【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新規サービス開拓・企画を担っていただきます。

【具体的な職務内容】
新規商材開拓の主な業務と流れ（商材の情報収集～商材化～販売推進までの一連の流れを実施いただきます）
※各業務の頻度は各商材の検討ステータスによって異なります
■業界動向・トレンド調査によるマーケット把握や顧客ニーズに資する商材の選定（Web・展示会・ビジネス誌等で実施）
　及び、営業チャネル（自治体・Enterprise・SMB営業等）への商材化ニーズ把握（ヒアリングにて実施）
■上記で選定した有望商材の具体化（メーカー・モデル等）と優位性（機能・導入実績等）の把握・類似商材との比較検討
■外部企業とのアポ・商談・条件交渉による具体的な協業（サービス提供・フロー・工事立付け）スキーム*1の整理・企画
　*1：代理店取次・卸販売・グループ連携による情報取次等の各スキームから最適なものを検討・選定
■NTT東日本グループでの商材化に向けた協議・社内事務手続き
■販売開始後の営業支援（情報発信、提案ツール整備、営業同行、勉強会開催 等）

【配属組織】
マーケティング統括本部　ビジネス開発本部　CXビジネス部　商材プロデュース担当
部長1名、課長4名、チーフ7名、担当者10名　（20代1名、30代15名、40代6名）

《配属先ミッション》
ビジネス開発本部　CXビジネス部は、地域社会の皆様が抱える様々な課題を【デバイス】【セキュリティ】【サポート】等の観点から解決することを主なミッションとしております。
本ポストでは、当社の強みである”通信”という枠組みに囚われず、非通信分野も含めて各ステークホルダーと連携しながら先進的なサービス・デバイス開拓や、アライアンス推進・ビジネスモデル組成等を全社に跨って先端で行うことで、地域社会への貢献を目指しております。

【同ポジションの魅力】
世の中の先進的な技術・サービス・ビジネスモデルを発掘し、外部企業と交渉・協業関係を築きながら、グループ含めた新たなビジネスモデル構築に真正面から取り組むことができます。また、業務を通じて、最新トレンドや幅広いICTサービスに触れることもでき、将来の成長事業として期待される領域の業務です。

【働き方】
時間外労働：月30～40時間程度
出張：有（国内出張：0～2回/月・行き先：全国…

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
JR西日本グループは、共通ポイント「WESTER」を軸に、鉄道・決済・アプリなどの膨大なリアルとデジタルの接点を融合させた、次世代の“個客体験”の提供を目指しています。現在、この巨大なフィールドから得られるデータを読み解き、戦略を深度化させるフェーズにありますが、グループ内には顧客視点での会員プログラム知見がまだ不足しています。そこで、急成長中の内製分析チームに合流し、組織能力を高めていただけるDXコンサルタントを募集します。本ポジションでは、事業責任者と共に組織を牽引するリーダーとして、市場の期待に応える変革を主導し、1,000万人規模の経済圏をさらに飛躍させる役割を担っていただきます。

【具体的には】
今回の募集部門では、JR西日本グループが持つ大規模なデータを利活用し、経営視点でJR西日本グループの企業変革の支援を担っていただけるコンサルタントを募集しています。本ポジションは、データサイエンティスト、マーケター、エンジニアとチームを組んで、戦略の策定・実行、プロセス改革、組織組成、組織改革、人材育成、分析伴走支援などの役割をリーダーとして牽引いただきます。

データ分析を武器に、JR西日本グループの企業変革をプロジェクトリーダーとして牽引していただきます。データサイエンティストやエンジニアと連携し、戦略策定から実行まで一気通貫で支援します。

■決済・ポイント事業：電子マネー、J-WESTカード、WESTERポイントの進化
■非鉄道事業：コンビニ、ホテル、ショッピングセンター、不動産等の事業成長
■デジタルプロダクト：WESTERアプリ等のプロダクト改善、経済圏の活性化
■グループシナジー：事業横断でのデータ連携による新価値創出

【案件例】
・決済事業（電子マネー、カード、バーコード決済）、ポイント事業の進化
・コンビニ、ホテル、ショッピングセンター、不動産等の非鉄道事業の進化
・WESTER、tabiwa by WESTER等のアプリの進化
・各事業の横断的連携によるグループシナジーの最大化
・ショッピングセンターの会員データ分析による買い回り施策の立案・実施
・ホテルの宿泊データ分析による収益拡大施策の立案・実施
・コンビニ購買データの分析による個客単価向上施策の立案・実施
・共通ポイントWES…

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：900万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■防衛省向け対空防衛システムのシステム設計・プロジェクト管理をご担当頂きます。

【具体的には…】
■顧客（官公庁/大手重工メーカー/大手SIer）要望の把握、調整（仕様/予算等）
■営業部と連携した提案活動
■関係技術部門に向けた仕様書の作成
■製品全体の工程管理・コスト管理
■製品納入時の試験立ち会い
※案件は全国にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。
※1人当たり1～3機種を担当します。1案件あたり新規開発で1～3年、既存機種の改良で1～1.5年程度です。
※機器の製造や品質管理、現地の据え付け作業は他部署での対応がメインとなります。

【担当製品】
■対空防衛システム、対空監視レーダ、ミサイル迎撃システム　等

【募集背景】
■電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。
■今回は高い技術力を誇る通信機事業を継続的に拡大すべく、防衛省向け対空防衛システム開発のプロジェクト管理・システム設計をお任せする方を募集いたします。

【仕事のやりがい】
■安全保障における重要な製品に関わるため、社会貢献につながり、責任感をもって仕事に取り組むことができます。
大規模プロジェクトを進行することでビジネススキルを高めることができます。

≪三菱電機社のおすすめポイント≫
■弊社経由から200名以上入社実績！
■業績◎
・2025年3月期には売上高は過去最高の5兆5217億円。営業利益、当期純利益など主要項目で過去最高。
・2026年3月期の連結純利益が前期比5%増になる見込み（ビル設備・防衛関連の需要大）
■「選択と集中」社会の変化に応じた強弱をつけた事業展開
■製作所毎に独立した運営形態による意思決定の速さ
■平均年収806万円/福利厚生も手厚い
■リモートワークやフレックスも活用可能
■福利厚生充実
（1）住宅関連
社宅・家賃補助/住宅融資・社内融資制度/社員持…

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

◆同社でソフト設計業務をお任せいたします。

【具体的には…】
■装置オペレーションのGUI、メカトロニクス制御の組込み系ソフトウェア及びPLC制御，通信系のソフトウェア仕様策定・設計
■ユーザー様のカスタマイズ要望に応えるための装置ソフトウェア
※設計時にはソフトウェアだけでなく、電気系、メカ系のメンバーとのコミュニケーションを図り、システムとしての装置設計を担当します。

【業務の流れ】
■顧客との仕様打合せ・見積り書作成→受注・構想検討→詳細設計・製図（外部委託設計への指示含む）→製品組立・仕様書作成→出荷前検査→出荷
〇取り扱い商材：https://www.screen-tc.co.jp/products/
納品までの期間は平均3か月

【部署構成】
■ソフトウェア設計開発部門は機種ごとに3つのチームがありそれぞれ10～15名の方が所属されています。
40代：2割、30代：6割、20代　2割の年齢構成

【月平均残業時間】
■25～30時間程度

【同ポジション/同社の魅力】
■SCREEN ホールディングスの事業会社であるSCREENセミコンダクターソリューションズでは半導体製造装置の開発・設計・製造を行っています。SCREEN SPE テックはSCREENセミコンダクターソリューションズグループの一員として8inch（200mm）以下の製品を担当しています。洗浄分野においては業界No1のシェア率を誇り、世界トップクラスの製品の生産技術業務に幅広く携わることができます。

【半導体市場について】
■近年は、5G、AI、EV等のIoTインフラの普及や、在宅勤務・オンライン授業の導入に伴うデータセンター市場の拡がりにより半導体の需要拡大が加速しています。大口径のウェーハではメモリ・CPU等大量生産を行うものを、小口径のウェーハではパワーデバイス関連・通信機器関連の半導体製造に使われており、各ウェーハを扱う製造装置もニーズが高い状況です。

勤務地	京都府京都市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
車体系のシステム制御とソフト開発を担う組織として、車両の知能化（SDV）を支える新規ECUシステムの開発・実装を推進する。部門全体として車体制御技術の高度化に取り組み、次世代モビリティの実現に貢献することをミッションとしている。

募集背景
競争力ある新規製品の開発を実現するため、新たなECUシステムを開発から実装まで一貫して推進できる能力を持つ人材を集める。市場の変化に対応した革新的な車体制御システムの構築に向け、即戦力となるエンジニアを募集する。

業務のやりがい
車体システムを作り上げる醍醐味　：　車両の根幹を担う車体システムの設計・開発に携わり、自らの手で製品を作り上げる達成感を得られる
多部署との連携による幅広い経験　：　メカ設計、ECUハード設計など多くの部署と連携しながら業務を進めることで、幅広い技術知識とコミュニケーション能力を磨ける
会社の成長への貢献　：　SDV（Software Defined Vehicle）という成長領域において、会社の競争力強化に直接貢献できるポジション

職務内容
車体系ECUのシステム制御仕様の作成、顧客への技術提案、およびソフトウェア開発を担当する。これらを実現するため、メカ設計部署・ECUハード設計部署と密に連携しながら業務を推進する。

具体的な業務内容
システム制御仕様作成　：　車体系ECUの制御仕様を策定し、システム全体の設計を主導する
顧客への提案　：　技術的な観点から顧客ニーズを把握し、最適なシステム提案を行う
ソフトウェア開発　：　制御仕様に基づくソフトウェアの設計・実装・検証を行う
関連部署との連携　：　メカ設計部署、ECUハード設計部署と協力し、システム全体の整合性を確保する

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
業界シェアNo.1のマーケティング効果測定プラットフォーム「AD EBiS」等、 当社サービスのアプリ開発における、プロジェクトマネジメント業務をお任せします。

【職務内容】
「AD EBiS」の新規機能や性能改善などのプロジェクトにおける設計～リリースまでの開発全般を主に担当いただきます。
「AD EBiS」の開発では膨大な計測データを取得/分析するためのバックエンド部分や、マーケティング業務支援のための多彩な機能を有したフロントエンド部分など、幅広い範囲の開発に従事頂き、Webアプリケーションエンジニアとして、AWSを活用した自社製品のアプリケーション開発を進めて頂きます。

【魅力】
・高い設計/開発スキルを持つメンバーと一緒に、最適なアーキテクチャを模索し、年間数百億件のトランザクションデータを扱う分析基盤の設計/開発に関わることができます。
・業界最速でブラウザや広告媒体の追従を行うため、開発主導で新たな仕様や機能を提案、開発し、意思決定ラインをシンプルにすることで、スピーディなPJ開発に携わることができます。
・オンプレからのクラウド化を推進しているため、サーバレスアーキテクチャなどのクラウドのメリットをフルに活かした開発やマイグレーションに携わることができます。
※主にSPA（React）+API（Lambda、Python）で構成されたアプリケーションの開発に従事いただきます。
・企画部門との協業により、業務を通じてWebマーケティング業界の知識を獲得することができます。
・スキル上下関係なく、学んだ知識を共有し、エンジニア全体でレベルアップしていこうという文化があり、エンジニア定着率も高いため、優秀なエンジニア達と共にスキルアップしていただけます。

勤務地	東京都千代田区有楽町2-2-1
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
■解析技術部
CAE/MBD/実験技術を中心とした解析技術の企画・開発・標準化を推進し、製品の機能・性能の開発品質向上と効率的な設計プロセスの実現を通じた、アイシングループ全体の競争力向上
■デジタル基盤開発室
最先端デジタル技術を活用し、変化するニーズや技術進化に対応できる柔軟で拡張性高いプロセスと開発環境の構築・提供

募集背景
同社では、次世代や新規領域への挑戦を加速するため、CAEやMBD、データドリブンなどのデジタル技術を活用し、従来の開発手法を抜本的に見直すプロセスに取り組んでいます。クラウドベースのシミュレーション環境やデータ基盤の整備、生成AIを活用した開発環境の構築が進み、AIエージェントによる、さらなる高度化を進めるフェーズに入っています。こうした取り組みを共に推進し、クラウドインフラの整備やAI活用環境の実装を通じて、DXの実現を牽引いただけるエンジニアを求めています。

業務のやりがい
・デジタル技術の専門家をはじめ、様々な分野のエキスパートと連携しながら、新しいソリューションを創出するやりがいを得られます。
・クラウドベースのシミュレーション環境や大規模データ基盤とも連携するAIエージェントの設計・実装・運用をリードしながら、開発プロセス改革や、事業・企業競争力の向上に直結する成果を生み出せます。

職務内容
解析・評価業務の改革に向けたクラウドプラットドームおよびAIエージェントを活用したシステムの企画・開発をご担当いただきます。

具体的な業務内容
・解析評価業務の現状把握、課題設定
・業務改革に必要な技術調査およびシステム企画・開発
・開発システムの現場導入・定着化の推進

使用言語、環境、ツール等：Python、MCP、A2A、MicrosoftAzure、AWS、GCP、Docker、VisualStudioCode、

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。次世代の移動をもっと便利にするための自動運転／ナビ向けのクラウドマップを構築する。

【募集背景】
車両制御システム設計部署やナビ設計部署と連携し，次世代のマップ技術を構築します。ソフトウェア開発でありながら、実車と接続した機能開発を行う事で、自分のアイデアで形作る未来のクルマを実感しながら進めることが出来ます。新しいことにチャレンジできます。

【業務のやりがい】
・最先端のAI/SLAM技術を学習できます
・ソフトウェアと実車の両方の開発が行えます
・製品化を目指すことで世の中に貢献できます

【職務内容】
最先端のAI/SLAM技術を用いたマップ構築技術及びナビシステムとの連携に関わる研究開発

【具体的な業務内容】
経験豊富なメンバーや社外連携先と協力して開発を行います
・AIソフトウェア開発（Python）
・SLAMソフトウェア開発（C++）
・車両仕様検討

【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
【部】　同社で将来の主力事業として注力している「電動化」「知能化」の2本柱のうち、「知能化」をいち早く世の中に提供にすべく、センシング技術、制御技術、車両システムを開発しております。
【室】　社会の動向を分析し、過去に捉われない先進的な「知能化」アイデアを顧客や協力パートナーと具現化することで、同社の将来主力事業を生み出します。

募集背景
車の知能化技術の進歩には、車がドライバーや乗客の状態・意思を素早く正確に把握する技術が必要になってきています。
カメラ等のセンシング技術を活用して乗員の体格・姿勢・動き・位置を正確に推測するAI画像認識技術や、ミリ波センサなどで取得した乗員の生体情報を活用した感情推定技術などを早期に実用化目途をつけ、市場に本格的に導入するための企画作りやシステム構築を目指していただく人材を募集しております。

業務のやりがい
自分のアイデアを具現化できる機会が多い。社内外の連携が多く、多様な人との触れ合いを通したキャリアアップが可能

職務内容
乗員見守りシステムの量産開発 又は 先行開発を担当頂きます。顧客への提案とともにPoCを繰り返し、企画成立性と量産に向けた目途付けを行っていただきます。

具体的な業務内容
乗員センシング開発：システム開発、アルゴリズム開発、データ設計
センシング連携 サービス企画開発：PoC製作、車両制御開発、アルゴリズム開発

使用言語：C／C++、Python、HTML、JAVA等、MATLAB、sumlink、車載CAN通信モニタ　などの一部に該当する

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。次世代の移動をもっと安全で便利にするための車室内センシング技術を構築する。

【募集背景】
車両システム設計部署と連携し，次世代の室内監視技術を構築します。ソフトウェア開発やデータ開発でありながら、実車と接続した機能開発を行う事で、自分のアイデアで形作る未来のクルマを実感しながら進めることが出来ます。新しいことにチャレンジできます。

【業務のやりがい】
・最先端のAI技術を学習できます
・ソフトウェアと実車の両方の開発が行えます
・製品化を目指すことで世の中に貢献できます

【職務内容】
最先端のAI技術やモーションキャプチャ、シミュレータを用いたヒト認識技術に関わる研究開発

【具体的な業務内容】
経験豊富なメンバーや社外連携先と協力して開発を行います
・AIソフトウェア開発（Python）
・シミュレーションソフトウェア開発（UEなど）
・データ開発（モーションキャプチャ）

【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

組織のミッション
ボデーシステム開発部は、車両の「エントリ」「移動空間」「統合制御」を中核としたボデー領域において、顧客の期待を超える価値を創出し、次世代モビリティの実現を支える開発組織です。

募集背景
近年、車両の高度化・知能化、SDV化の進展により、ボデー領域においてもソフトウェアを含めたシステム視点での開発力が強く求められています。
従来の分業・外注中心の開発モデルから脱却し、要件定義・アーキテクチャ検討・実装判断まで自ら担える内製開発体制の強化が喫緊の課題となっています。

業務のやりがい
サンルーフ、電動シートなど、お客様が直に触れる製品を扱っており、自ら設計したソフトウェアを実機で確認できる職場環境のためお客様に届く商品を触って体感できるのが最大の魅力です。設計現場では自動車用ソフトウェア設計に必要なスキルはもとより、Matlab/Simulinkベースのモデル開発や生成AIへの取り組みを実施しており、新たな設計手法に常にチャレンジできる会社風土です。

職務内容
対象製品：車載向けの電動シート、サンルーフ、グリルシャッター、パワースライドドアなどの乗員利便性、快適性向上に寄与する製品群
業務内容：
・上記対象製品のOEMとの要求仕様や開発スケジュールの折衝
・制御、ソフトウェア開発に関連する設計～テスト
・BPとのブリッジ

具体的な業務内容
使用ツール：ソフトウェア実装のためのIDE、MATLAB/Simulink、Gitホスティングサービス
職場環境：メカ設計者、ECUハードウェア設計者、ソフトウェア設計者など様々な領域のエキスパートが在籍しており、各領域のメンバーと一つのチームとして協力しながらプロジェクトを遂行しています。業務を通じて専門外の領域の知識も学ぶことができます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

▼ギフトパッドは、オリジナルeギフトサービスやデジタル地域通貨アプリを通して、
企業や自治体の課題解決を支援しています。

今回募集している「プロダクトマネジメント部」は、
当社サービスの根幹を支えている部署です。
課長ポジションとして、これまでのご経験を活かし
チームを牽引してくださる方を歓迎します。

本ポジションは、顧客側と仕入先（メーカー）、エンドユーザーなど、
幅広いステークホルダーに影響を与える重要なポジションであり、
社内の重要なプロジェクトにも参画していただきます。
あなたの経験とスキルを活かし、成果を上げる実感を得られる環境を提供します。

【具体的には】
チームメンバーのマネジメント業務を行います。
具体的には、以下のような業務を想定しています。

■プレイングマネジャーとしての業務遂行
■KGI・KPI策定および全体最適を追求した業務遂行
■メンバーマネジメント
（各メンバーの目標設定・管理・考課・1on1実施）
■組織編制の考案
■部門オペレーション設計
■メンバー育成　など　

＜プロジェクト事例＞
・ふるさと納税返礼品 後から選べるWEBカタログギフト
・大手金融機関 株主優待カタログギフト

【募集背景】
会社の成長とともに案件が増加しており、新たな管理職候補を募集します

【組織について】
大阪本社　経営企画部の所属となります。
業務のことはもちろん、プライベートのことなどコミュニケーションが活発な職場。社長をはじめ役員との距離感も近く、風通しのよさが特徴です。
それぞれ持つ強みを活かして働ける環境です！

【求める人物像】
■組織の現状を把握し、課題を捉え改善提案できる方
■柔軟性とスピード感を持って業務に取り組める方


▼▽おすすめポイント▽▼
（１）細やかな業務遂行力と、調整力×推進力 のスキルを活かすことができる
このポジションの仕事は、単なる事務作業ではありません。
登録作業や情報チェックといった細やかな業務も行いながら、
商品提供企業や社内の他部署（デザイナー、営業、システムなど）と連携し、
「カタログ商品」の視点からプロジェクト全体をリードします。
物事が滞りなく進むよう、関係者と密にコミュニケーションを取り、
時には困難な調整も乗り越えてプロジェクトを成功に導く達成感は格別です。
また、業務フローや手順の見直し、業…

勤務地	東京都中央区日本橋
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

▼オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミングなどをご担当いただく予定です。
　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします

【仕事内容】
オムロングループおよび大手メーカー（FA、医療機器、環境、自動車関連など）のプロジェクトにて、要件定義から設計、実装まで、スキルやご希望に応じた業務をお任せします。

＜プロジェクト例＞
■自動車
・車載カメラの評価用ソフトの実装
・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計
・ADAS（先進運転支援システム）機能の設計・実装
・車載デジタルキーの制御ECU用ソフトの設計

■FA（産業機器）
・AI技術を使ったロボット会話機能開発のための設計評価
・次世代工作機のHMI用ソフトの実装
・産業用ロボット用マイコンの組み込みソフトの設計・実装

■医療
・医療機器のコンソール画面の制御用ソフトの実装
・病院向け医療機器の組み込みソフトの実装
・健康医療機器の新規/派生モデル開発における組み込みソフト実装

■家電
・家電製品の組み込みソフトの検証、不具合改修
・家電製品の新商品の設計、新機能の実装
・Wi-Fi/BLEで通信するIoTデバイスの設計

■その他（デジタル・エネルギー）
・パワーコンディショナーの組み込みソフト設計評価
・決済端末の通信制御用ソフトの検証、不具合改修

【魅力】
オムロングループの技術パートナーとして、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。
約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。
さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。

「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。

キャリアの選択肢も多彩。
・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求
・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化
・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップ

【福利厚生】
■給与・手当： 待機中も給与100%支給、別居手当（最大5.5万円）、…

勤務地	東京都東京都, 神奈川県
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器など幅広い業界でアプリケーション開発エンジニアとして技術を磨いていただくことができます。
要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。
配属後もオムロングループで管理職経験のあるエンジニアから技術面でのお困りごとやキャリアについて3か月に1回面談等、サポート体制も充実しています。
　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします

【具体的には…】
・自動運転用プラットフォームのWEBアプリ開発
・工場IoT化、データ収集（センサ→ゲートウェイ→クラウド）、状態監視、予兆保全
・Java または Kotlin を用いたHMIアプリケーション実装
・音響機器向けモバイルアプリ開発
・物流倉庫自動化に向けたリモート制御アプリケーションの仕様検討～実際の開発・検証
・分析計測機器のテスト解析支援アプリ開発
・検査装置からデータを集計するアプリ（WindowsC＃、WPF）の設計、設計変更
・製造業向けデータ中継システム構築
・医療検査装置のアプリケーション開発（C++） 基本設計～開発～テスト
・パッケージ製品の地図情報Webアプリケーションのカスタマイズ設計
など、製品や製造業に近い領域の開発テーマが多くあります。
※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。

【魅力】
オムロングループの技術パートナーとして、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。
約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。
さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。

「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。

キャリアの選択肢も多彩。
・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求
・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化
・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップ
グループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。

【福利厚生】
■給与・手当： 待機中…

勤務地	東京都東京都, 神奈川県
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
アイシンでは知能化技術を応用した、街とクルマの移動体験の向上に取り組んでいる。バーチャルヒューマンを応用したAIエージェント技術を街やクルマに適用し、ヒトとAIがトモダチになる新しい世界を実現する。

【募集背景】
NEC、スギ薬局、東京都港区役所等に採用頂いている世界でトップクラスのリアルなAIエージェント”Saya/KAIBA”を開発中。Woven Cityでも今年４月から案内エージェントを開始し、今後は記憶機能を搭載し、ヒトとAIがトモダチになる世界の構築を目指す。街での応用に限らず、クルマへの技術展開を進めている。

【業務のやりがい】
“親しみ”を実現するAIを構築する他プロジェクトにない取組み
・心理学知見に基づくヒトらしいしぐさのリアルタイム制御
・音声対話と画像認識を組合わせたMutimodalityで相手と場の理解
・共感と記憶を用いた社会心理学的アプローチでヒトとAIの関係構築
・大規模言語モデルを応用したゲーミフィケーション

【職務内容】
対話システムに関わる研究開発

【具体的な業務内容】
・対話システム制御SW（C++）
・音響認識/画像認識/SLM/LLM（Python）
・プロンプト/シナリオ開発
・セキュリティ

【語学】
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／頻繁にある
電話会議・商談／頻繁にある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社の新卒事業部における事業推進グループのメンバーは、事業の成長を加速させる多岐にわたる業務を担当します。
施策実行支援や業務改善提案を通じて、事業全体の効率化と最適化を図り、事業管理や業務フロー設計の経験を活かしプロジェクトマネジメントを推進します。
特に今後はビジネスとプロダクトのいずれも念頭に置きつつ、解決策を主導的に検討する役割も増えていくと考えています。
構造的思考力、社内調整や資料作成の能力も求められ、事業部内外の関係者と連携し、目標達成に貢献します。

【職務内容】
お客様に対しては下記を担っていただきます。
■営業やプロダクトなど連携部署からの依頼に対し、迅速かつ安定的なサービスを提供する
■お客様の課題を理解し、自身の業務範囲で可能な改善提案を自律的に行い、顧客満足度の向上に貢献する
■依頼内容や顧客の状況に応じて、適切なコミュニケーションと対応を行う

自組織に対しては下記を担っていただきます。
■上司やチームメンバーへの適切な報告・相談を行いながら、定型業務を自律的に完遂する
■自身の業務範囲における既存業務のプロセス改善を周囲の支援を得ながら実行し、チーム全体の生産性向上に貢献する
■チームや部門の目標達成に向け、自身の役割を理解し、積極的に業務を遂行する

【ポジションの魅力】
■「学生の本質的なキャリア選択に向き合える」社会意義性の高い事業
■0→1から1→10の事業フェーズに変わりつつある中で、事業において成長が重要になる面白いフェーズ
■立ち上げフェーズの事業であるため、役割にとらわれず、手を挙げることで多岐にわたる業務に携わることができます。
■経営メンバーからの注目が高く、成長が期待されるポジションで、自由度の高い環境の中で新しいチャレンジに取り組むことができます。

【同事業部について】
新卒採用領域で就職活動を行う学生様・採用活動を行う企業様を支援する「ビズリーチ・キャンパス」というサービスを運営しております。
キャリアに関する一次情報を得る場となるOB/OG訪問のDX（デジタルトランスフォーメーション）をはじめ、採用活動を一気通貫で支援するプラットフォームを提供しています。

また、「ビズリーチ・キャンパス」はサービス開始から数年が経ち、事業立ち上げフェーズから次のフェーズへの移行…

勤務地	東京都渋谷区渋谷2丁目17-1
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※株式会社マネーフォワードで雇用の上で、マネーフォワードエックス株式会社へ在籍出向となります。

【業務内容】
金融機関向け新規サービス『BANK Biz』のプロダクト開発責任者として、部門長の右腕となり、事業戦略と技術的実現性を接続しながら開発全体を統括していただきます。

特に、各マイクロサービスの連携設計、ID体系の整理、銀行システムとの接続といったプロダクトの根幹をなすバックエンド領域全体のアーキテクチャ設計において、国内外のエンジニアと深く議論し、最適な意思決定をリードすることが求められます。

将来的には、PdM組織を技術面からリードする副部長として、部門全体の戦略策定や組織開発にも貢献していただくことを期待しています。

【具体的な業務内容】
■大規模プロジェクト全体の責任者としてのデリバリーマネジメント
■バックエンド領域全体のアーキテクチャ設計と開発プロセスのリード
■金融機関向け新規プロダクトの事業戦略と連携したロードマップ策定、開発優先順位の最終判断
■パートナー企業の経営層や事業責任者との高度な折衝・共創の推進
■部門長や他役職者への技術的観点からのレポーティングおよび意思決定支援

【募集背景】
Money Forward Xは、クライアントの様々な課題と向き合い、Money Forwardが培ってきたテクノロジー&デザインの力を掛け合わせることで新たな便利や快適を叶えるサービスを、ともにつくりあげる集団です。オープンで公正なお金のプラットフォーム構築を目指して、自由にカタチを変えながら、あらゆる課題解決をサポートします。

金融機関とのディレクションを通じて、新たな機能の企画から開発推進まで携わっていただきます。現在、多数の金融機関から多数の引き合いを頂戴しており、当社としても次の事業の柱として育てていきたいプロダクトと位置付けています。この事業の中核を担うプロダクトの開発を、技術的知見をもって牽引していただき、金融業界のデジタルトランスフォーメーションという大きな挑戦を、事業とプロダクト開発の中核からリードいただける方を歓迎いたします。

【MFX法人プロダクト『BANK Biz』の今後】
近年、金融業界全体のデジタル化が加速する中、当社は更なる事業拡大を目指し、新規プロダクト『BANK Bi…

勤務地	東京都港区
給与	年収：1000万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
小型モビリティの
・運転支援システム機能開発（センシング～動作までの試作）
・運転支援システムのセンシング機能開発（特にカメラ・ソナーを用いた新たな障害物検知）
・シミュレーションツールによる評価・解析
・実車による 機能評価・検証

【具体的な業務内容】
・C/Python
・MATLAB Simulink

【組織のミッション】
第1先行開発部　骨太テーマ（３）：安全安心な移動モビリティ、および（４）人流/物流”移動を支える機能”の実現

部のミッション：技術・企画・行動力で新しい価値をタイムリーに創出する
プロジェクトのミッション： 自動車の周辺監視技術を核とし、新たなMobilty価値を創出し、社会の安全・安心・利便に貢献する

【募集背景】
小型モビリティ向け運転支援システムに使用する
良品廉価なセンシング機能（カメラ・ソナー他）の研究開発を行うため

【業務のやりがい】
小型モビリティへ安全安心を提供します。小型モビリティの機能を高め社会課題解決に貢献するとともに、自分の意のままに機能を設計し、操るという喜びを実感できます。また自動車に限らず小型モビリティに関連した様々な業種の方との連携もあり、
開発活動を通じ成長していける職場です。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。
　※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします

【具体的には…】
■自動車
・車載カメラの評価用ソフトの実装
・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計
・ADAS（先進運転支援システム）機能の設計・実装
・車載デジタルキーの制御ECU用ソフトの設計

■FA（産業機器）
・AI技術を使ったロボット会話機能開発のための設計評価
・次世代工作機のHMI用ソフトの実装
・産業用ロボット用マイコンの組み込みソフトの設計・実装

■医療
・医療機器のコンソール画面の制御用ソフトの実装
・病院向け医療機器の組み込みソフトの実装
・健康医療機器の新規/派生モデル開発における組み込みソフト実装

■家電
・家電製品の組み込みソフトの検証、不具合改修
・家電製品の新商品の設計、新機能の実装
・Wi-Fi/BLEで通信するIoTデバイスの設計

■その他（デジタル・エネルギー）
・パワーコンディショナーの組み込みソフト設計評価
・決済端末の通信制御用ソフトの検証、不具合改修

※上記のプロジェクトはあくまでも一例です。あなたの経験を活かし、希望に応じた開発に挑んで下さい。

【魅力】
“オムロングループの技術パートナー”として、広く・深くモノづくりに挑戦できる環境です。
約6割のエンジニアはグループ内の開発現場で、中心メンバーとして活躍。
さらに、オムロングループ以外の顧客の製品開発にも参画し、FA・医療・車載など多彩な業界で経験を積むことができます。
「1社に閉じず技術の幅を広げたい」「開発に集中できる環境で就業したい」――その両方を叶える、派遣・請負×技術特化のハイブリッド環境です。

キャリアの選択肢も多彩。
・専門特化で極める：特定分野で深く技術を追求
・業界横断で広げる：複数業界で応用力を強化
・リーダーへ挑戦：開発に携わりながら、メンバ育成・牽引を担うマネジメントへのステップアップ

グループ内・外で深く広く――10年先を描けるキャリア設計を、一緒に築ける環境です。

■福利厚生
・健康保険・厚生年金・労災保険・雇用保険
・初回赴任転宅時の引っ越し…

勤務地	東京都東京都, 神奈川県
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
生成AIの普及に伴い、これまでの「人が業務の主体である」という前提では成し得なかった成果を、プロダクトを通じて実現できるフェーズへと変わってきています。
一方で、「顧客のどの課題を解決するのか」という問いは非常に重要であり、ドメインに深い理解を持つプロダクトマネージャーの重要性がますます高まっています。
バクラクでは、経理や経営企画の領域において今後もAIを活用した新規プロダクトや新機能の開発を進めていきますが、プロダクトマネジメントの経験がなくても、その業務領域に強い課題意識や改善への想いを持つ方が実際に活躍しており、そうした意志のあるプロダクトマネージャーを新たに募集しています。

【業務内容】
■プロダクトバリューの策定、浸透、バリューを根幹とし、顧客ニーズを鑑みた開発意思決定やロードマップ策定
■市場環境、広げるべき顧客セグメントから、大局的な目線でのマイルストーンの落とし込み
■プロダクトを圧倒的に使いやすくするために、お客様の業務フローと多様な要望を深くヒアリング・理解した上での優先度整理、あるべき仕様への落とし込み
■事業成長に伴う提供機能の変更や中止等、短期的には労力を伴うものの、中長期でお客様に価値提供をし続けられる強い意思に基づいた積極的な意思決定
■新規プロダクトの立ち上げ、グロース
■セールスやカスタマーサクセスとの連携。ホスピタリティのある顧客対応
■カンファレンス及びイベント等への登壇・寄稿（行動指針『徳』を体現する行動やアウトプット）

【ポジションの魅力】
■ご自身の専門知識や実務経験を、プロダクトという形で社会に実装し、数多くの企業の業務改善や生産性向上に貢献できます
■AIや圧倒的に使いやすいプロダクトを通じて、これまでにない体験や革新的な仕組みを実現することで、課題意識や思い入れのある領域の働き方を変えるチャンスがあります
■幅広い業種・規模のお客様との接点を通じて、事業会社での経験だけでは得られない視点や知見に触れながら、ご自身の専門性をさらに深めていくことができます

勤務地	東京都中央区
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

★★シェア5割超・誰もが一度は見たことがあるキャラクターでお馴染み！業界屈指のソフトクリーム総合メーカー／上司からの手厚いサポートあり／賞与実績6ヶ月分以上／残業月平均15時間／年休125日★★

【業務内容】
下記業務をお任せします。

・ソフトクリームフリーザー/シェークフリーザーの冷凍サイクル制御，機器のユーザーインターフェイス部制御，IoT機器との通信機能制御開発。
・開発環境ルネサスCS+，C言語，リアルタイムOS（μITRON）を用いたソフトウェア開発。
・機械設計・冷凍サイクル・電気設計など他チームと横ぐしでコミュニケーションを取りながら制御方法を確立していきます。

【配属組織】
高槻工場／開発本部 高槻R&D室 のうち、制御開発チームは4名で構成されています。

【同社のフリーザーの特徴】
■マイコン制御により、ポタン操作でミックスを自動的に加熱殺菌が可能です
■ミックスタンク内の温度と品質を均ーに保つ為、インペラー機構を備えています
■冷凍サイクルに独自の技術を採用。小さなスペースで大きな能力を発揮します
■メインコントローラーにマイコンを採用。独自の制御回路を絹み合わせてコントロールしています

【同社の魅力】
・生産拠点も同ビル内の体制です。
・製品が最終的に身近な飲食店や小売店で扱われているのを目にすることでやりがいを感じられます。
・自分が得た情報や経験は、惜しみなく人と分かち合い共有する社風です。上下関係もフラットで、のびのびと仕事ができます。

【働き方】
・残業時間：平均15時間/月
・転勤：当面なし（現時点での拠点は高槻のみ。長く活躍いただくことを期待します）

勤務地	大阪府高槻市萩之庄3-2-11
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
組込開発エンジニアをお任せします。
グループ外顧客向けのシステム開発。客先折衝・メンバー管理・上流設計を中心に、設計～テスト・保守まで一貫してご担当いただきます。
まずは、チーム開発の経験を積み、PL・PMとしてのご活躍を期待しています。
グループ外へのビジネス領域も拡大中であり、顧客のシステム開発（車載端末の組込み開発）において、チームリーダーとしてご参画いただける人材を求めます。※将来的には管理職または技術職の選択可能。

■プロジェクト例・特徴：
・リプロツール開発 、高度BS対応レコーダー開発
・基本設計～試験まで、2～7人でのチーム編成が多く、最大で20人規模になることもあります。
・プログラミング、テストは協力会社へ依頼するケースが多くなっています。

■当ポジションの特徴：
三菱電機が国内初のカーナビを開発した当初からPJTへ参画。長年の知見を活かし、開発工程で活用する評価のためのプロダクトを自社内でも開発。現場知識のある高品質なサービス提供でお客様から信頼され、現在自動車業界のTier1企業との取引が増加中。
受託開発の中では、上流設計を中心に設計～テスト・保守まで。今後は当社の開発の特徴にもなる自社製品「CANTOOL」の販売なども検討しており、幅広い事業展開を想定。

■当社の魅力
「週3日リモート」や「平均有休13.8日」、「残業18.1h」と仕事もプライベートを充実させて働くことが可能です。
「健康経営優良法人 ホワイト500」の認定取得を2019年から継続してお
り、働きやすい環境作りに努めています。社員の長期就業を支援する制度が多数。
福利厚生も充実し、安定的に長年働くことができる環境が整っています。
また全体の3割がキャリア採用入社で管理職の任用実績も豊富です。
20代からベテラン社員まで幅広い年代の仲間がフラットな雰囲気で活躍中。貴方のキャリア形成を全力でサポートいたします！

勤務地	大阪府大阪市福島区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
ＡＩソリューションの開発による車載製品の魅力最大化、異業種連携による新たな価値創造と新規事業創出をミッションとしています。部品メーカであるからこそ保持している多様なデータを活用して、社会をより豊かにする、人々のお困りごとを解決できるようなサービス開発を進めています。

【募集背景】
競争の激しい領域で他社に負けない製品をつくり上げるためには、技術をもったメンバーの拡充と、開発の効率化が急務となっています。目指す姿を実現するにあたっては、シミュレーションを用いた開発効率化や、エッジ内に閉じないリアルタイムなサービス提供の実現、安価な単眼カメラ以外の選択肢の模索など、解決すべき課題が多くあります。このような課題に共に取り組んでいただける仲間を募集いたします。

【業務のやりがい】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦できる
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。
●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長できる
自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。
●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。愛知以外に、東京や福岡にも開発拠点を設置するなど強化を図っています。
●多様なバックグ…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
AI技術でクルマの知能化における勝ち筋を切り拓き、既存事業の進化と新規事業の創出を牽引する役割を担います。
人とクルマ、人と社会をつなぐ新たな体験価値の実現に向け、対話AIを中心とするHMI領域の先行開発に取り組んでいます。

【募集背景】
近年、生成AIの進化により、車は単なる移動手段や操作対象ではなく、ユーザーの状況や意図を理解し、自ら判断・提案・実行する「エージェント的存在」へと進化し始めています。
アイシンでは、車両制御や車載サービスにおいて、従来のルールベース・UI中心の設計から、対話を起点にユーザー意図を理解し、適切な車両制御・サービス提供につなげる次世代アーキテクチャの構築を目指しています。
この実現に向け、生成AI・対話AIを活用し、車載エージェントとして実環境で機能する対話技術・制御連携技術を開発できる即戦力人材の獲得が急務となっております。

【業務のやりがい】
・生成AIを実際に車載製品・制御へ組み込むという、難易度が高くも社会的インパクトの大きいテーマに挑戦できる
・HMI／制御／AIを横断し、「対話」を起点とした新しい車の価値創出に関われる
・研究寄りのテーマから商用化直結の開発まで、幅広い時間軸のプロジェクトに関与可能
・部品サプライヤーならではの車両アクセス環境・実データを活用した実践的なAI開発ができる

【職務内容】
生成AIを活用した車載エージェントの中核技術開発を担当いただきます。
車両とユーザーが自然にインタラクションし、ユーザーの意図・状況を理解した上で、車両制御や車載サービスへとつなげるための対話技術・AIモデルの設計・実装・評価を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
商品開発部門と連携し、以下の業務を担当いただきます。
・生成AI・LLM/VLMを活用した車載向け対話エージェント技術の研究・開発
・音声・テキスト・マルチモーダル入力を用いたユーザー意図理解・状態推定技術の開発
・ユーザーの発話・行動文脈に基づき、車両機能（ドア、空調、シート、HMI 等）やサービスを制御するロジックの設計
・車載制約（リアルタイム性、安全性、エッジ実装）を踏まえた生成AIモデルの最適化・評価
・シミュレーション環境や実車・実機を用いた検証、商品適用に向けた課題抽出と改善提案
●使用言語、環境、ツール等
使用言…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
弊社では100年に1度の変革期にある自動車業界において、”シャシーシステムサプライヤ”として、以下に取り組んでいます。
・シャシｰ制御技術で車両全体のデータを統合、更なる価値提供を実現する車両統合制御システム開発
・ブレーキ制御用コンピュータが保有する車両状態、路面状態等のデータを分析・演算し各サービスへ提供し社会貢献を行う
当ポジションは上記取り組みを加速させるべく、2023年1月より新設された部署・ポジションとなり、今後の弊社を担う非常に重要かつ注目度の高い事業領域・役割となっております。

仕事内容
自動車に欠かす事のできない”ブレーキ”という製品領域において国内外トップクラスシェアを誇る当社にて、次世代の車両制御システムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。

【主な業務内容】
・車両メーカーや他サプライヤとの協業によるシャシー全体のデータを活用した「車両統合制御システム」の開発
→ソフトウェア開発を始めとし、ゆくゆくは仕様開発や車両適合といった一連の業務をご担当頂きたいと考えております。
・豊富なシャシー系データを活用し社会に貢献する「データ利活用」開発

＜プロジェクト事例：2023年3月3日 ニュースリリース＞
今回の実証実験には、クルマの安全機能である横滑り防止装置（ESC）の開発でアドヴィックスが培ってきた車重推定技術を応用します。具体的には、可燃ごみ収集車の車両走行情報（車速や前後加速度など）をクラウド演算して車両の重量をリアルタイムで推定することで、従来は算出が難しかった地域ごとのごみ排出量データの取得に取り組みます。

■開発ツール/環境
MATLAB/simulink、C言語、Python

やりがい
＜ポジションの魅力について＞
ADVICS VISION2030の柱の一つとして、データビジネス展開を会社全体で推進しております。今後、コト売りに向けた新たなビジネスモデルの創出を目指し、ADVICSのコア技術を軸に車両情報ビジネス、シャーシシステムサプライヤ化の実現に挑戦することができます。

＜やりがい＞
・常に新しいアイデアや革新的なアプローチを探求し、挑戦を楽しむ環境が整っています。
・自らの想像力や創造性を活かして問題にアプローチし、解決策を見出すことが求められ、この過程で自己成長を遂げることができ、自身の限界を…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DXCの国内／国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。

DXCの国内／国外のリソースと一緒にプライムベンダーとして、
Auto、ADAS、自動運転、制御、PLM領域にて課題解決に向けたソリューションの選定、
要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
　
Global大手企業にて、様々なクライアント企業の課題解決を、
高い技術力とモチベーションを持った仲間たちと一緒に自動車業界を盛り上げていきませんか？

■想定プロジェクト
【車載システム次世代ディスプレイ開発プロジェクト】
本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、
仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。

業務内容例
＞仕様策定エンジニアの場合
　　コックピットドメイン領域の仕様策定（SYS.2相当）
　　仕様変更に伴う調整およびドキュメント作成
　　制御仕様のモデル化
　　サプライヤとの仕様すり合わせと技術的な調整
　　他部署やステークホルダーとの要件調整および整合性確認
　　機能安全規格および法規対応の設計
＞UIデザイナー/開発エンジニアの場合
　　車載ディスプレイ用UIデザインの作成（2D/3Dグラフィックス）
　　ユーザーエクスペリエンスを考慮したUI設計
　　UIデザイン仕様書の作成およびメンテナンス
　　サプライヤとの仕様調整および技術的なフィードバックの提供

以下、その他プロジェクト例となります。
ご希望に合わせて配属チーム、案件を決定していきますので、ぜひご相談、ご応募をお待ち致しております。

■コネクティッドアプリ・プラットフォーム開発・運用支援領域 IoT デバイスからの情報を収集、
解析するためのアプリケーションや AWS 、AZURE を使用したプラットフォームの開発とその運用を支援。
⇒ 車もスマホ同様に IoT デバイスのようにクラウドに接続され、様々なサービスを受けることができるような時代になってきており、
これらのサービスを提供できるためのアプリケーション、プラットフォー…

勤務地	大阪府北区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
AI技術でクルマの知能化における勝ち筋を切り拓き、既存事業の進化と新規事業の創出を牽引する役割を担います。
人とクルマ、人と社会をつなぐ新たな体験価値の実現に向け、対話AIを中心とするHMI領域の先行開発に取り組んでいます。

【募集背景】
近年、生成AIの進化により、車は単なる移動手段や操作対象ではなく、ユーザーの状況や意図を理解し、自ら判断・提案・実行する「エージェント的存在」へと進化し始めています。
アイシンでは、車両制御や車載サービスにおいて、従来のルールベース・UI中心の設計から、対話を起点にユーザー意図を理解し、適切な車両制御・サービス提供につなげる次世代アーキテクチャの構築を目指しています。
この実現に向け、生成AI・対話AIを活用し、車載エージェントとして実環境で機能する対話技術・制御連携技術を開発できる即戦力人材の獲得が急務となっております。

【業務のやりがい】
・生成AIを実際に車載製品・制御へ組み込むという、難易度が高くも社会的インパクトの大きいテーマに挑戦できる
・HMI／制御／AIを横断し、「対話」を起点とした新しい車の価値創出に関われる
・研究寄りのテーマから商用化直結の開発まで、幅広い時間軸のプロジェクトに関与可能
・部品サプライヤーならではの車両アクセス環境・実データを活用した実践的なAI開発ができる

【職務内容】
生成AIを活用した車載エージェントの中核技術開発を担当いただきます。
車両とユーザーが自然にインタラクションし、ユーザーの意図・状況を理解した上で、車両制御や車載サービスへとつなげるための対話技術・AIモデルの設計・実装・評価を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
商品開発部門と連携し、以下の業務を担当いただきます。
・生成AI・LLM/VLMを活用した車載向け対話エージェント技術の研究・開発
・音声・テキスト・マルチモーダル入力を用いたユーザー意図理解・状態推定技術の開発
・ユーザーの発話・行動文脈に基づき、車両機能（ドア、空調、シート、HMI 等）やサービスを制御するロジックの設計
・車載制約（リアルタイム性、安全性、エッジ実装）を踏まえた生成AIモデルの最適化・評価
・シミュレーション環境や実車・実機を用いた検証、商品適用に向けた課題抽出と改善提案
●使用言語、環境、ツール等
使用言…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
DXCの国内／国外のメンバーと一緒にプライムベンダーとして、課題解決に向けたソリューションの選定、要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。

DXCの国内／国外のリソースと一緒にプライムベンダーとして、
Auto、ADAS、自動運転、制御、PLM領域にて課題解決に向けたソリューションの選定、
要件定義、基本設計から稼働まで一貫したサービスの提供に携わっていただきます。
　
Global大手企業にて、様々なクライアント企業の課題解決を、
高い技術力とモチベーションを持った仲間たちと一緒に自動車業界を盛り上げていきませんか？

■想定プロジェクト
【車載システム次世代ディスプレイ開発プロジェクト】
本プロジェクトでは、欧州にあるDXC傘下のLuxoftの経験を活かし、最新技術を駆使して、
仕様策定および仕様のモデル化、UIデザイン・設計を中心に、高品質な車載システムの実現を目指します。

業務内容例
＞仕様策定エンジニアの場合
　　コックピットドメイン領域の仕様策定（SYS.2相当）
　　仕様変更に伴う調整およびドキュメント作成
　　制御仕様のモデル化
　　サプライヤとの仕様すり合わせと技術的な調整
　　他部署やステークホルダーとの要件調整および整合性確認
　　機能安全規格および法規対応の設計
＞UIデザイナー/開発エンジニアの場合
　　車載ディスプレイ用UIデザインの作成（2D/3Dグラフィックス）
　　ユーザーエクスペリエンスを考慮したUI設計
　　UIデザイン仕様書の作成およびメンテナンス
　　サプライヤとの仕様調整および技術的なフィードバックの提供

以下、その他プロジェクト例となります。
ご希望に合わせて配属チーム、案件を決定していきますので、ぜひご相談、ご応募をお待ち致しております。

■コネクティッドアプリ・プラットフォーム開発・運用支援領域 IoT デバイスからの情報を収集、
解析するためのアプリケーションや AWS 、AZURE を使用したプラットフォームの開発とその運用を支援。
⇒ 車もスマホ同様に IoT デバイスのようにクラウドに接続され、様々なサービスを受けることができるような時代になってきており、
これらのサービスを提供できるためのアプリケーション、プラットフォー…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：700万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

ミッション
【ミッション】
将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。
ブレーキシステム全体の対顧客窓口として、受注活動～製品化開発～量産展開プロジェクト管理を行う。

【主要業務】
・ブレーキシステムの品揃え整備と量産展開計画をMP織り込む
・量産展開における対顧客技術窓口とプロジェクトマネジメント、量産設計および品質確保
・受注活動や技術交流を目的としたプレゼンテーションの推進
・量産プロジェクトのソフト開発推進、海外テクセンおよび協力会社を含めたソフト開発の効率化
・トヨタ向けブレーキシステム開発、社外Tier2コーナブレーキ開発のTier1

仕事内容
トヨタ向けプロジェクトマネジャーとして顧客技術窓口・社内技術部署とりまとめ
・顧客要求仕様に対する前捌きと社内への展開
・要求の合意、記録および変更管理
・技術的な課題・問題・リスクを共有・管理する定例会の運営
・車両開発日程に沿った開発スケジュールの立案と管理
・開発リソースの見積もりと実績管理

やりがい・魅力
◆大きなプロジェクトを任され、大勢の開発者を率いて開発をけん引できる
◆技術開発の窓口として開発の情報がすべて入り、開発をコントロールできる
◆全体視点での判断力や利害関係者との調整力、責任をもって決めるなどマネジメント力を大きく成長できる

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
●ものづくり革新部
・他社ではマネできない設備（生産性・信頼性・コスト）をつくり
・生産の自働化、DX見える化を推進する事で“スマートファクトリー”の実現し、ものづくりの未来を変えます
●物流技術室
・仕入先から顧客まで工程スルーでの技術革新により圧倒的な競争力をもつ物流工程を作り上げる

【募集背景】
私たちは、生産革新により”ものづくり”の場を変革し、誰もが安心・快適に働ける工場環境を目指しています。
そこで、自社開発によるロボット（パレタイズロボ、デパレタイズロボ、AGV・AMR）を活用した物流自働化を推進し、重筋作業の多い物流作業者ゼロに取り組んでいます。一緒に”夢のあるスマートファクトリー”を実現していく、ロボット関連のソフト系技術者を募集します。

【業務のやりがい】
・最先端の競争力のある工場づくりに貢献できます。
・自働化技術の企画開発から実装まで一貫して経験ができる職場です。
・自分のアイデアを具現化して開発テーマ提案ができます。
・グローバルで活躍ができます。

【職務内容】
AGV・AMR、マテリアルハンドリングなどの工場設備の企画、設計開発。
国内外のグループ会社も含めた工場への導入支援を担当。

【具体的な業務内容】
自社開発のAGV・AMR・設備ロボット等のソフトウェアの開発業務を担当。自己位置推定および、自律走行に関するアルゴリズムの設計・実装を行い、工場・物流現場において安全かつ安定に走行可能なソフトウェアを開発して頂きます。
また、工程設計部署と連携して、開発したものを自ら工場に導入する業務に携わって頂きます。
・C＃/C＋＋などプログラミング言語
・Linux、Windows、ROS環境でのソフトウェア開発

【語学】
TOEIC470点以上を歓迎
（TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します）
●業務での英語使用
メール／時々ある
資料・文書読解／時々ある
電話会議・商談／時々ある
駐在／経験・志向に応じて要相談

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します