ミッション
【ミッション】
・ミニマムコストでの顧客要求及び納期の順守

【主要業務】
・新製品立上げ日程計画及び進捗管理
・量産生産計画及び調整、設変、打切り対応
・工場再編の旗振り、各種プロジェクト推進

仕事内容
・制御、回生ブレーキの新製品立上げ～量産の生産計画及び設変、打ち切り
　-得意先内示（国内外）を元に各工程での生産計画の立案とその進捗管理
　-ライントラブルやサプライヤー問題に対し、挽回計画の立案、挽回完了までの進捗報告
　-設計変更、工程変更などの変化点管理と対応

やりがい・魅力
・自分が担当するブレーキ部品の搭載車種や新車が世に走っているのを見るとその車を生産する過程で自分が貢献していると思える
（生産工場ゆえに自分が任された製品が生産され、世に出てくのが実感できる醍醐味がある）
・関係部署をリードし大きなプロジェクトを成功させた時に達成感を感じれる
・希望や実績に応じて他部署へのローテーションや海外赴任の可能性もあり
・平均残業25ｈ程で腰を据えて業務ができる（トラブル時等は残業、休出の可能性もあり）

募集背景
・グローバルでハイブリット車、BEV車が増えていく中、制御・回生ブレーキの引き当ても高まり、工場再編、新製品管理、増産対応計画に確実に対応していく必要がある。100年に1度の大変革時代と言われている通り、外部環境、内部環境共に大きく変化する中で、柔軟に対応し、共に志高く働いてくれる仲間が必要。生産管理屋として半田工場全体をプロモートするだけでなく、''稼ぐ''に貢献する改善や改革ができる人材育成と組織強化を目的としています。

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動車/コンベ車の全ての車両において、走る曲がる止まるの土台となるプラットフォーム および 車両開発に一緒に取り組んでいただけるシャシー技術分野の人材を求めています。

【概要】
マルチパスウェイ戦略実現の為の新たなプラットフォーム開発、車両開発が必要となっています。
高品質高性能で廉価なシャシーの実現に向けた技術開発を推進するスタッフもしくはチームリーダーをお任せします。

【詳細】
・サスペンション/ステアリング/ブレーキの先行要素技術開発
・上記を活用したプラットフォーム/車両開発 および 運動性能設計

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

＜職場イメージ＞
・年齢/職位/経歴を問わず、技術をベースとしたフラットなディスカッションができ、全員が活躍して新しい技術を生み出していく風土があります。
・シャシー技術に関して豊富な経験や知見を有しているメンバーが多くおり、OJT/OffJTを通じて継続的な人材育成が行われている職場です。
・トヨタ自動車　キャリア採用ページ
　社員インタビュー　TCシャシー設計部「理論と実践の両輪で“意のままの走り”をつくる。」https://recruit.toyota/interview/007/

＜ミッション＞
・お客様に安全安心にご使用いただけるよう、品質確保を第一としています。
・その上で乗って楽しくお求めやすい車両をタイムリーに提供してお客様の幸せに貢献する為、世界に先駆けたシャシー技術開発に取り組んでいます。

＜やりがい＞
・トヨタ/レクサス全車のシャシーを開発しており、コンパクトカーから大型商用車まで多種多様なシャシー/車両開発に関わることができます。また、世界各地に向けて開発しており、各市場での使われ方やお客様ニーズに関する知識も身に付けることができます。主要地域には開発拠点もあり、現地への赴任を希望することもできます。

＜PR＞
・テストコースが充実しており、東富士/士別の大規模コースに加え、下山テストコースがあります。ここにはニュルブルクリンクを模擬したコースの他、世界各地の路面を再現したコースが設置されており、エンジニアが実際にクルマを走らせて性能を確認しながら開発することができます。
・上記の他、シミュレーション環境やHI…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部Vision&Mission＞
VISION
「一車入魂」実験に適う試験車製作と量産品質への貢献
MISSON
１．技術力と技能力を鍛え、実験に適う試験車を製作する。
２．試作段階において、着工図品質を向上させ、量産トライにおける手戻りを防止する。
３．人材を育成し、持続可能な強い組織を構築する。

＜部概要＞
開発用試作車、試作エンジンを製作する部署

＜採用背景＞
試作部は、手戻りの無いお客様品質の作り込みを実現するため、開発実験の安全性を確保し、実験に適う試作車を計画どおりに提供することが求められます。
また、電動化・運転支援・SDV対応など自動車に期待される価値が大きく変革する中で、変革に適応し、経験を活かして試作組立を推進できる方、共に挑戦頂ける方を募集します。

＜部署の役割＞
・試作車、試作エンジンの組立と組立品質保証
・試作車、試作エンジンの製作計画策定、部品手配
・設計品質の確認と改善フィードバックの実行
・手作り板金部品の製作
・制御通信品質の確認及び品質保証

＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、・制御通信品質の確認及び品質保証を担当頂きます。
具体的には
・ECUへのソフトウェア書込みに向けた事前準備・環境構築
・車両製作過程や完成検査で発生する制御通信不具合のトラブルシューティング
・設計図面や仕様書と実機挙動の乖離原因分析
・設計部へのフィードバックおよび対策検証
・不具合事例の横展開、再発防止策の立案・実施

＜使用ツール＞
・DDT2000、MUT3、DTS8等の制御通信モニターツールやダイアグノーシスツール
・CANalyzer、オシロスコープ、導通チェッカー等の計測ツール
・図面情報システム等の検索閲覧に必要なノートPC

＜やりがい・成長できる点＞
開発初期の試作車づくりに最前線で関わり、設計や実験、生産技術と連携しながら課題解決を通じて技能力・判断力・リーダーシップを実践的に高められる点。

＜求める志向性＞
・品質に妥協せず、こだわりを持って仕事に取り組める方
・改善意識が高く、主体的に問題解決に取り組める方

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
ReFaブランドの「ハートブラシ」や「ハートコームアイラ」などのヘアブラシカテゴリ事業の成長に加え、複数の新規カテゴリ事業の立ち上げを担うハート事業本部では、新商品が急速に立ち上がっており、販売市場ごとの売上実績の把握、生産数量の決定・在庫コントロールの管理レベルを高めることが事業成長のカギとなっています。・
本ポジションは、売上動向の適切な把握・在庫状況の可視化、生産数量の決定を通して、売上機会ロスの削減・在庫適正化を実現し、事業成長を推進する役割です。
事業の成長速度が非常に速いため、在庫管理の運用フローを整え、事業全体のアップサイドを引き出す「仕組みづくり」の面白さがあります。

【具体的な仕事内容】
・在庫状況の把握、適正在庫の算出、需給バランス管理
・生産進捗の管理（量産スケジュールの確認、納期フォロー）
・部材・原材料の調達支援、納期調整
・製品・部材の入庫／出庫の管理、関連帳票の整備
・在庫・生産管理に関するデータ整理、管理シートの標準化
・売上計画に基づく生産数量・発注数量の確認サポート

【今後のキャリア】
入社後はOJTで業務フローに慣れ、その後、カテゴリ事業ごとの売上集計や在庫管理業務を担っていただきたいと考えています。必要に応じ、プロジェクト推進を行いながら、各カテゴリの事業管理や改善業務にもチャレンジするなど活躍の場をどんどんと広げることが可能です。
将来的には、新規カテゴリの事業管理責任者など、より責任あるポジションへのステップアップを目指せます。

【このポジションの魅力】
常に商品ごとの売上数値をモニタリングながら、新商品や既存商品の生産数の決定・営業部門との在庫数量の調整などを通じて、売上ポテンシャルを最大化させる司令塔として活躍していただけます。
過剰在庫の防止や機会損失させない在庫状況の細やかなコントロールが事業成長のドライバーとして貢献できるポジションです。

【配属先について】
【ハート事業本部のＭＩＳＳＩＯＮ】
“幸”を届け続ける
・圧倒的に支持されるカテゴリNo.1を目指すこと
・カテゴリを拡張し続けること
・ギフトを追求し続けること
・圧倒的な商品を圧倒的なスピードで圧倒的な数を開発し続けること
幸をカタチにして幸をお届けし、幸を感じたお客様、パートナー様の幸で我々も幸をもらい、さらに幸をカタチにして幸…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
顧客の潜在的なニーズを深堀し、案件を創出する活動をお任せいたします。
業務経験がなくとも育成できる環境が整っているため、電気電子や半導体分野に興味がある方からの応募を歓迎します。

【具体的な業務内容】
1）プリセールス（デマンドクリエーション）活動
テクニカルプロモーション・プレゼンテーションを通して、顧客に製品特性・優位性を理解いただき、開発における課題を技術的視点から解決し新規商品採用を目指します。
必要に応じて、製品の優位性を 体感できるリファレンスデザインの開発なども行います。

2）設計サポート
顧客とのディスカッションを通し、回路図設計・ソフトウェア設計・システム設計全体における技術的アドバイス、 顧客製品設計における開発サポートを提供、顧客の製品開発に貢献します。

３）量産サポート
半導体製品採用決定後から最終製品の量産化、その後のアフターフォローまで技術的側面からしっかりと支えます。

４）不具合サポート
提供した半導体製品に不具合が発生した際は社内の品質技術管理担当のエンジニアと連携しながら
不具合現象や発生環境を把握し、必要に応じて仕入先に不具合解析依頼を行い、問題解決に尽力します。
※組織は仕入先別に分かれており、さらに製品毎に担当を受け持つ形が主流となっています。

【半導体アプリケーションエンジニアの面白み】
■完成品メーカーの製品へ組み込まれる最適な半導体、最適な使い方を理解し、技術的観点から営業職と共に提案・ サポートを行う職種です。
■市場分析に基づき、まだ市場で認知されていない国内外の優れた技術をいち早く発掘し、顧客に提案、製品開発の企画から量産・量産後までの 全工程において技術的なコンサルティング・開発サポートを行う、まさに新しい時代を創る仕事です。
■会社としても、既にある市場への参入だけでなく、新規市場動向を読み取る先見性と優れた技術を見つけ出す発掘力で、新たな市場を創造することを得意としております。

【募集背景】
事業拡大のため

【特徴・魅力】
■顧客は日本を代表する大手メーカーが多いため、大きなビジネスを仕掛けることができております。売り上げも拡大傾向。順調に業績を伸ばしています。

■日本でまだ知られていない海外の高付加価値志向の商品をラインナップしている点が強みであり…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部　Vision&Mission＞
VISION
　我々は、唯一無二の”Smart Testers”
　ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です―
MISSION
　技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない?

＜部概要＞
車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署

＜採用背景・目的＞
自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle）への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。
同社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。

＜部署の役割＞
・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。
・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う
・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する
・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う
・開発の節目での進捗管理を実施する

＜入社後の担当領域＞
・新型車の電子コンポ（ボデーコントロールコンポ）の評価
・ボデーコントロールコンポの評価方法の計画・立案
・ボデーコントロールコンポ評価プロセスの構築
・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整
・HILSを用いた評価環境の構築

＜使用ツール＞
Vector社製 HILS、CANoe/CANalyzer、ダイアグツール

＜やりがい・成長できる点＞
新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。
社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

＜求める志向性＞
・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方
・自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。
・責任感があり、忍耐力のある方。
・チームワークを…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務詳細
車載ソフトウェアの経験を活かす、伸ばす仕事／自社内開発もしくはチーム・複数人で客先常駐のため安心

■採用背景
同社は独自のテクノロジーを駆使し、自動車・FA・社会インフラを中心とした分野で、顧客ニーズに合わせ、企画・開発・生産・運営・サービスまで全ての工程において最適なソリューションを提供するEngineering Service Providerです。同社は事業強化、新組織の立ち上げ推進メンバーとして2028年までにソフトウェア人材100名の採用を目標としております。一緒に組織を創っていただける、挑戦意欲・好奇心の多い新しい仲間を毎年10名ほど（新卒・中途）歓迎しております。

■業務内容：
・ソフト・ハードウェアの設計・開発
・ロボット制御システムの開発
・自動車のＥＣＵ開発支援業務
・アプリケーション開発（Windowsアプリ、Androidアプリ、Web・DBアプリ）
・自動運転（ECU開発）やロケット（H３ロケットなど）

■仕事の進め方/プロジェクト：
1つのプロジェクトあたりチームで3名、期間は２年～3年となります。
プロジェクト規模は約1000万円規模のものを、1人１つ担当していただきます。

■取引顧客：
大手完成車メーカー、大手自動車部品メーカー、大手自動車OEMの主要内外装メーカー

■中途入社者の前職経験事例
・派遣会社出身で、ソフトウェア開発エンジニアとして従事
・機電系設計職からのソフトウェア開発職へ（リスキリングによる異動）

■企業の魅力：
自動車部品の設計・開発を主軸として成長してきた同社は、国内に4つの工場を持ち、製品設計から試作・金型の設計・製造までを一貫して行っている「メーカー」です。
客先・製品分野は幅広く、「自動車向け40%、FA向け40％、インフラ向け10%、宇宙向け10%」と自動車を中心に、FA設備・環境プラント・航空機・ロケットなど様々なプロダクトを手掛けております。今後は“IoT”時代を見据えて、ロボット事業の発展に注力。法人向けにロボットの開発・製造・レンタルを行います。
ロボットのレンタルを行うことで必要となるメンテナンス業務を、人材育成を兼ねて行うことで、効率的に事業を軌道に乗せ、ロボット分野で日本のメーカーをけん引していく存在を目指します。

勤務地	愛知県名古屋市中区
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
●担っていただく業務
工作機械の品質保証業務　（１）新製品開発時の設計品質、製造品質の妥当性見極め　（２）関係部門と連携した国内外の市場問題対応 　（３）国内外の生産工場、協力会社の品質改善、製造工程監査業務

●将来的なキャリアパス
品質保証業務のマネジメント職としてのチームマネジャー、もしくは固有技術のリーダーシップを担うプロフェッショナルエンジニア

■募集背景

ブラザー工業の成長事業であるマシナリー事業の産業機器分野において新製品開発が加速しています。設計品質、製造品質を更に強化し、業界No.1の製品品質を実現するため、品質保証体制強化の重要性が高まっています。

■職場環境
工作機械の設計上流段階から評価、製造展開、市場対応までの全てに渡る品質保証業務を担当できます。
構成年齢は幅広く、社員と派遣社員が協力・フォローしあいながら品質向上活動を推進しています。
各メンバーはキラリと光る得意分野を活かして活躍をしています。

また業務上開発、製造、営業、CS等の様々なメンバーと密な連携を取った業務を行っています。

就業形態はフレックス、在宅勤務可で自由度が高く、年休取得率も高い部門です。
●出張の有無・頻度・行先など
海外出張あり。次の内容で年間1~2回、1週間程度の出張　・定期：中国・インドの生産拠点の製造工程監査 ・不定期：市場不具合調査

【求める人材像】
コミュニケーション力が高く、自主的に行動し、責任を持って品質保証業務に対応できる方。

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
事業拡大を目的・目標とした増員募集となります。現在、自動車、半導体などにシェアを広げておりますが、今後は電気自動車や、電池領域などにも事業を広げていくための採用となります。

■業務内容
自動機の構想設計、基本設計、詳細設計
PLC/タッチパネルのプログラム作成や回路設計、制御設計
業務内容には、顧客要求仕様に基づく設計検討、現場工事指示やサポートも含まれます。

■業務詳細：
設計に際して、要求内容の精査、検証を含む整合性の確認から企画立案までの構想設計を含みます。具体的には下記の業務をお任せいたします。
・顧客との仕様打合せ
・構想検討
・見積作成
・要件定義
・構想設計
・仕様書作成
・基本設計
・デザインレビュー（社内メンバー及び顧客に対して実施）
・詳細設計
・手配（部品表作成）
・組立／調整サポート
等
入社後は先輩社員の補助から始め、経験や習熟度に応じて業務をお任せします。大手企業と協働する案件が多く、貴重な設計ノウハウを獲得できます。異なるバックグラウンドの転職者からも多くの技術を学べます。

■使用ソフト：
e-cad・2dCAD（電気）

■仕事の進め方/プロジェクトについて
社内設計のみで外部派遣などはありません。
１つあたりの装置金額は3000万円～5000万円ほどの規模となり、開発期間は全体で半年ほどとなります。
開発プロジェクトの流れとしては、機械設計に半月～1か月→電気設計に1か月→購買に1か月半→組立に半月→調整・試運転に1か月ほどの期間となります。

■主要顧客先
半導体（70%）、自動車（30%）、その他は医療メーカー向け、センサ装置の組立などがあります。
2次電池など新しい分野の開拓も徐々に進めております。

■同社の強み・魅力
同社は、組織的に「装置開発室」があり、顧客のニーズに合わせた装置の要素技術開発を、他のメーカーと共同開発していただくこともあります。
また、ホロ照明ユニットに強みがあり、製品の傷の検査などが高精度でできるため大手の完成車メーカー様などから依頼をいただいております。

■こんな方にお勧めです：
・構想設計のスキルを磨きたい/画像処理やロボット制御知識を伸ばしたい方

勤務地	愛知県名古屋市西区木前町11
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■採用背景
Tier1自動車メーカー様より号口のプロジェクト受注のため、増員採用となります。プロジェクト規模としては数名～10数名単位のものもあり、設計者としてのスキルアップとリーダー候補としてプロジェクトを牽引するキャリアを描くことも可能。

■業務概要
顧客要求仕様に基づき、新規開発車やマイナーチェンジ車の部品の設計をCADソフトを用いて実施いただきます。設計業務は、要求内容の精査、検査を含む構造成立性の確認、製品モデリングや図面の作成等を実施いただきます。構想設計～詳細設計～試作図作成～試作品検討～金型着工図面作成～量産性確認まで様々な工程での業務をお任せします。

■業務詳細
構想設計から最終チェックまで様々な工程の設計に携わっていただき、将来的にプロジェクトリーダーを目指していただきます。案件によっては、テスト車に乗車し最終チェック・修正や、その後のラインオフまで担当していただくこともあります。

■使用設計ソフト：CATIA　V5

■顧客先
主に愛知県に本社を構えるトヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーいずれかでの就業になります。よりよい業務内容やハイレベルな業務を経験頂くために常駐先顧客にはこだわっております。

■同社の特徴
製品設計～試作～金型製作～金型育成～（成形）～組付・検査の量産工程に入る前の各工程～ラインオフまですべての工程を網羅しており、理想的な「一元化によるモノづくり」を実現しています。大きいもので2400トンクラスの金型製作を行っています。

■キャリアパス
開発からラインオフまで全て行っているメーカーですので、将来的に自社へ戻って自動車部品の樹脂製品の設計に携わっていただく予定です。顧客先で自動車やその部品の設計に携わりスキルを吸収し成長し後に培ったノウハウを、社内で生かしていただきます。次工程である机上の部品設計だけでなく、金型とのＤＲ検討した図面作成を行っていき、さらには生産準備・ラインオフまで行っていただけるスペシャリストに成長していたただきたいと考えております。エンジニアとしてだけではなく、マネージャーとして部門を任せられる（人材育成・事業計画等）ような、管理者としての道もあります。

勤務地	愛知県豊田
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景： 　
　電動化事業（コンバータ、充電器）拡大に伴い、国内・海外生産拠点で
　生産能力を増強する為に生産技術ご経験者を募集します

■業務概要：
　当社エレクトロニクス製品（コンバータ、充電器、基板等）における、
　生産ラインの生産準備業務をご担当いただきます

■業務詳細：
　・エレクトロニクス製品　組立ラインの生産準備・立上げ業務
　・基板実装ラインおよび付帯設備の生産準備・立上げ業務
　・工場内物流自動化の企画?生産準備・立上げ業務
　　※いずれも海外生産拠点に関わる業務あり

■使用言語、環境、ツール等：
　AutoCAD/Inventor, PLC, ロボット

■技術優位性：
　・画像認識を活用した自動組付け技術
　・トヨタ生産方式に基づいた自動化省人ライン
　・はんだ付けをはじめとする接合プロセス技術

勤務地	愛知県安城市根崎町西石谷201番
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社の自動車用鋼板ビジネスにおける「技術の窓口」として、自動車メーカーや部品メーカーへの営業活動をサポートし、新商品開発へつなげる技術支援業務をお任せします。

【職務詳細】
・ニーズの把握と技術提案：お客様先を訪問し、車体設計や生産技術における課題をヒアリング。最適な鋼板製品やソリューションを提案します。
・拡販戦略の企画・立案：市場動向や競合分析に基づき、製品展開の戦略を策定します。
・営業活動の技術支援：商談に同席し、技術的なエビデンスに基づいた説明を行い、営業活動を推進します。
・社内フィードバック：お客様の声を研究開発や製鉄所の品質設計部門へ共有し、次世代製品の開発を主導します。

【魅力・やりがい】
・少数精鋭の組織であり、社歴にかかわらず大きな裁量を持って活躍できる環境です。
・電動化が進む自動車業界という変革期において、社会課題解決に直結する重要な役割を担うことができます。
・顧客折衝から社内の研究開発連携まで、幅広いフェーズに一気通貫で携わることが可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市西区名駅2丁目27-8 名古屋プライムセントラルタワー15階 JR各線「名古屋」駅から…
給与	年収：600万円～800万円■年収：610万～1120万円　月給制：月額317000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回　（会社規定に基づく）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月／試用期間中の労働条件変更無)■福利厚生：通勤手当、退職金制度、寮・社宅制度、社員持株会、各種財形貯蓄制度、退職年金制度、選択型確定拠出年金制度、カフェテリアプラン（年間8万5千円相当）、産前産後休暇、育児休業、介護休暇、短時間勤務制度■勤務時間：フレックスタイム制　【所定労働時間】7時間45分※始業、終業時間は各事業部門により設定　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
同社において、ご経験や適性に応じた最適なポジション（営業、コーポレート、エンジニア等）にて業務をお任せします。ダイバーシティ推進を重要な経営課題とし、女性が長期的に活躍できる環境を整えています。

【職務詳細】
※具体的なポジションは一次面接（人事面接）後に正式に決定いたします。

想定される職種例：
・法人営業：メーカーとしての既存顧客対応、新規提案
・コーポレートスタッフ：人事、経理、財務、経営企画、法務など
・エンジニア：製品開発、設計、生産技術、システム開発など

【充実の両立支援制度】
・テレワーク制度（月10回上限、事情により超過可）
・育児休業からの早期復帰支援（認可外保育料の差額補助：最大5万円／月）
・育児のための特別休暇（有給：年5日）
・子供の看護休暇（有給：子1人につき年5日）
・フレックスタイム制の活用

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県名古屋市西区名駅2丁目27-8 名古屋プライムセントラルタワー15階※配属先やポジションにより…
給与	年収：600万円～800万円■年収：625万～1135万円　月給制：月額329000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回　（会社規定に基づく）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月／試用期間中の労働条件変更無)■福利厚生：退職金制度、寮・社宅制度、社員持株会、各種財形貯蓄制度、退職年金制度、選択型確定拠出年金制度、カフェテリアプラン（年間8万5千円相当）、産前産後休暇、育児休業、介護休暇、短時間勤務制度（育児・介護）■勤務時間：フレックスタイム制　【所定労働時間】7時間45分※始業、終業時間は各事業部門により設定　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【業務概要】
内装/シャシー部品の組み立て工程設計や量産に向けての手配を行っていただきます。
前工程の製品設計部署や仕入先メーカー、量産工場など多岐にわたる関係者とのコミュニケーションをとりながら従事していただきます


【業務詳細】
・量産工場との設備仕様確認
・組立工程の工程計画立案
・設備/治具構想検討
・部品加工費算出
・仕入先への設備/治具仕様提示と設計/製作フォロー
・トライ造り込みのフォローと量産工場引き渡しまでの予実確認、確実なバトンパス


【業務での使用ツール】
Microsoft office全般、Solid works、3D-Experienceなど


【募集背景】
新規プロジェクトの立ち上げに向けて、溶接をはじめとした組立工程の検討/手配や新技術立上げを行える人材が必要になるため。


【部署の役割】
自動車の内装部品/シャシー部品製造を実現するムリやムダのない製造ラインの構築を効率よく行っていく。


【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有（業務進捗に応じて実施いただきます）
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有（北米、欧州）


【組織構成】
計8名、平均年齢30台半ばです。
課組織として少人数ですが、それ故にお互いに助け合いながら仕事を進めています。

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
車載用半導体のマーケティングに情熱を持ち、共に新しい新商品を創り出す仲間を募集しています。

【業務内容】
・車載用半導体製品のマーケティング/商品企画業務
・国内外・社内外のパートナーと連携した先端技術の調査業務
・顧客（車両メーカーや社内外システム部署）への製品提案＆技術折衝

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・顧客（車両メーカーや社内外システム部署）との技術折衝を通じて課題の本質を捉え、技術シーズと掛け合わせて新たな価値を創出。半導体提案が車両の付加価値を支えているという実感ができます。
・ニーズとシーズを横断するマーケティングを実践する事で、構想力・提案力・技術力を統合した高度な問題解決スキルを習得できます。

【募集背景】
クルマの知能化・電動化の進展は、エネルギー効率向上やCO?削減といった社会課題の解決に不可欠です。私達は、クルマの知能化に必要な高度な電源・通信システム向けの半導体、電動化に必要なインバーターや電池管理システム向け半導体に加え、次世代車両に向けた車載半導体の企画・開発を推進しています。顧客ニーズと自社とパートナーからの技術シーズを結び付け、新たな価値を創出する挑戦に、是非参画してください。

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【職場情報】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。

【キャリア入社者の声】
★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メ…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
車の電動化・知能化が進む中で、車載半導体には“高性能・高信頼”がこれまで以上に求められています。半導体プロセスで車載半導体製品の価値を引き上げる挑戦を一緒に進めてくれる仲間を募集しています。

【業務内容】
車載向けアナログ／パワー半導体のデバイス・プロセス開発を担当いただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆車載アナログ／パワー半導体のプロセス／デバイス開発
・素子構造/工程条件の設計
・試作計画（DOE）立案、評価・解析
・特性/信頼性/ばらつき/歩留まりの観点での改善提案と条件最適化
◆半導体工程の要素技術開発

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・半導体プロセス開発の最前線で、車載半導体製品の競争力に直結する仕事ができます。
・デバイス物理、プロセス、材料、解析、信頼性、量産（歩留まり/ばらつき）まで、幅広い専門家と連携しながら問題解決を進めるため、技術の引き出しが大きく増えます。
・試作～量産までの一連を俯瞰することができ、QCDを意識したプロセス開発力が鍛えられます。

【募集背景】
車の電動化・知能化の進展により、車載半導体には高性能化に加えて、車載品質を満たす高い信頼性がこれまで以上に求められています。この信頼性を量産で安定して実現するためには、工程のばらつき・出来栄えを見据えた半導体プロセス開発基盤を強化し、製品性能の向上と量産安定化を同時に進める必要があります。そこで、デバイス/プロセス開発の専門性を活かし、次世代プロセス開発から量産課題の解決までを一貫して牽引いただける方を募集します。

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【職場情報】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅で…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。

【業務内容】
電動パワトレインシステム（主にモータ制御）の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、
以下業務のいずれかに携わっていただきます。

（１）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理
（２）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する

業務におけるインプットおよびアウトプットの例
INPUT　：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス
OUTPUT：計画に沿った量産化

※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【募集背景】
デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする
電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、
これまでにない機能を創出し、より高い性能を生み出していく、チャレンジ精神にあふれた開発プロジェクトマネージャーを募集しています。

【参考】カーボンニュートラル実現を目指す、デンソーの電動化の取り組み（こちらから）https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/techlinks_electrification_1/

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、世界の人々の豊かなマリンライフに貢献する為に、これからも顧客の期待を超える製品・サービスを市場に提供して行きます。これを共に実現する信頼性開発業務を実行する熱意あふれる仲間を募集します。
マリンエンジンのリーディングカンパニーである同社船外機・マリンジェットは、世界中から高い評価を受け、多くの人々に愛されています。私たちと一緒に、さらに高度な技術と品質を追求し、新たなマリンエンジンを生み出してみませんか？

【職務内容】
チームリーダー候補として、下記業務をご担当いただきます。
（１）船外機・ウォータービークルエンジンの耐久実験におけるプロジェクトマネジメント業務
・評価項目・内容検討、日程計画・進捗確認
・耐久運転中の各種データ確認、日報の作成・報告
・試験内容の分析、報告書の作成、開発へのフィードバック

（２）船外機・ウォータービークルエンジンの耐久実験設備の管理業務
・設備保守点検
・業者とのやり取り

※入社直後はエンジン組み立て、分解、耐久運転、点検などの実務を行い業務に慣れていただき、
　 その後（１）（２）の業務をご担当いただきます。

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。またチャレンジを推進・サポートする風土がヤマハ発動機にはあります。
このポジションではヤマハマリンエンジンの商品性の肝となる信頼性開発を担っているというやりがいをもって業務を遂行頂けます。また、2st、4st、電動など多種多様なエンジン開発にたずさわることができ、エンジン開発に想いがある方には絶好の環境であると思います。
実際に船舶に試乗をしたり、海外現地テストのチャンスもあるなど、魅力の多いポジションだと考えています。

勤務地	愛知県蒲郡市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。

【業務概要】
新規開発車両における油圧システムおよび構成部品に関するシステム検討・成立性評価をご担当いただきます。油圧指令に対する車両挙動（荷役上昇・前後傾・旋回など）を踏まえ、システム全体として所定性能が成立するよう、計算・検討・仕様整理を行う業務が中心となります。
また、法規要求への適合確認および市場品質対応・改良検討まで一連のプロセスに関与いただきます。

【具体的な仕事内容】
・油圧指令に対する車両挙動（上昇速度・前後傾速度・旋回等）の性能検討および成立性評価
・油圧システム全体の構成検討および仕様条件の整理
・バルブ・ポンプ等構成部品の仕様検討およびサプライヤーとの技術折衝
・法規要求に基づく適合確認および設計条件への反映
・評価部門と連携した試験条件の設定および性能・信頼性確認
・市場品質問題の分析および改良設計・仕様変更対応

【業務の流れ】
車両企画段階から参画し、油圧指令に基づく車両挙動（上昇・前後傾・旋回など）の性能目標を設定します。油圧システム全体の成立性を踏まえて構成検討を行い、バルブ・ポンプ等の構成部品仕様を整理します。
その後、評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら性能検証を実施し、サプライヤーと協業して量産仕様へ展開します。さらに市場からのフィードバックや不具合情報をもとに、改良検討および設計変更へ反映します。

【業務の魅力・やりがい】
＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞
油圧系設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。

＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞
設計した油圧系部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製品…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
車載用半導体の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。特にアナログ・デジタル回路技術に関心がある方を募集しています。

【業務内容】
・デジタル回路設計（MBD、 RDL設計）
・アナログ回路設計（アナログフロントエンド・電源等）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。
・モデルベースデザインや回路CAEツールを通じ、仕様デザイン力、ツール設計力が養われます。

【募集背景】
車の知能化・電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載用半導体製品などに加え、新しく生まれる車載用半導体製品の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【職場情報】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。

【キャリア入社者の声】
★ 39歳（社会人経験…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
半導体製品のテスト開発に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。

【業務内容】
・ 車載用半導体製品のテスト開発
・ 半導体テストの技術開発

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・ 社内外の複数部門との連携を通じて技術力の向上と共に、調整/折衝力を向上させることができます。
・ 量産時に不具合が出た際にテストデータから分析を行い原因を突き止めるプロセスは、謎解きのような面白さがあると共に、問題解決能力を養う事ができます。

【募集背景】
車の知能化・電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、問題解決のために新しく生まれる車載用半導体製品を支えるテスト開発を一緒に進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。

【組織ミッション】
・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【職場情報】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。

【キャリア入社者の声】
★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー）
自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
車載用半導体製品の企画・開発・設計に情熱を持ち、共に新しい技術を創り出す仲間を募集しています。

【業務内容】
・車載用半導体製品の企画/開発/設計業務
・顧客（車両メーカ＆社内システム部署）への製品提案＆技術折衝
・論理仕様の検討&顧客提案
・MBDによるシステム設計
・デジタル回路設計
・アナログ回路設計（AFE、電源、ドライバなど）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、顧客の課題解決に直接貢献できる達成感を味わうことができます。
・顧客の要望に応じた製品提案や技術折衝を行うことで、実務を通じた問題解決能力が養われます。

【募集背景】
車の知能化・電動化や車のアーキテクチャ変更の実現は、エネルギーの効率利用、CO2削減など、社会問題を解決する重要なテーマの１つとなっています。私たちは、車の基幹部品であるインバータや電池向け車載用半導体製品などに加え、新しく生まれる車載用半導体製品の企画・開発・設計をしており、一緒に開発を進める仲間を募集しています。私たちが車載環境で培ったノウハウ、経験に、新しい考え方、知恵を掛け合わせ、お客様に魅力ある製品を提供したいと考えています。

【組織ミッション】

・自動車の進化を支える製品を提供し、お客様に価値を感じていただけること。
・自動車の「知能化・電動化・制御」で半導体事業を自律して成長させる。

【職場情報】
◎ キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。
◎ 在宅勤務：週2回程度
柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。

【キャリア入社者の声】
★ 39歳（社会人経験15年目）中途入…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
私たちの事業部は、ベリリウム銅（通称ベリ銅）を主力製品とし60年以上も製造販売を続け、世界で数少ないプレーヤーの1社です。そして開発部門では、ベリ銅やベリリウムを軸とした事業展開をする材料開発を行っています。
NGKはカーボンニュートラルに貢献する事業開発を掲げている中、私たちの開発テーマも全社プロジェクトの1つとして始動しています（核融合発電向け材料開発）。プロジェクトを円滑かつ大胆に推進出来るよう運営業務を担っていただける方を募集しています。

【求める人物像】
担っていただく業務範囲は広く、関係者も多岐にわたるので、業務をサッと捌け、コミュニケーションとフットワークが良い方を求めます。

【職務の特色】
参画いただくプロジェクトが黎明期のため、様々な業務をこなし、社内外の方々と連携を図っていただきます。もし、ご自身の将来のキャリアとして開発プロジェクトの推進リーダーを望まれているのであれば、その第一歩として絶好の機会かと思います。

【職務の概要】
開発プロジェクトにかかわるあらゆる事務処理や、他部門・社外協業者との折衝を担っていただきます。
私たちはベリ銅やベリリウムの製品・材料開発を行っています。製品群は以下リンク先を参照ください。
https://www.ngk.co.jp/product/search-business/metal/

【業務の詳細】
・社内の関連部門、社外打合わせのスケジュール調整、会議アジェンダや議事録の作成
・情報収集と整理
　各種会合・イベントへの参加（海外含む）、Web調査
・協業者との契約書締結
・知的財産の管理
・行政向け各種申請書の作成
将来的には、海外顧客との折衝も担っていただきます。

【活かせるスキル】
・小規模プロジェクトでの実務経験や小規模チームでのマネジメント経験
・コミュニケーションスキル
（関係者との円滑な連携、交渉スキル、情報や課題・異なる価値観を持つ方々との「翻訳者」の役割）
【身につくスキル】
・プロジェクト管理、推進能力

【職場の雰囲気】
事業成長のための新製品開発に向け各人が高い意識をもっている開発部隊です。誰もやったことのないことばかりで、ゼロからイチを生み出すのは非常に難しい業務ですが、日々出てくる新しい発見を楽しみに皆取り組んでいます。上下の分け隔てなく、和気あいあいとし…

勤務地	愛知県半田市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
今後の電動化・高機能化の進展により、産業車両に求められる性能要件はますます高度化しています。こうした環境変化に対応し、走行・荷役を含む車両全体の性能をより高いレベルで実現していくために、車両の根幹となるシステム・要素技術の設計開発をリードできるエンジニアを募集しています。

【業務概要】
新規開発車両におけるマスト・アタッチメントに関する構造検討および性能成立性評価をご担当いただきます。法規要求および強度要件への適合確認を起点に、重量算出や各種性能検討を通じて、車両としての安全性・信頼性が成立する構造となっているかを確認・整理する業務が中心となります。
また、車両企画段階から参画し、必要性能の整理から評価・量産後の市場品質対応・改良検討まで、一連のプロセスに関与いただきます。

【具体的な仕事内容】
・法規要求および強度要件に基づく構造成立性の確認および性能目標の整理
・重量算出および強度計算（応力解析等）による法規適合性・構造成立性の確認
・マスト・アタッチメントに関する性能要件の整理および設計条件への反映
・評価部門と連携した試験条件の設定および法規適合・信頼性確認の推進
・関係部署と組付性・安全性を協議しながら仕様の取りまとめ
・市場品質問題の分析および改良方針の検討・設計変更対応

【業務の流れ】
車両企画段階から参画し、マストを中心とした構造部品に対して、法規要求および強度要件を踏まえた性能目標設定を行います。重量条件や使用荷重を考慮しながら強度計算・重量算出・視野検討・性能検討を実施し、成立性を確認したうえで設計条件へ落とし込みます。評価部門と連携して試験条件をすり合わせながら強度・信頼性の検証を進めます。

【業務の魅力・やりがい】
＜企画?アフターまで一貫して関与できる＞
マスト設計において、車両企画・性能検討といった上流工程から開発に参画し、量産後の市場対応やアフター領域まで一貫して関与できます。設計段階にとどまらず、実際の使用環境でのフィードバックを得ながら製品改善に携われる点が特徴です。

＜自身の設計が世界市場で使用されるスケール感＞
設計したマスト部品やシステムが、そのまま世界各国のフォークリフトに搭載されます。世界シェアNo.1グループの中核開発として、グローバル市場で使用される製…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】

・ボデー系部品の組立工程設計及び、良品条件確立に関する業務
自働化に向けた新技術の導入に関する業務をご担当いただきます。

【業務詳細】

・設備の組込み・立上げの企画検討
・産業用ロボットティーチング及び加工条件の調整
・PCによる条件表作成等の事務作業
・レイアウト変更による工事作業
・カメラ/AMR/協働ロボット/IOT化などの新技術の検討

【業務での使用ツール】

AUTO CAD、Microsoft office全般

【募集背景】

・スマートファクトリー化に向けた新技術などの導入
・工場をまたいだ寄せ止め実施に伴い、導入検討、立上げ作業のが出来る人材が必要になる為

【部署の役割】

量産を行うために、設備・工程をつくり込み、物流を含めたムリやムダの無い量産ラインを製造部への“確実なバトンパス”
新技術を導入し、今までにない付加価値をつけて貢献する。

【休日出勤・出張の有無】

休日出勤の有無・・・有（2回/3カ月程度　主に量産設備への組込み工事時）
海外勤務の可能性・・・有（４年以上の実務経験者／海外子会社への出向／生準応援など／３年）
国内・海外出張の有無・・・有（国内拠点など応援要請がある場合）

【組織構成】

11名・平均年齢は高めですが、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。
（そのうち、経験者入社の方は1名）

勤務地	愛知県知立市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
＜入社後の担当領域＞
上記業務の中で、試作車艤装組立を担当頂きます。
・開発図面に基づいた組立の実行
・図面の間違いや図面指示の矛盾点を摘出し、設計部にフィードバック
・組立品質を保証するための各種点検、記録の実施

【募集背景】
試作部は、手戻りの無いお客様品質の作り込みを実現するため、開発実験の安全性を確保し、実験に適う試作車を計画どおりに提供することが求められます。
また、電動化・運転支援・SDV対応など自動車に期待される価値が大きく変革する中で、変革に適応し、経験を活かして試作組立を推進できる方、共に挑戦頂ける方を募集します。。

【組織構成】〈募集部門〉
＜部概要＞
開発用試作車、試作エンジンを製作する部署
＜部署の役割＞
・試作車、試作エンジンの組立と組立品質保証
・試作車、試作エンジンの製作計画策定、部品手配
・設計品質の確認と改善フィードバックの実行
・手作り板金部品の製作
・制御通信品質の確認及び品質保証

＜やりがい・成長できる点＞
開発初期の試作車づくりに最前線で関わり、設計や実験、生産技術と連携しながら課題解決を通じて技能力・判断力・リーダーシップを実践的に高められる点。

＜使用ツール＞
・クレーン、リフト、一般工具、油脂類やエアコンガス充填機器、リフト、アライメント測定機、光軸エイミング等の組立用設備。
・DDT2000、MUT3、DTS8等の制御通信モニターツールやダイアグノーシスツール。
・図面情報システム等の検索閲覧に必要なノートPC

＜部Vision&Mission＞
VISION
「一車入魂」実験に適う試験車製作と量産品質への貢献
MISSON
１．技術力と技能力を鍛え、実験に適う試験車を製作する。
２．試作段階において、着工図品質を向上させ、量産トライにおける手戻りを
　　防止する。
３．人材を育成し、持続可能な強い組織を構築する。

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
一緒にパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。

【業務内容】
電動車向けインバータ用パワー半導体及びパワーモジュールの分析、解析、信頼性評価業務及び技術開発
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析業務
　（形状、厚さ、濃度、故障解析など）
・パワー半導体、パワーモジュールの分析、解析技術開発
　（可視化や精度向上など新たな分析解析手法の技術開発）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価業務
　　（温度サイクル、通電評価など各種信頼性試験項目）
・パワー半導体、パワーモジュールの信頼性評価技術開発
　（車両での使われ方を考慮した新しい評価、信頼性評価技術の開発）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・SiC、GaNパワー半導体デバイス開発に関わる分析、解析、信頼性スキルアップ。
・社内外の専門家との連携を通じて、専門性の向上、幅を広げることができます。
・関連部署、大学、研究機関との連携を図りながら、新たな技術開発にチャレンジできます。
・分析、解析、信頼性で得られた結果を、デバイス設計や、プロセスへフィードバックすることで、技術の改善、品質向上を実感できます。
・デバイス開発にとどまらず、ウェハ開発、パワーモジュールの開発とも連携しながら、業務を進めるため、技術の幅も広げることができます。
・地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じられます。

【募集背景】
地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体の研究開発を行っております。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するパワー半導体をスピーディに開発する事が求められているため、開発品の出来、不出来を早期に分析、解析、信頼性評価し、開発品の設計や加工プロセスなどにフィードバックする必要があります。分析、解析、信頼性評価やその技術開発によりパワー半導体の性能、品質向上に取組み、世…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
プロセスモデルに関わる知識・経験を活かしてプロジェクトをサポートし、私たちと一緒に成長してい仲間を募集しています。

【業務内容】
開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして
以下業務に携わっていただきます。

・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善
・OEM/第三者機関による監査の対応

※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）
具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

【募集背景】
デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする
電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、
ソフト開発の急速な比重増加に対して、A-SPICEやISO26262などのプロセスに準拠した開発が益々重要になり、開発プロセスの高いスキルを持ったスペシャリストを募集しています。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
車両軽量化アイテムの超ハイテン部品を用いた溶接ライン準備と効率化の取組み。
新規生産ラインの準備と更なる生産性向上や省人化技術の取組。


【業務詳細】
自動車ボデー骨格部品の溶接組付について、工程計画と設備検討を行ったうえで設備準備を行う。
また溶接性・作業性・サイクルタイム改善や省人化技術等の新技術に取組む。


【業務での使用ツール】
Microsoft Office 全般


【募集背景】
自動車の燃費・安全性向上による部品の変化に伴い、フタバの最先端の溶接技術と生産設備の更なる強化に一緒に取り組む人材を募集します。


【部署の役割】
フタバの溶接技術の中枢を担うポジションで組立治具設備における溶接（特に抵抗溶接）の技術を駆使しボデー部品生産設備の準備を行う。


【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有（2か月に１回程度,設備改造や調整を休日に実施する場合の現地確認や大型連休時の業務指揮）
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有（年に１回程度　日本国内、及び、北米と欧州のフタバグループ会社　休日の現地確認や大型連休時の設備改造調整時）


【組織構成】
20歳代（新入社員）～40台前半までの若手からベテランまで幅広い年齢層
（経験者の方も活躍してくれています）

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景：
近年、企業を取り巻く環境変化や社会からの要請の高まりを背景に、L&Fカンパニーとしてのガバナンス強化および品質・法令コンプライアンスの一層の充実を目的として、2023年にトヨタL&Fカンパニー内に「監査部」を新設しました。
以降、段階的に体制強化を進めており、今回は外部の知見・経験を取り入れることで、さらなる組織力向上を図るための増員募集となります。

■業務概要：
監査部では、トヨタL&Fカンパニーの各部門で実施されている業務のチェック機能が有効に機能しているかについて、独立した立場から客観的に確認します。
確認の過程で明らかになった弱点等については、個別事象にとどまらず、背景や構造まで踏み込んで分析し、真因を特定することで、カンパニー全体のしくみ・プロセス改善へとつなげていきます。

■具体的な仕事内容：
トヨタL&Fカンパニーでは、事業活動の健全性を支える独自の取り組みとして「LF特別監査」を実施しています。この活動は、プロセス間のルールや品質記録の運用状況から潜在的なリスクをあぶり出し、各部門の改善を力強く推進する役割を担っています。
今回ご担当いただくのは、法令・社内規定の遵守状況や、業務のチェック機能が適切に機能しているかの確認・検証業務です。あわせて、これまでの監査経験を存分に発揮いただき、監査の質向上や監査のしくみづくりに貢献いただくことを期待しています。

■キャリアパス：
トヨタL&Fカンパニー内の監査実務を通じて、事業部の構成や業務プロセス、ガバナンスのしくみへの理解を深めていただきます。
その後、経験を積みながら、監査の質向上や監査のしくみづくりに関与し、将来的にはカンパニー内監査をリードする中核人材としての活躍を期待しています。
また、将来的には、経験や専門性に応じて、カンパニー外の関係会社に対する業務確認や改善支援に関与していただくことも想定しています。

■業務の魅力・やりがい：
・業務部門の中だけでは気づきにくいリスクや課題を、第三者の視点で見出し、未然防止・改善につなげる役割を担えます。自分の気づきが、組織の質を高める直接的な価値になります。
・各部門の実態や困りごとを監査を通じて把握し、マネジメント層へ提言することができます。現場と経営をつなぐ立場で、会社全体の意思決定に影…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します