≪協力業者大募集！≫自由に稼げて、自由に休めるお仕事です

「営業ナンバー車を持っている」 「軽トラ・軽バンがあるので活用したい」 そんな方にはスーパーカーゴの協力業者がお勧めです。 空いている時間や曜日を活用しての兼業でも、フルタイムで稼働し専業として稼...

仕事内容	協力業者として、軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。
勤務地	日本全国◎あなたのご自宅周辺で開業することができます
給与	■完全歩合制 【月収例】※25年8月時点実績 ・稼働日数20日以上：34万8,651円（全体の1...

【職務内容】
・モビリティの将来を見据えた熱マネジメント領域における戦略立案
・電動車向け熱マネジメントシステムおよび製品の企画・開発
・新規アイテムに関する先行評価環境の構築および評価推進

【具体的な業務内容】
・社内に閉じた検討に留まらず、カーメーカーはもちろん、異業種との交流を通じて将来動向を捉え、熱マネジメントの中長期戦略や開発テーマの検討・立案を行う
・自らコンセプトを立案し、車両価値につながる機能やシステムを構想。価値実現に必要な要素技術について、試作・実証を通じて技術目途付けを行う。
・社内に評価環境がないテーマに対しても、社外メーカーやパートナーと連携しながら評価環境を構築し、新規アイテムの性能・成立性を見極める

【組織のミッション】
カーボンニュートラルの実現に向け、世界的に自動車の電動化が進む中、アイシンでは中核事業である駆動領域においても電動化への変革を推進しています。
電動車のパワートレイン開発は、従来の内燃機関車両とは大きく異なり、特に熱マネジメントは航続距離や充電時間等、モビリティの性能を大きく左右する重要な技術要素です。
私たちは、従来の延長にとらわれない発想で、新たな熱マネジメントシステムおよび製品の開発に取り組んでいます。

【募集背景】
電動化へのポートフォリオ変革を支える、熱マネジメントシステムエンジニアの募集

【業務のやりがい】
・車両の熱マネデバイスを幅広い商材群で保有し、システム視点の開発が可能
・高い生産技術を背景に、構想・設計段階から量産性までを見据えた、モノづくりにこだわった開発に携わることができる
・Tier1として、クルマ目線で革新的な熱マネ機能設計に挑戦できる組織風土

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

生産設備に関する技術職として以下の業務をお任せいたします。

【具体的には】
■設備の新規立上げ及び改善業務
■設備保全業務
■新工法の開発業務

主な業務に新規設備導入があり、目的に合わせて 構想立案、検証、仕様決定、量産立上げまでを行います。自分のアイデアが装置に織り込まれ具現化される、その過程を目の当たりにできるやりがいのある業務です。検証や立上げ業務の中では新たな技術に直接触れる機会も多く、自分の可能性を大きく拡げられる環境が整っています。

【配属先情報】
組織構成：部長 1名、課長 1名、係長 1名、正社員 14名

【研修】
OJTだけでなく、同社では専門性の向上や各階層ごとに必要な知識を得るための研修を幅広く用意しております（専門別教育、階層別教育、次期リーダー教育など）

■社風：平均勤続年数が16.8年と長く、落ち着いた社風が同社の魅力です。落ち着いて、長く働くことができます。

■同社の特徴・魅力：
世界に類を見ない『材料から加工品までの一貫メーカー』として業界で高い評価と幅広い支持を得ており、コア技術の精密塑性加工をベースに自動車関連部品マーケットで高いシェアを保っています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署のミッション】
原子力部門は、高度な安全性の確保と社会からの信頼を前提に事業を担っており、その組織運営には高い規律と透明性が求められます。
原子力本部は、浜岡原子力発電所の安全かつ安定的な運転の継続や組織の健全性向上に向け、全体戦略の策定や関係部門・外部機関との調整、コンプライアンス・リスク管理などを担う中核組織です。
本ポジションでは、人事の専門性を活かし、組織運営の質の向上と健全な組織風土の形成を推進します。現場との対話を通じて実態を把握し、人事施策の企画・実行につなげるとともに、公正で客観的なマネジメントの実現を支援します。
制度運用にとどまらず、現場に寄り添いながら組織課題の解決を主導し、持続的に信頼される組織基盤の構築に貢献することが、本ポジションのミッションです。

【採用背景】
近年、企業に求められるコンプライアンスおよびガバナンス水準は一層高度化しており、原子力部門においても、組織運営の透明性・客観性のさらなる向上が重要なテーマとなっています。
こうした中で、評価運用や人財配置といった重要な意思決定において、人事としての客観的かつ全社最適な視点を組み込むことの重要性が増加し、また現場の実態や課題を的確に把握し、改善につなげていく機能の強化が求められています。一方で、各職場の課題は個別性・専門性が高く、従来の一律的な制度運用のみでは十分に対応しきれないケースも見られています。
このような状況を踏まえ、当社では外部からHRBP人財を迎え入れ、多様な業界・企業で培われた知見や視点を取り入れることで、人事機能の高度化を図ります。外部視点を活かして組織運営の客観性・公正性を高めるとともに、課題の把握から施策の企画・実行・定着までを一貫して推進し、現場に密着した対応と全体最適の両立を実現することで、組織全体の健全な成長と信頼性向上につなげていきます。

【業務内容】
●雇用時
原子力部門におけるHRビジネスパートナーとして、すでに原子力本部に配置されているHRBP（社内人財）や本社人事部門と連携しながら、人事・労務課題の解決および組織運営の高度化を担っていただきます。
具体的には、
組織課題の把握・分析を行い、その結果に基づいた人事施策の企画・実行を通じて、より良い職場環境の実現を推進していただきます。また、評価…

勤務地	愛知県名古屋市東区東新町１
給与	年収：1300万円～経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
　　各顧客　電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部　コンポーネント開発室
　　各顧客　電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部　先行企画室
　　電動車向け駆動モータの先行開発

【募集背景】
持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。

【業務のやりがい】
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

【職務内容】
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発～量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。

【具体的な業務内容】
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。

【求める人物像】
・新技術…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。バーチャルヒューマンを応用したAIエージェント技術を街やクルマに適用し、ヒトとAIがトモダチになる新しい世界を実現する。

【募集背景】
NEC、スギ薬局、東京都港区役所等に採用頂いている世界でトップクラスのリアルなAIエージェント”Saya/KAIBA”を開発中。Woven Cityでも今年４月から案内エージェントを開始し、今後は記憶機能を搭載し、ヒトとAIがトモダチになる世界の構築を目指す。街での応用に限らず、クルマへの技術展開を進めている。

【業務のやりがい】
“親しみ”を実現するAIを構築する他プロジェクトにない取組み
・心理学知見に基づくヒトらしいしぐさのリアルタイム制御
・音声対話と画像認識を組合わせたMutimodalityで相手と場の理解
・共感と記憶を用いた社会心理学的アプローチでヒトとAIの関係構築
・大規模言語モデルを応用したゲーミフィケーション

【職務内容】
対話システムに関わる研究開発

【具体的な業務内容】
・対話システム制御SW（C++）
・音響認識/画像認識/SLM/LLM（Python）
・プロンプト/シナリオ開発
・セキュリティ

【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容（概要）
事業戦略部のメンバーとして、アイシン全社および各事業の中長期成長に向けた戦略立案・推進を担当していただきます。
単なる分析や検討にとどまらず、全社視点での課題整理から関係部門と連携し、戦略を具体化させていく役割です。

■業務内容（詳細）
・PowerPoint、Excel、社内データベース、またWeb会議システム（Teams/Zoom）
・必要に応じて外部調査レポート、コンサルティング資料等の作成
・経営層・事業責任者と近い距離で業務を推進
・技術・営業・生技・調達・生産・海外拠点など、幅広い部門と連携

■業務のやりがい
・世界トップクラスの自動車部品メーカーとして、社会や産業の未来につながる仕事に携われる
・経営層と近い距離で議論しながら、中長期の視点で会社の方向性を考えられる
・電動化や新技術など、変化の大きなテーマに対して、腰を据えて取り組める環境
・一人ひとりの役割を尊重し、チームで丁寧に議論を重ねながら前に進む文化
・安定した基盤のもとで挑戦でき、長期的なキャリア形成が可能

■募集背景
アイシンは、自動車部品事業を中核としながら、電動化・カーボンニュートラル・ソフトウェア化・モビリティサービスといった大きな事業環境変化の中で、次世代に向けた事業構造改革と新たな価値創出に取り組んでいます。
従来価値の枠を超え、グローバル視点で事業ポートフォリオ転換を加速させるため、全社視点で事業の方向性を描き、関係部門と力を合わせて実行に移していく事業戦略部の役割はますます重要になっています。今回、今後のアイシンを一緒に作っていく仲間として、新たな視点やご経験をお持ちの方をお迎えしたいと考えています。

■組織のミッション
・事業戦略部：アイシングループの企業価値向上に向け、将来戦略立案とその実現に向けた事業管理
・商品戦略室：プロジェクト責任者のビジネスパートナーとして、収益性・市場・商品競争力等の観点から商品戦略・新規引合方向性を共に考え、意思決定に向けた全社牽引・目標方向付け

■働き方
・短時間勤務制度
・在宅勤務制度
・フレックスタイム制度
・服装自由（オフィスカジュアル推奨）
・禁煙オフィス
・リモートワーク

■福利厚生
・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円
・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【担当業務と役割】
空調技術（冷凍サイクル技術）と換気技術を融合させた新規商品の開発となります。
そのために、換気性能と空調性能の両立、さらには換気と空調の融合による新たな空気質価値を提案を期待します。
その価値は、日本市場に限らず、将来的には北米・中国等の海外へも展開し、グローバルに新しい事業を拡大していきたいと考えています。

【具体的な仕事内容】
・空調技術（冷凍サイクル技術）と換気技術を融合させた新規商品の開発（機能設計～試作～評価検証～量産化設計）
・新価値をお客様に伝えるためのエビデンス提案・データ構築
・上記開発によって培った空調技術、融合技術の高位平準化に向けた、部下育成

【融合・熱交開発部のミッション】
空気と水のテクノロジーで、グローバルで健康・快適な”くらし”を創造し、持続可能な社会の実現に貢献するというビジョンの元、住宅内の空気質（IAQ）を改善する換気・空調機器を通じた価値提供で、日本のみならず、グローバルで社会に貢献します。

【融合機器開発課のミッション】
空調技術と換気技術を融合させた新規商品を提供することで、これまでに無い空間価値（空気質価値）を提供

【募集背景】
空質技術・空調技術を磨き上げるとともに、それらの技術を用いて新たな価値を生み出し、新時代の換気・空調商品開発するため、技術力の向上を図りたいと考えており、柔軟な発想ができる人材を募集します。

【この仕事を通じて得られること】
・新たな商品開発や使い方提案の推進を通して、生活空間における空気質（空質・空調）の改善に貢献することができます。
・トップシェアを持っている換気商品と空調商品の最先端技術の習得、さらにはそれらを掛け合わせた新たな技術を習得できます。

【職場の雰囲気】
・若手とベテランがバランスよく配置され、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談が活発に行える、働きやすい職場です。
・住宅メーカー様との打合せや協働開発等、お客様との継続的なつながりやお役立ちを実感できます。
・空質（愛知県春日井市）と空調（滋賀県草津市）のメンバー交流が活発で、様々な視点での議論が行われています。

【キャリアパス】
・初期配置の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
・融合商品の開発のみならず、換気…

勤務地	愛知県春日井市鷹来町字下仲田
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタ（樹脂部品）や止水機能を持たせたグロメット（ゴム部品）の設計。
CATIAをツールとして部品の3Dモデリングや設計検証、製作図面等の2D作成実施。
また、ワイヤーハーネス製造部門や部品製造部門、調達部門との調整実施。
まずは、先輩について流れをひと通り学んで頂き業務について頂きたいと考えています。

勤務地	愛知県豊田市土橋町4-15
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

■組織のミッション
≪部のミッション≫
・自動車への快適なエントリー／移動中の快適な空間を提供し、新たな”移動の価値”を創造する

≪グループのミッション≫
次世代パワースライドドア向けのアクチュエータを創出し、快適なエントリー体験を実現／提供する

■募集背景
快適なエントリー体験を実現するため、当グループではパワースライドドア用アクチュエータの機構設計・開発を行っています。車両及びパワースライドドアシステム要求を起点に、開発から設計、評価、量産立上げまでを一気通貫で担っています。変化し続けるモビリティに応えられる新たな価値の創出に向けて、設計者として共に挑戦していただける仲間を募集しています。

■業務のやりがい
快適なエントリーに欠かせない電動製品の中核となるアクチュエータの開発を担うことができます。世界シェアがトップのアイシン製パワースライドドアのアクチュエータに対して、グローバル規模でブラシレスモータやギヤを含めた機構設計を内製で手掛け、ECUハード・ソフトと連携したシステム開発にも携われます。ここで培ったアクチュエータ技術は、パワースライドドアに留まらず、アイシン全社の電動商材へ展開できる点も本グループならではの魅力です。

■職務内容
5～10年後を見据えた快適なエントリー実現に向け、次世代パワースライドドア用アクチュエータの企画、設計、評価を担当していただきます。

■具体的な業務内容
次世代パワースライドドア用アクチュエータの企画、設計、評価
企画：市場動向や他社製品のBMC（ベンチマーク）、開発目標の立案
設計：（１）構想検討・・・社内外の関係者との折衝を通じた全体最適案の具体化
　　：（２）構造設計・・・モータ、ギヤ、電気接続、筐体等の各要素の設計成立性確保
評価：モータ、ギヤ等の各要素評価、アクチュエータの性能評価・信頼性評価
使用ツール：CATIA、J-MAG（モータ）、Amtec（ギヤ）

■職場環境：20～30代の設計者が中心で若手～中堅が活躍、メカ／ハード／ソフト設計者が連携して開発を進めることから専門分野を超えた議論やレビューを通じて互いに学び合える
支援体制：グループ内外に専門領域（モータ／ギヤ／制御など）について相談できる知見者が在籍、困り事／悩み事を相談しやすい風土有り

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットの先行制御開発
次世代モータ制御　：　制御開発、MILS評価、実機評価
車両統合制御　：　関係部署との機能企画、MBD、実車評価
車外連携機能開発　：　関係部署との機能企画、コーディング、実車評価

【具体的な業務内容】
MATLAB、C言語、Python

【組織のミッション】
技術開発本部
└第２技術開発部　→　未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計
　　　└第1先行制御開発室　→　車両統合制御開発、
　　　└第2先行制御開発室　→　次世代モータ制御開発、eAxle, HEVユニット制御先行開発、HEV, PHEV車両制御開発

【募集背景】
環境負荷を低減し、持続可能なモビリティ社会を実現するために、我々は次世代モータ制御、車両統合制御、eAxle、HEVユニットなどの先行制御開発を行っています。企画、設計、車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。

【業務のやりがい】
これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における新しい制御機能の企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能です。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
外食業界における食材の購買調達業務と物流管理を一気通貫で担当いただきます。予算作成から取引先選定、価格交渉、物流調整まで幅広く経験でき、関東進出も見据えた成長企業での活躍機会があります。

【具体的には】
食材の購買調達業務として予算作成、取引先選定、価格交渉を担当し、物流・ロジスティックス構築も含めた一気通貫での業務を行います。

【対外折衝】
主要取引先との商談やコストダウン目的での新規取引先開拓も担当します。

【魅力】
東海で圧倒的な知名度を誇るブランドの裏側を支え、自らの交渉やサプライチェーンマネジメントがダイレクトに全店舗の利益率向上に繋がる、キャリア重視の方にとって非常にやり甲斐のある環境です。

【同社の強み】
「ラーメンとソフトクリームの店スガキヤ」を軸に多角的な店舗展開を行い、地域に根差した強固な経営基盤を築いています。自社商品（PB品等）の割合も高く、購買として介在価値を大いに発揮できます。

【配属先】
購買物流グループ：3名（正社員2名（20～30代）・パート1名）

勤務地	愛知県　名古屋市中区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
従業員の労務管理担当者としてチームで業務をお任せします。
給与計算～各部署など社内外の関係者と連携・協力しながらの業務となります。
具体的な業務内容は下記になります。

【業務詳細】
・給与計算、労務管理（勤怠管理、社会保険、年末調整等）
・労働契約や労使関係の管理（契約管理、労使協定等）
・安全衛生（健康診断、ストレスチェック等）
・その他 社員からの労務に関する問い合わせ対応等
※上記は、シェアリングテクノロジーおよび子会社の対応となります。

【募集の背景】
業務量拡大に伴う増員

【オファー企業】
■企業名：シェアリングテクノロジー株式会社（東証グロース）
■ポジション：財務経理（管理職候補）
■勤務地：名古屋市中村区 名駅1-1-1 JPタワー名古屋19F（名古屋駅直結）
◎従業員数：190人、平均年齢：30歳
◎「生活110番」を代表に、サービス提供者とユーザーとのマッチング事業を展開する東証グロース上場のITベンチャー。
◎街の専門業者を中心とした約6,100社以上の加盟店と提携し、暮らしのお困り事を対象としたWEB事業を展開。
◎服装・髪色・ひげ・ネイルなど自由、フレックス有でメリハリを持って働ける環境です。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：250万円～350万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
～希望勤務地教えてください。～

【こんな仲間を探しています】
AIが搭載された製品・サービスの開発が急速に広がる中、従来の品質保証や安全の考え方だけでは対応しきれない課題が増えています。

私たちは、AI時代に求められる品質保証を、技術（評価・分析・監査・適合性確認など）として研究・開発し、実際の開発現場へ適用できる形に落とし込むことを目指しています。

本ポジションでは、研究・開発を主軸として取り組んできた方を対象にしています。専門領域としては、AI/MLの研究・開発経験をお持ちの方が望ましい一方で、

機能安全・安全工学・SOTIF・品質工学などの安全や品質の領域で新しい手法や評価技術の研究・開発に取り組んできた方も対象です。

また、研究開発の成果を社内外へ展開し、対外発信や標準化などを通じて産業界の議論へ接続していくことにも関心をお持ちの方を歓迎します。

【募集背景】
これまでのクルマのソフト開発の改善活動は、ソフトウェア工学に基づいて戦略・計画を立て、
それらに基づいて地道に進めていくスタイルが主流を占めてきました。DXという言葉が流行していた2020年前後でもまだまだそうだったと思います。
昨今、生成AIの急速な性能向上に伴い、現場での利用が加速しています。この変化をとらえつつ、AIだけでなく、
自動化・データ分析等の技術を駆使して、ソフト開発のやり方を戦略的に変革しようとしています。
私たちは、ソフトウェアづくりの技術・情熱・戦略的視野を持って、新しいソフト開発環境・ツールを一緒に創り出す仲間を募集します。

【業務内容】

機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証／AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。
国内外の共同研究先や海外拠点と連携しながら最新知見を取り入れ、製品・サービス開発に適用可能な技術基盤を構築します。
研究開発に加え、開発現場への適用や社内展開までを視野に入れて取り組んでいただきます。
また、世界のAI品質保証の最新動向に触れつつ、製品・サービス開発における技術開発と対外発信の両面に関わることで、産業界におけるAI品質の専門性を高める経験が得られます。

主な業務
・AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析
　－ ト…

勤務地	愛知県刈谷市本社
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

仕事内容
当社物流部門において、入荷・保管・出荷といった日常オペレーションの管理・改善を担いながら、将来的にグループリーダーとして部門を牽引いただくポジションです。
現場のマネジメントから改善提案まで幅広く関与し、物流品質・効率向上に貢献していただきます。

【具体的な業務内容】
（１）日常オペレーションの管理
・入荷、格納、在庫管理、出荷業務の進捗管理
・作業手順の標準化および品質維持

（２）マネジメント
・メンバーのシフト作成、労務管理、教育・指導
・グループ内のリーダー育成、チームビルディング

（３）改善活動・施策実行
・物流KPI（誤出荷低減・在庫精度向上・生産性向上）のモニタリングと改善
・コスト削減、業務効率化の提案・実行

（４）安全・コンプライアンス管理
・安全ルールの徹底と職場環境の維持
・法令順守、内部監査対応

（５）他部門・外部との調整
・生産・購買・営業部門との連携による物流調整
・物流委託業者や倉庫業者との折衝・マネジメント・トラブルシューティング

勤務地	愛知県一宮市萩原町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
土木資材、産業資材、生活資材分野で繊維複合製品の開発・製造・販売を行っている当社にて、営業をお任せします。入社後まずは、当社の製品知識および営業の進め方を理解していただく予定です。
・既存取引先への訪問、電話、メールによる対応
・お客様からの問い合わせ対応および要望のヒアリング
・製品提案、見積作成など営業活動のサポート業務
・受注後の社内手配および納品フォロー
・先輩社員との同行営業による業務習得
・一部、新規顧客への提案活動

現在、営業活動の中心は防草シートで、ボリュームゾーンに当たる製品を上市するなど新製品の開発、新たな販路開拓に注力しており、雑草対策の省力化、維持管理コスト削減、景観維持といった課題解決に貢献しています。

【業界の特徴】
業界の特長：台風や集中豪雨など、異常気象による災害が増えてきており、また2011年の東日本大震災の復興事業をはじめ、今後もインフラ整備、防災面で必要不可欠であるとともに環境保全を考えた製品の開発・製造がさらに求められています。

【配属部署】名古屋営業所　4名（うち営業職2名、事務職2名）

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】

■募集背景：
リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。
そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。

■職務概要：
駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画～管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。
日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。

＜業務詳細＞
■鉄道事業に関わる建物に特化した企画、建築施工管理、維持管理全般
■バリアフリー化、大規模修繕等という既存建物の対応など

＜部門ミッション＞
鉄道構造物の企画構想/建築施工管理

＜業務の面白み・魅力＞
駅舎や駅の改良工事などという、数多くの人々が利用する建築物に関する仕事だからこそ、利用者の声が届きやすく、利用している姿を自分の目で見ることができます。また、自分の担当した施設がよりよいまちづくりに貢献できていると感じることができます。

■当社の特徴／魅力：
・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。

・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期キャリア形成したい方には、おすすめな職場環境です（平均勤続年数： 23.7年、平均残業時間：14.38時間、有給休暇取得率93%）※2024年実績

・街づくり企業としての姿：、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに貢献。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
データセンター向け冷却システムを対象に、次世代の製品・ソリューションの開発をご担当いただきます。

【具体的には】
近年、データセンタでは、サーバの高密度実装による発熱量増大、生成AIの普及による高負荷変動等の新たな課題が出ています。このような課題に対応可能な、次世代冷却システムの開発を進めていただきます。関係する研究室や設計部門、ビジネスパートナーと連携して進めていただき、将来的には上記全般の取りまとめを期待しております。

【本ポジションの魅力】
三菱重工グループは、発電プラントや船舶/航空機、大型ロケットなど様々な分野で約500の製品を取り扱っています。今回募集の総合研究所は、特定の製品や事業領域にとらわれず、当社の全領域の横断組織のため、専門性を高めるのと同時に幅広い事業分野に精通した技術者が揃っており、関係者と連携することで開発をスムースに進めることに繋がります。また技術開発だけでなく、最新市場動向の調査や、初期コンセプトの企画、ビジネスモデルの検討などにも携わることが可能です。

【働き方】
配属の熱システム研究室には、冷熱製品（データセンタ向け冷却システム、ターボ冷凍機、空調機）などの製品知識豊富なスペシャリストが所属しており、皆さんをサポートできる職場です。
技術面では、同じ総合研究所の他の研究部と連携して課題解決に当たります。
資料作成や解析業務の際は在宅勤務も可能ですが、チームでのディスカッションや実験は基本的に出社にて行います。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟…

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
管理職候補として、MTG全グループ会社の決算数値の取りまとめを行い、連結決算業務を行うとともにMTG本体以外の子会社の経理面を中心としたモニタリングの運用、経理業務の指導、改善をお任せいたします。

（１）月次、四半期、年次におけるMTGグループ連結決算数値作成
（２）MTGの子会社経理の指導、改善、モニタリングの運用
（３）各種シミュレーション業務
（４）新規商流、M&A等のプロジェクト業務　　　など

※東京配属の場合、名古屋への出張が発生する可能性がございます
出張頻度等詳細は面接時にすり合わせできればと考えております

【キャリアパス】
入社後、連結決算、子会社管理を担当いただき、マネジメント範囲を拡げながら、MTG単体経理の理解も深め、グループ全体の経理を取りまとめていただきます。
さらに開示などの分野の経験を積み、上場企業の経理としてのスペシャリストを目指していただくことも可能です。経理知識を活用し、会社の意思決定に直結するような経営をサポートする役割であったり、子会社のCFOを目指すなどより経営にかかわる働き方も可能です。
また、財務会計ではなく管理会計の分野や財務、経営企画に活躍の場を広げるなど多くの選択肢があります。

勤務地	愛知県名古屋市中区栄
給与	経験・スキルに応じて変動します

muratecグループの基幹システム企画・設計・開発・保守をご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
1,システム要件定義や基本設計などの上流工程
2,システム設計手段の選定（自社開発　or パッケージシステム）
3,業務システムの開発（ローコード開発ツール）・テスト・導入・保守
4,チームマネジメントやプロジェクトの進行管理
5,顧客とのヒアリングや提案、社内調整業務

【出張頻度】
月に1回程度。出張先は村田機械グループ拠点（海外現地法人を含む）
・国内は主に日帰り。
・海外出張の可能性あり。（海外訪問先：アメリカ、台湾、中国など主要拠点を中心にその他拠点）

勤務地	愛知県犬山市大字橋爪中島
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
・世界No.1の電動システムサプライヤーを目指し、BEVの魅力を引き上げる製品の量産・市場投入
・システム視点をもったソフトウェア技術により電動駆動製品の付加価値を向上させる

【募集背景】
環境負荷を低減し持続可能なモビリティ社会の実現に向け、電動化分野に対し魅力ある製品を提供する為に、我々は駆動システムを統合コントロールするECUの開発を行っています。
企画、設計、システム・車両評価までスピード感をもって一気通貫で開発を行っています。新しい技術を習得し一緒に未来の車づくりにチャレンジしましょう。

【業務のやりがい】
これまでに培った知見や、経験を生かして電動化車両における重要な位置づけである、走る・止まるに関わるECUの企画、設計、車両での評価をしていただくことで、より深い技術の習得が可能であり、エンジニアとして大きく成長可能な職場です。

【職務内容】
電動駆動製品のECU開発において、制御・ソフトウェアを中心に、企画・要件定義から設計・実装・評価まで担当していただきます。
ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。

【具体的な業務内容】
ECUソフトウェア開発：マイコン組み込みソフトウェア設計、機能安全設計
・アプリケーション制御・ソフトウェア設計（モデルベース開発）、マイコンBSW,MCAL設計開発（AUTOSAR）
・MILS/SILS/HILSを用いた評価
・ベンチや試作車を用いた制御性評価

【求める人物像】
周囲と円滑にコミュニケーションを図りながら、主体的に開発を推進できる方を求めています。様々な関係者と連携しながら課題解決に取り組み、自らのアイデアを形にしていくことにやりがいを感じられる方を歓迎します。

【語学】
●業務での英語使用
メール／ほとんどない
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／ほとんどない
駐在／基本的にない

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて営業職をお任せ致します。

【取り扱い商材】
■家庭用蓄電システム、EV用急速充電器、V2Hシステム等、環境・エネルギー・EV関連（NECST製品）、各種コンデンサー等

【顧客先例】
電機メーカー、電力会社、ハウスメーカー、住宅設備メーカー、商業施設等


【企業の魅力】
★東証プライム上場の世界有数のコンデンサーメーカーです！
★3期連続最高売上達成中
★設立約70年の安定性を誇る同社の中枢でご活躍頂けます！
★社員の定着率が高く、パソナよりも多数入社（35名以上）実績あり、長期的に勤務されています
★年齢問わず頑張り次第で評価いただける社風です。
★家庭用蓄電システム「パワーオアシスR」は業界随一の豊富なラインアップで23年9月に累計販売台数15万台超えました。
（国内累計販売台数NO,1 ※203年9月末ニチコン調べ）
★世界で初めて開発し、2012年に世界初の市場導入を果たしたV2Hシステムは市場シェア94％誇ります。
（※富士経済エネルギーマネジメント・パワーシステム関連市場実態総調査2023より）
・V2Hシステムとは…V2Hとは「Vehicle to Home」のことで「車から家へ」という意味です。EV/PHVの大容量バッテリーから給電、家庭の電力として使用できます。
もちろん、家庭からEV/PHVへの充電もできます。
★アルミ電解コンデンサは世界シェアトップクラス

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【入社後に任せる業務】
1） 要求分析、要件定義、システム設計、制御設計
　　　期待する役割：
　　・客先や社内キーマンを取りまとめて製品開発を進められるプロジェクトリーダーを目標とし、
　　　　 ご自身の経験を踏まえながら、適切な技術取得や業務を行って頂く。
2） 電子/高周波回路設計、電子基板レイアウト設計、試作品評価
　　　期待する役割：
　　・回路設計において若手・中堅を取りまとめる中心的な技術者を目標とし、
　　　 　自身の経験を踏まえながら、適切な技術取得や業務を行って頂く。"
























































































































































【配属部門/グループ】
・配属部門：エレクトロニクス技術　第4設計室
・部門ミッション：デジタルキーECU、UWB/NFCアンテナASSYの開発・設計業務
　　（客先折衝、製品開発（ハード/制御）、製品評価、後工程との連携業務なども含む）







































































































【ミッション・業務】
・配属部門：エレクトロニクス技術　第4設計室
・部門ミッション：デジタルキーECU、UWB/NFCアンテナASSYの開発・設計業務
　　（客先折衝、製品開発（ハード/制御）、製品評価、後工程との連携業務なども含む）




















































【業務の面白み・魅力】
・東海理化の技術的強みの一つである電波応用技術を利用した製品開発を学ぶことができます。
・自分が設計に関与した製品が身近なクルマに搭載されるため大きな達成感を得ることができます。

【働き方の特徴】
・3～4名のチームで各プロジェクトの役割を分担し、設計業務に従事して頂きます。
・残業は35時間程度/月。

【勤務地】
・本社





















…

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

同社は、受託システム開発案件と自社サービスの両面で急速な成長を遂げています。
同時に当社は若手エンジニアが多く活躍する中で、さらなる発展のために、エンジニアの育成と成長を支援する体制も強化しております。
豊富な経験と高度なスキルを持ち、プロジェクトを牽引していただける方のお力添えが必要です。
大規模プロジェクトの推進と、次世代IT人材の育成という重要な役割を担っていただける方を探しています。

【業務内容】
・プロジェクトマネジメント全般（要件定義、設計、開発、テスト、リリース、運用など）
・プロジェクトの予算管理、進捗管理、課題管理、リスク管理、品質管理
・お客様との折衝、ベンダーコントロール
・チームマネジメント（メンバーの育成、アサイン管理など）

【プロジェクト事例】
・新型コロナウイルス感染者等情報把握・管理支援システム「HER-SYS」の設計・開発・運用
・Microsoft Azureを用いた日本初インターネットバンキングシステムのフルクラウド化
・「全国がん登録」システムの過去データの一元化や分析基盤としての拡張性を踏まえクラウド化
・デジタル庁より受託した「標準型電子カルテシステムα版の設計・開発業務」
・大阪万博来場者向けアプリのサービス提供・運用
・デジタル庁 標準型電子カルテシステムα版の設計・開発業務
※現在医療DX案件積極推進中！※
※幅広い言語の案件あり！※
※受託案件は、ほぼプライム！※

【魅力】
・提案から要件定義を経て、案件のクロージング、その後の運用・最適化・改善まで、お客様の要望をクラウドや生成AIで実現していくすべてのフェーズにプロジェクトマネージャーとして関わることができる。
・プライム案件に携わることができ、オーダー通りに納品するだけでなく、お客様の課題を本質的に解決するための提案ができる。
・政府・行政、医療、金融業界における社会貢献性の高いプロジェクトを牽引できる。
・生成AIを活用したプロジェクト推進に取り組める。
・育成・組織成長に貢献できる環境で働ける。
・2024年度平均残業時間 9.46時間！
・フレックス勤務可能！

【参考】
医療DX参考：
https://fixer.co.jp/news/2024/03/2024_0327_001_juntendo_university_jointly_resea…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
会社重点領域である電動化領域の中で基幹部品となる電動車両駆動用モータの開発
◆モータ技術部
　　各顧客　電動車向け駆動用モータの量産開発
◆ 第2EV技術部　コンポーネント開発室
　　各顧客　電気自動車向け次世代駆動用モータの量産開発
◆PTシステム製品企画部　先行企画室
　　電動車向け駆動モータの先行開発

【募集背景】
持続可能な社会の実現に向けて、全世界的に自動車の急速な電動化シフトが進む中、アイシンの主な事業である駆動領域も電動化への変革を推進しています。HEV・BEVユニットの製品ラインナップの拡充をはかる為、魅力ある新製品の投入を加速的に実施しています。特にHEV・BEVユニットの基幹部品であるモータの開発力向上、事業拡大がアイシンとして急務であり、経験を持有するモータ技術者の採用を拡大しております。

【業務のやりがい】
アイシンは、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化（'04年）して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

【職務内容】
HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダー。（先行開発～量産開発）
モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野をお任せします。

【具体的な業務内容】
◆ モータ先行開発（PTシステム製品企画部） ： 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関（材料・部品メーカ、大学、研究機関）との連携を積極活用し、新技術開発を推進。
◆ モータ量産開発（モータ開発部＆第2EV技術部） ： 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様（性能、サイズ、耐久性など）を具体化。　各種設計検討（性能、絶縁、構造、強度など）を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。

【求める人物像】
・新技術…

勤務地	愛知県安城市藤井町高根
給与	年収：900万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
セレンディップグループにおける経営企画業務をお任せします。
将来的にＣＦＯを目指したいという方を募集しております。

【職務内容】
・予実管理：当社及びグループ会社における年度計画の予実管理
・資金調達：グループキャッシュマネジメント（CMS）の実務、
　　　　　　銀行交渉及びエクイティファイナンスの計画・立案
・投資：M&A戦略の立案・実行、経営戦略に基づく投資先のソーシング等

【キャリアパス】
これまでの経験を活かし、得意領域から徐々に業務を広げていただきます。
将来的にはCFOへのキャリアも目指していただけるポジションです。　

【魅力】
同社は中堅・中?企業の成?をサポートするパイオニア的存在として「経営の近代化」を推進し、事業承継とプロ経営者の派遣を柱とした独?の?援サービスをご提案し、企業経営を様々な?度からサポートしています。グロース市場という安定した経営基盤を誇りながら、
スピーディーかつ大きな個々の裁量を持って業務推進が可能です。

【募集背景】
・自社のM＆Aを加速させる為に、財務ＩＲ組織をより強化したいという意図

【働き方】
・残業平均25時間
・全社で柔軟な働き方が叶うよう様々な取り組みを実施しています。
https://www.serendip-c.com/recruit/

【その他】
■譲渡制限付き株式報酬（RS）
：勤続6カ?以上が対象、貢献度により?給（各年度の実績をふまえ、翌年度に付与）
■ストックオプション
：勤続1年以上が対象、貢献度により?給（各年度の実績をふまえ、翌年度に付与）

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
デジタル技術を武器に開発プロセスそのものを刷新し、開発スピードと効率を抜本的に高めることで、次世代の製品競争力を創り出す。私たちはその挑戦を通じて、ものづくりの在り方を進化させることを目指しています。
解析技術の専門家として、アイシンが培ってきた強みを基盤に、パワートレイン製品の熱マネジメントMBD技術を構築・進化させ、「開発の質とスピードの変革」を設計現場に定着させます。物理現象の本質に根ざした解析から、製品・事業の価値向上に直結する提案を、より速く、より確かな形で生み出します。

募集背景
自動車業界がCASEにシフトする中、当社でも重点領域として電動ユニットの開発を推進しております。PHEV/HEVやeAxleといった電動ユニットの開発においては、モータ冷却を軸とした熱マネジメント強化が重要課題となっています。今後さらに開発を加速していくためには、従来の延長にとどまらない発想と専門性が不可欠です。業界をリードするアイシンの一員として、「移動に感動を、未来に笑顔を」を合言葉に、次世代技術の創出に共に取り組んでいただける方を募集しています。

業務のやりがい
設計部門はもちろんのこと、実験部門と一体となって物理現象の理解を深め、その知見を反映したシミュレーション技術を構築できる環境は、解析エンジニアとして大きな強みになります。モデル構築から実機評価を通じて、自らの技術が製品性能にどう貢献したのかを手応えとして感じられます。
また、世界中のOEMとMBDを通じて協業することで、グローバル水準の技術要求に触れながら仕事を進めることができます。国や企業を越えた開発経験は、技術者としての視野を広げ、市場価値を高める貴重な機会となります。

職務内容
主に電動ユニットであるPHEV/HEVやeAxleの熱モデルベース開発をご担当頂きます。

具体的な業務内容
パワートレイン分野での1D熱シミュレーションを用いたモデルベース開発に加え、サロゲートモデル・最適化を活用し開発プロセスを効率化、次世代パワトレ製品プロジェクトへの適用までご担当いただきます。
使用ツール：Matlab/Simulink,Simscape,GT-SUITE,Amesim

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

空調サブコン会社や設備業者に対して、冷蔵ショーケース（小売店用）や、冷凍冷蔵機器（食品工場用）、厨房機器（外食産業用）を販売する営業を担当いただきます。
現在のメンバーと協力をして中部地区での既存顧客対応及び新規開拓を担当いただきます。

【配属先情報】
機器販売本部 中部営業所：4名

【魅力】
顧客の依頼に対して素早い対応と要望を理解した提案で信頼関係を構築し、何かあればすぐにお声掛け頂けること、〇〇さんだからお願いします。という言葉を頂けるような仕事です。食品の品質を維持し、安全かつ安定的に消費者に届けるための重要な仕事に携わることができ、国内のコールドチェーンと消費者の食生活と幸せを支えているという誇りを持てる仕事です。

勤務地	愛知県一宮市本町
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

●部署のビジョン/ミッション（ビジネス展望・顧客提供価値）
製造業のソフトウェア開発は、年々複雑化し、高度な品質管理が求められています。要件管理におけるトレーサビリティと透明性の確保やソフトウェアのリスク管理など、求められるレベルに応じた開発情報の管理基盤整備のニーズは高まっており、私たちはALM（Application Lifecycle Management＝アプリケーションライフサイクル管理）ツールの導入を通じてこれらを実現します。

●職務内容
＜期待役割＞
製造業の製品開発部門に対し、ソフトウェア開発の品質と効率性を向上させる支援をお任せいたします。具体的には、ALMを中心としたSIソリューションの提供による開発運用支援や開発環境支援。そしてAutomotive SPICE（ASPICE）に準拠した開発プロセスの推進支援などです。お客様のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用し、革新的なテクノロジーも取り入れ、課題解決を行います。

＜プロジェクト例＞
・自動車OEM企業向け：ソフトウェアデファインドビークルの実現へ向けたソフトウェア開発品質のプロセス整備、ALM導入

＜プロジェクトにおける開発環境・要素技術＞
・Java、Cなどのプログラミング言語
・Oracle、PostgreSQL
・パブリッククラウド（AWS、OCI）
・マイクロサービス（OpenAPI、認証認可基盤等）　　　
・MATLAB Simlinkなどの開発・検証ツール
・Subversion、Gitなどの構成管理ツール

●このポジションで目指せるキャリア・やりがい・魅力
・世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができます。
・欧州を中心とした海外での導入実績豊富なALMツールに携わり、ALM領域の専門性を高めることが可能です。
・リモートワーク（自宅、サテライトオフィス）とオフィスワーク（品川/中部オフィス）を併用しており、柔軟な働き方が可能です。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。
そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。

募集背景
電動化の進展により、BEVではバッテリーフレームを含むボデー骨格が車両性能やパッケージを左右する中核要素となっています。
アイシンにとっても、次世代BEV向けボデー骨格は今後の成長を支える重要な事業領域の一つと位置付けています。
そのため、従来の車体構造の延長ではなく、新たな構造コンセプトに基づく先行的な検討・提案が必要です。
当社では、鉄・アルミを適材配置したTEKIZAIボデー開発を進めており、構造構想から開発提案を担える専門人材を募集します。

業務のやりがい
BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。
先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。

職務内容
次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。
先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。

具体的な業務内容
・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討
・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討
・OEMとの技術協議を通じた構造提案
・設計、生技部門と連携した先行開発の推進

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
SDV時代における各国法規への適合・お客様サービスを支える故障診断通信技術と車両データ収集基盤の企画・開発をグローバルに推進いただける即戦力人材を求めています。

【概要】
コネクティッド技術及び診断通信技術を活用し、車両データを収集する機能の開発に取り組んでいます。
技術の深掘り、専門性の拡大、社内外との活発なコミュニケーションを通して学び続ける意欲を持った方々にとって、力の発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。

【詳細】
　・各国法規に適合した診断通信仕様書、BSW、車両データを収集するシステムの企画・開発
　・次世代診断通信技術SOVD（Service Oriented Vehicle Diagnostics）の企画・開発
　・故障診断通信に関連するISO・SAE等標準化活動や各国当局との渉外活動の推進

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【職場イメージ】
各国法規で定められた車両データを収集するシステム構築と故障診断通信技術を開発する２つのチームで構成されており、様々な専門性を持つ幅広い年齢のメンバーが活躍しています。

【ミッション】
私たちの職場は、足元から将来に渡る法規やSDVの時代に求められるIn CarとOut Carを繋ぐ技術を開発するために作られた新しい組織です。

車両の進化、様々なユースケースに対応した車両データを提供できるように設計、製造、お客様サービス、法規適合まで多岐に渡る国内外の関係者と連携しながら、先行開発から製品開発まで幅広くチャレンジしています。

＜やりがい＞
私たちが開発する故障診断通信技術は、販売店における診断サービスだけでなく、コネクテッド技術と組み合わせて警告灯点灯状況のコールセンターへの通知や、ソフトウェアのアップデートなど様々なお客様サービスに広く活用されています。また、自動車の各種センサ値を市場から収集・分析することにより、市場における車の使われ方を把握することができます。また近年では市場における法規適合状態をモニタリングするため、各国法規でコネクテッド技術を利用したOBD情報の収集の義務化や車検にも利用されるなど、ライフサイクルを通して必要不可欠な基盤技術となっています。

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現在、私たちは足元から次世代のモビリテ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します