遠鉄グループ各社の成長を、デジタルマーケティングの領域で支援します。
デジタル戦略部やグループ各社と連携し、デジタル技術を活用したデータ分析・課題抽出・解決策の提案・実行を担い、企業価値の向上に貢献します。

【業務詳細】
・グループ各社の事業展開・営業戦略のデジタル分析とマーケティング課題の発見
・データドリブンなデジタルマーケティング施策（Web広告、SNS、SEO、キーワード広告等）の立案・実行
・Webサイト・ランディングページ・CMSの構築・運用、UI/UX改善
・インターネット広告、SNS、動画広告などデジタル媒体の企画・制作・運用
・Google Analytics等を活用したWeb解析やデータ分析による施策改善
・データ基盤（CDP/DMP/DWHなど）構築～活用支援
・マーケティングオートメーション（MA）やCRM、SFAの導入・運用

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

静岡県西部地区の皆様の「地域の足として支える」という社会的使命を持つ同社において、バスや鉄道といった公共交通機関を運行するために必要な計画の作成や施設・設備の管理、お客様への乗車券販売、行先案内など様々な業務を担います。

【業務詳細】
＜バスターミナル・バス営業所＞
・バス停管理（清掃・点検、ダイヤ改正・迂回などの知らせ掲出、時刻表差し替え）
・ダイヤ改正（お客様への告知資料用意、社内音声データ更新、方向幕データ更新、運転手のために運行表作成）
・窓口対応（接客対応、定期券の発行など）

＜本社部門＞
・関係自治体との調整・交渉・収支計画の策定
・路線バスダイヤ改正の対応
・イベント開催時のシャトルバス運行計画の策定・運営
・販促企画の策定、告知物の製作
・事故防止策の計画、実施
・運転手の管理（採用活動、教育、健康増進策の計画・実施）
・各種報告書の作成

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

小学校・中学校の修学旅行の受注を中心とした営業や、一般法人の社員旅行、研修旅行の営業などをご担当いただきます。

【業務詳細】
・学校、一般法人、自治体等の団体旅行営業
・見積書作成
・添乗業務
・清算業務

今後は、MICEや自治体等のBPO分野にも力を入れていきますので、純粋な旅行営業だけでなく新しい分野の業務も経験していただきます。

営業サポート部門があり、営業活動に集中できる環境が整っております。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

遠鉄グループ内を対象としたインフラエンジニアとしてご活躍頂きます。
様々業種を持つ遠鉄グループ全体及び各社において、大小様々な規模のインフラ構築に関わる事ができ、多様な職務経験を積み重ねることが出来ます。
ワークライフバランスを両立できる環境でエンジニアとして成長できる環境で働きませんか？

【業務の詳細】
■ネットワークおよびサーバの設計、構築、運用保守
■クラウドインフラ（Azure）の設定、構築、運用保守
■パッケージシステムの導入、運用保守
■端末の導入、運用保守　等

＼こんな方におすすめ／
◎長く働ける環境で腰を据えて働いていきたい
◎地域へ貢献できる仕事をしたい
◎コミュニケーションが取り合える環境で働きたい
◎様々な業界、業種でエンジニアとしての経験を磨いていきたい。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

遠鉄ブランドを生かした新築住宅営業をご担当いただきます。

【業務詳細】
地場企業ならではの集客力を持ち、飛び込み営業は無し。
お声かけ頂いたお客様に提案営業をするスタイルのため、成約につながるお客様がとても多い環境です。

・遠鉄ホームの分譲住宅販売や建築条件付土地へお問合せの方への注文住宅ご提案
・モデルハウスの見学予約をいただいたお客様への提案営業
・『遠鉄の不動産』での取引顧客、遠鉄グループ従業員、HPや電話で問い合わせがあった顧客への提案営業

【主な仕事の流れ】
反響対応（来店・問い合わせ）＞ヒアリング＞プラン・お見積りご提案＞ご契約＞設計士・施工管理へ引継　※住宅ローン提案や建築中の祭事同席など。　

社内で経験豊富な見積・設計・施工管理担当がいるため分業体制として営業に専念することが出来る環境です。

【入社後のキャリア】
不動産事業本部全体で新築住宅以外にもマンション、賃貸仲介、売買仲介なども展開しており、キャリアの中で様々な経験を積んでいただき不動産領域のプロとして成長ができます！

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割/ミッション】
物流センターでの保管・荷役業務における業務管理、品質管理をしながら採算管理、労務管理などの管理業務全般をお任せします。物量や商品の変動に応じて、保管方法や作業方法を変えていくことで、採算や品質を高い水準で維持管理していきます。将来的には複数拠点の管理ができる様になることを期待しています。

【具体的には】
入出庫作業における業務管理、品質管理をしながら、日々の物流センターの運営を管理していきます。
■物量や時間が日々異なる中で、業務量を把握して適正なシフト組をします。当日での商品の動きに変動があれば、素早く各スタッフに指示を出し、効率よく作業を進めていく、いわば司令塔の役割を担っていただきます。
■物流センター内の５Ｓや設備管理、労務管理なども定期的に確認し、その中で課題の抽出し解決しながら、よりよい状態を継続して運営していきます。　
■実績数値の管理だけではなく、配車センター・物流センターの各作業現場の確認やスタッフとの定期的な面談するなど、積極的に自ら課題発掘に取り組んでいってください。
■物量や商品は常に動いていることを踏まえ、商品の動きに合わせて、効率よく作業をするためには、商品の置き場所を変えたりしていくことも考えます。
■物流業界が未経験の方は、まずは物流の基本的な知識を身に付けていくことから始め、既存のお客様へのサービス内容や提案内容を把握していくことで理解を深めていきます。実際の現場や作業なども含め、教えてもらう姿勢ではなく。自ら積極的に学んでいってください。
※各作業現場の確認やスタッフとの定期面談なども有

【組織構成】
営業部　物流サービス課（大阪府下物流センター）
メンバー：2～3名
構内作業：10～20名

【ポジションの魅力】
物流センターの各拠点別の採算や品質の改善が実績数値的な改善だけでなく、お客様や各拠点の社員まで喜んでもらえる様な対策ができたときの達成感はこの仕事の魅力の一つです。

勤務地	大阪府八尾市・摂津市・寝屋川市・大阪市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
下記の活動の一部を他のメンバーと分担または共同で実施
（１） 株主総会関連業務
・株主総会の企画・運営全般
・招集通知、参考書類、事業報告、決議通知書等の作成および内容確認
・株主からの問い合わせ対応、株主名簿管理に関する業務
・議案の取りまとめ、想定問答集の作成
・会場設営、リハーサル実施、当日運営および進行管理
・証券代行機関、弁護士、監査法人等の外部関係者との調整
・株主総会運営に関する法令・コーポレートガバナンスコードへの対応
（２）上場審査対応のサポート
（３）商業登記・法定開示・株式関連業務サポート
（４）執行役員会事務局サポート
（５）上記項目に関する社内関係部門との連携及びグループ会社へのサポート業務

【募集背景】
企業規模拡大、上場を見据えた業務量増加への対応準備

【今後のキャリア】
■他企業との協業による新領域での業務拡大により、物流業の枠を超えた幅広いビジネスや各種プロジェクトに関与することが可能
■上場企業の商事法務業務スペシャリストとして経験を積むことが可能
■一定期間経験を積んだ後、適正・経験・希望を考慮し法務部内の業務分担変更、ローテーション、他部署への異動も可能

【組織構成】
所属となる商事法務グループは、3名（部長補佐3名）で構成

【同社について】
ロジスティード株式会社は、旧・日立物流を前身とする国内3PLの大手企業です。2023年に日立グループを離れ、米投資ファンドKKRの支援を受けて社名をロジスティードへ変更しました。3PL事業では、調達・在庫・配送・構内物流・国際輸送などサプライチェーン全体を一括で担う高度な物流ソリューションを提供しており、国内外で大規模なネットワークを展開しています。現在は、KKR体制のもとで収益性強化やDX推進、グローバル事業拡大を進めており、中期経営計画で2027年の再上場（IPO）を目指す方針を掲げている点も特徴です。

勤務地	東京都中央区京橋
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
下記の活動の一部を他のメンバーと分担または共同で実施
（１） 株主総会関連業務
・株主総会の企画・運営全般
・招集通知、参考書類、事業報告、決議通知書等の作成および内容確認
・株主からの問い合わせ対応、株主名簿管理に関する業務
・議案の取りまとめ、想定問答集の作成
・会場設営、リハーサル実施、当日運営および進行管理
・証券代行機関、弁護士、監査法人等の外部関係者との調整
・株主総会運営に関する法令・コーポレートガバナンスコードへの対応
（２）上場審査対応のサポート
（３）商業登記・法定開示・株式関連業務サポート
（４）執行役員会事務局サポート
（５）上記項目に関する社内関係部門との連携及びグループ会社へのサポート業務

【募集背景】
企業規模拡大、上場を見据えた業務量増加への対応準備

【今後のキャリア】
■他企業との協業による新領域での業務拡大により、物流業の枠を超えた幅広いビジネスや各種プロジェクトに関与することが可能
■上場企業の商事法務業務スペシャリストとして経験を積むことが可能
■一定期間経験を積んだ後、適正・経験・希望を考慮し法務部内の業務分担変更、ローテーション、他部署への異動も可能

【組織構成】
所属となる商事法務グループは、3名（部長補佐3名）で構成

【同社について】
ロジスティード株式会社は、旧・日立物流を前身とする国内3PLの大手企業です。2023年に日立グループを離れ、米投資ファンドKKRの支援を受けて社名をロジスティードへ変更しました。3PL事業では、調達・在庫・配送・構内物流・国際輸送などサプライチェーン全体を一括で担う高度な物流ソリューションを提供しており、国内外で大規模なネットワークを展開しています。現在は、KKR体制のもとで収益性強化やDX推進、グローバル事業拡大を進めており、中期経営計画で2027年の再上場（IPO）を目指す方針を掲げている点も特徴です。

勤務地	東京都中央区京橋
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
駅や信号、架線、踏切など鉄道にかかわる電気設備の
メンテナンス・管理業務を行っていただきます。
検査や工事を担当するグループ会社と日々連携し、
検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。

【職務詳細】
・パワーエレクトロニクス：
変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野
・情報通信ネットワーク：
列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、
情報通信サービスを行う分野
・列車制御システム：
信号、踏切、ATS(自動列車停止装置)など、
列車の安全・安定輸送を支える分野
入社後は集合研修で、業務に必須となる知識および技能を
習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った
鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。
【働き方】
土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。
　　　　　その分は月～金のいずれかが休日になります。
夜勤：平均4～5日程度／月発生します。(夜勤の翌日は非番)

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし
給与	年収：400万円～550万円■年収：400万～550万円　月給制：月額198192円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当／家族手当／住宅手当／寮社宅／退職金制度／エリア手当／職務手当／JR西日本共済会／自己啓発支援制度／財形貯蓄制度／確定拠出年金／社員持ち株会／保養施設■勤務時間：9時00分～17時45分※シフト制など状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。

【職務詳細】
入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。
・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野
・情報通信ネットワーク：列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、情報通信サービスを行う分野
・列車制御システム：信号、踏切、ATS（自動列車停止装置）など、列車の安全・安定輸送を支える分野

入社後は、集合研修で、業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。

【働き方】
土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。その分は月～金のいずれかが休日になります。
夜勤：平均4～5日程度／月発生します。（夜勤の翌日は非番）


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：400万円～550万円■年収：400万～550万円　月給制：月額198192円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。

【職務詳細】
入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。
・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野
・情報通信ネットワーク：列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、情報通信サービスを行う分野
・列車制御システム：信号、踏切、ATS（自動列車停止装置）など、列車の安全・安定輸送を支える分野

入社後は、集合研修で、業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。

【働き方】
土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。その分は月～金のいずれかが休日になります。
夜勤：平均4～5日程度／月発生します。（夜勤の翌日は非番）


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：350万円～450万円■年収：350万～450万円　月給制：月額198192円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。

【職務詳細】
入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。
・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野
・情報通信ネットワーク：列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、情報通信サービスを行う分野
・列車制御システム：信号、踏切、ATS（自動列車停止装置）など、列車の安全・安定輸送を支える分野

入社後は、集合研修で、業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。

【働き方】
土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。その分は月～金のいずれかが休日になります。
夜勤：平均4～5日程度／月発生します。（夜勤の翌日は非番）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：400万円～550万円■年収：400万～550万円　月給制：月額198192円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。

【職務詳細】
入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。
・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野
・情報通信ネットワーク：列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、情報通信サービスを行う分野
・列車制御システム：信号、踏切、ATS（自動列車停止装置）など、列車の安全・安定輸送を支える分野

入社後は、集合研修で、業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。

【働き方】
土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。その分は月～金のいずれかが休日になります。
夜勤：平均4～5日程度／月発生します。（夜勤の翌日は非番）


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：400万円～600万円■年収：400万～600万円　月給制：月額198192円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
線路や橋りょう、トンネルなどの鉄道土木構造物の保守・管理の実務を遂行する現業機関から、本社や支社等の間接機関での現業区が円滑にオペレーションを遂行できるようにするための各種業務（技術支援、技術基準策定、中長期計画策定など）を担います。

【職務詳細】
保線：鉄道の線路設備（レール・まくらぎ・道床など）の保守・改良工事、列車が安全・快適に走行できる線路設備の提供
保守土木：鉄道の土木構造物（橋りょう・高架橋、トンネル、土工等設備など）の保守・改良工事、自然災害対策、部外関連工事

・現業機関のオペレーション業務（点検保守業務など）
・本社、支社における間接業務（技術支援、技術基準策定、中長期計画策定など）

【本ポジションの魅力】
現場での実務経験を積んだのち、専門分野における企画・計画業務やマネジメントなどの分野で高度な専門性を発揮していただく、また社外出向などによる更なるスキルアップも可能です。また、間接部門では他の分野との関係も学びながら、広く鉄道システムの知識を獲得しつつキャリアを積み重ねていただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：450万円～650万円■年収：484万～969万円　月給制：月額253066円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。

【職務詳細】
入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。
・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野
・情報通信ネットワーク：列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、情報通信サービスを行う分野
・列車制御システム：信号、踏切、ATS（自動列車停止装置）など、列車の安全・安定輸送を支える分野

入社後は、集合研修で、業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。

【働き方】
土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。その分は月～金のいずれかが休日になります。
夜勤：平均4～5日程度／月発生します。（夜勤の翌日は非番）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：350万円～450万円■年収：350万～450万円　月給制：月額198192円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。

【職務詳細】
入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。
・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野
・情報通信ネットワーク：列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、情報通信サービスを行う分野
・列車制御システム：信号、踏切、ATS（自動列車停止装置）など、列車の安全・安定輸送を支える分野

入社後は、集合研修で、業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。

【働き方】
土日勤務：平均2～3日程度／月発生します。その分は月～金のいずれかが休日になります。
夜勤：平均4～5日程度／月発生します。（夜勤の翌日は非番）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：350万円～450万円■年収：350万～450万円　月給制：月額198192円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にて、鉄道インフラエンジニア(保線・保守土木)の
業務をお任せします。

【職務詳細】
線路や橋りょう、トンネルなどの鉄道土木構造物の保守・管理の
実務を遂行する現業機関から、本社や支社等の間接機関での
現業区が円滑にオペレーションを遂行できるようにするための
各種業務(技術支援、技術基準策定、中長期計画策定など)を担います。
・鉄道の線路設備(レール・まくらぎ・道床など)の
　保守、改良工事、列車が安全、快適に走行できる線路設備の提供
・鉄道の土木構造物(橋りょう、高架橋、トンネル、土工等設備など)の
　保守、改良工事、自然災害対策、部外関連工事
・現業機関のオペレーション業務(点検保守業務など)
・本社、支社における間接業務
　(技術支援、技術基準策定、中長期計画策定など)

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：450万円～650万円■年収：484万～969万円　月給制：月額253066円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当／家族手当／住宅手当／寮社宅／退職金制度／エリア手当／職務手当／JR西日本共済会／自己啓発支援制度／財形貯蓄制度／確定拠出年金／社員持ち株会／保養施設■勤務時間：9時00分～17時45分※シフト制など状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
線路や橋りょう、トンネルなどの鉄道土木構造物の保守・管理の実務を遂行する現業機関から、本社や支社等の間接機関での現業区が円滑にオペレーションを遂行できるようにするための各種業務（技術支援、技術基準策定、中長期計画策定など）を担います。

【職務詳細】
保線：鉄道の線路設備（レール・まくらぎ・道床など）の保守・改良工事、列車が安全・快適に走行できる線路設備の提供
保守土木：鉄道の土木構造物（橋りょう・高架橋、トンネル、土工等設備など）の保守・改良工事、自然災害対策、部外関連工事

・現業機関のオペレーション業務（点検保守業務など）
・本社、支社における間接業務（技術支援、技術基準策定、中長期計画策定など）

【本ポジションの魅力】
現場での実務経験を積んだのち、専門分野における企画・計画業務やマネジメントなどの分野で高度な専門性を発揮していただく、また社外出向などによる更なるスキルアップも可能です。また、間接部門では他の分野との関係も学びながら、広く鉄道システムの知識を獲得しつつキャリアを積み重ねていただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：450万円～650万円■年収：484万～969万円　月給制：月額253066円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
駅や信号、架線、踏切など鉄道に係る電気設備のメンテナンス・管理業務を行います。検査や工事を担当するグループ会社と日々連携をし、検査・工事計画の策定や管理、検査結果の分析などを担います。

【職務詳細】
入社後は以下いずれかの専門分野をご担当いただきます。
・パワーエレクトロニクス：変電所、駅電源設備、電車線設備など、電力の安定供給を担う分野
・情報通信ネットワーク：列車無線、ネットワーク、旅客案内装置など、情報通信サービスを行う分野
・列車制御システム：信号、踏切、ATS（自動列車停止装置）など、列車の安全・安定輸送を支える分野

入社後は、集合研修で、業務に必須となる知識および技能を習得していただきます。さらに、訓練用設備を使った鉄道固有の電気設備に関する研修もあります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：400万円～550万円■年収：400万～550万円　月給制：月額198192円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
線路や橋りょう、トンネルなどの鉄道土木構造物の保守・管理の実務を遂行する現業機関から、本社や支社等の間接機関での現業区が円滑にオペレーションを遂行できるようにするための各種業務（技術支援、技術基準策定、中長期計画策定など）を担います。

【職務詳細】
保線：鉄道の線路設備（レール・まくらぎ・道床など）の保守・改良工事、列車が安全・快適に走行できる線路設備の提供
保守土木：鉄道の土木構造物（橋りょう・高架橋、トンネル、土工等設備など）の保守・改良工事、自然災害対策、部外関連工事

・現業機関のオペレーション業務（点検保守業務など）
・本社、支社における間接業務（技術支援、技術基準策定、中長期計画策定など）

【本ポジションの魅力】
現場での実務経験を積んだのち、専門分野における企画・計画業務やマネジメントなどの分野で高度な専門性を発揮していただく、また社外出向などによる更なるスキルアップも可能です。また、間接部門では他の分野との関係も学びながら、広く鉄道システムの知識を獲得しつつキャリアを積み重ねていただきます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
給与	年収：450万円～650万円■年収：484万～969万円　月給制：月額253066円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：各種社会保険完備（厚生年金保険、健康保険、雇用保険、労災保険）JR西日本共済会、財形貯蓄制度、退職金制度、寮・社宅あり、社員持ち株会、確定拠出年金、保養施設　など■勤務時間：9：00～17：45※シフト制など、状況により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【募集背景】
新規獲得のための増員採用

【ミッション】
小型航空機チャーターサービス・プラットフォームを展開する同社は、より多くのお客様に気軽に小型航空機をご利用いただける環境の実現を目指しています。しかし現状では、小型航空機の利便性をどのように伝えるかや、運航機数の拡大が課題となっています。
そこで今回ご採用する方には、こうした課題に対し、戦略の立案から実行まで主体的に取り組み、推進していただくことを期待しています。

【職務内容】
小型航空機のチャーターサービスを提供している同社にて、営業責任者として営業チームをマネジメントをしながら、富裕層に対し商品を紹介していただきます。
〇新規顧客：企業を経営する方や、開業医の先生などの富裕層に対し、商品を紹介して獲得を目指します。
〇既存顧客：新規で獲得したお客様が継続して利用してくださるように、お客様と深い関係性を構築していきます。

【組織構成】
セールス＆マーケティングチーム
・営業２名

【魅力】
■フルフレックス＆週に1回出社のため、裁量権を持って自由に働ける環境です！
■評価：予算達成と行動評価に応じて賞与で支給！
■普段会えない様な方と接待ができるのもこの仕事の魅力です。

勤務地	東京都文京区
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
大型車両の販売・修理架装・運送をグループ会社で展開する当社にて経理課長の募集です。
将来的な上場を検討する中で、管理体制を強化すべく増員をする事となりました。


【仕事内容】　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<経理業務をプレイングマネージャーとして活躍いただける方を募集します＞
・月次/年次決算業務
・連結決算業務
・経理業務全般の推進、進捗管理
・その他付随する業務

【組織】経理課　メンバー3名（パート含む）


【おすすめポイント】
定年60歳で再雇用が65歳まで
役職定年が無く60歳以降でもご活躍可能です。

残業少な目◎　月末月初や繁忙期以外は定時で帰れる日も多いです！

勤務地	大阪府大阪市阿倍野区
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

当社は京都に本社を構える国際物流企業です。防衛省向け貨物、航空機・ロケット部品、化学品、火薬類、冷凍貨物などの特殊貨物輸送・通関を強みとしており、食品（コメ・青果物・水産物など）の輸出入を含めた幅広い国際総合物流サービスを展開しています。世界80カ国以上のネットワークを活用し、航空・海上・陸上輸送から通関まで一貫した物流ソリューションを提供しています。

福岡に新設を計画している国際物流拠点の立ち上げにおいて、営業活動のリーダーとしてご活躍いただきます。あなたの持つ高い営業力とアイデアを存分に発揮し、拠点の事業基盤を築き上げてください。

【具体的な業務内容】
■福岡新拠点（営業所）立ち上げプロジェクトの推進
■九州エリアにおける新規顧客の開拓と関係構築
■国際物流サービス（海上・航空輸送、通関、倉庫、陸上輸送など）の提案とコーディネート
■営業戦略の立案と実行
■チームメンバーへの指導や情報共有、サポート
■サービス向上のためのアイデア提案や新規展開

【募集背景】
九州エリアのビジネスチャンス拡大を背景にした福岡新拠点立ち上げを計画しています。
新拠点立ち上げ及び九州エリアでのビジネス拡大にリーダーシップを発揮して従事いただける方の募集を目的とした採用です。

【ミッション】
福岡拠点立ち上げの責任者候補として、ゼロベースから営業基盤を構築し、九州エリアにおける新規顧客開拓および売上拡大を推進していただきます。

【入社後の流れ】
入社後は数週間程度、京都本社にて事業理解や業務習得を行っていただきます。その後、福岡を中心とした九州エリアへ赴任いただき、新拠点立ち上げ業務を担っていただきます。
また、本ポジションは営業活動だけでなく、営業所開設場所の選定など拠点立ち上げ業務にも携わっていただくため、九州エリアの市場や地域特性に精通した方を歓迎しています。

【本ポジションの魅力】
■福岡新拠点の立ち上げフェーズから参画できる希少なポジション
■早期に営業所の売上拡大をリードできる高い裁量
■自身のアイデアを形にし、地域と世界を繋ぐやりがい
■次世代リーダーとして、多くの場面で活躍できる成長機会

【求める人物像】
■より大きな裁量と責任を持ち、直接結果にコミットしたい方
■自身の営業スキルを武器に、ゼロから組織を築き上げるチャレンジをしたい方
■早期に幹部候補と…

勤務地	福岡県福岡市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
コンプライアンスグループとしての下記の活動の一部を他のメンバーと分担または共同で実施。
■コンプライアンス会議（事務局）、コンプライアンスに関する規則の見直し、周知、啓発活動
■コンプライアンス強化月間の活動（CEOメッセージの準備と多言語化の手配）、教育（e-learning）・各種研修の企画・実施
■コンプライアンス監査支援（監査室が実施する定期監査への同行/年間数回程度）
■贈収賄防止に関する業務（通関業務委託先 新規取引先審査・定期確認）
■競争法/独禁法問合せ対応、遵守に関する業務
■海外グループ会社取引先コンプライアンスチェック
■全社プロジェクトにおけるコンプライアンス関連業務の担当
■許認可に関する問合せ等（変更届、実績報告まとめ）
　代表例：一般貨物自動車運送事業許可、第二種貨物利用運送事業許可、倉庫業登録、特殊車両通行許可、道路使用許可、通関業許可など

【募集背景】
■グローバルに展開する企業に対し提案営業を行い、トップライン拡大を推進する為の人財を招聘したい。
■時代と共に物流へのニーズが変化している状況の中、DXを活用した新たな価値創出をリードする人財を招聘したい。
■一定の英語力（目安：TOEIC700点以上）を有し、グローバル営業窓口として活躍いただける人財を招聘したい。

【今後のキャリア】
■他企業との協業による新領域での業務拡大により、物流業の枠を超えた幅広いビジネスや各種プロジェクトに関与することが可能
■コンプライアンス業務スペシャリストとして経験を積むことが可能
■一定期間経験を積んだ後、経験・希望を考慮し法務部内の業務分担変更、ローテーション、他部署への異動も可能

【訴求ポイント】
■M&A・再上場など、経営の中核を担う大型プロジェクトに参画できる
現在、同社は事業拡大や再上場に向けた取り組みを進めており、M&A案件やガバナンス強化、再上場準備に伴う法務対応など、企業価値向上に直結する重要案件に携わることができます。法務の立場から経営戦略を支える経験を積める環境です。
■国内物流最大級企業の変革フェーズに携われる
物流業界を代表する企業の一員として、企業変革や成長戦略の推進に関与できる貴重な機会です。安定した事業基盤を持ちながらも、変革期ならではのダイナミックな経…

勤務地	東京都中央区京橋
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

Peachは日本国内第3位のエアラインです。コロナ禍を乗り越え、アジアNo.1のLCCを目指し、事業拡大を続けています。品質管理課は、航空機整備の品質に係わる制度設計、運用、品質向上活動などを通じて安全運航を支えています。品質不具合やその未然防止、データ・アナリシスや科学的手法を用いた分析力と専門性を発揮し、成長できる環境でやりがいある仕事に取り組めます。

■整備本部の品質管理に関する以下の業務
1） 品質管理制度の構築、運用および活動の推進、教育の実施
2） 航空機の機材不具合 および 整備の作業品質に係る品質管理体制の構築・運用
3） 耐空証明の取得・維持に係る管理体制の構築・運用
4） 整備委託に係る品質管理体制の構築・運用
5） 整備に使用する計測器の校正管理体制の構築・運用

【同社の魅力】
■新しいことにチャレンジができる環境
若手からでもプロジェクトに参加できる等、裁量があります。
受け身ではなく主体的に業務に取り組んでいきたい方にはピッタリです

■楽しくて自由な雰囲気
座席はフリーアドレスとなっており、他部署との垣根を超えたコミュニケーションも活発です。様々なバックグラウンドを持った方々が在籍しており、日々刺激を受けながら業務に取り組んでいただけます

勤務地	大阪府泉佐野市
給与	年収：300万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割/ミッション】
物流センターでの保管・荷役業務における業務管理、品質管理をしながら採算管理、労務管理などの管理業務全般をお任せします。物量や商品の変動に応じて、保管方法や作業方法を変えていくことで、採算や品質を高い水準で維持管理していきます。将来的には複数拠点の管理ができる様になることを期待しています。

【具体的には】
入出庫作業における業務管理、品質管理をしながら、日々の物流センターの運営を管理していきます。
■物量や時間が日々異なる中で、業務量を把握して適正なシフト組をします。当日での商品の動きに変動があれば、素早く各スタッフに指示を出し、効率よく作業を進めていく、いわば司令塔の役割を担っていただきます。
■物流センター内の５Ｓや設備管理、労務管理なども定期的に確認し、その中で課題の抽出し解決しながら、よりよい状態を継続して運営していきます。　
■実績数値の管理だけではなく、配車センター・物流センターの各作業現場の確認やスタッフとの定期的な面談するなど、積極的に自ら課題発掘に取り組んでいってください。
■物量や商品は常に動いていることを踏まえ、商品の動きに合わせて、効率よく作業をするためには、商品の置き場所を変えたりしていくことも考えます。
■物流業界が未経験の方は、まずは物流の基本的な知識を身に付けていくことから始め、既存のお客様へのサービス内容や提案内容を把握していくことで理解を深めていきます。実際の現場や作業なども含め、教えてもらう姿勢ではなく。自ら積極的に学んでいってください。
※各作業現場の確認やスタッフとの定期面談なども有

【組織構成】
営業部　物流サービス課（埼玉春日部物流センター）
メンバー：2～3名
構内作業：10～20名

【ポジションの魅力】
物流センターの各拠点別の採算や品質の改善が実績数値的な改善だけでなく、お客様や各拠点の社員まで喜んでもらえる様な対策ができたときの達成感はこの仕事の魅力の一つです。

勤務地	埼玉県春日部市増戸
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する唯一の大手私鉄企業/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】

■募集背景：
全国の私鉄の中でも非常に長い路線を持っており、駅・踏切などの鉄道電気施設全般を管理しています。鉄道のどのような施策でも電気施設は欠かせないものであり、年々果たす役割は大きくなっています。
そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。
　また、グループの成長戦略の中核となる事業として、「名駅再開発」があります。その推進に寄与いただける方々からの積極的なご応募を歓迎いたします。
　リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。

■職務概要：
鉄道事業本部 電気部にて、信号/踏切/通信・無線設備/受変電設備 等の新設工事、改修工事、保守/管理に関する職務をお任せいたします。全国の私鉄の中でも非常に長い線路の他、駅・橋・トンネルなどに関する電気設備全般の工事監理/保守を担っていただきます。いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。

■鉄道事業本部 電気部について：
電気部門は大きく分けて電路／変電／信号／通信・無線の4部門、仕事の種類としては大きく2つに分かれます。
（1）工事：鉄道高架化事業や駅改修などにおける鉄道電気施設の新設や改良工事/設計/発注/管理
（2）保守：既存の鉄道電気施設に対して、適切な更新計画を立て、鉄道を健全に動かくための維持管理

上記の仕事内容のほか、踏切映像にAI解析を組み合わせた安全対策など、新技術を活用した鉄道の安全性向上にも取り組んでおり、いずれも発注者の立場で業務を推進いただきます。

名古屋鉄道では上記工事の計画/発注/管理、ならびに保守業務を、グループ会社では工事の設計、施工管理業務を担っていただきます。名古屋鉄道、グループ会社どちらかのみではなく、双方を経験することで、自身のキャリアアップを図るとともに、ゆくゆくは電気のみならず、鉄道の将来を担う人材になっていただくことを期待しています。

■組織構成
・従業員数：5,043名（2025年3月…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【グループ会社100社以上/東海地区を代表する大手私鉄企業/年休120日（土日祝休み）/残業月20時間/鉄道・不動産開発などの主力事業に加え、新規事業にも挑戦し続ける成長企業/事業拡大に伴った組織強化】

■募集背景：
リニア開通が実現すれば、人材流動が加速し、当社の鉄道事業や不動産事業、レジャー開発事業などに大きな追い風となりますので、今後は新たなビジネス創出に一層注力していく予定です。
そのために、異業種・異業界からの採用を強化し、グループ内に新たな知見やノウハウを取り入れて会社をアップデートしてまいります。

■職務概要：
駅舎や駅などの鉄道事業に関連する建物の企画～管理と、既存の建物の大規模修繕対応などを担当いただきます。
日常的に目にする建物に携われるため、利用している様子を見られるのも仕事のやりがいです。

＜業務詳細＞
■鉄道事業に関わる建物に特化した企画、建築施工管理、維持管理全般
■バリアフリー化、大規模修繕等という既存建物の対応など

＜部門ミッション＞
鉄道構造物の企画構想/建築施工管理

＜業務の面白み・魅力＞
駅舎や駅の改良工事などという、数多くの人々が利用する建築物に関する仕事だからこそ、利用者の声が届きやすく、利用している姿を自分の目で見ることができます。また、自分の担当した施設がよりよいまちづくりに貢献できていると感じることができます。

■当社の特徴／魅力：
・歴史ある社会インフラ企業：明治27年の創業以来、中部圏の公共交通を担う企業として、街と街、人と人をつなぐことで地域と共に歩んできました。名古屋鉄道の核である鉄道事業は、1日あたり約100万人以上のお客さまにご利用いただいてます。

・挑戦機会が多く、安定した働き方の両方が実現できるため、入社後の定着率が非常に高いです。長期キャリア形成したい方には、おすすめな職場環境です（平均勤続年数： 23.7年、平均残業時間：14.38時間、有給休暇取得率93%）※2024年実績

・街づくり企業としての姿：、グループ会社数は100社を超え、交通/不動産/観光/ホテル/流通/運送など幅広く事業を展開。鉄道事業に並ぶ大きな柱である開発事業では、愛知/岐阜を中心に点在する保有資産の有効活用や駅ナカビジネスなど、沿線の魅力を高める街づくりに貢献。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

人事・総務の管理者候補として、採用業務から給与計算や勤怠管理、労務管理、資産管理、不動産管理、法務業務まで幅広く管理業務お任せするとともに、各業務の効率化や改善を推進していただきます。

【期待する役割/ミッション】
コンプライアンスを遵守を意識しながら、グループ全体の総務・人事業務を円滑に進める。

【具体的には】
＜人事業務＞
■採用業務
中途採用における書類選考から一次面接での選考まで担当します。各種エージェントとの対応や求人原稿作成などもお任せします。各拠点の物流作業における高卒新卒採用もスタートしており、会社説明会やインターンシップ研修などについて資料や動画の企画からお任せします。
■労務業務
・入退社管理や勤怠管理、給与計算などの業務についても理解してもらい、その確認業務や改善もお任せします。勤怠管理についてはドライバーに関しては通常の時間外労働時間以外に「改善基準告示」の拘束時間の管理も必要です。
・労務管理については顧問の社労士と連携し社会保険加入脱退、労災や傷病手当手続きの管理をする上で、作業内容や時間の適正化をはかり、労災事故の削減につなげていきます。
・タレントマネジメントシステムやコミュニケーションツール、勤怠管理といった、人事総務系のシステムを活用しながら管理をしています。既存システムのリプレイスや新システムの導入などの企画もしていってください。
・高齢化が進む中で、社員の健康管理も重要な役割となります。健康診断の手配から診断結果を通じて、その後の健康管理の指導なども含めて、健康で永く働ける環境づくりを進めていきます。

■総務・法務
・運送事業、倉庫事業は認可事業となり、新規拠点開設や変更などの官公庁あての各種申請手続きや各拠点での資格取得、定期講習の受講管理などもお任せします。
・当社は自社で多くの不動産を所有しており、各拠点の資産や備品管理、設備の保守管理なども総務として携わっていただきます。設備の修繕対応については、各センター長と連携しながら進めていきます。
・契約書の作成、確認、管理や規程改廃、訴訟対応などの一部法務業務にも携わっていただきます。
・現状の業務の効率化だけでなく、本社機能として各拠点の業務の効率化も手掛けていきます。ミスの発生や遅延が発生する業務などを抽出して、その要因を深堀し、対応策を検討して実行まで推進してい…

勤務地	大阪府大阪市都島区東野田町
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

総合物流提案営業の担当として、現場視察やデータ分析などを通じてお客様の物流体系・現状を把握し、最適な物流サービスを提案から契約に至るまでをお任せします。

【同社の総合物流提案営業とは】
単に「運ぶ」、「保管する」といった物流サービスの提供だけでなく、お客様の物流を現状を把握し、運送の積載率、倉庫の保管効率、入出庫の作業効率、在庫量などの課題を発掘し、その課題の解決策を提案し、物流の効率化や品質改善をする課題解決型のソリューション営業です。　

課題解決型の営業ですので、毎月の売上金額などのノルマはなく、いわゆる「押し売り営業」もありません。課題を発掘し、その課題を解決するために必要な項目をタスクとして設定し、タスクを確実に進めていくことが評価につながります。

【期待する役割/ミッション】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■単純な値下げではなく、物流の効率化を軸に様々な改善を提案し、総合的なコスト削減や品質改善などにお客様の本質的なニーズに応えることで、他社との差別化を図り、取引獲得につながります。取引規模は大小様々ですが、月間１０百万円以上の取引企業獲得を目指していただきます。

■大きな案件では一つのプロジェクトとして、営業だけでなく情報システム、運送、物流センターの各企画部門や管理部門、各拠点などの他部署と連携して、ワンチームで案件獲得をすすめていきます。
営業としてリーダーシップを発揮し、各部門を引っ張っていっていただきます。

【入社後の流れ】
まずは物流の基本的な物流の知識を身に付けていくことから始め、既存のお客様へのサービス内容や提案内容を把握していくことで理解を深めていきます。
実際の現場や作業なども含め、教えてもらう受け身の姿勢ではなく、自ら訊く、確認するといった積極的な姿勢で学んでいってください。

【募集背景】
組織強化に伴う増員

【組織構成】
営業部営業課：6名
※営業部長は代表取締役社長が兼任しております。

勤務地	大阪府大阪市都島区東野田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します