正社員の転職情報
岐阜プラスチック工業株式会社
経営企画(予算・進捗管理)【岐阜駅直結/転勤無】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
売上50億~100億円規模の1事業を担当し、予算策定や進捗管理、月次実績の分析・課題抽出を行います。事業部と密に連携しながら、売上・収益の目標達成に向けてプロセスを支える事業部伴走型の経営企画です。
担当事業部の予算策定や進捗管理、月次実績の分析および課題抽出といった経営企画業務全般をお任せします。
単なる数字の集計作業に留まらず、予算立案への参画、戦略や目標設定の伴走、実行管理までを幅広く担当。オーナーの考えや経営の方針を噛み砕き、事業部と共有しながら、経営者視点で現場の生産管理・営業管理などと連携してプロジェクトを推進するやりがいがあります。
【職場環境】
コーポレート本部 経営企画部 経営企画チーム
【業績および将来性について】
2026年3月期のグループ連結売上は1,165億円と大きく伸長しました。拡大する市場環境を見越し、今後、1,500億円の達成を目指す中期計画となっています。
【グループ会社】
リスパック(株)/リス興業(株)/リス(株)/リスジョイントプロダクツ(株)/東栄管機(株)/大岐阜ビル(株)
| 勤務地 | 岐阜県岐阜市神田町9-27 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、他各種機構の設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
いすゞ自動車株式会社にて、環境規制の適合において商用車開発の核となる「エンジン後処理装置(エキゾースト・排気後処理システムなど)の設計開発業務、およびそれに付随する一連の付帯業務」をご担当いただきます。
厳格な排ガス規制をクリアするため、高温・高圧な排気ガスや過酷な熱負荷にさらされる後処理装置を対象に、板金・鋳造・溶接技術の特性を網羅した詳細な構造設計、3D-CADを用いたレイアウト検討、量産化に向けた正確な図面作成など、パワートレイン周辺の重要機能部品開発に深く携わる非常にコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・エンジン後処理装置の設計開発業務
【仕事の魅力・やりがい】
クリーンディーゼルをはじめとする商用車の環境性能・排出ガス浄化の命運を握る「エンジン後処理装置」の開発において、自身の機械設計スキルと板金・鋳造・溶接の設計ノウハウをフルに発揮できる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「高温の排気や激しい振動に耐えうる堅牢な構造をどう構築するか」「限られたエンジンルームやシャシ周辺スペースに、複雑な熱交換・触媒デバイスをいかに効率よくレイアウトするか」といった、商用車×
環境技術ならではの高度なエンジニアリング課題に主体的に挑み、地球環境と産業を支えるクリーンな大型モビリティの実現をカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADオペレーションや一般的な機械設計の枠にとどまらず、板金・鋳造・溶接の専門的な設計経験をベースに、歓迎条件にあるエンジン本体や排気系(エキゾーストシステム)に関する開発経験を掛け合わせることで、商用車パワートレイン・排気系設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。
第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代の環境対応型商用車づくりを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。
【実働体制・サポート体制】
藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、他各種機構の設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
いすゞ自動車株式会社にて、過酷な走行条件や高荷重を支え、商用車の「走る・曲がる・止まる」という根幹のダイナミクスを司る「車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、およびその他各種機構の設計開発業務」をご担当いた
だきます。
トラック・バス特有の巨大な負荷や耐久性が求められるシャシ・足回りユニットを対象に、3D-CADを用いた詳細な機構検討、構造モデリング、量産化を見据えた正確な図面作成など、商用車のシャシ機構設計の一連のプロセスに深
く携わる非常にコアで専門性の高いポジションです。
【具体的な業務内容】
・車両アクスル、サスペンション、ブレーキ、およびその他各種機構の設計開発業務
【仕事の魅力・やりがい】
乗用車とは比較にならないほどの重量や荷物を受け止め、過酷な現場で走り続けるトラックやバスの「足回り・制動・駆動機構」の設計に主導的に関われる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「巨大な荷重や振動に
耐えるアクスル・サスペンションの堅牢な構造をどう構築するか」「安全性を最優先とするブレーキや各種機構を限られたスペースにどうレイアウトするか」といった商用車設計ならではの高度なエンジニアリング課題に主体的に挑
み、働くクルマの安全性と信頼性をカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCADオペレーションの枠にとどまらず、機械・車両分野における幅広い「機構設計の実務経験」をフルに活かすことで、商用車シャシ・足回り機構設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことが
できます。第一線の開発現場で専門性を磨き、大型モビリティのパフォーマンスを技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。
【実働体制・サポート体制】
藤沢市都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
AIプラットフォーム構築・基盤設計・ベンダー管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両(SDV)を牽引するSDV研究開発センター・デジタルエンジン開発室のAI開発ブロックにおいて、「In Car/Out Car連携を含むAIサービス向けソフトウェアプラットフォームの構築・基盤設計業務」をご担当いただきます。
車載(In Car)とクラウド(Out Car)の連携を含む高度なAIサービスを駆動するための基盤に対する機能要件・非機能要件の定義をはじめ、プラットフォームの全体設計、構築の推進、AIセキュリティ・ガバナンス対応に関する技術検討、構築した基盤の評価、稼働後の保守・運用、さらには関連パートナーのベンダーコントロールに至るまで、AI基盤の企画から運用までの一連のライフサイクルに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。
【具体的な業務内容】
・AIソフトウェアプラットフォームの構築・基盤設計およびベンダーコントロール業務
【仕事の魅力・やりがい】
In Car/Out Car連携を含むAIサービスを支えるソフトウェアプラットフォームについて、要件定義から設計・構築、評価、保守・運用まで一貫して関われる点が本求人の魅力です。機能要件・非機能要件の整理、AIセキュリティ/ガバナンス対応の技術検討、構築した基盤の評価、関連パートナーのベンダーコントロールを通じて、車載とクラウドをつなぐAI基盤のライフサイクル全体を経験できます。
5年以上のプログラミング経験、ITプラットフォームのアーキテクチャ設計経験3年以上、G検定レベル以上のAI基礎知識、TOEIC L&R 470点以上の英語力を生かせます。歓迎条件のMCP/A2Aや、AWS、Tableau、Databricks、Datadog、CloudWatch、JIRA、Confluence等の経験を組み合わせ、AIプラットフォーム設計・運用の専門性を高められるポジションです。
【実働体制・サポート体制】
東京都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進められます。
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
26-060 四輪車の衝突性能開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車開発において最も重要な安全性能を追求する「四輪車の衝突性能開発業務」をご担当いただきます。
実際の衝突試験から得られた膨大なデータの分析をはじめ、衝突安全に関わる各種機能開発の取りまとめ、さらには先進のCAE(コンピュータ支援エンジニアリング)を用いた乗員保護性能の解析・評価など、実験データとシミュレーションの両面からクルマの安全性を極限まで高める上流・評価プロセスに深く携わることができるコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・四輪車の衝突性能開発業務
【仕事の魅力・やりがい】
乗員の命を守るセーフティ性能の開発最前線に立ち、実機の衝突実験データと先端CAE解析を結びつけて安全性能の向上をリードできる点に大きなやりがいがあります。決められた試験をこなすだけでなく、「なぜこのような変形や挙動になったのか」「どうすれば乗員傷害値を最小限に抑える構造・制御を構築できるか」まで主体的に考え、実験と解析の両面から開発方針をまとめるダイナミズムを味わうことができます。
また、単なるデータ処理やシミュレーション作業にとどまらず、自動車の衝突メカニズム、各種安全法規や評価基準、さらにはLS-DYNA等の専門的なCAEツールをフルに活かせるため、衝突安全・構造解析エンジニアとしての圧倒的な専門性と実践力を習得できます。最先端の安全性能開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるビークルセーフティ・解析スペシャリストとしての市場価値を高められることも大きな魅力です。
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
走行抵抗・転がり抵抗の計測・評価業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
スズキ株式会社にて、自動車の燃費性能やエネルギー効率を左右する極めて重要な要素である「走行抵抗・転がり抵抗の計測・評価業務」をご担当いただきます。
シャシーダイナモメータを用いた台上での転がり抵抗測定をはじめ、実車を用いた実装惰行法による走行抵抗の測定、得られた膨大な測定データの整理・まとめ、各種試験の準備・片付け、試験設備や部品の管理・メンテナンス、さらには安全かつ高精度な試験運営を支える業務手順マニュアルの作成まで、実験の根幹に関わる幅広いプロセスに一貫して携わる非常に実践的なポジションです。
【具体的な業務内容】
・走行抵抗・転がり抵抗の計測・評価業務
【仕事の魅力・やりがい】
最先端の試験・計測環境を舞台に、自身の自動車整備経験やMT運転スキル、各種専門資格をフルに活かしながら、クルマの燃費や環境性能を科学的に支えるデータ計測・解析の最前線に立てる点が最大の魅力です。単に決められた試験をこなすだけでなく、「どうすればより高精度かつ再現性の高い惰行測定データやシャシダイデータを取得できるか」「試験設備をいかに安定稼働させるか」まで主体的に考え、実験プロセスの信頼性向上をリードする手応えを味わうことができます。
また、単なるルーティンワークにとどまらず、シャシーダイナモメータの本格的な取り扱い経験や、低圧電気・危険物取扱の専門知見をダイレクトに活かせるため、車両実験・性能評価エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線のテスト・計測現場で実践的な評価スキルを磨くことで、今後ますます需要が高まる環境・燃費性能評価のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
次世代リチウムイオン電池パック・バッテリーシステム設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
スズキ株式会社にて、電動化の中核を担うHEV(ハイブリッド車)およびEV(電気自動車)向けの「車載電池(バッテリー)設計、車両搭載設計」に関わる一連の開発業務をご担当いただきます。
電池パックの構成部品設計をはじめ、熱マネージメント設計、車両フロア等のレイアウト設計、各種ステー・ブラケット設計、冷却・通気のための吸気・排気部品の設計、さらに電池パック内部部品の要求仕様検討まで、構造・熱対策・パッケージングにわたる幅広いプロセスに深く携わることができる非常にコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・次世代リチウムイオン電池パック・バッテリーシステム設計業務
【仕事の魅力・やりがい】
次世代モビリティの普及に欠かせない「電動車用バッテリーシステム」の設計開発の最前線に立ち、メカニカルな構造設計から熱マネージメント、車両搭載レイアウトまでを横断的に手掛けられる点が最大の魅力です。単に個別の部品を描くだけでなく、「限られた車体スペースにどう高容量な電池パックを効率よくレイアウトするか」「発熱する
バッテリーをいかに効果的に冷却・保温するか(熱マネージメント)」といった高度なエンジニアリング課題に主体的に挑み、設計をリードするダイナミズムを味わうことができます。また、CADを用いたモデリングや図面作成のスキルに加え、電池・熱対策・高電圧ユニット・各種工法(板金・鋳物等)の専門知見をフルに活かせるため、EV駆動系・バッテリーメカニカルエンジニアとしての圧倒的な市場価値とキャリアを築くことができます。最先端の電動化開発を実践的に経験することで、今後ますます需要が高まるEVシステム設計のスペシャリストとしての市場価値を高められることも大きなやりがいです。
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
二輪車の燃料タンク、取り付けブラケット類の設計開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
スズキ株式会社にて、モーターサイクルの中核を成す車体パーツである「二輪車の燃料タンク、および取り付けブラケット類の設計開発業務」をご担当いただきます。
鉄製および樹脂製の燃料タンク本体をはじめ、車体への固定を担う各種取り付けブラケット類の設計を対象に、プレス成形や板金溶接などの工法特性を考慮した3Dモデリングから詳細な構造検討に至る一連のプロセスに深く携わる非常にコアなポジションです。
【具体的な業務内容】
・二輪車の燃料タンク、取り付けブラケット類の設計開発業務
【仕事の魅力・やりがい】
二輪車のスタイリングや車体レイアウトの決定に大きく関わる「燃料タンクおよび周辺ブラケット類」の設計において、自身の機械設計スキルを存分に発揮できる点が最大の魅力です。単に形状を描くだけでなく、「鉄板プレスや板金溶接の特性をどう構造に反映させるか」「限られた車体スペースにどのように確実かつ美しくレイアウトするか」
といったものづくりの本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、車体の信頼性とデザイン性を両立させる手応えを味わうことができます。
また、単なる設計作業にとどまらず、NXを用いた基礎的な操作スキルをベースに、歓迎条件にある3D自由曲面の高度なモデリングスキルや、樹脂ブロー・インジェクション成形の知見、車載フューエルタンクの設計経験を掛け合わせることで、車体構造・外販部品設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第
一線の開発現場で実践的な設計スキルを磨き、次世代二輪車のクオリティをカタチにするダイナミズムを実感できることも大きなやりがいです。
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【愛知県豊田市】【自動車部品メーカー向け】法人営業職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
・大手自動車部品メーカーへの営業
(受注活動、受注案件の進捗確認、収益改善活動、価格管理、グローバル拠点の支援業務など)
【部・チームのミッション・業務概要】
・大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社を担当する部署
・顧客戦略をベースに、製品提案・部品提案を実施、売上・収益の拡大を実施する
大手自動車部品メーカーは、グローバル展開されている為、グローバルに自動車部品メーカービジネスを対応するケースもある
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
大手自動車部品メーカー及び自動車部品メーカーグループ会社向け案件の営業全般業務
(受注活動・受注案件の各種進捗確認・グローバル拠点支援・販売計画・実績管理など)
【部・チームの人数や雰囲気】
中部第二営業部:12名 (21チーム:5名 22チーム:4名 23チーム:3名)
・中途入社の社員の方も多く活躍しており、新しいことに挑戦するなど、やりがいを感じながら働いていただける環境です
・個人で全てを行う仕事はではなく、チームで行う仕事が中心です
・先輩が後輩を教え、サポートする体制が整っています
| 勤務地 | 愛知県豊田市福受町上ノ切 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、車両の骨格を成す「アンダーボデー」の開発プロジェクトにおいて、「車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務」をご担当いただきます。
CADを使用したアンダーボデー部品の設計をはじめ、車両への搭載検討、強度・耐久性の評価検討、生産性・組付性を考慮した最適化検討をメインに網羅します。さらに、社内関連部署やサプライヤーとの綿密な調整業務、各種技術資料の作成に至るまで、設計開発の構想段階から量産化を見据えた技術検討までの一連のプロセスに幅広く携わる、車両開発の中核となるポジションです。
【具体的な業務内容】
・車両のアンダーボデー設計および搭載・技術検討業務
【仕事の魅力・やりがい】
車両の性能や安全性を決定づける最も重要な骨格である「アンダーボデー」の設計という、車両開発の根幹領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つCATIA V5を用いた板金・樹脂部品設計の経験を活かし、「限られたスペースに複雑な機能部品を最適に搭載し、強度・耐久性と生産性・組付性を高度に両立させる」といった、車体
設計の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代車両の土台を自らの手でカタチにする手応えを味わうことができます。
また、単なるCAD設計の枠にとどまらず、社内外の関係部署やサプライヤーと密接に連携しながら最適解を導き出す調整力や、技術検討を通じた問題解決スキルを掛け合わせることで、ボデー設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の開発基盤を技術・設計の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市一里山町金山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
26-158 試験データの解析および改善提案業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
トヨタ車体株式会社にて、乗用車の安全性評価・法規適合を最前線で支える実験開発プロジェクトにおいて、「車両衝突試験の試験計画、試験車両・計測機器の準備、試験データの解析・考察、および改善提案業務」をご担当いただきます。
各種車両衝突試験(前面・側面・後面衝突やポール側面衝突等)における詳細な試験計画の立案をはじめ、試験車両のセットアップ、計測機器の準備・セッティング、試験データの高度な解析・考察、不具合に対する改善提案をメインに網羅します。さらに、実験結果に基づくレポート作成や関係部署との技術調整に至るまで、衝突実験の準備から実車試験の立ち会い、データ分析・改善立案までの一連のプロセスに幅広く携わる非常に中核的なポジションです。
【具体的な業務内容】
・試験データの解析および改善提案業務
【仕事の魅力・やりがい】
自動車の命綱である安全性能の限界を追求し、乗員の生命を守るボディ構造や衝突安全システムの信頼性を実証する「車両衝突試験・データ解析」という、極めて社会的責任と専門性の高い領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。ご自身の持つ完成車の評価実験業務の実務経験(技能職ではなくエンジニアとしての実験・解析経験)や、材料力学・微分積分の基礎知識を活かし、「ミリ秒単位で変化する複雑な衝突現象のデータを緻密に解析し、構造上の課題を見つけ出す」「実験結果に基づいた的確な改善提案を行い、より安全な車両づくりに直接貢献する」といった、衝突安全開発の本質的なエンジニアリング課題に主体的に挑み、次世代の安全性能を自らの手でカタチにする手応を味わうことができます。
また、単なる試験実施やルーティンワークの枠にとどまらず、基礎的な工学知識をベースに、歓迎条件にある車両衝突試験の専門的な実務経験を掛け合わせることで、衝突安全・実験開発エンジニアとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車の安全性能を実験・解析の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市一里山町金山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MTG
ReDの在庫・受注・債権管理 GL候補(東京)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
拡大し続けるリカバリーウェア(アパレル)事業において、事業全体のバックオフィス~ミドルオフィス機能を統括し、受注・在庫・債権管理の最適化を通じて、持続的な事業成長を支えるための採用です。受注・在庫・債権を一元的に管理し、標準化されたオペレーションと正確なデータにより、現場と経営双方から信頼される管理組織を目指します。
【仕事内容】
販売活動を支える受注管理業務を担当いただきます。
営業部門や店舗、在庫管理部門、物流部門、業務委託先など、社内外の関係者と連携しながら、
受注から出荷までを正確かつ円滑につなぐポジションです。
【具体的な業務内容】
・受注内容の確認、および受注データの登録・管理
・注文内容、在庫状況、出荷条件などを踏まえた受注可否の確認・調整
・営業部門や店舗からの受注・出荷に関する問い合わせ対応
・在庫管理担当や物流部門、業務委託先との出荷に向けた連携・調整
・受注残、未出荷、キャンセル等の状況確認および管理
・店舗発注システムや受注システムの運用・管理
・受注実績や各種帳票の更新・管理
・上記業務における課題抽出、業務フローや管理方法の改善
入社後は、まず当社の商品・販売・受注・在庫・出荷の一連の流れを理解していただき、既存メンバーや関係部署、業務委託先と連携しながら、担当業務を自立して遂行いただくことを期待しています。
単に受注データを処理するだけではなく、注文内容や在庫状況、出荷状況を把握し、
「どのようにすれば正確かつスムーズに商品をお届けできるか」「受注から出荷までのどこに課題があるか」を自ら考え、関係者へ働きかけられる方を求めています。
また、既存の受注フローやシステム運用をそのまま踏襲するのではなく、業務を理解したうえで改善点を見つけ、より正確かつ効率的な受注管理の仕組みづくりにも積極的に関わっていただくことを期待しています。
【ポジションの魅力】
リカバリーウェア市場は急成長市場であります。また、リカバリーウェア市場を牽引するブランドとして事業を拡大しており、その成長を管理面から支える重要な仕事です。MTG自体がアパレル事業への本格参入からまだ日が浅く、業務フローや管理体制が発展途上の為、培った知識経験を活かし、自らの手で最適な仕組みを構築できる環境です。
受注・在庫・債権を通じて、営業や物流、生産等はもちろ…
| 勤務地 | 東京都港区港南1-8-15 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【静岡県浜松市】業務用冷暖房機の制御機器・太陽熱利用機器の設
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
私たちは、特定フロンや代替フロンを使用せず、
「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機(業務用冷暖房機 商品名:アロエース)及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。吸収冷温水機(業務用冷暖房機 商品名:アロエース)はガスや油等の化石燃料の他、様々な熱エネルギーを利用して冷暖房が可能なため、太陽の熱や工場の廃熱など未利用熱エネルギーを活用できる点が大きな特長です。主な設置先としては、病院やオフィスビル、公民館などの大空間の冷暖房を得意とし、両国国技館にもご採用されています。近年、産業・業務分野における脱炭素化の流れを背景に、未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっています。今後は新たな開発テーマの拡大が見込まれており、製品・システム開発をより機動的に推進するため、開発体制の強化を目的として新たなメンバーを募集します。
【部・チームのミッション・業務概要】
●部のミッション
コンポーネント技術部はアロエースおよび太陽熱利用機器の設計開発部門として、主に現行生産品の設計変更や新機種開発を行っています。
●チームのミッション
コンポーネント設計チームはアロエースの制御機器および太陽熱利用機器の設計変更や新機種開発を行っています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容】
・太陽熱利用機器や制御機器の改良・開発設計(6割)
・新製品開発の企画(4割)
・設計図面の作成・修正、3DCADでの図面作成
・外注先や社内関連部署との仕様検討や連携
・製品の試作から量産まで評価・改善対応
【職務の魅力】
・脱炭素社会に貢献する製品の設計開発業務に携わり、社会的意義の高い業務となります。
・製品の設計から市場導入まで幅広く携わり、知識や技術が習得できます。
【部・チームの人数や雰囲気】
・環境システム開発センターは33名体制(うち派遣5名)
・コンポーネント技術部は12名(内派遣2名)
・コンポーネント設計チームは6名の体制となります。
中途入社者も数名在籍し活躍しています。
資格取得やスキルアップへの支援体制も整えています。
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区東町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【東京都港区】【財務・経理】システムの企画・導入・運用担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
財務・経理関連システムの保守を実施しているが、昨今のERP導入や税法・会社法の変更に伴う改修、既存システムの劣化を含め、変化の時期となっている。
経理業務とシステムを繋げられる人材を募集している。
【部・チームのミッション・業務概要】
矢崎グループの親会社の財務室本社経理部で矢崎グループで使用している財務・経理システムの新規導入、導入後の安全な運用・保守。現場経理への教育と専門的な経理、財務の知識と幅広い経験を求められる部署。
一方で専門的な勉強や業務をおこなってきた人ばかりではなく、一から経理の仕事を学ぶ人も多い。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
会計システム、販売システム等の新たなPJが立ち上がったことにより人員を要望している。
今後のシステムや商流の変更が必須となる中、新たなメンバーが必要となった。
現在、以下の会計システムの新規導入または変更対応を行っており、導入までの業務目線での機能検討を含めた要件定義。マニュアル作成。ユーザーへの説明。
導入後の保守運用、ユーザーへのサポート。を主に参画をお願いしたい。
■新規導入実施
・電子帳票システム:BtoBプラットフォーム
・経費精算システム:Ci*x
■導入検討中
・総勘定元帳の会計システム: BAAC(Oracle EBSを使用)をOracle Fusionへの変更
・新リース会計用システムの導入
・販売システム
■変更予定
・債権及び債務の会計システム:ACTION(当社構築システム)の変更
【部・チームの人数や雰囲気】
本社経理部は品川本社に7名。男女比:女性4名、男性3名。年齢層は、20代1名、30代4名。40代1名。50代1名。
雰囲気は、業務中は集中して対応し静かではあるが、相談や雑談を含めコミュニケーションをとっている。
財務室としては静岡県裾野市に本体があり、正社員が120名程度の規模となる。
また、各工場や営業を含み、自部署を越えた他部門やグループ法人の経理とのコミュニケーションが必要になる。
| 勤務地 | 東京都港区港南 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社東芝
【府中】企画管理・将来構想立案 ※WEB面接可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
府中事業所の企画管理・将来構想立案業務に従事いただきます。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職(エキスパート)としての採用となる可能性がございます。
※総合職採用となりますが当面の転勤はございません。
【具体的には】
・事業所グランドデザインの立案・推進
・増産対応に向けたスペース調整およびレイアウト検討
・関係部門との調整・合意形成・予実算管理
・各種データ分析、将来需要予測、課題整理
・事業所全体最適の視点での改善提案
【働き方】
・フレックス制、在宅勤務制度活用と比較的自由度高い環境で働くことが可能です。
・残業平均25時間程度で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
【ポジションの魅力】
本活動は、直近の増産対応に向けた再配置から、10年後・20年後を見据えたグランドデザインまで、府中事業所の未来を形づくる重要な取り組みです。
自分のアイデアや提案が、実際の職場環境や事業所の姿として形になる仕事です。経営・生産・施設など幅広いテーマに触れながら、将来の中核人材として成長したい方のチャレンジを歓迎します。
【募集背景】
府中事業所では競争力強化と持続的な発展に向けて、事業所内の部門再配置およびグランドデザインの検討を推進しています。
これらの活動は直近の事業拡大や生産能力増強への対応を見据えたリレイアウト・機能配置の最適化だけでなく、今後10年、20年先を見据えた事業所のあるべき姿を描いて実現していく重要な取り組みです。
今回、この検討を共に推進するメンバーを募集します。
【同社の魅力】
・東芝は資本金2,005億5,800万円、年間売上高(連結)3兆3,617億円(2022年度)、従業員数(連結)117,300名の大手電機メーカーです。
・2022年6月には、新たな経営方針を発表し、「ソフトウェア開発の統合・最適化」、「ポテンシャル技術の価値顕在化」を戦略の柱として掲げ、ハードとソフトを分離しデジタルサービスを開始するデジタルエボリューション(DE)、そしてデータを中心にプラットフォーム化するデジタルトランスフォーメーション(DX)、さらに量子技術を使って世界を最適化するクォンタムトランスフォーメーション(QX)として描き、デジタル化を通じてカーボンニュートラル・サー…
| 勤務地 | 東京都府中市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
加賀電子株式会社
総務【東京/プライム上場/エレクトロニクス商社】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容:
当社の総務担当を募集しております。将来的には当社の中核メンバーとして活躍を期待しております。幅広い総務業務に携わる機会があり、お任せする業務は過去のご経験を考慮し、ご活躍いただける場を用意いたします。
■業務詳細:
ご経験に合わせて下記の業務をお任せします。ご経験に合わせてお任せするためご安心ください。
・資産管理(携帯、社用車)
・備品管理
・社内行事の企画・運営(株式関連、ゴルフコンペ等)
・文書管理など
上記以外にも過去のご経験に合わせて業務をアサインいたします。
活躍次第でスキルアップのために様々な業務をお任せいたします。
■組織構成:
総務部は10名で構成されています。
課長(45歳)、メンバー9名
平均年齢は30歳中盤~後半
男性5名、女性5名
■就業環境:
月平均残業5時間程、テレワークを活用しており比較的自由度高く就業頂くことが可能な環境です。現在も2割の交代出社でリモート環境を継続しています。
■採用背景:
企業規模拡大に伴う増員となります。
1人1人にかかる工数を削減し、業務をローテーションできるような動きを取り入れております。
■同社について
・1968年創業、東証プライム上場のエレクトロニクス総合商社で電子部品・半導体の販売を起点に、現在はEMS(電子機器の受託開発・製造)、情報機器、スポーツ・アミューズメント・映像など幅広い事業を展開しています。
・2026年3月期の連結売上高6,589億円は過去最高で世界70社超のネットワークがあり、グローバルに展開しております。
・特定のメーカー系列に属さない独立系商社のため、特定メーカーの商品だけを売るのではなく、世界中から最適な製品・技術を探して提案できるのが大きな特徴です。
・半導体・電子部品を中心に、AI、IoT、車載、通信、デジタル機器など、今後の社会を支える最先端の技術に関わることができます。
・パソナから入社実績のある企業です。内定まで丁寧にフォローいたします。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
加賀電子株式会社
経理【東京/プライム上場/エレクトロニクス商社】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
当社の経理担当を募集しております。将来的には当社の中核メンバーとして活躍を期待しております。当社では開示業務や連結決算、子会社管理、原価計算等幅広い経理業務に携わる機会があり、経理として幅広い経験を身につけることが可能な環境ですのでスキルアップが見込めます。
■業務詳細
ご経験に合わせて下記いずれかの業務をお任せします。ご経験に合わせてお任せするためご安心ください。
・単体決算(月次、四半期決算、年度末決算)
・税務申告書作成(法人税、消費税)、税務調査
・固定資産管理
・連結決算
・開示業務(短信作成、有価証券報告書作成)
将来的には監査法人対応、管理会計(業績管理)、M&A支援、原価計算、海外子会社対応等経験に合わせてお任せすることが可能です。
■組織構成:
本社経理部は全4課で構成されます。1課(決算・税務関連)2課(支払い・経費精算関連)3課(債権等関連)財務課の4つに課が分かれており、今回の配属は決算・税務を担当する1課に配属予定です。1課は20代~40代まで10名ほどとなり、幅広い年齢層が活躍しております。
■就業環境:
テレワークを活用しており比較的自由度高く就業頂くことが可能な環境です。
■入社後のキャリアパスについて
ご経験のスキルにもよりますが、1課の中のチームのそれぞれどれかでスキルを磨いていただくことになります。1課の中で経理のエキスパートを目指していただきます。
■同社について
・1968年創業、東証プライム上場のエレクトロニクス総合商社で電子部品・半導体の販売を起点に、現在はEMS(電子機器の受託開発・製造)、情報機器、スポーツ・アミューズメント・映像など幅広い事業を展開しています。
・2026年3月期の連結売上高6,589億円は過去最高で世界70社超のネットワークがあり、グローバルに展開しております。
・特定のメーカー系列に属さない独立系商社のため、特定メーカーの商品だけを売るのではなく、世界中から最適な製品・技術を探して提案できるのが大きな特徴です。
・半導体・電子部品を中心に、AI、IoT、車載、通信、デジタル機器など、今後の社会を支える最先端の技術に関わることができます。
・パソナから入社実績のある企業です。内定まで丁寧にフォローいたします。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
スズキ 自動車シート開発エンジニア募集(請負)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
スズキ株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます
【業務例】
・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務
・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
・設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ
・軽量化・コスト削減の為の検討業務
・グローバル展開支援 海外車種の設計開発
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社テクノプロ コンサルティング・パートナーズ社
SAP・ERPコンサルタント/エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
ITソリューションを提供するエンジニア集団である当社の ERP部 において、SAPコンサルタントやSAPエンジニアとして、顧客の業務改善やプロジェクト推進、マネジメントをご担当いただきます。
■具体的内容
・システム化計画策定:経営戦略・IT戦略・ユーザーニーズ・業界標準など様々な視点からビジョ ン・適合性・導入計画を策定。
・SAP導入支援:経営戦略、経営/業務課題分析をベースに業務プロセス設計を行い、予算・期間に合致した機能の導入コンサルティング、ギャップ解決のアドオン開発を行い、テスト・稼働を支援。
・SAP導入PMO支援
・SAP定着化支援
・SAP S/4HANA移行支援
・ABAP開発
■教育研修について
SAP社のSAPアカデミー受講などで認定コンサルタント資格取得のサポートや、社内でSAPラボを構築し、SAP研修の内製化も進めております。現在では、コンサルタント資格取得数は100以上。
■弊社特徴
コンサルファームと異なり、予算のKPIは営業部が持つため、コンサル業務に集中できる環境です。また、当事業部は2018年スタートの新しい組織のため、意欲次第では組織の成長期を担うコアメンバーとしても活躍いただけます。コンサルタントとして業務をこなすだけでなく、組織の事業運営や成長戦略にダイレクトに関われるため、コンサル業務だけではないやりがいも感じられます。
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ハッカズーク
【アルムナイカンパニー】アルムナイ採用コンサル/リーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
<日本初のアルムナイ専門SaaSのパイオニアとして、新しいHRの市場を創出する>
当社は、アルムナイ専門サービス「オフィシャル・アルムナイ」を通じて、企業とアルムナイ(退職者)、そして卒業生同士を繋ぐネットワークを構築し、そこから生まれる新たな価値創出に伴走してきました。単なるツールの導入支援にとどまらず、エンタープライズ企業の「組織文化」を書き換え、アルムナイ・リレーションを日本の当たり前にしていくことを目指しています。
<新組織立ち上げ:アルムナイ特化型 人材紹介サービスの創出へ>
現在、アルムナイネットワークを活用した「再雇用・アルムナイ採用」のニーズは急速に高まっています。これまではSaaSプラットフォームやCS(カスタマーサクセス)による組織支援を行ってきましたが、クライアント企業の採用成果をさらに最大化させるため、新たに「アルムナイ特化型の人材紹介サービス(新組織)」を立ち上げる運びとなりました。
今回は、この新組織の立ち上げを推進いただくリーダー候補として、アルムナイ採用のコンサルティングから支援フローの構築、実際のマッチングまでを牽引していただける方を募集いたします。
<日本初のアルムナイ専門SaaSのパイオニアとして、新しいHRの市場を創出する>
当社は、アルムナイ専門サービス「オフィシャル・アルムナイ」を通じて、企業とアルムナイ(退職者)、そして卒業生同士を繋ぐネットワークを構築し、そこから生まれる新たな価値創出に伴走してきました。単なるツールの導入支援にとどまらず、エンタープライズ企業の「組織文化」を書き換え、アルムナイ・リレーションを日本の当たり前にしていくことを目指しています。
<新組織立ち上げ:アルムナイ特化型 人材紹介サービスの創出へ>
現在、アルムナイネットワークを活用した「再雇用・アルムナイ採用」のニーズは急速に高まっています。これまではSaaSプラットフォームやCS(カスタマーサクセス)による組織支援を行ってきましたが、クライアント企業の採用成果をさらに最大化させるため、新たに「アルムナイ特化型の人材紹介サービス(新組織)」を立ち上げる運びとなりました。
今回は、この新組織の立ち上げを推進いただくリーダー候補として、アルムナイ採用のコンサルティングから支援フローの構築、実際のマッチングまでを牽引していただ…
| 勤務地 | 東京都文京区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エフ・シー・シー
生産設備開発・製作
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
グローバルでの生産拡大および設備開発体制強化に伴う中核人材の採用です。
■ミッション
生産現場の課題や要望を踏まえ、生産性向上・品質向上につながる設備の企画、設計、開発、製作を推進していただきます。
■職務内容
社内工場向け製造設備の設計・開発・製作を担当いただきます。
・生産設備の構想立案および仕様検討
・3Dデータを用いた機械設計
・制御機器の電気回路設計
・ソフトウェア設計
・設備組立、デバッグ、動作確認、調整
・工場からの要望に対する技術提案およびコスト検討
・国内外工場への設備導入、ライン立上げ支援
設備構想から完成まで一貫して携わることができ、自身の技術力やアイデアを設備という形で現場へ提供できるポジションです。
■組織構成
生産技術センター配属
■第1技術ブロック:37名 ブロックリーダー1名 担当技師2名
▲工機開発セクション: セクションリーダー1名
●工機設計グループ: グループリーダー1名 グループ員6名
●工機開発グループ: グループリーダー1名 グループ員9名
▲工機製作セクション: セクションリーダー1名
●工機加工組立グループ: グループリーダー1名 グループ員6名
●電気制御グループ: グループリーダー1名 グループ員8名
■働き方
勤務地:静岡県浜松市
海外出張・赴任の可能性あり
ライン立上げ時は数週間~3か月程度の出張を想定
残業時間は比較的少なく、安定した就業環境です。
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区細江町中川 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
オリックス・クレジット株式会社
労務・人事制度【NTTドコモグループ/業界未経験可】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
人事制度の適切な運用・浸透、労務管理の整備・改善、就業規則の最適化など、会社の基盤を支える重要な業務です。
単なる処理業務ではなく、日々の業務を通じて課題を発見し、関係部署との調整を図りながら、改善提案から実行まで主体的に推進することで会社成長に貢献できます。
【業務内容】
労務管理を軸としながら、人事制度運営や福利厚生制度の企画・改善など、人事部門の幅広い業務に携わっていただきます。
■労務管理、就業規則等各種規程の管理・運用
■社員エンゲージメント、モチベーション向上のための施策企画・実施
■評価制度や人事制度の適切な運用や社員への浸透、および当社にとって制度を最適化し、より良い制度にするための各種検討・実施
■各部署に必要な人員を可視化、適正な人員の配置を実施
■福利厚生制度の最適化に向けた各種検討、実施
■人事関連業務における課題抽出および業務プロセス改善の企画・実施
※採用と研修の業務は当チームではなく別チームが担当しています。
【配属先情報】
■人事部-人事チーム
※採用・研修は人事部-人材開発チームが担当しております。
■組織構成
└10名:副部長兼課長、総合職(3名)、一般職(6名)
└一般職の方々は両チームの業務に携わるので、実質8名体制のイメージです。
└ユニットはなくチーム全体で、人事制度企画・運用、人員配置適正化、労務管理などを行っています。
└総合職の1名が派遣や労務管理を担当しているので、その業務を分担いただく想定です。
└人事関連業務全般について幅広く経験可能です。また、風通しの良い社風であり役職や年次に関係なく意見を発信しやすい環境があります。新しいアイデアや改善提案を歓迎し、チーム全体で議論しながらより良い方向へ進める文化があります。
【本ポジションの魅力】
■キャリアアップ
人事労務の担当者として、労務管理、就業規則・各種規程、人事制度運営など幅広い業務に携わることができます。
日々の運用業務に加え、業務や制度上の課題に対する改善提案や見直しにも関与いただくため、労務の専門性に加え、課題解決力や調整力を磨くことができます。
また、管理職、各部門との調整を通じて、組織全体を見渡す視点や実行力を身につけることができます。
■やりがい
労務管理や制度運営など、会社経営の基盤を支える重要な…
| 勤務地 | 東京都港区赤坂1-8-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
加賀電子株式会社
内部監査【東京/プライム上場/エレクトロニクス商社】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容:
当社の内部監査担当を募集しております。将来的には当社の中核メンバーとして活躍を期待しております。ご経験に合わせて下記いずれかの業務をお任せします。ご経験に合わせてお任せするためご安心ください。
・J-SOX整備・運用評価
・J-SOX整備段階IT統制評価
・内部監査(計画立案・実施)
・内部統制報告書作成
・経営層および部門長への監査結果の報告
・海外事業所、海外グループの対応
・国内グループ企業の対応
・社内への改善提言、改善状況のフォローアップ
入社後はJ-SOX評価から初めて頂き、当社の業務に慣れて頂きましたら、業務監査等にも対応頂けます。当社は海外事業所もあるため、英語を活用した業務に携わることも可能な環境です。
■組織構成:
当社の内部監査の部署は9名にて構成されており、男女半分ずつくらいの割合となります。
■就業環境:
月平均残業20時間以下、テレワークを活用しており比較的自由度高く就業頂くことが可能な環境です。現在も4割の交代出社でリモート環境を継続しています。出張は国内は月1回ほど、海外を担当する場合は年2~3回ほど可能性がございます。
■同社について
・1968年創業、東証プライム上場のエレクトロニクス総合商社で電子部品・半導体の販売を起点に、現在はEMS(電子機器の受託開発・製造)、情報機器、スポーツ・アミューズメント・映像など幅広い事業を展開しています。
・2026年3月期の連結売上高6,589億円は過去最高で世界70社超のネットワークがあり、グローバルに展開しております。
・特定のメーカー系列に属さない独立系商社のため、特定メーカーの商品だけを売るのではなく、世界中から最適な製品・技術を探して提案できるのが大きな特徴です。
・半導体・電子部品を中心に、AI、IoT、車載、通信、デジタル機器など、今後の社会を支える最先端の技術に関わることができます。
・パソナから入社実績のある企業です。内定まで丁寧にフォローいたします。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社スマレジ
【大阪】財務経理・マネージャー候補/グロース上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社にて財務経理のマネージャーを担っていただきます。
【募集背景】
同社は、2031年までにPOS市場で国内トップを目指すという長期目標を掲げております。
目標達成のため、更なる機能改善や新規事業(サービス・プロダクト)の立ち上げなど様々な挑戦を計画しています。事業拡大に伴い、法務総務チームの体制構築のための増員です。
【業務内容】
■月次決算
■原価計算
■四半期決算
■子会社管理
■年次決算
■税務申告書(法人税・消費税)
■連結決算
■会計監査対応
■開示業務
【同ポジションの魅力】
■上場会社での単なる経理経験という枠だけではなく、ご本人のやる気次第で、業務効率化やM&Aに携わることも可能です。
■会社の成長スピードが、自身の成長につながります。
【同社について】
■販売データの保有量で日本一
スマレジは累積取引金額9.0兆円以上(2024年7月末時点)に達し、日々膨大なPOSデータを処理しています。
「VISION 2031」に基づき、POS市場で国内トップを目指し、データ保有量日本一を目指します。
■キャッシュレス化の推進
同社は、2021年よりキャッシュレス市場に参入し、決済端末「PAYGATE」を展開しています。
POSと決済端末の組み合わせで、店舗のキャッシュレス化を支援し、店舗も消費者も便利な社会を目指します。
■中小企業者様のICT利用の促進
スマホやタブレットの普及により、中小企業でも低コストで業務システムを導入可能になりました。
同社は、高価すぎないシステムでお客様の"半歩先"のニーズに応え、ICTを活用した店舗経営の成功を支援してゆきます。
| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社タマディック
【経営企画】1000名超のエンジニア集団を支える本社スタッフ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【就業環境◎有休消化率81%/離職率5%/年間休日120日・完全週休2日制】
■募集背景
企画・社内インフラ・監査など会社の中枢を担う経営企画部において、今後の事業拡大に向けた組織体制強化の為に将来の中核メンバーとして活躍頂ける人材の採用を強化しています。
■職務内容:
経営企画や内部統制に関する下記業務に従事頂きます。
最初は御経験やスキルに応じて下記いずれかの業務に従事頂き、OJTを通して徐々にご対応頂ける業務を増やしていって頂きます。
【具体的な業務内容】
■ISO監査資料作成、内部監査対応などISO運用業務全般
■経営会議運営および経営資料作成業務
■経営企画に関する各事務システムの運用管理業務
■社内システム導入におけるシステム・ベンダー選定および導入プロジェクト推進業務
■内部統制監査対応および関連資料作成業務
■コンプライアンス体制の運営、インシデント対応、社内教育の企画・実施業務
※変更の範囲:会社の定める業務
■求人の魅力
◎新たな仕組みの企画・制定にも携われる
監査の結果や業務上の課題をもとに、業務プロセスやルールの見直しを行い、新たな仕組みの企画・制定にも携わる事が出来ますので、会社全体の品質向上や業務効率化に貢献出来るポジションです
◎社会的責任に対する理解を深める事が出来る
内部統制やISO運用業務を通じて、法律順守やリスク管理に関する知識を身に着ける事が出来ます。会社の健全な経営を支える重要な役割を担いながら、コンプライアンスや社会的責任に対する理解を深められる為、ビジネスパーソンとして大きく成長出来る環境が有ります
◎視座を高め成長出来る環境が有る
経営層に向けた資料作成や経営課題に関する情報整理を通じて組織全体を見渡す視野や論理的な分析力を磨くことが出来る環境です。その為、高い視座で物事を捉える力を身に着け自身の成長につなげる事が可能です
■タマディックの魅力
・自動車、航空宇宙、FAなど、日本のものづくりを支える高い技術力を有しております
・高い技術力を有しているからこそ、各業界のトップメーカー様からパートナー企業として、高い信頼を頂いております
・私たちは「人材こそ最大の財産」と考え、社員一人ひとりの成長を会社の成長につなげることを使命としています
■働きやすい環境:
・年間休日120日、完全週休2日制、有休消化…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱UFJインフォメーションテクノロジー株式会社
人材育成・研修企画【チームリーダー/MUFG】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
MUIT及び三菱UFJ銀行を中心としたMUFG各社のIT教育研修・施策に関する企画・設計・運営業務を担っていただきます。
【募集背景】
同社は三菱UFJ銀行を中心に三菱UFJフィナンシャルグループ(MUFG)のシステム開発・運用を担っています。
システム開発・運用に重要なのは「人材」であり、社員が働きがいを持ち、自律的にスキル・専門性を高めながら、会社の価値・競争力を高めていくことが必要です。
そのために教育研修部門は、会社の経営戦略に基づいた人材戦略、人材育成方針に応じて、研修や施策を通じた社員の技術力・スキルの向上を後押ししていかなければなりません。
このような背景を踏まえ、会社の基盤となる「人材育成」のポジションで、同社の教育研修に関する企画・設計・運営を推進・実施していただける方を募集しています。
【具体的な業務内容】
■経営戦略・人材戦略に基づいた、人材育成施策の企画・設計・運営
-新規研修の企画・設計
-既存研修の運営、高度化
■開発部門の人材育成課題に対する支援策の企画・設計・運営
■社員のITスキル向上のための資格取得推進・自己啓発支援
【組織について】
ITアカデミー:約45名(全体)
社員約2,400名の教育研修に関する企画・設計・運営業務全般
【同ポジションの魅力】
■MUFGのシステム部門は拡大期にあり、人材育成の重要性が益々高まっています。
■日本最大・世界有数のメガバンクグループの中で中長期的な企業価値向上や経営課題、それらに紐づく人材に対する課題や対応策を長期的な視点や高い視座で考え企画・推進できるなど、大きく成長する機会があります。
■人材育成のスペシャリストとしてのキャリアに限らず、社内制度を活用し他の領域にチャレンジすることも可能です。自身の描くキャリアパスを上司や会社と共有し面談の上、キャリアの方向性を決定していきます。
■キャリアパスの実現に向けて社内公募やジョブローテーション、自己啓発支援制度、社内外の研修などを利用しながら成長できる環境があります。
【同社について】
三菱UFJフィナンシャル・グループは「世界が進むチカラになる。」を存在意義として掲げ、「金融とデジタルの力で未来を切り拓くNo.1ビジネスパートナー」を目指す、世界で5番目に大きな金融グループです…
| 勤務地 | 東京都中野区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ラクス
広報課長候補【プライム上場/No.1 SaaS】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集概要】
ラクスは「ITサービスで企業の成長を継続的に支援します」をミッションに、バックオフィス・フロントオフィス向けクラウドサービスを展開しています。事業・組織の拡大に伴い、社内外への一貫した情報発信、企業レピュテーションの強化が重要になっています。本ポジションには、広報責任者としてラクスの広報戦略を上長とともに検討し、メディアリレーション、インナーコミュニケーション、全社イベントなどの手段を通じて、チームと関係部門と協働して成果につなげることを期待します。課長もしくは、マネジメント実績に応じて次期課長候補を採用します。
【仕事内容】
広報責任者として、広報計画の策定から実行管理までを担っていただきます。社内外のステークホルダーに対し、ラクスのビジョンである「日本を代表する企業」を目指している認知を獲得すべく、広報業務を推進していただきます。
【具体的な業務内容】
■組織マネジメント
経営・事業戦略を踏まえた広報計画策定
認知・理解・信頼・エンゲージメントを可視化するKPI設計、振り返り、改善
メンバーの目標設定、1on1、育成、評価、業務配分、採用
経営陣、事業部門等社内ステークホルダーとの合意形成とプロジェクト推進
■メディアリレーション(社外広報)
コーポレートストーリー、キーメッセージ、広報テーマの企画
プレスリリース、取材対応、記者発表等メディアリレーションの統括
経営陣の対外発信支援(取材、想定問答、メディアトレーニング等)
■インナーコミュニケーション(社内広報)
経営方針・事業戦略・カルチャーの理解浸透に向けたインナーコミュニケーションの企画
社内報、イントラネット、動画、経営メッセージ等の企画・編集・効果測定
■全社イベント
社員総会「楽!フェス」の企画、運営設計、実施、振り返り
全社表彰「ラクスAWARD」の企画、運営設計
【ポジションの魅力】
■広報戦略を設計できる
企業規模と社会的影響力が拡大する局面で、ラクスの企業価値を向上させる広報戦略を設計できます。メディアリレーション、インナーコミュニケーション、全社イベントを通じて、一貫したコミュニケーションをつくることができます。
■テーマの広さと難易度の高さに挑戦ができる
複数のクラウドサービスと多様な事業部門と協働し、扱うテーマの広さと難…
| 勤務地 | 東京都渋谷区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社SmartHR
ビジネス法務【AI HRプラットフォーム】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
SmartHRは「well-working 労働にまつわる社会課題をなくし、誰もがその人らしく働ける社会を作る。」をミッションに、
クラウド人事労務ソフト「SmartHR」を開発・提供しています。今後の方針に『マルチプロダクト戦略』を掲げ、
労務管理領域・タレントマネジメント領域を中心にプロダクトを拡大・成長させ続けます。
SmartHRグループは、労働にまつわる課題の解決と誰もがその人らしく働ける社会の実現を目指し、人事労務分野に限らずこれからも事業を拡大していきます。
法務部門も、SmartHRグループが働く人すべてを支えるインフラとなる未来を目指し、会社の成長を先回りしてProactiveなサポートを行っていきます。
同社がより高みを目指すために、前例のないチャレンジを支えることのできる法務組織を整える必要があるため、法律相談の質を担保できる法務全般に精通した方や、リスク・コンプライアンスのスペシャリストとしてリスク・コンプライアンスに強く、将来的に組織の基盤を築けるビジネス法務担当者を募集いたします。
【ミッション】
SmartHRグループが急速な事業成長を続けるにあたって、リスク・コンプライアンス領域の対応の必要性はますます高まるとともに、日々増加し続ける法務への依頼に対しても期待を超え続ける必要があります。
リスク・コンプライアンス体制の構築、日々の法律相談への素早く正確な対応、といった様々な形で、SmartHRグループの中長期的な成長を実現することがビジネス法務部門の役割です。
【業務詳細】
ビジネス部門をはじめとした各部署と連携しながら、以下のような業務を幅広く担い、サポートしていただきます。
■サービスに関する法的課題の解決、法律相談への対応、規約・契約書の作成・レビュー
■新規事業に関する法的論点の調査、スキーム構築
■個人情報保護・データ利用に関するリーガルサポート・体制構築
■リスク/コンプライアンス/ガバナンスに関する業務
【組織】
事業・組織の成長に伴い直面する法務課題が多岐にわたり、短期間で様々な経験ができます。
AIガバナンス、グループガバナンス、海外法務機能といった各種機能や組織の立ち上げに関わる経験ができます。
事業部門を含む他部門の皆さんが法務に非常にリスペクト…
| 勤務地 | 東京都港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
東日本電信電話株式会社
インフラエンジニア【公共・医療・法人向け|提案・設計・構築】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
NTT東日本は「地域の未来を支えるソーシャルイノベーション企業」として、現場第一線で活動する社員の高い地域密着力、エンジニアリング力、及び通信を起点とした最先端のICT技術(IOWN、ローカル5G、AI、IoT、クラウド等)を活用し、地域のみなさまとともに課題解決を超えた価値創造を実現することで、夢や希望を感じられる社会づくりを目指すICT企業です。様々な業界知見や先端技術に関する知識・スキル・経験などを持っている技術者人材を拡充することで、取り組みの更なる加速を図りたいと考えています。
本ポストは専門分野特化型でないため、幅広く即戦力となる人材を募集します。
【具体的な職務内容】
大規模案件(公共・教育・医療分野等)における以下業務を担当いただきます。
■インフラ(NW・クラウド・サーバ・セキュリティ・ローカル5G)業務
■提案・要件定義・設計・構築
■プロジェクトマネジメント業務
■顧客提案における技術支援・コンサルティング業務
■先端技術を用いたビジネスモデルの検討
※ご経験に合わせて担当いただきます。
【配属部署】
マーケティング統括本部 ビジネスイノベーション本部
※詳細な配属先/部につきましては1次面接後に決定となります。
【働き方】
想定残業時間:20~25時間/月 程度
リモート:あり(出社頻度は担当するプロジェクトの状況により変動します)
出張:有・頻度小・行き先「東日本エリア」
【ポジションの魅力】
通信業界を支える一員として、以下の経験を通して成長・社会貢献できます。
▼PM/PLの立場でお客さまの経営課題解決に向けた提案・構築経験
▼大規模案件におけるプロジェクトマネジメント経験
▼システム構築を通した付加価値の提供・地域社会やお客さまの課題解決への貢献
▼フレックスタイム制・リモートワーク制度を活用した働きやすい環境の中でのステップアップ経験
▼経験が浅くてもベテランSEと伴に重要プロジェクトに参画する経験
▼案件を通して新しい技術に携わる経験
より良い通信環境の構築や新たな価値の提供に向けて、新しい技術の導入や新しい業務のやり方の導入などに取り組んでいます。
【同社の魅力】
■地域課題の解決・地方創生に貢献
地域の産業を活性化させることで、地域内の経済循環を起こしてい…
| 勤務地 | 東京都新宿区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
SCSK株式会社
事業企画【次世代モビリティ|0→1の事業創出】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
同社は、「10年後のモビリティ」を実現するための新規事業創出に注力しています。中期経営計画の一環として、自動車メーカーや関連産業のパートナー企業と共創し、最先端の技術を駆使したプロジェクトを複数進めています。
10年後の自動車、自動車業界はどのようになっているでしょうか?
例えば、クルマが会話できるパートナーとなり、自動運転で目的地まで安全に送り届けてくれる。また、クルマが企業データや社会インフラと連携し、あなたの生活をサポートするサービスを提供する。こういったモビリティが現実になりつつあります。
これらの実現に向けて、自動車業界は大きな変革を遂げています。自動車はスマートフォンやPCのように、コンポーネントをPlug&Playで差し替えたり、組み合わせたりできるようになります。従来の自動車メーカー中心の構造から、IT企業が主導する新たなエコシステムへの移行が求められています。
この進化には、組込みシステムとIT領域の融合が不可欠です。
当グループは、その両分野に知見を持つ業界でも稀有な存在として、グローバルの先進技術を掛け合わせ、IT企業ならではのモビリティとモビリティサービスの実現を目指しています。
すでに、グローバルパートナーとの共創の元にプロジェクトがスタートしています。
この革新的な事業の推進に向けて、熱意とスキルを持つ人財を募集します。
【職務内容・担当業務】
ご参画いただく方の経歴に基づき、次の業務に携わっていただきます。
■ SDV(Software Defined Vehicle:ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる次世代の車)対応の新規事業企画
■ モビリティ関連の自社製品およびクラウドサービスの企画・開発
■ 新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築
■ グローバルマーケティング、戦略的プロモーション
【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■ 役割・ポジション:企画リーダー/サブリーダー
【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】
■グローバルな活躍の場: 大手のモビリティ関連企業と共創し、国際的な舞台での活躍が期待されます。
■豊富な経営リソース: 同社の豊富なリソースを活用して、新規事業を創出し、社会課題解決に貢献できます。
■キャリア成長…
| 勤務地 | 東京都江東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |