旭化成株式会社にて採用、旭化成バッテリーセパレータ株式会社へ出向いただき下記業務に従事いただきます。

※旭化成バッテリーセパレータ株式会社：https://www.asahi-kasei.co.jp/ak-bsc/

【職務概要】
リチウムイオン二次電池用セパレータの開発をご担当いただきます。
パイロットラインでの製品開発から大型生産ラインでの工程設計、量産立ち上げまでをチームで協力しながら達成します。
まずは担当者として技術を学び、将来的にはリーダーやマネージャーとしての活躍を期待します。

【募集背景】
世界的な脱炭素化の進展を背景に、EVや蓄電システム向けを中心としてリチウムイオン電池市場は拡大を続けています。電池の重要部材であるセパレータにも高い安全性・機能性が求められ、グローバルでの競争は一層激化しています。
このような環境下で、確かな技術力と発想力を活かし、次世代セパレータの開発を担っていただける人財を募集します。

【職務詳細】
■具体的な業務内容
1） 製品開発～工程設計
・工場や品証部門などと連携した部門横断的に取り組む
・開発用パイロットラインを用いたセパレータ塗工材料やポリマー原料の組成検討
・大型生産ラインにおける顧客評価用サンプルの試作
・顧客評価合格後の量産条件の確立、量産立ち上げ
・試作時に国内外への出張

2） 解析・評価
・光学顕微鏡、SEM、EDX、IR等の分析機器を用いたセパレータの解析
・競合製品のベンチマークおよび性能比較評価

3） 特許・技術調査
・開発品に関するカバー特許の検討・出願
・公開特許の調査による技術動向把握

＜仕事の魅力・やりがい＞
・電気自動車やスマートフォンなど、世界最先端の製品に自身が手がけた部材が搭載されます。
・社内および社外関係者（顧客やサプライヤー）と連携し、製品開発の上流から量産まで一貫して携わることができます。
・仕事の裁量範囲が広く、年齢や年次に関わらず、良いアイデアが積極的に採用されます。

＜キャリアパスイメージ＞
▼1～3年後
・リチウムイオン電池用セパレータの塗工開発担当者として、製品開発および工程設計に関する技術・知識を習得していただきます。
・社内の関連部門に加え、顧客やサプライヤーとの関係構築を通じて人脈を広げ、円滑に業務を推進できる基盤を形成していただくことを期待し…

勤務地	滋賀県守山市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
インフラ向けクレーン等の運搬システムで国内シェアトップクラスを誇る社同社にて、運搬機械に関わる海外営業業務全般をご担当いただきます。

【業務内容】
・見積、入札交渉、契約
・案件管理・代金回収
・その他営業関連社内業務
・海外関係子会社（台湾、マレーシア、インドネシア）との協業
・海外市場マーケティングなど

【取扱商品】
海外インフラ（港湾/電力/建設）及び一般産業向けクレーン・運搬機械（取扱物：鉄鉱石/穀物/石炭他）と、その部品、メンテナンスサービスになります。

【営業先】
海外新規・既納顧客、国内外商社・代理店、エンジニアリング会社、EPCコントラクター、国際協力機関等です。
海外担当地域は、台湾、中国、マレーシア、シンガポール等東南アジアの他、欧米や豪州へマーケティング範囲を広げていく予定です。（販売実績国は20か国以上）
運搬機械本体の他、部品・サービス提供等のメンテナンス営業を行います。海外出張による顧客への訪問を通じて提案、打合、交渉等を行います。

【組織構成について】
■営業統括部　海外営業部
人数 8名：部長1名、50代1名、40代1名、30代3名、20代1名。
今後の海外事業の拡充のため、担当を増やしていく方針です。

【本求人の魅力】
■全世界を対象として、全ラインナップ製品の本体販売、部品販売、サービス販売を行い、世界のインフラに貢献するやりがいのあるポジションです。
■海外関係子会社との連携や、会社全体の海外関連業務の支援業務もご経験頂けます。
■幅広い業務内容に必要な知識については、OJTの他，外部研修、推奨検定試験受験等のサポートを受けながら身に着けて頂ける環境がございます。
■本部署は様々なバックグラウンドを持つメンバーが個人の能力を発揮しつつ、協力しあいながら業務を実施してる風通しの良い環境です。

【働き方】
・土日祝休、年休125日、リモート可と働き方改善が叶います。

【事業概要】
■高層ビル建築に必要不可欠な建築用タワークレーンを中心に，港湾埠頭・造船所などで運搬荷役に用いられるクレーンの製作を行っています。東京スカイツリー建設においても当工場で製作されたクレーンが活躍しました。

【同社について】
2025年7月新設の会社です。
・歴史：ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム部が株式会社タダノへ…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
小型屋外作業機械、発電機/溶接機、農業用管理機械等のCAEによる出図前の事前評価、性能改善および試験時の不具合対応、新規CAE技術の開発を行っています。CAEを用いた強度、温度、振動、落下・衝撃等の評価、改善等の業務を担当していただきます。
現在、大きくわけて強度（課員共通）、熱流体、振動、落下・衝撃の分野に分かれて業務を行っています。入社後は、共通分野の強度と落下・衝撃分野の業務をご担当いただく予定です。
将来的には能力に応じて複数の分野を担当してもらいます。

【やりがい・魅力】
CAEを活用した事前検討が開発に不可欠となる中、構想設計の段階から参画し、自分のアイデアを製品へ反映できる環境です。
また、開発ニーズに応じて新しい解析技術にも挑戦でき、解析スキルの幅を広げながら専門性を高められます。最先端のモノづくりに深く関われる点が大きな魅力です。

【部門について】
開発本部　技術管理部　解析課
主にCAEツールを活用した開発における事前検討を実施するための部門です。
また、専門知識を活用しながら製品開発中の問題を対応したり、開発部門内への教育等も行っています。

【同社について】
・プライム上場、2025年12月で過去最高の売り上げ（1,740億円）と営業利益（197億円）を記録している大手農林業機械メーカーです。
・主力事業である屋外作業機械分野では国内トップ、世界第3位のシェアを誇ります。小型屋外作業機械とは小型エンジンを動力とするチェンソーや草刈り機、など芝生や庭の管理に欠かせない機械です。一貫生産体制のため、長年のノウハウの蓄積から高性能・高耐久・高品質エンジンを提供し、環境対応エンジン認証数もトップクラスとなっており高い信頼を得ております。
・売上の70%超が海外であるグローバル企業であり、アメリカ、中国、ベトナム、ベルギー等各国にグループ会社がございます。
・農林業機械の国内ブランドの「KIORITZ」、産業機械・農林業機械の国際ブランドの「shindaiwa」屋外作業機械の国際ブランド「ECHO」という3ブランドを持ち、国内のみならず世界80カ国以上で知られています。

勤務地	東京都青梅市末広町
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【部門のミッション/業務概要】
電子事業本部では、半導体パッケージ基板の開発～生産を行っています。技術統括部では未来の製品に向けた開発を行っており、配属Gでは次世代向けパッケージ基板の材料/密着処理技術の技術構築と量産プロセスの改善を担当しています。今回は新工場の立ち上げに伴う増員の為、採用を検討しています。

【業務詳細】
パッケージ基板の絶縁層（樹脂）へのレーザー加工技術の開発を行っていただきます。
絶縁層に穴をあけ、銅でめっきすることで導通をしていきますが、高多層化などに伴うデザインルールの複雑化により、高い技術力を求められています。
具体的には、対象技術の調査・探索、技術選定/技術構築における、試験計画立案、実行、結果まとめ、定例ミーティングでの報告などを行っていただきます。現在、量産立ち上げに向け実機を使った試験業務が多くなってきています。

【配属予定部門】
電子事業本部　技術統括部　要素技術2G（53名）

【キャリアステップ】
個別テーマを自身のみで遂行するエンジニアからスタート。現在保持しているスキルを交え、イビデン内で成果、ネットワーク構築しもらい、業務管理や方針等策定推進するマネージャーへとステップアップ。

【魅力】
・世界屈指の半導体メーカーを顧客とし、最先端の半導体向けパッケージ基板技術開発へ従事できることで、業界トップレベルの技術スキルを身に着けていただくことが可能です。
・10ミクロンレベルの、レーザーとしては大変精度の高い加工技術が求められます。高多層化などに伴い、非常に複雑なデザインルールに対応できる企業はなく、高い技術優位性を持っています。

勤務地	岐阜県大垣市青柳町300
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【職種】
先進安全・自動運転

【募集背景】
自動車の自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプリケーションプラットフォームは、AD、ADAS開発の品質担保、開発効率向上のためには必須の機能です。前向きに自ら課題を創出し、リーダーシップを発揮して、最先端の技術開発を一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。

【職場紹介】
大規模化する自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）の、アプリケーションプラットフォーム開発に取り組んでいる部署で、総勢20名が所属しています。若手メンバが多く活発に議論を交わし、AD,ADAS製品で世の中に貢献したいという熱いメンバの集団です。

【業務内容】
センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。

・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定
・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発）
・実機での動作検証

AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。

＜開発ツール・言語例＞
MATLAB/Simulink
C言語
Vscode
CANoe
Git

勤務地	東京都東京都港区/芝御成門タワー
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
顧客（国土交通省など）に対する新規案件の技術提案、要件定義を担当します。

■顧客ヒアリング
定期的に顧客を営業とともに訪問し、顧客要望にそった技術的な提案を行います。
顧客が予算を確保するための技術根拠、入札仕様書のベースとなる資料を作成いたします。
案件は基本的に受注前から数えると、数年単位の案件がメインです。
同社のソフト・ハードの強みを活かした最適なソリューションを立案します。

■契約後案件引き渡し
契約前段階から社内連携をして進めますが、契約後はPM含め社内対応チームへ引継ぎを行います。

【募集部門】
社会インフラソリューション事業部交通ソリューション第三部第三チーム

【募集部門の役割】
国土交通省航空局様向けの航空系システムを作っており、日本の空の安全（航空機の安全飛行）の一助を担っています。
お客様へのシステム提案、システム開発・製造、現地でのシステム移行、運用後の維持保守と、「ゆりかご」（システム要件を生み出す）～「墓場」（撤去）までを担っています。

【チーム構成】
人数：5人
構成：41歳～59歳（他シニア2名）
平均年齢：55歳

【仕事のやりがい】
■自身が携わったシステムが、お客様に使われる姿を見た時の達成感は格別で、日本の空を守る仕事をしていることに、責任・やりがいを感じます。
■新契約締結の瞬間や、御客様へ製品を引渡した際に喜びの声をいただく瞬間、大きな達成感を感じることができます。

【職場情報・PR】
■若手からベテランまで、幅広い世代のメンバが在籍していますが、若手・中堅世代が少ない構造です。ベテランは経験が豊富な人材が揃っています。
■概算要求～契約まで、上流工程に携わることができます。
■出社と在宅勤務を併用しています。Teamsを活用し、意識合わせはいつでもできる環境です。
■座席はフリーアドレス制で自由な環境で業務を行います。

【働き方】
在宅勤務：週１～４回（業務に慣れるまでは1回／週程度、以降は自立度に従い4回/週程度まで可能）

勤務地	東京都港区芝浦4-10-16
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新規事業製品の機構設計、検証、製品化業務
【新規事業室の製品フェーズ】
プリンターのコア技術を活かした製品を新規開発しており、構想から設計・試作・テストを繰り返し製品開発を進めて行く段階です。
【育成プラン】
入社後：製品の設計、開発に携わりDGの開発業務や流れを理解してもらう。
1年後：メカチーフ、もしくはチームリーダーとして設計だけでなくマネジメントスキルも身に着けてもらう。
将来：機構設計メンバーを統括できる人になってもらう。

【求める人物像】
・受け身ではなく、自ら仕事を創り出し、能動的に業務を推進できる方
・課題意識を持ち、必要に応じて自ら周囲を巻き込みながら行動できる方
・設計業務に加え、関係部署と積極的にコミュニケーションを取り、全体最適を意識して動ける方

【組織構成】
新規事業室
各マネージャー：40～50代
メンバー　　　：20 代（4 名）
　　　　　　　：30 代（9 名）
　　　　　　　：40 代（7 名）
　　　　　　　：50 代（5 名）
　　　　　　　：60 代（2 名）

【職場構成】
私たちの部署では、1～2年というスピード感ある開発サイクルで製品を世に送り出しています。
自分たちの手がけた技術が短期間で実際の製品として形になり、市場に届く喜びをダイレクトに味わえる環境です。
また、常に新しい開発への挑戦ができるフィールドでもあります。
これまでにない仕組みや技術に取り組み、アイデアを形にしていく楽しさと成長を感じられる職場です。

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：550万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
（１）
・品質方針の策定と全社展開
・品質改善活動の推進
・海外製造拠点との品質情報共有と支援
・外部パートナーの品質管理と監査
・DXを活用した検査技術の開発と、グローバル展開
・顧客との品質契約管理と折衝
・人材育成と教育システムの企画・運営

（２）
自動車用ワイヤーハーネス部品（電線）に関する品質保証業務
・初期管理の監視と量産移行可否判断
・国内/海外の自社工場に対する品質監査・指導
・国内/海外の仕入先に対する品質監査・指導
・品質マネジメントシステム（ISO9001）の維持、改善
・検査DX化の推進

【入社後のキャリアイメージ】

＜入社1年目＞
・国内（鈴鹿）でワイヤーハーネス部品、特に自動車用電線の基礎知識や品質保証業務を習得

＜入社2年目～＞
・DXを活用した検査技術の開発
・海外製造拠点への支援、指導
・外部パートナーの監査、指導

将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【採用背景・ＰＲ情報】

＜魅力ホﾟイﾝト＞
1．.製品・サｰヒﾞスの品質向上に直接貢献。品質保証は企業の信頼性を支える重要な役割。自分の仕事が顧客満足度や企業価値の向上に直結します。
2．国内、海外問わず様々な部門と連携する機会が多く、幅広い人脈が形成できます。
3．海外工場に対する品質改善指導や海外拠点への業務移管などを通じグローバルで活躍できます。

＜成長ホﾟイﾝト＞
1.．専門知識の習得
　多様な業務を通じて品質保証のスペシャリストへスキルアップが可能
2．問題解決能力の向上
　不具合の原因分析や改善策を繰り返す事で論理的思考力や課題解決力が磨かれます。
3．グローバルな視点の獲得
　海外拠点や取引先との品質基準調整を経験することで、国際的なビジネス感覚が養われます。

勤務地	三重県鈴鹿市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
以下テーマについて、社内・外部コンサルと相談しながら対応を進めていきます。
入社後まずは、グループリーダーや担当者から業務の説明を受けながら業務に慣れていただきます。


その後は、環境の課題題（Scope3連結算定、第三者検証、SBT認定取得、CDPスコアアップなど）に対して中心的役割となって推し進めていただくことを期待しています。
■Scope3（連結算定・目標設定・削減策・第三者保証）
■SBT申請
■CDP調査対応
■MSCI・FTSE評価対策
■生物多様性TNFD開示
■水・廃棄物削減推進
■CO2相殺費用抑制
■環境法改正の確認・遵守
■欧州新規制対応 他
■ISO関連　

【商品群の強み（リーディングカンパニーたる所以）】
生産プロセスの自動化を通じて豊かな社会づくりに貢献しています。
業界最高レベルの省資源・省エネ・省人化の為、日夜自動化技術を磨いています。
薬品包装システム国内シェア約8割で、日本一。リチウムイオン電池自動巻回機国内シェア約5割。
半導体薬液制御機器国内シェア約6割で、業界トップ。流体制御機器国内シェアは市場の半分以上を占めます。

勤務地	愛知県小牧市 応時2-250
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
防衛装備品向け特殊車両の新規開発における事業提案および基本設計業務を担当します。顧客要求に基づく仕様検討から設計計画の立案、課題抽出と解決策の策定を協力会社と連携して推進します。また、関係部署との調整を通じて、品質・コスト・納期を満たすプロジェクト遂行を支援します。

【職務詳細】
・新規車両の事業提案／基本設計を行う。
・課題抽出と解決策を協力会社と計画。
・関係部署との調整を行なう。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。

【働く環境】
■配属組織/チーム
- 人数規模：配属組織60名程度、配属チーム8名程度
- 年齢層：20代～50代
- キャリア入社者も活躍中
■働き方
・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に月数回程度

【配属組織名】
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） 装備システム本部　電機・機械システム設計部　事業推進グループ

【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※社会ビジネスユニット紹介映像：
https://www.youtube.com/watch?v=OH2VzfM7u7U
※ディフェンスシステム事業について：
https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門であり、北海道サービスセンタは陸上自衛隊向け車両のオーバーホールを担うグループとなります。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・陸上自衛隊向け車両の設計業務及び車両全体設計業務（補助）を担う。

【募集背景】
・電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進を目的…

勤務地	茨城県土浦市
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。

【職務詳細】
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実車評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	奈良県橿原市十市町333番地（奈良工場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～820万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
消火設備の施工管理全般をお願いします。

【職務詳細】
■社内の営業部・設計部門等と受注した物件を引継ぎ
■客先との打合せにて、工事内容の詳細の確認
■施工に必要な機器の選定を行い予算書、工程表、施工要領書の作成
■消防と打合せを行い着工届、設置届を作成及び提出
■現場の建築、他設備より図面情報を入手し、打合せを行い、CADにて施図の作成
■機器、材料、協力会社の手配
■客先、協力会社、他工事会社との日々、工程管理、施工状況の確認、調整
■設置した設備が求められる性能通り機能するか、試験調整を行い確認
■消防の検査、施主検査の後、完成図書等の書類を作成して客先に引渡し

※担当者のスキルに合わせ、役割分担を考慮します


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	広島県 広島市東区 JR山陽本線「天神川」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、勤務地手当、燃料手当、国内駐在手当、別居手当、外勤手当、出向手当、資格手当など■勤務時間：9時00分～17時30分（所定労働時間8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
国宝の寺社など歴史的建造物となる文化財を対象とした防災システムの施工管理業務を担当します。

【職務詳細】
火災検知システムでは電気・通信系の知識、消火システム（スプリンク
ラー・配管など）では機械の知識など、幅広い専門知識を活かすことができます。

主に国宝・重要文化財などの貴重な建造物を対象に、防災防犯設備・システムの納入、設置など、施工に関わる管理業務を担当します。

・社内の営業部門や顧客との打ち合わせ
・現場調査を行い予定している設置工事ができるか確認、施工図の作成
・機器、材料、協力会社を手配
・現場管理を行い、客先、協力会社、他工事会社との調整
・日々、工程管理、施工状況の確認
・設置した設備が正確に作動するかの試験調整、消防の検査、施主検査後、引渡し
・完成図書、書類作成

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	長野県長野市大字高田1353-3 各線「長野」駅から車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額285700円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：勤務地手当、寒冷地手当、駐在手当、別居手当、外勤手当、出向手当、職位手当、寮・社宅有り、他■勤務時間：9時00分～17時30分（所定労働時間7時間30分）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
同社岡崎工場にて品質保証業務をお任せいたします。

【職務詳細】
電装品品質に対する未然防止活動に取り組むお仕事です。
外製・内製の電装品ソフトウェアに対する品質監査・開発プロセス改善活動等をお任せします。

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

■転勤
有



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
トンネルやプラント、工場、あるいは国宝の寺社など
歴史的建造物をメインに、施工管理技術者として以下の業務を行っていただきます。

【職務詳細】
■社内の営業部門や顧客との打ち合わせ
■現場調査を行い予定している設置工事ができるか確認、施工図の作成
■機器、材料、協力会社を手配
■現場管理を行い、客先、協力会社、他工事会社との調整
■日々、工程管理、施工状況の確認
■設置した設備が正確に作動するかの試験調整、消防の検査、施主検査後、引渡し
■完成図書、書類作成

【働き方】
1人当たり1案件への集中を原則に1案件を複数名で担当することが多く
半年～2年間にわたって施工します。全国の施設が顧客対象になります
で、時には現場常駐することもあります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	〒160-0023 東京都新宿区西新宿2丁目1－1 新宿三井ビルディング JR・私鉄各線「新宿」駅…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額260000円　賞与：年2回　※直近3年の組合員への支給実績は5.8～6.0ヶ月　昇給：有■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、勤務地手当、燃料手当、国内駐在手当、別居手当、外勤手当、出向手当、資格手当など■勤務時間：9：00～17：30（フレックスタイム制有）（コアタイム11：00～15：00）　休憩時間：50分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。

【職務詳細】
■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ
・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装
・MILS、SILSによる機能検証・評価
■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ
・EPSにおける車載通信／診断機能のソフトウェア設計・実装
(自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発）
・EPS向け適合／評価ツールの作成
■ベースSW技術室
・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H／Wに関わる機能）
・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース

【背景】
製品競争力向上のため高品質で効率的な製品開発、システム設計、ソフトウェア上位工程設計の強化が急務であり、エンジニアの増強・育成を行っていくため。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山1番地7号 JR東海道本線「野田新町」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。

【職務詳細】
◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ）
◇モータNV解析、ベンチマーク活動
◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発　など

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■工場にて自動車部品に関連した生産管理業務をお任せします。

【職務詳細】
1．月次・日々生産計画および進捗管理
2．新規立上・設計変更・工程変更・打切りなどの生産準備の進捗管理
3．仕掛品・完成品などの仕掛品在庫管理
4．中長期計画能力検証（生産管理部との協業）
5.　補償回収時の仕掛品処置
6.　海外現法へ向けたCKD部品手配・納期管理

【同社の強み】
各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも軸受、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力で高い評価を受けています。
今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 名鉄三河線「北新川」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
グループの中核企業として、ITインフラ戦略の策定および運営を担当します。クラウド移行、ネットワーク最適化、セキュリティ強化などの大規模プロジェクトを主導し、経営層や各業務部門と連携しながらIT基盤の変革を推進するポジションです。

【職務詳細】
・ITインフラ領域（サーバ、ネットワーク、クラウド）の戦略策定および組織マネジメント
・クラウド移行（AWS、Azure）、ネットワーク最適化、セキュリティ強化プロジェクトの企画と推進
・外部ベンダーのマネジメント、および品質（Q）・コスト（C）・納期（D）の管理
・経営層や業務部門との折衝、およびIT投資計画の策定
・ゼロトラストを軸とした次期IT基盤の刷新やサイバー対策の強化

【同社の強み】
同社は軸受け製品、ステアリング、工作機械などにおいて世界トップクラスのシェアを誇る製品を複数有しています。グループ内でも、これら幅広い製品群を網羅的に扱っている唯一の企業であり、その技術力は高く評価されています。



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府大阪市中央区城見1丁目3番7号（大阪事業所） Osaka Metro長堀鶴見緑地線「大阪ビジネ…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1100万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
プラントなどをメインとして、防災システムの施工管理を行っていただきます。

【職務詳細】
■社内の営業部門や顧客との打ち合わせ
■現場調査を行い予定している設置工事ができるか確認、施工図の作成
■機器、材料、協力会社を手配
■現場管理を行い、客先、協力会社、他工事会社との調整
■日々、工程管理、施工状況の確認
■設置した設備が正確に作動するかの試験調整、消防の検査、施主検査後、引渡し
■完成図書、書類作成

【導入事例】-----------------------------------------------
■ビル　■オフィス　■集合住宅　■一般住宅　■情報インフラ施設
■小規模医療　■福祉施設　■文化財　■船舶　■ヘリポート
■競技場　■プラント　■危険物貯蔵所　■トンネル など
-------------------------------------------------------------

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	〒160-0023 東京都新宿区西新宿2丁目1－1 新宿三井ビルディング JR・私鉄各線「新宿」駅…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額212000円　賞与：年2回　※直近3年の組合員への支給実績は5.8～6.0ヶ月　昇給：有■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、勤務地手当、燃料手当、国内駐在手当、別居手当、外勤手当、出向手当、資格手当など■勤務時間：9：00～17：30（フレックスタイム制有）（コアタイム11：00～15：00）　休憩時間：50分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
海外OEM向けに自動車ランプ製品の量産開発プロジェクトをリードするポジションです。

【職務詳細】
■誰に：海外OEM（主に日系以外の完成車メーカー）
■何を：自動車ランプおよびランプシステム製品
■手法：グローバル拠点と連携したプロジェクトマネジメント／技術折衝

・海外OEM向けの新規受注に向けた営業活動
・量産開発におけるプロジェクトマネジメント業務
・OEM技術部門との仕様調整、折衝業務
・海外拠点／生産工場との連携・進行管理
・顧客対応（直接対応または現地拠点支援）
・開発～量産化までのスケジュール／品質／コスト管理

☆★☆その他・魅力☆★☆
・自動車の安全性に直結する製品に携わることができます
・グローバル拠点との連携を通じて国際的な視野を養えます
・自身が関わった製品が量産され、市場に出る達成感を得られます
・将来的に海外駐在やマネジメントへのキャリアパスがあります

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都目黒区中目黒2-9-13 各線「中目黒」駅徒歩約10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場…
給与	年収：400万円～650万円■年収：430万～800万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回　昇給：年1回（成果による）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：無■福利厚生：家族手当／住宅手当／時間外手当／通勤手当／寮社宅（入社直後対象外）／退職金制度／各階層別研修／従業員持株会／財形貯蓄制度／チャージ休暇■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム13：00～15：00）〈標準的な勤務時間〉8：30～17：30（実働8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社において、老朽化した基幹業務システムの刷新に向け、ERP／PLM導入を軸とした業務改革とDXを推進いただきます。クラウドや最新技術を活用し、事業部門と共創しながら業務効率化、データ活用の高度化、セキュリティ強化を目指すポジションです。

【職務詳細】
・基幹業務システム（PLM／ERPなど）の導入、構築に関する企画、設計、実装
・業務プロセスの標準化、最適化に向けた要件定義
・クラウドERP（SAP S／4HANAなど）、もしくはクラウドPLM（3DEXなど）の導入支援
・プロジェクトマネジメント（進捗管理、ベンダーコントロール）
・ユーザー部門との調整、トレーニング、運用支援

【ポジションの魅力】
全社のDXと業務改革を推進する中核ポジションとして、大規模なシステム刷新に携わることができます。ERP／PLM導入を通じて業務プロセスの標準化やデータ活用戦略に深く関与し、企業全体を俯瞰した経験を積むことが可能です。SAP S／4HANAや3DEXなどグローバル標準技術に触れながら専門性を高め、事業部門と直接連携しながら構想から運用まで一貫して関われる環境です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	大阪府大阪市中央区城見1丁目3番7号 Osaka Metro長堀鶴見緑地線「大阪ビジネスパーク」駅か…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～1100万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：有■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：家賃補助制度、退職金、社員持株会、体育館、契約ホテル・旅館■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム無し）※標準的な労働時間：8時30分～17時15分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【仕事内容】
ご経験やご希望に応じ下記いずれかの業務をご担当いただきます。
■制御ブレーキシステム向けECUの改良および技術開発の推進
・マイコンやカスタムICなどECU主要部品の選定、変化点に対する回路設計及び評価推進
・顧客ニーズによるエレキシステム領域への要求変化に対する、対応策具現化と開発推進
■電動化に対応した将来ブレーキシステムの企画および、48V化を含む技術開発推進
・ePedal （ブレーキバイワイヤペダル） やEMBといったバイワイヤシステムにおけるエレキシステム設計（安全設計/通信仕様等）
・過酷なバネ下搭載環境下で信頼性を満足する、小型で信頼度の高いEMB（電動ブレーキ）用ECUの回路/機電接続設計および評価推進
・車載エレクトロニクス製品の動向/技術情報の収集/分析とブレーキ電子システムシナリオ策定
・次世代電子PFと車両運動統合制御に対応したECUハード及びソフト企画立案/先行開発の推進

＜業務での使用ツール＞
・CAD（CATIA、CR8000）
・PSPICE（回路シミュレーション）

【ミッション】
将来動向/顧客ニーズに合致するエレキシナリオ立案と競争力あるECU開発を実行し、お客様に安全と安心を提供すること。
　
【やりがい・魅力】
・アドヴィックスの将来戦略（成長領域への挑戦）実現の一員として貢献できる。
・次世代ブレーキシステム開発の第一人者（開発者）としての名誉と達成感を得られる。
・顧客、グループ会社の電子技術者との会話を通じて、ブレーキ以外の新たな知見が得られる。
・顧客/地域/競合ニーズ・シーズを掴み、タイムリーな技術ベンチマークを実施することで、知見/キャリアアップに繋がる。
・顧客や半導体サプライヤーから最新の市場/技術動向を聞き込み、知見/キャリアアップに繋がる。

【募集の背景】
世界で車両電動化が進むなか、国内でも政府を軸としてSDV/知能化などモビリティ領域の要件多様化が進み、ブレーキの市場へも影響が及ぶことが予測されている。
アドヴィックスでは、お客様ニーズに応じた複数の制御ブレーキシステムを構想すべく、電子基盤技術開発部では市場・環境変化に対しロードマップを構え、制御ブレーキシナリオに適応可能な複数のECU/センサの企画/先行開発を進めている。
今後、将来戦略 〈成長領域への挑戦〉 より、エレキ以外…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
車両軽量化アイテムの超ハイテン部品の生産準備と効率化の取組み。
プレス技術の新技術・新工法の確立による歩留り向上と原価低減

【業務詳細】
・金型図面の確認
・金型完成後の金型チェック、メーカートライ、工場トライの立会い
・プレス金型の社内外との進捗確認
・海外立上げ支援
・成形性・精度対策の技術力向上の取組み

【組織構成】
20歳代（新入社員）～50歳までの若手からベテランまで幅広い年齢層

【募集背景】
自動車の燃費・安全性向上による部品の変化に伴い、
フタバの最先端のプレス技術の更なる強化に一緒に取り組む人材を募集します。

【部署の役割】
フタバのプレス技術の中枢を担うポジションで
金型の技術・ノウハウを駆使し国内・海外生産拠点向けに金型の生産準備を行う。

【業務での使用ツール】
基本ソフト：Microsoft office全般等

勤務地	愛知県岡崎市高橋町字一二三24番地
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
成長事業である産業印刷機器の開発。特に欧州機械指令、機械規則に適合した製品設計・開発を主導するポジション（メカ系エンジニア）

【将来的なキャリアパス】
欧州機械指令、機械規則およびサイバーセキュリティ領域の専門性を軸に、まずは製品開発における法規制対応の中核メンバーとして活躍いただくことを想定しています。その後は、複数プロジェクトを横断して規制対応をリードする立場や、設計・ソフト・評価部門と連携した全体最適の推進役として、影響範囲を広げていくキャリアが考えられます。 将来的には、法規制・セキュリティ分野のエキスパートとしてのキャリアに加え、プロジェクトマネジメントや開発マネージャーとして組織をリードする道、またグローバル拠点と連携する技術・規格のキーパーソンとして活躍するキャリアパスも想定されます。本人の志向や適性に応じて、専門性深化とマネジメントの双方を選択可能です。

【仕事の進め方】

開発初期から製品仕様やアーキテクチャの検討に関わり、メカ・ソフト・エレキ・評価各チームと連携しながら規制要求の整理や適合方針の策定、設計への具体的な反映を進めます。各開発プロジェクトに参画し、設計レビューや課題検討の場で専門的な意見・提案を行うほか、評価・品質部門とも連携して適合性確認やリスク評価も実施します。海外拠点のメンバーとは主に英語で協議し、オンライン会議や場合によっては出張も行います。個人作業とチーム協働をバランスよく進め、専門性を活かしてプロジェクトを推進する業務です。

【組織ミッション】

産業用印刷機器の開発製品のロードマップ遂行　各プロジェクト目標QCDの達成

【仕事の魅力・やりがい】

本ポジションの魅力は、欧州機械指令、機械規則やサイバーセキュリティなど今後重要性が高まる分野で、知識提供にとどまらず製品開発に深く関われる点です。自身の提案が製品仕様や設計に直接反映され、事業価値として形になる実感を得られます。また、UK子会社など海外拠点と連携し、英語での議論や調整も日常的に経験できます。多様なメンバーと協業しながら専門性や視野を広げ、成長事業で自己成長と事業貢献の両方を実感できる環境です。

【技術力】

当部門は、産業用コーディング＆マーキングおよびデジタルプレス分野のプリンター開…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
理系をベースとしたセールスエンジニア機能を強化するため。

【業務内容】
・セールスエンジニア（科学的アプローチ）
┗顧客課題を技術的に解決し、投資対効果（ROI）を早期に実現
┗製品競争力の強化
┗開発効率の最適化
具体的内容:
・トップブランドとの関係構築及び、ロジックによる市場ニーズの把握と数字によるソリューション提案（顧客への直接訪問）
・数字による顧客課題深堀と商品開発支援
・会社や部署の方針を踏まえて、当事者意識を持ち、プロジェクトを進捗

期待成果:
・顧客からの技術課題や要望を開発部門に正確かつ適切に伝え、課題解決を図り商品開発に活かす
・POCから導入後まで社内開発部門と連携して進捗管理を行い、プロジェクトを成功に導く
・次世代モデルへの貢献

勤務地	愛知県春日井市市牛山町
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
同社では、HEV・EV向け車載用電池事業の拡大に伴い、企業ガバナンスおよび経営支援機能の強化を進めています。経営支援グループでは、株主総会・取締役会等の重要会議体の運営を担っていますが、今後さらなる専門性向上と体制強化を重要テーマとして位置づけています

【現在の組織】
経営支援グループは、グループリーダーを含む7名体制の組織です。
・グループリーダー：1名（会議体運営業務を兼務）
・秘書担当：3名
・社長付ドライバー：2名
・会議体担当：2名

経営層のサポートから重要会議体の運営まで幅広く担っています。現在はグループリーダーが会議体運営を兼務している状況であり、今後は会議体運営機能の専門性強化を図るとともに、グループリーダーがよりマネジメントや組織運営に注力できる体制づくりを進めています

【業務内容】
車載用電池事業を担う同社で以下の業務を担当いただきます

〇株主総会運営
　・スケジュール策定、議題調整、会議資料準備、議事録作成、決議事項管理、関係部署との調整
〇取締役会運営
　・アジェンダ調整、資料取りまとめ、当日運営、議事録作成
○週次会議体運営業務（全社会議・経営会議等）
　・議題調整、司会進行、議事録作成、資料準備、会場準備
　・会議の効率化・運営改善提案の実施
　・フォローアップ（決議事項の履行確認）
○その他経営サポート関連業務
　・方針管理事務局（方針策定プロセスの運営、ドキュメント管理）
　・商業登記手続き（登記事項の確認・書類準備・司法書士対応）
　・個別課題対応（経営からの依頼事項対応、他部門との調整）
○業務改善・効率化
　・会議運営における業務改善・デジタル化（AIツール・議事録自動化等）

【業務の特徴】
まずは株主総会・取締役会運営においての専門性を発揮いただきます。
その後は会議体運営の高度化や業務改善、経営層への提案機能強化など、企画的な役割も担っていただくことを期待しています。
また今後は、経営支援グループとして経営課題に対する能動的な支援機能を強化していく方針です。
単なる事務局運営に留まらず、経営に近い立場で企業ガバナンスの向上に貢献できるポジションです。

【仕事の魅力】

・トヨタ自動車100%出資子会社として、トヨタ自動車が進める「マルチパスウェイ戦略」に深…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。
・軸受異常予知診断技術の開発支援。
・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。
・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。

【採用背景】
風車用すべり軸受の技術基盤確立にあたり、風車ドライブトレインの構造や機能への影響も考慮した滑り軸受の設計を行い、風車メーカーとの技術協議をする上で、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を有する方を求めています。

【キャリアパス】
Step1
・すべり軸受基礎技術を習得し、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。
Step2
・風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。

【配属先部署のミッションと今後の方向性（部署の中計のイメージ）】
・新期ビジネスとしての風車用すべり軸受（主軸受）の技術基盤確立。
・カーボンニュートラル達成に向けて再生可能エネルギーも含めたターボ機械用すべり軸受の性能改善に貢献する。

【配属部署名】
5Co.TMBS設計室

【配属先の構成】
50代 2名、40代 3名、30代 6名、20代 3名

【業務のやりがい・身につくスキル】
風車用すべり軸受（主軸受）を開発し、その技術基盤確立することは、風車用軸受のメンテナンス性向上による設備利用率の大幅な向上が期待されます。再生可能エネルギー利用拡大への社会貢献に繋がるやりがいを感じる仕事です。

【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】
電力インフラ・各種重工業向け回転機械用すべり軸受の設計、技術サービスを担う唯一の国内メーカー部署

【必須要件つづき】
3. 実験・検証能力
・実証試験（耐久、疲労、性能評価）計画・実施スキル
・国際規格（IEC 61400シリーズ）に基づく試験・認証対応
4. プロジェクト・マネジメント
コスト低減・LCOE改善を意識した設計戦略立案
サプライチェーン連携（国内外メーカーとの調整）
5. 必須資格・語学
機械工学学士以上　
英語での…

勤務地	愛知県犬山市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
【自動車部品メーカーでの社内SE業務】
システムの企画や要件定義、プロジェクト管理などを担当いただきます。
具体的には…
・生産管理システムの運用（開発は外部ベンダーで実施）
・販売、購買システムの運用（開発は外部ベンダーで実施）
・利用部門からの追加要望の要件定義、仕様調整
・外部ベンダーのスケジュール管理などのプロジェクト管理
・AIなど生産効率の改善提案
・社内のDX/ICT化に伴う新規システムの企画・開発　など

■配属先情報
技術管理部　システム推進グループ

■当社の主力製品：
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他

■当社の強み：
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。

■当社の特徴：
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。

■今後の展望：
NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

勤務地	愛知県春日井市味美白山町
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

仕事の内容
同社、西日本営業部で自社製品の営業をお任せします。 同社営業にカタログはなく、お客様の困りごとを技術力で解決する「提案営業」です。


受注後はプロダクトマネージャーとして、技術部門・工場をはじめとする社内各部署と連携して開発に関わっていただきます。 入社後、まずは同社の製品の仕組みを理解していただくために同社関連会社であるタイム技研岐阜の下呂工場やタイム技研高知の工場等で研修を行います。 そのあとは、先輩社員とお客様への訪問に同行し、ゆくゆくは新規開拓営業もお任せします。

★同社の魅力★ 社員一人ひとりが学び、成長し続け、長く働くことができる環境を目指し設備や制度をはじめとした多面的なサポートを行っています。育児休暇や介護休暇、介護短時間勤務などを設け、家庭内での役割を大切にできるよう支援制度の充実を図っています。その他、業績連動の決算賞与制度や資格取得をサポートする学習支援制度なども。

勤務地	大阪府大阪市淀川区
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します