【パソナキャリア経由での入社実績あり】
産業用プリンター（ガーメントプリンター等）の組込みソフト開発、サーバー開発、PCアプリ開発をお任せ致します。

【将来的キャリアパス】
開発技術者、開発リーダー、開発マネージャーまたは開発プロフェッショナル

【職場環境】
組み込み系、PCアプリ系、サーバー系の技術者が集まり、産業用プリンタの顧客価値向上を目指しております。
メカ、ハード、プリントヘッド、インク等、他の技術チームとともに商品コンセプトの段階から検討を行うチームです。20代から50代まで幅広いメンバーで中途入社者や女性の方もおり多様性のあるチームです。

【想定残業時間（繁忙期と通常）】
10H～30H/月、繁忙期は40H/月程度

【出張の有無、頻度、行先など】
海外出張、国内出張あり。年0～1回程度
コロナ後はリモートで対応

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地5
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
《想定業務》
?手?動?部品メーカー向けインフラ・セキュリティ領域における、ソリューション提案、設計、構築業務に関わっていただ
きます。
将来的には複数メンバーを抱えるチームリーダー業務も含む
　・インフラ、セキュリティ製品の提案（導?要件整理、製品?較評価等）
　・顧客提案ソリューションの設計、構築（プロジェクトマネジメント）
　・ユーザーサポート体制の検討、展開・管理（運用設計）

《期待役割》
今まで培われたソリューション技術/業務知識/経験を活用し、下記役割を担当いただくことを期待しています。
・?社提案ソリューションの受注に向けた提案推進、技術調査
・プロジェクトの責任者として、導?計画の管理および課題管理、案件推進
　（パートナーのPMなど協?会社の管理・牽引と、組織的なパフォーマンスの実現）
・導?したソリューションの運用設計、運用者への引継ぎ

【魅力】
《同社の特徴》
【同社の特徴】
プライムベンダーとして、お客様と直接コミュニケーションをとりながらお客様の環境やニーズを肌で感じ、案件を推進することができます。
様々なニーズに臨機応変に応えながら、最新のインフラ、セキュリティ製品に触れることができ、製品の導?までご担当い
ただけます。
お客様との関係性も良好であり、?規模なPJにも関わることが出来き、やりがいを得られる職場です。

【配属部署】
マーケティングセールス本部　デンソーソリューション部　デンソーセールス1G/2G

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与	年収：800万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
《想定業務》
トヨタグループ向けに提供している?事総務系の各種ITサービスについて、サービス導入・運用をお任せします。
いずれはプロジェクト推進をお任せし、委託会社に対して、同社として「運用まで含めてどうあるべきか」を判断し、サービス全体をリードする役割を担って
頂きます。
★関わる主なサービス例
・福利厚生サービス（WELBOX／カフェテリアプラン）
・経費精算・出張管理（SAP Concur）導入／運用支援
・税額通知書の電子化・配付サービス
・?事・総務部門DX、?政手続き電子化支援
いずれも、最新技術＋安定運用を両?させたサービス提供が特徴です。
■技術・開発環境
・OS?Windows
・?語?ETLツール（ローコード開発系）
└ 社内外に分散したデータの抽出・変換・連携を効率化
・DB?SQL、PostgreSQL

《期待役割》
・まずは既存システム（経費精算・出張管理案件を想定）/インフラの維持・管理に関わっていただき、同社のシステムについての理解を深めていただきます。
・その後、既存システムの改修・開発業務、新規システムの企画・開発に関わっていただきます
・将来的にはプロダクトリーダーの役割を担っていただくことを期待しています。


【魅力】
・サービスを「作って終わり」ではなく、顧客に合わせて「育てる」ポジションです。
・トヨタグループの大規模ユーザー基盤を支える社会的意義のある仕事です。
・運用・事業視点を持ったPMを目指せます?
・?政・法令（電子帳簿保存法、?政DX等）の知識を習得可能です?

【配属部署】
ITサービス本部　ITビジネスサービス部　ビジネスサービス企画G

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【お任せする業務】
道路情報の先読み機能を搭載した車載ロケータシステム（ハードウェア/ソフトウェア/サーバ）開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただききます。また、位置情報技術を活用した車両連携システムの要件定義、関連部署連携、システム開発、評価の業務を担当していただきます。

●具体的には
・プロジェクトの進行管理を担当し、計画策定から納品までの全工程をリードします。
・関係部署や顧客と調整を行い、スケジュール・予算を管理するとともに、品質を確保します。
・プロジェクトの課題を把握し、解決策を提案・実行します。
・プロジェクトの成果物が顧客要求や仕様に沿っているかを確認します。
・最新AI技術を駆使してADAS/ADの調査・技術検討・先行試作開発をします。

●使用言語、環境、ツール等
環境：MS Office、Copilot

【組織のミッション】
LBSシステム開発部は、車載LBS関連システムの開発を通じて顧客価値を創出し、次世代・新規領域に向けた事業変革をリード、グローバル競争力を強化します。その中でプロダクトデザイン室は、OEM・商用車向け製品設計、承認図面対応、先行開発、設計品質確保を担い、顧客満足度向上を目指します。会社からは「高品質設計」「”お客様”視点の対応」「新製品企画」が期待されており、今後は設計品質と効率の両立、グローバル対応力強化、DX推進が課題です。革新的に製品価値を最大化し、LBS領域でのシステム開発のリーダーシップをとります。

【募集背景】
次世代モビリティサービスを支えるシステム開発や、最新技術を活用した新サービス創出に挑戦しています。事業の競争力を高めるため、スピード感ある開発体制の強化を目的とした募集です。
キャリア入社の方には、これまでの経験を活かし、担当プロジェクトを牽引していただきたいと考えています。異なる業界や技術分野の知見を取り入れ、組織に新しい視点をもたらす役割も期待します。課題解決力とリーダーシップを発揮できる方、新しい価値を創出できる方を歓迎します。

【キャリアパス】
プロジェクトマネジメント業務経験を積んで頂きながら、AIを活用した位置情報技術によるプロダクト開発・サービス事業創出のプロジェクトチームを束ねるマネージャ、または最先端技術のスペシャリストになって頂く事を期待しています。

このポジ…

勤務地	愛知県岡崎市岡町原山
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【部署のミッション】
社内システムの運用管理、ヘルプデスク、システムの企画立案、技術選定、システム開発、導入におけるプロジェクトマネジメント業務を担当する部署です。IT無しに業務遂行は難しいため安定的なITサービスの提供とITを活用した業務改善、DX推進が求められます。
また、日本だけでなくアメリカやカナダ、イギリス、中国、オーストラリアと海外にも拠点があるため、グローバルにITインフラを支える重要な役割を担っています。

【仕事内容】
光技術をベースにワールドワイドに事業展開する光技術応用製品メーカーにおいて、本社の情報システムグループにて、システム開発・企画・運用管理業務などをご担当いただきます。

グループ会社全体のITサービスのさらなるグローバル化とセキュリティ・サービス品質向上を目指し、全社の活動を支えるポジションです。


【業務詳細】
社内システムを把握して頂くためにも、最初はPCキッティングやヘルプデスク業務に従事していただきます。
・PCキッティング
・スマホキッティング
・ヘルプデスクサポート
・簡単なプログラミングまたはサーバ管理

慣れてきたら、下記業務のメイン担当者して業務をお任せします。
■システム企画
・社内の業務フロー分析、ITを活用した改善提案や新システムの導入計画立案

■要件定義・設計
・利用部門ニーズのヒアリング。システム要件や仕様作成

■アプリケーション開発
・社内で使用するWebアプリや業務システムの開発・改修

■データベース管理
・業務データを扱うシステムのDB設計・運用・最適化

■運用、保守
・システムの安定稼働に向けた監視・メンテナンス、トラブル対応

■セキュリティ管理
情報漏洩や不正アクセスを防ぐための対策やチェックの実施

【1日の流れ】
・メールチェック
・グループミーティング（タスク・スケジュールの共有）
・システム依頼対応
・ヘルプデスク対応
・進行中プロジェクト対応

【部門の特徴・特性・環境】
　グループ会社全体のヘルプデスク窓口でありITサービスプロバイダーでもあるため、様々な部門とのコミュニケーションが発生します。

【使用ツール例】
　・Microsoft365（Outlook/Teams/PowerPoint/Excel/Word）
　・HCL Notes
　・SAP
　・IT資産管理…

勤務地	愛知県小牧市大草年上坂
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社の、独自のコア技術であるCNC装置のミドルウェア開発をお任せします。
工作機械に必要不可欠なCNC装置。
独自開発しているのは同社のみ！
【主業務】
◆開発：先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発
◆設計：顧客要望を基にしたカスタマイズ設計
【魅力】メカトロ製品のソフトウェア開発に関わる為、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができ、また「製造業のマザー
マシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。また工作機械は非常に高精度（μレベルの機械加工）。
より高
い技術力が問われます。

【将来性】
スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。
今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。

【配属先情報】
ソフトウェア技術部 FA開発部（ソフトウェア部門）

勤務地	愛知県丹羽郡大口町下小口
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【対象求人】

下記求人内から差配させていただきます。

【対象求人】
・ソフトウェア技術3部
電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計（HEV/BEV/EFIコントローラ）
自動車用の熱マネジメント（ヒートポンプ、エアコンなど）制御コントローラのソフト設計

・ソフトウェア技術4部
電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計 （HEV/BEVコントローラ）
制御コントローラーの基盤ソフト設計（ステア系製品）
制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュリティ）

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：450万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】

■業務概要
様々な業界向けにお客さまのセキュリティのシステムインテグレーションを通じて、DX化推進、セキュリティ強化など、お客様のビジネスを幅広く支えるプライム案件に携わっていただきます。

■具体的な業務内容
プリセールスから設計・構築、運用まで幅広く同社で対応しております。案件ごとのソリューション製品の選定から受注後の導入管理、設計・構築業務について、経験に応じてお任せします。　

■ソリューション導入事例
・セキュリティ診断（セキュリティアナリストによるUTM機器のログ解析）
・ネットワークセキュリティ（マネージドリモートアクセス/マネージドネットワーク認証/マネージドクラウドWebセキュリティ等）
・出入口対策（マネージドUTM）

【配属部署情報】
■募集部署：ソリューション営業統括本部　ICT推進本部
■在籍人数：約80名の社員、派遣社員が在籍しています。

【採用背景】
■採用の背景：本部の規模拡大に伴い、体制強化を図るための増員募集
■採用人数：複数名

勤務地	愛知県名古屋市中区錦一丁目
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】

■業務概要
中小企業のお客さまから受注したインタ―ネット回線について、お申込み後からサービス開通までのサポートをする業務をお任せします。

■具体的な業務内容
受注したインタ―ネット回線について、お申込み後から開通までのプロビジョニングに携わっていただきます。
中小企業のお客さまや施工会社、自社営業担当の間に立ち、固定通信（電話やインターネット）の切替作業の日程や切替方法を調整したり、固定電話の番号ポータビリティに関する運用調整を行います。
調整は、電話・チャットツール・システムを利用します。

【案件の流れ】
営業が案件を受注→現地調査→見積策定→日程調整→お客さま先で切替作業→完工図書の作成、納品

■仕事の魅力、やりがい、伸ばせるスキル：大小様々な案件に携わることができ、固定通信（電話及びネットワーク）の知識を身に着け、プロフェッショナルを目指すことができます。
法人のお客様、施工会社と自社の営業の間に立ち、細かな調整を行います。様々な取引先と関わるため、調整力を高めていくことができます。
　
【採用背景】

■採用の背景：お客さまから多くご依頼をいただいており、体制強化を図るための増員募集です。
■採用人数：1名

勤務地	愛知県名古屋市中区錦一丁目
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
《想定業務》
■トヨタ?動?（IT部門向け）向けのITサービスの検討/展開/サービス運用管理業務
　・IT環境利活用促進のためのITサービス企画・検討・関係者調整・展開
　・OAパソコンに関する運用（更新、配布、返却等）の管理・指?
　・Windowsパソコンの最新化検討、展開、運用（Windows11化・FU展開）
　・委託元（トヨタシステムズ）担当者への報告、改善提案
　・協?会社の管理・指?

《期待役割》
サービス展開責任者?各展開プロジェクトの責任者として、展開計画の管理および課題管理、ITサービスマネージャーと連携したサービス改善等のマネジメント業務
・運用管理者?サービス運用者の管理/サービス改善検討/サービス実績報告等の運用管理業務を中?としたマネジメント業務

【魅力】
＜ポジションの魅?＞
・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流?程の経験
・顧客志向が?い方は企画・提案～構築～運用まで?貫して特定顧客を支援
　（お客様との関係を深め、将来的にはアカウントマネージャーのポジションを期待）
＜すべてのポジションの魅?＞
・ニーズが?まっているクラウド関連技術の習得
※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが
　提供する技術情報や提案支援を得る機会多数
・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画等の機会（社内企画制度あり）
・商社系IT企業としてグローバル案件を担当する機会
・ワークライフバランスや??学習の支援制度、リモート業務環境完備
※在宅勤務2～3?/週

【配属部署】
イノベーション推進本部　デバイスソリューション部　クライアントソリューションG

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：800万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【特色】
デジタル化に伴い顧客体験の多様化・高度化が加速する中で、レクサスのCXを共に変革していく挑戦者を求めています。

【概要】
国内ラグジュアリー市場シェアNo.1のレクサスのブランド変革を見据え
最適なカスタマージャーニーに向けたデジタル戦略の立案、
新規サービス企画から既存サービスの改善・運営をご担当いただきます。

【詳細】
・レクサスのブランド価値、顧客満足度、ロイヤルティ向上、
　および販売店スタッフ満足向上や余力創出を目的としたデジタルトランスフォーメーション（DX）プロジェクトの企画・推進
・デジタル技術を活用した業務プロセスの改善および効率化
・顧客および販売会社従業員のフィードバックを基にしたサービス・システムの改善提案
・データ分析に基づく戦略立案および実行
・販売店基幹システムや、営業支援ツール等の販売店導入支援

【応募資格】
＜その他＞
■Outlook、Teams、Excel、Power Pointなど
　基礎的なofficeツールを使いこなせること

＜職場イメージ＞
・レクサス国内営業室のメンバーは約60名で、主に名古屋に在籍しています。
・フィールドサポートG（エリアマネージャー）、販売G、方針・流通G、バリューチェーンG、研修・CSGの5つのグループで
　構成されており、20代～50代と幅広い年代の方々が、活躍されています。
・子育て、介護世代も多く、リモートワークも積極的に活用しながら勤務されている方が大半です。

＜ミッション＞
レクサスブランディング推進部は、レクサスのブランディング強化を担う部署です。
その中で我々レクサス国内営業室は、国内レクサスのブランディングを担っています。
自動車市場の中でも、ラグジュアリー市場は今後も成長が見込める領域です。
母国日本として世界に先駆けて、レクサスブランド変革の推進と（事業を支えるための）販売店におけるビジネス領域の拡大を担っています。
これまで培ってきた取り組み成果をベースに、誰にも真似できないレクサスならではの
高付加価値ビジネス構築に挑戦をし続けます。

【やりがい・PR】
国内のレクサスはラグジュアリー市場内シェアNo.1を維持しており、
保有を伸ばしている反面で販売現場の繁忙が一つの課題となっております。
販売現場の効率化、お客様の利便性向上にはデジタル化が必要不…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
■製造業をはじめとする幅広い産業のデジタル変革を支援・推進する「インダストリーX 本部」に所属し、最新のデジタル技術を活用したお客様企業の経営・業務改革から現場改善までEnd to Endで支援します。
■製造・物流業の現場が抱える複雑な課題を、AIとロボティクスを融合した「フィジカルAI（Physical AI）」によって解決します。戦略策定や単なる実証（PoC）に留まらず、NVIDIA Isaac Simなど最新のロボット技術を駆使し、物理世界で稼働するAIソリューションの実装・定着までを一気通貫でリードします。コンサルタントとエンジニアがワンチームとなり、日本の産業競争力を再定義するプロジェクトに挑みます。

【具体的な業務】
■フィジカルAI導入の全体指揮
お客様である企業の経営課題から現場のボトルネックまでを分析し、AI・ロボット導入・運用まで一気通貫にプロジェクトをけん引します。ビジネス・技術双方の視点から投資対効果（ROI）を算出し、エンジニアチームと一体で、構想を「動く現実」へと導くプロジェクトマネジメントを担います。
■最適な技術の目利きと企画
特定のメーカー製品に縛られず、世界中の最新技術（ロボット、センサー、AIモデルなど）から現場の課題に最適な組み合わせを選定・設計します。現場の物理的な制約（スペース、タクトタイム、安全性など）を深く理解し、机上の空論ではない実現可能性の高いソリューションをデザインします。
■ビジネスと技術をつなぐ橋渡し役
経営層への戦略提案と、エンジニアへの技術要件定義の両方を担います。高度なAI技術をビジネス価値へと変換し、現場の担当者や経営陣など、バックグラウンドの異なるステークホルダー間の合意形成を図り、プロジェクトを円滑に推進するハブとなります。
■新規事業・オファリング開発
個別のプロジェクトデリバリーだけでなく、フィジカルAIを活用した新たなサービスメニュー・ソリューションの開発にも携わります。市場の萌芽期にあるこの領域で、サービス提供価値を一から定義し、この領域における会社全体の技術的競争力を高める役割も期待されます。

【プロジェクト事例】
■物流業にてデジタルツイン環境を構築しフィジカルAIを用いたAMR制御を実現
■製造業にてデジタルツインを…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
近年、自動車は価値観やニーズの多様化から、急速に高機能化が進み、その機能のほとんどがソフトウェアによって実現されています。さらに今後は、SDV（ソフトウェア・ディファインド・ビークル）の思想にもとづき、ソフトウェア中心のクルマ作りが加速していきます。

SCSKと本田技研工業株式会社様は、SDV時代に向けたクルマづくりを加速するため、互いの強みを持ち寄り、次世代に向けたモビリティ製品・サービスの開発に取り組んでいます。

当求人は、IT技術を活用し、クルマづくりの変革に取り組み、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。

【組織について】
大手自動車メーカー企業様を中心にしたソフトウェア領域全般における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等のアカウントビジネス推進を担う組織となります。

【職務内容・担当業務】
モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務。以下の各領域のスペシャリストを募集致します

【AIエンジニア】
・データ分析、画像解析、AIモデル構築
【サイバーセキュリティエンジニア】
・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト
【先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア】
・コア技術・新技術の先行調査、適用検討
【プロセス開発エンジニア】
・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用
【インフラエンジニア】
・クラウド上での開発環境やCI/CD環境の構築、運用・保守（DevOps）
・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理
・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）

◎開発環境/商材の説明
■車載アプリケーション／プラットフォーム領域
・開発言語：C/C++、Python、Matlab/Simulink、Java 、JavaScript、HTML、Unity等
・OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform、Android、iOS、Windows等
・通信：CA…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。

SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。

同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。

当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。

【職務内容・担当業務】
モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）

・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）
・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）
・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）

◎開発環境/商材の説明
・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等
・OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等
・通信：CAN、Ethernet等
・開発環境： HyperVisor（QNX）、AWS、Docker等
・開発ツール:GitHub、SVN、Jenkins、c++test、Polyspace、
GoogleTest、WinAMS、QAC、CANoe等
・コラボレーションツール：JIRA/Confluence、Teams等

※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務…

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【働き方】
・初任地はご希望の勤務地を考慮した上で決定
・フレックスタイム制度あり
・残業20時間以内想定

【職務概要】
FA/産業機器、医療支援などアプリ、システムの開発業務をお任せいたします。
※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします

【業務詳細】
■FA/産業機器
・FAアプリケーション開発
　ー画像処理を用いた製造ラインの無人化
　ー省人化に関するアプリ開発
・F-IoTアプリケーション開発
　ー製造ラインの自律制御や可視化
　ー自動化に関するWebアプリ開発

■ロボット・医療関連
・ロボット操作アプリケーション開発
・眼科向け電子カルテの開発
・リハビリ支援等のWEBアプリケーション開発
　ー医療機関・お客様からの要求の分析・検討。
　ー要件仕様化。関係会社への発注/開発管理。
　ー必要なデータの計測・分析によるアプリケーション搭載機能の検討・検証。
　ー検討した機能の設計・実装・評価。

【事業内容】
自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス
ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス
AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援

勤務地	愛知県東海エリア
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
コネクティッドカー・自動運転環境下における新たなモビリティサービスの企画～システム開発を支援します。
車両接続による大容量データ転送、AIを駆使したセンサーデータ、画像・動画活用、高度な自動運転モデル、顧客タッチポイントを担うAIエージェントの本格適用、それらを支えるハイブリッドクラウドなど、次世代のモビリティサービス実装に必要な環境が整いつつあります。
先進アーキテクチャを駆使しつつ、企画したサービスのMVP開発を伴走支援するなど、サービスデザインから車載・クラウドの両サイドまでの全体アーキテクチャ、アプリケーションに関与し、一気通貫でモビリティ企業のパラダイムシフトに貢献します。

■業務内容一例
・新規モビリティサービス、車両データ活用、先進コックピット機能の企画支援～MVP開発の伴走支援
（実際にMVP実装する）

【募集職種の期待役割】
お客さまの事業環境は大きな変化の中にあり、今後のあるべき姿を従来の延長で考えることが難しい状況にあります。
そのようなモビリティ変革の最前線で、真のビジネスパートナーとして課題解決をリードしていただくことを期待します。
お客様の漠然とした要望から本質的な課題を特定し、仮説ベースで具体的な変革像を描き出す「構想力」と、多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを完遂に導く「推進力」が求められます。ビジネス、IT、そしてクルマを知る人材の協働によって進められる我々の仕事は決して簡単なものではありませんが、受け身ではなく、主体性を持って貢献したいという強い意志を持った方を歓迎します。

【携わるビジネス・サービス・テーマ】
クルマに搭載されるIT（In-Car）からクラウド（Out-Car）まで一気通貫で関与することはもちろん、スマホ、Web、販売店など顧客CXに関わる全てのITに携わっていただきます。
詳細は、以下の書籍をご参考ください。

～参考書籍～
・図解CIOハンドブック（日経BP社）

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
大規模かつ社会的影響の高い事業を担っているお客様に対し、変革のシナリオを描くだけでなく、実現までを伴奏できることが我々の仕事の最大の魅力です。新たな製品、サービス、業務システムを構想し、実現に向けたシステム像を描く事は、大変やりがいのある仕事です。
モビリティの世界は技術…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

業務改善コンサルタントとして、クライアントの生産性向上を DXの観点で支援していただきます。グループ会社や外部協力会社と連携し、DXソリューションの開発や導入提案をお任せします。

【案件】
製造業における基幹システム、生産管理システム導入における構想策定から導入、さらに使いこなしのための立ち上げ支援。

【役割】
製造業における業務知見を活かし、プロジェクトマネージャーの指示のもとプロジェクトの担当タスクを完遂していただきます。

【出張】あり。頻度や長さはプロジェクトにより変わります。

【転勤】なし。

【キャリアアップ】
同社グループはM&Aにより急成長中。キャリア形成上多くのチャンスが広がっています。M&A、PMI、コンサルティング、グループ会社役員等のチャンスがあります

【配属先情報】
コンサルティング事業部25名のうち、ITコンサルティングチームは7名メンバーは20代から50代と幅広く在籍。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：800万円～経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
飛昇体製品のバリューチェーン全体を俯瞰しつつ、製造プロセスに深く関与するポジションで製造部門のプロジェクト取り纏めとして、ものづくりをリードして頂きます。

【業務内容】
多岐にわたる関係部門（設計、調達、生産技術、現場）と連携し、バリューチェーン全体を企画・管理していく役割を担っていただきます。
研修体制（OJT体制）：
配属後は、数名単位のプロジェクトチームに加わっていただき、OJTを通じて業務を習得いただきます。初期段階では経験豊富なメンバーによるサポートのもと、段階的に業務範囲を広げていきます。
入社後：実務を通じて製品・工程理解を深め、担当案件を持ちながらプロジェクトリーダーとして成長していただきます。
数年後：複数プロジェクトを統括するポジションや、チームマネジメント・組織改革に関わる上位職務への道も広がっています。

【配属組織について】
部：
三菱重工業の防衛製品に対する顧客からの期待は、昨今の世界情勢により防衛力の強化が重要視され、国家防衛戦略として防衛装備品の開発・増産ニーズが一層高まっています。その中で、飛昇体製造部は製品に要求される性能を100%発揮する高品質の飛昇体を中心とした防衛製品を効率的に生産していくことで、国民の安全・安心な暮らし、そして我が国の平和に貢献しております。

課：
飛昇体（ミサイル）の製造に関する一連のプロジェクトマネジメント業務を担っていただきます。

【本ポジションの魅力】
・自社製品の設計・調達・製造・納入・保守までバリューチェーン全体管理する経験が得られます。
・国家プロジェクト（スタンド・オフ・ミサイル ）に関するプロジェクト推進の経験が得られます。
・裁量を持ってプロジェクトを動かす中で大きな達成感を得られます。

【働き方について】
リモートワーク：有　
出張の有無：有　
防衛省、各自衛隊基地、サプライヤー 等
夜勤の有無：無　

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決…

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

■ソフトウェア開発×AIという新しい融合技術領域への挑戦
■海外グループ会社や海外研究機関・企業との連携によるグローバルな研究開発
■最新のAIモデル、OSS、クラウドサービスを積極的に活用したアプリケーション開発
■社内に蓄積された豊富な実データを活用した技術検証
■ニーズ・シーズ探索から実運用時の効果検証まで一気通貫で取り組める開発体制
■同じ志を持った社内コミュニティとの自由闊達な技術議論
■研究成果の積極的な発表による社外プレゼンス向上への貢献
■仕事を通してAI技術の発展を肌で感じ、貢献できる業務

【募集背景】

クルマにおけるソフトの大規模化・高機能化により、ソフト開発の品質・生産性向上が自動車業界にとって重要な課題となっています。
同社は、ソフト開発課題の解決に向けて、最先端技術（ChatGPTに代表される大規模言語モデル等の最先端生成AI等）を取り入れ、
これまでのソフト開発のやり方を抜本的に変革する活動に取り組んでいます。
デンソーグループのソフト開発課題に対し最適なソリューションを企画立案し、先行開発・導入支援まで牽引する仲間を募集しています。

【職場情報】

（１）組織ミッションと今後の方向性
システム・ソフト開発に関する技術技法の研究開発をミッションとしている部署です。大学との共同研究など、社外とのコラボレーションによる先端技術の探索・手の内化と、社内ソフト開発部門とのコラボレーションによる技術フィージビリティの両輪で業務を行っています。総勢14名でキャリア採用車の比率も高いオープンマインドを持った組織となっています。
（２）組織構成
◎キャリア入社比率：約40%
家電メーカー、ITベンダー、大学などからの入社者が在籍しています。また大学、社外パートナー企業、海外拠点など対外的な活動が多いのも特徴となっており、今後自動車業界において対外的なご自身のブランド価値向上も見込めます。
◎在宅勤務：業態及び個人の状況に応じて柔軟な活用が可能です。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：450万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

バッテリー、車載部品等を追跡管理するトレーサビリティシステムのインフラ構築

【本ポジションの魅力】
・AWSを用いたシステム開発にアーキテクチャ設計から関わることができます。
・部品トレーサビリティのためのデータ共有P/Fの知見や関連技術の知識を得ることができます。
・在宅勤務可能です。（週1回の出社ルールあり）

【入社後に期待すること】
・開発リーダとして顧客と交渉しシステム開発のプロジェクトを推進できること
・AWSや業務独自の規格等、新しい技術やツールの習得に積極的であること

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
全社で利用されるオンプレ、クラウド様々な社内インフラの構築から運用管理とインフラを用いた業務課題解決の提案推進まで、エイチームグループを支えるインフラエンジニアのスペシャリストとしてインフラ全般の機能強化に向け、メンバーやプロジェクトのリードをお任せします。

【具体的には】
■オンプレ、クラウドで稼働するサーバインフラの管理・運用および継続的な改善業務
・オンプレからクラウドへのマイグレーション
・ミドルウェアの管理運用
■ネットワークインフラの管理・運用および継続的な改善業務
・オフィスネットワークの管理運用
・拠点間ネットワークの管理運用
・無線LAN環境の管理運用および改善
・リモートアクセス環境の管理運用
■全社のIaaS、PaaS環境の管理・運用
・利用サービス全体に関わる設定、セキュリティの改善
・マネージドサービス、CDN等の管理運用
・クラウドサービス全般のコスト最適化、サービス提供者との調整
■社内インフラを活用した業務課題解決の提案と推進
・長期的なインフラ導入・運用のロードマップや投資計画の作成および提案
・社内スタッフと協業し、既存業務のBPRおよびインフラ企画を立案
■社内インフラ導入プロジェクトへの参画
・プロジェクトマネジメント、もしくはプロジェクトリーダーとして導入プロジェクトを推進
・社内外スタッフと協力し、導入・開発工程のディレクションを実施

◆仕事のやりがい
様々な事業を展開するエイチームグループを支えるチームメンバーとして、社内システムの導入・開発～運用改善など幅広く携わることができます。技術的な対応だけでなく、企画段階から参加して社内関連各部署や社内外のエンジニアとの調整も行っていただきます。
会社の規模成長に伴い挑戦できる領域は広がっていきます。是非あなたも同社サービスと一緒に成長していきませんか？

【歓迎要件】
・NIST CSF、NIST800-207（ゼロトラストアーキテクチャ）の理解
・クラウドネイティブな業務管理基盤・データ連携基盤の導入/運用経験
・IaCを業務として適用した経験
・500名以上のリモートアクセス環境の構築・運用経験
・EA（エンタープライズアーキテクチャ）の理解
・基幹業務システム導入やリプレース等でのプロジェクトマネジメント、ディレクション経験

【求める人物像】
・自…

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつもSoC処理性能環境で成立させる必要があります。この実現のため、画像処理SoC上のソフトアーキテクチャや画像処理特性の知見をもって、ソフトウエアのプロジェクトマネジメント等の経験のある方に、プロジェクトをマネジメント頂ける方を募集します。

【業務内容】

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、
同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。
この画像センサ開発において、以下の業務に従事いただきます。

【画像処理向けSoCソフトのプロジェクトマネジメント】
・画像処理のSoCソフト設計のプロジェクト管理（日程調整、品質管理、顧客・社内報告）
・国内外OEM、半導体ベンダとの要件、仕様調整。
・画像センサ向け画像認識、カメラ制御要求分析、社内外要件調整。
・画像処理SoC向けPF（OS含む）・ドライバ要求分析、仕様実装マネジメント

※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：450万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】

今自動車業界では、CASEと呼ばれるConnected（コネクティッドカー）・Autonomous（自動運転）・Shared（シェアリングビジネス）・Electrification（電動化）、そして、MaaS（Mobility as a Service）と呼ばれる自動車だけに留まらない移動の利便性を向上させるサービスにより、自動車の機能や役割が変わろうとしています。
デンソーでは、CASE・MaaSの領域に必要とされる製品・技術・サービスの研究・開発に、多くの投資を行っており毎年優秀なソフトウェアエンジニアをキャリア採用でお迎えしています。
今後より一層多様化するシステム・ソフトウェアの姿から自動車業界以外で専門性を築かれた方も積極的に求めております。
デンソーの長期ビジョン『地球に、社会に、すべての人に、笑顔広がる未来を届けたい』にご共感いただける方、
技術で自動車の安心安全を守りたい、自動運転による新しいモビリティ社会の実現をしたい方、
デンソーでこれまでのソフトウェア開発の経験を活かし、最新技術開発を通して新しい社会づくりにチャレンジしてみませんか。
ご興味を持っていただけた方は、ご経験をもとに同社部門とマッチングを図ります。
まずはお気軽にカジュアル面談からぜひご応募ください！

【業務内容】

業務例（一例です）
・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発
・Lv4自動運転のクラウドPF開発
・データ分析・AI技術開発
・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発?
・自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計
・電動車を活用した充放電サービスシステムのソフトウェア開発

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
AWS No.1プレミアムコンサルティングパートナーである同社にて、AWSソリューションアーキテクトとしてご活躍頂きます。主に、お客様の要望をヒアリングし、AWSに最適化したアーキテクチャの提案からAWSインフラに関する構築までを行っております。
※業務としては大きく下記3つ（お任せする範囲はご希望とご経験を考慮します）

【具体的な職務内容】
■プリセールス
お客様の要件をヒアリングし、基本設計まで実施。Web系からエンタープライズ系まで、業種を問わず様々なお客様へクラウドネイティブなアーキテクチャを提案。
■AWSインフラに関する設計・構築
プリセールスから情報を引き継ぎ、より具体的なAWSに関するパラメータの設計や構築を実施。AWSの利用法に関するアドバイスや、推奨設計についても積極的に提案。ネットワーク、バックアップ、セキュリティ、可用性、監視、CI/CD、運用設計まで一貫して携わることが可能。構築作業に関しては積極的に自動化を取り入れ効率化を実施。
■AWSインフラに関するコンサルティング
お客様がAWSを利用する上での様々な課題に対するシステム構成提案、AWSの使用や利用方法についてコンサルティングを実施。EC2を使った基本的な構成から、Lambdaを利用したサーバーレス構成、Docker（ECS）を利用したマイクロサービス構成、自動構築、CI/CDからセキュリティまで、幅広いコンサルティングを実施。

【業務の特徴】
■100％プライム案件
100％自社受注案件のお客様対応のため、下請けや社外常駐はありません。
また夜勤や土日祝日勤務も原則ありません。
■AWS・複数サービスのコンビネーション提案
サービスを安定・安全に運用するための設計や、AWSや自社のサービスを組み合わせた提案、支援を行います。業務の仕組み化・自動化を通じてAWS 及び運用に関する幅広い知識を身につけることが出来ます。
■チームでの連携体制
またお客様の対応については自分の知識だけじゃなくチームミーティングで相談もできるため、他の人の考え方や知識などを共有・吸収・提供することでより早い成長が期待できます。

【働き方 / 得られる経験】
多数の案件情報や技術情報、ブログによる情報発信を通して、AWSのスペシャリストになることができます。
…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

業務内容
＜担当製品＞
カーエアコンの量産制御仕様開発・標準制御開発

＜業務内容＞
車両メーカーの抽象的な要求や課題を具体的な仕様へ落とし込み、最適な仕様提案を行うとともに、標準化・量産展開を加速させます。
車両メーカーとの上流での仕様・制御検討から、量産設計、評価・検証、量産立ち上げ・初期流動対応まで、上流／下流の社内外関係者と連携しながら対応いただきます。

魅力ポイント
自動車業界では電動化に向けた開発が加速、エアコンシステムの対象範囲が乗員快適性に留まらず、車両全体のエネルギーマネジメントや熱マネジメントなど多様化しており制御開発に期待値が高まっています。複数のメーカ、車両設計、エアコンシステム設計、ソフト設計部署と連携して共通化、標準化を目指した制御開発に挑戦することができます。エアコン業務に携わりながらモビリティ全体を俯瞰したシステム設計者として活躍いただけます。
技術革新によって、コンポーネントの強みを活かしながら、+αで付加価値をつけるためメカやエレキのエンジニアであっても、ソフトウェアの知見が共通のリテラシーになりうると考えており、制御設計の実務経験をお持ちでない方も、業務領域を広げていきたいという方は是非ご応募ください。

期待すること
エアコンは車両との連携が必須なシステムであり、エアコン知識だけでなく車両知識等も広く習得必要なため向上心をもって業務推進いただきたいです。また、これまで培った知識や経験を活かしつつ、組織の成長にご協力頂きたいです。
まずは特定車両のカーエアコン制御開発における部品仕様検討や、検査等に従事いただき、将来的には複数車両の開発リーダーをお任せいたします。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
全体的なコントロール、課題発生時の解決をしていただくポジションです。
中長期的なシステム戦略の計画を幹部とともに策定していただきながら、同社の未来を一緒に作っていただける方を募集いたします。

【以下部署の主な業務をご覧ください。】
■企画業務
・社内各署の担当者からシステムに関する内容をヒアリングし、“現場の声”を集めます。
・ヒアリング後に浮き彫りになった課題に対し、その解決に向けて企画に落とし込みます。
・方向性が定まったらプロジェクト化、優先順位の高いものから実施していきます。
※プロジェクトでは、業務の効率化や売り上げ向上を見据えた将来の全体をイメージ。会社の戦略と一緒に、既存システムの改修や新規サービスの開発を行ないます。

■プロジェクト推進
・どういったシステムが必要かを検討し、調査・資料作成から要件定義、設計部分まで、ベンダーと協力しながら行ないます。
・洗い出した業務をベンダーに割り振っていきます。
・事業計画に沿って、プロジェクトの進捗管理と納期までの工程を管理します。
※プロジェクトは2～3件を並行して同時に稼働、1件のプロジェクトで平均3～4社をまたいで進行していきます。

■問合せ対応
・現場からのシステムに関する問い合わせやトラブルの対応、機器の設置を行います。

■データ抽出
・役員や他の部署から、こういったデータ・数値が欲しいという要望があればSQLをつかってDBから抽出します。

※株式会社コメ兵ホールディングスやグループ会社へ出向し、
　グループ会社のシステムの責任者としてご活躍いただく場合がございます。
　詳細は面接にてお伝えいたします。

勤務地	愛知県名古屋市中区大須
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。

【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】
◆制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施
・顧客/社内スキーム調整/合意
・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理
・顧客との仕様調整
・各種課題解決、体制構築　　等
◆プロジェクトリーダー業務
・スケジュール/タスク進捗管理
・技術的な顧客折衝、レビュー　等
・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキ
　テクチャ設計、コンポーネント設計、評価　等

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・様々な車両メーカ様との業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。

【募集背景】

各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、中心となって活躍いただける方を募集しています。

【職場情報】

（１）組織ミッションと今後の方向性
同室は車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。
（２）組織構成
◎キャリア入社比率：約20％
◎在宅勤務：週2回程度

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：450万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載HMI（ヒューマンマシンインターフェイス）の制御ECUの企画・設計業務に従事いただきます。
企画製品の要件定義から設計、評価まで幅広く携わり、次世代の車載システムの実現に貢献できるポジションです。

【実働体制・サポート体制】
新規顧客の開拓のためスターティングメンバ―として従事していただきます。
将来的には10人規模のリーダーを目指していただき、後続の若手エンジニアの育成にも携わっていただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
進歩が著しい車載HMI製品の専門メーカーにて未来に向けた商品企画から従事していただきます。自分のアイデアを具現化す
るお仕事ですので無限の可能性を秘めているとともに自らのエンジニアとしての成長をお約束致します。
ドライバーの最も身近な製品だからこそ「触り心地」や「感じ方」など「感性」を最大限に発揮したモノづくりとなり、やりがいと達成感があります。
新技術・新商品へのチャレンジできる環境で、どこよりも「ドライバーの気持ち」を具現化して、新たなクルマの楽しみ方を提案できるエンジニアを目指せます。

勤務地	愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地
給与	年収：650万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】

高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。
走る曲がる止まるを制御する、車両運動統合制御、自動運転、先進運転支援システムのソフトウエアには高い信頼性が要求されています。　また、電動化による高精度な制駆動力制御や横力制御など様々なデバイスを使いこなす高品質なソフトウエアがシステム実現の鍵を握っており、共に新しい車両運動制御、ソフトウエアの開発にチャレンジする仲間を募集しています。

【職場紹介】

先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。また、年齢や役職に関係なく、フラットな関係で、議論や相談を行うオープンな組織です。
是非一緒に安全・快適・楽しいクルマづくりをしていきましょう。

【業務内容】

車両運動統合制御もしくは先進安全運転支援システム、自動運転システム向けアプリケーションの設計
・先行開発
・製品仕様設計
・ソフトウェア設計
・ソフトウェア評価
・評価環境開発

＜開発ツール、開発環境＞
MATLAB＆Simulink
Vector社製品（CANoeなど）
dSpace社製品（Control Deskなど）

※同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
自社開発製品であるLTE対応リモートコントローラ（農業、陸上養殖、芝地向け）の「CRSシリーズ」に関するクラウド/WEBアプリ開発に関わっていただきます。

【CRSとは】
ユーザーがスマホ一つで農場を制御・監視・管理し、スマート農業を手軽に実現できるソリューションです。
例）遠隔で窓やポンプの開閉を行い、灌水/温度/土壌水分量/日射量を遠隔で操作
2年前の製品リリースから、ニーズは右肩上がり。ユーザーからの追加要望も多く、新規機能追加をしながら進化し続けています。

【業務詳細】
CRSは後からファームアップデートできる仕組みをもっていることから、“機能追加開発”をメインミッションとして業務を行います。
・ユーザーヒアリング～要素開発～実証実験～開発～検証～リリースまで一貫して携わります（基本的に全て内製）
・実証実験のフェーズでは、実際にユーザーへシステム導入し検証を重ねます。
・現在、追加予定の機能が10件ほどあり、チーム内の各領域の専門家がタッグを組んで協力し合いながら開発を進めています。

【配属予定部門情報】
■組織構成：合計12名（うち兼務者5名）
配属予定の開発グループは5名（30代2名、40代3名）で、電気・メカ・組込ソフト・クラウド・アプリそれぞれの専門家が在籍しています。
※少量生産のため開発グループで生産部門も一部管轄しており、検査設備ソフトの改善等一部携わる可能性もあります。

■使用ツール：
【クラウド】AWS
【言語】Swift、HTML、Javaなど

■魅力ポイント：
（１）業務のやりがい
・一次産業における人手不足など、社会貢献性の高いテーマの課題解決に大きく関わることができます。
・チーム一丸となってプロジェクトを進める面白味があります。

（２）将来性
・顧客ニーズの高まりに応じた組織強化のための増員採用です。将来的には一次産業に留まらず、様々な業界のユーザーにも拡大していくことを想定しています。

（３）働き方
・残業10H/月
・自宅でのフルリモート勤務検討可（コミュニケーションのため適宜出社いただくケース有）
・休日出勤なし

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：550万円～650万円経験・スキルに応じて変動します