適なプロセス構築、外注へ試作指示及び納期管理、スケジュール管理)
・試作治工具の設計(各モデルに対して必要な治具設計)
・量産への展開(プロセス及び治工具の量産への展開)
【担当製品】
厚膜基板、積層基板など
各種センサー部品、医療装置向け部品、宇宙航空機向け部品、自動車向け部品、一般電子機器向け部品
【この仕事の面白さ・魅力】
同社が得意とするセラミックパッケージや基板は3次元で展開するものが多く、平面だけで構成される部品より多くの知識が必要になるだけでなく、開発者のひらめきが重要です。そのひらめき能力を向上させるためには、多方面からの考え方ができることが重要です。この仕事ではひらめき能力が習得できる様々な経験ができます。また、開発した個々のパーツを組み立て、別の部品として開発することも魅力の一つです。
| 勤務地 | 愛知県瀬戸市山の田町92番地1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
AIを主軸とした最先端の工場自律化技術の開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
最先端のAI技術を活用し、ハードとソフトの両面から新しいモノづくりに挑戦するエンジニアを募集します。
【業務概要】
労働人口が減少し続ける中、製造現場では依然として人に頼った作業が多く残っています。トヨタ自動車では生成AIを活用した製造工程の自動化を推進し、これをグローバルに展開することで、社会課題となっている労働人口問題の解決に貢献したいと考えています。
【業務紹介】
・生成AIを用いたロボット制御システムの開発
・生成AIを用いたIoTや工程制御して無の開発
・工程データを活用したデジタルシミュレーション技術の開発
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
【職場イメージ】
2021年10月に新設された生産部門のデジタル推進部署で、20代から60代まで幅広い年代のソフトウェア開発者や製造現場経験者が在籍し、活躍しています。
在宅勤務やTeams会議などのリモートワークを活用し、効率的な働き方、個々の多様性を尊重し、やりがいを重視する職場です。
【職場ミッション】
「Open Factory, Close to you」~工場を変え、車を変え、世界を変えていく~をスローガンに掲げ、人とデータに自由を提供し、すべてのお客様に笑顔をお届けすることを目指して活動しています。
【やりがい】
VLA技術が発表されて以来、生成AIの製造現場への適用は労働人口減少問題の解決に向けてますます重要になっています。
単にAI技術を導入するだけでなく、製造業として本当に効果的な活用方法を考え抜き、ハードウェアとソフトウェアの両面から具体化していくことが求められます。
最新技術に触れながら実際の生産現場への導入を担当し、グローバルトヨタへの展開まで幅広く携わるため、難易度は高いものの大きなやりがいを感じられる仕事です。
【PR】
国内外に多くの工場があり、自身の取り組みをグローバルに展開できる可能性があります。将来的には海外での活躍の道も開けています。
メンバーは学会やGoogleのイベントで登壇するなど専門性の高い人材で構成されており、多方面から信頼される少数精鋭のチームです。
【採用の背景】
労働人口が減少していく中で製造現場では海外からの応援者も多い。
少子高齢化の中で製造体制を維持していくためにも、特に人…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
愛知製鋼株式会社
【東海市・工程設計(精密プレス部品)】設計・生技経験者歓迎/
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
電動車用インバータに搭載される部品(参考URL参照)の製造工程設計・改善をお任せします。上流工程からの提案力を重視し、性能・品質・コストを満たす最適な製造プロセスを構築するポジションです。
【業務内容一例】
●量産製品におけるVA・VE活動の推進(コストダウン・工程短縮・品質向上)
●プレス・めっき・検査工程の生産性・歩留まり・不良率の改善
●新規品・横展品の立ち上げ、量産化に向けた設計・導入支援
●設備条件や冶具設計の検討
※モノづくりの流れについては以下のURLを参考願います。
https://www.aichi-steel.co.jp/virtual/smart/
■部署の役割
新規品、横展品の獲得及び立ち上げと量産品の改善
■こんな方におすすめ
・顧客との打合せや技術説明を行うため、人と話すことが好きで前向きにコミュニケーションできる方に最適です。物事を筋道立てて考え、困った時には周囲と相談しながら課題を解決できる方を歓迎します。
■魅力/働きやすい環境
在宅勤務制度あり・平均残業25~30H/月。入社後2~3カ月の製造研修や階層別研修も充実しています。
■入社後の流れ
入社後2~3カ月は製造現場研修を実施し、製品工程や現場との連携を学びます。その後はチーム長のもと、テーマを持ちながらOJTを約1年かけて実施します。
■配属先について
・電子部品事業室:室長1名
・技術チーム:8名:総合職5名、技能職3名/年齢構成:20代4名、30代1名、40代2名、50代1名(電子部品事業室全体:17名)で構成されています。
■同社について
豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。
またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。
| 勤務地 | 愛知県東海市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】計測技術開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
<部 Vision&Mission>
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で お客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・正しい計測による確かなデータに裏付けされた、高品質・高性能車両開発を実現します
・新計測技術によるメカニズム解明と新たな付加価値を創出します
【具体的には】
<入社後の担当領域>
新計測技術の拡充業務
・技術動向・社内ニーズ・開発手戻りの分析結果から、導入が必要な計測技術を特定し、技術戦略に反映。
・車両開発に適用可能かを実験で検証した上で計測技術を導入。
・導入後は、車種開発に使用できるように計測手順を整備。
【募集背景】
<採用背景・目的>
激しく変化する自動車業界において、三菱自動車のブランド価値を高め、持続的成長を成し遂げ生き残るため、
市場環境/顧客ニーズを把握し、本質設計、高効率な開発が必要となっている。
そのためには、計測技術の強化が必要で、今回メンバーとして計測技術開発をしていただける方を募集します。
【組織構成】〈募集部門〉
<部概要>
計測精度維持、向上のため、R&Dの計測器管理(校正、計測器の維持管理)と新計測技術の拡充を担っています。
<部署の役割>
計測器管理業務
資産管理
精度管理:校正/検査管理と維持・向上
新計測技術の拡充業務
様々な技術分野のニーズに対し計測精度・計測効率の向上を追及する。
開発に求められる最新計測手法の技術構築を図る。
【働き方】
■残業時間:
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)
<やりがい・成長できる点>
・自動車の新機能を開発する上で、新たな現象を把握することは必須であり、常に新たなチャレンジが出来る。
・開発部門横通しの機能であり、開発全体の効率化や基盤技術向上に寄与することが出来る。
<志向性>
・原理に基づき考える事ができる方
・当事者意識をもって、自ら率先して、行動できる方
・常に提案志向で業務遂行、コミュニケーションできる方
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |