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東海ソフト株式会社

DX-BS【名古屋】<PL>ERP周辺アプリケーション開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【企業向け業務系システム開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/

【ポジション】
PL
ERP周辺アプリケーション開発

【ミッション】
主にERP周辺の現場業務システム開発に参画し、要件定義~保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます
案件はフルスクラッチ、自社内開発になります

【業務内容】
【案件名】
ERP周辺アプリケーションの開発業務
【詳細】
プロジェクトの推進・管理・運営、問題・課題の分析及び方針案作成
【担当範囲】
PL/TL:要件定義~システム運用テスト、稼働後フォロー 
 ※スキルに合わせてご相談します。
【開発手法】
ウォーターフォール型(V字モデル)

【ポジションの魅力】
プロジェクトマネージャ、プロジェクトリーダに必要なプロジェクトマネジメント手法や知識を実践を通じて身に着けられる(いきなり全部お任せするようなことはしません)

プロジェクトマネジメントの役割に携わりながら、TL→PL→PMとステップアップしていただきます。

【開発環境】
【業務系】
■ 基幹業務(ERP/SCM)
・生産管理 / 販売管理 / 購買管理 / 出荷管理 / 原価管理 / 案件管理
■ 製造実行業務(MES)
・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション
■ 製造実行周辺
・生産状況見える化
■ 倉庫業務(WMS/WCS)
・入荷/入庫 / 出荷/出庫 / 在庫管理 / 検品 / 仕分け / ピッキング / マテハン制御
■ EC
・予約 / 販売

【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / jQuery / Bootstrap
■ バックエンド
・JSP/Servlet / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC / Django

【アプリケーション】
・.NET Core / Windows Forms

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー / Proxy Server / FTPサーバー
■ ネッ…

勤務地 愛知県名古屋市中村区則武
給与 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

【東京/愛知】自動運転/先進運転支援システムアプリの先行開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務
・顧客や関連部門とのコミュニケーション
・アプリケーションの制御仕様開発設計
・制御ソフトウェア開発(要件定義・設計・実装・テスト)およびそのマネージメント
・ECU実機や実車を使った評価

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。
・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。
・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。

【募集背景】

我々は安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。
その中でJ-QuAD DYNAMICSでは先進安全運転機能と車両運動機能を掛け合わせて新価値を生み出し予防安全効果を最大化することに取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。

【職場情報 (1)組織ミッションと今後の方向性】
J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。
その中で先行技術開発部は、すべての領域の先行開発を担っています

【職場情報 (2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
◎キャリア入社比率:約15%
自動車業界だけでなく、精密機器メーカ、製造メーカからの入社者もいます。要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。

◎在宅勤務:J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。

勤務地 愛知県刈谷市昭和町
給与 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

社内外のデータを活用したデータ駆動型意思決定支援AIの開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■求人名:社内外のデータを活用したデータ駆動型意思決定支援AIの開発リーダー

【業務内容】

社内のモノづくり・経営のプロセス革新のためのAI技術、特にLLMやAIエージェントを活用した社内文書やナレッジの活用技術や業務の自動化技術の開発を担っていただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただくことを想定しています。
・関連部署(社内情シス・モノづくり現場・経営管理部門etc)とのヒアリング・折衝によるAI技術開発の要件定義
・必要技術の情報収集・論文調査
・AIアルゴリズムや自律エージェントのプロトタイプ開発と技術検証のリードとプロジェクト管理

【身につくスキル】
? LLMを含む最先端のAI技術を応用し、生産現場変革、経営変革につながるAI技術の開発に携わることで日本のモノづくりに貢献している実感を得られます。
? LLM、自然言語処理、機械学習などの最先端AI技術に関する深い知識と実践的なスキルが身につきます。
? AI技術開発プロジェクトの要件定義・実行・管理を通じて、プロジェクトマネジメントスキルが身につきます。

【募集背景】近年、デジタルトランスフォーメーション(DX)の推進は、企業の競争力強化において不可欠な要素となっています。我々の部門では、モノづくりや経営の各現場における知識伝承・生産性向上を目的にDXに活用可能なAI技術の開発を進めています。
その開発を加速するべく、現場の課題を深く理解し、AI技術を駆使して課題解決を推進していただける、現場志向で実行力のある人材を募集することになりました。

【職場情報】
先端研究所AI研究部では、自動運転やロボット制御などに組み込まれるAIの開発を行っています。そのなかで私たち知識システム研究課はAI技術をモノづくり現場や経営現場での意思決定支援技術に応用するべく2年ほど前に立ち上がりました。モノづくり現場の知識伝承、バイアスのかからないデータドリブンな意思決定など、マルチモーダルなデータを分析しAI技術のアイデアを議論し開発し業務のプロセスの革新の礎となるAI開発をしていくことをミッションにしています。

我々の課は6名のメンバーが在籍しており、半分がキャリア入社者となっています。中途入社者はIT業界の企業から入社されており、前職で得た、機械学習・自然言…

勤務地 愛知県日進市
給与 年収:800万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

萩原電気株式会社

車載組込みソフトウェア開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務概要】車載組込みソフトウェア開発エンジニア
■大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
■未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
■同社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。

【業務内容】
■車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語,Python )
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務

【業務の特徴】
■開発の上流工程(要件定義)から下流工程(検証)までの一連の開発を経験することが出来ます。
■幅広い電子デバイス(マイコン、メモリ等)の知識を強みとして、顧客の多様なニーズに応えるお仕事です。
 また、スキルアップのための資格取得支援、各種セミナーや展示会等、教育の機会が充実しています。
■メンバーの年齢も若く、柔軟な働き方(フリーアドレスオフィス、在宅・フレックス勤務)を積極的に活用しています。

【配属】
萩原エレクトロニクス株式会社 エンジニアリングソリューション本部 ディベロップメントソリューション部
※萩原電気ホールディングス株式会社より在籍出向

勤務地 愛知県名古屋市東区
給与 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱重工業株式会社

防衛システム向けITエンジニア【愛知/三菱重工業】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
IT系(システム・インフラ・セキュリティ・IT等)技術者として、以下のような活躍の場があります。
選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。
・高度なAI搭載の無人機システムのシステムの設計、搭載するAIの開発(目標検知・識別AI/位置情報から行動指示AI)
・高いリアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立した先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計
・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進
・衛星含めた統合指揮システムの設計
・防衛省向戦闘機/ヘリコプタ用の教育訓練用シミュレータ等の設計
・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発
・情報保全ルールの計画立案・情報保全の取り纏めと対外窓口・情報保全の維持管理業務
・ITインフラ環境の計画・構築・整備・運用維持業務、客先・国内外の協業先との各種調整・管理

規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。

入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。

■対象プロダクト
・新型飛しょう体(ミサイル):小牧北工場(愛知県小牧市)
亜音速~極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。
ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。
例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list

・防衛航空機(戦闘機):小牧南工場(愛知県西春日井郡豊山町)
航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html

・防衛航空機(回転翼機):小牧南…

勤務地 愛知県小牧市
給与 経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社明和eテック

【豊田市】自動車業界向けシステムのソフトウェア設計

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

~腰を据えて就業できる環境で大手自動車メーカーをお客様とする設備メーカーのエンジニアとして成長/1食200円の社員食堂有/年休120日~

■業務内容:
主に自動車業界向けシステムの設計から製作まで、ご経験に応じた業務をご担当いただきます。
(例)AGV,AMR(無人搬送車)運行制御、品質管理システム、生産履歴管理システム、予防保全システムなど

■具体的な業務内容:
・システムの企画立案
・仕様検討、設計書の作成
・データベースの構築(SQL-Server)
・プログラミング
・システム導入(現地施工、調整)
・メンテナンス など

■企業の特徴:
愛知県に本社を置く、日系の生産設備メーカーです。1969年の創業以来、主に自動車業界の生産現場の生産性向上に向けて、電機制御、検査装置、工場内IT・ロボットシステムなどを手がけてきました。
AMR(自律走行搬送ロボット)、IoT・ビッグデータ、ロボット・機械装置、電気・FA制御、製造DXにおける各テクノロジーを結集し、お客様の要望に合わせたシステムの構築やフィールドサービスを提供しています。

■当社の強み:
実際の現場環境や工程、特殊な仕様を熟知した開発により、提案や製品の導入ができることが強みです。
生産現場に密着したサービスを行うことで信頼を積み重ねてきました。こうした強みをベースに、生産性を飛躍的にアップさせる知能ロボットシステム、工場の情報を収集して活用するIoT事業など、ものづくりに欠かせない品質の維持向上に貢献する事業の一環として積極的に取り組んでいます。

勤務地 愛知県豊田市西新町7-23-1
給与 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

DXによるサプライチェーン全般における業務変革の企画・推進

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
未来のモビリティ社会への大変革を実現するため、社内外の多くの仲間と連携して、
DXによる業務変革を一緒に取り組んで頂ける協調性に富んだ即戦力人材を求めています。

業務内容

【概要】
・調達部門内 DX業務変革のプロジェクトマネジメント業務(SEではありません)を担当いただきます。
・全社情報システム部門と連携し、調達部門内及びサプライチェーン全般のDXによる業務変革推進を企画し、システムベンダー様と連携しながら、推進・実行いただき、具体的な成果を生み出し活躍することが求められます。
・調達部門は6部署で構成されていますが、サプライチェーン戦略部は、唯一の「企画・戦略立案」部署です。
 仕入先様から自動車部品/資材/設備等を購入するバイヤー部署と連携し、企画・立案・実現に取り組んでいます。
・同社調達部門の特徴は、「最も良い製品を、最も安く、最も早く(タイムリー)、長期安定的に調達する」ことを目標とし、社内外の多くの関係者と連携し、品質/供給/原価を徹底的に磨き上げる活動を牽引していることです。この目標を部門員全員が共有し、各々が役割を果たすために関係各部署・仕入先様と連携し、業務を推進しています。

【詳細】
■調達部門内及びサプライチェーン全体を見据えた、DXによる業務変革の企画・推進・実行
 ・現状の業務プロセスを描いた上で、目指すべき業務プロセスを描き、業務変革をリードいただきます
 ・その上で、目指すべき業務プロセスを実現できるシステムソリューションを立案いただきます
 ・これらを踏まえた解決策の実行・推進をシステムベンダー様と実施いただき成果を上げていただきます
 ・各フェーズにおいて関係者とのコミュニケーション・合意形成・巻き込みを実施いただきます

■現在進めている業務の具体例
 ‐DX業務変革先行事例の創出と基幹システム改革へのフィードバック
  例:サプライチェーン情報(発注数量・価格・品質他)集約による新価値創造
    AI、データサイエンス、ブロックチェーン、ChatGPT等の調達業務への導入や活用検討
 -創出したDX業務変革先行事例の保守・維持及び更なる高度化・改善業務

■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

■職場イメージ・職場ミッション

<職場イメージ>
調達本部を統括するサ…

勤務地 愛知県豊田市トヨタ町
給与 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

トヨタ自動車株式会社

商用コネクティッドサービス向けシステム技術企画・開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチームリーダー及び開発スタッフを担っていただきます。

■サービス例
以下のようなサービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当業務を決定いたします。
・物流事業者様向け輸送オペレーション支援システム
・商用電動車向けエネルギーマネジメントサービス

【詳細】
ご本人のキャリアや意向により、下記のいずれか もしくは いくつかの業務を担当いただきます。
・商用車から収集するデータ収集蓄積プラットフォーム構築及び最適化
・商用のお客様の事業に貢献できるコネクティッドシステムソリューションの企画

■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー

【職場イメージ】 
・2023年に新設された組織で、物流業界の課題解決やカーボンニュートラル社会実現に向けた技術企画・開発に日々チャレンジしています。
・モビリティカンパニーへの変革が求められる中、自由な発想でアイデアを活発に議論し合える雰囲気を持つ職場です。
・様々な専門性を持つ20代~40代の個性あふれるメンバーで構成されています。
・制御電子やコネクティッドの技術力を発揮して社会に新しい価値を生み出していくために、さまざまステークホルダーと連携しながら開発を進めている意欲あふれる職場です。

【ミッション】
乗用車開発で培ってきたトヨタのCASE技術を活用して、商用のお客様ニーズに合わせたシステムソリューションを企画・開発・提供することにより、地球と社会には「より一層の優しさ」を、お客様の事業には「更なる価値と安心」を、人の可動性には「もっと自由と喜び」をお届けするために作られた新しい組織です。

【やりがい】
トヨタの中でも直接、かつタイムリーにお客様へソリューションを提供できる機会に恵まれた部門であり、成果が即社会実装されるような非常にやりがいのある仕事です。多岐に渡る社内外関係者と連携し、ニーズを捉えながら技術開発を進めてい…

勤務地 愛知県豊田市トヨタ町
給与 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社豊通シスコム

IS05【名古屋駅】DX推進・導入支援~顧客課題整理

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
《想定業務》
採用部署の”リソーセス戦略部”では、「顧客に近い?場で業務企画/?援・課題の洗い出し・ベンダー管理」を主としています。?手トヨタグループの情報システム部門様向けに様々な協?会社様」と連携しながら提案?援・PJの?上?援をお任せします。

■業務内容詳細?
・営業同?・顧客要望のヒアリング
・業務課題や問題点の洗い出し・解決へ道筋検討
・上記を踏まえた営業の提案書作成?援
・協?会社と連携したキックオフ準備
・プロジェクトの進捗管理
(宿題・課題事項管理、各種レビュー等協?会社と連携したプロジェクト実?)

■案件?例
※下記領域の経験は問いません、実作業を主で担う協?会社と連携してキャッチアップいただきます)
・クラウド活用の企画・統制?援
・新規システム導?(例?資産管理システム等)に伴う周辺業務設計や(既存運用業務の洗い出し/運用改善点の定義決め)
・情報システム部門の業務役割・機能拡?や再定義に伴う体制やフローの整備(例?ヘルプデスク統合化等)
・情報システム部門の業務?動化・運用業務設計や改善

《期待役割》
・今後事業の核となる顧客領域でのプレゼンス発揮
・エンジニア?ら売上を作り事業創出するモデルケースとしてのスキル発揮
・協?会社の司令塔として、牽引/管理し組織的なパフォーマンスを発揮

【魅力】
・事業企画部門専属のSEとして部・会社の売上向上を?越したご活躍の場をご用意いたします
・?手トヨタグループの情報システム部門様向けに、数万?規模のエンドユーザー向けサービスの企画~展開を実践でき、?規模PJの
牽引役として経験を積みながらご活躍の場を広げていただけます
また1つの?規模PJに注?するだけでなく、様々なお客様向けに複数案件をご担当いただくことも可能です

【配属部署】
ITサービス本部 リソーセス戦略部 プロジェクトサポートG

【歓迎要件】
能?・経験
■答えのない問いに対して、ディスカッションを通して解決に導くことがやりがいに感じる方
■世の中のトレンドに関心を持ち、情報収集できる方
■運用管理/ベンダーコントロールなどのプロジェクト推進経験
■企画推進スキル(課題提起/企画/課題、進捗管理/他窓?と調整、報告)
■PM/PL経験
■ITIL関連資格
■情報処理資格各種
■プロジェクト管理系資格

勤務地 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与 年収:800万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

【東京/愛知】アプリ開発(自動運転、先進運転支援システム)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
~希望勤務地おしらせください~

こんな仲間を探しています!
安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。

【業務内容】
先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。
それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。
したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。

【募集背景】

交通事故のない安全な社会を作るため、車両に搭載したミリ波センサや画像センサ、さらに地図情報を使って、先行車に自動追従するACCや、車線維持機能であるLKASの量産開発を中心に、高精度な地図やAIによる行動生成機能を搭載した自動運転の先行開発しています。
弊社が65%出資する(株)J-QuAD DYNAMICSへ出向し、認識・判断・制御機能を連携させ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。

【職場情報】

(1)組織ミッションと今後の方向性
■募集業務
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。

■業務詳細
・対象アプリケーション
 ACC(Adaptive Cruise Control:先行車追従機能)
 LKAS(Lane Keep Assist System:車線維持機能)
 TSR(Traffic Sign Recognition:道路標識認識機能)
 車載地図アプリ(地図配信、自車位置推定機能など)

・業務内容
 機能要件定義、顧客との折衝:何をどのレベルで開発するかを具体化します。
 認識・制御アルゴリズム設計:センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。
 ソフト実装・テスト:MATLAB/Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。
 ECU統合:アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。
 システム評価:SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。

勤務地 愛知県刈谷市※デンソー本社建屋内
給与 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱自動車工業株式会社

【愛知/岡崎】HMIのユーザビリティ開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
<部Vision&Mission>
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します

【具体的には】
<入社後の担当領域>
上記の職務をご担当いただきます。
※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。

【募集背景】
<採用背景>
自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。
変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。

【組織構成】〈募集部門〉
<部概要>
HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。
(*) HMI:Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス(スマホアプリ)、ADAS(先進運転支援システム)など。

<部署の役割>
HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。
・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験
・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査
・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発

【働き方】
■残業時間:
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)

<やりがい・成長できる点>
・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の…

勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切
給与 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

東海ソフト株式会社

PS-PD2【名古屋】<SE>ホームセキュリティ機器開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【顧客製品向けソフトウェア(民生品/組込系)開発】
会社HP業務案内はこちら  https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/ 

【ポジション】
SE
包装機制御画面開発

【ミッション】
包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当
・基本設計~システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理
・将来的には顧客カウンターとして自分の顧客を持ち、更なる拡大に努めていただきたい

【業務内容】
【案件名】
包装機制御画面の開発業務
【詳細】
顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト(テスト項目作成、実施)、結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施)
【担当範囲】
SE:基本設計~システムテスト PG:開発   ※スキルに応じてご相談します
【開発手法】
ウォーターフォール型

【ポジションの魅力】
・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる
・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる
・画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能

【開発環境】
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML

【通信系】
・TCP/IP / UDP / RS232C

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー
■ セキュリティ
・ウィルス対策
■ データベース
・SQL Server / MySQL
■ 仮想化
・Hyper-V
■ クラウド
・AWS / Azure
■ OS
・Linux / Unix / リアルタイムOS
■ マイコン
・ルネサス / TI / ST Micro
■ その他ミドルウェア
・Apache

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語 / C++ / C# / SQL

勤務地 愛知県名古屋市熱田区五本松町
給与 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

東海ソフト株式会社

PS-PD1【名古屋】<PL>包装機制御画面開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【顧客製品向けソフトウェア(産業用/PC系)開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/

【ポジション】
PL
包装機制御画面開発

【ミッション】
包装機メーカー、半導体製造機器メーカー等の製品開発のプロジェクトリーダーを担当
・基本設計~システムテストまでの実施およびPGメンバーの管理
・将来的には顧客カウンターとして自分の顧客を持ち、更なる拡大に努めていただきたい

【業務内容】
【案件名】
包装機制御画面の開発業務
【詳細】
顧客との仕様打合せ、UI設計、詳細設計、コーディング、単体テスト(テスト項目作成、実施)、結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施)
【担当範囲】
SE:基本設計~システムテスト PG:開発   ※スキルに応じてご相談します
【開発手法】
ウォーターフォール型

【ポジションの魅力】
・ソフトウエア開発の上流から下流までの開発工程に携わることができる
・顧客と直接会話しながらプロジェクト全体の舵取りを経験することができる
・画面操作、機器制御、見える化と1つの顧客案件で幅広い分野の開発を実施しており、画面開発、モータ制御、Web開発等マルチスキルの習得が可能

【開発環境】
【通信系】
・TCP/IP / UDP

【アプリケーション】
・Windows Forms

【インフラ】
■ OS
・Windows / Linux

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語 / C++ / C#

勤務地 愛知県名古屋市熱田区五本松町
給与 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

東海ソフト株式会社

PS-MD2【名古屋】<PL>モビリティに関わるWebアプリ

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【自動車関係アプリケーション開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/car/

【ポジション】
PL
モビリティに関わるWebアプリケーション開発

【ミッション】
フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施

【業務内容】
【案件名】
Webアプリケーションの開発業務
【詳細】
ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、
結合テスト(テスト項目作成、実施)、システムテスト(テスト項目作成、実施)
【担当範囲】
SE:要件分析~システム検査 PG:開発  ※スキルに応じてご相談します 
【開発手法】
ウォーターフォール型

MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もあり

【ポジションの魅力】
・今後需要の高いクラウドやAIなどの技術が身に着けることができる
・クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見が得られる
・本案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションへのキャリアパス

【開発環境】
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / React / Vue / jQuery / Bootstrap
■ バックエンド
・ASP.NET / Django

【通信系】
・TCP/IP / CAN

【アプリケーション】
・Windows Forms

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー
■ ネットワーク
・ロードバランサ―
■ データベース
・SQL Server / Postgresql
■ クラウド
・AWS
■ OS
・Windows / Linux
■ その他ミドルウェア
・IIS

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語 / C# / Python / SQL

勤務地 愛知県名古屋市中村区則武
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

東海ソフト株式会社

PS-MD1【名古屋】<PL>車載開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【車載向け組込みソフトウェア開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/car/

【ポジション】
PL
車載開発

【ミッション】
要件分析~結合テスト
上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する

【業務内容】
・上流工程の作業
・メンバーの成果物レビュー
・作業面での顧客調整
・若手の育成

【ポジションの魅力】
・要件分析~結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる
・様々な顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる
・若手も多いため、育成という喜びも感じられる
・PL経験後はPMへのキャリアパスが用意されている
・顧客によってはSEとして顧客戦略等も経験可能

【開発環境】
【通信系】
・RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether

【組込み】
■ ECU開発
・Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB(MBD) / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS

【インフラ】
■ マイコン
・ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語

勤務地 愛知県名古屋市中村区則武
給与 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

東海ソフト株式会社

DX-MS【名古屋】<PM/PL>MES/物流/FAシステム

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【製造業向けFAシステム構築】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/

【ポジション】
PM/PL
MES/物流/FAシステム開発

【ミッション】
複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉

【業務内容】
【案件】
MES、物流システム、FAシステム
【詳細】
PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応
【手法】
ウォーターフォール開発

【ポジションの魅力】
・責任ある立場でのやりがい
・プロジェクトマネージャ経験
・マネージャスキル習得
・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢

【開発環境】
【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / Javascript
■ バックエンド
・ASP.NET

【通信系】
・TCP/IP / UDP / RS232C / Fins / OPC / OPC-UA

【アプリケーション】
・.NET Core / WPF / Windows Forms

【インフラ】
■ データベース
・Oracle / SQL Server / DB2 / MySQL / Postgresql

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・Java / C# / Python / SQL

勤務地 愛知県名古屋市中村区則武
給与 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

東海ソフト株式会社

DX-BS【名古屋】<SE>生産管理システム設計/開発

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【企業向け業務系システム開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/development/

【ポジション】
SE
生産管理システム設計/開発

【ミッション】
主に中小企業向け生産管理システム開発に参画し、要件定義~保守までの工程範囲をキャリアに合わせて担当いただきます
案件はフルスクラッチ、自社内開発になります

【業務内容】
【案件名】
生産管理システムの設計、開発業務
【詳細】
生産管理システム(領域単位)の要件・仕様策定(顧客対応あり)
【担当範囲】
PL/TL:要件定義、基本設計、外部結合テスト、システム/運用テスト、
稼働後フォロー ※スキルに合わせてご相談します。
【開発手法】
ウォーターフォール型(V字モデル)

【ポジションの魅力】
顧客の直接の要望を聞き、運用にフィットするシステム構築を考えることができるので、
出来上がった後もダイレクトに評価を聞くことができ、自分の顧客を作ることができる

TL→PLとステップアップし、SEのエキスパートまたはプロジェクトマネージャに進むことができます

【開発環境】
【業務系】
■ 基幹業務(ERP/SCM)
・生産管理 / 原価管理
■ 製造実行業務(MES)
・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション
■ 製造実行周辺
・生産状況見える化

【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / React / jQuery
■ バックエンド
・JSP/Servlet / Struts / Spring / Spring Boot / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC

【通信系】
・TCP/IP

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー / メールサーバー / FTPサーバー
■ データベース
・Oracle / SQL Server / Postgresql
■ 仮想化
・VMWare / Hyper-V / Docker
■ クラウド
・AWS / Azure
■ OS
・Windows / …

勤務地 愛知県名古屋市中村区則武
給与 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します

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三菱自動車工業株式会社

エンジン制御開発、エンジンECU開発業務

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

<企業Vision&Mission>
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

<部Mission>
VISION
 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

<部概要>
エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署

<採用背景・目的>
「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50%、新車からの平均CO2 排出量を40%削減(2010年度比)とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。
この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。

<入社後の担当領域>
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。
(具体的には)
エンジンをコントロールする制御(プログラム作成)、エンジンをコントロールするECUの設計(インターフェイス回路)、車体側との通信制御、協調制御の制御開発全般

<使用ツール>
・CAD(CATIA)
・MATLAB/Simulink

勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社豊通シスコム

EN01【名古屋】PLMプロジェクト推進エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
《想定業務》
製品ライフサイクルの管理をするPLMシステム
「3DEXPERINECE(3DEX)」の提案から要件定義、設計、機能実装、システム導入
定着化までの一貫したサービスの提供
※3DEXについては配属後に習得するため、アプリ/インフラ領域での経験をベースとし、職位に応じた業務内容かつ業務範囲を絞って開始頂きます。
・ 案件の要件理解
・ 事業戦略?案および施策ポートフォリオの策定、実?計画への落込み
・ 業務プロセスの?直し、現状調査、課題問題点整理、ToBeプロセス提案
・ 具体的な実?施策の推進、システム導入支援
・ プロジェクト推進のためのファシリテーション、プロジェクト管理

《期待役割》
◇PL/SEとして顧客と要件を協議、策定して機能実装、システム導入
将来的には3DEXをインフラ/アプリの両側面を熟知し、?規模案件のPM/PLとして実装を?うメンバーの取り纏めおよび顧客との折衝を?っていただくことを期待します。

【魅力】
本部署は、トヨタ?動?を主の取引先とし、"ものづくり"という本質に関わった仕事ができる、国内外問わず連携をしているグローバル部隊です。
SEとしてIT技術を活かし、製造現場に関わる業務知識や、ダッソー・システムズ他のアプリケーションの知識を習得。最先端のデジタルエンジニアリングを経験することが可能です。

【配属部署】
エンジニアリング本部 エンジニアリングサービス部 TMC PLM支援PT

勤務地 愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

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三菱自動車工業株式会社

【愛知/岡崎】車載インフォテイメント部品の開発設計業務 

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール (HFM)、アラウンドビューシステム、
緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなどの開発設計/試験業務

<採用背景・目的>
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。
当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。

<部概要>
(1)インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発
・設計構想検討
 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成
・仕様検討/(コスト、重量含む)
 デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討
・出図
 関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図
(2)インフォテイメントコンポーネント市場動向調査

勤務地 愛知県岡崎市
給与 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社デンソー

自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャー

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
安心安全なモビリティ社会を一緒に実現していく仲間を募集しています。

【業務内容】

大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、大規模プロジェクトの完遂(量産)へ導く業務

・顧客や開発関係者とのコミュニケーション
・全体会議体の運営
・開発全体日程の立案
・変更管理システムの運用

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・最新の自動運転、先進運転支援プロジェクトをプロジェクトマネージャーとしてけん引することで、自分のプロジェクトの製品が世に出たときに、交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。

【募集背景】

交通事故のない安全な社会を作るために、自動運転、先進運転支援プロジェクトは、大規模になっており、開発関係者も車両メーカーや協力会社も含めると大多数います。
この状況でプロジェクトを推進するためには、強力なプロジェクトマネージメントをする必要があります。そのようなことができるプロジェクトマネージャーを必要としています。
同社(デンソー)が65%出資する(株)J-QuAD DYNAMICSへ出向し、プロジェクトをけん引しつつ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。

【職場情報 (1)組織ミッションと今後の方向性】

自動運転、先進運転支援システムのプロジェクトマネージャーを担当する室(部と課の間に室という組織があります)になります。
プロジェクトマネージャーとして、車両メーカー、自社内の複数の部署の開発者たちとプロジェクトを円滑に進めるための調整役になります。
我々の室はそこまで大きくないので、新しい仲間が溶け込みやすい組織だと思います。。

【職場情報 (2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】

◎キャリア入社比率:約20%
自動車業界が多いですが、要件定義・設計・実装・評価のソフトウェア開発工程を経験されている方であれば、問題なく参画できると考えています。
◎在宅勤務:J-QuADではFace to Faceのコミュニケーションが重要と考え、在宅勤務は10日/月以内をルールにしています。

勤務地 愛知県刈谷市本社
給与 年収:750万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱自動車工業株式会社

【課長職】生産領域のデジタル化の企画立案・推進

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
1.組織を超えて協力する
2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける
3.状況を明らかにして分かり易く説明する

【具体的には】
<職務内容>
・生産領域のデジタル化基盤構築
・生産領域の車種準備プロセス策定と実行
・サイバーセキュリティ生産事務局

<担当頂きたい業務>
生産領域のデジタル化に関するプロジェクトマネージメント業務

<使用ツール>
Microsoft Office(主にExcel、Powerpoint)、Copilot、Powerplatform

<海外出張/赴任の可能性>
基本なし

【募集背景】
<採用目的・背景>
生産領域のプロセス改革、システム構築、企画立案、実行が急務であり
社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています

<ビジョン>
個人スキルと組織体制強化による品質/コスト/リードタイム革新
~将来の競争力獲得に向けた業務プロセス改革~

【組織構成】〈募集部門〉
<部署概要>
生産領域の新車種準備/運用プロセス改革

【働き方】
■残業時間:
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)

<仕事のやりがい>
生産技術エンジニアとして、デジタル化による業務プロセスの改革を計画・実行でき、
大きな変化を自らリードして活躍いただけます。
先端の技術やスキル、ナレッジ、経験を取得できステップアップが可能です。

勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与 年収:900万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

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ブラザー工業株式会社

製造業向けITシステム開発におけるデータ項目選定・分析・活用

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社の製造現場における業務改善/効率化、データ、IT活用を推進いただける方を募集しております。

製造現場における現状を可視化し品質を維持したまま効率化を図り、受注~納品までの一連工程をERP(Enterprise Resource Planning)で管理することを目指しております。

今回募集している人材に期待していることは、「取得したデータの分析・活用」です。

現在、製造現場における現KPI、配置/人員数の蓋然性を明らかにし品質を維持しつつ効率を上げるシステムまたは目標数値の設定、システム等の導入の企画・検討を進めております。取得すべきデータの選定、取得したデータの分析・活用を担っていただくことを期待しております。

製造現場における業務可視化を行うにあたり必要な項目の選定から、そのデータを製造現場に閉じず、受注~納品までの一連工程としてERP(Enterprise Resource Planning)に統合するにはどうすればいいかを企画~実行までをお任せしたいと思っております。

●当部署について
・技術開発部隊に紐づく製造DX・IT活用・効率改善をミッションとした組織です。
・全社横断で製造部隊を横ぐしで管轄し、ERP(Enterprise Resource Planning)の実現、取得したデータの活用を目指してます。
・当部署には、IT(PM、PL)知見がある人材、システムの保守運用経験者が在籍しており、製造現場(技術)の理解がある方に仲間に加わっていただき、製造DXを推進したいと思っております。
・現在、製造現場を理解し折衝できる方も募集しており、本ポジションはその方と連携し取得したデータの選定、データ活用側で貢献いただける方を求めております。

■仕事の進め方
同チームにはIT・システムに詳しい人材が在籍しており、お互いの強みを活かし協働し製造DXを実現する企画立案、製造現場と協働し、データ、IT活用を推進をしていただきます。
ゆくゆくは当社の全社の情報システムを統括するIT戦略部とも全社基盤の連携等で協働いただく想定をしております。

■組織ミッション
当社の製造現場における業務改善/効率化、データ、IT活用の企画および推進

■仕事の魅力・やりがい
業務効率化、IT戦略、データ活用は当社の中でも重要…

勤務地 愛知県名古屋市瑞穂区河岸
給与 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社トーメンエレクトロニクス

【名古屋】Webシステムエンジニア|在宅・フレックス可

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社プロダクトである、クラウドベースのデータ流通プラットフォーム(https://moderix.com/)の開発エンジニアとして、サービスの土台であるプラットフォーム開発を担って頂きます。
ソフトウェア開発における次世代型の開発環境であり、クラウド上で企業間がコラボレーションした開発を促進するプラットフォームです。MBD(モデルベース開発)向けが中心ですが、ソフトウェア流通及び情報流通など、開発・評価環境の”場”を提供する領域の拡大を進めています。

【主な顧客】
完成車メーカー、サプライヤー

【ポジションの魅力】
・自動車業界はCASE革命で車両の価値がソフトウェアやデータへシフトし、効率的に価値ある商品創りをすることが課題である中、他社類似性のない当社プロダクトの存在感は高まっています。また、自動車以外の領域への拡大も視野に入れています。
・当社プロダクトの進化を通して顧客、業界の課題解決を目の当たりにする経験ができます。
・自社プロダクトかつ現在進行形で発展途中のシステムであるため、ただ決められたものを作る開発ではありません。
 企画、マーケティングのチームとも距離が近いため、新たな機能や改善ポイント、新技術導入等のアイデアがあれば自分発信で提案し、協議する事も可能です。
 また、ご自身の希望と実績次第ではエンジニアとしての専門性を高める以外にも例えばプロダクト企画への役割転向など、キャリアの幅出しにもある程度自由度がある環境です。

【働き方】
■テレワーク:可(月間所定労働日数の40%(上限)まで可能/例:月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能)
※出社とテレワークを組み合わせたワークスタイルであり、十分なコミュニケーションでフォローしあう雰囲気となっております。
■出張:有(国内外)
■転勤:有(将来的に国内・海外への転勤の可能性あり)
■残業:平均20~30時間程度

【組織構成】
■初任地:名古屋本社(愛知県名古屋市中村区名駅4-11-27 シンフォニー豊田ビル)
■配属予定部署:ソフトウェア本部 XaaSユニット プロダクト開発部

勤務地 愛知県名古屋市中村区
給与 経験・スキルに応じて変動します

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東海ソフト株式会社

DX-MS【名古屋】<上級PG>MES/物流/FAシステム

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【製造業向けFAシステム構築】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/industry/

【ポジション】
上級PG
MES/物流/FAシステム開発

【ミッション】
SIer向け業務が多く、業務系、現場系システムの業務支援(要件定義~保守)

【業務内容】
【案件】
MES、物流システム、FAシステム
【詳細】
・提案活動
・要求整理
・要件定義
・システムテスト

【ポジションの魅力】
・顧客の課題改善を提案しながら実現する点
・TL→PL→PMとステップアップ

【開発環境】
【業務系】
■ 基幹業務(ERP/SCM)
・生産管理 / 原価管理
■ 製造実行業務(MES)
・生産スケジューリング / 資源及びエネルギー管理 / 品質保証 / 製品在庫管理 / 保全管理 / 生産コントロール / 設備管理・監視 / プロセス制御 / 設備制御 / 設備オペレーション
■ 製造実行周辺
・生産状況見える化

【Web系】
■ フロントエンド
・HTML / CSS / Javascript / TypeScript / React / jQuery
■ バックエンド
・JSP/Servlet / Struts / Spring / Spring Boot / ASP / ASP.NET / ASP.NET MVC

【通信系】
・TCP/IP

【インフラ】
■ サーバー
・Webサーバー / メールサーバー / FTPサーバー
■ データベース
・Oracle / SQL Server / Postgresql
■ 仮想化
・VMWare / Hyper-V / Docker
■ クラウド
・AWS / Azure
■ OS
・Windows / Linux / Unix
■ その他ミドルウェア
・Apache / Tomcat / IIS

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C++ / Java / C# / SQL / PL/SQL

勤務地 愛知県名古屋市中村区則武
給与 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

デンソーグループ全体のソフト開発の効率化に向けた最先端技術

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

■ソフトウェア開発×AIという新しい融合技術領域への挑戦
■海外グループ会社や海外研究機関・企業との連携によるグローバルな研究開発
■最新のAIモデル、OSS、クラウドサービスを積極的に活用したアプリケーション開発
■社内に蓄積された豊富な実データを活用した技術検証
■ニーズ・シーズ探索から実運用時の効果検証まで一気通貫で取り組める開発体制
■同じ志を持った社内コミュニティとの自由闊達な技術議論
■研究成果の積極的な発表による社外プレゼンス向上への貢献
■仕事を通してAI技術の発展を肌で感じ、貢献できる業務

【募集背景】

クルマにおけるソフトの大規模化・高機能化により、ソフト開発の品質・生産性向上が自動車業界にとって重要な課題となっています。
同社は、ソフト開発課題の解決に向けて、最先端技術(ChatGPTに代表される大規模言語モデル等の最先端生成AI等)を取り入れ、
これまでのソフト開発のやり方を抜本的に変革する活動に取り組んでいます。
デンソーグループのソフト開発課題に対し最適なソリューションを企画立案し、先行開発・導入支援まで牽引する仲間を募集しています。

【職場情報】

(1)組織ミッションと今後の方向性
システム・ソフト開発に関する技術技法の研究開発をミッションとしている部署です。大学との共同研究など、社外とのコラボレーションによる先端技術の探索・手の内化と、社内ソフト開発部門とのコラボレーションによる技術フィージビリティの両輪で業務を行っています。総勢14名でキャリア採用車の比率も高いオープンマインドを持った組織となっています。
(2)組織構成
◎キャリア入社比率:約40%
家電メーカー、ITベンダー、大学などからの入社者が在籍しています。また大学、社外パートナー企業、海外拠点など対外的な活動が多いのも特徴となっており、今後自動車業界において対外的なご自身のブランド価値向上も見込めます。
◎在宅勤務:業態及び個人の状況に応じて柔軟な活用が可能です。

勤務地 愛知県刈谷市昭和町
給与 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

デンソーテクノ株式会社

トレーサビリティシステムの企画・設計・開発(クラウド開発)

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

バッテリー、車載部品等を追跡管理するトレーサビリティシステムのインフラ構築

【本ポジションの魅力】
・AWSを用いたシステム開発にアーキテクチャ設計から関わることができます。
・部品トレーサビリティのためのデータ共有P/Fの知見や関連技術の知識を得ることができます。
・在宅勤務可能です。(週1回の出社ルールあり)

【入社後に期待すること】
・開発リーダとして顧客と交渉しシステム開発のプロジェクトを推進できること
・AWSや業務独自の規格等、新しい技術やツールの習得に積極的であること

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
 ・200を超える充実した全社教育カリキュラム
 ・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
 ・各職場内教育や自己啓発支援 など
■キャリア形成支援
 ・キャリアデザイン制度
 ・複線型役職制度
 ・キャリア相談室の設置 など

勤務地 愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11
給与 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

株式会社デンソー

スマートフォンと連携した次世代デジタルキーシステムにおける

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
デジタルキーシステム関連製品の車両制御ECUのソフトウェア開発
具体的には以下の業務携わっていただきます。
・プロジェクト管理
・顧客との仕様折衝(技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む)
・社内関係部署との調整(技術的な解決策検討も含む)
・チームメンバの進捗管理
・仕入先への委託業務管理

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自分自身が開発に携わった製品の機能を実車レベルで動作確認でき、市場へ投入できたという達成感。
・顧客の実現したい内容を具現化できるスキル習得。
・曖昧な要件を詳細な制御仕様まで落とし込むスキル習得。
・社内外の関係者と調整して課題を解決できるスキルスキル。
・海外OEM向け製品で海外拠点と連携して業務遂行できる経験、スキル習得。

【募集背景】
各自動車メーカは車両販売後も車両の機能、サービスをソフトウェアを更新することでエンドユーザへの提供価値を向上していくSDV(Software-Defined-Vehicle)を目指した開発を進めております。
このようなユーザへ新たなサービス、価値提供に関わるデジタルキー(スマートフォンを従来のスマートキーに置き換わる技術、製品)を我々は開発する役割を担っております。
デジタルキーではスマートフォンと無線通信をするため、スマートフォンの進化に応じて車両制御ECUも新たな技術に対応していく必要があり、組み込み系ソフトウェア開発経験者はもちろん、
その他領域のソフトウェア開発経験者の仲間を募集しております。

勤務地 愛知県刈谷市昭和町
給与 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

SCSK株式会社

製品開発発マネージャ(名古屋)&lt;0477MSK&gt;

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV(Software Defined Vehicle)化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、IT業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。

「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。

【組織について】
主要顧客となる中部地区の自動車部品メーカー様と、SDM時代のモビリティ革新を推進する為、システム領域、ソフトウェア領域でモリリティ業界への事業貢献をしています。

【職務内容・担当業務】
車載ソフトウェア・アプリケーション開発(組込みソフトウェア開発)における組織・プロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。

具体的な業務例
・車載システム開発業務(AD/ADAS、電動化、パワートレイン制御、シャシー制御、情報通信など)
 - システム要求分析、システム設計
 - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証
 - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証
 - シミュレーション環境(MILS/SILS/HILS等)におけるテスト設計、計画と実行
 - プラントモデル構築

【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
これからの、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく変革期の中で先端技術を活用し、組織全体をマネジメントし顧客に新たな価値を提供するといったやりがいがあります。
将来的には組織を牽引して事業創造、事業立上等もチャレンジできる環境です。

【役割・ポジション】
ご経験・スキル等により

【研修について】
モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。

勤務地 愛知県名古屋市
給与 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します

気になる

三菱重工業株式会社

防衛航空機の組込・制御ソフトエンジニア【愛知/三菱重工業】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【業務内容】
組込・制御系(組込・制御・信号処理等)技術者として、以下のような活躍の場があります。
選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。

・操縦システムの設計及び解析作業
・動力・推進システムの設計
・管制システムの開発
・飛行制御システム設計:システムインテグレーション、各種制御ソフト等
・サブシステム設計:降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計
・電子機器のソフトウェア詳細設計業務
・リアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般
・高出力レーザシステムの設計
・衛星含めた統合指揮システムの設計
・搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発
・機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer)の開発
・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進
・試験計画立案、試験対応、データ解析
・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発
・可視画像、赤外画像等から目標の検知、識別を行うAIの開発
・目標位置や自己位置などの情報から、次に取るべき行動を決定するAIの開発

規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。

入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。

■対象プロダクト
・新型飛しょう体(ミサイル):小牧北工場(愛知県小牧市)
亜音速~極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。
ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。
例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list

・防衛航空機(戦闘機):小牧南工場(愛知県西春日井郡豊山町)
航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.…

勤務地 愛知県小牧市
給与 経験・スキルに応じて変動します

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