【パソナキャリア経由での入社実績あり】
産業用プリンター（ガーメントプリンター等）の組込みソフト開発、サーバー開発、PCアプリ開発をお任せ致します。

【将来的キャリアパス】
開発技術者、開発リーダー、開発マネージャーまたは開発プロフェッショナル

【職場環境】
組み込み系、PCアプリ系、サーバー系の技術者が集まり、産業用プリンタの顧客価値向上を目指しております。
メカ、ハード、プリントヘッド、インク等、他の技術チームとともに商品コンセプトの段階から検討を行うチームです。20代から50代まで幅広いメンバーで中途入社者や女性の方もおり多様性のあるチームです。

【想定残業時間（繁忙期と通常）】
10H～30H/月、繁忙期は40H/月程度

【出張の有無、頻度、行先など】
海外出張、国内出張あり。年0～1回程度
コロナ後はリモートで対応

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地5
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
海外監査部で財務面を中心に海外子会社の経営管理の指導、および必要に応じて海外子会社に出張して現場での指導に携わっていただきます。また、海外にある主要子会社約30社に3～5年程度の単位で財務責任者として駐在し、海外子会社の組織の一員として子会社の経営に関わる機会もあります。

■具体的には：
・海外監査部に在籍中は、海外子会社の財務数値を分析し、現地経理スタッフや駐在員と連携して、経営改善や業務指導を実施
・当社財務部門との連携では、連結決算やIFRS対応のサポート、税務対応の指導
・当社IT部門と連携して、グループ会社全体のERPの導入支援やDXの推進
・海外出張：現場での決算対応や業務改善の指導、あるいは業務監査を実施して海外子会社の内部統制強化等の業務
・グループ子会社の財務責任者として、3年から5年間を目安に駐在する機会もあり、海外子会社の経営の中枢として、内部統制の強化や社内管理体制の充実に取り組む
＊海外監査部での勤務と海外子会社での勤務を経験することにより、将来は、理論と実務を備えた幅広い能力をもって海外子会社の内部統制強化に当たっていただきます。

■採用背景：
・スズキグループにおきましては、インドを中心とした海外への事業展開の進展に合わせ、スズキグループ全体の一層のガバナンス強化に取り組んでいます。
・また、DXの推進や業務改善により環境変化にいち早く対応できる体制を作ることに加え、グローバルでの税制変更への対応も進める必要があることから、幅広い知識や経験を持たれている人材が求められています。
・そこで、グループガバナンスの要として、海外監査部における海外子会社の管理を通じて、経営体質の強化や内部統制の強化に携わっていただける方を求めています。

■部門のミッション：
日ごろから海外子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することで、より健全なグループ会社の成長を担保する役割を担う仕事です。個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標を達成することができます。
<< 配属先 >>
・監査本部　海外関係会社監査部
・勤務地：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部概要】
ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。
【部の役割】
・部品戦略立案
・車両レイアウト構想
・製品開発設計（プロペラシャフト・ドライブシャフト・デファレンシャル等）
・量産品質の維持

【採用背景】
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。
ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。

【入社後の担当領域】
ファイナルドライブ製品の、応用新製品の開発業務を担当して頂きます。
　・車両企画目標に沿った製品構想検討
　・開発標準に則った製品設計
　・設計の妥当性検証
　・量産コスト・工程の妥当性確認
　・サプライヤとの設計・生産性検討・技術交流等
　・新機構・新構造の開発と標準化


【使用ツール】
・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）
・CATIA V5（解析、モデル作成）　　　　　　　　　　　　など

【やりがい・魅力】
自分が開発した車両が、市場で走り出した時の感動は、特別なものがあります。
また、すべての車両に搭載されるため、自動車のエンジニアとして、幅広い知識と経験を得ることが可能です。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。

【業務詳細】
・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など

・ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計

【部門からのメッセージ】
衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。
車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・人事労務系の仕事中心に、管理部の業務全般をお任せいたします。
　（社員教育、新卒・中途採用業務、勤怠労務管理、安全衛生、健康診断手配、産業医対応等）
・労働法や安全衛生法に明るく、勤怠システムや給与ソフトの操作経験のある方を求めます。
　（導入中のシステム：obic7、タレントパレット
　　実際にこちらのシステム利用経験があり、操作方法のわかる方は優遇）
・Excelを活用する場面が多いため、操作に長けた方はなお優遇いたします。
・数年後を目安にリーダー候補として部門を担っていただける方を想定しています。

【募集部署】人事部

勤務地	愛知県名古屋
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

新機種生産準備を進める中で、企画段階から目標に向けて、製造原価を作り込む業務や製造原価を維持・管理するための仕組み作り、改善業務に携わって頂きます。

≪具体的には≫
・企画段階での製造原価（見積り値）を分析し、原価目標達成に向けて、社内関連部門との調整業務。
・製造原価を算出するための体系を精査し、改善する業務。
・必要なKPIを設定し、原価を維持・管理するための仕組みを定着させる業務。

≪採用背景≫
昨今の原材料費高騰、電動化による会社損益の悪化が進む中、お客様に価値ある製品をお届けし続けるには、原価戦略を立案し、継続的な原価低減に取り組む必要がある。また、社外から経験者を取り入れ他社の実例も踏まえた取組みにするため、採用を実行したい。

≪部門のミッション≫
機種統括として、生産内の横串を刺し、価値ある製品をQCDの観点で突き詰めるミッション。
新機種の企画段階から、価値ある製品の作り込みを進め、量産移行後は継続して価値ある製品を
世に出し続けることができるようになりたい。しかし、プレス/溶接といった工程を持っていないので、業務フローや仕組みが整えば、全て自動化し、存在する必要がなくなるのが将来ビジョン。

≪キャリアプラン≫
・クルマを製造するための幅広い知識を身につけることができます。
・クルマのコンセプト立案/スケッチ/クレーモデル～1分に1台クルマが出来るところまで一気通貫で携わることができます。
・原価のみならず、クルマのQCDを司る”生産のチーフエンジニア”を目指して頂きます。

≪教育体制≫
現在業務に携わっている者とペアを組みOJTで学んでもらうと同時に、充実した社内教育で、製造の幅広い知識を身につけて頂きます。

≪部門のアピール≫
職場は、さまざまなスキル・経験を持った人材が揃っており、困り事があればすぐに誰かに聞いて、解決できる環境が整っています。また、社内のほとんどの部門と携わることができるため、幅広い知識を身につけることができる（スキルアップできる）職場です。

≪応募者に期待すること≫
何事にも興味をもって、何か変えてみよう！ そんな前向きに物事をとらえ、チャレンジしていくことを期待してます。また、そんなあなたの想いを実現するために、上？含め、皆で背中を押していきます。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
社内工場向け製造設備の設計・開発・製造ご担当いただきます。ご経験に応じて下記業務をお任せいたします
・３Dデータによる機械設計、制御機器の電気回路設計、ソフトウェア設計等それらの組立/デバッグ/調整
・工場の要望を実現するべく構想提案や価格検討

【募集背景】中核人材の確保を目的とした採用

【配属先】生産技術センター

勤務地	静岡県浜松市浜名区細江町中川
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【技術開発業務】
特殊吸着材分野及びナノファイバー等の機能性フィルター分野における技術開発・解析・実験、新事業領域におけるシステム開発、市場調査・発掘・基礎研究開発、パイロットラインの稼働最適化・生産能力最大化検討、部内プロジェクトの横断的な支援　等

勤務地	静岡県浜松市天竜区二俣町二俣2396
給与	年収：300万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。
【具体的には】
・EVシステムの企画
・EVシステムアーキテクチャの設計
・駆動システム、熱マネジメントシステム、充電/給電システムの設計
・各システムの制御設計
・HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用した評価、検証
・車両での適合、及び評価
・市場からのビッグデータ分析

【採用背景】
世界的な電動化シフトが進む中、スズキはEV開発を強化しています。スズキのEVシステム開発を共に進める新しい人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。

【キャリアプラン】
【役職】各分野の担当から始まり、各分野のリーダー、システム全体開発のリーダー、車両全体開発のリーダーへと活動範囲を広げ、ステップアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】
システム企画～システム設計～制御設計～システム評価～車両評価まで、開発の全体を経験できます。
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

【入社後の立ち上がり教育】
パワートレイン関連基礎教育
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【仕事のやりがい】
スズキでの仕事の一番の魅力は、仕事のダイナミックさです。自分で提案し、自分で設計し、自分で評価したモノが量産車に採用され、世界のお客様にご利用頂いていることを目の当たりにできることは、何物にも代えがたい喜びであり、やりがいです。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル（駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル）に組み込むトランスアクスルの設計および開発業務に当たって頂きます。

【業務詳細】
◆トランスアクスル：
BEV、及び HEV システムを構成するトランスアクスルユニットの開発、及びその搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行する。
・レイアウト/搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、
信頼性評価試験検討
・ユニット評価、車両評価結果に基づく改善対応
・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応

【当ポジションの魅力】
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマ
　という商品を作り込んでいきます。

【採用背景】
電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。
持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。
電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。
このため、Eアクスルを構成するモータおよびインバータ、減速機とケースからなるトランスアクスルおよび関連部品に関する何れかの知識と経験を有し、我々とともに挑戦し、ともに成長していく意欲あるエンジニアを求めています。

【部門のミッション】
電動化シフトの中で、電動車のパワーソースとしてのEアクスルユニット担当部門として、安心安全で安価なEアクスルを達成…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次の業務に携わっていただきます。
二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行います。

【業務詳細】
二輪車のエンジン本体と補機部品における市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行います。

【採用背景】
お客様が使用する二輪車で発生する品質問題を迅速かつ適確に対応するために、専門知識を持つ人材を求めています。
また、弊社の二輪車のほとんどは、海外新興国の生産拠点で製造されており、その部品のほとんどは海外調達です。
部品メーカーの中には品質保証体制が不十分な現地ローカルメーカーもあり、部品の品質を維持することも課題です。

【部門のミッション、ビジョン】
お客様の不満点を解消し品質向上を図ることでスズキ製二輪車の信頼度を高め、お客様に安心、安全な二輪車を提供することがミッションです。
また、十分な調査能力も持ち合わせないローカルメーカーに対しては、調査を主導して結果に対する考察、
さらには対策方針立案も主導する必要があります。

【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・市場品質に関する基礎講座をはじめ、調査の進め方や判断の仕方などに関するEラーニング

【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップできる可能性があります。
【キャリアプランの例】弊課はエンジン本体、エンジン補機、トランスミッションを担当していることから、課内で担当ローテーションすることにより、エンジンのあらゆるコンポーネントに対しても知識を習得することができます。
また、設計、検査部門へローションすることにより、品質保証業務だけでなくさらに幅広い知識の習得ができます。
【環境】 基本は浜松工場内二輪技術センターですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシアなど

【…

勤務地	静岡県浜松市北区都田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■損害サービスに関する相談対応
■損害サービスの査定業務
※（火災保険）事故による被害物（建物や家財品等）の損害査定、修理金額に関する社外調査機関や修理業者との打ち合わせ、お客様への保険金のお支払い等
■上記に関連ある業務

※中高年の方を中心にご活躍いただいております。
※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。

【配属先】
・みなとみらい
横浜損害サービス：4名
・厚木
町田損害課（厚木サービスセンター）：1名

【損害サービスとは】
事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。
東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。

【雇用形態】
正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：600万円～経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・年金顧客向け運用商品のプロダクトマネージャー業務

【具体的な業務内容】
当グループは、主に、企業年金の受託および運用商品に関する企画立案や、国内営業部店の支援を行っており、所謂プロダクトマネジャー業務に従事していただきます。業務遂行にあたっては、自社商品だけでなく、企業年金の顧客ニーズや他社競合商品など、各方面の情報を把握する必要があります。これら情報を活用し、マーケティング（プロダクトの企画/改廃等）やプロモーション（マス向けセールスストーリーの企画等）を推進することが主なミッションとなります。
プロダクト企画においては、ガバナンス強化が求められる環境下、将来の市場動向をも見据えた適正な商品ラインアップ管理が求められています。顕在ニーズに淡々と対応するのではなく、事業目線での意思決定が必要となり、難しくもやりがいのある業務です。また、プロモーションにおいては、商品単体提案ではなく、上流からのストーリー提案が必要です。市場環境を踏まえた現状認識/課題/ソリューションを起承転結させ、顧客向け提案資料を企画/作成することで、営業活動を後方支援いただきます。

【配属予定部署】年金運用部

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
投信委託会社におけるミドル・バックオフィス業務全般（基準価額計算・販社窓口・法定開示・個別レポート作成・属性管理等）

【キャリア形成】
入社後、まずは日本マスタートラスト信託銀行に出向いただき、資産管理実務を担当いただきます。その後は、資産管理実務の経験を活かして、以下のような様々な業務や部署をご経験いただきます。
＜例＞
・三菱UFJ信託銀行で事業全体の企画を担っていただく
・三菱UFJ信託銀行の全国・海外の拠点で営業や実務を担っていただく
・三菱UFJ信託銀行、日本マスタートラスト信託銀行で、事務企画／システム企画を担っていただく

【想定配属先】
MTBJ運用管理部

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
企業年金、証券信託等のファンド管理業務
デジタルアセット等の発行・管理業務

【主な業務内容】
・ファンド開設、属性管理
・委託者（公的年金、企業年金、事業法人等）および運用者（投資顧問会社）向け管理運用状況報告資料の作成
・委託者、運用者からの照会対応

【キャリア形成】
・入社後、まずは日本マスタートラスト信託銀行に出向いただき、資産管理実務を担当いただきます。その後は、資産管理実務の経験を活かして、以下のような様々な業務や部署をご経験いただきます。
＜例＞
・三菱UFJ信託銀行で事業全体の企画を担っていただく
・三菱UFJ信託銀行の全国・海外の拠点で営業や実務を担っていただく
・三菱UFJ信託銀行、日本マスタートラスト信託銀行で、事務企画／システム企画を担っていただく

【想定配属先】
MTBJファンド管理部

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
投資信託における国内証券・外国証券・為替・余裕金等の計理・取引・決済・果実管理およびファンド管理

【主な業務内容】
1.　国内証券　取引決済管理
2.　国内証券　権利・配当・議決権管理
3.　外国証券　取引決済管理
4.　外国債券　利金・償還金・権利管理
5.　為替　取引決済管理
6.　余裕金　コールローン取引・金銭信託
7.　基準価額照合・決算・元本管理
8.　ファンド設定・償還・約款変更・監査

【キャリア形成】
入社後、まずは日本マスタートラスト信託銀行に出向いただき、資産管理実務を担当いただきます。その後は、資産管理実務の経験を活かして、以下のような様々な業務や部署をご経験いただきます。
＜例＞
・三菱UFJ信託銀行で事業全体の企画を担っていただく
・三菱UFJ信託銀行の全国・海外の拠点で営業や実務を担っていただく
・三菱UFJ信託銀行、日本マスタートラスト信託銀行で、事務企画／システム企画を担っていただく

【想定配属先】
MTBJ投資信託部

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
担保評価・鑑定評価（主に国内不動産）
主に銀行貸出に伴う各種不動産等の担保評価

【具体的な仕事内容】
・事業法人が有する事業用不動産や、証券化案件に係る収益不動産等の評価を行い、
　鑑定報告書（当行様式）を作成する。
・上記の他、営業部店から寄せられる、不動産を絡めた各種案件相談への対応。

事業用不動産がメインではございますが、案件によっては個人所有不動産が含まれる場合もあります。

【働き方】
■テレワークでの業務環境を整備していますので、柔軟な働き方も相談可能です（業務習得までのOJTは出社は必要）
■平均残業時間　2025年12月実績　部署平均11.2時間

【組織構成】
鑑定部11名、うちキャリア採用者8名
50代6名、40代4名、20代1名

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：650万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
信託銀行の総合窓口担当者として、国内金融法人（保険会社、銀行、地域金融機関等）および非営利法人（学校法人、社団・財団法人等）向け営業を行って頂きます。

【職務内容】
■顧客の資産運用・資産管理ニーズへのソリューション提供をはじめ、資産運用・不動産・年金・証券代行等、幅広いプロダクトの提案
■社内関連部署との窓口対応、調整業務
■担当金融機関とのリレーション構築
■お客様との定期MTGの実施
※カウンターパートナー：経営企画部、市場運用部、人事、総務など
※運用商品の販売や、有価証券の資産管理については、関係部署と連携の上直接の担当者として活動を行って頂きます。
※お客様の資産規模にもよりますが10～20社ほど担当いただきます。
※新規営業はほぼなく、既存のお客様やMUFGで既にお取引のあるお客様を担当いただきます。

【配属部署】金融法人部（東京）：50名
※国内営業部店が10拠点あります。
※東京本店は関東地方と静岡県をカバーしております。
※5チーム（系統金融機関、地方銀行、生命・損害保険会社、証券会社、信用金庫・農協など）に分かれており、適性を見て配属を決定します。

【採用背景】
業容に拡大に伴い、営業の人員を増員し組織を強化するため。

【入社後のキャリアパスについて】
同部署で長期的にご就業される方や専門プロダクト部門に異動される方がいらっしゃいますので、同様のキャリアパスを想定しております。
※定期的に希望を伺っているため、そちらを参考にしております。

【おすすめポイント】
■MUFグループとしてのフルラインナップでのプロダクトの中から顧客ニーズに合わせた提案をしていただけます。
■将来的には専門プロダクトにチャレンジするなど希望に応じたキャリア形成が可能です。
■業務が拡大しており、会社としても力を入れている部署です。

勤務地	大阪府大阪市中央区伏見町
給与	年収：500万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・公的年金および共済資金のポートフォリオマネジメント業務
・顧客向け運用状況の報告、運用提案等を担当

【配属予定部署】年金運用部

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
社会基盤を支えるシステムの開発プロジェクトに、SE/PL/PMとして参画していただきます。あなたが持つITの技術力を用いて、国の更なる発展と安全安心を人々に届けることができるポジションをお任せします。

国や地方自治体などの公共事業にかかわる、大規模システム開発案件に参画していただきます。ポジションによっては、エンドユーザーと直接やり取り（見積提出/アサイン権限有）をしながら、プロジェクトの成功へと導きます。見積といった「超」上流から下流まで一気通貫で対応していただくため、基本的に長期での参画となり、安定したスキルアップ・キャリアアップを目指すことができます。

【案件例】
衛星及び防衛関連システム開発（Java/C#/C++/ Shell）
安全保障向けシステム開発（C#/C/C++/Shell）
都内大型屋外広告媒体管理システム開発（C#/SQLserver）
電力使用量可視化検診自動化システム開発（Java/Spring Boot/Linux）
配送事業向け顧客管理システム開発（Data Spider/設計/Windows）など

勤務地	東京都新宿区 新宿
給与	年収：350万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
火災新種事故解決もしくは自動車事故解決の担当者としてご活躍いただきます。

【具体的業務内容】
■火災新種保険・自動車保険における物損事故の示談交渉業務　
■保険金支払業務
■サービスセンター運営のサポート　

【本ポジションの特徴・魅力】
■事故の第一報は別のセンターで受けるため、本ポジションの方が事故受付をすることはありません。事故対応は保険金をお支払いするだけでなく、法律・医学・工学等、さまざまな知識が要求されるため、専門性が身につきます。
■残業少:繁忙期は30～40時間になることもあります。早帰りなどメリハリもつけられるので、恒常的に40時間/月ということではございません。
■ダイレクト保険会社のため、万一の事故の際も保険代理店等を介することがありません。お客様と直接コミュニケーションがとれるため、顧客満足度に直結するポジションで、保険の魅力を実感できます。
■月に1回程度遅番勤務（11：30～20：00）があります。

勤務地	大阪府北区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■海外非日系大企業ビジネスの戦略企画全般を担う部署において、ご経験や適性に応じて、グローバルCIB（以下“GCIB”）事業本部の各領域で業務に従事いただきます。
■先ずは国内の本部（GCIB企画部）等にて業務経験を積んでいただき、その後はご自身の希望や適性を勘案しながら、海外拠点・グループ証券・当行出資先を含むGCIBビジネス関連の幅広い領域で活躍いただく想定です。
※海外拠点：ニューヨーク・ロンドン・シンガポール・香港を中心に世界各地に拠点有

【詳細業務】
国内部署ではGCIB事業本部の発展に向け海外フロントを幅広くサポート頂きます。
※下記主要業務の一例です。
・事業戦略の策定・遂行
・組織ガバナンスの整備・運営
・財務計画の立案・管理
・各ビジネスの成長戦略立案・支援
・与信方針やインセンティブ制度の構築

【ビジネス例】
■新規ビジネスへの参画： 海外Fintech企業と当行でシンガポールに合弁会社（デットファンド）を設立し、AI技術を駆使したスピーディーな融資でアジアのスタートアップ企業の成長を支援。その他、インド新興企業向けの投資ファンド枠も設定し、現地でのエクイティ投資を開始。
■サステナブルビジネスの推進： 世界的にカーボンニュートラル・脱炭素の流れが加速していく中、GCIB領域のサステナブルビジネスをグローバルに管轄。国内外の関係者と連携しながら社会にインパクトを与えていくダイナミックな業務。

【組織概要】
グローバルCIB事業本部：国内外に3000名程度所属

【働き方】
個人の事情に合わせた柔軟な働き方が可能です。
・在宅勤務：週3日程度

【魅力ポイント】
■GCIB事業本部は海外採用スタッフが8割以上を占める非常に国際色豊かな組織で、2023年度決算では顧客部門営業純益の24%を占める等、MUFG発展の一翼を担う。グローバルなキャリアを展望しやすい環境です。
■経営層との距離が近く、フラットに意見を言い合える自由闊達な風土です。
■GCIB企画部では在宅勤務を積極的に推奨しており、MUFG各部署の中でも高い在宅勤務率を誇る。その他Teamsの利活用などスマートワークの取り組みを推進しております。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：700万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■職務内容
本ポジションでは、決済インフラの普及と利便性向上を目指し、大手加盟店様向け決済ソリューションの営業戦略の企画・実行を担当いただき、大手対面加盟店での競争力強化を支援していくポジションとなります。

【具体的な業務】
■市場分析と課題解決
└流通・小売業界の市場動向を分析
└大手流通・小売・飲食事業者ごとのニーズや課題を抽出し、それに応じた施策を提案、立案、実行
■販促戦略の企画・推進
└大手加盟店向けの効果的な販促プランを設計
■革新的な商材を活用した営業手法の構築
└stera terminalシリーズ（terminal unit、terminal standard、smart one）や送客サービス、データ分析など、幅広いソリューションを効果的に活用
└店舗の運営効率化や顧客体験の向上を実現する提案型営業の支援

【求める人物像】
単なる営業担当ではなく、POS領域の決済ネットワークの仕組みを理解しながら、加盟店の課題に対してアプローチ方法を検討できる方。

【本ポジションの魅力】
■社会全体で拡大するキャッシュレス決済の流れを加速させ、店舗運営効率化や顧客満足度向上を支援することで、未来の店舗オペレーションに革新をもたらす役割を担当することが可能です。
■決済端末である「stera terminal」シリーズとstera関連サービスは、従来の決済に留まらない、他にはない付加価値を店舗に提供する製品・サービスです。このポジションでは、製品の特性を最大限活かした営業戦略を自ら企画・実行することで、営業スキルだけでなく、戦略立案能力まで経験を積むことができます。
■マーチャントビジネス推進部は『ミドル』部門としての役割を担い、営業フロントから企画部門までの様々な視点でビジネスが経験できます。

【配属部署】マーチャントビジネス推進部（大阪）
■マーチャントビジネス推進部は、加盟店向けビジネスの企画部門と営業部門との間のポジションに位置し、営業部門と共に営業し、企画部門と共に立案・実行を行う「ミドル」部門となります。この営業推進企画担当者として以下業務に携わって頂きます。

■部署構成　※1G、2Gは東京勤務、西日本推進Gは大阪勤務
└1G（10名/内中途3名）:～steraを中心とした加盟店向けサービスの導入支…

勤務地	大阪府大阪市中央区今橋4-5-15
給与	年収：600万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■損害サービスに関する相談対応
■損害サービスの査定業務
■上記に関連ある業務
※中高年の方を中心にご活躍いただいております。
※金融関係、医療品関係、各サービス業、公務員、メーカー等様々な職種経験者の方が体系的な研修プログラムを通じて業務を体得されております。

【損害サービスとは】
事故発生～保険金のお支払いまでを担当します。
東京海上日動及びグループ会社は、お客様が万が一の事故にあわれた際に、「高い専門性を発揮しながらお客様に安心と安全をお届けする」という高品質の損害サービスをご提供するため、様々な取り組みを行っています。

【雇用形態】
正社員：定年63歳　※再雇用有（65歳まで）

勤務地	群馬県高崎市
給与	年収：600万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■組織のミッション
・カスタマーファーストなアフターサービスの提供
・サステナブルなサービスで社会的要請に応える
・利益創出によるモバイル通信事業への貢献

■組織の業務概要
・アフターサービスでお客さまに提供するスマートフォンの調達業務
・補償サービスにおける求償予測AIシステムの機能改善、求償予測業務
・事業計画策定業務（KPI、収支計画）、パートナーとの交渉戦略策定
・グローバルベンダー等との交渉、契約業務、資産管理業務

■担当いただく業務概要
・AIツールを活用した求償予測をベースに効果的かつ効率的な調達を行うことで、顧客満足度を担保した上で調達コストを低減し、CSと利益の両立を実現する
・求償予測システムの運用、改善業務、ケータイ補償用交換端末調達業務、資産価額登録業務等（会計業務）

＜詳細＞
・直近の求償実績をベースに求償予測システムを運用・改善する
・予測結果に基づき、必要在庫数、在庫日数等を勘案し最適な調達を実施
・調達したケータイ補償用交換端末の資産価額登録業務、棚卸関連業務

■業務の魅力
・ダイナミックな事業環境において定量的な販売数値、収支数値をベースに定性的な外部環境、内部環境を把握し、必要な事業戦略の立案並びにそれを実現するための戦術策定能力を身につけることができます。
・ドコモのもつ膨大かつ多種多様なビックデータを活用することにより、AI開発に必要な機械学習のノウハウが学習でき、DX化を推進できるスキルを身につけることができます。
・海外グローバルベンダー等との交渉により、交渉力、マネジメント力等のプロジェクト推進能力を身につけることができます。

■候補者へのメッセージ
私たちは、新しいコミュニケーション文化の世界の創造に向けて常に挑戦と進化を続けてきました。今後も進化し続けるため、自ら考え、自ら行動する熱意のあるプロフェッショナル人材を求めています。

■お客さまにあんしん・あんぜんをお届けするアフターサービスのプロジェクトに中心メンバーとして携わることができます。
■ドコモが保有しているビッグデータを活用し、効率的かつお客さまに喜ばれる端末調達に挑戦することができます。
■担当業務に関わる社内外のプロフェッショナル人材と協働することを通じて、更なるスキルアップと幅広い人脈形成ができま…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

国内の情勢・トレンドを見ながら債権の正常化・債権ロスの最小化を検討・実践する部隊のチームリーダー候補を募集いたします。

【職務内容】
・日々発生する管理債権、毎月発生する支払い不履行を把握し、債権の正常化およびロスを最小限に抑えた回収処理を行う（法的手続きを含む）
・業界および市場動向について情報を収集し、回収手法の最適化・効率化を検証、実施する。
・管理債権の統計分析及び国内の情勢、トレンドを踏まえた、債権事故発生リスクを把握し審査部と連携し発生を抑える提言を行う。
・管理債権関係規則の制定・管理

【仕事の魅力】
・専門性を活かした裁量ある業務
債権回収に関するご自身のノウハウや法的知識を活かし、個別案件ごとに高い自由度をもって判断・対応できます。
・多様な案件・顧客層への対応経験
個人向け乗用車から、運送事業者向けの大型トラックまで、管理車両は多岐にわたります。幅広い顧客層・案件に携われる点も特徴です。
・オリックスグループの中核企業での安定性とスケール
従業員数3万人超、世界35以上の国と地域で事業を展開するオリックスグループ。その中核企業であるオリックス自動車にて、グループシナジーを活かした事業運営に携われます。

【求める人物像】
・自動車リースの債権回収業務に興味がある方
・仕事を通して自分の持つ法的知識、債権回収に関する経験やノウハウを活かしたい方
・困難な折衝でも粘り強い対応ができる方

【組織構成】
・全体で40名程度の組織です（各拠点5名～10名程度）
2025年度も東京・さいたまには20，30代の方が2名キャリア入社されているため、同じ環境で切磋琢磨していただく方がいらっしゃいます。

【キャリアパス】
債権管理部の将来的なリーダー候補としてご入社いただきます。ご入社後しばらくは債権管理部にて業務習得いただき、債権管理部の職責者候補になる方や総合職採用のため、他部署へ異動してご活躍される方もいらっしゃいます。
中途入社者のキャリアアップに障壁はありません。実際、管理職はもちろん部長にも中途社員は多数おります。

■キャリアパス一例
全国型総合職ではありますが、債権管理部は主要都市に配属先が限られるため、
転勤頻度は他本部の営業職と比べて少ない傾向にあります。

（平均）10年で2部署経験
例：福岡（8年）→ 名古屋（3年）→ 東京（2…

勤務地	東京都港区
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■募集背景
2026年度の組織体制変更で、ヘルスケア事業部（健康増進・医療関連）・ライフサポート事業部（介護・子育て支援）・イノベーション開発室（一部）を統合し、本ポジションに関わる安心の多面体企画部が新設されました。今後、生命保険を中心に、健康増進・医療・介護・保育など、各領域の機能を有機的に連動し、社会的提供価値の拡大と保険シナジーの創出・拡大を実現していく方針に伴い募集が開始されました。

■職務概要
当社ヘルスケア・ライフサポート・イノベーション事業領域において、保険事業とのインパクトあるシナジーを創出すべく、相互に連動したサービス拡充を推進するため
ヘルスケア・ライフサポート・イノベーション事業領域全体を包括的に管理・推進する体制を、これまで以上により一層大幅に強化・整備していくなかで、M＆A・アライアンス・提携戦略の企画・推進・管理（PMI）を担当いただきます。

■職務詳細
・M＆Ａの企画・推進・管理（PMI）
・他社協業・アライアンス（パートナー企業との交渉・窓口）
・健康増進・医療・介護・保育・事業の全体に横ぐしを通して事業シナジーの最大化を図っていきます。

■組織概要
・当組織は全体で100名を超える組織であり、所属するチームとしては10名を超える人数が所属しております。チームを牽引していくポジションです。

■キャリアパス
・世界各国の生命保険会社の中でもトップクラスの生命保険会社にて、ヘルスケア・ライフサポート・イノベーション事業領域（国内保険事業とのシナジー創出含む）を始めとする経営の根幹を担う人材として働いていただきます。
M＆Aの企画・推進等の職務の経験をふまえ　、経営企画部門での経営策定やグループ事業戦略企画・管理、その他グループ会社や出資先会社への出向を含めたキャリアパスも想定されます。

■特徴・魅力
・社内外で注目度・期待度が非常に高い注力領域であり、専門性をさらに磨いていただける環境です。
・組織の風土は活気があり、コミュニケーションが闊達な職場です。先輩職員も面倒見がよく、温かみのある会社です。

■その他
・上記事業・組織をこれまで以上により一層大幅に強化・整備していく中で、当社にはない経験や考え方をもつ方を積極的に採用したいと考えています。是非皆様の新たな挑戦をしたいという気持ちを面談の中で伺えたらと思っています。

勤務地	東京都港区浜松町
給与	年収：1200万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
個人及び法人向けの各種損害保険商品（自動車保険、火災保険、がん保険等）やグループのセキュリティ技術を活かしたリスクマネジメントに関するサービスを提供している同社にて、委託保険代理店に対し商品の特長やニーズをふまえた商品研修・情報提供など販売支援を行います。

【配属先】
営業課のある全国の支店、支社、営業所
https://www.secom-sonpo.co.jp/jigyosyo/

【魅力】
120名ほどの営業社員のうち、他の損保会社などからの転職者も約1/4と多く、中途入社でも管理職となった事例は多数あります。
また、営業現場での経験を活かして、商品開発部門、営業企画推進部門、システム部門などキャリアの幅を広げて活躍いただくことも可能です。

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
部内の営業活動を取り巻く環境変化や今後の事業戦略を踏まえ、チームとしてより安定的かつスピーディに価値提供できる体制づくりを進めています。今回、新しい視点をチームに加えることでの業務品質の向上を目的に、新たに1名を募集します。既存メンバーと連携しながら、これまでのご経験を活かし早期に担当領域を持ち、チーム全体の対応力強化に貢献いただける方を歓迎します。

【部・チームのミッション・業務概要】
　・配属は三菱ふそうバス製造を担当しているチームとなります。
　・受注活動（見積業務及び顧客交渉、プレゼンテーション）、販売価格の適正化、納入品質管理など営業業務全般
　・社内向け資料、目標作成（実行計画、月次報告、中長期計画、戦略作成など）

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
　・既存製品の提案営業や見積業務及び販売価格の適正化、その他顧客交渉
　・納入管理（生産・納入日程調整など）、品質管理業務

経験やアイデアなど今までのご経験を活かしながら、
主体性を持った営業職として更なる成長を目指していきたい方にはマッチしやすいポジションです！

【部・チームの人数や雰囲気】
　・バス営業部
　　富山支店：正社員6名（内、三菱ふそうバス製造チーム3名）
　　栃木支店：正社員３名、再雇用１名、派遣１名
　・既存顧客との長期的な関係構築を重視しながら、より良いサービス提供のための新しい取組にも前向きにチャレンジできる組織です。
　・チーム内のコミュニケーションが活発で、困った時にすぐ相談できる環境が整っています。

勤務地	富山県富山市二口町
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務

【具体的な業務内容】
・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計）
・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発
・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発

【採用背景】
電動車の割合が増える一方、CN燃料の採用拡大や、新興国を中心とした内燃機関搭載車両の需要は増加する見込みであるため、駆動系ユニット（CVT、MT、クラッチ、4WD）、および駆動操作系（シフトコントロールレバー・ノブおよび、クラッチ、クラッチコントロール部品）の開発に当たるエンジニアを求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
今後もハイブリッドや、CN燃料などの採用拡大により内燃機関搭載車の需要が残る市場に対しては、今まで以上に安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。

【配属部署】
・配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪ドライブトレイン設計部
・配属拠点：本社　（静岡県浜松市）
・フレックス適用：有
・就業時間：　フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：月１～2回　研修受講時など。

【入社後の教育】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】
　　・駆動系部品開発を通して、四輪車の商品開発に携わって頂きます。
　　・身に着けた知識やスキル更に広げ、発展させるため研修ローテーションがあり、
　　　船外機や二輪車の設計経験や…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します