その他愛知県×オープン・Web系の転職情報
アクセンチュア株式会社
【名古屋】製品・サービス開発DXコンサルタント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
製造業をはじめとする幅広い産業のデジタル変革を支援・推進する「インダストリーX 本部」に所属し、お客様の製品やビジネスの市場戦略を描き、IoTを活用した新製品の開発やサービスデザインの設計を担います。また、デジタル技術を活用して製造業の製品設計・開発業務のデジタル化も支援します。
【具体的な業務内容】
■エンジニアリング領域
・製造業のお客様の商品企画・設計開発・研究開発部門に対して、デジタルを活用した製品・サービス開発の戦略策定、ロードマップ策定を行います。
・戦略策定から、システムの導入、海外を含む各拠点へのロールアウトから業務定着の支援、システムの保守・運用まで、すべてのフェーズに対して一気通貫でのコンサルティング、実装支援を提供します。
■ソフトウェア/サービス領域
・自社の製品にデジタルによる付加価値を付けたいお客様や、ハードとソフト/クラウドを融合した新規サービスを開始したいお客様に対し、その実現を支援します。
・製品/サービスの検討・推進、プロトタイピングやソリューションアーキテクチャーの検討・設計、及びソフトウェア開発まで一気通貫で提供します。
【プロジェクト事例】
■エンジニアリング領域
・大手輸送機器メーカーにおけるグローバル設計・開発業務改革
・大手産業機械メーカーにおけるPLM導入支援
■ソフトウェア/サービス領域
・電機メーカーにおけるSmart Products開発(家電にネットワーク接続機能、音声認識機能を搭載し、クラウドサービスを計画)
・デジタル店舗構築(小売業が新形態のデジタルショップの構築を企画。企画支援から、投資対効果見積、アーキテクチャ設計、初期システム構築、実店舗での実証実験、本格展開システム構築など全般をサポート。)
・ガソリンスタンドの顧客体験(給油、洗車などガソリンスタンドにおけるサービスをデジタルを活用してより良い顧客体験に変えていく)
【おすすめポイント】
お客様の製品やビジネスの市場戦略を描き、サービスデザインから製品設計・開発まで一気通貫で支援するポジションです。グローバルの先進事例と最新のデジタル技術を活用した大規模なプロジェクトも多いため、大きなやりがいと成長機会のある環境です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社野村総合研究所
プロジェクトマネージャー【名古屋/在宅制度有/超大人気企業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【NRIのプロジェクトマネージャーの特徴】
NRIのプロジェクトマネージャーは、システム開発の陣頭指揮を執ることだけが仕事ではありません。コンサルティング部門とも連携しながら、どうすればお客様の経営課題をITで解決できるかひたすら考え、本質的な解を見出し、プロジェクトの指揮官となってその実現に向けて奔走するのがNRIのプロジェクトマネージャーです。プロジェクトマネージャーが、ダイレクトにお客様の経営層、DX推進部門等と意見を交わせるという立ち位置だからこそ感じることができる醍醐味があります。
【顧客・プロジェクト】
物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【具体的案件事例】
■ヤマト運輸グループ(EAZY/置き配システム)
コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。
■JAL(どこかにマイル)
日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された4つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地域活性化にも繋げることを目的として、サービスをご提供しています。
■EARTHBRAIN
建設業界に、デジタルトランスフォーメーション(以下、DX)をもたらし、安全性、生産性、環境性の飛躍的な向上を実現することを目的にコマツ・NTTドコモ・ソニーセミコンダクタソリューションズ・NRIの4社共同でEARTHBRAIN社を立ち上げました。
■リクルート(SUUMO/スーモ)
【プロジェクトマネージャーの役割】
プロジェクトマネージャーとして、ビジネスの上流からシステム設計・開発までプロジェクト全般を推進し、お客様企業のビジネスの高度化や経営課題を解決します。
コンサルティング部門と連携しながら、顧客の事業計画などをもとにビジネスの事業構想に踏み込み、システムの企画・開発・保守までプロジェクト全体を推進します。
※産業IT部署について※
https://industrial.nri.co.jp/
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載ソフトウェア開発統括(PM/PL)|大規模プロジェクト推
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
統合ECU(ナビ・IVI・HCU・メータ・HUD・AD/ADAS・TCU)を対象とした大規模ソフトウェア開発において、プラットフォームソフトウェア開発の統括をご担当いただきます。
顧客(自動車メーカー様)との要件調整およびアーキテクチャの検討
プラットフォームソフトウェア開発における進捗・品質・コストの管理
関連部署との連携による開発体制の最適化
開発プロセス(設計・評価・インテグレーション)の標準化と改善
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
■ グローバルな開発体制の中で、プラットフォームソフトウェアを軸足にプロジェクト全体を統括・推進する立場として、事業の成長に直接貢献できます。
■ 顧客・開発・品質・営業など多様な関係者と連携し、マネジメントスキルや調整力を実践的に磨くことができます。
■ 大規模・複雑なソフトウェア開発を通じて、組織横断的な視点と経営的な感覚を身につけることができます。
【募集背景】
自動車業界では、ソフトウェアの重要性が急速に高まっており、開発の規模・複雑性が増しています。
同社では、複数の製品領域にまたがる統合ECUの開発を推進しており、プロジェクト全体を俯瞰し、品質・コスト・納期を管理できる人材が不可欠です。
キャリア採用者には、社内外の関係者との調整力や、開発体制の最適化を通じた事業貢献を期待しています。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
同組織は、統合ECU領域における大規模ソフトウェア開発(主にプラットフォームソフトウェア)のプロジェクト統括・推進を担っています。
自動車メーカー様との連携を通じて、開発体制の最適化や品質・コスト・納期の管理を行い、グローバルな事業展開を支える役割を果たしています。
今後は、開発プロセスの標準化・高度化を進め、より効率的かつ高品質な製品開発を実現する体制構築を目指しています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
燃料電池(FC)システムの開発(構造設計/機能部品設計)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
FCシステムの構造設計/機能部品設計
・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ、バルブ、インジェクタ等)
・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等)
■業務詳細:
◇システム仕様検討、認証取得業務
◇ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等
・板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図等の業務
◇水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)・電気系部品設計
・各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、評価解析等の業務
【募集背景】
現在、LFでは、カーボンニュートラル(CN)やサーキュラーエコノミーに対応する先進技術や製品開発に積極的に取り組んでいます。その中でも「H2プロジェクト」では、新エネルギー技術である燃料電池(FC)の開発と製品設計を通じ、未来の持続可能な社会を支えるチャレンジを進めています。
私たちは、新しい視点や柔軟な発想を取り入れるため、次世代を担う若い力を求めています。現在の経験に捉われる必要はありません。未来を創るエネルギー技術に挑戦したい方、ぜひお待ちしています
https://cn-component.toyota-shokki.co.jp/
【組織構成】
H2プロジェクト
┗事業推進室
┗コンポーネント営業室
┗FC生産室
┗開発第一室
┗開発第二室
┗第1G :筐体・搭載設計 ★ここです
┗第2G :機能部品設計 ★ここです
(開発第二室 合計14名)
20代 2名 30代 7名 40代 5名
【業務のやりがい、価値、魅力】
2016年国内初フォークリフト向け燃料電池ユニットの量産開始し、2022年には第2世代の発売開始と、現在も継続的に技術開発を行っております。水素社会実現に向けた技術開発に直接取り組んでいる部署となります。
| 勤務地 | 愛知県愛知県安城市根崎町西石谷201番 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
周辺監視システム向けソフトウェア開発エンジニア(カメラ制御)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
周辺監視システムに関するソフトウェア開発および開発マネジメントをご担当いただきます。
社内および委託先の開発推進(プロジェクトマネジメント)
ソフトウェア品質の確保(レビュー、プロセス監視、リスク管理)
関連部門・顧客との仕様調整・折衝
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
自動運転や安全支援機能の進化に伴い、周辺監視技術の重要性が高まっています。
本業務を通じて、カメラ制御の専門性を高めながら、ユーザー視点での製品開発力を養うことができます。
また、グローバルな開発環境や多様な関係者との協働を通じて、マネジメント力や調整力も身につけられます。
【募集背景】
自動駐車機能の高度化や、より直感的な映像表示へのニーズが高まる中、周辺監視製品の開発強化が求められています。
そのため、車載ソフトウェアや組込みソフトの開発経験をお持ちの方を中心に、カメラ制御領域の技術力を活かしていただける方を募集しています
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
同部署は、周辺監視システムの仕様策定およびソフトウェア開発を担っております。
約70名のメンバーが刈谷・神戸に在籍しており、オンラインツールを活用した円滑なコミュニケーション体制を整えています。
今後は、より高度な安全機能の実現に向けて、技術の強化と開発スピードの向上を目指しています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
工業ミシン製品の制御ソフトウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、要件定義から仕様設計、コーディング、評価といった一連のソフトウェア設計業務を通して製品開発に取組んで頂きます。
■将来的なキャリアパス
製品開発業務にて経験を積んだ後その後適性を考慮し開発部内でマネージメント、技術系上級職として開発に関わるか、営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。
■募集背景
工業用ミシン事業において特に自動車市場等のアパレル以外の市場に注力していくなかでその中核となる開発設計者が必要。
■職場環境
●想定残業時間(繁忙期と通常)
10~15H/月、繁忙期は40H/月程度
●出張の有無・頻度・行先など
役割にもよりますが、年1~2回 顧客サポート、市場調査、製品セミナーなどで国内外の出張があります。 工業ミシンの顧客は世界中にいるので行先は幅広く、ヨーロッパ、アメリカ、アジアどこにでも行く可能性があります。最近の実績では、中国、ベトナム、インドネシア、インド、バングラデシュ、タイ、メキシコ、ドイツ、フランス、イタリア、ルーマニアなど
●職場環境
少数精鋭の開発プロジェクトを進めるので知識、経験の幅が広く求められますがその分アットホームな雰囲気で風通しも良い職場環境です。またブラザー内には様々な事業があり、幅広い技術も保有しております。社内の技術に広くアクセスできることでエンジニアとして成長できると思います。
【求める人材像】
ソフト設計者として基本的なスキルを有しながら高いコミュニケーション能力(協調性)がある人財
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
車載高付加価値製品を支える組み込み制御ソフトの設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・ソフトウェア的な考え方、目線でテーマ全体をリーダーとして推進することを期待
【具体的な業務内容】
E&E製品の量産向け組み込みソフト開発
・要件獲得(顧客システム提案)、システム設計、V字開発、機能評価、通信規定評価、SEPG(A-SPICE, ISO26262, ISO/SAE 21434)、SQA
<対象製品>
・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品
【魅力】
部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、またテレワーク 平均週1日以上、残業時間少な目(部内平均5時間)、年休取得率 ほぼ100%で働き安い職場です。
全社の電子製品を開発・設計しており、企画~量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。
ソフトウェアの開発体制はこれから大きく広げていくところなのでどの分野でもリーダーシップをもって組織、仕組みづくりから携わることができます。
【募集背景】
CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。
【ミッション】
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発推進
【主要業務】
E&E製品(照明製品、アクチュエータ製品塔)の量産向け高付加価値製品開発
・組み込まれるシステムの提案、要件獲得からLOまでソフトウェアの目線で対応
・量産ソフト開発成立のための支援としてプロセス整備から品質の確保まで対応
【使用ツール】
C言語、IAR、MPLAB、WinAMS、QAC、Enterprise Architect、Git、SourceTree、MicroPecker、MultiLanTester、VT System、CANoe、JIRA、Jenkins、Understand
【語学力】
調べながら英語のマイコンマニュアルが読めるレベル
| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町30番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【面接一回】サイバーセキュリティエンジニア/東証プライム上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
■自動車事業本部におけるサイバーセキュリティ関連の全般業務をお任せ致します。
【詳細】
※対象製品:自動車へ搭載される電子制御機器
●サイバセキュリティに関する標準整備 (現在、8割方は完了しておりますが、継続的なアップデートが必要)
●開発現場の支援業務
●インフラ構築にあたっての支援業務
●海外TCとの協調・協働業務
●その他、渉外活動 (自動車技術会・J-Auto-ISAC等)
組織名:自動車事業本部技術企画部プロセス開発室サイバーセキュリティ統括G(花園)
【募集背景】
現在同社は、自動車業界の変革期に対応すべく、大きな転機を迎えており、そのひとつとしてサイバーセキュリティへの対応も進めております。
その中で、サイバーセキュリティ対応製品開発に向けたプロセスやインフラ構築、また海外拠点との協調などの活動を推進しており、今後も社会動向を常に意識して継続改善していくことが必要と考えております。
今回募集するポジションは、対応プロセス、インフラ、各種テスト(ファジング、ペネトレーション)など、社内のサイバーセキュリティ対応しくみの改善をリードし、グローバルJTEKTにおける自動車製品の安全性を担保することがミッションです。
【同社について】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤは
ジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。
【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け
【採用背景】
同…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知】車両開発における次世代デジタル開発技術構築・推進
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<部Vision&Mission>
VISION
世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します
MISSION
次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します
<採用背景・目的>
自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの、取り巻く環境変化に追従する必要がある。
これらに対しデジタル化による「ものづくり革新」を推進しているが、活動をさらに加速させるため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。
<部概要>
1. 車両性能に関する性能計画、開発実験・評価
(操縦安定/ブレーキ性能、ADAS性能、振動騒音性能、熱信頼性/HVACシステム性能、衝突安全性能、空力/コーストダウン性能)
2. 車両性能の技術戦略立案、車両性能の基本技術開発及び、先行技術開発
(操縦安定/ブレーキ性能、ADAS性能、振動騒音性能、熱信頼性/HVACシステム性能、衝突安全性能、空力/コーストダウン性能、MBD/CAE適用技術)
<入社後の担当領域>
上記業務の中で、特にデジタル開発推進業務を担当して頂きます。
(具体的には)
・次世代のデジタル開発推進に関わる業務
・MBDを基盤としたシステムエンジニアリングに関わる業務
・デジタルデータを活用した業務効率向上に関わる業務
<使用ツール>
業務領域により適宜
(MBD: AMESim,GT,Carsim, MATLAB/Simulink等、CAE:構造系,CFD系各種、データベース:Teamcenter、CAD:CATIA、など)
<やりがい・成長できる点>
車両全体の目標設定からシステム目標への割付(Cascading)とデジタル・実験にてその達成度を検証することの全てに携わることができ、
自動車開発のエンジニアとして、幅広い知識が得られます。クルマづくりを革新する最前線で、各部門とデジタルを活用した連携を自ら遂行して頂きますので、
次世代のクルマづくりを自ら考え・行動できる仕事です。
<求める人物像>
・自ら能動的に動ける方。
・新しい情報・技術について積極的に活用する意欲のある方。
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。
・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
航空無人機向け飛行制御・画像認識AI開発【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
航空無人機の飛行制御や構造装備設計、もしくは航空無人機を制御するための画像認識や行動判断するAIの開発を主体的にリード頂くことを期待します。
以下いずれかの業務をお任せ致します。
・航空無人機に求められる高度な要求を満足できるように、ご自分のスキルを活用し、飛行制御則の設計、プログラミング、機体の構造設計や装備設計、地上管制装置の設計等のうちいずれかの検討作業を実施いただきます。
・ご自分のスキルを活用し航空無人機に搭載する、画像認識や行動判断するAIの開発を行います。
開発した機体は自分たちの手で試験し、性能確認の上、顧客(防衛省/防衛装備庁)に納入します。
使用ツール:
Python, C++, C#, OS, Docker, Github など (全てできる必要はありません。いずれかで可)
【配属組織】
部:
私たち航空無人機技術部は、日本の安全保障を支える航空無人機の設計・開発を担っています。昨今 無人機に対する防衛アセットとしての役割は日増しに高まるばかりです。私たちの部門では各種機体の設計にとどまらず、地上管制装置や多数の無人機を一括して管制するソフトウェアの開発、無人機を操るAI(人工知能)の開発まで幅広い分野の設計開発に取り組んでいます。みなさんの専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。
課:
プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課、統合管制システム設計課の4つの課があり、各課が専門分野を担当しています。(なお、プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課の勤務地は小牧南工場(愛知県)、統合管制システム設計課は田町(東京港区)となります。)
チーム:
我国の防衛を担う 大型から小型まで高度なAIを搭載した航空無人機のアジャイル開発を行っています防衛という観点から人々の安全な暮らしをささえています。
【キャリアパスについて】
はじめは飛行制御といった一つの技術分野に習熟いただきます。その後グループのリーダーとして業務をけん引いただきます。さらには一つの航空無人機事業を推進していくプロジェクトマネージャーとして活躍いただきます。
【本ポジションの魅力】
航空無人機は定まった設計方法はなく日々新しいことにチャレンジできます。AIを航空機に…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
防衛航空機の企画・システムエンジニア【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
以下いずれかの業務をお任せ致します。
■次期練習機の提案活動や受注後作業にあたり、ご自身のスキルに応じて特定の分野をリードあるいは担当として推進いただく予定です。具体的には次期練習機に関する提案書作成(インテグレータとしての全体計画、全体構想の検討、客先・パートナ企業との折衝などを含む)、受注できた際は開発事業における技術作業をお任せ致します。
■将来の防衛用小型航空機(戦闘機含む)に関する企画検討、開発効率化などに関する研究をリードあるいは担当として推進いただく予定です。具体的には将来の客先ニーズの分析、海外マーケット調査、シミュレーション検討によるシステム構想検討、キーテクノロジー・開発効率化に関する研究・試作などをお任せ致します。
【配属組織】
部:
三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。本ポジションでは、多様な部門を牽引しながら、次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組んでいます。
課:
次世代機/既存戦闘機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、飛行に欠かせないシステムの開発設計取り纏め、既存戦闘機の能力向上取り纏め等を担っています。
チーム:
次世代機に求められる高度なミッションシステムの実現に向け、次期練習機を含めたパイロット教育・訓練システムの提案に関する各種検討(教育・訓練システムや機体の構想等)、将来の防衛用小型航空機(戦闘機含む)に関する企画検討を担っています。また、各プロジェクトの各種管理作業(ステークホルダーとの調整、規則に準じたプロセス策定等)の実務を担っています。
【キャリアパスについて】
担当頂く分野のエンジニアとして経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。また、各系統を取り纏める全機インテグレータやプロジェクトを取り纏めるプロジェクト管理、システムズエンジニアリングに基づくプロセス構築、開発活動の統制・管理といった分野へのキャリアアップも可能です。
【本ポジションの魅力】
・次期練習機は、戦闘機の機能・性能が高度化する中、それを自在に操る優秀な…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。
・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。
【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり)
【募集背景】
CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが当部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。
【開発ツール】
プロジェクト管理ツール(JIRA)
構成管理ツール(SVN)
| 勤務地 | 愛知県刈谷市(本社) |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
先進安全運転支援システム及びドライバ操作時の車両運動統合制御
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。
走る曲がる止まるを制御する、車両運動統合制御、自動運転、先進運転支援システムのソフトウエアには高い信頼性が要求されています。 また、電動化による高精度な制駆動力制御や横力制御など様々なデバイスを使いこなす高品質なソフトウエアがシステム実現の鍵を握っており、共に新しい車両運動制御、ソフトウエアの開発にチャレンジする仲間を募集しています。
【職場紹介】
先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。また、年齢や役職に関係なく、フラットな関係で、議論や相談を行うオープンな組織です。
是非一緒に安全・快適・楽しいクルマづくりをしていきましょう。
【業務内容】
車両運動統合制御もしくは先進安全運転支援システム、自動運転システム向けアプリケーションの設計
・先行開発
・製品仕様設計
・ソフトウェア設計
・ソフトウェア評価
・評価環境開発
<開発ツール、開発環境>
MATLAB&Simulink
Vector社製品(CANoeなど)
dSpace社製品(Control Deskなど)
※同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS(J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて)に出向いただきます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
CKD株式会社
【フルリモート可】クラウド/WEBアプリ開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
自社開発製品であるLTE対応リモートコントローラ(農業、陸上養殖、芝地向け)の「CRSシリーズ」に関するクラウド/WEBアプリ開発に関わっていただきます。
【CRSとは】
ユーザーがスマホ一つで農場を制御・監視・管理し、スマート農業を手軽に実現できるソリューションです。
例)遠隔で窓やポンプの開閉を行い、灌水/温度/土壌水分量/日射量を遠隔で操作
2年前の製品リリースから、ニーズは右肩上がり。ユーザーからの追加要望も多く、新規機能追加をしながら進化し続けています。
【業務詳細】
CRSは後からファームアップデートできる仕組みをもっていることから、“機能追加開発”をメインミッションとして業務を行います。
・ユーザーヒアリング~要素開発~実証実験~開発~検証~リリースまで一貫して携わります(基本的に全て内製)
・実証実験のフェーズでは、実際にユーザーへシステム導入し検証を重ねます。
・現在、追加予定の機能が10件ほどあり、チーム内の各領域の専門家がタッグを組んで協力し合いながら開発を進めています。
【配属予定部門情報】
■組織構成:合計12名(うち兼務者5名)
配属予定の開発グループは5名(30代2名、40代3名)で、電気・メカ・組込ソフト・クラウド・アプリそれぞれの専門家が在籍しています。
※少量生産のため開発グループで生産部門も一部管轄しており、検査設備ソフトの改善等一部携わる可能性もあります。
■使用ツール:
【クラウド】AWS
【言語】Swift、HTML、Javaなど
■魅力ポイント:
(1)業務のやりがい
・一次産業における人手不足など、社会貢献性の高いテーマの課題解決に大きく関わることができます。
・チーム一丸となってプロジェクトを進める面白味があります。
(2)将来性
・顧客ニーズの高まりに応じた組織強化のための増員採用です。将来的には一次産業に留まらず、様々な業界のユーザーにも拡大していくことを想定しています。
(3)働き方
・残業10H/月
・自宅でのフルリモート勤務検討可(コミュニケーションのため適宜出社いただくケース有)
・休日出勤なし
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社タマディック
【豊田/研究開発】システムエンジニア(リーダークラス)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【システムエンジニア経験を生かして、更なるスキルアップへ/有給消化率87%・離職率4%】■多様な業界の製造現場で課題を抱えるお客様に対し、ロボットSI事業の技術向上を目指して研究開発を行います。<具体的には>(1)以下の技術領域における研究開発を、主にPythonを用いて制御・実装していただきます。 ・3Dカメラによる点群取得・処理・点群データの解析・処理・ロボットの目標位置計算・2Dカメラを用いた画像処理・各種キャリブレーション技術の適用・AI技術(例:YOLO等)を活用した物体検出(2)新規事業拡大に向けた対応・展示会出展に向けた準備および現地対応・構想検討および提案・受注後の要素検証、納品対応(例:ロボットティーチング、プログラム調整など)
【同社の特徴】
自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。
<取引先企業TOP5>トヨタ自動車社/三菱重工業社/日産自動車社/村田機械社/三菱電機社
【働きやすい環境】
・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率87%。ワークライフバランスを整えやすい環境があります。
・2021年に新しく建てられた名古屋オフィスには、最上階に社員誰でも利用可能なルーフトップサウナを整備。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。
・ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。
| 勤務地 | 愛知県豊田市曙町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
レクサスブランドのロイヤリティ向上/デジタル戦略の企画・展開
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【特色】
デジタル化に伴い顧客体験の多様化・高度化が加速する中で、レクサスのCXを共に変革していく挑戦者を求めています。
【概要】
国内ラグジュアリー市場シェアNo.1のレクサスのブランド変革を見据え
最適なカスタマージャーニーに向けたデジタル戦略の立案、
新規サービス企画から既存サービスの改善・運営をご担当いただきます。
【詳細】
・レクサスのブランド価値、顧客満足度、ロイヤルティ向上、
および販売店スタッフ満足向上や余力創出を目的としたデジタルトランスフォーメーション(DX)プロジェクトの企画・推進
・デジタル技術を活用した業務プロセスの改善および効率化
・顧客および販売会社従業員のフィードバックを基にしたサービス・システムの改善提案
・データ分析に基づく戦略立案および実行
・販売店基幹システムや、営業支援ツール等の販売店導入支援
【応募資格】
<その他>
■Outlook、Teams、Excel、Power Pointなど
基礎的なofficeツールを使いこなせること
<職場イメージ>
・レクサス国内営業室のメンバーは約60名で、主に名古屋に在籍しています。
・フィールドサポートG(エリアマネージャー)、販売G、方針・流通G、バリューチェーンG、研修・CSGの5つのグループで
構成されており、20代~50代と幅広い年代の方々が、活躍されています。
・子育て、介護世代も多く、リモートワークも積極的に活用しながら勤務されている方が大半です。
<ミッション>
レクサスブランディング推進部は、レクサスのブランディング強化を担う部署です。
その中で我々レクサス国内営業室は、国内レクサスのブランディングを担っています。
自動車市場の中でも、ラグジュアリー市場は今後も成長が見込める領域です。
母国日本として世界に先駆けて、レクサスブランド変革の推進と(事業を支えるための)販売店におけるビジネス領域の拡大を担っています。
これまで培ってきた取り組み成果をベースに、誰にも真似できないレクサスならではの
高付加価値ビジネス構築に挑戦をし続けます。
【やりがい・PR】
国内のレクサスはラグジュアリー市場内シェアNo.1を維持しており、
保有を伸ばしている反面で販売現場の繁忙が一つの課題となっております。
販売現場の効率化、お客様の利便性向上にはデジタル化が必要不…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
【ITマネジメント】DS事業本部のDX推進・組織運営管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
DS事業本部におけるIT・DX推進を継続的に強化していくため、組織運営および人材育成を担う管理職人材を募集します。
事業成長を支えるIT基盤の高度化に加え、メンバーの育成・マネジメントを通じて、組織全体の成果最大化を図る役割を期待しています。
【求める人物像】
事業戦略を理解したうえで、IT・DXを手段として成果に結び付けられる方
メンバーの特性を踏まえた役割分担と育成で、組織の成果を高められる方
【職務の特色】
DS事業本部直下のIT推進統括部に属する管理グループとして、事業に密着した立場でDXを推進します。人を育て、人を活かすマネジメントを重視し、メンバー一人ひとりの特性を踏まえて、適切な案件に適切な人材をアサインすることで、組織として安定的に成果を出す役割を担います。
事業部門と一体となって課題に向き合い、ITの力で事業を支えながら、事業の成長とともに組織・人材が成長していく過程を実感できる点が、本ポジションの特色・やりがいです。
【職務の概要】
基幹職としてメンバーを統括し、育成と安定的な組織運営を担います。DS事業本部内の各IT案件管理を行い、計画的に推進します。あわせて、管理部門として予算管理を担うとともに、グループ会社を含むITセキュリティおよび内部統制に関する対応(本社方針に基づく運用・統制、点検・是正対応)を担います。
【業務の詳細】
・チームのマネジメントおよび人材育成の推進(育成方針策定、評価、フォロー)
・DS事業本部内における各IT案件の全体管理(計画立案、進捗把握、課題管理)
・複数案件を並行して進めるための優先順位付けおよび意思決定
・予算管理およびIT関連設備投資に関する管理・調整
・ITセキュリティおよび内部統制対応(本社方針に基づく運用、点検、是正対応)
・事業部門および本社IT部門との連携・合意形成
【活かせるスキル】
・基幹職・管理職としての経験(組織運営、人材育成、評価、意思決定)
・ITプロジェクトマネジメント(PM)経験
・業務システム、ITインフラ、ITセキュリティに関する知識・実務に携わった経験
・予算、設備投資管理に関する経験
【身につくスキル】
・事業視点でのITマネジメントスキル
・組織マネジメント、人材育成スキル
・ITガバナンス、内部統制スキル
・予算、投資判断スキル
【職場の…
| 勤務地 | 愛知県 名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
住友電工情報システム株式会社
【名古屋】ソリューション営業/住友電工Gで安定性◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■担当業務と役割
・飛び込みでの営業は全くなく、ホームページ、セミナーや展示会にお越しいただいたお客様からのお問合せに対して、ご要望をお伺いし、ヒアリングを重ねながら提案活動を行っていただきます。
■担当製品
楽々Framework(開発ツール)、楽々Workflow(電子稟議)、楽々Document Plus(文書管理)QuickSolution(検索エンジン)等の自社製品となります。
・住友電工グループで培った知見をもとに製品開発を行い、実際のユーザーニーズに沿ったパッケージ製品として定評があります。
・自社開発製品のため、万全の保守サポートをご提出することができ、基幹システムとして長期に渡りご利用いただいています。
・顧客とのユーザ交流会やサポートサービスを通じて、顧客ニーズを積極的に取り入れることで、製品力の強化~顧客満足度の向上を図っています。
■主たる顧客層
・上場企業などの大手企業や官公庁、大手SIer等になります。3か月~1年越しの受注案件もあり、1営業担当で20~30案件がアクティブで担当することになります。また、社内調整は柔軟に対応できるため、エンジニアとのアサインも容易です。
※ 名古屋市を中心に、中部圏ならびに北陸地方のお客様を担当していただきます。
■本営業としての醍醐味
単なる製品スペックの説明ではなく、お客様の業務や課題を把握した上で、分析し、提案する点です。
※当部は複数のグループがあります。面接でお話しを伺い、適性の合うグループへの配属を予定しています。
■営業目標について
・年間のチーム目標(受注/売上)をメインに追いかけます。
個人目標は立てますが、結果とプロセスの両方の総合評価となりますので、短期の結果にとらわれることなく安心してプロセス重視で営業活動を行えます。
・この目標設定は上長との面談で設定し、年度途中での中間面談などを通して社員の成長のためのフォローアップを行っています。
■モデル年収(残業・福利厚生込み)
30代前半メンバー:600万~650万
30代後半アシスタントマネージャー:750万~800万
40代マネージャー:850万~900万
■組織構成
名古屋 ソリューション営業部
メンバー 5名
男女比5:5(女性営業も絶賛活躍中です)
■この仕事の魅力・身につくこと
・一方的な製品説明や機能紹…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
SCSK株式会社
先端技術開発・ITスペシャリスト(名古屋)<0463MSK>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV(ソフトウェア・ディファインド・ビークル)の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。
SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。
当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。
【組織について】
大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。
【職務内容・担当業務】
モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します
【AIエンジニア】
・データ分析、画像解析、AIモデル構築
【サイバーセキュリティエンジニア】
・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト
【先端技術/ソフトウェアのR&Dエンジニア】
・コア技術・新技術の先行調査、適用検討
【プロセス開発エンジニア】
・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用
【インフラエンジニア】
・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守(DevOps)
・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理
・バーチャル検証環境の構築(デジタルツイン)
◎開発環境/商材の説明
■車載アプリケーション/プラットフォーム領域
・開発言語:C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等
・OS:POSIX系(Linux)、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等
・通信:CA…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
次期戦闘機のITインフラ・アプリ開発【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
三菱重工業は、最先端のシステムインテグレーション技術を駆使し、航空機を単なる「移動・防衛の手段」から「高度な情報・機能を統合するシステム・オブ・システムズ」へと進化させ、日本の安全保障と技術競争力の向上に貢献しています。
本ポジションでは、次期戦闘機の情報セキュリティの新たな仕組みの構築およびITインフラ/アプリ開発の関連業務をお任せ致します。
設計・製造の枠を超え、多様な開発部門を牽引しながら、次世代機に求められる高度なミッションシステムの実現に取り組み、2035年(または目標年)を目標に、次世代戦闘機(あるいは開発機体)の開発完遂を目指しております。
・日英伊3ヵ国による次期戦闘機の共同開発について
https://www.mhi.com/jp/news/221209.html
【業務内容】
以下いずれかの業務をお任せ致します。
・防衛情報のセキュリティの規則およびリスク分析を基にした仕組みの構築・運用
・防衛情報の区分に応じたITインフラの構築と運用
・各プロセス(設計、製造、運用など)用途に応じたアプリケーション開発・導入・運用
新たな情報セキュリティリスクを的確に把握し、多様な制約の中で国内外および社内外の関係者と連携しながら、利便性を損なわない情報管理体制の構築を担って頂きます。
また、設計・製造・運用の各プロセス担当部門と連携しつつ、国内外および社内外の関係者と協働し、有効かつ利便性の高いインフラやアプリケーションに関する方針の策定、構築、運用を推進して頂きます。
【配属チーム】
セキュリティ全般、ITインフラ、ITアプリケーションのいずれかのチームに配属となります。
・セキュリティ全般チーム
管理規則の策定と運用・監査を実施しています。
・ITインフラチーム
サーバー・ネットワーク構築、運用ルールの策定などを実施しています。
ITアプリケーションチーム
アプリケーションの選定/仕様調整/運用などを実施しています。
※いずれのチームにおいても、三か国での協業や、国内官民での協議などを実施しています。
【本ポジションの魅力】
防衛力の抜本的強化が求められる中、当部門は安全・安心な社会の実現を目指し、防空能力の維持・向上に貢献しています。特に、次期戦闘機をはじめとする各種固定翼事業に注力しており、次期戦闘機は日本・英国・イ…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡豊山町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
防衛航空機の生産システムの企画・構築・運用【愛知/三菱重工】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【期待する役割】
・防衛航空機事業におけるシステム設計・開発をリードし、DX戦略に基づく業務改革を推進頂きます。
・ユーザーのニーズを的確に把握し、製造現場に密着したシステム企画・構築・運用を通じて、国防の最前線を支える付加価値創出に貢献するリーダーシップを発揮して頂きます。
【業務内容】
・完成機がすぐそばにある環境の中で防衛航空機(戦闘機、ヘリコプター等)事業の製造現場や生産管理、生産技術に関わるシステムの企画・設計・開発・運用を担い、プロジェクト管理と具体的なシステム構築を通じて、ものづくり現場のDXを推進し、先進的な生産システムの実現をリードします。
・DX戦略に基づく業務推進:みんなの”こうしたい”姿実現に向け、DX関連技術の調査・試行を通じ、業務の効率化と付加価値の創出に貢献します。
使用ツール:
プログラミング/データベース言語:C#・Python・Java・SQL等
【配属組織】
部:
私たちの部門では国防の最前線で活躍する防衛航空機(戦闘機やヘリコプター)、次期戦闘機、無人機等の製造や定期メンテナンス作業を担当しており、国家の安全を守るという誇り高い使命を担っています。近年、次期戦闘機、無人機、既存製品の能力向上事業等、作業量が増加傾向にある中で、従来の航空機開発の常識にとらわれない新しい生産計画、管理やAI/デジタル技術導入によるDX推進を進め、さらなる生産能力強化・効率化を目指しています。
課:
防衛航空機の製造部門における取り纏め課として、生産計画・管理、デジタル化推進等、全体統制を担っています。
グループ・チーム:
防衛事業の予算増に伴う事業規模の拡大や新機種(次期戦闘機、海自哨戒ヘリコプター)の立ち上げにより、付加価値の創出が求められています。これまでの業務プロセスやシステムの見直しを行い、新たな価値を創出するためのDX戦略を推進していく役割を担っています。
【キャリアパスについて】
・チーム協業を通じて実践力を磨き、システム開発の専門家やプロジェクトリーダーへと成長可能。
・将来的には、防衛航空機事業のDX戦略推進リーダーや関連部署のマネジメントポジションへのキャリア展開も見込まれます。
【本ポジションの魅力】
・国家の安全保障に直接貢献できる社会的意義の高い仕事です。
・製造現場に近い立場で、ものづくりの実感と国防の最…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ネクステージ
社内システム開発 システムエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
仕入・営業・顧客管理・整備・会計など、会社の主要業務を担う社内向け基幹システムの開発をお任せします。
外部向けサービスではなく、現場の声を直接反映できる「使われるシステム」をつくる仕事です。
【業務詳細】
・会社主要業務(仕入・営業・顧客・整備・会計等)を支える社内基幹システム開発において、リーダーとして開発を推進していただきます。
・事業部門と連携しながら、課題整理・要件定義・仕様検討を主導していただきます。
・設計方針の策定やレビューなど、技術的な意思決定および全体設計を担っていただきます。
・開発工程では、メンバーや協力会社の進捗・品質を管理しつつ、必要に応じてご自身でも実装を行っていただきます。
・導入後の運用改善や追加開発の企画にも関わり、システムを中長期的に育てていく役割をご担当いただきます。
<開発環境>
・言語:Java / PHP / C# / JavaScript
・OS:Windows / Linux
・DB:SQL Server / MySQL / PostgreSQL / MariaDB
・インフラ:AWS / Azure / オンプレミス
※既存環境を活かしつつ、新技術の検討・導入も行っています。
【仕事の魅力】
・事業部門と距離が近く、自分の開発が業務改善や売上に直結する実感があります。
・利用者の反応をダイレクトに感じられ、成果が分かりやすく評価される環境です。
・内製開発のため、腰を据えてシステムと向き合うことができます。
【募集背景】
・事業拡大・全社的なDX推進に伴い、社内システムの重要性がますます高まっています。
・将来を見据えた体制強化のため、長期的に活躍いただける社内システムエンジニアを募集しています。
【組織構成】
・正社員約15名、協力会社約8名のシステム開発部署になります。
・数名でチームを組んでシステム開発を行います。
・20代~50代まであらゆる年齢層の社員が働いています。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区栄 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
【名古屋/課長】アプリ基盤企画構築PM
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
大手自動車メーカーにおける設計、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのアプリケーションアーキテクチャを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じて先端技術(アジャイル開発・マイクロサービス・UIUX・CI/CD・コンテナなど)を積極的に取り組み、最適なアーキテクチャを選択・組み合わせ、設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だけでなくアーリーサクセスが求められるアジャイル型の開発も含め幅広く取り組みます
【期待する役割やミッション】
・マネージャーとしてチーム内メンバおよび協力会社(約30名)をマネジメントしアプリケーション基盤領域の企画~構築~立上げまでを推進
・社内各組織と連携した新規商談の獲得
・チームメンバーの育成
【仕事の魅力・やりがい】
・大手自動車メーカの商談規模が数十億~数百億となる大規模システムの基盤構築に携わることができる。
・お客様のアカウントSEとして、お客様、他ベンダー、富士通関連部署と協業しながら、システムを実現させていくところにやりがいがある。
・富士通/他社の先端技術いち早く習得することができ、先端技術を提案し活用することにより、お客様の要望に応えるところに魅力がある。
【会社の魅力】
■卓越社会人博士制度、博士号取得支援、海外派遣制度。
~アカデミックな研究と社会課題解決を両軸で支える~
日本では博士課程に進学する学生が減少傾向にあり、欧米諸国と比べても博士号取得者の数が少ないという現状にあります。
その課題に対して、日本の国際競争力や世界におけるプレゼンス低下を食い止めるべく、本制度を敷きました。
その他、「博士号取得支援制度」や、研究所出身者の海外派遣制度等、アカデミックな人材を支援する環境が富士通にはあります。
■働き方について
働き方においては全社で年間80%以上の在宅勤務活用率となっており、93%の方が在宅勤務を活用しております。コアタイム無しのフレックスタイム制であるため、子育て、介護、私用などを問わず、私生活に合わせた働き方を実現できます。
サテライトオフィスは1,900拠点もあるため家で仕事ができない時でも、近くのサテライトオフィスを活用して勤務する事が出来ます。
■キャリアについて
全社的に個人の自律的なキャリア形成を推進しており、…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
INTLOOP株式会社
【名古屋】プロジェクトマネージャー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
プロジェクトの推進・管理の役割を担って頂きます。クライアントとの折衝および案件拡大に向けた営業活動についても活躍の場を提供することができます。
技術あるいは業務分析などご自身の現在のスキルやキャリアプランを踏まえた案件へのアサインを行い、個人の成長と会社の成長をかみ合わせる環境が整っています。
同社ではフリーランスのコンサルタント・エンジニアを対象とした人材ビジネスを展開しており、経験の豊富なフリーランスの方々と一緒にプロジェクトを推進するため通常の企業とは異なる刺激を受けながらスキルを伸ばしていくことが出来ます。
また、案件によっては当社の各拠点のエンジニア達と一緒に開発を行う場合があります。全員リモートでの開発となりますが密にコミュニケーションをとりながらクライアントの期待値に応えるパフォーマンス・品質を提供するチームのマネージャーとしての活躍を期待しています!
【プロジェクト事例】
■自社サービス(Webラーニングシステム)開発
開発環境:AWS、Python、Django、MariaDB
■営業支援システム開発
開発言語:AWS、Java、FW:Spring boot、DB:PostgreSQL
■大手商社の新規ECサイト開発
開発言語:AWS、PHP、Laravel、MySQL
■クロスプラットフォームでの顧客管理アプリ開発
開発言語:AWS、JavaScript、Kotlin、Swift、ReactNative
【魅力】
★同社はコンサルと開発という両面から広いネットワークを擁しており、最上流~デリバリーまで、幅広いニーズに対応することが可能です。また、その規模も小規模~大規模案件まで、機動力をもってオールラウンドに対応ができる体制を整えています。
★メンバーは非常にバラエティー豊かなバックグラウンドを有しています。IT系以外の経歴を持ったメンバーが数多く集まっているからこそ、様々な業種や顧客ニーズに対応し得る幅の広さを持っています。
★現在、50歳代のプロジェクトマネージャーも活躍中。ベテランエンジニアもこれまでの経験を活かし、エンジニアのリーダーとしてご活躍頂ける環境です。
【募集背景】
新規案件増による増員
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
アクセンチュア株式会社
名古屋オープンポジション - テクノロジー コンサルティング
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
オープンポジションのため幅広くコンサルタント/ITエンジニアの知見をお持ちの方を募集しております。名古屋を中心とした東海エリアに身を置きながら、東京、関西オフィスと同様に全国/グローバルの案件に携わることが可能です。
【コンサルタント職】
グローバル対応・デジタルトランスフォーメーションを主体的に推進するITコンサルタント・ビジネスアナリスト(BA)およびプロジェクトマネージャ(PM)を募集いたします。具体的には、各種業界のITコンサルティングの専門家として、主に下記を担当していただきます。
■システム将来像の策定
■グローバルプロジェクトプランニング、グローバルプロジェクト推進
■DXプランニング、DX推進
■ビジネス要件の定義・最適化
■ソリューション検討、システム開発計画の立案
■システムアーキテクチャの選定・設計
【エンジニア職】
企業におけるデジタルトランスフォーメーション案件において、最先端のテクノロジーを活用した業務・ビジネスの変革を推進するために、戦略企画から変革実行・運用まで一貫した支援を行う人材を募集いたします。具体的には、ソリューションエンジニアとして、下記を担当して頂きます。
■ERP(SAP,Oracle等)、 CRM(Salesforce等)、 MRP(生産管理システム)、MES(製造実行システム)、SCM、PLM、BOM、WMS等の製品ソリューションの要件定義、設計、開発、テスト、保守運用
■汎用機(メインフレーム)からオープン環境(UNIX,Linux,Windows)へのマイグレーション業務
■Java/Python等でのカスタムメイドシステムの要件定義、設計、開発、テスト、保守運用
【プロジェクト事例・担っていただく役割】
■お客様にとって最適なソリューションの提案から導入支援まで行って頂きます。
■主にWeb・基幹系のカスタム開発PJの業務アプリケーションチームやアプリケーション運用のアプリ改修・拡張チームなどに配属され、システム要件定義、アプリケーション設計、プログラミング、テスティング、データ移行、保守・運用などの業務を担います。
■システム要件定義者、アプリケーション設計者、アプリケーションデベロッパ―
■保守・運用のアプリケーションエンハンス要員
■名古屋拠点は、特に東海地方を地盤にする製造業・官公庁・金融業界の…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
防衛航空機の組込・制御ソフトエンジニア【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
組込・制御系(組込・制御・信号処理等)技術者として、以下のような活躍の場があります。
選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。
・操縦システムの設計及び解析作業
・動力・推進システムの設計
・管制システムの開発
・飛行制御システム設計:システムインテグレーション、各種制御ソフト等
・サブシステム設計:降着・環境制御・燃料・武器などのシステム設計
・電子機器のソフトウェア詳細設計業務
・リアルタイム性と大規模な情報処理要求を両立させる必要のある先進武器システムや指揮統制システムのソフトウェア設計業務全般
・高出力レーザシステムの設計
・衛星含めた統合指揮システムの設計
・搭載センサ(赤外線/電波)/通信機器のシステム開発
・機体の姿勢や速度などを制御する新たなVMC (Vehicle Management Computer)の開発
・防衛向けシステムのサイバーセキュリティ対策の推進
・試験計画立案、試験対応、データ解析
・画像処理/作戦・射撃計画等のアルゴリズム開発
・可視画像、赤外画像等から目標の検知、識別を行うAIの開発
・目標位置や自己位置などの情報から、次に取るべき行動を決定するAIの開発
規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。
入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。
■対象プロダクト
・新型飛しょう体(ミサイル):小牧北工場(愛知県小牧市)
亜音速~極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。
ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。
例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list
・防衛航空機(戦闘機):小牧南工場(愛知県西春日井郡豊山町)
航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.…
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
トレーサビリティシステムの企画・設計・開発(クラウド開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
バッテリー、車載部品等を追跡管理するトレーサビリティシステムのインフラ構築
【本ポジションの魅力】
・AWSを用いたシステム開発にアーキテクチャ設計から関わることができます。
・部品トレーサビリティのためのデータ共有P/Fの知見や関連技術の知識を得ることができます。
・在宅勤務可能です。(週1回の出社ルールあり)
【入社後に期待すること】
・開発リーダとして顧客と交渉しシステム開発のプロジェクトを推進できること
・AWSや業務独自の規格等、新しい技術やツールの習得に積極的であること
【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
・200を超える充実した全社教育カリキュラム
・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
・各職場内教育や自己啓発支援 など
■キャリア形成支援
・キャリアデザイン制度
・複線型役職制度
・キャリア相談室の設置 など
| 勤務地 | 愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日本テクシード
【東海】アプリ開発(FA/産業機器/ロボ/医療機器)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【働き方】
・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定
・フレックスタイム制度あり
・残業20時間以内想定
【職務概要】
FA/産業機器、医療支援などアプリ、システムの開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします
【業務詳細】
■FA/産業機器
・FAアプリケーション開発
ー画像処理を用いた製造ラインの無人化
ー省人化に関するアプリ開発
・F-IoTアプリケーション開発
ー製造ラインの自律制御や可視化
ー自動化に関するWebアプリ開発
■ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・眼科向け電子カルテの開発
・リハビリ支援等のWEBアプリケーション開発
ー医療機関・お客様からの要求の分析・検討。
ー要件仕様化。関係会社への発注/開発管理。
ー必要なデータの計測・分析によるアプリケーション搭載機能の検討・検証。
ー検討した機能の設計・実装・評価。
【事業内容】
自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
| 勤務地 | 愛知県東海エリア |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
萩原電気株式会社
車載組込みソフトウェア開発【プロフェッショナルコース】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
大手自動車メーカー、自動車部品メーカー向けの車載組込みソフトウェア開発業務に従事していただきます。
・未来の自動車に搭載される新しい技術を開発するお仕事です。
・当社は「提案力」と「技術」で、お客様に付加価値を提供しています。
【具体的な業務】
車載組込みソフトウェア開発( C言語, C++言語 )
・提案フェーズから、要件定義、設計、実装、検証フェーズまでの開発業務
・自動車業界の技術動向調査、分析
・開発パートナーと共同でのプロジェクト遂行
・その他会社が定める業務
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動モビリティ向け制御コントローラのソフトウェア設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職種】
ソフトウェア
【募集背景】
地球環境維持・カーボンニュートラル達成に向け、モビリティの電動化のニーズは益々高まっています。
同職場では、電動モビリティ向けのモータ・インバータ制御やバッテリー制御などのコントローラを開発しており、未来のクルマ・モビリティのあるべき姿を見据え、常に新しい技術に挑み続けています。今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。
【業務内容】
[共通]
・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発
・各種ソフトウェア開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証
および以下の何れかの製品開発に携わって頂きます。
・電動モビリティの走行などの機能を持つ、モーター/インバーター制御用コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
または
・電動モビリティのバッテリーなど電源を制御する機能を持つ、バッテリー制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
または
・次世代電動車の電源システムである燃料電池システムなどの制御コントローラのソフト開発・設計・実装・評価
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |