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勤務地	全国の大手メーカーのクライアント先
給与	■時給1,600円～2,000円 （※月給例　256,000円～320,000円） ■充実の福利...

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＼自動車部品の切削加工メーカー／街で見かける人気車種のクランクケースは、当社が100%製造！

当社は1921年に窯業機械製造を手掛ける 製瓦機のメーカーとして創業し、創業100年を迎えました。 車の品質・性能に直結するエンジンまわりをはじめ、 駆動装置、伝導装置といった、 自動車の基幹部品や...

仕事内容	☆未経験・第二新卒・ブランク歓迎☆自社専用機の設計・組立・保全業務をお任せします。
勤務地	※転勤なし※愛知県西尾市☆マイカー通勤OK！
給与	■210,000円～300,000円＋各種手当＋賞与年2回 ※試用期間：6ヶ月（待遇面に変動なし）

育成前提採用なので安心！将来も通用するスキルを身につけられる設計アシスタント

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仕事内容	まだ世にないものを生み出す／実務未経験でも挑戦可能な設計アシスタント
勤務地	選べる勤務地／転勤なし／面接地エリアでの就業率92％以上／在宅案件も多数あり
給与	月給21万5000円～55万円 ※就業する都道府県により地域・住宅手当を支給(0~20,000円)...

キャリアの多様性を活かして、次のステージへ！経験が輝く場所、ここにあります！

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仕事内容	あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。
勤務地	就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。
給与	■月給21万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※各種手当有 ...

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＜＜残りの人生で考えると、今日が一番若い日＞＞まだまだ挑戦していきませんか？

「もっとやりがいのある仕事をしていきたい」 「今より労働環境を改善したい」 「大手企業の最先端プロジェクトに携わりたい」 長く働いてきても、 まだまだ"叶えたい想い”というのはきっとあるはず。 も...

仕事内容	シンプルな作業が中心の モノづくりに関するプロジェクトに携わっていただきます。
勤務地	【勤務地考慮】全国36都府県での勤務となります。
給与	■月給20万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定します。...

【憧れの業務へのキャリアUPも夢じゃない！】技術をゼロから学び、未来を創るエンジニアへ

「高校で機械の勉強をしたけど仕事は他業種でエンジニアは未経験」 「エンジニアに興味はあったけどずっとアルバイトで正社員雇用は初めて」 そんな先輩達が多数在籍しているｎｍｓエンジニアリング株式会社。...

仕事内容	機電エンジニア◆東証スタンダード市場上場グループ／自社内での教育施設完備／土日祝休み◆
勤務地	【希望のエリアで働ける】弊社各取引先（関東・北関東・東海・関西メイン）
給与	■月給：23万円～60万円 ※経験等を考慮の上、当社規定により決定 ※8～9割のエンジニアが、前職...

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＼＼必見ポイント／／ ◆応募から内定まで約2～3週間のスピード採用 ◆モノづくりに関する経験者優遇 ◆これまでの経験が生かせる、多種多様な配属先をご用意 ◆豊富なキャリアパスで将来性抜群◎ ★今す...

仕事内容	今回募集するのは、ソフト・機械・メカトロ系の総合職。 大手メーカーでのモノづくりに携わっていきます。
勤務地	神奈川県、静岡県、愛知県でのプロジェクト先
給与	■月給25万円～50万円 ※これまでの経験やスキルをもとに決定いたします。

《ライフワークバランス抜群》豊富な休暇制度が整っている職場で、仕事もプライベートも充実させる！

「「完全未経験でも働きやすい会社に転職したい方にピッタリ！」」 安心のサポート体制で完全未経験から、 モノづくりにかかわる正社員として活躍できるのが当社の特徴。 「馴染みのある地域・働きやすい職場...

仕事内容	今回募集するのは、製造サポートエンジニア。 まずはあなたのご希望をお聞かせ頂き、 キャリア相談を経て、最適なプロジェクトをご紹介します。 （完全未経験者も大歓迎、まずは面談でお話をしましょう！） ...
募集年齢	年齢: 〜 35歳
勤務地	神奈川県、静岡県、愛知県でのプロジェクト先
給与	■月給20万円～35万円（残業代別途）

★★★未経験積極採用★★★安定企業で完全未経験から、新たなキャリアをスタートしませんか？

「安定企業で正社員として働きたい」 「確かな需要のある安定した仕事に着きたい」 「完全未経験だけど、日本を支えるモノづくり業界で働きたい」 そんな想いをお持ちのあなたに！ 今回募集する、モノづくり...

仕事内容	大手自動車メーカーやIT企業など様々なものづくりに携わる事が可能です。
募集年齢	年齢: 〜 35歳
勤務地	神奈川県、静岡県、愛知県でのプロジェクト先
給与	■月給20万円～35万円（残業代別途）

未経験から高待遇のもとで技術を身に付けられる！意欲次第で早期の昇給・昇格も実現可能！

「溶接の経験はあるけどほかの機械は全く触ったことがない」「特別な知識や経験はないけど、体力には自信がある」という方は、きっと当社で活躍できます！ もちろん、未経験から技術を身に付けたい方、製造業に...

仕事内容	【未経験歓迎】ケーブルラック・ダクトの製作・製造を担当します。
勤務地	■愛知県北名古屋市■転勤なし■西春駅より車で7分
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仕事内容	【大手メーカーや官公庁と安定した取引継続中】板金プレス部品の製作、関連業務
勤務地	【転居を伴う転勤なし・マイカー通勤OK】愛知県あま市にある本社に配属となります。
給与	月給 20万円以上＋賞与年2回 ※給与額は経験・能力などを考慮のうえ決定します。 ★年収は300万...

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愛知・生産技術（熱交換器の設備保全）/株式会社ティラド

世界経済を支える「熱交換技術」のパイオニア 自動車産業から世界経済を支える「熱交換技術」のパイオニアとして、電動化時代を見据え、地球環境に配慮した世界No.1熱交換器メーカーを目指しています。 ま...

仕事内容	生産技術（設備保全）として、二輪車・自動車に搭載される熱交換器を製造する機械の維持管理業務や現場の取りまとめをお任せします。 ゆくゆくは、設備（機械、型、治工具）の設計導入や、工程の整備までお任せ...
勤務地	愛知県知多郡
給与	想定年収：400-650万円 基本給24～38万円 月額：240,000円～380,000円 ■昇...

愛知・生産技術（自動車の熱交換器）/株式会社ティラド

世界経済を支える「熱交換技術」のパイオニア 自動車産業から世界経済を支える「熱交換技術」のパイオニアとして、電動化時代を見据え、地球環境に配慮した世界No.1熱交換器メーカーを目指しています。 ま...

仕事内容	生産技術（設備保全）として、二輪車・自動車に搭載される熱交換器を製造する機械の維持管理業務や現場の取りまとめをお任せします。 【業務の詳細】 （1）新製品の立上げから量産までの生産準備対応 （2...
勤務地	愛知県知多郡
給与	想定年収：500-700万円 基本給24～38万円 月額：257,000円～320,800円 ■昇...

メカトロシステムセンター　マネージャー候補/株式会社進和（東証プライム上場）

主要取引先はトヨタ自動車様をはじめデンソー様、三菱重工様など各産業を代表する企業が名を連ねています。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から安定した顧客基盤も持ってい...

仕事内容	・受注装置の仕様決め、製作メーカーとの打合せ、工程管理、価格管理 ・受注装置の支給品管理、部材品質管理、出荷検査管理 ・装置の納入調整、メンテナンス、客先不具合対応 ・出荷検査項目の改善提案及び評価...
勤務地	愛知県春日井市大泉寺町501番地
給与	想定年収：450-600万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次世代BEVPFにトヨタ初で採用されるギガキャストの開発・量産化に向けて、
素形材鋳造領域（特に製品/品質）の知見を保有して現地現物で粘り強く、
仕入先・関係部署と協力しながら推進いただける即戦力人材を求めています。

【概要】
すべてのお客様の幸せのため、カーボンニュートラル達成に向けて、
グローバルでマルチパスウェイ戦略を目指すトヨタにおいて重要なBEV（Battery Electric Vehicle）。
次世代BEVは、クルマの魅力向上に加えて、モノづくりの魅力向上も目指しています。
働く「ヒト中心」で「工場の景色を変える」ビジョンに向けて、
車体プラットフォームの部品点数を大幅に削減する手段として今回トヨタで初めて『ギガキャスト』を採用します。
その組織の一員として、BEVファクトリーの設計部隊や生産工場とのモノづくりの作りこみを共に現場で汗を流しながら推進する実務級リーダーをお任せいたします。

【詳細】
－ギガキャストFUBとRUBの大物一体成型鋳造部品のモノづくり実務リーダー
ー鋳造形状設計、製品試作、生産準備、スケジュール・予算管理、チームマネージメント、

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。
コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力ｕｐを計画中です。
また、今後立上る電動化新製品は製品設計～製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。

【業務内容】
生産ライン（組立・部品加工）の生産準備業務
■新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整
■調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善

・工程設計（工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等）
・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成（CAD操作等）
・設備調達（日程管理、発注検収業務等）
・設備調整（設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査）
・関係書類作成（工程帳票、設備設置届出書類等）
・ライン再編・設置に伴うスペース計画

【組織構成】
生産技術部（全174名）　★が募集
┗組立技術室（★名）刈谷
┗エレクトロ組立技術室（★名）刈谷
┗加工技術室（★1名）刈谷・東浦
┗企画室（★名）刈谷

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
生産技術部ミッション「生産革新」
刈谷・東浦工場は世界中の生産拠点のマザー工場として、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けています。
設計部門や製造・品質保証部門などと連携して競争力のある製品の作りこみを行なわなければなりません。
ハイサイクル、混流、仕損費低減 等の課題を対応した新ラインが常に要求されます。
組立技術室「新製品の工法開発、バリエーション対応」「デジタル技術を活用した高効率ライン作り」
┗電動コンプレッサのマザー工場として国内組立ラインをレベルアップし、海外拠点のラインへと展開する
エレクトロ組立技術室「新製品の工法開発、バリエーション対応」
　 ┗電動コンプレッサの頭脳の役割であるインバータおよび駆動を担うモータの組立ライン立上げまでを担う
加工技術室「無人稼動に向けた自動化・混流化・品質の安定」
　 ┗将来的な無人稼動ラインを目指し、自動化・混流化・品質の安定…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタでは水素社会実現に向けお客様に良品廉価なFCEVをお届けすべく、FCスタックの製品および生産技術を社内開発しています。
当組織では、FCスタック能力向上に向け、プレス品への薄膜生産技術開発に取り組んでいます。
担当する組織の一員として、生産技術開発から量産ラインの生産準備まで、一貫して行います。

【詳細】
薄膜製造プロセス及び前後工程の生産技術開発、設備開発、生産準備を推進する
プロフェッショナルスタッフ及び数名程度のメンバーをけん引するリーダー
例）
　・プレス品（薄板）の高速搬送技術、設備構想・開発
　・成膜プロセスの量産をみすえた要素技術を開発
　・成膜プロセス前後の洗浄（アルカリや超音波など）技術開発、自動検査技術開発（ＡＩ）
　・強度UPを可能とする熱処理（雰囲気処理やIH）技術開発、生産準備
　・量産の生産ライン立ち上げ

【職場イメージ・職場ミッション】
モノづくり技術を融合し新たな価値を創造することを期待されているセンターの中で
素形材全般の新材料・新工法を開発、生産準備する部署になります。
多様なキャリアとスキルを保有したメンバーが集まり、力を合わせて業務を推進しておりコミュニケーションも活発で上司とも気軽に話せる雰囲気です。また自動車に詳しく無くても大丈夫です。
関わる領域は、ボデー/シャシー/パワートレーン/制御など車両全体で多岐に渡り、
直近ではモビリティカンパニーへの変革のため、自動車以外の製品もあります。
商品企画・設計～製造まで全工程をスルーで見れる機能を有しており、素形材コア技術を極め、モノづくりを通じあらゆるお客様の期待と幸せの量産に応えることをミッションとしています。
ＳＤＧs、多様化といった世界の潮流の中でモビリティは急速に、そして大きく変わろうとしており、その変化にスピーディに追従し技術で貢献していきます。

【やりがい・PR】
鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有し、パワートレーン、車両、新モビリティ、電池を対象にシナジーを発揮し、最適な設計・製造方法を提案できる部署です。

水素社会実現に向けた最先端のモノづくりを実施し、世の中にない製品や生産技術の開発、準備を担当してい…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部Vision&Mission＞
Vision
　情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します
Mission
　1. 開発リソース（ヒト・モノ・カネ）、情報を管理し開発業務を効率化します
　2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します
　3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します
　4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します

＜採用背景・目的＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。
開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切に管理し、効率的に開発業務が遂行出来る環境を提供する為、組織マネジメントを積極的に推進していくメンバーの増員を必要としている。

＜部概要＞
開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメント
・開発部門の経営計画（中期計画、年度計画 他） 並びに各予算の策定及び管理
・開発業務に必要な設備/装置、オフィス環境の整備
・国内外開発関連会社の経営計画の立案及び管理
・技術情報管理

＜入社後の担当領域＞
EV技術センター運営のマネジメント業務
　・建屋・設備・オフィス環境の保守・保全、管理業務
※突発的な不具合対応等で現場確認ありますが、実務は、開発各現場、関係会社の方が担当します。
・官公庁窓口
設備導入やセンター内工事などで遵守する関連法令について官公庁への確認などを行う。
　・予算実績管理
水光熱費や保守・保全費用、設備導入費用の予算立案から支払い業務、 実績管理を行う。

〈募集部門〉
開発管理部

勤務地	愛知県岡崎市仁木町字川越1番地1
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。
次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。

2030年までに愛三グループとしてCO2排出量50％削減（その先2035年にグローバルで工場カーボンニュートラル）を目指しており、その目標達成にむけ、既存生産設備のエネルギー低減の企画及び実行と高効率、省電力につながる生産技術開発を行って頂きます。
まずは既存の生産設備の使用エネルギーの効率化・改善を生産技術・製造・保全の各メンバーと協力しながら実行していただきます。
国内だけではなく、海外工場へも事例を展開するなど愛三グループのグローバルスタンダードをつくっていただきます。
そしていろいろな設備のエネルギー効率の改善を経験する中で、徐々に新しい工法開発などにもチャレンジ頂きます。

【配属先情報】
カーボンニュートラル推進生技室　11名

勤務地	愛知県大府市共和町1丁目1-1
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。
次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。

自社製品である内燃機関製品の生産技術業務。
既存ラインへの工程追加・自動化など、既存のラインの改善・製造DX化に関連する業務がメインとなります。

【配属先情報】
基幹製品生技部

勤務地	愛知県大府市共和町1丁目1-1
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
車両の電動化シフトや短期開発の推進により、顧客である車両メーカーの要求機能や納期は年々厳しくなってきています。コンプレッサのトップランクシェアメーカーである同社は、安くスピーディーに高品質な製品をお客様に提供できるよう、スムーズに量産化に導ける生産技術者として活躍できる人材を募集しています。

【業務内容】
カーエアコン用コンプレッサのダイカスト素材の生産準備を担当する生産技術業務
■新製品のダイカスト素材生産準備（最適な金型・鋳造仕様決定や鋳造条件設定による量産化）
■量産時のダイカスト素材品質改善 や生産性向上

・鋳造品質やコスト目標を満たすようなダイカスト金型や鋳造法の仕様検討
・生産準備業務で 実際にダイカストマシンを操作し、品質目標や生産性の結果検証をして、量産時の工程や鋳造条件の確立
・量産時の素材品質やダイカスト生産性に対する課題解決
・国内外拠点からの鋳造技術相談

【組織構成】
コンプレッサ事業部　アルミ技術部　（計１１６名　含、社外者）　
┗鋳造技術室　（計４７名　含、社外者）
　┗第１G　１８名　←★ここです
　┗第２G　１１名　←★ここです
　　　　　　（業務は第１Gと第２Gで同等。担当製品が異なる。）
　┗第３G　１６名

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
アルミ技術部鋳造技術室ミッション「最短のリードタイムで、高品質なダイカスト素材を提供」
コンプレッサはダイカスト→加工→組立の工程順で製造されます。当業務は、もっとも早い工程であるダイカストの生産準備です。車両の試作では量産同等のコンプレッサが必要となるため、極めて短納期で高品質なダイカスト素材を鋳造し、その素材を使用してコンプレッサ試作品を早く納入できることが期待されています。量産時には、高品質低価格なダイカスト品を製造できることが求められます。この生産準備や量産品質維持業務は、自工場だけでなく多くの国内外拠点の製品が対象です。

【業務魅力】
ダイカスト鋳造は同社大府工場だけでなく、国内外に多くの生産拠点があります。海外拠点で鋳造する新製品も まず同社大府工場で生産準備をするため、たくさんの製品に関わることができます。コンプレッサ部門ダイカスト工程のマザー工場…

勤務地	愛知県大府市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
迫りくる労働者不足問題に備え、生産ラインの自動化を進めている。
これまで、人でしか組付けられなかった非常に難易度の高い工程の自動化を実現するためには、自動化するのに必要な要素技術を見極め、ロボットや最先端の技術を使って自動化構想を立案でき、開発を推進できる人材を求む。
【詳細】
・生産・製造部門のメンバーや設計部署とコミュニケーション取りながら、工程分析
・自動化するための課題整理、対策立案と開発推進できる
・システム、電気設計の経験があり、グループマネージャと連携しながら、システム・電気の観点で開発業務を推進

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
樹脂分野における製品開発・モノづくり技術開発を推進

【詳細】
BEV, PHEV, HEV, FCEV等のマルチパスウェイを進める上で軽量・絶縁性などの特徴・機能を有する樹脂分野はカーボンニュートラルにおける重要な位置づけにあります。
当組織では樹脂分野におけるモノづくり技術および設計技術を活かしながら、先行開発段階から企画・設計と連携して、革新的な製品開発に貢献しています。

〈職場イメージ・職場ミッション〉
モノづくり技術を融合し新たな価値を創造することを期待されているセンターの中で
素形材全般の新材料・新工法及びそれらを支えるデジタル技術を開発する部署になります。
上司とも気軽に話せる雰囲気です。また自動車に詳しく無くても大丈夫です。
商品企画・設計～製造まで全工程をスルーで見れる機能を有しており、素形材コア技術を極め、モノづくりを通じあらゆるお客様の期待と幸せの量産に応えることをミッションとしています。
ＳＤＧs、多様化といった世界の潮流の中でモビリティは急速に、そして大きく変わろうとしており、その変化にスピーディに追従し貢献していく必要があります。

〈やりがい・PR〉
鋳造、鍛造、焼結、熱処理、プレス、溶接、樹脂成形といった様々な生産技術を有し、パワートレーン、車両、新モビリティ、電池を対象にシナジーを発揮し、最適な設計・製造方法を提案できる部署です。
未来のモビリティ社会の実現に向けて最先端のモノづくりを実施しており、世の中にない製品や生産技術の開発を担当しています。
世界初の技術を世に生み出していくやりがいのある仕事です。
職場は現地現物で確認する風土があり、メカニズム・原理原則に拘った技術開発を
推進することができます。

〈採用の背景〉
・カーボンニュートラルで加速する電動化ユニットの開発拡大とそれに伴う新規工程開発が増大。
・多様なユーザーニーズにスピーディーに応えるため、新しい価値提供とそれを担う人材の育成、確保が急務となっています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
[モノ開]ユニット部品（エンジン・ボデー）の低圧鋳造 生産準備および生技開発業務

【概要】
自動車用ユニット部品となる、アルミ素形材部品を低圧鋳造法にて製造しています。
設備設計（鋳造機、R/B、AGV、搬送、加工など）の加工点を決める要素技術開発、
設備として成立させる設備開発工程・プロセスを決める工程計画業務をお任せいたします。

【担当業務詳細】
製造工程の改善のため、生産技術の立場で業務推進
・要素技術開発（金属、熱処理、流体、塗型、センシング）
・生産設備開発（R/B、設備ハード/ソフト、構想）
・鋳造部品生産のための工程計画（プロセス検討）

〈職場イメージ〉
・素形材分野（鋳造、鍛造、焼結、溶接、プレス）などで形の無いところから付加価値の高いモノづくりを通じて、クルマやモビリティへの貢献をしている部署で、技術系・技能系合わせて約1000人の部署です。
中でも当室では鋳造分野にて全世界の低圧鋳造生産技術を担当し、主力のエンジンヘッド、ボデー部品、モータースポーツ用エンジンのSEや開発実証、生産ラインの立ち上げ業務などをしています。

＜組織のミッション＞
・社内外の変化が激しい変革期において、低圧鋳造、重力鋳造分野にてクルマの未来を切り開くため要素技術を極め、人材育成をし、エンジンラインの競争力向上や、生産技術を基にした新部品の開発～量産化などでもっと良いクルマに貢献する。

＜今後の方向性＞
・カーボンニュートラル（CN）やサーキュラーエコノミー（CE）への要求の高まりやグローバル生産拠点で同一品質を保つために技術伝承が必要であること、
マルチパスウェイで全方位に商品力の高いクルマにしていく必要があることが求められていく中、環境設備開発、要素技術開発、材料開発（副資材、金属材料）、デジタル（IoT、AI）活用などを駆使し、常に働き方を変えてチャレンジしていく必要がある。

＜やりがい・PR＞
無から有を生み出す素形材分野の中でも、低圧鋳造は複雑な難しい自動車部品の生産技術を有しており、もっと良いクルマづくりに対して技術を持って提案することができる力を持っています。
そんな職場環境だからこそ広く深く学び、成長することができます。
アナログの知見とデジタルを…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
工場全体を統括する機能として、
（１）工場の安全/品質/納期/コストについて「号口生産を維持改善」し、「新製品製造準備」において製造部署を牽引
・生産KPI管理、リソーセス管理、製造準備、継続的改善の企画推進
（２）製造部署と連携し、上記の推進及び上流（生産技術、製品設計）へ改善提案を行う

【仕事内容】
・TPSに基づいた制御ブレーキ製品の加工/組立ラインの生産性向上（作業/設備の改善）
・生産ラインのレイアウト検討

【業務での使用ツール】
・Microsoft Office （Word・Excel・Power Point）
・CADソフト

【やりがい・魅力】
・製造現場の改善のサポートを主業務とし、工場利益向上に貢献できる仕事です！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・改善の実践を通じてTPS（トヨタ生産方式）を身につけることが出来ます。
・工場の将来像を描き、工場の生産ラインの具現化が出来ます！
・主業務を通じ製造現場運営の全てに精通した人材（将来の製造室長・工場長）へ成長できます！
・若年者、未経験者も多い中でチームワークを発揮し、全員が前向きに取り組んでいる「改善のプロ」を目指した明るい職場です！

【募集背景】
工場での生産品拡大にともなう人員強化

勤務地	愛知県半田市日東町
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します