【職務概要】
NRIのITマネジメントコンサルティングは、企業の競争優位を築くために、CxOの参謀として、ヒト、モノ、カネ、リスク、データ、AI、プロジェクトといった経営アジェンダを統合的にとらえ、デジタル変革やデジタル・IT組織変革を戦略立案から実行まで一貫して支援します。

・AI／デジタル／IT戦略・中期経営計画の策定・実行支援
・AI／デジタル／ITガバナンスの構築・実行支援
・AI／デジタル／IT組織機能の変革支援（IT子会社の構造改革、新組織設立）
・AI／デジタル／IT人材戦略立案・育成計画・実行支援
・AI／デジタル／IT投資・コスト管理手法の構築支援
・グループ／グローバルでのデジタル／IT運営体制の構築支援
・エンタープライズアーキテクチャの構想支援（ビジネス、組織、アプリケーション、データ、インフラを総合的に検討）
・業務改革／システム化構想・計画、調達支援
・大規模システム開発の統合マネジメント、品質監理支援
・システム開発・保守、システム運用業務・プロセスの改善

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅三丁目21番7号　名古屋三交ビル 名古屋市営地下鉄桜通線「国際センター」駅よ…
給与	年収：600万円～800万円■年収：620万～1800万円　月給制：月額345500円　賞与：年2回　昇給：あり■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：在宅勤務可、リモートワーク可、副業可、持株会・財形制度、継続雇用制度(再雇用 )、生命保険・損害保険（グループ保険）、国内外の会員制保養所複数、確定拠出年金制度、退職一時金、退職金前払い制、社員食堂、社内図書館あり等■勤務時間：出退勤の時刻は自由であり、9時間10分勤務したものとみなす　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■第1FCコジェネ設計室のミッション
低炭素で、分散発電機として活用できる家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSの開発を行い持続可能な社会の実現に貢献する

募集背景
アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売も行っています
家庭用燃料電池コージェネ・エネファームtypeSは多くの補機を制御し、改質器で水素を作り、燃料電池で発電する、コンパクトであるが複雑なシステムである
コンポーネントの特性をフルに発揮できる制御の開発を推進するためのメンバーをを募集しています

業務のやりがい
・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事ができる
・低炭素を実現する省エネ商品を作ることで、社会課題であるCO2排出量削減に貢献する商品の開発ができる
・家庭用燃料電池コージェネとしては世界最高の発電効率を有していて、トップランナーとしての仕事ができる

職務内容
エネファームtypeSのシステム制御設計・開発

具体的な業務内容
・エネファームtypeSシステム制御仕様書の作成
・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証
・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証
・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明
・顧客への設計内容説明

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
＜エネルギーバリューチェーン事業戦略部としてのミッション＞
アイシンが保有するエネルギー商材の技術や、ペロブスカイト型太陽電池・水素製造水電解などの新技術を活かし、脱炭素社会構築への貢献と、戦略的なビジネスモデルの構築による将来エネルギー事業の柱を作ることを目指します。
そのために、水素製造技術である水電解システムに関わる新技術（電気化学、電気系、熱マネ、純水循環系等）と周辺システムの新技術（水素純度、除湿、圧縮、貯蔵等）の高効率・小型化パッケージにより新価値提供を取り組みます。

募集背景
アイシン既存の枠組みではなく、広い視野・新たな視点をもち、チャレンジしてもらえる方を募集しています。
新たなエネルギーバリューチェーンビジネスをスピーディーに構築・参入し、アイシンの将来のビジネスの柱を築くことを目指しています。外部パートナーとの協業やベンチャー連携など自前主義にこだわらない自由でクリエイティブな発想で事業アイデアを生み出し、それをスピーディーに具現化（事業化）するための活動を一緒に推進できる新たな仲間を必要としています。

業務のやりがい
・自分のアイデアをスピーディに提案・具現化して業務を進める事が出来る。
・エネルギー分野の制御開発では、カーボンニュートラルやエネルギー最適化といった社会課題を、制御・データ活用・システム化によって実装レベルで解決できる点に、大きなやりがいや魅力があります。
・現場設備やエネルギーシステムと直結した開発に携われるため、机上の開発に留まらず、実際の効果や価値を実感でき、上流設計から運用まで一貫して関われる点に、優位性があります。

職務内容
　5～10年後を見据えた創エネ、水素システム、太陽光発電システムなどのエネルギー事業（ハードウェア、ソフトウェア、サーバ）に関する企画、設計、評価を担当して頂きます。

具体的な業務内容
・工場を含んだエネルギー需給・設備稼働データの可視化・解析・モデル化
・エネルギーマネジメント、熱マネジメント、フェイルセーフ制御の実装
・再エネ、CNガス、水素など複数エネルギーの統合制御・連携制御・監視システム開発
・外部パートナー検討およびアライアンス構築
・開発製品の競争戦略立案

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

求人名：ペロブスカイト太陽電池特性を踏まえた パワーコンディショナMPPT制御開発

組織のミッション
持続可能な社会の実現に向けて、同社保有のコアコンピタンスを活かし、カーボンニュートラルに貢献する再生エネルギーシステムの社会実装を目指しています。
再生エネルギーシステムに関する戦略・企画を立案し、実証・検証を積み重ねて新たな価値を提案しています。

募集背景
ペロブスカイト太陽光電池は、壁面設置や耐荷重性が低い場所でも可能である一方、環境変化による出力変動への対応とその特性を捉えた「最適制御技術」の実用化が課題となっています。
最新技術を探求しながら、不安定な出力を如何に安定化させるか、ペロブスカイト太陽電池のエネルギー抽出効率を最大化するためのパワーコンディショナ制御（MPPT制御）開発に挑戦するエンジニアを募集します。

業務のやりがい
ペロブスカイト太陽光電池パネル製造に留まらず、パワーコンディショナ（PCS）最適制御を組合せて、エネルギー変換を最大化するシステム開発を経験できる点に、大きなやりがいと魅力があります。
電池特性は設置環境（日射、温度、経年等）によって多様な変数があり、その最適制御は、専門知識を駆使しながらシステム全体を構築できる、手ごたえある業務になります。

職務内容
ペロブスカイト太陽電池用のパワーコンディショナ（PCS）制御開発をご担当いただきます。
企画・検証から実証試験、社会実装を戦略的に行うための商品開発の推進をしていただきます。

具体的な業務内容
・ペロブスカイト太陽光電池パネル特性を考慮した、パワーコンディショナ（PCS）MPPT制御開発
　（制御アルゴリズム、システム全体設計、ハード設計）

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■部署概要?
配属部署”リソーセス戦略部”では「顧客（情報システム部署）と同じ?場・目線で企画・PJ推進」を担っています。約40名の社員、100社以上の協?会社と連携し情報システム部署の課題解決に取り組んでいます。「顧客とより近い?場で業務したい」「企画・顧客折衝・課題解決」などの上流スキルを磨きたい方にピッタリの部署です。
■業務概要/メインミッション?
?動?部品メーカー様と伴?し、中?期のあるべき姿の実現に向けた既存業務の改?、改?後の業務に合わせたサービス企画をお任せします。業務プロセスの再構築、AI活用戦略の企画、オンサイト運用業務のリモートによる効率化を主たるテーマとしてプロジェクトを推進いただきます。
■業務内容詳細?
・当社PMと連携したサービス企画、あるべき姿から逆算した全体コンセプト設計
・各プロジェクトの管理・アドバイザリー
　ーBPR?
　　ー既存運用フロー、手作業・属?化業務の整理、
　　　運用課題（非効率・ミス・負荷増?など）の洗い出し、
　　　AI・?動化・脱オンサイトを前提としたIT運用プロセス再設計
　ーAI活用戦略?
　　ーAI活用が有効な業務領域の?極め/AI・スクリプト等を組み合わせた改善施策の
　　　　企画?案、PoC（検証）計画?案・評価、ツール選定支援等
　ー脱オンサイト?
　　ー既存業務における現地サポートの価値有無?極め・リモート代替可否検討・
　　　　新規運用フロー及び体制の再整備
■改善対象のプロジェクト概要?
・部署・拠点ごとに異なるITリテラシーや運用を統?し、社員が本業に集中できる、持続可能なIT運用体制への転換に向け、当社が運用を巻き取り、OAサポート体制（PC問い合わせ/端末ライフサイクル管理/IDアカウント運用等）を提供中。100名以上?規模体制でプロジェクトを進?中。
【期待役割】
・全体のあるべき中?期計画実現のため、既存業務を俯瞰・整理し、?ら主体的に改善案を起案する
・上記を踏まえて、所属責任者と連携し、顧客・?社にとって最適な企画・戦略を?案する

【魅力】
全社的に注?している「AIを通しての顧客への付加価値提供」という戦略に現場の最前線で関与することが可能です。
・?手トヨタグループの情報システム部門様向けに、数万?規模のエンドユーザー向けサービスの企画～展開を実践でき、?規模PJの牽…

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
クリーンエネルギー開発は、脱炭素社会の実現に向けて不可欠であり、その推進は急務です。そのため、化学工学、エネルギー、熱マネジメントシステム、SOEC（固体酸化物形電解セル）、SOFC（固体酸化物形燃料電池）、に関する専門知識を活かし、環境に優しく、顧客や世界に喜ばれる製品を開発できる人材が求められています。

この技術を通じて、持続可能な未来を築くために貢献できる方をお待ちしています。

募集背景
【カーボンニュートラル社会の実現を共に目指しませんか？】

アイシンは、自然との共生と持続可能な未来への貢献を最優先課題として掲げ、クリーンエネルギー社会の実現に向けたソリューション開発に全力で取り組んでいます。

特に注力しているのが「水素社会の実現」です。再生可能エネルギーを活用したSOEC（固体酸化物形電解セル）システムの開発を通じて、安価で高効率な水素製造技術の早期事業化を推進しています。

この革新的な技術開発は、次世代のエネルギーインフラを支える重要なプロジェクトです。私たちと一緒に、カーボンニュートラルに向けたエネルギーバリューチェーン変革という壮大なチャレンジに挑戦してみませんか？

あなたの経験と情熱が、未来の地球環境を変える力になります。

業務のやりがい
燃料電池および水電解技術の開発を通じて、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献できます。
同社のエネファームの知見と皆様の経験・知識を融合することで、新しい水電解システムおよび燃料電池の商品化を目指せます。
同社では、ホットモジュールの要素からシステム全体に至るまで、一貫した開発経験を積むことができます。
同社は、自動車以外の幅広い分野でも製品化を進めており、自分のアイデアを具現化し、テーマ提案ができる環境があります。
これらの取り組みを通じて、持続可能な未来の実現に向けて共に歩んでいきましょう。

職務内容
5～10年後を見据えた水素製造SOECシステムの開発をお任せします。工場やプラントなどの産業向けに、SOECシステムの構築、制御開発、実証試験を行い、カーボンニュートラルを実現する製品の開発を進めていただきます。

具体的な業務内容
●SOECシステム開発
・システム設計
・システムフロー設計
・補機設計
・制御ロジック設計
●SOECホットモジュール設計
・熱マネージメン…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【想定業務】
プライムベンダーとしてトヨタグループ向けIT支援/DX推進を手掛ける当社。採用部署”リソーセス戦略部”では、「顧客に近い?場で業務企画・課題の洗い出し・ベンダー管理」を主としていま
す。顧客課題解決に興味をお持ちの方ぜひご応募ください。
トヨタグループの?動?部品メーカーを対象に下記業務を想定しています。顧客の情報システム部門担当者と共に各部門内で属?化したインフラ業務を標準サービスとして企画・実?するプロ
ジェクトととなります。
■業務内容?
・全社共通のIT業務（サーバー運用/キッティング/ソフトウェア管理等）標準化/サービス企画
・各部署IT業務と標準化業務におけるGAP分析/改善
・顧客のIT環境利活用促進に向けた顧客MGRクラスのとのサービス内容検討/調整
・標準化ITサービスの各事業部展開および運用設計・管理
・業務にかかわるビジネスパートナーの進捗確認/業務調整
■プロジェクト内容?
各部門内で属?化する全社共通のITインフラ業務をIT部門内へ集約、「誰もが同じサービスを受けられる」をキーワードに全社標準サービス化・各部門への展開を進めています。数万?以上
のユーザーが存在する顧客のプロジェクトを通して、課題解決?/業務改善?/プロジェクトコントロール?/企画?など磨くことが可能です。

【期待役割】
・ITサービスマネージャ?現サービスマネージャのもとでサービス企画/顧客とのサービス案検討・調整/協?会社体制構築/展開業務の推進

【魅力】
・プライムベンダーとして顧客折衝、プロジェクトマネジメントや上流工程の経験
・顧客志向が高い方は企画・提案～構築～運用まで一貫して特定顧客を支援
　（お客様との関係を深め、将来的にはアカウントマネージャーのポジションを期待）
・大手トヨタグループのIT部門の中に入り、数万?規模のエンドユーザー向けサービスの
　企画～展開を実践でき、大きなPJの一員としての活躍
・ニーズが高まっているクラウド関連技術の習得
※クラウドサービスのトヨタグループ包括契約を多数保有しており、メガクラウドベンダーが
　提供する技術情報や提案支援を得る機会多数
・M365の関連サービスや新技術領域の活用企画等の機会（社内企画制度あり）
・商社系IT企業としてグローバル案件を担当する機会
・ワークライフバランスや?己学習の支援…

勤務地	愛知県名古屋市中村区名駅四丁目11番27号
給与	年収：900万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。
この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。
【運転支援ECU及び画像センサ向け組込みソフトの設計開発】
・組込み用基本ソフト（OS・RTOS等）や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装
・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

【募集背景】

歩行者、車両、走路、標識といった多岐の対象物を認識する車載画像センサは、前方だけでなく車両360度のマルチカメラによるセンシングも含めて普及が進んでおり、今後も機能がさらに向上しつつも安価で成立させる必要があります。
この実現のため、組込みマイコンや画像処理SoCへの開発・実装経験、またはミドルウエア・通信等のソフトウエア設計、ソフトウエアのプロジェクトマネジメント等の経験のある方に、一緒に挑戦していく仲間となって頂きたいです。
今回はその技術者、または技術リーダー、プロジェクトマネジメント推進者として活躍いただける方を求めています。

【職場情報 （１）組織ミッションと今後の方向性】

全７つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。
また、本社だけでなく東京にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。忙しい部署ですが、皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しております。
今回入社頂く方で
・ソフトウェアPF開発および画像処理の組み込み実装の方は第５～７技術室への配属を予定しております。

【職場情報 （２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】

◎在宅勤務：週１～２回程度

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

豊田自動織機向けの業務アプリケーション開発全般
・企画立案
・業務アプリケーションの開発～導入
・導入後の運用支援、障害対応などシステムの維持・運用
・IoT、AI、RPAなどを活用した業務カイゼン
・次世代開発基盤の調査・企画・選定
・RPAやノーコードツールを活用した市民開発の展開

＜仕事の魅力＞
幅広い業務領域の超上流から、一貫してプロジェクトに関わることができます。
（生産管理システム、生産指示システム、販売管理システム、物流システム、経理システム、調達システム、人事システム等）

＜入社後のフォロー体制＞
まずはSEまたはサブリーダとして先輩社員と開発プロジェクトに入って頂きます。
その後、能力に合わせ、ワンランク上の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍頂きます。
新技術（IoT,AIなど）については、専門部署と連携しながら、顧客へのヒアリング・提案を進めます。

＜キャリアパス＞
システム設計・開発のスペシャリストを目指す道、PMやITコンサルなど幅広く活躍するジェネラリストを目指す道など、多様なキャリアパスを用意しています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
■E-VC技術部のミッション
『創る・貯める・使う・整える』をつなぐ、省エネルギーで分散型エネルギーソリューションに貢献する競争力ある製品をタイムリーに開発、提供することで、持続可能な社会の実現に貢献する
■GHP・GEC設計室のミッション
　高効率なガス空調システムを開発・提供することで夏場の電力需要ピークをカットし社会への安定したエネルギー供給に貢献、停電自立空調システムで災害に強い社会実現に貢献、デマンドレスポンス対応、e-メタン対応により持続可能な社会実現に貢献する。

募集背景
アイシンでは自動車部品だけではなく、エネルギー製品の開発・製造・販売を行っています。
ガスヒートポンプ（GHP）はガスエンジンを駆動源とする大型の空調機（エアコン）で、夏場の電力需要ピークカットに貢献できることや停電時でも空調を継続できることを特長としています。今後、脱炭素化への対応のため、高効率化やデマンドレスポンス対応、e-メタンへの対応などの開発を予定しており、空調システムの制御設計ができる人材を必要としています。

業務のやりがい
・再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。
・災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。
・自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。
・部品ではなく、最終製品の設計ができる。

職務内容
ガスヒートポンプ（GHP）の空調システム制御設計・開発

具体的な業務内容
就業当初は空調システムの制御仕様作成の業務に携わっていただきます。将来的には空調システム制御設計のみならずガスヒートポンプ全体のシステム設計へも携わっていただこうと考えています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

・デジタル技術[xR/最適化]を用いたアプリ開発
・ものづくりや物流分野におけるの最適化支援
・豊田自動織機のITロードマップを軸とした技術研究/PoC
・製品設計のプロセス変革
・CAEを用いたシミュレーション業務の変革
・プロジェクトマネジメント
・テックリード

＜仕事の魅力＞
豊田自動織機の経営戦略や各業務を理解した上で、「本当に必要なもの」は何かを考え、エンジニアとして自らの手を動かして業務を行うだけでなく、IT・テクノロジーによるソリューションを企画・提案していく役割を担えます。

＜職場の雰囲気＞
・担当する技術領域は広く、様々な知識や経験を活かせる業務、さらに新しい分野への挑戦できる機会に恵まれてます。
・職場には、若いメンバーが多数で、中途入社の方も含め職場の雰囲気は、とても明るく、賑やかです。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

倉庫管理システム、在庫管理システム、顧客向けWEBシステム、ハンディターミナルなどマテハン機器の運用開発

＜業務事例＞
・小売・流通業向けWMS
（適正在庫計算で、在庫のムダを排除）
・スクラッチ開発の受発注・WMS
（販売店との受注・売上管理からサプライヤへの発注）

＜仕事の魅力＞
・生活の身近にある物流業務にふれることができ、より良い物流システムの構築をお客様と一緒に実現することができます。
・幅広い業務領域の超上流から、一貫してプロジェクトに参加することができます。

＜入社後のフォロー体制＞
経験に合わせ先輩社員と開発プロジェクトに入って頂きます。
その後、能力に合わせ、ワンランク上の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍頂きます。

＜キャリアパス＞
PM・PLや営業と二人三脚でお客様へシステム提案する道、システム設計・開発のスペシャリストを目指す道など多様なキャリアパスを用意しています。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

豊田自動織機向けの事業部基盤開発全般
・企画立案
・事業部基盤開発～導入
・導入後の運用支援、障害対応などシステムの維持・運用
・各事業部の業務プロセス革新支援
・AI、RPAなどを活用した業務支援（設計の自動化）

＜仕事の魅力＞
エンジニアリング領域の超上流から、一貫してプロジェクトに関わることができます。（設計管理・3Dデータ活用）
また、産業車両や自動車やサプライヤ（コンプレッサ、電池、エレクトロニクス等）の設計業務を知ることができ、お客様と共に仕組みの構築を実現する事ができます。

＜入社後のフォロー体制＞
経験に合わせ先輩社員と開発プロジェクトに入って頂きます。
その後、能力に合わせ、ワンランク上の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍頂きます。
新技術（AIなど）については、専門部署と連携しながら、顧客へのヒアリング・提案を進めます。

＜キャリアパス＞
PM・PLや営業と二人三脚でお客様へシステム提案する道、システム設計・開発のスペシャリストを目指す道など多様なキャリアパスを用意しています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

豊田自動織機向けの業務アプリケーション開発全般
・企画立案
・業務アプリケーションの開発～導入
・導入後の運用支援、障害対応などシステムの維持・運用
・IoT、AI、RPAなどを活用した業務カイゼン
・次世代開発基盤の調査・企画・選定
・RPAやノーコードツールを活用した市民開発の展開

＜仕事の魅力＞
幅広い業務領域の超上流から、一貫してプロジェクトに関わることができます。
（生産管理システム、生産指示システム、販売管理システム、物流システム、経理システム、調達システム、人事システム等）

＜入社後のフォロー体制＞
まずはSEまたはサブリーダとして先輩社員と開発プロジェクトに入って頂きます。
その後、能力に合わせ、ワンランク上の作業やサブリーダーまたはリーダーとしてご活躍頂きます。
新技術（IoT,AIなど）については、専門部署と連携しながら、顧客へのヒアリング・提案を進めます。

＜キャリアパス＞
システム設計・開発のスペシャリストを目指す道、PMやITコンサルなど幅広く活躍するジェネラリストを目指す道など、多様なキャリアパスを用意しています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
１００年に一度の変革期といわれる中、モビリティカンパニーを目指すべく、販売店オペレーション分野において、システム企画・開発・導入を行い、現場を改善します。
その中で、AIや自動搬送などの新技術の検証・オペレーション適用も行い、新しいことにもチャレンジしています。
また異業種プロジェクト（トヨタの特命業務）において、ITを用いたオペレーション改善も行っています。

【詳細】
・システム要件検討・導入
・システム設計/テスト
・システム開発管理（スケジュール、課題、予算など）
・新技術検証（IoT、自動搬送、AI活用）　など

【勤務地】
・担当する全国トヨタ販売店への出張あり

＜職場イメージ＞
販売店オペレーション改善ｘＩＴを融合した組織で、現場が近くユーザーの声も直接聞くことができるため、成果が出た時などは結果がすぐわかり、大変やりがいを感じられます。
また、新しいことにチャレンジする部署でもあるため、失敗を恐れず（むしろ失敗を繰り返し）、新技術検証などもやりやすいので、いろいろやりたい意欲のある人に向いています。
現場が全国各地の販売店のため、出張に行く機会が多いです。
幅広い年齢層、プロパー（キャリア採用を含む）/出向/派遣と多様なバックグラウンドをもったメンバーが、販売店の現場での活動を中心に、名古屋・東京・在宅と様々なロケーションからリモートで相互にコミュニケーションをとって業務を推進し、困った時にはいつでも気軽に相談ができる風通しの良い職場です。

＜ミッション＞
品質・セキュリティを確保したうえで、いかにスピード感をもって現場を改善するシステム企画・開発を行えるかを推進しています。
トヨタの中はもちろん、最新事例と言われるようなITの取り組みにチャレンジしています。

＜やりがい＞
現場が近く、実施したことの結果が分かりやすいため、早く成果を感じることができ、やりがいを感じられます。
また、お客様である販売店スタッフから直接「ありがとう」の言葉が聞こえるやりがいのある職場です。

＜PR＞
ITを通じて新しいことややりたいことにチャレンジできる部署です。
販売店の現場に入り、トヨタ生産方式（TPS）を基にした改善活動が求められる職場であり、業務を通じてトヨタの仕事の仕方を学べる場があります。
お客様ニーズの多様化、IT・コネクティッド技術…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を支える車載ECU基板およびBSW（Basic Software）を中心とした組み込みソフトウェア開発を担当します。ユーザおよびOEMの期待を実現するため、ECUとしての基本的な振る舞いや責務を定義し、アプリケーションソフトウェアが安定して動作するための基盤ソフトウェアを構築します。開発は構想段階から量産を見据えた検証まで一貫しており、各開発フェーズにおいてECU基盤・BSWの観点から求められる役割を担います。

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品（シート・空調・イルミ等）向け制御ソフトウェア開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品向け車載ECUの組み込み制御ソフトウェアを量産レベルで完成させ、品質・安定性を確保する役割を担っていただきます。主に
量産フェーズを対象とし、実機評価や試験を通じて顕在化する課題に対し、組み込み
ソフトウェアの観点から原因解析および是正対応を主導します。

リアルタイム性や信頼性を考慮した制御ロジックやソフトウェア構造を踏まえ、設計内容の
見直しや実装改善を行い、量産品質の作り込みを進めます。ECUハードウェアや周辺デバイス、車両システムとの整合を意識しながら、安定動作を実現するための調整・検証を実施します。
また、社内関係部署やOEM、サプライヤと連携し、技術的な判断や調整を行いながら、量産開発をリードするSEとしてプロジェクトを推進します。量産後や次世代製品への展開を見据えた改善提案も含め、経験と設計理解を活かして品質向上に貢献していただくポジションです。

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
（車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発）
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。

■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を対象に、車載ECU向け組み込み制御ソフトウェアの先行開発を担っていただきます。主眼は量産対応ではなく、プロトタイプ開発を
通じて新しい機能や価値が市場やOEMに受け入れられるかをクイックに検証し、製品化に向けた技術的な実現可能性を見極めることにあります。

先行開発フェーズでは、限られた期間の中で仮説を立て、試作・評価を繰り返しながら、制御方式やソフトウェア構造の妥当性を検討します。既存技術にとらわれず、BSWやミドルウェア、OSを含む基盤ソフトウェア領域においても、新しい技術やアーキテクチャの検証・習得を進め、将来の量産開発につながる技術的な土台を構築します。
また、ECUハードウェアや周辺デバイス、車両システムとの関係を意識しながら、ソフトウェア観点での課題抽出や技術判断を行い、社内関係部署やOEMと議論を重ねつつ開発を推進します。上級SEとして、単なる実装にとどまらず、次の量産フェーズへつなげる役割を担っていただくポジションです。

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

自社で開発したICT機器を軸としたシステムコンサルティング、および現地でのネットワークの設定、設置などをお任せするフィールドエンジニアとしてご活躍いただきます。
当社では学校、オフィス、公共施設、自治体などで近年急速に導入が進んでいる需要の高いICT機器を取り扱っており、具体的には学校向け電子黒板、教育向け授業支援システムの設計・提案、会議室向けシステム、遠隔会議システム、監視カメラなど。導入前後の技術フォローをお願いします。
ネットワークの勉強をしている方、ITパスポートの勉強をしたことがある方はその知識を生かして、専門的な経験を積むことができます。
社内だけの業務ではなく実際に現場に出向いて作業を行うため、自分が設置した機器を実際にお客様にご活用いただくという成果が見えやすいポジションです。
・製品提案時の技術支援（製品導入に至るIT環境調査）
・製品導入時、導入後の技術サポート
・上記業務フローの設計、業務マネジメント

募集部署：営業統括部

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：350万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

■部署の業務内容
社内でどんな業務を担っているか
会計/製造/購買/販売領域の基幹システム（ERP）の運用保守サーバー、ネットワーク、クラウド環境の構築・運用基幹業務を補完する業務系システムのモダン化に関するアプリ開発AIや自動化（Copilot等）の活用推進情報セキュリティポリシーの策定・運用やインシデント対応、ITリテラシー教育（標的型メール対策など）PCやモバイル端末の管理やヘルプデスク対応

■担当業務
採用予定の方に担当いただく業務が決まっていれば、具体的に記入をお願いします。
製造/購買/販売領域の基幹システム（ERP）の更新を見据えたプロジェクト活動現場部門（生産・購買・品質等）との密な連携を図り、業務改善およびシステム活用の定着をリードする基幹業務を補完する業務系システムのモダン化に関するアプリ開発（Go/React他）

■PRポイント
仕事のやりがい・魅力・働き方・職場の雰囲気など
製造業における基幹業務（生産・調達・販売・原価）を支える中核部門として、事業成長に直結する変革に関与できます基幹システム・ITインフラ・情報セキュリティ・アプリ開発といった領域を横断し、全体最適の視点でシステム構築・改善に携われます新技術（クラウド、AI、ゼロトラスト等）の活用にも積極的で、継続的なスキルアップが可能です

■募集職種：社内SE職
■部署名：経営企画部　情報サービス課
■部署の人員構成：６名（課長含む）
■募集背景：欠員補充
■入社時期：随時
■最終学歴：高校高専　専門　短大　大学　大学院
■想定等級：下限K6　上限SP1

■よくある質問
・部署内のフレックス勤務制度の利用状況（セルC38で利用が可能を選択した場合）
部署内で調整しながら、ほとんどの社員が利用しています。
・部署内のリモートワークの利用状況（利用が可能な場合）
担当業務では基本出社が必要となりますが、月数回程度であれば可能です。
・部署内の残業時間の実態
通常月20時間が多いですが、繁忙期には40時間/月になることもあります。

勤務地	愛知県犬山市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
車体製品企画部は、法令・規程・規格を順守できる品質基盤構築と人材育成を担っています。グループとして、車体製品システムを対象にサイバーセキュリティアセスメント、Automotive SPICE監査、機能安全アセスメントを通じ、開発初期から未然防止と品質向上を推進いています。属人化脱却とグローバル標準適合力の強化を目指しています。

募集背景
車載システムの高度化に伴い、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全への要求は年々高度化しています。当グループでは開発初期からの未然防止と品質保証力強化を目指し、監査・アセスメント活動の仕組み化とグローバル標準適合力向上を推進するため、専門性を持つ人材を募集します。

業務のやりがい
サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全など、車載システム開発に不可欠な国際標準を横断的に扱い、製品の安全性・信頼性を根幹から支える役割です。開発現場と近い立場で、単なる指摘に留まらず、未然防止につながる改善を提案できることが大きなやりがいです。グローバル基準に基づく監査・アセスメント経験を通じて、専門性と俯瞰力の双方を高められる点は、アイシンならではの魅力です。

職務内容
・ISO/SAE 21434に基づく車載サイバーセキュリティアセスメント、およびサイバーセキュリティマネジメントシステムの監査業務
・Automotive SPICE要求に基づき、車載システム開発プロセスの監査を実施し、課題抽出や社内規程へのフィードバックを行う業務
・ISO 26262（機能安全）に基づく機能安全監査および機能安全アセスメントの実施

具体的な業務内容
車体システムを対象に、サイバーセキュリティ、Automotive SPICE、機能安全、の各規格に基づく監査・アセスメント業務を担当いただきます。開発計画段階から参画し、設計成果物やプロセスの確認、関係者へのヒアリングを通じて課題を可視化し、未然防止につながる改善提案を行います。
規格教育やOJTによる支援体制があり、専門性を高めながら安心して業務に取り組める環境です。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
事故ゼロの実現に向けて、トヨタGr各社が磨いてきた知能化技術を“共創領域”として明示し、各社が利活用できる「知能化サービスPF」を構築することで、様々な提供価値をスピーディに創出することを目指しています。
その中核として、位置情報プラットフォームを置き、クラウド～エッジ（車載・IoT）までをEnd-to-Endで捉え、マイクロサービスアーキテクチャを土台に“アイディアで新価値を創出できる”プラットフォームの実現に取り組みます。

募集背景
次世代モビリティでは、AI・クラウド・エッジ（車載／IoT）を横断した設計判断そのものが、サービスの競争力を左右するフェーズに入っています。一方で、既存の組織や役割の延長だけでは、「どこを共通基盤とし、どこを各サービスの競争領域にするか」といった抜本的なアーキテクチャ判断を、十分なスピードと裁量で進めることが難しくなってきました。本ポジションでは、クラウド・エッジ・AIを俯瞰し、設計の意思決定そのものをリードできる即戦力人材を社外から迎え入れ、知能化サービス基盤の進化を加速させたいと考えています。

業務のやりがい
本ポジションの最大の魅力は、決められたアーキテクチャをなぞる役割ではなく、「何を共通基盤として残し、何を各サービスの競争領域に委ねるのか」という設計の意思決定そのものを担える点にあります。
AI×モビリティという未成熟かつ競争の激しい領域において、上流での判断が、そのままグループ横断で再利用される標準となり、将来のサービス開発スピードや拡張性を左右します。

技術トレンドを追うだけでなく、アーキテクトとしての判断が“形として残り続ける”。このスケール感と裁量は、本ポジションならではの魅力です。

職務内容
AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、クラウド・エッジ（車載／IoT）を横断するアーキテクチャの構想から設計、実装方針策定までを一気通貫で担っていただきます。最初は中核領域の設計レビュー／意思決定支援から入り、段階的に設計標準の策定・展開まで拡張させていくことで、マイクロサービス構成・責務分割・AI配置に関する重要な設計判断をリードする立場として、知能化サービスPFの中核を形にしていただきます。

具体的な業務内容
AI技術を活用した次世代モビリティプラットフォームにおいて、…

勤務地	愛知県名古屋市中村区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
位置情報・測位・地図・UIを中核とした車載LBS（位置情報サービス）技術を通じて、次世代モビリティを支えるソフトウェアを開発・提供しています。車載ナビゲーションをはじめ、SDV・自動運転・MaaS時代を見据え、アイシンの車載技術基盤を活かした新たな車載サービスの企画・開発を主導しています。

募集背景
自動運転・MaaS・SDVの進展により、車載ソフトウェア、とりわけ位置情報・地図・UIを核とするLBS領域はいま、大きな変革期を迎えています。これらの技術は、機能提供から「モビリティ体験そのものを形づくる中核」へ進化しています。
私たちは、実車・量産を前提とした車載専用の精度・安全性・カスタマイズ性を活かし、世界で通用する次世代車載サービスを創出しようとしています。まだ正解のないこの領域で、自分の技術や発想を、走るクルマとして世に届けたい。そんな想いを持つ仲間と、次世代モビリティの価値創造に挑みます。

業務のやりがい
1つの技術に閉じず、幅広い視野でプロダクトを作り上げる経験が得られます。アイシンが長年培ってきた車載品質保証の知見と、OEM向け開発の実績を基盤に、新しいサービスをゼロから立ち上げていくスタートアップ的なスピード感を味わえます。さらに、開発は日本国内にとどまりません
米国・欧州・豪州へのグローバル展開を見据えたプロジェクトに携わることで、世界市場を意識したエンジニアリングの視点も自然と身につきます。あなたのこれまでの経験を、次世代モビリティの最前線で活かしてください

職務内容
自動運転・MaaS・SDVなど次世代モビリティを見据えた車載サービスの企画・開発・推進をご担当いただきます
ナビゲーション技術の各レイヤーを横断しながら、社内外の多様なチームと連携し、グローバルOEM向けの新規車載サービスを中心となって立ち上げ・推進していただきます

具体的な業務内容
開発チームの一員として、既存の車載サービス基盤を土台に、新機能・新サービスの設計・実装・評価を一気通貫で担っていただくポジションです。チームは車載ソフト・地図・クラウドを横断するクロスドメイン構成で、入社後は周囲のメンバーがしっかりサポートします。
具体的には：
車線レベルの測位・案内・地図描画に関わるソフトウェア開発
地図データプロバイダー・グローバルOEM・社内チームとの…

勤務地	愛知県岡崎市岡町原山
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
当組織は、機能安全、SOTIF、AIセーフティー、車載セキュリティといった安全分野の世界標準を横断的に捉え、開発現場で実効性のある安全開発プロセスとして定義・運用・改善を継続的に推進することをミッションとしています。
自動運転やEVの進展に伴い高度化・複雑化する車載システムに対し、次世代車載安全システムを信頼性高く持続的に進化させるため、技術とプロセスの両面から安全を支える中核組織としての役割を担います

募集背景
自動運転やEVなどの先進技術が急速に発展する中、予防安全や緊急時の乗員保護をはじめとする安全技術への期待は一層高まっています。
当社では、機能安全、SOTIF、AIセーフティー、車載セキュリティといった安全分野の世界標準を横断的に捉え、次世代車載安全システムを継続的にアップデートできる安全開発プロセスの改善・高度化を推進する人材としてのご活躍を期待しています

業務のやりがい
先進安全技術の開発効率向上のためのプロセス改革を推進し、社内外と連携しながらAI・DXを活用した安全技術開発プロセスをつくりあげることができます
車載安全技術開発に携わることができ、人命を守る責任とやりがいを感じながら、交通社会の安全性向上に貢献できる仕事です。

職務内容
・次世代車載安全技術開発のプロセス改善と開発現場の安全開発推進リーダー

具体的な業務内容
・規格要求事項のプロセス構築及び改善と全社展開
・機能安全・SOTIFのプロセスに応じた開発現場におけるツール構築、導入支援
・技術部への改善支援やアセスメﾝト効率化施策の立案・実行
・アセスメントのOJT、教育コンテンツの整備、ノウハウの体系化
・ 社内外の専門家と連携し、製品安全知識を標準化しプロセスにフィードバック

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
「すべての乗員への安心・安全な走りと乗り心地」　アイシンが2028年中計で掲げるこの価値を実現するには、車両全体を統合的に制御する技術基盤が不可欠です。本組織は、車載ECU・車両や搭乗員のセンシング技術・制御アルゴリズムの知見を核として、「快適移動空間」「電動化商材の競争力強化」という経営目標を技術の側面から実現するため、次世代電動化商材の要素技術を先行的に確立し、アイシンの次の10年を支える技術の種を発掘・育成する先行開発です。

募集背景
アイシンでは「移動の価値を創造できる会社」への変革を目指し、核心である「走る・曲がる・止まる」の高度化、「移動の快適性」を実現する新たな価値創出に注力しております。電動車において最も大きな部品であるバッテリーを含む周辺システムの高度化により、車室内空間の拡大、走行性能の向上が期待されます。これまでアイシンが蓄積してきたパワートレイン・エレクトロニクス分野の知見を活かし、バッテリー関連の要素技術の抽出から技術の立ち上げまで関わり、先行要素技術の開発を担っていただける方を求めています。

業務のやりがい
アイシンは"移動"を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、"自動車に一番近い"部品メーカーです。様々な技術や知識、経験を持つメンバーとともに、会社の次なる柱となりうる新規事業開発に初期から参画し、車の電動化を通してエネルギーバリューチェーン事業にも貢献できる可能性がある仕事です。

職務内容
バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証
－業務例（ご経験に応じて内容相談させていただきます）－
・BMSのシステムアーキテクチャ設計の課題を解決する要素技術の抽出（セル構成、電圧・電流・温度計測構成、冗長性設計 等）
・BMS ICを活用したバッテリー制御ロジック設計の課題を解決する要素技術の抽出（SOC/SOH推定、セルバランス、フェイルセーフ設計）
・パワーエレクトロニクス機器との協調制御・インターフェース設計
・MILS／実機評価による制御検証、課題抽出

具体的な業務内容
xEV向けバッテリーマネジメントシステム（BMS）やパワーエレクトロニクス機器（電力変換機器）の企画・設計・試作、およびバッテリーマネジメントシステムに関する要素技術開発の発掘・原理検証などの開発業…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
未来のモビリティ社会におけるクルマ全体の電気電子構造（E/Eアーキテクチャ）をグローバル視点で先読みし、アイシンの電子システム戦略を描く。

募集背景
自動車の価値は、E/Eアーキテクチャを軸に大きく変わろうとしています。
ECU統合、ゾーナル化、SDV化、OTA、SoC選定――「技術の進化」を読むだけでは不十分であり、技術進化を前提に“クルマ最適となる電子システムの実現”を図る力が求められています。
新しい自動車の価値創出を一緒に取組ましょう。

業務のやりがい
このポジションの特徴・魅力
・正解が定まっていない「次世代E/Eアーキテクチャ」を議論できる
・技術と事業の両面から、電子システムの最適解を実現
・構想検討に留まらず、アイシンの中長期方針・事業展開に影響を与えられる
・開発現場・企画・経営層をつなぐ重要責務

職務内容
次世代車両に向けた電子システム／E/Eアーキテクチャの戦略検討・企画立案をご担当いただきます。

具体的な業務内容
・将来のE/Eアーキテクチャ動向（ドメイン／ゾーナル／SDV等）の調査・分析
・OEM動向、業界標準、競合・他社事例を踏まえた戦略検討
・アイシンとして注力すべき電子システム領域・技術ポジションの定義
・ECU、ソフトウェア、SoC、プラットフォーム領域における中長期構想の立案
・社内関連部門（開発、事業企画、営業等）との連携・議論リード
・経営・関連部門向け資料作成および説明

※製品設計・実装そのものではなく、上流の構想・戦略策定が中心となります。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	愛知県愛知県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
部：ソフトで競争力を生み出し続ける開発モデルを確立し、SDV時代に勝ち切る開発基盤を実装・定着させる
室：業務変革を継続的に実現するため、変革プロセスの確立と導入計画を通じた人材育成を推進するとともに、これを支えるデジタル技術の導入・活用により、変革実行力の高い組織づくりを目指す

募集背景
CASE対応や各国規制の強化により、開発プロセスに求められる品質・説明責任は年々高度化しています。
同社ではECU・ソフトウェア開発における知見を活かし、開発現場を俯瞰した立場から、上流段階でのプロセス策定・標準化を強化することで、顧客要求への的確な対応と開発競争力の向上を目指しています。
こうした背景から、開発プロセスの設計・改善を主体的にリードできる人材を募集しています。

業務のやりがい
開発プロセスの設計・改善を通じて、CASE時代に求められる品質の高いソフトウェア開発の実現に貢献できます。
実プロジェクトを俯瞰する立場から、組織や全社に影響を与えるプロセス策定・改善を担うことができる点が本業務の特長です。
また、キャリアプランに応じて、Automotive SPICEに関する専門性を高め、アセッサーとして活躍する機会も得られます。

職務内容
・Automotive SPICE、機能安全、サイバーセキュリティに基づく開発プロセスの設計・改善
・開発現場に寄り添ったプロセス導入・定着支援

具体的な業務内容
・社内ソフトウェア開発プロセス／ガイドライン等の策定、改訂
・Automotive SPICEアセスメント対応に向けたプロセス整備、プロジェクト支援
・データや関係部門との議論に基づくプロセス課題の分析および改善提案

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
電動化・知能化の実現に向け、電費・安全・安心・快適に貢献する製品開発の加速が求められているなか、ソフトウェアは重要な役割を担います。
電子開発本部に属するソフトウェア3部署は、幅広い分野でのソフト開発、企画設計、開発環境にいたるすべてをカバーし、ニーズの変化に素早く対応することで、事業価値を創出/変革し続け、製品競争力を高めていく組織です

募集背景
CASE時代の要求に迅速に対応するため、ソフトウェアの新たな価値創造に共に挑戦して頂ける人材を必要としています。
アイシンは主に以下の製品を提供しており、そのソフトウェア開発においては各種の専用制御設計/評価/環境構築や、さまざまな最新法規/規格に適用した専門技術を通じて、多くのエンドユーザーに「移動する喜び」や「安心/安全」を提供するため、さらなる人材を募集しています。
[主な製品]
・電動パワートレインシステムを含む多種多様な車載製品
・世界最高の高効率発電を行うことができる燃料電池

業務のやりがい
・「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。
・海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。
・製品単独ではなく、社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。
・組込みソフト開発 × 生成AIという新しい領域で、実務に根差した改革に携われます。

職務内容
いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当頂きます。
・制御ソフトウェア開発（プラットフォーム、アプリ）
・BSW開発→AUTOSAR Basic Software（BSW）
・通信/サイバーセキュリティ開発
・ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築
・組み込みソフト開発に分野での生成AIを活用した業務改革

具体的な業務内容
以下業務のいずれかを実施いただきます。
・システム企画/設計/運用
・要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築
・ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築
・ソフトウェア詳細設計/環境構築
・各種ソフトウェア検証/環境構築
・実車/システム 評価/環境構築
・生成AI活用ユースケースの発掘
・生産性改善テーマを企画・推進

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
自動車の「走る・曲がる・止まる」を地図から支えるのが私たちのミッションです。
車載ナビゲーションの地図DBから自動運転支援まで、グローバルをカバーするデジタル地図インフラを設計・開発・運用しています。単なる地図づくりにとどまらず、死亡事故ゼロ社会の実現に向けた地図基盤を、ものづくり企業のアイシンとして世界規模で担っています。

募集背景
様々なサービスの土台となる地図データベースの開発を企画から評価まで行っています。
2030年に向けた大規模な構造変革の真っ只中にあります。次世代地図の試作、生成AIの全員活用、運用工程の自働化など、これまでの地図開発の常識を塗り替える挑戦を「攻めの一年」として加速しています。
変革を推進するエンジニアを増員し、新たな技術・視点を組織に取り込み、次世代競争力の確立を目指します。

業務のやりがい
次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図等、多種多様なニーズに応え、かつ高品質な地図データを提供可能な位置情報のバーチャルファクトリーを構築、運用しています。
ソフトウェア開発以外にもクラウド、生成AI、地図データベースなど様々な知識/技術を習得できます。

職務内容
地図DBの開発分野において、単純なプログラマーではなく、上流工程の設計、顧客調整、要件定義においても、即戦力として担当していただくことを考えております。

具体的な業務内容
次世代SD地図、自動運転地図、MaaS向け地図、ISA向け地図の企画、要件定義、設計、開発

使用言語：C+、Python、SQL
開発環境：windows、Linux、AWS、M365Copilot、Github Copilot、Claude code

勤務地	愛知県岡崎市岡町原山
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します