【パソナキャリア経由での入社実績あり】
東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。
開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。

【仕事の進め方】
・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装（コーディング含む）・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します）
・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。

【開発言語／ツール例】
C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ

【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

【自転車市場と今後の開発展望】
カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。
今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車業界は、100年に一度と言われる大変革期を迎えています。
従来の樹脂成形品やハーネスといった灯体構成部品に加え、電子・半導体部品まで幅広い調達業務が必要となっており、今後はコスト改善も含めて調達業務の重要性はさらに高まっていくと考えられます。これからの新たな調達業務を共に推進していただける方を募集いたします。

【業務内容】
二輪・自動車用ランプ製造における調達業務をご担当いただきます。

・原価低減（コスト改善）業務
　（VA／VE活動、生産性改善、購買手法の改善）
・新規サプライヤーの開拓業務
・新製品における開発調達業務
　（新規部品のレイアウト検討、生産準備、品質熟成、価格決定）
・安定供給実現のためのサプライヤーおよび部品調達業務
　（サプライヤー与信管理、サプライチェーン構築、サプライヤー戦略立案）

■担当製品：
二輪・自動車用ランプ類の製造に関わる部品を調達しています。
自動車用ランプは電球から始まり、超小型電球、蛍光管、HID、そしてLEDやレーザーへと進化してきました。今後も「光に勝つ」という理念のもと、より視認性の高い安全・安心な光を追求し、お客様のニーズに応える製品を提供していきます。

【キャリアパス】
本人の適性も踏まえ、新製品の開発調達や原価低減業務を経験いただきます。成長に応じて係を取りまとめる係長としてマネジメント業務を担い、さらに機会があれば海外拠点での勤務や現地スタッフの育成に携わる可能性があります。

【配属組織について】
二輪生産統括本部 浜松工場　調達課

二輪・自動車用ランプの製造を行っている工場です。
日々の情報センター活動や他部署との横断的な会議などを通じて、Q・C・Dの改善活動を実施し、商品力・競争力の向上を図っています。

【海外赴任について】
機会有

【働き方】
・フレックス勤務：あり（コアタイム：13:00-15:00）
・外出・出張：製品の熟成段階において、国内外のサプライヤーに対する工程監査を実施します。国内は日帰りが中心ですが、場合によっては宿泊を伴う出張もあります。

【定年】
65歳　※役職定年無し

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えて…

勤務地	静岡県浜松市浜名区細江町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【部署機能】
・品質マネジメントシステムの改善推進に関する業務
・品質監査に関する業務
・新製品量産可否判断業務
・顧客品質クレームの是正処置に関する業務

製造部門工程品質改善業務
新機種の製造領域準備と検査、評価業務
製品品質トラブル対応業務
製造部門の品質監査対応業務及び生産拠点サポート
製造ＱＭＳ管理業務及び生産拠点のコントロールプランチェック業務

【業務内容】
自動車メーカー様向け製品の品質保証業務を担当いただきます。
新製品立上げから量産、顧客対応、製造工程改善まで、品質に関わる幅広い業務を通じて、製品品質の維持・向上を推進いただくポジションです。
設計・製造・生産技術部門や各生産拠点と連携しながら、品質課題の未然防止、早期解決、再発防止に取り組んでいただきます。

●品質保証業務
・新製品量産可否判断
　品質基準設定
　顧客要求帳票作成
　製品の測定
　工程検証
・顧客品質クレームの是正処置
　是正処置及び指示
　効果検証、定着確認
　顧客折衝
・工程管理、変更時の対応

●他部署との連携
・製造部門工程品質改善
・新機種の製造領域準備と検査・評価
・製品品質トラブル対応

【この仕事のミッション・魅力】
本ポジションは、品質保証の専門性を活かしながら、モノづくりの現場に深く入り込み、品質向上にダイレクトに貢献できることが魅力です。新製品立上げや品質改善を通じて、より良い製品をお客様へ届ける達成感を得られます。また、複数の自動車メーカーとの取引があるため、各社ごとの品質要求やモノづくりの考え方に触れることができ、品質保証としての知見と経験の幅を広げられる環境です。

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【特色】
電動車を導入する個人向けに、シンプル・お得・安心なエネルギーサービスを提供するために、自らプロジェクトを企画立案・推進する即戦力人材を求めています。

【概要】
電動車の蓄電池を活用したエネルギーサービスの提供を通じて、充電料金削減等の電動車の付加価値向上やバリューチェーン収益の拡大、将来的には電動車の社会インフラ化を目指し、個人顧客向けのエネルギーサービス企画・推移を担っていただきます。

【詳細】
これまでのご経験を踏まえて以下の業務のいずれかをご担当いただきます。

■事業企画
・電力小売、EVオーナー向けVPPサービス、V2H・太陽光PPAサービスなど、個人顧客向けエネルギー関連の新事業の企画・立案、アライアンス交渉・契約締結
・電源調達交渉・関連制度フォロー

■サービス企画・業務設計全般
・サービス設計：電力小売料金プラン・VPPサービス等のサービス仕様書策定、システム要件定義
・業務設計：店頭・コールセンター・バックオフィスの業務フロー設計
・約款・重説・サービス規約策定・改定、販促ツール制作（HP・チラシ）

?■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

【イメージ】
・電動車周辺のエネルギーサービスに対する取り組みは、電動化にともない成長する新領域として、現在大変注目を浴びている組織です。
・組織の特徴として、「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」、「キャリア採用者」、「異業種企業からの出向者」など様々なスキルを持ったメンバーが混在し、それぞれの知識や経験を活かし、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい事業立案にチャレンジする職場です。

【ミッション】
・電動車をご購入いただく顧客（個人）へ、快適な充電環境（基礎・経路・目的地）をセットでサービス提供することがミッションになります。
・「人のくらし、クルマ、企業、街が脱炭素化し、豊かさと持続可能性が両立する社会にしていく」、その世界観を実現するために我々は今何をすべきか？そんなことを考え、実行していく部署です。

【キャリア採用者への期待】
・電動車が普及し再生可能エネルギーが主要電源になる社会になるためには、多くの課題を解決する必要があります。
　その課題解決には、従来のトヨタにはいない、エネルギーに精通した人材が必要となっています。
　関係部署、関係会社を巻き込んで…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：650万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
産業車両（フォークリフト等）においては、電動化およびカーボンニュートラル対応の加速を背景に、リチウムイオンバッテリの搭載比率が急速に拡大しています。特に欧州・北米市場を中心に電動化需要が高まっており、バッテリおよび制御コントローラに対する高性能化・高信頼化ニーズが一層強まっています。
こうした市場環境の中、競争力強化に向けてハードウェアからソフトウェアまで一体となった開発体制への移行を進めています。
一方で、電動化の進展に伴い開発領域が拡大しており、さらなる技術力向上と開発力強化に向けて、ハード・ソフト双方で組織強化を進めています。

【業務内容】
産業車両（フォークリフト等）に搭載されるリチウムイオンバッテリ制御コントローラおよび電気機器のハードウェア開発を担当いただきます。
具体的には、バッテリシステムの中核となる制御コントローラにおいて、仕様設計から回路設計、基板設計、熱設計、評価まで一貫して携わっていただきます。
また、バッテリに付随する電流センサやリレー等の電装部品についても、仕様設計および評価業務を担当いただきます。

【業務詳細】
・バッテリシステム仕様に基づいたハードウェア設計仕様の定義
・制御コントローラの回路設計（電源回路・制御回路・保護回路 等）
・プリント基板設計およびレイアウト検討、熱設計
・回路／熱シミュレーションおよび評価・検証
・車両システムとの適合検討（機械設計・ソフトウェアとの連携）
・電流センサ、リレー等の電装部品の仕様設計および評価
・設計内容に関するレビュー資料作成およびレビュー対応
※設計～評価～車両適合まで一気通貫で関わることが可能です。

■開発環境・使用ツール：
・Office（Excel、PowerPoint、Word）
・電源評価設備（オシロスコープ、安定化電源、電子負荷装置 等）

■教育体制について:
OJTに加え、社内の教育講座も活用可能です。大学講座のように受講内容を選択できる研修制度が整っており、業務に関する知識を体系的に習得することができます。

■業務の魅力:
＜中核領域を自社で担う一体開発＞
リチウムイオンバッテリや制御コントローラなど、電動化における中核領域を自社で担っており、ハードウェアから制御まで一体となった開発が可能です。
仕様検討…

勤務地	愛知県愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
約400社の部品調達先様及び約10社の関係物流会社と調整を取りながら、ホワイト物流を具現化しつつ効率的に納入便設定を提案、改善を推進する業務に就いて頂きます。

■具体的な仕事内容:
・新規部品調達先様が発生した場合、適切な調達物流ルートを立案及び調整
・既存便に対しても、納入量増減に合わせて調達物流ルート他を確認した上での立案及び調整
・全体の物流網を把握した上での、中継地及び当社工場のトラック停車場表の作成及び調整
・他変化点に対しての調達物流網調整

【魅力】
生産管理部は工場生産現場と、お客様、仕入先様、社内関連部署（製造、生産技術、品質保証など）様々な部署/人とつなぎ合わせることにより、より良い工場の運営の実現を推進していく部門です。その中で、調達物流は仕入先様と生産現場をつなぐいわば「血管」のような役割を果たしており、ボルト1本がなくてもフォークリフトは生産できません。非常にシビアですが、やりがいのある業務です。

【募集背景】
当社はフォークリフト等の産業車両を100以上の国と地域に販売している、世界トップクラスのメーカーです。また生産拠点も日本をはじめ、アメリカ、中国、フランス、イタリア、ブラジル、ベトナムとグローバルに展開し、その各拠点へ日本製の部品も送付しています。国内海外工場で生産する台数も年々増加し、それに伴いそれに使用する部品の種類も量も増加しています。その一方、その部品を調達する物流（以下調達物流）に関して、昨今「ホワイト物流」が叫ばれ、いかに運転手に負担をかけず効率よく運ぶかがカギとなっています。今後ますます重要視される「調達物流」に対して一緒に考え、改善を推進していただくことを期待しています。

勤務地	愛知県愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務の概要≫
次の業務に携わっていただきます。
・グループ全体の財務戦略及び収益計画の策定、並びに進捗管理

【具体的な業務】
・短期および中長期の財務戦略（収益戦略・資本戦略等）の策定／提案
・単年度予算及び中長期収益計画の策定／提案
・月次／四半期毎の進捗管理
・事業部別や製品別の収益管理および原価管理
・これらを支える情報基盤の開発／構築

≪採用背景≫
EVやSDV、環境対応など、モビリティのあり方が変わっていき、競合他社との競争が激化する中、スズキグループの成長を確実に勝ち取り収益を確保・拡大するため、最適なポートフォリオや資本効率を目指す財務戦略の策定及び計数管理の強化が必要です。またこれらを支える情報基盤を強化し効率化を徹底するためDX取り組みの推進が必須です。この度、上記の業務に即戦力として携わっていただける方を募集します。

≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキグループの羅針盤として、品質の高い数字による課題抽出・戦略提案を強化する。

≪配属部署≫
・配属される部門名称：財務本部　財務戦略部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回
・キャリア採用入社者の活躍について
　現在でも数名のキャリア採用入社者が在籍し、前職の経験を活かし活躍しています。

≪入社後の教育≫
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
部門内の研修では、職場内の若手に対し、自部門の業務内容や必要知識の座学研修を実施していますので、必要に応じて参加いただきます。
また、業務に関連する社外のセミナーにも参加いただく機会があります。
その他、社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：DX／AIや語学、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で受講することができます。

≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して財務・管理会計全般の知識・経験が得られ、会社の業務の流れを理解することが出来ます。そして…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

<< 業務の概要 >>
二輪車や船外機の完成品および部品を海外へ発送するための包装デザインを考える業務です。開発や試作の段階から包装デザインを具体化し、包装仕様の決定を担当していただきます。
また、ご自身のアイデアを活かし、新しい発想で提案を行い、包装の改善を推進していただきます。

【具体的な業務内容】
・効率の良い収容方法をデザインするために、部品のレイアウト検討やカーボンニュートラルを意識した環境を配慮した適正包装材を選定します。
・デザインした包装仕様が実際の輸送に耐えうるかを確認するため、品質試験や試験的な発送（トライ送付）を行います。

<< 採用背景 >>
スズキでは、二輪車や船外機の海外市場向け製品の拡充に伴い、包装設計の重要性が高まっています。
輸送中の製品保護はもちろん、効率的な梱包によるコスト削減や環境負荷の低減も求められており、包装デザインの専門性を強化する必要があります。
そのため、開発段階から包装設計に携わり、品質保証とコスト効率の両立を図れる人材を新たに採用し、包装改善を推進していく体制を整えたいと考えています。

<< 部門のミッション、ビジョン >>
業界をリードする包装設計部門として、常に新しい技術とアイデアを取り入れ、製品価値を最大化する包装ソリューションを提供する。
グローバルな視点で環境負荷低減と顧客満足度向上を両立し、持続可能な成長に貢献する。

<< 入社後の教育体制/フォロー体制 >>
OJTで業務の立ち上がりを各メンバーがサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
・部門内教育：自身の業務内容の達成報告会での情報共有や外部コンテストへの挑戦など

<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して包装設計のスキルや問題解決力や改善提案力を積む事が出来ます。そのスキルや経験を積むことにより、係長への昇進に繋がります。
また、グローバルな目線や開発段階から包装設計に関わり、関係部署と連携しな…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
○評価設備の導入・更新
→高品質な評価を実現するための「基盤（ハード・インフラ）」を創る役割
・ 設備仕様の検討・発注
エンジン試験ベンチ、計測器、ユーティリティ設備（水・空調・燃料・排気 等）の導入計画立案
・プロジェクト管理
設備メーカーへの発注から、現場への搬入・据付・接続確認までのリード
・安定稼働の追求
既存設備の老朽化に伴う更新計画の策定および維持・保全業務

【仕事の魅力】
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。

当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

勤務地	愛知県愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームのミッション・業務概要】
・担当地区の顧客からの注文対応　等

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・販売、出荷に伴う各種調整、手配、インプット　等
・見積書や仕様書など顧客に提出する資料作成やその補助
・売掛や買掛の管理

【部・チームの人数や雰囲気】
・東・西部業務部は９６人（社員６５名、派遣３１名）で組成し、全国１０拠点にてチーム編成し活動しています。
営業、工場とのコミュニケーションが必須であり、また、担当地区における顧客対応の窓口として部一丸となり協力体制を整え仕事をしています。

勤務地	新潟県新潟市中央区
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】

【業務内容】
戦略立案・プロジェクト推進
1. 課題形成
　・将来動向を踏まえたありたい姿と現状とのギャップの見える化
2. リソーセスの最適配分
　・成長/撤退（総仕上）への事業仕訳、顧客・製品・供給戦略の立案、プロジェクト牽引
3. 事業再編
　・国内外のグループ会社再編、M&A等のアライアンス戦略立案・折衝


【業務のやりがい・魅力】
・100年度に一度の変革期を迎える自動車業界において、社会課題解決への貢献を目指し、ダイナミックな業界再編に関わって頂くことのやりがい
・社内の事業トップやCFOとの議論、モノづくり・技術エキスパートなどとの連携、社外各専門家との協議に携わって頂くことによる自身の視野の広がり
・自動車業界特有の複雑なサプライチェーンや生産活動をふまえたM&Aスキル、戦略立案、折衝能力の向上


【組織構成/在宅勤務比率】
・105名が所属する部の中で、12人（11％）が中途入社者の方で占めています。
・また、当部から26名が海外拠点へ出向派遣されています。
・他の製造業だけでなく、コンサル会社、金融関係などからの入社者が活躍しています。活躍先例は以下の通り。
　　本社企画でのマネジメント職（部室長） 40～50代
　　海外拠点出向の主要ポジション 　 30～40代
　　原価企画/事業計画_実務リーダー 20～30代
・在宅勤務：事情に基づき応相談（週1回程度）

【こんな仲間を探しています！】
環境課題に対して、運動エネルギー源を化石燃料から電気へ変えて行くことがクルマの電動化とするならば、私達は熱エネルギー源を自然≒空気から取り入れる熱マネジメントで貢献して参ります。世界初を実現するために、大志を抱き、夢を共に語れる方を募集しています。

【組織ミッション】
異常が常態化する気候変動等の社会課題の解消と利便性の両立を実現することで持続可能な社会をつくる。
その実現に向けた課題に対して、私達はクルマの熱エネルギーを中心に真摯に向き合い続けております。一方で、早く・廉価に・柔軟に応えるためには、既存のスキームに捉われず、大きく変える勇気も必要。
そんな大志と気概を持ち、熱エネルギーを軸にして社会課題解消のソリューションを社会へお届けして参ります。

【採用背景】
これまでの環境変化が乏しく、勝ちシナ…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
農業機器の新商品開発とビジネスモデル構築による農業事業の継続的な
拡大を推進する業務をご担当いただきます。

【業務詳細】
・制御システムの仕様策定・設計・評価
・システム間連携のためのインターフェース設計
・実機テスト・評価・不具合解析
・関連部門・外部協力会社との調整

【募集部署】
事業開発本部 アグリーフ事業開発部 アグリーフ開発課

【募集背景】
農業事業（アグリーフ事業）拡大に向け、新商品開発をスピードアップさせ市場投入することができる人材が必要なため。

【部署の役割】
新規事業として2017年より農業事業を開始し、お客様に喜ばれ、
持続可能な農業に貢献する商品の販売と開発を推進しています。

【組織構成】
10名・平均年齢39歳で、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。
（そのうち、中途入社の方は10％）

【業務での使用ツール】
Microsoft office全般、CAD（CATIA等）
ROS、OpenCV、各種組込開発環境、python、LinuxOS、制御系ECU

【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・無
海外勤務の可能性・・・無
国内・海外出張の有無・・・有（関連企業との連携のため国内出張は有る）

勤務地	愛知県額田郡幸田町大字長嶺字柳沢
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
自動車の機能系部品の工程設計・品質企画 及び、成形/接合技術を軸とした
加工技術の良品条件確立に関する業務をご担当いただきます。

【業務詳細】
・量産前段階での部品SE
・計画原価の算出
・量産化部品の工程検討、使用する金型/治具/設備の仕様検討 及び 手配
・溶接/塑性加工 工程の精度検証（シミュレーション）
・量産化部品の品質規格検討
・検査ゲージの仕様検討 及び 手配
・量産化部品の精度測定～解析～修正指示による品質造り込み

【募集部署】
生産技術本部 組立生技部 技術課/品質解析課

【募集背景】
フタバ産業のコア技術である成形・接合技術を用いた生産工程開発強化のため、
中長期目線での人員増強をすべく組立生産技術分野で成長・挑戦したい方を募集します。

【部署の役割】
競争力のある自動車の機能系部品製造を実現するムリやムダのない
スマート量産ラインの構築を行っています。

【組織構成】
約75名・平均年齢40歳　　経験者採用：7名（内女性：1名）

【業務での使用ツール】
Microsoft Office 全般、CATIA V5、SolidWorks、PolyWorks、IRON CAD、IGRIP

【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有（1回/3ヶ月程度,主に量産工程の工場設置後の設備確認/品質つくり込み）
海外勤務の可能性・・・有（海外グループ会社への出向/ ３年）短期的な現調生準支援など（３ヶ月）
国内・海外出張の有無・・・有（国内拠点など １回/年程度）

勤務地	愛知県額田郡幸田町大字長嶺字柳沢
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景:
　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV（燃料電池自動車）への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。
そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの機械系設計者をキャリア採用で募集します。

■業務概要：
　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系）
　（1）電動コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）
　（2）電動コンプレッサの内蔵インバータ構造設計

■業務詳細：
　 基本設計と仕様策定 ：
　性能要件に基づいた機械 設計
　 3Dモデリング：
　設計・作図し、製造部門と連携し製造
　 試作品作成と評価・試験：
　性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化
　 解析・シミュレーション：
　構造、流体、熱のシミュレーションを行い、アセンブリでの性能を評価・改良

■使用ツール:
　CATIA、NX、Fine Turbo、SCRYU、SimSolid
　STAR-CCM+、Abaqus、Nastran、HyperWorks等

勤務地	愛知県安城市根崎町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
・自動車用ボデー部品工場での生産設備保全エンジニアリング業務全般を担当するチームにおいて、管理職として設備保全業務及び改善活動をリードしていただきます。

（詳細）
・工場、事務所インフラ設備の保守管理
・環境維持管理
・プレス機、加熱炉、レーザー加工機、溶接設備など生産設備の予防保全、事後保全
・新規設備設置、既存設備移動の実行、管理
・10名程度のチームメンバーのマネジメントと技術指導
・課全体の予実算管理

【部署】保全課

勤務地	三重県松阪市嬉野天花寺町字清水谷666番10
給与	年収：800万円～経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
外資系Tier1メーカーの品質保証業務に従事いただきます。欧州メーカーの設立10年以内の日本法人です。まだスタートアップの雰囲気もありかなり改善余地があり、やりがいの多い環境です。基本は品質マネジメントシステム業務、並びに一部サプライヤ品質管理業務全般です。以下がメイン業務となります。

1）　IATF16949等に準拠した弊社グローバル品質保証システムのローカライズ　　（将来的にはIATF16949の取得を目指します）
2）　上記1）に伴う内外文書管理のオーナー業務
3）　上記1）に伴う監査プロセスのオーナー業務の実施、また監査員としての監査の実施
4）　内部監査員の教育・育成
5）　週次・月次の品質レポートの作成
6）　上記5）に伴い、達成できなかった部分について改善計画の推進
7）　マネジメントレビューの推進
8）　LPA（階層別プロセス監査）などのQMSデジタルツールの運営
9）　受入検査プロセスの監督・監視
10）　サプライヤ起因不具合の是正
11）　サプライヤ監査の実施拠点は150名前後の組織と比較的少ないために、自主的にプロセスを運用することが多く、責任も任されるのでやりがいのある業務です。

【歓迎要件】
・SAP使用経験
・デジタルツールの推進経験
・サプライヤ監査経験
・グリーンベルト、ブラックベルトや品質検定などの問題解決手法資格所持者
・VDA6.3関連知識
・CQI-9/CQI-15関連知識
・高い向上心、好奇心
・コーチングスキル
・ファシリテーションスキル
・多角的に物事をとらえる視野

勤務地	三重県松阪市嬉野天花寺町字清水谷666番10
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の概要】
各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。当社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており，基幹部品である駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められております。
モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造/信頼性設計（搭載・強度・振動/熱・絶縁等）と生産技術を必要とし，多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造するモータの工法開発・実験評価・品質確保も行うので，現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。
当部では先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，電動車用の駆動モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。

【業務の詳細】
■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発と生産技術開発
-商品（車両）企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案
-モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等）
-ステータ巻線とロータ工法開発（コイル成形・剥離・溶接・固着・樹脂成形・嵌合等）
-構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発
-工法に必要となる治工具設計と設備仕様の開発
-開発（設計/工法）ツールの開発
-試作品の実験評価レポート作成

【勤務地】
-設計，評価，生技，先行開発業務の場合：愛知県（豊田本社）
-要素先行開発業務の場合：静岡県（東富士研究所）

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【採用の背景】
昨今の急激な電動化，及び競合他社との競争激化に対し迅速な開発体制強化が急務。
更なる高性能モータ開発，それらのグローバル展開等を，今までにないスピード感で確実に達成させるため。

【イメージ】
■トヨタの全ての電動車に使用されている駆動モータ開発を一手に担う組織です。
■先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，駆動用
モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。
■モータ開発に関する設計/評価/生技/先行のメンバーが一堂に会する職場であり，
トヨタだけでなくトヨタグループ各社とも密に連携しながら開発を行っています。
■30～40歳前…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部Vision&Mission】
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・世界の人々に愛される高品質なドア性能と車室内防水性を開発します

【具体的には】
＜入社後の担当領域＞
上記業務の中でドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発におけるCAE解析を担当していただきます。具体的には以下3項目となります。
　・パネル母材の強度・信頼性解析
　・ドア・フード・テールゲート完成品の強度・信頼性解析
　・スポット溶接の強度・信頼性解析

＜使用ツール＞
Nastran、Hyper mesh、ADAMS

【募集背景】
＜採用背景＞
燃費向上・環境負荷低減のため車体の軽量化が進められており、ドアやテールゲートなど車体に取り付ける蓋物も軽量化しつつ強度信頼性との両立が求められています。
軽量で強度信頼性の高い部品の開発を実現すべく図面段階でのCAE構造検討を強化するため、一緒に働いていただける方を募集します。

【組織構成】〈募集部門〉
＜部概要＞
ドア・テールゲート等、車体に取り付ける蓋物につき以下の開発実験を行う
　・強度信頼性の開発実験
　・開閉機能、操作感の開発実験

＜部署の役割＞
・ドア・フード・テールゲートの強度信頼性開発
・ドア・フード・テールゲートの開閉機能開発
・ドア・フード・テールゲート強度信頼性・開閉機能の基盤技術開発

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜やりがい・成長できる点＞
・試作に先立ちCAEで結果を出すことがプロジェクトの成功を左右します。解析で導いた改善案が設計変更につながり製品に反映されるため大きな達成感が得られます
・CAE解析スキルが向上し、解析業務の専門性が高められます
・企画段階から開発に携わるため、自動車開発を横断的に理解できます

＜志向性＞
・課題や新しいことに果敢に率先してチャレンジできる人・そうなりたい人
・チームワークを大切にして他メンバーをモチベートできる人・そうなりたい人
・モノ造りに対する興味・関心が高く、「こんな自動車を創りたい!」 考えをお持ちの人

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】

問い合わせ対応をなくし、AI×標準化で“自己解決が当たり前”の世界へ。私たちと一緒に、グローバルユーザサポート変革を前に進める仲間を募集します。

【業務内容】


本ポジションは、グローバルユーザーサポート体制の立ち上げ～定着に向けて、企画・構築・展開・改善を推進します。

具体的には、以下業務に携わって頂きます。
? サービスデスク、監視・定型運用業務における運用プロセスの標準化・ガバナンス設計
各地域・拠点の現状運用プロセス・管理方法をITILを軸に、ベストプラクティスを取り込みながら、グローバル標準化

? Global Operation Center立上げ
全地域のサービスデスク、監視・定型運用業務を集約し、インドオフショアを中核にしたオペレーションセンターを立ち上げる。 QCD最適化を図り、グローバルシェアードサービスとして提供

? ServiceNow グローバル環境の企画・構築・展開
ITSM機能の開発、他モジュール・AI等の最新IT技術を取り込みで自動化促進、及び　グローバルServiceNow COE体制の企画、構築

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

変革の中心として、16万人規模のユーザー体験を刷新する影響力の大きい仕事であり、グローバルIT運用改革・オフショア活用・AI活用・ServiceNow グローバルCOE体制構築など、専門性の向上・グローバルproject推進・オフショア活用経験を積めるポジションです。

【募集背景】
デンソーでは、世界各地域でバラバラに運営されているユーザーサポート（ITヘルプ・運用・監視・業務プロセス・ナレッジ）を、ITサービスマネジメント（ITSM）のベストプラクティスであるITILを軸に、標準化・集約・自動化し、グローバルに一貫した高品質サービスを提供する体制（グローバルオペレーションセンター）を構築します。
その実現と、継続して、デンソーの中長期戦略に基づき、“世の中のデファクト・最新ITテクノロジー”を踏まえてデンソー流に最適化しながら、社内へノウハウを取り込み、組織能力として定着させていける仲間を募集しています。

【職場情報】
IT基盤推進部はデンソーグループ全体のIT基盤を支えるインフ…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】

交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータの開発プロジェクトを一緒に推進していただける仲間を募集しています。
あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創っていきましょう。

【業務内容】
ドライバーの安心・安全を支えるHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータ（運転席前に配置し、速度を含む各種車両情報を表示するディスプレイ）の開発において、仕様検討から量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメントを担当いただきます。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・開発計画の立案・進捗管理（マイルストン／日程）
・リスク管理、課題抽出・解決推進
・顧客（完成車メーカー）との仕様調整・変更管理
・社内関係部門（設計、品質保証部、製造、営業等）との調整・推進
・生産準備・量産立ち上げに向けた日程調整／仕様整合／課題管理（国内外製造拠点と連携）
・試験・評価に関する計画立案・日程調整・進捗管理
・成果物（仕様書、変更管理資料、各種レビュー資料等）の管理
・QCD（品質・コスト・納期）管理
・DX・AI等を活用したプロジェクト運営の改善、仕組み化

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

?担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます
?製品開発をトータルでマネジメントすることで、製品開発プロセス全体を俯瞰する力と、多様な技術領域に対する理解を深められます
?開発計画・進捗・リスク／課題・変更管理、QCD管理など、汎用性の高いプロジェクトマネジメントの実務スキルを体系的に身に付けられます
?顧客、社内関係部署との折衝を通じて、調整力・交渉力・コミュニケーション力を実践的に高めることができます。
?エンドユーザー／技術／設計の視点でモノづくりを考える力が身に付き、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見の習得につながります
?国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発を牽引することができます
?社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます
?DX／AI等を活用したプロジェクト運営の改善・仕…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】

自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集
しています。

【業務内容】
車載通信機の先行開発・量産開発業務

・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動
・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発
・車両メーカーとの渉外活動
・車載通信機向け仕様開発（要求、要件）
・車載通信機向けソフトウェア開発
・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・新たなソフトウェアビジネス創出に参画できる。
・企画提案・PoC開発受注活動に参画できる。
・車両メーカーが「強み」と考えるソフトウェアの「仕様開発から検証・評価まで」、一連の工程を担当することが出来る。

【募集背景】
インテリジェントモビリティ （Inteligent Mobility）が普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。
移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。
それ故、市場のニーズに合わせ、「インテリジェントモビリティサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。

【職場情報 （１）組織ミッションと今後の方向性】

インテリジェントモビリティ （Inteligent Mobility）を実現するために、車載通信機開発に取り組んでいる部署です。
室としては、総勢35名が所属しております。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【職場情報 （２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
総勢35名が所属しており、約1割程度が入社2-3年の若手メンバーです。
出社率は日によって異なりますが、およそ8割程度です。
また、在宅勤務の方も存在します。特別な事情がある場合は部門長とも相談の上、「出社」・「在宅勤務」を選択しています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

商用車に適合する電動化商材と社会ソリューションのお客様要求・法規を満たした製品を、継続して提供できる“仕組み”をつくり、守ること

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆電動化商材の品質保証（製品の監査と評価）を通じて商用車の海外顧客への拡販に適応する品質保証システムをつくる
・海外顧客の品質要求事項を満足させる製品の品質を監査する
・熱ソリューション新製品の短期評価手法開発（高信頼性・高効率評価手法構築）を立案して評価する
・競争力のある新たな品質保証ステップと品質基準、保証のしくみを考案する

◆非モビ分野の熱、温調課題を解決するソリューションを提供するための競争力のある品質保証の仕組みを考案して試行しながら新たな品質保証システムをつくる
・電気グリッド、水素グリッドの商材、ソリューションの品質保証ステップと品質基準、保証のしくみの考案する

【こんな仲間を探しています】

商用車/社会の熱・温調課題解決するために、サーマルシステムソリューション、製品を提供しお客様に満足頂き、
「CN/CE」と「安心/安全」社会実現のための品質保証のしくみを一緒に考案してチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? デンソーの品質保証のしくみを前提として商用車や非モビ製品への適応を自ら考え、継続出来るしくみを生みだして事業の創出と成長に貢献しているというやりがいが感じられます
? 品質保証業務を通じて製品づくりにとどまらず、顧客や営業・アフターサービスの多岐にわたる部門との仕事を通じて幅広い業務経験が出来ます
? 海外のさまざまな顧客や事業にかかわることでグローバルな業務経験が出来ます
? デンソーには少ない非モビ分野の業務経験を積むことで自身の広い知識経験を活かすことが出来ます

【募集背景】

自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。
これまでに築いてきた品質保証のしくみをこれからの車載製品に留まらず、
非モビ製品へも拡大にしていくためにはデンソーには経験の少ない分野の品質保証に関する経験をベースに、
デンソーの新たな品質保証システムの企画・仕組みづくりに…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
モビリティとまちがつながった社会のシステム・サービスの研究開発と社会実証を、既成概念に捉われず新しいアプローチと技術で共に未来を切り開く仲間

【業務内容】

モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。

【研究開発】
- 電動車両およびそのためのインフラの開発
- エネルギーマネジメントシステムの設計と実装
- 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証
- 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究
- 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発
- SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究

【企画構想】
- アカデミアにおける最先端技術の調査
- 競合分析および業界トレンドの把握

【社会実証】
- 上記技術の実装と仮説の検証
- サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

◆技術面
・電動車両関連のスキルアップ
・社会の人流物流の専門性
・システムエンジニアリングの視点
・システム制御に関する知見、実装技術
◆行動能力面
・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携
・EVを通じた異業種交流
・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感

【募集背景】

車両の電動化、社会サービスの知能化、モビリティの高度情報化、AIの実用性向上といった大きな変化を背景に既存の自動車業界の強み弱みを理解し「これからの20年をけん引する変化を技術」でつくりましょう！

【職場情報】
当研究開発センターでは、次世代車載技術から環境技術まで幅広い分野で技術開発を行っています。私たちのグループでは、未来の社会像を描きつつ、モビリティやエネルギーマネージメントの領域を中心に、既存の枠にとらわれない斬新な技術を考案し、具体化することで社会に大きな影響を与える技術開発に挑戦しています。これにより、エネルギー問題を気にせず自由な移動を実現し、環境保護に寄与しながら、人々の生活の質を向上させることを目指しています。

◆年齢層：20代の若手から50代のベテランまで幅広く在籍
◆スキル：ソフトウェアからハ…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータのTFT開発に一緒に挑戦してくれる仲間を募集しています。
あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創り上げていきましょう。

【業務内容】

自動車の運転に不可欠なHMI製品（ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ）のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・フルグラフィックメータ用表示デバイス（主にTFT液晶ディスプレイ）の設計
・ディスプレイ製品の性能および品質評価
・顧客との仕様調整、技術折衝
・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉
・社内各部門との連携、調整（スケジュール・課題調整含む）
・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定
・プロジェクトの日程・進捗管理
・市場・技術トレンドの調査
・新技術の探索、技術ロードマップ策定

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

?担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。
?ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。
?車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。
?国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。
?社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。

【募集背景】

100年に一度の変革期にある自動車業界の中で、最先端の技術を駆使し、安全、快適な運転体験の提供にチャレンジしています。
当部署は、これまでも世界をリードしてきたHMI製品の技術、知見を活かし、ユーザーインターフェース…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
交通事故ゼロ社会の実現に向け、次世代コックピットの中核となるフルグラフィックメータの先行開発をともに推進し、
安全で快適な運転体験を創り上げるHMI技術に挑戦してくれる仲間を募集しています。
安心・安全な交通社会を共に実現しましょう。

【業務内容】

電動化・高度化が進む車載コックピット領域において、次世代メータおよびHMI製品の先行開発に不可欠な筐体設計・製品検証・プロジェクトマネジメントを一貫して推進いただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆ 次世代メータ・HMI製品の筐体（樹脂／金属）設計と先行開発
・顧客/OEMの要求、将来コックピットトレンドを踏まえた製品コンセプト構築
・樹脂／金属筐体の構造検討、モデリング（CAD）、作図
・熱・強度・振動などのCAE解析および実機評価
・ディスプレイ部品含む多層構造の最適化検討

◆ プロジェクトマネジメント（QCD管理）
・製品設計、試作、評価フェーズの計画立案と遂行
・仕入先・関係会社との仕様交渉、技術調整
・各技術部・製造部・品保部・営業部・企画部など社内関係者との連携
・図面／検査仕様／成果物管理および開発日程管理

◆ 新技術を活用した業務品質・開発効率向上
・CAD/CAE・生成AI・DX・Power Apps等を活用した効率化推進
・感性品質（見栄え・視認性・音など）を考慮したHMI設計アプローチの実践
・新機能／新構造のアイデア創出および特許検討

◆ 市場ニーズを踏まえた先行企画および顧客提案
・OEMへの製品構想提案、PoCでの仕様構築
・市場・顧客の声をフィードバックし、先行開発ロードマップへ反映
・競争力確保に向けたコスト（VE）検討

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? メータという“ユーザーが最も目にする製品”を手掛け、製品体験に直接影響を与えられます
? HMI領域の最前線で、次世代メータの企画・構想段階から参画できます
? 樹脂/金属筐体設計、ディスプレイ構造設計など幅広い技術スキルが身につきます
? 熱・強度・振動などのCAE解析や実機評価を通じて、信頼性設計の専門性を深められます
? 先行開発～量産まで一気通貫で関わり、モノづくりの全体像を理解できます…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
キャリア採用担当者1名が新卒採用チームへ異動になったため欠員補充

【部・チームの業務概要】
弊部は、矢崎グループの採用・育成の中核部署とし、企画・リードを行っております。
本ポジションは、その中でも、キャリア採用のスペシャリストとして、採用のプランニングから、採用実務まで、広範囲をリードしていただきます。ステークホルダーには、採用部署のみならず、各組織の採用担当、報酬、労務チーム等の人事機能組織といった、様々な部署と連携を取りながら、組織強化に貢献いただきます。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
■募集から入社までの採用に関わる業務の管理・実行
■採用戦略プランニング/プロセス設計・管理・実行
　・中長期の人員戦略に基づいた全社レベルでの中途採用戦略の作成から実行までを行う
　・採用関連部署や、アウトソースメンバーと日々の連携
　・Executive層採用のプロセス進行、クロージングの実施
■育成・指導・チームビルディング
　・チームメンバー育成や業務進捗のリード
　・採用の中核として、採用関連部署のリード

【部・チームの人数や雰囲気】
人材開発部　24名（内、採用チーム　13名）
中途入社のメンバーも多く活躍しており、新しいことにチャレンジでき、切磋琢磨できる環境です。

採用の専門性を活かしながら、将来的には自身のキャリアに応じて幅広い人事業務に従事することも可能です。グローバル企業ならではの環境で、企画立案から実行までの機能を持ち、裁量をもって業務を行えます。

勤務地	静岡県裾野市御宿
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
欠員補充

【配属部門/グループ　ミッション・業務】
・配属部門：情報システム部　基幹システム開発室　SCMグループ
・部門ミッション：全社（TRグループ）のIT、デジタル化推進
＜目標に対しての現在地・課題＞：やりたいこと（案件）は多数あるが、要求側、受託側共に人工不足の感は否めず、停滞しないレベルの進度で各案件対応中

【期待役割】社内SEとして生産管理領域の業務理解を活かし、要件整理から運用改善まで一貫して牽引する役割
　　
【具体的な仕事内容】
　■生産管理系システムを主とした要件整理、機能改善、追加開発の企画、受入テスト、リリース後の運用・定着支援、ベンダーコントロール

【使用ツール】
・Oracle、Outsystems、VB.NET、ASP.NET

【魅力・やりがい】
・日本が誇る自動車産業のTier1として、生産・原価・仕入れ等に直結する基幹システムを主体的に担い、ITの立場から社内各部の業務改善、効率化に深く関与できる点が大きな魅力です。
要件定義から運用改善までをリードし、現場・経営と距離の近い立場で意思決定に関われます。
SIer任せではない“当事者としてのIT”にやりがいを感じられる環境です。

【職場環境】
残業時間：平均20時間/月、繁忙期で約30～40時間/月
転勤：なし
在宅勤務：あり

【勤務地】
・本社

【キャリアステップイメージ　期待・可能性のあるJR先　等】
・まずはグループのメンバーとして業務への取り組んでいただき、段階的に対象業務を広げていき、将来的にはプロジェクトリーダー、またその先は管理者を目指していただきます。

【想定されるキャリアパス】
業務への取り組み具合に応じて、より大きな役割や、より広いIT領域の業務をお任せしていきたい。
また将来的にはチームを牽引するグループマネージャのポジションも考えています。

勤務地	愛知県丹羽郡大口町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
　（１）安全衛生施策の企画、推進
　（２）安全衛生技術研究（設備安全、作業改善等）
　（３）設備・職場の安全衛生点検・指導
　（４）各種現場調査、解析（災害・事故調査、作業環境測定等）
　（５）安全衛生基準類の作成
　（６）法定届出業務
　（７）安全衛生教育の企画、推進
　（８）社内・国内・海外グループ会社の支援・診断・監査


【業務のやりがい・身につくスキル】
職場安全の確保は、モノづくりの基盤となる重要な分野で、経営の前提条件としてトップの強いリーダーシップの下に取り組んでいます。この分野は、機械、電気、化学といった工学的な知識に加え、労務管理の基本的な法知識も必要となるため、仕事を通じて幅広い知識・経験・スキルを身に着けることができます。安全衛生活動はグローバルに展開しており、多様な文化圏の人と同じ目的の下に関わり合いながら、世界最先端の技術に触れることもできる仕事です。安全で働きやすい職場づくりを進めて、従業員の幸福と生産に貢献できます。


【募集背景】
自動車技術の革新や事業分野の広がりにより取り巻く技術も進化し続けています。モノづくりのグローバル化が進み、グローバルに通用する安全衛生技術の確立が必須です。グローバル管理の強化と、新技術の追従により、モノづくりを安全衛生の技術・運用の両面から確保することが課題となる一方で、ベテランの退職に伴い、これまでに培ってきた安全衛生技能の伝承も課題となっています。将来、安全衛生分野の核となる人材を求めています。


【職場情報】
当職場では、グループの安全衛生方針の作成や最先端の技術に応じた安全衛生の技術研究に取り組んでいる技術集団です。グローバル化が加速する中で、グローバルに通用する安全衛生技術を進化し続けるために、新しい技術者を求めています。日々、最先端の製造技術や製造ラインに携わりながら仕事に取り組んでいます。一方、関係するグループ会社も国内外に多数あり、各種指導・支援活動を通じて安全衛生のマザーとして頼られる存在です。又、スタッフは必要な知識を身に着けるために、安全衛生の資格取得にも積極的にチャレンジしています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・自動車メーカからの受注や販売計画をもとに、生産計画の作成及び資材・部品の調達管理。
・上記業務を通じたリードタイム短縮、生産性向上等改善活動
・モノづくり・物流・サプライチェーンを俯瞰する生産情報システムの技術開発


【採用背景】
自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。
私たちはこの新領域を支える生産情報システム開発や物流・サプライチェーンマネジメントの変革に挑戦しています。
この変革推進に共に挑戦する仲間を募集しています。


【業務のやりがい・身につくスキル・技術優位性】
・モノづくり全体を動かしている実感を得られる。
　　→生産管理は営業、購買、製造、設計をつなぐ司令塔の役割を担っている。
・成果が「数字」で見える。
　　→在庫低減、リードタイム短縮、生産性向上
・幅広いスキルが身につく
　　→計画力、調整力、データ分析力、課題解決力

勤務地	三重県いなべ市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
弊社では経営基盤改革推進の一環として「予知型経営の実現・推進」を目指しています。
主要商材、拠点とコミュニケーションをとり、データを起点に客観の事実を抽出し、
予測モデルを構築したり、その結果を生かしていく提案を一緒に行っていただける
「データサイエンティスト」を募集します。

【職務内容】
【お任せする業務】
当部門では、需要予測・小売／販売計算・需給調整といった領域を中心に、国・地域単位の受注データ・台数データを活用した分析業務を進めています。

【具体的な業務】
・データの収集、整理～データ分析、予測モデルの構築
・分析結果のまとめ、知見との紐づけ、新たな仮説の立案
・分析結果や予測モデルのシステム実装、環境構築
・事業、拠点メンバとのコミュニケーション

【やりがい・魅力】
■主要事業・国内外拠点の関係者と連携しながら分析業務を推進可能！
ヤマハ発動機の幅広い事業領域や各地域のメンバーと関わり,事業理解を深めながら成果につながる分析をリードできます。
■全社横断の取り組みから商材別の深掘りまで、多様なテーマに挑戦！
マクロ視点での全社的な需要予測から,特定商材の詳細分析まで,スケールの異なる課題に取り組む機会があります。
■データ収集・分析・モデル構築・実装・運用まで一連のプロセスを経験！
分析だけでなく,モデルの実装や運用環境の構築まで携われるため,データ活用の全工程を自らの手で形にできます。
■事業を横断的に理解し,会社全体の意思決定に貢献！
多様な事業のデータを扱うことで,事業構造や市場動向を俯瞰的に把握し,分析を通じて価値を生み出す経験が得られます。
■経営層への発信も視野に！
分析結果を経営判断に活かすための提案やレポーティングなど,会社の方向性に影響を与える役割にも挑戦できます。

【求める人物像】
《必須》
・改革マインドやチャレンジ精神、協調性をバランスよく持って業務遂行できる方
・ロジカルシンキング、仮説検証思考
《歓迎》
・データを活用して知見の有効性を証明したり、新たな知見を見い出すことに価値を見い出せる方
・難しい課題や困難に直面してもくじけず、業務完結に向けて積極的に取り組める方

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します