メーカーの転職情報
株式会社今仙電機製作所
【愛知】経営企画部 情報サービス課
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■部署の業務内容
社内でどんな業務を担っているか
会計/製造/購買/販売領域の基幹システム(ERP)の運用保守サーバー、ネットワーク、クラウド環境の構築・運用基幹業務を補完する業務系システムのモダン化に関するアプリ開発AIや自動化(Copilot等)の活用推進情報セキュリティポリシーの策定・運用やインシデント対応、ITリテラシー教育(標的型メール対策など)PCやモバイル端末の管理やヘルプデスク対応
■担当業務
採用予定の方に担当いただく業務が決まっていれば、具体的に記入をお願いします。
製造/購買/販売領域の基幹システム(ERP)の更新を見据えたプロジェクト活動現場部門(生産・購買・品質等)との密な連携を図り、業務改善およびシステム活用の定着をリードする基幹業務を補完する業務系システムのモダン化に関するアプリ開発(Go/React他)
■PRポイント
仕事のやりがい・魅力・働き方・職場の雰囲気など
製造業における基幹業務(生産・調達・販売・原価)を支える中核部門として、事業成長に直結する変革に関与できます基幹システム・ITインフラ・情報セキュリティ・アプリ開発といった領域を横断し、全体最適の視点でシステム構築・改善に携われます新技術(クラウド、AI、ゼロトラスト等)の活用にも積極的で、継続的なスキルアップが可能です
■募集職種:社内SE職
■部署名:経営企画部 情報サービス課
■部署の人員構成:6名(課長含む)
■募集背景:欠員補充
■入社時期:随時
■最終学歴:高校高専 専門 短大 大学 大学院
■想定等級:下限K6 上限SP1
■よくある質問
・部署内のフレックス勤務制度の利用状況(セルC38で利用が可能を選択した場合)
部署内で調整しながら、ほとんどの社員が利用しています。
・部署内のリモートワークの利用状況(利用が可能な場合)
担当業務では基本出社が必要となりますが、月数回程度であれば可能です。
・部署内の残業時間の実態
通常月20時間が多いですが、繁忙期には40時間/月になることもあります。
| 勤務地 | 愛知県犬山市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
自動車用シート先行開発(車室内製品向けECU基盤・BSW)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。
(車室内製品向けECU基盤・BSW/連携開発)
※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。
■具体的には
シート、空調、イルミネーションなどの車室内製品を支える車載ECU基板およびBSW(Basic Software)を中心とした組み込みソフトウェア開発を担当します。ユーザおよびOEMの期待を実現するため、ECUとしての基本的な振る舞いや責務を定義し、アプリケーションソフトウェアが安定して動作するための基盤ソフトウェアを構築します。開発は構想段階から量産を見据えた検証まで一貫しており、各開発フェーズにおいてECU基盤・BSWの観点から求められる役割を担います。
■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/
| 勤務地 | 愛知県豊田市 猿投工場 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
生産技術開発エンジニア ※サイマルエンジニアリング・部品
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
自動車の電動化に伴い、生産技術としてモーター/インバータ/バッテリー等、幅広いユニットに対して最適な構造や製造工程・工法の提案を推進します。魅力的な商品のために、これまでの概念にとらわれず、新構造・新材料・新工法にチャレンジし、具体的な提案まで実行できる人材を募集します。
【業務内容】
モーター/インバータ/バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく、世の中の新しい技術を取り込み、部品単体から組立までの品質・コスト・投資・生産性の最適化を推進し量産につなげる業務です。
■新ユニット開発の初期段階から、製品に求められる機能・性能を実現する工法の選定、設計仕様への提案
■新規性の高い仕様(構造・材料、工法)における課題把握・解決に向けた各種評価・分析
■新技術の採用に向けた工法技術開発及び量産への適用開発
■過去の常識にとらわれず柔軟にアイデアを出し、将来に向けた新しい技術の創出・提案※ご経験を加味しながら担当業務を決定いたします。
【魅力ポイント】
★クルマとしての魅力を向上させる上で電動パワートレインの進化は重要であり、生産技術の革新が製品のスペックにダイレクトに貢献します
★自分でアイデアを出し、それを具現化し、モノづくりから評価まで実行するチャンスがあります
★電動車両は、発電/駆動/蓄電、ケミカルからメカニカルまでといった幅広い技術分野が必要であり、活躍の場を拡げられます
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
セラミックス開発のCAE・解析エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
材料開発へのシミュレーション導入
【仕事内容】
シミュレーションを導入し、研究開発の効率を高める。
・セラミックの信頼性評価(電磁場解析)
・焼成炉や設備の設計(熱流体解析)
【仕事のやりがい・魅力】
最先端の研究開発を支援できます。
若手社員が多く活気のある職場です。
【期待する役割】
開発の生産性を高めるためのシミュレーション。
独自の評価、設計により新商品開発に活用する。
| 勤務地 | 岐阜県土岐市鶴里町柿野広畑 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
アセットライフサイクルAIエンジニア(メンテナンス技術)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
今後の日産の重点取組みの一つとして、AIなどの先端技術を活用した設備の最適なライフサイクル管理の実現が求められています。車両開発から生産準備、国内外工場での自動車生産、そして設備の廃却に至るまで、設備に関する多種多様なデータや情報が発生します。これらのデータを横断的に活用し、AIなどを用いた業務改革を推進できる人財を募集します。
【業務内容】
■自動車生産設備に関わるデータ/情報の収集・統合基盤の構築
・対象例:設備仕様、導入費用、設備図面、運用コスト、稼働実績、故障情報、修繕履歴 など
・データ品質(定義・粒度・欠損・整合性)を整え、現場で使える形に標準化
■AI・分析結果から得られる知見(ノウハウ)の業務実装
・次世代設備の要件定義・設計へのフィードバック
・既存設備の改善(予兆保全、故障低減、保全最適化、コスト最適化 等)への展開
・現場・保全・生産技術・ITと連携し、運用定着まで推進
【魅力ポイント】
■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期、電動化を迎え、生産形態も大きく変わっていくため、今後アセット管理の活躍の場は限りなく広がっていきます。
■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において、最新のAIを活用し、アイディアを具現化し、新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか?
| 勤務地 | 神奈川県座間市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
設備信頼性技術エンジニア【栃木工場】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
2025年に掲げた経営再建計画が着実に進められており、今後は、生産体制の最適化や新型車投入の強化が進んでいきます。その商品力強化フェーズに向けて、生産現場の設備安定稼働がより重要となっています。また、生産拠点の再編や設備更新が進行する中で、保全技術の高度化・予防保全の強化が必須となっており、安定稼働を支える専門人材の確保が急務となっています。このため、日産のモノづくりの根幹を支える保全技術員を募集します。
【業務詳細】
パワートレイン工場における生産設備 (鋳造・ユニット加工など)の保全を通じて、工場の生産パフォーマンス向上を目的として業務を行う。
<業務具体例>
・設備更新計画策定と実行
・稼働向上のための保全技術/信頼性向上技術改善
・設備診断技術の適用開発
・工場保全機能(保全技術員/現場保全員)の基盤強化
【魅力ポイント】
生産工場の設備稼働率の向上、安定化のための活動を推進すべく企画、提案、実践ができます。解析技術、計測診断技術、データ解析といった専門性を深めつつ、人財育成計画により工場のパフォーマンス向上に貢献することで、成功の実感を味わうことが出来る職種です。実際にモノの生産現場を見ることで、生産工場の一連の流れを学ぶことができます。業務を通じて設備技術や保守に関する知見を広げられるとともに、多角的な視点、分析力を養うことができるやりがいのある魅力的な職場です。
| 勤務地 | 栃木県河内郡上三川町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立製作所
海外原子力(BWRX-300)プロジェクトマネージャー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
海外原子力プロジェクト(BWRX-300)において、プロジェクトマネージャとして、技術・調達・建設・許認可を統合し、QCD・リスクに責任を持ってプロジェクトを推進する役割を担います。
海外パートナーおよび社内関係者(設計・調達・建設・PMO等)と連携し、事業目標の達成に向けた意思決定と実行をリードします。
※BWRX-300:電気出力30万kW(300MW)の革新的な小型モジュール炉
【職務詳細】
・BWRX-300海外プロジェクトにおけるプロジェクト全体マネジメント(QCD・リスク)
・技術方針・設計前提条件のプロジェクト判断・承認
・スケジュール/コスト/リスクの統合管理および是正措置の主導
・海外顧客・JVパートナー(GE Vernova Hitachi 等)とのプロジェクト責任者レベルでの折衝
・社内関係部門(設計・調達・建設・PMO)の統括・意思決定調整
・初号機(FOAK)案件における課題・教訓の整理および後続案件への標準化反映
・プロジェクトチーム(複数名)のマネジメント・育成
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
世界的に注目されるSMR(BWRX-300)事業をプロジェクト責任者として牽引
原子力×海外×事業マネジメントの高度な複合経験
初号機(FOAK)案件ならではの意思決定・影響度の大きさ
より大規模な海外原子力プロジェクトの原子力事業の事業企画/事業責任者
海外拠点・JVへのマネジメント層としての駐在
【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力国際技術本部 原子力海外技術部))
【配属組織について(概要・ミッション)】
海外向け小型炉「BWRX-300」を中心とした原子力事業を推進する組織です。
設計・調達・建設・許認可を横断し、海外パートナー(GE Vernova Hitachi、海外の電力会社、他海外パートナー企業)と連携しながら、原子力プロジェクトを事業として成立させるための技術・プロジェクト統合をミッションとしています。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
BWRX-300(小型モジュール炉/SMR)海外プロジェクト
北米・欧州向け原子力発電所建設事業
原子力エンジニアリングサービス(設計・建設支援)
【募集背景…
| 勤務地 | 茨城県日立市幸町三丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1100万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
AI活用による新車準備業務革新【厚木】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
高度化する自動車、多様なお客様ニーズにお応えするため、クルマづくりは変革を求められています。このような課題に対して、クルマ造りの核となる生産準備領域の革新が必要不可欠なものとなってきており、これをデジタルによって革新できる人財を募集致します。
【ミッション】
多様な人材、パートナーとの連携・協業により、生産技術領域にデジタルを活用した新たなイノベーションを創出する ことで、ミライのクルマ造りを革新します。
【業務内容】
AI・デジタル技術を活用し、新車準備業務の効率化・高度化を実現する業務革新を推進するエンジニアポジションです。
【魅力ポイント】
配属先は、生産技術領域におけるデジタル活用・AI活用を専門とする組織です。
生産技術、IT、データ分析など多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されており、本ポストは業務革新テーマの推進役として、関係部署や外部パートナーと連携しながら活動します。
クルマ造りの核である新車準備の領域に幅広く携わることができ、自分のアイディアや提案が採用される醍醐味を実感しながら多くの経験を積むことができます。
これらの経験を元に、将来的にはこの領域でプロジェクト全体を推進するリーダーや、技術知識を深めていく専門家などの複数の候補パスから本人と相談しながら選択し、必要なスキルを身に着ける環境を用意し、自己の成長につなげていきます。
共にクルマづくりを革新し、魅力あるクルマを提供することで、お客様の生活が豊かになることに貢献していきましょう。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
TDK株式会社
【高周波デバイスの調達:技術評価・選定】プライム/在宅可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【本ポジションについて】
高周波フィルタ コンポーネントエンジニアとして、サプライヤ/OSAT等、海外の取引先と交渉し、高周波デバイスの調達を支援して頂きます。
【募集背景】
無線通信市場は、5Gの高度化や将来的な6Gの実現に向けて中長期的な成長が期待される一方、スマートフォン市場の成熟化や、中国・新興国ローカル電子部品メーカーによる価格競争の激化により、高周波電子部品を取り巻く事業環境は厳しさを増しています。
実際、業界内では供給会社の統廃合や事業撤退も進んでおり、単なるコスト競争では持続的な成長が困難な局面を迎えています。
このような環境下で同ビジネスグループが競争力を維持・強化していくためには、高周波電子部品に関する深い技術的理解をベースとした調達・交渉力を高め、社内外のパートナーとのシナジーを最大化することが不可欠です。本採用では、技術と事業の橋渡し役として価値創出に貢献できる人材を迎え入れ、組織基盤の強化を図りたいと考えています。
【具体的には】
<技術評価・選定業務>
- SAW、BAW、SPnT、LNAなど高周波デバイスの技術仕様理解および特性評価
- 顧客要求仕様やシステム要件を踏まえた最適デバイス構成の検討・企画提案
- 新規サプライヤー/新デバイスの技術デューデリジェンスおよび採用可否判断
<技術的調達・交渉支援>
- サプライヤーとの技術ディスカッションを通じた仕様すり合わせ
- 技術的観点からのコスト構造理解および価格交渉支援
- セカンドソース戦略やサプライチェーンリスク低減に向けた検討
<社内連携・技術基盤構築>
- 設計部門、製品開発部門、生産技術部門との連携による部材採用推進マネジメント
- 高周波デバイスの技術ロードマップ整理、市場・技術動向の社内展開
- 技術課題や不具合発生時の要因解析および対策立案支援
*仕事内容の変更範囲:会社の定める業務全般
【配属部署】
電子部品ビジネスカンパニー COM-BG Mobile RF Components統括部 製品設計開発部 製品開発課
■ビジネスグループのミッション
同ビジネスグループは、スマートフォンやタブレットなどの無線機器、ならびに車載コネクティビティ向けに、高周波電子部品の設計・開発から量産までを一貫して担っています。
通信性能の高度化と小型・高信頼性の両立が求められる…
| 勤務地 | 千葉県市川市東大和田2-15-7 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
【神奈川】3D計測デジタルスレッドエンジニア(車両品質解析)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
生産・試作・品質領域における「車両品質解析業務」では、2D/3Dデータ、測定結果、分析情報が分断され、手作業による転記・突合せ・重複作業が多く、業務効率・品質・スピードの面で大きな課題を抱えている。今後、3D計測データを起点としたデジタルスレッドを構築し、業務の自動化・高度化を進めるため、業務理解とデジタル技術の両面をつなぐ即戦力人材が必要となったため、本ポストを新設する。
【業務詳細】
生産・試作・品質領域にまたがる「車両品質解析業務」において、3D計測データを核としたデジタルスレッドの構築・定着を推進し、属人化・手作業・重複作業の多い現行プロセスを抜本的に改革すること。
■試作/品質領域における業務フローの整理と課題抽出
■3D計測データ・CAD・検査・品質情報をつなぐデジタルスレッド構想設計
■3Dデータベース、Viewer、帳票、ダッシュボード等を活用したプロセス改善設計
■測定・検証結果の自動積み上げ、異常検知・アラートロジックの設計
■AI解析(不具合傾向分析、信頼性チェック等)との連携検討・実装推進
■現場(設計・試作・測定・品質)と連携した業務定着・改善活動
■その他、新車試作における業務のDX化。業務課題の抽出と、その解決提案。戦略策定。
【魅力ポイント】
★3D計測・デジタルスレッド・AI解析を組み合わせ、業務プロセスそのものを変革する中核メンバーとして活躍可能
★現場起点でAs-Is→To-Beを描き、実装・定着までリードできる裁量
★将来的には、生産DX領域における 専門性・影響力を高められるキャリアパス
| 勤務地 | 神奈川県座間市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
JMA購入部品VE技術(小物樹脂部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
車両内装(樹脂)領域では、小物樹脂部品、加飾部品の成形・塗装など高度工法の重要性が増しています。一方、社内ではこれらの工法に精通した人材が不足しており、サプライヤーとの技術議論や、生産技術視点での設計への構造最適化提案に課題があります。そこで、工法最適化・VE提案・設計連携をリードできる専門人材を強化するため募集を行います。
【業務詳細】
車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。
<主な業務>
・小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討(成形性・歩留まり・生産性など)
・VE(Value Engineering)視点でのコスト
・構造・生産性の最適化提案
・サプライヤー工法案の妥当性評価・改善提案・技術協議
・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案
・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集
【魅力ポイント】
★提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい
★小物樹脂部品、加飾部品など、業界でも希少な領域のプロとして成長できる
★設計・サプライヤー・生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
【車載ソフト開発】車載ソフト開発の生産性改革・環境構築
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
組織のミッション
電動化・知能化の実現に向け、電費・安全・安心・快適に貢献する製品開発の加速が求められているなか、ソフトウェアは重要な役割を担います。
電子開発本部に属するソフトウェア3部署は、幅広い分野でのソフト開発、企画設計、開発環境にいたるすべてをカバーし、ニーズの変化に素早く対応することで、事業価値を創出/変革し続け、製品競争力を高めていく組織です
募集背景
CASE時代の要求に迅速に対応するため、ソフトウェアの新たな価値創造に共に挑戦して頂ける人材を必要としています。
アイシンは主に以下の製品を提供しており、そのソフトウェア開発においては各種の専用制御設計/評価/環境構築や、さまざまな最新法規/規格に適用した専門技術を通じて、多くのエンドユーザーに「移動する喜び」や「安心/安全」を提供するため、さらなる人材を募集しています。
[主な製品]
・電動パワートレインシステムを含む多種多様な車載製品
・世界最高の高効率発電を行うことができる燃料電池
業務のやりがい
・「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。
・海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。
・製品単独ではなく、社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。
・組込みソフト開発 × 生成AIという新しい領域で、実務に根差した改革に携われます。
職務内容
いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当頂きます。
・制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ)
・BSW開発→AUTOSAR Basic Software(BSW)
・通信/サイバーセキュリティ開発
・ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築
・組み込みソフト開発に分野での生成AIを活用した業務改革
具体的な業務内容
以下業務のいずれかを実施いただきます。
・システム企画/設計/運用
・要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築
・ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築
・ソフトウェア詳細設計/環境構築
・各種ソフトウェア検証/環境構築
・実車/システム 評価/環境構築
・生成AI活用ユースケースの発掘
・生産性改善テーマを企画・推進
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
【BMS先行開発】xEV向けバッテリーマネジメントシステム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
組織のミッション
「すべての乗員への安心・安全な走りと乗り心地」 アイシンが2028年中計で掲げるこの価値を実現するには、車両全体を統合的に制御する技術基盤が不可欠です。本組織は、車載ECU・車両や搭乗員のセンシング技術・制御アルゴリズムの知見を核として、「快適移動空間」「電動化商材の競争力強化」という経営目標を技術の側面から実現するため、次世代電動化商材の要素技術を先行的に確立し、アイシンの次の10年を支える技術の種を発掘・育成する先行開発です。
募集背景
アイシンでは「移動の価値を創造できる会社」への変革を目指し、核心である「走る・曲がる・止まる」の高度化、「移動の快適性」を実現する新たな価値創出に注力しております。電動車において最も大きな部品であるバッテリーを含む周辺システムの高度化により、車室内空間の拡大、走行性能の向上が期待されます。これまでアイシンが蓄積してきたパワートレイン・エレクトロニクス分野の知見を活かし、バッテリー関連の要素技術の抽出から技術の立ち上げまで関わり、先行要素技術の開発を担っていただける方を求めています。
業務のやりがい
アイシンは"移動"を支える多くの製品やサービスを取り扱っており、"自動車に一番近い"部品メーカーです。様々な技術や知識、経験を持つメンバーとともに、会社の次なる柱となりうる新規事業開発に初期から参画し、車の電動化を通してエネルギーバリューチェーン事業にも貢献できる可能性がある仕事です。
職務内容
バッテリーマネジメントシステムの企画・設計・開発に必要な要素技術の発掘、原理検証
-業務例(ご経験に応じて内容相談させていただきます)-
・BMSのシステムアーキテクチャ設計の課題を解決する要素技術の抽出(セル構成、電圧・電流・温度計測構成、冗長性設計 等)
・BMS ICを活用したバッテリー制御ロジック設計の課題を解決する要素技術の抽出(SOC/SOH推定、セルバランス、フェイルセーフ設計)
・パワーエレクトロニクス機器との協調制御・インターフェース設計
・MILS/実機評価による制御検証、課題抽出
具体的な業務内容
xEV向けバッテリーマネジメントシステム(BMS)やパワーエレクトロニクス機器(電力変換機器)の企画・設計・試作、およびバッテリーマネジメントシステムに関する要素技術開発の発掘・原理検証などの開発業…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立製作所
【日立】原子力プラントにおける配管およびサポートのエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
・国内既設、新規建設プラントの安全対策設備の追設に伴う配管およびサポートの配置設計、ハード設計業務(強度評価、応力・耐震解析、施工設計)、許認可対応業務
・国内新規施設計画に向けたプラントコンセプト構築のための配管配置計画
・次世代クリーンエネルギーの柱となる、小型モジュール炉の配管・サポートおよびプラットフォームの配置置計画
・配管技術(OT)、設計データ、ITを活用したLumada開発と、これによる既設プラントの保全高度化案件の開発・推進
・上記に必要な規格規準の作成・見直し活動への参画、研究開発やITシステム開発、ビジネス開拓に関わる業務
【職務詳細】
・営業やプロジェクトサイドと協調して顧客の要望、課題、ニーズを明らかにする。
・確立されたシステム内で利用できる最良のアプローチを選択することにより、顧客ニーズに合った製品とサービスを定義し、提供する。
・情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。
組織、サプライヤー、請負業者、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。
・確立されたプログラムマネジメント計画(複数のプロジェクト計画)の中で取り組みを進めながら、小規模または中規模のプロジェクトを遂行する。
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
膨大な物量の配管の設計・工事はプラント建設や安全対策工事の成否に関わる重要な業務かつ工程・コスト面での肝となります。
このため、本職場では国内既設炉の再稼働や新型炉開発、プラント保全など様々なプロジェクトの実行の中心、主役として活躍することができます。
また、エネルギー基本計画から原子力プラントは重要な電源に変わりはなく、上記ビジネスの中心で活躍することで、社会への貢献や大儀を感じることができます。
【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 原子力事業統括本部(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力プラント部 プラント設計グループ))
【配属組織について(概要・ミッション)】
*日立GEベルノバは、日立GEベルノバニュークリアエナジー株式会社の略称です。
国内・国外 原子力発電プラントの配管およびサポート製品のレイアウト、ハード設計(強度評価、応力・耐震解析、施工設計)を担当。
国内既設発電プラ…
| 勤務地 | 茨城県日立市幸町三丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三井・ケマーズフロロプロダクツ株式会社
高分子系 研究開発《三井化学とケマーズの合弁会社》
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
退職者および社内異動による欠員のための補充
【職種・主な内容】
純粋なフッ素樹脂の開発もしくはフッ素樹脂に無機フィラーをコンパウンディングする開発を担当いただきます。お客様と直接コミュニケーションを行い、そのニーズに基づいた既存テフロン製品の改良と、その改良品の評価手法確立に関するプロジェクトを遂行していただきます。
【具体的内容】
フッ素樹脂開発プロジェクトにおけるリーダー・メンバーとしての業務を行っていただきます。
□フッ素樹脂サンプルの作成、評価機器を用いた分析・結果解析
□プレゼン資料・報告書等の作成、開発スケジュール管理、特許出願、論文/特許/各種文献検索及び解析
□客先説明、顧客からの新規開発ニーズ聴取など、基礎研究及び製品開発に必要な業務
※ 使用ソフト:各種Officeアプリ、統計解析アプリ、化学系アプリ(検討の内容に合わせ、必要なアプリを習得いただきます)
【配属先】
研究開発部門 研究開発部
| 勤務地 | 静岡県静岡市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
AIロボティクス/ロボット制御エンジニア【神奈川】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポストを募集いたします。
【ミッション】
フィジカルAIロボットの適用に向けた、ロボット制御に関わる要素技術、アプリケーション開発、設備開発
【職務内容】
■力触覚が必要な接触タスク(挿入・組立・擦り合わせ等)の安定制御
■センサ(力覚・トルクセンサ・視覚)のフィードバック統合
■ロボットアームの動力学モデル化(慣性・剛性・摩擦など)
■ROS2等のオープンソースソフトウェア を活用した、リアルタイム動作パイプライン構築
■シミュレーション(Isaac / Ignition)での検証
【魅力ポイント】
各工程部署との連携はもちろん、車両生技部門外(開発、設計、外部サプライヤ)と連携する機会があり、楽しくやりがいを感じながら業務に携わることができます。
例えば、、
(1)未来のクルマづくりの技術開発に携わることで、新構造の車両に触れるワクワク感/充実感を得られます。
(2)最先端のテクノロジー開発を目指し、革新的なアイデアを持つ企業と広く連携でき、マネジメントスキルを磨けます。
・自分の開発した技術が新車/新工場に適用されることで、充実感/達成感を感じられます。
・技術開発戦略策定や開発先(業務委託先)の発掘を目的に、各種セミナーや新技術展覧会には積極的に参加することで エンジニアとして自身の知見を深めることができます。
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
既存リプレース技術企画【兵庫/三菱重工】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
既設プラントのお客様との潜在ニーズ、マーケット情報などから必要とされるアップグレードメニューを選定・創出をお任せします。
一般的に、既設プラントは、新設プラントに比べて機能面で劣るため、発電機会が減少する傾向にありますが、最新機種に適用されている技術を使用したアップグレードを適用することで、既設プラントの競争力を高め、発電機会を保持することができます。
~補足~
■必要とされるアップグレードメニューは、地域毎の電源構成、お客様の運用方法、機種などよって異なります。
■主に海外プラントを対象としているため、客先・拠点との面談やセミナー出席など、短期的な海外出張の機会があります。
【具体的には】
■選定したアップグレードメニューに関して、設計・試運転を通して関わり、メニューとして完成させます。
【募集背景】
GTCC発電設備は他の火力発電設備に比べて高効率である点が特徴で、CO2排出量が少ないことから、環境に優しい発電機器として重要視されています。また、起動・停止が比較的容易であることも特徴の一つで、天候に左右されやすい自然エネルギーのしわ取りとしての役割も期待されています。このような状況下、当社のGTCC発電設備事業には、社会からのニーズも大きく、当社受注も年々増大している状況にあります。発電設備ビジネスにおいては、受注・建設業務だけでなく、販売後の継続的なアフターサービスも重要な業務で、通常のメンテナンス業務のみならず、ITや水素エネルギーなどの最新技術を用いた老朽化プラントのアップグレードなど業務は多岐にわたります。今回、このようなアフターサービス業務に取り組む仲間の増員を図るものです。
【本ポジションの魅力】
・アメリカ、イギリス、韓国、中国、中東、タイ、シンガポール といったグローバルビジネスの最前線で活躍するチャンス大。
・MHIグループのデジタルインフラ開発メンバーとともに次世代ビジネス開発機会あり
・世界最先端の技術で大型火力発電所を高効率発電設備/水素発電設備に改造するビジネスで社会課題の解決に貢献
・職場の女性比率も高く、外国籍社員(ライン長含む)も多数在籍しており、ダイバーシティ豊かな職場環境
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
京都フュージョニアリング株式会社
事業開発アソシエイト【在宅〇/東京】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
リモート可(ハイブリッド、週1回の出社を義務付け)/直近105億円の資金調達を実施した注目スタートアップ/J-Startup認定(経済産業省)・東洋経済「すごいベンチャー100社」選出/カーボンニュートラルな未来のエネルギー開発を担う会社
【募集背景】組織・事業強化のための増員募集
【業務ミッション】
プラントテクノロジー部門の事業開発担当を募集します。
スタートアップならではのスピード感の中で、当社の独自技術と市場動向を掛け合わせ、事業の推進・実行を力強く牽引できる方を求めています。核融合市場が急拡大する今、ビジネスの観点から山積する課題を主体的に捉え、解決に向けて共に奔走できる仲間の参画を期待しています。
同社は、確かな技術とソリューションをもって、フュージョンエネルギー実現への課題を解決することを使命としています。顧客との強固なパートナーシップを通じて核融合工学技術を加速度的に進歩させ、その早期実現を強力にけん引していきます。
数十年にわたる研究開発の専門知識を軸に、日本の技術力に根ざした次世代のエンジニアリングソリューションを創出します。私たちのゴールは、世界初の商用プラントを統合技術で実現し、新たなエネルギーエコシステムを創出することで、持続可能な地球の未来に貢献することです。
【業務内容】
核融合の産業化をリードするプラントテクノロジー部門において、政府系研究機関や民間企業を対象とした事業開発およびプロジェクト推進の実務サポートを担っていただきます。
具体的には、上位者の指示や既存プロジェクトの方針に基づき、顧客への営業活動の補佐や、個別の機器・製品に関する提案・見積作成、契約締結後の納入(デリバリー)管理といった実務に従事いただきます。
また、プロジェクトの着実な履行に向けた推進管理に加え、公的プログラムの申請・運用補助、協力企業とのリレーション維持やサプライチェーンの管理など、事業の現場を支える幅広い実行フェーズを支えていただくことを期待しています。
【業務上での英語使用について】
現在同社社員の4割が外国籍社員です。
海外拠点とのやり取りも発生しますので、メールや電話での英語使用をしていただくことがございます。
【ポジションの魅力】
■脱炭素の切り札である核融合の産業化において、現場の実務を通じてプロジェクトを形にし、日本の…
| 勤務地 | 東京都大田区平和島 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
開発PM(ガスタービンエンジン補機類/制御システム)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社は従来より、国内線・国際線を飛ぶ大型の民間航空エンジンを中心に手がけてきました。特にアフターマーケット事業により近年の業績は絶好調です。
しかしその一方で、長らくジェットエンジンの技術の深化に注力してきたため、航空輸送に関する新たな事業を生み出して来られませんでした。
コロナ禍にこの悪影響と新規事業の必要性を痛感した社内有志メンバーが集まり、多忙な本業の傍ら地道な検討を続けて生まれたのがこの「空飛ぶ軽トラ」プロジェクトです。
ローカルな物流の生産性向上という社会課題の解決を目的にしたこと、およびガスタービンにより発電した電力でeVTOLの搭載重量・航続距離を飛躍的に伸ばすという手段を選んだことは、従来の当社にないコンセプトでしたが、社外の様々な企業・政府・自治体・団体との意見交換や展示会への出展などをつうじてその正しさを確信し、徐々に賛同者を増やし、ついに2025年度に本格的なハードウェア開発を行えることになりました。100年に1度の空の移動革命に直接携われるチャンスです。自由な雰囲気の当社において、一緒に夢をかなえていただける方を募集しています。
【具体的には】
ガスタービンエンジンの補機類(ECU、センサー、アクチュエータ、冷却・潤滑・燃料系など)および制御システムの開発プロジェクトの統括業務に従事いただきます。
社外協力企業にて設計・製造・試験を行うべく、社内で概念検討、要求仕様検討、社内外関係者との技術調整・とりまとめ業務に従事いただきます。
◆他設計部門、プロジェクトマネージャー、外部協力会社との技術的調整・折衝
◆仕様策定、開発計画立案、進捗・品質・コスト・リスク管理
◆技術課題の抽出と解決
◆実機評価・試験の計画・実施と結果分析
◆サプライヤーとの調整・折衝・QCT管理
【ポジションの魅力】
・次世代航空モビリティ(eVTOL)の開発プロジェクトに中核メンバーとして参画できるため、航空業界の新たな市場創出に直接関われます。
・「空飛ぶ軽トラ」という新規事業の立ち上げフェーズに携わることができ、ゼロから事業や製品を形にしていく経験を積むことができます。
・地方物流の生産性向上という社会課題の解決を目指しており、技術開発を通じて社会的なインパクトを実感できる仕事です。
・長年培われた…
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1100万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
TDK株式会社
【千葉】ファームウェア:センサモジュール/プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
同社で、エッジAIセンサモジュール製品におけるファームウェア開発を中心に、製品企画~量産・市場導入までの一連の開発プロセスに携わっていただきます。
対象製品は、振動センシングを中心とした物理センサを搭載し、エッジ側での信号処理・アルゴリズム実装・AI推論を行う組込みシステムやセンサモジュールです。
【具体的には】
入社後はまずファームウェア開発を主担当として担当製品を経験していただき、センサ特性、開発プロセス、評価・量産フローの理解を深めていただきます。
■センサモジュール製品化に必要なシステム設計および組込みファームウェア設計・実装
■センサ制御・通信制御を含むMCU向けファームウェアの開発・最適化
■センシングデータに対する信号処理・特徴量抽出・アルゴリズムの組込み実装
■ファームウェアの基本設計からテスト設計、結合テスト、評価・デバッグまでの一連作業
■ハードウェア開発メンバーと連携し、モジュール全体の動作検証および課題抽出
【将来的には】
■ファームウェア設計方針の検討・標準化
■技術的意思決定への関与
■開発テーマのリードやチームリーディング
エンジニアリング面からプロダクト開発を牽引する役割を期待しています。
※募集部門参考URL
製品情報:https://sensei.tdk.com/
プレスリリース:https://www.sensei.tdk.com/edgerx-press-release-jp
【配属部署】Edge AI BD TDK SensEI Japan Unit Engineering Department
〈組織のミッション〉
■BD(Business Development):Edge AI BD
Edge AI BDは、TDKグループの成長領域として、センサデバイスを起点としたエッジAIソリューション事業の創出・拡大を担います。
TDKの高精度・高信頼センサ技術を活かし、エッジ側での信号処理・特徴量抽出・AI推論を組み合わせ、単なるデバイス提供ではなく「使われ続ける価値」を持つプロダクトを実現。
特に製造業を中心に、設備状態の可視化・異常兆候検知・予知保全などのユースケースを通じ、顧客の現場課題を直接解決するエッジAIプラットフォーム構築に注力しています。
■部・課:TDK SensEI Japan Uni…
| 勤務地 | 千葉県市川市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
各種プラント&防衛宇宙製品の化学プロセス・防食腐食の研究開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
原子力・化学・環境プラントおよび防衛・宇宙製品の化学プロセス及び腐食防食に関する研究開発業務をお任せいたします。
【具体的には】
・カーボンニュートラルに向けた各種新規プラント、原子力プラント(バックエンド、新型炉含む)、新規CO2回収プラント、防衛/宇宙製品に関連する各種プロセス開発、もしくは材料評価・腐食防食評価に関する研究を企画し、実行する業務をご担当頂きます。
・技術領域は、化学プロセス(ガス吸収・吸脱着、水処理、等)、もしくは腐食防食(湿食全般、応力腐食割れ、高温腐食(酸化、塩化・硫化、窒化、等))の試験計画、実験装置および試験方法の計画、試験結果の評価、シミュレーション評価、これら業務を取りまとめるプロジェクトマネジメントのいずれか。
【本ポジションの魅力】
私たちの職場では、CO2回収プラントをはじめとするカーボンニュートラル関連製品、原子力、防衛・宇宙製品など、幅広い分野の研究開発に携わることができます。特に、化学分野では新エネルギーやCO2利活用を含む新製品の研究開発にも関与する機会があります。これらのプロジェクトは、エネルギーの安定供給や環境保護、安全保障といった重要な課題に取り組んでおり、世界規模での社会貢献へと直結しています。
【働き方】
化学第三研究室は、3つのチームからなる研究室です。20~30歳代が多く、40~50歳代のベテランが技術や経験で支えながら、若手が主体的に研究開発に取り組んでいる活気あふれる職場です。完全フレックス勤務制度を導入しており、在宅勤務も業務状況に応じて柔軟に活用しています。
また、社内での研究活動に留まらず、国内外の研究機関との共同研究も積極的に行っています。これにより、最先端の知見を取り入れ、研究の質を高めています。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円 売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1…
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒井町新浜 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社日立製作所
【日立】原子力施設のフィールド系エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
・所属する組織の方針に基づきプラント建設・予防保全(修理・点検)における設計開発業務を行う。
・現地工事の取り纏め者として顧客及び社内外関連部署と工事に係る調整を行い、顧客や設計部署の仕様を基に具体的な工事仕様を策定し担当する工事を推進する。
【職務詳細】
プラント建設・予防保全における設計開発業務として、以下の業務を行います。
・予防保全工事プロジェクト管理(工事計画・予算管理・納期調整・工程調整)
・建設工事プロジェクト管理(建設計画、建設工事及び付帯工事の見積・予算管理・発注、主要工事工程や建設工法の策定、土木建築ゼネコン各社との工程調整など、プラント建設に係る業務全般)
・国内の原子力施設現地における工事管理(工事推進管理(計画/実績)、顧客との調整・報告)
【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
原子力サービス部は、原子力発電プラントの建設計画・設備工事/メンテナンス/放射線・安全管理を担当しており、お客様のいる最前線で現地工事プロジェクト完遂に向けて最終的な安全・品質・工程・コストの責任を担う部署です。
机上のみのバーチャルな世界だけではなく、リアルな世界で大規模プラントが出来上がっていく様を間近に見ながら業務を進められるため、プロジェクト完了時には自身の成長と業務の達成感を大きく味わえる部署です。
課題に対して技術的な知識と実務経験に基づいて効果的な解決策を提供するため、お客様・他メーカー・ゼネコン・社内各部署との連携が不可欠であり、個々人のマネジメント能力や多様なスキルが磨かれる部署でもあります。
日立製作所では計画~建設工事まで一貫して担っているトータルエンジニアリング企業であり、他社にはないスケールの業務の経験や、スキルを磨く事が出来ます。
配属後は大規模プロジェクトの予算管理を通してコストマネージメントのスペシャリストや、BWR/ABWR/小型炉の建設計画のスペシャリスト、工事規模によっては1000名を超える現地工事全体を取り仕切る現地事務所長として施工管理のスペシャリスト等の幅広いキャリアパスがあります。
【配属組織名】
原子力ビジネスユニット 業務管理本部 業務管理センタ(但し、日立GEベルノバニュークリアエナジー(株)出向(原子力生産本部 原子力サービス部))
【配属組織について(概要・ミッション)】
日立…
| 勤務地 | 茨城県日立市幸町三丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
マテリアル・ハンドリングエンジニア【神奈川】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
多様化する車のニーズ・グローバルでの部品調達の観点から、マテリアルハンドリング領域における業務も複雑化している。一方こうした環境下においても、労働力・コスト競争力の観点からより少ない人員で、より効率的に部品を製品組立ラインへ供給する事が求められており、マテリアルハンドリングのプロとして車両企画段階から効率化に取組、シームレスなサプライチェーンの実現による競争力向上を目指し取組める人材を募集する。
【業務内容】
グローバルの車両・パワートレイン生産工場への部品供給フローの設計を担当いただきます。
主にラストマイルと呼ばれる領域(部品受入 - 保管 - ソーティング - 組立ライン供給)で、物流倉庫、組立ライン等の供給プロセス課題を可視化し、視えた課題に対するソリューションの検討・実行を関係部署(開発・購買・生産等)と連携し行って頂きます。
また、マテリアルハンドリング領域の自働化・デジタル化(ハード、ソフト問わず)企画も併せて担当いただきます。
【魅力ポイント】
★サプライチェーンの一員としてグローバルを舞台に活躍が可能です(全車両・パワートレインの生産工場が活躍の舞台)
★自動車会社の一員として、サプライチェーン・エンジニアリングチェーンの双方に入り、関係部署・会社と連携して上流の自動車企画から一気通貫で本質的な課題に取組む事ができます。
★エンジニアリングだけでなく、グローバルの新車・物流革新プロジェクトのPMOとしても経験・スキルを身に着ける事が出来ます
★個人のキャリア形成を応援する業務ローテーションシステムが整っています。 (サプライチェーン内部署、他部署、海外拠点含む)
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【さいたま】工場・プラント向け製品の営業※リモート可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
各種産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業
「計測と制御」の技術を基盤に、社会インフラや産業分野のDXを支える当社にて、各種産業用制御機器や制御システムの販売に関わる提案営業を担当いただきます。
製造業やインフラ企業を対象に、、各種制御機器(バルブ・センサ・調節計など)や制御システムの提案営業を行います。顧客の課題をヒアリングし、最適な計装ソリューションを技術部門と連携して提案、見積、契約交渉、納入後のフォローまで一貫して担当します。マーケティング部門との連携や、新規顧客開拓も含まれ、技術と商談力の両面で営業力を発揮できるポジションです。
*ノルマはありません。
【アドバンスオートメーションカンパニー(AAC)について】
石油・石油化学、化学、半導体、食品、医療・医薬、自動車等、非常に幅広い業界に顧客を持っている点が特徴です。
大きく分けて、素材産業に関わるプロセスオートメーション、加工組立産業に関わるファクトリーオートメーションの分野へ計測・制御関連製品およびソリューションを提供しています。
メーカーという立場を活かし、製品の開発から顧客現場への導入(エンジニアリング)、導入後の保守サービスまでを一貫体制で提供できる点が強みとなっています。
最近では、AI、ビッグデータ、クラウド等の最新技術も積極的に取り入れ、顧客への新たな付加価値提供に取り組んでいます。
【企業紹介動画】
https://www.azbil.com/jp/corporate/pr/movie/group-overview-video.html
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【高崎】工場・プラント向け製品の営業※リモート可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
各種産業用制御機器や制御システムの販売に係わる提案営業
「計測と制御」の技術を基盤に、社会インフラや産業分野のDXを支える当社にて、各種産業用制御機器や制御システムの販売に関わる提案営業を担当いただきます。
製造業やインフラ企業を対象に、、各種制御機器(バルブ・センサ・調節計など)や制御システムの提案営業を行います。顧客の課題をヒアリングし、最適な計装ソリューションを技術部門と連携して提案、見積、契約交渉、納入後のフォローまで一貫して担当します。マーケティング部門との連携や、新規顧客開拓も含まれ、技術と商談力の両面で営業力を発揮できるポジションです。
*ノルマはありません。
【アドバンスオートメーションカンパニー(AAC)について】
石油・石油化学、化学、半導体、食品、医療・医薬、自動車等、非常に幅広い業界に顧客を持っている点が特徴です。
大きく分けて、素材産業に関わるプロセスオートメーション、加工組立産業に関わるファクトリーオートメーションの分野へ計測・制御関連製品およびソリューションを提供しています。
メーカーという立場を活かし、製品の開発から顧客現場への導入(エンジニアリング)、導入後の保守サービスまでを一貫体制で提供できる点が強みとなっています。
最近では、AI、ビッグデータ、クラウド等の最新技術も積極的に取り入れ、顧客への新たな付加価値提供に取り組んでいます。
【企業紹介動画】
https://www.azbil.com/jp/corporate/pr/movie/group-overview-video.html
| 勤務地 | 群馬県高崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
内製試作エンジニア(車両生産技術開発 先行技術開発・試作)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【採用背景】
自動車会社における新型車開発では、お客様に満足いただける商品を提供するために、日々、衝突実験や性能評価を行っている。本採用募集の対象部署では、これら実験用の車両や部品の試作を行っているが、昨今の新型車には、その魅力性能向上のため様々な新構造や新工法、新たな車両制御システムが採用されており、車両や部品試作の難易度が急激に高まっている。そこで、試作工法の検討から適用まで幅広く携わり、推進を担っていただける新しい仲間を募集します。
【業務内容】
内製試作を拡大・実行するために以下の業務を行います。
(1) 試作要求(アイデア)を具体的に形にするための、最適形状、材料、工法の提案
(2) 将来クルマに適用される新構造、新工法の把握から、試作技術開発、および適用戦略の立案と実行
(3) 他社ベンチマーク活動による最新工法の理解、あるいは工法開発
【魅力ポイント】
試作、ものづくりを通し、実際に自分のアイデアを形にできる職務です。部署内に、設計、部品製作から車体・車両組立まで、クルマを生産するほぼ全ての工程を有し幅広い業務が経験・習得できます。生産技術他部署や開発と連携しながら将来の技術、未来のクルマを試作し、新車開発に貢献します。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
新倉工業株式会社
プラント用製品の提案営業(既存中心)※年休123日
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
プラント向けに、当社製品のアフターメンテナンス提案を行う営業です。
既存顧客中心であり、設備の更新・修繕・部品交換など、長期的な関係構築が可能な営業ポジションです!
【具体的には】
■既存プラント顧客への定期訪問・点検提案
■設備更新・修繕・部品交換などのアフターメンテナンス提案
■見積作成、納期調整、技術部門との連携
■現地確認・仕様確認
※全国の出張あり
| 勤務地 | 静岡県御殿場市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【千葉】フィールドエンジニア/メンテナンスサービス※プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社の制御システム、現場計器、コントロールバルブ、調節計やセンサーの保守点検業務
【期待する役割】
(1)技術知識・スキルの習得や公的資格の取得に意欲があり、技術者チームの一員として主体的に活動できる方
(2)新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方
(3)コミュニケーションに積極的で、チームメンバーと円滑に協力できる方
【配属組織】
サービス本部東京サービス2部千葉サービスグループ
【事業内容】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
| 勤務地 | 千葉県市原市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ株式会社
業務用音響機器(デジタルミキサー等)の電気設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハの音響機器事業は「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を活かし、業務用音響機器、音楽制作機器・ソフトウェア、さらには通信ネットワーク、遠隔会議システムと幅広い分野に展開しています。その中でもデジタルミキサーをはじめとする業務用音響機器は事業の中核を担っており、そのリッチなサウンドにより、世界中のサウンドエンジニアから厚い支持を受けています。
コロナ禍を経て、これら業務用音響機器の利用シーンが増加傾向にあり、それらを取り巻く技術もデジタル化、ネットワーク化が進化してきておりますが、機器の根幹であるアナログオーディオ技術の重要性が一層増しています。これらに対応し新たな価値を持った製品開発を実現するために、即戦力の電気系技術者を募集します。
【関連商品・サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/proaudio/
【業務内容】
業務用音響機器(デジタルミキサー等)の製品開発プロジェクトにおいて、電気設計・開発を担当していただきます。
回路設計、基板設計、試作品評価、生産立上げまでの一連の工程に携わり、電気系の主担当として製品品質の確保に貢献します。
入社後はプロジェクトメンバーとして開発実務を担い、経験や適性に応じて、電気チームのリーダーや製品開発プロジェクトの中核メンバーとしての役割も期待しています。
【役割】
実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力して成果を出すこと
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区中沢町10-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
原子力プラント設計用のCADシステムの開発【神戸/三菱重工】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当社は、脱炭素分野のリーディングカンパニーとして地球規模の課題であるカーボンニュートラル社会の実現に向け取り組んでいます。今後更なる電力需要の増加が見込まれる中、原子力部門では事業推進のために優秀な人材確保によるさらなる組織強化が急務となっています。
【仕事内容】
原子力発電プラント全体の配置設計(空間設計)を行う3D-CADから配管製作図作成・材料調達などの詳細設計を担うITツールに至るまで、各設計プロセスを遂行するITシステムの開発・運営業務を担当頂きます。また、AIを活用した設計プロセスの高度化にも取り組んで頂きます。
・配置設計(空間設計)を行う3D-CADシステムの開発・運営
・3D-CADと連携した各種詳細設計ツール(配管製作図自動作成、配管・弁調達支援など)の開発・運営
・設計/調達/製作/建設/試運転の情報を統合した社内データベースシステム構築プロジェクトへの参画
・AI導入による設計プロセスの高度化・革新に向けた各種調査・検討・開発・運営
なお、中長期的には、ITシステムやAI等を用いたDX化の全体ビジョンを企画・取りまとめする業務も担当頂きます。(適正を見て判断します)
【仕事の魅力・やりがい】
■部署の魅力
原子力発電プラント全体の配置設計(空間設計)を行う3D-CADから配管製作図作成・材料調達など詳細設計を担うITツールに至るまで、各設計プロセスを遂行するITシステムの開発・運営を通して、実践的かつ高度な知識を有するシステムエンジニアとして活躍出来ます。更にAIの導入・活用による設計プロセスの高度化や革新に向けた新しい取組みに従事できます。
■原子力発電の将来性
カーボンニュートラル達成のために、原子力発電はCO2を出さない大規模・安定電源として基幹電源と位置付けられており、今後も事業の拡大が見込まれる分野です。
当社原子力分野では、既存プラントの再稼働、燃料サイクル確立に向けた取り組みを着実に推進しており、また、2050年の脱炭素実現に向け、更なる安全性を追求した革新軽水炉SRZ-1200、高温ガス炉、高速炉や小型炉などの新しい炉型の設計業務を推進しています。
当組織では、ITシステムやAI技術の導入を通して多岐に渡る設計業務の効率化と高度化を推進し、原子力発電事業の発展…
| 勤務地 | 兵庫県神戸市兵庫区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |